CEM 20 - 30 S

≥ Lot GEF 6761

CEM 25 - 35
≥ Lot GEF 6761
 GB
Illustrations, descriptions, diagrams and other particulars only serve for elucidation and presentation of the text and cannot be taken as the
basis for construction, installation and delivery. We do not accept any liability for the completeness and conformity of the contents with the re-
spective legal provisions. This applies in particular to the information given in chapters "Safety Regulations" and "Daily Inspection". In addi-
tion, the national and local regulations must be observed. Subject to revision.

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No part of this work may be reproduced in any form, or stored, processed, duplicated or distributed using electronic systems, without our prior
permission.

E
Las ilustraciones, descripciones, diagramas y otras particularidades sirven solamente como aclaración y presentación de los textos, y no
pueden tomarse como base para la construcción, instalación y entrega. No aceptamos responsabilidad alguna con la totalidad y veracidad
del contenido, ni su aplicación de acuerdo a las normas legales. Esto concierne en particular a la información de los capítulos "Normas de
Seguridad" e "Inspección Diaria". Además deberán considerarse y cumplir las normas locales y nacionales. Sujeto a revisión.

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La reimpresión o la reproducción, ya sea parcial, y la traducción a otros idiomas sólo podrán efectuarse con nuestra autorización expresa.
Ninguna parte de la obra podrá ser reproducida por cualquier medio o almacenada mediante sistemas electrónicos, procesada, reproducida
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P
As figuras, descrições, diagramas e outros servem apenas para elucidar e representar o texto e não poderão ser encarados como base para
a construção, instalação e entrega. Não aceitamos qualquer responsabilidade pela integralidade e conformidade com as respectivas
normas legais. Isto aplica-se especialmente à informação dada nos capítulos "Normas de Segurança" e "Inspecção Diária". Para além
disto, as normas nacionais e locais deverão ser observadas. Sujeito a revisão.

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Não poderá ser reproduzida, arquivada, modificada ou divulgada através de sistemas electrónicos qualquer parte da presente tradução sem
a nossa autorização.

RUS
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àÁ‰‡ÚÂθÒÍÓ Ô‡‚Ó © 2000 by CLARK Material Handling GmbH

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SLO
Ilustracije, opis, dijagrami in ostali podatki služijo samo kod pojasnilo in predstavitev besedila. Ne morejo se uporabiti kod osnova za
konstrukcijo, vgrajevanje in kod dobavni obseg. Ne prevzemamo nobene odgovornosti celotnosti in skladnosti vsebine z občasno
veljavnimi zakonskimi predpisi. To velja posebno pri podatkih v poglavljih " varnostni predpisi " in " dnevno testiranje funkcije ". Pazite
na dopolnilne zakonske predpise, kateri veljajo v Vaši deželi. Pridržane so pravice do sprememb.

Copyright © 2000 by CLARK Material Handling GmbH

Zadržane so vse pravice.
Potis, ponovna izdaja v odlomkih in prevodi v druge jezike se lahko naredijo isključno samo z našim dovoljenjem.
Nobeden del orodja se ne sme ponarediti v nobeni obliki brez našega dovoljenja ali posneti z uporabo elektronskega sistema, niti
predelati, pomnožiti ali razširiti.
 CEM 20 - 30S
≥ Lot GEF6761

CEM 25 - 35
≥ Lot GEF 6761

OPERATOR INSTRUCTION
INSTRUCCIONES DEL OPERADOR
INSTRUÇÕES DO OPERATOR
àçëíêì≠ñàœ èé ù≠ëèãì¡í¡ñàà

NAVODILA ZA UPORABO

CEM 20 - 30S ≥ Lot GEF 6761

CEM 25 - 35 ≥ Lot GEF 6761
Rated Capacity: 2000-3500 kg
Capacidad nominal: 2000-3500 kg
Capacidade: 2000-3500 kg
ÉÛÁÓÔÓ‰˙ÂÏÌÓÒÚ¸: 2000-3500 kg
Nosilnost: 2000-3500 kg

OI - 765 GEF GB/E/P/RUS/SLO

P/N 4340312 Rev. 5

CLARK Material Handling GmbH

Rhein Str.19- 23
D- 45478 Mülheim (Ruhr)

I
 GB

Contents

Foreword ................................................. II

Safety Regulations ......................................... 1.1 A

Know your Forklift-Truck .................................... 2.0

Daily Inspection ........................................... 3.1 A

Maintenance and Care ..................................... 4.0

Lubrication and Maintenance Chart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Lubricant Recommendation ................................. 6

Technical Data ............................................ 7

All technical data and all illustrations in these Operating Instructions are without obligation.
We reserve the right to make alterations in the interests of technical progress

Foreword
The performance, economy and security of a fork-lift truck depends to a great extent on its proper handling as well as on reg-
ular maintenance and care. The following Operator Instructions should help you to make the best use of your CLARK fork-lift
truck. Read through the instructions carefully and follow the given procedures strictly. Acquaint yourself with the controls and
in particular observe all the safety regulations. Carry out all maintenance and care work at the recommended time intervals.
CLARK fork-lift trucks are characterised by their easy-maintenance design. You will therefore be able to carry out this work in
a realtive short time and without too much effort.

Regular maintenance and care of your fork-lift truck is recommended not just on economic ground because a faulty fork-lift
truck represents a source of potential danger.

In addition you should observe the national regulations which provide inspections at set intervals of time. The contents and vo-
lume of the regulations could be different from country to country.

For any check-up, repair, maintenance and all other work concerning your fork-lift truck, please contact your CLARK dealer.
Here, specially trained service personnel will be glad to help you at any time. Should you desire to carry out maintenance, re-
pair and all other work on your fork-lift truck yourself, you can of course obtain all required spare parts and all necessary mate-
rials from your CLARK dealer. Please note: Only original CLARK spare parts guarantee the troublefree functioning and opti-
mum economy of your fork-lift truck. Original CLARK spare parts are the best for your fork-lift truck. With their dimensional sta-
bility as well as their high material quality due to a continous and strict quality control, they correspond to those parts used in
the series production of our fork-lift trucks.

Finally we would like to draw your attention to the fact that any secondary damages due to improper handling, insufficient
maintenance, wrong repairs or the use of other than original CLARK spare parts waive any liability by CLARK Equipment

Any independent constructional modification or extension of the fork lift truck can unduly affect the safety resulting in the EU
conformity being invalidated.

II
 E

INDICE

Introducción .............................................. III

Normas de Seguridad ...................................... 1.1 B

Conozca su carretilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.0

Inspección diaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.1 A

Mantenimiento y cuidado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.0

Lubricación y Carta de Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Lubricantes recomendados .................................. 6

Datos Técnicos ............................................ 7

Todos los datos técnicos e ilustraciones de este Manual del Operador, no conllevan compromiso alguno.
Nos reservamos el derecho de efectuar cambios en interés del progreso tecnológico.

Introducción
El rendimiento, economía y seguridad de una carretilla elevadora depende en gran parte de sí misma y de su manipulación,
así como del mantenimiento regular y cuidado. Este libro de Instrucciones del Operador le ayudará a preparar todo lo
necesario para cumplir estas condiciones. Lea cuidadosamente todas las instrucciones y siga extrictamente los
procedimientos, familiarícese con los controles y observe en especial todas las normas de seguridad. Realice todos los
trabajos de mantenimiento y cuidado en los intérvalos de tiempo recomendado. Las carretillas elevadoras CLARK se
caracterizan por su diseño de fácil mantenimiento. Por lo tanto Vd. será capaz de realizar estos trabajos en un tiempo
relativamente corto y sin gran esfuerzo.

El mantenimiento y cuidado regular de su carretilla elevadora se recomienda no solamente por razones económicas; ya que
una carretilla elevadora defectuosa representa un peligro potencial.

Además deberá observar las disposiciones y leyes nacionales que preven inspecciones en determinados intérvalos de
tiempo, por ejemplo: El contenido y volumen de leyes puede ser diferente de un pais a otro.

Contacte con su Concesionario CLARK para inspección, mantenimiento, cuidado y reparaciones. Personal cualificado del
Concesionario realizará estos trabajaos. Si Vd. desea realizar por su cuenta el mantenimiento, cuidado y reparaciones, su
Concesionario CLARK le proporcionará todas las piezas necesarias y equipo. Recuerde: solamente el repuesto original
CLARK garantiza una perfecta operación y un máximo de eficiencia y economía. De hecho - en cuestión de calidad de
materiales y precisión - estas piezas corresponden a las utilizadas en la producción normal de carretillas.

Por último queremos puntualizar sobre las consecuencias de los daños producidos por uso indebido, mantenimiento
inadecuado, trabajos realizados incorrectamente y la no utilización del repuesto original CLARK, que invalidarán la cobertura
de la garantía en la pieza.

Cualquier modificación o ampliación por cuenta propia de la carretilla elevadora puede comprometer la seguridad de forma
indebida; en ese caso, se extinguiría la validez de la declaración de conformidad CE.

III
 P

Índice

Introdução ............................................... IV

Normas de segurança ...................................... 1.1 C

Conheça o seu Empilhador .................................. 2.0

Inspecção Diária .......................................... 3.1 B

Assistência e Manutenção .................................. 4.0

Plano de Lubrificações e de Manutenção ..................... 5

Recomendação de Lubrificantes ............................. 6

Especificações Técnicas ................................... 7

Todas as especificações técnicas e figuras deste Manual de Instruções do Operador estão sem
compromisso. Reservamos o direito de fazer alterações no interesse do progresso técnico.

Introdução
A performance, rentabilidade e segurança de um empilhador dependem essencialmente do seu tratamento e da forma como
é utilizado, assim como de uma manutenção regular e cuidada. Este Manual de Instruções deverá ajudá-lo a preparar todas
as condições necessárias. Leia atentamente todas as instruções e cumpra rigorosamente todos os procedimentos
apresentados. Inteire-se bem de todos os comandos e observe especialmente todas as normas de segurança. Proceda a
todo o trabalho de assistência e de manutenção nos intervalos de tempo recomendados. Os empilhadores da CLARK são
caracterizados pela sua concepção de fácil manutenção. Poderá assim proceder a este tipo de trabalho durante um período
de tempo relativamente curto e sem grandes esforços.

A manutenção e assistência regular do seu empilhador é recomendada não só por motivos económicos: uma vez que um
empilhador com problemas representa uma potencial fonte de perigo.

Para além disto deverá também cumprir as normas nacionais que por exemplo obrigam a inspecções de tempos a tempos.
O tipo e a quantidade de normas variam de país para país.

Para qualquer tipo de verificação, reparação, assistência ou qualquer outro tipo de trabalho relativamente ao seu
empilhador, contacte sempre o seu Distribuidor CLARK. Este terá sempre ao seu dispôr pessoal técnico especializado que
terá todo o prazer em o assistir. No caso de desejar fazer directamente toda a assistência, reparação ou outros tipos de
trabalho poderá obviamente obter todas as peças e materiais necessários do seu Distribuidor CLARK. Tenha em atenção
que só as peças originais CLARK garantem um funcionamento do seu empilhador sem problemas e com uma óptima
rentabilidade. As peças originais CLARK não são de maneira nenhuma apenas um suplemento. Com a sua estabilidade
dimensional assim como um material de alta qualidade devido a controlos de qualidade contínuos e rigorosos,
corresponderão exactamente às peças utilizadas na linha de montagem dos nossos empilhadores.

Por fim gostaríamos de chamar a sua atenção para o facto de quaisquer danos secundários devido a uma utilização
imprópria, a uma manutenção insuficiente, a reparaçõ es erradas ou à utilização de peças que não sejam originais CLARK,
não nos poderem ser responsabilizados.

Qualquer alteração ou acrescento arbitrário na estrutura do empilhador de forquilha pode comprometer a respectiva
segurança e anular a declaração de conformidade CE.

IV
 RUS

ëÓ‰ÂʇÌËÂ

ÇÌËχÌË ....................................................................................................................................................... V

è‡‚Ë· ÚÂıÌËÍË ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË ............................................................................................. 1.1 D

éÁ̇ÍÓϸÚÂÒ¸ Ò Ç‡¯ËÏ ‚ËÎÓ˜Ì˚Ï ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓÏ .................................................. 2.0

¿Ê‰ÂÌ‚̇fl ÔÓ‚Â͇ ‡·ÓÚÓÒÔÓÒÓ·ÌÓÒÚË ................................................................ 3.1 B

íÂıÌ˘ÂÒÍÓ ӷÒÎÛÊË‚‡ÌËÂ Ë ÛıÓ‰ .................................................................................... 4.0

èÎ‡Ì ÒχÁÍË Ë ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓ„Ó Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl ............................................................ 5

êÂÍÓÏẨ‡ˆËË ÔÓ ÒχÁÓ˜Ì˚Ï Ï‡ÚÂË‡Î‡Ï .................................................................. 6

íÂıÌ˘ÂÒÍË ‰‡ÌÌ˚ .......................................................................................................................... 7

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V
 SLO

Kazalo

Kaj se mora upoštevati .................................................................. VI

Varnostni predpisi ......................................................................... 1.1 E

Spoznajte Vaš viličar ...................................................................... 2.0

Dnevno testiranje funkcije ............................................................. 3.1 C

Servisiranje in nega ....................................................................... 4.0

Razpored za servis in mazanje ...................................................... 5

Mazivna priporočila ....................................................................... 6

Tehnični podatki ............................................................................ 7

Vsi tehnični podatki in ilustracije v tem navodilu za uporabo so neobvezujoče.

Pridržujemo si pravico do spememb v pomenu tehničnega napredka.

Kaj se mora upoštevati

Učinkovitost, ekonomičnost in varnost viličarja je v veliki meri odvisna od njegovega namena, pravilnega rokovanja kod
rednega servisiranja in nege. Priloženo navodilo za uporabo naj Vam bo v pomoč za pridobitev potrebnih predpostavk.
Navodilo za uporabo si skrbno prečitajte in točno pazite na priložena navodila. Spoznajte se z elementi upravljanja in
posebno pazite na smernice namena in pravilne uporabe CLARK - viličarjev. Servisiranje in nego opravljajte v predpisanih
časovnih intervalh. CLARK - viličarji se odlikujejo z izgradnjo, katera je za servisiranje zelo primerna in katera Vam
omogoča pri tem hitro in lahkotno delo.

Redno servisiranje in nega Vašega viličarja je nujna tudi iz varnostnih razlogov, saj poškodovani viličar lahko postane izvor
nevarnosti.

Dodatno pazite na predpise nadzornih organov, kateri na. pr.predpisusujejo testiranje v določenih časovnih presledkih.
Vsebina in obsežnost imenovanih predpisov so lahko v posameznih deželah različni.

Za testiranje, popravilo, servisiranje in nego Vašega viličarja se zaupno obrnite Vašemu CLARK - trgovcu. Na rapolago
boste dobili dobro izšolane osebe. V primeru, da hočete sami opravljati popravila, servisiranje in nego Vašega viličarja,
boste pri Vašem CLARK - trgovcu dobili vse rezervne dele in potre- bnne materijala za popravilo in servisiranje. Pri tem si
prosimo zapomnite : samo originalni - CLARK - rezervni deli garantirajo nemoteno funkcijo in najboljšo ekonomičnost.
Originalni CLARK - rezervni deli niso v nobenem pogledusamo nadomestilo. Predvsem odgovarjajo natančnosti in kvaliteti
materijala - na osnovo nadzora kvalitete - tistim delom, kateri so v naše viličarje vgrajeni v serijski proizvodnji.

Na koncu Vas želimo opzoriti na to, da nestrokovno rokovanje, nezadostno servisiranje, nepravilna popravila in
neuporaba originalnih CLARK - rezervnih delov vodi do popolne isključitve obveznega jamstva.

Vsaka samovoljna konstrukcijska sprememba ali dopolnilo viličarja lahno na nedopusten način okrni varnost, tako da
preneha veljati EG - izjava o konformnosti.

VI
 Safety Regulations
GB

Guidelines for the due and correct use of CLARK fork-lift trucks

1. The fork-lift truck

- It´s proper use
- Stability
- Driver's protection

2. Inspection
- Inspection prior to bringing into first use.
- Regular and statutory inspections

3. Operation
- The driver
- The work area
Operating aisles
Hazard areas
Operation in closed rooms
Travelling on public roads
- Handling of loads
Picking up and placing loads
- Travelling
Visibility
Stability
Gradients
Loading and unloading vehicles
With raised forks
Tilting the upright
- Behaviour during operations
Traffic rules
Travelling
Safety of people
- Troubleshooting
Daily inspection before operation
- Illumination
- Leaving the fork-lift truck
- Transport of fork-lift trucks in elevators
- Attachments
- Additional regulations for special tasks
Shunting of rail vehicles
Fork-lift trucks for use as working platforms
Fork-lift trucks used for the transport of persons
Fork-lift trucks used for the transport of molten masses
Fork-lift trucks used for the transport of containers
Trailer operation
- Parking the fork-lift truck
- Charging batteries of electric-trucks
- Refuelling of fork-lift trucks with combustion engines
- Repairs

1.1 A
 Normas de Seguridad
E

Guía para el manejo correcto de las carretillas CLARK

1. La carretilla
- Manejo
- Estabilidad
- Protección conductor

2. Inspección
- Inspección previa a la primera toma de contacto
- Inspecciones regulares y extraordinarias

3. Operatividad
- El conductor
- Zonas de trabajo
Pasillos
Zonas peligrosas
Lugares cerrados
Calzadas públicas
- Manejo de mercancías
Recogida y estiba de cargas
- Traslación
Visibilidad
Tomar y dejar
Pendientes
Carga y descarga vehículos
Con las horquillas elevadas
Inclinación del mástil
- Comportamiento durante el trabajo
Reglas de tráfico
Cuando nos desplazamos
Contra personas
- Localización de averías
Inspección diaria antes del trabajo
- Iluminación
- Estacionamiento de la carretilla
- Entrada en ascensores
- Implementos
- Regulaciones complementarias para trabajos especiales
Vehículos sobre railes
Carretillas para uso de plataformas de trabajo
Carretillas transporte de personas
Carretillas transporte de fundición
Carretillas transporte de contenedores
Operaciones de arrastre
- Aparcamiento de la carretilla
- Carga de baterías para máquinas eléctricas
- Llenado combustible en máquinas de combustión interna
- Reparaciones

1.1 B
 Normas de segurança
P

Instruções para uma correcta utilização dos empilhadores CLARK

1. O empilhador
- Utilização adequada
- Estabilidade
- Protecção do operador

2. Inspecção
- Inspecção anterior à primeira utilização
- Inspecções regulares e extraordinárias

3. Utilização
- O operador
- A zona de trabalho
Ruas de trabalho
Zonas de perigo
Utilização em zonas fechadas
Utilização em estradas públicas
- Transporte de cargas
Pegar e colocar cargas
- Deslocação
Visibilidade
Com carga, sem carga
Níveis de inclinação
Carregamento e descarregamento de veículos
Com os garfos elevados
Inclinação do mastro
- Comportamento durante a utilização
Regras de tráfego
Em deslocação
Peões
- Detecção de falhas
Inspecção diária antes da utilização
- Luzes
- Estacionamento do empilhador
- Transporte de empilhadores em elevadores
- Acessórios
- Regras adicionais para tarefas especiais
Reboque de veículos de carris
Empilhadores para utilizar com plataformas de trabalho
Empilhadores para transporte de pessoas
Empilhadores para transporte de materiais de fundição
Empilhadores para o transporte de contentores
Utilização de reboque
- Estacionamento do empilhador
- Recarga de baterias para os empilhadores eléctricos
- Atestagem dos empilhadores com motor de combustível
- Reparações

1.1 C
 è‡‚Ë· ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓÈ ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË
RUS
è‰ÔËÒ‡ÌËfl ‰Îfl ËÒÔÓθÁÓ‚‡ÌËfl ‚ËÎÓ˜Ì˚ı ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓ‚ CLARK
Òӄ·ÒÌÓ ÔÓÎÓÊÂÌËflÏ

1. ÇËÎÓ˜Ì˚È ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ
- àÒÔÓθÁÓ‚‡ÌË Òӄ·ÒÌÓ Ô‰ÔËÒ‡ÌËflÏ
- ìÒÚÓȘ˂ÓÒÚ¸
- ᇢËÚ‡ ‚Ó‰ËÚÂÎfl
2. àÒÔ˚Ú‡ÌËÂ
- àÒÔ˚Ú‡ÌË ‰Ó ÔÂ‚Ó„Ó ‚‚Ó‰‡ ‚ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆË˛
- èÓÙË·ÍÚ˘ÂÒ͇fl Ë ‚ÌÂÓ˜Â‰̇fl ËÒÔÂ͈Ëfl
3. îÛÌ͈ËÓÌËÓ‚‡ÌËÂ
- ÇÓ‰ËÚÂθ
- ꇷӘËÈ Û˜‡ÒÚÓÍ
èÛÚË ÔÂ‰‚ËÊÂÌËfl, ÓÔ‡ÒÌ˚ ÁÓÌ˚
ꇷÓÚ‡ ‚ Á‡Í˚Ú˚ı ÔÓÏ¢ÂÌËflı
èÂ‰‚ËÊÂÌË ÔÓ ‰ÓÓ„‡Ï Ó·˘Â„Ó Ú‡ÌÒÔÓÚÌÓ„Ó Ì‡Á̇˜ÂÌËfl
- é·‡˘ÂÌËÂ Ò „ÛÁ‡ÏË
ÇÁflÚ¸ Ë ÓÔÛÒÚËÚ¸ „ÛÁ
- èÂ‰‚ËÊÂÌËÂ
ìÒÎÓ‚Ëfl ‚ˉËÏÓÒÚË
Ç Á‡„ÛÊÂÌÌÓÏ ÒÓÒÚÓflÌËË
Ç ÌÂÁ‡„ÛÊÂÌÌÓÏ ÒÓÒÚÓflÌËË
ìÍÎÓÌ
ᇄÛÁ͇ Ë ‡Á„ÛÁ͇ Ú‡ÌÒÔÓÚÌ˚ı Ò‰ÒÚ‚
ë ÔÓ‰ÌflÚ˚Ï „ÛÁÓÁ‡ı‚‡ÚÌ˚Ï ÔËÒÔÓÒÓ·ÎÂÌËÂÏ
ç‡ÍÎÓÌ ÔÓ‰˙ÂÏÌÓ„Ó ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡
- èӂ‰ÂÌË ‚Ó ‚ÂÏfl ‡·ÓÚ˚
è‡‚Ë· ‰‚ËÊÂÌËfl Ú‡ÌÒÔÓÚ‡
èË ÔÂ‰‚ËÊÂÌËË
èÓ ÓÚÌÓ¯ÂÌ˲ Í Îˈ‡Ï
- éÔ‰ÂÎÂÌË ÌÂËÒÔ‡‚ÌÓÒÚÂÈ
≠ÓÌÚÓθ ‰Ó ̇˜‡Î‡ ‡·ÓÚ˚
- éÒ‚Â˘ÂÌËÂ
- ìÒÚ‡Ìӂ͇ ‚ËÎÓ˜ÌÓ„Ó ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇ ̇ ÒÚÓflÌÍÛ
- í‡ÌÒÔÓÚËÓ‚‡ÌË ‚ËÎÓ˜Ì˚ı ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓ‚ ‚ ÎËÙÚ‡ı
- åÓÌÚËÛÂÏ˚ ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡
- ÑÓÔÓÎÌËÚÂθÌ˚ Ô‰ÔËÒ‡ÌËfl ‰Îfl ÒÎÛ˜‡Â‚ ÒÔˆˇθÌÓ„Ó ËÒÔÓθÁÓ‚‡ÌËfl
å‡Ì‚ËÓ‚‡ÌË ÂθÒÓ‚˚ÏË Ú‡ÌÒÔÓÚÌ˚ÏË Ò‰ÒÚ‚‡ÏË
ÇËÎÓ˜Ì˚ ÔÓ„ÛÁ˜ËÍË Ò ËÒÔÓθÁÓ‚‡ÌËÂÏ ‡·Ó˜Ëı Ô·ÚÙÓÏ
ÇËÎÓ˜Ì˚ ÔÓ„ÛÁ˜ËÍË ‰Îfl Ô‡ÒÒ‡ÊËÓ‚
ÇËÎÓ˜Ì˚ ÔÓ„ÛÁ˜ËÍË ‰Îfl Ú‡ÌÒÔÓÚËÓ‚‡ÌËfl ‡ÒÔ·‚ÎÂÌÌ˚ı/„Ó˛˜Ëı χÒÒ
ÇËÎÓ˜Ì˚ ÔÓ„ÛÁ˜ËÍË ‰Îfl Ú‡ÌÒÔÓÚËÓ‚‡ÌËfl ÍÓÌÚÂÈÌÂÓ‚
ÇËÎÓ˜Ì˚ ÔÓ„ÛÁ˜ËÍË ‰Îfl ‡·ÓÚ˚ Ò ÔˈÂÔ‡ÏË
- èÓÒÚ‡Ìӂ͇ ‚ËÎÓ˜Ì˚ı ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓÏ Ì‡ ÒÚÓflÌÍÛ
- á‡fl‰Í‡ ‡ÍÍÛÏÛÎflÚÓÌ˚ı ·‡Ú‡ÂÈ ‚ËÎÓ˜Ì˚ı ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓ‚
- á‡Î˂͇ ÚÓÔÎË‚‡ ‚ ‚ËÎÓ˜Ì˚ ÔÓ„ÛÁ˜ËÍË Ò ‰‚Ë„‡ÚÂÎflÏË ‚ÌÛÚÂÌÌÂ„Ó Ò„Ó‡ÌËfl
- êÂÏÓÌÚ

1.1 D
 Varnostni predpisi
SLO
Smernice namena in pravilne uporabe CLARK - viličarjev

1. Viličar
- uporaba v skladu z namenom
- stabilnost
- varstvo voznika

2. Pregled
- pregled pred prvim začetkom obratovanja
- ponavljajoči in posebni pregledi

3. Obratovanje
- voznik
- področje dela
vozišča, področja nevarnosti
obratovanje v zaprtih prostorih
vožnja v javnem prometu
- postopanje z tovori
sprejem in odstavitev tovorov
- vožnja
vidljivost
natovorjen
nenatovorjen
nagibi
natovarjati in iztovarjati vozila z
povečano zmogljivostjo tovornega sprejema
nagibanje dvigalne naprave
- ravnanje pri obratovanju
prometna pravila
pri vožnji
nasproti osebam
- ugotavljanje napak
pregled pred začetkom dela
- osvetlitev
- parkiranje viličarja
- transportiranje viličarjev v dvigalih
- priključki
- dopolnilna določila za posebne akcije
premik tračnih vozil
viličarji kateri se uporabljajo za delavne odre
viličarji kateri se uporabljajo za prevoz oseb
viličarji kateri se uporabljajo za prevoz vročih raztopin
viličarji za prevoz zabojnikov
viličarji za vlečo prikolic
- parkiranje viličarja
- polnjenje akumulatorjev električnih viličarjev
- tankanje viličarjev z motorji notranjega zgorevanja
- popravila

1.1 E
 Safety Regulations
GB
1. The fork-lift truck
Use in accordance with the regulations
Fork lift trucks may only be used in
accordance with the regulations, following
these operating instructions.
Fork lift trucks with fork arms are designed
to take up, transport and stack individual
loads and palleted goods.
If a fork lift truck is to be used for other
purposes, permission must be gained from
CLARK and if necessary from the
supervisory authorities responsible, in order
to prevent hazards arising.
The use of attachments expands the
possible uses of a fork lift truck many times
over. Refer to the attachments operating
manual for correct use of the accessories in
accordance with the regulations.
No vehicles of whatever type may be
pushed with the fork-lift truck. Nor may it be
used as a towing machine for rail vehicles.
These prohibitions do not apply if the fork-
lift truck is especially equipped for these
purposes.
Stability
CLARK fork-lift trucks are absolutely stable
in the working positions and when driving, if
used with due care and attention and ob-
serving the maximum permissible loads.
The proof of sufficient stability is given by
CLARK through tests on a tiltable platform
corresponding to the EC guideline No.
98/37/EEC.
Therefore, never overload your fork-lift
truck. Take care as to the right weight and
load centre of your load. The mounting of
extra counter weights to increase the load
capacity is not permitted. Memorize the
maximum permissible rated capacities of
your fork-lift truck and, if you use one or
several attachments, also the remaining
load capacities indicated separately for
these attachments. The load capacity of a
fork-lift truck is influenced by the load centre
and also the lift height.
1.2
Normas de Seguridad
E
1. La carretilla elevadora
Uso de acuerdo con las prescripciones
Las carretillas elevadoras sólo pueden ser
empleadas conforme a las prescripciones, y
bajo la observancia de las presentes ins-
trucciones de servicio.
Las carretillas elevadoras con brazo de hor-
quilla están destinadas a alojar, transportar
y estibar cargas individuales o material en
paletas.
Si se desea utilizar una carretilla elevadora
para otros fines, se debe obtener la autori-
94T031 zación de CLARK y, si es del caso, de la
autoridad correspondiente, con el fin de evi-
tar riesgos.
El empleo de equipos auxiliares multiplica
las posibilidades de uso de la carretilla. In-
fórmese en las instrucciones de servicio del
equipo auxiliar acerca del uso conveniente
y reglamentario del mismo.
Estas prohibiciones no son aplicables en
los casos en que la carretilla se encuentra
especialmente equipada para estos menes-
teres.
94T032
Estabilidad
Las carretillas CLARK son completamente
estables en su posición de trabajo o cuando
se desplacen, siempre y cuando se maneje
correctamente y las cargas transportadas
sean las permitidas. Las pruebas de estabi-
lidad las realiza CLARK en una plataforma
inclinable y siguiendo la norma comunitaria
no 98/37/EEC.
Nunca sobrecargue su máquina, Vigile el
93T188 peso de su carga así como el centro de
gravedad de la misma. No está permitido
usar contrapesos extra para incrementar la
capacidad de la máquina. Memorice los va-
lores máximos permitidos a su máquina, así
como los valores remanentes en el caso de
usar implementos. La capacidad de su ca-
rretilla está influenciada por el centro de la
carga y la altura de elevación de la misma.
 Normas de segurança
P RUS
1. O empilhador
Utilização conforme com as normas
Os empilhadores só podem ser utilizados
em conformidade com as normas, em ob-
servância das presentes instruções de ser-
viço.
Os empilhadores com dentes de garfos
destinam-se à recolha, transporte e empi-
lhamento de cargas isoladas ou de merca-
dorias acondicionadas em paletes.
Qualquer utilização dos empilhadores, con-
trária ao prescrito, carece de acordo da par-
te da CLARK e, eventualmente, da entida-
de fiscalizadora competente, por forma a
excluir quaisquer riscos.
O emprego de equipamento desmontável
permite alargar consideravelmente as pos-
sibilidades de aplicação de um empilhador.
Consulte o manual de instruções do equi-
pamento desmontável para se inteirar do
modo regulamentar e conveniente de usar
os equipamentos desmontáveis.
Nenhum veículo, qualquer que seja o seu
tipo poderá ser empurrado pelo empilhador.
O empilhador não pode ser utilizado como
máquina de reboque de veículos de carris.
Estas proibições não se aplicam nos casos
em que o empilhador esteja equipado para
este fim.
Estabilidade
Os empilhadores CLARK são totalmente
estáveis nas posições de trabalho e em
deslocação, se forem utilizados nas
devidas e correctas condições e de acordo
com as cargas máximas permitidas. A
prova de uma estabilidade suficiente é
dada pela CLARK através de testes
efectuados numa plataforma inclinável de
acordo com as normas da C.E.E.
nº98/37/EEC.
Por esta razão nunca ultrapasse as
capacidades de carga do seu empilhador.
Tenha em atenção o peso correcto e centro
de carga da sua carga. A adaptação de
contra-pesos extras para aumentar a
capacidade de carga não é permitida. Me-
morize o máximo possível de capacidades
do seu empilhador e também, no caso de
utilizar um ou vários acessórios, as
capacidades de carga remanescentes
indicadas separadamente para estes fins.
Tenha assim também em atenção a
capacidade máxima de carga do acessório.
A capacidade de carga de um empilhador é
influenciada pelo centro de carga e pela
altura de elevação.
è‡‚Ë· ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓÈ Varnostni predpisi
·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË
SLO
1. ÇËÎÓ˜Ì˚È ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ 1. Viličar
àÒÔÓ¸ÁÓ‚‡ÌË ÔÓ Ì‡Á̇˜ÂÌ˲ Pravilna uporaba
ÇËÎÓ˜Ì˚ ÔÓ„ÛÁ˜ËÍË ‡Á¯‡ÂÚÒfl Viličarji se morajo pravilno uporabljati,
ËÒÔÓθÁÓ‚‡Ú¸ ÚÓθÍÓ ÔÓ Ì‡Á̇˜ÂÌ˲,
tako da se upošteva priložena navodila za
ÔË Òӷβ‰ÂÌËË Ì‡ÒÚÓfl˘ÂÈ ËÌÒÚÛ͈ËË
uporabo.
ÔÓ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË.
ÇËÎÓ˜Ì˚ ÔÓ„ÛÁ˜ËÍË Ò ‚Ëθ˜‡Ú˚ÏË Viličarji z rogelj-vilicami so namenjeni za
ÁÛ·ˆ‡ÏË Ô‰̇Á̇˜ÂÌ˚ ‰Îfl ÚÓ„Ó, ˜ÚÓ·˚ transport, nalaganje in prevzemo
ÔËÌËχڸ, Ú‡ÌÒÔÓÚËÓ‚‡Ú¸ Ë posameznih tovorov ali blago na paletah.
ÛÍ·‰˚‚‡Ú¸ ‚ ¯Ú‡·Âθ ‰ËÌ˘Ì˚Â
Če se viličar misli uporabljati v druge
„ÛÁ˚ ËÎË ÚÓ‚‡, Ô‡ÍÂÚËÓ‚‡ÌÌ˚È Ì‡
namene, je potrebno dovoljenje od strani
ÔÓ‰‰Ó̇ı.
CLARK-a, ali pa v imenovanem primeru
¿ÒÎË Ô‰ÛÒÏÓÚÂÌÓ ËÒÔÓθÁÓ‚‡Ú¸ od nadležne službe, zaradi prepreĺevanja
‚ËÎÓ˜Ì˚È ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ ‰Îfl ËÌÓÈ ˆÂÎË, ÚÓ nevarnosti.
‚Ó ËÁ·ÂʇÌË ‚ÓÁÌËÍÌÓ‚ÂÌËfl ÓÔ‡ÒÌÓÒÚË
ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ ËÒÔÓÒËÚ¸ ‡Á¯ÂÌË Uporaba priključkov poveča in pomnoži
ÙËÏ˚ ≠·Í Ë, ÂÒÎË ÌÛÊÌÓ, možnost uporabe viličarja. Informirajte se
ÍÓÏÔÂÚÂÌÚÌÓ„Ó ÍÓÌÚÓθÌÓ„Ó Ó„‡Ì‡. o navodilih za uporabo priključkov, njihov
àÒÔÓθÁÓ‚‡ÌË ̇‚ÂÒÌÓ„Ó Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl pomen in pravilno uporabo.
‡Ò¯ËflÂÚ ‚ÓÁÏÓÊÌÓÒÚË ÔËÏÂÌÂÌËfl Nobeno vozilo, ni važno katere vrste, se z
‚ËÎÓ˜ÌÓ„Ó ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇ ‚ ÌÂÒÍÓθÍÓ ‡Á.
viličarjem ne sme potiskati. Viličar se ne
èÓËÌÙÓÏËÛÈÚÂÒ¸ ‚ ËÌÒÚÛ͈ËË ÔÓ
sme nikoli zapeti pred tračna vozila. Te
˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË Ì‡‚ÂÒÌÓ„Ó Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl Ó
Ô‡‚ËθÌÓÏ ËÒÔÓθÁÓ‚‡ÌËË Ë prepovedi ne veljajo v primeru ko je viličar
ËÒÔÓθÁÓ‚‡ÌËË ÔÓ Ì‡Á̇˜ÂÌ˲ ̇‚ÂÒÌÓ„Ó predviden za imenovane namene.
Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl.
ÇËÎÓ˜Ì˚ÏË ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇ÏË ÌÂθÁfl ÚÓÎ-
͇ڸ χ¯ËÌ˚, ·ÂÁ‡Á΢ÌÓ Í‡ÍÓ„Ó ‚ˉ‡.
ÇËÎÓ˜Ì˚È ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ ÌÂθÁfl Á‡ÍÂÔÎflÚ¸
ÔÂ‰ ÂθÒÓ‚˚Ï Ú‡ÌÒÔÓÚÌ˚Ï Ò‰-
ÒÚ‚ÓÏ. ùÚË Á‡ÔÂÚ˚ ̉ÂÈÒÚ‚ËÚÂθÌ˚,
ÂÒÎË ‚ËÎÓ˜Ì˚È ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ ËÒÔÓÎÌÂÌ ÒÔÂ-
ˆË‡Î¸ÌÓ ‰Îfl ˝ÚËı ˆÂÎÂÈ.
ìÒÚÓȘ˂ÓÒÚ¸ Stabilnost
ÇËÎÓ˜Ì˚ ÔÓ„ÛÁ˜ËÍË ëLARK ÛÒÚÓȘË- CLARK - viličarji so pri pravilni in pri
‚˚ ÔË ËÒÔÓθÁÓ‚‡ÌËË Òӄ·ÒÌÓ Ô‰̇- namenski uporabi, pod dovoljeno
Á̇˜ÂÌ˲ ÔÓ Ô‰ÔËÒ‡ÌËflÏ Ò ‰ÓÔÛÒ͇Â-
obremenitvijo v delavnem procesu in pri
ÏÓÈ Ì‡„ÛÁÍÓÈ ‚ ‡·Ó˜Ëı ÔÓÎÓÊÂÌËflı Ë
vožnji stabilni. Dokaz zadostne stabilnosti
‚Ó ‚ÂÏfl ÔÂ‰ʂËÊÂÌËfl. Ç ‰Ó͇Á‡-
vodi CLARK z testi na eni prevesni
ÚÂθÒÚ‚Ó ‰ÓÒÚ‡ÚÓ˜ÌÓÈ Ì‡‰ÂÊÌÓÒÚË ‚
ÛÒÚÓȘ˂ÓÒÚË ÙËÏ˚ ëLARK ÔÓ‚Ó‰ËÚ ploščadi odgovarjajoči EG - smernicam,
ËÒÔ˚Ú‡ÌËfl ̇ ÓÔÓÍˉ˚‚‡ÂÏÓÈ Ô·Ú- NR. 98/37/EWG.
ÙÓÏÂ, Òӄ·ÒÌÓ Ô‰ÔËÒ‡Ì˲ ¿ë ‹ Nikoli ne preobemenjujte Vašega viličarja.
98/37/¿WG.
Pazite na težo in na tovorno težišče
èÓ˝ÚÓÏÛ ÌËÍÓ„‰‡ Ì ÔÂ„ÛʇÈÚ LJ¯ Vašega tovora. Prepovedano je
‚ËÎÓ˜Ì˚È ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ. ëӷ≇ÈÚ ‚ÂÒ Ë posta- vljanje dodatne obtežitve za
ˆÂÌÚ ÚflÊÂÒÚË Ç‡¯Â„Ó „ÛÁ‡. ìÒÚ‡Ìӂ͇ zvišanje nosilnosti. Zapolnite si dovoljeno
‰ÓÔÓÎÌËÚÂθÌÓ„Ó ‚ÂÒ‡ ‰Îfl ÔÓ‚˚¯ÂÌËfl
nosilno moč Vašega viličarja, in če
„ÛÁÓÔÓ‰˙ÂÏÌÓÒÚË Á‡Ô¢‡ÂÚÒfl. á‡ÔÓÏ-
uporabljate enega ali več priključkov, tudi
ÌËÚ ‰ÓÔÛÒ͇ÂÏÛ˛ „ÛÁÓÔÓ‰˙ÂÏÌÓÒÚ¸
njihovo posebno navedeno ostalo nosilno
LJ¯Â„Ó ‚ËÎÓ˜ÌÓ„Ó ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇ Ë, ÂÒÎË
Ç˚ ËÒÔÓθÁÛÂÚ ӉÌÓ ËÎË ÌÂÒÍÓθÍÓ ‰Ó- moč. Pazite na maksimalno nosilnost
ÔÓÎÌËÚÂθÌÓ ÏÓÌÚËÓ‚‡ÌÌ˚ı ÛÒÚÓÈÒÚ‚, priključka. Na nosilnost viličarja vpliva
ÒÔˆˇθÌÓ Û͇Á‡ÌÌÛ˛ „ÛÁÓÔÓ‰˙ÂÏ- težišče tovora in višina dviga.
ÌÓÒÚ¸ ˝ÚËı ÛÒÚÓÈÒÚ‚. ëӷ≇ÈÚ χÍÒ.
„ÛÁÓ-ÔÓ‰˙ÂÏÌÓÒÚ¸ ÏÓÌÚËÓ‚‡ÌÌÓ„Ó
ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡. ÉÛÁÓÔÓ‰˙ÂÏÌÓÒÚ¸ ‚ËÎÓ˜-
ÌÓ„Ó ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇ Á‡‚ËÒËÚ ÓÚ ˆÂÌÚ‡ Úfl-
ÊÂÒÚË „ÛÁ‡ Ë ‚˚ÒÓÚ˚ ÔÓ‰˙Âχ.
1.3
 Safety Regulations
GB
Driver's protection
When stacking above the eye level of the
seated driver an overhead guard must be
used. If small parts are handled, a load
backrest must be present.
94T028
2. Inspection
Inspection prior to bringing into first
use
The fork-lift truck must be checked as to its
functionability prior to taking it into opera-
tion. The working area to be used must be
tested as to its ground conditions (carrying
capacity, flatness, sufficient width).
94T027
Regular and statury inspections
Fork-lift trucks must be regularly checked
by trained and authorized service person-
nel. The time intervals between the regular
checks are often prescribed by a national
authority. CLARK recommends an annual
check-up based on an average operational
performance.
Statury inspections are required, if for in-
stance the operator adds an attachment to
his fork-lift truck. Other modifications of the
fork-lift truck are in the main prohibited.
1.4
Normas de Seguridad
E
Protección del conductor
Cuando se eleven cargas por encima del
nivel del asiento del conductor, debe usarse
tejadillo de protección. Si se manejan car-
gas sueltas es obligatorio usar un apoyo de
carga.
2. Inspección
Inspección previa a la primera toma de
contacto
Antes de poner a trabajar una carretilla de-
ben comprobarse todas sus funciones ope-
rativas. Asimismo el piso donde va a mo-
verse debe ser comprobado en cuanto a
reistencia, planitud y anchura.
Inspecciones regulares y extraordina-
rias
Las carretillas elevadoras deben ser regu-
larmente chequeadas por personal de ser-
vicio autorizado. El tiempo de intérvalos en-
tre comprobaciones periódicas viene pres-
crito por la autoridad nacional. CLARK re-
comienda una revisión general para unas
condiciones de trabajo medias.
Se necesitarán revisiones extraordinarias,
entre otras casos cuando, se usan imple-
mentos que no han sido aprobados por el
fabricante de la carretilla. Cualquier modifi-
cación en la máquina está totalmente prohi-
bido.
 Normas de segurança
P RUS
Protecção do operador
Sempre que se empilhe acima do nível dos
olhos do operador sentado, deverá ser
utilizada uma grade de protecção do
operador. No caso de transporte de
pequenas peças, deverá também ser
utilizada uma grade de protecção da carga.
2. Inspecção
Inspecção anterior à primeira utilização
O empilhador deve ser inspeccionado
quanto à sua funcionabilidade antes de ser
utilizado. A área de trabalho onde este vai
ser utilizado deverá ser testada no que diz
respeito às condições do solo (capacidade
de peso, nivelamento, largura suficiente).
Inspecções regulares e extraordinárias
Os empilhadores devem ser inspeccio-
nados regularmente por pessoal técnico
treinado e autorizado. Os períodos de tem-
po entre as inspecções regulares são deter-
minados pelas autoridades locais. A
CLARK recomenda uma revisão anual para
empilhadores a trabalharem em condições
normais de funcionamento.
As inspecções extraordinárias serão neces-
sárias, entre outras razões, nos casos do
operador aplicar acessórios no empilhador
que não tenham sido autorizados pelo fabri-
cante. Outras alterações do empilhador se-
rão proibidas.
è‡Ë· ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓÈ Varnostni predpisi
·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË
SLO
ᇢËÚ‡ ‚Ó‰ËÚÂÎfl Varstvo voznika
¿ÒÎË ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÒfl ¯Ú‡·ÂÎËÓ‚‡ÌË ̇ Če se naklada višje od položaja glave
‚˚ÒÓÚÂ, Ô‚˚¯‡˛˘ÂÈ ‚˚ÒÓÚÛ „ÓÎÓ‚˚ voznika mora obstajati zaščitni krov za
‚Ó‰ËÚÂÎfl, ÚÓ ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ ËÏÂÚ¸
voznika. Pri transportirajo samo malih
Á‡˘ËÚÌÛ˛ Í˚¯Û ‰Îfl ‚Ó‰ËÚÂÎfl. ¿ÒÎË
predmetov mora obstajati varovalna
Ú‡ÌÒÔÓÚËÛ˛ÚÒfl Ì·Óθ¯Ë ˜‡ÒÚË, ÚÓ
ograja za tovor.
ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ ËÏÂÚ¸ Á‡˘ËÚÌÛ˛ „ÛÁÓ‚Û˛
¯ÂÚÍÛ.
2. àÒÔ˚Ú‡ÌË 2. Pregled
àÒÔ˚Ú‡ÌË ‰Ó ÔÂ‚Ó„Ó ‚‚Ó‰‡ ‚ Pregled pred prvim obratovanjem
˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆË˛
Viličar se mora pregledati pred njegovim
ÑÓ Ò‚ÓÂ„Ó ÔÂ‚Ó„Ó ‚‚Ó‰‡ ‚ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆË˛
prvim obratovanjem na njegovo funkcijo-
‚ËÎÓ˜Ì˚È ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ ‰ÓÎÊÂÌ ·˚Ú¸
nalno sposobnost. Za delavno vozno
ËÒÔ˚Ú‡Ì Ì‡ ÙÛÌ͈ËÓÌËÓ‚‡ÌËÂ.
območje se mora pregledati stanje tal
çÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ ËÒÔ˚Ú‡Ú¸ ‡·Ó˜Û˛
ÔÎÓ˘‡‰ÍÛ ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇ ÓÚÌÓÒËÚÂθÌÓ ( nosilnost, ravnost in zadostno širino ).
ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË „ÛÌÚ‡
(„ÛÁÓÔÓ‰˙ÂÏÌÓÒÚ¸, ÔÎÓÒÍÓÒÚÌÓÒÚ¸,
‰ÓÒÚ‡ÚӘ̇fl ¯ËË̇).
èÓÙË·ÍÚ˘ÂÒ͇fl Ë ‚ÌÂÓ˜Â‰̇fl Ponavljajoči in posebni pregledi
ËÌÒÔÂ͈Ëfl
Viličarji morajo biti redno pregledani od
ÑÎfl ‚ËÎÓ˜Ì˚ı ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓ‚ ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ strokovnjaka in zato šolane osebe.
„ÛÎflÌÓ ÔÓ‚Ó‰ËÚ¸ ËÌÒÔÂ͈ËË Razmiki ponavljajočih pregledov se
Í‚‡ÎËÙˈËÓ‚‡ÌÌ˚Ï Ë ÒÓ ÒÔˆˇθÌ˚Ï
odrejajo od deželne nadzorne službe.
Ó·‡ÁÓ‚‡ÌËÂÏ ˝ÍÒÔÂÚÓÏ. àÌÚÂ‚‡Î˚
CLARK priporoča povprečeni letni
ÔÓÙË·ÍÚ˘ÂÒÍÓÈ ËÌÒÔÂ͈ËË
Ô‰ÔËÒ˚‚‡˛ÚÒfl ËÌÒÔÂ͈ËÓÌÌ˚ÏË pregled.
‚‰ÓÏÒÚ‚‡ÏË ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Û˛˘ÂÈ ÒÚ‡Ì˚. Posebni pregledi so nujni če uporabnik
îËχ ëLARK ÂÍÓÏẨÛÂÚ ÔÓ‚Ó‰ËÚ¸ vgradi priključek, kateri ni bil dovoljen od
ËÌÒÔÂÍˆË˛ ÂÊ„ӉÌÓ ÔË ÛÒÎÓ‚ËË
strani proizvajalca. Vse ostale spremembe
ÌÓχθÌÓÈ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇.
pri viličarju so načelno prepovedane.
ÇÌÂÓ˜Â‰̇fl ËÌÒÔÂ͈Ëfl Ú·ÛÂÚÒfl,
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ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ ÔË̈ËÔˇθÌÓ
Á‡Ô¢‡ÂÚÒfl.
1.5
 Safety Regulations
GB
3. Operation
The driver
Only trained and authorized personnel may
be charged with driving a fork-lift truck.
Please also observe the legal regulations in
your country.
We strongly recommend that you wear
safety clothes suited for your work. Any
wide or loose clothing must be avoided. Al-
ways wear a hard hat, safety shoes and, if
required, safety glasses.
Never drive your fork-lift with wet or oily
hands or shoes. When you slip off the brake
pedal or the wheel, serious accidents and
personal in-jury may occur.
The working area
Operating aisles
Never drive in areas which are closed to
fork-lift trucks, but only use aisles cleared
for fork-lift truck operation. Travelling aisles
and loading areas must be clearly identified
and free of obstacles. Watch the road sur-
face - it must be sufficiently smooth and
free of bumps, where possible. The floor
within the working area for the stacking of
loads must be even, horizontal and stable.
Please further observe the legal regulations
in your country.
Hazard areas
Fork-lift trucks which are to be used in flam-
mable or explosive environments must be
specially equipped for this purpose. The
hazard areas must be identified according-
ly.
1.6
Normas de Seguridad
E
3. Operatividad
El conductor
Solamente personal entrenado y autorizado
puede manejar una carretilla elevadora. Por
favor observe la normativa que en su pais
exista al respecto.
Nosotros firmemente le recomendamos
vestir ropas apropiadas para su trabajo.
Cualquier ropa ancha o fola debe ser evita-
da, use zapatos de seguridad y si fuera ne-
cesario use también gafas.
Nunca conduzca su carretilla con manos o
94T029 zapatos húmedos o engrasados. Si su pie
resbalara del pedal del freno, podría causar
serios accidentes.
La zona de trabajo
92T098 Lugares de trabajo
Nunca conduzca en áreas no autorizadas.
Solamente opere en aquellas zonas especi-
ficamente autorizadas para carretillas. Es-
tas zonas deben estar claramente identifi-
cadas y libres de obstáculos. Observe la
superficie de rodadura, debe ser estable y
libre de resaltes. El suelo donde se realiza
estiba debe ser enteramente plano y sin
hendiduras. Por favor siga las instrucciones
que en su país existan al respecto.
94T030
Zonas peligrosas
Aquellas máquinas que van a trabajar en
zonas donde existan gases inflamables o
explosivos deben ir equipadas con protec-
cones especiales. Las zonas deben ser cla-
sificadas correctamente.
 Normas de segurança
P RUS
3. Utilização
O operador
Só pessoal treinado e autorizado poderá
conduzir um empilhador. Respeite também
as normas legais do seu país.
Recomendamos seriamente o uso de
roupas de segurança que se apliquem ao
seu tipo de trabalho. Qualquer tipo de
roupas largas ou soltas deverá ser evitado.
Utilizar sempre capacete, sapatos
adequados e se necessário óculos de
protecção.
Nunca conduzir o empilhador com as mãos
ou os sapatos molhados ou com óleo.
Quando o pé escorrega do travão ou a roda
derrapa pode provocar acidentes graves ou
ferimentos pessoais.
A zona de trabalho
Ruas de trabalho
Nunca conduzir em áreas interditas a
empilhadores, mas apenas em estradas
próprias para a utilização de empilhadores.
As zonas de deslocação e as áreas de
carregamento deverão estar claramente
identificadas e sem obstáculos. Atenção à
superfície da estrada: deverá estar
suficientemente estável e sem lombas,
sempre que possível. O solo na zona de
trabalho para o empilhamento das unidades
de carga deverá ser nivelado, horizontal e
estável. Tenha também em atenção as
normas legais válidas no seu país.
Zonas de perigo
Os empilhadores que forem utilizados em
ambientes inflamáveis ou explosivos por
exemplo, deverão estar equipados
especificamente para estes fins. As zonas
de perigo deverão estar identificadas como
tal.
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‰ÓÎÊÌ˚ ·˚Ú¸ Ó·ÓÁ̇˜ÂÌ˚ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Û-
˛˘ËÏ Ó·‡ÁÓÏ.
1.7
Varnostni predpisi
SLO
3. Obratovanje
Voznik
Samo ustrezne osebe, katere so šolane in
katere lahko dokažejo sposobnost za
delo, se lahko pooblastijo za vožnjo
viličarja. Pazite razen tega na zadevne
zakonske predpise Vaše dežele.
Nujno Vam priporočamo, da se pri delu
nosi odgovarjajoča obleka. Izogibajte
širokih in pohlapnih oblek. Obvezna je
nošnja zaščitne čelade, zaščitnih čevljev
in. po potrebi, zaščitna očala.
Nikoli ne voziti viličarja z mokrimi rokami
ali z mokrimi čevlji. Spodrsljaj na
zavornem pedalu ali na volanu lahko
povzroči zle posledice.
Področje dela
Vozne poti
Ne vozite na področjih katere so
prepovedane za vožnjo viličarja, temveč
samo na dovoljeni poti obratovanja
viličarja. Prevozne poti in področja
nakladanja morajo biti zelo dobro vidljive,
zaznamovane in brez zaprek. Pazite na
prevlako vozne poti, ona mora biti zadosti
trdna in brez neravnin. Tla na delavnem
področju nakladanja nakladalnih skupin
morajo biti ravna, vodoravna in trda.
Pazite razen tega na zadevne zakonske
predpise Vaše dežele.
Področja nevarnosti
Viličarji, kateri se, kod na primer,
uporabljajo v okolici nevarnosti požara ali
nevarnosti eksplozij, se morajo posebno
opremiti. Področja nevarnosti se morajo
odgovarjajoče zaznamovati.
 Safety Regulations
GB
Operation in closed rooms
Fork-lift trucks with combustion engines
may only be operated in closed rooms
when any formation of harmful exhaust con-
centrations is prevented (danger of intoxica-
tion). This can only be achieved through ex-
haust gas cleaners (catalysts) or sufficient
ventilation. Gas-powered fork-lift trucks may
not be operated in the vicinity of excava-
tions or in rooms below ground level. All
parking areas must be sufficiently ventilat-
ed.
Travelling on public roads
When travelling on public roads with the
fork-lift truck, it must be equipped in accor-
dance with the respective national regula-
tions. The appropriate permission must be
applied for from the competent authority.
Handling of loads
Picking up and placing of loads
Fork-lift trucks must never be loaded in ex-
cess of their rated capacity. The values indi-
cated on the type plate apply only when the
upright is in a vertical position.
Spread the forks as far as possible. Always
position the forks under the load as far as is
practicable. Take care that the load is cor-
rectly balanced (centered) on both forks.
Check the stability and balance of the load.
Never lift a load with one fork only.
When storing and stacking loads, correct
placement is essential. Always place the
loads carefully. Make sure that you do not
exceed the maximum permissible stacking
load when stacking and storing loads onto
shelves.
Never move loads stacked higher than the
carriage backrest. The simultaneous pick-
up of several unit loads is not advised.
Defective unit loads should not be moved or
stacked.
1.8
Normas de Seguridad
E
Locales cerrados
Las máquinas de combustión interna solo
pueden trabajar en locales cerrados cuando
equipen dispositivos contra la concentra-
ción de gases de escape (peligro de intoxi-
cación). Esto solo se puede conseguir mon-
tando catalizadores en las máquinas o bien
dotando de suficiente ventilación al local
donde va a trabajar. Las máquinas a gas
GLP no pueden trabajar cerca de excava-
ciones o en locales bajo tierra. Todas las
zonas de aparcamiento deben estar perfec-
tamente ventiladas.
89T010
Trabajos en vías públicas
Cuando necesitemos trasladar una máqui-
na por un vía pública, deberá ir equipada
de acuerdo con la regulación del país res-
pectivo. El permiso debe ser solicitado a la
autoridad competente.
Manejo de mercancías
Recogida y colocación de cargas
La carretilla nunca puede ser cargada por
encima de su capacidad nominal. Los valo-
res mostrados en la placa de característi-
cas solo son aplicables para el mástil en
posición vertical.
Separe las horquillas tanto como sea posi-
ble. Introduzca las horquillas por debajo de
la carga tanto como sea posible. Asegúrese
de que la carga está bien centrada respecto
a ambas horquillas. Compruebe la estabili-
dad y equilibrio de la carga.
Nunca levante la carga con una sola hor-
92T045EM quilla. Cuando almacene y estibe cargas el
empaquetado correcto de las mercancías
es esencial. Coloque siempre las cargas
suavemente. Asegúrese de que nunca ex-
cede los máximos permitidos por las pro-
pias estanterías. Nunca maneje cargas mas
altas que el propio apoyo de carga. La cogi-
da simultánea de varias unidades de carga
no está permitido.
Cargas defectuosas no deben ser manipu-
ladas.
92T200
 Normas de segurança
P RUS
Utilização em zonas fechadas
Os empilhadores com motores de combus-
tível só poderão ser utilizados em zonas fe-
chadas quando forem tomadas providên-
cias no sentido de eliminar qualquer forma-
ção de concentração de gases nocivos. Isto
apenas é possível através de purificadores
dos gases de escape (catalisadores) ou de
uma suficiente ventilação. Os empilhadores
a gás não podem trabalhar junto de esca-
vações ou em locais subterrâneos. Todas
as zonas de estacionamento deverão ser
suficientemente ventiladas.
Utilização em estradas públicas
Quando um empilhador se desloca em
estradas públicas deverá estar equipado de
acordo com as respectivas normas
nacionais. A autorização apropriada deverá
ser solicitada às autoridades competentes.
Transporte de cargas
Pegar e colocar cargas
Os empilhadores nunca deverão ser utiliza-
dos com um peso de carga superior à sua
capacidade de carga. Os valores indicados
na placa identificativa do empilhador ape-
nas se aplicam ao empilhador com o mas-
tro na posição vertical.
Afastar os garfos o mais possível. Colocar
sempre os garfos por baixo da carga e o
mais afastados possível. Ter em atenção
para que a carga esteja bem equilibrada
(centrada) em ambos os garfos. Verificar a
estabilidade e o equilíbrio da carga. Nunca
elevar uma carga apoiada apenas num dos
garfos.
Na armazenagem e no empilhamento de
cargas, é essencial um correcto
empacotamento. Colocar sempre as cargas
com cuidado. Verificar sempre se não se
ultrapassa a máxima carga de
empilhamento permitida quando se empilha
ou se armazena cargas em prateleiras.
Nunca transportar cargas mais altas do que
a grade de protecção do porta-garfos. Pe-
gar em várias unidades de carga
simultaneamente não é autorizado. As
unidades de carga defeituosas não devem
ser deslocadas ou empilhadas.
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1.9
Varnostni predpisi
SLO
Obratovanje v zaprtih prostorih
Viličarji z motorjem z notranjim
zgorevanjem se lahko uporabljajo v
zaprtih prostorih samo takrat če je
zagotovljeno, da ne bo prišlo do
koncentracij ispušnih plinov ( nevarnost
zastrupitve ). To se omogoči samo z
čistilcem ispušnih plinov ( katalizatorjem )
ali z zadostnim prezračevanjem. Viličarji
zpogonom z tekočim plinom ne smejo
obratovati v bližini jarkov ali v prostorih
kateri ležijo pod nivojem površine zemlje.
Delavna mesta morajo biti dobro
prezračena.
Vožnja v javnem prometu
Če viličar vozi v v javnem prometu mora
le-ta biti odgovarjajoče opremljen glede
na predpise posamezne dežele.
Dovoljenje se mora dobiti od nadležne
službe.
Postopanje z tovori
Sprejem in odstavitev tovorov
Viličarji se ne smejo obremeniti z tovori
kateri presegajo njegovo nosilnost.
Navedene vrednosti na znaku tipa veljajo
samo za dvigalno napravo v navpičnem
položaju.
Razprite vilice čim bolj mogoče na ven.
Postavite vilice čim bolj mogoče pod
tovor. Pazite, da bo tovor ležal čim bolj v
sredini obeh viličnih rogljev. Preiskusite
stabilnost tovora. Nikoli ne dvigujte tovor
samo z enim viličnim rogljem.
Pri uskladiščevanju in nakladanju tovorov
se mora paziti na pravilno postavljanje.
Previdno odlagajte tovore. Prepričajte se
pri nakladanju in pri skladiščenju tovorov
na police če le-te odgovarjajo
odlagajočem tovoru.
Nikoli ne transportirati tovore, kateri so
zloženi višje od varovalne ograje tovora.
Nikoli se ne smejo prevažati in nakladati
poškodovane tovorne enote.
 Safety Regulations
GB
Travelling
Visibility
Do not drive forwards if the load is hindering
your view. In this instance, drive back-
wards.
If, however, the view is still impaired, a
banksman should be used to overcome the
hindrance. The fork lift truck may then only
be driven at walking speed and with particu-
lar caution, see also page 1.14 ”Behaviour
during Operation”.
Ensure that the working area of your fork lift
truck is adequately illuminated.
Stability
Travel with the load tilted back and keep the
load as low to the ground as possible (say
10 cm). This makes a better stability of the
fork-lift truck. Keep in mind that an unladen
fork-lift truck has a lower stability than a la-
den truck. Always use the same care when
travelling - whether laden or unladen.
Gradients
Always keep the load on the upper-side on
gradients. This prevents the slipping of the
load from the forks or the rolling over of the
fork-lift truck. In a laden condition, travel up-
hill in forward direction and downhill in re-
verse direction. With restricted visibility al-
ways seek assistance when travelling on
gradients. Do not turn when going up or
down a ramp. Never drive diagonally across
the gradient. The fork-lift truck can easily
roll over in this case. Always reduce your
speed and drive with special care.
Gradients should always have a sufficiently
rough surface. For smooth, and even travel
avoid any load contact with the ground.
1.10
Normas de Seguridad
E
Traslación
Visibilidad
Nunca conduzca hacia adelante cuando la
carga impida la visibilidad. En este caso, dé
marcha atrás.
Si a pesar de ello, aún se tienen dificul-
tades, se debe recurrir a una persona que
oriente, para compensar la falta de visibi-
lidad. Sólo se permite conducir muy lenta-
mente (al paso) y con mucho cuidado, ver
también la página 1.14 "Comportamiento
durante el servicio"
92T227 Observe que el área de trabajo de su
carretilla esté suficientemente iluminada.
Tomar y dejar
Trasladarse siempre con la carga echada
hacia atrás y lo más próxima al suelo que
sea posible (aprox. 10 cm). Esto sirve para
una mejor estabilidad de la carretilla. Tenga
presente que una carretilla descargada
ofrece menos estabilidad que una cargada.
Sea igualmente precavido al desplazarse,
tanto si está cargada como descargada.
92T200
Pendientes
Mantenga siempre la máquina con las hor-
quillas mirando a la cresta de la pendiente,
esto evitará un deslizamiento de la carga y
el descontrol de la máquina. Con la máqui-
na cargada suba las pendientes marcha
adelante y desciéndalas marcha atrás. Con
poca visibilidad solicite ayuda externa para
conducir en rampas. No gire nunca la má-
quina, pues incluso podría volcar la máqui-
na. Nunca se traslade perpendicular al eje
de la pendiente. Reduzca siempre su velo-
92T033 cidad y preste atención especial.
Las rampas tendrán siempre un piso sufi-
cientemente adherente. Deben evitarse su-
perficies lisas e irregulares para no perder
contacto con el suelo.
92T033
 Normas de segurança è‡Ë· ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓÈ Varnostni predpisi
·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË

P RUS
Deslocação
Condições de visibilidade
Não conduza para diante, sempre que a
carga dificulte a visibilidade. Nestes casos,
conduza de marcha atrás.
Se mesmo assim, a visibilidade
permanecer prejudicada, tem que se pedir
a alguém para dar instruções de manobra.
Circular a velocidade reduzida e com
extremo cuidado (ver também página 1.14
"Procedimento durante o serviço").
Zelar por uma iluminação suficiente na
zona de trabalho do seu empilhador.
SLO
èÂ‰‚ËÊÂÌË Vožnja
ìÒÎÓ‚Ëfl ‚ˉËÏÓÒÚË Vidljivost
ç ÂÁʇÈÚ ‚ÔÂ‰, ÂÒÎË „ÛÁ Nikoli ne voziti naprej, če tovor preprečuje
Ó„‡Ì˘˂‡ÂÚ ‚ˉËÏÓÒÚ¸. Ç Ú‡ÍÓÏ pogled. V tem primeru vozite nazaj.
ÒÎÛ˜‡Â ÂÁʇÈÚ Á‡‰ÌËÏ ıÓ‰ÓÏ.
ťe je imenovano nujno, se mora
¿ÒÎË, ÌÂÒÏÓÚfl ̇ ˝ÚÓ, ‚ˉËÏÓÒÚ¸
nevidljivost nadomestiti z vodičem. Nevar-
Ó„‡Ì˘Â̇, ÚÓ ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ, ˜ÚÓ·˚
nosti se v tem primeru prevozi v
‚ÒÔÓÏÓ„‡ÚÂθÌÓ ÎËˆÓ ‰‡‚‡ÎÓ Û͇Á‡ÌËfl,
koračnem-času in z posebno pozornostjo,
ÍÓÏÔÂÌÒËÛ˛˘Ë ӄ‡Ì˘ÂÌÌÛ˛
pogledaj tudi stran 1.14 “ vedenje pri
‚ˉËÏÓÒÚ¸.
obratovanju “.
Ç Ú‡ÍÓÏ ÒÎÛ˜‡Â ‡Á¯‡ÂÚÒfl ‰‚Ë„‡Ú¸Òfl
ÚÓθÍÓ ÒÓ ÒÍÓÓÒÚ¸˛ Ô¯ÂıÓ‰‡ Ë Ò Pazite na zadostno osvetlitev na delavnem
ÓÒÓ·ÓÈ ÓÒÚÓÓÊÌÓÒÚ¸˛, ÒÏ. Ú‡ÍÊ ÒÚ. področju viličarja.
1.14 ”èӂ‰ÂÌË ‚Ó ‚ÂÏfl
˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË“.
ëΉËÚ Á‡ ̇΢ËÂÏ ‰ÓÒÚ‡ÚÓ˜ÌÓ„Ó
ÓÒ‚Â˘ÂÌËfl ‚ ÁÓÌ ‡·ÓÚ˚ LJ¯Â„Ó
‚ËÎÓ˜ÌÓ„Ó ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇.

Com carga, sem carga Ç Á‡„ÛÊÂÌÌÓÏ, ÌÂÁ‡„ÛÊÂÌÌÓÏ Natovorjen, nenatovorjen

Deslocar sempre com a carga inclinada
para trás e o mais descida possível (a 10
cm do solo). Isto permite uma maior
estabilidade do empilhador.
Ter sempre em atenção que um empilhador
sem carga tem uma estabilidade inferior
que um empilhador com carga. Ter sempre
o mesmo tipo de cuidado em deslocação -
quer com carga quer sem carga.
ÒÓÒÚÓflÌËË
Ravnajte z viličarjem samo v nazaj
Ñ‚Ë„‡ÈÚÂÒ¸ Ò Ç‡¯ËÏ ‚ËÎÓ˜Ì˚Ï nagnjenim tovorom in držite tovor čim bolj
ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓÏ ÚÓθÍÓ Ò „ÛÁÓÏ, mogoče pri tleh ( okrog 10 cm ). Zahteva
̇ÍÎÓÌÂÌÌ˚Ï Ì‡Á‡‰, Ë ‰ÂÊËÚ „ÛÁ Í‡Í služi ohranitvi stabilitete.
ÏÓÊÌÓ ·ÎËÊÂ Í ÁÂÏÎÂ (ÓÍ. 10 ÒÏ). ùÚÓ Mislite na to, da nenatovorjeni viličar ima
Ú·ӂ‡ÌË ÒÎÛÊËÚ Ó·ÂÒÔ˜ÂÌ˲ manjšo stabilnost kot natovorjeni viličar.
ÛÒÚÓȘ˂ÓÒÚË. èÓÏÌËÚÂ, ˜ÚÓ Vozite nenatovorjeni viličar enako
ÌÂÁ‡„ÛÊÂÌÌ˚È ‚ËÎÓ˜Ì˚È ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ previdno kod natovorjeni.
ËÏÂÂÚ Â˘Â ÏÂ̸¯Û˛ ÛÒÚÓȘ˂ÓÒÚ¸, ˜ÂÏ
̇„ÛÊÂÌÌ˚È ‚ËÎÓ˜Ì˚È ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ.
èÂ‰‚Ë„‡ÈÚÂÒ¸ ̇ ÌÂÁ‡„ÛÊÂÌÌÓÏ
‚ËÎÓ˜ÌÓÏ ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÂ Ú‡Í Ê ÓÒÚÓÓÊÌÓ
Ë Ú˘‡ÚÂθÌÓ, Í‡Í Ë Ò Á‡„ÛÊÂÌÌ˚Ï
ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓÏ.

Níveis de inclinação ìÍÎÓÌ˚ Nagibi

Manter sempre a carga do lado da rampa
quando em inclinações. Isto evita que a
carga deslize nos garfos ou que caia sobre
o empilhador. Quando o empilhador estiver
carregado, deslocá-lo sempre no sentido
dianteiro na subida e em marcha atrás na
descida. Quando a visibilidade for reduzida,
procurar sempre o apoio de alguém nos
níveis de inclinação. Não virar na subida ou
na descida de uma rampa. Nunca fazer a
aproximação a uma rampa no sentido
transversal. O empilhador poderá facilmen-
te voltar-se neste tipo de situação. Reduzir
sempre a velocidade e ter um cuidado
especial.
Os níveis de inclinação deverão ter sempre
uma superfície suficientemente rugosa. A
transição para uma inclinação deverá ser
suave e nivelada para evitar qualquer
contacto da carga com o solo.
èÂ‚ÓÁËÚ „ÛÁ ̇ ÛÍÎÓ̇ı ËÎË
ÒÔÛÒ͇ı Ò Ì‡„ÓÌÓÈ ÒÚÓÓÌ˚. íÂÏ Ò‡Ï˚Ï
Ô‰ÛÔÂʉ‡ÂÚÒfl, ˜ÚÓ „ÛÁ ÒÓÒÍÓθÁÌÂÚ
Ò ¯ËÔÓ‚ ‚ËÎÓÍ ËÎË ‚ËÎÓ˜Ì˚È ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ
ÓÔÓÍËÌÂÚÒfl ‚ÔÂ‰. èÂ‰‚Ë„‡ÈÚÂÒ¸ Ò
„ÛÁÓÏ ‚ÔÂ‰ ÔË ÂÁ‰Â ‚‚Âı Ë Ì‡Á‡‰
ÔË ÒÔÛÒÍÂ. èÂ‰‚Ë„‡ÈÚÂÒ¸ ÔÓ ÛÍÎÓ̇Ï
ËÎË ÒÔÛÒÍ‡Ï ‚ ÒÎÛ˜‡flı ÔÎÓıÓÈ
‚ˉËÏÓÒÚË ÚÓθÍÓ Ò ÔÓÏÓ˘¸˛ Îˈ‡,
Û͇Á˚‚‡˛˘Â„ÓÚ Ì‡ÔÔ‡‚ÎÂÌËÂ. çËÍÓ„‰‡
Ì ÔÓ‚Ó‡˜Ë‚‡ÈÚ ̇ ÛÍÎÓ̇ı ËÎË
ÒÔÛÒ͇ı. çËÍÓ„‰‡ Ì ÔÂ‰‚Ë„‡ÈÚÂÒ¸
ÔÓÔÂÂÍ Í ÛÍÎÓÌÛ. ÇËÎÓ˜Ì˚È ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ
ÏÓÊÂÚ ÔË˝ÚÓ Î„ÍÓ ÓÔÓÍËÌÛÚ¸Òfl.
Ñ‚Ë„‡ÈÚÂÒ¸ ωÎÂÌÌÓ Ë ÓÒÚÓÓÊÌÓ.
ìÍÎÓÌ˚ Ë ÒÔÛÒÍË ‚Ò„‰‡ ‰ÓÎÊÌ˚ ËÏÂÚ¸
¯ÂÓıÓ‚‡ÚÛ˛ ÔÓ‚ÂıÌÓÒÚ¸. èÎÓÒÍË Ë
‡‚ÌÓÏÂÌÓ ÔÓıÓ‰fl˘Ë ÔÂÂıÓ‰Ì˚Â
Û˜‡ÒÚÍË Ô‰ÛÔÂʉ‡˛Ú ÓÔÛÒ͇ÌËÂ
„ÛÁ‡ ̇ ÁÂÏβ.
Vozite po vspenjajoči ali spuščajoči ravni
zmeraj z tovorjem v smeri vspenjanja. Z
tem se prepreči da tovor ne zdrsne iz
viličnih rogljev in da se viličar ne zvrne
naprej. Vozite tovor navzgor spredaj in
vzadaj pri vožnji navzdol. Vozite nagibe pri
slabi osvetlitvi samo z pomočjo
usmerjevalca. Nikoli ne obračati na
vspenjajoči ali spuščajoči ravni. Ne vozite
nikoli poševno po nagibih. Viličar se pri
tem zelo lahko prevrne. Vozite počasi in
previdno.
Vspenjajoče ali spuščajoče ravni morajo
zmeraj imeti hrapavo površino. Ravnine in
enakomerno tekoči prehodi morajo
preprečevati odlaganja tovora na tla.

