Process Simulation and Optimization of Alternative

Machine Translated by Google
Mô phỏng quy trình và tối ưu hóa giải pháp thay thế

Sản xuất nhiên liệu lỏng
Đánh giá kinh tế-kỹ thuật về sản xuất nhiên liệu phản lực HEFA
Luận án thạc sĩ
qua
Zoé Béalu
tháng 4 năm 2017
Phòng thí nghiệm Kỹ thuật Nhiệt
động lực học của Đại học Kaiserslautern Giáo sư
Tiến sĩ-Ing. Hans Hasse
Trung tâm hàng không vũ trụ Đức (DLR)
Viện Kỹ thuật Nhiệt động lực học GS.TS André

Thess
Người hướng dẫn: Jun. Giáo sư Tiến sĩ-Ing. Jakob Burger
Và
ThS. Friedemann Albrecht
Số 17/04
TRỪU TƯỢNG TÔI
trừu tượng
Biến đổi khí hậu có nguồn gốc từ các hoạt động của con người và đặc biệt là do đốt nhiên liệu
hóa thạch. Vì vậy, chính trị đã đặt ra các mục tiêu sinh thái cho ngành giao thông vận tải và
đặc biệt là ngành hàng không. Ví dụ, Hội đồng Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) đã đặt
ra vào năm 2013 rằng lượng khí thải CO2 ròng của ngành hàng không sẽ giảm 50% cho đến năm 2050,
so với năm 2005. Số tiền này tương ứng với nhu cầu khoảng 10 triệu tấn nhiên liệu máy bay phản
lực thay thế trong 2050 ở Đức. Để đạt được những mục tiêu này, cần phải có nhiên liệu phản lực
sinh học đến từ các nguồn tái tạo. Trong vài năm qua, nhiên liệu sinh học thế hệ đầu tiên có
nguồn gốc từ cây lương thực như đường và dầu thực vật đã được nghiên cứu và quảng bá. Tuy
nhiên, một số lo ngại về sự sẵn có của nguyên liệu thô trong tương lai và do đó khả năng đạt
được các mục tiêu này đã được nêu ra. Đó là lý do vì sao nhiên liệu sinh học thế hệ thứ hai
sản xuất từ sinh khối và chất thải được chú trọng trong những năm gần đây. Trong số tất cả các
loại nhiên liệu sinh học này, một số loại đã được ASTM Quốc tế phê duyệt cho các ứng dụng hàng
không, như nhiên liệu bền vững từ Tổng hợp Fischer-Tropsch và nhiên liệu máy bay phản lực HEFA
(Ester được xử lý bằng thủy phân và Axit béo). Cả hai đều có thể được trộn với nhiên liệu hóa
thạch lên tới 50% thể tích. Trong khi nhiên liệu bền vững từ Fischer-Tropsch chưa được sản
xuất thương mại với số lượng lớn thì quy trình HEFA là công nghệ tiên tiến và được áp dụng
trên toàn thế giới. Đó là lý do tại sao trọng tâm của luận án này là về quy trình HEFA và tiềm
năng của quy trình HEFA ở Đức, vì cho đến nay quốc gia này chưa có năng lực sản xuất HEFA. Quá
trình HEFA dựa trên quá trình hydro hóa dầu thực vật, sau đó là các phản ứng hydrocracking và
đồng phân hóa. Tuy nhiên, sản phẩm thu được là hydrocarbon, có nhiệt độ sôi tương tự như dầu
diesel thông thường, nhiên liệu máy bay phản lực và naphtha, tuy nhiên, chất được đề cập sau
này được sử dụng nội bộ để đáp ứng nhu cầu hydro đáng kể. Tiềm năng kỹ thuật và tính khả thi
về mặt kinh tế của quy trình HEFA đã được ước tính sau đó thông qua khảo sát tài liệu sơ bộ,
thứ hai là nghiên cứu mô phỏng với phần mềm thương mại Aspen Plus® và cuối cùng là đánh giá
kinh tế kỹ thuật bằng Công cụ đánh giá quy trình kinh tế công nghệ (TEPET) .
Tiềm năng kỹ thuật của nguyên liệu thô phù hợp áp dụng trong quy trình HEFA đã được phân tích
ở Đức, theo đó dầu hạt cải được xác định là nguyên liệu thô thuận lợi với nguồn cung 1,3 triệu
tấn vào năm 2015. Tuy nhiên, điều đáng chú ý là tiềm năng sẵn có này đang cạnh tranh với thực
phẩm. công nghiệp và dầu diesel sinh học, cũng được làm từ dầu thực vật.
Mỡ động vật và dầu ăn đã qua sử dụng cũng có thể là nguyên liệu thú vị cho quá trình này, nhưng
tiềm năng thực sự của chúng hiện chưa thể lường trước được. Tuy nhiên, người ta nhận thấy
rằng chúng có thể lên tới 358.974 tấn vào năm 2020 và 210.853 vào năm 2010 đối với mỡ động vật
và dầu ăn đã qua sử dụng. Với sự sẵn có của dầu hạt cải vào năm 2015, gần 1 triệu tấn nhiên liệu
máy bay HEFA có thể được sản xuất ở Đức. Điều này sẽ chỉ đáp ứng được 10% nhu cầu nhiên liệu
máy bay bền vững vào năm 2050 ở Đức. Hơn nữa, tiềm năng của dầu hạt cải đang được xem xét để
cung cấp cho quá trình HEFA, nhưng rõ ràng đang có sự cạnh tranh với dầu diesel sinh học và
ngành công nghiệp thực phẩm. Việc đánh giá kinh tế - kỹ thuật được trình bày trong luận án này dựa trên
TRỪU TƯỢNG II
về sản xuất HEFA từ dầu hạt cải. Kết quả là, chi phí sản xuất ròng (NPC) là 1,08 €/l (hoặc
1,53 €/kg) và hiệu suất “dầu hạt cải chuyển sang chất lỏng” là 94,6% đã được tính toán. Những
kết quả này phải được xem xét cẩn thận vì quá trình sản xuất và tiền xử lý dầu thực vật không
được tính đến. Phân tích độ nhạy cho thấy dầu hạt cải là thông số nhạy cảm nhất và kết quả
kinh tế chứng minh rằng đây cũng là loại dầu đắt tiền.
Luận án này cho thấy quy trình HEFA có thể cạnh tranh với dầu hỏa thông thường nếu phát triển
được nguyên liệu thô rẻ hơn như dầu ăn đã qua sử dụng và mỡ động vật. Tuy nhiên, tiềm năng
kỹ thuật của HEFA ở Đức rất hạn chế và về mặt lý thuyết chỉ có 10% nhu cầu dầu hỏa trong
tương lai có thể được thay thế bằng HEFA. Việc ứng dụng HEFA trong lĩnh vực hàng không chỉ
có tương lai nếu nó được kết hợp với nhiên liệu máy bay bền vững khác.
TRỪU TƯỢNG III
Kurzfassung
Der toàn cầu Klimawandel mũ seinen Ursprung trong menschlichen Aktivitäten, wobei die Verbrennung hóa thạch
Brennstoffe den größten Teil zur Klimaänderung beiträgt. Die Politik hat deswegen ökologische Ziele für den
Verkehrsektor und besonders den Flugverkehr
gesetzt. Zum Beispiel sollen die CO2-Emissionen 50% bis 2050 gegenüber 2005 reduziert werden. Diese Menge
entspricht ungefähr einem Bedarf của ca. 10 triệu. Tạo ra một lựa chọn thay thế Kerosin ở Deutschland, abhängig
von dem CO2-Fußabdruck des eingesetzten Biokerosins. Các lựa chọn thay thế Kerosin, welches aus erneuerbaren
Quellen gewonnen wird, ist erforderlich um diese Ziele zu erreichen. In den letzten Jahren wurde die erste
Generation von
Biokraftstoffen, die aus Nahrungspflanzen und Zucker produziert werden, enwickelt und untersucht. Jedoch wurden
Bedenken bezüglich der zukünftigen Verfügbarkeit der eingesetzten Rohstoffe laut, was zur Entwicklung von
Biokraftstoffen der zweiten Generation führte. Diese werden vornämlich aus Biomasse und Abfällen produziert.
Công ty Biokraftstoffen sind derzeit nur einige von der ASTM International zertifiziert und damit für den
Einsatz im Flugverkehr geeignet. Beispiele für bereits zertifiziertes Herstellungsverfahren für các lựa chọn
thay thế Kerosin ist die Fischer-Tropsch Synthese sowie die Hydrierung von Fettsäure (Este và axit béo được xử
lý bằng hydro HEFA). Die Produkte beider Verfahren können bis zu einem Anteil von 50% vol. konventellen Kerosin
beigemischt werden. Tôi Vergleich zu den Biokraftstoffen aus der Fischer-Tropsch Synthese, ist der HEFA-Prozess
schon weltweit großtechnisch im Einsatz. Der HEFA-Prozess basiert auf der Hydrierung von Pflanzenölen và
nachfolgenden Hydrocracken- và Isomerisierungsreaktionen. Die erhaltenen Produkte sind Kohlenwasserstoffe mit
verschiedenen Siedepunkten, welche denen von Diesel, Jet-fuel und Naphtha entsprechen. Diese Masterarbeit
konzentriert sich auf die Herstellung von HEFA Biokraftstoffen ở Deutschland. Da Deutschland derzeit noch keine
Bioraffinerieanlage für die Herstellung von alternativen Kerosin hat, wurde das Potenzial vom HEFA-Prozess in
Deutschland untersucht. Das technische Pozential und die Wirtschaftlichkeit des HEFA-
Các giải pháp bao gồm các công cụ phân tích văn học, dann durch eine Fließbildsimulation mit der kommerziellen
Software Aspen Plus® và schließlich mittels der techno-ökonomischen Software TEPET ermittelt.
Das Ergebnis der Tiềm năng được đánh giá cao, dass Rapsöl der geeigneteste Rohstoff ist, da das Potenzial auf
1,3 Mio Tonnen im Jahr 2015 beträgt. Allerdings steht der Einsatz von Rapsöl als Rohstoff ở Konkurrenz mit der
Nahrungsmittelindustrie und der Produktion von Biodiesel, welcher ebenfalls aus Pflanzenöl hergestellt wird.
Tierische Fette und Altspeiseöle könnten auch interessante Rohstoffe für den HEFA-Prozess darstellen, allerdings
sind ihre Potenziale in Deutschland schwer abzuschätzen. Trong einer groben Überschlagsrechnung wurden
Potenziale für Altspeiseöle vào năm 2010 von etwa 210.853 Tonnen und Tierischen Fetten vào năm 2020 von 358.974
Tonnen ermittelt. Aus den derzeit etwa 1,3 triệu. Tonnen ở Deutschland verfügbaren Rapsöl könnten theretisch
ungefähr 1 Mio. Tonnen HEFA Kraftstoffe ở Deutschland hergestellt werden. Diese Menge đã đạt được mức tối đa
10% dự báo về công nghiệp thay thế Kerosin ở Deutschland vào năm 2050. Bei der Einbeziehung der Konkurrenz zur
Nahrungsmittelindustrie và Biodieselherstellung, würde sich die berechnete maximale Menge drastisch reduzieren.
Für die durchgeführte techno-ökonomische Bewertung in dieer Masterarbeit wurde die Hydrierung von Rapsölen als
TRỪU TƯỢNG IV
Giới thiệu chuyên môn cho HEFA-Produktion ausgewählt. Als Ergebnisse wurden Herstellungskosten von 1,08 €/l
(1,52 €/kg) và ein Rapsöl-to-HEFA Wirkungsgrad của 94,6% errechnet. Dieses Ergebnis zeigt, dass der HEFA-Prozess
in Deutschland umsetzbar ist. Allerdings ist zu beachten, dass die Herstellung und die Vorbehandlung von
Pflanzenöl nicht in den Kosten enthalten sind, is eine Ungenauigkeit der Ergebnisse zur Folge hat. Die
Sensitivitätsanalyse zeigt, dass Rapsöl der empfindlichste Tham số trong der Kostenrechnung ist.
Diese Masterarbeit zeigt, dass der HEFA-Prozess wettbewerbsfähig gegenüber konventellen

