Koledzy załaczam zdjęcie jak to wyglada w srodku i postaram sie opisać po kroku uzywając

numerów części ze zdjęcia bo nie wiem dokładnie co jak sie nazywa.

Ściągamy plastik z drzwi : odkręcamy dwie śruby od strony zawiasów , nastepnie trzeba wyciagnąć
osłone plastikową klamki , ona jest na zatrzaski wiec ja wlozyłem cienki śrubokręt i podważałem
delikatnie aż wyskoczą po kolei , wykrecamy srube która trzyma przyciski do otwierania szyb nr
14, podnosimy cały plastik do góry i odłaczamy od niego 2 kable. Dół drzwi trzyma sie na
zatrzaski( dwa na dole i jeden z lewej strony) wiec delikatnie nalezy podwarzać plastik aż wyjdą ,
wtedy podnosimy cały do góry aż wjdzie z listwy nr 9 . Należy uważać jak wyjmiemy osłonę na
kabel od głosnika żeby go nie urwać. Odłączamy kabel , w środku będzie biała osłona z materiału
którą wyciełem nożem gdyż nie da sie jej odkleić. Odkręcamy silniczek nr 4 ( sa 3 sruby)
odłaczamy od niego 2 kable ) .Nastepnie wypinamy z karoserii trzy plastiki nr 72. Wyciągamy
uszczelki 8 i 9 . Rozwiercamy nit dolny nr 74 który trzyma prowadnice i odginamy obok niego
blaszke, żeby rozwiercić nit górny należy podnieśc szybę na maxą w górę . Gdy rozwiercimy nity
opuszczamy szybę tak ażeby mieć dojście do srób mocujących ja na prowadnicy . Odkręcamy dwie
śruby nr 73 i wyjmujemy delikatnie szybe. Wkładamy nową prowadnice z linką i plastikiem nr 72
montujemy go w karoseri , zaginamy blaszki te obok nitów, ja zamiast nitów uzyłem normalnych
śrób z nakrętkami i podkładkami sprężynującymi ale muszą być dośc krótkie żeby nie haczyły o
prowadnice. Wkładamy szybę z plastikami nr 2 i dokrecamy sruby 73. Zakładamy silniczek 4 i
dokrecamy 3 sruby. Wpinamy kable .

Resztę już chyba wiadomo. Żaden ze mnie specjalista i nie wiem czy bedzie to wystarczajaco
jasne , ale mam nadzieje ze sie komuś przyda. Pozdrawiam