‫قسم الهندسة الميكانيكية‬ ‫الجامعة المستنصرية‬

‫مختبر مكائن االحتراق الداخلي‬ ‫كلية الهندسة‬

‫التجربة رقم (‪)4‬‬

‫ا‪-‬اسم التجربة‪Exhaust Gas Analysis :‬‬
‫ب ‪-‬الغرض من التجربة‪:‬‬
‫حساب النسب المئوية لغازات العادم في المحركات باستخدام جهاز تحليل غازات العادم ‪(Exhaust Gas‬‬
‫)‪ Analysis‬وحساب قيمة ‪.(Equivalent Ratio) )) ‬‬
‫جـ ‪-‬وصف الجهاز‪:‬‬
‫‪ ‬محرك احتراق داخلي يعمل بوقود الديزل )‪ (light diesel‬وبالمواصفات التالية‪:‬‬
‫‪1. Air-cooled, 4-stroke‬‬
‫‪2. Bore (B) = 8.2 cm‬‬
‫‪3. Stroke (S) = 6.8 cm‬‬
‫‪4. No of cylinders = 1‬‬
‫‪5. Compression Ratio = 18‬‬
‫)‪6. Fuel used is light diesel with (HL = 42700 kJ//kg‬‬
‫‪ ‬جهاز تحليل غازات العادم )‪.(Exhaust Gas Analysis‬‬
‫جهاز تحليل غازات العادم عبارة عن منظومة كهربائيةة تحتةوع علة ‪ Compressor‬لسةحب العينةة مةن‬
‫غازات العادم وإدخالها عبر مرشحات تصفية (فالتر) خاصة لتصفية العادم من المواد العالقة وبعد ذلك تةدخل‬
‫العينة المسحوبة من غازات العادم ال مجموعة أنابيب اختبار شعرية )‪ ،(Capillary tubes‬حيث توجد فةي‬
‫كل أنبوب مادة كيميائية لها القابلية عل سحب أحد غازات العادم ليتم تحليلها ومعرفة النسبة المئوية لها وكمةا‬
‫موضح بالشكل أدناه‪:‬‬

‫‪CO‬‬ ‫‪CO2‬‬ ‫‪O2‬‬

‫‪1‬‬
‫قسم هندسة الميكانيكية ‪ /‬مختبر االحتراق الداخلي (‪)2017-2016‬‬
 ‫قسم الهندسة الميكانيكية‬ ‫الجامعة المستنصرية‬
‫مختبر مكائن االحتراق الداخلي‬ ‫كلية الهندسة‬