1.11
 Safety Regulations
GB
Loading and unloading of vehicles
Always approach the vehicle carefully.
Make sure that load distribution is well-bal-
anced when loading or unloading. If you
have to travel onto a vehicle for the loading
or unloading process take particular care
not to exceed the maximum permissible
load capacity of the vehicle floor and the
bridge plate. Both must be able to support
the weight of the truck and load. Bridge
plates must be securely fixed and must not
slip when being entered. Secure the vehicle
you enter with blocks against rolling. When
entering vehicles or travelling on bridge
plates reduce speed and be particularly
careful. Also be very careful when travelling
on bridge plates, especially close to the
ramp edges. Keep a safe distance from the
ramp edges particularly if the surface is wet
or slippery.
With raised forks
Never move your fork-lift truck with the load
raised and tilted forward. Your fork-lift truck
can lose stability in this condition. Only trav-
el with the upright extended in the immedi-
ate area for picking up and stacking the
loads. When raising the forks watch for ob-
stacles above.
Tilting the upright
The upright should only be tilted forward di-
rectly above the stacking area when picking
up or placing the load. Otherwise drive your
fork-lift truck with the upright tilted back.
1.12
Normas de Seguridad
E
Carga y descarga de vehículos
Aproxímese siempre al vehículo cuidadosa-
mente. Asegúrese de que la distribución de
la carga es correcta. Si tiene que meterse
en el vehículo con su máquina, asegúrese
de que no excede la capacidad del mismo,
ni de la plataforma de acceso. Ambos de-
ben de ser capaces de soportar el peso de
la carretilla y de la carga. La plataforma de-
be estar perfectamente fijada, sin ninguna
posibilidad de escurrirse. Asegúrese de que
el vehículo está perfectamente calzado.
Cuando entre en los vehículos reduzca su
velocidad y preste atención especial. Tam-
93T186 bién sea precavido cuando se mueva en
rampas, especialmente próximo a los bor-
des. Aquí, especialmente la carretilla puede
volcar. Manténgase a suficiente distancia
de los bordes particularmente si el piso está
mojado o resbaladizo.
Con las horquillas levantadas
Nunca mueva su carretilla con la carga le-
vantada e inclinada hacia adelante. De ha-
cerlo así su máquina perderá la estabilidad.
Una vez posicionada la máquina enfrente
de la posición de estiba o recogida, aproxí-
mela con las horquillas elevadas a la altura
necesaria para esa operación concreta.
Cuando eleve las horquillas observe la no
existencia de obstáculos en el recorrido de
las horquillas.
93T187
Inclinación del mástil
El mástil solamente puede ser inclinado ha-
cia adelante por encima de la zona de esti-
ba o desestiba de la carga. Maneje siempre
las cargas con el mástil hacia atrás.
92T200
 Normas de segurança è‡Ë· ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓÈ Varnostni predpisi
·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË

P RUS
Carregamento e descarre gamento de veí-
culos
Fazer sempre a aproximação aos veículos
com cuidado. Verificar se a distribuição da
carga está bem equilibrada no
carregamento ou descarregamento. No
caso do empilhador ter que subir para um
veículo para o processo de carregamento
ou de descarregamento ter atenção para
não ultrapassar a capacidade máxima de
carga quer do veículo quer da rampa de
acesso ao veículo. Ambos deverão ter
capacidade para suportar o peso quer do
empilhador quer da carga. As rampas
deverão estar devidamente fixas e não
deverão deslizar quando o empilhador
começar a subir. Fixar o veículo com blocos
para não mexer.
Na subida para veículos ou no desloca-
mento sobre rampas reduzir a velocidade e
ter bastante cuidado. Ter também bastante
cuidado na deslocação em rampas espe-
cialmente com as extremidades das ram-
pas. Nestes locais, o empilhador pode facil-
mente voltar-se. Manter uma distância de
segurança suficiente em relação às extre-
midades da rampa especial-mente se o
chão estiver molhado ou escorregadio.
ᇄÛÁ͇ Ë ‡Á„ÛÁ͇ Ú‡ÌÒÔÓÚÌ˚ı
Ò‰ÒÚ‚
éÒÚÓÓÊÌÓ ÔÓ‰˙ÂÁʇÈÚ Í
Ú‡ÌÒÔÓÚÌÓÏÛ Ò‰ÒÚ‚Û. èË Á‡„ÛÁÍÂ
Ë ‡Á„ÛÁÍ ÒΉËÚ Á‡ ‡‚ÌÓÏÂÌ˚Ï
‡ÒÔ‰ÂÎÂÌËÂÏ „ÛÁ‡. èË Á‡„ÛÁÍ Ë
‡Á„ÛÁÍ Ú‡ÌÒÔÓÚÌÓ„Ó Ò‰ÒÚ‚‡
Û˜ËÚ˚‚‡ÈÚ ‰ÓÔÛÒÚËÏÛ˛
„ÛÁÓÔÓ‰˙ÂÏÌÓÒÚ¸ „ÛÁÓ‚ÓÈ Ô·ÚÙÓÏ˚
Ú‡ÌÒÔÓÚÌÓ„Ó Ò‰ÒÚ‚‡ Ë ÔÓ„ÛÁÓ˜ÌÓÈ
˝Òڇ͇‰˚. éÌË ‰ÓÎÊÌ˚ ‚˚‰ÂÊË‚‡Ú¸
‚ÂÒ Ç‡¯Â„Ó ‚ËÎÓ˜ÌÓ„Ó ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇ Ë
„ÛÁ‡. èÓ„ÛÁÓ˜Ì˚ ˝Òڇ͇‰˚ ‰ÓÎÊÌ˚
·˚Ú¸ ̇‰ÂÊÌÓ Á‡ÍÂÔÎÂÌ˚, ÓÌË ÌÂ
‰ÓÎÊÌ˚ ÒÍÓθÁËÚ¸. í‡ÌÒÔÓÚÌÓÂ
Ò‰ÒÚ‚Ó Ô‰Óı‡ÌËÚ¸ ÚÓÏÓÁÌ˚ÏË
ÍÓÎӉ͇ÏË. ≠ ÔÓ„ÛÁÓ˜Ì˚Ï ˝Òڇ͇‰‡Ï Ë
Ú‡ÌÒÔÓÚÌ˚Ï Ò‰ÒÚ‚‡Ï ÔÓ‰˙ÂÁʇڸ
ωÎÂÌÌÓ Ë ÓÒÚÓÓÊÌÓ.
ÅÛ‰¸Ú ÓÒÚÓÓÊÌ˚ ÔË ÔÓ‰˙ÂÁ‰Â Í
ÔÓ„ÛÁÓ˜ÌÓÈ ‡ÏÔÂ, ÓÒÓ·ÂÌÌÓ ‚·ÎËÁË
Í‡Â‚ ‡ÏÔ˚. á‰ÂÒ¸ ËÏÂÂÚÒfl ÓÔ‡ÒÌÓÒÚ¸
ÓÔÓÍˉ˚‚‡ÌËfl. Ç˚‰ÂÊË‚‡ÈÚÂ
‰ÓÒÚ‡ÚÓ˜ÌÓ Ô‰Óı‡Ìfl˛˘Â ‡ÒÚÓflÌËÂ
ÓÚ Í‡Â‚ ‡ÏÔ˚, ÓÒÓ·ÂÌÌÓ ÚÓ„‰‡, ÂÒÎË
ÔÓ‚ÂıÌÓÒÚ¸ ‚·Ê̇fl Ë ÎËÔ͇fl,
ÒÍÓθÁ͇fl.
SLO
Natovarjati in istovarjati vozila
Previdno vozite do vozil. Pazite na
enakomerno rozporeditev tovora pri
natovarjanju in pri iztovarjanju. Če morate
voziti po vozilih pri natovarjanju ali
iztovarjanju pazite na dovoljeno
obremenitev vozila in mostov tovorjenja.
Oni morajo nositi težo Vašega viličarja in
težo tovora. Mostovi tovorjenja morajo biti
varno pritrjeni in ne smejo sdrsniti pri
tovorjenju. Zavarujte vozilo po katerem
vozite z zavornjaki.Tovorni mostovi in
vozila se morajo počasi in previdno
prevoziti.
Bodite previdni pri vožnji po nakladalnih
ploščadah, posebno na robovih le-teh.
Preži nevarnost, da se lahko prevrnete.
Zagotovite zadostno varnostno razdaljo na
robovih ploščadi, posebno takrat ko so tla
mokra in spolska.

Com os grafos elevados ë ÔÓ‰ÌflÚ˚Ï „ÛÁÓÁ‡ı‚‡ÚÌ˚Ï Z povečano zmogljivostjo tovornega

Nunca deslocar o empilhador com a carga
elevada e o mastro inclinado para a frente,
senão o empilhador perderá a sua
estabilidade. Apenas deslocar o empilhador
com o mastro estendido directamente para
o local de empilhamento para pegar e
colocar as cargas. Quando estender os
garfos ter em atenção os obstáculos em
cima.
ÔËÒÔÓÒÓ·ÎÂÌËÂÏ sprejema
ç ÔÂ‰‚Ë„‡ÈÚÂÒ Ì‡ LJ¯ÂÏ ‚ËÎÓ˜ÌÓÏ Ne postopajte tako, da vozite viličar z
ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÂ Ò ‚˚ÒÓÍÓÔÓ‰ÌflÚ˚Ï Ë
dvignjem in naprej-nagnjenim tovorom.
̇ÍÎÓÌÂÌÌ˚Ï ‚ÔÂ‰ „ÛÁÓÏ. Ç ˝ÚÓÏ
Pri tem izgubi viličar svojo stabiliteto.
ÒÎÛ˜‡Â LJ¯ ‚ËÎÓ˜Ì˚È ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ
Viličar lahko tako postopa samo na mestih
ÔÓÚÂflÂÚ ÛÒÚÓȘ˂ÓÒÚ¸. ë ‚˚‰‚ËÌÛÚ˚ÏË
ÔÓ‰˙ÂÏÌÓÈ ‡ÏÓÈ ‚ËÎÓ˜Ì˚È ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ natovarjanja ali iztovarjanja, namreč z
ÏÓÊÂÚ ÔÂ‰‚Ë„‡Ú¸Òfl ÚÓθÍÓ izvoženo dvigalno napravo. Pazite pri
ÌÂÔÓÒ‰ÒÚ‚ÂÌÌÓ Ì‡ ÏÂÒÚ ÒÍ·‰˚‚‡ÌËfl, izvozu orodja za sprejem tovora na
˜ÚÓ·˚ ‚ÁflÚ¸ ËÎË ÓÔÛÒÚËÚ¸ „ÛÁ. èË višinske ovire.
‚˚ÔÛÒÍ „ÛÁÓÁ‡ı‚‡ÚÌÓ„Ó
ÔËÒÔÓÒÓ·ÎÂÌËfl ÔÓÒΉËÚ Á‡
ÔÂÔflÚÒÚ‚ËflÏË Ì‡ ‚˚ÒÓÚÂ.

Inclinação do mastro ç‡ÍÎÓÌ ÔÓ‰˙ÂÏÌÓ„Ó ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡ Nagibanje dvigalne naprave

O mastro apenas pode ser inclinado para a
frente imediatamente acima da zona de
armazenamento para pegar e colocar
cargas. Em caso contrário, conduzir
sempre o empilhador com o mastro
inclinado para trás.
èÓ‰˙ÂÏ̇fl ‡Ï‡ ÏÓÊÂÚ ·˚Ú¸ ̇ÍÎÓÌÂ̇
‚ÔÂ‰ ÚÓθÍÓ Ì‡‰ ÔÓ‚ÂıÌÓÒÚ¸˛
ÒÍ·‰˚‚‡ÌËfl, ˜Ú·˚ ‚ÁflÚ¸ ËÎË ÓÔÛÒÚËÚ¸
„ÛÁ. Ç ÓÒڇθÌ˚ı ÒÎÛ˜‡flı ‚ËÎÓ˜Ì˚È
ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ ÏÓÊÂÚ ÔÂ‰‚Ë„‡Ú¸Òfl ÚÓθÍÓ
Ò Ì‡ÍÎÓÌÂÌÌÓÈ Ì‡Á‡‰ ÔÓ‰˙ÂÏÌÓÈ ‡ÏÓÈ.
Dvigalno ogrodje se lahko nagne naprej
čez ležiščno površino samo pri sprejemu
ali odlaganju tovora. Drugače se z
viličarjem postopa samo z
nazaj-nagnjenim dvigalnim ogrodjem.

1.13
 Safety Regulations
GB
Behaviour during operations
Traffic rules
Observe all safety regulations and all warn-
ing signs. Always behave as if travelling on
6t
public roads. Reduce the speed of your
fork-lift truck and use the horn near corners,
entrances, exits and near people.
When driving
Avoid any abrupt starting, excessive travel-
ling speeds and sudden directional chang-
es.
Select the driving speed so that sufficient
stopping distance is always available. It
must be remembered that the net stopping
distance increases by approximately the
square of the speed and that sharp braking
of the fork-lift truck can cause the drive
wheels to slip and the truck to tip over.
Braking on curves further increases the
danger of the fork-lift truck tipping due to
the tilting moment which occurs.
Reduce speed before curves and ramps, in
narrow passageways, on wet roads and re-
stricted visibility.
Always operate the truck carefully even
without a load. An unladen fork-lift truck can
roll over more quickly on curves than a la-
den truck. Always operate your truck safely
and avoid accidents.
Always look in the driving direction. No
parts of the body should extend outside the
truck.
Always keep a sufficient distance from other
vehicles so as to be able to stop in time in
case of danger.
Safety of people
Always make sure that there is nobody
within the hazardous area of your fork-lift
truck. Ask these people to leave the area
immediately.
Never use your fork-lift truck with persons
within this area. Never allow anyone to
stand under the lifted load or to pass under
the load.
Do not let other persons ride on the truck,
on trailers or on the load.
1.14
Normas de Seguridad
E
Comportamiento durante el trabajo
Reglas de tráfico
3m Cumpla todas las normas de seguridad y
respete las señales de tráfico. Compórtese
siempre como un conductor en la vía
pública. En la proximidad de una esquina,
entrada o salida o cerca de público,
reduzca la velocidad y haga uso de la
bocina.
Al desplazarse
Evite arrancar bruscamente, al igual que
conducir rápido y los cambios repentinos de
13102 dirección.
Elija una velocidad de marcha que le brinde
un trayecto suficiente de frenado. En este
punto se debe tener en cuenta que el tra-
yecto requerido para frenar se incrementa
con el cuadrado de la velocidad, y que en
caso de una frenada repentina, las ruedas
de la carretilla elevadora pueden deslizarse
y el vehículo puede llegar a volcarse. Al fre-
nar en las curvas, el riesgo de vuelco se in-
cremente debido a los pares de vuelco que
se presentan.
Evite las altas velocidades antes de las cur-
vas y de las rampas, en pasos estrechos,
en suelo mojado y cuando las condiciones
97T039 de visibilidad sean malas.
Aunque no transporte carga, también debe
conducir con cuidado. Una carretilla eleva-
dora descargada se puede volcar más fácil
al marchar sobre una curva, que una carga-
da. Cuide su carretilla al conducirla y evite
los accidentes.
Mire siempre en la dirección del marcha.
Todas las partes del cuerpo deben encon-
trarse dentro de los contornos del vehículo.
Mantenga siempre una prudente distancia
de seguridad con respecto a otros vehícu-
los, de tal modo que se pueda detener a
tiempo en caso de peligro.
93T190 Contra personas
Asegúrese de que no existe nadie en la zo-
na de trabajo de su carretilla, de ser así, in-
víteles a despejar el lugar inmediatamente.
Nunca opere con su máquina cuando haya
personas dentro de su área de trabajo.
Nunca permita que otras personas perme-
nezcan bajo la carga o simplemente pasen
bajo ella.
No monte a otra persona en su máquina, ni
en el remolque, ni en la carga.
92T094
 Normas de segurança
P RUS
Comportamento durante a utilização
Regras de tráfego
Cumprir com todas as normas de
segurança e todos os avisos de perigo.
Conduzir sempre como se se estivesse
numa estrada pública. Reduzir a velocidade
do empilhador e utilizar a buzina junto a
esquinas, entradas, saídas e junto de
pessoas.
Em deslocação
Evitar qualquer arranque ou travagem súbi-
ta, velocidades de deslocação excessivas e
mudanças bruscas de direcção.
Optar sempre por uma velocidade de
deslocação que permita a manutenção de
uma distância adequada para a travagem.
Lembre-se que só a distância para
travagem corresponde ao quadrado da
velocidade de deslocação e que se fizer
uma travagem brusca, as rodas de
accionamento podem derrapar, o que pode
fazer voltar o empilhador. O perigo de o
empilhador se voltar é ainda acrescido se
fizer uma travagem numa curva, devido ao
momento de viragem em que ocorre.
Reduzir a velocidade em curvas e rampas,
em passagens estreitas, em estradas mo-
lhadas e quando a visibilidade é reduzida.
Conduzir o empilhador com cuidado,
mesmo sem carga. Um empilhador sem
carga poderá voltar-se mais facilmente nas
curvas do que um empilhador com carga.
Conduzir sempre o empilhador com
cuidado e evitar acidentes.
Olhar sempre na direcção da deslocação.
Nenhuma parte do corpo deverá sair fora
do empilhador.
Manter sempre uma distância suficiente em
relação aos outros veículos para, em caso
de perigo, poder parar com segurança.
Peões
Verificar sempre se não está alguém na
zona de perigo do empilhador. Se estiver,
pedir a essas pessoas para sairem dessa
área imediatamente.
Nunca utilizar o empilhador com pessoas
nesta área. Nunca deixar que outras
pessoas estejam debaixo da carga elevada
ou que passem debaixo da carga.
Não deixar que outras pessoas andem no
empilhador, nos reboques ou sobre a
carga.
è‡Ë· ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓÈ
·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË
èӂ‰ÂÌË ‚Ó ‚ÂÏfl ‡·ÓÚ˚
è‡‚Ë· ÔÂ‰‚ËÊÂÌËfl
ëӷΉ‡Ú¸ ‚Ò Ô‡‚Ë· ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË Ë
Ô‰ÛÔÂʉ‡˛˘Ë ڇ·Î˘ÍË.
èÂ‰‚Ë„‡ÈÚÂÒ¸ Í‡Í ÔÓ ‰ÓÓ„‡Ï Ó·˘Â„Ó
Ú‡ÌÒÔÓÚÌÓ„Ó Ì‡Á̇˜ÌËfl. ìÏÂ̸¯‡ÈÚÂ
ÒÍÓÓÒÚ¸ LJ¯Â„Ó ‚ËÎÓ˜ÌÓ„Ó ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇ Ë
Ò˄̇ÎËÁËÛÈÚ ‚˙ÂÁ‰ Ë ‚˚ÂÁ‰, ‡ Ú‡ÍÊÂ
̇ıÓ‰flÒ¸ ‚·ÎËÁË Î˛‰ÂÈ.
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àÁ·Â„‡ÈÚ ÂÁÍÓ„Ó ÚÓ„‡ÌËfl Ò ÏÂÒÚ‡,
ÒÎ˯ÍÓÏ ·˚ÒÚÓÈ ÂÁ‰˚ Ë ‚ÌÂÁ‡ÔÌÓ„Ó
ËÁÏÂÌÂÌËfl ̇Ô‡‚ÎÂÌËfl ‰‚ËÊÂÌËfl.
Ç˚·Ë‡ÈÚ ÒÍÓÓÒÚ¸ ÔÂ‰‚ËÊÂÌËfl Ú‡Í,
˜ÚÓ·˚ ‚Ò„‰‡ ÓÒÚ‡‚‡ÎÒfl ‚ ÂÁÂ‚Â
‰ÓÒÚ‡ÚÓ˜Ì˚È ÔÛÚ¸ ‰Îfl ÚÓÏÓÊÂÌËfl. èË
˝ÚÓÏ ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ ÔÓÏÌËÚ¸ Ó ÚÓÏ, ˜ÚÓ
Ú·ÛÂÏ˚È ˜ËÒÚ˚È ÔÛÚ¸ ÚÓÏÓÊÂÌËfl
Û‚Â΢˂‡ÂÚÒfl ÔË·ÎËÁËÚÂθÌÓ Ì‡ Í‚‡‰‡Ú
ÒÍÓÓÒÚË Ë ˜ÚÓ ÔË ÂÁÍÓÏ ÚÓÏÓÊÂÌËË
‚ËÎÓ˜ÌÓ„Ó ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇ ‚Â‰Û˘Ë ÍÓÎÂÒ‡
ÏÓ„ÛÚ ÔÓÒÍÓθÁÌÛÚ¸, ‡ ‚ËÎÓ˜Ì˚È
ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ ÏÓÊÂÚ ÓÔÓÍËÌÛÚ¸Òfl. Ç
ÂÁÛθڇÚ ÚÓÏÓÊÂÌËfl ̇ ÔÓ‚ÓÓÚ‡ı
ÓÔ‡ÒÌÓÒÚ¸ ÓÔÓÍˉ˚‚‡ÌËfl ‰ÓÔÓÎÌËÚÂθÌÓ
Û‚Â΢˂‡ÂÚÒfl Á‡ Ò˜ÂÚ ‚ÓÁÌË͇˛˘Ëı
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LJ¯ÂÏ ‚ËÎÓ˜ÌÓÏ ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ ËÎË Ì‡ „ÛÁÂ.
1.15
Varnostni predpisi
SLO
Ravnanje pri obratovanju
Prometna pravila
Upoštevajte vsa varnostna pravila in vse
znake za pozor. Postopajte kod v javnem
prometu. Zmanjšajte hitrost viličarja in
signalizirajte prisotnost pri vhodih ali
izhodih in tudi v bližini oseb.
pri vožnji
Izogibajte se hitrega štarta, hitre vožnje in
nenadne menjave smeri.
Izberite hitrost vožnje tako, da bo zmeraj
prisotna zadostna zavorna pot. Pri tem se
mora paziti, da enostavna zavorna pot
narašča približno z kvadratom brzine, da
pri ostrem zaviranju viličarja pogonska
kolesa lahko zdrsijo in da se viličar lahko
prevrne. Z zaviranjem v ovinku je
povečana nevarnost prevrnitve na osnovo
zvrnilnega trenutka.
Zmanjšajte hitrost v ovinkih in na rampah,
v oskih prehodih, na mokrem vozišču in
pri slabi vidljivosti.
Vozite tudi brez tovora zelo previdno.
Nenatovorjerni viličar pri vožnji v ovinkih
se lahko hitreje prevrne kod natovornjeni
viličar. Upravlajajte pazljivo z Vašim
viličarjem in izogibajte se nesreč.
Gledajte zmeraj v smeri vožnje. Vsi deli
telesa morajo biti znotraj okvira vozila.
Držite se zmeraj varnostno razdaljo glede
na druga vozila, da bi lahko pravočasno
ustavili v primeru nevarnost.
Nasproti osebam
Prepričajte se, da se nobeden ne nahaja
na področju nevarnosti od strani viličarja.
Poskrbite zato, da osebe katere se
nahajajo na imenovanem področju le-tega
zapuste. Ne pustite viličarja v pogon če
osebe niso zapustile nevarnega področja.
Ne dovolite nikoli, da osebe prehajajo pod
tovorom ali da stojijo pod njim.
Ne prevažajte osebe z viličarjem, na
prikolicah ali na tovoru.
 Safety Regulations
GB
Troubleshooting
Daily inspection before operation
Before starting to work check your fork-lift
truck daily in accordance with the section
"Daily Inspection".
Always make sure that all safety systems
are operating correctly. Never operate a
truck which is damaged or not safe to oper-
ate. Check all warning and information
signs. Any missing or damaged signs must
be replaced immediately.
Safety devices and switches may not be
removed or rendered unusable.
Predetermined set values may only be
changed in agreement with the
manufacturer.
Damage and other faults must be reported
immediately to the person in charge.
Illumination
Fork-lift trucks used in poorly illuminated ar-
eas must be equipped with work lights.
Fork-lift trucks used on public roads must
be equipped with a lightning system in ac-
cordance with national regulations.
LIFT TRUCK PARKING
Leaving the fork-lift truck
Never leave the fork-lift truck with the up-
right raised. Lower the carriage, tilt the up-
right forward, apply the parking brake, put
the gear levers in the neutral position and
secure your fork-lift truck against unauthor-
ized use by third persons. Never park your
fork-lift truck on gradients. But if this is nec-
essary always secure the truck with wedg-
es.
Normas de Seguridad
E
Localización de averías
Inspección diaria antes del trabajo
Antes de comenzar su jornada de trabajo
compruebe en su máquina los puntos espe-
cificados en el capítulo: "Inspeccion dia-
rias".
Asegúrese de que todos los elementos de
seguridad funcionan correctamente. Nunca
maneje una carretilla averiada o insegura.
Compruebe todos los indicadores informa-
tivos. Cualquier indicador omitido o averia-
do debe ser colocado inmediatamente.
94T027 No deberá retirar ni desactivar ninguno de
los dispositivos e interruptores de
seguridad. Sólo podrá modificar los valores
de ajuste predeterminados si cuenta con la
autorización previa del fabricante.
Si se detecta la presencia de averías o de
cualquier tipo de daño, deberá informarse
inmediatamente al personal encargado.
Iluminación
Las carretillas trabajando en zonas no su-
fientemente iluminadas deben ser equipa-
das con luces de trabajo.
Las máquinas que van a circular por vías
públicas deben equipar luces de acuerdo
con las normas de circulación vigentes.
89T009
Estacionamiento de la carretilla
P Nunca deje la carretilla con el mástil
elevado. Descienda el carro y aplique el
freno de mano, deje la palanca direccional
en neutral y asegure la máquina contra el
uso por parte de otra persona no
autorizada. Nunca estacione su carretilla en
una pendiente. Su fuera necesario hacerlo
asegure la máquina con calzos.
93T189
1.16
 Normas de segurança è‡Ë· ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓÈ Varnostni predpisi
·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË

P RUS SLO
Detecção de falhas éÔ‰ÂÎÂÌË ÌÂËÒÔ‡‚ÌÓÒÚÂÈ Ugotavljanje napak

Inspecção diária antes da utilização ≠ÓÌÚÓθ ‰Ó ̇˜‡Î‡ ‡·ÓÚ˚ Pregled pred začetkom dela

Antes de começar a trabalhar, verificar o
seu empilhador diariamente de acordo com
o capítulo "Inspecção Diária". Verificar
sempre se todos os sistemas de segurança
estão em funcionamento.
Nunca trabalhar com um empilhador que
esteja danificado ou que não dê segurança
a trabalhar. Verificar todos os sinais de
aviso e de informação. Quaisquer sinais em
falta ou danificados deverão ser
imediatamente substituidos.
Os dispositivos e interruptores de
segurança não devem ser removidos
ou inutilizados. Os valores de ajuste pré-
determinados só poderão ser alterados
mediante o consentimento do fabricante.
Os eventuais danos ou outras falhas devem
ser comunicados de imediato aos
supervisores.
¿Ê‰Ì‚ÌÓ ÔÓ‚ÂflÚ¸ LJ¯ ‚ËÎÓ˜Ì˚È
ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ ‰Ó ̇˜‡Î‡ ‡·ÓÚ˚ ‚
ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ËË Ò ‡Á‰ÂÎÓÏ "¿Ê‰Ì‚Ì˚È
ÍÓÌÚÓθ ÙÛÌ͈ËÓÌËÓ‚‡ÌËfl".
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·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË ÙÛÌ͈ËÓÌËÓ‚‡ÎË
·ÂÁÛÔ˜ÌÓ.
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̇ÒÚÓÈÍË ÚÓθÍÓ Ò Òӄ·ÒËfl Á‡‚Ó‰‡-
ËÁ„ÓÚÓ‚ËÚÂÎfl.
Dnevno kontrolirajte viličarja pred
začetkom dela odgovarjajoče poglavlju
" dnevni pregled funkcij ". Prepričajte se,
da neoporočeno delajo vsi varnostni
sistemi.
Ne upravljajte nobenega viličarja, kateri je
pokvarjen ali kateri ni siguren za pogon.
Preglejne opozorilne in navodilne znake.
Znake kateri manjkajo ali so poškodovani
nemudoma nadomestiti.
Varnostne priprave in varnostna stikala se
ne smejo odstraniti ali izklopiti. Fiksno
predpisane nastavitvene vrednosti se
smejo spremeniti samo s soglasjem
proizvajalca.
Poškodbe ali ostale pomanjkljivosti se
morajo takoj prijaviti nadzornemu osebju.7

çÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ ÌÂωÎÂÌÌÓ ÒÚ‡‚ËÚ¸ ‚

ËÁ‚ÂÒÚÌÓÒÚ¸ ÓÒÛ˘ÂÒÚ‚Îfl˛˘ËÈ Ì‡‰ÁÓ
ÔÂÒÓÌ‡Î Ó ÔÓ‚ÂʉÂÌËflı ËÎË ÔÓ˜Ëı
̉ÓÒÚ‡Ú͇ı.

Luzes éÒ‚Â˘ÂÌË Osvetlitev

Os empilhadores utilizados em locais pouco
iluminados devem estar equipados com
luzes de trabalho.
Os empilhadores utilizados em estradas pú-
blicas devem estar equipados com um
sistema de luzes de acordo com as normas
nacionais.
ÇËÎÓ˜Ì˚ ÔÓ„ÛÁ˜ËÍË, ‡·ÓÚ‡˛˘Ë ̇
ÔÎÓıÓ ÓÒ‚Â˘ÂÌÌ˚ı Û˜‡ÒÚ͇ı, ‰ÓÎÊÌ˚
·˚Ú¸ Ó·ÓÛ‰Ó‚‡Ì˚ ‡·Ó˜ËÏË
ÔÓÊÂÍÚÓ‡ÏË.
ÇËÎÓ˜Ì˚È ÔÓ„ÛÁ˜ËÍË,
ÔÂ‰‚Ë„‡˛˘ËÂÒfl ÔÓ ‰ÓÓ„‡Ï Ó·˘Â„Ó
Ú‡ÌÒÔÓÚÌÓ„Ó Ì‡Á̇˜ÌËfl, ‰ÓÎÊÌ˚
ËÏÂÚ¸ ÓÒ‚Â˘ÂÌËÂ, ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Û˛˘ÂÂ
Ô‰ÔËÒ‡ÌËfl ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Û˛˘ÂÈ ÒÚ‡Ì˚.
Viličarji, kateri se uporabljajo v slabo
osvetljenih delavnih prostorih, morajo biti
opremljeni z delavnimi žarometi.
Viličarji, kateri se uporabljajo v javnem
prometu, morajo imeti odgovorjajočo
osvetlitev glede na deželne predpise.

Estacionamento do empilhador èÓÒÚ‡Ìӂ͇ ‚ËÎÓ˜ÌÓ„Ó ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇ ̇ Parkiranje viličarja

Nunca deixar o empilhador com o mastro
elevado. Baixar o porta-garfos, actuar o
travão de estacionamento, colocar a
alavanca de condução na posição neutra e
assegurar que o empilhador não seja
utilizado por terceiros indevidamente. Nun-
ca estacionar o empilhador em níveis
inclinados. No caso disto ser
absolutamente necessário, prender sempre
o empilhador com calços.
ÒÚÓflÌÍÛ
Nikoli ne napuščajte viličarja z dvignjeno
çËÍÓ„‰‡ Ì ÓÒÚ‡‚ÎflÚ¸ ‚ËÎÓ˜Ì˚È dvigalno napravo. Spustite nosilec vilic,
ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ Ò ÔÓ‰ÌflÚ˚Ï ÔÓ‰˙ÂÏÌ˚Ï potegnite parkirno zavoro, postavite
ÛÒÚÓÈÒÚ‚ÓÏ. éÔÛÒÚËÚ¸ ‰ÂʇÚÂθ upravljalno ročico v nul-pozicijo in
‚ËÎÍË ‚ÌËÁ, Á‡ÚflÌËÚ ÒÚÓflÌÓ˜Ì˚È zavarujte viličarja proti nepoobleščenem
ÚÓÏÓÁ, ÔÓÒÚ‡‚¸Ú Û˜ÍÛ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‚ koriščenju. Viličarji se ne smejo parkirati
ÌÂÈÚ‡Î¸ÌÓ ÔÓÎÓÊÂÌËÂ Ë ‚Ò„‰‡ na nagibih. V posebnih primerih se
Ô‰Óı‡ÌflÈÚ ‚ËÎÓ˜Ì˚È ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ ÓÚ viličarja zavaruje z zagozdami.
ÓÚ ËÒÔÓθÁÓ‚‡ÌËfl ÔÓÒÚÓÓÌÌËÏË Îˈ‡ÏË.
ÇËÎÓ˜Ì˚ ÔÓ„ÛÁ˜ËÍË ÌÂθÁfl ÓÒÚ‡‚ÎflÚ¸
̇ ÛÍÎÓ̇ı. Ç ÒÔˆˇθÌ˚ı ÒÎÛ˜‡flı
‚ËÎÓ˜Ì˚È ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ ‰ÓÎÊÂÌ ·˚Ú¸
Ô‰Óı‡ÌÂÌ ÍÎË̸flÏË.

1.17
 Safety Regulations
GB
Transport of fork-lift trucks in elevators
The transport of fork-lift trucks in elevators
is only permitted, if the elevator has a suffi-
cient load capacity and is designed for this
purpose. The fork-lift truck must be secured
in a way that it cannot touch the elevator
walls and may not move inadvertently. All
persons travelling with the fork-lift truck
must enter the elevator after the fork-lift
truck and must leave before the fork-lift
truck.
Attachments
Attachments must fit the carriage without
overlapping the carriage. The assembly of
the attachment may only be carried out by
trained and authorized personnel. If your
fork-lift truck is equipped with one or several
attachments, please read the respective op-
erating instructions carefully. Always ob-
serve the maximum permissible load capac-
ity of your truck when fitted with an attach-
ment. The attachment capacity plate is po-
sitioned directly beside the type plate of the
fork-lift truck and indicates the load capacity
with a central load pick-up. Only use the at-
tachment for the function specified. Always
pick up the load centrally and additionally
secure it, if required, against falling, slip-
ping, rolling, swinging or tilting. You must
have been trained in using the attachment.
For attachments with the ability to move
loads more than 100 mm either side of cen-
tre, the residual load capacities must be ob-
tained from the manufacturer and indicated
on an additional capacity plate. Note that
the load capacity decreases steadily with in-
creasing height and off centre loading.
Normas de Seguridad
E
LIFT Entrada en ascensores
La elevación de carretillas en ascensores
solo se permite si el ascensor ofrece
suficiente capacidad de elevación y ha sido
diseñado para este propósito. La máquina
debe asegurarse de tal forma que no toque
las paredes y que no se pueda mover
inadvertidamente. Ninguna persona puede
entrar en el ascensor posterior a la carretilla
y deben salir siempre antes que la
máquina.
89T011
Implementos
La conexión de implementos al carro debe
ser acorde a su dimensión (sin partes sa-
lientes). El montaje solo puede ser llevado
a cabo por personal entrenado y autori-
zado. Si su carretilla está equipada con uno
o varios implementos, por favor consulte las
instrucciones de manejo. Observe la carga
permitida en conexión con el implemento.
La placa respectiva está posicionada direc-
tamente al lado de la placa de la carretille e
indica la capacidad de carga en el caso de
89T005 tomar una carga centrada. Use los imple-
mentos solamente para sus funciones es-
pecíficas. Siempre tome las cargas centra-
das y suplementariamente asegúrela, si
fuera necesario, contra caidas, desliza-
mientos, rodaduras, inclinaciones, giros,
etc. Usted debe ser preparado para mane-
jar el implemento.
Para implementos con excentricidad de 100
mm. la capacidad residual debe ser obteni-
da del fabricante e indicada en una placa
adicional. Note que la capacidad decrece
proporcionamente al incrementar la altura y
la excentricidad.
1.18
 Normas de segurança
P RUS
Transporte de empilhadores em eleva-
dores
O transporte de empilhadores em
elevadores só é permitido se o elevador
tiver uma capacidade de carga suficiente e
se for concebido precisamente para este
objectivo. O empilhador tem que ser seguro
de forma a que não possa tocar nas
paredes do elevador ou deslocar-se
inadvertidamente. Todas as pessoas
deverão entrar no elevador depois do
empilhador e sair antes do empilhador.
Acessórios
A adaptação de acessórios ao porta-garfos
só é possível se estes tiverem
precisamente a mesma dimensão do porta-
garfos (sem partes salientes). A montagem
do acessório apenas pode ser feita por
pessoal treinado e autorizado. No caso do
empilhador estar equipado com um ou mais
acessórios ler atentamente o respectivo
manual de instruções. Respeitar sempre a
máxima capacidade de carga do
empilhador com o acessório. A respectiva
placa de capacidade está colocada
exactamente ao lado da placa do tipo de
empilhador e indica a capacidade de carga
do centro de carga morto. Utilizar apenas o
acessório na sua função específica. Pegar
sempre na carga pelo centro e depois
prendê-la, se necessário para evitar que
caia, deslize, role, balance ou incline. Os
operadores deverão receber sempre
instruções quanto à utilização do acessório.
No caso de acessórios descentrados em
mais de 100 mm, as capacidades de carga
remanescentes deverão ser fornecidas pelo
fabricante e indicadas numa placa adicional
de capacidade. Ter em atenção o facto da
capacidade de carga diminuir estavelmente
consoante aumenta a altura e a descentra-
gem.
è‡Ë· ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓÈ Varnostni predpisi
·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË
SLO
í‡ÌÒÔÓÚËÓ‚‡ÌË ‚ËÎÓ˜Ì˚ı Transportiranje viličarjev v dvigalih
ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓ‚ ‚ ÎËÙÚ‡ı
í‡ÌÒÓÔÚËÓ‚‡ÌË ‚ËÎÓ˜Ì˚ı Transportiranje viličarjev v dvigalih je
ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓ‚ ‚ ÎËÙÚ‡ıÁ ‡Á¯‡ÂÚÒfl
dovoljeno samo če so dvigala primerna in
ÚÓθÍÓ, ÂÒÎË ÎËÙÚ˚ ËÏÂ˛Ú ‰ÓÒÚ‡ÚÓ˜ÌÛ˛
zadostno nosilna. Viličarja se mora tako
„ÛÁÓÔÓ‰˙ÂÏÌÓÒÚ¸ Ë ÔË„Ó‰Ì˚ ‰Îfl ˝ÚÓ„Ó.
zavarovati, da ne pride v dotik z zidom
ÇËÎÓ˜Ì˚È ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ Ú‡Í
Á‡ÍÂÔËÚ¸, ˜ÚÓ·˚ ÓÌË Ì ͇҇ÎËÒ¸ jaška in da se brez nadzora ne premakne.
ÒÚÂÌÓÍ ¯‡ıÚ˚, Ë ˜ÚÓ·˚ ÓÌ Ì ҉‚ËÌÛÎÒfl Osebe katere se istočasno vozijo naj
Ò ÏÂÒÚ‡. ëÓÔÓ‚Óʉ‡˛˘Ë Îˈ‡ ÏÓ„ÛÚ vstopijo šele po viličarju in naj pred njim
‚ÓÈÚË ‚ ÎËÙÚ ÚÓθÍÓ ÔÓÒΠ‚ËÎÓ˜ÌÓ„Ó izstopijo iz dvigala.
ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇ Ë ‰ÓÎÊÌ˚ ÔÓÍËÌÛÚ¸ ÎËÙÚ ‰Ó
‡Á„ÛÁÍË ‚ËÎÓ˜ÌÓ„Ó ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇.
燂ÂÒÌÓ ӷÓÛ‰Ó‚‡ÌË Priklučki
èËÒÓ‰ËÌÂÌË ̇‚ÂÒÌÓ„Ó Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl Priključitev priključkov na viličarja mora
̇ ‚ËÎÓ˜ÌÓÏ ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ ‰ÓÎÊÌÓ ·˚Ú¸ Ò biti oblikovno določena. Montažo
„ÂÓÏÂÚ˘ÂÒÍËÏ Á‡Ï˚͇ÌËÂÏ. åÓÌÚ‡Ê
priključkov lahko naredijo samo osebe
̇‚ÂÒÌÓ„Ó Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl ÏÓÊÂÚ ÔÓËÁ‚Ó-
katere so inštruirane. Če je Vaš viličar
‰ËÚ¸Òfl ÚÓθÍÓ Îˈ‡ÏË, ÍÓÚÓ˚ ‰Îfl
opremljen z enim ali več priključkov si
˝ÚÓ„Ó ÔÓËÌÒÚÛÍÚËÓ‚‡Ì˚. ¿ÒÎË Ç‡¯
‚ËÎÓ˜Ì˚È ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ ÓÒ̇˘ÂÌ Ó‰ÌËÏ prosimo skrbno prečitajten navodila za
ËÎË ÌÂÒÍÓθÍËÏË Ì‡‚ÂÒÌ˚ÏË ÓÛ‰ËflÏË, priključitev priključkov. Pazite zmeraj na
Ú˘‡ÚÂθÌÓ ÔÓ˜ÚËÚ ËÌÒÚÛÍˆË˛ ÔÓ Ó·- dovoljeno nosilno moč Vašega viličarja v
‡˘ÂÌ˲ Ò Ì‡‚ÂÒÌ˚Ï Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËÂÏ. sklopu z priključkom. Za imenovano je
ÇÒ„‰‡ Òӷ≇ÈÚ ‰ÓÔÛÒ͇ÂÏÛ˛ „ÛÁÓ- znak nosilne moči postavljen zraven znaka
ÔÓ‰˙ÂÏÌÓÒÚ¸ LJ¯Â„Ó ‚ËÎÓ˜ÌÓ„Ó ÔÓ„ÛÁ- tipa viličarja in pokazuje središčno
˜Ë͇ ‚ ÒÓ˜ÂÚ‡ÌËË Ò Ì‡‚ÂÒÌ˚Ï Ó·ÓÛ‰Ó- nosilnost. Uporabljajte priključek samo za
‚‡ÌËÂÏ. 퇷΢͇ „ÛÁÓÔÓ‰˙ÂÏÌÓÒÚË ÔÓ
njegov namen. Vzemite zmeraj središčno
˝ÚÓÏÛ ÒÎÛ˜‡˛ ÔËÍÂÔÎÂ̇ fl‰ÓÏ Ò ÚË-
nosilnost in zavarujte tovor, če je
ÔÓ‚ÓÈ Ú‡·Î˘ÍÓÈ ‚ËÎÓ˜ÌÓ„Ó ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇
potrebno poleg tega proti nesrečam,
Ë ÔÓ͇Á˚‚‡ÂÚ „ÛÁÓÔÓ‰˙ÂÏÌÓÒÚ¸ ÔË Á‡-
ı‚‡Ú „ÛÁ‡ Ò‰ÌÂ„Ó ‚ÂÒ‡. drsanju, odmikanju, nihanju ali
àÒÔÓθÁÛÈÚ ̇‚ÂÒÌÓ ӷÓÛ‰Ó‚‡ÌË prekucnjevanju. Z rokovanjem priključka
ÚÓθÍÓ ‰Îfl Û͇Á‡ÌÌÓ„Ó ÔËÏÂÌÂÌËfl. morate biti inštruirani.
ìÒڇ̇‚ÎË‚‡ÈÚ „ÛÁ ‚Ò„‰‡ ÔÓ ˆÂÌÚÛ
Za priključke, kateri imajo zunanj
Ë Ô‰Óı‡ÌflÈÚ „ÛÁ, ÂÒÎË ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ,
središčnost >100 mm, se mora ostanek
‰ÓÔÓÎÌËÚÂθÌÓ ÓÚ Ô‡‰ÂÌËfl, ÒÓÒ͇θÁ˚-
‚‡ÌËfl, Ò͇Ú˚‚‡ÌËfl, ͇˜‡ÌËfl ËÎË ÓÔÓ- obremenitve povprašati pri proizvajalcu in
Íˉ˚‚‡ÌËfl. éÚÌÓÒËÚÂθÌÓ Ó·‡˘ÂÌËfl Ò le-to dodatno navesti. Pazite, da z
„ÛÁÓÏ Ç˚ ‰ÓÎÊÌ˚ ·˚Ú¸ ÔÓËÌÒÚÛÍÚË- dodatno višino in zunanjo središčnost se
Ó‚‡Ì˚. nosilnost zmanjša.
ÑÎfl ̇‚ÂÒÌÓ„Ó Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl, ı‡‡ÍÚÂ-
ËÁÛ˛˘Â„ÓÒfl ÓÚÍÎÓÌÂÌËÂÏ ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂ-
ÌËfl ÔÓ ˆÂÌÚÛ Ì‡ >100 ÏÏ, ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ
Á‡ÔÓÒËÚ¸ Û ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂÎfl ÓÒÚ‡ÚÓ˜ÌÛ˛
„ÛÁÓÔÓ‰˙ÂÏÌÓÒÚ¸ Ë Û͇Á‡Ú¸  ̇ ‰Ó-
ÔÓÎÌËÚÂθÌÓÈ Ú‡·Î˘Í „ÛÁÓÔÓ‰˙ÂÏ-
ÌÓÒÚË. ì˜ËÚ˚‚‡ÈÚÂ, ˜ÚÓ ÔË ‚ÓÁ‚‡ÒÚ‡-
˛˘ÂÈ ‚˚ÒÓÚÂ Ë Û‚Â΢˂‡˛˘ÂÏÒfl ÓÚ-
ÍÎÓÌÂÌËË ÓÚ ˆÂÌÚ‡ „ÛÁÓÔÓ‰˙ÂÏÌÓÒÚ¸
ÛÏÂ̸¯‡ÂÚÒfl.
1.19
 Safety Regulations
GB
Additional regulations for special tasks
Shunting of rail vehicles
Rail vehicles may only be moved by a fork-
lift truck, if the latter is equipped for this pur-
pose. Trucks may never be used to tow a
vehicle from the front, they must always be
at the side of the vehicle. The travelling
road must be sufficiently firm.
For moving rail vehicles no rigid linkage but
only ropes may be used. The rope is to be
attached at the rear eyelet on the last rail
vehicle. The fork-lift truck must be equipped
with a slip coupling. The slip coupling must
open automatically at a traction angle of 45
degrees. Additionally, the driver must be
able to manually open the slip coupling from
the driver's seat in case of danger.
When pushing rail vehicles, the fork-lift
truck and rail vehicle may not be connected
to each other. The fork-lift truck must be
equipped with a bumper extending laterally.
Only the last rail vehicle may be pushed.
1.20
Normas de Seguridad
E
Normas adicionales para tareas espe-
ciales
Remolcado de vehículos sobre railes
Los vehículos sobre railes solo pueden ser
remolcados por carretillas elevadoras si és-
tas están preparadas para este menester.
La carretilla nunca debe ser usada para re-
molcar, sino que debe estar a un lado del
vehículo. La pista de rodadura de la carreti-
lla debe ser sificientemente estable.
Para mover vehículos sobre railes no se
puede usar uniónes rígidas, sino por el con-
trario, serán cuerda o similares flexibles. La
89T007 cuerda será sujeta en el enganche trasero
del último vehículo. La carretilla debe estar
equipada con un acoplamiento deslizante.
Este acoplamiento se abrirá automática-
mente cuando el ángulo de tracción sea de
45o. Adicionalmente el carretillero debe de
ser capaz de abrir manualmente el acopla-
miento desde su asiento y en caso de peli-
gro.
Cuando se empujen vehículos sobre railes,
éstos y la carretilla no pueden estar conec-
tados entre sí. La máquina debe ir equipa-
da con un parachoques lateralmente. Sola-
mente el último vehículo puede ser empuja-
do.
 Normas de segurança
P RUS
Regras adicionais para tarefas especiais
Reboque de veículos de carris
Os veículos de carris apenas podem ser
movimentados por um empilhador se este
estiver preparado para este fim. Os
empilhadores nunca devem ser utilizados
para rebocar veículos de frente, devendo
sempre ser rebocados pela parte lateral. A
área de deslocação deverá ser
suficientemente estável.
Para movimentar veículos de carris não
deverão ser utilizadas ligações rígidas mas
apenas cordas. A corda deverá ser atada
ao olhal traseiro do último veículo de carris.
O empilhador deverá estar equipado com
um engate automático. O engate deverá
abrir automaticamente com um ângulo de
tracção de 45°. Por outro lado, o operador
deverá poder abrir manualmente do seu
lugar o engate automático no caso de
perigo.
Quando se rebocam veículos de carris, o
empilhador e o veículo de carris não podem
estar ligados um ao outro. O empilhador
deverá estar equipado com um pára-
choques para ser estendido lateralmente.
Apenas o último veículo de carris poderá
ser empurrado.
è‡Ë· ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓÈ Varnostni predpisi
·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË
SLO
ÑÓÔÓÎÌËÚÂθÌ˚ Ô‰ÔËÒ‡ÌËfl ‚ Dopolnilna pojasnila za posebne
ÒÎÛ˜‡flı ÒÔˆˇθÌÓ„Ó ËÒÔÓθÁÓ‚‡ÌËfl akcije
å‡Ì‚ËÓ‚‡ÌË ÂθÒÓ‚‚˚ÏË Ú‡ÌÒ- Premikanje tračnih vozil
ÔÓÚÌ˚ÏË Ò‰ÒÚ‚‡ÏË
Tračna vozila se z viličarjem lahko
êÂθÒÓ‚˚Â Ë Ú‡ÌÒÔÓÚÌ˚ Ò‰ÒÚ‚‡
premikajo samo če je zato opremljen.
ÏÓ„ÛÚ Ï‡Ì‚ËÓ‚‡Ú¸Òfl ‚ËÎÓ˜Ì˚Ï
Viličarji se ne smejo zapeti z tračnim
ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓÏ ÚÓθÍÓ, ÂÒÎË ÓÌ ‰Îfl ˝ÚÓ„Ó
Ó·ÓÛ‰Ó‚‡Ì. ÇËÎÓ˜Ì˚ ÔÓ„ÛÁ˜ËÍË ÌÂθ- vozilom. Viličar lahko vozi samo ob strani
Áfl Á‡ÍÂÔÎflÚ¸ ÔÂ‰ ÂθÒÓ‚˚Ï Ú‡ÌÒ- tračnic. Vozišče mora biti odgovarjajoče
ÔÓÚÌ˚Ï Ò‰ÒÚ‚ÓÏ. ÇËÎÓ˜Ì˚È ÔÓ„ÛÁ- pritrjeno.
˜ËÍ ÏÓÊÂÚ ÔÂ‰‚Ë„‡Ú¸Òfl ÚÓθÍÓ Ò·ÓÍÛ
Pri vleči tračnih vozil povezava ne sme biti
fl‰ÓÏ Ò ÂθÒÓ‚˚Ï Ú‡ÌÒÔÓÚÌ˚Ï Ò‰-
trdna. Tračna vozila se lahko vlečejo samo
ÒÚ‚ÓÏ. èÛÚ¸ ÔÂ‰‚ËÊÂÌËfl ‰ÓÎÊÂÌ ·˚Ú¸
‰ÓÒÚ‡ÚÓ˜ÌÓ ÛÍÂÔÎÂÌ. z vlečno vrvjo. Vlečna vrv naj se priveže
na vlečni hakelj zadnjega tračnega vozila.
ÑÎfl Úfl„Ë ÂθÒÓ‚˚ı Ú‡ÌÒÔÓÚÌ˚ı
Viličar mora biti opremljen z spodnjim
Ò‰ÒÚ‚ ÌÂθÁfl ÒÓÁ‰‡‚‡Ú¸ ÊÂÒÚÍÓ ÒÓÂ-
sklopom na katerega se priveže vlečna
‰ËÌÂÌËÂ. êÂθÒÓ‚˚ Ú‡ÌÒÔÓÚÌ˚ Ò‰-
vrv. Ta sklop se mora sam otpreti pod
ÒÚ‚‡ ÏÓÊÌÓ ÚflÌÛÚ¸ ÚÓθÍÓ ·ÛÍÒËÌ˚Ï
͇̇ÚÓÏ. ÅÛÍÒËÌ˚È ÚÓÒ ÌÛÊÌÓ Á‡ÍÂ- vlečnim kotom od 45 stopinj. Dodatno
ÔËÚ¸ Á‡ Á‡‰Ì˛˛ ÔÓÛ¯ËÌ˚ ÔÓÒΉÌÂ„Ó mora voznik v slučaju nesreče ročno
ÂθÒÓ‚Ó„Ó Ú‡ÌÒÔÓÚÌÓ„Ó Ò‰ÒÚ‚‡. ÇË- odpreti sklop iz vozniškega sedeža.
ÎÓ˜Ì˚È ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ ‰ÓÎÊÂÌ ËÏÂÚ¸ ÒÔˆË-
Pri porivanju tračnih vozil ne sme biti
‡Î¸ÌÓ ÒÓ‰ËÌÂÌË ‰Îfl ÔËÂχ ·ÛÍÒË-
nobena povezava med tračnim vozilom in
ÌÓ„Ó ÚÓÒ‡. ùÚÓ ÒÔˆˇθÌÓ ÒÓ‰ËÌÂÌËÂ
‰ÓÎÊÌÓ ÓÚÍ˚‚‡Ú¸Òfl ÔÓ‰ Û„ÎÓÏ Úfl„Ë ‚ viličarjem. Viličar mora biti opremljen z iz
45 „‡‰ÛÒÓ‚. ÑÓÔÓÎÌËÚÂθÌÓ ‚Ó‰ËÚÂθ strani izvlečnim porivalnim plohom.
‰ÓÎÊÂÌ ËÏÂÚ¸ ‚ÓÁÏÓÊÌÓÒÚ¸, ‚ ÒÎÛ˜‡Â Dovoljeno je samo porivanje zadnjega
ÓÔ‡ÒÌÓÒÚË, ÓÚÍ˚Ú¸ ˝ÚÓ ÒÔˆˇθÌÓ ÒÓ- tračnega vozila.
‰ËÌÂÌË ‚Û˜ÌÛ˛, ̇ıÓ‰flÒ¸ ̇ Ò‚ÓÂÏ
ÒˉÂ̸Â.
èË ÚÓÎ͇ÌËË ÂθÒÓ‚˚ı Ú‡ÌÒÔÓÚÌ˚ı
Ò‰ÒÚ‚ ÌÂθÁfl ÒÓÁ‰‡‚‡Ú¸ ÌË͇ÍÓ„Ó ÒÓÂ-
‰ËÌÂÌËfl ÏÂÊ‰Û ÂθÒÓ‚˚Ï Ú‡ÌÒÔÓÚ-
Ì˚Ï Ò‰ÒÚ‚ÓÏ Ë ‚ËÎÓ˜Ì˚Ï ÔÓ„ÛÁ˜Ë-
ÍÓÏ. ÇËÎÓ˜Ì˚È ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ ‰ÓÎÊÂÌ ·˚Ú¸
ÓÒ̇˘ÂÌ ·ÛÙÂÌ˚Ï ·ÛÒÓÏ, ‚˚Úfl„Ë‚‡Â-
Ï˚Ï Ò·ÓÍÛ. íÓÎ͇ڸ ÏÓÊÌÓ ÚÓθÍÓ Ì‡
ÔÓÒΉÌÂÏ ÂθÒÓ‚ÓÏ Ú‡ÌÒÔÓÚÌÓÏ
Ò‰ÒÚ‚Â.
1.21
 Safety Regulations
GB
Fork-lift trucks used as working platforms
Platforms on fork-lift trucks may only be
used for occasional work which is fully su-
pervised. This platform must be firmly con-
nected to the fork-lift truck and with no ex-
tending parts. It must offer sufficient protec-
tion against the lifting mechanism and any
persons on the platform must be secured
against falling off. A working platform with
persons on it may not be moved and the
driver may not leave the fork-lift truck.
In addition, observe the statutory regula-
tions of your country.
Fork-lift trucks used for the transport of per-
sons
The transport of persons by the fork-lift
truck is only permissible, if the truck is
equipped with appropriate seats or standing
places and if the latter are designed for the
transport of persons. Otherwise the trans-
port of persons is prohibited.
Fork-lift trucks used for the transport of
molten masses
Any containers for the transport of molten
masses must be fixed to the fork-lift truck
and with no extending parts. The inadver-
tent operation of rotating or tilting devices
must be prevented. The stability of the fork-
lift truck must be guaranteed and the ener-
gy supply lines must be protected against
high temperatures. The driver of the truck
must handle the load with special care.
1.22
Normas de Seguridad
E
Carretillas para uso de plataformas de tra-
bajo
Los trabajos con plataformas montadas
sobre carretillas elevadoras están
localmente restringidos. Esta plataforma
debe tener unas dimensiones
proporcionales a la carretilla (sin partes
sobresalientes), deben tener suficiente
protección contra los mecanismos de
elevación y cualquier persona en la
plataforma debe estar asegurada contra
caídas. Las plataformas con personas en
ellas no pueden ser movidas y el carretillero
nunca puede abandonar la carretilla.
93T035 Como complemento, siga la normativa
legal vigente en su pais al respecto.
Carretillas para el transporte de personas
El transporte de personas en las carretillas
solo es posible, si la máquina está
equipada con asientos apropiados o
espacios para ir de pie, siempre y cuando
estos hayan sido diseñados para el
transporte de personas. De otra manera el
93T034 transporte de personas en las carretillas
está totalmente prohibido.
Carretillas para el transporte de fundición
La fundición se transportará en
contenedores, cuyas dimensiones serán
acordes con las de la máquina (sin partes
sobresalientes). Se prestará atención a
operaciones sorpresa con los dispositivos
de rotación o inclinación. La estabilidad de
la carretilla debe estar garantizada y las
alimentaciones hidráulicas deben estar
protegidas contra las altas temperaturas. El
conductor debe manejar la carga con
89T004
excesivo cuidado.
 Normas de segurança è‡Ë· ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓÈ Varnostni predpisi
·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË

P RUS SLO
Empilhadores para utilizar com plataformas ÇËÎÓ˜Ì˚ ÔÓ„ÛÁ˜ËÍË Ò ËÒÔÓθÁÓ‚‡ÌËÂÏ Viličarji kateri se uporabljajo za delavne
de trabalho ‡·Ó˜Ëı Ô·ÚÙÓÏ odre

As plataformas em empilhadores apenas
poderão ser utilizadas por curtos períodos
de tempo e em locais cujo acesso seja
restricto. Esta plataforma deverá estar
adaptada no empilhador precisamente com
a mesma dimensão (sem partes salientes),
deverá proporcionar uma protecção
suficiente contra o mecanismo de elevação
e todas as pessoas que estiverem na
plataforma deverão estar seguras para não
cairem. As plataformas de trabalho com
pessoas não podem ser movimentadas e o
operador não deverá sair do empilhador.
Para além disto, as normas legais
válidas de cada país deverão também
ser cumpridas.
ꇷӘË ÔÎÓ˘‡‰ÍË ÏÓ„ÛÚ ÔËÏÂÌflÚ¸Òfl
̇ ‚ËÎÓ˜Ì˚ı ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇ı ÚÓθÍÓ ‰Îfl
‚˚ÔÓÎÌÂÌËfl Í‡ÚÍÓÒÓ˜Ì˚ı ‡·ÓÚ Ì‡
ÏÂÒÚÂ. í‡Í‡fl ‡·Ó˜‡fl ÔÎÓ˘‡‰Í‡ ‰ÓÎÊ̇
·˚Ú¸ ÒÓ‰ËÌÂ̇ Ò ‚ËÎÓ˜Ì˚Ï
ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓÏ Ò „ÂÓÏÂÚ˘ÂÒÍËÏ
Á‡Ï˚͇ÌËÂÏ, ËÏÂÚ¸ ‰ÓÒÚ‡ÚÓ˜ÌÓÂ
Ô‰Óı‡ÌÂÌË ÓÚ ÔÓ‰˙ÂÏÌ˚ı
ÏÂı‡ÌËÁÏÓ‚ Ë Ì‡ıÓ‰fl˘ËÂÒfl ̇ ÌÂÈ Îˈ‡
‰ÓÎÊÌ˚ ·˚Ú¸ Ô‰Óı‡ÌÂÌ˚ ÓÚ Ô‡‰ÂÌËfl.
ꇷӘË ÔÎÓ˘‡‰ÍË, ̇ ÍÓÚÓ˚ı
̇ıÓ‰flÚÒfl Îˈ‡, ÌÂθÁfl ÔÂ‰‚Ë„‡Ú¸, ‡
‚Ó‰ËÚÂθ Ì ÏÓÊÂÚ ÔÓÍËÌÛÚ¸ ‚ËÎÓ˜Ì˚È
ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ.
èÓ ˝ÚÓÏÛ ÔÓ‚Ó‰Û Òӷ≇ÈÚÂ, ÍÓÏÂ
ÚÓ„Ó, Ô‰ÔËÒ‡ÌËfl LJ¯ÂÈ ÒÚ‡Ì˚.
Delavni odri na viličarju se lahko uredijo
samo za kratka dela katera so prostorno
omejena. Delavni oder mora biti z
viličarjem oblikovno določen in pritrjen,
mora prožati zadostno varnost zoper
dvigalnega mehanizma, a na njem osebe
morajo biti zavarovane pred padci.
Delavni odri, na katerih se nahajajo osebe
ne smejo biti zavoženi in voznik ne sme
zapustiti viličarja.
Pazite pri tem na odgovarjajoče
zakonske predpise Vaše dežele.

Empilhadores para transporte de pessoas
O transporte de pessoas feito pelo
empilhador só é autorizado se o empilhador
estiver equipado com lugares sentados ou
de pé e se o empilhador tiver sido
concebido para o transporte de pessoas.
Em qualquer outro caso, o transporte de
pessoas é proibido.
ÇËÎÓ˜Ì˚ ÔÓ„ÛÁ˜ËÍË ‰Îfl Ô‡ÒÒ‡ÊËÓ‚ Viličarji kateri se uporabljajo za prevoz
í‡ÌÒÔÓÚËÓ‚‡ÌË ԇÒÒ‡ÊËÓ‚ oseb
‚ËÎÓ˜Ì˚Ï ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓÏ ‡Á¯‡ÂÚÒfl Prevoz oseb je dovoljen z viličarjem samo
ÚÓθÍÓ, ÂÒÎË Ì‡ LJ¯ÂÏ ‚ËÎÓ˜ÌÓÏ
takrat, če je viličar opremljen z sedežem
ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ ËϲÚÒfl Òˉfl˜Ë ËÎË
ali z stojišči katera imajo namen za prevoz
ÒÚÓfl˜Ë ÏÂÒÚ‡ Ë ÓÌË ÒÔÓÂÍÚËÓ‚‡Ì˚
oseb. Drugače je prevoz oseb
‰Îfl Ú‡ÌÒÔÓÚËÓ‚‡ÌËfl Ô‡ÒÒ‡ÊËÓ‚. Ç
ÓÒڇθÌ˚ı ÒÎÛ˜‡flı Ú‡ÌÒÔÓÚËÓ‚‡ÌË prepovedan.
Ô‡ÒÒ‡ÊËÓ‚ Á‡Ô¢ÂÌÓ.

Empilhadores para transporte de materiais
de fundição
Todos os contentores que transportem
massas derretidas devem estar fixos aos
garfos do empilhador e precisamente com a
mesma dimensão (sem partes salientes). A
utilização inadvertida de sistemas rotativos
ou de inclinação deverão ser proibidos. A
estabilidade do empilhador deverá ser
garantida e as linhas de alimentação de
energia terão que estar protegidas para não
serem destruídas pelo excesso de
temperatura. O operador do empilhador de-
verá transportar a carga com o máximo
cuidado.
ÇËÎÓ˜Ì˚ ÔÓ„ÛÁ˜ËÍË ‰Îfl Ú‡ÌÒÔÓ- Viličarji kateri se uporabljajo za prevoz
ÚËÓ‚‡ÌËfl ‡ÒÔ·‚ÎÂÌÌ˚ı/„Ó˛˜Ëı vročih raztopin
χÒÒ
Posode za prevoz vročih raztopin morajo
ëÓÒÛ‰˚ ‰Îfl Ú‡ÌÒÔÓÚËÓ‚‡ÌËfl ‡Ò-
biti na viličarju oblikovno določeno
Ô·‚ÎÂÌÌ˚ı/„Ó˛˜Ëı χÒÒ ‰ÓÎÊÌ˚
pritrjene. Nehotljivi premiki pri napravah
·˚Ú¸ ÔËÒÓ‰ËÌÂÌ˚ Í ‚ËÎÓ˜ÌÓÏÛ
ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÛ Ò „ÂÓÏÂÚ˘ÂÒÍËÏ Á‡Ï˚͇- za vrtenje in livanje se morajo pre- prečiti.
ÌËÂÏ. ÑÓÎÊÌ˚ Ô‰ÛÔÂʉ‡Ú¸Òfl ÌÂ- Stabilnost viličarja mora biti zagotovljena
Ô‰̇ÏÂÂÌÌ˚ ‰‚ËÊÂÌËfl ̇ ÛÒÚÓÈ- in z visoko temperaturo se ne smejo
ÒÚ‚‡ı ÔÓ‚ÓÓÚ‡ Ë ÓÔÓÍˉ˚‚‡ÌËfl. ÑÓÎÊ- poškodovati energetski vodi . Voznik
̇ ·˚Ú¸ Ó·ÂÒÔ˜Â̇ ̇‰ÂÊ̇fl ÛÒÚÓȘË- viličarja mora z tovorom postopati
‚ÓÒÚ¸ ‚ËÎÓ˜ÌÓ„Ó ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇, ‡ ÎËÌËË posebno previdno in pazljivo.
˝ÌÂ„ÓÔÓ‚Ó‰ÍË Ì ‰ÓÎÊÌ˚ ·˚Ú¸ ‡ÁÛ-
¯ÂÌ˚ ‚˚ÒÓÍÓÈ ÚÂÏÔÂ‡ÚÛÓÈ. ÇÓ‰ËÚÂθ
‚ËÎÓ˜ÌÓ„Ó ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇ ‰ÓÎÊÂÌ ÓÒÓ·ÂÌÌÓ
ÓÒÚÓÓÊÌÓ Ó·‡˘‡Ú¸Òfl ‚ ˝ÚÓÏ ÒÎÛ˜‡Â Ò
„ÛÁÓÏ.