Kerosin sein könnte, falls billigere Rohstoffe wie Tierische Fette und Altspeiseöle entwickelt
und genutzt werden können. Durch das sehr begrenzte Rohstoffpotential in Deutschland wird der
Einsatz von HEFA allerdings nur einen sehr kleinen Beitrag zum Erreichen der politischen CO2-
Reduktionsziele leisten. Der Einsatz von HEFA im Luftverkehr hat daher nur in Kombination mit
anderen alternativen Kraftstoffen in
der Luftfahrt eine Zukunft.
MỤC LỤC V.
Mục lục
TRỪU TƯỢNG TÔI
KURZFASSUNG III
BIỂU TƯỢNG VII
DANH MỤC BẢNG VIII
DANH MỤC HÌNH IX
1 GIỚI THIỆU VÀ ĐỘNG LỰC 1
1.1 Giới thiệu................................................. ................................................................. ............1
1.2 Động lực................................................................................. ................................................................. .................................1
2 TÌNH HUỐNG VĂN HỌC 4
2.1 Các tên khác nhau được sử dụng trong tài liệu................................................................. ..........................................4
2.2 Tiềm năng nguyên liệu ở Đức................................................................. ................................................4
2.2.1 Khái quát về dầu thực vật................................................................. ............ 4
2.2.2 Tiềm năng kỹ thuật ở Đức................................................................. ................... 5
2.3 Mô tả quy trình HEFA ................................................................. ................................................................. ......9
2.3.1 HEFA so với FAME................................................................. ................................... 9
2.3.2 Mô tả quy trình HEFA................................................................. ................... 10
2.3.3 Lựa chọn ứng dụng công nghiệp.................................................................. ............ 16
3 QUY TRÌNH MÔ PHỎNG 18
3.1 Tiếp cận và giới thiệu thiết kế................................................................................. ...................................18
3.1.1 Quá trình mô phỏng................................................................................. ................................... 18
3.1.2 Thiết lập và giả định phần mềm.................................................................. ...................... 18
3.1.3 Mô hình hóa nguyên liệu.................................................................. ................................... 19
3.2 Năng suất và điều kiện quy trình đề xuất ................................................................. .................................20
3.2.1 Mô hình hydro hóa.................................................................................. ................... 20
3.2.2 Mô hình hydrocracking và đồng phân hóa....................................................... .... 22
3.2.3 Phân loại sản phẩm cuối cùng.................................................................. ................... 24
3.2.4 Thu hồi hydro.................................................................................. .................................26
3.3 Tối ưu hóa quy trình và kết quả sản xuất................................................................. ......................27
MỤC LỤC VI
3.3.1 Tích hợp nhiệt................................................................................. ................................... 27
3.3.2 Hệ thống làm mát................................................ ................................... 28
3.3.3 Kết quả sản xuất................................................................................. ................................... 29
4 ĐÁNH GIÁ KINH TẾ - KỸ THUẬT 30
4.1 Phương pháp của Công cụ đánh giá quy trình kinh tế-kỹ thuật (TEPET)................................30
4.1.1 Phương pháp tính giá thành.................................................................. ................... 30
4.1.2 Chi tiêu vốn (CAPEX).................................................................. ................... 30
4.1.3 Chi tiêu hoạt động (OPEX) .................................................... ...................... 32
4.1.4 Chi phí sản xuất ròng (NPC) .................................................... ................... 33
4.2 Kết quả đánh giá kinh tế - kỹ thuật ................................................................. ...................................33
4.2.1 Giả định của quá trình................................................................................. ................... 33
4.2.2 Chi phí và hiệu quả sản xuất nhiên liệu.................................................. ...... 35
4.2.3 Hiệu quả kinh tế của quá trình.................................................................. ................... 36
4.2.4 Phân tích độ nhạy................................................................................. ................................... 38
5 TÓM TẮT VÀ TRIỂN VỌNG 39
VĂN HỌC 40
RUỘT THỪA 48
Phụ lục A: Tính nhiệt chuyển mol của triolein thành hydrocarbon.................................49
Phụ lục B: Đường cong hiệu suất của các nghiên cứu thực nghiệm về quá trình hydro hóa dầu hạt cải.............50
Phụ lục C: Tính toán chi phí thiết bị đã qua sử dụng cập nhật đến €2015........................... ............51
Phụ lục D: Đường cong hiệu suất của lò phản ứng hydrocracking và đồng phân hóa.......................52
Phụ lục E: Tách sản phẩm của cột chưng cất Petrofrac....................................................... .....53
BIỂU TƯỢNG VII
Biểu tượng
ACC Chi phí vốn hàng năm
ASTM Hiệp hội Thử nghiệm và Vật liệu Hoa Kỳ
VỐN Chi phí vốn
DSHC Đường trực tiếp thành hydrocarbon
DANH TIẾNG Este metyl axit béo
FCI Chi phí vốn cố định
FT Fischer-Tropsch
FRL Mức độ sẵn sàng nhiên liệu
HDO Hydrodeoxy hóa
HEFA Este hydro hóa và axit béo
HPO Dầu nhiệt phân hydro hóa
ICAO Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế
NPC Chi phí sản xuất ròng
MỞ Chi phí hoạt động
PSA Hấp phụ xoay áp suất
RK-SOAVE Redlich-Kwong SOAVE
một hớp
Iso-paraffin tổng hợp
SRK Soave-Redlich-Kwong
TEPET Công cụ đánh giá quy trình kinh tế - kỹ thuật
TCI Tổng chi phí vốn
WGS Nước-Khí-Shift
DANH MỤC BẢNG VIII
Danh sách các bảng
Bảng 1: Lộ trình và nguyên liệu sản xuất nhiên liệu phản lực sinh học (theo [99; 44])................................ 2
Bảng 2: Thành phần Triglyceride của một số loại dầu thực vật (theo [92]) ............. 5
Bảng 3: Cây trồng và so sánh giá hạt cải dầu và dầu hướng dương ................................................. .. 6
Bảng 4: So sánh tiềm năng nguyên liệu ở Đức................................................................. ................. số 8
Bảng 5: So sánh tính chất của Biodiesel, Fossil và HEFA diesel................................. 10
Bảng 6: So sánh ảnh hưởng của chất xúc tác đến phản ứng hydro hóa, [55]............13
Bảng 7: Ưu điểm và nhược điểm của thiết bị đồng xử lý và thiết bị độc lập ...................... 17
Bảng 8: Đường cong hiệu suất của các nghiên cứu thực nghiệm về quá trình hydro hóa dầu jatropaha............ 20
Bảng 9: Các thông số quy trình cho phần hydro hóa.................................................. ................... 22
Bảng 10: So sánh sản phẩm hydro hóa từ [1] và mô phỏng ............. 23
Bảng 11: Thông số quy trình cho phần hydrocracking và isomer hóa........... 24
Bảng 12: Các thông số quy trình tách sản phẩm cuối cùng................................................. 25
Bảng 13: Các thông số quy trình cho phần thu hồi hydro.................................................. .... 26
Bảng 14: Cân bằng khối lượng của quá trình.................................................. ................................... 29
Bảng 15: Hệ số tỷ lệ ước tính FCI được lấy từ [6]................................................ .......... 31
Bảng 16: Hệ số tỷ lệ ước tính OPEX được sao chép từ [78]........... .. 33
Bảng 17: Dữ liệu chi phí thiết bị đã qua sử dụng từ cơ sở dữ liệu TEPET, lấy từ [6] ...................... 34
Bảng 18: Giá thị trường áp dụng cho điện, nguyên vật liệu và dịch vụ tiện ích................................. 34
Bảng 19: Chi phí sản xuất nhiên liệu ròng.................................................. ................................... 35
Bảng 20: Phân tích NPC cho quy trình HEFA.................................................. ................... 35
Bảng 21: Chi phí sản xuất nhiên liệu từ đánh giá kinh tế khác của quá trình HEFA........... 36
Bảng 22: Hiệu quả của quy trình HEFA.................................................. ................................... 36
Bảng 23: Dòng vật chất và năng lượng của quá trình.................................................. ................... 36
Bảng 24: Chi phí và doanh thu từ nguyên liệu thô, dịch vụ tiện ích và sản phẩm phụ ...................... 37
Bảng 25: Tổng chi phí sản xuất................................................................. ................................................................. 37
Bảng 26: Chi phí thiết bị, FCI và TCI.................................................. ................................... 38
................................................................. ............. 51
Bảng 27: Dữ liệu giá hàng hóa của Ngân hàng Thế giới
Bảng 28: Tách sản phẩm của cột chưng cất PetroFrac........................................... .. 53
DANH MỤC HÌNH IX
Danh sách các số liệu
Hình 1: Phương pháp DLR để đánh giá kinh tế - kỹ thuật ................................................. .... 3
Hình 2: Cấu trúc của chất béo trung tính (Triolein) thường có trong dầu, mỡ thực vật
[87]................................................ ................................................................. ...................... 5
Hình 3: Ví dụ về nguyên liệu cho quy trình HEFA, [57] .................................... ...................... 6
Hình 4: Quá trình HEFA và Biodiesel.................................................. ................................... 9
Hình 5: Sơ đồ khối của quy trình HEFA.................................................. ...................... 10
Hình 6: Các lộ trình phản ứng xảy ra trong quá trình hydro hóa Triolein, [92]............11
Hình 7: Ví dụ về quá trình hydrocracking triglycerid C26H54 bằng chất xúc tác thông thường
NiMo/Al2O3 [92]................................................ ................................................................. ................... 14
Hình 8: Ví dụ về quá trình đồng phân hóa hexan (C6H14) [81] ...................... ............ 15
Hình 9: Sơ đồ hệ thống thu hồi hydro thông thường.................................................. ................... 16
Hình 10: Hydro hóa thông qua đồng xử lý.................................................. ................... 16
Hình 11: Sơ đồ quá trình mô phỏng................................................................. ................................... 18
Hình 12: Sơ đồ mô phỏng quá trình hydro hóa.................................................. ...................... 21
Hình 13: Sơ đồ mô phỏng quá trình hydrocracking và đồng phân hóa................................. 24
Hình 14: Sơ đồ cột chưng cất của quy trình.................................................. ............ 25
Hình 15: Sơ đồ phần thu hồi hydro................................................................. ...................... 26
Hình 16: Đường cong tổng hợp cho tích hợp nhiệt.................................................. ...................... 27
Hình 17: Sơ đồ đơn giản hóa phương pháp ước tính chi phí trong TEPET................................. 30
Hình 18: Phân tích độ nhạy của quy trình HEFA................................................. ...................... 38
GIỚI THIỆU 1
1 Giới thiệu và Động lực
1.1 Giới thiệu
Hiện nay, ngành giao thông vận tải, đặc biệt là ngành hàng không đang phải đối mặt với những thách thức không
nhỏ. Một mặt, nó phải xử lý ngày càng nhiều lưu lượng truy cập hơn trong vài năm tới. Với việc vận chuyển
gần 3,6 tỷ hành khách vào năm 2015 [4], vận tải hàng không thế giới là một trong những ngành vận tải phát triển
nhất. Theo Airbus [5], lưu lượng hành khách sẽ tăng trưởng 4,5% mỗi năm trong 20 năm tới và nhu cầu về 33.070
máy bay chở khách và hàng hóa mới sẽ xuất hiện trong khoảng thời gian từ năm 2015 đến năm 2035. Khi đó cần một
lượng lớn nhiên liệu máy bay và sự cạn kiệt của việc sản xuất nhiên liệu dầu mỏ không thể cung cấp cho nhu
cầu này. Mặt khác, biến đổi khí hậu được cho là kết quả của việc phát thải khí nhà kính do hoạt động của con
người và đặc biệt là do ngành hàng không: năm 2010, nó chịu trách nhiệm cho 2% lượng khí carbon dioxide do
con người tạo ra trên toàn cầu [12] ;[90]. Để đáp lại những quan sát này, một số mục tiêu đầy tham vọng đã
được quyết định trong Phiên tòa dân sự quốc tế.
Cuộc họp của Tổ chức Hàng không (ICAO) năm 2013. Ví dụ, lượng CO2 ròng hàng không
lượng khí thải phải giảm 50% vào năm 2050, so với mức của năm 2005, hiệu quả sử dụng nhiên liệu phải được cải
thiện trung bình 1,5% mỗi năm cho đến năm 2020 và từ năm 2020, ngành hàng không sẽ phát triển với mức trung
hòa carbon [48]. Sau đó, vào tháng 3 năm 2007, các thành viên của Liên minh Châu Âu đã đưa ra kế hoạch về biến
đổi khí hậu, nhằm mục đích đạt được 10% nhiên liệu sinh học trong tổng mức tiêu thụ của ngành giao thông vào
năm 2020 [28].
Do đó, nhiên liệu máy bay phản lực thay thế đã nổi lên như một giải pháp đầy hứa hẹn để đạt được tất cả những
thách thức và mục tiêu này. Thật vậy, khi được sản xuất từ các nguồn tái tạo hoặc chất thải, nhiên liệu bền
vững có thể giảm tới 80% lượng khí thải CO2 trong vòng đời [47].
1.2 Động lực
Nhiên liệu máy bay phản lực thay thế, còn được gọi là nhiên liệu phản lực sinh học, nhiên liệu hàng không tái
tạo hoặc dầu hỏa parafin tổng hợp (SPK), được sản xuất từ các nguồn tái tạo và có đặc điểm giống nhiên liệu
máy bay phản lực hóa thạch. Có một số con đường để sản xuất chúng, được xác định dựa trên nguyên liệu được
sử dụng, quá trình chuyển đổi và nhiên liệu thu được [54].
Năm 2009, quy trình Fischer-Tropsch là nhiên liệu thả vào đầu tiên đã được ASTM International (Hiệp hội Thử
nghiệm và Vật liệu Hoa Kỳ) phê duyệt, tức là nhiên liệu này hoàn toàn tương thích và có thể trộn được với
nhiên liệu máy bay phản lực thông thường trong các hệ thống hiện có mà không cần thay đổi hoạt động của máy
bay [44]. Sau đó, việc phê duyệt một loại nhiên liệu mới vào năm 2011, quy trình HEFA (Ester được xử lý bằng
thủy phân và axit béo), thúc đẩy và góp phần hỗ trợ phát triển và sử dụng nhiên liệu bền vững trong ngành hàng
không [48]. Hai loại nhiên liệu này, không chứa hợp chất thơm, sau đó có thể được sử dụng để pha trộn tới 50%
thể tích. ASTM cũng đã phê duyệt nhiên liệu Iso-Paraffinic tổng hợp tái tạo (SIP) vào năm 2014, có thể được
pha trộn với nồng độ lên tới 10% thể tích. với nhiên liệu máy bay phản lực thông thường. Các quy trình khác
cũng đang được phát triển và dần dần được chứng nhận, chẳng hạn như dầu nhiệt phân hydro hóa (HPO) và các
quy trình khác

GIỚI THIỆU 2
nhiên liệu phản lực dựa trên sinh khối và đường như cồn-to-jet (ATJ). Các lộ trình sản xuất nhiên liệu phản lực
sinh học này được tóm tắt trong bảng 1.
Bảng 1: Lộ trình và nguyên liệu sản xuất nhiên liệu phản lực sinh học (theo [99; 44])
Lộ trình sản xuất nhiên liệu phản Loại nguyên liệu Chứng nhận ASTM
lực sinh học
Fischer-Tropsch (FT) Sinh khối gỗ (lignocellulose) Có, kể từ năm 2009
Chất thải lâm nghiệp, đô thị
và nông nghiệp
Este đã được xử lý bằng hydro và Dầu thực vật Có, kể từ năm 2011
Axit béo (HEFA) Dầu thải/dòng thải từ ngành
công nghiệp thực phẩm
Dầu tảo
Đường trực tiếp thành hydrocarbon Bất kỳ loại đường có thể lên men Có, kể từ năm 2014 (nhưng pha
(DSHC) hoặc iso-paraffin tổng Hướng tới sinh khối trộn tối đa 10%)a
hợp (SIP) xenlulo và các dòng sản phẩm
phụ, ví dụ như bã mía
Rượu-to-Jet (ATJ-SPK) (từ Đường Có, kể từ năm 2016 (nhưng pha
isobutanol) Tinh bột trộn tối đa 30%)a
Dầu nhiệt phân hydro hóa Thân gỗ (sinh khối KHÔNG
(HPO) lignocellulose)
Chất thải lâm nghiệp, đô thị
và nông nghiệp
Một
Dữ liệu từ các nguồn sau [18; 40; 100]
Kể từ khi có những phê duyệt này, một số hãng hàng không như Air France, Finnair, KLM hay Lufthansa đã khai
thác các chuyến bay thương mại, góp phần vào việc ứng dụng nhiên liệu bền vững. Ví dụ, KLM Royal Dutch Airlines
đã khai trương vào ngày 31 tháng 3 năm 2016 một loạt 80 chuyến bay sử dụng nhiên liệu sinh học từ Oslo đến
Amsterdam [27]. Tuy nhiên, vấn đề chính hiện nay là nhiên liệu sinh học như vậy vẫn chưa có sẵn ở mức giá cạnh
tranh so với dầu hỏa hóa thạch thông thường. Sự phát triển của ngành công nghiệp non trẻ này mặc dù đang tiến
triển tốt và nhiều công ty đã sản xuất nhiên liệu máy bay phản lực thay thế, đặc biệt là nhiên liệu máy bay phản
lực HEFA [48].
Với Thang đo FRL là 9 (Mức sẵn sàng nhiên liệu), quy trình HEFA đủ tiêu chuẩn để vận hành nhà máy quy mô đầy đủ
[14]. Do đó, một số công ty đã sản xuất nhiên liệu diesel và nhiên liệu máy bay phản lực HEFA [44]. Ngày nay,
nhà sản xuất nhiên liệu máy bay và dầu diesel HEFA hàng đầu là công ty hoàn thiện, Neste Oil, công ty đầu tiên
trên thị trường thương mại hóa loại nhiên liệu này vào năm 2007. Ngày nay, công ty sở hữu
ba nhà máy dành riêng cho quy trình HEFA, ở Porvoo, Phần Lan, Rotterdam, Hà Lan và ở Singapore [70]. Đối thủ
cạnh tranh chính của Neste Oil là Honeywell/UOP, công ty đã sử dụng quy trình được gọi là Ecofining. [41; 45].
Nhà máy lọc dầu của họ hiện đang ở Porto Marghera, Italia.
Quá trình này cũng đang được nhà máy Nhiên liệu sinh học Emerald ở Louisiana, Hoa Kỳ sử dụng. Kể từ đó, các
công ty khác đã áp dụng quy trình HEFA, như Dynamic Fuels, ConocoPhilips, UPM Biofuels, Diamond Green và REG
(Renewable Energy Group) [49].
Nghiên cứu này sẽ tập trung vào Quy trình HEFA do mức FRL cao và do nhiên liệu Fischer-Tropsch đã được đánh
giá tại DLR [6]. Do cho đến nay không có nhà máy tinh chế sinh học chuyên dụng nào ở Đức [13] nên mục tiêu của
luận án này là thực hiện một quy trình công nghệ

GIỚI THIỆU 3
đánh giá kinh tế của Quy trình HEFA ở quốc gia này, trong đó phân tích tiềm năng của nó và cũng góp phần phát
triển sản xuất nhiên liệu máy bay thay thế. Hình 1 mô tả phương pháp được sử dụng để đánh giá kinh tế-kỹ thuật
của quy trình HEFA trong nghiên cứu này.
Hình 1: Phương pháp DLR để đánh giá kinh tế - kỹ thuật
Nó bao gồm ba bước chính, đó là khảo sát tài liệu, mô hình hóa quy trình và sau đó là đánh giá kinh tế-kỹ thuật
bằng Công cụ đánh giá quy trình kinh tế-công nghệ
(TEPET). Bước đầu tiên, được mô tả chi tiết ở phần 2, chủ yếu tập trung vào việc hiểu và mô tả quy trình.
Bước thứ hai, có thể tìm thấy trong phần 3, giải thích mô phỏng và đưa ra các giả định cũng như các tham số
quy trình đã chọn. Bước cuối cùng trình bày kết quả đánh giá kinh tế-kỹ thuật và sau đó chứng minh liệu quy
trình này có khả thi về mặt kinh tế ở Đức hay không.

