re cach Dre Gee see bees "Doconio dela Iguslded de oportunidades para mujeres y hombrest “Ato del Foralecimiento de la Soberania Nacional” Lima, 25 de Abril 2022 ‘OFICIO N° 1115-2022-MTC/16 Sefior HENRY ROGGER ZUNIGA CERVANTES Gerente Municipal Municipalidad Distrital de Quicacha Plaza Principal — Quicacha - Caraveli Arequipa. Correo electrénico para notificacién: municipalidadquicacha@gmail.com Telefono: 958349058, ASUNTO Conformidad a la Ficha Técnica Socio Ambiental (FITSA) del proyecto denominado “Mejoramiento de la Transitabilidad Vehicular y Peatonal en el Centro Poblado de Tierras Blancas del distrito de Quicacha — Provincia de Caraveli ~ Departamento de Arequipa”, CUI: 2507401 REFERENCIA : a) SOLICITUD POR MESA DE PARTES VIRTUAL PARA REVISION DE FITSA (HR N° E-108101-2022), b) Informe Técnico N° 015-2022-MTC/16.02.PPV Es grato dirigirme a usted con relacién a los documentos de la referencia a), mediante el cual su representada remite a esta Direccion General, la Ficha Técnica Socio Ambiental (FITSA) citada en el asunto, para su REVISION. Al respecto, se adjunta el documento de la referencia b), el cual precisa los resultados de la revisién ‘de {a citada FITSA y concluye que cumple con el contenido y alcances establecidos en el Articulo 11 del Reglamento de Proteccién Ambiental para el Sector Transportes, aprobado por Decreto Supremo N° 004-2017-MTC y modificado mediante Deereto Supremo N° 008-2018-MTC, por lo que se emite la conformidad a la mencionada FITSA. Atentamente, Documenta femado digtlmente FABIAN FELIX SUSANIBAR TELLO DIRECCION GENERAL DE ASUNTOS AMBIENTALES (E) MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES ce: Direccién de Gestion Ambiental - DGA/ DGAAM FFSTagD/oDr ta s une cope auntie imrimible de un document eletrdrica de Misteio de Transportes Comunicacenes,apleardo lo dspuestc por el At.25 de 5 O7D2013CN y la Tercera Dspostien emplementaa Fl del DS 226-2016PCH, Su atericed e teicae putden ser eortaetaese 3 ‘eaves dla sigvnte dren web tp://ecdists.mtegob.pe/ 1887382 igresanéo a numero (Ge execieve €-108201-2022 yla inte deve: 1EYGI8 _ Siempre | conpueblo J, Zorttos 1203 - Lima ~ Perd Central elena, (541) 615-7800Direcciin General ‘cunts Ambientales mm Mince cs ci Conary i : ‘Decenio de Ia Igualdad de Opotunidades para mujeres y hombres" ‘Ano del Fortalecimlerto dela Soteran‘a Nacional INFORME TECNICO N° 015-2022-MTC/16.02. PPV. PARA ING. JUAN GABRIEL RAVICHAUA PALIAN Director de Evaluacién Ambiental Direccién General de Asuntos Ambientales ASUNTO Conformidad de la Ficha Técnica Socio Ambiental - FITSA para el proyecto "Mejoramiento de la Transitabilidad Vehicular y Peatonal en el Centro Poblado de Tierras Blancas del distrito de Quicacha — Provincia de Caraveli ~ Departamento de Arequipa’, CUI: 2507401 REFERENCIA SOLICITUD POR MESA DE PARTES VIRTUAL PARA REVISION DE FITSA (HIR N° E-108101-2022) FECHA % Lima, 31 de marzo del 2022 ‘Nos dirigimos a usted en atencién al documento de la referencia, respecto del cual informamos to siguiente 1. ANTECEDENTES: 1.1, Mediante Solicitud por Mesa de partes virtual para revisién de FITSA (H/R N° E-108101- 2022) de fecha 16.03.2022, la Municipalidad Distrital de Quicacha remite, a través de la Mesa de Partes Virtual, la Ficha Técnica Socio Ambiental (FITSA) de la actividad del asunto, a la Direccion General de Asuntos Ambientales-DGAAM para su revision. 