‫يوجد هنالك نوعان من أجهزة تحليل غازات العادم‪:‬‬

‫أ‪ :(Wet based) .‬ويعمل هذا النوع عل أساس رطب‪ ،‬أع دخول بخار الماء في األنابيب لغرض التحليل‪.‬‬
‫ب‪ :(Dry based) .‬يعمل هذا الجهاز عل أساس جاف‪.‬‬
‫يحتوع جهاز تحليل غازات العادم عل شاشة يمكةن مةن خاللهةا قةراءة النسةب المئويةة لغةازات العةادم‬
‫المذكورة وكذلك يحتوع عل طابعة صغيرة لطباعة القراءات باإلضافة ال قراءة نسبة ‪ AF ratio‬وكةذلك عةدد‬
‫دورات المحرك بعد ربط الجهاز مع شمعة القدح للمحرك بواسطة كيبل خاص‪.‬‬
‫د‪ -‬خطوات العمل‪ :‬وتشمل‬
‫‪ .1‬النظــري‪:‬‬
‫طالما يوجد احتراق في المحركات فان ذلك يصاحبه نواتج لالحتراق‪ .‬لقد أثبتت التجةارب علة وجةود‬
‫ما يقارب (‪ )3000‬نوع من الغازات في العادم منها غةازات سةامة ت ةر الكائنةات الحيةة ومنهةا غةازات ت ةر‬
‫الغالف الجوع‪ .‬إن بعض الغازات وبفعل التفاعالت الكيميائية وخاصة بوجود درجات الحرارة العاليةة تتحةول‬
‫ال غازات أكثر سمية م رة للنفس البشرية مسببة العديد من أنواع مرض السرطان‪.‬‬
‫هنالك أجهزة كثيرة تستخدم لحساب النسب المئوية لنواتج االحتراق‪ ،‬لكن هذه األجهزة ليس لها القابلية‬
‫عل تغطية جميع نواتج االحتراق‪ ،‬فالجهاز المستخدم فةي مختبةر االحتةراق الةداخلي فةي كليتنةا يحسةب النسةب‬
‫المئوية ألربعة غازات فقط وهي‪ )) O2 , CO2 , CO :‬باإلضافة ال الهيدروكاربونات ‪ )) HC‬وهو عبةارة عةن‬
‫وقود غير محترق يخةر مةع نةواتج العةادم لةذلك ال يكتةب فةي معادلةة االحتةراق ويقةاس بوحةدات ‪(Part Per‬‬
‫)‪ (p.p.m.) Million‬باإلضافة ال مواد أخرى تخر مع نواتج االحتةراق كالـةـ (سةخام ‪ )soot‬وهةو السةبب‬
‫الرئيسي ألمراض السرطان‪.‬‬
‫‪ .2‬العملـــي‪:‬‬
‫يتم تشغيل المحرك لمدة عشر دقائق حت الوصول ال ‪Steady State‬‬ ‫أ‪-‬‬
‫ب‪ -‬يتم وضع خرطوم جهاز تحليل غازات العادم في الفتحة الخاصة بمخمد المحرك )‪(Silencing‬‬
‫ت‪ -‬يتم تشغيل الجهاز ليقوم الكومبريسر ‪ Compressor‬بسحب عينة للتحليل وبعد مرور (‪ )3 – 2‬دقائق يبدأ‬
‫الجهاز بقراءة النتائج وعرضها عل الشاشة‪ ،‬فننتظر قليالً حت تستقر القراءة‬
‫ث‪ -‬ن غط عل الزر الخاص بالطابعة لغرض طبع النتائج‪.‬‬

‫‪2‬‬
‫قسم هندسة الميكانيكية ‪ /‬مختبر االحتراق الداخلي (‪)2017-2016‬‬
 ‫قسم الهندسة الميكانيكية‬ ‫الجامعة المستنصرية‬
‫مختبر مكائن االحتراق الداخلي‬ ‫كلية الهندسة‬

‫نموذج القراءات‪:‬‬
‫‪N‬‬ ‫) ‪(‬‬ ‫‪AF actual‬‬
‫‪Test‬‬ ‫‪CO %‬‬ ‫‪CO2 %‬‬ ‫‪O2 %‬‬ ‫‪CH‬‬ ‫‪N2‬‬
‫)‪(rpm‬‬ ‫‪Equivalent ratio‬‬
‫‪1‬‬
‫‪2‬‬
‫‪3‬‬
‫‪4‬‬

‫هـ‪ -‬الحسابات‪:‬‬

‫‪C12.3 H 22.2  a.O2  3.76N2   b.CO2  c.H 2O  d .N 2‬‬

‫‪AF stoich.‬‬
‫‪‬‬
‫‪AF actual‬‬
‫‪Nitrogen  100  O2  CO2  CO ‬‬
‫‪AF stoich. is calculated from the above equation‬‬
‫‪AF actual is obtained from te measuring device‬‬

‫و – الرسومات البيانية‪:‬‬

‫‪‬‬ ‫‪HC‬‬
‫‪CO‬‬
‫‪CO2‬‬
‫‪O2‬‬

‫)‪N (rpm‬‬ ‫)‪N (rpm‬‬

‫أسئلة المناقشـة‪:‬‬
‫‪ .1‬ما هي قيمة ‪ HC‬التي حصلنا عليها من الجهاز وهل تدخل في معادالت االحتراق ولماذا؟ وضح ذلك‪.‬‬
‫‪ .2‬مت يتم وضع خرطوم جهاز فحص العادم في المحرك؟ قبل أم بعد التشغيل ولماذا؟‬
‫‪ .3‬ناقش الرسومات البيانية التي حصلت عليها من القراءات‪.‬‬

‫‪3‬‬
‫قسم هندسة الميكانيكية ‪ /‬مختبر االحتراق الداخلي (‪)2017-2016‬‬