BÌNH LUẬN VĂN HỌC 4
2 Phê bình văn học
2.1 Các tên khác nhau được sử dụng trong tài liệu
Sản phẩm của quy trình HEFA (Esther được xử lý bằng thủy phân và Axit béo) là nhiên liệu máy bay phản lực, dầu
diesel và naphtha. Trong tài liệu, có thể tìm thấy một số tên đề cập đến nhiên liệu máy bay phản lực, dầu diesel
hoặc cả hai. Một số trong số họ được đưa ra trong danh sách sau đây:
- Nhiên liệu phản lực HEFA
- Dầu thực vật đã qua xử lý hydro (HVO)
- Diesel xanh / Máy bay phản lực xanh
- Máy bay phản lực tái tạo được xử lý bằng hydro (hoặc được xử lý bằng hydro) (HRJ)
- Diesel tái tạo
- Diesel thế hệ thứ hai
- Diesel tái tạo không este hóa (NERD)
- Diesel sinh học-Hydrogen hóa
Trong nghiên cứu này, sản phẩm sẽ được đặt tên là nhiên liệu diesel hoặc nhiên liệu máy bay phản lực HEFA, đây là loại nhiên liệu được sử dụng phổ biến
tên cho quá trình.
2.2 Tiềm năng nguyên liệu ở Đức
2.2.1 Khái quát về dầu, mỡ thực vật
Quá trình HEFA dựa trên chất béo trung tính (hoặc triacylglyceride, tricylglycerol), là thành phần chính của tất
cả các loại dầu và chất béo thực vật có thể tìm thấy trong tự nhiên [92]. Phân tử triglycerid là một este có nguồn
gốc từ glycerol với ba axit béo (xem hình 2).
Các axit béo này có thể bão hòa hoặc không bão hòa (liên kết đôi giữa hai nguyên tử cacbon, C=C). Mức độ bão hòa
của chất béo trung tính có tác động đến quá trình hydro hóa: phân tử càng bão hòa thì càng ít cần hydro hóa.
Hình 2: Cấu trúc của chất béo trung tính (Triolein) thường có trong dầu, mỡ thực vật
[87]
Thành phần dầu thực vật được mô tả bởi hàm lượng chất béo trung tính, được đưa ra
trong bảng 2.
Bảng 2: Thành phần Triglyceride của một số loại dầu thực vật (theo [92])
Thành phần điển hình, wt. %

Tên Kết cấu cây jatropha Đậu nành hạt cải dầu (Hạt cải dầu) hướng dương
Ma Kết C10:0 0.0 0.0 0,0 0,6 0,0
Lauric C12:0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
Myristic C14:0 2.5 0.0 0,0 0,1 0,0
Palmitic C16:0 40,8 6,5 15,9 5,1 11,5
Palmitoleic C16:1 0,0 0,2 0,9 0,0 0,0
Stearic C18:0 3,6 5,8 6,9 2,1 4,0
C18:1 45,2 27,041,1 57,9 24,5
Linoleic Oleic C18:2 7,9 60,0 34,7 24,7 53,0
Linolenic C18:3 0,0 0,2 0,3 7,9 7,0
Arachidic C20:0 0,0 0,3 0,0 0,2 0,0
Eicosenic C21:1 0,0 0,0 0,2 1,0 0,0
Behenic C22:0 0,0 0,0 0,0 0,2 0,0
Erucic C22:1 0,0 0,0 0,0 0,2 0,0
Danh pháp: Cn:m mô tả một axit béo có n nguyên tử cacbon và m liên kết đôi.
Bảng 2 cho thấy hầu hết các loại dầu thực vật phổ biến như dầu cọ, dầu hạt cải, dầu đậu nành, dầu hướng dương và
dầu jatropha đều có thành phần chủ yếu là axit oleic, linoleic và palmitic dưới dạng triglycerid.
2.2.2 Tiềm năng kỹ thuật ở Đức
Việc lựa chọn nguyên liệu cho quá trình HEFA khá đa dạng. Như được minh họa trong Hình 3, các loại
sản phẩm khác nhau có chứa dầu hoặc chất béo có thể là nguyên liệu thô, chẳng hạn như dầu thực vật,
dầu ăn đã qua sử dụng và mỡ động vật [57].

Hình 3: Ví dụ về nguyên liệu cho quy trình HEFA, [57]
Mặc dù có sẵn một số lượng lớn nguyên liệu thô nhưng việc lựa chọn nguyên liệu phù hợp không nên được
thực hiện nếu không có một số hạn chế. Nguyên liệu lý tưởng phải có sẵn ở địa phương và không gây ra
sự thay đổi trong việc sử dụng đất, chẳng hạn như nạn phá rừng hoặc khủng hoảng nạn đói, vì vậy không
nên chọn dầu ăn nếu có thể [65]. Vì nghiên cứu này tập trung vào sự phát triển quy trình HEFA ở Đức
nên tiềm năng của các nguyên liệu thô khác nhau đã được nghiên cứu ở quốc gia này.
Liên quan đến dầu thực vật, người ta thấy rằng hạt cải dầu và hướng dương có tiềm năng tốt về
Đức [52]. Camelina cũng được trồng nhưng cho đến nay vẫn chưa có đủ sản lượng dầu và mỡ để sản xuất
nhiên liệu [52]. Bảng 3 tóm tắt các loại cây trồng và giá năng lượng của hai nguyên liệu thô tiềm năng
này ở Đức.
Bảng 3: So sánh cây trồng và giá dầu hạt cải và dầu hướng dương
Dầu thực vật Năng suất dầua [t/ha] Giá hàng thángb Năng lượng trên ha Giá mỗi
[€/t] [MJ/ha] năng lượng [€/GJ]
Dầu hướng dương 1,24 991 45 757 26,8 €/GJ
Dầu hạt cải 2.09 812 77 453 22,0 €/GJ
Một
Sản lượng dầu trung bình mỗi năm ở Đức [52]

b
Giá trung bình hàng tháng từ tháng 9 năm 2016 đến tháng 2 năm 2017 [46]
Bảng 3 cho thấy hạt cải dầu có tiềm năng tốt hơn nhiều so với hướng dương để trở thành nguyên liệu
hiệu quả. Do đó nó có sẵn với số lượng lớn hơn (2,09 tấn mỗi năm thay vì 1,24 đối với hoa hướng dương)
và do đó rẻ hơn dầu hướng dương. Hơn nữa, năng lượng trên mỗi ha cũng cho thấy có thể chiết xuất
được nhiều dầu hạt cải hơn dầu hướng dương. Viện nghiên cứu sinh khối Đức [69]
cũng đưa ra giá mỗi năng lượng cho dầu hạt cải: 24 €/GJ, khá gần với giá mỗi năng lượng được đưa ra
trong bảng 3. Trong cùng một nghiên cứu, giá mỗi năng lượng của dầu cọ đã được tính: 19 €/GJ. Do đó,
dầu cọ có thể được coi là nguyên liệu thô tiềm năng vì nó vẫn rẻ hơn dầu hạt cải được sản xuất ở Đức
và nó đã được sử dụng để sản xuất dầu diesel sinh học [71]. Tuy nhiên, dầu cọ là loại dầu ăn được sử
dụng rộng rãi và thường xuyên nhất hơn dầu hạt cải.
[65], thứ hai, không có sẵn ở Đức vì nó phải được nhập khẩu và thứ ba, công dụng của nó
để sản xuất nhiên liệu máy bay đồng nghĩa với việc phát thải khí nhà kính nhiều hơn dầu hạt cải [96]. Đó là lý do
tại sao dầu cọ không được coi là nguyên liệu tiềm năng cho nghiên cứu này.
Mỡ động vật cũng có thể là nguyên liệu thô tiềm năng, nhưng việc cho phép sử dụng chúng để sản xuất nhiên liệu
sinh học ở Đức cho đến nay vẫn chưa rõ ràng. Trên thực tế, Chỉ thị về Năng lượng tái tạo (RED) của EU từ năm 20091
nhiên liệu sinh học được ưa chuộng từ dầu ăn đã qua sử dụng và mỡ động vật do khả năng tiết kiệm CO2 rất cao, bằng
2
giới thiệu phương pháp đếm kép, điều này có thể thúc đẩy sản xuất nhiên liệu sinh học từ mỡ động vật.
Tuy nhiên, việc tính hai lần này không được phép đối với mỡ động vật ở Đức kể từ năm 2012, theo [Bộ Tư pháp và
Bảo vệ Người tiêu dùng Liên bang]. Đó là lý do tại sao tỷ trọng diesel sinh học được sản xuất từ mỡ động vật không
tăng (2% vào năm 2013 và 2015) và mỡ động vật hiện được xuất khẩu [69]. Theo Cơ quan Năng lượng tái tạo [66],
tiềm năng của
14 PJ vào năm 2013 đã được tính toán nhưng việc sử dụng năng lượng của nó không được phép ở Đức, do đó nó được
buôn bán sang các nước EU [77]. Điều đó có nghĩa là hiện nay mỡ động vật có rất ít tiềm năng ở Đức nhưng không đủ
để sản xuất một lượng lớn nhiên liệu sinh học.
Về dầu ăn thải, số liệu liên quan đến nguyên liệu sẵn có để sử dụng làm năng lượng là
Không có sẵn. Do đó, việc thu thập thông tin này khá khó khăn [66]. Theo Cơ quan Tài nguyên tái tạo [19], tiềm
năng kỹ thuật của dầu ăn đã qua sử dụng từ rác thải đô thị lên tới 210.853 tấn vào năm 2010 (khối lượng khô khuyến
nghị). Năm 2011, có báo cáo cho rằng 170.000 tấn dầu ăn đã qua sử dụng được sử dụng để sản xuất dầu diesel sinh
học, tương ứng với 7% tổng sản lượng dầu diesel sinh học trong năm nay [66]. Ngược lại, vào năm 2014,
gần 17% lượng diesel sinh học được sản xuất là từ dầu ăn thải [102]. Thật vậy, nguyên liệu này rất hấp dẫn vì đây
là loại thức ăn rẻ nhất có thể tìm thấy và thu thập từ các ngành công nghiệp khác nhau, như nhà hàng, khách sạn,
tiệm bánh, v.v. Tuy nhiên, nó cũng bị hạn chế do phải cạnh tranh với các ngành công nghiệp hóa chất [71; 66]. Cục
Năng lượng tái tạo [66]
cũng báo cáo rằng kể từ khi tính toán hai lần2 từ Ủy ban Châu Âu1 , Dầu ăn đã qua sử
dụng trở nên hấp dẫn hơn và sau đó được nhập khẩu từ nước ngoài. Điều này cho thấy tiềm năng dầu ăn đã qua sử
dụng đã được các ngành công nghiệp hóa chất tận dụng. Đó là lý do tại sao người ta cho rằng chỉ riêng dầu ăn đã
qua sử dụng vẫn chưa đủ tiềm năng làm nguyên liệu cho quy trình HEFA ở Đức.
1
Ủy ban EU: Chỉ thị 2009/28/EG, ngày 23 tháng 4 năm 2009; Chung kết COM(2012) 595, 17.10.2012.
2
Nhiên liệu sinh học có sự cân bằng thuận lợi về phát thải khí nhà kính sẽ tăng gấp đôi để tôn trọng mục tiêu 10% cho
tỷ lệ vận chuyển năng lượng tái tạo vào năm 2020 [7].
BÌNH LUẬN VĂN HỌC số 8
Bảng 4: So sánh tiềm năng nguyên liệu ở Đức
Nguyên liệu Tính sẵn có hàng loạt tính Năm tính toán các
bằng tấn mỗi năm

Mỡ động vật 358.974a 2020
Dầu hướng dương 31.000b 2011
Dầu hạt cải Dầu 1.300.000c 2015
ăn thải Số lượng được 210.853đ 2010