1. MARCO NORMATIVO 2.41 El Articulo 11 del Reglamento de Proteccién Ambiental del Sector Transportes (RPAST), aprobado por Decreto Supremo N’ 004-2017-MTC, establece que todo titular de proyecto, actividad u obra que no estén comprendidos en el marco del SEIA deberd presentar una Ficha Técnica Socio Ambiental (FITSA), sequin Anexo 2, donde se consigne la informacion socio ambiental del proyecto, ademas de aspectos técnicos, costos y las principales actividades a ejecutar a fin de cumplir con la normativa ambiental vigente. Dicha ficha estard sujeta a un proceso de validacién por la Autoridad Ambiental Competente. El Articulo 1 de la modificatoria del Reglamento de Proteccién Ambiental para el Sector Transportes aprobado mediante Decrelo Supremo N° 008-2019-MTC, ei cual modifica los anticulos 117,21 y 38 del Reglamento de Proteccién Ambiental para el Sector Transportes, aprobado por Decreto Supremo N? 004-2017-MTC, establece lo siguiente: ‘“Articulo 11.- De los proyectos de inversién, actividades y servicios de! Sector Transporte no sujetos al SEA 11.1. Los titulares de proyectos de inversién, actividades y servicios del Sector Transportes que no estén sujetos al Sistema Nacional de Evaluacién de Impacto Ambiental-SEIA, no estan obligados a gestionar la certificacién ambiental: sin embargo, deben cumplir con las normas generales emitidas para el manejo de residuos sélidos, aguas, efluentes, emisiones, ruidos, * Articulo 119.- De los proyectos no syjetes al SEIA Pagina doo Ty sen Hf | ceaeipueblotec Pes Memmi "Decenio de la Igusldad de Oportunidades para mujeres y hombres" “Ato dal Fortalecimiento dela Scberanla Nacional suelos, conservacién del patrimonio natural y cultural, zoniifcacién, construccion y otros que pudieran corresponder, asi como aplicar las medidas de prevencién, mitigacién, remediacion y compensacién ambiental, que resulten acordes a su nivel de incidencia sobre el ambiente y en cumplimiento al principio de responsabilidad ambiental; asimismo, deben presentar una Ficha Técnica Socio Ambiental (FITSA). 11.2 La FITSA es un instrumento de gestién ambiental complementario al SEIA de carécter preventivo que aplica para proyectos de inversion, actividades y servicios de competencia de! Sector Transportes que no estan sujetos al SEIA. Los proyectos, actividades y servicios que se encuentren en dicha condicién, y se ubiquen dentro de un Area Natural Protegida o Zona de Amortiguamiento deben hacerla consulta ante el MINAM sobre la pertinencia de desarrollar una FITSA, 11.3 El Ministerio de Transportes y Comunicaciones, previa opinién favorable de! Ministerio de! Ambiente-MINAM, mediante Resolucion Ministerial aprueba a propuesta de la Direccion General de Asuntos Socio Ambientales, la Ficha Técnica Socio Ambiental (FITSA), y su aplicacién a los proyectos de inversion, actividades y servicios del Sector Transportes que correspondan 6)" 2.2 Asimismo, la Resolucién Directoral N° 124-2020-MTC/16 aprueba el formato de Ficha Técnica Socio Ambiental (FITSA) aplicable a proyectos de inversién, actividades y servicios de: i) mejoramiento de infraestructura vial interurbana (red vial vecinal) menor 0 igual a 10 km sin trazo nuevo: y, ii) puente modular y servicios de conservacién periédica. 2.3. Es preciso indicar que, conforme a lo indicado en el formato aprobado con la Resolucién Directoral N° 134-2020-MTC/16, la Ficha Técnica Socio Ambiental (FITSA), tiene caracter de Declaracién Jurada por lo que el titular y/o representante legal, responsable de su Henado, se acogen a la presuncién de veracidad amparada en el Articulo 12 del Reglamento de Proteccién Ambiental para el Sector Transportes; y lo dispuesto en el Articulo 51 del TUO de la Ley N? 27444, Ley de Procedimiento Administrative General. 