1.23
 Safety Regulations
GB
Fork-lift trucks used for the transport of
containers
Containers may be transported with fork-lift
trucks only if the fork-lift trucks are specially
designed for this purpose and are equipped
with a spreader as a load pick-up device.
Trailer operation
Trailors without a power-brake system may
only be moved if the braking force of the
towing fork-lift truck is sufficient for a safe
stop. For the permissible trailer load please
contact your CLARK dealer.
Fork-lift trucks may only tow trailered loads,
if they are specially equipped for this pur-
pose. The regular towing of trailers may on-
ly be carried out with a special trailer
coupling (not by means of a tow pin).
Please observe the information on the type
plate of the trailer coupling. Trailer loads ef-
fect the braking force of your fork-lift truck;
this particularly applies to travelling on gra-
dients. During the coupling process no per-
sons are allowed between the trailer and
the moving fork-lift truck.
Please observe the valid regulations of your
country.
Parking the fork-lift truck
Park your fork-lift truck in authorized areas
only. For this purpose:
- fully lower the forks to the ground
- tilt the upright to the front
- apply the parking brake
LIFT TRUCK PARKING
- put the directional control lever in neu-
tral position
- turn the key to "Off" position
- remove the key.
Gas powered fork-lift trucks should not be
P - Retire la llave.
parked in the direct vicinity of heaters, exca-
vations, tunnels and cellar windows. The
check valve at the liquefied petroleum gas
tank must always be closed.
1.24
Normas de Seguridad
E
Carretillas para el transporte de contenedo-
res
Solamente se podrán transportar contene-
dores con máquinas diseñadas para este
fin y equipadas con espreder como equipo
de toma de carga.
Operación de arrastre
Remolques sin sistema de frenos solo
89T006 pueden ser remolcados si el esfuerzo de
frenada de la carretilla remolcadora es
suficiente para una parada de seguridad.
Para la carga de arrastre permitida, por
favor contacte con su Concesionario
CLARK.
Las carretillas elevadores sólo pueden
arrastrar cargas sobre remolque si es que
extán perfectamente equipadas para este
propósito. El arrastre regular de los
remolques solo se puede efectuar con un
acoplamiento especial en el remolque (No
por medio de un enganche de pasador).
Por favor observe la información en la placa
del gancho del remolque. Las cargas sobre
88T097 remolque afectan el esfuerzo de frenada de
su carretilla; esto repercute principalmente
en las pendientes. Durante el proceso de
remolcado no está permitido llevar
personas entre el remolque y la carretilla.
Para el resto siga las normas vigentes en
su pais a tal fin.
Estacionamiento de las carretillas
Estacione las carretillas solamente en
zonas autorizadas. Para este propósito:
- Descienda las horquillas al suelo.
- Incline el mástil hacia adelante.
- Aplique el freno de mano.
- Ponga la palanca direccional
en neutral.
- Gire la llave a su posición "off".
Las carretillas a gas GLP no deben ser es-
tacionadas cerca de calentadores, excava-
ciones, canales o respiraderos de sótanos.
La llave de cierre de la bombona debe que-
dar completamente cerrada.
93T189
 Normas de segurança
P RUS
Empilhadores para o transporte de conten-
tores
Os contentores apenas poderão ser
transportados por empilhadores se estes
tiverem sido concebidos especialmente
para este fim e estiverem equipados com
um porta-contentores para pegar a carga.
Utilização de reboque
Os reboques sem sistema de travagem
eléctrico apenas poderão ser deslocados
se a força de travagem do empilhador de
reboque for suficiente para assegurar uma
travagem segura. Para saber a carga do
reboque permitida queira contactar o seu
Distribuidor CLARK.
Os empilhadores apenas poderão
movimentar cargas rebocadas se estiverem
especialmente equipados para este fim. O
reboque normal apenas poderá ser feito
através de um sistema especial de reboque
(nunca através dum gancho de reboque).
Respeitar sempre a informação da placa do
tipo de sistema de reboque. As cargas
rebocadas afectam a força de travagem do
empilhador; isto aplica-se especialmente à
deslocação em níveis de inclinação. Duran-
te o processo de reboque ninguém deverá
estar entre o reboque e o empilhador em
movimento.
Quanto ao resto respeitar as normas
válidas de cada país.
Estacionamento do empilhador
Estacionar o empilhador apenas em áreas
autorizadas.
Para estacionar dever-se-à:
- descer totalmente os garfos até
ao chão
- inclinar o mastro para a frente
- actuar o travão de estacionamento
- colocar a alavanca da direcção
na posição neutra
- rodar a chave para a posição "Off"
- retirar a chave.
Os empilhadores a gás não podem ser es-
tacionados junto a aquecimentos, escava-
ções, condutas ou janelas de armazéns. A
válvula de passagem do depósito de gás
deverá estar sempre fechada.
è‡Ë· ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓÈ Varnostni predpisi
·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË
SLO
ÇËÎÓ˜Ì˚ ÔÓ„ÛÁ˜ËÍË ‰Îfl Viličarji za prevoz zabojnikov
Ú‡ÌÒÔÓÚËÓ‚‡ÌËfl ÍÓÌÚÂÈÌÂÓ‚
Z viličarjem se lahko prevažajo samo tisti
≠ÓÌÚÂÈÌÂ˚ ÏÓ„ÛÚ Ú‡ÌÒÔÓÚËÓ‚‡Ú¸Òfl zabojniki, ki so zato primerni in opremljeni
‚ËÎÓ˜Ì˚ÏË ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇ÏË ÚÓθÍÓ, ÂÒÎË
z razspetino za prevzem tovora.
ÓÌË ‰Îfl ˝ÚÓ„Ó ÒÍÓÌÒÚÛËÓ‚‡Ì˚ Ë
ÓÒ̇˘ÂÌ˚ ‡Ò¯ËËÚÂÎÂÏ ‚ ͇˜ÂÒÚ‚Â
„ÛÁÓÁ‡ı‚‡Ú‡ÌÓ„Ó ÔËÒÔÓÒÓ·ÎÂÌËfl.
ÇËÎÓ˜Ì˚ ÔÓ„ÛÁ˜ËÍË ‰Îfl ‡·ÓÚ˚ Ò Viličarji za vlečo prikolic
ÔˈÂÔ‡ÏË
Prikolice katene nimajo zavorne naprave
èˈÂÔ˚ ·ÂÁ ÒËÒÚÂÏ˚ ‰Ë̇ÏÓÏÂÚ˘Â- se lahko samo tedat vlečejo, če za
ÒÍÓ„Ó ÚÓÏÓÁ‡ ÏÓ„ÛÚ ·ÛÍÒËÓ‚‡Ú¸Òfl
sigurno ustavljanje zadošča zavorna moč
ÚÓθÍÓ ‚ ÚÓÏ ÒÎÛ˜‡Â, ÂÒÎË ÒË· ÚÓÏÓ-
viličarja. Povprašati CLARK-a o dovoljeni
ÊÂÌËfl ÚflÌÛ˘Â„Ó ‚ËÎÓ˜ÌÓ„Ó ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇
obremenitvi prikolice.
‰ÓÒÚ‡ÚӘ̇ ‰Îfl ̇‰ÂÊÌÓÈ ÓÒÚ‡ÌÓ‚ÍË.
ÑÓÔÛÒÚËχfl ̇„ÛÁ͇ ÔÓ ÔˈÂÔ‡Ï Á‡- Viličarji lahko vlečejo prikolice samo
Ô‡¯Ë‚‡ÂÚÒfl ̇ ÙËÏ CLARK. takrat, ko so za imenovano opremljeni.
ÇËÎÓ˜Ì˚ ÔÓ„ÛÁ˜ËÍË ÏÓ„ÛÚ ÚflÌÛÚ¸
Redna vleča prikolic je dovoljena, ko je
„ÛÁ˚ ̇ ÔˈÂÔ‡ı ÚÓθÍÓ, ÂÒÎË ÓÌË ‰Îfl
vgrajen prikolični sklop ( nikoli z vlečnim
˝ÚÓ„Ó ÓÒ̇˘ÂÌ˚. èÓÒÚÓflÌÌÓ ·ÛÍÒËÓ-
zatičem ). Paziti na navodila na znaku tipa
‚‡ÌË ÔˈÂÔÓ‚ ÏÓÊÂÚ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚ¸Òfl
ÚÓθÍÓ Ò ÒÔÓÂÍÚËÓ‚‡ÌÌ˚Ï ‰Îfl ˝ÚÓ„Ó prikoličnega sklopa. Obremenitev
ÙÓÍÓÔÙÓÏ (ÌÂ Ò ·ÛÍÒËÌ˚Ï ·ÓÎÚÓÏ). prikolice ovira zavorno učinkovitost
ì˜ÚËÚ ‰‡ÌÌ˚Â, Û͇Á‡ÌÌ˚ ̇ ÚËÔÓ‚ÓÈ viličarja, to velja posebno pri nagibih. Pri
Ú‡·Î˘Í ÙÓÍÓÔÙ‡. èˈÂÔÎflÂÏ˚ priklopu se nobeden ne sme zadrževati
„ÛÁ˚ ‚ÓÁ‰ÂÈÒÚ‚Û˛Ú Ì‡ ÚÓÏÓÁÌÓ ÛÒË- med prikolico in viličarjem.
ÎË LJ¯Â„Ó ‚ËÎÓ˜ÌÓ„Ó ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇, ˝ÚÓ Pazite pri tem na zakonske predpise Vaše
ÓÒÓ·ÂÌÌÓ ÓÚÌÓÒËÚÒfl Í ÒÔÛÒ͇Ï. èË ÒÓÂ- dežele.
‰ËÌÂÌËË ÌËÍÚÓ Ì ‰ÓÎÊÂÌ Ì‡ıÓ‰ËÚ¸Òfl
ÏÂÊ‰Û ÔˈÂÔÓÏ Ë ‰‚ËÊÛ˘ËÏÒfl ‚ËÎÓ˜-
Ì˚Ï ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓÏ.
èÓ ˝ÚÓÏÛ ÔÓ‚Ó‰Û Òӷ≇ÈÚÂ, ÍÓÏÂ
ÚÓ„Ó, Ô‰ÔËÒ‡ÌËfl LJ¯ÂÈ ÒÚ‡Ì˚.
èÓÒÚ‡Ìӂ͇ ‚ËÎÓ˜Ì˚ı ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓÏ Ì‡ Parkiranje viličarja
ÒÚÓflÌÍÛ
Viličarji se lahko parkirajo na samo zato
ÇËÎÓ˜Ì˚ ÔÓ„ÛÁ˜ËÍË ÏÓ„ÛÚ ÒÚ‡‚ËÚ¸Òfl predvidena parkirališča.
̇ ÒÚÓflÌÍÛ ÚÓθÍÓ ‚ ÏÂÒÚ‡ı ‰Îfl ˝ÚÓ„Ó
Pri tem se mora:
Ô‰ÛÒÏÓÚÂÌÌ˚ı.
- spustiti vilice
ÑÎfl ˝ÚÓ„Ó ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ:
- nagniti dvigalno napravo naprej
- ÓÔÛÒÚËÚ¸ ‚ËÎÍÛ
- potegniti parkirno zavoro
- ̇ÍÎÓÌËÚ¸ ÔÓ‰˙ÂÏÌÛ˛ ‡ÏÛ ‚ÔÂ‰
- postaviti ročico voznega usmerjanja v
- Á‡ÚflÌÛÚ¸ ÒÚÓflÌÓ˜Ì˚È ÚÓÏÓÁ
- ÛÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ¸ ‚ ÌÂÈÚ‡Î¸ÌÓ neutralni položaj
ÔÓÎÓÊÂÌË Û˜ÍÛ ÔÂÂÍβ˜ÂÌËfl - izklopiti motor
̇Ô‡‚ÎÂÌËfl ‰‚ËÊÂÌËfl - izvleči zaskočni ključ.
- ÓÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ¸ ‰‚Ë„‡ÚÂθ LPG-obratujoči viličarji se ne smejo
- ËÁ‚Θ¸ Íβ˜ Á‡ÊË„‡ÌËfl.
parkirati v bližino radijatorjev, jaškov,
ÇËÎÓ˜Ì˚ ÔÓ„ÛÁ˜ËÍË Ì‡ ÔË‚Ó‰Â Ò prekopov in kletnih oken. Zapiralni ventil
ÊÊËÊÂÌÌÓÏ Û„Î‚ӉÓÓ‰ÓÏ „‡Á ÌÂθÁfl
tanka z tekočino mora biti zmeraj zaprt.
ÒÚ‡‚ËÚ¸ ̇ ÒÚÓflÌ͇ ‚·ÎËÁË ·‡Ú‡ÂÈ ÓÚÓ-
ÔÎÂÌËfl, ¯‡ıÚ, ͇̇ÎÓ‚ Ë ÔÓ‰‚‡Î¸Ì˚ı
ÓÍÓÌ. á‡ÔÓÌ˚È ÍÎ‡Ô‡Ì Ì‡ ·‡Í ‰Îfl
ÊˉÍÓÒÚË ‰ÓÎÊÂÌ ·˚Ú¸ ‚Ò„‰‡ Á‡Í˚-
Ú˚Ï.
1.25
 Safety Regulations
GB
Charging batteries of electric-trucks
The charging and maintenance of batteries
may only be carried out in rooms particular-
ly designed for this purpose by qualified
personnel. In case of automatic charging
devices the batteries may also be re-
charged by the driver himself. Please care-
fully read the operating instructions of the
charging set manufacturer.
94T003
Smoking and handling of open fires in
charging stations is prohibited.
Please observe the valid legal regulations
of your country.
93T183
Refuelling of fork-lift trucks with com-
bustion engines
Fork-lift trucks may only be refuelled at the
places provided for this purpose. Switch off
the engine when refuelling.
Only those fuels listed in the operating
instructions may be used.
Smoking as well as the handling of open
fires is strictly prohibited during the refuell-
ing process. This prohibition also applies
when changing the liquid gas tank. Wipe off
any spilt fuel and never forget to close the
fuel tank again before restarting the engine.
Please also observe the legal regulations of
94T004
your country.
1.26
Normas de Seguridad
E
Carga de baterías para máquinas eléctri-
cas
La carga y mantenimiento de baterías se
llevará a cabo solamente en habitaciones
dieseñadas para este fin y por personal
especializado. En caso de cargadores
automáticos las baterías pueden ser
también cargadas por el propio carretillero.
Por favor lea con atención las instrucciones
del fabricante del cargador.
En la zona de carga de baterías, está
totalmente prohibido fumar y generar
chispas o llamas, para el resto, por favor
siga la normativa vigente en su pais a tal
fin.
Llenado de combustible en máquinas de
combustión interna
Las carretillas solo pueden ser repostadas
en los lugares destinados a tal fin.
Desconecte el motor cuando llene de
combustible.
Sólo está permitido el empleo de los
combustibles indicados en las instrucciones
de servicio
El fumar o generar chispas o llamas está
totalmente prohibido. Esta prohibición
también alcanza al cambio de la bombona
de gas en las máquinas de GLP. Limpie el
combustible que se haya derramado sobre
el bocal de llenado y no olvide cerrar con
tapón el tanque antes de arrancar el motor
de nuevo.
Por favor siga también la normativa de su
pais.
 Normas de segurança è‡Ë· ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓÈ Varnostni predpisi
·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË

P RUS SLO
Recarga de baterias para os á‡fl‰Í‡ ‡ÍÍÛÏÛÎflÚÓÌ˚ı ·‡Ú‡ÂÈ Polnjenje akumulatorjev električnih
empilhadores eléctricos ‚ËÎÓ˜Ì˚ı ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓ‚ viličarjev

A recarga e manutenção das baterias
apenas deverá ser efectuada em salas
especialmente concebidas para este fim e
por pessoal qualificado. No caso de
sistemas de recarga automáticos as
baterias poderão também ser recarregadas
pelo próprio operador. Ler atentamente o
manual de instruções do fabricante do
sistema de recarga.
á‡fl‰Í‡ Ë ÚÂıÓ·ÒÎÛÊË‚‡ÌË ‡ÍÍÛÏÛÎfl- Polnjenje in servisiranje akumulatorjev se
ÚÓÌ˚ı ·‡Ú‡ÂÈ ÏÓÊÌÓ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚ¸
izvaja v samo za to predvidenih prostorih
ÚÓθÍÓ ‚ ÒÔˆˇθÌÓ ‰Îfl ˝ÚÓ„Ó Ô‰̇-
in to od kvalificiranega osebja. Pri
Á̇˜ÂÌÌÓÏ ÔÓÏ¢ÂÌËË Í‚‡ÎËÙˈËÓ‚‡Ì-
automatskih polnilcih se lahko imenovano
Ì˚Ï ÔÂÒÓ̇ÎÓÏ. èË Ì‡Î˘ËË ‡‚ÚÓχ-
Ú˘ÂÒÍÓ„Ó Á‡fl‰ÌÓ„Ó ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡ Á‡fl‰Í‡ polnjenje akumulatorjev izvaja od strani
‡ÍÍÛÏÛÎflÚÓÌÓÈ ·‡Ú‡ÂË ÏÓÊÂÚ ÔÓËÁ- voznika. Skrbno si breberite navodila za
‚Ó‰ËÚ¸Òfl ÌÂÔÓÒ‰ÒÚ‚ÂÌÌÓ ‚Ó‰ËÚÂÎÂÏ. uporabo proizvajalca polnilcev.
í˘‡ÚÂθÌÓ ÔÓ˜ÚËÚ ËÌÒÚÛÍˆË˛ ÔÓ
˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË Á‡fl‰ÌÓ„Ó ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡, ËÁ-
‰‡ÌÌÛ˛ ËÁ„ÓÚÓ‚ËÚÂÎÂÏ.

É proibido fumar ou utilizar fogo nos locais
de recarga. Quanto ao resto, respeitar as
normas legais válidas no respectivo país.
ëÚÓ„Ó Á‡Ô¢‡ÂÚÒfl ̇ Á‡fl‰Ì˚ı ÒÚ‡Ì-
ˆËflı ÍÛÂÌËÂ Ë Ï‡ÌËÔÛÎËÓ‚‡ÌËÂ Ò ÓÚ-
Í˚Ú˚Ï Ò‚ÂÚÓÏ/Ó„ÌÂÏ. èÓ ˝ÚÓÏÛ ÔÓ‚Ó‰Û
Òӷ≇ÈÚÂ, ÍÓÏ ÚÓ„Ó, Ô‰ÔËÒ‡ÌËfl
LJ¯ÂÈ ÒÚ‡Ì˚.
Kajenje in rokovanje z odprto svetlobo je
strogo prepovedano. Pazite na zakonske
predpise Vaše dežele.

Atesto de combustível dos empilha-
dores com motor diesel
Os empilhadores apenas podem ser
atestados nos locais especialmente
concebidos para este fim. Desligar o motor
enquanto se atesta.
Só podem ser usados os carburantes
referidos nas instruções de serviço.
É estritamente proibido fumar ou utilizar
fogo durante o processo de atestagem. O
mesmo se aplica obviamente ao processo
de substituição do depósito de gás líquido.
Limpar todo o combustível entornado e
nunca esquecer de fechar o depósito de
combustível antes de tornar a ligar o motor.
Respeitar também as normas legais do
respectivo país.
á‡Ô‡‚͇ ÚÓÔÎË‚ÓÏ ‚ËÎÓ˜Ì˚ı
ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓ‚ Ò ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÏ ‚ÌÛÚÂÌÌ„Ó
Ò„Ó‡ÌËfl
ÇËÎÓ˜Ì˚ ÔÓ„ÛÁ˜ËÍË ÏÓ„ÛÚ
Á‡Ô‡‚ÎflÚ¸Òfl ÚÓÔÎË‚ÓÏ ÚÓθÍÓ ‚ ÏÂÒÚ‡ı
‰Îfl ˝ÚÓ„Ó Ô‰ÛÒÏÓÚÂÌÌ˚ı. éÒÚ‡ÌÓ‚ËÚÂ
‰‚Ë„‡ÚÂθ ÔË Á‡ÔÓÎÌÂÌËË „Ó˛˜ËÏ.
ê‡Á¯‡ÂÚÒfl ËÒÔÓθÁÓ‚‡Ú¸ ÚÓθÍÓ ‚ˉ˚
ÚÓÔÎË‚‡, Û͇Á‡ÌÌ˚ ‚ ËÌÒÚÛ͈ËË ÔÓ
˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË.
èË Á‡Ô‡‚Í ÒÚÓ„Ó Á‡Ô¢‡ÂÚÒfl
ÍÛÂÌËÂ Ë Ï‡ÌËÔÛÎËÓ‚‡ÌË Ò
ÓÚÍ˚Ú˚Ï Ò‚ÂÚÓÏ/Ó„ÌÂÏ. ùÚÓÚ Á‡ÔÂÚ
Ú‡ÍÊ ‰ÂÈÒÚ‚ËÚÂÎÂÌ ÔË ÒÏÂÌÂ
ÊˉÍÓÒÚË ‚ ·‡ÍÂ. Ç˚ÚËÚ ‡ÁÎËÚÓÂ
„Ó˛˜ÂÂ Ë Ì Á‡·Û‰¸Ú Á‡Í˚Ú¸ ÔÓ·ÍÓÈ
ÚÓÔÎË‚Ì˚È ·‡Í ÔÂ‰ ÚÂÏ, Í‡Í Ç˚ ÒÌÓ‚‡
Á‡ÔÛÒÚËÚ ‰‚Ë„‡ÚÂθ.
èÓ ˝ÚÓÏÛ ÔÓ‚Ó‰Û Òӷ≇ÈÚÂ, ÍÓÏÂ
ÚÓ„Ó, Ô‰ÔËÒ‡ÌËfl LJ¯ÂÈ ÒÚ‡Ì˚.
Tankanje viličarjev z motorji
notranjega zgorevanja
Viličarji se lahko tankajo samo na za to
predvidenem mestu. Pri tankanju izključite
motor.
Uporabljati se morajo samo goriva, katera
so omenjena v navodilih za uporabo.
Kajenje in rokovanje z odprto svetlobo je
pri tankanju strogo prepovedano.Ta
prepoved velja tudi pri zamenjavi tankov z
tekočim plinov. Obrišite izlito gorivo in ne
pozabite zapreti tank za gorivo preden
spet vključite motor.
Pazite pri tem na zakonske predpise Vaše
dežele.

1.27
 Safety Regulations
GB
Repairs
Never carry out any maintenance or repair
work under lifted loads. If the carriage must
be lifted for maintenance and repair work,
the carriage and inner rails must always be
secured against inadvertent lowering. This
can be obtained by means of a crane or
with suitably dimensioned wooden beams.
The beams must be inserted under the in-
ner rails in a way that they cannot tip over.
Any maintenance and repair work may only
be carried out by trained and authorized
personnel.
Repairs
Safety equipment and switches may not be
removed or made inefficient. Factory set
adjustment values may not be changed.
For any check-up, repair, maintenance and
all other work concerning your fork-lift truck,
please contact your CLARK dealer. Here,
specially trained service personnel will be
glad to help you at any time. Should you de-
sire to carry out maintenance, repair and all
other work on your fork-lift truck yourself,
you can of course obtain all required spare
parts and all necessary materials from your
CLARK dealer. Please note: Only original
CLARK spare parts guarantee the trouble-
free functioning and optimum economy of
your fork-lift truck. Original CLARK spare
parts are the best for your fork-lift truck.
With their dimensional stability as well as
their high material quality due to a conti-
nous and strict quality control, they corre-
spond to those parts used in the series pro-
duction of our fork-lift trucks.
Finally we would like to draw your attention
to the fact that any secondary damages due
to improper handling, insufficient mainte-
nance, wrong repairs or the use of other
than original CLARK spare parts waive any
liability by CLARK.
1.28
Normas de Seguridad
E
Reparaciones
Nunca lleve a cabo ningún trabajo de
mantenimiento o reparación debajo de
cargas elevadas. En caso de necesitar
elevar carro portahorquillas para trabajar en
la máquina, tanto este como el rail interior,
deben asegurarse contra descensos
incontrolados. Esto se puede conseguir con
una grua o con postes de madera
suficientemente dimensionados. Estos
postes se podrán bajo el rail interior
asegurándose de que no deslicen. Tanto el
mantenimiento preventivo como las
reparaciones se efectuarán por personal
92T023 autorizado y especializado.
Reparaciones
Los dispositivos de seguridad y los
microinterruptores no se pueden quitar o
anular. Los valores de ajuste de fábrica no
serán cambiados.
Para cualquier revisión, comprobación o
trabajo a realizar en su máquina, contacte
con su Concesionario CLARK, donde
encontrará profesionales que muy
gustosamente atenderá sus demandas. Si
es usted mismo quien quiere llevar a cabo
94T043 los mantenimientos y reparaciones, su
Concesionario CLARK le proporcionará los
repuestos originales necesarios. Por favor,
tenga siempre presente que solo el uso de
repuestos originales garantiza la reparación
y optimiza la rentabilidad de su carretilla
elevadora. Todos los repuestos CLARK
están sometidos a contínuos y estrictos test
de control de calidad, idénticos a los piezas
usadas en la producción.
Finalmente queramos llamar su atención
sobre el hecho que cualquier daño secun-
dario debido a conducción impropia, mante-
nimiento impropio, mala reparación o el uso
de cualquier otro repuesto no CLARK, nos
89T008 libera de cualquier responsabilidad por
nuestra parte.
 Normas de segurança
P RUS
Reparações
Nunca proceder a quaisquer tipos de
trabalhos de manutenção ou de reparação
por baixo de cargas elevadas. Se o porta-
garfos tiver que ser elevado para trabalhos
de manutenção e de reparação, quer o
porta-garfos quer os trilhos interiores
deverão ser bloqueados para evitar
descidas inesperadas. Isto pode ser feito
através duma grua ou de toros suficiente-
mente dimensionados. Os toros deverão
ser inseridos nos trilhos interiores de forma
a não poderem tombar. Qualquer trabalho
de manutenção ou de reparação apenas
poderá ser efectuado por pessoal treinado
e autorizado.
Reparações
O equipamento de segurança e os
interruptores não poderão ser retirados ou
desligados. Os valores de ajuste
estabelecidos pela fábrica não podem ser
alterados.
Para qualquer trabalho de verificação,
reparação, manutenção e qualquer outro
tipo de trabalho relativo ao empilhador
queira contactar o seu Distribuidor CLARK.
Este terá ao seu dispôr e a qualquer
momento pessoal técnico especializado e
treinado. No caso de desejar fazer
directamente toda a assistência, reparação
ou outros tipos de trabalho poderá
obviamente obter todas as peças e
materiais necessários do seu Distribuidor
CLARK. Tenha em atenção que só as
peças originais CLARK garantem um
funcionamento do seu empilhador sem
problemas e com uma óptima rentabilidade.
As peças originais CLARK não são de
maneira nenhuma apenas um suplemento.
Com a sua estabilidade dimensional assim
como um material de alta qualidade devido
a controlos de qualidade contínuos e
rigorosos, corresponderão exactamente às
peças utilizadas na linha de montagem dos
nossos empilhadores.
Por fim gostaríamos de chamar a sua
atenção para o facto de quaisquer danos
secundários devido a uma utilização
imprópria, a uma manutenção insuficiente,
a reparações erradas ou à utilização de
peças que não sejam originais CLARK, não
nos poderem ser responsabilizados.
è‡Ë· ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓÈ Varnostni predpisi
·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË
SLO
êÂÏÓÌÚ Popravila
çËÍÓ„‰‡ Ì ÔÓ‚Ó‰ËÚ¸ ‡·ÓÚ˚ ÔÓ ÚÂıÌË- NIkoli ne smete popravljati ali delati
˜ÂÒÍÓÏÛ Ó·ÒÎÛÊË‚‡Ì˲ Ë ÂÏÓÌÚÛ Ò remont pod dvignjenimi tovori. Če se vi-
ÔÓ‰ÌflÚ˚ÏË „ÛÁ‡ÏË. ¿ÒÎË ‰ÂʇÚÂθ
ličar za popravilo ali remont mora dvigniti,
‚ËÎÍË ‰ÓÎÊÂÌ ·˚Ú¸ ÔÓ‰ÌflÚ ‰Îfl ÔÓ‚Â-
zavarujte nosilec vilic in notranje vodilo od
‰ÂÌËfl ‡·ÓÚ ÔÓ ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓÏÛ Ó·ÒÎÛÊË-
morebitnega drsenja navzdol. Zavaruje se
‚‡Ì˲ Ë ÂÏÓÌÚÛ, ÚÓ ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ ‚Ò„·
Ô‰Óı‡ÌflÚ¸ ‚ËÎÓ˜Ì˚È ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ Ë lahko z pomočjo dvigala ali zadostno
‚ÌÛÚÂÌÌË ̇Ô‡‚Îfl˛˘Ë ÓÚ ÌÂÔ‰- odmerjenimi trami. Trami morajo biti tako
̇ÏÂÂÌÌÓ„Ó ÓÔÛÒ͇ÌËfl. è‰Óı‡ÌÂÌË postavljeni na notranja vodila da se ne
ÓÒÛ˘ÂÒÚ‚ÎflÂÚÒfl Í‡ÌÓÏ ËÎË ‰Â‚flÌ- morejo prevrniti. Remontna dela delajo
Ì˚ÏË ·ÛÒ¸flÏË ‰ÓÒÚ‡ÚÓ˜Ì˚ı ‡ÁÏÂÓ‚. samo za to strokovno šolane osebe.
ÅÛÒ¸fl ‰ÓÎÊÌ˚ Ú‡ÍËÏ Ó·‡ÁÓÏ ·˚Ú¸
ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌÌ˚ÏË ‚Ó ‚ÌÛÚÂÌÌËı ̇Ô‡‚-
Îfl˛˘Ëı, ˜Ú·˚ ÓÌË Ì ÏÓ„ÎË ÛÔ‡ÒÚ¸.
êÂÏÓÌÚÌ˚ ‡·ÓÚ˚ ÏÓ„ÛÚ ÔÓ‚Ó‰ËÚ¸Òfl
ÚÓθÍÓ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ÂÌÌÓ Í‚‡ÎËÙˈËÓ-
‚‡ÌÌ˚ÏË ÒÔˆˇÎËÒÚ‡ÏË.14
êÂÏÓÌÚ Popravila
è‰Óı‡ÌËÚÂθÌ˚ ÔËÒÔÓÒÓ·ÎÂÌËfl Ë Varnostne naprave in stikala se ne smejo
‚˚Íβ˜‡ÚÂÎË ÌÂθÁfl ÒÌËχڸ ËÎË ‚˚- odstraniti in jih narediti neuporabne Utrje-
Íβ˜‡Ú¸. ᇉ‡ÌÌ˚ „ÛÎËÓ‚Ó˜Ì˚ ‚Â-
ne vrednosti se ne smejo spremeniti.
΢ËÌ˚ ÌÂθÁfl ËÁÏÂÌflÚ¸.
Z zaupanjem se obrnite Vašemu Clark -
é·‡˘‡ÈÚÂÒ¸ Ò ÔÓÎÌ˚Ï ‰Ó‚ÂËÂÏ Í Ò‚Ó-
trgovcu pri pregledu, servisiranju in
ÂÏÛ ÓÔÚÓ‚ÓÏÛ Ô‰ÒÚ‡‚ËÚÂβ ÙËÏ˚
ëLARK ÔÓ ‚ÓÔÓÒ‡Ï ËÌÒÔÂ͈ËË, ÂÏÓÌ- remontu. Na razpolago Vam je zelo dobro
Ú‡, ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓ„Ó Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl Ë ÚÂıÛ- izšolano osebje. Če hočete popravila,
ıÓ‰‡ LJ¯Â„Ó ‚ËÎÓ˜ÌÓ„Ó ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇. ÑÎfl servis in remont delati sami, boste pri pri
˝ÚÓ„Ó ‚ LJ¯ÂÏ ‡ÒÔÓflÊÂÌËË Ì‡ıÓ‰ËÚÒfl Vašem CLARK - trgovcu dobili vse
ıÓÓ¯Ó Ó·Û˜ÂÌÌ˚È ÔÂÒÓ̇ΠÒÂ‚ËÒÌÓÈ potrebne rezervne dele in vse potrebne
ÒÎÛÊ·˚ ÙËÏ˚. ¿ÒÎË Ç˚ ÔÓÊ·ÂÚ Ò‡- dele za imenovana dela.
ÏÓÒÚÓflÚÂθÌÓ ÔÓ‚ÂÒÚË ÂÏÓÌÚ, ÚÂıÌË- Mislite pri tem: samo originalni
˜ÂÒÍÓ ӷÒÎÛÊË‚‡ÌËËÂ Ë ÚÂıÛıÓ‰ LJ¯Â-
CLARK - rezervni deli garantirajo najboljšo
„Ó ‚ËÎÓ˜ÌÓ„Ó ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇, ÚÓ, ÂÒÚÂÒÚ‚ÂÌ-
funkcijo in najboljšo ekonomičnost.
ÌÓ, Ç˚ ÔÓÎÛ˜ËÚ ÓÚ Ò‚ÓÂ„Ó ÓÔÚÓ‚Ó„Ó
Originalni CLARK- rezervni deli niso samo
Ô‰ÒÚ‡‚ËÚÂÎfl ÙËÏ˚ ëLARK ‚Ò ÚÂ-
·Û˛˘ËÂÒfl Á‡Ô‡ÒÌ˚ ˜‡ÒÚË, ‡ Ú‡ÍÊ ‚Ò nadomestilo, temveč odgovarjajo točnosti
ÚÂ·Û˛˘ËÂÒfl ‰Îfl ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓ„Ó Ó·ÒÎÛ- in materijalnem kvalitetu - na osnovo
ÊË‚‡ÌËfl Ë ÚÂıÛıÓ‰‡ χÚÂˇÎ˚. èÓÏÌË- stalnega materijalnega pregleda - delov,
Ú ÔË ˝ÚÓÏ - ÚÓθÍÓ ÓË„Ë̇θÌ˚ Á‡- kateri se dobijo v serijski proizvodnji naših
Ô‡ÒÌ˚ ˜‡ÒÚË ÙËÏ˚ ëLARK Ó·ÂÒÔ˜‡Ú viličarjev.
·ÂÁÛÔ˜ÌÓ ÙÛÌ͈ËÓÌËÓ-‚‡ÌËÂ Ë Ì‡Ë-
ÎÛ˜¯Ë ÔÓ͇Á‡ÚÂÎË ˝ÍÓÌÓÏ˘ÌÓÒÚË ‚ Na koncu Vas želimo opozoriti, da
‡·ÓÚÂ. éË„Ë̇θÌ˚ Á‡-Ô‡ÒÌ˚ ˜‡ÒÚË
nepravilno rokovanje, nezadostno
ÙËÏ˚ ëLARK ÌË ‚ ÍÓÂÏ ÒÎÛ˜‡Â Ì fl‚-
sevisiranje, nepravilni remont ali
Îfl˛ÚÒfl ÚÓθÍÓ Á‡ÏÂÌË-ÚÂÎflÏË. éÌË ÒÓ-
neuporaba originalnig - CLARK - rezervnih
ÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Û˛Ú ÔÓ ÚÓ˜ÌÓÒÚË Ò‚ÓËı ‡ÁÏÂ-
Ó‚ Ë Í‡˜ÂÒÚ‚Û Ï‡ÚÂˇÎÓ‚ - ̇ ÓÒÌÓ‚‡- delov vodi do popolne izključitve
ÌËË ÔÓÒÚÓflÌÌÓ„Ó ÍÓÌÚÓÎfl ͇˜ÂÒÚ‚‡ - obveznega jamstva.
ÚÂÏ ˜‡ÒÚflÏ, ÍÓÚÓ˚ ÔËÏÂÌfl˛ÚÒfl ‚ ÒÂ-
ËÈÌÓÏ ÔÓËÁ‚Ó‰Òڂ ̇¯Ëı ‚ËÎÓ˜Ì˚ı
ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓ‚.
Ç Á‡Íβ˜ÂÌË Ï˚ ıÓÚÂÎË ·˚ Û͇Á‡Ú¸,
˜ÚÓ ÌÂÍ‚‡ÎËÙˈËÓ‚‡ÌÌÓ ӷ‡˘ÂÌËÂ,
̉ÓÒÚ‡ÚÓ˜ÌÓ ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓ ӷÒÎÛÊË-
‚‡ÌËÂ, ÌÂÔ‡‚ËθÌ˚È ‚‚Ó‰ ‚
˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆË˛ ËÎË ÌÂËÒÔÓθÁÓ‚‡ÌËÂ
ÓË„Ë̇θÌ˚ı Á‡Ô‡ÒÌ˚ı ˜‡ÒÚÂÈ ÙËÏ˚
ëLARK ‚‰ÂÚ Í ËÒÍβ˜ÂÌ˲ β·˚ı
ÔÂÚÂÌÁËÈ ÔÓ „‡‡ÌÚËË.
1.29
 Know your Forklift Truck Conozca su carretilla elevadora

GB E

9 1

7 6 5 4

97T022

1. Upright 1. Mástil

2. Upright decknumber 2. Número serie mástil

(necessary for ordering spare parts for the (necesario para solicitar repuestos)
upright)
3. Carro portahorquillas
3. Fork carriage
4. Ruedas motrices
4. Drive axle wheel
5. Número serie máquina
5. Truck serial number (necesario para solicitar repuestos)
(necessary for ordering spare parts)
6. Eje directriz
6. Steering axle wheel
7. Contrapeso
7. Counterweight
8. Asiento Conductor
8. Driver's seat
9. Tejadillo protector Conductor
9. Driver's overhead guard

2.0
 Conheça o seu Empilhador éÁ̇ÍÓϸÚÂÒ¸ Ò Ç‡¯ËÏ ‚ËÎÓ˜Ì˚Ï
ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓÏ

P RUS

1. Mastro 1. èÓ‰˙ÂÏ̇fl ‡Ï‡

2. Número de série do mastro
2. ≠Ó‰Ó‚Ó ӷÓÁ̇˜ÂÌË ÔÓ‰˙ÂÏÌÓÈ ‡Ï˚
(necessário para encomendar peças
para o mastro) (ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ ÔË Á‡Í‡Á‡ı Á‡Ô‡ÒÌ˚ı
˜‡ÒÚÂÈ ‰Îfl ÔÓ‰˙ÂÏÌÓÈ ‡Ï˚)
3. Porta-garfos
3. ÑÂʇÚÂθ ‚ËÎÍË
4. Roda do eixo de tracção
4. ÇÂ‰Û˘Â ÍÓÎÂÒÓ
5. Número de série do empilhador
(necessário para encomendar peças) 5. ëÂËÈÌ˚È ÌÓÏÂ ‡„„‡Ú‡
6. Roda do eixo de direcção (ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏ ÔË Á‡Í‡Á‡ı Á‡Ô‡ÒÌ˚ı
˜‡ÒÚÂÈ)
7. Contrapeso
6. ìÔ‡‚ÎflÂÏÓ ÍÓÎÂÒÓ
8. Assento do operador
7. èÓÚË‚Ó‚ÂÒ
9. Grade de protecção do operador
8. ëˉÂ̸ ‚Ó‰ËÚÂÎfl
9. ᇢËÚ̇fl Í˚¯‡ ‚Ó‰ËÚÂÎfl

Spoznajte Vaš viličar

SLO

1. Dvigalno ogrodje
2. Pokrovna številka dvigalnega ogrodja
(potrebna za naročilo dvigalnega
ogrodja)
3. Nosilec vilic
4. Pogonsko kolo
5. Serijska številka stroja
(potrebna za narocilo rezervnih delov)
6. Upravljalno kolo
7. Protiteža
8. Vozniški sedež
9. Varnostni krov voznika

2.1
 Know your Forklift Truck Conozca su carretilla elevadora

GB E

5
4

7
3

2
9

10

11

12

Operating controls Mandos

1. Driver's seat adjustments 1. Ajustes del asiento del conductor
2. Steering handwheel 2. Volante
3. Direction lever 3. Palanca de dirección
4. Parking brake lever 4. Palanca del freno de aparcamiento
5. LC - Display unit 5. Unidad display de LC
6. Starter key lock 6. Llave de contacto
7. Brake pedal (pressing the pedal activates the 7. Pedal de freno (apretando el pedal se activa el
brake) freno)
8. Accelerator pedal (control of motor revolutions 8. Pedal del acelerador (controla las revoluciones
and thus the drive speed) del motor y por tanto la velocidad de avance)
9. Lever for additional hydraulics (at customer's 9. Palanca para implementos hidráulicos (a petici-
request for attachments) ón del cliente y en caso de accesorios).
10. Tilt control lever 10. Palanca de control de inclinación
11. Lift and lower control lever 11. Palanca de control de elevación y descenso
12. Emergency off switch 12. Interruptor de parada de emergencia

Important Importante
Familiarize yourself with the controls and follow Practique usted mismo para familiarizarse con el uso
safe operating procedures. de los controles y llevar a cabo de forma segura las
operaciones de servicio.

2.2
 Conheça o seu Empilhador éÁ̇ÍÓϸÚÂÒ¸ Ò Ç‡¯ËÏ ‚ËÎÓ˜Ì˚Ï ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓÏ

P RUS
Comandos de operação é„‡Ì˚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl

1. Regulação do assento do operador 1. ê„ÛÎËӂ͇ ÒˉÂ̸fl ‚Ó‰ËÚÂÎfl

2. Volante 2. ≠ÓÎÂÒÓ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl
3. Alavanca do travão de estacionamento 3. êÛÍÓflÚ͇ ÒÚÓflÌÓ˜ÌÓ„Ó ÚÓÏÓÁ‡
4. Alavanca do sentido de marcha 4. ê˚˜‡„ ‰Îfl ÔÂÂÍβ˜ÂÌËfl ̇Ô‡‚ÎÂÌËfl
‰‚ËÊÂÌËfl
5. Unidade com display LC
5. ÅÎÓÍ ‰ËÒÔÎÂfl LC
6. Bloqueio da chave de ignição
6. á‡ÏÓÍ-‚˚Íβ˜‡ÚÂθ
7. Pedal do travão (o travão é actuado carregan-
do no pedal) 7. 艇θ ÚÓÏÓÁ‡ (èË Á‡‰ÂÈÒÚ‚Ó‚‡ÌËË ÚÓÏÓÁ
‡ÍÚË‚ËÛÂÚÒfl).
8. Pedal do acelerador (controla as rotações do
motor e deste modo também as velocidades 8. 艇θ ‡ÍÒÂÎÂ‡ÚÓ‡ (ê„ÛÎËÛÂÚ ˜‡ÒÚÓÚÛ
de deslocação e de elevação) ‚‡˘ÂÌËfl ‚‡Î‡ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl. Ë, ÚÂÏ Ò‡Ï˚Ï,
ÒÍÓÓÒÚ¸ ‰‚ËÊÂÌËfl)
9. Alavanca para funções hidráulicas adicionais
(solicitadas pelo cliente e em acessórios) 9. êÛÍÓflÚ͇ ‰Îfl ‰ÓÔÓÎÌËÚÂθÌÓÈ „ˉ‡‚ÎËÍË
(èÓ Ú·ӂ‡Ì˲ ÔÓÍÛÔ‡ÚÂÎfl Ë Ì‡ÎË˜Ë˛
10. Alavanca de comando hidráulico
̇‚ÂÒÌÓ„Ó Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl)
11. Alavanca de comando de elevaçao
10. ê˚˜‡„ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ̇ÍÎÓÌÓÏ
12. Manípulo de emergência.
11. ê˚˜‡„ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÔÓ‰˙ÂÏÓÏ
12. ¡‚‡ËÈÌ˚È ‚˚Íβ˜‡ÚÂθ
Importante
LJÊÌÓ
Familiarize-se com os comandos e obedeça às
éÁ̇ÍÓϸÚÂÒ¸ Ò Ó„‡Ì‡ÏË ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ë Òӷ≇ÈÚÂ
instruções para uma operação segura.
Ô‡‚Ë· ÚÂıÌËÍË ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË.

Spoznajte Vaš viličar

SLO
Upravljalni elementi

1. Pomerjanje vozniškega sedeža

2. Ročni volan
3. Ročica parkirne zavore
4. Ročica za smer vožnje
5. LC - display enota
6. Zaskočna ključavnica
7. Zavorni pedal (ob pritisku se zavora aktivi-
ra).
8. Vozni pedal (uravnava obrate motorja in z
tem vozno hitrost).
9. Ročica za dodatno hidravliko (po želji kupca
in priključkov).
10. Ročica upravljanja nagiba
11. Ročica za upravljanje dviga
12. Zasilno stikalo
Važno
Spoznajte se z deli upravljanja, in sledite
varnostne predpise

2.3
 Know your Forklift Truck Conozca su carretilla elevadora

GB E

( P ) BATTERIE
100%
2

F2 F1 M

3 4 5 6 7

95T010

LC Display Unit Unidad display de LC

1. LC - display
1. Display de LC
2. Yellow indicator lamps (special equipment).
2. Pilotos amarillos (equipamiento especial)
Indicate the current steering-axle wheel position.
Se utilizan para indicar la posición ‚actual de la
3. Pushbutton, lights on/off rueda de eje directriz.
4. Function button "F2" count down. Diagnostic and 3. Tecla para conectar/desconectar la iluminación.
setting aid for service work.
4. Tecla de función "F2" para contar hacia atrás.
5. Function button "F1" count up. Diagnostic and Ayuda de diagnóstico y ajuste para trabajos de
setting aid for service work. servicio.
6. Mode button "M" for interrogating fault and service 5. Tecla de función "F1" para contar hacia adelante.
messages. Ayuda de diagnóstico y ajuste para trabajos de
7. Red indicator lamp. Lights up in event of fault or servicio.
service message. 6. Tecla de modo "M" para consultar si hay avisos de
falla o de mantenimiento.
7. Piloto rojo. Se enciende al producirse un aviso de
falla o de mantenimiento.

Keep an eye on the warning lights and LC - display, while you work Si las l display de LC o uces indicadoras muestran alguna irregulari-
with your forklift-truck. dad o no funcionan, haga revisar inmediatamente su carretilla.
Get your forklift-truck attended to immediately, if the warning lights or Vigile las display de LC o luces indicadoras mientras trabaja con la
LC- display show an irregularity. carretilla.

2.4
 Conheça o seu Empilhador éÁ̇ÍÓϸÚÂÒ¸ Ò Ç‡¯ËÏ ‚ËÎÓ˜Ì˚Ï ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓÏ

P RUS
Unidade com display LC ÅÎÓÍ ‰ËÒÔÎÂfl LC
1. Display LC. 1. ÑËÒÔÎÂÈ LC
2. Lâmpadas de controlo amarelas 2. ∑ÂÎÚ˚ ÍÓÌÚÓθÌ˚ ·ÏÔ˚ ÔÓ͇Á˚‚‡˛Ú
(equipamento especial). Indicam a posição actual da ‡ÍÚۇθÌÓ ÔÓÎÓÊÂÌË ÍÓÎÂÒ‡ ÛÔ‡‚ÎflÂÏÓ„Ó ÏÓÒÚ‡.
roda do eixo de direcção. (ÒÔˆˇθÌÓ ÓÒ̇˘ÂÌËÂ)

3. Tecla para ligar/desligar iluminação. 3. ≠·‚˯‡ ‰Îfl ÓÒ‚Â˘ÂÌËfl Ç≠ã\Çõ≠ã.

4. Tecla de comando "F2" de contagem decrescente.
Meio auxiliar de diagnóstico e de regulação para
trabalhos de manutenção.
5. Tecla de comando "F1" de contagem crescente. Meio
auxiliar de diagnóstico e de regulação para trabalhos
de manutenção.
6. Tecla de modo "M" para visualização de mensagens
de avarias e de necessidade de manutenção.
7. Lâmpada de controlo vermelha. Acende quando há
mensagens de falha ou de necessidade de
manutenção.
Mande reparar imediamente o seu empilhador sempre que as
Display LC ou luzes de aviso tenham alguma irregularidade ou
quando não funcionem.
Preste sempre atenção às Display LC ou luzes de aviso enquanto
trabalha com.
4. é·‡ÚÌ˚È ÓÚÒ˜ÂÚ Í·‚˯˚ ÙÛÌ͈ËÈ "F2". èÓÏÓ˘¸
ÔË ‰Ë‡„ÌÓÒÚËÍÂ Ë „ÛÎËÓ‚Í ‚Ó ‚ÂÏfl
Ôӂ‰ÂÌËfl ‡·ÓÚ ÔÓ ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓÏÛ
Ó·ÒÎÛÊË‚‡Ì˲.
5. é·‡ÚÌ˚È ÓÚÒ˜ÂÚ Í·‚˯˚ ÙÛÌ͈ËÈ "F1". èÓÏÓ˘¸
ÔË ‰Ë‡„ÌÓÒÚËÍÂ Ë „ÛÎËÓ‚Í ‚Ó ‚ÂÏfl
Ôӂ‰ÂÌËfl ‡·ÓÚ ÔÓ ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓÏÛ
Ó·ÒÎÛÊË‚‡Ì˲.
6. ≠·‚˯‡ ÂÊËχ ‡·ÓÚ˚ "å" ‰Îfl ÓÔÓÒ‡
ÒÓÓ·˘ÂÌËÈ Ó ÔÓÏÂı‡ı Ë ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓÏ
Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËË.
7. ≠‡Ò̇fl ÍÓÌÚÓθ̇fl ·ÏÔ‡. ᇄÓ‡ÂÚÒfl ÔË
ÒÓÓ·˘ÂÌËflı Ó ‰ÂÙÂÍÚ‡ı, ÒÓÓÚ‚. ÔË ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓÏ
Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËË.
Ç˚‡·ÓÚ‡ÈÚ ÔË‚˚˜ÍÛ Ì‡·Î˛‰‡Ú¸ Á‡ ÍÓÌÚÓθÌ˚ÏË
·ÏÔ‡ÏË Ë ‰ËÒÔÎÂÂÏ LC ÔË ‚‚Ӊ ‚ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆË˛ Ë ‚Ó
‚ÂÏfl ‡·ÓÚ˚.
çÂωÎÂÌÌÓ ÓÚ‰‡ÈÚ ‚ ÂÏÓÌÚ Ç‡¯ ‚ËÎÓ˜Ì˚È ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ,
ÂÒÎË ÍÓÌÚÓθÌ˚ ·ÏÔ˚ Ë ‰ËÒÔÎÂÂÏ LC ÔÓ͇ÊÛÚ
ÌÂËÒÔ‡‚ÌÓÒÚ¸.

Spoznajte Vaš viličar

SLO
LC - Display enota
1. LC - Display.

2. Rumene opozorilne lučke (oprema po posebnem

naročilu).

Pokazujejo aktualni položaj upravljalnega kolesa.

3. Gumb za osvetlitev vklop/izklop.

4. Tipka funkcije "F2" šteje na go. Dijagnoza in uravnava

za servisna dela.

5. Tipka funkcije "F1" šteje na gor. Dijagnoza in uravnava

za servisna dela

6. Mode - tipka "M" za izpraševanje motenj ali oznanja

servisiranj.

7. Rdeča kontrolna lučka. Zasveti pri napakah ali ozanja

servisiranje.

Takoj popravite viličarja, če kontrolne lučke in Dispay delajo

neenakomerno ali če več ne funkcijonirajo.

Naučite se imeti kontrolne lučke in Display pred očmi pri

začetku in ob času obratovanja.

2.5
 Know your Forklift Truck Conozca su carretilla elevadora

GB E

LC-display Display de LC

The LC-display gives information on the
operating state of the forklift.
When the keyswitch is switched on, for a few BSTD
seconds the display shows: WARTUNG I N
- the current elapsed-hours status (1)
- the remaining hours to the next service
interval (2) (see chapter 5).
Then the display indicates the current charge
level of the battery (3).
Symbols additionally light up if:
- the handbrake is applied (4).
- forward or reverse direction of travel (5) is
selected.
Fault or service messages
1 El display de LC se usa para entregar a usted
informaciones sobre el estado operativo de la
carretilla elevadora.
15.1 H
85 H Si conecta el interruptor de llave, el display in-
dicará durante algunos segundos lo siguien-
te:
2 - el número de horas de trabajo actual (1),
- el número de horas restantes hasta el próxi-
F2 F1 M mo intervalo de mantenimiento (2) (véase
capítulo 5).
Adicionalmente se encienden pilotos con
símbolos indicando que:
95T009
- está activado el freno de mano (4),
- que está seleccionada la marcha hacia ade-
lante o de retroceso (5).
4 3 Avisos de fallas o de mantenimiento

The red indicator lamp (7) underneath the El piloto rojo de control (7) instalado bajo el
display lights up as soon as a fault or service
( P ) BATTERIE display se enciende tan pronto como se haya
100% producido un aviso de falla o de manteni-
message is delivered.
miento.
At the same time the message (6): PUSH
MODE appears on the display. 5 Al mismo tiempo aparece indicado en el dis-
play el aviso (6): PUSH MODE.
By pressing the appropriate button (8) you are
F2 F1 M Pulsando la tecla (8) visualizará el operador
shown the message: FILTER BLOCKED
when a filter is blocked, for example. la información correspondiente, por ejemplo,
si se trata de un filtro obstruido: FILTRO OBS-
When there is no brake fluid: TRUIDO.
BRAKE FLUID - CALL SERVICE 95T010
Si faltara líquido de frenos:
After pressing the button again, the display LIQUIDO DE FRENOS - DIRIJASE AL SER-
shows the current charge status. 6 VICIO
You can reactivate the display by pressing the Pulsando nuevamente la tecla la
M button. ( P ) PUSH MODE visualización mostrará el estado de carga ac-
If several faults occur at once, you can scroll 100% tual.
through the fault displays by pressing the El operador puede activar nuevamente la in-
Mode button. dicación pulsando la tecla M.
Call skilled, qualified and authorized Si se hubiesen producido varias fallas al mis-
personnel to carry out repairs. F2 F1 M mo tiempo, es posible hojear entre los avisos
de fallas accionando la tecla de Modo.

8 7 La reparación de daños deberá ser enco-

mendada a personal especializado y autori-
95T011 zado.

2.6
 Conheça o seu Empilhador
P RUS
Display LC
Através do display LC recebe informações
sobre as condições de serviço do empilha-
dor.
Ao ligar o interruptor de chave, o display
mostra por alguns segundos:
- o número de horas de serviço actual (1),
- as horas que restam até ser altura da
manutenção seguinte (2) (vide capítulo
5).
Em seguida, o display indica a carga actual
da bateria (3).
Símbolos adicionais acendem quando:
- o travão de mão está puxado (4),
- foi seleccionado o sentido de marcha pa-
ra a frente ou para trás (5).
Mensagens de avaria e de necessidade
de manutenção
A lâmpada de controlo vermelha (7) por
baixo do display acende no caso de haver
uma mensagem de avaria ou de necessi-
dade de manutenção.
Simultaneamente surge no display a men-
sagem (6):
PUSH MODE.
Premindo a respectiva tecla (8) recebe, por
exemplo no caso de um filtro estar obstruí-
do, a seguinte informação: FILTRO TAPA-
DO.
No caso de falta de óleo dos travões surge
a indicação:
ÓLEO DOS TRAVÕES - AVISAR SERVI-
ÇO DE ASSISTÊNCIA
Após uma nova pressão da tecla, o
mostrador exibirá novamente o estado
actual de carga.
Pode activar o indicador de novo premindo
a tecla M.
Se se verificarem diversas falhas simulta-
neamente, é possível, carregando na tecla
Mode, ver no display a indicação das várias
falhas.
Os trabalhos de reparação de danos só po-
dem ser realizados por pessoal qualificado,
competente e autorizado a realizar esses
trabalhos.
éÁ̇ÍÓϸÚÂÒ¸ Ò Ç‡¯ËÏ Spoznajte Vaš viličar
‚ËÎÓ˜Ì˚Ï ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓÏ
SLO
ÑËÒÔÎÂÈ LC LC - Display
ë ÔÓÏÓ˘¸˛ ‰ËÒÔÎÂfl LC Ç˚ ÔÓÎÛ˜ËÚ Z LC - Display-om dobite informacije o
ËÌÙÓχˆË˛ Ó ‡·Ó˜ÂÏ ÒÓÒÚÓflÌËË pogonskem stanju viličarja.
ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇.
Ko se vključi ključno stikalo prikaže
¿ÒÎË ‚Íβ˜‡ÂÚÒfl ÔÂÂÍβ˜‡ÚÂθ Ò
Display nekoliko minut naslednje:
Íβ˜ÓÏ, ÚÓ ‰ËÒÔÎÂÈ LC ÌÂÒÍÓθÍÓ
ÒÂÍÛ̉ ÔÓ͇ÊÂÚ ÒÎÂ‰Û˛˘ÂÂ: - aktualno številko delavnih ur (1)
- ‡ÍÚۇθÌÓ ÒÓÒÚÓflÌË ‡·Ó˜Ëı ˜‡ÒÓ‚ (1), - preostale ure do naslednjega
- ÓÒÚ‡‚¯ËÂÒfl ˜‡Ò˚ ‰Ó ÒÎÂ‰Û˛˘Â„Ó servisiranja (2) (pogledaj poglavje 5)
ËÌÚÂ‚‡Î‡ ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓ„Ó
Na koncu pokazuje dispay aktualno
Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl (2) (ÒÏ. ‡Á‰ÂÎ 5).
napolnjenost akumulatorja (3).
á‡ÚÂÏ ‰ËÒÔÎÂÈ LC ÔÓ͇ÊÂÚ ‡ÍÚÛθ‡ÌÓÂ
ÒÓÒÚÓflÌËfl Á‡fl‰ÍË ‡ÍÍÛÏÛÎflÚÓÌÓÈ Dodatni simboli zasvetijo če:
·‡Ú‡ÂË (3). - je povlečena ročna zavora (4)
ÑÓÔÓÎÌËÚÂθÌÓ ‚ÒÔ˚ıË‚‡˛Ú ÒËÏ‚ÓÎ˚, - izbrano vozno smer naprej ali nazaj (5).
ÂÒÎË:
- Û˜ÌÓÈ ÚÓÏÓÁ Á‡ÚflÌÛÚ (4),
Motnje ali najava servisiranja
- ËÁ·‡ÌÓ Ì‡Ô‡‚ÎÂÌË ‰‚ËÊÂÌËfl
‚ÔÂ‰ ËÎË Ì‡Á‡‰ (5). Pod Display-om postavljena kontrolna
ëÓÓ·˘ÂÌËfl Ó ÌÂËÒÔ‡‚ÌÓÒÚflı ËÎË lučka (7) zasvetli takoj ko je prišlo do
ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓÏ Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËË motnje ali se mora servisirati.
ê‡ÒÔÓÎÓÊÂÌ̇fl ÔÓ‰ ‰ËÒÔÎÂÂÏ Í‡Ò̇fl
ÍÓÌÚÓθ̇fl ·ÏÔ‡ (7) Á‡„Ó‡ÂÚÒfl, ͇Í
Istočasno se pojavi na Display-u najava
ÚÓθÍÓ ÔÓfl‚ÎflÂÚÒfl ÒÓÓ·˘ÂÌË Ó
ÌÂËÒÔ‡‚ÌÓÒÚflı ËÎË ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓÏ (6): PUSH MODE.
Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËË. Z odgovarjajočim pritiskom na tipko (8)
é‰ÌÓ‚ÂÏÂÌÌÓ Ì‡ ‰ËÒÔΠ‚ÓÁÌË͇ÂÚ dobite kod na primer informacijo o
ÒÓÓ·˘ÂÌË (6): zamašenem filtru: ZAPRTI FILTER.
êUSH MODE [̇ʇڸ å]
Pri pomankanju zavorne tekočine
èË ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Û˛˘ÂÏ Ì‡ÊËÏÂ
Í·‚˯˚ (8) Ç˚ ÔÓÎÛ˜ËÚÂ, ̇ÔËÏÂ, ZAV-TEKOČINA - POKLIČI SERVIS
ÔË Á‡·ËÚÓÏ ÙËθÚ ËÌÙÓχˆË˛: Po ponovnem pritisku na gumb pokaže
îàãúíê á¡Åàí display aktualno stanje napolnjenja.
èË Ì‰ÓÒÚ‡ÚÍ ÚÓÏÓÁÌÓÈ ÊˉÍÓÒÚË:
Najavo lahko ponovno aktivirate z
íéêåéáç¡œ ∑àÑ≠éëíú - pritiskom na tipko M.
éÅê¡íàíúëœ ≠ ë¿êÇàëçéâ
ëãì∑Å¿ Če se pojavi več motenj naenkrat lahko
prelistavate z stiskanjem na tipko Mode.
èË ÔÓ‚ÚÓÌÓÏ Ì‡ÊËÏ ÍÌÓÔÍË ‰ËÒÔÎÂÈ
ÓÔflÚ¸ ÔÓ͇ÊÂÚ ‡ÍÚۇθÌÓ ÒÓÒÚÓflÌË Pustite da se poškodbe popravijo od
̇„ÛÁÍË. kvalificiranega, strokovnega in poobla-
čenega osebja.
Ç˚ ÏÓÊÂÚ ÒÌÓ‚‡ ‡ÍÚË‚ËÓ‚‡Ú¸
Ë̉Ë͇ÚÓ, Í‡Í ÚÓθÍÓ ·Û‰ÂÚ Ì‡Ê‡Ú‡
Í·‚˯‡ "å".
¿ÒÎË ËÏÂÂÚÒfl ÌÂÒÍÓθÍÓ
ÌÂËÒÔ‡‚ÌÓÒÚÂÈ Ó‰ÌÓ‚ÂÏÂÌÌÓ, ÚÓ
Á‡‰ÂÈÒÚ‚Ó‚‡ÌËÂÏ Í·‚˯˚ "å" ÏÓÊÌÓ
ÔÓÒÏÓÚÂÚ¸ Ë̉Ë͇ˆË˛
ÌÂËÒÔ‡‚ÌÓÒÚÂÈ, ÔÂÂÎËÒÚ‡‚ ÂÂ.
çÂËÒÔ‡‚ÌÓÒÚË ÓÚÂÏÓÌÚËÓ‚‡Ú¸
Í‚‡ÎËÙˈËÓ‚‡ÌÌ˚Ï Ë
ÛÔÓÎÌÓÏÓ˜ÂÌÌ˚Ï ‰Îfl ˝ÚÓ„Ó
ÒÔˆˇÎËÒÚÓÏ.
2.7
 Know your Forklift Truck
GB
Emergency-off switch
The main power supply is cut by pushing in (1)
the emergency-off switch.
The main power supply is reconnected by
pulling out (2) the emergency-off switch.
Caution!
If the emergency off switch is actuated or the
vehicle switched off using the key switch
while the machine is being driven, it will be
emergency braked.
The emergency-off switch may only be used
in hazardous situations for the sake of the
switch contacts.
For safety reasons, the emergency-off switch
should also be used when switching off the
fork lift truck. However, only when the fork lift
truck has been parked and the key has been
turned to the off position.
Seat contact
The seat contact interrupts the driving current
as soon as the driver's seat remains unloaded
for about 1 second.
The driving current circuit is reconnected au-
tomatically when a load is applied to the driv-
er's seat and the direction lever is set to the
neutral position once and then back to for-
wards / backwards position.
Seat adjustment
The seat adjustment lever (1) is located under
the seat. By pushing the lever to the side, the
seat can be adjusted so that all controls may
be comfortably reached. Once you have
adjusted the seat to the desired position,
release the lever.
Be sure that the seat locking mechanism has
engaged.
In addition, this seat can be adjusted to a
comfortable sitting position.
The front lever (2) is used to adjust the seat
angle.
The side lever (3) is used to adjust the weight
setting.
Safety belt (4)
When working with the fork lift truck, the seat
belt must always be fitted correctly.
Conozca su carretilla elevadora
E
Interruptor de emergencia
Accionando (1) el interruptor de emergencia
se desconecta la alimentación principal de
corriente.
2 Subiendo (2) el interruptor de emergencia se
1
desconecta de nuevo la alimentación princi-
pal de corriente.
¡Atención!
Si se acciona el interruptor de parada de
emergencia, o si se desconecta a través del
interruptor de llave, mientras se conduce, se
producirá una frenada de urgencia.
94T065 Para proteger los contactos del interruptor, el
interruptor de emergencia sólo se debe utili-
zar en caso de peligro.
Por seguridad, el interruptor de emergencia
también se debe activar al detener el vehícu-
lo, pero sólo después de haberlo estacionado
y de que el interruptor de llave se haya colo-
cado en la posición de apagado.
Contacto del asiento
El contacto del asiento interrumpe la corrien-
te motriz del control cuando el asiento del
conductor permanece sin peso durante alre-
dedor de un segundo.
95T012 El circuito de la corriente motriz vuelve a co-
nectarse automáticamente cuando se aplica
una carga al asiento del conductor y se colo-
ca la palanca de dirección en la posición neu-
tra una vez y después se vuelve a la posición
de marcha adelante/marcha atrás.
Regulación del asiento
La palanca (1) para el ajuste del asiento se
encuentra debajo de éste. Si la palanca se
empuja hacia un lado, el asiento se puede
ajustar de tal modo, que se tenga fácil acceso
a todos los elementos de servicio. Tan pronto
como se haya alcanzado la posición desea-
da, se debe soltar la palanca.
Preste atención a que el mecanismo de fija-
95T035
ción del asiento haya encajado correctamen-
te.
También se puede ajustar una cómoda incli-
4 nación del asiento.
Con la palanca delantera (2) se puede regular
la inclinación del asiento.
Con la palanca (3), ubicada lateralmente, se
puede adaptar el asiento al peso del conduc-
tor.
Cinturón de seguridad (4)
3 Para trabajar con la carretilla elevadora,
siempre se deberá llevar correctamente el
2 1 cinturón de seguridad.
95T035
2.8
 Conheça o seu Empilhador
P RUS
Interruptor de emergência
Premindo (1) o interruptor de emergência é
interrompido o circuito de alimentação prin-
cipal.
Puxando (2) o interruptor de emergência
torna a ligar-se o circuito de alimentação
principal.
Atenção!
Quando da actuação do interruptor de
emergência ou da desligação por interrup-
tor de chave durante a marcha ocorre uma
travagem de emergência!
Tendo em consideração os contactos do in-
terruptor, o interruptor de emergência só
deve ser utilizado em situações de perigo.
Por motivos de segurança, o interruptor de
emergência deve ser também utilizado ao
estacionar o empilhador. No entanto, isto
só deve ser feito depois de imobilizar o veí-
culo e depois de o interruptor de chave es-
tar desligado.
Contacto do assento do operador
O contacto do assento interrompe a corren-
te do motor, se o assento não estiver ocu-
pado mais de um segundo.
A corrente conecta-se novamente quando
o assento do operador estiver ocupado e a
alavanca do sentido de marcha se encon-
trar em ponto morto, sendo depois acciona-
da para a frente ou para trás.
Ajuste do assento
A alavanca (1) que regula o ajuste do as-
sento encontra-se debaixo do assento. Em-
purrando a alavanca para o lado, pode re-
gular o assento de tal modo que pode che-
gar comodamente a todos os elementos de
comando.
Uma vez obtida a posição desejada, solte a
alavanca. Tenha o cuidado de verificar se o
mecanismo que trava o assento ficou bem
engatado.
Para além disso, este banco pode ser regu-
lado de forma a obter uma confortável posi-
ção.
Com a alavanca anterior (2) é possível co-
locar o banco num posição inclinada.
Por meio da alavanca lateral (3) é possível
regular o peso.
Cinto de segurança (4)
Durante o trabalho com o empilhador de
forquilha, o cinto de segurança deve ser
colocado correctamente.
éÁ̇ÍÓϸÚÂÒ¸ Ò Ç‡¯ËÏ
‚ËÎÓ˜Ì˚Ï ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓÏ
¡‚‡ËÈÌ˚È ‚˚Íβ˜‡ÚÂθ
ùÎÂÍÚÓÒ̇·ÊÂÌË ÓÚ ÓÒÌÓ‚ÌÓ„Ó ËÒÚÓ˜ÌË-
͇ ÚÓ͇ ÔÂ˚‚‡ÂÚÒfl ÔÛÚÂÏ ‚Ú‡ÎÍË‚‡ÌËfl
(1) ‡‚‡ËÈÌÓ„Ó ‚˚Íβ˜‡ÚÂÎfl.
ùÎÂÍÚÓÒ̇·ÊÂÌË ÓÚ ÓÒÌÓ‚ÌÓ„Ó
ËÒÚÓ˜ÌË͇ ÚÓ͇ ‚ÓÒÒڇ̇‚ÎË‚‡ÂÚÒfl ÔÛÚÂÏ
‚˚Úfl„Ë‚‡ÌËfl (2) ‡‚‡ËÈÌÓ
‚˚Íβ˜‡ÚÂÎfl.
ÇÌËχÌËÂ!
èË Á‡‰ÂÈÒÚ‚Ó‚‡ÌËË ‚Ó ‚ÂÏfl ‰‚ËÊÂÌËfl
‡‚‡ËÈÌÓ„Ó ‚˚Íβ˜‡ÚÂÎfl ËÎË ÔË
‚˚Íβ˜ÂÌËË ÔÂÂÍβ˜‡ÚÂÎÂÏ Ò Íβ˜ÓÏ
ÔÓËÒıÓ‰ËÚ ÔËÌÛ‰ËÚÂθÌÓ ÚÓÏÓÊÂÌËÂ!
ÇÓ ËÁ·ÂʇÌË ˜ÂÁÏÂÌÓ„Ó ËÁÌÓÒ‡
ÍÓÌÚ‡ÍÚÓ‚ ‚˚Íβ˜‡ÚÂÎfl, ‡‚‡ËÈÌ˚È
‚˚Íβ˜‡ÚÂθ ‡Á¯‡ÂÚÒfl ËÒÔÓθÁÓ-‚‡Ú¸
ÚÓθÍÓ ‚ ÓÔ‡ÒÌ˚ı ÒËÚÛ‡ˆËflı.
ÑÎfl ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË Ú‡ÍÊ ÒΉÛÂÚ
ÔË‚Ó‰ËÚ¸ ‚ ‰ÂÈÒÚ‚Ë ‡‚‡ËÈÌ˚È
‚˚Íβ˜‡ÚÂθ, ÍÓ„‰‡ ‚ËÎÓ˜Ì˚È ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ
ÒÚ‡‚ËÚÒfl ̇ ÒÚÓflÌÍÛ. é‰Ì‡ÍÓ Î˯¸ ÔÓÒÎÂ
ÓÒÚ‡ÌÓ‚‡ ‚ËÎÓ˜ÌÓ„Ó ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇ ̇
ÒÚÓflÌÍÂ Ë ÔÂÂÍβ˜ÂÌËfl Á‡Ï͇-
‚˚Íβ˜‡ÚÂÎfl ‚ ÔÓÁËˆË˛ ‚˚Íβ˜ÂÌËfl.
≠ÓÌÚ‡ÍÚ ÒˉÂ̸fl
≠ÓÌÚ‡ÍÚ ÒˉÂ̸fl ÔÂ˚‚‡ÂÚ ˝ÎÂÍÚÓÚÓÍ
ÒËÒÚÂÏ˚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÔÂ‰‚ËÊÂÌËÂÏ,
ÂÒÎË ÒˉÂ̸ ‚Ó‰ËÚÂÎfl Ì Á‡ÌflÚÓ ‰Óθ¯Â
1 ÒÂÍÛ̉˚.
≠ÓÌÚÛ ˝ÎÂÍÚÓÚÓ͇ ‰‚ËÊÂÌËfl ÒÌÓ‚‡
Á‡Ï˚͇ÂÚÒfl, ÂÒÎË ÒˉÂ̸ ̇„ÛÊÂÌÓ, ‡
˚˜‡„ ‰Îfl ÔÂÂÍβ˜ÂÌËfl ̇Ô‡‚ÎÂÌËfl
‰‚ËÊÂÌËfl ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌ Ó‰ËÌ ‡Á ‚
ÌÂÈÚ‡Î¸ÌÓ ÔÓÎÓÊÂÌËÂ Ë Á‡ÚÂÏ ÒÌÓ‚‡
ÔÂÂÍβ˜ÂÌ ‚ ÔÓÁËˆË˛ ‰‚ËÊÂÌËfl
‚ÔÂ‰\̇Á‡‰.
ê„ÛÎËÓ‚‡ÌË ÔÓÎÓÊÂÌËfl ÒˉÂ̸fl
ê˚˜‡„ (1) ‰Îfl „ÛÎËÓ‚‡ÌËfl ÔÓÎÓÊÂÌËfl
ÒˉÂ̸fl ̇ıÓ‰ËÚÒfl ÔÓ‰ ÒˉÂ̸ÂÏ. ¿ÒÎË
Ç˚ ÓÚÊËχÂÚ ˚˜‡„ ‚ ÒÚÓÓÌÛ, Ç˚
ÏÓÊÂÚ ÔË‚ÂÒÚË ÒˉÂ̸ ‚ ÔÓÁËˆË˛, ÔË
ÍÓÚÓÓÈ Ç˚ Û‰Ó·ÌÓ ‰ÓÒÚË„‡ÂÚ ‚ÒÂı
Ó„‡ÌÓ‚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl.
èÓÒΠÛÒÚ‡ÌÓ‚ÍË Ê·ÂÏÓÈ ÔÓÁˈËË
ÓÚÔÛÒÚËÚ ˚˜‡„. ëΉËÚ Á‡ ÚÂÏ, ˜ÚÓ·˚
ÙËÍÒ‡ÚÓ ÏÂı‡ÌËÁχ ÙËÍÒ‡ˆËË ÒˉÂ̸fl
·˚Π̇‰ÂÊÌÓ ‚‚‰ÂÌ ‚ ͇̇‚ÍÛ.
≠ÓÏ ÚÓ„Ó, ˝ÚÓ ÒˉÂ̸ ‚ÓÁÏÓÊÌÓ
ÔË‚Ó‰ËÚ¸ ‚ ÍÓÏÙÓÚ‡·ÂθÌÛ˛ ÔÓÁËˆË˛
ÒˉÂÌËfl.
èÓÒ‰ÒÚ‚ÓÏ ÔÂ‰ÌÂ„Ó ˚˜‡„‡ (2)
‚ÓÁÏÓÊÌÓ ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡Ú¸ ̇ÍÎÓÌ ÒˉÂ̸fl.
ë ÔÓÏÓ˘¸˛ ˚˜‡„‡ (3), ‡ÒÔÓÎÓÊÂÌÌÓ„Ó
Ò·ÓÍÛ, ‚ÓÁÏÓÊ̇ ÛÒÚ‡Ìӂ͇ ‚ÂÒ‡.
êÂÏÂ̸ ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË (4)
ÇÓ ‚ÂÏfl ‡·ÓÚ˚ Ò ‚ËÎÓ˜Ì˚Ï
ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓÏ ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ, ˜ÚÓ·˚ ÂÏÂ̸
·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË ‚Ò„‰‡ ·˚Î Ô‡‚ËθÌÓ
̇‰ÂÚ.
2.9
Spoznajte Vaš viličar
SLO
Zasilno stikalo
Ko povlečete zasilno stikalo (1) se pretrga
glavni dovod elektrike.
Ko povlečete zasilno stikalo (2) je glavni
dovod elektrike spet priključen.
Pozor!
Pri pritisku na zasilnega stikala, ali
ključnem izklopu pri vožnji, sledi zasilno
zaviranje!
Zasilno odklopno stikalo se zaradi
stikalnih kontaktov lahko uporabi samo v
nevarnih situacijah.
Zaradi varnosti naj se zasilno odklopno
stikalo uporabi pri odlaganju viličarja. To
lahko nartedite šele takrat, ko je bil viličar
parkiran in ko je ključno stikalo
postavljeno v položaj -AUS.
Sedežni kontakt
Sedežni kontakt izključi vozni tok vodilne
naprave, če vozniški sedež ni obtežen
več kod eno sekundo.
Krog voznega toka se spet vključi ko se
sedež obteži in če se postavi ročica za
smer vožnje najprej v neutralni položaj in
nato v smer vožnje naprej ali nazaj.
Pomerjanje sedeža
Ročica (1) za pomerjanje sedeža se
nahaja pod sedežem. Če pritisnete ročico
na stran, si lahko prilagodite sedež tako,
da lahko udobno dosežete vse upravljalne
elemente.
Čim ste prilagodili željeni položaj, spustite
ročico. Pazite pri tem, da je mehanizem
za pritrditev sedeža pravilno zaskočil.
Sedež se razen tega lahko naravna v
udobni sedežni položaj.
Z sprednjo ročico (2) se naravna pogibno
pozicijo sedeža.
Z ročico (3) katera je postavljena na
strani je možno uravnati težo.
Varnostni pas (4)
Pri delu z viličarjem mora varnostni pas
biti zmeraj pravilno postavljen.
 Know your Forklift Truck
GB
Steering system and horn
The movements of the steering wheel is
transferred to the steering axle hydraulically.
The horn button is positioned in the centre of
the steering wheel, or on the left next to the
steering column.
Caution!
Observe the safety regulations outlined in
"Section 1" of the operating instructions,
especially "3. Operation".
94T094
Direction Control Lever
This lever is located adjacent to the steering
column.
For selection of the driving direction, the lever
needs only to be pushed as far as the
engaging point in the desired driving
direction. When driving, observe the safety
regulations described in Section 1.
94T039
Steering Column Pylon
The steering wheel can be tilted forward and
backwards in small discrete movements.
Push and hold pylon release, move the wheel
to the desired position and release.
94T038
Unitrol
In the "Unitrol" version, there is no lever to
change the direction of travel. The direction is
determined solely by the "Unitrol".
When the left-hand side of the pedal is
pressed, the lift truck travels forward.
When the right-hand side of the pedal is
pressed, the lift truck travels in reverse.
The travel speed is increased by applying
further pressure to the pedal.
93T150
2.10
Conozca su carretilla elevadora
E
Sistema de dirección y claxon
Los movimientos de la dirección realizados
en el volante se transmiten hidráulicamente
al eje de la dirección.
El botón del claxon está situado en el centro
del volante, o próxima al lado izquierdo de la
columna de dirección.
¡Atención!
Observe las prescripciones de seguridad
indicadas en la "Sección 1" de las
instrucciones de manejo, en especial en el
apartado 3: "Operación".
Palanca direccional
Esta palanca se encuentra instalada al lado
de la columna direccional.
Para elegir la dirección de traslado es
necesario presionar la palanca en la
dirección en que se desea trasladar la
carretilla, solamente hasta que la palanca
alcance el punto de encaje. Para el traslado
de la carretilla prestar observancia a las
prescripciones de seguridad descritas en el
capítulo 1.
Columna de volante de la dirección
El volante de dirección puede ser inclinado
hacia adelante y hacia atrás en pequeños
movimientos escalonados.
Pulsar y mantener pulsado el desenganche
de la columna, mover el volante hacia la
posición deseada y soltar.
Unitrol
En la versión "Unitrol" no existe palanca de
dirección de marcha. La dirección de marcha
estará determinada exclusivamente por el
"Unitrol".
Al pisar la parte izquierda del pedal, la
carretilla elevadora avanza.
Al pisar la parte derecha del pedal, la
carretilla elevadora retrocede.
La velocidad de marcha aumenta al pisar
más a fondo el pedal.
 Conheça o seu Empilhador éÁ̇ÍÓϸÚÂÒ¸ Ò Ç‡¯ËÏ Spoznajte Vaš viličar
‚ËÎÓ˜Ì˚Ï ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓÏ

P RUS
Sistema de direcção e buzina.
Os movimentos do volante são transmitidos
hidráulicamente ao eixo de direcção.
O botão da buzina está localizado no pon-
to central do volante da direcção.
Atenção!
ëËÒÚÂχ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ë
Á‚ÛÍÓ‚ÓÈ Ò˄̇Î
Ñ‚ËÊÂÌËfl ÔÓ‚ÓÓÚ‡ ̇ Û΂ÓÏ ÍÓÎÂÒÂ
„ˉ‡‚΢ÂÒÍË ÔÂ‰‡˛ÚÒfl ̇
ÛÔ‡‚ÎflÂÏ˚È ÏÓÒÚ.
≠ÌÓÔ͇ Á‚ÛÍÓ‚Ó„Ó Ò˄̇· ̇ıÓ‰ËÚÒfl ‚
ÒÚÛÔˈ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÍÓÎÂÒ‡.
SLO
Sistem upravljanja in hupa
Pomiki upravljanja na volanu se
hidravlično prenašajo na upravljalno
osovino.
Gumb hupe se nahaja na pestu volana.
Pozor!

Respeite as instruções de segurança ÇÌËχÌËÂ! Pazite kod v odseku 1 na varnostne

apresentadas na Secção 1 do Manual de
Instruções do Operador, nomeadamente a
Secção 3 ”Operação”.
çÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ Òӷβ‰‡Ú¸ Ô‰ÔËÒ‡ÌËfl ÔÓ predpise nakazanih navodil za
ÚÂıÌËÍ ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË, Ô˂‰ÂÌÌ˚ ‚ obratovanje, posebno 3. pogon .
“ê‡Á‰ÂΠ1“ ÛÍÓ‚Ó‰ÒÚ‚‡ ÔÓ
˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË, ‚ ÓÒÓ·ÂÌÌÓÒÚË ÔÛÌÍÚ “3.
ùÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËfl“.

Alavanca selectora do sentido de mar-
cha
Esta alavanca encontra-se junto à coluna
de direcção.
Para seleccionar o sentido de marcha
basta empurrar a alavanca no sentido
pretendido, até pender. Durante a
condução, respeitar as disposições em
matéria de segurança descritas na secção
1.
ê˚˜‡„ ‰Îfl ÔÂÂÍβ˜ÂÌËfl Roč ica za smer vožnje
̇Ô‡‚ÎÂÌËfl ‰‚ËÊÂÌËfl
Imenovana roč ica se nahaja zraven
ùÚÓÚ ˚˜‡„ ̇ıÓ‰ËÚÒfl fl‰ÓÏ Ò upravljalnega droga.
ÍÓÎÓÌÍÓÈ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl.
Za izbiro željene smeri vožnje se mora roč
ÑÎfl ‚˚·Ó‡ ̇Ô‡‚ÎÂÌËfl ‰‚ËÊÂÌËfl
ica potisniti vse do zaskoka. Pazite pri
‰ÓÒÚ‡ÚÓ˜ÌÓ ÔÂ‰‚ËÌÛÚ¸ ˚˜‡„ ‚
vožnji na varnostna navodila opisana v
Ê·ÂÏÓÏ Ì‡Ô‡‚ÎÂÌËË ‰‚ËÊÂÌËfl
‰Ó ÔÓÁˈËË ‚ıÓ‰‡ ‚ Á‡ˆÂÔÎÂÌËÂ. od- stavku 1.
ÇÓ ‚ÂÏfl ‰‚ËÊÂÌËfl ‚ËÎÓ˜ÌÓ„Ó
ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇ Òӷ≇ÈÚÂ
Ô‰ÔËÒ‡ÌËfl ÔÓ ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË,
ËÁÎÓÊÂÌÌ˚ ‚ ‡Á‰ÂΠ1.