Một
tính toán với tiềm năng năng lượng là 14 PJ vào năm 2020 ở Đức [66] và nhiệt trị thấp hơn là 37,5 MJ/kg (giá trị
nhiệt trung bình thấp hơn giữa 36 MJ/kg đối với mỡ động vật thuộc loại 1 [17] và 39 MJ/kg [24]).
bSố tiền được tính toán với giả định trồng trọt ở Đức từ 25.000 ha vào năm 2011 (giả định rằng nó chỉ được sử dụng
để sản xuất nhiên liệu sinh học) [2] và với sản lượng dầu từ 1,24 tấn/ha [52]
c
Số lượng tính toán với một vụ trồng trọt nhằm sản xuất dầu diesel sinh học ở Đức là 616.000 ha vào năm 2015 [31]
và với sản lượng dầu từ 2,09 tấn/ha [52]
d
Lượng khối lượng khô khuyến nghị cho tiềm năng kỹ thuật của dầu làm mát thải [19]
Bảng 4 so sánh mức độ sẵn có của bốn nguyên liệu thô tiềm năng ở Đức. Với tiềm năng lớn
hơn dầu hướng dương, mỡ động vật và dầu ăn thải, dầu hạt cải dường như là lựa chọn
nguyên liệu tiềm năng tốt hơn để sản xuất nhiên liệu phản lực HEFA ở Đức.
Tuy nhiên, điều quan trọng cần lưu ý là ngày nay, nhiên liệu sạch từ quá trình chuyển hóa este (FAME/diesel
sinh học) và quy trình HEFA không có tầm quan trọng trên thị trường ở Châu Âu. Thật vậy, dầu diesel sinh học
và quy trình HEFA cần cùng một nguyên liệu thô, và vì dầu diesel sinh học được biết đến nhiều hơn dầu diesel
HEFA nên dầu thực vật được sản xuất hiện đang được sử dụng làm dầu diesel sinh học trên thị trường thực tế [52].
Điều đó có nghĩa là, dầu hạt cải được sản xuất ngày nay không phải dành cho mục đích diesel sinh học mà là dầu
diesel sinh học.
Hơn nữa, điều đáng chú ý là tiềm năng cây năng lượng sẽ không còn như cũ trong tương lai. Tại Europa
(EU-28), tiềm năng của nó chiếm 3162 PJ vào năm 2015, tức là bằng 22,9% tiềm năng của toàn bộ năng lượng
sinh học (bao gồm cả sinh khối) và nó sẽ giảm xuống còn 2729 PJ trong giai đoạn 2025-2035, trong khi ở
Đức nó sẽ tăng lên tăng từ 325 (2015) lên 425 PJ. Sự suy giảm tiềm năng cây trồng năng lượng trên toàn
cầu này là kết quả của sự suy giảm tiềm năng đất đai sẵn có cho các nguồn năng lượng sinh học trong tương lai.
Nó xuất phát từ thứ nhất, tình trạng khan hiếm nước trong khu vực và nhu cầu dinh dưỡng trên thế
giới sẽ tăng lên trong vài năm tới, và thứ hai, tầm quan trọng ngày càng tăng của các tiêu chuẩn
bền vững, bao hàm những cách sử dụng khác nhau của đất sẵn có [52; 36]. Châu Âu sẽ phải sản xuất
nhiều lương thực hơn để xuất khẩu nhiều hơn và do đó đáp ứng nhu cầu dinh dưỡng, do đó diện
tích trồng cây lương thực sẽ tăng lên do phải trả giá bằng diện tích đất trồng cây năng lượng [52; 36].
Hơn nữa, diện tích đất trồng dầu thực vật đang cạnh tranh với các ngành công nghiệp khác
như thực phẩm, hóa chất, dược phẩm và thức ăn chăn nuôi. Năm 2015, 47% tổng diện tích
(37,5 triệu ha ở Đức) được sử dụng cho mục đích nông nghiệp ở Đức, trong đó 13% dành cho
cây năng lượng [31].
Tóm lại, nguồn nguyên liệu sẵn có trong tương lai cho quy trình HEFA là không chắc chắn vì dầu thực
vật đang cạnh tranh với các ngành công nghiệp khác. Ngày nay, dầu hạt cải dường như là nguyên liệu
thích hợp vì nguồn cung cấp nó không phải để sản xuất dầu diesel sinh học mà để sản xuất HEFA. Dầu ăn
đã qua sử dụng và mỡ động vật có thể là những lựa chọn thay thế tốt, nhưng tiềm năng của chúng không
đủ lớn để xây dựng một nhà máy nhiên liệu sinh học chỉ sử dụng hai nguyên liệu này.
2.3 Mô tả quy trình HEFA

2.3.1 HEFA so với FAME
Như đã giải thích trong phần 2.2.2, quy trình HEFA dựa trên chất béo trung tính từ dầu thực vật, dầu ăn
thải hoặc mỡ động vật, cũng là nguyên liệu được sử dụng để sản xuất dầu diesel sinh học.
Do đó, việc so sánh hai quy trình này không tạo ra cùng một sản phẩm cuối cùng là rất có ý nghĩa.
Diesel sinh học là hỗn hợp của metyl este của axit béo (FAME) và được tạo ra bằng phản ứng transester hóa
xúc tác bazơ của triglycerid với metanol. Dầu diesel HEFA thu được bằng cách xử lý hydro các chất béo
trung tính và là hỗn hợp các hydrocacbon, chủ yếu là heptadecane
(C17H36) và octadecan (C18H38). Cả hai quá trình này được thể hiện trong hình 4.
Hình 4: Quá trình HEFA và Biodiesel
Diesel sinh học và diesel HEFA có thể được thêm vào dầu diesel hóa thạch. Diesel sinh học được sử dụng ở
dạng nguyên chất (B100), với động cơ tương thích với diesel sinh học, trộn với dầu diesel hóa thạch hoặc
là một thành phần của nhiên liệu diesel thương mại thông thường theo EN 590, được pha trộn tới 5% thể tích.
(B5) hoặc đến 20% thể tích. (B20) [88; 101]. Diesel sinh học đã được sử dụng trong nhiều năm và có một số
đặc tính tích cực như chỉ số cetane cao và có thể tăng cường độ bôi trơn của dầu diesel, nhưng cũng có
một số nhược điểm khi ứng dụng nó trong động cơ. Độ ổn định kém, khả năng thanh toán cao dẫn đến vấn đề
cắm bộ lọc và động cơ xuống cấp nhanh hơn là những vấn đề mẫu đã được báo cáo [88; 92; 45]. Bảng tóm tắt
các đặc tính của diesel hóa thạch, diesel sinh học và diesel HEFA được trình bày trong bảng 5.
Bảng 5: So sánh tính chất của diesel sinh học, diesel hóa thạch và diesel HEFA
Của cải Diesel hóa thạch Dầu diesel sinh học động cơ diesel HEFA
Số Cetane 40 (FAME) 70-90
Giá trị sưởi ấm 43 50-65 38 44
[MJ/kg]
Trọng lượng riêng 0,84 0,88 0,78
[kg/L]
Điểm mây [°C] -5 đến Lên đến 20
Cắm bộ lọc lạnh -5 -15 15 -14 Lên đến 50
Điểm [°C]
Phạm vi chưng cất 200-350 340-355 200-320
[° C]
Hàm lượng oxy [%] 0 11 0
Hàm lượng lưu huỳnh [ppm] <10 <1 <1
Hàm lượng đa 11 0 0
thơm [%]
Nguồn: [45; 41]
2.3.2 Mô tả quy trình HEFA
Nhiên liệu phản lực HEFA thường được sản xuất bằng quá trình hydro hóa nguyên liệu. Sơ đồ khối đơn
giản hóa của toàn bộ quá trình được thể hiện trong hình 5.
Hình 5: Sơ đồ khối của quy trình HEFA
Như được mô tả trong hình 5, các bước chính của quy trình là hydro hóa và hydrodeoxy hóa dầu thực
vật và chất béo, sau đó là quá trình đồng phân hóa và hydrocracking các sản phẩm bão hòa và đã khử oxy
và cuối cùng là tách chúng trong cột chưng cất, để thu được kết quả mong muốn. nhiên liệu máy bay
phản lực và dầu diesel [52; 92; 45; 13; 25; 75].
Tiền xử lý nguyên liệu
Trước khi chuyển đổi sang nhiên liệu máy bay phản lực sinh học, dầu triglycerid có nguồn gốc từ hạt có
dầu, đậu, quả của cây trồng lấy dầu hoặc mỡ chế biến từ nguồn động vật phải được xử lý trước để loại
bỏ một số chất gây ô nhiễm không mong muốn [35]. Quy trình điển hình cho dầu thực vật được gọi là RBD,
để tinh chế (trung hòa và rửa axit béo), tẩy trắng (loại bỏ thành phần rắn, tạp chất không hòa tan,
như kim loại, phospholipid, chất màu) và khử mùi (tách mùi của axit béo). ) [35].
Hydro hóa chất béo trung tính
Sau đó, dầu sạch đi vào lò phản ứng đầu tiên, nơi quá trình hydro hóa và hydrodeoxy hóa diễn ra.
diễn ra. Trong bước này, các liên kết đôi (C=C) của este axit béo chuỗi dài được bão hòa và
khử oxy với sự có mặt của hydro và chất xúc tác. Nó có nghĩa là
Sản phẩm mong muốn sẽ không chứa bất kỳ phân tử oxy nào mà chỉ là hỗn hợp của các hydrocacbon
có chiều dài khác nhau, với nước và propan là sản phẩm phụ. Hỗn hợp này là một lợi thế vì đã có
báo cáo cho rằng cả liên kết đôi (C=C) và C=O đều có độ ổn định chống oxy hóa thấp, trường hợp
này xảy ra với dầu diesel sinh học [86; 61].
Đây là trạng thái lý tưởng, không bị mất cacbon. Trong quy trình thực tế, carbon dioxide và
carbon monoxide cũng có thể được tạo ra dưới dạng sản phẩm phụ. Trên thực tế, việc loại bỏ oxy
khỏi chất béo trung tính xảy ra thông qua ba phản ứng khác nhau và chúng cũng ảnh hưởng đến các
sản phẩm hydrocarbon. Ba phản ứng này được mô tả trong hình 6 với chất béo trung tính Triolein (
) làm ví dụ, đây là hợp chất chính của dầu hạt cải.
Hình 6: Các lộ trình phản ứng xảy ra trong quá trình hydro hóa Triolein, [92]
Triolein đầu tiên được bão hòa với hydro và được tách thành ba axit stearic ( )
và propan. Sau đó, quá trình loại bỏ oxy (khử oxy) khỏi axit stearic diễn ra thông qua
ba phản ứng sau, mỗi phản ứng được giải thích bằng toàn bộ phản ứng hydro hóa triolein [52]:
- Quá trình hydrodeoxy hóa (HDO) chỉ tạo ra nước trong quá trình loại bỏ oxy và thu được n-
alkan có cùng số nguyên tử carbon với axit béo tương ứng liên kết trong các chất béo
trung tính ban đầu, trong trường hợp này là axit stearic, có 18
nguyên tử các bon.
(1)
- Quá trình khử cacbon có sản phẩm phụ là cacbon monoxit và nước, do đó
hydrocarbon có ít hơn một nguyên tử carbon so với HDO.
(2)
- Quá trình khử carboxyl chỉ tạo ra sản phẩm phụ là carbon dioxide nên không cần bổ sung
hydro. Phân tử ankan cũng có ít hơn một nguyên tử cacbon so với axit béo tương ứng
(trong trường hợp này là axit stearic).
(3)
Phản ứng HDO trên thực tế được ưa thích hơn vì không có sản phẩm phụ là carbon monoxide và
dioxide, tương ứng là độc hại và gây ô nhiễm. Mặt khác, có vẻ như con đường khử carboxyl
xuất hiện thường xuyên hơn quá trình khử cacbon [52]. Đôi khi, các phản ứng khử carboxyl và
phản ứng khử cacbonyl được gọi chung là phản ứng khử carb [68].
Tỷ lệ CO2/CO cũng được sử dụng để xác định độ chọn lọc của phản ứng khử carboxyl và phản ứng
khử cacbonyl. Tuy nhiên, sự hiện diện của carbon monoxide và dioxide trong sản phẩm cũng có
thể là do các phản ứng phụ, chẳng hạn như phản ứng chuyển dịch khí-nước ngược, ngụ ý carbon
dioxide phản ứng với hydro và tạo ra carbon monoxide và nước [64].
Để chuyển đổi chất béo trung tính thành hydrocacbon, nhiệt độ điển hình và áp suất hydro lần
lượt nằm trong khoảng từ 280 đến 450°C và trên 30 bar, với sự có mặt của chất xúc tác.
Bản chất của chất xúc tác và điều kiện phản ứng có thể ảnh hưởng đến quá trình khử oxy [92;
52; 55], cũng như mức độ không bão hòa của chất béo trung tính ảnh hưởng đến sự phân bố sản
phẩm [55].
Một số loại chất xúc tác hiện có thể được sử dụng cho quá trình hydro hóa như chất xúc tác
kim loại quý được hỗ trợ quá mức như Pb hoặc Pt, chất xúc tác xử lý hydro thông thường, tức
là NiMo, CoMo, NiW sulfua và sàng phân tử vi mô và xốp, được biết đến với khả năng bẻ gãy
chất béo trung tính thành hydrocarbon phân số. Bảng 6 tóm tắt ảnh hưởng của loại chất xúc tác
đến các phản ứng hydro hóa [55].
Bảng 6: So sánh ảnh hưởng của chất xúc tác đến phản ứng hydro hóa, [55]
Loại chất xúc tác Ảnh hưởng Thuận lợi Hạn chế
Chất xúc tác kim loại quý Tăng Độ chọn lọc cao Đắt
(như Pb hoặc Pt) cường phản ứng khử Tiêu thụ hydro vừa phải
carboxyl và khử
cacbonyl
Sulfit kim loại Độ chọn lọc khác nhau Đã được sử dụng và hiệu
được hỗ trợ (NiMo, cho các phản ứng quả đã được phê duyệt
CoMo,NiW) tùy theo sự trong các ứng dụng công nghiệp
thay đổi nhiệt độ
hoặc áp suất
vi mô và Không cần hydro Hình thành olefin dạng
sàng phân tử khí và các sản
trung tính phẩm có
tính thơm cao
Người ta đã chứng minh rằng chất xúc tác kim loại quý có chất lượng tốt, như độ chọn lọc cao và
mức tiêu thụ hydro vừa phải. Các chất xúc tác Pd và Pt được hỗ trợ cao đã tăng cường các lộ trình
khử carboxyl và khử cacbonyl, vì n-alkan thu được chính trong các sản phẩm
có ít hơn một nguyên tử cacbon so với axit béo tương ứng. Điều đáng chú ý là về mặt lý thuyết, hai
phản ứng khử oxy này không cần đến sự hiện diện của khí quyển hydro.
Tuy nhiên, người ta thấy rằng sự hiện diện của hydro có lợi cho sự ổn định của chất xúc tác. Do đó,
loại chất xúc tác này có hiệu quả nhưng khá đắt. Nhóm thứ hai là
chất xúc tác sunfua kim loại được hỗ trợ và chúng đã được sử dụng cho các ứng dụng công nghiệp,
như xử lý hydro và hydrocracking để loại bỏ lưu huỳnh và nitơ khỏi các phần dầu mỏ
[55; 98]. Ví dụ, người ta đã chứng minh rằng trong cùng điều kiện nhiệt độ, áp suất cao hơn thúc
đẩy quá trình hydrodeoxygen hóa (HDO) của chất béo trung tính và ức chế quá trình khử carboxyl.
Trong trường hợp này, người ta thấy rằng chất xúc tác NiW có độ nhạy cao hơn chất xúc tác NiMo và
CoMo. Mặt khác, ở áp suất không đổi, việc tăng nhiệt độ làm tăng quá trình khử carboxyl trên HDO và
hiệu ứng này rõ ràng hơn trên NiMo so với chất xúc tác CoMo [55]. Các chất xúc tác sunfua kim loại
được hỗ trợ có tiềm năng nhưng có sự khác biệt đáng kể về tính chọn lọc của chúng đối với HDO hoặc
quá trình khử carboxyl. Những ví dụ này chứng minh tính phức tạp của các phản ứng xảy ra trong quá
trình hydro hóa, đồng thời, các phản ứng khác như crackinh hoặc aromatization cũng có thể diễn ra.
Liên quan đến nhóm thứ ba, các sàng phân tử vi mô và xốp không cần hydro để chuyển đổi chất béo
trung tính. Điều đó dẫn đến sự hình thành các olefin dạng khí và các sản phẩm chất lỏng có mùi thơm
cao, đồng thời cũng làm mất tác dụng của các chất xúc tác, đây là một nhược điểm chính [55].
Ví dụ, bảng 8 trong phần 3.2.1 đưa ra một số đường cong hiệu suất của quá trình hydro hóa dầu
jatropha, theo đó có hai đường cong từ nghiên cứu của Liu và cộng sự. [60]. Hai thí nghiệm này
được thực hiện trong cùng điều kiện nhiệt độ và áp suất nhưng chất xúc tác thì khác nhau. Kết
quả là, hai đường cong hiệu suất khác nhau đã được đưa ra, điều đó cho thấy bản chất của chất
xúc tác ảnh hưởng đến sản phẩm.