24° Mediante Resolucién Ministerial 0283-2020-MTC/01 se aprobé el Listado de Procedimientos Administrativos del MTC que no se encuentran sujetos a la suspensién de plazos de tramitacién que establece el numeral 2 de la Segunda Disposicion ‘Complementaria Final del Decreto de Urgencia N° 026-2020 y sus prérrogas, dentro del cual se encuentra la evaluacién de la Ficha Técnica Socio Ambiental (Anexo Il de la citada Resolucién). En ese sentido, en el marco del trabajo remoto y de las disposiciones antes citadas, se procedié con la evaluacién del expediente del asunto, cuyo andlisis es presentado en el numeral Ill del presente informe técnico, I ANALISIS 3.4. DE LOS PROFESIONALES QUE ELABORAN LA FITSA La FITSA ha sido elaborada por la empresa KOSKO PERU SAC, la cual esta acreditada ‘en el SENACE para el sector Transportes y ademas cuenta con un equipo profesional ‘multidisciplinario, Pagina? deo yon Zr 108 Lina Pers 1) cxepueblo Cental teleténiea, (517) 15-7600 ww gob pe | T _ Siempre |Dieccién General Aunts Ambientales Mec dde Transportes Mester) "Decenio de Is Iqualdad de Onortunidases para mujeres y hombres" Ano del Fortalecimiento de a Soberania Nacional" 3.2. TITULAR DEL PROYECTO El titular del proyecto es la Municipalidad Distrital de Quicacha, con RUC N° 20202169300 3.3. CARACTERISTICAS GENERALES Y UBICACION GEOGRAFICA ¥ La revision de la DGAAM sobre el expediente presentado se realiza con a finalidad de ‘cumplir con las obligaciones contractuales que corresponden al sector Transportes. Cabe seffalar que, para este caso, no se realiz6 la evaluacion ambiental in situ del proyecto presentado en la FITSA, realizéndose la evaluacién técnica de gabinete al expediente presentado. La informacion sefialada en el expediente remitido tiene cardcter de Declaracién Jurada, de acuerdo con lo seftalado en el articulo 12 del Reglamento de Proteccién Ambiental del Sector Transportes, aprobado por Decreto Supremo N° 004- 2017-MTC. “Anticulo 12° Los estudios ambientales, sus modificaciones y otres documentos de gestion ambiental complementarios regulados en este Reglamento deberdn estar suscrites por ef titular y los profesionales responsables de su elaboracién. Asimismo, deberdn estar suscritos por los representantes de la empresa consultora encargada de su elaboracién, en caso corresponda, la misma que deberd tener inscriacién vigente en ef Registro de Empresas Consultoras de! sector o en el Registro unico de Consultoras gue adminisira el SENACE. Toda la documentacién presentada por el titular tiene el cardcter de declaracién jurada para todos sus efectos legales, por lo que el titular, el representante legal de la empresa consultora que elabora el estudio y los demas profesionales que hayan participado, son responsables por la veracidad de su contenido. Eluso de informacién fraudulenta y/o falsa en la elaboracién de los respectivos estudios ambientales, puede justifcar la nulidad de! acto administrative que apruebe el Estudio Ambiental, sin pericio de las responsabilidades civiles y penales que deriven de esta situacion” ¥ El proyecto se encuentra ubicado en el distrito de Quicacha, provincia de Caraveli y departamento de Arequipa, la principal actividad de las obras es de mejorar la transitabilidad vehicular y peatonal en el centro poblado de Tierras Blancas. Su tiempo de ejecucién es de 150 dias. EI monto de inversién declarado en la FITSA es de 4°368,288,03 soles. A continuacién, en el Cuadro N° 02 se presenta las coordenadas de ubicacién de los tramos a ser intervenidos durante este servicio. Cuadro N° 02. Ubicacién Geogréfica del Proyecto | ‘Coordenadas UTM ‘Superposicion Regién/ Provincial | Progresiva | Longitud Descripci6n WGS84 - Zona 17S. en ANP, ZAo Distrito (km) Este (m) Norte (m) Inisio del 0+000 | 631079.069 | 8273241.226 Tramo Arequipa/Caraveli 4268 ‘superpone & Fin del /Quicacha un ANP, ZAo 4+256.25 |620085.181 | 8272926 178 [Tramo Bren eeeeee ACR Pagna. co a na-Pery _ Siempre 618-7600 {] con ei puebloNiece Paci y Comunicaciones om Fuente: FITSA HR E-108101-2022. “Decenio de la Iqualdad de Oportunidades para mujeres y hombres’ “Afo dol Fortalecimiento dela Soberania Nacional Asimismo, el titular precisa las siguientes caracteristicas técnicas de las vias: CARACTERISTICAS | Tipo pe caracteristicas | ,CARACTERISTICAS | ecnicas DEL PROYECTO DE INFRAESTRUCTURA Tipo de seit Trosha avimentoFlexblo Sistema constuciva. Maquinaria sada Waauinara Pesada Carga viva de disefo. 500 kgim? 500 kg/m Tonaitud 4.256.25 4256 25 nc. variado 520m Numero de cares Ti por senna Di por sont ‘Archo diablo. No apica Wo apa Losa de aproximacion. No aplica No aplica | eee eee No aplica No aplica Substructure Noaptea Noaptea x] Tipo de estuctra oF densa No aplica Wo apica Numero de abajadores : 3 Duracion de le urnos de wabaja = Thorae 3.4, ACTIVIDADES DESCRITAS EN LA PROPUESTA Etapa de Planificacién Levantamiento y/o replanteo topografico = Movilizacién y desmovilizacién de maquinas y equipos. Medidas de sefalizacién de seguridad terrestre. Etapa de Construccién - Movimiento de Tierras, + Disposicién de material excedente. Mezcla asfaltica. - Preparacién de conereto (veredas). - Encofrados y desencofrados. Colocacién de base, sub-base. Etapa de Cierre de obra - Desmantelamiento de las instalaciones auxiliares. - Desmovilizacién de maquinaria y equipos. Etapa de Operacién y Mantenimiento Pagina 4 deo | TT Siempre {i ~ cone puebloMio es ERU | de Transportes 3 Direccion General Meet a Asuntos Ambientales “Decenio de la Iqualdad de Oportunidados para mujeres y hombros* “Ako del Frtalecmiento dela Soberania Nacional Reparacién superficial de veredas, sardineles y pavimento. Pintado de senalizacion - Conservacién de sefiales verticales. Limpieza 0 remocién de deslizemientos de material. 3.5. SUPERPOSICION CON AREA NATURAL PROTEGIDA La FITSA no indica si el proyecto se superpone 0 no, a algiin area natural protegida ni zona de amortiguamiento; pero anexa un mapa de ubicacién de la zona del proyecto, en la cual indica la lejania de las dreas naturales protegidas respecto a la ubicacion del proyecto. 3.6. INSTALACIONES AUXILIARES De otro lado, el titular declara en el item 4.5. de la FITSA que el proyecto utiizard las siguientes areas auniliares: una (01) cantera, un (01) DME (en la FITSA se indica como ‘escombrera). Adicional indica que para la compra de material de agregados, lo realizara a través de empresas autorizadas préximas al area de estudio; para la disposicién de residuos de la construccién y demolicién (carpeta asfaltica y pavimento) se solictara los, servicios a Empresas Operadoras de Residuos Sélidos (EO-RS) ‘Cuadro N* 03: Caracteristicas técnica de ia cantera_ Coordenadas UTM T " Volumen Volumen a Progresiva WGS84- ZONA Area m2 es Norte Potencial m3 | extraer m3 i 6347 19,60___| 6278334.75 | 380,666.82 = Fuente: FITSA HR E-108101-2022. Eltitulardebe verificar que e! volumen a extraer no puede ser ser mayor al volumen potencial de la cantera. Cuadro N° 04: Caracteristicas técnicas del DME. Coordenadas UTM Volumen Volumen a N° | Progresiva WGS64-ZONA _| Area m2 oy Rowe Potencial m3 | depositar m3 He eus291.73__ | 6274040.64 | 66,771.75 = = Fuente: FITSA HR E-108101-2022, El titular debe