Coluna da direcção ê„ÛÎËӂ͇ ÍÓÎÓÌÍË ÛÎÂ‚Ó„Ó Pomikanje upravljalnega droga

O volante da direcção pode ser deslocado
para a frente e para trás em movimentos
curtos e não bruscos.
Empurre e segure o engate da coluna da
direcção, desloque o volante da direcção
para a posição desejada e solte a alavanca
de engate.
ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl
Upravljalni drog se lahko pogiba v
≠ÓÎÓÌ͇ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÏÓÊÂÚ majhnih stopnjah naprej in nazaj.
·˚Ú¸ ̇ÍÎÓÌÂ̇ ‚ÔÂ‰ Ë Ì‡Á‡‰
Ì·Óθ¯ËÏË ÒÚÛÔÂÌflÏË. Ročico zapaha upravljalnega droga držati
pritisnjeno, postaviti upravljalni drog v
ÑÂʇڸ ˚˜‡„ ÍÓÎÓÌÍË Û΂ӄÓ
željeni položaj in potem ročico spustiti.
ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÔËʇÚ˚Ï, ÛÒÚ ‡ÌÓ‚ËÚ¸
ÍÓÎÓÌÍÛ ÛÎÂ‚Ó„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‚
Ú·ÛÂÏÓÏ ÔÓÎÓÊÂÌËË Ë ÓÚÔÛÒÚËÚ¸
˚˜‡„.

Unitrol àÒÔÓÎÌÂÌËÂ "Unitrol" Unitrol

No modelo com "Unitrol" não existe alava-
ca do sentido de marcha. O sentido da
marcha fica determinado exclusivamente
pelo "Unitrol".
Ao pisar a parte esquerda do pedal, o em-
pilhador avança.
ç‡ ËÒÔÓÎÌÂÌËË Ò ÛÒÚÓÈÒÚ‚ÓÏ "Unitrol"
˚˜‡„‡ ÔÂÂÍβ˜ÂÌËfl ̇Ô‡‚ÎÂÌËfl
‰‚ËÊÂÌËfl Ì ËÏÂÂÚÒfl.
ç‡Ô‡‚ÎÂÌË ‰‚ËÊÂÌËfl ÓÔ‰ÂÎflÂÚÒfl
ËÒÍβ˜ËÚÂθÌÓ ÛÒÚÓÈÒÚ‚ÓÏ "Unitrol".
èË Ì‡ÊËχÌËË Î‚ÓÈ ÒÚÓÓÌ˚ Ô‰‡ÎË
ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ ‰‚ËÊÂÚÒfl ‚ÔÂ‰.
Pri " Unitrol " izvedbi ne obstaja ročica
smeri vožnje. Vozna smer se upravlja
izključno z " Unitrol-om ".
Z pritiskom na levo stran pedala vozi
viličar naprej.Z pritiskom na desno stran
pedala vozi viličar nazaj.

Ao pisar a parte direita do pedal, o empilha-
dor recua.
Se se carregar mais no pedal, a velocidade
aumenta.
èË Ì‡ÊËχÌËË Ô‡‚ÓÈ ÒÚÓÓÌ˚ Ô‰‡ÎË Vozna hitrost se zveča z zvečanim
ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ ‰‚ËÊÂÚÒfl ‚ Ó·‡ÚÌÓÏ pritiskom.
̇Ô‡‚ÎÂÌËË.
óÂÏ ·Óθ¯Â ıÓ‰ Ô‰‡ÎË, ÚÂÏ ·Óθ¯Â
ÒÍÓÓÒÚ¸ ‰‚ËÊÂÌËfl.

2.11
 Know your Forklift Truck Conozca su carretilla elevadora

GB E

Hydraulic control levers Mandos hidráulicos

The levers of the control valve activate the lift Las palancas del distribuidor activan los cilin-
and tilt cylinders as well as any hydraulic at- dros de elevación e inclinación así como los
tachments. equipos auxiliares.

The knobs on the levers have symbols on Los pomos de los mandos tienen símbolos de
them, which makes their particular function la función correspondiente.
clear.

93T177

Tilt control lever Palanca de control de inclinación

You control the direction, in which the upright
is tilted, with the tilt control lever.
Pulling the lever backwards causes the
upright to tilt back.
When the lever is pushed forwards, the
upright tilts forwards.
The tilting speed is controlled by the extent
the control lever is moved forwards or back-
wards.
La dirección en la que se inclina el mástil se
controla con la palanca de control de inclina-
ción.
Tirando de la palanca hacia atrás el mástil se
inclina hacia atrás.
Cuando se empuja la palanca hacia adelan-
te, el mástil se inclina hacia adelante.
La velocidad de inclinación se controla por el
recorrido de la palanca de control hacia ade-
lante o hacia atrás.

93T177

Lift control lever Palanca de control de elevación

You control the lifting and lowering of the fork
carriage with the lift control lever.
Pulling back the lever causes the fork carria-
ge to be raised.
The lifting speed is controlled by the extent
the lever is moved backwards.
La elevación y descenso del carro portaho-
quillas se controla con la palanca de control
de elevación.
Tirando de la palanca hacia atrás, el carro su-
be.
Como se ha descrito anteriormente, la veloci-
adad de elevación puede regularse mediante
la palanca de control de elevación.

93T177

Control the speed of lowering Control de la velocidad de descenso

The fork carriage moves down, when you
push the lift control lever forward.
You regulate the speed of lowering by the
amount you push the lever forward.
The maximum speed of lowering is determi-
ned by a lowering check valve.
El carro portahorquillas desciende cuando se
empuja hacia adelante la palanca de control
de elevación.
La velocidad de descenso se regula por el re-
corrido de la palanca hacia adelante.
Una válvula de seguridad de descenso deter-
mina la velocidad máxima de descenso.

93T177

2.12
 Conheça o seu Empilhador éÁ̇ÍÓϸÚÂÒ¸ Ò Ç‡¯ËÏ Spoznajte Vaš viličar
‚ËÎÓ˜Ì˚Ï ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓÏ

P RUS
Alavancas de comando hidráulicas
Pelas alavancas da válvula de comando
são accionados os cilindros de elevação e
basculamento e as demais funções hidráu-
licas.
As cabeças das alavancas possuem sim-
bolos que identificam suas funções.
SLO
ê˚˜‡„Ë ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl „ˉ‡‚΢ÂÒÍÓÈ Hidravlična ročica
ÒËÒÚÂÏÓÈ
Z ročicami upravljalnega ventila se
ë ÔÓÏÓ˘¸˛ ˚˜‡„Ó‚ Í·ԇ̇ ÛÔ‡- poganjajo dvigalni in pogibni cilinder in
‚ÎÂÌËfl ÔË‚Ó‰flÚÒfl ‚ ‰ÂÈÒÚ‚ËÂ
dodatni priključki.
ˆËÎË̉˚ ÔÓ‰˙Âχ, ˆËÎË̉˚ ̇ÍÎÓ̇,
‡ Ú‡ÍÊ „ˉ‡‚΢ÂÒÍÓ ‰ÓÔÓÎÌËÚÂθ- Gumbi ročic so zaznamovani z simboli
ÌÓ ӷÓÛ‰Ó‚‡ÌËÂ. kateri Vam ukazujejo na funkcijo.
ç‡ ÛÍÓflÚ͇ı ˚˜‡„Ó‚ ËϲÚÒfl ÒËÏ‚ÓÎ-
˚, Ó·ÓÁ̇˜‡˛˘Ë ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Û˛˘ËÂ
ÙÛÌ͈ËË.

Alavanca do comando de basculamento ê˚˜‡„ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ̇ÍÎÓÌÓÏ Ročica za pogibanje

A direcção para o qual o mastro é inclina-
do, é controlada pela alavanca de comando
da inclinação.
Quando a alavanca é empurrada para trás
o mastro inclina-se para trás.
Empurrar a alavanca para a frente faz com
que o mastro se incline para a frente.
Para isto poderá controlar a velocidade de
inclinação através da alavanca do coman-
do de basculamento, movimentando-a um
pouco para a frente ou para trás.
ë ÔÓÏÓ˘¸˛ ˚˜‡„‡ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl
̇ÍÎÓÌÓÏ Ç˚ ÛÔ‡‚ÎflÂÚ ÛÒÚÓÈÒÚ‚ÓÏ
̇ÍÎÓ̇ ÔÓ‰˙ÂÏÌÓÈ ‡Ï˚.
¿ÒÎË Ç˚ ÓÚÚfl„Ë‚‡ÂÚ ˚˜‡„ ̇Á‡‰,
ÔÓ‰˙ÂÏ̇fl ‡Ï‡ ̇ÍÎÓÌflÂÚÒfl ̇Á‡‰.
¿ÒÎË Ç˚ ÓÚÊËχÂÚÂ Â„Ó ‚ÔÂ‰,
ÔÓ‰˙ÂÏ̇fl ‡Ï‡ ̇ÍÎÓÌflÂÚÒfl ‚ÔÂ‰.
èË ˝ÚÓÏ ÒÍÓÓÒÚ¸ ̇ÍÎÓ̇ Ç˚ ÏÓÊÂÚÂ
ÓÔ‰ÂÎflÚ¸ ·ÓΠËÎË ÏÌ ÒËθÌ˚Ï
ÓÚÊËχÌËÂÏ ˚˜‡„‡ ‚ÔÂ‰ ËÎË
ÓÚÚfl„Ë‚‡ÌÂÏ Ì‡Á‡‰
Z ročico za pogibanje kontrolirate smer
pogibanja dvigalnega ogrodja.
Če povlečete ročico za pogibanje se
dvigalno ogrodje pogiba nazaj.
Če pot isnete ročico naprej se dvigalno
ogrodje pogiba naprej.
Hitrost pogibanja odločate z večjim ali
manjšim pritiskom upravljalne ročice
naprej ali nazaj.

Alavanca do comando de elevação ê˚˜‡„ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÔÓ‰˙ÂÏÓÏ Ročica za upravljanje dviga

A elevação e a descida do porta-garfos é
controlada pela alavanca do comando de
elevação.
Puxando a alavanca para trás faz com que
o porta-garfos se eleve.
Para isto poderá regular a velocidade de
elevação, como atrás se descreveu.
ê˚˜‡„ÓÏ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÔÓ‰˙ÂÏÓÏ Ç˚ Z ročico za upravljanje dviga kontrolirate
ÍÓÌÚÓÎËÛÂÚ ÔÓ‰˙ÂÏ Ë ÓÔÛÒ͇ÌË dviganje in spuščanje nosilca vilic.
‰ÂʇÚÂÎfl ‚ËÎÍË.
Ko povlečete ročico nazaj se nosilec vilic
èË ÓÚÚfl„Ë‚‡ÌËË ˚˜‡„‡ ‰ÂʇÚÂθ
dvigne.
‚ËÎÍË ÔÓ‰ÌËχÂÚÒfl.
Pri tem lahko odločate hitrost dviga z
èË ˝ÚÓÏ Ç˚ ÏÓÊÂÚ ‚ÓÁ‰ÂÈÒÚ‚Ó‚‡Ú¸
̇ ÒÍÓÓÒÚ¸ ÔÓ‰˙Âχ, Í‡Í ˝ÚÓ ‚˚¯Â ročico upravljanja dviga kod je bilo zgoraj
ÓÔËÒ‡ÌÓ, ÔÓÒ‰ÒÚ‚ÓÏ ˚˜‡„‡ opisano
ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÔÓ‰˙ÂÏÓÏ.

Controlo da velocidade de descida ìÔ‡‚ÎÂÌË ÒÍÓÓÒÚ¸˛ ÓÔÛÒ͇ÌËfl Hitrost upravljanja in spuščanja

O porta-garfos desce, quando a alavanca
do comando de elevação é empurrada para
a frente.
A velocidade de descida pode ser regulada
através da quantidade de inclinação que se
der à alavanca para a frente.
A velocidade máxima de descida é determi-
nada por uma válvula de travagem de des-
cida.
èË ÓÚÊËχÌËË ‚ÔÂ‰ ˚˜‡„‡ Ko pritisnite ročico za upravljanje dviga
ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÔÓ‰˙ÂÏÓÏ, ‰ÂʇÚÂθ naprej se nosilec vilic pomika navz-dol.
‚ËÎÍË ÓÔÛÒ͇ÂÚÒfl.
Z večjim ali manjšim pritiskom naprej
ëÍÓÓÒÚ¸˛ ÓÔÛÒ͇ÌËfl Ç˚ ÏÓÊÂÚÂ
odločate hitrost spuščanja.
ÛÔ‡‚ÎflÚ¸ ÒËθÌ˚Ï ËÎË Ò··˚Ï
ÓÚʇÚËÂÏ ‚ÔÂ‰. Maksi-malno hitrost spuščanja odloča
å‡ÍÒËχθ̇fl ÒÍÓÓÒÚ¸ ÓÔÛÒ͇ÌËfl ventil zaviranja spusta.
ÓÔ‰ÂÎflÂÚÒfl Í·ԇÌÓÏ ÚÓÏÓÊÂÌËfl
ÓÔÛÒ͇ÌËfl.

2.13
 Know your Forklift Truck
GB
Attachments
Forklift-trucks with hydraulic attachments are
provided with one or two further control le-
vers. These are fitted on the right-hand side of
the lift and tilt control levers.
The function of these levers depends on the
attachment, and the driver should be trained
in the operation of these levers and the rele-
vant attachment by the customer service.
Please check the additional plate indicating
the load carrying capacity.
Here, you will find the maximum load capacity
of your forklift-truck when fitted with the re-
spective attachment.
Read the operating instructions for the at-
tachment carefully, and make yourself com-
pletely familiar with all hydraulic functions be-
fore carrying a load. Learn how to operate the
hydraulics smoothly and without jerks.
Side loader (special equipment)
With a side loader, with two fork arms fitted,
you can pick up a load (see carrying force dia-
gram), carry it and shift it horizontally to the
left and to the right.
This makes it possible to pick up and set down
the load precisely. Repeated shunting can
thus be avoided.
Read the operating and maintenance instruc-
tions for the add-on unit carefully and make
sure you are completely familiar with all hy-
draulic functions before transporting a load.
Learn to use the hydraulics in a gentle and
jolt-free manner.
Controlling the side loader
When the side loader control lever is pushed
forwards, the side loader moves to the left.
When it is pulled backwards, the side loader
moves to the right.
2.14
Conozca su carretilla elevadora
E
Accesorios
Las carretillas elevadoras con accesorios hi-
dráulicos llevan una o dos palancas de con-
trol suplementarias, colocadas al lado dere-
cho de las palancas de control de elevación e
inclinación.
La función de estas palancas depende del ac-
cesorio y el servicio a clientes debe formar al
conductor en el funcionamiento de estas pa-
lancas.
Observar la placa suplementaria que indica
la capacidad de carga.
93T170 Aquí encontrará la capacidad máxima de car-
ga de su carretilla elevadora con el corres-
pondiente accesorio.
Lea atentamente las instrucciones de mane-
jo del accesorios y familiarícese con todas las
funciones hidráulicas antes de llevar una car-
ga. Aprenda a manejar la hidráulica suave-
mente y sin sacudidas.
Desplazador lateral (equipo especial)
Mediante el desplazador lateral en combina-
ción con 2 brazos de horquilla montados es
posible elevar una carga (véase diagrama de
capacidad de carga), transportarla y despla-
zarla horizontalmente hacia la izquierda y de-
recha.
Esta función permite elevar y depositar la car-
ga con gran precisión. Es decir, de esta ma-
nera es posible eliminar las repetidas manio-
bras de la carretilla de horquilla elevadora pa-
ra suspender la carga.
Sírvase leer cuidadosamente el manual de
91T005 instrucciones de manejo y mantenimiento
para el dispositivo adosado y familiarizarse
completamente con todas las funciones hi-
dráulicas, antes de transportar una carga.
Para que el sistema hidráulico funcione sua-
vemente y sin sacudidas es necesario apren-
der a manejarlo correctamente.
Mando del desplazador lateral
Al presionar hacia adelante la palanca de
mando del desplazador lateral, éste se mue-
ve hacia la izquierda.
Al jalarla hacia atrás, el desplazador lateral se
mueve hacia la derecha.
 Conheça o seu Empilhador
P RUS
Acessórios
Os empilhadores que tenham dispositivos
hidráulicos como acessórios, possuem ain-
da mais uma ou duas alavancas de coman-
do. Estas alavancas encontram-se à direita
das alvancas de elevação e de bascula-
mento.
A função desta outra alavanca depende do
tipo de dispositivo adicional e deve ser es-
tudada com pessoal treinado e especializa-
do dos serviços de assistência aos clientes.
Ao fazer a montagem do acessório tenha
em considerção a indicação do capacidade
de carga máxima que se lê na placa.
A indicação desse valor dá-lhe a máxima
capacidade de carga do empilhador com o
acessório.
Leia atentamente as instrucções quanto à
montagem do acessório e familiarize-se
completamente com todas as funções hi-
dráulicas, antes de proceder a qualquer
transporte com o empilhador. Aprenda a
manejar a hidráulica levemente e sem sa-
cudidas.
Corrediça lateral (equipamento extra)
Uma corrediça lateral permite pegar na
carga (ver diagrama das capacidades de
carga), com o auxílio de 2 garfos montados
no empilhador, transportá-la e deslocá-la
na horizontal, quer para a esquerda, quer
para a direita.
Deste modo, é possível pegar na carga e
pousá-la com precisão, sem que seja
necessário efectuar inúmeras manobras.
É favor ler cuidadosamente o manual de
instruções e o manual de manutenção para
o equipamento desmontável, bem como
familiarizar-se na íntegra com todas as
funções hidráulicas, antes de proceder ao
transporte de qualquer carga. Procure
aprender a operar o sistema hidráulico de
forma suave e sem estremeções.
Controlo da corrediça lateral
Ao empurrar-se a alavanca de manobra da
corrediça lateral para a frente, a corrediça
lateral desloca-se para a esquerda.
Puxando-a para trás, a corrediça lateral
move-se para a direita.
éÁ̇ÍÓϸÚÂÒ¸ Ò Ç‡¯ËÏ Spoznajte Vaš viličar
‚ËÎÓ˜Ì˚Ï ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓÏ
SLO
燂ÂÒÌÓ ӷÓÛ‰Ó‚‡ÌË Priključki
ÇËÎÓ˜Ì˚ ÔÓ„ÛÁ˜ËÍË Ò Viličarji z hidravličnimi priključki imajo še
„ˉ‡‚΢ÂÒÍËÏË Ì‡‚ÂÒÌ˚Ï eno ali dve ročici za upravljanje. Imeno-
Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËÂÏ ËÏÂ˛Ú Ó‰ËÌ ËÎË ‰‚‡
vane se nahajajo z desne strani ročice za
‰ÓÔÓÎÌËÚÂθÌ˚ı ˚˜‡„‡ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl.
dvig in nagib.
éÌË Ì‡ıÓ‰flÚÒfl ÒÔ‡‚‡, fl‰ÓÏ Ò
˚˜‡„‡ÏË ÔÓ‰˙Âχ Ë Ì‡ÍÎÓ̇. îÛÌ͈Ëfl Funkcija te ročice je odvisna od priključka
˝ÚËı ˚˜‡„Ó‚ Á‡‚ËÒËÚ ÓÚ Ì‡‚‚ÂÒÌÓ„Ó in se jo mora privaditi pod nadzorstvom
Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl Ë ‰ÓÎÊ̇ ·˚Ú¸ Ó·Û˜Â̇ strokovnjaka.
ÒÔˆˇÎËÒÚÓÏ ÒÂ‚ËÒÌÓÈ ÒÎÛÊ·˚.
Pazite pri priključku na dodatni znak
èË Ì‡Î˘ËË Ì‡‚ÂÒÌÓ„Ó Ó·ÓÛÛ‰Ó‚‡ÌËfl
nosilnosti.
Ó·‡ÚËÚ ‚ÌËχÌË ̇ ‰ÓÔÓÎÌËÚÂθÌÛ˛
Ú‡·Î˘ÍÛ „ÛÁÓÔÓ‰˙ÂÏÌÓÒÚË. ç‡ ÌÂÈ Imenovani Vam poimenuje dovoljeno
Û͇Á‡Ì‡ ‰ÓÔÛÒÚËχfl ‰Îfl LJ¯Â„Ó nosilnost viličarja v povezavi z
‚ËÎÓ˜ÌÓ„Ó ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇ priključkom.
„ÛÁÓÔÓ‰˙ÂÏÌÓÒÚ¸ ‚ ÒÓ˜ÂÚ‡ÌËË Ò
ÏÓÌÚËÓ‚‡ÌÌ˚Ï ‰ÓÔÓÎÌËÚÂθÌÓ Skrbno si prečitajte navodilo za uporabo
ÛÒÚÓÈÒÚ‚ÓÏ. priključka in se popolnoma naučite
hidravlične funkcije pred prevozom
èÂ‰ Ú‡ÌÒÔÓÚËÓ‚‡ÌËÂÏ „ÛÁÓ‚
ÔÓ˜ÚËÚ ‚ÌËχÚÂθÌÓ ËÌÒÚÛÍˆË˛ ÔÓ tovora. Naučite se upravljati z hidravliko
˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË ‰Îfl ̇‚ÂÒÌÓ„Ó mehko in brez sunkov.
Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl Ë ÔÓÁ̇ÍÓϸÚÂÒ¸ ÒÓ ‚ÒÂÏË
„ˉ‡‚΢ÂÒÍËÏË ÙÛÌ͈ËflÏË.
ç‡Û˜ËÚÂÒ¸ Ïfl„ÍÓ Ë ·ÂÁ ˚‚ÍÓ‚
ÛÔ‡‚ÎflÚ¸ „ˉ‡‚΢ÂÒÍÓÈ ÒËÒÚÂÏÓÈ.
ìÒÚÓÈÒÚ‚Ó ‰Îfl ·ÓÍÓ‚Ó„Ó Pomikalo z strani ( posebna oprema )
ÔÂÂÏ¢ÂÌËfl (ÒÔˆˇθÌÓÂ
ÓÒ̇¯ÂÌËÂ) Z pomikalom z strani, z dvemi montiranimi
viličnimi roglji lahko jemljete ( pogledaj
ë ÔÓÏÓ˘¸˛ ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡ ‰Îfl diagram nosilnosti ), nosite tovor in ga
·ÓÍÓ‚Ó„Ó ÔÂÂÏ¢ÂÌËfl Ç˚ ËÏÂÂÚÂ
premikate navpično na levo in desno.
‚ÓÁÏÓÊÌÓÒÚ¸ Á‡ı‚‡Ú˚‚‡Ú¸ „ÛÁ
ÔÓÒ‰ÒÚ‚ÓÏ 2 Á‡ÍÂÔÎÂÌÌ˚ı ̇ To Vam dovoljuje, da lahko tovor pravilno
‚ËÎÓ˜ÌÓÏ ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ ÁÛ·ˆÂ‚ ‚ËÎÍË vzamete in oddajate.
(ÒÏ. ‰Ë‡„‡ÏÏÛ „ÛÁÓÔÓ‰˙ÂÏÌÓÒÚË),
ÌÓÒËÚ¸ Â„Ó Ë ÔÂÂÏ¢‡Ú¸ Â„Ó Z tem ni več potrebno več kratno
̇ÎÂ‚Ó Ë Ì‡Ô‡‚Ó ‚ „ÓËÁÓÌڇθÌÓÏ premikanje.
̇Ô‡‚ÎÂÌËË.
Skrbno si preč itajte navodila za uporabo
ùÚÓ ÔÓÁ‚ÓÎflÂÚ Á‡ı‚‡Ú˚‚‡Ú¸ Ë
ÒÚ‡‚ËÚ¸ „ÛÁ ‚ ÚÓ˜ÌÓ ‡ÒÒ˜ËÚ‡ÌÌÓÈ in navodila servisiranja priključ ka in
ÔÓÁˈËË. í‡ÍËÏ Ó·‡ÁÓÏ, ÏÓÊÌÓ spoznajte vse hidravlič ne funkcije preden
ËÁ·Âʇڸ ÏÌÓ„ÓÍ‡ÚÌÓ„Ó zač nete z
χÌ‚ËÓ‚‡ÌËfl. prevozom tovora. Nauč ite se upravljati z
ÇÌËχÚÂθÌÓ ÔÓ˜ÚËÚ ËÌÒÚÛÍˆË˛ hidravliko mehko in brez sunkov.
ÔÓ Ó·ÒÎÛÊË‚‡Ì˲ Ë ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓÏÛ
Ó·ÒÎÛÊË‚‡Ì˲ ‰Îfl ̇‚ÂÒÌÓ„Ó Upravljanje z pomikalom z strani
ÓÛ‰Ëfl Ë ÓÁ̇ÍÓϸÚÂÒ¸ ÔÓÎÌÓÒÚ¸˛ Pri pritisku roč ice za upravljanje pomikala
ÒÓ ‚ÒÂÏË „ˉ‡‚΢ÂÒÍËÏË z strani se pomikalo z strani pomakne na
ÙÛÌ͈ËflÏË, ÔÂʉ ˜ÂÏ levo.
ÔÂ‚ÓÁËÚ¸ „ÛÁ˚. ç‡Û˜ËÚÂÒ¸
Če povleč ete nazaj se pomika pomikalo z
Ó·ÒÎÛÊË‚‡Ú¸ „ˉ‡‚΢ÂÒÍÛ˛
ÒËÒÚÂÏÛ Ô·‚ÌÓ Ë ·ÂÁ ˚‚ÍÓ‚. strani na desno.
ìÔ‡‚ÎÂÌË ÛÒÚÓÈÒÚ‚ÓÏ ‰Îfl
·ÓÍÓ‚Ó„Ó ÔÂÂÏ¢ÂÌËfl
èË Ì‡Ê‡ÚËË ‚ÔÂ‰ ˚˜‡„‡
ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÛÒÚÓÈÒÚ‚ÓÏ ‰Îfl
·ÓÍÓ‚Ó„Ó ÔÂÂÏ¢ÂÌËfl ÛÒÚÓÈÒÚ‚Ó
‰Îfl ·ÓÍÓ‚Ó„Ó ÔÂÂÏ¢ÂÌËfl
‰‚ËÊÂÚÒfl ̇΂Ó.èË ÔÂÂÏ¢ÂÌËË
˚˜‡„‡ ̇Á‡‰ ÛÒÚÓÈÒÚ‚Ó ‰Îfl
·ÓÍÓ‚Ó„Ó ÔÂÂÏ¢ÂÌËfl ‰‚ËÊÂÚÒfl
̇Ô‡‚Ó.
2.15
 Know your Forklift Truck Conozca su carretilla
elevadora

GB E

MegaValve (special equipment) MegaValve (equipamiento especial)

Caution: ¡Atención!
R
Do not operate with radio or mobile 0
Al operar el equipo, no utilice aparatos de
1 F 2
telephone, see page 2.20. radiocomunicaciones o teléfono portátil,
ver pág. 2.20.
With this model, the hoist, tilt and auxiliary
functions are operated using a joystick. En este modelo, las funciones de elevación,
inclinación y las adicionales se controlan con
All functions are activated after the ignition
una palanca de mando (joystick).
has been switched on by pressing latch
switch (1) once. The joystick must be in Todas las funciones se activan tras conectar
neutral position. el encendido oprimiendo una vez el pulsor de
enclavamiento (1); en este caso la palanca de
Switch (2) (pedals - automotive-style) is used
mando deberá estar en la posición inicial.
to select the following functions:
96T071 Con el conmutador (2) (en la disposición de
F= Drive forwards
pedales similar al automóvil) se seleccionan
R= Reverse
las siguientes funciones:
O= Neutral
F= marcha hacia adelante
Tilt and lifting function R= marcha hacia atrás
0= posición neutra
When the joystick is pulled backwards, the R

fork carriage tilts backwards. 0

F Función de elevación e inclinación
When the joystick is pushed forwards, the fork
Al tirar hacia atrás la palanca de mando, el
carriage tilts forwards.
mástil de elevación se inclina hacia atrás.
When the joystick is pushed sideways to the
Al empujar la palanca hacia adelante, el más-
right, the fork carrier is raised.
til se inclina hacia adelante.
When the joystick is pushed sideways to the
Al empujar la palanca hacia la derecha. el
left, the fork carrier is lowered.
portahorquilla se eleva.
The tilt or hoist speed is increased in relation 96T072
Al empujar la palanca hacia la izquierda, el
to the position of the lever.
portahorquilla desciende.
When released, the joystick automatically re-
La velocidad de inclinación o de elevación
turns to the start position.
aumenta de manera variable, dependiendo
de la posición de la palanca.
Operating the side loader
3 Tras soltarlo, el joystick retorna automática-
The side loader is activated using rocker
mente a su posición inicial.
switch (3): R

0
When the right-hand side of the rocker is de- F
Control de la horquilla lateral
pressed, the side loader moves to the right.
When the left-hand side of the rocker is de- La horquilla lateral se activa accionando el
pressed, the side loader moves to the left. conmutador basculante (3):

Al oprimir el lado derecho del conmutador la

Operating the auxiliary equipment
horquilla lateral se desplaza hacia la dere-
Auxiliary attachments can be operated using 96T074 cha.
pushbutton (4).
Al oprimir el lado izquierdo del conmutador la
Individual functions depend on the attach- horquilla lateral se desplaza hacia la izquier-
ments fitted. Observe the symbol stickers on da.
the fork lift truck. 4 Control de equipos adicionales
R

0 Los equipos adicionales adosados, se pue-

F
den controlar mediante el pulsador (4).

La función respectiva depende del equipo

adosado. Observe la etiqueta adhesiva con
el símbolo pegada a la carretilla.

96T075

2.16
 Conheça o seu Empilhador
P RUS
MegaValve (Equipamento especial)
Atenção!
Proibida a operação perante o uso de
aparelho de rádio ou telefone portátil
(Handy) - Consultar a página 2.21.
Queira controlar, no caso deste modelo, as
funções de elevação, de inclinação e
auxiliar com uma alavanca de comando.
A activação de todas as funções ocorre
após a ligação da ignição por meio de uma
pressão única do pulsador de lingueta (1).
A alavanca de comando deve encontrar-se
aqui em "Posição de partida".
Escolha as seguintes funções com o inter-
ruptor (2) (Pedais - Disposição conforme
automóvel):
F = Marcha à frente
R = Marcha atrás
O = Posição neutra
Funções de basculamento e elevação
Empurrando-se a alavanca de comando
para trás, o mastro inclina-se para trás.
Empurrando-se a alavanca de comando
para a frente, o mastro inclina-se para a
frente.
Empurrando-se a alavanca de comando
para o lado direito, o porta-garfos eleva-se.
Empurrando-se a alavanca de comando
para o lado esquerdo, o porta-garfos des-
ce.
A velocidade de inclinação e suspensão
aumenta de acordo com a posição da
alavanca.
Após a alavanca de comando ser solta, es-
ta recua automaticamente para a posição
de partida.
Comando do cursor lateral
O cursor lateral é activado por meio da ac-
tuação do interruptor de vaivém (3).
Quando do aperto do lado direito do inter-
ruptor de vaivém para baixo, o cursor late-
ral move-se para a direita.
Quando do aperto do lado esquerdo do in-
terruptor de vaivém para baixo, o cursor la-
teral move-se para a esquerda.
Comando de acessórios
Os acessórios podem ser comandados
com o auxílio do botão de pressão (4).
A respectiva função depende do acessório
correspondente. Queira prestar atenção
para o autocolante de símbolos fixo no
empilhador.
éÁ̇ÍÓϸÚÂÒ¸ Ò Ç‡¯ËÏ Spoznajte Vaš viličar
‚ËÎÓ˜Ì˚Ï ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓÏ
SLO
MegaValve (ÍÎ‡Ô‡Ì Mega-ÒÔˆˇθÌÓ Mega Valve ( posebna oprema )
ÓÒ̇˘ÂÌËÂ)
Pozor!
ÇÌËχÌËÂ!
Z radijsko napravo ali z mobilnim
ç ÔÓθÁÓ‚‡Ú¸Òfl ‡‰ËÓÔË·Ó‡ÏË ËÎË
ÏÓ·ËθÌ˚Ï ÚÂÎÂÙÓÌÓÏ (ÒÓÚÓ‚˚Ï telefonom (Handy) ni nobenega
ÚÂÎÂÙÓÌÓÏ), ÒÏ. ÒÚ. 2.21. pogona, pogledaj stran 2.21.
èË Ú‡ÍÓÏ ËÒÔÓÎÌÂÌËË ÍÓÌÚÓÎËÛÈÚ Z to opremo nadzorujete dvigalno,
ÙÛÌÍˆË˛ ÔÓ‰˙Âχ, ̇ÍÎÓ̇ Ë pogibno in dodatno funkcijo z enim Joy-
‰ÓÔÓÎÌËÚÂθÌÛ˛ ÙÛÌÍˆË˛ Ò ÔÓÏÓ˘¸˛ Stick-om.
‰ÊÓÈÒÚË͇.
Vse funkcije se aktiviranjo po enokrat-
ᇉÂÈÒÚ‚Ó‚‡ÌË ‚ÒÂı ÙÛÌ͈ËÈ ÔÓËÒıÓ‰ËÚ
nem pritisku klinkernega stikala vklopa
ÔÓÒΠ‚Íβ˜ÂÌËfl Á‡ÊË„‡ÌËfl Ó‰ÌÓ‡ÁÓ‚˚Ï
vžiga (1). Pri tem mora biti Joy-Stick v
̇ÊËÏÓÏ Í·‚˯ÌÓ„Ó ÔÂÂÍβ˜‡ÚÂÎfl Ò
„ izhodnem položaju“.
ÍÓÌÚ‡ÍÚÌÓÈ ÔÛÊËÌÓÈ (1). èË ˝ÚÓÏ
‰ÊÓÈÒÚËÍ ‰ÓÎÊÂÌ Ì‡ıÓ‰ËÚ¸Òfl ‚ ËÒıÓ‰ÌÓÏ Z stikalom (2) ( pedali - razporeda
ÔÓÎÓÊÂÌËË.
automobilnega konforma ) izbirate
ë ÔÓÏÓ˘¸˛ ÔÂÂÍβ˜‡ÚÂÎfl (2) (Ô‰‡Î¸ - naslednje funkcije:
‡ÒÔÓÎÓÊÂÌË “ÍÓÌÙÓÏ“ ‰Îfl ‡‚ÚÓÏÓ·ËÎfl:
PKW-Konform) ‚˚·ÂÂÚ ÒÎÂ‰Û˛˘Ë F = vožnjo naprej
ÙÛÌ͈ËË: R = vožnjo nazaj
F = ‰‚ËÊÂÌË ‚ÔÂ‰ O = neutralni položaj
R = ‰‚ËÊÂÌË ̇Á‡‰
0 = ÌÂÈÚ‡Î¸ÌÓ ÔÓÎÓÊÂÌËÂ. Funkcije nagiba in dviga
îÛÌ͈Ëfl ̇ÍÎÓ̇ Ë ÔÓ‰˙Âχ Pri povlačenju Joy-Stick-a nazaj se
dvigalno ogrodje nagiba nazaj.
èË ÓÚÚfl„Ë‚‡ÌËË ‰ÊÓÈÒÚË͇ ̇Á‡‰
ÔÓ‰˙ÂÏ̇fl ‡Ï‡ ̇ÍÎÓÌflÂÚÒfl ̇Á‡‰. Pri potiskanju naprej se dvigalno ogrodje
èË Ì‡Ê‡ÚËË ‚ÔÂ‰ ÔÓ‰˙ÂÏ̇fl ‡Ï‡ nagiba naprej.
̇ÍÎÓÌflÂÚÒfl ‚ÔÂ‰.
Pri pritiskanju Joy-Stick-a v desno se
èË ÓÚʇÚËË ‰ÊÓÈÒÚË͇ ‚ Ô‡‚Û˛ dvigne nosilec vilic.
ÒÚÓÓÌÛ ‰ÂʇÚÂθ ‚ËÎÍË ÔÓ‰ÌËχÂÚÒfl.
Pri pritiskanju Joy-Stick-a v levo se
èË ÓÚʇÚËË ‰ÊÓÈÒÚË͇ ‚ ÎÂ‚Û˛ ÒÚÓÓÌÛ nosilec vilic spusti.
‰ÂʇÚÂθ ‚ËÎÍË ÓÔÛÒ͇ÂÚÒfl.
Nagibna - oziroma hitrost dviganja se
ëÍÓÓÒÚ¸ ̇ÍÎÓÌÂÌËfl ËÎË, ÒÓÓÚ‚., ÒÍÓÓÒÚ¸
zviša spremenljivo odgovarja-joče
ÔÓ‰˙Âχ Û‚Â΢˂‡ÂÚÒfl ÔÂÂÏÂÌÌ˚Ï
Ó·‡ÁÓÏ, ‚ Á‡‚ËÒËÏÓÒÚË ÓÚ ÔÓÎÓÊÂÌËfl ročičnega položaja.
˚˜‡‡. Ko Joy-Stick spustite se le-ta automatsko
èÓÒΠÓÚÔÛÒ͇ÌËfl ‰ÊÓÈÒÚËÍ ‡‚ÚÓχÚË- povrne v izhodni položaj.
˜ÂÒÍË ‚ÓÁ‚‡˘‡ÂÚÒfl ‚ ËÒıÓ‰ÌÛ˛ ÔÓÁËˆË˛.
Upravljanje z drsnikom z strani
ìÔ‡‚ÎÂÌË ÛÒÚÓÈÒÚ‚ÓÏ ·ÓÍÓ‚Ó„Ó
ÒÏ¢ÂÌËfl Drsnik z strani se aktivira na pritisk
¡ÍÚË‚‡ˆËfl ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡ ·ÓÍÓ‚Ó„Ó ÒÏ¢ÂÌËfl klecnega stikala (3).
‚˚Á˚‚‡ÂÚÒfl ÔÛÚÂÏ Ô˂‰ÂÌËfl ‚ ‰ÂÈÒÚ‚Ë Pritiskom desnega klecnge stikala se
ÔÂÂÍˉÌÓ„Ó ‚˚Íβ˜‡ÚÂÎfl (3):
drsnik z strani pomika na desno.
èË Ì‡Ê‡ÚËË Ì‡ Ô‡‚Û˛ ÒÚÓÓÌÛ
ÔÂÂÍˉÌÓ„Ó ‚˚Íβ˜‡ÚÂÎfl ÛÒÚÓÈÒÚ‚Ó Pritiskom levega klecnega stikala se
·ÓÍÓ‚Ó„Ó ÒÏ¢ÂÌËfl ‰‚ËÊÂÚÒfl ̇Ô‡‚Ó. drsnik z strani pomika na levo.
èË Ì‡Ê‡ÚËË Ì‡ ÎÂ‚Û˛ ÒÚÓÓÌÛ
ÔÂÂÍˉÌÓ„Ó ‚˚Íβ˜‡ÚÂÎfl ÛÒÚÓÈÒÚ‚Ó Upravljanje dodatnih priključkov
·ÓÍÓ‚Ó„Ó ÒÏ¢ÂÌËfl ‰‚ËÊÂÚÒfl ̇΂Ó.
Dodatni ugrajeni priključki se lahko
ìÔ‡‚ÎÂÌË ‰ÓÔÓÎÌËÚÂθÌ˚Ï
upravljajo z pomočjo tipk (4).
Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËÂÏ
Konkretna funkcija ovisi od
ÑÓÔÓÎÌËÚÂθÌ˚Ï Ì‡‚ÂÒÌ˚Ï
ogovarjajočega vgrajenega priključka.
Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËÂÏ ‚ÓÁÏÓÊÌÓ ÛÔ‡‚ÎflÚ¸ Ò
Pazite pri viličarju na simbolično nalepko.
ÔÓÏÓ˘¸˛ ÍÌÓÔÓ˜Ì˚ı ‚˚Íβ˜‡ÚÂÎÂÈ (4).
ëÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Û˛˘‡fl ÙÛÌ͈Ëfl Á‡‚ËÒËÚ ÓÚ
ÍÓÌÍÂÚÌÓ„Ó ÚËÔ‡ ̇‚ÂÒÌÓ„Ó Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl.
é·‡ÚËÚ ‚ÌËχÌË ̇ ˝ÚËÍÂÚÍË Ò
ÒËÏ‚Ó·ÏË, ÔËÍÎÂÂÌÌ˚Â Í ‚ËÎÓ˜ÌÓÏÛ
ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÛ.
2.17
 Know your Forklift Truck
GB
Battery compartment lock
To open the battery compartment lock press
the locking lever to the side and open the
battery cover out backwards.
Caution!
Take care that the locking lever locks back
into place properly when the cover is closed,
and the battery cables are not trapped.
Battery connector
The battery connector is designed for only
one voltage range. The respective voltage is
indicated on the connector.
The connectors to the truck and to the battery
charger are designed in such a way that they
can only be connected to the battery connec-
tor (male and female type). The charging con-
nector and the truck connector cannot be con-
nected to each other.
Caution
Before disconnecting the battery connector,
interrupt the main power supply by pressing in
the emergency off switch, see also page 4.2.
When inserting the battery connector, ensure
that the battery cables remain free.
Fuses
The main fuses are located on the pulse or
pump control unit.
The respective control unit is installed in the
rear of the forklift.
Note: For load capacities and positions of the
fuses, see "Maintenance and Care" and
"Technical Data".
Replace faulty fuses only with fuses of the
same amperage.
If a fuse blows frequently, there is a fault in the
electrical system. To rectify the fault, contact
your CLARK dealer in confidence.
2.18
Conozca su carretilla elevadora
E
Bloqueo de la cámara de baterías
Para abrir la cámara de baterías empujar la
palanca de bloqueo hacia un lado y abrir la
tapa de la batería hacia atrás.
Atención:
Cuide de que después de cerrar la tapa se
enclave correctamente la palanca de cierre, y
de que no queden aprisionados los cables de
la batería.
94T067
Conector de batería
El conector de batería está diseñado sólo pa-
ra una gama de tensión. En el conector se in-
dica el número de voltios respectivo.
Los contraconectores del control y el carga-
dor de la batería están diseñados de tal forma
que sólo puede conectarse el conector de la
batería (tipo macho y hembra). El dispositivo
de carga y el control no puede conectarse en-
tre sí.
¡Atención!
Antes de retirar los enchufes de la batería,
desconecte la alimentación principal de
97T024 corriente, oprimiendo el interruptor de
emergencia. Ver también la página 4.2.
Al insertar el enchufe de la batería, se debe
tener cuidado de que los cables de la batería
no queden aprisionados.
Fusibles
Los fusibles principales se encuentran
instalados en el módulo de mando de
impulsos o de la bomba.
El mando respectivo se encuentra instalado
en la parte trasera de la carretilla elevadora.
95T012
Nota: la carga admisible y la posición de los
fusibles pueden consultarse en "Manteni-
miento y cuidado" así como en los "Datos téc-
nicos".
Un fusible defectuoso sólo debe ser reempla-
zado por un fusible de igual amperaje.
Si un fusible se funde con frecuencia, habrá
un defecto en el sistema eléctrico. Para sub-
sanar dicho defecto, diríjarse con toda con-
fianza a su concesionario CLARK.
94T088
 Conheça o seu Empilhador éÁ̇ÍÓϸÚÂÒ¸ Ò Ç‡¯ËÏ Spoznajte Vaš viličar
‚ËÎÓ˜Ì˚Ï ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓÏ

P RUS
Fecho do compartimento da bateria
Para abrir o compartimento da bateria,
premir lateralmente a alavanca de fecho e
abrir para trás a tampa.
Atenção!
Tenha cuidado para que depois de fechar a
tampa a alavanca de bloqueio volte a
encaixar bem e os cabos da bateria não
fiquem entalados.
á‡ÔË‡ÌË ÔÓÎÓÒÚË ‡ÍÍÛÏÛÎflÚÓÌÓÈ
·‡Ú‡ÂË
ÑÎfl ÓÚÍ˚‚‡ÌËfl ÔÓÎÓÒÚË ·‡Ú‡ÂË
ÓÚʇڸ ‚ ÒÚÓÓÌÛ Á‡ÔË‡˛˘ËÈ ˚˜‡„, ‡
Í˚¯ÍÛ ÓÚ·ÓÒËÚ¸ ̇Á‡‰.
ÇÌËχÌËÂ!
èÓÒΉËÚÂ, ˜ÚÓ·˚ ÔÓÒΠÁ‡Í˚‚‡ÌËfl
Í˚¯ÍË ˚˜‡„ Á‡ÔÓ‡ ·˚Î Ô‡‚ËθÌÓ
ÙËÍÒËÓ‚‡Ì, ‡ ͇·Âθ ·‡Ú‡ÂË Ì ·˚Î
Á‡Ê‡Ú.
SLO
Zapah akumulatorskega ohišja
Za odpreti ohišje akumulatorja potisnite
ročico zapaha v stran, dvignite pokrov in
ga položite nazaj.
Pozor!
Pazite pri ponovnem zapiranju ohišja da
zapah pravilno vskoči in da niso stisnjeni
kabli.

Ficha da bateria òÚÂÔÒÂθ̇fl ‚ËÎ͇ ‡ÍÍÛÏÛÎflÚÓÌÓÈ Akumulatorska vtičnica

A ficha da bateria só pode ser utilizada a
determinada voltagem, que se encontra in-
dicada na própria ficha. As únicas fichas
que encaixam na da bateria são a ficha de
comando e a ficha do carregador da bateria
(macho e fêmea). A ficha do carregador da
bateria e a ficha de comando não encaixam
uma na outra.
Atenção!
Interrompa a alimentação de corrente
principal antes de retirar as fichas da
bateria, premindo o manípulo de
emergência para dentro. Consulte também
a página 4.3.
Ao encaixar a ficha da bateria, preste
atenção para que os cabos da bateria não
fiquem entalados.
·‡Ú‡ÂË
Vtičnica akumulatorja je dovoljena samo
òÚÂÍÂ ·‡Ú‡ÂË ‰ÓÔÛ˘ÂÌ ÚÓθÍÓ ‰Îfl za eno področje napona. Na vtičnici je
Ó‰ÌÓ„Ó ‰Ë‡Ô‡ÁÓ̇ ̇ÔflÊÂÌËfl. natisnjena voltna vrednost.
ÇÓÎ¸Ú‡Ê Û͇Á‡Ì ̇ ¯ÚÂÍÂÂ.
Protivtičnica upravljalca in polnilca so
≠ÓÌÚ¯ÚÂÍÂ˚ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ë Á‡fl‰ÌÓ„Ó
tako urejeni, da se lahko vtakne samo
ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡ ÛÒÚÓÂÌ˚ Ú‡ÍËÏ Ó·‡ÁÓÏ,
akumulatorska vtičnica (izvedba moško-
˜ÚÓ ÏÓÊÂÚ ·˚Ú¸ ‚ÒÚ‡‚ÎÂÌ ÚÓθÍÓ
ženska). Priključitev polnilca in upravljalne
¯ÚÂÍÂ ·‡Ú‡ÂË (Ú‡Í Ì‡Á˚‚. ÏÛÊÒÍÓ Ë
ÊÂÌÒÍÓÂ ËÒÔÓÎÌÂÌËÂ). ëÓ‚ÏÂÒÚÌÓ naprave je nemogoča.
‚ÒÚ‡‚ËÚ¸ ¯ÚÂÍÂ˚ Á‡fl‰ÌÓ„Ó
Pozor!
ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡ Ë ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ì‚ÓÁÏÓÊÌÓ.
Prekinite pred odklopom
ÇÌËχÌËÂ!
akumulatorskega kabla glavni dotok
èÂ‰ ‡Á˙‰ËÌÂÌËÂÏ ÒÓ‰ËÌËÚÂÎÂÈ elektrike z pritiskom na prisilno stikalo,
‡ÍÍÛÏÛÎflÚÓÌÓÈ ·‡Ú‡ÂË ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ pogledaj tudi stran 4.3.
ÔÂ‚‡Ú¸ ÔÓ‰‚Ó‰ ÚÓ͇ ‚ „·‚ÌÓÈ ˆÂÔË
ÔÛÚÂÏ Ì‡Ê‡ÚËfl ̇ ‡‚‡ËÈÌ˚È Pazite pri vklopu akumulatorskega stikala,
‚˚Íβ˜‡ÚÂθ; ÒÏ. Ú‡ÍÊ ÒÚ. 4.3. da akumulatorski kabli niso ukleščeni.
èË ‚ÒÚ‡‚ÎÂÌËË ¯ÚÂÔÒÂÎfl
‡ÍÍÛÏÛÎflÚÓÌÓÈ ·‡Ú‡ÂË ÒΉËÚ Á‡
ÚÂÏ, ˜ÚÓ·˚ Ì ÔÓËÒıÓ‰ËÎÓ Á‡˘ÂÏÎÂÌËÂ
͇·ÂÎÂÈ ‡ÍÍÛÏÛÎflÚÓÌÓÈ ·‡Ú‡ÂË.

Fusíveis è‰Óı‡ÌËÚÂÎË Varovalke

Os fusíveis principais encontram-se no
sistema de comando por impulsos ou no
comando da bomba.
O comando respectivo está instalado na
parte traseira do empilhador.
Nota: Capacidade de carga e posição dos
fusíveis, vide "Assistência e Manutenção"
assim como "Dados Técnicos".
Ao substituir um fusível queimado, utilize
sempre um fusível com a mesma
amperagem. Se um fusível fundir várias
vezes seguidas, é sinal que há qualquer
falha no sistema eléctrico. Para proceder à
eliminação da falha, contacte o seu
concessionário da CLARK.
É·‚Ì˚ Ô‰Óı‡ÌËÚÂÎË Ì‡ıÓ‰flÚÒfl ̇ Glavne varovalke se nahajajo na
ÛÒÚÓÈÒÚ‚Â ËÏÔÛθÒÌÓ„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl. impulznem upravljalcu.
ìÒÚÓÈÒÚ‚Ó ËÏÔÛθÒÌÓ„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Impulzni upravljalec je instaliran na
ÏÓÌÚËÓ‚‡ÌÓ ‚ Á‡‰ÌÂÈ ˜‡ÒÚË
zadnjem delu viličarja.
ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇.
Opozorilo: obremenitev in pozicija
ÑÓÔÛÒÚËχfl ̇„ÛÁ͇ Ë ÔÓÎÓÊÂÌËÂ
Ô‰Óı‡ÌËÚÂÎÂÈ ÒÏ. ‚ ‡Á‰ÂΠvarovalk pogledaj " servisiranje in nega
"íÂıÌ˘ÂÒÍÓ ӷÒÎÛÊË‚‡ÌËÂ Ë ÚÂıÛıÓ‰", "in " tehnični podatki ".
‡ Ú‡ÍÊ "íÂıÌ˘ÂÒÍË ‰‡ÌÌ˚Â".
Nikoli ne zamenjati poškodovano
ëÏÂÌËÚ ‰ÂÙÂÍÚÌ˚È Ô‰Óı‡ÌËÚÂθ
varovalko kod samo z isto ampersko
ÚÓθÍÓ Ì‡ Ô‰Óı‡ÌËÚÂθ Ò ‡‚Ì˚Ï
številko. Če ena varovalka večkrat
Á̇˜ÂÌËÂÏ ‡ÏÔÂÓ‚.
pregori, se napaka nahaja v električnem
¿ÒÎË Ó‰ËÌ Ô‰Óı‡ÌËÚÂθ ˜‡ÒÚÓ sistemu. Za popravilo napake se zaupno
ÔÂ„Ó‡ÂÚ, ÔÓ„¯ÌÓÒÚ¸ ËÏÂÂÚÒfl ‚ obrnite Vašemu CLARK - trgovcu.
˝ÎÂÍÚÓÒËÒÚÂÏÂ. ÑÎfl ÛÒÚ‡ÌÂÌËfl
ÔÓ„¯ÌÓÒÚË Ó·‡˘‡ÈÚÂÒ¸ Í Ç‡¯ÂÏÛ
ÓÔÚÓ‚ÓÏÛ Ô‰ÒÚ‡‚ËÚÂβ ÙËÏ˚ CLARK.

2.19
 Know your Forklift Truck
GB
Lifting with the crane (special equipment)
For raising with the lifting harness of the
crane, four lifting eyes are fitted on the forklift
truck. These are individually marked with a
crane eye symbol.
Lay the ropes so that no add-on parts are
placed under load or damaged. Regulations
state that suitable bracing struts must be used
with the use of 4-rope lifting tackle. The
bracing struts must be wider than the overall
width of the forklift truck. For dimensions of
the forklift truck see the technical data sheet.
It must also be ensured that the bracing struts
and the 4-rope lifting tackle have a sufficient
load-bearing capacity.
The loading weight is specified on the type
plate.
Forklift with two-way radio or mobile
phone
For mobile phones and two-way radios the
usual regulations, as in the automotive sec-
tor, apply. High-frequency transmission en-
ergy emitted by these and similar devices
may cause malfunctions of the vehicle elec-
tronics.
When installing such equipment, please con-
tact your Clark dealer for advice and assis-
tance.
European conformity symbol
Your fork lift truck satisfies the EU directives if
the European conformity symbol is affixed
(see fig.) and you have a conformity certifi-
cate of the manufacturer.
If this symbol is absent, or you do not have the
certificate, you must not place the fork lift
truck in service.
Certificate of Agreement / Declaration of
Conformity
With the certificate of agreement / declaration
of conformity, the manufacturer, or his
authorised representative in the European
Community, certifies that the machine
released for operations conforms with all
relevant basic safety and health
requirements.
2.20
Conozca su carretilla elevadora
E
Transporte con grúa (equipamiento
especial)
En la carretilla elevadora se dispone de
cuatro ojos para asegurar a los dispositivos
de elevación de la grúa, los que están
marcados con un símbolo en forma de anillo
para grúa.
Los cables se deben colocar de tal manera
que los componentes no queden bajo carga
ni se dañen. En este caso, cuando se utiliza
suspensión en 4 cuerdas, se prescribe el uso
de puntales de separación adecuados. Los
puntales deben tener un ancho mayor que el
95T041 ancho total de la carretilla elevadora. En la
hoja de datos técnicos se pueden consultar
las dimensiones de la carretilla elevadora.
Además, se deberá tener cuidado de que los
puntales de separación y las cuatro
suspensiones de cuerda tengan la suficiente
capacidad de carga.
El peso de carga se indica en la placa de iden-
tificación.
Carretilla elevadora con radiotransmi-
sor/receptor o teléfono móvil
Para radiotransmisores/receptores o teléfo-
nos móviles se aplican las prescripciones
usuales válidas para el sector de vehículos.
95T018 Es posible que se produczcan fallas de fun-
cionamiento en el sistema electrónico de la
carretilla elevadora, debidas a la energía de
transmisión de alta frecuencia emitidas por
este tipo, o tipos similares de equipos.
Si se desea instalar equipos correspon-
dientes, diríjase con toda confianza a su dis-
tribuidor Clark.
Símbolos de conformidad europea
Esta carretilla de horquilla elevadora cumple
con las normas de la UE, siempre que lleve el
símbolo de conformidad europea (véase
figura) y disponga del certificado de
conformidad del fabricante.
En caso de faltar este símbolo o el certificado
mencionado, el usuario no está autorizado
para utilizar la carretilla de horquilla
elevadora en el tráfico público.
Declaración de conformidad
Con la declaración de conformidad, el
fabricante, o su representante legal ante la
Unión Europea, certifica que la máquina
puesta en circulación cumple todas las
exigencias y normas vigentes sobre
seguridad y salud.
 Conheça o seu Empilhador éÁ̇ÍÓϸÚÂÒ¸ Ò Ç‡¯ËÏ Spoznajte Vaš viličar
‚ËÎÓ˜Ì˚Ï ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓÏ

P RUS
Carregamento através de grua
(equipamento especial)
Para o levantamento de cargas através dos
aparelhos de elevação da grua foram
aplicados quatro olhais de elevação no
empilhador de garfo. Estes olhais estão
identificados com o smbolo de um gancho
de grua.
A aplicação do cabo deve ser efectuada de
modo a que nenhuma das peças de
montagem seja forçada ou danificada.
Neste caso, é obrigatrio aplicar escoras
adequadas na utilização de 4 cabos
suspensos. As escoras devem ser mais
largas do que a largura total do empilhador
de garfo. Ver as dimensões do empilhador
de garfo na ficha técnica.
Além disso, deve assegurar-se de que as
escoras e os 4 cabos suspensos possuam
uma capacidade de carga suficiente.
O peso de carregamento está mencionado
na placa do modelo.
SLO
èÓ„ÛÁ͇ ̇ Ú‡ÌÒÔÓÚÌÓ Ò‰ÒÚ‚Ó Ò Nakladanje z žerjavom ( oprema po
ÔÓÏÓ˘¸˛ Í‡Ì‡ (ÒÔˆˇθÌÓ posebnem naročilu)
Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËÂ)
Za prijem z dvigalno napravo žerjava so
ÑÎfl ÔÓ‰ÌflÚËfl Ò ÔÓÏÓ˘¸˛ ÔˈÂÔÌÓ„Ó
ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡ Í‡Ì‡, ̇ ‚ËÎÓ˜ÌÓÏ ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ na viličarju postavljene štiri rinke za dvi-
Ô‰ÛÒÏÓÚÂÌ˚ ˜ÂÚ˚ ÔÓÛ¯ËÌ˚ ‰Îfl ganje. Te so zaznamovane z simbolom
ÔÓ‰‚ÂÒÍË. ≠‡Ê‰‡fl ËÁ ÌËı Ó·ÓÁ̇˜Â̇ žerjavne rinke.
ÒËÏ‚ÓÎÓÏ ÔÓÛ¯ËÌ˚ ‰Îfl ÔÓ‰‚ÂÒÍË Í‡ÌÓÏ.
≠‡Ì‡Ú˚ ÒΉÛÂÚ ÔÓ‚ÂÒÚË Ú‡ÍËÏ Ó·‡ÁÓÏ, Stranski pomik tako naravnati, da se ne
˜ÚÓ·˚ Ì ÔÓËÒıӉ˷ ̇„ÛÁ͇ ËÎË
obremenijo in ne poškodujejo prriključni
ÔÓ‚ÂʉÂÌË ̇‚ÂÒÌ˚ı ‰ÂÚ‡ÎÂÈ. èË ˝ÚÓÏ
Ô‰ÔËÒ˚‚‡ÂÚÒfl ËÒÔÓθÁÓ‚‡Ú¸ ÔÓ‰ıÓ‰fl˘Ë deli. Predpis je pri tem, uporabiti
‡ÒÔÓÍË ‰Îfl ‡ÁÊËχ ͇̇ÚÓ‚ ÔË odgovarjajoče trake z 4 verigami.
ËÒÔÓθÁÓ‚‡ÌËË ÔËÒÔÓÒÓ·ÎÂÌËÈ ‰Îfl Razširljive gredi morajo biti bolj dolge od
ÔÓ‰‚¯˂‡ÌËfl Ò ÔÓÏÓ˘¸˛ 4 ‚ÂÚ‚ÂÈ. skupne širine viličarja. Dimenzije viličarja
ê‡ÒÔÓÍË ‰Îfl ‡ÁÊËχ ͇̇ÚÓ‚ ‰ÓÎÊÌ˚
pogledaj tehnični list podatkov.
·˚Ú¸ ¯Ë ӷ˘ÂÈ ¯ËËÌ˚ ‚ËÎÓ˜ÌÓ„Ó
ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇. ɇ·‡ËÚ˚ ‚ËÎÓ˜ÌÓ„Ó Posebno se mora paziti, da traki in 4
ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇: ÒÏ. ÚÂıÌ˘ÂÒÍËÈ Ô‡ÒÔÓÚ.
verige vsebujejo zadostno nosilnost.
≠ÓÏ ÚÓ„Ó, ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ ÒΉËÚ¸ Á‡ ÚÂÏ,
˜ÚÓ·˚ ‡ÒÔÓÍË ‰Îfl ‡ÁÊËχ ͇̇ÚÓ‚ Ë Teža tovorjenja je zaznamovana na znaku
ÔËÒÔÓÒÓ·ÎÂÌËfl ‰Îfl ÔÓ‰‚¯˂‡ÌËfl Ò
tipa.
ÔÓÏÓ˘¸˛ 4 ‚ÂÚ‚ÂÈ ËÏÂÎË ‰ÓÒÚ‡ÚÓ˜ÌÛ˛
„ÛÁÓÔÓ‰˙ÂÏÌÓÒÚ¸.
ÇÂÒ ÔÓ„ÛÁÍË Û͇Á‡Ì ̇ ÙËÏÂÌÌÓÈ
Ú‡·Î˘ÍÂ.

Empilhador com aparelho radiotrans-
missor/receptor ou telemóvel
Para telemóveis e aparelhos radiotransmis-
sores/receptores aplicam-se as mesmas
disposições gerais aplicáveis no caso da
sua utilização em veículos automóveis.
Devido à energia de emissão de alta fre-
quência irradiada desses aparelhos, ou de
outros semelhantes, podem verificar-se fa-
lhas de funcionamento no sistema electró-
nico do veículo.
Sempre que pretender instalar aparelhos
destes, dirija-se a alguém em quem pode
verdadeiramente confiar: o seu concessio-
nário Clark
ÇËÎÓ˜Ì˚ ÔÓ„ÛÁ˜ËÍË Ò ‡‰ËÓÔË·ÓÓÏ
ËÎË ‡‚ÚÓÏÓ·ËθÌ˚Ï ‡‰ËÓÚÂÎÂÙÓÌÓÏ
ÑÎfl ‡‚ÚÓÏÓ·ËθÌ˚ı ‡‰ËÓÚÂÎÂÙÓÌÓ‚ Ë
‡‰ËÓÔË·ÓÓ‚ ‰ÂÈÒÚ‚ËÚÂθÌ˚ Ú ÊÂ
Ò‡Ï˚ Ô‰ÔËÒ‡ÌËfl, Í‡Í Ë ‚ ӷ·ÒÚË
‡‚ÚÓÏÓ·ËÎÂÈ. ÇÒΉÒÚ‚Ë ‚˚ÒÓÍÓ˜‡ÒÚÓÚÌÓÈ
˝ÌÂ„ËË ÔÂ‰‡˜Ë, ËÁÎÛ˜‡ÂÏÓÈ Ú‡ÍËÏË ËÎË
ÔÓ‰Ó·Ì˚ÏË ÔË·Ó‡ÏË, ÏÓ„ÛÚ ‚ÓÁÌËÍÌÛÚ¸
ÌÂÔÓ·‰ÍË ‚ ‡·ÓÚ ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚
‚ËÎÓ˜ÌÓ„Ó ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇.
èË ÏÓÌڇʠڇÍËı ÔË·ÓÓ‚ Ó·‡ÚËÚÂÒ¸,
ÔÓʇÎÛÈÒÚ‡, Í Ç‡¯ÂÏÛ ‰ËÎÂÛ ÙËÏ˚
≠·Í.
Viličar z radijsko napravo ali
prenosnim telefonom
Za prenosne telefone in radijske naprave
veljajo pravila kod na področju vozil.
Z visokofrekvenčno energijo, katera izhaja
od teh ali podobnih naprav, lahko pride
do motenj v vozni elektroniki.
Z zaupanjen se obrnite pri vgradnji
Vašemu Klark - trgovcu.

Marcação CE de conformidade áÌ‡Í ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Ëfl ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌÌ˚Ï Evropski soglasni znak

O empilhador só satisfaz as directivas da
União Europeia se a ele for aposta a
marcação CE de conformidade (ver fig.) e
se o manual for acompanhado de uma
declaração CE de conformidade do
construtor.
Caso falte tanto a marcação, como a
declaração não é possível colocar o
empilhador em circulação.
Certidão de conformidade / Declaração
de conformidade
Com a certidão de conformidade /
Declaração de conformidade o fabricante,
ou o seu representante, devidamente
autorizado, que se encontre estabelecido
na União Europeia, certifica que as
máquinas por si colocadas em circulação
cumprem os respectivos requisitos básicos
de segurança e saúde.
Ú·ӂ‡ÌËflÏ ¿‚ÓÔÂÈÒÍÓ„Ó ÒÓÓ·˘ÂÒÚ‚‡
Vaš vilič arodgovarja EU - smernicam, če
LJ¯ ‚ËÎÓ˜Ì˚È ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ÛÂÚ je postavljen znak evro- pskega soglasja
‰ËÂÍÚË‚‡Ï ¿ë, ÂÒÎË Ì‡ ÌÂÏ ËÏÂÂÚÒfl ÁÌ‡Í ( pogledaj sliko ) in č e ste v posestvu
ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Ëfl ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌÌ˚Ï Ú·ӂ‡ÌËflÏ
potrdila soglasja od strani proizvajalca.
¿‚ÓÔÂÈÒÍÓ„Ó ÒÓÓ·˘ÂÒÚ‚‡ (ÒÏ. ËÒ.), Ë ÂÒÎË
ËÏÂÂÚÒfl Á‡fl‚ÎÂÌËÂ Ó ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ËË Če Vam imenovani znak ali potr-dilo
Ú·ӂ‡ÌËflÏ ¿ë, ‚˚‰‡ÌÌÓ Á‡‚Ó‰ÓÏ- manjka, ne smete vilič arja vzeti v promet.
ËÁ„ÓÚÓ‚ËÚÂÎÂÏ.
¿ÒÎË ˝ÚÓÚ ÁÌ‡Í ËÎË ˝ÚÓ Á‡fl‚ÎÂÌËÂ
ÓÚÒÛÚÒÚ‚ÛÂÚ, ÚÓ Ç˚ Ì ËÏÂÂÚ Ô‡‚Ó
˝ÍÒÔÎÛ‡ÚËÓ‚‡Ú¸ ‚ËÎÓ˜Ì˚È ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ.
ë‚ˉÂÚÂθÒÚ‚Ó Ó ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ËË Ú·ӂ‡ÌË-
Potrdilo soglašanja/izjava skladnosti
flÏ/Á‡fl‚ÎÂÌËÂ Ó ‚˚ÔÓÎÌÂÌËË ÌÓÏ
ë‚ˉÂÚÂθÒÚ‚ÓÏ Ó ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ËË Z tem potrdilom soglašanja/izjavo
Ú·ӂ‡ÌËflÏ/Á‡fl‚ÎÂÌËÂÏ Ó ‚˚ÔÓÎÌÂÌËË skladnosti potrjuje proizvajalec ali v
ÌÓÏ Á‡‚Ó‰-ËÁ„ÓÚÓ‚ËÚÂθ ËÎË Â„Ó
evropski skupnosti naseljeni
ÛÔÓÎÌÓÏÓ˜ÂÌÌ˚È, Ëϲ˘ËÈ ÓÙˈˇθÌÓÂ
pooblaščeneca, da stroj kateri je bil
ÏÂÒÚÓ Ì‡ıÓʉÂÌËfl ̇ ÚÂËÚÓËË
postavljen v promet, odgovarja zahtevni
¿‚ÓÔÂÈÒÍÓ„Ó ëÓÓ·˘ÂÒÚ‚‡, ÔÓ‰Ú‚Âʉ‡ÂÚ,
temeljni varnosti in zdravstvemim
˜ÚÓ ‚‚‰ÂÌ̇fl ‚ ‰ÓÓÊÌÓÚ‡ÌÒÔÓÚÌÓÂ
zahtevam.
‰‚ËÊÂÌË χ¯Ë̇ Óڂ˜‡ÂÚ Ú·ӂ‡ÌËflÏ
‚ÒÂı ÓÒÌÓ‚ÓÔÓ·„‡˛˘Ëı ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Û˛˘Ëı
ÌÓÏ ÔÓ ÚÂıÌËÍ ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË Ë ÔÓ Óı‡ÌÂ
Á‰ÓÓ‚¸fl.

2.21
 Know your Forklift Truck
GB
Warning plates
Your forklift truck is fitted with warning plates.
Make sure that these plates are always
clearly visible.
Defective, missing or illegible plates must
be replaced immediately.
Remaining in area where load is lifted is
prohibited
This warning plate must be fitted on the right-
hand side on the upright and has 2 meanings:
1. Persons must not stand or walk beneath
raised forks (including you as the driver).
2. Persons may not be lifted or transported
with the forklift truck
Crushing and shearing points
This plate is fitted on the upright. It warns of
the risk of injury which exists between
crossbeams, chains, rope pulleys, fork
carriage and other parts of the upright. Do not
climb on the upright and do not reach inside.
Be aware that you will be injured if any part of
your body gets caught between moving parts
of the upright.
Warning plate safety belt (optional)
1. If the forklift should tip over, do not jump
down from the forklift truck, it could kill you.
You are safest if you stay in your driving
position and tip over with the truck.
2. Always fasten your safety belt, if your
forklift truck is equipped with a safety belt.
3. Read the operating instructions if you are
not conversant with operation of the forklift
truck.
2.22
Conozca su carretilla elevadora
E
Avisos de prevención
Su carretilla elevadora está provista de
varios avisos de prevención. Preste atención
a que dichos avisos estén siempre visibles.
Se deberán reemplazar inmediatamente
los avisos que falten, que estén
defectuosos o ilegibles.
Prohibido permanecer en el área de
95T012 manejo de la carga
Este aviso se debe colocar al lado derecho
del mástil de elevación, y tiene dos
significados:
1º No está permitido para ninguna persona,
pararse debajo de la horquilla levantada o
pasar por debajo de ella (tampoco para el
conductor).
2º No está permitido levantar o transportar
personas con la carretilla elevadora.
Puntos de corte o de aplastamiento
91T175 Este aviso se coloca en el mástil de eleva-
ción. En él se advierte contra peligros de
lesiones que se pueden presentar a causa de
las barras traversas, las cadenas, las poleas,
las horquillas. No se suba al mástil ni intente
asirlo. Piense que usted se lesionará si
alguna parte de su cuerpo llegase a quedar
entre piezas móviles del mástil.
Aviso de prevención sobre el cinturón de
seguridad (opción)
98T072
1º En caso de volcamiento, no salte de la
carretilla elevadora, pues está lo podría
golpear o aplastar con consecuencias
fatales. Usted estará más seguro
permaneciendo en su posición de
conductor y volcándose con la carretilla.
2º Asegúrese siempre con el cinturón, si su
carretilla elevadora posee un cinturón de
seguridad.
3º Si usted no está familiarizado con el
manejo de la carretilla elevadora, lea las
instrucciones de operación.
91T177
 Conheça o seu Empilhador éÁ̇ÍÓϸÚÂÒ¸ Ò Ç‡¯ËÏ Spoznajte Vaš viličar
‚ËÎÓ˜Ì˚Ï ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓÏ

P RUS
Placas de aviso
O seu empilhador de garfo está equipado
com várias placas de aviso. Tenha atenção
para que essas placas se mantenham
sempre bem visveis.
As placas de aviso defeituosas, as
placas em falta e as placas pouco
legveis terão de ser imediatamente
substitudas.
SLO
퇷΢ÍË Ò Ô‰ÛÔ‰ËÚÂθÌÓÈ Opozorilne table
̇‰ÔËÒ¸˛
Vaš viličar ima na ohišju nekoliko
LJ¯ ‚ËÎÓ˜Ì˚È ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ ÓÒ̇˘ÂÌ opozorilnih tabel. Pazite da bodo te table
ÌÂÒÍÓθÍËÏË Ú‡·Î˘͇ÏË Ò zmeraj dobro razpoznavne.
Ô‰ÛÔ‰ËÚÂθÌ˚ÏË Ì‡‰ÔËÒflÏË.
Poškodovane, manjkajoče ali ne več
ëΉËÚ Á‡ ÚÂÏ, ˜ÚÓ·˚ ˝ÚË Ú‡·Î˘ÍË
razpoznavne opozorilne table takoj
‚Ò„‰‡ ·˚ÎË ıÓÓ¯Ó ‚ˉÌ˚ÏË.
zamenjati.
ÑÂÙÂÍÚÌ˚Â, ÓÚÒÛÚÒÚ‚Û˛˘Ë ËÎË
ÌÂ‡Á·Ó˜Ë‚˚ ڇ·Î˘ÍË ÒΉÛÂÚ
ÌÂωÎÂÌÌÓ Á‡ÏÂÌflÚ¸ ÌÓ‚˚ÏË.

É proibida a permanência na zona de á‡Ô¢‡ÂÚÒfl ̇ıÓ‰ËÚ¸Òfl ‚ ÁÓÌ Zadrževanje na področju jemanja

movimentação de cargas. ÔÓ‰˙Âχ „ÛÁ‡ tovora je prepovedano.

Esta placa de aviso está afixada no
andaime de elevação do lado direito e tem
dois significados:
1. Ninguém pode permanecer por baixo dos
garfos levantados ou passar por baixo
deles (nem mesmo o condutor).
2 Não é permitido levantar ou transportar
pessoas com o empilhador.
ùÚ‡ Ú‡·Î˘͇ Ò Ô‰ÛÔ‰ËÚÂθÌÓÈ
̇‰ÔËÒ¸˛ Á‡ÍÂÔÎÂ̇ ÒÔ‡‚‡ ̇
ÔÓ‰˙ÂÏÌÓÈ ‡ÏÂ Ë ËÏÂÂÚ 2 Á̇˜ÂÌËfl:
1. á‡Ô¢‡ÂÚÒfl, ˜ÚÓ·˚ ÍÚÓ-ÎË·Ó
̇ıÓ‰ËÎÒfl ËÎË ÔÓıÓ‰ËÎ ÔÓ‰
ÔËÔÓ‰ÌflÚ˚ÏË ‚ËÎ͇ÏË (˝ÚÓ
ÓÚÌÓÒËÚÒfl Ú‡ÍÊÂ Ë Í Ç‡Ï, ͇Í
‚Ó‰ËÚÂβ).
2. ç ‡Á¯‡ÂÚÒfl ÔÓ‰ÌËχڸ ËÎË
ÔÂ‚ÓÁËÚ¸ β‰ÂÈ Ò ÔÓÏÓ˘¸˛
‚ËÎÓ˜ÌÓ„Ó ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇.
Ta opozorilna tabla je postavljena desno s
strani na dvigalnem ogrodju in ima 2
pomena:
1. Nobena oseba se ne sme zadrževati
pod dvignjenimi vilicami ali da pod ime-
novanimi hodi ( tudi Vi kod šofer ne ).
2. Z viličarjem se ne smejo voziti nobene
osebe in osebe se ne smejo dvigniti.

