Trong quá trình sử dụng xe, chúng ta không thể tránh khỏi một số vấn đề và

sự cố hư hỏng về hệ thống gạt mưa và rửa kính , dưới đây là một số lỗi cơ bản
chúng ta thường gặp và cách kiểm tra cũng như sửa chữa
I. Các hư hỏng và lỗi thường gặp
1.

Công tắc gạt nước phía trước đều không hoạt động khu vực nghi ngờ
+) cầu chì wiper
+) mô tơ gạt nước kính chắn gió
+) công tắc gạt nước kính chắn gió
+) dây điện hoặc giắc nối
2.

Thanh gạt nước phía trước không hoạt động ở chế độ int khu vực nghi ngờ
+) môtơ gạt nước kính chắn gió
+) công tắc gạt nước kính chắn gió (kiểm tra hoạt động)
+) công tắc gạt nước kính chắn gió
+) dây điện hoặc giắc nối
3.

Cần gạt nước phía trước không hoạt động ở chế độ LO hay HI
khu vực nghi ngờ
+) môtơ gạt nước kính chắn gió
+) công tắc gạt nước kính chắn gió
+) dây điện hoặc giắc nối
4.

Mô tơ phun nước rửa kính trước không hoạt động khu vực nghi ngờ
+) cầu chì washer
+) môtơ gạt nước kính chắn gió
+) môtơ gạt nước kính chắn gió
5.

Nước rửa kính không phun ra khu vực nghi ngờ

+) nước rửa kính
+) ống dẫn nước rửa kính và vòi phun
6.

Khi công tắc gạt nước bật on, cần gạt nước trước vẫn không hoạt động khu vực nghi
ngờ
+) môtơ gạt nước kính chắn gió
+) công tắc gạt nước kính chắn gió
+) dây điện hoặc giắc nối
62

7.Khi công tắc gạt nước phía trước tắt, các lưỡi gạt không dừng hoạt dừng sai vị
trí.
Khu vực nghi ngờ
+) vị trí lắp tay gạt nước phía trước
+) môtơ gạt nước kính chắn gió
+) công tắc gạt nước kính chắn gió
8.

Hệ thống cảnh báo mức nước rửa kính không hoạt động.
Khu vực nghi ngờ
+) cụm công tắc cảnh báo mức nước
+) cụm đồng hồ táp lô
+) dây điện hoặc giắc nối
II. Cách kiểm tra, sửa chữa
1.Cầu chì wiper và washer
Kiểm tra cầu chì wiper và washer

Kiểm tra cầu chì bằng đồng hồ đo: phép đo thông mạnh, thang đo điện trở
Đo cầu chì , nếu phép đo cho kết quả thông mạch thì cầu chì hoạt động
tốt, nếu phép đo không cho kết quả thông mạch => cầu chì hỏng => thay cầu
chìphù hợp
Đối với cầu chì wiper ta thay thế bằng loại cầu chì 25a
Đốivới cầu chì washer ta thay thế bằng loại cầu chì 10a
Ngoài cách kiểm tra bằng cách đo đồng hồ, việc kiểm tra cầu chì cũng có thể
quan sát bằng măt thường bằng cách nhìn dây tóc cầu chì có bị đứt hay không.
2.Mô tơ gạt nước

Hình 3.7. Cụm mô tơ gạt nước kính chắn gió

+ Kiểm tra hoạt động LO:

- Nối cực dương (+) ắc quy vào cực 5 (+1) và cực âm (-) ắc quy vào cực 4 (E), và kiểm
tra rằng môtơ hoạt động ở chế độ tốc độ thấp (LO).
OK: Môtơ hoạt động ở tốc độ thấp (LO).
+Kiểm tra hoạt động HI:

- Nối cực dương (+) ắc quy vào cực 3 (+2) và cực âm ắc quy vào cực 4 (E), và kiểm tra
rằng môtơ hoạt động ở chế độ tốc độ cao (HI).
OK: Môtơ hoạt động ở tốc độ cao (HI).
+ Kiểm tra hoạt động dừng tự động:

- Nối cực (+) từ ắc quy đến cực 5 (+1) và cực âm ắc quy với cực 4 (E). Với môtơ đang
quay ở tốc độ thấp (LO), tháo dây dẫn ra khỏi cực 5 (+1) để dừng hoạt động của môtơ gạt
nước ở bất kỳ vị trí nào trừ vị trí dừng tự động.

- Dùng SST, nối các cực 1 (+S) và 5 (+1). Sau đó nối cực dương (+) ắc quy vào cực 2 (+)
và cực âm (-) vào cực 4 (E) để khởi động lại hoạt động mô tơ ở chế độ tốc độ thấp (LO).
+Kiểm tra rằng môtơ tự động ngừng ở vị trí ngừng tự động: OK:

- Môtơ gạt nước dừng tại vị trí ngừng tự động.

- Nếu kết quả không như tiêu chuẩn, thay cụm môtơ

3. Kiểm tra mô tơ phun nước

- Tháo bình nước rửa kính.

- Ngắt giắc mô tơ rửa kính chắn gió và bơm.

Chú ý:
Việc kiểm tra này phải được thực hiện với môtơ phun nước kính chắn gió và bơm

đã được lắp vào bình nước rửa kính.

- Đổ nước rửa kính vào bình nước rửa kính.

Hình 3.8. Cụm mô tơ bơm phun nước rửa kính chắn gió

- Nối cực dương (+) ắc quy vào cực 1 của môtơ gạt nước và bơm, và cực âm

(-) ắc quy vào cực 2.

- Kiểm tra rằng nước rửa kính phun ra từ vòi phun nước.

OK:
- Nước rửa kính chảy từ bình nước rửa kính.
- Nếu kết quả không như tiêu chuẩn, thay cụm môtơ phun nước và cụm bơm.
4.Cụm công tắc cảnh báo mức nước
Kiểm tra cụm công tắc cảnh báo mức nước

A, đổ nước rửa kính vào bình nước rửa kính

B, đo điện trở dựa theo các giá trị trong bảng dưới đây
đo điện trở tiêu chuẩn

5.Vị trí tay gạt nước

Kiểm tra cụm mô tơ gạt nước kính chắn gió

A, cho bên phải:

+) kiểm tra vị trí dừng (đỗ)
+) vận hành mô tơ gạt nước kính chắn gió
+) mô tơ gạt nước kính chắn gió ngừng hoạt động
+) kiểm tra vị trí dừng (đỗ) tự động
B, cho phía bên trái :
+) vận hành mô tơ gạt nước kính chắn gió
+) mô tơ gạt nước kính chắn gió ngừng hoạt động
+) kiểm tra vị trí dừng (đỗ) tự động