verificar que el volumen a depositar no puede ser mayor al volumen potencial del DME. Del mismo mode, el titular precisa que el recurso hidrico lo obtendré de dos (02) lugares: - Demanera indirecta a través de cisterna y equipo de bombas de velocidad variable y presion constante; estos seran destinados a las actividades de construccion. La fuente de dichos recursos seran las quebradas, riachuelos, etc., que atraviesen por la via. Para el consumo del personal de trabajo, se comprara bidones de agua de mesa en cantidad suficiente para satisfacer la demanda. Pagina § de8 orton 1208 ~Lera Pe _ Siempre rations SHNSte Hy a Spuebio{o> Puri Rares euch Direccidn General Wieck Asuntos Ambientales y Comunicaciones “Decenio dela Iqueldad de Oportunidades para mujeres y hombres" “Aso de Fotalecimiento dela Seberania Nacional’ ‘demas, presenta la caracterizacién del tratamiento que se dara a los residuos peligrosos y no peligrosos. 3.7, AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO, ACTIVIDAD 0 SERVICIO EI Area de Influencia ha sido determinada en funcién a Ia ubicacién del componente principal y componentes auxiliares, se ha determinado un AID de 435,744 m?y el All, no esta indicado como dato en la FITSA 3.8. IDENTIFICACION DE IMPACTOS Y MEDIDAS AMBIENTALES Y SOCIALES 3.8.1. Identificacién de Impactos ambientales y sociales La identificacién y evaluacién de los impactos ambientales es el resultado del andlisis de la interaccién de las actividades a desarrollar en las diferentes etapas del proyecto y los, Componentes ambientales (fisicos, biolégicos y sociceconémicos) propios del area de influencia del proyecto. Al respecto, el titular ha identificado los siguientes impactos y iesgos ambientales y sociales: Medio Fisico = Alteracién de ta calidad del aire por emisién de gases de combustién y de material particulado. ~ _ Incremento de los niveles de ruido y vibraciones = Alteracién temporal del paisaje. Medio Biolégico Perturbacién temporal de la fauna. Posible conflicto con los pobladores por desvio propuesto. - _ Afectacién del trénsito vehicular Riesgo de ocurrencia de posibles accidentes laborales. Generacién de empleo. - _ Incremento de demanda de bienes y servicios. = Mejoramiento de la transitabilidad vehicular. 3.8.2. Medidas de prevencién, control y mitigacién Asimismo, con el fin de prevenir, mitigar y/o controlar los posibles impactos generados or las actividades de este proyecto, se han definido las siguientes medidas: ~ Todos los equipos que se ullicen se encontraran en dptimas condiciones y contaran con un eficiente y peri6dico mantenimiento, de manera que se garantice el minimo impacto ambiental al are, principalmente relacionados con las emisiones producidas como consecuencia de desajustes y problemas mecénicos previsibles en dichos equipos. = Antes de las actividades de moviizaciin y desmovilizacién de equipos y montaje de instelaciones auxliares, se deberé humedecer una vez al dia, las areas de trabajo para mminimizar la dispersién de material particulado Pagina 8 de 8 ibn 20 via gob pete iB} _ Siempre 4 | conapuebloMice 8 fi Cocina a Direccidn General ec ae | = Asuntos Ambientales "Decenio dela lgualdad de Oportunidades para mujeres y hombres” ‘Ao del Fotalecrmiento de la Soberania Nacional’ Para el transporte de desmonte, se deberd cubrir con un toldo 0 mantas himedas fos camiones encargados de disponer el desmonte, para controlar la dispersién de arenas finas que se puedan producir en el rea del proyecto Deberd suministrar al personal de obra el correspondiente equipo de proteccién personal. Se exigird el