Pontos de esmagamento e de corte
Esta placa está afixada no andaime de
elevação e chama a atenção para o perigo
de ferimento que existe entre as barras
transversais, correntes, polias para cabos,
suporte do garfo e outros componentes do
andaime de elevação. Não suba para cima
do andaime de elevação e não coloque as
mãos no seu interior. Lembre-se de que se
poderá ferir, se qualquer parte do corpo
ficar presa entre as peças mveis do
empilhador.
åÂÒÚ‡ Ò ÓÔ‡ÒÌÓÒÚ¸˛ Á‡˘ÂÏÎÂÌËfl ËÎË
ÒÂÁÓ‚
ùÚ‡ Ú‡·Î˘͇ Á‡ÍÂÔÎflÂÚÒfl ̇
ÔÓ‰˙ÂÏÌÓÈ ‡ÏÂ. é̇ Ô‰ÛÔÂʉ‡ÂÚ Ó·
ÓÔ‡ÒÌÓÒÚË ‡ÌÂÌËfl, ÒÛ˘ÂÒÚ‚Û˛˘ÂÈ
ÏÂÊ‰Û ÔÓÔÂ˜Ì˚ÏË ¯Ú‡Ì„‡ÏË, ˆÂÔflÏË,
͇̇ÚÌ˚ÏË ¯ÍË‚‡ÏË, ‰ÂʇÚÂÎÂÏ
‚ËÎÍË Ë ‰Û„ËÏË ˜‡ÒÚflÏË ÔÓ‰˙ÂÏÌÓÈ
‡Ï˚. ç ‚Á·Ë‡ÈÚÂÒ¸ ̇ ÔÓ‰˙ÂÏÌÛ˛
‡ÏÛ Ë Ì Á‡ÒÓ‚˚‚‡ÈÚ ÛÍË ‚ ÌÂÂ.
àÏÂÈÚ ‚ ‚ˉÛ, ˜ÚÓ Ç˚ ÔÓ‡ÌËÚÂÒ¸,
ÂÒÎË Ç˚ ÔÓÔ‡‰ÂÚ ͇ÍÓÈ-ÌË·Û‰¸ ˜‡ÒÚ¸˛
Ú· ‚ ÁÓÌÛ ÏÂÊ‰Û ÔÓ‰‚ËÊÌ˚ÏË
˜‡ÒÚflÏË ÔÓ‰˙ÂÏÌÓÈ ‡Ï˚.
Strižna in mečkalna mesta
Ta tabla se postavi na dvigalno ogrodje.
Opozarja na nevarnost poškodb katere
lahko nastanejo med prečnimi drogi,
verigami, vrvnim kolutom, nosilcem vilic in
drugih delov dvigalnega ogrodja. Ne
plezite na dvigalno ogrodje in ne oprije-
majte se znotraj le-tega. Mislite na to, da
se lahko poškodujete če pridete v stik z
pregibnimi deli dvigalnega ogrodja.

Placa de aviso cinto de segurança
(opção)
1. Se alguma vez o empilhador de garfo
tombar, não salte do empilhador, pois
este poderá esmagá-lo. Ficará mais
seguro se permanecer na sua posição de
condutor e tombar juntamente com o
empilhador.
2. Coloque sempre o cinto de segurança,
caso o seu empilhador de garfo possua o
respectivo equipamento.
3. Se não estiver familiarizado com o
manuseamento do empilhador de garfo,
leia as instruções de serviço.
퇷΢ÍË Ò Ô‰ÛÔ‰ËÚÂθÌÓÈ Opozorilna tabla varnostnega pasa
̇‰ÔËÒ¸˛ ‰Îfl ÂÏÌfl ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË ( opcija )
(Ù‡ÍÛθڇÚË‚ÌÓ ӷÓÛ‰Ó‚‡ÌËÂ)
1. Če se enkrat viličar zvrne, ne skačite iz
1. ¿ÒÎË ‚ËÎÓ˜Ì˚È ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ ÍÓ„‰‡-
viličarja, lahko vas ubije. Najbolj sigurni
ÌË·Û‰¸ ÓÔÓÍËÌÂÚÒfl, ÚÓ ÌÂ
ste če ostanete v Vašem šofernem
ÒÓÒ͇ÍË‚‡ÈÚÂ Ò ‚ËÎÓ˜ÌÓ„Ó ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇
položaju in se zvrnete skupaj z
- ÓÌ ÏÓÊÂÚ Ç‡Ò Á‡‰‡‚ËÚ¸. éÔ‡ÒÌÓÒÚ¸
‰Îfl Ç‡Ò ‚ÓÁÌË͇ÂÚ ÏÂ̸¯Â ‚ÒÂ„Ó viličarjem.
ÚÓ„‰‡, ÂÒÎË Ç˚ ÓÒÚ‡ÌÂÚÂÒ¸ ‚ LJ¯ÂÈ 2. Zmeraj se privežite če je viličar
ÔÓÁˈËË ‚ÓʉÂÌËfl Ë ÓÔÓÍËÌÂÚÂÒ¸
opremljen z varnostnim pasom.
‚ÏÂÒÚÂ Ò ‚ËÎÓ˜Ì˚Ï ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓÏ.
2. ¿ÒÎË Ç‡¯ ‚ËÎÓ˜Ì˚È ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ 3. Prečitajte si navodila za uporabo, če še
ÓÒ̇˘ÂÌ ÂÏÌÂÏ ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË, ‚Ò„‰‡ ne veste upravljati z viličarjem.
ÔËÒÚ„˂‡ÈÚ „Ó.
3. ¿ÒÎË Ç˚ Ì ÓÁ̇ÍÓÏÎÂÌ˚ ıÓÓ¯Ó Ò
Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËÂÏ ‚ËÎÓ˜ÌÓ„Ó
ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇, ÔÓ˜ÚËÚ ËÌÒÚÛÍˆË˛ ÔÓ
˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË.

2.23
 Know your Forklift Truck Conozca su carretilla elevadora

GB E

2 2
4 3 3 4

4 3 3 4

96T007 96T008

Relocating (optional) Transporte (opción)

The forklift truck can be loaded onto a low loader or train wagon for La carretilla elevadora se puede montar sobre un vagón del
transportation. ferrocarril o sobre un remolque de plataforma baja.

In this respect, pay attention to the statutory regulations which Tenga en cuenta la legislación local al respecto.
apply in your country.
Consulte la placa de identificación y la hoja de datos técnicos con
For dimensions and loading weight please refer to the type plate and respecto a las dimensiones y a los pesos de carga.
technical data sheet.
Atención
Caution Sólo se debe emplear cadenas y cables de amarre de acuerdo con
Use only lashing chains or lashing straps which have sufficient load- los requerimientos técnicos o según las normas vigentes al
bearing capacity in accordance with the technical requirements of respecto.
the corresponding valid standards.
Para el transporte se debe proceder de la siguiente manera:
Loading can take place as follows:
- Accionar el freno de mano (1)
− Apply the hand brake (1).
- Para el aseguramiento longitudinal (2), se deberán inmovilizar
− To secure lengthways (2), secure both front wheels by fitting mediante cuñas.
chocks in front and behind.
- Para el aseguramiento transversal, a los lados de las cuatro
− To secure sideways, fit and secure wooden wedges (3) on the side ruedas se deberán colocar y fijar cuñas de madera (3).
of all four wheels.
- La carretilla elevadora se debe fijar por delante y por detrás,
− Lash the forklift truck at the front and the rear using a tensioning mediante una cadena tensora (4) (siempre que se disponga de
chain (4) (if lashing eyes are fitted). anillos u ojos de fijación)

The chains can be secured at the front on the lashing eyes (if fitted) La sujeción se puede realizar con los anillos de fijación (si existen), y
and at the rear on the tow coupling. Fit the corresponding tensioning en la parte trasera en el mecanismo del remolque. Cada cadena
chain at the front and rear so that it is fed out diagonally to the outside. tensora deberá quedar oblicua y dirigida hacia afuera.

When securing with lashing straps, the straps can be fitted to the La fijación con cables o correas de amarre se puede realizar en el
outside frame of the upright. Attach the straps so that no add-on parts bastidor exterior del mástil de elevación. El amarre se debe realizar
are placed under load or damaged. con cuidado, evitando que los componentes queden bajo carga o
que sufran daños.

2.24
 Conheça o seu Empilhador éÁ̇ÍÓϸÚÂÒ¸ Ò Ç‡¯ËÏ ‚ËÎÓ˜Ì˚Ï
ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓÏ

P RUS
Carregamento (opção) èÓ„ÛÁ͇ ̇ Ú‡ÌÒÔÓÚÌÓ Ò‰ÒÚ‚Ó (Ù‡ÍÛθڇÚË‚ÌÓÂ
Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËÂ)
Para ser transportado, o empilhador de garfo pode ser carregado
num camião de plataforma rebaixada ou num vagão ferroviário. ÇËÎÓ˜Ì˚È ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ ‚ÓÁÏÓÊÌÓ ÔÓ„Ûʇڸ ‚ ˆÂÎflı „Ó
Ú‡ÌÒÔÓÚËÓ‚ÍË Ì‡ ÌËÁÍÓ‡ÏÌ˚È „ÛÁÓ‚ÓÈ ‡‚ÚÓÏÓ·Ëθ ËÎË
Respeite as respectivas prescrições legais em vigor no
̇ ÊÂÎÂÁÌÓ‰ÓÓÊÌ˚È ‚‡„ÓÌ.
seu pas.
ëӷ≇ÈÚ ÔË ˝ÚÓÏ Á‡ÍÓÌÓÔÓÎÓÊÂÌËfl LJ¯ÂÈ ÒÚ‡Ì˚.
Dimensões e peso de carregamento: queira consultar a placa do
modelo e a ficha técnica. ɇ·‡ËÚ˚ Ë ‚ÂÒ ÔÓ„ÛÁÍË Û͇Á‡Ì˚ ̇ ÙËÏÂÌÌÓÈ Ú‡·Î˘Í Ë
‚ ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓÏ Ô‡ÒÔÓÚÂ.
Atenção:
Utilize apenas correntes ou correias de trancar com uma ÇÌËχÌËÂ
capacidade de carga suficiente, de acordo com as exigências àÒÔÓθÁÓ‚‡Ú¸ ÚÓθÍÓ Á‡ÍÂÔËÚÂθÌ˚ ˆÂÔË ËÎË
técnicas das respectivas normas vigentes. Á‡ÍÂÔËÚÂθÌ˚ ÎÂÌÚ˚, ӷ·‰‡˛˘Ë ‰ÓÒÚ‡ÚÓ˜ÌÓÈ
‰ÓÔÛÒÚËÏÓÈ Ì‡„ÛÁÍÓÈ Òӄ·ÒÌÓ ÚÂıÌ˘ÂÒÍËÏ Ú·ӂ‡ÌËflÏ,
O carregamento pode ser efectuado da seguinte forma:
Ô˂‰ÂÌÌ˚Ï ‚ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Û˛˘Ëı ‰ÂÈÒÚ‚ËÚÂθÌ˚ı ÌÓχı.
- Accionar o travão de mão (1). èÓ„ÛÁÍÛ ÏÓÊÌÓ ÓÒÛ˘ÂÒÚ‚ÎflÚ¸ ÒÎÂ‰Û˛˘ËÏ Ó·‡ÁÓÏ:
- Para uma segurança no sentido longitudinal (2), apoiar as duas - ÇÍβ˜ËÚ¸ ÒÚÓflÌÓ˜ÌÛ˛ ÚÓÏÓÁÌÛ˛ ÒËÒÚÂÏÛ (1).
rodas da frente, pela frente e por trás com uns calços. - ÑÎfl Ô‰Óı‡ÌÂÌËfl ÓÚ ÔÓ‰ÓθÌÓ„Ó ÔÂÂÏ¢ÂÌËfl (2)
Á‡ÙËÍÒËÓ‚‡Ú¸ Ó·‡ ÔÂ‰ÌËı ÍÓÎÂÒ‡ ÒÔÂÂ‰Ë Ë ÒÁ‡‰Ë Ò
- Para uma segurança no sentido transversal, apoiar as 4 rodas ÔÓÏÓ˘¸˛ ÔÓÚË‚ÓÓÚ͇ÚÌ˚ı ÛÔÓÓ‚.
lateralmente com uns calços de madeira (3) e fixá-los. - ÑÎfl Ô‰Óı‡ÌÂÌËfl ÓÚ ÔÓÔÂ˜ÌÓ„Ó ÔÂÂÏ¢ÂÌËfl
- Amarrar o empilhador de garfo à frente (caso existam olhais Ô‰ÛÒÏÓÚÂÚ¸ ̇ ‚ÒÂı 4 ÍÓÎÂÒ‡ı Ò·ÓÍÛ ‰Â‚flÌÌ˚Â
para o efeito) e atrás com uma corrente tensora (4) adequada. ÍÓÎÓ‰ÍË (3) Ë Á‡ÙËÍÒËÓ‚‡Ú¸ Ëı.
- á‡ÍÂÔËÚ¸ ‚ËÎÓ˜Ì˚È ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ Ò ÔÓÏÓ˘¸˛ Ó‰ÌÓÈ
A fixação poderá ser efectuada à frente nos olhais de amarrar ̇ÚflÊÌÓÈ ˆÂÔË (4) ‚ÔÂÂ‰Ë (ÂÒÎË ËϲÚÒfl
(caso existam) e atrás no dispositivo de reboque. Colocar as Á‡ÍÂÔËÚÂθÌ˚ ÔÂÚÎË) Ë Ó‰ÌÓÈ Ì‡ÚflÊÌÓÈ ˆÂÔË ÒÁ‡‰Ë.
respectivas correntes tensoras à frente e atrás, numa posição
≠ÂÔÎÂÌË ‚ÓÁÏÓÊÌÓ ÓÒÛ˘ÂÒÚ‚ÎflÚ¸ ‚ÔÂÂ‰Ë Ì‡
oblqua e a correrem para o lado de fora.
Á‡ÍÂÔËÚÂθÌ˚ı ÔÂÚÎflı (ÂÒÎË ÓÌË ËϲÚÒfl), ‡ Ú‡ÍÊ ÒÁ‡‰Ë
A fixação com correias de amarrar poderá ser efectuada à frente, ̇ Úfl„Ó‚Ó-ÒˆÂÔÌÓÏ ÛÒÚÓÈÒÚ‚Â. ëÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Û˛˘‡fl ̇ÚflÊ̇fl
na armação exterior do andaime de elevação. Amarre de modo a ˆÂÔ¸ ‚ÔÂÂ‰Ë Ë ÒÁ‡‰Ë ‰ÓÎÊ̇ ÔÓıÓ‰ËÚ¸ ̇ËÒÍÓÒ¸ ‚
que nenhuma das peças montadas seja forçada ou danificada. ̇Ô‡‚ÎÂÌËË Ì‡ÛÊÛ.
≠ÂÔÎÂÌËÂ Ò ÔÓÏÓ˘¸˛ Á‡ÍÂÔËÚÂθÌ˚ı ÎÂÌÚ ‚ÔÂ‰Ë
‚ÓÁÏÓÊÌÓ ÓÒÛ˘ÂÒÚ‚ÎflÚ¸ ̇ ̇ÛÊÌÓÈ ‡Ï ÔÓ‰˙ÂÏÌÓÈ
Spoznajte Vaš viličar ‡Ï˚. ≠ÂÔÎÂÌË ÎÂÌÚ‡ÏË ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ ÓÒÛ˘ÂÒÚ‚ÎflÚ¸ Ú‡ÍËÏ
ÒÔÓÒÓ·ÓÏ, ˜ÚÓ·˚ Ì ÔÓËÒıӉ˷ ̇„ÛÁ͇ ËÎË ÔÓ‚ÂʉÂÌËÂ
̇‚ÂÒÌ˚ı ‰ÂÚ‡ÎÂÈ.
SLO
Nakladati ( opcija )
Viličar se lahko natovori za transport na voz z nisko ploščadjo
ali želežniški vagon.
Pazite pri tem na zakonske predpise Vaše dežele.
Dimenzije in tovorno težo, pogledaj znak tipa in tehnični list
podatkov.
Pozor
Uporabiti samo zadostno obremenljive verige ali pasove glede
tehnične zahteve in katere odgovarjajo veljavnim normam.
Natovarjanje se naredi na naslednji način:
- Povleči ročno zavoro(1)
- Za vzdolžno varnost oba sprednja kolesa (2) zavarovati
spredaj in vzadaj z zagozdami.
- Za stransko varnost vsa 4 kolesa zavarovati s strani (3) z
lesenimi zagozdami.
- Viličarja vezati z naponsko verigo (4) ( če so vezalne rinke
obstajajoče ) spredaj in vzadaj.

Vezava se naredi spredaj na vezalnimi rinkami ( če so

obstajajoče ) kod vzadaj na prikolični napravi. Naravnati
naponske verige spredaj in vzadaj poševno na ven.

Pritrditev z vezalnimi pasovi je lahko na zunanjem okvirju

dvigalnega ogrodja.

Povezati tako, da nobeni prikljucki se ne obremenijo ali

poškodujejo.

2.25
 Know your Forklift Truck Conozca su carretilla elevadora

GB E

YEAR OF BUILD 5 ´
ANO
FABRICACIÓN 5
MODEL 1 TIRE CODE 4 MODELO 1
CODIGO
NEUMÁTICOS 4
SERIAL NO. 2 Nº SERIE 2
G ATTACHEMENTS G
D ACCESORIO
(INTEGR.) 3 D (INTEGR.) 3
D NOMINAL CAPACITY kg D mm H mm
D CAPACIDAD NOM. kg D mm H mm
Q H D mm Q
H H H D mm
mm kg kg
mm
FLOOR mm 6 kg
PISO mm 6 kg
mm kg
mm kg
CAPACITY Q WITH
ATTACHMENTS LISTED
NOMINAL DRIVE OUTPUT 8 kW CAPACIDAD Q CON POTENCIA NOMINAL TRACCIÓN 8 kW
ACCEJORIO ARRIBA
ABOVE OR WITH FORKS- WEIGHT FOR ALL TRUCKS kg
UPRIGHT VERTICAL (ELECTRICS LESS BATTERY) 7 INDICADO Ó CON
HORQUILLAS Y MÁSTIL
PESO CARRETILLAS
7 kg
(ELÉCTRICAS SIN BATERIA)
VERTICAL
WEIGHT FOR ELECTRICS ONLY
kg PESO ELÉCTRICAS
WITH MAX. BATTERY WEIGHT kg
CON PESO MAX. DE BATERIA
BATTERY WEIGHT MAX. kg MIN. kg
PESO BATERIA MAX. kg MIN. kg
BATTERY AH VOLT BATERIA AH VOLT
OTHER CAPACITIES CONSULT CLARK MATERIAL HANDLING GMBH 45478 MÜLHEIM/RUHR GERMANY
RESPECTO A OTRAS CAPACIDADES CONSULTEN CLARK MATERIAL HANDLING GMBH 45478 MÜLHEIM/RUHR GERMANY
(ENGLISCH 4363483)
(SPANISCH 4363485)

00T002 00T004

Name plate Placa identificación

What you should know about your forklift-truck: Lo que debe saber sobre carretilla elevadora:
1. the location of the model number. 1. Localización del modelo.
2. the location of the serial number. 2. Localización del no de serie.
3. the description of the additional attachments (if any) . Take note of 3. Descripción del implemento (si los hubiera), y datos en la placa de
the additional capacity load plate. capacidad adicional.
4. which tyre type (dimension, ply-rating) to be used. 4. Que ruedas (tipo de rueda, dimensiones,lonas) se han utilizado, ti-
po de neumático (elástico) influencia de la estabilidad estática del
The type of tyre (pneumatic/elastic) influences the static stability of
neumático en la carretilla.
the forklift-truck.
Por esta razón solo se usarán los tipos de ruedas aprobados por el
For this reason only the tyre types approved by the manufacturer
fabricante. La columna 4 mostrará los tipos de ruedas que están
may be used. Column 4 shows the tyre types which are approved by
aprobados por el fabricante. Código rueda:
the manufacturer. Tyre code:
E = Elástico.
E = cushion
L = Neumático.
L = pneumatic
S = Superelástico.
S = super elastic
Z = Rueda doble.
Z = twin tyres
R = Radial.
R = radial
5. El año de fabricación.
5. the year of build.
6. La capacidad de la carretilla con horquillas.
6. the capacity of the forklift-truck with forks.
En esta lugar se han puesto la capacidad, centro de carga y altura
In this space the capacity, the load centre and the lift height are
elevación. No deben excederse los valores máximos especificados.
stated. The specified maximum values must not be exceeded.
Atención:
Attention:
Para implementos deberá añadirse otra placa con las capacidades
For additional attachments there must be mounted an additional load
de carga adicionales que se han montado, permitendo la capacidad
capacity plate beside the type plate, which gives the permissible load
de carga de la carretilla en el centro de carga, teniendo en cuenta los
capacity of your forklift-truck for a CENTRAL LOAD in conjunction
implementos. Estas capacidades de carga estarán autorizadas.
with additional attachments. These load capacities must not be
El montaje suplementario (no aprobado
exceeded. The subsequent mounting (not supplied by the
por el fabricante) de uno o mas implementos necesita urgentemente
manufacturer) of one or more additional attachments requires
el montaje de una nueva placa de capacidades para esta nueva
immediate mounting of a new capacity plate for the combination
combianación de carretilla elevadora/implemento. El Concesionario
forklift-truck / additional attachments. The customer must obtain this
debe solicitar esta placa al fabricante.
from the manufacturer or local dealer.
7. Peso de la carretilla elevadora menos carga.
7. the forklift-truck weight less load.
8. Dónde se indica la potencia nominal de tracción en “kW”.
8. where the nominal drive output is specified in "kW".
Las placas de capacidades o características deterioradas, de-
A damaged type plate or capacity plate must to be replaced.
ben reemplazarse.

2.26
 Conheça o seu Empilhador Spoznajte Vaš viličar

P RUS

ANO
5 YEAR OF BUILD 5
CÓDIGO
MODELO 1 DOS PNEUS 4 MODEL 1 TIRE CODE 4
Nº DE SÉRIE 2 SERIAL NO. 2
G ACCESÓRIOS G ATTACHEMENTS
D (INTEGRAL) 3 D (INTEGR.) 3
D CAPACIDADE NOM. kg D mm H mm D NOMINAL CAPACITY kg D mm H mm
Q H D mm Q
H H H D mm
mm kg kg
mm
SOLO mm 6 kg
FLOOR mm 6 kg
mm kg kg
mm
CAPACIDADE Q COM
OS ACESSORIÓS ACIMA
POTÊNCIA NOM. DE ACCIONAMENTO 8 kW CAPACITY Q WITH NOMINAL DRIVE OUTPUT 8 kW
ATTACHMENTS LISTED
REFERIDOS OU COM PESO TODOS OS EMPILHADORES
GARFOS-MASTROS NA ´ BATERIA ELÉCTRICA)
(SEM 7 kg ABOVE OR WITH FORKS-
UPRIGHT VERTICAL
WEIGHT FOR ALL TRUCKS
7 kg
POSIÇÁO VERTICAL (ELECTRICS LESS BATTERY)
PESO APENAS EMP ELÉCTRICA WEIGHT FOR ELECTRICS ONLY
kg kg
COM O PESO MÁX. DA BATERIA WITH MAX. BATTERY WEIGHT
PESO BATERIA MÁX. kg MIN. kg kg MIN.
BATTERY WEIGHT MAX. kg
BATERIA AH VOLT BATTERY AH VOLT
PARA OUTRAS CAPACIDADES CONTACTE CLARK MATERIAL HANDLING GMBH 45478 MÜLHEIM/RUHR GERMANY
OTHER CAPACITIES CONSULT CLARK MATERIAL HANDLING GMBH 45478 MÜLHEIM/RUHR GERMANY
(PORTUG. 4363489)
(ENGLISCH 4363483)

00T008 00T002
Placa do nome îËÏÂÌ̇fl Ú‡·Î˘͇

O que deve saber acerca do seu empilhador. Ç‡Ï ÒΉӂ‡ÎÓ ·˚ Á̇ڸ Ó Ç‡¯ÂÏ ‚ËÎÓ˜ÌÓÏ ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÂ:
1.„‰Â ̇ıÓ‰ËÚÒfl ÌÓÏÂ ÏÓ‰ÂÎË
1. O local onde está o número do modelo.
2. „‰Â ̇ıÓ‰ËÚÒfl ÒÂËÈÌ˚È ÌÓÏÂ
2. O local onde está o número de série.
3. ÂÒÎË Ç˚ ËÒÔÓθÁÛÂÚ ̇‚ÂÒÌÓ ÓÛ‰ËÂ, Ç‡Ï ÒΉӂ‡ÎÓ ·˚
3. A descrição das funções adicionais (se existirem) e as indica- Á̇ڸ Â„Ó ÓÔËÒ‡ÌËÂ Ë Û˜ÂÒÚ¸ ‰ÓÔÓÎÌËÚÂθÌÛ˛ Ú‡·Î˘ÍÛ Ò Û͇Á‡-
ções da placa de capacidade de carga adicional. ÌËÂÏ „ÛÁÓÔÓ‰˙ÂÏÌÓÒÚË

4. Os pneus (tipo de pneus, dimensões, número de telas) a utili- 4. ͇ÍË ¯ËÌ˚ ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ ËÒÔÓθÁÓ‚‡Ú¸ (ÚËÔ ¯ËÌ˚, ‡ÁÏÂ,
ÌÓχ ÒÎÓÈÌÓÒÚË (ply rating)).
zar.
íËÔ ¯ËÌ (ÔÌ‚χÚ˘ÂÒÍË ¯ËÌ˚ ËÎË ¯ËÌ˚ “˝Î‡ÒÚËÍ“) ‚ÎËflÂÚ Ì‡
O tipo de pneus (pneumáticos/elásticos) influenciam a estabilida- ÛÒÚÓȘ˂ÓÒÚ¸ ‚ËÎÓ˜ÌÓ„Ó ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇.
de estática do empilhador. Por esta razão só poderão ser utiliza- èÓ˝ÚÓÏÛ ‡Á¯‡ÂÚÒfl ËÒÔÓθÁÓ‚‡Ú¸ ÚÓθÍÓ ¯ËÌ˚, ‰ÓÔÛ˘ÂÌÌ˚Â
dos os tipos de pneus aprovados pelo fabricante. A coluna 4 in- Á‡‚Ó‰ÓÏ-ËÁ„ÓÚÓ‚ËÚÂÎÂÏ ‰Îfl ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Û˛˘Â„Ó ‚ËÎÓ˜ÌÓ„Ó ÔÓ„ÛÁ-
dica o tipo de pneus que são aprovados pelo fabricante. ˜Ë͇. Ç ÔÓΠ4 Û͇Á‡Ì ÚËÔ ¯ËÌ, ÔÓÒÚ‡‚ÎÂÌÌ˚ı Á‡‚Ó‰ÓÏ-ËÁ„ÓÚÓ‚Ë-
ÚÂÎÂÏ.
Código de pneus: E = elásticos
≠Ó‰ ¯ËÌ: ¿ = “˝Î‡ÒÚËÍ“ (χÒÒ˂̇fl ÂÁËÌÓ‚‡fl ¯Ë̇ Ò
L = pneumáticos ‚ÌÛÚÂÌÌÂÈ ÔÓÎÓÒÚ¸˛)
S = super-elásticos L = ÔÌ‚χÚ˘ÂÒÍË ¯ËÌ˚
Z = rodado duplo S = “ÒÛÔÂ-˝Î‡ÒÚËÍ“ (χÒÒ˂̇fl ¯Ë̇
R = radiais ÔÓ‚˚¯ÂÌÌÓÈ ˝Î‡ÒÚ˘ÌÓÒÚË)
5. O ano de produção. Z = Ò‰‚ÓÂÌÌ˚ ¯ËÌ˚
R = ‡‰Ë‡Î¸Ì˚ ¯ËÌ˚
6. A capacidade do empilhador com garfos. Nesta placa estão 5. „‰Â Û͇Á‡Ì „Ó‰ ÔÓËÁ‚Ó‰ÒÚ‚‡ ‚ËÎÓ˜ÌÓ„Ó ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇
identificados a capacidade, o centro de carga e a altura de eleva-
ção. 6. ͇ÍÛ˛ „ÛÁÓÔÓ‰˙ÂÏÌÓÒÚ¸ ËÏÂÂÚ ‚ËÎÓ˜Ì˚È ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ, Ó·Ó-
Û‰Ó‚‡ÌÌ˚È ÁÛ·ˆ‡ÏË ‚ËÎÍË.
Os valores máximos especificados não deverão ser ultrapassa-
Ç ˝ÚÓÏ ÏÂÒÚ Û͇Á‡Ì˚ „ÛÁÓÔÓ‰˙ÂÏÌÓÒÚ¸, ˆÂÌÚ ÚflÊÂÒÚË
dos. „ÛÁ‡ Ë ‚˚ÒÓÚ‡ ÔÓ‰˙Âχ. çËÍÓ„‰‡ Ì Ô‚˚¯‡ÈÚ Û͇Á‡ÌÌ˚Â
Atenção: χÍÒËχθÌ˚ Á̇˜ÂÌËfl.
Nos casos de funções adicionais, deverá ser aplicada uma placa ÇÌËχÌËÂ:
de capacidade de carga adicional ao lado da placa do tipo de em- Ç ÒÎÛ˜‡Â ËÒÔÓθÁÓ‚‡ÌËfl ̇‚ÂÒÌÓ„Ó Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl fl‰ÓÏ Ò
pilhador que indica a capacidade de carga permitida para o seu ÙËÏÂÌÌÓÈ Ú‡·Î˘ÍÓÈ ‰ÓÎÊ̇ ·˚Ú¸ Ô‰ÛÒÏÓÚÂ̇ ‰ÓÔÓÎÌË-
empilhador para um centro de carga de acordo com as funções ÚÂθ̇fl Ú‡·Î˘͇ „ÛÁÓÔÓ‰˙ÂÏÌÓÒÚË, ̇ ÍÓÚÓÓÈ Û͇Á‡Ì‡
adicionais. Estas capacidades de carga não poderão ser ultra- „ÛÁÓÔÓ‰˙ÂÏÌÓÒÚ¸ ‚ËÎÓ˜ÌÓ„Ó ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇ ÔË Á‡ı‚‡Ú „ÛÁ‡ ‚
ÒÂ‰ËÌ ‚ ÍÓÏ·Ë̇ˆËË Ò Ì‡‚ÂÒÌ˚Ï ÓÛ‰ËÂÏ. Ç Ú‡ÍÓÏ ÒÎÛ˜‡Â
passadas.
‰Îfl ‡·ÓÚ˚ ‰ÂÈÒÚ‚ËÚÂθÌ˚ ˝ÚË Á̇˜ÂÌËfl „ÛÁÓÔÓ‰˙ÂÏÌÓÒÚË.
A adaptação suplementar (que não tenha sido aprovada pelo fa-
bricante) de uma ou mais funções adicionais obrigam à coloca- èÓÒÎÂ‰Û˛˘‡fl (ÓÒÛ˘ÂÒÚ‚ÎÂÌ̇fl Ì Á‡‚Ó‰ÓÏ-ËÁ„ÓÚÓ‚ËÚÂÎÂÏ)
ção urgente de uma nova placa de capacidade para a combina- ÔËÒÚÓÈ͇ Ó‰ÌÓ„Ó ËÎË ÌÂÒÍÓθÍËı ̇‚ÂÒÌ˚ı ÓÛ‰ËÈ Í ‚Ë-
ÎÓ˜ÌÓÏÛ ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÛ ‚ Ó·flÁ‡ÚÂθÌÓÏ ÔÓfl‰Í Ú·ÛÂÚ ÔË-
ção empilhador / funções adicionais. O cliente deverá pedi-la ao
ÍÂÔÎÂÌËfl ÌÓ‚ÓÈ Ú‡·Î˘ÍË Ò Û͇Á‡ÌËÂÏ „ÛÁÓÔÓ‰˙ÂÏÌÓÒÚË
fabricante. ‰Îfl ÍÓÏ·Ë̇ˆËË “‚ËÎÓ˜Ì˚È ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ/̇‚ÂÒÌÓ ӷÓÛ‰Ó-
7. O peso do empilhador sem carga. ‚‡ÌË“. ùÍÒÔÎÛ‡ÚËÛ˛˘ËÈ ‰ÓÎÊÂÌ Á‡Í‡Á‡Ú¸ ˝ÚÛ Ú‡·Î˘ÍÛ Û
ËÁ„ÓÚÓ‚ËÚÂÎfl.
8. Onde é que está indicada a potência nominal de accionamento
7. „‰Â Û͇Á‡Ì ÔÓÓÊÌËÈ ‚ÂÒ Ç‡¯Â„Ó ‚ËÎÓ˜ÌÓ„Ó ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇.
em «KW».
8. „‰Â Û͇Á‡Ì‡ ÌÓÏË̇θ̇fl ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸ ÔË‚Ó‰‡ ‚ ÍÇÚ.
As placas de pneus ou de capacidades danificadas deverão
èÓ‚ÂʉÂÌÌ˚ ÙËÏÂÌÌ˚ ڇ·Î˘ÍË Ë Ú‡·Î˘ÍË Ò
ser substituídas.
Û͇Á‡ÌËÂÏ „ÛÁÓÔÓ‰˙ÂÏÌÓÒÚË ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ ÒÏÂÌËÚ¸.

2.27
 Spoznajte Vaš viličar

SLO

YEAR OF BUILD 5
MODEL 1 TIRE CODE 4
SERIAL NO. 2
G ATTACHEMENTS
D (INTEGR.) 3
D NOMINAL CAPACITY kg D mm H mm

Q H D mm
H
mm kg
FLOOR mm 6 kg
mm kg
CAPACITY Q WITH
ATTACHMENTS LISTED
NOMINAL DRIVE OUTPUT 8 kW
ABOVE OR WITH FORKS- WEIGHT FOR ALL TRUCKS kg
UPRIGHT VERTICAL (ELECTRICS LESS BATTERY) 7
WEIGHT FOR ELECTRICS ONLY
kg
WITH MAX. BATTERY WEIGHT

BATTERY WEIGHT MAX. kg MIN. kg

BATTERY AH VOLT
OTHER CAPACITIES CONSULT CLARK MATERIAL HANDLING GMBH 45478 MÜLHEIM/RUHR GERMANY
(ENGLISCH 4363483)

00T002

Znak tipa
O Vašem viličarju morate vedeti:
1. kje je številka modela
2. kje je serijska številka
3. če uporabljate priključek, morate obvladati opis in paziti na
dodatni znak za obremenitev
4. kakšne gume se uporabljajo (vrsta gum, dimenzije, Ply-Rating).
Vrsta gum (Luft/Elastik) vpliva na stabilnost viličarja, zato se
morajo uporabljati samo gume dovoljene od strani proizvajalca.
Polje 4 nakazuje dopuščeno vrsto gum.
Kod - gum: E = Elastik
L = Zrak
S = Super Elastik
Z = Dvojne gume
R = Radijalne
5. Kje je zaznamovano leto izdelave viličarja.
6. Katero nosilnost ima viličar z svojimi viličnimi roglji.
Na tem mestu je navedena nosilnost, središčnost tovora in višina
dviga. Nikoli ne smete prestopiti navedenih največjih vrednosti.
Pozor:
Pri uporabi priključkov mora biti zraven znaka tipa pritrjen še
dodatn znak nosilnosti, kateri navaja nosilnost viličarja pri
središčnem vzemu tovora skupaj z priključkom. Te vrednosti
nosilnosti so odločilne.
Naknadne ( ne od strani izdelovalca ) dogradnje enega ali več
priključkov na viličarja obvezujejo dodatni znak nosilnosti za
kombinacijo viličar-priključki. Uporabnik mora to zahtevati pri
proizvajalcu.
7. kje je navedena lastna teža viličarja.
8. kje je zaznamovana nazivna gonilna moč v »kW«.
Poškodovani znaki tipa in nosilnosti se morajo obnoviti.

2.28
 Daily inspection

GB

Before starting work, you should convince yourself that the forklift-truck is in an operationally safe state. Carry out this
inspection by following the following list.

Daily inspection
Page
Checking the forklift truck for any signs of damage and dirt .................. 3.2
Check tyres and tyre pressures .................................................. 3.2
Check wheel nuts for tightness .................................................. 3.2
Check the display unit are working properly .......................................... 3.6
Check horn is working properly
Check service brake is working properly (pads are in good condition?) .................... 3.4
Check parking brake is working properly and adjust if necessary . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4
Check steering is working properly
Check upright and hydraulic system are working properly ............................. 3.6
Check tension of lift chains is equal
Check forks and fork locking device ............................................... 3.8
Check that drivers overhead guard and load back rest are secured properly
Check trailer coupling and safety device (if fitted)
Check battery acid level and battery charge
Check battery connectors are a tight fit ............................................ 3.4
Check battery and wiring connectors are a tight fit .................................... 3.4
Check lighting (if any)

Always check that your forklift-truck is operationally safe.

Never drive a forklift-truck you have not checked.

Inspección diaria
E

Antes de comenzar a trabajar debe convencerse de que la carretilla elevadora está en perfecto estado de funcionamiento.
Realice esta inspección siguiendo la lista que se indica a continuación.

Inspección diaria
Página
Control de daños visibles y suciedad en las carretillas elevadoras . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2
Comprobar los neumáticos y las presiones de los neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2
Comprobar el apriete de las tuercas de las ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2
Comprobar la unidad de display funcionan correctamente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.6
Comprobar si el claxon funciona correctamente
Comprobar si el freno de servicio funciona correctamente (¿están las pastillas en buen estado?) . . 3.4
Comprobar si el freno de aparcamiento funciona correctamente y ajustarlo en caso necesario . . . . 3.4
Comprobar si la dirección funciona correctamente
Comprobar si el mástil y el sistema hidráulico funcionana correctamente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.6
Comprobar si las cadenas de elevación son iguales
Comprobar las horquillas y el dispositivo de bloqueo de las horquilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.8
Comprobar que el tejadillo del conductor y la protección de la carga están correctamente sujetos
Comprobar el acoplamiento del remolque y el dispositivo de seguridad (en su caso)
Comprobar el nivel de ácido de la batería y la carga de la batería
Comprobar que las bornas de la batería están apretadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4
Comprobar que las bornas de la batería y los conectores de cableado están apretados . . . . . . . . . . 3.4
Comprobar las luces (en su caso)

Compruebe siempre que su carretilla elevadora funciona de forma segura.

No conduzca nunca una carretilla elevadora que no haya comprobado.

3.1 A
 Inspecção Diária

Antes de começar a trabalhar, deverá estar convencido de que o empilhador está em perfeitas condições de trabalho. Pro-
ceda a esta inspecção através desta lista e da secção "Inspecção Diária".

Inspecção Diária
side
Verificar se o empilhador de garfo apresenta danos e impurezas visíveis .................. 3.3
Verificar os pneus e a pressão dos pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3
Verificar o aperto das porcas das roda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3
Verificar a unidade de display funcion ............................................... 3.7
Verificar se a buzina funciona
Verificar se o travão de serviço funciona (os calços estão bons ?) ....................... 3.5
Verificar se o travão de estacionamente funciona e ajustarse necessario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.5
Verificar o funcionamento da direcção
Verificar o funcionamento do mastro e do sistema hidráulico ............................. 3.7
Verificar a tensão das correias de elevação
Verificar os garfos e o sistema de bloqueio dos garfo ................................... 3.9
Verificar se as grades de protecção da carga estão bem fixas
Verificar o funcionamento do dispositivo do reboque e do dispositivo de segurança
Verificar o nível do electrólito da bateriae a carga da bateria
Verificar se os terminais da bateria estáo bem apertad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.5
Verificar se os cabos de ligação da bateria estão bem apertados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.5
Verificar o funcionamento das luzes de trabalho (se existir).

Verificar sempre se o seu empilhador está em boas condições de trabalho.

Nunca conduza um empilhador sem o verificar.

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3.1 B
 Dnevna kontrola funkcij

SLO
Pred začetkom dela se morate prepričati o delavni sposobnosti viličarja. Dnevno vodite naslednji pregled na osnovo te
preglednice in naslednjega poglavja " dnevno testiranje funkcije ".

Dnevna konrola funkcij

Stran
Kontrola viličarjev glede okvar in nečistoče ............................................. 3.3
Pregledati gume in zračni pritisk gum .................................................. 3.3
Pregledati kolesne matice na stisnjenost ............................................. 3.3
Pregledati funkcijo Display enote ................................................... 3.7
Pregledati funkcijo hupe
Pregledati delavno zavoro (so pedalne gume opremljive) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.5
Pregledati parkirno zavoro ..................................... 3.5
Pregledati funkcijo volana
Pregledati funkcijo dvigalnega ogrodja/hidravlično napravo ............................... 3.7
Pregledati enakomerno napetost dvigalnih verig
Pregledati vilične roglje in njihov zapah .............................................. 3.9
Pregledati varnostni krov voznika in varovalno ograjo tovora
Pregledati obesno napravo in njeno pritrjenost
Pregledati stanje kisline in polnitev akumulatorja
Pregledati če je pritrjeno akumulatorsko stikalo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.5
Pregledati kabelno povezavo pri akumulatorju ............................................ 3.5
Pregledati osvetlitev ( če obstaja )

Viličarja zmeraj pregledajte na njegovo delavno varnost.

Nikoli ne upravljajte viličarja, preden ga sami niste pregledali.

3.1 C
 Daily inspection
GB
Visual inspection
Walk around your forklift truck and look
for any obvious signs of damage, leaks
and dirt.
The degree to which cleaning is required
depends on the operating environment of
the forklift truck. For operation in areas with
large amounts of dust or paper, thorough
cleaning is required after each operating
shift, or several times a day. The same
applies to operation with cement and
chemicals. See also section 4 for
maintenance and service requirements.
Wheels and tires
Check the:
- state of the drive wheels, the steer wheels
and all tyres.
- tight of wheel nuts.
- pressure of pneumatic tires from a
position facing the tread of the tire, not
from the side. Use a long-handled gauge
to keep your body the side.
See section "Technical Data" for tighten-
ing torques and tyre pressure.
Attention!
A wrong tyre pressure influences the
stability of the forklift-truck. If you change a
tyre, always change both tyres on the axle.
Lifting up the battery compartment
- Release the steering column locking de-
vice and tilt the steering column as far for-
wards as it will go.
- Lock the steering column in this position.
- Release the compartment lock and lift the
battery cover backwards.
- Carry out the checks on the battery ac-
cording to the following paragraph.
3.2
Inspección diaria
E
Inspección visual
Camine alrededor de su carretilla
elevadora y preste atención a daños
visibles, fugas y suciedad.
La frecuencia con la que hay que realizar la
limpieza de la carretilla elevadora depende
del tipo de labor que se realice. Al trabajar
en ambientes donde haya mucho polvo o
papel, será necesario realizar una buena
limpieza de la carretilla elevadora al
finalizar el trabajo, o incluso varias veces al
día. Lo mismo se puede afirmar en el caso
de trabajo con productos químicos o con
94T027 cemento. Ver el apartado 4, Cuidado y
mantenimiento..
Ruedas y neumáticos
Controlar:
- el estado de las ruedas motrices, ruedas
direccionales y de todos los neumáticos.
- el apriete de las tuercas de las ruedas.
- la presión de los neumáticos desde la po-
sición opuesta a la parte de contacto con
el suelo y no desde el lado. Use un medi-
dor de presión de mango largo para po-
der mantener su cuerpo fuera de la zona
94T041 lateral.
Véase la sección "Datos técnicos" para
consultar pares de apriete y presiones de
neumáticos.
¡Atención!
Una presión incorrecta de los neumáticos
puede restringir la estabilidad de la carreti-
lla de horquilla elevadora. Si fuera necesa-
rio cambiar un neumático, cambie siempre
ambos neumáticos de un eje.
Abatimiento tapa batería
95T012
- Inclinar columna dirección hacia adelante.
- Fijarla en esa posición.
- Soltar cierre tapa.
- Abitar la tapa hacia atrás.
- Soltar cierre capots y abrir capots.
- Comprobar estado vasos batería.
97T025
 Inspecção Diária
P RUS
Controlo visual
Dê uma volta em torno do empilhador e
verifique se existem danos, fugas e
impurezas.
A necessidade de se efectuar uma limpeza
depende da utilização do empilhador de
garfo. No caso do empilhador se destinar a
trabalhos em zonas com bastante pó ou
papéis, é necessário efectuar uma limpeza
após o trabalho ou várias vezes ao dia. O
mesmo se aplica, se o empilhador for
utilizado para transportar cimento ou
produtos químicos. Ver também o capítulo
4, Conservação e Manutenção.
Rodas e pneus
Verifique
- o estado das rodas motrizes, das rodas
de direcção e de todos os pneus.
- se as porcas das rodas estão bem aper-
tadas.
- a pressão dos pneus a partir de uma po-
sição frontal ao piso do pneu e não de
uma posição lateral.
Utilize um manómetro de cabo comprido
para manter o seu corpo na posição cor-
recta.
Consulte o capítulo "Dados técnicos" no
que respeita a momentos de aperto e à
pressão dos pneus.
Atenção!
A pressão incorrecta dos pneus influencia a
estabilidade da sua empilhadeira de forqui-
lha. Se tiver que mudar um pneu, mude
também o outro pneu do mesmo eixo.
Levantar a tampa da caixa da bateria
- Destravar a coluna de direcção e
deslocála
bem para frente.
- Travar a coluna de direcção nesta
posição.
- Destravar o fecho da tampa e puxar para
trás a tampa da caixa da bateria.
- Verificar o interior da bateria, segundo a
tabela.
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3.3
Dnevna kontrola funkcij
SLO
Vidna kontrola
Pojdite okrog viličarja in pazite na očitne
okvare, netesnosti in nečistočo.
Potreba po čiščenju zavisi od uporabe
viličarja. Pri uporabi na področjih velikega
prašenja in papirnih odpadkov je
potrebno, da se po končani uporabi
viličar temeljito očisti. Po potrebi tudi
večkrat na dan. Enako je tudi pri uporabi
in delu s cementom in kemikalijami. Glejte
tudi del 4 : negovanje in vzdrževanje.
Kolesa in gume
Pregledati naslednje:
- Stanje pogonskih koles, upravljalnih
koles in vseh gum.
- Zatego kolesnih matic.
- Zračni pritisk in gome ne pogledati
samo od strani.
Vzemite merilno napravo z dolgim
rocajem, da ste lahko z starni.
Pri menjavi gum, zmeraj menjati obe na
eni osi.
Pozor!
Nepravilni zračni pritisk gum vpliva na sta-
bilnost viličarja. Ko se gume morajo
zamenjati, zamenjajte zmeraj na osovini
obe gumi.
Dvigniti pokrov akumulatorskega
ohišja
- Zapah upravljalnega droga opustiti in
upravljalni drog potisniti navzgor do
konca.
- Zapahnite upravljalni drog.
- Zapah ohišja opustiti in in dvigniti pokrov
ohišja akumulatorja.
- Pregledajte ohišje akumulatorja kod je v
preglednici.
 Daily inspection Inspección diaria

GB E

Checking the battery and cables Comprobación de la batería y los cables

Check for visible damage such as: Compruebe la existencia de daños ostensi-
bles, p. ej.:
- Loose connection cables
- Cables de conexión flojos.
- Broken battery connectors
- Bornas de batería rotas.
- Contamination and corrosion of the
battery parts and electronics - Suciedad y corrosión en piezas de la ba-
tería y del sistema electrónico.
- Damaged cable insulation
- Aislamiento de los cables deteriorado.
- Trapped cables.
- Cables aprisionados.
Have faults repaired immediately by a qual-
ified and authorized person. Haga que los daños sean reparados inme-
diatamente por personal cualificado, exper-
90T052 to y con la debida autorización.

Checking the service brakes Comprobación de los frenos de servicio

1. Check the pedal play 1. Comprobar el juego del pedal.

Depress the pedal with your hand, until Apriete el pedal con la mano hasta que
resistance from the brake master note resistencia del cilindro principal del
cylinder can be felt. The distance freno. La distancia recorrida debe ser de
travelled should be 3-5 mm. 3-5 mm.

2. Checking the brake function 2. Comprobación del funcionamiento del

Depress the brake pedal with your foot to
check whether a firm resistance can be
95T012
felt. The pedal must not feel spongy or
give. If it does, the forklift-truck must not
be used under any circumstances.
Instead, you should arrange for the brake
system to be serviced immediately. The
pedal pad should also be replaced, if it
no longer provides a good grip.
freno.
Apriete el freno con el pie para compro-
bar si se observa una firme resistencia.
El pedal no ha de dar sensación de floje-
dad ni ceder. Si lo hace, no utilizar la ca-
rretilla en ninguna circunstancia. En
cambio, haga que se revise inmediata-
mente el sistema de frenos. La cubierta
del pedal debe cambiarse también si ya
no proporciona un buen agarre.

93T127

Checking the parking brake Comprobación del freno de aparcamiento

The brake is applied by moving the lever
backwards and released by moving it
forwards.
The parking brake (hand brake) must hold
your forklift-truck on a 15 percent gradient
when carrying its rated load.
El freno se aplica llevando la palanca hacia
atrás y se libera empujándolo hacia adelan-
te.
El freno de aparcamiento (freno de mano)
ha de retener la carretilla con su carga no-
minal en una pendiente del 15%.

94T076

3.4
 Inspecção Diária
P RUS
Controlo da bateria e dos cabos
Procure por danificações aparentes, p.ex.:
- Cabos eléctricos soltos.
- Ligações à bateria partidas.
- Sujidade e corrosão em partes da bateria
e em componentes electrónicos.
- Isolamentos de cabo danificados.
- Cabos entalados.
Mande imediatamente reparar as danifica-
ções que encontrar por pessoas qualifi-
cadas, profissionais e devidamente autori-
zadas.
Verifique o travão de serviço
1. Verificação do pedal
Pressione o pedal com a mão até sentir
a resistência do cilindro principal do tra-
vão. O curso do pedal deverá ser de
3 - 5 mm.
2. Verificação da actuação dos travões
Pressione o pedal do travão com o pé
para verificar se se sente uma resistên-
cia firme. O pedal não deverá parecer ou
estar esponjoso. Se estiver, o empilhador
não deverá ser de forma alguma utiliza-
do. O que deverá fazer é mandar reparar
imediatamente o sistema de travagem. O
calço do travão deverá também ser subs-
tituido, se não proporcionar um bom do-
mínio.
Verifique o travão de estacionamento
O travão é actuado ao puxar a alavanca
para trás e solto ao empurrá-la para a fren-
te.
O travão de estacionamento (travão de
mão) deverá suster o seu empilhador num
nível de inclinação de 15%, dentro da sua
capacidade de carga.
¿Ê‰Ì‚̇fl ÔÓ‚Â͇ Dnevna kontrola funkcij
‡·ÓÚÓÒÔÓÒÓ·ÌÓÒÚË
SLO
èÓ‚Â͇ ·‡Ú‡ÂË Ë Í‡·ÂÎÂÈ Pregledati akumulator in kable
èÓ‚ÂËÚ¸ ̇ fl‚Ì˚ ÔÓ‚ÂʉÂÌËfl, Pregledajte na zunanje poškodbe kod na
̇ÔËÏÂ: primer:
- ‡Á˙‰ËÌË‚¯ËÈÒfl ÒÓ‰ËÌËÚÂθÌ˚È - Odpuščene spojne kable.
͇·Âθ;
- Zlomljene spojke akumulatorja.
- ÒÎÓχÌÌ˚ ÒÓ‰ËÌËÚÂÎË ·‡Ú‡ÂË;
- Onesnaženja in rjo na delih akumulatorja
- Á‡„flÁÌÂÌËfl Ë ÍÓÓÁËfl ̇ ˜‡ÒÚflı in elektronike.
·‡Ú‡ÂË Ë ˝ÎÂÍÚÓÌËÍË;
- Poškodbe izolacije kablov.
- ÔÓ‚ÂʉÂÌ̇fl ËÁÓÎflˆËfl ͇·ÂÎfl;
-Stisnjene kable.
- Á‡Ê‡Ú˚ ͇·ÂÎË.
Pustite popraviti poškodbe takoj od
éÚÂÏÓÌÚËÛÈÚ ÔÓ‚ÂʉÂÌËfl
kvalificiranega, strokovnega in zato
ÌÂωÎÂÌÌÓ Ò ÔÓÏÓ˘¸˛
pooblaščenega osebja.
Í‚‡ÎËÙˈËÓ‚‡ÌÌ˚ı, ÛÔÓÎÌÓÏÓ˜ÂÌÌ˚ı
ÒÔˆˇÎËÒÚÓ‚.
èÓ‚ÂËÚ¸ ‡·Ó˜ËÈ ÚÓÏÓÁ Pregledajte delavno zavoro
1. èÓ‚ÂËÚ¸ Á‡ÁÓ Ô‰‡ÎË 1. Kontrolirati hod pedala.
ÑÎfl ˝ÚÓ„Ó Ì‡Ê‡Ú¸ ‚Û˜ÌÛ˛ Pritisnite z roko pedal zaviranja dokler
ÚÓÏÓÁÌÛ˛ Ô‰‡Î¸ ÔÓ͇ ÌÂ
ne dobite otpor od glavnega zavornega
ÔÓ˜Û‚ÒÚ‚ÛÂÚÂ ÒÓÔÓÚË‚ÎÂÌËÂ ÒÓ
cilindra. Pot nazaj mora imeti 3 - 5 mm.
ÒÚÓÓÌ˚ „·‚ÌÓ„Ó ÚÓÏÓÁÌÓ„Ó
ˆËÎË̉‡. é·‡ÚÌ˚È ıÓ‰ ‰ÓÎÊÂÌ 2. Pregledati funkcijo zaviranja.
ÒÓÒÚ‡‚ÎflÚ¸ 3-5 ÏÏ. Pregledajte z nožnim pritiskom na
2. èÓ‚ÂËÚ¸ ÚÓÏÓÁÌÛ˛ ÙÛÌÍˆË˛ zavorni pedal če je soliden otpor. Pedal
èÓ‚ÂËÚ¸ ‰‡‚ÎÂÌËÂÏ ÌÓ„Ë Ì‡ Ô‰‡Î¸ ne sme vzmetavati ali popustiti. Če je
ÚÓÏÓÁ‡ ̇ÒÍÓθÍÓ ‚ÂÎËÍÓ imenovano prisotno se viličarja v nobe-
ÒÓÔÓÚË‚ÎÂÌËÂ. 艇θ Ì ‰ÓÎÊ̇ nem slučaju ne sme vzeti v pogon.
ÔÛÊËÌËÚ¸ ËÎË ÔÓ‰‰‡‚‡Ú¸Òfl. ¿ÒÎË Poskrbite, da se takoj popravi zavorna
˝ÚÓ Ú‡Í, ÚÓ ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ ÌË ‚ ÍÓÂÏ naprava. Zamenjati se morajo tudi neo-
ÒÎÛ˜‡Â ÌÂθÁfl ‚‚Ó‰ËÚ¸ ‚
primljive obloge zavornih pedalov.
˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆË˛. ÇÏÂÒÚÓ ˝ÚÓ„Ó
ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ ÔÓÁ‡·ÓÚËÚ¸Òfl Ó ÂÏÓÌÚÂ
ÚÓÏÓÁÌÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚. í‡ÍÊÂ
ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ ÒÏÂÌËÚ¸ ËÁÌÓ¯ÂÌÌ˚Â
Ô‰‡Î¸Ì˚ ̇Í·‰ÍË.
èÓ‚ÂËÚ¸ ÒÚÓflÌÓ˜ÌÛ˛ ÚÓÏÓÁÌÛ˛ Pregledati pritrdilno zavoro
ÒËÒÚÂÏÛ
Če povlečete ročico nazaj se pritisne
èÂÂÍˉ˚‚‡ÌËÂÏ ˚˜‡„‡ ̇Á‡‰ ÚÓÏÓÁ zavora. Če se ročica pomakne naprej se
Á‡Úfl„Ë‚‡ÂÚÒfl. èÂÂÍˉ˚‚‡ÌËÂÏ
zavora spusti.
ÚÓÏÓÁ‡ ‚ÔÂ‰ ÓÌ ÓÒ‚Ó·Óʉ‡ÂÚÒfl.
Pritrdilna zavora (ročna zavora) mora
ëÚÓflÌӘ̇fl ÚÓÏÓÁ̇fl ÒËÒÚÂχ (ۘ̇fl
držati natovorjeni viličar na
ÒËÒÚÂχ) ‰ÓÎÊ̇ Û‰ÂÊË‚‡Ú¸ LJ¯
‚ËÎÓ˜Ì˚È ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ Ò ÌÓÏË̇θÌ˚Ï 15 procentnem nagibu.
„ÛÁÓÏ Ì‡ ÛÍÎÓÌ ‚ 15 %.
3.5
 Daily inspection
GB
Testing the display unit
- Set direction of travel selector lever to
neutral.
- Turn keyswitch to start position.
- The display (1) now shows information
(see page 2.6) on the operating state of
the forklift.
The yellow indicator lamp (2) (special
equipment)indicates the current position
of the steering-axle wheel.
Have the display or the indicator lamp
repaired immediately if one or both do not
function.
Battery charge indicator
When the battery is fully charged the
complete bar chart and "100%" appears on
the display (1) a few seconds after the
keyswitch is switched on.
At a battery capacity less than 20% the
hydraulic power is reduced by 50%.
With a battery capacity of less than or equal
to 10%, only hydraulic power is available
for steering. The battery must be charged
without delay.
Checking the uprights/hydraulic system
function
Check for obvious signs of damage, leaks
and dirt. If necessary, carry out
maintenance and service work in
accordance with section 4.
The uprights should be raised to maximum
height at least once a week, in order to
check that the hoist function is fully
operational. In addition, this allows full
lubrication of the lift piston rod and the lift
cylinder wall.
Observe the safety regulations outlined in
section 1.
Inspección diaria
E
Controlar la unidad de display
1
- Colocar la palanca de dirección de mar-
cha en su posición neutra.
- Girar el interruptor de llave para colocarlo
BSTD 15.1 H en posición de arranque.
WARTUNG I N 85 H
2 - Ahora, aparecen en el display (1) infor-
maciones (véase página 2.6) sobre el es-
tado operativo de la carretilla elevadora.
- El piloto amarillo de control (2) (equipo
F2 F1 M especial) indica la posición actual de la
rueda del eje directriz.
Encomendar la inmediata reparación del
95T009 display o de los pilotos de control, si ellos
no funcionaran correctamente.
Indicación de carga de la batería
( P ) BATTERIE Si la batería esuviera completamente car-
100% gada, aparecerá indicada la barra gráfica
completa y 100% en el display (1), perma-
neciendo encendida durante algunos se-
gundos después de conectarse el encendi-
do con el interruptor de llave.
F2 F1 M
Si la capacidad la batería fuera inferior a un
20%, se reducirá la potencia hidráulica en
un 50%.
95T010 Si la capacidad de la batería es menor o
igual al 10%, sólo se dispondrá de la poten-
cia hidráulica para mover la dirección.
Se deberá cargar inmediatamente la bate-
ría.
Verificar el funcionamiento del sistema
hidráulico/mástil
Revise si se aprecian daños evidentes,
puntos de fuga y suciedad. En caso
necesario, ejecute los trabajos de limpieza
y cuidado, de acuerdo con el apartado 4.
92T023 El mástil de elevación se deberá extraer
completamente hasta su máxima altura una
vez a la semana, con el fin de comprobar
que su funcionamiento sea perfecto.
Además, se aprovechará para realizar una
lubricación completa de los émbolos de
elevación y de las paredes de los cilindros.
Observe las prescripciones de seguridad
descritas en el apartado 1.
3.6
 Inspecção Diária
P RUS
Controlar a unidade de display
- Pôr a alavanca do sentido de marcha na
posição neutra.
- Rodar o interruptor de chave para a posi-
ção de arranque.
- O display (1) mostra informações (vide
capítulo 2.6) sobre as condições de ser-
viço do empilhador.
- a lâmpada de controlo amarela (2)
(equipamento extra) indica a posição ac-
tual da roda do eixo de direcção.
Mande reparar imediatamente o display ou
a lâmpada de controlo, sempre que um de-
les não funcione.
Indicador de carga da bateria
Sempre que a bateria estiver completa-
mente carregada, uns segundos depois de
ter ligado o interruptor de chave surge no
display (1) o gráfico de barras completo e
100%.
Se a carga da bateria for inferior a 20%, a
capacidade hidráulica reduz-se em 50%. O
gráfico de barras está apagado.
Com uma capacidade de bateria inferior ou
igual a 10%, apenas está disponível a
potência hidráulica necessária parar a
condução. A bateria tem de ser carregada
de imediato.
Verificar o funcionamento do mecanis-
mo de elevação /instalação hidráulica
Verifique se existem danos, fugas e
impurezas visíveis. Se necessário,
proceder a trabalhos de conservação e de
manutenção de acordo com o capítulo 4.
O mecanismo de elevação deverá atingir a
altura máxima pelo menos uma vez por
semana, a fim de verificar se a elevação se
faz em perfeitas condições. Para além
disso, durante este processo deverá
efectuar-se também a lubrificação total da
biela do êmbolo de elevação e da parede
do cilindro de elevação.
Respeite as instruções de segurança
apresentadas no capítulo 1.
¿Ê‰Ì‚̇fl ÔÓ‚Â͇
‡·ÓÚÓÒÔÓÒÓ·ÌÓÒÚË
èÓ‚ÂËÚ¸ ·ÎÓÍ ‰ËÒÔÎÂfl
- èÂÂÍβ˜ËÚ¸ ˚˜‡„ ÔÂÂÍβ˜ÂÌËfl
̇Ô‡‚ÎÂÌËfl ‰‚ËÊÂÌËfl ‚
ÌÂÈÚ‡Î¸ÌÓ ÔÓÎÓÊÂÌËÂ.
- èÓ‚ÂÌÛÚ¸ ÔÂÂÍβ˜‡ÚÂθ Ò Íβ˜ÓÏ
‚ ÒÚ‡ÚÓ‚Û˛ ÔÓÁËˆË˛.
- íÂÔÂ¸ ‰ËÒÔÎÂÈ (1) ÔÓ͇Á˚‚‡ÂÚ
ËÌÙÓχˆË˛ (ÒÏ. ÒÚ. 2.6) Ó ‡·Ó˜ÂÏ
ÒÓÒÚÓflÌËË ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇.
- ∑ÂÎÚ‡fl ÍÓÌÚÓθ̇fl ·ÏÔ‡ (2)
(ÒÔˆˇθÌÓ ÓÒ̇¯ÂÌËÂ)
ÔÓ͇Á˚‚‡ÂÚ ‡ÍÚۇθÌÓ ÔÓÎÓÊÂÌËÂ
ÍÓÎÂÒ‡ ‚‚‰ÓÏÓ„Ó ÏÓÒÚ‡.
¿ÒÎË ‰ËÒÔÎÂÈ ËÎË ÍÓÌÚÓθ̇fl ·ÏÔ‡
Ì ÙÛÌ͈ËÓÌËÛ˛Ú, Ëı ÌÛÊÌÓ
ÌÂωÎÂÌÌÓ ÓÚÂÏÓÌÚËÓ‚‡Ú¸.
à̉Ë͇ˆËfl ÒÓÒÚÓflÌËfl Á‡fl‰ÍË
‡ÍÍÛÏÛÎflÚÓÌÓÈ ·‡Ú‡ÂË
èË ÔÓÎÌÓÒÚ¸˛ Á‡flÊÂÌÌÓÈ ·‡Ú‡ÂÂ
ÔË ‚Íβ˜ÂÌËË ÔÂÂÍβ˜‡ÚÂÎfl Ò
Íβ˜ÓÏ Ì‡ ÌÂÒÍÓθÍÓ ÒÂÍÛ̉ ̇ ˝Í‡ÌÂ
(1) ÔÓfl‚ÎflÂÚÒfl ‚ÂÒ¸ ‡ÙËÍ Ë 100 %.
èË ÒÓÒÚÓflÌËË Á‡flÊÂÌÌÓÒÚË ·‡Ú‡ÂË
ÌËÊ ˜ÂÏ 20 %, ÔÓ‰˙ÂÏ̇fl ˉ‡‚ÎË͇
ÒÓÍ‡˘‡ÂÚÒfl ̇ 50 %.
èË ÂÏÍÓÒÚË ·‡Ú‡ÂË ÏÂ̸¯Â ËÎË
‡‚ÌÓÈ 10 %: ‰Îfl ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ËÏÂÂÚÒfl
ÚÓθÍÓ Ë‰‡‚΢ÂÒ͇fl ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸.
ŇڇÂfl ‰ÓÎÊ̇ ·˚Ú¸ ÌÂωÎÂÌÌÓ
Á‡flÊÂ̇.
3.8 èÓ‚Â͇ ‡·ÓÚÓÒÔÓÒÓ·ÌÓÒÚË
ÔÓ‰˙ÂÏÌÓÈ ‡Ï˚/ˉ‡‚΢ÌÒÍÓÈ
ÒËÒÚÂÏ˚
éÒÛ˘ÂÒÚ‚ËÚ ÔÓ‚ÂÍÛ Ì‡ Ә‚ˉÌ˚Â
ÔÓ‚ÂʉÂÌËfl, ÛÚ˜ÍË Ë Á‡flÁÌÂÌËfl.
èË ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓÒÚË Ôӂ‰ËÚ ‡·ÓÚ˚
ÔÓ ÚÂıÌÚ˜ÂÒÍÓÏÛ Ó·ÒÎÛÊË‚‡Ì˲ Ë
ÛıÓ‰Û, Û͇Á‡ÌÌ˚ ‚ ‡Á‰ÂΠ4.
èÓ‰˙ÂÏÌÛ˛ ‡ÏÛ ÒΉӂ‡ÎÓ ·˚ ÔÓ
ÏÂ̸¯ÂÈ ÏÂ ‡Á ‚ ̉Âβ ‚˚‰‚ˇڸ
‰Ó χÍÒËχθÌÓÈ ‚˚ÒÓÚ˚, Ò ˆÂθ˛
ÔÓ‚ÂÍË ÙÛÌ͈ËË ÔÓ‰˙Âχ. èË ˝ÚÓÏ
Ó‰ÌÓ‚ÂÏÂÌÌÓ ÔÓËÒıÓ‰ËÚ ÔÓÎÌÓÂ
ÒχÁ˚‚‡ÌË ¯ÚÓ͇ ÔÓ‰˙ÂÏÌÓÓ ÔÓ¯Ìfl Ë
ÒÚÂÌÍË ÔÓ‰˙ÂÏÌÓÓ ˆËÎË̉‡.
ëӷ≇ÈÚ Ô‡‚Ë· ÚÂıÌËÍË
·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË, Ô˂‰ÂÌÌ˚ ‚ ‡Á‰ÂΠ1.
3.7
Dnevna kontrola funkcij
SLO
Pregledati Display enoto
- Postaviti ročico za smer vožnje v nev-
tralni položaj.
- Obrnite ključno stikalo v štartni položaj.
- Display (1) vam daje informacije o
pogonskem stanju viličarja (poglej stran
2.6).
- Rumena kontrolna lučka (2) (posebna
oprema) Vam pokazuje aktualni položaj
upravljalnega Kolesa.
Takoj popravite Display in opozorilne
lučke če več ne funkcijonirajo.
Akumulatorski kazalec
Pri napolnjenem akumulatorju se pojavi
na Display-u (1) nekaj sekund potem
vključilo ključno stikalo cela gredna
grafika i 100 procent.
Če je kapaciteta akumulatorja manjša od
20 procentov se zmanjša hidravlična moč
za 50 procentov.
Pri kapacitetu baterije manjšem ali
enakim od 10 % na raspolago je samo
hidravlična učinkovitost za upravljanje.
Morate takoj napolniti bateriju.
Kontrola funkcije dvigalnega
ogrodja/hidrauličnega sistema
Kontrolirajte viličarje na morebitne
okvare, netesnosti in nečistoče. Po
potrebi opravite negovalna in vzdrževalna
dela po oddelku 4.
Dvigalno ogrodje se naj vsaj enkrat
tedensko iztegne do maksimalne višine,
da se s tem omogoči kontrola
neoporečne funkcije dviga. Pri tem
morate dodatno izvršiti kompletno
mazanje dvižne batnice in stene dvižnega
cilindra. Upoštevajte v oddelku 1 opisane
varnostne predpise.
 Daily inspection
GB
Checking the forks of the fork carriage.
The forks should be checked using the
following list.
They must be replaced immediately if the
given specifications are not met.
1. The difference in height between the tips
of the two forks must not be more than
6 mm.
2. The blades of the forks must not be
worn down by more than 10 % at the
heel. The forks must not show any
damage or cracks and may not be bent.
Checking the forks are locked
Check whether the device, which locks the
forks into position, has engaged properly,
so that the forks cannot slide.
Check whether the forks are correctly
positioned in the fork carriage and cannot
unhinge themselves.
Check whether the lateral fork limit stop is
tightened securely.
Operational safety of the forklift-truck
Do not start using any forklift-truck, which is
not in a safe operational state.
Forklift-trucks should only be repaired by
competent and authorised persons
Inspección diaria
E
.Controlar las horquillas del mástil
elevador
Las horquillas se deben controlar de
acuerdo con la siguiente lista.
2 Se deben cambiar de inmediato, si no se
cumple las respectivas indicacione
1. La diferencia de altura entre las puntas
1 de las dos horquillas no ha de ser supe-
rior a 6 mm.
2. Las hojas de las horquillas no han de
estar desgastadas más del 10% en el
talón. Las horquillas no han de presen-
94T042 tar daños ni fisuras y no pueden estar
dobladas.
Comprobación de que las horquillas es-
tán bloqueadas
Compruebe si el dispositivo que bloquea
las horquillas en posición ha engranado co-
rrectamente, de forma que las horquillas no
puedan deslizarse.
Comprueben si las horquillas están correc-
tamente colocadas en la suspensión y no
pueden soltarse.
Compruebe si el tope lateral de la horquilla
93T007 está firmemente apretado
Seguridad operativa de la carretilla ele-
vadora
No utilice ninguna carretilla que no esté en
un estado de funcionamiento seguro.
Las carretillas elevadoras sólo pueden re-
pararlas personas competentes y autoriza-
das.
94T043
3.8
 Inspecção Diária ¿Ê‰Ì‚̇fl ÔÓ‚Â͇ Dnevna kontrola funkcij
‡·ÓÚÓÒÔÓÒÓ·ÌÓÒÚË

P RUS SLO

Verificação dos garfos do mastro èÓ‚Â͇ ‚ËÎÓÍ ÔÓ‰˙ÂÏÌÓÈ ‡Ï˚ Pregledati vilice na dvigalnem ogrodju

Os garfos terão que ser verificados de
acordo com a relação que se segue.
Deverão ser substituídos imediatamente,
se os dados correspondentes não forem
respeitado
1. A diferença de altura entre a ponta dos
dois garfos não deve ser superior a
6 mm.
2. As lâminas dos garfos não deverão estar
gastas em mais de 10% na curvatura.
Os garfos não podem ter fissuras ou ou-
tras deteriorações.
ÇËÎÍË ÒΉÛÂÚ ÔÓ‚ÂËÚ¸ ‚ Vilice se morajo pri vsakem naslednjem
ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ËË Ò ÌËÊÂÒÎÂ‰Û˛˘ËÏ delu z tovorom pregledati.
ÔÂ˜ÌÂÏ.
Takoj se morajo zamenjati če le-te ne
àı ÒΉÛÂÚ ÌÂωÎÂÌÌÓ ÒÏÂÌËÚ¸, ÂÒÎË
odgovarjajo predpisanim zahtevam
ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Û˛˘Ë ‰‡ÌÌ˚ ÌÂ
Òӷ≇˛ÚÒfl 1. Višinska razlika konic vilic ne sme biti
1. ê‡ÁÌÓÒÚ¸ ÔÓ ‚˚ÒÓÚ ÏÂÊ‰Û ‰‚ÛÏfl večja od 6 mm.
‚Â¯Ë̇ÏË ‚ËÎÍË ‰ÓÎÊ̇ 2. List vilic ne sme biti na kotu vilic
ÒÓÒÚ‡‚ÎflÚ¸ χÍÒËχθÌÓ 6 ÏÏ. izbrušen več kod 10 procentov. Vilice
2. èÓÎÓÚÌÓ ‚ËÎÍË ‚ ÚӘ͠ËÁ„Ë·‡ ‚ËÎÍË ne smejo biti poškodovane, imeti
‰ÓÎÊÌÓ ·˚Ú¸ ÓÚ¯ÎËÙÓ‚‡ÌÌ˚Ï Ì razpoke in ne smejo biti zvite.
·Óθ¯Â, ˜ÂÏ Ì‡ 10%. ÇËÎÍË ÌÂ
‰ÓÎÊÌ˚ ӷ·‰‡Ú¸ ÔÓ‚ÂʉÂÌËflÏË
ËÎË Ú¢Ë̇ÏË Ë Ì ‰ÓÎÊÌ˚ ·˚Ú¸
ËÁÓ„ÌÛÚ˚ÏË.

Verifique o bloqueio dos garfos
Verifique, se o dispositivo que bloqueia os
garfos na posição adequada, está bem co-
locado para não deixar os garfos deslizar.
Verifique, se os garfos estão devidamente
presos e não se podem desprender sozi-
nhos.
èÓ‚Â͇ ÏÂı‡ÌËÁχ ·ÎÓÍËÓ‚ÍË
‚ËÎÓÍ
èÓ‚ÂËÚ¸, ‚ıÓ‰ËÚ ÎË ÏÂı‡ÌËÁÏ
·ÎÓÍËÓ‚ÍË ‚ËÎÓÍ Ì‡‰ÎÂʇ˘ËÏ
Ó·‡ÁÓÏ ‚ Á‡ˆÂÔÎÂÌË Ë
Ô‰ÓÚ‚‡˘‡ÂÚÒfl ÎË Ì˜‡flÌÌÓÂ
ÒÏ¢ÂÌË ‚ËÎÓÍ.
èÓ‚ÂËÚ¸, ÒˉflÚ ÎË ‚ËÎÍË Ô‡‚ËθÌÓ ‚
Pregledati zapah vilic
Pregledajte če je vilični zapah na svojem
mestu in da se sam po sebi nebi mogel
premakniti.
Pregledajte če so vilice pravilno
postavljene na viličnem obesu in da se ne
morejo sprostiti same po sebi.

