Lỗ kỷ lục quý III nhưng Haxaco - nhà phân phối ủy quyền của Mercedes - lãi hơn 125 tỷ quý cuối năm ngoái nhờ phí trước bạ giảm kích thích nhu cầu mua sắm ôtô trở lại

You might also like

Download as docx, pdf, or txt
Download as docx, pdf, or txt
You are on page 1of 2

Lỗ kỷ lục quý III nhưng Haxaco - nhà phân phối ủy quyền của Mercedes - lãi hơn 125

tỷ quý cuối năm ngoái nhờ phí trước bạ giảm kích thích nhu cầu mua sắm ôtô trở lại.

Công ty cổ phần Dịch vụ Ôtô Hàng Xanh (Haxaco) cho biết đã trải qua năm 2021 nhiều khó khăn
vì dịch bệnh, nhưng cũng xuất hiện cơ hội trong hoạt động kinh doanh. Giai đoạn tháng 6 -
9/2021, gần như toàn bộ showroom phải đóng cửa, doanh nghiệp này lỗ hơn 33 tỷ đồng. Đây
cũng là quý lỗ đầu tiên kể từ khi Haxaco lên sàn chứng khoán.

Báo cáo tài chính quý II của Công ty cổ phần Dịch vụ ôtô Hàng Xanh (Haxaco) ghi nhận 1.250 tỷ
đồng doanh thu, tăng gần 15% cùng kỳ. Lợi nhuận trước thuế đạt hơn 7,6 tỷ đồng, giảm hơn
30%. Sự lệch pha xuất phát từ biên lợi nhuận gộp của Haxaco bị thu hẹp trong quý II.

Tuy nhiên, lũy kế 6 tháng đầu năm, cả hai chỉ tiêu này đều tăng mạnh. Doanh thu trong 6 tháng
đầu năm của Haxaco là hơn 2.686 tỷ đồng, cao hơn 33% cùng kỳ năm 2020. Trung bình, mỗi
ngày đại lý phân phối Mercedes thu về gần 15 tỷ đồng.

Lợi nhuận gộp từ hoạt động kinh doanh đạt gần 155 tỷ đồng, tăng 66%. Kết quả này giúp Haxaco
ghi nhận lãi thuần từ kinh doanh hơn 64 tỷ đồng, so với mức lỗ trong nửa đầu năm 2020.

Lợi nhuận trước thuế, bao gồm cả phần lợi nhuận khác, đạt hơn 77 tỷ đồng, gấp 5 lần cùng kỳ.
Với đặc thù là nhà phân phối, lợi nhuận của doanh nghiệp này một phần đến từ chính sách
thưởng của Mercedes liên quan đến doanh số bán, được ghi nhận ở phần lợi nhuận khác.

Năm nay, Haxaco đặt kế hoạch lợi nhuận trước thuế 126 tỷ đồng, giảm 20% so với cùng kỳ.

Năm 2020, Haxaco bán gần 2.560 xe, sửa chữa 28.000 xe và ghi nhận doanh thu thuần hợp nhất
xấp xỉ 5.570 tỷ đồng. Lợi nhuận trước thuế tăng đến 140% lên 157 tỷ đồng.

Ngoài cắt giảm chi phí, công ty lý giải nguyên nhân tăng trưởng là do thay đổi chính sách bán
hàng trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt về giá, như chủ động tìm đến khách hàng thông qua
chiến dịch mang xe đến tận nhà cho khách lái thử. Công ty cũng tận dụng cơ hội khi Chính phủ
ban hành Nghị định về giảm 50% lệ phí trước bạ cho các dòng xe lắp ráp trong nước

You might also like