uso de mascarilas a los trabajadores y maquinistas que estén mayormente expuestos al polvo, En areas de generacion de ruido, los trabajadores utiizaran en forma obligatoria equipo de proteccién personal de acuerdo a la actividad a realizar. Limitar e! uso de las bocinas a las situaciones de prevencién de accidentes y no hacer uso indiscriminado de las mismes. La operacién y la circulacién de los vehiculos y las maquinarias deberan ser debidamente planificadas de tal manera de reducir las posibles congestiones vehiculares que podrian presentarse Controlar la erisi6n de material particulado mediante el humedecimiento de la superficie Se realizar4 la impieza inmediata de! sitio y la disposiciOn adecuada de los desechos con el fin de evitar impactos visuales negativos por la diseminacién de residuos solidos los mismos que ccontrastarian con el escenario natural. El parqueo de maquinaria sera en los lugares autorizados y definidos para ello (garejes) Control de los niveles de ruido durante el uso de vehicules y maquina, Limitar el transito vehicular y realizar controles de tréfico, Se dara priorided a le contratacién de mano de obra a la poblacién del area de Infiuencia Directa del Proyecto. ‘Se dard preferencia consumir productos, bienes y servicios locales det Area de Influencia Directa del Proyecto. Se realizara un Plan de Desvio que este en consenso con la poblacién afectada, La operacion y la circulacién de los vehiculos y las maquinarias deberén ser debidamente planificadas con el fin de evitar posibies congestiones vehiculares dentro del area de trabajo Se estableceran sefializaciones apropiadas para hacer mas agi el trnsito vehicular y peatonal Se contara con un Programa de sefializacion y seguridad vial, que cumpla con la normativa vigente. Implementar medidas de seguridad. Capacitacién de ios profesionaies, técnicos y obreros de la empresa contratista en temas de seguridad y salud en el trabaio. Se deberd suministrar al personal de obra el correspondiente equipo de proteccién personal Se exigiré el uso de mascarilas a los trabajadores y maquinistas que estén mayormente expuestos al polvo. En areas de generaci6n de ruido, los trabajadores ullizaran en forma obligatoria equipo de proteccién personal de acuerdo la actividad a realizar Esta obligado brindar seguro médico para el personal caificado y no calficado. Se deberd contar con botiquines de primeros auxilios en obra. Se realizaré permanentemente un mantenimiento de las maquinarias y vehicules. Humedecer los patios de carga y maniobras, para evitar la posible emisién de material particulado a la atmésfera ‘Se realizaran controles y monitoreos de calidad de aire, a fin de no pasar los limites maximos permisibies. Los medios de verificacién del cumplimiento de estas medidas podran ser: Reportes de ‘Supervisién en campo, Monitoreos, Registros de puesto laborales, Informes mensuales, Registros de capacitacién y charlas, Registro fotogréfico, entre otros seguin corresponda. Finalmente, las medidas sociales y ambientales deberan respetar y considerar la normatividad, lineamientos, requerimientos y alcances técnicos, en el marco del impacto del COVID-19, entre ellas, el Decreto Legislativo N° 1500 y otros requeridos para dicho fin, Asimismo, considerar la frecuencia de charlas y capacitaciones, de acuerdo con e! cronograma de la actividad. Pagina 7 dee easiest Bi wa gob pai ty } cone puel _ Siempi re bloen Caen Diecibn General Comunicaciones Te Asuntos Ambientales "Devenio dels laualdad de Oporunidades para muleres y hombres" ‘Ano del Foralecimiento de la Soberenia Nacional” 