Verifique, se as limitações dos garfos se
encontram bem aparafusadas.
ÛÒÚÓÈÒÚ‚Â ‰Îfl ÔÓ‰‚ÂÒÍË ‚ËÎÓÍ, Ë Ì Pregledajte če je vilična omejitev z strani
ÏÓ„ÛÚ ÎË ÓÌË Ò‡ÏÓÒÚÓflÚÂθÌÓ ‚˚ÈÚË ËÁ
odgovarjajoče pritrjena.
Á‡ˆÂÔÎÂÌËfl.
èÓ‚ÂËÚ¸, ̇‰ÂÊÌÓ ÎË ÔË‚Ë̘ÂÌ
·ÓÍÓ‚ÓÈ Ó„‡Ì˘ËÚÂθ ‚ËÎÓÍ.

Segurança funcional do empilhador ùÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌ̇fl ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚ¸ Viličar varen za delo

Não utilize nenhum empilhador que não es-
teja em perfeitas condições de funciona-
mento seguro.
Os empilhadores só podem ser reparados
por técnicos competentes e autorizados.
‚ËÎÓ˜ÌÓ„Ó ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇
Ne puščajte viličarja v pogon če ni varen
ç ÔË‚Ó‰ËÚ ‚ ‰ÂÈÒÚ‚Ë ‚ËÎÓ˜Ì˚È za pogon.
ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ, ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËÓÌ̇fl
·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚ¸ ÍÓÚÓÓ„Ó Ì ӷÂÒÔ˜Â̇. Popravila na viličarju lahko delajo samo
kvalificirane, strokovne in pooblaščene
èӂ‰ÂÌË ÂÏÓÌÚ‡ ‚ËÎÓ˜Ì˚ı
ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓ‚ ‡Á¯‡ÂÚÒfl ÚÓθÍÓ osebe.
Í‚‡ÎËÙˈËÓ‚‡ÌÌ˚Ï, ӷ·‰‡˛˘ËÏ
ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Û˛˘ËÏË Á̇ÌËflÏË Ë
ÛÔÓÎÌÓÏÓ˜ÂÌÌ˚Ï Í ˝ÚÓÏÛ Îˈ‡Ï.

3.9
 Maintenance and Care
GB
Safety tips
When working under a raised fork carriage,
never forget to secure the fork carriage and
the inner frame (both inner frames on a
Triplex upright) with sufficiently sized wood-
en beams and chains.
The forklift-truck can be secured against
accidental motion by applying the parking
brake and by placing wedges under the
wheels.
93T163
Counterweight
If the counterweight has to be removed for
repairwork, you must take its weight with a
crane before undoing the mounting bolts.
The counterweight is only held on by the
mounting bolts and would otherwise fall off,
when these were undone. This could, at the
very least, lead to serious injuries.
94T079
Hoses, cables and rubber parts
Hoses, cables and rubber parts succumb to
a natural process of ageing, which is de-
pendent on outside influences (e.g., tem-
perature, environmental factors, etc.).
At every maintenance, check all hoses,
cables and rubber parts for damage and
ageing.
Replace all defective parts.
94T073
4.0
Mantenimiento y cuidado
E
Ideas de seguridad
Cuando trabaje bajo el carro portahorqui-
llas elevado, no olvide sujetar el carro y el
bastidor interior (los dos bastidores interio-
res en un mástil Triplex) con tablones de
madera de suficiente tamaño y cadenas.
La carretilla puede asegurarse contra el
movimiento accidental aplicando el freno
de aparcamiento y colocando cuñas bajo
las ruedas.
Contrapeso
Si hay que quitar el contrapeso para repa-
ración, hay que coger su peso con una
grúa antes de desenroscar los pernos de
montaje. El contrapeso sólo está sujeto por
los pernos de montaje y en caso contrario
se caería al desenroscar estos pernos. En
el mejor de los casos, esto podría conducir
a lesiones graves.
Mangueras, cables y piezas de goma
Los arneses de cables, mangueras y pie-
zas de goma están sometidos a un proceso
natural de envejecimiento y con el tiempo
se ponen quebradizos. Este proceso puede
acelerarse bajo influjos exteriores (tempe-
raturas, influjos ambientales, solicitación
mecánica, etc.).
Sírvase comprobar, durante cada manteni-
miento, todos los arneses de cables, man-
gueras y piezas de goma, por si están da-
ñados o presentan defectos por envejeci-
miento.
Cambiar todas las piezas que tengan fallas.
 Assistência e Manutenção íÂıÌ˘ÂÒÍÓ ӷÒÎÛÊË‚‡ÌËÂ Ë Servisiranje in nega
ÛıÓ‰

P RUS SLO
Avisos de segurança ì͇Á‡ÌËfl ÔÓ ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓÈ ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË Varnostna navodila

Quando trabalhar debaixo do porta-garfos
estando o mesmo elevado, nunca se es-
queça de bloquear o porta-garfos e as cor-
rentes interiores (ambas as correntes interi-
ores do mastro triplex) com vigas de madei-
ra e correntes suficientemente dimensiona-
das. O empilhador pode ser bloqueado, pa-
ra não se deslocar inadvertidamente actu-
ando o travão de estacionamento e bloque-
nado as rodas com calços.
≠Ó„‰‡ Ç˚ ‡·ÓÚ‡ÂÚ ÔÓ‰ ÔËÔÓ‰ÌflÚ˚Ï Če delate pod dvignenim nosilcem vilic ne
‰ÂʇÚÂÎÂÏ ‚ËÎÍË, ÌËÍÓ„‰‡ Ì Á‡·˚‚‡ÈÚ pozabite nikoli zavarovati in podložiti
Á‡˘ËÚËÚ¸ ‰ÂʇÚÂθ ‚ËÎÍË Ë ‚ÌÛÚÂÌÌ˛˛
nosilec vilic in notranji okvir (pri Triplex -
‡ÏÛ (‚ ÒÎÛ˜‡Â ÔÓ‰˙ÂÏÌÓÈ ‡Ï˚ ÚËÔ‡
dvigalnem ogrodju oba notranja okvirja) z
”íËÔÎÂÍÒ” - Ó·Â ‚ÌÛÚÂÌÌË ‡Ï˚) ÓÚ
pravilno odmerjenimi trami. Viličarja
Ô‡‰ÂÌËfl Ò ÔÓÏÓ˘¸˛ ‰Â‚flÌÌ˚ı ÍÓÎÓ‰ÓÍ
‰ÓÒÚ‡ÚÓ˜Ì˚ı ‡ÁÏÂÓ‚ Ë ‰ÓÒÚ‡ÚÓ˜ÌÓ zavarujete z tem, da povlečete ročno za-
̇‰ÂÊÌ˚ı ˆÂÔÂÈ. ᇢËÚËÚ¸ ‚ËÎÓ˜Ì˚È voro in z postavljanjem zagozd pod
ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ ÓÚ Ì˜‡flÌÌÓ„Ó ‰‚ËÊÂÌËfl ÔÛÚÂÏ kolesa.
ÔÓ‰Úfl„Ë‚‡ÌËfl ÒÚÓflÌÓ˜ÌÓ„Ó ÚÓÏÓÁ‡ Ë
ÔӉͷ‰˚‚‡ÌËfl ÚÓÏÓÁÌ˚ı ·‡¯Ï‡ÍÓ‚ ÔÓ‰
ÍÓÎÂÒ‡.

Contrapeso èÓÚË‚Ó‚ÂÒ Protiteža

Se o contrapeso tiver que ser retirado para
trabalhos de reparação, deverá ser susten-
tado o seu peso com uma grua, antes de
desapertar os parafusas de montagem. O
contrapeso está preso apenas pelos para-
fusos de montagem e assim cairia, quando
estes fossem desapertados. Isto poderia
causar graves danos no contrapeso.
¿ÒÎË ‰Îfl Ôӂ‰ÂÌËfl ÂÏÓÌÚÌ˚ı ‡·ÓÚ Če je zaradi popravila potrebno sneti
ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ ÒÌflÚ¸ ÔÓÚË‚Ó‚ÂÒ, ÚÓ ÔÂ‰ protitežo se le-ta mora pritrditi na enim
ÓÒ··ÎÂÌËÂÏ ‚ËÌÚÓ‚ ‰Îfl ÔÓ‰‚ÂÒÍË
dvigalom preden se odvijači vpetne
ÔÓÚË‚Ó‚ÂÒ‡ ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ Ò̇˜‡Î‡
vijake. Protiteža je pritrjena samo z
ÔÓ‰‚ÂÒËÚ¸ ÔÓÚË‚Ó‚ÂÒ Ò ÔÓÏÓ˘¸˛
vpetnimi vijaki in bi pri odvitju le-teh
Í‡Ì‡. ≠ÓÌÚ„ÛÁ Á‡ÍÂÔÎÂÌ ÚÓθÍÓ Ò
ÔÓÏÓ˘¸˛ ‚ËÌÚÓ‚ ‰Îfl ÔÓ‰‚ÂÒÍË, Ë ÔÓÒΠpadla. Na ta način bi nastale eventualne
‚˚‚Ë̘˂‡ÌËfl ‚ËÌÚÓ‚ ÓÌ ÛԇΠ·˚ ‚ÌËÁ. poškodbe ali še kaj hujšega.
ùÚÓ ÏÓ„ÎÓ ·˚ ÔË‚ÂÒÚË Í ÒÂ¸fiÁÌ˚Ï
‡ÌÂÌËflÏ Ë ‰Û„ËÏ ÓÚˈ‡ÚÂθÌ˚Ï
ÔÓÒΉÒÚ‚ËflÏ.

Tubos flexíveis, cabos e peças de borra-
cha
Cablagens pré-formadas, tubos flexíveis e
peças de borracha estão sujeitos a um pro-
cesso de envelhecimento natural e tornam-
se quebradiços. Este processo pode ser
acelerado devido a influências externas
(temperaturas, influências ambientais, car-
ga mecânica, etc.).
Sempre que proceda a trabalhos de manu-
tenção, controle todas as cablagens pré-
formadas, todos os tubos flexíveis e todas
as peças de borracha a fim de detectar
eventuais danificações ou sinais de enve-
lhecimento.
ò·̄Ë, ͇·ÂÎË Ë ÂÁËÌÓ‚˚ ˜‡ÒÚË
ò·̄Ë, ͇·ÂÎË Ë ÂÁËÌÓ‚˚ ˜‡ÒÚË
ÔÓ‰‚ÂÊÂÌ˚ ÂÒÚÂÒÚ‚ÂÌÌÓÏÛ ÔÓˆÂÒÒÛ
ÒÚ‡ÂÌËfl Ë ÒÚ‡ÌÓ‚flÚÒfl ıÛÔÍËÏË.
Ç̯ÌË هÍÚÓ˚ (ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ˚,
‚ÓÁ‰ÂÈÒÚ‚Ëfl ÓÍÛʇ˛˘ÂÈ Ò‰˚,
ÏÂı‡Ì˘ÂÒ͇fl ̇„ÛÁ͇ Ë Ú. ‰.) ÏÓ„ÛÚ
ÛÒÍÓflÚ¸ ˝ÚÓÚ ÔÓˆÂÒÒ.
èÓ‚ÂflÈÚÂ, ÔÓʇÎÛÈÒÚ‡, ÔË Í‡Ê‰ÓÏ
ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓÏ Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËË ‚Ò ÔÛ˜ÍË
͇·ÂÎÂÈ, ¯Î‡Ì„Ë Ë ÂÁËÌÓ‚˚ ˜‡ÒÚË Ì‡
ÔÓ‚ÂʉÂÌËfl Ë ÔËÁ̇ÍË ÒÚ‡ÂÌËfl.
ëÏÂÌflÈÚ ‚Ò ˜‡ÒÚË, ӷ·‰‡˛˘ËÂ
̉ÓÒÚ‡Ú͇ÏË.
Cevi, kabli in gumni deli
Kabelski svežnji, cevi in gumni deli se z
časom obrabijo in postanejo krhki.
Imenovano pospešujejo zunanji faktorji
( temperatura, nasplošni vplivi oko-lice,
mehanični vplivi itd. ).
Pregledajte pri vsakem servisu vse
kabelske svežnje, cevi in gumne dele na
njihove poškodbe i na porabo.
Zamenjati vse kose, kateri so
poškodovani.

Substitua todas as peças que aparentem

defeito.

4.1
 Maintenance and Care
GB
Electronic system
Warning
Before carrying out any maintenance work
on electrical components, always discon-
nect the battery and take off watches, jew-
ellery, rings or other metal objects.
High-performance, modern controls are
equipped with capacitors. Residual voltage
can still be present after the battery has
been disconnected.
For this reason, undertake the following
measures before servicing:
1. Disconnect the main power supply by
pressing in the emergency off switch.
2. Switch on the ignition and leave on for
approximately one minute. The remain-
ing residual voltage is thus discharged.
3. Switch off the ignition.
4. Disconnect the battery connector.
Do not pull out the emergency off switch
until the battery connectors have been
connected. This will prevent sparking at
the contacts of the battery connectors.
Before calling the customer service of your
CLARK dealer because of a performance
drop or total failure of your forklift-truck,
please check the following points:
1. Is the battery sufficiently charged?
2. Is the battery connector connected cor-
rectly and securely?
3. Are there any foreign particles in the op-
erating panel?
4. Are all wires, cables and plug connec-
tions securely connected and damage-
free?
5. Are all fuses in working order?
(Check the fuse connections for corro-
sion).
Fuses
The main fuses are located on the pulse
controller. The pulse controller is installed
in the rear section of the forklift.
1 FU power circuit
2 FU pilot circuit
If you suspect a fuse has burnt out, this can
best be checked using an ohm meter.
Mantenimiento y cuidado
E
Sistema electrónico
;;
Precaución
Antes de realizar trabajos de mantenimien-
;
to en los componentes eléctricos, desco-
necte siempre la batería y no lleve relojes,
joyas, anillos o cualquier otro objeto metáli-
co.
Los controles modernos, de alto rendimien-
to, están provistos de condensadores. Lue-
go de separar el conector de la batería aún
se puede presentar una tensión residual.
Por este motivo, al efectuar trabajos de
mantenimiento se debe proceder de la si-
guiente manera:
1. Interrumpir la alimentación principal de
corriente oprimiendo el interruptor de pa-
rada de emergencia.
2. Conectar el encendido y dejarlo conecta-
do cerca de 1 minuto. Así desaparecerá
la tensión residual.
3. Desconectar el encendido
4. Retirar el conector de la batería
Hale del interruptor de emergencia sólo
cuando el conector de la batería esté co-
nectado. De este modo se evitará la forma-
ción de chispas en los contactos del conec-
tor de la batería.
Antes de llamar al servicio de clientes de
su concesionario Clark en caso de un des-
censo en el rendimiento o avería total de su
carretilla elevadora, compruebe los puntos
siguientes:
1. Está suficientemente cargada la batería?
2. Está conectada la borna de la batería de
forma correcta y segura?
3. Hay alguna partícula extraña en el cua-
dro operativo?
4. Están todos los hilos, cables y conexio-
nes de clavija firmemente conectados e
intactos?
95T015, 97T009/028 5. Funcionan todos los fusibles
(Compruebe si las conexiones de los fu-
sibles presentan corrosión)?
1 FU 2 FU Fusibles
Los fusibles principales se encuentran en el
dispositivo de control de impulsos. Este dis-
positivo va instalado en la parte trasera de
la carretilla elevadora.
1 FU fusible para circuito de potencia,
2 FU fusibles para circuito eléctr. de
control
Si sospecha que se ha fundido un fusible,
compruebelo con un ohmímetro.
94T024
4.2
 Assistência e Manutenção íÂıÌ˘ÂÒÍÓ ӷÒÎÛÊË‚‡ÌËÂ Ë Servisiranje in nega
ÛıÓ‰

P RUS
Sistema eléctrico
Aviso
Antes de começar a trabalhar com elemen-
tos eléctricos deve desligar sempre os bor-
nes da bateria e tirar o relógio, joias (ou
adornos), anéis ou ainda outros objectos de
metal.
Os sistemas de comando de alta eficiência
modernos encontram-se equipados com
condensadores. Após a retirada das fichas
da bateria poderá existir ainda uma volta-
gem residual.
Por isso, queira proceder da seguinte forma
antes dos trabalhos de manutenção:
1. Cortar a alimentação da corrente princi-
pal por meio da pressão do interruptor
de emergência.
2. Ligar a ignição e mantê-la ligada durante
perto de um minuto.
3. Desligar a ignição.
4. Retirar as fichas da bateria.
Puxe o interruptor de pressão para cima só
quando as fichas da bateria estiverem liga-
das. Evita-se com isto a ocorrência de faís-
cas nos contactos das fichas da bateria.
Antes de chamar o Serviço de Assistência
aos Clientes do Distribuidor CLARK - se es-
tá descontente com a capacidade de traba-
lho ou se o seu empilhador deixou de traba-
lhar totalmente por favor verifique primei-
ro,
1. se a bateria tem carga suficiente
2. se a ficha da bateria está a funcionar em
perfeitas condições
3. se há quaisquer corpos estranhos no
painel de comando
4. se qualquer fio, cabo ou ficha não está
danificado, ou não se encontra ligado
em perfeitas condições
5. se todos os fusíveis estão a funcionar
(Verificar os contactos dos fusíveis,
quanto à corrosão).
Fusíveis
Os fusíveis principais encontram-se junto
ao comando de impulsos. O comando de
impulsos está instalado na parte traseira do
empilhador.
1 FU Circuito de potência
2 FU Circuito eléctrico de comando
Se suspeitar que se fundiu um fusível, en-
tão deve verificar o mesmo com um ohmí-
metro.
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SLO
Elektonska naprava
Opzorilo
Pri delu na elekričnih napravah zmeraj
odklopiti akumulator in odložiti uren nakit,
prstenje in ostale kovinske predmete.
Zmogljivost. Moderna upravljanja so
opremljena z kondenzatorji. Po odklopu
akumulatorskega stikala, lahko še ostane
še ostanek napona.
Pred servisiranjem naredite naslednje:
1. Prekiniti glavni dovod elektrike z
potiskom na zasilno stikalo.
2. Vključiti vžig in ga pustiti vključenega
za otprilike 1 minutu. Pri tem bo izginil
ostali napon.
3. Izključiti vžig
4. Izvleči akumulatorsko stikalo.
Dvignite zasilno stikalo šele tedaj, ko je
akumulatorsko stikalo vtaknjeno. Z tem se
onemogočijo pri vklopu iskre na
kontaktih.
Preden se obrnite servisu CLARK -
trgovca, pri nezadovoljivi učinkovitosti
ali pri totalnem izpadu viličarja - Vas
prosimo da naslednje pregledate:
1. Če je akumulator zadostno napolnjen.
2. Če ima vtičnica akumulatorja siguren in
trden spoj.
3. Če se nahajajo v vključni tabli
neprimerni predmeti.
4. Če so vse žice, kabli in vtičnice
neoporočeno vtaknjene.
5. Če so vse varovalke vredu. (Pregledati
varovalke da nisu zarjavele).
Varovalke
Glavne varovalke se nahajajo na
impulznem upravljalcu. Impulzni
upravljalec je instaliran na zadnjem delu
viličarja.
1 FU Krog moči
2 FU Krog upravljalnega toka
Če imate sum, da je varovalka izgorela,
pregledajte z ohm - metrom.

4.3
 Maintenance and Care
GB
Electric-motors
General visual check
Check for damage to fan blades and termi-
nal boards. The field and armature wind-
ings should not show any signs of over-
heating.
Cleaning
Thoroughly clean the contaminated brush
holders and collectors with a clean, lint-free
cloth slightly soaked in spirit. Blow out the
interior of the motor and above all the col-
lector compartment with compressed air
with a max. pressure of 2 bar. If, during the
cleaning process, any oil or grease is found
in the motor, the cause must be located
and removed immediately.
Checking the carbon brushes
The carbon brushes of the drive motors are
fitted below the cover band. It is recom-
mended to check the carbon brushes via a
hole as follows:
- Check whether the carbon brushes can
be moved slightly in their guide
- Check the contact springs
- Check the brushes for their outer appear-
ance and wear.
Attention: Always check all brushes
- Check the flexible pigtails for a tight fit at
the screw and the carbon brush.
Replacing the carbon brushes
The carbon brushes must be replaced,
when they are worn down to half of the o-
riginal brush lengths. For wear limit, see
"Technical Data". Broken carbon brushes
and those with loose flexible pigtails must
be replaced as well.
All carbon brushes and contact springs
must be replaced simultaneously as a set.
Take care to insert the contact springs cor-
rectly.
4.4
Mantenimiento y cuidado
E
Motores eléctricos
Comprobación visual general
Compruebe si las aspas del ventilador y los
cuadros de bornas presentan daños. Los
bobinados de campo y de apertura pueden
no presentar signos de sobrecalentamien-
to.
Limpieza
Limpiar a fondo los portaescobillas y colec-
tores contaminados con un paño limpio, sin
hilachas, ligeramente empapado de alco-
hol. Soplar el interior del motor y sobre todo
93T164 el compartimento del colector con aire com-
primido con una presión máxima de 2 bar.
Si durante el proceso de limpieza se ha
descubierto algo de aceite o grasa en el
motor, localizar la causa y reparla inmedia-
tamente.
Comprobación de las escobillas de car-
bono
Las escobillas de carbono de los motores
de accionamiento se instalan bajo la banda
de la tapa. Se recomienda comprobar las
escobillas de carbono a través de un orifi-
94T061 cio como sigue:
- Compruebe si las escobillas de carbono
pueden desplazarse ligeramente en su
guía.
- Comprube los muelles de contacto.
- Compruebe el aspecto exterior y el des-
gaste de las escobillas.
Atención: comprobar siempre todas las
escobillas.
- Compruebe si los conductores flexibles
están perfectamente apretados en el tor-
nillo y el carbono.
95T012 Cambio de las escobillas de carbono
Las escobillas de carbono han de cambiar-
se cuando se hayan desgastado a la mitad
de su longitud original. Ver en "Datos Téc-
nicos" el límite de desgaste. Las escobillas
de carbono rotas y las que tengan los con-
ductores flexibles flojos han de cambiarse
también.
Todas las escobillas de carbono y sus
muelles de empuje han de cambiarse si-
multáneamente como un sólo conjunto.
Tenga cuidado de insertar los muelles co-
rrectamente.
94T081
 Assistência e Manutenção
P RUS
Electromotores.
Verificação visual geral.
Verifique se há danos nas ventoinhas do
ventilador e nas placas de bornes. Os enro-
lamentos de campo e dos induzidos não
devem apresentar sinais de sobreaqueci-
mento.
Limpeza
Limpe os porta-escôvas e os colectores
que se encontrem muito sujos com um pa-
no limpo, sem pêlos e embebido em álcool.
Sopre o interior do motor, e sobretudo a
área dos colectores, com ar comprimido a 2
bar no máximo. No caso de se ter detecta-
do durante a limpeza óleo ou gordura no
motor, deve-se imediatamente procurar sa-
ber de donde ele provem, e só depois é
que se procede à sua limpeza.
Verificação das escôvas de carvão.
As escovas de carvão dos motores de trac-
ção encontram-se por baixo da faixa de
protecção. Para fazer a verificação é acon-
selhável que:
- Verifique, se as escovas de carvão se
movem fàcilmente, quando actuadas com
a mão.
- Controle a mola de aperto
- Controle o aspecto geral das escovas e o
seu desgaste
Atenção: deve controlar todas as esco-
vas.
- Controle, se os parafusos e o carvão se
encontram devidamente ajustados.
Substituição das escovas de carvão
Quando vir que as escovas de carvão te-
nham só metade do comprimento das no-
vas, é altura de mudá-las. O límite do des-
gaste vem indicado nas"Especificações
Técnicas". Também se devem substituir as
escovas se estas se encontrarem partidas
ou apresentarem danificadas na sua liga-
ção.
Todas as escovas e todas as molas de
aperto devem ser substituídas ao mesmo
tempo. Repare se colocou bem as molas
de aperto.
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4.5
Servisiranje in nega
SLO
Elektromotorji
Vidni pregled - nasplošno
Paziti na poškodbe ventilatorjev in
ploščnih vtičnic. Ravni navoji in navojiro-
torjev ne smejo pokazovati znamenja
pregretja.
Čiščenje
Očistite močno onesnažene nosilce ščetk
in kolektorje z čisto cunjo brez puh in
ovlaženo z špiritusom. Izpihajte notranjost
motorja, posebno kolektorski prostor z
stisnjenim zrakon največ do 2 barov. Če
se v motorju opazi olje ali mast se mora
takoj ustanoviti vzrok in imenovani
odstraniti.
Pregledati oglene ščetke
Oglene ščetke pogonskih motorjev ležijo
pod pokrovnim trakom. Pregled oglenih
ščetk se najboljše naredi ko je viličar nad
jaškom, in to tako:
- Pregledati če se oglene ščetke lahko
pomikajo v svojih vodilih.
- Kontrolirati stiskalno vzmet.
- Kontrolirati stanje ščetke in njeno
porabo.
- Pozor - zmeraj kontrolirati vse ščetke.
- Pregledati spojnih pramenov vijakov in
oglja.
Menjava oglenih ščetk
Menjajte oglene ščetke ko so napol dolge
od novih. Obrabno mejo pogledaj
"tehnični podatki". Oglene ščetke katere
so se zlomile se morajo pravočasno
zamenjati. Istočasno se morajo zamenjati
oglene ščetke in stiskajoče vzmeti. Pazite
na to, da stiskajoče vzmeti v pravilnem
položaju.Nove oglene ščetke se morajo
uravnati na kolektor z brusilnim platnom.
 Maintenance and Care
GB
Important note
The quick wear of carbon brushes and col-
lectors is often due to contamination with
dust and oil. The oil or grease will be burnt
in the brush fire, leaving behind a sharp-
edged oil ash, which has an abrasive effect.
Moreover, the oil film on the collector will
generate an increased transition resistance,
thus leading to excessive collector temper-
atures.
95T012
Collector
Collectors are functioning correctly, if their
surface shows a shiny polish. Slightly dirty
surfaces can be smoothed with a special
oilstone (pumice). Sandpaper, emery fabric
or files must not be used under any cirum-
stances.
Protruding lamina or insulating segments
will cause the brush contact edges to
break. In this case, as well as in the case of
cuts, notches, burrs, furrows and runout de-
viations, have the motor repaired by a spe-
cialist garage.
95T012
4.6
Mantenimiento y cuidado
E
Nota importante
El rápido desgaste de las escobillas de car-
bono de los colectores con frecuencia se
debe a contaminación por polvo y aceite. El
aceite o grasa se quema al calentarse las
escobillas, dejando detrás unas cenizas de
aceite de borde afilado que tienen un efec-
to abrasivo. Además, la película de aceite
sobre el colector generará una mayor resis-
tencia a la transmisión, produciendo tempe-
raturas excesivas en los colectores.
Colector
Los colectores funcionan correcctamente si
su superficie presenta un pulido brillante.
Las superficies ligeramente sucias pueden
alisarse con una piedra especial (piedra pó-
mez). No utilizar en ningún caso papel de
lija, tela esmeril o limas.
Las delgas o los elementos aislantes que
sobresalen hacen que la escobilla haga
contacto con los bordes y se rompa. En es-
te caso, así como en el caso de cortes, ra-
nuras, rebabas, surcos y desviaciones ha-
ga que un taller especializado repare el
motor.
 Assistência e Manutenção
P RUS
Aviso importante:
Um desgaste rápido nas escovas de carvão
e no colector, na maioria dos casos, é devi-
do a sujidade (pó ou óleo). O óleo ou a gor-
dura queima-se na centêlha das escovas e
deixa um resíduo com arestas que actua
como lixa. Alem disto, uma película de óleo
no colector produz uma resistência de con-
tacto alta, e por conseguinte, a temperatura
do colector torna-se inadmissível.
Colector
Os colectores só estão em perfeitas condi-
ções, se a sua superficie se apresentar bri-
lhante. As superficies com pouca sujidade
podem ser pulidas com pedra-pomes.
Nunca lixe ou lime as superficies dos colec-
tores, pois as arestas das escovas partem-
se logo, devido às lamelas ou às regretas
de isolação salientes. Além disto, a obser-
vação de cortes, entalhes, estriamentos, ra-
nhuras e divergências na rotação concêntri-
ca exige logo uma reparação do motor nu-
ma oficina da especialidade.
íÂıÌ˘ÂÒÍÓ ӷÒÎÛÊË‚‡ÌËÂ Ë Servisiranje in nega
ÛıÓ‰
SLO
LJÊÌÓ Û͇Á‡ÌË Važno opzorilo
Å˚ÒÚ˚È ËÁÌÓÒ Û„ÓθÌ˚ı ˘ÂÚÓÍ Ë Hitra obraba oglenih ščetk in kolektorjev
ÍÓÎÎÂÍÚÓ‡ ‚ ·Óθ¯ËÌÒÚ‚Â ÒÎÛ˜‡Â‚ vodi v vsakem primeru k onesnaženosti in
fl‚ÎflÂÚÒfl ÒΉÒÚ‚ËÂÏ Á‡„flÁÌÂÌËfl
olju. Olje zgori v ognju ščetke in zapusti
Ô˚θ˛ Ë Ï‡ÒÎÓÏ. å‡ÒÎÓ ËÎË
oljni pepel z ostrimi robovi, kateri delujejo
Ô·ÒÚ˘̇fl ÒχÁ͇ Ò„Ó‡ÂÚ ‚ Ó„Ì ˘ÂÚÓÍ
kod brusilni papir. Zraven tega pušča na
Ë ÓÒÚ‡‚ÎflÂÚ ÓÒÚÓÍÓ̘ÌÛ˛ χÒÎflÌÛ˛
ÁÓÎÛ, Ëϲ˘Û˛ ‰ÂÈÒÚ‚Ë ̇ʉ‡˜ÌÓÈ kolektorju oljni film kateri vodi do visoke
·Ûχ„Ë. ≠ÓÏ ÚÓ„Ó, χÒÎfl̇fl ÔÎÂÌ͇ ̇ odpornosti in seveda do nedovoljene
ÍÓÎÎÂÍÚÓ ӷ‡ÁÛÂÚ ÔÓ‚˚¯ÂÌÌÓ temperature kolektorja.
ÔÂÂıÓ‰ÌÓ ÒÓÔÓÚË‚ÎÂÌË ÍÓÌÚ‡ÍÚ‡ Ë,
ÚÂÏ Ò‡Ï˚Ï, ̉ÓÔÛÒÚËÏ˚ ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ˚
‰Îfl ÍÓÎÎÂÍÚÓ‡.
≠ÓÎÎÂÍÚÓ Kolektor
≠ÓÎÎÂÍÚÓ˚ ̇ıÓ‰flÚÒfl ‚ ÔÓfl‰ÍÂ, ÂÒÎË Kolektorji so v redu, če je površina sijoče
Ëı ÔÓ‚ÂıÌÓÒÚ¸ ÓÚÔÓÎËÓ‚‡Ì‡ ‰Ó izpolirana. Malo onesnažene površine se
·ÎÂÒ͇. ë΄͇ Á‡„flÁÌÂÌÌ˚Â
lahko poravnajo z specijalnim brusom
ÔÓ‚ÂıÌÓÒÚË ÏÓÊÌÓ ÔÓ˜ËÒÚËÚ¸
(plovec). V nobenem primeru se ne sme
ÒÔˆˇθÌ˚Ï ÓÒÂÎÍÓÏ.
uporabiti brusni papir, brusno platno ali
çË ‚ ÍÓÂÏ ÒÎÛ˜‡Â ÌÂθÁfl ‡·ÓÚ‡Ú¸ pila.
̇ʉ‡˜ÌÓÈ ·Ûχ„ÓÈ, ̇ʉ‡˜ÌÓÈ ÎÂÌÚÓÈ
ËÎË Ì‡ÔËθÌËÍÓÏ. ÇÒΉÒÚ‚Ë Na osnovo dvignjenih lamel ali dvignjenih
‚˚ÒÚÛÔ‡˛˘Ëı Ô·ÒÚËÌÓÍ ËÎË izolirnih mostov se lomijo robovi ščetk.
̇‚ËÒ‡˛˘Ëı ËÁÓÎËÓ‚Ó˜Ì˚ı Imenovano, vrezi, zarezi, žlebi in odmiki
ÍÓÎÎÂÍÚÓÌ˚ı Ô·ÒÚËÌ ‚˚·Ï˚‚‡˛ÚÒfl okroga zahtevajo popravilo motorja od
ÍÓÌÚ‡ÍÚÌ˚ ÍÓÏÍË ˘ÂÚÓÍ. ùÚÓ, ‡ Ú‡ÍÊ strani strokovne delavnice.
ÔÓÂÁ˚, ̇‰ÂÁ˚, ËÒÍË, ͇̇‚ÍË Ë
‡‰Ë‡Î¸Ì˚ ÓÚÍÎÓÌÂÌËfl ‚˚Á˚‚‡˛Ú
ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓÒÚ¸ ÂÏÓÌÚ‡ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl ‚
ÒÔˆˇθÌÓÈ Ï‡ÒÚÂÒÍÓÈ.
4.7
 Maintenance and Care
GB
Batteries - General information
Always observe the instructions provid-
ed by the battery and charger manufac-
turers.
1. Charging and maintenance operations
are to be performed exclusively by quali-
fied personnel working in well-ventilated
areas.
Never smoke or use exposed light sourc-
es when working on the batteries, as the
emerging gases and cause an explosion.
2. Never place electrically conductive parts
on the battery cell connectors.
93T183
3. Always observe the following during both
charging and the subsequent gas genera-
tion phase:
- Battery cover open.
3 - La tapa de la batería ha de estar abierta
- Battery plugs removed if the batteries are
not equipped with a forced ventilation
system (consult battery manual).
- Remove all cover plates.
- Check electrolyte level.
- Switch off charger immediately when con-
nection between charger and battery is
interrupted.
4. Replace damaged cells.
97T025
5. Ensure that cables remain free and are
not crimped
6. Always wash hands throroughly after
working with batteries (health and pre-
caution).
7. For lifting out the batteries, a special de-
vice must be used (see figure).
Make sure that the chains and safety
hooks are checked and offer a sufficient
load carrying capacity. Never use chains
fixed to a centre ring. These chains will
pull the compartment walls to the inside,
thus damaging the battery cells.
94T078
4.8
Mantenimiento y cuidado
E
Baterías - indicaciones generales
Observe las instrucciones de manejo del
fabricante de las baterías y del cargador.
1. Las operaciones de carga y manteni-
miento deben ser realizadas exclusiva-
mente por personal especializado en lo-
cales apropiados y bien ventilados.
Se prohibe fumar y manipular llama des-
protegida, ya que hay peligro de explo-
sión por los gases desprendidos.
2. No depositar piezas eléctricamente con-
ductoras sobre las conexiones de los ele-
mentos de la batería.
3. Observar los puntos siguientes durante el
proceso de carga y de salida ulterior de
gases:
- Quitar los tapones de la batería si no
existe salida de aire forzosa (ver las ins-
trucciones de manejo de la batería).
- Quitar los recubrimientos.
- Verificar el nivel de líquido.
- Desconectar el cargador cuando se inte-
rrumpa la conexión entre el cargador y la
batería.
4. Cambiar los elementos deteriorados.
5. Prestar atención a que no se aprisione
ningún cable.
6. Tras realizar trabajos en la batería, lavar-
se bien las manos (riesgos para la salud).
7. Para sacar las baterías ha de utilizarse
un dispositivo especial (ver figura).
Asegúrese de comprobar las cadenas y
ganchos de seguridad y de que ofrecen
una capacidad de carga suficiente. No
utilice nunca cadenas fijadas a un anillo
central. Estas cadenas empujarán las pa-
redes del compartimento hacia adentro,
dañando los vasos de la batería.
 Assistência e Manutenção
P RUS
Baterias - Indicações gerais
Respeite as instruções de utilização dos
fabricantes da bateria e do carregador.
1. O carregamento e a manutenção devem
realizar-se apenas em áreas indicadas
para esse efeito e bem arejadas, e só
podem ser realizados por pessoal técni-
co especializado.
É proibido fumar e trabalhar com luz
aberta, pois existe o perigo dos gases li-
bertos explodirem.
2. Não pousar peças electricamente condu-
tivas sobre as junções das células da ba-
teria.
3. Durante o processo de carregamento e
de formação de gás em repouso, respei-
te os pontos a seguir indicados :
- cobertura da bateria aberta
- remover o tampão da bateria, caso não
existam saídas de ar (vide instruções de
utilização da bateria)
- coberturas removidas
- verificar o nível do líquido da bateria
- desligar o carregador quando a ligação
entre o carregador e a bateria for corta-
da.
4. Substituir células danificadas.
5. Tome cuidado para que nenhum cabo fi-
que entalado.
6. Depois de trabalhar com baterias, as
mãos devem ser bem lavadas (perigo
para a saúde).
7. Para retirar a bateria existe um dispositi-
vo especial (ver figura ao lado).
Verifique, se as correntes e os ganchos
estão em ordem e oferecem segurança
ao fazer o transporte. Não utilize de ma-
neira nenhuma correntes que se encon-
trem fixadas em argolas. Estas correntes
puxam os tabiques para o interior e es-
tragam assim as células da bateria.
íÂıÌ˘ÂÒÍÓ ӷÒÎÛÊË‚‡ÌËÂ Ë Servisiranje in nega
ÛıÓ‰
SLO
¡ÍÍÛÏÛÎflÚÓÌ˚ ·‡Ú‡ÂË - Ó·˘Ë Akumulatorji - nasplošna navodila
Û͇Á‡ÌËfl
Pazite na navodila za uporabo proizva-
ëӷ≇ÈÚ Û͇Á‡ÌËfl ÔÓ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË, jalca akumulatorjev in proizvajalcev
ËÁ‰‡ÌÌ˚ ËÁ„ÓÚÓ‚ËÚÂÎÂÏ ·‡Ú‡ÂË Ë polnilcev
Á‡fl‰ÌÓ„Ó ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡
1. Polnjenje in servisiranje je dovoljeno
1. èÓ‚Ó‰ËÚ¸ Á‡fl‰ÍÛ Ë ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓÂ
samo v primernih in prezračenih pro-
Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌË ‡Á¯‡ÂÚÒfl ÚÓθÍÓ
storih in to od strani strokovnega
Ó·Û˜ÂÌÌ˚Ï ÒÔˆˇÎËÒÚ‡Ï ‚ ÔÓ‰ıÓ‰-
osebja.Kajenje in rokovanje z odprtim
fl˘ÂÏ, ıÓÓ¯Ó ÔÓ‚ÂÚË‚‡ÂÏÓÏ
ognjem je prepovedano ker je zaradi
ÔÓÏ¢ÂÌËË. é·‡˘ÂÌËÂ Ò ÓÚÍ˚Ú˚Ï
plinov nevarnost eksplozije.
Ò‚ÂÚÓÏ\Ó„ÌÂÏ Ë ÍÛÂÌË Á‡Ô¢‡Â-
ÚÒfl, Ú‡Í Í‡Í ËÏÂÂÚÒfl ‚Á˚‚ÓÓÔ- 2. Prepovedano je polaganje
‡ÒÌÓÒÚ¸ ‚ÒΉÒÚ‚Ë ‚˚‰ÂÎÂÌËfl „‡ÁÓ‚. električnovodečih materjalov na celice.
2. ç‡ ÏÂÊ˝ÎÂÏÂÌÚÌ˚ ÔÂÂÏ˚˜ÍË 3. Paziti na naslednje točke ob času
·‡Ú‡ÂË Ì ÎÓÊËÚ¸ ˝ÎÂÍÚÓÔÓ‚Ó‰- polnjenja in pri hlapljenju plinov.
fl˘Ë ˜‡ÒÚË. - da je odprt pokrov akumulatorja
3. ëӷβ‰‡Ú¸ ÒÎÂ‰Û˛˘Â ‚Ó ‚ÂÏfl
- odložiti čepe akumulatorja (pogledaj
ÔÓˆÂÒÒ‡ Á‡fl‰ÍË Ë „‡ÁÓ‚˚‰ÂÎÂÌËfl navodila za uporabo - akumulator)
ÔÓÒΠÓÍÓ̘‡ÌËfl Á‡fl‰ÍË:
- Odstraniti pokrove
- ÓÚÍ˚Ú¸ Í˚¯ÍÛ ·‡Ú‡ÂË,
- pogledati tekočinsko stanje
- ÒÌflÚ¸ ÔÓ·ÍÛ ·‡Ú‡ÂË, ÂÒÎË ÌÂ
ËÏÂÂÚÒfl ÔËÌÛ‰ËÚÂθÌÓÈ - izklopiti polnilec ko ni več povezave
‚ÂÌÚËÎflˆËË (ÒÏ. ËÌÒÚÛÍˆË˛ ÔÓ med akumulatorjem in polnilcem
˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË - ·‡Ú‡Âfl), 4. Zamenjati poškodovane celice.
- ÔÓ‚ÂËÚ¸ ÛÓ‚Â̸ ÊˉÍÓÒÚË, 5. Paziti da nobeden kabel ni zataknjen.
- ‚˚Íβ˜ËÚ¸ Á‡fl‰ÌÓ ÛÒÚÓÈÒÚ‚Ó, 6. Po delu pri akumulatorju se morajo
ÂÒÎË ÒÓ‰ËÌÂÌË ÏÂÊ‰Û Á‡fl‰Ì˚Ï dobro umiti roke (škodlivo za zdravje).
ÛÒÚÓÈÒÚ‚ÓÏ Ë ·‡Ú‡ÂÂÈ Ì‡Û¯ÂÌÓ.
7. Pri dviganju akumulatorjev se uporablja
4. ëÏÂÌËÚ¸ ÔÓ‚ÂʉÂÌÌ˚ ‡ÍÍÛÏÛÎflÚÓ- specijalna naprava (poglej sliko).
Ì˚ ˝ÎÂÏÂÌÚ˚ ‚ ·‡Ú‡ÂÂ.
Pazite pri tem, da so verige in varnostni
5. èÓÒΉËÚ¸, ˜ÚÓ·˚ Ì ·˚ÎÓ Á‡Ê‡Ú˚ı haklji pregledani in zadostno nosilni.
͇·ÂÎÂÈ. Nikoli ne uporabljati verige katere so v
6. èÓÒΠ‡·ÓÚ˚ Ò ·‡Ú‡ÂÂÈ ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ sredini povezane z krogom. Imenovane
Ú˘‡ÚÂθÌÓ ‚˚Ï˚Ú¸ ÛÍË (ÓÔ‡ÒÌÓÒÚ¸ verige potiskajo koritne zidove v no-
‰Îfl Á‰ÓÓ‚¸fl). tranjost in se na na način poškoduje
akumulatorske celice.
7. ÑÎfl ËÁ‚ΘÂÌËfl ·‡Ú‡ÂË ËÒÔÓθÁÓ‚‡Ú¸
ÒÔˆˇθÌÓ ÔËÒÔÓÒÓ·ÎÂÌË (ÒÏ.
ËÒÛÌÓÍ).
èÓÒΉËÚ¸, ˜ÚÓ·˚ ˆÂÔË Ë
Ô‰Óı‡ÌËÚÂθÌ˚ Í˛ÍË ·˚ÎË
ÔÓ‚ÂÂÌ˚ Ë ËÏÂÎË ‰ÓÒÚ‡ÚÓ˜ÌÛ˛
„ÛÁÓÔÓ‰˙ÂÏÌÓÒÚ¸. çË ‚ ÍÓÂÏ ÒÎÛ˜‡Â
Ì ËÒÔÓθÁÛÈÚ ˆÂÔË, ÛÍÂÔÎÂÌÌ˚ ̇
ÍÓθˆÂ ‚ ÒÂ‰ËÌÂ. í‡ÍË ˆÂÔË
ÒÚfl„Ë‚‡˛Ú ÒÚÂÌÍË fl˘Ë͇ ‚ÌÛÚ¸ Ë ÚÂÏ
Ò‡Ï˚Ï ÔÓ‚Âʉ‡˛Ú ‡ÍÍÛÏÛÎflÚÓÌ˚Â
˝ÎÂÏÂÌÚ˚ ·‡Ú‡ÂË.
4.9
 Maintenance and Care
GB
Checking the transmission oil level
Apply the parking brake and put wedges
under the drive wheels in order to secure
the forklift-truck from accidental motion.
For checking the oil level, the oil must be
warm from operation. Park the forklift-truck
on a flat surface. Facilitate access to the
drivie axle by lifting the forklift-truck to a
height where you can work below the forks
conveniently. Secure the carriage with suffi-
ciently sized and stable wooden beams.
Remove the oil filler plugs on both sides of
the transmission.
The transmission oil must reach up to the
lower edge of the filler opening.
Changing the transmission oil
Proceed as described under "Checking the
oil level". Slide a flat oil pan (with a capacity
of at least 15 l) below the transmission and
unscrew the draining plug. After having
drained the oil, screw in the drain plug and
fill up with new transmission oil, until it flows
out of the filler opening.
(without figure)
Checking the air breather filter
The air breather filter is installed on top of
the drive axle. Check the air breather filter
for clogging each time when changing the
oil..
Air filter of the hydraulic tank
Replace the air breather filter per recom-
mended PM schedule or as required by op-
erating conditions (See lubrication and
maintenance plan).
4.10
Mantenimiento y cuidado
E
Comprobación del nivel de aceite de la
transmisión
Aplicar el freno de aparcamiento y poner
cuñas bajo las ruedas motrices para impe-
dir el movimiento accidental de la carretilla.
Para comprobar el nivel de aceite, éste ha
de estar caliente por el funcionamiento de
la carretilla. Aparque la carretilla sobre una
superficie plana. Facilite el acceso al eje
motriz elevando la carretilla a una altura a
la que se pueda trabajar debajo de las hor-
quilas cómodamente. Sujete el carro con
tablones de madera suficientemente di-
93T163 mensionados y estables. Quite los tapones
de llenado de aceite de las dos mitades de
la transmisión.
El aceite de la transmisión ha de llegar has-
ta el borde inferior de la boca de llenado.
Cambio aceite transmisión
Proceda como se describe en el apurfuen-
tiv "Comprobación aceite transmisión".
Deslice una bandeja plana de 15 litros de
capacidad, por debajo de la transmisión y
suelte el tapón de vaciado. Despuer de ha-
ber vaciado todo el aceite suelva a colocar
93T163 el tornillo de vaciado y rellene con aceite
nuevo hasta que salga por el orificio de lle-
nado.
(sin figura)
Comprobación del filtro del respiradero
de aire
En cada hueco superior de las mitades del
eje motriz hay un filtro del respiradero de
aire. Comprobar si están obturados estos
filtros cada vez que se cambie el aceite.
Filtro de aire del depósito hidráulico
Cambiar filtro de aire a la lista de trabajos
de mantenimiento regular (PM) o como se
requiera en las condiciones de servicio.
93T168
 Assistência e Manutenção
P RUS
Verifique o nível do óleo da transmissão
Puxe a alavanca do travão de estaciona-
mento e ponha calços nas rodas de tracção
para que o empilhador não se mova nem
deslize.
A verificação do nível do óleo deverá ser
feita com o óleo à temperatura normal de
funcionamento.Estacione o empilhador em
terreno nivelado. Facilite o acesso ao eixo
do transmissão levando o porta-garfos a
uma altura tal, que lhe permita trabalhar à
vontade por baixo dos garfos. Bloqueie o
porta-garfos com suficientes vigas de ma-
deira.
Retire os bujões de enchimento nas duas
metades da transmissão. O óleo deve che-
gar até ao bucal de enchimento.
Substituição do óleo da transmissão
Faça como indicado para a "verificação do
nível de óleo". Coloque um contentor (com
capacidade para pelo menos 15 litros) por
baixo do carter, a seguir desaparafuse o
bujão de saída do óleo. Depois de ter dei-
xado escorrer todo o óleo velho, volte a
aparafusar o bujão de saída do óleo, fe-
chando-o. Deite óleo novo do bucal de en-
chimento.
(sem foto)
Verifique o filtro do ar
Nas partes cõncavas das metades da
transmissão encontra-se um filtro do ar em
cada uma. Cada vez que mude o óleo, veri-
fique, se estes filtros permitem a circulaçâo
do ar.
Filtro do ar do tanque hidráulico
Substitua filtro do ar segundo o plano de
manutenção previsto recomendado ou con-
forme seja necessário, em função das con-
dições de operação.
íÂıÌ˘ÂÒÍÓ ӷÒÎÛÊË‚‡ÌËÂ Ë Servisiranje in nega
ÛıÓ‰
SLO
èÓ‚Â͇ ÛÓ‚Ìfl χÒ· ‚ ‰ÛÍÚÓ Pregledati stanje menjalniškega olja
á‡ÚflÌËÚ ÒÚÓflÌÓ˜Ì˚È ÚÓÏÓÁ Ë Menjalnik in pogonska os imajo skupno
ÔÓ‰ÎÓÊËÚ ÍÎË̸fl ÔÓ‰ ‚Â‰Û˘Ë ÍÓÎÂÒ‡ obskrbo olja. Olje se meri ko motor dela.
‰Îfl Ô‰Óı‡ÌÂÌËfl ‚ËÎÓ˜ÌÓ„Ó
ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇ ÓÚ Ò͇Ú˚‚‡ÌËfl. Odsatvite viličar na ravno površino.
Merilna palica je pritrjena na odprtini
ÑÎfl ÔÓ‚ÂÍË ÛÓ‚Ìfl χÒ· ˝ÚÓ Ï‡ÒÎÓ
merilne palice z pritrdilno napravo.
‰ÓÎÊÌÓ ËÏÂÚ¸ ‡·Ó˜Û˛ ÚÂÏÔÂ‡ÚÛÛ.
ìÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ ‚ËÎÓ˜Ì˚È ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ Ì‡ Zaradi tega se mora popustiti merilna
Ô‡‡ÎÎÂθÌÛ˛ ÔÓ‚ÂıÌÓÒÚ¸. é·Î„˜ËÚ palica z tem da se klin zavije na levo.
‰ÓÒÚÛÔ Í ‚Â‰Û˘ÂÏÛ ÏÓÒÚÛ, ÔÓ‰ÌËχfl Merilna odprtina služi tudi za doliv olja.
‚ËÎÓ˜Ì˚È ‰ÂʇÚÂθ Ú‡Í ‚˚ÒÓÍÓ, ˜ÚÓ·˚
Po potrebi olje doliti.
ÏÓÊÌÓ ·˚ÎÓ Û‰Ó·ÌÓ ‡·ÓÚ‡Ú¸ ÔÓ‰
Po pregledu ponovno zaprite otprtino in
‚ËÎÍÓÈ.
jo pritrdite z tem ko zavijete klin na desno.
è‰Óı‡ÌËÚ ‚ËÎÓ˜Ì˚È ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ ‚
‰ÓÒÚ‡ÚÓ˜ÌÓÈ ÒÚÂÔÂÌË ·ÛÒ¸flÏË. ëÌËÏËÚÂ
ÔÓ·ÍÛ Ì‡ÎË‚ÌÓ„Ó ÓÚ‚ÂÒÚËfl.
í‡ÌÒÏËÒÒËÓÌÌÓ χÒÎÓ ‰ÓÎÊÌÓ
‰ÓÒÚË„‡Ú¸ ÌËÊÌ˛˛ ÍÓÏÍÛ Ì‡ÎË‚ÌÓ„Ó
ÓÚ‚ÂÒÚËfl.
ëÏÂ̇ Ú‡ÌÒÏËÒÒËÓÌÌÓ„Ó Ï‡Ò· Mennjanje menjalniškega olja
ÑÂÈÒÚ‚ÛÈÚÂ Í‡Í ˝ÚÓ ÓÔËÒ‡ÌÓ ‚ ‡Á‰ÂΠNaredite tako kod je opisano pod "pre-
"èÓ‚Â͇ ÛÓ‚Ìfl χÒ·". èÓÒÚ‡‚¸Ú gledajte menjalniško olje". Postavite plitko
ÔÓ‰ ‰ÛÍÚÓ ÔÎÓÒÍÛ˛ χÒÎflÌÛ˛ ‚‡ÌÌÛ
oljno bano (najmanj 15 litrov) pod
(ÌÂ ÏÂÌÂÂ 15 ÎËÚÓ‚) Ë ‚˚‚ËÌÚËÚÂ
menjalnik in odvijte čep izteka. Nato ko je
ÔÓ·ÍÛ ÒÎË‚ÌÓ„Ó ÓÚ‚ÂÒÚËfl. èÓÒΠÒÎË‚‡
olje izteklo zaviti čep in napolniti z novim
χÒ· ÒÌÓ‚‡ ÔÓÒÚ‡‚ËÚ¸ ÔÓ·ÍÛ ÒÎË‚ÌÓ„Ó
ÓÚ‚ÂÒÚËfl ̇ ÏÂÒÚÓ Ë Á‡ÎËÚ¸ Ò‚ÂÊ menjalniškim oljem dokler ne izteče na
Ú‡ÌÒÏËÒÒËÓÌÌÓ χÒÎÓ, ÔÓ͇ ÓÌÓ Ì otprtini za polnjenje.
·Û‰ÂÚ ‚˚ÎË‚‡Ú¸Òfl ËÁ ÓÚ‚ÂÒÚËfl ‰Îfl
Á‡ÎË‚ÍË.
(ÅÂÁ ËÒÛÌ͇)
(brez slike)
îËθÚ ‚ÓÁ‰ÛıÓÓ·ÏÂ̇
Pregledati zračni filter
ç‡ ‚Â‰Û˘ÂÏ ÏÓÒÚÛ Ò‚ÂıÛ Ì‡ıÓ‰ËÚÒfl
Zgoraj na pogonski osovini se nahaja
ÙËθÚ ‚ÓÁ‰ÛıÓÓ·ÏÂ̇. èÓ‚ÂflÈÚÂ
˝ÚÓÚ ÙËθÚ ‚ÓÁ‰ÛıÓÓ·ÏÂ̇ ÔË Í‡Ê‰ÓÈ zračni ventil. Pregledajte filter za
ÒÏÂÌ χÒ· ̇ Ò‚Ó·Ó‰ÌÓ ÔÓıÓʉÂÌËÂ. odzračevanje pri vsaki menjavi olja.
Filtro do ar do tanque hidráulico Filter odzračevanja hidravličnega tanka
Substitua filtro do ar segundo o plano de Filter odzračevanja z papirnim vložkom se
manutenção previsto recomendado ou con- mora vsakih 1000 delavnih ur zamenjati.
forme seja necessário, em função das con-
dições de operação.
4.11
 Maintenance and Care
GB
Checking the hydraulic oil level
Lower the upright completely. Pull out the
dipstick for the hydraulic oil. The oil level
must be between the Min. and Max. marks.
Caution!
For measuring, the dipstick must be fully
screwed in.
Changing the hydraulic oil and hydraulic
oil filter
The forklift-truck must be horizontal and the
upright must be completely lowered. Place
a sufficiently large, flat vessel under the hy-
draulic oil tank and remove the drain plug.
After draining the oil, screw in the drain
plug again. Loosen all hoses and the
clamping strip on the oil tank lid. Remove
the oil tank lid. Clean the filter strainer. Re-
place the air breather filter at the tank lid
and remount the lid.
96T006
Replacing the fine filter
Remove the hydraulic oil filter cartridge.
Lightly oil the seal of the new filter cartridge
and screw on the filter cartridge by hand.
Check that the drain plug, the tank lid and
the hydraulic oil filter are not leaking.
Caution!
Take care that no oil runs onto the motor.
93T179
4.12
Mantenimiento y cuidado
E
Comprobación del nivel de aceite hi-
dráulico
Max.
Min. Bajar el mástil completamente. Sacar la va-
rilla de nivel del aceite hidráulico. El nivel
de aceite ha de estar entre las marcas Min
y Max.
Atención:
La varilla de control del nivel ha de en-
roscarse totalmente para la medición.
Cambio del aceite hidráulico y del filtro
de aceite hidráulico
La carretilla elevadora ha de estar horizon-
tal y el mástil totalmente bajado. Coloque
un recipiente plano suficientemente grande
bajo el depósito de aceite hidráulico y quite
el tapón de vaciado. Tras vaciar el aceite,
vuelva a instalar el tapón. Afloje todas las
mangueras y la banda de fijación de la tapa
del depósito de aceite. Quite la tapa del de-
pósito de aceite. Limpie el filtro. Cambie el
filtro del respiradero de aire de la tapa del
depósito y vuelva a colocar la tapa.
Cambio del filtro de aceite hidráulico
Quite el cartucho del filtro de aceite hidráu-
lico. Engrase ligeramente con aceite el re-
tén del nuevo cartucho filtrante y rósquelo
en el cartucho a mano. Compruebe que el
tapón de vaicado, la tapa del depósito y el
filtro de aceite hidráulico no tienen fugas.
Atención
Asegúrese de que no fluye aceite sobre los
motores.
 Assistência e Manutenção íÂıÌ˘ÂÒÍÓ ӷÒÎÛÊË‚‡ÌËÂ Ë Servisiranje in nega
ÛıÓ‰

P RUS
Verificação do nível do óleo hidráulico
Desça totalmente o mastro. Desaparafuse
vareta de verificação do nível do óleo hi-
dráulico. O nível do óleo deve estar entre a
marca mínima e máxima.
Atenção!
Para medir o nível, a vareta tem de ser
completamente enroscada.
èÓ‚Â͇ ÛÓ‚Ìfl ‡·Ó˜ÂÈ ÊˉÍÓÒÚË
„ˉ‡‚΢ÂÒÍÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚
èÓÎÌÓÒÚ¸˛ ÓÔÛÒÚËÚ¸ ÔÓ‰˙ÂÏÌÛ˛ ‡ÏÛ.
ìÓ‚Â̸ ‡·Ó˜ÂÈ ÊˉÍÓÒÚË ‰ÓÎÊÂÌ
̇ıÓ‰ËÚ¸Òfl ÏÂÊ‰Û ÓÚÏÂÚ͇ÏË "ÏËÌËÏ."
Ë "χÍÒ."
ÇÌËχÌËÂ!
ÑÎfl ËÁÏÂÂÌËfl ËÁÏÂËÚÂθÌ˚È
ÒÚÂÊÂ̸ ‰ÓÎÊÂÌ ·˚Ú¸ ÔÓÎÌÓÒÚ¸˛
‚‚Ë̘ÂÌ.
SLO
Pregledati stanje hidravličnega olja
Popolnoma spustiti dvigalno ogrodje.
Izveči merilno palico. Stanje olja mora biti
med znakoma Min. in Max. Merilno palico
ponovno vtakniti.
Pozor!
Pri merjenju mora biti merilna palica
popolnoma zavita.

Mudança do óleo hidráulico e do filtro do
óleo hidráulico
O empilhador deve estar numa posição ho-
rizontal e com o porta-garfos totalmente
descido. Coloque um depósito liso e sufici-
entemente grande por baixo do depósito do
óleo hidráulico e retire o bujão de saída.
Depois de todo o óleo ter saído, torne a co-
locar o bujão de saída. Retire todas as tu-
bagens e a anilha que prende a tampa do
depósito do óleo. Retire esta tampa. Limpe
a tela do filtro. Substitua o respiradouro de
ar do filtro e monte novamente a tampa do
depósito do óleo.
ëÏÂ̇ ‡·Ó˜ÂÈ ÊˉÍÓÒÚË Ë ÙËθÚ‡
‡·Ó˜ÂÈ ÊˉÍÓÒÚË „ˉ‡‚΢ÂÒÍÓÈ
ÒËÒÚÂÏ˚
ìÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ¸ ‚ËÎÓ˜Ì˚È ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ
„ÓËÁÓÌڇθÌÓ Ë ÓÔÛÒÚËÚ¸ ÔÓ‰˙ÂÏÌÛ˛
‡ÏÛ. èÓÒÚ‡‚ËÚ¸ ‰ÓÒÚ‡ÚÓ˜ÌÓ ·Óθ¯Û˛
ÔÎÓÒÍÛ˛ ÂÏÍÓÒÚ¸ ÔÓ‰ ·‡Í Ò ‡·Ó˜ÂÈ
ÊˉÍÓÒÚ¸˛ Ë ÒÌflÚ¸ ÔÓ·ÍÛ ÒÎË‚ÌÓ„Ó
ÓÚ‚ÂÒÚËfl. èÓÒΠÒÎË‚‡ ÒÌÓ‚‡ ÔÓÒÚ‡‚ËÚ¸
ÔÓ·ÍÛ ÒÎË‚ÌÓ„Ó ÓÚ‚ÂÒÚËfl. éÒ··ËÚ¸
‚Ò ÒÓ‰ËÌÂÌËfl Ë ÍÎÂÏÏÌÛ˛ ÎÂÌÚÛ Ì‡
Í˚¯Í ·‡Í‡. ëÌflÚ¸ Í˚¯ÍÛ ·‡Í‡.
é˜ËÒÚËÚ¸ ÒËÚÓ ÙËθÚ‡. ëÏÂÌËÚ¸
ÙËθÚ ‚ÓÁ‰ÛıÓÓ·ÏÂ̇ ̇ Í˚¯Í ·‡Í‡
Ë ÒÌÓ‚‡ ÏÓÌÚËÓ‚‡Ú¸ Í˚¯ÍÛ ·‡Í‡.
Zamenjava hidravličnega olja in filtra
hidravličnega olja
Odstaviti viličar na ravno površino in
spustiti dvigalno ogrodje. Postaviti precej
veliko plitko posodo pod hidravlični tank
in odviti čep za iztek. Po izteku ga ponov-
no zaviti. Odviti potisni vijak i vse
priključke na potisnem traku pokrova tan-
ka. Odstraniti pokrov tanka in izvleči
filterni vložek. Pri onesnaženju očistiti
tank. Vložiti novi vložek filtra, obnoviti
zračni filter na pokrovu tanka in spet
montirati pokrov tanka.

Substutuição do microfiltro ëÏÂ̇ ÙËθÚ‡ ÚÓÌÍÓÈ Ó˜ËÒÚÍË Zamenjava preciznega filtra

Retire o cartucho do filtro do óleo hidráuli-
co. Lubrifique ligeiramente o vedante do no-
vo cartucho. Aparafuse bem o cartucho do
filtro à mão. Deite óleo hidráulico novo na
entrada de enchimento, pelo bucal de en-
chimento. Verifique, se o bujão de saída, a
tampa do depósito e o filtro do óleo hidráuli-
co não têm fugas.
Atenção !
Repare se não correu óleo sobre o motor
da bomba ou sobre o motor de tracção.
ëÌflÚ¸ ÒÏÂÌÌ˚È ÙËθÚÛ˛˘ËÈ ˝ÎÂÏÂÌÚ Odstraniti filterno patrono hidravličnega
‡·Ó˜ÂÈ ÊˉÍÓÒÚË „ˉ‡‚΢ÂÒÍÓÈ olja. Tenilni prsten nove patrone namazati
ÒËÒÚÂÏ˚. ë΄͇ ̇χÒÎËÚ¸
in ponovno zaviti. Napolniti z novim
ÛÔÎÓÚÌËÚÂθÌÓ ÍÓθˆÓ ÌÓ‚Ó„Ó ÒÏÂÌÌÓ„Ó
hidravličnim oljem. Pregledati zatesnje-
ÙËθÚÛ˛˘Â„Ó ˝ÎÂÏÂÌÚ‡ Ë ÔÓ˜ÌÓ
‚‚ËÌÚËÚ¸ ÙËθÚÛ˛˘ËÈ ˝ÎÂÏÂÌÚ. çÓ‚Û˛ nost pokrova tanka in filtra hidravličnega
‡·Ó˜Û˛ ÊˉÍÓÒÚ¸ „ˉ‡‚΢ÂÒÍÓÈ olja.
ÒËÒÚÂÏ˚ Á‡ÔÓÎÌËÚ¸ ˜ÂÂÁ Á‡ÎË‚Ó˜ÌÓÂ
ÓÚ‚ÂÒÚË . èÓ‚ÂËÚ¸ ̇
Ì„ÂÏÂÚ˘ÌÓÒÚ¸ ÔÓ·ÍÛ ÒÎË‚ÌÓ„Ó
ÓÚ‚ÂÒÚËfl, Í˚¯ÍÛ ·‡Í‡ Ë Ï‡ÒÎflÌ˚È
Pozor!
ÙËθÚ ‡·Ó˜ÂÈ ÊˉÍÓÒÚË
„ˉ‡‚΢ÂÒÍÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚. Pazite da olje ne izteka na vozilne
motorje.
ÇÌËχÌËÂ!
èÓÒΉËÚÂ, ˜ÚÓ·˚ ̇ Úfl„Ó‚˚È
‰‚Ë„‡ÚÂθ Ì ÔÓÔ‡ÎÓ Ï‡ÒÎÓ.