Hơn nữa, ba con đường khử oxy có mỗi phản ứng nhiệt khác nhau nhưng nhìn chung, quá trình hydro hóa
là tỏa nhiệt, do đó cần phải xây dựng hệ thống làm mát gần lò phản ứng [8; 51].
Đồng phân hóa và hydrocracking các hydrocacbon chuỗi dài
Sản phẩm thu được từ phần hydro hóa chủ yếu là hỗn hợp hydrocacbon với chuỗi nguyên tử cacbon dài, chủ
yếu là 17 và 18 nguyên tử cacbon trong ví dụ triolein là chất béo trung tính. Để thu được sản phẩm
nhiên liệu máy bay phản lực và diesel mong muốn, các n-alkan này phải được đồng phân hóa và
hydrocracking.
Hydrocracking liên quan đến việc tách phân tử chuỗi dài thành phân tử nhỏ hơn với sự có mặt của hydro,
để tạo ra các sản phẩm nhẹ hơn và phù hợp với phạm vi sôi của nhiên liệu diesel và nhiên liệu phản
lực. Thật vậy, để chuyển đổi sang thành phần nhiên liệu máy bay phản lực, các thành phần chính cần phải
nằm trong khoảng C9-C14. Các hydrocacbon trên phạm vi này sẽ được coi là sản phẩm diesel. Dưới khoảng
này, từ C4 đến C8 sẽ được gọi là sản phẩm naphtha.
Hình 7: Ví dụ về quá trình hydrocracking triglycerid C26H54 bằng chất xúc tác thông thường
NiMo/Al2O3 [92]
Trong quá trình đồng phân hóa, n-alkan sẽ được chuyển hóa thành các đồng phân có tính chất lạnh tốt
hơn các hydrocacbon thông thường và phù hợp với đặc tính của nhiên liệu máy bay phản lực hóa thạch.
Hơn nữa, quá trình đồng phân hóa cần một lượng lớn hydro, ở áp suất cao (từ 30 đến 100bar) và nhiệt
độ cao (từ 280 đến 400°C), quá trình hydrocracking cũng vậy.
ngăn ngừa sự hình thành cốc [92].

Hình 8: Ví dụ về quá trình đồng phân hóa hexane (C6H14) [81]
Hầu hết, quá trình hydrocracking và đồng phân hóa diễn ra trong cùng một lò phản ứng, điều này có thể
giúp giảm chi phí [62]. Cả hai đều tỏa nhiệt và cần có chất xúc tác, như quá trình hydro hóa. Các
chất xúc tác được sử dụng cho quá trình hydrocracking phải có các tâm axit mạnh hơn (như zeolit hoặc
các chất hỗ trợ axit khác) so với các tâm axit cho quá trình hydro hóa, vì cần phải có hoạt động
crackinh mạnh để thu được các hydrocacbon nhẹ hơn trong phạm vi điểm sôi của nhiên liệu phản lực [92].
Tách các sản phẩm
Sau quá trình đồng phân hóa và phản ứng hydrocracking, hỗn hợp hydrocacbon đi vào
cột chưng cất để tách chúng thành phần diesel, nhiên liệu phản lực và naphtha. Sản phẩm
khí, tức là lượng hydro, carbon mono- và dioxide dư, propan và khí hydrocarbon dư phải
được tách ra trước đó và tiến hành thu hồi hydro, để
đáp ứng nhu cầu nội bộ về hydro.
Thu hồi hydro Trong
các nhà máy lọc dầu, hydro thường được thu hồi bằng cách cải cách hơi nước (phương trình 4)
hoặc oxy hóa một phần (phương trình 5). Nó bao gồm các phản ứng sau:
( ) (4)
(5)
Sau thiết bị cải cách hơi nước, cách phổ biến để đạt được sản lượng hydro cao là chuyển đổi
carbon monoxide thành hydro và carbon dioxide thông qua phản ứng chuyển dịch khí-nước (phương
trình 6), với nước hơi nước làm chất phản ứng thứ hai [73]. Đây cũng là một cách tốt để loại
bỏ carbon monoxide, điều không nên làm vì nó độc hại.
(6)
Sau đó, hydro thường được tách ra khỏi các khí khác bằng thiết bị hấp phụ thay đổi áp
suất (PSA) [52; 73]. Tỷ lệ thu hồi hydro là 90% và độ tinh khiết của sản phẩm là 99%
khối lượng hiện được duy trì [80; 26; 50; 91]. Hình 9 đưa ra sơ đồ đơn giản hóa của
thiết bị thu hồi hydro thông thường.
Hình 9: Sơ đồ đơn vị thu hồi hydro thông thường
2.3.3 Lựa chọn ứng dụng công nghiệp
Hai lựa chọn có thể được xem xét để triển khai quy trình HEFA trong ngành: quy trình này có
thể diễn ra trong một đơn vị độc lập chuyên dụng hoặc trong một đơn vị xử lý thủy điện chưng
cất hiện có, được gọi là đồng xử lý. Trong giải pháp mới nhất, dầu thực vật và các phần dầu mỏ
được trộn với nhau trong cùng các thiết bị xử lý bằng hydro thông thường được sử dụng trong
các nhà máy lọc dầu. Hai phản ứng sau đó sẽ xảy ra: quá trình hydro hóa chất béo trung tính và
quá trình hydro hóa lưu huỳnh (HDS) của dầu khí. Đây được coi là một phương án hấp dẫn, giúp
giảm chi phí thực hiện.
Hình 10: Hydro hóa thông qua đồng xử lý
Tuy nhiên, đồng xử lý có thể gây ra một số vấn đề liên quan đến tính đặc hiệu của quy trình HEFA. Thật vậy, dầu
thực vật cần phải được xử lý trước khi xử lý bằng hydro và một nhà máy lọc dầu tiêu chuẩn có thể không có lò phản
ứng xử lý trước như vậy [45]. Sau đó, như đã đề cập trong phần 2.3.2, quá trình hydro hóa là một phản ứng tỏa nhiệt
và cần một hệ thống làm mát có thể không có ở một thiết bị nhất định. Khí sản phẩm, tức là H2O, CO và CO2, phải được
tái chế và điều đó đòi hỏi phải có thiết bị mới cho hệ thống cải tạo này [45]. Hơn nữa, trong khi hỗn hợp đồng xử
lý làm tăng số cetane của sản phẩm cao hơn, nó có thể gây ra một số vấn đề về đặc tính dòng lạnh. Do đó, lượng dầu
thực vật có thể được xử lý bằng hydro nên giảm đi, vì sản phẩm của chúng là parafin thông thường và chúng có thể
ảnh hưởng đến điểm đục, tức là làm tăng điểm đục [45; 23; 45]. Thật vậy, các sản phẩm HEFA từ quá trình hydro hóa
cần phải được hydrocracking để đáp ứng các đặc tính dòng lạnh mong muốn. Việc tiêu thụ hydro cũng sẽ tăng lên và
đơn vị này có thể không có đủ thiết bị để cung cấp thêm hydro bổ sung. Các sản phẩm Diesel và HEFA cũng được trộn
lẫn nên không thể bán được Diesel-HEFA nguyên chất.

Bảng 7: Ưu điểm và nhược điểm của bộ đồng xử lý và bộ phận độc lập
Đơn vị độc lập Đồng xử lý

+ - + -
Bán từ nguyên chất Không có sản phẩm nguyên
Sản phẩm HEFA (nhiên liệu máy bay chất HEFA (tức là
phản lực và dầu diesel) paraffin nguyên chất):
sản phẩm đã được trộn sẵn
Thiết bị Yêu cầu nhiều thiết bị

phù hợp mới (lò phản ứng tiền
xử lý, hệ thống khí
tái chế, hệ thống làm
mát)
Chi phí thực hiện Giảm thực hiện
chi phí
Xem xét tất cả những lý do này, thiết bị độc lập chuyên dụng có thể tiết kiệm chi phí hơn
so với đồng xử lý, do đó mô phỏng được chọn để thực hiện cho thiết bị độc lập.
QUY TRÌNH MÔ PHỎNG 18
3 Mô phỏng quá trình
3.1 Tiếp cận và giới thiệu thiết kế
3.1.1 Quá trình mô phỏng
Việc mô phỏng quy trình HEFA đã được triển khai bằng phần mềm thương mại Aspen Plus® .
Sơ đồ đơn giản hóa của toàn bộ quá trình được mô phỏng trong nghiên cứu này được
thể hiện trong hình 11.
Hình 11: Sơ đồ quy trình mô phỏng
Đường chấm chấm (màu đỏ) biểu thị lượng khí thải hoặc nhiệt cần thiết và đường đứt nét (màu vàng)
biểu thị nhu cầu năng lượng và đường màu xanh lá cây chỉ chứa hydro. Việc mô hình hóa các bước chính
được giải thích trong phần 3.2.
3.1.2 Thiết lập phần mềm và giả định
Mô hình này được triển khai trong Aspen Plus® dựa trên phương trình trạng thái bậc ba Soave-Redlich-
Kwong (SRK). Phương trình trạng thái này được chọn theo Hướng dẫn sử dụng Aspen Plus® [11] và Hướng
dẫn phương pháp thuộc tính Aspen Plus® [12], mô tả tất cả các phương pháp tính chất và đưa ra
phương pháp tính chất thích hợp nên được sử dụng, liên quan đến quá trình
MÔ PHỎNG QUY TRÌNH 19
kiểu. Quá trình mô phỏng trong luận án này thuộc về các ứng dụng hóa dầu và lọc dầu, trong đó
thành phần là hydrocarbon và khí nhẹ, không phân cực và thực. Thông tin này cho phép lựa chọn các
phương pháp tính chất có thể áp dụng cho hỗn hợp dầu mỏ, được chia thành hai loại: mô hình độ
bay hơi của chất lỏng và giá trị K và phương trình tính chất trạng thái được điều chỉnh bằng
dầu mỏ. Nhóm đầu tiên phù hợp với áp suất thấp và trung bình (trên 50 atm) và nhóm thứ hai dành
cho quy trình áp suất cao. Vì quy trình HEFA hoạt động ở áp suất cao nên loại phương pháp đặc
tính thứ hai đã được chọn, điều này làm giảm sự lựa chọn phương pháp đặc tính sau: PENG-ROB, RK-
SOAVE và SRK.
Những phương pháp tính chất này cũng đã được sử dụng trong các nghiên cứu khoa học khác về sản
xuất nhiên liệu thay thế và xử lý dầu bằng hydro [25; 63]. Vì vậy, SRK đã được chọn làm phương
pháp thuộc tính cho quá trình mô phỏng.
Vì hầu hết các thành phần của quy trình HEFA có thể được mô tả là các thành phần tiêu chuẩn
(hydro, nước, hydrocarbon, carbon monoxide và dioxide), nên các tính toán nhiệt động lực học của
Aspen Plus® rất thuận tiện. Vì không có thử nghiệm nào được thực hiện nên không thể xác minh kết
quả. Do đó, rõ ràng là các giả định có thể hàm ý sự không chắc chắn trong kết quả. Tuy nhiên, vì
chỉ có triolein triglycerid là một loại thành phần ngoại lai trong toàn bộ mô phỏng, nên dự kiến
rằng việc lập mô hình bước hydro hóa là bước quy trình duy nhất được đặc trưng bởi rủi ro lớn
về lỗi mô hình hóa.
Thật vậy, các phép tính giá trị entanpy và nhiệt phản ứng trong Aspen Plus đối với triolein
triolein được phát hiện là sai trong Aspen Plus®. Đó là lý do tại sao kết quả của quá trình hydro
hóa được tính toán bằng tay. Phần 3.1.3 giải thích sự cố gặp phải và phương pháp áp dụng cho
tính toán tay đã được thực hiện để giải quyết lỗi kết quả của Aspen Plus® .
Nhiệt độ môi trường của quá trình được chọn ở 25°C và áp suất xung quanh là 1 bar.
Hơn nữa, các hydrocacbon có trị số cetane lớn hơn 18 đã được mô hình hóa bằng eicosane (C20H42).
3.1.3 Mô hình nguyên liệu
Dầu hạt cải chủ yếu bao gồm axit béo không bão hòa đơn, axit oleic (xem bảng 2). Chất béo trung
tính bao gồm axit oleic được gọi là triolein, là chất béo trung tính có sẵn trong cơ sở dữ liệu
của Aspen Plus® . Do đó, dầu hạt cải được mô phỏng bằng triolein trong mô phỏng. Giống như được
mô tả trong phần 3.1.2, một số vấn đề đã xuất hiện khi ứng dụng triolein trong Aspen Plus® . Thật
vậy, nhiệt thải của lò phản ứng hydro hóa là sai, do vấn đề tính toán với nhiệt mol chuyển hóa của
triolein đã xuất hiện. Hai nghiên cứu [8; 51] đã tính nhiệt mol chuyển hóa của triolein nhưng
không cho kết quả tương tự.
Do đó, nhiệt thải của lò phản ứng hydro hóa được tính toán theo tay, với entanpy hình
thành của thành phần để chuyển đổi triolein thành hepta- và octodecane, tương ứng .
Vàphần cho quá trình chuyển hóa này được lấy từ [22]. Việc
Entanpy hình thành của từng thành
tính toán được mô tả chi tiết trong phụ lục A.
Neste Oil đã xây dựng các nhà máy với công suất tương ứng là 170 nghìn tấn/năm tại Porvoo,
Rotterdam và Singapore. Ở Lousiana, Diamon Diesel có một nhà máy sử dụng 500 nghìn tấn dầu ăn và
mỡ đã qua sử dụng/năm [70; 88]. Những công suất này thể hiện quy mô nhà máy tương đối lớn, khối lượng
Đầu vào 10.000 kg/h đã được chọn cho mô phỏng (78,84 kt/năm, với 7.884 giờ làm việc mỗi năm), gần bằng một
nửa quy mô nhà máy của Porvoo.
3.2 Năng suất và điều kiện quy trình đề xuất
3.2.1 Mô hình hydro hóa
Liên quan đến mô hình hydro hóa, cho đến nay chưa có động học phản ứng nào được tìm thấy.
Đó là lý do tại sao lò phản ứng năng suất đã được chọn cho phần hydro hóa. Một số nghiên cứu
đã thực hiện các thí nghiệm về xử lý hydro bằng dầu hạt cải [64; 67; 89; 93]. Hiệu suất của
các sản phẩm phản ứng được nêu trong phụ lục B. Hiệu suất của chúng không đưa ra số liệu
cho tất cả các hydrocacbon lỏng và các sản phẩm khí, điều này không thuận tiện cho việc mô phỏng.
Do đó, các nghiên cứu với các nguyên liệu khác như dầu hạt cải đã được phân tích và hai nghiên cứu thực
nghiệm với dầu jatropha làm nguyên liệu đã được tìm thấy [39; 60]. Đường cong lợi suất của chúng được đưa
ra trong bảng 8.
Bảng 8: Đường cong hiệu suất của các nghiên cứu thực nghiệm về quá trình hydro hóa dầu jatropha
Đường cong lợi suất [Gong và cộng sự.[39]] [Liu và cộng sự. [60]]
[khối lượng.%]
Hydrocacbon lỏng
-- --
C4H10 0,01
C5H12 0,04 0,8 9,8
C6H14 0,10
C7H16 0,20
C8H18 0,21
C9H20 0,28
C10H22 0,25
C11H24 0,18 99,2 90,2
C12H26 0,13
C13H28 0,12
C14H30 0,12
C15H32 6,85
C16H34 6,63
C17H36 33,98
C18H38 33,69
C19H40 và hơn thế nữa 2.02
Sản phẩm khí

