Professional Documents
Culture Documents
NHỮNG CHUYỂN BIẾN VỀ KINH TẾ CỦA NƯỚC TA DƯỚI THỜI. ĐƯỜNG (3) docx
NHỮNG CHUYỂN BIẾN VỀ KINH TẾ CỦA NƯỚC TA DƯỚI THỜI. ĐƯỜNG (3) docx
NHỮNG CHUYỂN BIẾN VỀ KINH TẾ CỦA NƯỚC TA DƯỚI THỜI. ĐƯỜNG (3) docx
+ Nghề rèn sắt tới thời thuộc Đường khá phát triển. Riêng số thuế sắt,
thuế muối hàng năm đã lên 40 vạn quan tiền. Phạm vi sử dụng đồ sắt
cũng được mở rộng. Nhân dân dùng sắt cán bông, đan lưới bắt san hô ở
biển. Nghề rèn sắt phát triển kéo theo sự phát triển của nghề khai mỏ và
luyện kim. Những nghề này mang lại nguồn thu thuế khá lớn cho nhà
Đường.
+ Nghề đúc đồng: đồng từ lâu đã không còn đóng vai trò chủ yếu trong
việc chế đúc đồ điền khí và vũ khí, thì tới thời kỳ này được sử dụng rộng
rãi trong chế đồ gia dụng hoặc đúc tiền. Đồ gia dụng làm bằng đồng như
mâm đồng, ấm đồng, chậu đồng,… Tiền bằng đồng thời Đường đúc khá
nhiều, nhất là tiền Khai Nguyên thông bảo được đúc ngay tại đất An
Nam.
+ Nghề khai thác mỏ như mỏ đồng, mỏ thiếc và vàng bạc tiếp tục phát
triển. Việc tiến cống vàng bạc cho chính quyền đô hộ khá phổ biến. Sử
nhà Đường chép tới việc Trường châu, Hoan châu, Lục châu, Phong châu
cống vàng…
+ Nghề dệt: dựa trên cơ sở nghề trồng dâu, nuôi tằm. Các sách sử Trung
Hoa đề cập tới nghề dệt của An Nam là Nguyên Hòa quận huyện chí, Thái
Bình hoàn vũ ký, Tây Việt ngoại kỷ. Nổi tiếng về nghề dệt lụa, the,
vải bông, đay, gai là Ái châu, Phong châu, Trường châu. Tại Ái châu và
Phong châu có tằm 8 lứa kén. Tại Trường châu nổi tiếng vì dệt được loại
vải Triệu Hà (vải màu ráng mây) được chọn làm đồ tiến cống. Tơ tằm là
thứ quý, nhà Đường quy định mọi thứ tô điệu của An Nam đều quy thành
tơ tằm để nộp cống.
+ Sản phẩm thủ công như chế tác trang sức trở nên công phu và tinh tế
hơn, ngoài ra coòn xuất hiện một số ngành mơới như làm giấy, thủy
tinh,...
2.3. Giao thông - vận tải
- Qua vài trăm năm, mạng lưới giao thông thủy bộ nối liền vùng trung tâm
(Tống Bình) với các châu trị, huyện trị đã hình thành.
+ Đường biển nối liền Quảng Châu, An Nam và các nước vùng biển phía
nam.
+ Đường bộ từ đông sang tây dọc theo sông Hồng, từ đông sang tây; còn
từ bắc xuống nam dọc theo sông Đáy, qua Tạc Khẩu (Ninh Bình)
đến Cửu Chân. Con đường này được mô tả trong sử sách Trung Quốc như
sau: "Từ Hoan châu đi về phía đông 2 ngày đến huyện An Viễn, châu
Đường Lâm, đi về nam qua sông Cổ La (sông Ròn) 2 ngày thì đến sông
Đàn Đông (sông Gianh) của nước Hoàn Vương (tức là Lâm Ấp trước
đây)".
Quảng Châu (chữ Hán: 廣 州 ) là tên một châu thời cổ, bao trùm phần lớn khu
vực Lưỡng Quảng tức hai tỉnh Quảng Đông, Quảng Tây thuộc Trung Quốc ngày nay.
-Hệ thống chợ làng, liên làng, trung tâm buôn bán, hoạt động trao đổi
hàng hóa nội địa giữa các địa phương ngày càng sầm uất với đa dạng các
mặt hàng thủ công nghiệp, nông phẩm, lâm sản,....
+ Có những chuyển biến trong nền kinh tế (nông nghiệp, thủ công
nghiệp) thúc đẩy thương nghiệp phát triển hơn trước.
+ Nguồn tài nguyên thiên nhiên đa dạng, hấp dẫn thương nhân từ mọi nơi
tụ hội về các trung tâm buôn bán tấp nập, sôi nổi.
- Việc hình thành mạng lưới giao thông lớn nằm trong ý định tăng cường
kiểm soát của nhà Đường đối với An Nam. Đồng thời, những tuyến
đường giao thông này giúp cho việc trao đổi hàng hóa diễn ra thuận lợi
không chỉ trong phạm vi An Nam mà còn với bên ngoài. Đương
thời Quảng Châu là một trung tâm buôn bán và trao đổi hàng hóa thịnh
hành. Trên con đường thông từ Quảng Châu qua Nam Dương tới Ấn
Độ và Ba Tư, thuyền buôn từ các nước Ả Rập, Ba Tư và Trung
Quốc thường ghé qua An Nam. Lái buôn Trung Quốc thường mang các
sản phẩm thủ công như đồ sứ, chè, thuốc tới bán và mùa về các sản phẩm
địa phương như ngà voi, lông trả, châu báu.
- An Nam đã trở thành trung tâm buôn bán khá sầm uất ở phía nam Ngũ
Lĩnh. Giữa Quảng Châu và An Nam có sự cạnh tranh về buôn bán.
Năm 863, nhà Đường ra lệnh cho các đạo để cho thương nhân qua lại
buôn bán, không được cấm đoán họ.