4.13
 Maintenance and Care
GB
Greasing
Grease your forklift-truck carefully in accor-
dance with the greasing and lubrication
plan.
Clean the grease nipples before greasing,
and after lubricating. Remove any excess
grease which has come out at the greasing
points.
Checking the brake fluid level
Remove the dashboard covering. Only 3
screws need to be removed for this. If the
brake fluid level is too low, the brake sys-
tem must be examined by an expert. Brake
fluid absorbs moisture from the air (hygro-
scopic) and must therefore be changed
every year.
Brakes
In more demanding operating conditions,
the brake linings may become worn more
quickly. It may therefore be necessary to
check the brake system between the inter-
vals prescribed in the service schedule.
New brake linings must get worn in” and
therefore do not have the optimum frictional
force initially. The slightly diminished brak-
ing effect which results when the brakes
are first applied can be overcome by apply-
ing the brake pedal harder.
Disposing of lubricants, filters and
batteries
Used parts and lubricants which arise
during repair work must be stored safely
until they can be disposed of in accordance
with the regulations. In this respect, follow
the regulations applicable in your country.
4.14
Mantenimiento y cuidado
E
Engrase
Engrase cuidadosamente su carretilla, de
acuerdo con el plan de engrase y lubrica-
ción.
Limpie las boquillas de engrase antes de
engrasar y después de lubricar quitar el ex-
ceso de grasa que salga de los puntos de
engrase.
Comprobación del nivel del líquido de
88T009 frenos
Quite la tapa del salpicadero. Para esto só-
lo hay que quitar 3 tornillos. Si el nivel del
líquido de frenos es demasiado bajo, haga
examinar el sistema de frenos por un ex-
perto. El líquido de frenos absorbe hume-
dad del aire (es hidroscópico) y por consi-
guiente ha de cambiarse todos los años.
Frenos
En condiciones de servicio pesado, el forro
94T087 de los frenos se puede desgastar rápida-
mente. Por esta razón, puede ser necesa-
rio controlar el sistema de frenos en medio
de los intervalos de mantenimiento indica-
dos en el plan de mantenimiento.
Los nuevos forros de frenos deben "des-
gastarse" primero, y por lo tanto no ejercen
aún la fuerza de fricción necesaria. El efec-
to de frenado, un poco reducido al accionar
al principio el freno, se puede compensar
con una presión mayor sobre el pedal del
freno.
95T012
Eliminación de lubricantes, filtros y ba-
terías
Los materiales usados o los lubricantes
que sobren de los trabajos de manteni-
miento y reparación, se deben guardar de
manera segura, hasta que se eliminen de
acuerdo con la reglamentación ambiental
vigente en cada país.
95T012
 Assistência e Manutenção
P RUS
Lubrificação
Lubrifique o seu empilhador cuidadosamen-
te de acordo com o plano de lubrificações.
Limpe os pontos de lubrificação antes de
iniciar este processo e após a lubrificação
retire todo o excesso de lubrificante que te-
nha saído dos pontos de lubrificação.
Verificação do nível do óleo do travão
Retire a tampa do painel. Para isto basta
desaparafusar 3 parafusos. So o nível do
óleo do travão for demasiado baixo, o siste-
ma de travagem deverá ser examinado por
um especialista. O óleo do travão absorve a
humidade do ar (higroscópico) e deverá
portanto ser substituido todos os anos.
Travões
Em caso de utilização em condições de
operação mais difíceis, os calços de travão
podem gastar-se mais rapidamente. Por is-
so, pode ser necessário verificar o sistema
de travões mesmo entre os intervalos indi-
cados no plano de manutenção.
Calços de travão instalados recentemente
têm de passar primeiro por um período de
rectificação” e ainda não possuem, por is-
so, a força de fricção ideal. O efeito reduzi-
do de travagem durante as primeiras trava-
gens pode ser compensado por meio de
uma pressão mais forte sobre o pedal do
travão.
Eliminação de lubrificantes, filtros e
baterias.
Os óleos velhos, nomeadamente os
lubrificantes recolhidos durante os
trabalhos de manutenção e reparação têm
que ser guardados em segurança até à
altura da sua eliminação apropriada. Obser-
var, a este propósito, as disposições legais
vigentes no seu país
íÂıÌ˘ÂÒÍÓ ӷÒÎÛÊË‚‡ÌËÂ Ë Servisiranje in nega
ÛıÓ‰
SLO
ëχÁ͇ Mazanje
Ç ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ËË Ò Ô·ÌÓÏ ÒχÁÍË Ë Skrbno podmazujte viličarja po
ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓ„Ó Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl Ú˘‡ÚÂθÌÓ razpredelnici mazanja in servisiranja.
ÒχÁ˚‚‡ÈÚ LJ¯ ‚ËÎÓ˜Ì˚È ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ.
Pred mazanjem očistite mazalke in
èÂ‰ ÒχÁÍÓÈ Ó˜Ë˘‡ÈÚ ÔÂÒÒ-
obrišite po mazanju na mazalkah mast.
χÒÎÂÌÍË, ÔÓÒΠÒχÁÍË Û‰‡ÎflÈÚÂ
Ô·ÒÚ˘ÌÛ˛ ÒχÁÍÛ, ‚˚ÚÂÍ¯Û˛ ‚
ÒχÁÓ˜Ì˚ı ÚӘ͇ı.
èÓ‚Â͇ ÛÓ‚Ìfl ÚÓÏÓÁÌÓÈ ÊˉÍÓÒÚË Pregledati zavorno tekočino
ÑÎfl ˝ÚÓ„Ó ÒÌflÚ¸ ÔÓÍ˚ÚËÂ Ò Ô‡ÌÂÎË Odvzemite prevleko amaturne deske.
ÔË·ÓÓ‚. çÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ Û‰‡ÎËÚ¸ ÚÓθÍÓ Odvije se samo 3 vijaka. Pri niskem stanju
‰‚‡ ‚ËÌÚ‡. èË Á‡ÌËÊÂÌÌÓÏ ÛÓ‚ÌÂ
zavorne tekočine se mora pregledati
ÚÓÏÓÁÌÓÈ ÊˉÍÓÒÚË ÚÓÏÓÁÌÛ˛
zavorni sistem od strani strokovnjaka.
ÒËÒÚÂÏÛ ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ ÔÓ‚ÂËÚ¸
Zavorna tekočina vzema zračno vlago
ÒÔˆˇÎËÒÚÛ. íÓÏÓÁ̇fl ÊˉÍÓÒÚ¸
ÔÓ„ÎÓ˘‡ÂÚ ‚·ÊÌÓÒÚ¸ ËÁ ‚ÓÁ‰Ûı‡ (higroskopično). Ona se mora zaradi tega
(„Ë„ÓÒÍÓÔ˘̇). èÓ˝ÚÓÏÛ Ó̇ ‰ÓÎÊ̇ letno zamenjati.
ÏÂÌflÚ¸Òfl ÂÊ„ӉÌÓ.
íÓÏÓÁ‡ Zavore
èË ÚflÊÂÎ˚ı ÛÒÎÓ‚Ëflı ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË Pod oteženimi pogoji uporabe se zavorne
ÙË͈ËÓÌÌ˚ ̇Í·‰ÍË ÚÓÏÓÁÌ˚ı obloge hitreje obrabijo. Zaradi tega je
ÍÓÎÓ‰ÓÍ ÏÓ„ÛÚ ËÁ̇¯Ë‚‡Ú¸Òfl ·˚ÒÚÂÂ. potrebno pregledati zavorni sistem tudi
èÓ˝ÚÓÏÛ, ‚ÓÁÏÓÊÌÓ, ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ
med intervali plana za servisiranje.
ÔÓ‚ÂflÚ¸ ÚÓÏÓÁÌÛ˛ ÒËÒÚÂÏÛ ÌÂ
ÚÓθÍÓ ‚ ËÌÚÂ‚‡Î˚, Ô‰ÛÒÏÓÚÂÌÌ˚ ‚ Novo vgrajene zavorne obloge se morajo
Ô·Ì ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓ„Ó Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl, ÌÓ Ë najprej izbrusiti in zaradi tega nimajo od
ÔÓÏÂÊÛÚÓ˜ÌÓ. samega začetka optimalno torno moč.
ÇÒÚÓÂÌÌ˚ ÌÓ‚˚ ÙË͈ËÓÌÌ˚ Začetno zaviranje pri katerem je zmanjšan
̇Í·‰ÍË ÚÓÏÓÁÌ˚ı ÍÓÎÓ‰ÓÍ ‰ÓÎÊÌ˚ zavorni učinek se izravna z bolj močnim
“ÔËÚÂÂÚ¸Òfl” Ë ÔÓ˝ÚÓÏÛ Â˘Â Ì ËÏÂ˛Ú pritiskom na zavorni pedal.
ÓÔÚËχθÌÛ˛ ÒËÎÛ ÚÂÌËfl. çÂÏÌÓ„Ó
ÛÏÂ̸¯ÂÌÌÓ ÚÓÏÓÁÌÓ ‰ÂÈÒÚ‚Ë ÔË
ÔÂ‚˚ı ÔÓˆÂÒÒ‡ı ÚÓÏÓÊÂÌËfl ÏÓÊÌÓ
ÍÓÏÔÂÌÒËÓ‚‡Ú¸ ·ÓΠÒËθÌ˚Ï
̇ʇÚËÂÏ Ì‡ Ô‰‡Î¸ ÚÓÏÓÁ‡.
쉇ÎÂÌË ÒχÁÓ˜Ì˚ı χÚÂˇÎÓ‚, Odstranitev maziv, filtrov in
ÙËθÚÓ‚ Ë ‡ÍÍÛÏÛÎflÚÓÌ˚ı ·‡Ú‡ÂÈ akumulatorjev.
éÚ‡·ÓÚ‡‚¯Ë ˜‡ÒÚË ËÎË, ÒÓÓÚ‚., Stari kosi, odnosno maziva, katera se
ÒχÁÓ˜Ì˚ χÚÂˇÎ˚, ‚ÓÁÌË͇˛˘ËÂ
gomilajo pri popravilu ali servisiranju se
ÔË Ôӂ‰ÂÌËË ‡·ÓÚ ÔÓ ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓÏÛ
morajo pravilno in predpisno odstraniti ali
Ó·ÒÎÛÊË‚‡Ì˲ Ë ÂÏÓÌÚÌ˚ı ‡·ÓÚ,
shraniti. Mislite pri tem na zakonske
ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ Ì‡‰ÂÊÌÓ ı‡ÌËÚ¸ ‰Ó Ëı
Û‰‡ÎÂÌËfl ‚ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ËË Ò predpise Vaše dežele.
Ô‰ÔËÒ‡ÌËflÏË. ëӷ≇ÈÚ ÔË ˝ÚÓÏ
Á‡ÍÓÌÓÔÓÎÓÊÂÌËfl LJ¯ÂÈ ÒÚ‡Ì˚.
4.15
 Maintenance and Care
GB
Clean the lift chains
Never clean the lifting chains with a steam
cleaner. Clean the chains with a self-lubri-
cating cleaner (e.g. diesel).
Lubricate the lift chains
The lift chains are subjected to heavy load-
ing and therefore can only attain their maxi-
mum life if they are oiled regularly and ade-
quately. Oiling the lift chains is therefore an
important part of the maintenance work.
You can carry out this work quickly and cor-
rectly with chain lube, see lubricant recom-
mendations.
Upright inside rails, rollers and side-
shift.
Clean and lubricate the upright inside rails,
rollers and side shift (if fitted).
Use only suitable lubricants in accordance
with the recommended lubricants list.
For add-on equipment the service instruc-
tions of the manufacturer, see separate op-
erating manual, must be observed.
Check the lift chain adjustment
Lift the rated load of the forklift on the forks.
Bring the upright to the vertical and lower
the fork carrier completely. The underside
of the forks at the heel must be 10 mm
above the floor.
Note
It is important to use a load equal to the rat-
ed capacity of the forklift when checking the
lift chains, since any expansion of the
chains is then allowed for.
Adjust the lift chains
The lift chains are adjusted at the chain an-
chors. For this, the locknuts must be un-
done and, depending on the required set-
ting, the top nut screwed up or down. After
the adjustment has been made, the lock-
nuts must be tightened up again.
Caution
If the lift chains stretch by more than 2% or
3% of their original length, they must be re-
placed for safety reasons.
Observe the statutory regulations of your
country.
You can contact your CLARK dealer with
confidence for this.
4.16
Mantenimiento y cuidado
E
Limpieza de las cadenas de elevación
No limpiar nunca las cadenas de elevación
con un limpiador a vapor. Limpiar las cade-
nas con un limpiador autolubricante (ejem-
plo gasoil).
Lubricación de las cadenas de elevación
Las cadenas de elevación tienen que ele-
var cargas pesadas y por lo tanto solo pue-
den alcanzar una larga vida si se engrasan
regular y adecuadamente. El engrase de
las cadenas de elevador es por lo tanto una
parte muy importante en el trabajo de man-
tenimiento. Vd. puede realizar este trabajo
89T013 rápida y adecuadamente con lubricante ca-
dena.
Carriles interiores del mástil, rodillos y
desplazador lateral.
Limpie y lubrique los carriles interiores del
mástil, los rodillos y el desplazador lateral
(si existiese).
Utilice únicamente el lubricante adecuado,
de acuerdo con las recomendaciones para
la lubricación.
En el caso de equipos adosados, se deben
seguir las instrucciones de mantenimiento
del fabricante, véase las instrucciones de
operación correspondientes.
Comprobación de la colocación de las
cadenas de elevación
Elevar la capacidad nominal de la carretilla
con las horquillas. Poner el mástil en verti-
cal y bajar el carro portahorquillas comple-
tamente. La parte interior de las horquillas
en el punto que doblan debe estar a 10
mm. del suelo.
Nota
Es importante usar una carga igual a la ca-
pacidad nominal de la carretilla cuando
compruebe la colocación de las cadenas
de elevación, para ver lo que permite la
extensión (dilatación) de las cadenas.
Ajuste de las cadenas de elevación
Las cadenas de elevación están ajustadas
90T071
a los anclajes de la cadena, por lo tanto las
tuercas de cierre deben soltarse y ponerse
en el lugar que pida tuerca, bien hacia arri-
ba, o hacia abajo. Una vez que se ha reali-
zado el ajuste, deben colocarse los cierres
otra vez.
Precaución
Si las cadenas de elevación ceden más de
un 2% o 3 % de su longitud original, deben
reemplazarse por razones de seguridad.
A este respecto, se deben observar las
prescripciones legales de cada país.
Con toda confianza Vd. pued e contactar
con su Concesionario CLARK para que le
hagan esta trabajo.
90T072
 Assistência e Manutenção
P RUS
Limpeza das correntes de elevação
Nunca limpe as correntes de elevação com
um sistema de limpeza a vapor. Limpe as
correntes com um produto de limpeza auto-
lubrificável (gasóleo por exemplo).
Lubrificação das correntes de elevação
As correntes de elevação estão sujeitas a
uma grande carga e por isso só poderão
atingir o seu período máximo de vida se fo-
rem lubrificadas regular e adequadamente.
A lubrificação das correntes de elevação é
portanto uma parte importante da tarefa de
manutenção. Poderá proceder a este tra-
balho rápida e correctamente com lubrifica-
ção das correntes.
Carris interiores do mecanismo de
elevação, rolos e corrediça lateral.
Limpar e lubrificar os carris interiores do
mecanismo de elevação, os rolos e a
corrediça lateral (se existir). Utilize apenas
lubrificante adequado de acordo com as
recomendações de lubrificantes.
Relativamente a equipamentos adicionais,
respeitar as instruções de manutenção do
fabricante (ver Manual de Instruções
anexo).
Verificação da tensão das correntes de
elevação
Eleve a carga do empilhador nos garfos.
Coloque o mastro na posição vertical e des-
ca totalmente o porta-garfos. A parte de
baixo dos garfos na curvatura deverá estar
a 10 mm do chão.
Nota
É importante utilizar uma carga igual à ca-
pacidade do empilhador quando se verifica
o valor da tensão das correntes uma vez
que esta forma permite a expansão das
correntes.
Ajustagem da tensão das correntes de
elevação
As correntes de elevação são ajustadas
nos apoios das correntes. Para isto as por-
cas de fecho deverão ser desapertadas e
dependendo do valor pretendido, a porca
superior deverá ser apertada ou não. Após
ter sido feito o ajuste, as porcas de fecho
deverão ser novamente fechadas.
Atenção
Se as correntes de elevação extenderem
mais de 2% o 3% do seu comprimento ori-
ginal, deverão ser substituídas por razões
de segurança.
Queira observar os regulamentos legais a
este respeito vigentes no Seu país.
Poderá contactar o seu Distribuidor CLARK
para este tipo de trabalho.
íÂıÌ˘ÂÒÍÓ ӷÒÎÛÊË‚‡ÌË Ë
ÛıÓ‰
é˜ËÒÚ͇ ÔÓ‰˙ÂÏÌ˚ı ˆÂÔÂÈ
çËÍÓ„‰‡ ÌÂ Ó˜Ë˘‡ÈÚ ÔÓ‰˙ÂÏÌ˚ ˆÂÔË
Ò ÔÓÏÓ˘¸˛ Ô‡ÓÒÚÛÈÌÓ„Ó ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡,
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˝ÚÛ ‚‡ÊÌÛ˛ ‡·ÓÚÛ ÔÓ ÚÂıÓ·ÒÎÛÊ-
Ë‚‡Ì˲ ·˚ÒÚÓ, ÌÓ ˝ÙÙÂÍÚË‚ÌÓ.
ÇÌÛÚÂÌÌË ÂθÒ˚ ÔÓ‰˙ÂÏÌÓÈ ‡Ï˚,
ÓÎËÍË Ë ÛÒÚÓÈÒÚ‚Ó ‰Îfl ·ÓÍÓ‚ÓÓ
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ÓÎËÍÓ‚ Ë ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡ ‰Îfl ·ÓÍÓ‚ÓÓ
ÒÏ¢ÂÌËfl (ÂÒÎË ÓÌÓ ËÏÂÂÚÒfl).
àÒÔÓθÁÛÈÚ ÚÓθÍÓ ÔÓ‰ıÓ‰fl˘ËÂ
ÒχÁÓ˜Ì˚ χÚÂˇÎ˚ ‚ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ÚËË
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Ó·ÒÎÛÊË‚‡Ì˲, ÒÏ. ÓÚ‰ÂθÌÓÂ
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LJÊÌÓ ÓÒÛ˘ÂÒÚ‚ÎflÚ¸ ÔÓ‚ÂÍÛ
„ÛÎËÓ‚ÍË ÔÓ‰˙ÂÏÌ˚ı ˆÂÔÂÈ ÔË
ÌÓÏË̇θÌÓÈ Ì‡„ÛÁÍÂ, ‰Îfl ÚÓ„Ó, ˜ÚÓ·˚
Û˜ÂÒÚ¸ Û‰ÎËÌÂÌË ÔÓ‰˙ÂÏÌ˚ı ˆÂÔÂÈ.
ê„ÛÎËÓ‚‡ÌË ̇ÚflÊÂÌËfl ÔÓ‰˙ÂÏÌ˚ı
ˆÂÔÂÈ
ê„ÛÎËÓ‚‡ÌË ̇ÚflÊÂÌËfl ÔÓ‰˙ÂÏÌ˚ı
ˆÂÔÂÈ ÓÒÛ˘ÂÒÚ‚ÎflÂÚÒfl ̇ ˆÂÔÌ˚ı
‡ÌÍÂ‡ı. ÑÎfl ˝ÚÓ„Ó ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ
ÓÒ··ËÚ¸ ÍÓÌÚ„‡ÈÍË Ë, ‚ Á‡‚ËÒËÏÓÒÚË
ÓÚ Ú·ӂ‡ÌËfl „ÛÎËÓ‚‡ÌËfl, ÔÛÚÂÏ
ÔÓ‚Ó‡˜Ë‚‡ÌËfl ÔÓ‰ÌflÚ¸ ËÎË ÓÔÛÒÚËÚ¸
‚ÂıÌ˛˛ „‡ÈÍÛ. èÓÒΠ„ÛÎËÓ‚‡ÌËfl
ÒΉÛÂÚ ÒÌÓ‚‡ Á‡ÚflÌÛÚ¸ ÍÓÌÚ„‡ÈÍË.
ÇÌËχÌËÂ!
èÓ Ô˘ËÌ‡Ï ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË, ÔÓ‰˙ÂÏÌ˚Â
ˆÂÔË ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ ÒÏÂÌËÚ¸, ÍÓ„‰‡ Ëı
Û‰ÎËÌÂÌË ‰ÓÒÚË„‡ÂÚ ·ÓΠ2% ËÎË 3%
ËÒıÓ‰ÌÓÈ ‰ÎËÌ˚.
ëӷ≇ÈÚ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Û˛˘ËÂ
Á‡ÍÓÌÓÔÓÎÓÊÂÌËfl LJ¯ÂÈ ÒÚ‡Ì˚.
é·‡ÚËÚÂÒ¸ ‚ Ú‡ÍÓÏ ÒÎÛ˜‡Â Í
ÒÂ‚ËÒÌÓÈ ÒÎÛÊ·Â ÙËÏ˚ ≠ã¡ê≠.
4.17
Servisiranje in nega
SLO
Čiščenje dvigalnih verig
Ne čistite nikoli dvigalne verige z napravo
parnega pritiska, temveč uporabljajte
sredstvo katero je samomazivno (kod na
primer dizelno olje).
Mazanje dvigalnih verig
Dvigalne verige so izložene ogromni
obremenitvi in se obdržijo samo takrat,če
so redno in obilno mazane. Mazanje
dvigalnih verig je na osnovo tega eden od
važnih poglavij servisiranja. Hitro i
učinkovito boste to naredili to važno delo
servisiranja z verižno mastjo - pogledaj
priporočljiva mazila.
Notranje tirnice, valjčki in stranski
drsnik dvigalnega ogrodja
Čistite in mažite notranje tirnice, valjčke in
stranske drsnike dvigalnega ogrodja (če
obstojajo).
Uporabljajte samo primerna maziva v
skladu mazalnega priporočila.
Pri dodatnih pripomočkih se ravnajte po
vzdrževalnem navodilu proizvajalca. Glej
ločeno navodilo za uporabo.
Pregledati uravnavo dvigalnih verig
Noložiti poimenovano težo z dvigalnimi
vilicami. Postaviti dvigalno ogrodje v
navpični položaj in popolnoma spustiti
dvigalni nosilec. Spodnja stran viličnega
kota mora biti 10 mm nad tleh.
Navodilo
Važno je, da se uravnava dvigalnih verig
naredi z poimenovano težo in pri tem
gleda na obrate dvigalnih verig.
Uravnava dvigalnih verig
Dvigalne veriga se uravnajo na verižnih
kotvah. Pri tem se sprostijo proti- matice
in glede na uravnavo se zgornja matica
zavije ali popusti. Po uravnavi se
protimatice spet kontrijajo.
Pozor!
Če se dvigalne verige nategnejo za več
kod 2 ali 3 procenta od svoje prvobitne
dolžine se le-te morajo zaradi varnostno-
tehničnega razloga obnoviti.
Pazite v zvezi z tem na zakonske predpise
Vaše dežele.
Z zaupanjem se obrnite servisu Vašega
CLARK - trgovca.
 Maintenance and Care
GB
Changing the drive wheels
Before lifting, the forklift must be secured
against rolling by means of chocks at the
front and rear of the steer wheels.
To change the drive wheels, the forklift-
truck must be lifted using the upright. For
this purpose, tilt the upright backwards up
to the stop. Lay wooden beams and steel
sheets under the upright. Then tilt the up-
right forwards to a vertical position. The
drive wheels are now free and can be dis-
mounted.
Changing a steer wheel
Never lift the forklift-truck below the
counterweight.
Before lifting the truck, slightly loosen the
wheel bolts, apply the parking brake and
secure the forklift-truck against any acci-
dental forward motion by putting wooden
wedges in front of the driving wheels. More-
over, lift the fork carriage off the ground by
approx. 10 cm.
Now, lift the forklift-truck, until wooden
beams with a sufficient load capacity can
be pushed under both sides of the frame -
but not under the counterweight. With the
forklift-truck secured in this way, you can
now remove the devices and the hoist tool
to dismount a steer wheel safely.
Caution!
When refitting the wheels, ensure correct
seating of the valve. It must lock into the
grooves of the wheel hub.
Tighten the wheel nuts evenly at the speci-
fied tightening torque.
Check the tyre pressure.
Attention!
Wheel bolts and nuts need time to settle in-
to their correct location while driving under
load.
It is therefore essential to retighten the
wheel bolts/nuts with the prescribed torque
values after 50 operation hours on new ma-
chines and every wheel change.
95T054
95T055
95T012
WHEEL NUTS/-BOLTS RETIGHTEN AFTER 50 OPERATING
HRS. OF INSTALLATION. TORQUE VALUES SEE
OPERATING MANUAL.
TRANSCURRIDAS 50 HORAS DE SERVICIO DEPUÉS DEL
MONTAJE, SE DEBEN REAPRETAR LAS TUERCAS Y LOS
TORNILLOS DE LAS RUEDAS. CONSULTAR LOS PARES DE
APRIETE EN LAS INSTRUCCIONES DE SERVICIO.
REAPERTAR AS PORCAS/PARAFUSOS DAS RODAS AO FIM
DE 50 HORAS DE SERVIÇO DEPOIS DA MONTAGEM. VIDE
BINÁRIOS DE APERTO NAS INSTRUÇÕES DE SERVIÇO.
É¡â≠à ≠ê¿èã¿çàœ ≠éã¿ë à Åéãíõ
èéÑíœÉàÇ¡íú ó¿ê¿á 50 ê¡Åéóàï ó¡ëéÇ èéëã¿
åéçí¡∑¡. åéå¿çíõ á¡íœ∑≠à ëå. Ç
àçëíêì≠ñàà èé ù≠ëèãì¡í¡ñàà.
PRITEGNITI KOLESNE VIJAKE PO 50-tih URAH MONTAŽE.
PRITEGNI-VRTILNI-MOMENT, POGLEDAJ NAVODILA ZA
UPORABO.
4339705
97T003
4.18
Mantenimiento y cuidado
E
Cambio de las rueda motrices
Antes de levantar la carretilla, asegurarla
poniendo calzos delante y detrás de las
ruedas directrices, de modo que no pueda
desplazarse.
Para cambiar las ruedas motrices, hay que
elevar la carretilla utilizando el mástil. A es-
te efecto, inclinar el mástil hacia atrás hasta
el tope. Colocar tablones de madera y cha-
pas de acero bajo el mástil. A continuación
inclinar el mástil hacia adelante llevándolo
a la posición vertical. Las ruedas motrices
ya están libres y pueden desmontarse.
Cambio de la rueda directriz
No elevar nunca la carretilla bajo el con-
trapeso.
Por consiguiente, antes de elevar la carreti-
lla, aflojar ligeramente los pernos de la rue-
da, aplicar el freno de aparcamiento y suje-
tar la carretilla contra cualquier movimiento
accidental hacia adelante colocando cuñas
de madera delante de las ruedas motrices.
Además, levantar el carro de la carretilla
del suelo aproximadamente 10 cm.
Ahora levante la carretilla hasta poder colo-
car debajo del chasis tacos de madera sufi-
cientemente resistentes. Nunca debajo del
contrapeso. Con la maquina asegurada ya
puede retiras los dispositios con que tué le-
vantada y solta la rueda.
Atención:
Al montar de nuevo la rueda, preste aten-
ción a que la válvula quede correctamente
asentada. Tiene que introducirse en la ra-
nura del cubo de la rueda.
Apriete las tuercas de rueda uniforme-
mente, con el par de apriete prescrito.
Compruebe la presión de inflado de los
neumáticos.
Atención!
Los tornillos y las tuercas se acomodan du-
rante la marcha bajo carga y requieren
tiempo para alcanzar su posición final.
Por esta razón, en los vehículos nuevos y
después de cada cambio de ruedas, es in-
dispensable reapretar las tuercas y los per-
nos después de 50 horas de servicio. Se
deben tener en cuenta los pares de apriete
prescritos.
 Assistência e Manutenção
P RUS
Substituição das rodas de tracção
Antes de levantar o empilhador, o mesmo
tem de ser protegido contra deslize
acidental metendo calços à frente e atrás
das rodas de direcção.
Eleve o empilhador com o mastro se dese-
jar substituir as rodas de tracção. Para ob-
ter esta finalidade, incline o mastro até ele
se põr para trás. Coloque vigas de madeira
e chapas de aço por baixo do mastro. Incli-
ne o mastro para a frente, até ele ficar per-
pendi-cular. As rodas de tracção encon-
tram-se agora livres e preparadas para a
desmontagem.
Mudança das rodas de direcção
Não o eleve de maneira nenhuma por
baixo do contrapeso.
Antes de efectuar o levantamento com o
macaco, aconselha-se a soltar um pouco
os pinos das rodas. O travão de estaciona-
mento deve estar actuado. Bloqueie o em-
pilhador antes de ele deslizar para a frente,
por meio de calços que devem ser coloca-
dos à frente das rodas de de tracçao.
Depois o empilhador é levantado aprox.
10 cm do solo.
Levante o empilhador até conseguir colocar
vigas suficientemente fortes por baixo dos
dois lados do chassis - não por baixo do
contrapeso. Quando o empilhador estiver
apoiado desta forma, podem-se tirar o ma-
caco e as peças auxiliares e desmontar
sem perigo uma roda de direcção.
Atenção!
Ao proceder à remontagem, preste atenção
para que a válvula fique bem assente. Tem
de engatar na ranhura do cubo da roda.
Aperte as porcas das rodas uniformemente
com o binário de aperto prescrito.
Verifique a pressão de ar nos pneus.
Atenção!
Os parafusos e as porcas ajustam-se
quando sujeitas a carga durante a marcha,
necessitando de algum tempo até
assentarem.
Daí que, no caso de veículos novos ou de
mudança de roda, seja indispensável
reapertar as porcas, nomeadamente os
parafusos, ao fim das primeiras 50 horas
com o binário de aperto prescrito.
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ÍÓÎÂÒ.
4.19
Servisiranje in nega
SLO
Zamenjava pogonskih koles
Pred dviganjem se mora podložiti spredaj
in vzadaj pod upravljalna kolesa zagozde ,
da se viličar nebi premaknil.
Za menjavo pogonskih koles se viličar
mora dvigniti z dvigalnim ogrodjem.
Upognite dvigalno ogrodje čim bolj nazaj.
Polezite polena in pločevino pod dvigalno
ogrodje. Upognite dvigalno ogrodje
naprej dokler ne stoji navpično.Pogonska
kolesa so sedaj prosta in jih lahko
zamenjate.
Zamenjati upravljalno kolo
V nobenem primeru dvigati pod
protitežo
Pred dvigom se otpusti klin kolesa,
povleče parkirna zavora in postavi pod
pogonska kolesa, spredaj in vzadaj,
zagozde, da se viličar ne premakne.Nato
se viličar dvigne od tal okrog 10 cm.
Dvignite viličar tako visoko da lahko
postavite polena pod obe strani
okvirja.Ne polagati pod protitežo. Pri tako
dvignjenim in podpretim viličarjem lahko
odstranite naprave in dvigalno ogrodje in
brez nevarnosti snamete upravljalno kolo.
Pozor!
Pazite pri novi vgradnji, da je ventil na
pravem mestu. Imenovani mora biti v uto-
ru kolesnega pesta.
Pritegnite kolesne matice enakomerno z
predpisanim vrtilnim momentom.
Pregledajte pritisk zraka.
Pozor!
Vijaki in matice se pri obremenitvi
prilagodijo in traja čas dokler se ne
ustalijo.
Zaradi te-ga je neobhodno potrebno, pri
novih vozilih pri vsakem menjanju koles
priviti matice, odnosno vijake po 50-tih
urah z predpisanim napenjalnim-vrtilnim-
momentom.
 Maintenance and Care
GB
Towing the fork lift truck
Towing on ramps and steep inclines,
WARNUNG
whether in the upward or downward
direction, is PROHIBITED.
While you are working around the
inoperative fork lift truck, the parking brake
must always be applied or the drive wheels
blocked.
CAUTION
When the hydraulic motor is not running,
the power-assisted steering and brake of
the fork lift truck being towed will not
function either. Turning of the steering
wheel and braking will then be more
difficult.
The towing speed must not be more than
8 km/h. The towing distance should be as
short as possible (approx. 2000 m).
If your fork lift truck must be towed (engine
defect etc.), the following measures should
be taken:
1. The lifting framework (the forks) of the
fork lift truck should, if possible, be raised
around 300 mm above floor level.
Secure the lifting framework with a chain.
If this is not possible, remove the fork
arms from the fork carrier.
2. The towing vehicle must have sufficient
towing and braking force.
3. Attach the towing vehicle to the trailer pin
of the fork lift truck with an approved tow-
bar.
4. Tow the inoperative fork lift truck
backwards. There must always be a
driver in the fork lift truck being towed.
5. Park the inoperative fork lift truck only in
areas provided for this purpose (see also
safety section, parking the fork lift truck).
4.20
Mantenimiento y cuidado
E
Remolque de la carretilla de horquilla
elevadora
Está PROHIBIDO el remolque de la carreti-
lla de horquilla elevadora cuesta arriba,
cuesta abajo, sobre rampas y en superfi-
cies con inclinación lateral.
95T026 Mientras sea necesario trabajar en torno a
la carretilla de horquilla elevadora averiada,
es imprescindible mantenerla inmovilizada
mediante el freno de estacionamiento, o
bien las ruedas de tracción deberán estar
bloqueadas.
CUIDADO
Mientras el motor bomba hidráulica no esté
en operación tampoco funcionará la servo-
dirección ni el servofreno de la carretilla de
horquilla elevadora en remolque. Es decir,
se necesita mayor fuerza para girar el vo-
lante de la dirección y para accionar los fre-
nos.
La velocidad de remolque no deberá exce-
95T012 der los 8 km/h. La distancia de remolque
deberá ser mínima dentro de lo posible
(aprox. 2000 m).
Si fuera preciso remolcar su carretilla de
horquilla elevadora (motor averiado, etc.)
hay que tomar las siguientes medidas:
1. El armazón de elevación (las horquillas)
de la carretilla deberá estar colocada
más o menos a 300 mm sobre el suelo,
si fuera posible.
Asegurar el armazón de elevación con
una cadena.
Si ésto no fuera posible, será necesario
desmontar los brazos de horquilla del
94T023 soporte.
2. El vehículo utilizado para remolcar debe
disponer de una fuerza suficiente de
tracción y freno.
3. Acoplar el vehículo remolcador al bulón
de remolque de la carretilla de horquilla
elevadora mediante una barra de
remolque autorizada para este efecto.
4. Remolcar la carretilla de horquilla
elevadora averiada hacia atrás. Es
imprescindible que en la carretilla
remolcada se encuentre un conductor.
5. Estacionar la carretilla de horquilla
elevadora averiada en zonas previstas
para este efecto (véase también la parte
referente a la seguridad, estacionamien-
to de la carretilla de horquilla elevadora).
 Assistência e Manutenção
P RUS
Rebocar o empilhador
É PROIBIDO rebocar, quer no sentido as-
cendente, quer no sentido descendente, em
rampas e inclinações acentuadas.
Sempre que se efectuem trabalhos em re-
dor de um empilhador, entretanto já desliga-
do, o travão de estacionamento tem que ser
accionado ou bloqueadas as rodas motri-
zes.
CUIDADO
Quando o motor da bomba hidráulica não
está a trabalhar, nem a direcção assistida,
nem o servofreio do empilhador rebocado
funcionam, de forma que tanto rodar o vo-
lante, como a travagem se tornam mais difí-
ceis.
A velocidade de reboque não pode exceder
os 8 km/h. O percurso de reboque deve ser
o mais curto possível (aprox. 2000 m).
Caso o seu reboque precise de ser reboca-
do (avaria do motor, etc.), é necessário to-
mar as seguintes medidas:
1. Sempre que possível, o mastro (os gar-
fos) do empilhador deverá ser puxado pa-
ra cima, por forma a ficar a cerca de 300
mm do nível do solo. Prender o mastro
com uma corrente.
Se tal não for possível, retirar os dentes
dos garfos do porta-garfos.
2. O veículo tractor deverá dispor de força
de tracção e de travagem suficientes
3. Prender o veículo tractor à cavilha de en-
gate de reboque do empilhador por meio
de uma barra de tracção aprovada.
4. Puxar o empilhador, então fora de servi-
ço, para trás. Ao volante do empilhador
rebocado deverá estar sempre um condu-
tor.
5. Colocar o empilhador, então fora de servi-
ço, em locais previstos para o efeito (ver
também nas normas de segurança as in-
dicações relati vas ao estacionamento do
empilhador).
íÂıÌ˘ÂÒÍÓ ӷÒÎÛÊË‚‡ÌËÂ Ë Servisiranje in nega
ÛıÓ‰
SLO
ÅÛÍÒËӂ͇ ‚ËÎÓ˜ÌÓ„Ó ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇ Odvleč i vilič arja
ÅÛÍÒËӂ͇ ‚‚Âı Ë ‚ÌËÁ ÔÓ ‡ÏÔ‡Ï Vleč a navzgor kod navzdol na rampah in
Ë Û˜‡ÒÚÍ‡Ï ÍÛÚÓ„Ó ÔÓ‰˙Âχ na več jih naklonih je PREPOVEDANA.
á¡èê¿ô¡¿íëœ.
Tako dolgo kolikor ne delate na viliĺarju,
èÓ͇ Ç˚ ‡·ÓÚ‡ÂÚ fl‰ÓÏ Ò
morate nujno povleč i parkirno zavoro ali
ÌÂËÒÔ‡‚Ì˚Ï ‚ËÎÓ˜Ì˚Ï
pritrditi pogonska kolesa.
ÔÓ„ÛÁ˜ËÍÓÏ, ÒÚÓflÌӘ̇fl ÚÓÏÓÁ̇fl
ÒËÒÚÂχ Ó·flÁ‡ÚÂθÌÓ ‰ÓÎÊ̇ ·˚Ú¸
Á‡ÚflÌÛÚ‡, ËÎË ‚Â‰Û˘Ë ÍÓÎÂÒ‡ POZOR
‰ÓÎÊÌ˚ ·˚Ú¸ Á‡·ÎÓÍËÓ‚‡Ì˚. Če motor hidravličnih pump ne dela, ne
dela servo-uptavljanje kod tudi zavora
éëíéêé∑çé
viličarja pri vleč i. Obrač anje volana je tež-
≠Ó„‰‡ Ñ‚Ë„‡ÚÂθ „ˉ‡‚΢ÂÒÍÓ„Ó ko in zavora je trda.
̇ÒÓÒ‡ Ì ‡·ÓÚ‡ÂÚ, ÛÒËÎËÚÂθ
ÛÎÂ‚Ó„Ó ÏÂı‡ÌËÁχ Ë Ò‡ÏÓÛÒËÎÂÌË Vleč na hitrost ne sme biti več ja od 8
ÚÓÏÓÁÌÓ„Ó ÏÂı‡ÌËÁχ ·ÛÍÒËÛÂÏÓ„Ó km/h. Pot vleč e naj bo č im bolj krajša
‚ËÎÓ˜ÌÓ„Ó ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇ Ú‡ÍÊ Ì ( okrog 2000 m ).
ÙÛÌ͈ËÓÌËÛ˛Ú. èÓ‚Ó‡˜Ë‚‡ÌËÂ
ÛÎÂ‚Ó„Ó ÍÓÎÂÒ‡ Ë ÚÓÏÓÊÂÌËÂ
ÔÓ˝ÚÓÏÛ Á‡ÚÛ‰ÌÂÌ˚.
ëÍÓÓÒÚ¸ ·ÛÍÒËÓ‚ÍË Ì ‰ÓÎÊ̇
Ô‚˚¯‡Ú¸ 8 ÍÏ/˜. èÛÚ¸ ·ÛÍÒËÓ‚ÍË
‰ÓÎÊÂÌ ·˚Ú¸, ÔÓ ‚ÓÁÏÓÊÌÓÒÚË,
ÍÓӘ (ÓÍ. 2000 Ï).
¿ÒÎË ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ ÓÒÛ˘ÂÒÚ‚ËÚ¸ Če se vilič arja mora odvleč i ( pokvarjeni
·ÛÍÒËÓ‚ÍÛ Ç‡¯Â„Ó ‚ËÎÓ˜ÌÓ„Ó motor itd. ) se morajo slediti naslednja
ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇ (ÌÂËÒÔ‡‚ÌÓÒÚ¸ navodila:
‰‚Ë„‡ÚÂÎfl Ë Ú. ‰.), ÒΉÛÂÚ ÔËÌflÚ¸
ÒÎÂ‰Û˛˘Ë ÏÂ˚: 1. Dvigalno ogrodje ( vilice ) vilič arja po
možnosti dvigniti na 300 mm od tal.
1. èÓ‰˙ÂÏÌÛ˛ ‡ÏÛ (‚ËÎÍË)
‚ËÎÓ˜ÌÓ„Ó ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇ ÒΉÛÂÚ, Zavarujte dvigalno ogrodje z verigo.
ÂÒÎË ˝ÚÓ ‚ÓÁÏÓÊÌÓ, ÔÓ‰ÌflÚ¸ ‰Ó Če imenovano ni mogoč e, odstranite
‚˚ÒÓÚ˚ ÓÍ. 300 ÏÏ Ì‡‰ ÛÓ‚ÌÂÏ vilič ne roglje od nosilca vilic.
ÔÓ·. ᇢËÚËÚ ÔÓ‰˙ÂÏÌÛ˛ ‡ÏÛ
Ò ÔÓÏÓ˘¸˛ ˆÂÔË ÓÚ ÓÔÛÒ͇ÌËfl. 2. Vleč no vozilo mora imeti zadostno vleč
no in zavorno moč .
¿ÒÎË ˝ÚÓ Ì‚ÓÁÏÓÊÌÓ, ÓÚÒÓ‰ËÌËÚÂ
ÁÛ·ˆ˚ ‚ËÎÍË ÓÚ ‰ÂʇÚÂÎfl ‚ËÎÍË. 3. Pritrditi vleč no vozilo z dovoljeno vleč
2. íflÌÛ˘‡fl χ¯Ë̇ ‰ÓÎÊ̇ no preklo na prikoličnem zatič u.
ӷ·‰‡Ú¸ ‰ÓÒÚ‡ÚÓ˜ÌÓÈ ÒËÎÓÈ Úfl„Ë 4. Ne vlecite pokvarjenega vilič arja nazaj.
Ë ÚÓÏÓÁÌÓÈ ÒËÎÓÈ. Na vilič arju, katerega se vle če, mora
3. ëÓ‰ËÌËÚ¸ ÚflÌÛ˘Û˛ χ¯ËÌÛ obvezno biti upravljalec.
ÔÓÒ‰ÒÚ‚ÓÏ ‰ÓÔÛ˘ÂÌÌÓÈ Í ˝ÚÓÏÛ
·ÛÍÒËÓ‚Ó˜ÌÓÈ ¯Ú‡Ì„Ë ÒÓ 5. Postavite pokvarjeni vilič ar samo na
¯Í‚ÓÌÂÏ Úfl„Ó‚Ó-ÒˆÂÔÌÓ„Ó zato odrejena mesta ( pogledaj
ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡. varnostni del, parkiranje vilič arja ).
4. ÅÛÍÒËÛÈÚ ÌÂËÒÔ‡‚Ì˚È
‚ËÎÓ˜Ì˚È ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ Ú‡Í, ˜ÚÓ·˚ ÓÌ
‰‚Ë„‡ÎÒfl ̇Á‡‰. ç‡ ·ÛÍÒËÛÂÏÓÏ
‚ËÎÓ˜ÌÓÏ ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ ӷflÁ‡ÚÂθÌÓ
‰ÓÎÊÂÌ Ì‡ıÓ‰ËÚ¸Òfl ‚Ó‰ËÚÂθ.
5. èÓÒÚ‡‚¸Ú ÌÂËÒÔ‡‚Ì˚È ‚ËÎÓ˜Ì˚È
ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ Ì‡ ÒÚÓflÌÍÛ ÚÓθÍÓ ‚
Ô‰ÛÒÏÓÚÂÌÌ˚ı ‰Îfl ˝ÚÓ„Ó ÁÓ̇ı
(ÒÏ. Ú‡ÍÊ ˜‡ÒÚ¸ “ÅÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚ¸“,
Ô‡ÍÓ‚‡ÌË ‚ËÎÓ˜ÌÓ„Ó
ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇).
4.21
 Maintenance and Care
GB
Cleaning the fork lift truck
Cleaning work may only be carried out in
locations provided for this purpose. Ensure
that pollution is avoided as far as possible.
All areas which must be kept free of water,
steam jet or cleaning agent, for functional
or safety reasons, must be protected by
covers or by taping them up. This applies,
for example, for the electronic system.
Do not expose insulating material to the
direct jet spray. When spraying, do not
spray into the air filter or exhaust systems.
Only brand name, stipulated cleaning
agents may be used. Do not use petrol or
diesel under any circumstances.
Once the fork lift truck has been cleaned,
remove all covers and tape.
Lubricate the fork lift truck in accordance
with the lubrication plan.
Measures for longer lay-off periods,
storage (> 6 months)
The following measures must be carried
out:
- Clean the fork lift truck and grease the
piston rods.
- Remove the battery.
- Jack up the fork lift truck to prevent the
tyres going flat.
- All lubricants must be replaced before
recommissioning.
4.22
Mantenimiento y cuidado
E
Limpieza de la carretilla
Los trabajos de limpieza se deben realizar
únicamente en los sitios destinados para tal
fin. Observe que en este caso, se evite en
lo posible la contaminación del ambiente
Se debe cubrir o aislar muy bien las partes
en las que, por razones de seguridad o de
funcionamiento, no debe entrar agua,
chorro de vapor o detergente. Esto es
válido, por ejemplo, para las instalaciones
electrónicas.
No se debe someter El material aislante a
la acción directa del chorro. No se debe
96T056 rociar en las instalaciones de los filtros de
aire ni de gases de escape.
Sólo se permite el empleo de los
detergentes previstos para este fin y de
marcas conocidas. No utilizar en ningún
caso gasolina o gasóleo.
Luego de la limpieza se deben retirar las
cubiertas.y el aislamiento aplicado.
Engrase su carretilla de acuerdo con el
plan de lubricación.
Medidas para largos períodos de paro,
almacenamiento (>6 meses)
Se deben tomar las siguientes medidas:
- Limpiar y engrasar la carretilla y aceitar
los vástagos de los émbolos
- Desmontar la batería
- Levantar la carretilla sobre tacos, para
evitar daños en los neumáticos.
- Antes de la puesta en funcionamiento, se
debe cambiar la totalidad de los
lubricantes.
96T057
 Assistência e Manutenção
P RUS
Limpeza do empilhador
Os trabalhos de limpeza só podem ser le-
vados a cabo nos locais previstos para o
efeito. Procurar evitar, ao máximo, poluir o
ambiente.
Todas as áreas, nas quais não pode, por
razões de segurança e de funcionamento,
haver infiltrações de água, jactos de vapor
ou produtos de limpeza, têm que ser cober-
tas ou isoladas. Tal é aplicável, por exem-
plo, à instalação electrónica.
Não expor o material de isolamento a um
jacto directo. No caso de lavagem com jac-
to, não direccionar este para as instalações
de filtragem do ar e de escape.
Só é permitido o uso de produtos de limpe-
za de marcas conceituadas. Não empregar
nunca gasolina ou gasóleo.
Depois de concluída a limpeza, têm que
ser removidas todas as coberturas/pelícu-
las de isolamento.
Lubrificar o empilhador de acordo com o
plano de lubrificação.
Medidas a tomar no caso de paragem
prolongada, depósito (> 6 meses)
As medidas que se seguem têm que ser
executadas:
- Limpar e lubrificar o empilhador e olear as
bielas dos pistões.
- Desmontar a bateria.
- Pôr o empilhador sobre cavaletes para
evitar que os pneus espalmem.
- Todos os lubrificantes têm que ser reno-
vados por ocasião da recolocação em
funcionamento.
íÂıÌ˘ÂÒÍÓ Servisiranje in nega
Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËÂ Ë ÛıÓ‰
SLO
é˜ËÒÚ͇ ‚ËÎÓ˜ÌÓ„Ó ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇ Očistiti viličarja
ꇷÓÚ˚ ÔÓ Ó˜ËÒÚÍ ‡Á¯‡ÂÚÒfl Čiščenje viličarja se dela samo na
‚˚ÔÓÎÌflÚ¸ ÚÓθÍÓ Ì‡ Ô‰ÛÒÏÓÚÂÌÌ˚ı predvidenih mestih. Pazite, da se z delom
‰Îfl ˝ÚÓ„Ó ÏÂÒÚ‡ı. ëΉËÚ Á‡ ÚÂÏ, ˜ÚÓ·˚
ne onesnaži okolje.
Á‡„flÁÌÂÌË ÓÍÛʇ˛˘ÂÈ Ò‰˚, ÔÓ
‚ÓÁÏÓÊÌÓÒÚË, ·˚ÎÓ ËÒÍβ˜ÂÌÓ. Vsa področja v katere zaradi varnosti ali
funkcijonalnih razlogov ne sme ponikniti
ÇÒ ۘ‡ÒÚÍË, ÍÓÚÓ˚ ÔÓ Ô˘Ë̇Ï
·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË ËÎË ‡·ÓÚÓÒÔÓÒÓ·ÌÓÒÚË parni curek ali čistilo se morajo zaščititi z
‰ÓÎÊÌ˚ ·˚Ú¸ Á‡˘Ë˘ÂÌ˚ ÓÚ pokritjem ali leplenjem. To velja, kod na
ÔÓÌËÍÌÓ‚ÂÌËfl ‚Ó‰˚, Ô‡Ó‚ÓÈ ÒÚÛË primer za elektronske naprave.
ËÎË Ò‰ÒÚ‚‡ ‰Îfl Ó˜ËÒÚÍË, ÒΉÛÂÚ
Izolirni materijal se ne sme čistiti z
Á‡˘ËÚËÚ¸ Ò ÔÓÏÓ˘¸˛ ÔÂÂÍ˚ÚËÈ ËÎË
curkom. Pri prskanju paziti na zračni filter
ÔÛÚÂÏ Á‡ÍÎÂË‚‡ÌËfl. ùÚÓ ÓÚÌÓÒËÚÒfl,
̇ÔËÏÂ, Í ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓÈ ÒËÒÚÂÏÂ. in na izpušno napravo.
àÁÓÎflˆËÓÌÌ˚È Ï‡ÚÂˇΠÌ ÒΉÛÂÚ Lahko se uporabljajo samo čistila
ÔÓ‰‚Â„‡Ú¸ ‚ÓÁ‰ÂÈÒڂ˲ poznanih izdelkov katera so zato
ÌÂÔÓÒ‰ÒÚ‚ÂÌÌÓ Ì‡Ô‡‚ÎÂÌÌÓÈ Ì‡ ÌÂ„Ó predvidena. Nikoli ne uporabljati bencin
ÒÚÛË. èË ÏÓÈÍ ‚Ó‰flÌÓÈ ÒÚÛÂÈ Ì ali dizel.
̇Ô‡‚ÎflÚ¸ ÒÚÛ˛ ̇ ‚ÓÁ‰Û¯Ì˚Â
ÙËθÚ˚ ËÎË ‚ ÒËÒÚÂÏÛ ‚˚ÔÛÒ͇. Po čiščenju se odstranjujejo imenovana
pokritja in lepljenja.
ê‡Á¯‡ÂÚÒfl ËÒÔÓθÁÓ‚‡Ú¸ ÚÓθÍÓ
Ô‰ÛÒÏÓÚÂÌÌ˚ ‰Îfl ˝ÚÓ„Ó Ò‰ÒÚ‚‡ Podmazujte Vašega viličarja po načrtu
‰Îfl Ó˜ËÒÚÍË ËÁ‚ÂÒÚÌ˚ı χÓÍ. çË ‚ mazanja.
ÍÓÂÏ ÒÎÛ˜‡Â Ì ÒΉÛÂÚ ËÒÔÓθÁÓ‚‡Ú¸
·ÂÌÁËÌ ËÎË ‰ËÁÂθÌÓ ÚÓÔÎË‚Ó.
èÓÒΠӘËÒÚÍË ÒΉÛÂÚ Û‰‡ÎËÚ¸
χÚÂˇÎ˚, ËÒÔÓθÁÓ‚‡ÌÌ˚ ‰Îfl
ÔÂÂÍ˚ÚËfl/Á‡ÍÎÂË‚‡ÌËfl.
éÒÛ˘ÂÒÚ‚ËÚ ÒχÁÍÛ Ç‡¯Â„Ó ‚ËÎÓ˜ÌÓ„Ó
ÔÓ„ÛÁ˜Ë͇ ‚ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ËË Ò Ô·ÌÓÏ
ÒχÁÍË.
åÂ˚ ÔË ÔÂÍ‡˘ÂÌËË ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË Ukrepi po dolgem mirovanju,
̇ ‰Ó΄Ó ‚ÂÏfl, ı‡ÌÂÌËË Ì‡ ÒÍ·‰Â skladiščenju ( > 6 mesecev )
(·ÓΠ6 ÏÂÒflˆÂ‚)
Ukrepati se mora naslednje:
çÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ ÔËÌflÚ¸ ÒÎÂ‰Û˛˘Ë ÏÂ˚:
- Očistiti viličarja, namazati in naoljiti
– é˜ËÒÚËÚ¸ ‚ËÎÓ˜Ì˚È ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ,
batnice.
ÒχÁ‡Ú¸ „Ó, ÒχÁ‡Ú¸ ¯‡ÚÛÌ˚ χÒÎÓÏ.
- Demontirati akumulator.
– àÁ‚Θ¸ ‡ÍÍÛÏÛÎflÚÓÌÛ˛ ·‡Ú‡².
–èÓÒÚ‡‚ËÚ¸ ‚ËÎÓ˜Ì˚È ÔÓ„ÛÁ˜ËÍ Ì‡ - Dvigniti viličarja zaradi gum.
ÍÓÁÎ˚, ‚Ó ËÁ·ÂʇÌË ÒʇÚËfl ¯ËÌ. - Pri ponovnem obratovanju se morajo
–èÂ‰ ‚‚Ó‰ÓÏ ‚ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆË˛ zamenjati vsa maziva.
ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ ÒÏÂÌËÚ¸ ‚Ò ÒχÁÓ˜Ì˚Â
χÚÂˇÎ˚.
4.23
 Lubrication and maintenance plan

GB

Service to be done in accordance of list

Type of lubricant working hours

B Brake fluid
C Chain Lube 2 5 1 2
G Multipurpose grease 5 0 0 0
G1 Grease 3799157 0 0 0 0
G2 Inside rail lubricants 0 0
H Hydraulic oil Type of lubricant
T Transmission oil Item number in the drawing
Page number in the operator instruction
Check the tightening torque of critical fastening elements 7A X
Carry out one equalization charge 4.8 X
Check hydraulic oil level 4.12 1 H X
Check transmission oil level in the drive axle 4.10 6 T X
Check that transmission air breather ventilation is free 4.10 X
Grease main bearings of upright 3 G X
Grease tilt cylinder bearings 7 G X
Grease steering tie rods and steering knuckle 11 G1 X
Oil lift chains 4.16 4 C X
Cleaning, checking and lubricating the upright inside rails, rollers and side loader 4.16 G/G2 X
Check tension of lift chains 4.16 5 X
Check uniform acid density and gas evolutionof all cells X
Check carbon brushes in the electric motors /- 4.2 X
clean the comutator chamber and air intake vents 4.2 X
Check thickness of brake linings 4.14 X
Clean or replace hydraulic tank air breather 4.10 1 X
Check protection circuit (at least once a year, by an expert only) X
Check insulation resistance (at least once a year, by an expert only) X
Check layout of cables and connectors for corrosion X
Adjust upright and carriage rollers X
Replace transmission oil in the drive axle 4.10 8 T X
Replace hydraulic oil 4.12 10 H X
Clean sunction screen in hydraulic tank 4.12 9 X
Replace hydraulic oil filter 4.12 2 X
Replace brake fluid (min. every year) 4.14 B X
Renew grease in the steering wheel bearings G1 X

In heavy conditions of use the service intervals could be reduced

5A
 CEM 20 - 35

1 2 3

10 9
8
11 11

5B
 Plan de mantenimiento y lubricación

Realizar servicio de acuerdo a la lista

Tipo de lubricante horas de trabajo

C Lubricante Cadena
F Líquido de frenos 2 5 1 2
G Grasa multiuso 5 0 0 0
G1 Grasa 3799157 0 0 0 0
G2 Lubricante para los carriles interiores 0 0
H Aceite hidráulico Tipo de lubricante
T Aceite transmisión Nº pieza en el plano
Nº página en el Instrucciones del Operator
Revisar el par de apriete de elementos de fijación críticos 7B X
Realizar una caraga de compensación 4.8 X
Comprobar nivel aceite hidráulico 4.12 1 H X
Comprobar nivel aceite transmisión 4.10 6 T X
Comprobar respiradero transmisión 4.10 X
Engrasar rodamientos poleas cadenas 3 G X
Engrasar rótulas cilindros inclinación 7 G X
Engrasar barras dirección y rótula 11 G1 X
Lubricar cadenas de elevación 4.16 4 C X
Revisar y lubricar los carriles interiores del mástil, los rodillos y el desplazador latera 4.16 G/G2 X
Comprobar tensión cadenas de elevación 4.16 5 X
Comprobar densidad batería X
Comprobar las escobillas de los electromotores/- 4.2 X
limpiar la cámara del colector y las ranuras de entrada de aire 4.2 X
Comprobar grosor forros zapatas 4.14 X
Limpiar o cambiar respiradero depósito hidráulico 4.10 1 X
Comprobar el circuito de protección (una vez al año y por un experto) X
Comprobar aislamiento (una vez al año y por un experto) X
Comprobar cables y conectores X
Ajustar rodillos mástil y carro X
Cambiar aceite transmisión 4.10 8 T X
Cambiar aceite hidráulico 4.12 10 H X
Limpiar aspiración en depósito hidráulico 4.12 9 X
Cambiar filtro aceite hidráulico 4.12 2 X
Cambiar líquido de freno (una vez al año) 4.14 F X
Renueve grasa en rodamientos dirección G1 X

En condiciones duras de trabajo los intérvalos deben reducirse.

5C
 Plano de Lubrificação e de Manutenção

Assistência de acordo com a lista

Type de lubrificant horas de trabalho

B Óleo dos travões
C Lubrifi. das correntes 2 5 1 2
F Lub. multi-funções 5 0 0 0
F1 Lub. 3799157 0 0 0 0
F2 Lubrificante para carris interiores 0 0
H Óleo hidráulico Tipo de lubrificante
T Óleo da Transmissão Nº da posição na figura
Nº de pág. no manual
Verificar os binários de aperto dos elementos de carga relevantes 7C X
Carregamento da bateria 4.9 X
Verificação do nível de óleo hidráulico 4.13 1 H X
Verificação do nível de óleo nos eixo de transmissão 4.11 6 T X
Verificação do filtro de ar de transmissão 4.11 X
Lubrificação dos rolamentos principais do mastro 3 F X
Lubrificação dos rolamentos dos cilindros de inclinação 7 F X
Lubrificação da barra e das articulações de direcção 11 F1 X
Lubrificação das correntes de elevação 4.17 4 C X
Limpar, verificar e lubrificar os carris interiores, os rolos e a corrediça lateral 4.17 F/F2 X
Verificação da tensão das correntes de elevação 4.17 5 X
Verificação do equilíbrio da densidade do ácido e gás de todas as células X
Verificar as escovas de carvão dos motores eléctricos/ - 4.3 X
limpar os compartimentos colectores e as aberturas de entrada do ar 4.3 X
Verificação do estado dos calços dos travões 4.15 X
Limpeza ou substituição do filtro de ar do depósito hidráulico 4.11 1 X
Verificação do comando de protecção contra enganos (mín. 1 vez por ano, por especialista) X
Verificação a resistência de isolamento (mín. 1 vez por ano, por especialista) X
Verificação da fixação dos cabos e corrosão das fichas X
Ajuste dos rolamentos do mastro e porta-garfos X
Substituição do óleo de transmissão 4.11 8 T X
Substituição do óleo hidráulico 4.13 10 H X
Limpeza do filtro de rede do depósito hidráulico 4.13 9 X
Substituição do filtro de óleo hidráulico 4.13 2 X
Substituição do óleo dos travões (mín. 1 vez por ano) 4.15 B X
Substituição do lubrificante dos rolamentos do eixo de direcção F1 X

Em condições de trabalho mais pesado, os intervalos de manutenção deverão ser mais pequenos.

5D
 èÎ‡Ì ÒχÁÍË Ë ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓ„Ó Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl

RUS

ëχÁÍÛ Ë ÚÂıÌ˘ÂÒÍÓ ӷÒÎÛÊË‚‡ÌË ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ ÓÒÛ˘ÂÒÚ‚ÎflÚ¸ ‚

ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ËË Ò Ì‡ÒÚÓfl˘ËÏ ÔÂ˜ÌÂÏ
Çˉ ÒχÁÓ˜ÌÓ„Ó Ï‡ÚÂˇ· ó‡Ò˚ ‡·ÓÚ˚
á ÚÓÏÓÁ̇fl ÊˉÍÓÒÚ¸
ê ‡·Ó˜‡fl ÊˉÍÓÒÚ¸ „ˉ‡‚΢ÂÒÍÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚ 2 5 1 2
í Ú‡ÌÒÏËÒÒËÓÌÌÓ χÒÎÓ 5 0 0 0
ì ÛÌË‚Â҇θ̇fl Ô·ÒÚ˘̇fl ÒχÁ͇ 0 0 0 0
ì1 ëχÁÓ˜Ì˚È Ï‡ÚÂˇΠ‰Îfl ‚ÌÛÚÂÌÌËı ÂθÒÓ‚ 0 0
è Ô·ÒÚ˘̇fl ÒχÁ͇ 3799157 Çˉ ÒχÁÓ˜ÌÓ„Ó Ï‡ÚÂˇ·
ñ ÒχÁÓ˜Ì˚È Ï‡ÚÂˇΠ‰Îfl ˆÂÔÂÈ çÓÏÂ ÔÓÁˈËË Ì‡ ˜ÂÚÂÊÂ
ëÚ‡Ìˈ‡ ‚ ËÌÒÚÛ͈ËË ÔÓ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË
èÓ‚ÂËÚ¸ ÏÓÏÂÌÚ˚ Á‡ÚflÊÍË ÍËÚ˘ÂÒÍËı ÍÂÔÂÊÌ˚ı ˝ÎÂÏÂÌÚÓ‚ 7D ï
èÓËÁ‚ÂÒÚË Û‡‚ÌËÚÂθÌÛ˛ Á‡fl‰ÍÛ 4.9 X
èÓ‚Â͇ ÛÓ‚Ìfl ‡·Ó˜ÂÈ ÊˉÍÓÒÚË „ˉ‡‚΢ÂÒÍÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚ 4.13 1 ê X
èÓ‚Â͇ ÛÓ‚Ìfl Ú‡ÌÒÏËÒÒËÓÌÌÓ„Ó Ï‡Ò· ‚ ‚Â‰Û˘ÂÏ ÏÓÒÚÛ 4.11 6 í X
èÓ‚Â͇ ÙËθÚ‡ ‚ÓÁ‰ÛıÓÓ·ÏÂ̇ ̇ Ò‚Ó·Ó‰ÌÓ ÔÓıÓʉÂÌË 4.11 X
ëχÁ͇ ÓÒÌÓ‚ÌÓ„Ó ÔÓ‰¯ËÔÌË͇ ÔÓ‰˙ÂÏÌÓÈ ‡Ï˚ 3 ì X
ëχÁ͇ ÔÓ‰¯ËÔÌËÍÓ‚ ˆËÎË̉Ó‚ ̇ÍÎÓ̇ 7 ì X
ëχÁ͇ ÔÓÔÂ˜Ì˚ı Û΂˚ı Úfl„ Ë ÔÓ‚ÓÓÚÌ˚ı ÍÛ·ÍÓ‚ 11 è X
ëχÁ͇ ÔÓ‰˙ÂÏÌ˚ı ˆÂÔÂÈ 4.17 4 ñ X
é˜ËÒÚ͇, ÔÓ‚Â͇ Ë ÒχÁ͇ ‚ÌÛÚÂÌÌËı ÂθÒÓ‚ ÔÓ‰˙ÂÏÌÓÈ ‡Ï˚ 4.17 ì/ì1 X
èÓ‚Â͇/„ÛÎËÓ‚‡ÌË ̇ÚflÊÂÌËfl ÔÓ‰˙ÂÏÌ˚ı ˆÂÔÂÈ 4.17 5 X
èÓ‚Â͇ ‡‚ÌÓÏÂÌÓÒÚË ÍÓ̈ÂÌÚ‡ˆËË ÍËÒÎÓÚ˚ Ë „‡ÁÓ‚˚‰ÂÎÂÌËfl ‚ÒÂı ‡ÍÍÛÏÛÎflÚÓÌ˚ı ˝ÎÂÏÂÌÚÓ‚ X
èÓ‚Â͇ Û„ÓθÌ˚ı ˘ÂÚÓÍ ˝ÎÂÍÚÓ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÈ 4.3 X
é˜ËÒÚ͇ ÔÓÎÓÒÚÂÈ ÍÓÎÎÂÍÚÓÓ‚ Ë ‚ÂÌÚËÎflˆËÓÌÌ˚ı ˘ÂÎÂÈ 4.3 X
èÓ‚Â͇ ÚÓ΢ËÌ˚ ̇Í·‰ÓÍ ÚÓÏÓÁÌÓÈ ÍÓÎÓ‰ÍË 4.15 X
ëÏÂ̇ ÙËθÚ‡ ‰Îfl ‚ÓÁ‰ÛıÓÓ·ÏÂ̇ ·‡Í‡ ‡·Ó˜ÂÈ ÊˉÍÓÒÚË „ˉ‡‚΢ÂÒÍÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚ 4.11 1 X
èÓ‚Â͇ ÒıÂÏ˚ ÔÓËÒ͇ ÌÂËÒÔ‡‚ÌÓÒÚÂÈ (Ì ÏÂÌ ӉÌÓ„Ó ‡Á‡ ‚ „Ó‰Û ÚÓθÍÓ ÒÔˆˇÎËÒÚÓÏ) X
èÓ‚Â͇ ÒÓÔÓÚË‚ÎÂÌËfl ËÁÓÎflˆËË (Ì ÏÂÌ ӉÌÓ„Ó ‡Á‡ ‚ „Ó‰Û ÚÓθÍÓ ÒÔˆˇÎËÒÚÓÏ) X
èÓ‚Â͇ ÔÓÍ·‰ÍË Í‡·ÂÎÂÈ Ì‡ ÔÓÒ‡‰ÍÛ Ë ¯ÚÂÍÂÓ‚ ̇ ÍÓÓÁ˲ X
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ëÏÂ̇ Ú‡ÌÒÏËÒÒËÓÌÌÓ„Ó Ï‡Ò· ‚Â‰Û˘Â„Ó ÏÒÓÚ‡ 4.11 8 í X
ëÏÂ̇ ‡·Ó˜ÂÈ ÊˉÍÓÒÚË „ˉ‡‚΢ÂÒÍÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚ 4.13 10 ê X
é˜ËÒÚ͇ ÒËÚ ‚Ò‡Ò˚‚‡ÌËfl ‚ ·‡ÍÂ Ò ‡·Ó˜ÂÈ ÊˉÍÓÒÚ¸ „ˉ‡‚΢ÂÒÍÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚ 4.13 9 X
ëÏÂ̇ ÙËθÚ‡ ‰Îfl ‡·Ó˜ÂÈ ÊˉÍÓÒÚË „ˉ‡‚΢ÂÒÍÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚ 4.13 2 X
ëÏÂ̇ ÚÓÏÓÁÌÓÈ ÊˉÍÓÒÚË (Ì ÏÂÌ ӉÌÓ„Ó ‡Á‡ ‚ „Ó‰Û) 4.15 á X
ëÏÂ̇ Á‡ÔÓÎÌÂÌËfl Ô·ÒÚ˘ÌÓÈ ÒχÁÍË ÔÓ‰¯ËÔÌËÍÓ‚ ‚‰ÓÏ˚ı ÍÓÎÂÒ è X

èË ËÒÔÓθÁÓ‚‡ÌËË ‚ ÚflÊÂÎ˚ı ÛÒÎÓ‚Ëflı ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË ËÌÚÂ‚‡Î˚ ÏÂÊ‰Û ‡·ÓÚ‡ÏË ÔÓ ÚÂıÓ·ÒÎÛÊË‚‡Ì˲

ÏÓ„ÛÚ ÒÓÍ‡˘‡Ú¸Òfl.

5E
 Plan mazanja in servisiranja

SLO

Mazanje in servisiranje se

Vrsta maziva Delavne ure

B Zavorna tekočina dela na osnovo seznama
F Večnamensko mazivo 2 5 1 2
F1 Mast 3799157 5 0 0 0
F2 Mazivo notranjih tirnic 0 0 0 0
G Menjalniško olje 0 0
H Hidravlično olje Vrsta maziva
K Verižno mazivo tevilka pozicije v načrtu
Stran delavnega naloga
Preveriti vlačni vrtilni moment kritičnega pritrdilnega elementa 7E X
Izvesti ravnotežje polnjenja 4.9 X
Pregledati stanje hidravličnega olja 4.13 1 H X
Pregledati menjalniško olje v pogonski osovini 4.11 6 G X
Pregledat filter odzračevanja na menjalniku 4.11 X
Namazati nosilec dvigalnega ogrodja 3 F X
Namazati ležaj cilindra za pogibanje 7 F X
Namazati vodila in osovinska stegna 11 F1 X
Namazati dvigalne verige 4.17 4 K X
Notranje tirnice dvigalnega ogrodja istiti, kontrolirati in namazati 4.17 F/F2 X
Pregledati napon dvigalnih verig 4.17 5 X
Pregledati enakomerno kislinsko gostoto in plinjenje vseh celic X
Pregledati oglene ščetke elektromotorjev / 4.3 X
Očistiti kolektorni prostor in zračne zareze 4.3 X
Pregledati zavorne debelino obloge 4.15 X
Zamenjati filter na hidravličnem tanku 4.11 1 X
Pregledati varilno stikalo (najmanj letno od strokovnjaka) X
Pregledati otpornost izolacije (najmanj letno od strokovnjaka) X
Pregledti na pritrjenost kablov in vtičnice na rjo X
Naravnati rolne na dvigalnem drogu X
Menjati menjalniško olje pogonske osovine 4.11 8 G X
Menjati hidravlično olje 4.13 10 H X
Očistiti sesalna sita na hidravličnem tanku 4.13 9 X
Menjati hidravlični filter 4.13 2 X
Menjati zavorno tekočino (najmanj letno) 4.15 B X
Menjati mast ležaja upravljalne osovin F1 X

Pri težjih akcijah se lahko intervali servisiranja reducirajo

5F
 Lubricant Recommendations

GB

H Hydraulic fluid
ClarkHyd 32 EP,
or in accordance with CLARK specification MS-68 (CLARK #2776239)

T Transmission oil
ClarkGear ATF G,
or in accordance with GM-Dexron ll D Specification

or ClarkGear TO 80
or in accordance with CLARK MS-276A (CLARK #2776236)

G Multipurpose grease
in accordance with CLARK Specification MS-9 or MS-107C
e.g. BP Multipurpose grease L2
FINA Marson EPL2
MOBIL Mobilgrease MP
SHELL Alkvania grease EP2
DEFROL M2F 2 EP 2
GULF Crow Grease EP 2
CHEVRON Dura-Lit EP 2

G1 Grease
Steer axle: In accordance with CLARK-NO. 3799157

G2 Inside rail lubricants

in accordance with CLARK # 886396

B Brake fluid

in accordance with specification SAE J 1703 DOT 4

e.g. Ate original brake fluid
IGOL Super Block Fluid

C Chain lube
in accordance with CLARK-NO. 3762516

6A
 Lubricantes recomendados

H Aceite Hidráulico
ClarkHyd 32 EP,
ó de acuerdo CLARK especificaciones MS-68 (CLARK #2776239)

T Aceite Transmisión
ClarkGear ATF G,
ó según especificaciones GM-Dexron ll D

ó según ClarkGear TO 80
ó de acuerdo CLARK especificaciones MS-276A (Clark #2776236)

G Grasa Multiuso
Según especificaciones CLARK, MS-9 ó MS-107C
Ejemplos: BP Grasa multiuso L2
FINA Marson EPL2
MOBIL Grasa Mobil MP
SHELL Grasa Alkvania EP2
DEFROL M2F 2 EP 2
GULF Crow Grease EP 2
CHEVRON Dura-Lit EP 2

G1 Grasa
Eje directriz: Según especificaciones CLARK No 3799157

G2 Lubricante para los carriles interiores

Debe corresponder a Clark # 886396

F Líquido Frenos
Según especificaciones SAE j 1703 DOT 4
Ejemplos: ATE original líquido de frenos
IGOL líquido Super Block

C Lubricante Cadena
Según especificaciones CLARK No 3762516

6B
 Recomendações de Lubrificantes

H Óleo hidráulico
ClarkHyd 32 EP,
ou de acordo com as especificações CLARK MS-68 (CLARK #2776239)

T Óleo da transmissão
ClarkGear ATF G,
ou de acordo com as especificações GM-Dexron ll D

ClarkGear TO 80
ou de acordo com as especificações CLARK MS-276A (CLARK #2776236)

F Lubrificante de multi-funções
de acordo com as especificações CLARK MS-9 ou MS-107C
ex: BP Multipurpose grease L2
FINA MARSON EPL2
MOBIL Mobilgrease MP
SHELL Alkvania grease EP2
DEFROL M2F 2 EP 2
GULF Crow Grease EP 2
CHEVRON Dura-Lit EP 2

F1 Lubrificante
Eixo da direcção: De acordo com as especificações CLARK No 3799157

F2 Lubrificante para carris interiores

de acordo com Clark # 886396

B Óleo dos travões

de acordo com as especificações SAE J 1703 DOT 4
ex: Ate original brake fluid
IGOL Super Block Fluid

C Lubrificação das correntes

De acordo com as especificações CLARK No 3762516

6C
 êÂÍÓÏẨÛÂÏ˚ ÒχÁÓ˜Ì˚ χÚÂˇÎ˚

RUS

ê ꇷӘ‡fl ÊˉÍÓÒÚ¸ „ˉ‡‚΢ÂÒÍÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚

ClarkHyd 32 EP,
ËÎË ‚ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ËË Ò CLARK MS-68 (CLARK #2776239)

í í‡ÌÒÏËÒÒËÓÌÌÓ χÒÎÓ
ClarkGear ATF G,
ËÎË ‚ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ËË ÒÓ ÒÔˆËÙË͇ˆËÂÈ ÙËÏ˚ "GM Dexron ll D"

ËÎË ‚ ClarkGear TO 80
ËÎË ‚ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ËË Ò CLARK MS-276A (CLARK #2776236)

ì ìÌË‚Â҇θ̇fl Ô·ÒÚ˘̇fl ÒχÁ͇

‚ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ËË ÒÓ ÒÔˆËÙË͇ˆËÂÈ ÙËÏ˚ ≠ã¡ê≠ MS-9 ËÎË MS-107C
̇Ô.: BP Multipurpose grease L2
FINA Marson EPL2
MOBIL Mobilgrease MP
SHELL Alkvania grease EP2
DEFROL M2F 2 EP 2
GULF Crow Grease EP 2
CHEVRON Dura-Lit EP 2

ì1 ëχÁÓ˜Ì˚È Ï‡ÚÂˇΠ‰Îfl ‚ÌÛÚÂÌÌËı ÂθÒÓ‚

ÒÓ·ÒÌÓ CLARK # 886396

è ìÔ‡‚ÎflÂÏ˚È ÏÓÒÚ: ‚ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ËË Ò CLARK #3799157

á íÓÏÓÁ̇fl ÊˉÍÓÒÚ¸
‚ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ËË ÒÓ ÒÔˆËÙË͇ˆËÂÈ SAE J 1703 DOT 4
̇Ô.: ¡te Original Block Fluid
IGOL Super Block Fluid

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‚ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ËË Ò CLARK #3762516

6D
 Priporočila za maziva

SLO

H Hidravlično olje
ClarkHyd 32 EP,
ali odgovarjajoče CLARK-specifikaciji MS-68 (CLARK #2776239)

G Menjalniško olje
ClarkGear ATF G,
ali odgovarjajoče GM-Dexron ll D specifikaciji

ClarkGear TO 80
ali odgovarjajoče CLARK-specifikaciji MS-276A (CLARK #2776236)

F Večnamenska mazivo
Odgovajajoče CLARK - specifikaciji MS-9 ali MS-107C
BP Multipurpose grease L2
FINA Marson EPL2
MOBIL Mobilgrease MP
SHELL Alkvania grease EP2
DEFROL M2F2 EP 2
GULF Crow Grease EP 2
CHEVRON Dura-Lit EP 2

F1 Upravljalna osovina: odgovarjajoče CLARK-štev 3799157

F2 Mazivo notranjih tirnic

Odgovarja CLARK # 886396

B Zavorna tekočina
Odgovarjajoče specifikaciji SAE J 1703 DOT 4
k.p. Ate originalna zavorna tekočina
IGOL Super Bloc Fluid

K Verižno mazivo
Odgovarjajoče CLARK - štev. 3762516

6E
 Technical Data

GB

Filling quantities
Transmission ................................................. 6,0 liter
Hydraulictank ................................................. 17,0 liter
Brake system ................................................. 0,6 liter

Brake pedal play ................................................. 3 - 5 mm

Tyre pressure
Steer axle tyres ................................................. 8,5 bar
Drive axle tyres ................................................. 9,0 bar

Min. length of carbon brushes

Drive motor .................................................. 15 mm
Hydraulic motor ................................................. 15 mm

Fuses
1FU Main current . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 425 Amp
2FU Main fuses / control circuit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Amp

Torques
Drive motor and transmission ....................................... 70 - 75 Nm
Transmission and frame ........................................... 750 - 820 Nm
Driver´s overhead guard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . front 70 - 80 Nm
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . rear 115 - 130 Nm
Counterweight (all screws) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 380 - 420 Nm
Tilt cylinder piston rod safety device . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 - 25 Nm
Tilt cylinder self-aligning bearing safety device . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 - 40 Nm
Main bearings of upright ........................................... 90 - 110 Nm
Wheel mounting bolts (drive axle) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325 - 350 Nm
Wheel mounting bolts (steer axle) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150 - 200 Nm
Wheel bearing of the steering hub . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230 - 244 Nm

7A
 Datos técnicos

Capacidades
Transmisión ................................................. 6,0 litros
Tanque hidráulico .............................................. 17,0 litros
Sistema de frenos ............................................. 0,6 litros

Juego del pedal de freno ....................................... 3 - 5 mm

Presión ruedas
Ruedas directrices ............................................... 8,5 bar
Ruedas motrices ............................................... 9,0 bar

Long mínima escobillas de carbono

Motor de tracción ............................................... 15 mm
Motor hidráulico ............................................... 15 mm

Fusibles
1 fusible para circuito de potencia ................................. 425 amp
2 fusibles para circuito eléctrico de control ........................... 15 amp

Pares de apriete
Motor de tracción y transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 - 75 Nm
Transmisión y bastidor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 750 - 820 Nm
Tejadillo del conductor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . delante 70 - 80 Nm
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . atras 115 - 130 Nm
Contrapeso (todos los tornillos) ..................................... 380 - 420 Nm
Rotulas delanteras cilindro de inclinación .............................. 20 - 25 Nm
Rotulas traseras cilindro de inclinación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 - 40 Nm
Rodamientos principales del mástil .................................. 90 - 110 Nm
Tornillos montaje de ruedas motriz .................................. 325 - 350 Nm
Tornillos montaje de ruedas directriz ................................. 150 - 200 Nm
Rodamiento cuba rueda directriz ................................. 230 - 244 Nm

7B
 Especificações técnicas

Quantidades de enchimento
Transmissão . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,0 litros
Depósito hidráulico .............................................. 17,0 litros
Sistema dos travões ............................................. 0,6 litros

Folga do pedal de travão ....................................... .. 3 - 5 mm

Pressão dos pneus

Rodas de direcção ............................................... 8,5 bar
Rodas de tracção ............................................... 9,0 bar

Comprimento mínimo das escovas de carvão

Motor de tracção ................................................. 15 mm
Motor da bomba hidráulica ......................................... 15 mm

Fusíveis
1 FU Circuito de potência .......................................... 425 Amp
2 FU Circuito eléctrico de comando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Amp

Momentos dos apertos

Motor à transmissão ............................................. 70 - 75 Nm
Transmissão ao chassis ......................................... 750 - 820 Nm
Tecto de protecção do operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ã frente 70 - 80 Nm
.............................. atrãs 115 - 130 Nm
Contrapeso (todos os parafusos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 380 - 420 Nm
Cilindros de basculamento, protecção do cabeça da barra . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 - 25 Nm
Cilindros de basculamento, protecção do mancal oscilante . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 - 40 Nm
Rolamentos principais do mastro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 - 110 Nm
Pinos da roda, eixo de transmissão . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325 - 350 Nm
Pinos da roda, eixo de direcção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150 - 200 Nm
Rolamento do cubo do eixo de direcção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230 - 244 Nm

7C
 íÂıÌ˘ÂÒÍË ‰‡ÌÌ˚Â

RUS

≠Ó΢ÂÒÚ‚‡ Á‡ÔÓÎÌÂÌËfl
ê‰ÛÍÚÓ ...................................................... 6,0 Î
Å‡Í ‡·Ó˜ÂÈ ÊˉÍÓÒÚË „ˉ‡‚΢ÂÒÍÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚ ................... 17,0 Î
íÓÏÓÁ̇fl ÒËÒÚÂχ ............................................. 0,6 Î

á‡ÁÓ ÚÓÏÓÁÌÓÈ Ô‰‡ÎË ........................................ 3 - 5 ÏÏ

ч‚ÎÂÌË ¯ËÌ
≠ÓÎÂÒ‡ ÛÔ‡‚ÎflÂÏÓ„Ó ÏÓÒÚ‡ ...................................... 8,5 ·‡
≠ÓÎÂÒ‡ ‚Â‰Û˘Â„Ó ÏÓÒÚ‡ ........................................ 9,0 ·‡

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ífl„Ó‚˚È ‰‚Ë„‡ÚÂθ ............................................. 15 ÏÏ
Ñ‚Ë„‡ÚÂθ „ˉ‡‚΢ÂÒÍÓ„Ó Ì‡ÒÓÒ‡ ................................. 15 ÏÏ

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1FU ÍÓÌÚÛ ÒËÎÓ‚Ó„Ó ÚÓ͇ ...................................... 425 ¡
2FU ÍÓÌÚÛ ÚÓ͇ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ................................. 15 ¡