-- -- --
C3H8
CO -- -- --
-- -- --
CO2
H2O 7,5 -- --
Tổng cộng 92,31 100 (nhưng chỉ đưa ra hydrocacbon

lỏng)
Thông số quá trình
Nhiệt độ 350°C 350°C
Áp lực 40 thanh 40 thanh
Chất xúc tác NiMo/ Al2O3 Ni-Mo/SiO2 NiMo/y-Al2O3
Nghiên cứu của Gong et al. [39] đã được chọn để mô phỏng, vì nó mang lại nhiều
chi tiết về kết quả thu được. Như đã thấy trong bảng 2, axit linoleic và oleic là các chất béo
trung tính chính tạo nên dầu jatropha và dầu hạt cải, vì vậy kết quả của thí nghiệm tiến hành trên
dầu jatropha có thể được sử dụng để mô phỏng với dầu hạt cải làm nguyên liệu. Vì vậy, việc mô hình
hóa quá trình hydro hóa đã được thực hiện theo kết quả của [39].
Như được trình bày trong bảng 8, hiệu suất được tính cho hydrocacbon lỏng và các sản phẩm nước.
Do đó, lượng carbon monoxide, dioxide và propane vẫn chưa được xác định. Tuy nhiên, nghiên cứu cho
biết rằng hiệu suất khí hydrocarbon lên tới 5,6%, do đó người ta cho rằng hiệu suất này tương ứng
với lượng propan. Sau đó, để biết lượng carbon monoxide và dioxide đã được tạo ra, người ta đã
tính toán cân bằng khối lượng. Vì tỷ lệ CO/CO2 của thí nghiệm chưa được biết nên nó được giả định
bằng 1.
Sự cân bằng khối lượng này đã được sử dụng để tính toán lượng hydro cần thiết để chuyển hóa hoàn
toàn triolein. Một số tài liệu cho rằng lượng hydro nên vượt quá [42; 82]. Vì cho đến nay vẫn chưa
tìm thấy hình ảnh nào nên việc mô phỏng đã được thực hiện bằng phương pháp cân bằng hóa học.
Hình 12 và bảng 10 thể hiện phần hydro hóa mô phỏng với các thông số của quá trình.
Hình 12: Sơ đồ mô phỏng quá trình hydro hóa

Bảng 9: Thông số quy trình cho phần hydro hóa
Dòng T [°C] p [thanh] m [kg/s]

50 10 283
1 25 10.000
2 29 1 10.000
3 319 40 10.000
4 102 40 283
5 350 40 10,283
6 296 10.283
7 91 2.045
8 9 304 40 1 1 1 8,238
3.2.2 Mô hình hydrocracking và đồng phân hóa
Như đã giải thích trong phần 2.3.2, quá trình đồng phân hóa và hydrocracking dầu đã qua xử lý
hydro là cần thiết để thu được hydrocacbon có đặc tính dòng lạnh tốt hơn và có phạm vi sôi
tương ứng với nhiên liệu phản lực.
Giống như lò phản ứng hydro hóa, phần hydrocracking và đồng phân hóa đã được mô phỏng bằng lò phản
ứng năng suất. Hai nghiên cứu đã được tìm thấy, trong đó đề xuất đường cong hiệu suất cho quá trình
đồng phân hóa và hydrocracking các sản phẩm hydro hóa, một trong những cây jatropha được xử lý bằng hydro.
dầu [83] và loại còn lại là dầu đậu nành đã qua xử lý hydro [1]. Đường cong lợi suất của chúng
được trình bày trong phụ lục D. Đánh giá kinh tế-kỹ thuật của quá trình HEFA từ Diederich et al. [25]
đã sử dụng các kết quả thử nghiệm từ Robota et al. [83][83]. Để kiểm tra các dữ liệu thực nghiệm
khác, mô hình hydrocracking và đồng phân hóa đã được thực hiện theo nghiên cứu của Abhari et
al. [1]. Tuy nhiên, điều đáng chú ý là nguồn cấp dữ liệu hydro hóa trong nghiên cứu này và mô
phỏng không giống nhau. Bảng 10 cho thấy sự khác biệt giữa các nguyên liệu này. Tuy nhiên, những
khác biệt này chưa được xem xét trong mô hình, tức là đường cong lợi suất của nghiên cứu đã
được tính toán hoàn toàn.

Bảng 10: So sánh sản phẩm hydro hóa từ [1] và mô phỏng
Nguồn cấp dữ liệu Thức ăn hydro hóa từ Nguồn cấp dữ liệu hydro hóa của mô
[Abhari và cộng sự. [1]] phỏng
Hydrocacbon lỏng
[wt. %]
C4H10 1.2 1,54
C5H12
C6H14
C7H16
C8H18
C9H20
C10H22
C11H24
C12H26
C13H28 0,2 0,13
C14H30 0,2 0,13
C15H32 1.9 7,7
C16H34 3,8 7.4
C17H36 29,9 40,5
C18H38 57,3 40,2
C19H40 và hơn thế nữa 5,5 2.4
Sau đó, giống như phần hydro hóa, lượng hydro phải dư thừa trong lò phản ứng để tránh làm mất hoạt tính xúc tác
[82; 21]. Cho đến nay vẫn chưa có số liệu nào được tìm thấy, nhưng thậm chí vượt quá 1% tổng khối lượng đã được
đưa vào mô phỏng.
Hình 13 và bảng 11 trình bày phần mô phỏng quá trình hydrocracking và đồng phân hóa và đưa ra
thông số quy trình của nó. Chất xúc tác được sử dụng trong nghiên cứu thực nghiệm là kim loại
quý (bạch kim và palladi) được hỗ trợ trên silica và alumina vô định hình (Pt-Pb/SiO2-Al2O3) [1].
Hình 13: Sơ đồ mô phỏng quá trình hydrocracking và đồng phân hóa
Bảng 11: Thông số quy trình cho phần hydrocracking và đồng phân hóa
Luồng 10 11 T [°C] p [thanh] m [kg/s]

50 10 114
129 70 114
12 304 8,238
13 307 1 8.238
14 329 70 8.238
15 362 70 8.352
16 315 70 8.352
17 15 15 15 8.352
18 15 15 83
19 15 15 8.269
3.2.3 Tách sản phẩm cuối cùng
Các sản phẩm đồng phân hóa và hydrocracking phải được tách riêng để thu được phản lực
HEFA và động cơ diesel như mong muốn. Trước khi đưa vào cột chưng cất, các sản phẩm này
được trộn với phần hydrocacbon của khí sinh ra từ các sản phẩm được hydro hóa, được biểu
thị bằng dòng 8 trên Hình 14.
Hình 14: Sơ đồ cột chưng cất của quy trình
Bảng 12: Thông số quy trình tách sản phẩm cuối cùng
Luồng 20 21 T [°C] p [thanh] m [kg/s]

122 194
130 1 1 8.269
22 131 1
8,463
23 127 1 486
24 198 1
7.710
25 285 1 267
Không có naptha nào được bán dưới dạng sản phẩm cuối cùng vì nó được sử dụng để cung cấp lượng hydro
cần thiết cho quá trình này. Cột chưng cất đã được mô phỏng với cột PetroFrac của Aspen Plus® . Cột có
tổng cộng 23 giai đoạn, trong đó luồng đầu vào đi vào giai đoạn thứ tám. Sản phẩm diesel xuất xưởng ở
giai đoạn 23, sản phẩm dầu hỏa ở giai đoạn 14 và phần khí đốt ở giai đoạn đầu. Việc phân tách sản phẩm
được nêu trong phụ lục E. Như đã giải thích trong phần 3.1.2, giả định rằng kết quả của cột chưng cất
là thuận tiện vì chỉ có các thành phần tiêu chuẩn (hydrocacbon và khí nhẹ) có trong phần mô phỏng này.
Hai cột chưng cất nữa đã được thực hiện trong toàn bộ quy trình và được mô phỏng bằng cột DSTWU của
Aspen Plus® . Sau đó, ba đầu đốt được sử dụng để cung cấp nhiệt lượng cần thiết cho mỗi nồi hơi, giống
như được biểu thị cho cột chưng cất chính của quy trình trong hình 14. Nhiệt thải của mỗi bình ngưng
được sử dụng để đun nóng nước
trong hệ thống nước làm mát được mô tả ở phần 3.3.2.

3.2.4 Thu hồi hydro
Mục đích của mô phỏng là để tự cung cấp hydro, nhằm tránh phải mua hydro khá tốn kém. Vì
vậy, toàn bộ sản phẩm naphtha của cột chưng cất đã được sử dụng trong quá trình thu hồi
hydro. Như đã giải thích trong phần 2.3.2, cách thông thường để thu hồi hydro trong nhà
máy là gửi khí hydrocarbon và phần còn lại của sản phẩm khí tới thiết bị cải cách hơi
nước và sau đó đến lò phản ứng chuyển đổi khí-nước (WGS) để tăng hiệu suất lượng hydro và
tránh carbon monoxide. Phần nước còn lại và hydrocacbon ngưng tụ được tách ra khỏi sản
phẩm khí vì chúng có thể làm hỏng chất hấp phụ của thiết bị PSA.
[94]. Sau đó, các sản phẩm khí sẽ được chuyển đến thiết bị hấp phụ dao động áp suất (PSA),
nơi thu giữ hydro. Hình 15 cho thấy chuỗi mô phỏng này và bảng 13 đưa ra các tham số của
tất cả các luồng. Các thông số quá trình được lấy từ [50; 73; 26; 91; 84].
Hình 15: Sơ đồ phần thu hồi hydro
Bảng 13: Thông số quy trình cho phần thu hồi hydro
Luồng 26 T [°C] p [thanh] m [kg/s]

27 760 20 2.763
28 760 20 1.460
29 760 20 4.396
30 760 20 8,619
31 790 20 8,619
32 232 20 8,619
33 230 10 8,619
34 230 10 856
35 230 10 9,475
36 15 15 83
37 50 10 9,558
38 50 10 5,951
39 50 10 3,607
40 50 10 397
50 10 5,553
Như được thấy trong hình 15, nhiệt thải của thiết bị cải cách hơi nước bằng 0 MW do nó được mô
hình hóa như một lò phản ứng nhiệt tự động, với lò phản ứng giảm thiểu Gibbs trong Aspen Plus® . MỘT
đã tính toán cân bằng giữa quá trình oxy hóa một phần và cải tạo hơi nước để thu được nhiệt thải bằng
0 MW. Lò phản ứng WGS cũng được mô hình hóa bằng Gibbs
lò phản ứng giảm thiểu. Hơn nữa, hơi nước bổ sung đã được bổ sung trước thiết bị chuyển hóa hơi nước và lò phản
ứng WGS, để tránh sự lắng đọng carbon trên bề mặt chất xúc tác [20; 7; 59]. Tỷ lệ hơi nước trên carbon (S/C) có
phạm vi điển hình là 2,5-3 trong ngành [59]. Do đó, nó được đặt ở mức 3 trong mô phỏng.
Bộ PSA được mô hình hóa như một bộ tách phân chia trong Aspen Plus®, với hiệu suất thu hồi hydro là 95%.
Một đơn vị PSA có khả năng phục hồi kỹ thuật tối đa là 90% [26; 91], nhưng sự phục hồi này có thể đạt
được tỷ lệ cao hơn ở những cây lớn hơn. Tuy nhiên, chi phí sản xuất của một đơn vị PSA như vậy cần
được cải thiện trong công cụ TEPET.
Sau thiết bị PSA, phần khí còn lại sẽ được đưa đến đầu đốt để đốt cháy các hydrocacbon cuối cùng thành
CO2, được mô hình hóa bằng lò phản ứng cân bằng hóa học. Các sản phẩm (CO2 và N2) sau đó sẽ bị loại bỏ
trong khí quyển. Nhiệt của đầu đốt được sử dụng trong mạng lưới trao đổi nhiệt (xem phần 3.3.1), để tối
ưu hóa quy trình.
3.3 Tối ưu hóa quy trình và kết quả sản xuất
3.3.1 Tích hợp nhiệt
Sau khi mô phỏng hoàn thành, việc tích hợp nhiệt được thực hiện bằng cách áp dụng phương pháp phân tích
độ chụm [58]. Các dòng sưởi ấm và làm mát cần thiết đã được xác định và các đường cong tổng hợp được
tạo ra từ TEPET, như trong hình 16. Dựa trên các đường cong tổng hợp này, mạng lưới trao đổi nhiệt
được thiết kế để giảm thiểu nhu cầu làm mát và nhiệt bên ngoài.
900
800
700
600
500
Dòng ấm áp
400
Dòng lạnh
300
tệihN
200
100
0
0 5 10 15 20 25
Nhiệt [MW]
Hình 16: Đường cong tổng hợp cho tích hợp nhiệt
Đường cong dòng ấm có ba giai đoạn, một ở 230°C, một ở 350°C và cuối cùng ở 500°C, tương ứng với
sự bay hơi của nước để sản xuất hơi nước. Một số giai đoạn thể hiện dòng ngưng tụ được thể hiện
trên đường cong lạnh, trong đó một giai đoạn đặc biệt ở nhiệt độ gần 211°C cần 2 MW để ngưng tụ. Ở
dưới cùng của đường cong, điều đáng chú ý là cần phải thiết lập một hệ thống làm mát để có thể làm
mát gần 5 MW từ dòng ấm. Một phần của dòng suối này có nhiệt độ cao hơn 120°C được sử dụng để sưởi
ấm khu vực, như được giải thích ở phần 3.3.2. Phần còn lại được sử dụng cho hệ thống nước làm
mát, được mô tả trong phần 3.3.2. Ở phía trên, điều dễ nhận thấy là dòng nước ấm không bao phủ
toàn bộ dòng nước lạnh. Do đó, đầu đốt được sử dụng để cung cấp nhu cầu nhiệt này, nhưng nó không
được tích hợp vào các đường cong tổng hợp này.
3.3.2 Hệ thống làm mát
Sản xuất hơi nước
Quá trình hydro hóa, đồng phân hóa và hydrocracking và lò phản ứng WGS đều tỏa nhiệt nên chúng cần
được làm mát. Khi chúng chạy ở nhiệt độ cao, hơi nước có thể được tạo ra. Do đó, nhiệt của bộ xử
lý hydro (4,03 MW) được dùng để tạo ra hơi nước ở nhiệt độ 350°C và áp suất 165 bar, sau đó được
sử dụng cho bộ chuyển hóa hơi nước và lò phản ứng WGS cũng như trong mạng lưới trao đổi nhiệt.
Hơi nước cũng được sản xuất để bán thông qua sức nóng của WGS (0,33 MW) và lò phản ứng đồng phân
hóa và hydrocracking (0,30 MW), ở nhiệt độ lần lượt là 230°C và 27 bar và 360°C và 186 bar.
quận sưởi ấm
Một số dòng, như nhiên liệu phản lực và dầu diesel thoát ra từ cột chưng cất với nhiệt độ cao hơn
120°C, được làm mát bằng cách tích hợp hệ thống sưởi khu vực làm nóng nước từ 60°C lên đến 90°C.
Tổng công suất 0,76 MW được sử dụng để làm nóng dòng khối lượng 18.886 kg/h
của nước.
Nước làm mát
Đối với nhiệt của thiết bị khác có nhiệt độ thấp hơn 120°C nhưng cũng cần được làm mát,
hệ thống nước làm mát được sử dụng. Nước làm mát được tăng nhiệt độ từ 25°C lên 35°C. 5,56 MW
được sử dụng để đun nóng lượng nước 413.678 kg/h. Lượng nhiệt sau này lớn hơn gần 5 MW so với
đường cong tổng hợp của hình 16, tương ứng với phần còn lại của dòng ấm cần được làm mát. Các
nhiệt khác của quy trình cần được làm mát và không thể sử dụng để làm mát hệ thống khác sau đó đã
được sử dụng cho phần nước làm mát này.
Làm mát chủ động
Bình tách cần thiết trước cột chưng cất có nhiệt độ 15°C, thấp hơn nhiệt độ môi trường đã chọn
(25°C). Do đó, một hệ thống làm mát chủ động đã được thiết lập bằng cách tính toán công cần thiết,
lên tới 23,19 kW.

