1.

Sylvan Goldman và đội thiết kế của ông đã thực hiện các bước nào theo quy trình của
dSchool (Stanford Universiy)
1. Emphathize (Thấu cảm): Goldman đã quan sát khách hàng tại siêu thị để hiểu rõ khó khăn của họ
khi phải mang nhiều mặt hàng.
2. Define (Xác định vấn đề): Từ việc quan sát, ông xác định được vấn đề là khách hàng gặp khó khăn
khi phải mang nhiều mặt hàng trong quá trình mua sắm.
3. Ideate (Đề xuất ý tưởng): Goldman đã nghĩ ra ý tưởng chiếc xe đẩy hàng để giải quyết vấn đề cho
khách hàng.
4. Prototype (Tạo mẫu thử): Ông đã tự chế tạo một chiếc xe đẩy hàng bằng vật liệu sẵn có như
khung thép và bánh xe từ một chiếc xe đẩy xây dựng.
5. Test (Thử nghiệm): Goldman đã thử nghiệm mô hình xe đẩy hàng ban đầu tại siêu thị của mình
và quan sát phản ứng của khách hàng..

2. Các công cụ nào cần thực hiện trong từng bước của quy trình thiết kế củ dSchool đã được
Sylvan Goldman sử dụng?
1. Emphathize (Thấu cảm):
- Quan sát trực tiếp khách hàng tại siêu thị
- Phỏng vấn khách hàng để hiểu nhu cầu và khó khăn
2. Define (Xác định vấn đề):
- Không đề cập đến công cụ cụ thể nào
3. Ideate (Đề xuất ý tưởng):
- Không đề cập đến công cụ cụ thể nào
4. Prototype (Tạo mẫu thử):
- Sử dụng vật liệu sẵn có như khung thép và bánh xe để chế tạo mẫu thử ban đầu
5. Test (Thử nghiệm):
- Thử nghiệm mô hình xe đẩy hàng tại siêu thị
- Quan sát phản ứng của khách hàng
3. Việc không sử dụng những công cụ cần thiết trong từng giai đoạn theo cách tiếp cận của
dSchool đã tạo nên những vướng mắc nào đối với thiết kế của Sylvan Goldman khi đưa sản
phẩm ra thử nghiệm? Tại sao?
Dựa trên thông tin trong câu chuyện, việc không sử dụng các công cụ và phương pháp một cách
hệ thống theo cách tiếp cận của dSchool có thể đã gây ra một số vướng mắc cho Sylvan
Goldman trong quá trình thiết kế và thử nghiệm sản phẩm xe đẩy hàng:
1. Thiếu nghiên cứu sâu rộng về nhu cầu và hành vi của người dùng:
 Không sử dụng các công cụ nghiên cứu người dùng chuyên sâu như phỏng vấn, khảo sát,
personas,... có thể dẫn đến thiếu hiểu biết đầy đủ về nhu cầu và hành vi thực tế của khách hàng
khi mua sắm tại siêu thị. Điều này có thể khiến thiết kế ban đầu không đáp ứng được một cách
tối ưu nhất các vấn đề của người dùng.
2. Thiếu định hướng rõ ràng cho quá trình thiết kế:
Không sử dụng các công cụ giúp xác định rõ vấn đề, đặt mục tiêu thiết kế như problem
statements, how might we, ... có thể khiến quá trình thiết kế thiếu hướng đi và định hướng rõ
ràng.
3. Thiếu các ý tưởng sáng tạo, khác biệt:
Không sử dụng các kỹ thuật đề xuất ý tưởng như brainstorming, mindmapping,... có thể làm
hạn chế số lượng và chất lượng của các ý tưởng thiết kế.
4. Khó khăn trong việc đánh giá và cải tiến thiết kế:
Không sử dụng các công cụ tạo mẫu thử, đánh giá phản hồi người dùng một cách có hệ thống
như usability testing, A/B testing,... có thể khiến việc đánh giá và cải tiến thiết kế trở nên khó
khăn, thiếu cơ sở khoa học.
4. Anh/chị có những đề xuất nào để cải tiến thiết kế chiếc xe đẩy hàng trong siêu thị trong
tương lai?
1. Nghiên cứu sâu rộng về hành vi và nhu cầu của khách hàng:
- Thực hiện khảo sát, phỏng vấn khách hàng để hiểu rõ hơn về thói quen, nhu cầu và khó khăn
của họ khi mua sắm tại siêu thị.
- Sử dụng các công cụ như personas, customer journey maps để xây dựng hình ảnh rõ nét về
người dùng mục tiêu.
2. Tích hợp công nghệ số:
- Tích hợp màn hình hiển thị thông tin sản phẩm, giỏ hàng, tính tiền ngay trên xe đẩy.
- Kết nối với ứng dụng di động để khách hàng dễ dàng theo dõi, quản lý giỏ hàng.
- Tích hợp cân điện tử để cân trọng lượng hàng hóa ngay trên xe.
3. Cải tiến thiết kế sản phẩm:
- Thiết kế xe đẩy gọn nhẹ, dễ dàng điều khiển và xoay trở trong siêu thị.
- Có khả năng gấp gọn, thuận tiện di chuyển khi không sử dụng.
- Sử dụng vật liệu nhẹ, bền và thân thiện với môi trường.
- Tích hợp công nghệ pin để xe tự di chuyển, giảm sức lực con người.
4. Thử nghiệm thực tế với khách hàng:
- Tạo các mẫu thử nghiệm với các tính năng mới.
- Thực hiện usability testing với khách hàng thực tế tại siêu thị.
- Thu thập phản hồi, điều chỉnh và cải tiến liên tục dựa trên đầu vào của khách hàng.