3.9. CRONOGRAMA El proyecto se ejecutara por un perfodo de § meses, donde el titular precisa que, durante todo este periodo, se implementaran las medidas de prevencion, control ylo mitigacién de impactos ambientales que pueden generarse por las actividades de! mejoramiento, 3.10. PRESUPUESTO El presupuesto declarado en la FITSA para la implementacién de las medidas de manejo ambiental asciende a S/ 54,343.32, IV, CONCLUSIONES 4.1.De acuerdo a la evaluacién realizada, se concluye que la Ficha Técnica Socio Ambiental (FITSA) para ol "Mejoramionto de ta Transitabilidad Vehicular y Peatonal en el Centro Poblado de Tierras Blancas del distrito de Quicacha — Provincia de Caravali - Departamento de Arequipa’, CUI: 2507401, presentada de manera virtual por Municipalidad Distrital de Quicacha, ha cumplido satisfactoriamente con las exigencias técnicas, administrativas y legales conforme a lo establecido en el Articulo 11 del Reglamento de Proteccién Ambiental para el Sector Transportes, aprobado por Decreto Supremo N° 004-2017-MTC y modificado con Decreto Supremo N° 008-2019-MTC. 4.2.EI Titular debera contar con las licencias, autorizaciones, permisos y demés titulos habilitantes, u otros requisitos legales, previo al inicio de obras. debera comunicar a la DGAAM el inicio de obras, asi como elaborar el informe Ambiental de cumplimiento de las medidas de prevencién, mitigacién y control. 4.3.E1 titular esté obligado a cumplir con las normas generales emitidas para el manejo de residuos sdlidos, aguas, efluentes, emisiones, ruidos, suelos, conservacion del patrimonio natural y cultural, zonficacién, construccién y otros que pudieran corresponder, asi como aplicar las medidas de prevencién, mitigacién, remediacién y compensacién establecidas, enla FITSA, 4.4.Los programas, subprogramas y medidas sociales y ambientales, deberan respetar y considerar la normatividad, lineamientos, requerimientos y alcances técnicos, en ef marco del impacto del COVID-19, entre ellas, el Decreto Legislative N? 1500 y otros requeridos para dicho fin. 45.La FITSA tione cardcter de Dectaracién Jurada, por lo que el titular y/o representante legal, ‘se acogen a la presuncién de veracidad amparada en el articulo 12 del Reglamento de Proteccién Ambiental para el Sector Transportes; y lo dispuesto en el articulo 51 del TUO de la Ley N° 27444, Ley de Procedimiento Administrative General. En caso de comprobarse que la informacién consignada en el citado documento no corresponda a la verdad de los hechos, el titular y/o representante legal sera sujeto a las acciones administrativas, penales ylo judiciales que correspondan. \V._ RECOMENDACIONES Pagins 8 de 8 | i Siempre bq) cone puebloDireccin General Asuntos Ambientales op Sige 5.1. Emitir conformidad a la Ficha Técnica Socio Ambiental - FITSA para el “Mejoramiento de {a Transitabilidad Vehicular y Peatonal en el Centro Poblado de Tierras Blancas del distrito de Quicacha - Provincia de Caraveli - Departamento de Arequipa’, CUI: 2507401, Municipalidad Distrital de Quicacha, 5.2 Remitir el presente Informe Técnico a la Municipalidad Distrital de Quicacha, para su conocimiento y fines pertinentes. "Deconio dela Igualdad de Oportndades para mujeres y hombres” “Afo dal Fortslocimionto dala Scberania Nacionat Es todo en cuanto informo a usted. mE Ing. Patrick Pezo Vela Ingeniero Agrénomo CIP N° 132804 El presente informe técnico cuenta con la conformidad de los suscritos, asi como de esta direccién de linea. ing. Juan Gabriel Ravichahua Palian DIRECTOR DIRECCION DE EVALUACION AMBIENTAL Poginas de Siempre con pueblo