3.3.3 Kết quả sản xuất
Tóm tắt cân bằng khối lượng của quá trình HEFA được đưa ra trong bảng 14.
Bảng 14: Cân bằng khối lượng của quá trình
Cho ăn Lưu lượng lớn [kg/h]
Dầu thực vật 10.000
Hydro 397
Sản phẩm
Nhiên liệu máy bay phản lực

7.710
Dầu diesel 267
ĐÁNH GIÁ KINH TẾ KỸ THUẬT 30
4 Đánh giá kinh tế - kỹ thuật
4.1 Phương pháp của Công cụ đánh giá quy trình kinh tế-kỹ thuật (TEPET)
4.1.1 Phương pháp ước tính chi phí
Để so sánh các nhiên liệu thay thế trên cùng một đánh giá kinh tế-kỹ thuật, một công cụ quy
trình kinh tế-kỹ thuật được tiêu chuẩn hóa (TEPET) đã được DLR phát triển [6]. Bản tóm tắt
đơn giản về phương pháp ước tính chi phí được sử dụng trong TEPET để ước tính Chi phí
sản xuất ròng (NPC) được minh họa trong hình 17.
Hình 17: Sơ đồ đơn giản hóa phương pháp ước tính chi phí trong TEPET
Theo loại ba và bốn của hệ thống phân loại của Hiệp hội vì sự tiến bộ của kỹ thuật chi phí
(AACE), độ chính xác của ước tính chi phí dự kiến là +/-
30% với phương pháp này [11].
4.1.2 Chi tiêu vốn (CAPEX)
Chi phí vốn (CAPEX) hoặc tổng vốn đầu tư được ước tính bằng cách xem xét rằng nó bao gồm
90% chi phí vốn cố định (FCI), đại diện cho chi phí thiết bị (EC) và các yêu cầu tiếp theo
trong giai đoạn xây dựng và 10% vốn lưu động.
Phương trình 7 và 8 hiển thị phép tính EC cho tất cả các thiết bị được lắp đặt mà nó được sử dụng trong TEPET.
( ( )
) ( ) (7)
( )
( ) (số 8)
Hàm chi phí cụ thể của thiết bị được đánh dấu bằng , trong đó hạng mục i đại diện cho
thiết bị trong quá trình mô phỏng. đề cập đến các biến đầu vào như khối lượng, thông
lượng, nhiệt độ. Sự thay đổi về lạm phát và chi phí tạm thời của thiết bị được tính đến
thông qua Chỉ số chi phí kế hoạch kỹ thuật hóa học (CEPCI), được áp dụng để cập nhật dữ
liệu cũ liên quan đến năm tham chiếu đã chọn. Các yếu tố thể hiện chi phí bổ sung cho thiết
bị do áp suất vận hành cao ( ) hoặc yêu cầu về vật liệu ( ) được bổ sung.
Số hạng nhân cuối cùng ( ) đang xem xét hiệu ứng đường cong học tập và kinh nghiệm,
phải được thực hiện cẩn thận vì khó có thể dự báo sự phát triển của chi phí thiết bị của
các công nghệ mới. L đại diện cho tỷ lệ trải nghiệm cụ thể của thiết bị và n là tổng số
đơn vị thiết bị được sản xuất.
(9)
Chi phí vốn cố định (FCI), được mô tả trong phương trình 9, được tính bằng cách nhân chi phí thiết bị (EC)
với các hệ số tỷ lệ được xác định trước. Các hệ số tỷ lệ này được mô tả trong
chi tiết ở bảng 15.
Bảng 15: Hệ số tỷ lệ ước tính FCI được lấy từ [6]
Các khoản chi phí gián tiếp Nền tảng Giá trị điển hình
Lắp đặt thiết bị j EC 0,47

Dụng cụ và kiểm soát 1 EC 0,36
Đường ống (đã lắp đặt) 2 EC 0,68
Điện (lắp đặt) 3 EC 0,11
Tòa nhà bao gồm dịch vụ 4 EC 0,18
Cải thiện sân 5 6 EC 0,1
Cơ sở dịch vụ (lắp đặt) 7 EC 0,55

Tổng chi phí trực tiếp của nhà máy (D)
Kỹ thuật và giám sát EC 0,33

Chi phí xây dựng EC 0,41
Chi phí pháp lý 8 9 10 EC 0,04
Tổng chi phí trực tiếp và gián tiếp (D+I)
Phí nhà thầu D+I 0,05
ngẫu nhiên 11 12 D+I 0,1
Việc tính toán chi phí vốn hàng năm (ACC) có tính đến FCI và vốn lưu động cần thiết, như
thể hiện trong phương trình 10. Số hạng đầu tiên trong ngoặc giả định rằng giá trị của
nhà máy bằng 0 khi kết thúc vòng đời của nhà máy, trong khi vốn lưu động là bảo quản. Chỉ
có lãi suất (IR) phải được trả cho vốn lưu động vì vốn lưu động không giảm giá trị, điều
này giải thích cho thuật ngữ thứ hai của khung [6].
(10)
( )
4.1.3 Chi hoạt động (OPEX)

Chi phí hoạt động (OPEX) có thể được chia thành OPEX trực tiếp và gián tiếp. OPEX trực tiếp là
viết tắt của nguyên vật liệu thô và tiện ích, trong khi OPEX gián tiếp là chi phí hoạt động khác
bao gồm ví dụ như bảo trì, lao động, bảo hiểm và thuế.
Việc tính toán OPEX trực tiếp, được thể hiện trong phương trình 11, dựa trên kết quả từ mô phỏng quy trình và giá
thị trường trung bình hàng năm trong năm cơ sở (năm 2015 trong nghiên cứu này). Chỉ số giá hàng hóa (CPI) được sử
dụng để cập nhật ngày giá, nếu không có giá thị trường mới cho năm cơ sở. Các chỉ số giá được sử dụng phổ biến là
Rogers International Commodity Index® [16] và Dữ liệu giá hàng hóa của Ngân hàng Thế giới [97]. Trong phương trình
11, tốc độ dòng khối lượng riêng của nguyên liệu thô hoặc sản phẩm phụ được biểu thị bằng ̇ và giá thị trường của
nguyên liệu thô và sản phẩm phụ xuất khẩu, điện và nhiệt, tương ứng được gọi
qua , , . Giá thị trường này, theo định nghĩa, mang dấu âm.
( )
( ) (11)
OPEX gián tiếp, được liên kết trực tiếp với OPEX trực tiếp, chi trả tất cả các chi phí bổ sung phát sinh từ hoạt
động của nhà máy như bảo trì, nhân công và quản lý. Vì khó dự đoán chi phí chính xác nên bảng 16 tóm tắt ước tính
chi phí điển hình của OPEX gián tiếp, dựa trên dữ liệu lịch sử từ ngành công nghiệp xử lý hóa chất [79]. Chi phí lao
động vận hành (OL) hàng năm được tính toán dựa trên chi phí lao động cụ thể trung bình trong ngành công nghiệp Đức
[33]. Giờ công được dự đoán là một hàm số của công suất nhà máy và số bước xử lý cơ bản theo công trình của Peters
và cộng sự [79].
Bảng 16: Hệ số tỷ lệ ước tính OPEX được lấy từ [78]
Hạng mục đầu tư Nền tảng Giá trị điển hình

Giám sát vận hành j CV 0,15
Nhân công bảo trì 1 FCI 0,01-0,03
Vật liệu bảo trì 2 FCI 0,01-0,03
M 0,15
Một
Cung cấp điều hành 3
Phí phòng thí nghiệm 4 CV 0,2

Bảo hiểm và thuế 5 FCI 0,02
Chi phí chung của nhà máy [PO] 6 TLCb 0,6
Chi phí quản lý 7 PO 0,25
Chi phí phân phối và bán hàng 8 9 NPC 0,06
Chi phí nghiên cứu và phát triển aM=Nhân 10 NPC 0,04

công bảo trì & vật liệu bảo trì
b
TLC=tổng chi phí nhân công bao gồm nhân công vận hành, nhân công giám sát vận hành và nhân công bảo trì
4.1.4 Chi phí sản xuất ròng (NPC)
Sau khi tính toán ACC, FCI, chi phí OPEX trực tiếp và gián tiếp, chi phí sản xuất ròng
(NPC) có thể được tính theo phương trình 12.
( ) ̇ (12)
tượng trưng cho chi phí lao động cụ thể trung bình và đề cập đến giờ công. Để
bình thường hóa tất cả các dòng chi phí được quy dẫn, ACC, OPEX trực tiếp và gián Và là
̇
tiếp, chia cho sản lượng nhiên liệu hàng năm và mật độ năng lượng . Hơn nữa, tỷ lệ của ) đã
nhiên liệu ( được thêm vào để có được NPC tương đương với hóa thạch
nhiên liệu tham khảo
4.2 Kết quả đánh giá kinh tế - kỹ thuật
4.2.1 Giả định cho quá trình
Đánh giá kinh tế-kỹ thuật được tính toán dựa trên năm cơ sở 2015 và dòng tiền được tính
bằng €2015. Nhà máy được giả định vận hành trong 20 năm với số giờ đầy tải hàng năm là
7.884 giờ/năm và lãi suất giả định là 7%.
Bảng 17 tóm tắt dữ liệu được sử dụng để ước tính chi phí thiết bị theo phương trình (7)
và (8). Hầu hết dữ liệu được lấy trực tiếp từ [6] và cập nhật lên €2015, với Dữ liệu Giá
Hàng hóa của Ngân hàng Thế giới [97]. Các tính toán chi tiết được nêu trong phụ lục C.
Bảng 17: Dữ liệu chi phí thiết bị đã qua sử dụng từ cơ sở dữ liệu TEPET, lấy từ [6]
Thiết bị ECrefa Sref Đơn d Người giới thiệu
đầu đốt 1,08 20 vị MW (nhiệm vụ nhiệt) 0,83 [78]
Máy nén 0,27 413 kW (tiêu thụ điện năng 0,68 [78]
b
Cột chưng cất 10.36 1 quán ba 0,75 [78]
10b m (chiều cao)
b
2 m (đường kính)
2
Bộ trao đổi nhiệt 0,14 1000 tôi (diện tích bề mặt) 1 kg/ [78]
Hydrocracker 4,24 1,13 s (khối lượng cấp liệu 0,7 lưu [15; 56]
lượng)
Máy xử lý nước 15 11,95 Nm3/h 0,59 [37]

PSA 3,23 0,294 kmol/s (dòng khí 0,74 [56; 15]
thanh lọc)
Bơm 0,05 10 0,36 [78]

Máy cải tạo hơi nước 10,36 5 kg/s (lưu lượng khối lượng 0,67 [72]
thức ăn)
lò phản ứng WGS 1,53 150 kg/s (tổng lượng 0,67 [72]
khí nạp)
Một
ECref tính bằng triệu €2015

b
Giá thành thiết bị của cột chưng cất được tính toán thông qua hàm sử dụng ba thông số: chiều cao, đường
kính của cột và áp suất của quá trình
Mô phỏng đề xuất được thiết kế không phát điện nên nguồn điện sẽ được cung cấp bởi lưới điện địa phương. Giá
thị trường áp dụng cho điện, nguyên liệu thô và tiện ích được mô tả trong bảng 18.
Bảng 18: Giá thị trường áp dụng cho điện, nguyên vật liệu và tiện ích
Nguyên liệu thô và Giá thị trường (2015) Đơn vị Người giới thiệu
tiện
ích Nước làm mát 0,001 Nước cất €/m3 [43]

2,39 Điện lưới 105 698a €/m3 [38]
€/MWh €/t [29]
Sản phẩm phụ [46]
dầu hạt cải

Áp suất trung bình 17,28 €/t [30]
hơi nước
Sưởi ấm khu vực 0,026 €/kWh [3]

(90°C-120°C)
Nước thải 0,48 €/m3 [34]
Một
Giá trung bình hàng tháng trong năm 2015
Chi phí nhân công và vật liệu bảo trì được dự đoán đều chiếm 2% FCI.
Số giờ lao động cần thiết được ước tính dựa trên tổng sản lượng sản phẩm của các nhà máy được mô hình
hóa và số bước quy trình chính theo công trình của Peters và cộng sự [78].
Chi phí lao động cụ thể (điều chỉnh theo €2015) được giả định tương ứng với chi phí lao động điển hình
trong ngành xăng dầu của Đức [95].