åÓÏÂÌÚ˚ Á‡ÚflÊÍË
ífl„Ó‚˚È ‰‚Ë„‡ÚÂθ - ‰ÛÍÚÓ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 - 75 çÏ
ê‰ÛÍÚÓ - ‡Ï‡ .................................................. 750 - 820 çÏ
ᇢËÚÌ˚È Ì‡‚ÂÒ ‰Îfl ‚Ó‰ËÚÂÎfl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ‚ÔÂÂ‰Ë 70 - 80 çÏ
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ÒÁ‡‰Ë 115 - 130 çÏ
èÓÚË‚Ó‚ÂÒ (‚Ò ‚ËÌÚ˚) ........................................ 380 - 420 çÏ
ñËÎË̉ ̇ÍÎÓ̇ - Ô‰Óı‡ÌÂÌÌË „ÓÎÓ‚ÍË Úfl„Ë .................. 20 - 25 çÏ
ñËÎË̉ ̇ÍÎÓ̇ - Ô‰Óı‡ÌÂÌË ҇ÏÓÛÒڇ̇‚ÎË‚‡˛˘Â„ÓÒfl ÔÓ‰¯ËÔÌË͇ 35 - 40 çÏ
É·‚Ì˚È ÔÓ‰¯ËÔÌËÍ ÔÓ‰˙ÂÏÌÓÈ ‡Ï˚ .......................... 90 - 110 çÏ
ÅÓÎÚ˚ ÍÂÔÎÂÌËfl ÍÓÎÂÒ‡ - ‚Â‰Û˘ËÈ ÏÓÒÚ ........................ 325 - 350 çÏ
ÅÓÎÚ˚ ÍÂÔÎÂÌËfl ÍÓÎÂÒ‡ - ÛÔ‡‚ÎflÂÏ˚È ÏÓÒÚ ...................... 150 - 200 çÏ
èÓ‰¯ËÔÌËÍ ÒÚÛÔˈ˚ ÍÓÎÂÒ‡ ÛÔ‡‚ÎflÂÏÓ„Ó ÏÓÒÚ‡ .................... 230 - 244 çÏ

7D
 SLO

Količina polnjenjenja
Menjalnik .............................................. 6,0 litrov
Rezervoar hidravlike . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17,0 litrov
Zavorni sistem .......................................... 0,6 litrov

Hod zavornega pedala ..................................... 3-5 mm

Zračni pritisk gum

Kolesa upravljalne osovine ..................................... 8,5 bar
Kolesa pogonske osovine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,0 bar

Najmanjša dolžina oglenih ščetk

Vozilni motor ..................................... 15 mm
Motor hidravličnih pump ..................................... 5 mm

Varovalke
1FU krog moči ..................................... 425 amp
2FU krog upravljalnega toka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 amp

Vrtilni moment pritega

Vozilni motot na menjalniku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 - 75 Nm
Menjalnik na okvirju ...................................... 750 - 820 Nm
Vozniški varnostni krov. .............................. spredaj 70 - 80 Nm
.............................. vzadaj 115 - 130 Nm
Protiteža (vsi vijaki) ....................................... 380 - 420 Nm
Varovalna glava droga cilindra za pogib . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 - 25 Nm
Varovalni nihalni ležaj cilindra za pogib. ........................... 35 - 40 Nm
Glavni ležaj dvigalnega ogrodja ................................. 90 - 110 Nm
Kolesni klin pogonskih koles .................................. 325 - 350 Nm
Kolesni klin upravljalnih koles ................................. 150 - 200 Nm
Ležaj pesta upravljalne osovine ................................ 230 - 244 Nm

7E
Dimensions Product Specifications acc. to VDI 2198
1.1 Manufacturer (Abbreviation)
1.2 Manufacturer’s designation

Specifications
1.3 Drive unit battery
1.4 Operator type stand on / driver seated
1.5 Load capacity / rated load Q (t)
1.6 Load centre distance c (mm)
1.8 Load centre distance, centre of drive axle to fork face x (mm)
1.9 Wheelbase y (mm)
2.1 Service weight kg

WT
2.2 Axle loading, laden front / rear kg
2.3 Axle loading, unladen front / rear kg
3.1 Tyre type, SE = superelastic, C = cushion 1)
3.2 Tyre size, front, superelastic

Tyres, Chassis
3.2 Tyre size, front , cushion
3.3 Tyre size, rear, superelastic 1)
3.3 Tyre size, rear, cushion
3.5 Wheels, number front/rear (x = drive wheels)
3.6 Tread, front SE (C) b10 (mm)
3.7 Tread, rear b11 (mm)
4.1 Tilt of upright/fork carriage, a / b 6) degree
4.2 Height, upright lowered h1 (mm)
4.3 Freelift h2 (mm)
4.4 Lift height 2) h3 (mm)
4.5 Height, upright extended 4) h4 (mm)
4.6 Increased free lift h5 (mm)
4.7 Height overheadguard (Container) 6) h6 (mm)
4.8 Seat height h7 (mm)
4.12 Coupling height h10 (mm)
4.19 Overall length l1 (mm)
Dimensions

4.20 Length to face of forks l2 (mm)

4.21 Width b1, b2 (mm)
4.22 Fork dimensions s • e • l (mm)
4.23 Fork carriage DIN 15173, A, B
4.24 Fork carriage width b3 (mm)
Ast = Wa + x + l6 + a 4.31 Ground clearance minimum, laden 6) m1 (mm)
a = 200 mm (safety distance) 4.32 Ground clearance centre of wheelbase 6) m2 (mm)
❑ For data see corresponding number in chart "Product Specifications" 4.34 Stacking aisle for pallets (l6 • b12) 800 x 1200 Ast (mm)
4.34 Stacking aisle for pallets (l6 • b12) 1000 x 1200 Ast (mm)
4.34 Stacking aisle for pallets (l6 • b12) 1200 x 800 Ast (mm)

Truck Capacities 4.35 Turning radius Wa (mm)

Capacity at different load centres 4.36 Internal turning radius b13 (mm)
5.1 Travel speed laden/unladen km/h
5.2 Lift speed laden/unladen m/s
Performances

5.3 Lowering speed laden/unladen m/s

5.5 Drawbar pull laden/unladen (S2 60 min) 7) N
Capacity in kg

5.6 Max. drawbar pull laden/unladen (S2 5 min) 7) N

5.8 max. gradeability laden/unladen (S2 5 min) 7) %
5.9 Acceleration time laden/unladen (0 - 10 m) s
5.10 Service brake
6.1 Drive motor rating (S2 60 min) kW
6.2 Lift motor rating (S3 15%) kW
E.-Engine

6.3 Battery acc. to

6.4 Volts / Ampere hrs, (capacity at 5 hr rate) V/Ah
6.5 Battery weight (min) kg
Load centre in mm
6.6 Energy consumption acc. to VDI-Cyclus kWh/h
Note: 8.1 Type of control
Miscellaneous

The listed capacities are valid only for the standard upright in vertical position with 8.2 Operating pressure for attachments bar
standard fork carriage and standard forks, up to max. lifting height of 4270 mm. The 8.3 Oil volume for attachments l/min
centre of gravity of the load may be displaced by max. 100 mm against the longitudi- 8.4 Sound level, driver's ear 5) dB (A)
nal centre line of the truck. Load centre is determined from top and front face of
8.5 Towing coupling, class/type DIN
forks. The values are based on a 1000 mm cube load configuration with the centre of
gravity at the true centre of the cube.
1) Optional with superelastic or cushion tyres
With upright tilted forward lower capacity values are valid.
2) Further lift heights see upright table
Attachments, longer forks, exceptional load dimensions and higher lifting heights may 3) With Hi-Lo upright 3225 mm
reduce the capacity. 4) Without load backrest
Please contact your Clark dealer if you require further information. 5) Equivalent permanent sound-pressure level L pAeq,T in accordance with
DIN EN 12053 (previously DIN 45635-36)
6) The values may change depending on the type of tyre and/or hoist upright
version.
7) Without load at friction coefficient µ=0,8
 CLARK CLARK CLARK CLARK CLARK CLARK 1.1
CEM 20 CEM 25 S CEM 25 CEM 30 S CEM 30 CEM 35 1.2
Battery 80 V Battery 72 V Battery 80 V Battery 72 V Battery 80 V Battery 72 V Battery 80 V Battery 72 V Battery 80 V Battery 72 V Battery 80 V Battery 72 V 1.3
driver seated driver seated driver seated driver seated driver seated driver seated 1.4
2.0 2.5 2.5 3.0 3.0 3.5 1.5
500 500 500 500 500 500 1.6
429 429 429 455 455 455 1.8
1 555 1 555 1 705 1 555 1 705 1 705 1.9
4 500 4 630 4 760 5 100 5 240 5 560 2.1
5 650 / 850 6 302 / 830 6 400 / 860 7 200 / 900 7 260 / 980 7 995 / 1 065 2.2
2 300 / 2 200 2 300 / 2 330 2 300 / 2 460 2 300 / 2 800 2 580 / 2 660 2 435 / 3 125 2.3
SE (V) / SE (V) SE (V) / SE (V) SE (V) / SE (V) SE (V) / SE (V) SE (V) / SE (V) SE (V) / SE (V) 3.1
23 x 10 - 12 23 x 10 - 12 23 x 10 - 12 23 x 10 - 12 23 x 10 - 12 23 x 10 - 12 3.2
22 x 8 x 16 22 x 8 x 16 22 x 8 x 16 22 x 8 x 16 22 x 8 x 16 22 x 12 x 16 3.2
18 x 7 - 8 18 x 7 - 8 18 x 7 - 8 18 x 7 - 8 18 x 7 - 8 18 x 7 - 8 3.3
16 x 5 x 10,5 16 x 5 x 10,5 16 x 5 x 10,5 16 x 6 x 10,5 16 x 6 x 10,5 16 x 7 x 10,5 3.3
2x/2 2x/2 2x/2 2x/2 2x/2 2x/2 3.5
943 943 943 943 943 943 (1 015) 3.6
885 885 885 885 885 885 3.7
8o / 6 o 8o / 6 o 8o / 6 o 8o / 6 o 8o / 6 o 8o / 6 o 4.1
2 220 2 220 2 220 2 220 2 220 2 220 4.2
130 130 130 130 130 120 4.3
3 270 3 270 3 270 3 270 3 270 3 150 4.4
3 800 3 800 3 800 3 940 3 940 3 885 4.5
1 690 3) 1 690 3) 1 690 3) 1 530 3) 1 530 3) 1440 3) 4.6
2 200 ( 2 070) 2 200 ( 2 070) 2 200 2 200 ( 2 070) 2 200 2 200 4.7
1 050 1 050 1 050 1 050 1 050 1 050 4.8
600 600 600 600 600 600 4.12
3 324 3 324 3 474 3 390 3 550 3 590 4.19
2 324 2 324 2 474 2 390 2 550 2 590 4.20
1 180 1 180 1 180 1 180 1 180 1 180 (1 312) 4.21
40 x 100 x 1000 40 x 100 x 1000 40 x 100 x 1000 45 x 100 x 1000 45 x 100 x 1000 45 x 120 x 1000 4.22
2A 2A 2A 3A 3A 3A 4.23
1 150 1 150 1 150 1 150 1 150 1 150 4.24
110 106 105 104 100 96 4.31
120 118 117 115 115 113 4.32
3 448 3 448 3 591 3 509 3 617 3 657 4.34
3 648 3 648 3 791 3 709 3 817 3 857 4.34
3 845 3 845 3 991 3 909 4 017 4 057 4.34
2 019 2 019 2 162 2 054 2 162 2 202 4.35
150 150 150 150 150 150 4.36
16.0 / 18.0 14.5 / 16.2 15.3 / 17.8 13.8 / 16.0 15.2 / 17.6 13.7 / 15.8 14.6 / 17.2 13.2 / 15.5 14.5 / 17.0 13.1 / 15.3 14.0 16.7 12.6 / 15.0 5.1
0.49 / 0.46 0.41 / 0.52 0.42 / 0.46 0.49 / 0.46 0.42 / 0.58 0.38 / 0.52 0.39 / 0.58 0.49 / 0.46 0.39 / 0.58 0.35 / 0.52 0.35 / 0.57 0.30 / 0.51 5.2
0.49 / 0.46 0.49 / 0.46 0.49 / 0.46 0.49 / 0.46 0.49 / 0.46 0.49 / 0.46 5.3
3 160 / 3 500 3 000 / 3 430 3 000 / 3 430 2 820 / 3 350 2 820 / 3 350 2 640 / 3 280 5.5
11 297 / 11 037 11 258 / 10 933 11 015 / 10 697 11 271 / 10 829 10 734 / 10 312 10 710 / 10 230 5.6
18.2 / 26.7 16.4 / 24.0 17.0 / 25.0 15.3 / 22.5 16.6 / 24.5 15.0 / 22.1 15.0 / 24.0 13.5 / 21.6 14.3 / 22.9 12.9 / 20.6 13.0 / 21.3 11.5 / 19.3 5.8
4.7 / 4.2 4.9 / 4.3 4.9 / 4.3 5.1 / 4.4 5.1 / 4.4 5.3 / 4.5 5.9
mechanic mechanic mechanic mechanic mechanic mechanic 5.10
13.0 12.7 13.0 12.7 13.0 12.7 13.0 12.7 13.0 12.7 13.0 12.7 6.1
18.0 17.2 18.0 17.2 18.0 17.2 18.0 17.2 18.0 17.2 18.0 17.2 6.2
DIN 43536 A DIN 43536 A DIN 43536 A DIN 43536 A DIN 43536 A DIN 43536 A 6.3
80 / 560-600 80 / 560-600 80 / 700-750 80 / 560-600 80 / 700-750 80 / 700-750 6.4
1636 1636 1956 1636 1956 1956 6.5
6.6
Thyristor / microprocessor Thyristor / microprocessor Thyristor / microprocessor Thyristor / microprocessor Thyristor / microprocessor Thyristor / microprocessor 8.1
160 160 160 160 160 160 8.2
39 39 39 39 39 39 8.3
68 68 68 68 68 68 8.4
8.5

Note:
All values shown are for standard lift truck with standard All values given may vary +5% and -10% due the motor and system
equipment. tolerances and represent nominal values obtained under typical
If the truck is supplied with options, values may change. operating conditions.

765 GB / 09.2000
Dimensiones Especificaciones producto según VDI2198
1.1 Fabricante (abreviatura).
1.2 Designación fabricante

Especificaciones
1.3 Fuente energética.
1.4 Posición conductor
1.5 Capacidad de carga Q (t)
1.6 Centro de carga c (mm)
1.8 Distancia de fulcro a cara horquillas (cota X). x (mm)
1.9 Batalla (distancia entre ejes). y (mm)
2.1 Peso en servicio. kg

Pesos
2.2 Carga sobre ejes, cargada delante/atrás. kg
2.3 Carga sobre ejes, descargada adelante/atrás. kg
3.1 Tipo ruedas, SE= superelásticas , C= macizas 1)
3.2 Dimensiones ruedas, delanteras, superelásticas

Ruedas, Bastidor
3.2 Dimensiones ruedas, delanteras, macizas
3.3 Dimensiones ruedas, traseras, superelásticas 1)
3.3 Dimensiones ruedas, traseras, macizas
3.5 Número ruedas, delante/atrás (X= motrices)
3.6 Huella, delante SE (C) b10 (mm)
3.7 Huella, atrás / rueda doble b11 (mm)
4.1 Inclinación mástil/carro, a / b 6) grados
4.2 Altura mástil replegado h1 (mm)
4.3 Elevación libre h2 (mm)
4.4 Altura elevación 2) h3 (mm)
4.5 Altura mástil desplegado 4) h4 (mm)
4.6 Incremento elevación libre h5 (mm)
4.7 Altura tejadillo estandár / contenedores 6) h6 (mm)
4.8 Altura asiento h7 (mm)
4.12 Altura gancho arrastre h10 (mm)
Dimensiones

4.19 Longitud total l1 (mm)

4.20 Longitud a cara horquillas l2 (mm)
4.21 Ancho b1, b2 (mm)
4.22 Dimensiones horquillas s • e • l (mm)
4.23 Carro según DIN 15173, A, B
4.24 Ancho carro b3 (mm)
Ast = Wa + x + l6 + a 4.31 Holgura a suelo minimum, cargada 6) m1 (mm)
a = 200 mm 4.32 Holgura a suelo a mitad batalla 6) m2 (mm)
❑ Para valores ver el número correspondiente en páginas interiores 4.34 Pasillo estiba para pallets (l6 • b12) 800 x 1200 Ast (mm)
4.34 Pasillo estiba para pallets (l6 • b12) 1000 x 1200 Ast (mm)
4.34 Pasillo estiba para pallets (l6 • b12) 1200 x 800 Ast (mm)

Capacidades 4.35 Radio de giro Wa (mm)

4.36 Radio de giro interno b13 (mm)
a diferentes centros de carga
5.1 Velocidad traslación cargada/descargada km/h
5.2 Velocidad elevación cargada/descargada m/s
Características

5.3 Velocidad descenso cargada/descargada m/s

5.5 Tiro a la barra cargada/descargada (S2 60 min) 7) N
Capacidad en kg

5.6 Máx. tiro a la barra cargada/descargada (S2 5 min) 7) N

5.8 Máx. gradeabilidad cargada/descargada (S2 5 min) 7) %
5.9 Tiempo de aceleración cargada/descargada (0 - 10 m) s
5.10 Freno de servicio
6.1 Motor de tracción (S2 60 min) kW
Linea Motriz

6.2 Motor elevación (S3 15%) kW

6.3 Batería según
6.4 Voltios/Amperios hora (capacidad en 5h.) V/Ah
6.5 Peso batería mínimo kg
Centro de carga en mm
6.6 Consumo energía según ciclos VDI kWh/h
Nota: 8.1 Tipo de control
Diversos

Las capacidades listadas son solo válidas para mástil en posición vertical con carro y 8.2 Presión para implementos. bar
horquillas standard y hasta una altura de 4270 mm. El centro de gravedad de la car- 8.3 Caudal para implementos l/min
ga puede desplazar max. 100 mm, del eje longitudinal de la máquina. Los valores 8.4 Nivel sonoro en el oído conductor 5) dB (A)
están basados en una carga cúbica de 1000 mm de lado con su c.d.g. en el centro
8.5 Gancho arrastre, clase/tipo DIN.
geométrico.
Con mástil inclinado los valores se reducen. 1) Ruedas macizas o superelásticas opcionales
IImplementos, horquillas extra largas y grandes dimensiones de carga reducen 2) Mas información en tabla mástiles
las capacidades de elevación. 3) Con Hilo, 3225 mm
Para mas información consulte con su concesionario Clark. 4) Sin apoyo de carga
5) Equivalente A de nivel de presión sonora permanente, LpAeq,T
según DIN EN 12053 (antes DIN 45635-36)
6) Dependiendo del tipo de ruedas y/o de las clases de mástiles, los valores
pueden ser diferentes.
7) Con carga y coefciente de rozamiento µ = 0,8.
 CLARK CLARK CLARK CLARK CLARK CLARK 1.1
CEM 20 CEM 25 S CEM 25 CEM 30 S CEM 30 CEM 35 1.2
batería 80 V batería 72 V batería 80 V batería 72 V batería 80 V batería 72 V batería 80 V batería 72 V batería 80 V batería 72 V batería 80 V batería 72 V 1.3
sentado sentado sentado sentado sentado sentado 1.4
2,0 2,5 2,5 3,0 3,0 3,5 1.5
500 500 500 500 500 500 1.6
429 429 429 455 455 455 1.8
1 555 1 555 1 705 1 555 1 705 1 705 1.9
4 500 4 630 4 760 5 100 5 240 5 560 2.1
5 650 / 850 6 302 / 830 6 400 / 860 7 200 / 900 7 260 / 980 7 995 / 1 065 2.2
2 300 / 2 200 2 300 / 2 330 2 300 / 2 460 2 300 / 2 800 2 580 / 2 660 2 435 / 3 125 2.3
SE (V) / SE (V) SE (V) / SE (V) SE (V) / SE (V) SE (V) / SE (V) SE (V) / SE (V) SE (V) / SE (V) 3.1
23 x 10 - 12 23 x 10 - 12 23 x 10 - 12 23 x 10 - 12 23 x 10 - 12 23 x 10 - 12 3.2
22 x 8 x 16 22 x 8 x 16 22 x 8 x 16 22 x 8 x 16 22 x 8 x 16 22 x 12 x 16 3.2
18 x 7 - 8 18 x 7 - 8 18 x 7 - 8 18 x 7 - 8 18 x 7 - 8 18 x 7 - 8 3.3
16 x 5 x 10,5 16 x 5 x 10,5 16 x 5 x 10,5 16 x 6 x 10,5 16 x 6 x 10,5 16 x 7 x 10,5 3.3
2x/2 2x/2 2x/2 2x/2 2x/2 2x/2 3.5
943 943 943 943 943 943 (1 015) 3.6
885 885 885 885 885 885 3.7
8o / 6 o 8o / 6 o 8o / 6 o 8o / 6 o 8o / 6 o 8o / 6 o 4.1
2 220 2 220 2 220 2 220 2 220 2 220 4.2
130 130 130 130 130 120 4.3
3 270 3 270 3 270 3 270 3 270 3 150 4.4
3 800 3 800 3 800 3 940 3 940 3 885 4.5
1 690 3) 1 690 3) 1 690 3) 1 530 3) 1 530 3) 1440 3) 4.6
2 200 ( 2 070) 2 200 ( 2 070) 2 200 2 200 ( 2 070) 2 200 2 200 4.7
1 050 1 050 1 050 1 050 1 050 1 050 4.8
600 600 600 600 600 600 4.12
3 324 3 324 3 474 3 390 3 550 3 590 4.19
2 324 2 324 2 474 2 390 2 550 2 590 4.20
1 180 1 180 1 180 1 180 1 180 1 180 (1 312) 4.21
40 x 100 x 1000 40 x 100 x 1000 40 x 100 x 1000 45 x 100 x 1000 45 x 100 x 1000 45 x 120 x 1000 4.22
2A 2A 2A 3A 3A 3A 4.23
1 150 1 150 1 150 1 150 1 150 1 150 4.24
110 106 105 104 100 96 4.31
120 118 117 115 115 113 4.32
3 448 3 448 3 591 3 509 3 617 3 657 4.34
3 648 3 648 3 791 3 709 3 817 3 857 4.34
3 845 3 845 3 991 3 909 4 017 4 057 4.34
2 019 2 019 2 162 2 054 2 162 2 202 4.35
150 150 150 150 150 150 4.36
16,0 / 18,0 14,5 / 16,2 15,3 / 17,8 13,8 / 16,0 15,2 / 17,6 13,7 / 15,8 14,6 / 17,2 13,2 / 15,5 14,5 / 17,0 13,1 / 15,3 14,0 16,7 12,6 / 15,0 5.1
0,49 / 0,46 0,41 / 0,52 0,42 / 0,46 0,49 / 0,46 0,42 / 0,58 0,38 / 0,52 0,39 / 0,58 0,49 / 0,46 0,39 / 0,58 0,35 / 0,52 0,35 / 0,57 0,30 / 0,51 5.2
0,49 / 0,46 0,49 / 0,46 0,49 / 0,46 0,49 / 0,46 0,49 / 0,46 0,49 / 0,46 5.3
3 160 / 3 500 3 000 / 3 430 3 000 / 3 430 2 820 / 3 350 2 820 / 3 350 2 640 / 3 280 5.5
11 297 / 11 037 11 258 / 10 933 11 015 / 10 697 11 271 / 10 829 10 734 / 10 312 10 710 / 10 230 5.6
18,2 / 26,7 16,4 / 24,0 17,0 / 25,0 15,3 / 22,5 16,6 / 24,5 15,0 / 22,1 15,0 / 24,0 13,5 / 21,6 14,3 / 22,9 12,9 / 20,6 13,0 / 21,3 11,5 / 19,3 5.8
4,7 / 4,2 4,9 / 4,3 4,9 / 4,3 5,1 / 4,4 5,1 / 4,4 5,3 / 4,5 5.9
mecánico mecánico mecánico mecánico mecánico mecánico 5.10
13,0 12,7 13,0 12,7 13,0 12,7 13,0 12,7 13,0 12,7 13,0 12,7 6.1
18,0 17,2 18,0 17,2 18,0 17,2 18,0 17,2 18,0 17,2 18,0 17,2 6.2
DIN 43536 A DIN 43536 A DIN 43536 A DIN 43536 A DIN 43536 A DIN 43536 A 6.3
80 / 560-600 80 / 560-600 80 / 700-750 80 / 560-600 80 / 700-750 80 / 700-750 6.4
1636 1636 1956 1636 1956 1956 6.5
6.6
Thyristor / microprocesador Thyristor / microprocesador Thyristor / microprocesador Thyristor / microprocesador Thyristor / microprocesador Thyristor / microprocesador 8.1
160 160 160 160 160 160 8.2
39 39 39 39 39 39 8.3
68 68 68 68 68 68 8.4
8.5

Nota
Todos los valores son para el mástil de la lina 4.4. Les características pueden variar en +5% y -10% debito a la tolerancia
de los motores y sistemas y en todo caso son valores nominales en
Si la máquina viene equipada con otro mástil estos valores
condiciones normales de trabajo.
pueden variar.

765 E / 09.2000
Dimensões Especificações técnicas de acordo com a VDI 2198
1.1 Fabricante (denominação abreviada)
1.2 Designação do modelo do fabricante
1.3 Accionamento eléctrico

Marcação
1.4 Tipo de operação: manual, em andamento, em pé, sentado
1.5 Capacidade de carga / carga Q (t)
1.6 Centro de carga c (mm)
1.8 Distância de carga x (mm)
1.9 Distância entre eixos y (mm)
2.1 Peso morto kg

Peso
2.2 Carga por eixo com carga à frente/atrás kg
2.3 Carga por eixo sem carga à frente/atrás kg
3.1 Tipo de pneus, SE = super-elásticos, V = maciços 1)
3.2 Dimensão dos pneus, à frente, super-elásticos

Rodas, Bastidor
3.2 Dimensão dos pneus, à frente, maciços
3.3 Dimensão dos pneus, atrás, super-elásticos 1)
3.3 Dimensão dos pneus, atrás, maciços
3.5 Rodas, quantidade à frente/atrás (x = roda de tracção)
3.6 Via, à frente SE (V) b10 (mm)
3.7 Via, atrás b11 (mm)
4.1 Inclinação do mastro/porta-garfos, a / b 6) grados
4.2 Altura com o mastro recolhido h1 (mm)
4.3 Altura livre de elevação h2 (mm)
4.4 Altura de elevação 2) h3 (mm)
4.5 Altura com o mastro levantado 4) h4 (mm)
4.6 Altura livre de elevação com o mastro recolhido h5 (mm)
4.7 Altura da grade de protecção do operador (contentor) 6) h6 (mm)
4.8 Altura do assento h7 (mm)
4.12 Altura do engate h10 (mm)
Dimensões básicas

4.19 Comprimento total l1 (mm)

4.20 Comprimento até às costas dos garfos l2 (mm)
4.21 Largura total b1, b2 (mm)
4.22 Dimensões dos dentes dos garfos s • e • l (mm)
4.23 Porta-garfos DIN 15173, classe/forma A,B
4.24 Largura do porta-garfos b3 (mm)
Ast = Wa + x + l6 + a 4.31 Distância entre o mastro do empilhador com carga e o solo 6) m1 (mm)
a = 200 mm (distância de segurança) 4.32 Distância entre o empilhador e o solo a meio da distância entre eixos 6) m2 (mm)
❑ Para os valores em questão, ver o número de linha respectivo 4.34 Largura de operação para paletes (l6 x b12) 800 x 1200 Ast (mm)
na tabela ”Especificações técnicas” 4.34 Largura de operação para paletes (l6 x b12) 1000 x 1200 Ast (mm)
4.34 Largura de operação para paletes (l6 x b12) 1200 x 800 Ast (mm)

Capacidades de carga 4.35 Raio de viragem Wa (mm)

dependentes do centro de carga 4.36 Raio de viragem interno b13 (mm)
5.1 Velocidade de marcha com/sem carga km/h
Dados relativos às perform.

5.2 Velocidade de elevação com/sem carga m/s

5.3 Velocidade de abaixamento com/sem carga m/s
Capacidade de carga em kg

5.5 Esforço de tracção com/sem carga (S2 60 min) 7) N

5.6 Esforço de tracção máximo com/sem carga (S2 5 min) 7) N
5.8 Capacidade máxima de subida com/sem carga (S2 5 min) 7) %
5.9 Tempo de aceleração com/sem carga (0 - 10 m) s
5.10 Travão de serviço
6.1 Motor de tracção, potência (S2 60 min) kW
6.2 Motor de elevação, potência (S3 15%) kW
Motor - E.

6.3 Bateria de acordo com a

6.4 Tensão da bateria, capacidade nominal K5 V/Ah
6.5 Peso da bateria (m’n.) kg
Centro de carga em mm
6.6 Consumo de energia de acordo com o ciclo VDI kWh/h
Nota: 8.1 Tipo de comando de translação
8.2 Pressão de regime para o equipamento desmontável bar
Diversos

As capacidades de carga apresentadas são aplicáveis apenas aos mastros na

posição vertical, equipados com garfos e porta-garfos standard, até uma altura de 8.3 Quantidade de —leo para o equipamento desmontável l/min
elevação máxima de 4270 mm. O centro de gravidade da carga deve estar desloca- 8.4 N’vel de intensidade sonora, ouvido do condutor 5) dB (A)
do, no máximo, em 100 mm contra o plano central longitudinal do empilhador. Os
8.5 Engate de atrelado, tipo/modelo DIN
valores baseiam-se numa carga nominal cúbica com 1000 mm de comprimento da
aresta, cujo centro de gravidade recai sobre o centro do cubo. Os centros de carga
horizontais dizem respeito às superf’cies de nivelamento nas costas dos garfos. 1) Pneus super-elésticos ou maciços em opção
2) Para mais alturas de elevação, consultar a tabela de mastros
Com o mastro basculado para a frente são aplicáveis valores de capacidade de car-
3) Em conjunção com o mastro Hilo de 3225 mm
ga inferiores.
4) Sem grade de protecção de carga
Equipamento desmontável, garfos mais compridos, dimensões de carga excepcio- 5) Nível equivalente de pressão de ruído permanente. LpAsq,T de acordo
nais, bem como alturas de elevação maiores podem conduzir a uma redução dos com DIN 12053 (anteriormente DIN 45635-36)
valores de capacidade de carga.
6) Os valores podem modificar-se segundo os tipos dos pneus e/ou as
Caso deseje obter mais informações, pedimos o favor de entrar em contacto com o variantes do porta-garfos
seu representante da Clark. 7) Coeficiente de fricção entre o pavimento e a roda m=0,8
 CLARK CLARK CLARK CLARK CLARK CLARK 1.1
CEM 20 CEM 25 S CEM 25 CEM 30 S CEM 30 CEM 35 1.2
Bateria 80V Bateria 72V Bateria 80V Bateria 72V Bateria 80V Bateria 72V Bateria 80V Bateria 72V Bateria 80V Bateria 72V Bateria 80V Bateria 72V 1.3
condutor sentado condutor sentado condutor sentado condutor sentado condutor sentado condutor sentado 1.4
2,0 2,5 2,5 3,0 3,0 3,5 1.5
500 500 500 500 500 500 1.6
429 429 429 455 455 455 1.8
1 555 1 555 1 705 1 555 1 705 1 705 1.9
4 500 4 630 4 760 5 100 5 240 5 560 2.1
5 650 / 850 6 302 / 830 6 400 / 860 7 200 / 900 7 260 / 980 7 995 / 1 065 2.2
2 300 / 2 200 2 300 / 2 330 2 300 / 2 460 2 300 / 2 800 2 580 / 2 660 2 435 / 3 125 2.3
SE (V) / SE (V) SE (V) / SE (V) SE (V) / SE (V) SE (V) / SE (V) SE (V) / SE (V) SE (V) / SE (V) 3.1
23 x 10 - 12 23 x 10 - 12 23 x 10 - 12 23 x 10 - 12 23 x 10 - 12 23 x 10 - 12 3.2
22 x 8 x 16 22 x 8 x 16 22 x 8 x 16 22 x 8 x 16 22 x 8 x 16 22 x 12 x 16 3.2
18 x 7 - 8 18 x 7 - 8 18 x 7 - 8 18 x 7 - 8 18 x 7 - 8 18 x 7 - 8 3.3
16 x 5 x 10,5 16 x 5 x 10,5 16 x 5 x 10,5 16 x 6 x 10,5 16 x 6 x 10,5 16 x 7 x 10,5 3.3
2x/2 2x/2 2x/2 2x/2 2x/2 2x/2 3.5
943 943 943 943 943 943 (1 015) 3.6
885 885 885 885 885 885 3.7
8o / 6 o 8o / 6 o 8o / 6 o 8o / 6 o 8o / 6 o 8o / 6 o 4.1
2 220 2 220 2 220 2 220 2 220 2 220 4.2
130 130 130 130 130 120 4.3
3 270 3 270 3 270 3 270 3 270 3 150 4.4
3 800 3 800 3 800 3 940 3 940 3 885 4.5
1 690 3) 1 690 3) 1 690 3) 1 530 3) 1 530 3) 1440 3) 4.6
2 200 ( 2 070) 2 200 ( 2 070) 2 200 2 200 ( 2 070) 2 200 2 200 4.7
1 050 1 050 1 050 1 050 1 050 1 050 4.8
600 600 600 600 600 600 4.12
3 324 3 324 3 474 3 390 3 550 3 590 4.19
2 324 2 324 2 474 2 390 2 550 2 590 4.20
1 180 1 180 1 180 1 180 1 180 1 180 (1 312) 4.21
40 x 100 x 1000 40 x 100 x 1000 40 x 100 x 1000 45 x 100 x 1000 45 x 100 x 1000 45 x 120 x 1000 4.22
2A 2A 2A 3A 3A 3A 4.23
1 150 1 150 1 150 1 150 1 150 1 150 4.24
110 106 105 104 100 96 4.31
120 118 117 115 115 113 4.32
3 448 3 448 3 591 3 509 3 617 3 657 4.34
3 648 3 648 3 791 3 709 3 817 3 857 4.34
3 845 3 845 3 991 3 909 4 017 4 057 4.34
2 019 2 019 2 162 2 054 2 162 2 202 4.35
150 150 150 150 150 150 4.36
16,0 / 18,0 14,5 / 16,2 15,3 / 17,8 13,8 / 16,0 15,2 / 17,6 13,7 / 15,8 14,6 / 17,2 13,2 / 15,5 14,5 / 17,0 13,1 / 15,3 14,0 16,7 12,6 / 15,0 5.1
0,49 / 0,46 0,41 / 0,52 0,42 / 0,46 0,49 / 0,46 0,42 / 0,58 0,38 / 0,52 0,39 / 0,58 0,49 / 0,46 0,39 / 0,58 0,35 / 0,52 0,35 / 0,57 0,30 / 0,51 5.2
0,49 / 0,46 0,49 / 0,46 0,49 / 0,46 0,49 / 0,46 0,49 / 0,46 0,49 / 0,46 5.3
3 160 / 3 500 3 000 / 3 430 3 000 / 3 430 2 820 / 3 350 2 820 / 3 350 2 640 / 3 280 5.5
11 297 / 11 037 11 258 / 10 933 11 015 / 10 697 11 271 / 10 829 10 734 / 10 312 10 710 / 10 230 5.6
18,2 / 26,7 16,4 / 24,0 17,0 / 25,0 15,3 / 22,5 16,6 / 24,5 15,0 / 22,1 15,0 / 24,0 13,5 / 21,6 14,3 / 22,9 12,9 / 20,6 13,0 / 21,3 11,5 / 19,3 5.8
4,7 / 4,2 4,9 / 4,3 4,9 / 4,3 5,1 / 4,4 5,1 / 4,4 5,3 / 4,5 5.9
mecânico mecânico mecânico mecânico mecânico mecânico 5.10
13,0 12,7 13,0 12,7 13,0 12,7 13,0 12,7 13,0 12,7 13,0 12,7 6.1
18,0 17,2 18,0 17,2 18,0 17,2 18,0 17,2 18,0 17,2 18,0 17,2 6.2
DIN 43536 A DIN 43536 A DIN 43536 A DIN 43536 A DIN 43536 A DIN 43536 A 6.3
80 / 560-600 80 / 560-600 80 / 700-750 80 / 560-600 80 / 700-750 80 / 700-750 6.4
1636 1636 1956 1636 1956 1956 6.5
6.6
tiristor / microprocessador tiristor / microprocessador tiristor / microprocessador tiristor / microprocessador tiristor / microprocessador tiristor / microprocessador 8.1
160 160 160 160 160 160 8.2
39 39 39 39 39 39 8.3
68 68 68 68 68 68 8.4
8.5

Nota:
Todos os dados apresentados são aplicáveis aos empilhadores
com equipamento de série, com mastro de visibilidade plena
standard.
Caso o empilhador possua equipamento extra ou outro tipo de
mastros, os valores poderão ser diferentes.
Os dados indicados poderão apresentar variações de + 5% e - 10%,
dependendo das tolerâncias do motor e do sistema.
Os valores são aplicáveis somente a condições normais de
funcionamento.
765 P / 09.2000
ê‡ÁÏÂ˚ íÂıÌ˘ÂÒÍË ‰‡ÌÌ˚ VDI 2198
1.1 àÁØÓÚÓ‚ËÚÂθ (ÛÒÎÓ‚ÌÓ ӷÓÁ̇˜ÂÌËÂ)

éÒÌÓ‚Ì˚ ÔÓ͇Á‡ÚÂÎË
1.2 é·ÓÁ̇˜ÂÌË ÏÓ‰ÂÎË ËÁØÓÚÓ‚ËÚÂÎfl
1.3 èË‚Ó‰: ˝ÎÂÍÚ˘ÂÒÍËÈ
1.4 ìÔ‡‚ÎÂÌËÂ: ‚Û˜ÌÛ˛, ıÓ‰fl, ÒÚÓfl, Òˉfl
1.5 ÉÛÁÓÔÓ‰˙ÂÏÌÓÒÚ¸ / ̇ØÛÁ͇ Q (t)
1.6 ñÂÌÚ ÚflÊÂÒÚË ØÛÁ‡ c (mm)
1.8 ê‡ÒÒÚÓflÌË ØÛÁ‡ x (mm)
1.9 ŇÁ‡ y (mm)
2.1 ëÓ·ÒÚ‚ÂÌÌ˚È ‚ÂÒ ÍØ

ÇÂÒ
2.2 éÒ‚‡fl ̇ØÛÁ͇ ̇ØÛÊÂÌÌÓØÓ ‚ËÎÓ˜ÌÓØÓ ÔÓØÛÁ˜Ë͇, ‚ÔÂ‰Ë/ÒÁ‡‰Ë ÍØ
2.3 éÒ‚‡fl ̇ØÛÁ͇ ÌÂ̇ØÛÊÂÌÌÓØÓ ‚ËÎÓ˜ÌÓØÓ ÔÓØÛÁ˜Ë͇,‚ÔÂ‰Ë/ÒÁ‡‰Ë ÍØ
3.1 òËÌ˚, ëù = ”ÒÛÔÂ-˝Î‡ÒÚËÍ”, ê = ÒÔÎÓ¯Ì˚ ÂÁËÌÓ‚˚ 1)
3.2 ê‡ÁÏÂ ¯ËÌ˚, ‚ÔÂ‰Ë, ”ÒÛÔÂ-˝Î‡ÒÚËÍ”

≠ÓÎÂÒ‡, ¯‡ÒÒË
3.2 ê‡ÁÏÂ ¯ËÌ˚, ‚ÔÂ‰Ë, ÒÔÎÓ¯Ì˚ ÂÁËÌÓ‚˚Â
3.3 ê‡ÁÏÂ ¯ËÌ˚, ÒÁ‡‰Ë, ”ÒÛÔÂ-˝Î‡ÒÚËÍ” 1)
3.3 ê‡ÁÏÂ ¯ËÌ˚, ÒÁ‡‰Ë, ÒÔÎÓ¯Ì˚ ÂÁËÌÓ‚˚Â
3.5 ≠ÓÎÂÒ‡, ÍÓ΢ÂÒÚ‚Ó ‚ÔÂ‰Ë/ÒÁ‡‰Ë (ı = ‚Â‰Û˘ËÂ)
3.6 ≠ÓÎÂfl ÔÂ‰ÌËı ÍÓÎÂÒ, ëù (ê) b10 (mm)
3.7 ≠ÓÎÂfl Á‡‰ÌËı ÍÓÎÂÒ / Ò‰‚ÓÂÌÌÓ ÍÓÎÂÒÓ b11 (mm)
4.1 ç‡ÍÎÓÌ ÔÓ‰˙ÂÏÌÓÈ ‡Ï˚/‰ÂʇÚÂÎfl ‚ËÎÍË, a / ß 6) Ø‡‰ÛÒ˚
4.2 Ç˚ÒÓÚ‡ ÒÓ ‚‰‚ËÌÛÚÓÈ ÔÓ‰˙ÂÏÌÓÈ ‡ÏÓÈ h1 (mm)
4.3 Ç˚ÒÓÚ‡ Ò‚Ó·Ó‰ÌÓØÓ ÔÓ‰˙Âχ h2 (mm)
4.4 Ç˚ÒÓÚ‡ ÔÓ‰˙Âχ 2) h3 (mm)
4.5 Ç˚ÒÓÚ‡ Ò ‚˚‰‚ËÌÛÚÓÈ ÔÓ‰˙ÂÏÌÓÈ ‡ÏÓÈ 4) h4 (mm)
4.6 Ç˚ÒÓÚ‡ ÒÔˆˇθÌÓØÓ Ò‚Ó·Ó‰ÌÓØÓ ÔÓ‰˙Âχ h5 (mm)
4.7 Ç˚ÒÓÚ‡ ̇‰ Òڇ̉‡ÚÌÓÈ Á‡˘ËÚÌÓÈ Í˚¯ÂÈ &) h6 (mm)
4.8 Ç˚ÒÓÚ‡ ÒˉÂ̸fl h7 (mm)
éÒÌÓ‚Ì˚ ‡ÁÏÂ˚

4.12 Ç˚ÒÓÚ‡ ÚflØÓ‚Ó-ÒˆÂÔÌÓØÓ ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡ h10 (mm)

4.19 é·˘‡fl ‰ÎË̇ l1 (mm)
4.20 ÑÎË̇, ‚Íβ˜‡fl ‚ÂÚË͇θÌÛ˛ ˜‡ÒÚ¸ ‚ËÎÍË l2 (mm)
4.21 é·˘‡fl ¯ËË̇ b1, b2 (mm)
4.22 ê‡ÁÏÂ˚ ÁÛ·ˆÂ‚ ‚ËÎÍË s • e • l (mm)
4.23 ÑÂʇÚÂθ ‚ËÎÍË, Ñàç 15173, Í·ÒÒ/ÙÓχ ¡, Ç
4.24 òËË̇ ‰ÂʇÚÂÎfl ‚ËÎÍË b3 (mm)
Ast = Wa + x + l6 + a 4.31 ÑÓÓÊÌ. ÔÓÒ‚ÂÚ ‚ ̇ØÛÊ. ÒÓÒÚ. ÔÓ‰ ÔÓ‰˙ÂÏÌÓÈ ‡ÏÓÈ 6) m1 (mm)
a = 200 mm ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓ ‡ÒÒÚÓflÌË 4.32 ÑÓÓÊÌ˚È ÔÓÒ‚ÂÚ ‚ ÒÂ‰ËÌ ·‡Á˚ 6) m2 (mm)
❑ ëÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Û˛˘Ë Á̇˜ÂÌËfl Ç˚ ̇ȉÂÚ ÔÓ‰ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Û˛˘ËÏ 4.34 òËË̇ ÔÓıÓ‰‡ Ò ÔÓ‰‰ÓÌÓÏ (l6 x b12) 800 ı 1200 Ast (mm)
ÌÓÏÂÓÏ ÒÚÓÍË ‚ Ú‡·Îˈ ”íÂıÌ˘ÂÒÍË ‰‡ÌÌ˚” 4.34 - ÔÓıÓ‰‡ Ò ÔÓ‰‰ÓÌÓÏ (l6 x b12) 1000 ı 1200 Ast (mm)
4.34 - ÔÓıÓ‰‡ Ò ÔÓ‰‰ÓÌÓÏ (l6 x b12) 1200x800 Ast (mm)
4.35 ꇉËÛÒ ÔÓ‚ÓÓÚ‡ Wa (mm)
ÉÛÁÓÔÓ‰˙ÂÏÌÓÒÚ¸ 4.36 ÇÌÛÚÂÌÌËÈ ‡‰ËÛÒ ÔÓ‚ÓÓÚ‡ b13 (mm)
‚ Á‡‚ËÒËÏÓÒÚË ÓÚ ˆÂÌÚ‡ ÚflÊÂÒÚË
ꇷӘË ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË

5.1 ëÍÓ. ‰‚ËÊÂÌËfl ‚ ̇ØÛÊÂÌÌÓÏ/ÌÂ̇ØÛÊÂÌÌÓÏ ÒÓÒÚÓflÌËË km/˜

5.2 - ÔÓ‰˙Âχ ‚ ̇ØÛÊÂÌÌÓÏ/ÌÂ̇ØÛÊÂÌÌÓÏ ÒÓÒÚÓflÌËË M/c
5.3 - ÓÔÛÒ͇ÌËfl ‚ ̇ØÛÊÂÌÌÓÏ/ÌÂ̇ØÛÊÂÌÌÓÏ ÒÓÒÚÓflÌËË M/c
ÛÁÓÔÓ‰˙ÂÏÌÓÒÚ¸ ‚ Í

5.5 íflØÓ‚‡fl ÒË· ‚ ̇ØÛÊÂÌÌÓÏ/ÌÂ̇ØÛÊÂÌÌÓÏ ÒÓÒÚ. (S2 60 ÏËÌ) 7) H

5.6 å‡ÍÒ. ÚflØÓ‚‡fl ÒË· ‚ ̇ØÛÊÂÌÌÓÏ/ÌÂ̇ØÛÊÂÌÌÓÏ ÒÓÒÚ. (S2 5 ÏËÌ) 7) H
5.8 å‡ÍÒ. ÒÔÓÒÓ·ÌÓÒÚ¸ ÔÂÓ‰Ó΂‡Ú¸ ÔÓ‰˙ÂÏ ‚ " / " ÒÓÒÚÓ. (S2 5 ÏËÌ) 7) %
5.9 ÇÂÏfl ÛÒÍÓÂÌËfl ‚ ̇ØÛÊÂÌÌÓÏ/ÌÂ̇ØÛÊÂÌÌÓÏ ÒÓÒÚÓflÌËË (0-10 Ï)
5.10 ꇷӘËÈ ÚÓÏÓÁ
6.1 íflØÓ‚˚È ‰‚Ë؇ÚÂθ, ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸ (S2 60 ÏËÌ) ÍÇÚ
6.2 èÓ‰˙ÂÏÌ˚È ‰‚Ë؇ÚÂθ, ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸ (S3 15%) ÍÇÚ
E.-Motor

6.3 ¡ÍÍÛÏÛÎflÚÓ̇fl ·‡Ú‡Âfl ÔÓ Ñàç 43531 ¡

6.4 ç‡ÔflÊÂÌË ‡ÍÍÛÏÛÎflÚÓÌÓÈ ·‡Ú‡ÂË, ÌÓÏË̇θ̇fl ÂÏÍÓÒÚ¸ ≠5 V/A
6.5 ÇÂÒ ‡ÍÍÛÏÛÎflÚÓÌÓÈ ·‡Ú‡ÂË (ÏËÌ.) kg
‚˚ÒÓÚ‡ ˆÂÌÚ‡ ÚflÊÂÒÚË „ÛÁ‡ ‚ ÏÏ
6.6 ê‡ÒıÓ‰ ˝ÎÂÍÚÓ˝ÌÂØËË ÒÓØÎ. VDI ÍÇÚ/˜
á‡Ï˜‡ÌËÂ: 8.1 Çˉ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ‰‚ËÊÂÌËÂÏ
8.2 ꇷӘ ‰‡‚ÎÂÌË ‰Îfl ̇‚ÂÒÌÓØÓ Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl ·‡
èÓ˜ÂÂ

Ç˚¯ÂÛÍ. Á̇˜ÂÌËfl ØÛÁÓÔÓ‰˙ÂÏÌÓÒÚË ‰ÂÈÒÚ‚ËÚÂθÌ˚ ÚÓθÍÓ ‰Îfl

‚ÂÚË͇θÌÓ ÒÚÓfl˘ÂÈ ÔÓ‰˙ÂÏ. ‡Ï˚, ÓÒ̇˘ÂÌÌÓÈ Òڇ̉‡ÚÌ. ‰ÂʇÚÂÎÂÏ 8.3 ê‡ÒıÓ‰ ‡·Ó˜ÂÈ ÊˉÍÓÒÚË ØˉÓÒËÒÚÂÏ˚ ‰Îfl ̇‚ÂÒÌÓØÓ Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËfl l/min
‚ËÎÓÍ Ë Òڇ̉‡ÚÌ. ‚ËÎ͇ÏË., ‰Ó χÍÒ. ‚˚ÒÓÚ˚ ÔÓ‰˙Âχ 4270 ÏÏ. èË ˝ÚÓÏ 8.4 ìÓ‚Â̸ ¯Ûχ, ÛıÓ ‚Ó‰ËÚÂÎfl 5) ‰· (¡)
ˆÂÌÚ ÚflÊÂÒÚË ØÛÁ‡ ÏÓÊÂÚ ·˚Ú¸ ÒÏ¢ÂÌÌ˚Ï ÓÚÌ. ÔÓ‰ÓθÌ. Ò‰Ì.
8.5 íflØÓ‚Ó-ÒˆÂÔÌÓ ÛÒÚÓÈÒÚ‚Ó, ‚ˉ/ÚËÔ ÔÓ Ñàç
ÔÎÓÒÍÓÒÚË ‚ËÎ. ÔÓØÛÁ˜Ë͇ χÍÒ. ̇ 100 ÏÏ. á̇˜ÂÌËfl ÓÒÌÓ‚˚‚‡˛ÚÒfl ̇
ÌÓÏ. ̇ØÛÁÍ ‚ ‚ˉ ØÛÁ‡ ÙÓÏ˚ ÍÛ·‡ Ò ‰ÎËÌÓÈ ·Â 1000 ÏÏ, ˆÂÌÚ 1) èÓ ‚˚·ÓÛ, ÒÛÔÂ˝Î‡ÒÚ˘Ì˚ ¯ËÌ˚ ËÎË ÒÔÎÓ¯Ì˚ ÂÁËÌÓ‚˚ ¯ËÌ˚
ÚflÊÂÒÚË ÍÓÚ. ÒÓ‚Ô‡‰‡ÂÚ Ò ˆÂÌÚÓÏ ÍÛ·‡. ÉÓËÁÓÌÚ. ˆÂÌÚ˚ ÚflÊÂÒÚË ØÛÁ‡ 2) ÑÛ„Ë ‚˚ÒÓÚ˚ ÔÓ‰˙Âχ: ÒÏ. ‚ Ú‡·Îˈ ÔÓ‰˙ÂÏÌÓÈ ‡Ï˚
ÓÚÌÓÒflÚÒfl Í ÔÓ‚ÂıÌÓÒÚflÏ ÔËÎÂ؇ÌËfl ̇ ‚ÂÚ. ˜‡ÒÚË ‚ËÎÓÍ. 3) Ç ÍÓÏ·Ë̇ˆËË Ò ÔÓ‰˙ÂÏÌÓÈ ‡ÏÓÈ “Hilo“ 3225 ÏÏ
Ç ÒÎÛ˜. ÔÓ‰˙ÂÏÌÓÈ ‡Ï˚, ̇ÍÎÓÌÂÌÌÓÈ ‚ÔÂ‰, ÔÓÎÛ˜‡˛ÚÒfl ÏÂ̸¯Ë 4) ÅÂÁ „ÛÁÓ‚ÓÈ Á‡˘ËÚÌÓÈ ¯ÂÚÍË
Á̇˜ÂÌ. ØÛÁÓÔÓ‰˙ÂÏÌÓÒÚË. 5) ùÍ‚Ë‚‡ÎÂÌÚÌ˚È ÛÓ‚Â̸ ‰ÎËÚÂθÌÓ„Ó Á‚ÛÍÓ‚Ó„Ó ‰‡‚ÎÂÌËfl, LpAeq,T ÔÓ
燂ÂÒÌ˚ ÓÛ‰Ëfl, ·ÓΠ‰ÎËÌÌ˚ ‚ËÎÍË, ÌÂÓ·˚ÍÌÓ‚. ؇·‡ËÚ˚ ØÛÁÓ‚, ‡ DIN EN 12053 (‡Ì¸¯Â DIN 45635-36)
Ú‡ÍÊ ·ÓΠÁ̇˜ËÚ. ‚˚ÒÓÚ˚ ÔÓ‰˙Âχ ÏÓØÛÚ ÔË‚ÂÒÚË Í ÛÏÂ̸¯ÂÌ˲ 6) ëÏÓÚfl ÔÓ ‚Ë‰Û ¯ËÌ Ë\ËÎË ‚‡ˇÌÚÛ ÔÓ‰˙ÂÏÌÓ„Ó ÏÂı‡ÌËÁχ,
Á̇˜ÂÌËÈ ØÛÁÓÔÓ‰˙ÂÏÌÓÒÚË. ‚Â΢ËÌ˚ ÏÓ„ÛÚ ÏÂÌflÚ¸Òfl.
7) ≠Ó˝ÙÙˈËÂÌÚ ÚÂÌËfl ÏÂÊ‰Û ‰ÓÓÊÌ˚Ï ÔÓÎÓÚÌÓÏ Ë ÍÓÎÂÒÓÏ m = 0,8
¿ÒÎË Ç˚ Ê·ÂÚ ÔÓÎÛ˜ËÚ¸ ‰ÓÔ. ËÌÙÓχˆË˛, Ó·‡ÚËÚÂÒ¸, Í Ç‡¯ÂÏÛ
‰ËÎÂÛ ÙËÏ˚ ≠·Í.
 CLARK CLARK CLARK CLARK CLARK CLARK 1.1
CEM 20 CEM 25 S CEM 25 CEM 30 S CEM 30 CEM 35 1.2
¡ÍÍÛÏ. 80V ¡ÍÍÛÏ. 72V ¡ÍÍÛÏ. 80V ¡ÍÍÛÏ. 72V ¡ÍÍÛÏ. 80V ¡ÍÍÛÏ. 72V ¡ÍÍÛÏ. 80V ¡ÍÍÛÏ. 72V ¡ÍÍÛÏ. 80V ¡ÍÍÛÏ. 72V Batterie 80V Batterie 72V 1.3
ÛÔ‡‚ÎÂÌË Òˉfl ÛÔ‡‚ÎÂÌË Òˉfl ÛÔ‡‚ÎÂÌË Òˉfl ÛÔ‡‚ÎÂÌË Òˉfl ÛÔ‡‚ÎÂÌË Òˉfl ÛÔ‡‚ÎÂÌË Òˉfl 1.4
2,0 2,5 2,5 3,0 3,0 3,5 1.5
500 500 500 500 500 500 1.6
429 429 429 455 455 455 1.8
1 555 1 555 1 705 1 555 1 705 1 705 1.9
4 500 4 630 4 760 5 100 5 240 5 560 2.1
5 650 / 850 6 302 / 830 6 400 / 860 7 200 / 900 7 260 / 980 7 995 / 1 065 2.2
2 300 / 2 200 2 300 / 2 330 2 300 / 2 460 2 300 / 2 800 2 580 / 2 660 2 435 / 3 125 2.3
ëù (ê) / ëù (ê) ëù (ê) / ëù (ê) ëù (ê) / ëù (ê) ëù (ê) / ëù (ê) ëù (ê) / ëù (ê) ëù (ê) / ëù (ê) 3.1
23 x 10 - 12 23 x 10 - 12 23 x 10 - 12 23 x 10 - 12 23 x 10 - 12 23 x 10 - 12 3.2
22 x 8 x 16 22 x 8 x 16 22 x 8 x 16 22 x 8 x 16 22 x 8 x 16 22 x 12 x 16 3.2
18 x 7 - 8 18 x 7 - 8 18 x 7 - 8 18 x 7 - 8 18 x 7 - 8 18 x 7 - 8 3.3
16 x 5 x 10,5 16 x 5 x 10,5 16 x 5 x 10,5 16 x 6 x 10,5 16 x 6 x 10,5 16 x 7 x 10,5 3.3
2x/2 2x/2 2x/2 2x/2 2x/2 2x/2 3.5
943 943 943 943 943 943 (1 015) 3.6
885 885 885 885 885 885 3.7
8o / 6 o 8o / 6 o 8o / 6 o 8o / 6 o 8o / 6 o 8o / 6 o 4.1
2 220 2 220 2 220 2 220 2 220 2 220 4.2
130 130 130 130 130 120 4.3
3 270 3 270 3 270 3 270 3 270 3 150 4.4
3 800 3 800 3 800 3 940 3 940 3 885 4.5
1 690 3) 1 690 3) 1 690 3) 1 530 3) 1 530 3) 1440 3) 4.6
2 200 ( 2 070) 2 200 ( 2 070) 2 200 2 200 ( 2 070) 2 200 2 200 4.7
1 050 1 050 1 050 1 050 1 050 1 050 4.8
600 600 600 600 600 600 4.12
3 324 3 324 3 474 3 390 3 550 3 590 4.19
2 324 2 324 2 474 2 390 2 550 2 590 4.20
1 180 1 180 1 180 1 180 1 180 1 180 (1 312) 4.21
40 x 100 x 1000 40 x 100 x 1000 40 x 100 x 1000 45 x 100 x 1000 45 x 100 x 1000 45 x 120 x 1000 4.22
2A 2A 2A 3A 3A 3A 4.23
1 150 1 150 1 150 1 150 1 150 1 150 4.24
110 106 105 104 100 96 4.31
120 118 117 115 115 113 4.32
3 448 3 448 3 591 3 509 3 617 3 657 4.34
3 648 3 648 3 791 3 709 3 817 3 857 4.34
3 845 3 845 3 991 3 909 4 017 4 057 4.34
2 019 2 019 2 162 2 054 2 162 2 202 4.35
150 150 150 150 150 150 4.36
16,0 / 18,0 14,5 / 16,2 15,3 / 17,8 13,8 / 16,0 15,2 / 17,6 13,7 / 15,8 14,6 / 17,2 13,2 / 15,5 14,5 / 17,0 13,1 / 15,3 14,0 16,7 12,6 / 15,0 5.1
0,49 / 0,46 0,41 / 0,52 0,42 / 0,46 0,49 / 0,46 0,42 / 0,58 0,38 / 0,52 0,39 / 0,58 0,49 / 0,46 0,39 / 0,58 0,35 / 0,52 0,35 / 0,57 0,30 / 0,51 5.2
0,49 / 0,46 0,49 / 0,46 0,49 / 0,46 0,49 / 0,46 0,49 / 0,46 0,49 / 0,46 5.3
3 160 / 3 500 3 000 / 3 430 3 000 / 3 430 2 820 / 3 350 2 820 / 3 350 2 640 / 3 280 5.5
11 297 / 11 037 11 258 / 10 933 11 015 / 10 697 11 271 / 10 829 10 734 / 10 312 10 710 / 10 230 5.6
18,2 / 26,7 16,4 / 24,0 17,0 / 25,0 15,3 / 22,5 16,6 / 24,5 15,0 / 22,1 15,0 / 24,0 13,5 / 21,6 14,3 / 22,9 12,9 / 20,6 13,0 / 21,3 11,5 / 19,3 5.8
4,7 / 4,2 4,9 / 4,3 4,9 / 4,3 5,1 / 4,4 5,1 / 4,4 5,3 / 4,5 5.9
ÏÂı‡Ì˘ÂÒÍÓ ÏÂı‡Ì˘ÂÒÍÓ ÏÂı‡Ì˘ÂÒÍÓ ÏÂı‡Ì˘ÂÒÍÓ ÏÂı‡Ì˘ÂÒÍÓ ÏÂı‡Ì˘ÂÒÍÓ 5.10
13,0 12,7 13,0 12,7 13,0 12,7 13,0 12,7 13,0 12,7 13,0 12,7 6.1
18,0 17,2 18,0 17,2 18,0 17,2 18,0 17,2 18,0 17,2 18,0 17,2 6.2
DIN 43536 A DIN 43536 A DIN 43536 A DIN 43536 A DIN 43536 A DIN 43536 A 6.3
80 / 560-600 80 / 560-600 80 / 700-750 80 / 560-600 80 / 700-750 80 / 700-750 6.4
1636 1636 1956 1636 1956 1956 6.5
6.6
ÚËËÒÚÓ/ÏËÍÓÔÓˆ. ÚËËÒÚÓ/ÏËÍÓÔÓˆ. ÚËËÒÚÓ/ÏËÍÓÔÓˆ. ÚËËÒÚÓ/ÏËÍÓÔÓˆ. ÚËËÒÚÓ/ÏËÍÓÔÓˆ. ÚËËÒÚÓ/ÏËÍÓÔÓˆ. 8.1
160 160 160 160 160 160 8.2
39 39 39 39 39 39 8.3
68 68 68 68 68 68 8.4
8.5

á‡Ï˜‡ÌËÂ:
ÇÒ Ô˂‰ÂÌÌ˚ ‰‡ÌÌ˚ ‰ÂÈÒÚ‚ËÚÂθÌ˚ ‰Îfl ‚ËÎÓ˜ÌÓ„Ó Ç Ò‚flÁË Ò ‰ÓÔÛÒ͇ÏË ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl Ë ÒËÒÚÂÏ˚ ‚ÓÁÏÓÊÌ˚
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ÔÓ‰˙ÂÏÌÓÈ ‡ÏÓÈ ÒÓ Ò‚Ó·Ó‰ÌÓÈ ‚ˉËÏÓÒÚ¸˛.
чÌÌ˚ ‰ÂÈÒÚ‚ËÚÂθÌ˚ ÔË ÌÓχθÌ˚ı ÛÒÎÓ‚Ëflı
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765 Rus / 09.2000
‡Ï‡ÏË Á̇˜ÂÌËfl ÏÓ„ÛÚ ËÁÏÂÌflÚ¸Òfl.
Mere Tehnični podatki po VDI 2198
1.1 Proizvajalec ( kratko označiti )
1.2 Znak tipa od strani proizvajalca
1.3 Električni pogon

Oznaka
1.4 Ročno, stoječe, sedeče upravljanje
1.5 Nosilnost/tovor Q (t)
1.6 Težišče tovota c (mm)
1.8 Tovorna razdalja x (mm)
1.9 Medkolesje y (mm)

Hmoinost
2.1 Lastna teža kg
2.2 Osna obremenitev z tovorom spredaj/zadaj kg
2.3 Osna obremenitev brez tovora spredaj/zadaj kg
3.1 Gume, SE = superelastik, V = polna guma 1)
3.2 Velikost gum, spredaj, superelastik

Kolesa, podvozje
3.2 Velikost gum, spredaj polna guma
3.3 Velikost gum, zadaj, superelastik 1)
3.3 Velikost gum, zadaj, polna guma
3.5 Kolesa, število spredaj/zadaj (x=poganjana)
3.6 Osna razdalja, spredaj SE (V) b10 (mm)
3.7 Osna razdalja, zadaj / dvojno kolo b11 (mm)
4.1 Nagib dvigalno ogrodje / nosilec vilic, a/b 6) Grad
4.2 Višina spuščenega dvigalnega ogrodja h1 (mm)
4.3 Prosti dvig h2 (mm)
4.4 Dvig 2) h3 (mm)
4.5 Višina izvoženega dvigalnega ogrodja 4) h4 (mm)
4.6 Posebni prosti dvig h5 (mm)
4.7 Višina nad varnostno streho 6) h6 (mm)
4.8 Višina sedeža h7 (mm)
4.12 Višina sklopke h10 (mm)
Osnovne mere

4.19 Skupna dolžina l1 (mm)

4.20 Dolžina skupaj z hrbtom vilic l2 (mm)
4.21 Skupna širina b1, b2 (mm)
4.22 Mere viličnih rogljev s • e • l (mm)
4.23 Nosilec vilic DIN 15173, klasa/oblika A, B
4.24 Širina nosilca vilic b3 (mm)
Ast = Wa + x + l6 + a 4.31 Odmik od tal z tovorom pod dvigalnim ogrodjem 6) m1 (mm)
a = 200 mm Varnostna razdalja 4.32 Odmik od tal na redini medkolesja 6) m2 (mm)
❑ Pripadajoče vrednosti dobite pod odgovarjajočo 4.34 Širina delavne faze pri paleti (I6*b12)800x1200 Ast (mm)
vrstno številko v tabel 4.34 Širina delavne faze pri paleti (I6*b12)1000x1200 Ast (mm)
4.34 Širina delavne faze pri paleti (I6*b12)1200x800 Ast (mm)

Nosilnost 4.35 Radij obračanja

4.36 Notranji radij obračanja
Wa (mm)
b13 (mm)
odvisna od težišča tovora
5.1 Vozna hitrost z/brez tovora km/h
5.2 Hitrost dviga z/brez tovora m/s
Podatki moči

5.3 Hitrost spuščanja z/brez tovora m/s

5.5 Vlečna sila z/brez tovora (S2 60 min) 7) N
Nosilnost v kg

5.6 Maks. vlečna sila z/brez tovora (S 5 min) 7) N

5.8 Maks. sposobnost vspenjanja z/brez tovora (S2 5 min) 7) %
5.9 Pospeševalni čas z/brez tovora (0-10 m) s
5.10 Delavna zavora
6.1 Vlečni motor, moč (S2 60 min) kW
6.2 Dvigalni motor, moč (S2 15%) kW
E.-motor

6.3 Akumulator po DIN 43531 A

6.4 Napon akumulatorja, temeljni kapacitet K5 V/Ah
6.5 Teža akumulatorja (min.) kg
Nosilnost v mm
6.6 Poraba energije po VDI- ciklusu kWh/h
Opomba: 8.1 Vrsta voznega upravljanja
Navedene nosilnosti veljajo samo za navpično postavljeno dvigalno ogrodje, 8.2 Delavni pritisk za priključke bar
Razno

oremljeno z Std.- vilicami in dvigalno višino od maks. 4‚720 mm. Težišče tovora je 8.3 Količina olja za priključke l/min
lahko pri tem pomaknjena naproti srednje površine po dolžini za maks. 100 mm. 8.4 Zvočna raven, ušesa voznika 5) dB (A)
Vrednosti bazirajo na eni kubični temeljni obremenitvi z 1000 mm robne dolžine,
8.5 Sklop prikolice, vrsta/tip DIN
kateri je težišče v sredini kocke. Vodoravno težišče tovora se nanaša na površino
naprave na hrbtu vilic.
Z naprej upognjenim dvigalnim ogrodjem se izkažejo neznatne vrednosti
nosilnosti. 1) Super- elastično - ali po izbiri polna guma
2) Druge dvigalne višine - pogledaj razpredelnico dvigalnega ogrodja
Priključki, podaljšane vilice, nenavadne dimenzije tovora kod višje višine dviganja
3) Skupaj z 3225 mm Hilo - dvigalnim ogrodjem
lahko zmanjša vrednosti nosilnosti.
4) Brez tovorne zaščitne ograje
Povprašajte Vašega CLARK - trgovca, če hočete več informacij. 5) Ekvivalentni A-trajnozvočni - tlačni nivo, L pAsq, T po DIN EN 12053
(poprej DIN 45635-38)
6) Z posebnimi znaki ( zvečana kapaciteta )
7) Torna številka med voznim trakom in kolesom m = 0,8
 CLARK CLARK CLARK CLARK CLARK CLARK 1.1
CEM 20 CEM 25 S CEM 25 CEM 30 S CEM 30 CEM 35 1.2
Aku. 80V Aku. 72V Aku. 80V Aku. 72V Aku. 80V Aku. 72V Aku. 80V Aku. 72V Aku. 80V Aku. 72V Aku. 80V Aku. 72V 1.3
SedeÏno upravljanje SedeÏno upravljanje SedeÏno upravljanje SedeÏno upravljanje SedeÏno upravljanje SedeÏno upravljanje 1.4
2,0 2,5 2,5 3,0 3,0 3,5 1.5
500 500 500 500 500 500 1.6
429 429 429 455 455 455 1.8
1 555 1 555 1 705 1 555 1 705 1 705 1.9
4 500 4 630 4 760 5 100 5 240 5 560 2.1
5 650 / 850 6 302 / 830 6 400 / 860 7 200 / 900 7 260 / 980 7 995 / 1 065 2.2
2 300 / 2 200 2 300 / 2 330 2 300 / 2 460 2 300 / 2 800 2 580 / 2 660 2 435 / 3 125 2.3
SE (V) / SE (V) SE (V) / SE (V) SE (V) / SE (V) SE (V) / SE (V) SE (V) / SE (V) SE (V) / SE (V) 3.1
23 x 10 - 12 23 x 10 - 12 23 x 10 - 12 23 x 10 - 12 23 x 10 - 12 23 x 10 - 12 3.2
22 x 8 x 16 22 x 8 x 16 22 x 8 x 16 22 x 8 x 16 22 x 8 x 16 22 x 12 x 16 3.2
18 x 7 - 8 18 x 7 - 8 18 x 7 - 8 18 x 7 - 8 18 x 7 - 8 18 x 7 - 8 3.3
16 x 5 x 10,5 16 x 5 x 10,5 16 x 5 x 10,5 16 x 6 x 10,5 16 x 6 x 10,5 16 x 7 x 10,5 3.3
2x/2 2x/2 2x/2 2x/2 2x/2 2x/2 3.5
943 943 943 943 943 943 (1 015) 3.6
885 885 885 885 885 885 3.7
8o / 6 o 8o / 6 o 8o / 6 o 8o / 6 o 8o / 6 o 8o / 6 o 4.1
2 220 2 220 2 220 2 220 2 220 2 220 4.2
130 130 130 130 130 120 4.3
3 270 3 270 3 270 3 270 3 270 3 150 4.4
3 800 3 800 3 800 3 940 3 940 3 885 4.5
1 690 3) 1 690 3) 1 690 3) 1 530 3) 1 530 3) 1440 3) 4.6
2 200 ( 2 070) 2 200 ( 2 070) 2 200 2 200 ( 2 070) 2 200 2 200 4.7
1 050 1 050 1 050 1 050 1 050 1 050 4.8
600 600 600 600 600 600 4.12
3 324 3 324 3 474 3 390 3 550 3 590 4.19
2 324 2 324 2 474 2 390 2 550 2 590 4.20
1 180 1 180 1 180 1 180 1 180 1 180 (1 312) 4.21
40 x 100 x 1000 40 x 100 x 1000 40 x 100 x 1000 45 x 100 x 1000 45 x 100 x 1000 45 x 120 x 1000 4.22
2A 2A 2A 3A 3A 3A 4.23
1 150 1 150 1 150 1 150 1 150 1 150 4.24
110 106 105 104 100 96 4.31
120 118 117 115 115 113 4.32
3 448 3 448 3 591 3 509 3 617 3 657 4.34
3 648 3 648 3 791 3 709 3 817 3 857 4.34
3 845 3 845 3 991 3 909 4 017 4 057 4.34
2 019 2 019 2 162 2 054 2 162 2 202 4.35
150 150 150 150 150 150 4.36
16,0 / 18,0 14,5 / 16,2 15,3 / 17,8 13,8 / 16,0 15,2 / 17,6 13,7 / 15,8 14,6 / 17,2 13,2 / 15,5 14,5 / 17,0 13,1 / 15,3 14,0 16,7 12,6 / 15,0 5.1
0,49 / 0,46 0,41 / 0,52 0,42 / 0,46 0,49 / 0,46 0,42 / 0,58 0,38 / 0,52 0,39 / 0,58 0,49 / 0,46 0,39 / 0,58 0,35 / 0,52 0,35 / 0,57 0,30 / 0,51 5.2
0,49 / 0,46 0,49 / 0,46 0,49 / 0,46 0,49 / 0,46 0,49 / 0,46 0,49 / 0,46 5.3
3 160 / 3 500 3 000 / 3 430 3 000 / 3 430 2 820 / 3 350 2 820 / 3 350 2 640 / 3 280 5.5
11 297 / 11 037 11 258 / 10 933 11 015 / 10 697 11 271 / 10 829 10 734 / 10 312 10 710 / 10 230 5.6
18,2 / 26,7 16,4 / 24,0 17,0 / 25,0 15,3 / 22,5 16,6 / 24,5 15,0 / 22,1 15,0 / 24,0 13,5 / 21,6 14,3 / 22,9 12,9 / 20,6 13,0 / 21,3 11,5 / 19,3 5.8
4,7 / 4,2 4,9 / 4,3 4,9 / 4,3 5,1 / 4,4 5,1 / 4,4 5,3 / 4,5 5.9
mehanična mehanična mehanična mehanična mehanična mehanična 5.10
13,0 12,7 13,0 12,7 13,0 12,7 13,0 12,7 13,0 12,7 13,0 12,7 6.1
18,0 17,2 18,0 17,2 18,0 17,2 18,0 17,2 18,0 17,2 18,0 17,2 6.2
DIN 43536 A DIN 43536 A DIN 43536 A DIN 43536 A DIN 43536 A DIN 43536 A 6.3
80 / 560-600 80 / 560-600 80 / 700-750 80 / 560-600 80 / 700-750 80 / 700-750 6.4
1636 1636 1956 1636 1956 1956 6.5
6.6
Tryristor / mikroprocesor Tryristor / mikroprocesor Tryristor / mikroprocesor Tryristor / mikroprocesor Tryristor / mikroprocesor Tryristor / mikroprocesor 8.1
160 160 160 160 160 160 8.2
39 39 39 39 39 39 8.3
68 68 68 68 68 68 8.4
8.5

Opomba:
Vsi navedeni podatki veljajo za serijsko opremljeni viličar, Navedeni podatki lahko imajo odstopanje od + 5% in - 10% glede
z standardnim prostim pogledom - dvigalnega ogrodja. motorja in sistemske - tolerancije.
Če je viličar posebno opremljen
Podatki veljajo za normalno obraovanje.
ali ima večje dvigalno ogrodjee se vrednosti lahko
spremenijo.
765 SLO / 09.2000