Hơn nữa, chi phí sản xuất nhiên liệu được tính toán cho tổng sản phẩm của mô phỏng, tức là đối với nhiên liệu máy
bay phản lực HEFA và diesel HEFA, do đó, theo bảng 14, 7.977 kg/h sản phẩm đã được xem xét.
4.2.2 Chi phí và hiệu quả sản xuất nhiên liệu
Việc tính toán tổng CAPEX và OPEX được tính từ TEPET, trực tiếp từ kết quả mô phỏng quy trình theo
phương pháp mô tả ở phần 4.1. Bảng 19 tóm tắt tổng chi phí sản xuất nhiên liệu ròng cho quy trình
HEFA, được chia thành CAPEX, OPEX trực tiếp và gián tiếp và NPC. Các giá trị được tính bằng €/MJ,
được tính bằng nhiệt trị cao của sản phẩm HEFA (47 MJ/kg) và tính bằng €/l (lít sản phẩm HEFA).
Bảng 19: Chi phí sản xuất nhiên liệu ròng
Giá trị [€/MJ] Giá trị [€/l]

VỐN 0,007 0,24
OPEX trực tiếp 0,012 0,41
OPEX gián tiếp 0,036 1,21
NPC 0,033 1,08
Chi phí sản xuất ròng được tính toán (NPC) đối với nhiên liệu máy bay phản lực HEFA và dầu diesel là
1,08 €/l, tương ứng với 1,53 €/kg. Bảng 20 phân tích chi phí sản xuất ròng này và cho thấy nguyên
liệu thô chiếm chi phí đắt nhất, chiếm 57% NPC.
Bảng 20: Phân tích NPC cho quy trình HEFA
Chi phí vận hành Giá trị [cent trên mỗi
kg nhiên liệu máy bay]
Dầu hạt cải 88

BẢO TRÌ 13
Hydrocracker 12
Máy xử lý nước 10
Bảo hiểm và thuế 7
CAPEX (phần còn lại) 6

Máy cải tạo hơi nước 5
Chi phí chung của nhà máy 5
OPEX (nghỉ ngơi) 4
Chi phí nhân công 1,5
Các sản phẩm phụ và tiện ích còn 1,5

lại
Các nghiên cứu khác đã mô phỏng và tính toán giá nhiên liệu máy bay HEFA được trình bày trong bảng
21. Giá do Pearlson và cộng sự đưa ra. [75] và Winchester và cộng sự. [103; 75] rẻ hơn so với giá
đưa ra trong luận án này. Điều này có thể là do giá nguyên liệu vì dầu đậu nành rẻ hơn dầu hạt cải
[46]. Sau đó, không tìm thấy giá thị trường của dầu jatropha và dầu pongamia để so sánh, nhưng chúng
cũng là hai loại dầu có tiềm năng sản xuất nhiên liệu sinh học [65; 85].
Bảng 21: Chi phí sản xuất nhiên liệu từ đánh giá kinh tế khác của quá trình HEFA
Tài liệu tham NPC Đơn vị Nguyên liệu thô
khảo [Diederich et 2,22 $/kg dầu jatropha

al. [25][25]]
[Klein- 2,35 $/l Dầu Pongamia pinnata

Marcuschamer và cộng
sự. [53]]
[Winchester và 0,71 $/l Dầu đậu nành

cộng sự [103]]
[Pearlson và cộng sự [75]] 1,01 đến 1,16a $/ Dầu đậu nành

Một
l Giá tùy thuộc vào quy mô của cơ sở [75]
Bảng 22 đưa ra hiệu suất của quy trình, được tính toán với nhiệt trị cao của sản phẩm (47 MJ/kg đối với nhiên
liệu diesel và nhiên liệu phản lực) và của dầu thực vật (40 MJ/kg đối với triolein) và dòng khối lượng mà
được trình bày trong bảng 14. Hiệu suất “Dầu chuyển hóa lỏng” đại diện cho các sản phẩm dầu thực vật, hiệu
suất “tổng thể nhà máy” xem xét các sản phẩm và nhiệt sinh ra (từ hệ thống sưởi khu vực) trên dầu thực vật.
Bảng 22: Hiệu quả của quy trình HEFA
Hiệu quả “Dầu thành chất “Tổng thể nhà máy”
quy trình HEFA lỏng” 94,6 % 95,3 %
Hiệu suất nêu trong bảng 22 là cao vì tất cả dầu đầu vào được chuyển hóa thành nhiên liệu diesel và nhiên
liệu máy bay phản lực. Họ không đạt được hiệu quả từ các nhà máy lọc dầu, chiếm gần 91% [74]. Hơn nữa, theo
nghiên cứu của Farouk và cộng sự [44], cần 60.000 tấn dầu thực vật/năm để đạt được 50.000 tấn nhiên liệu máy
bay HEFA/năm. Như vậy chứng tỏ quá trình này đạt hiệu quả cao. Ví dụ, Diamond Green Diesel ở Louisiana sản
xuất 400.000 tấn dầu diesel HEFA/năm và 65.000 tấn Naphtha/năm với lượng 500.000 tấn mỡ động vật/năm và sử
dụng dầu ăn làm nguyên liệu [76].
4.2.3 Hiệu quả kinh tế của quá trình
Sản lượng sản phẩm mỗi năm lên tới 62.890.986 kg. Bảng 23 mô tả dòng nguyên liệu thô, tiện ích và sản
phẩm phụ từ mô phỏng.
Bảng 23: Dòng vật chất và năng lượng của quá trình
Nguyên liệu/công dụng Số lượng Đơn vị

3
Nước làm mát 7,43 tôi /h
3
Nước cất 7,43 tôi /h
Điện từ lưới điện 0,97 MWh/giờ
Dầu hạt cải 10 quần què
Sản phẩm phụ
Hơi áp suất trung bình 0,82 quần què
Sưởi ấm khu vực (90°C-120°C) 759 kWh/h
3
Nước thải 36,77 tôi /h
Các chi phí về nguyên vật liệu và dịch vụ được thể hiện ở bảng 18. Đáng chú ý là chi phí
này phần lớn là do nguyên liệu thô, dầu hạt cải. Bảng này cũng mô tả doanh thu từ các sản
phẩm phụ. Nước thải, hệ thống sưởi ấm và hơi nước được tạo ra mang lại số tiền gần như
nhau mỗi năm.
Bảng 24: Chi phí và doanh thu từ nguyên vật liệu, tiện ích và sản phẩm phụ
Nguyên liệu/công dụng Giá trị [€] mỗi năm

Nước cất 141.112
Điện từ lưới điện 804.168
Dầu hạt cải 55.069.740
Sản phẩm phụ

Hơi áp suất trung bình 110.376
Sưởi ấm khu vực (90°C-120°C) 157.680
Nước thải 141.912
Kết quả tổng chi phí sản xuất được trình bày trong bảng 25. Chi phí từ nguyên liệu thô và
tiện ích trừ đi doanh thu từ các sản phẩm phụ chiếm phần lớn chi phí. Chi phí niên kim ở
vị trí thứ hai, sau đó là nhân công bảo trì, vật tư, bảo hiểm và thuế góp phần làm cho chi
phí sản xuất đắt đỏ hơn sau đây. Lao động vận hành được tính bằng cách giả định tổng số
giờ làm việc của nhân viên mỗi năm là 24.687.
Bảng 25: Tổng chi phí sản xuất
Tổng chi phí sản xuất Giá trị [€] mỗi năm
Chi phí sản xuất trực tiếp
Lao động vận hành 985.258
Giám sát vận hành 147.789
Nhân công bảo trì 4.138.240
Vật liệu bảo trì 4.138.240
Cung cấp điều hành 1.241.472
Phí phòng thí nghiệm 197.052
Nguyên liệu thô và tiện ích trừ đi doanh thu từ sản phẩm 55.873.908
phụ
Chi phí sản xuất gián tiếp

Bảo hiểm và thuế 4.138.240
Chi phí chung của nhà máy 3.162.772
Chi phí chung

Niên kim 21.140.346
Chi phí quản lý 760.993
NPC (tổng) 95.954.011
Bảng 26 đưa ra chi phí thiết bị, chi phí vốn cố định và tổng chi phí vốn lần lượt được
tính toán thông qua phương trình 7 và 9.
Bảng 26: Chi phí thiết bị, FCI và TCI
Chi phí thiết bị, FCI và TCI Giá trị [€]

Chi phí thiết bị (EC) 40,706,672
Đầu tư vốn cố định (FCI) 206.912.014
Tổng vốn đầu tư (TCI) 229.902.238
4.2.4 Phân tích độ nhạy
Một phân tích độ nhạy đã được thực hiện để xác định các yếu tố chi phí hợp lý. TEPET đã được sử dụng
cho nó và hơn 100 thông số kinh tế được thay đổi trong khoảng từ -80% đến +80% giá trị ban đầu của
nó. Hình 18 trình bày kết quả của các yếu tố chi phí quan trọng nhất.
Hình 18: Phân tích độ nhạy của quy trình HEFA
Nguyên liệu thô là yếu tố chi phí quan trọng nhất của quá trình. Như được trình bày trong bảng 15,
đây là yếu tố gây tốn kém nhất nên không có gì đáng ngạc nhiên khi nó ảnh hưởng nhiều nhất.
TÓM TẮT VÀ TRIỂN VỌNG 39
5 Tóm tắt và triển vọng
Một đánh giá kinh tế-kỹ thuật về quy trình HEFA với dầu hạt cải làm nguyên liệu đã được thực hiện
cho Đức. Kết quả cho thấy chi phí sản xuất ròng (NPC) là 1,08 €/l, chưa cạnh tranh được với dầu
hỏa thông thường. NPC này phụ thuộc chủ yếu vào giá dầu hạt cải, đây là chi phí đắt đỏ và hợp lý
nhất, như được thể hiện trong phân tích độ nhạy. Hơn nữa, điều này chỉ có thể thực hiện được nếu
dầu hạt cải có sẵn cho quy trình HEFA, tức là nếu nó không cạnh tranh với dầu diesel sinh học hoặc
với ngành công nghiệp thực phẩm. Dầu hạt cải có sẵn ở Đức lên tới 1,3 triệu tấn vào năm 2015 và
với hiệu suất chuyển hóa dầu thành lỏng là 94,6%, sản lượng nhiên liệu có thể đạt gần 1 triệu tấn
mỗi năm. Vì Đức sẽ
cần gần 10 triệu tấn dầu hỏa thay thế vào năm 2050, nhiên liệu máy bay HEFA từ dầu hạt cải sẽ chỉ đáp ứng được 10% nhu cầu này trong
tương lai. Điều này có nghĩa là các nguyên liệu thô khác cho quy trình HEFA cần được phát triển, như mỡ động vật và dầu ăn thải,
đồng thời chỉ có sự kết hợp giữa nhiên liệu máy bay phản lực HEFA và nhiên liệu máy bay phản lực thay thế khác mới có thể có tương lai
trong lĩnh vực hàng không.
Để nâng cao quy trình, cần thực hiện xác nhận các phương pháp thuộc tính đã sử dụng và có thể xác
minh kết quả. Mô phỏng được thiết kế trong nghiên cứu này là tự cung cấp hydro bằng cách sử dụng
các sản phẩm naphtha vào quá trình thu hồi hydro. Một giải pháp khác có thể là bán sản phẩm naphtha
và sản xuất hydro thông qua điện phân. Một đánh giá kinh tế-kỹ thuật về khả năng này có thể thú vị
được thực hiện, để so sánh NPC của nó với
một trong luận án này. Hơn nữa, quá trình đồng xử lý cũng cần được mô phỏng để so sánh xem liệu
cách xử lý này có đắt hơn phương pháp xử lý độc lập hay không. Cuối cùng, có thể nghiên cứu phân
tích vòng đời của quy trình HEFA.

VĂN HỌC 40
Văn học
1 Abhari, Ramin; Tomlinsen, Lynn; Havlid, Peter; Jannasch, Nathan (2008): Quá trình hydrocracking
cho nguyên liệu sinh học và hydrocarbon được sản xuất từ đó. Veröffentlichungsnr: US
2010/0043279 A1.
2 Đặc vụ Erneuerbare Energien: Der Volle Durchblick ở Sachen Energiepflanzen.
Thanh tra trực tuyến trên www.unendlich-viel-energie.de, được cập nhật vào ngày 22/4/2017.
3 AGFW (2015): Heizkostenvergleich nach VDI 2067. AGFW-Projektgesellschaft,

Frankfurt am Main.
4 Nhóm Hành động Vận tải Hàng không (ATAG) (2016): Sự thật và Số liệu. Kiểm tra trực tuyến trên
http://www.atag.org/facts-and-figures.html, xác nhận thông tin vào ngày 1/5/2016, xác nhận vào
ngày 22/4/2017.
5 Airbus: Lập bản đồ nhu cầu 2016-2035. Dự báo thị trường toàn cầu.
6 Albrecht, Friedemann G.; König, Daniel H.; Baucks, Nadine; Dietrich, Ralph-Uwe
(2017): Phương pháp tiêu chuẩn hóa để đánh giá kinh tế-kỹ thuật của nhiên liệu thay thế – Một
nghiên cứu điển hình. Trong: Nhiên liệu 194, S. 511–526. DOI: 10.1016/j.fuel.2016.12.003.
7 Mất trí nhớ, MC; Piemonte, V.; Turchetti, L. (2007): Sự hình thành carbon trong quá trình cải
cách hơi nước: Phân tích nhiệt động lực học dựa trên thành phần nguyên tố.
Trong: Giao dịch kỹ thuật hóa học.
số 8
Anand, Mohit; Farooqui, Saleem Akthar; Kumar, Rakesh; Joshi, Rakesh; Kumar, Rohit; Sibi,
Malayil Gopalan và cộng sự. (2016): Động học, nhiệt động lực học và cơ chế xử lý hydro các
loại dầu tái tạo. Trong: Xúc tác ứng dụng A: Chung 516, S. 144–
152. DOI: 10.1016/j.apcata.2016.02.027.
9 Aspen Technology, Inc. (2000): Hướng dẫn sử dụng ASPEN PLUS®. Phiên bản 10.2.
10 Aspen Technology, Inc. (2001): Hệ thống tài sản vật chất Aspen. Tài sản vật chất
Phương pháp và mô hình 11.1.
11 Hiệp hội vì sự tiến bộ của kỹ thuật chi phí (2011): Hệ thống phân loại dự toán chi phí - được
áp dụng trong kỹ thuật, mua sắm và xây dựng cho các ngành công nghiệp chế biến. Liên minh
Mitarbeit của AACE International.
12 ATAG (2011): Tiếp sức cho tương lai của chuyến bay. Sáu bước đơn giản để phát triển một doanh nghiệp khả thi
ngành nhiên liệu sinh học hàng không.
13 Viện Hàng không về Năng lượng Tái tạo ở Đức (AIREG) (2012): Klimafreundlicher fliegen: zehn
Prozent alternative Flugkrafstoffe bis 2025. Verfügbar unter trực tuyến http://www.aireg.de/
images/downloads/aireg/aireg_dtsch-3.pdf, zuletzt geprüft sáng 25/4/2017.

VĂN HỌC 41
14 Viện Năng lượng tái tạo hàng không ở Đức (AIREG): Axit este được xử lý bằng hydro. câu trả lời
Và Béo Trực tuyến tìm hiểu
http://www.aireg.de/de/produktion/hydroprocessed-esters-and-fatty-cids-hefa.html, zuletzt
geprüft sáng 25/4/2017.
15 Becker, W.; Braun, R.; Penev, M.; Melaina, M. (2012): Sản xuất nhiên liệu lỏng Fischer-Tropsch
từ các thiết bị đồng điện phân oxit rắn ở nhiệt độ cao. Trong: Năng lượng, S. 99–
115. DOI: 10.106/j.energy.2012.06.047.
16 Công ty quản lý Beeland (2015): Rogers International Commodity Index®.
Kiểm tra trực tuyến tại http://www.rogersrawmaterials.com/home.asp, được công bố vào ngày 11/3/2016.
17 Berndt GmbH: Brennstoff. Thanh tra trực tuyến tại http://www.berndt-gmbh.de/index.php?id=0,22,
được cung cấp vào ngày 20/4/2017.
18 Tạp chí Biomass (2016): Nhiên liệu cồn cho máy bay phản lực của Gevo đáp ứng tiêu chuẩn ASTM đã được phê duyệt.
Thanh tra trực tuyến được cung cấp tại http://biomassmagazine.com/, Zuletzt aktualisiert am
28/3/2016, zuletzt geprüft am 4/25/2017.
19 Brosowski, André; Adler, Philipp; Erdmann, Georgia; Stinner, Walter; Thrän, Daniela (2015):
Biomassepotenziale von Rest- und Abfallstoffen. Hiện trạng ở Deutschland.
Gülzow-Prüzen: Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe eV (FNR) (Schriftenreihe nachwachsende

Rohstoffe, 36). verfügbar https://mediathek.fnr.de/downloadable/download/sample/
Trực tuyến tìm hiểu
sample_id/1251/.
20 Callaghan, Caitlin A. (2006): Động học và xúc tác của phản ứng chuyển dịch nước-khí: Phương
pháp tiếp cận lý thuyết vi mô và đồ thị.
21 Chang, Ai-Fu; Liu, YA (2011): Mô hình dự đoán các hệ thống phân đoạn và phản ứng lọc tích hợp
quy mô lớn từ dữ liệu thực vật. Phần 1. Quá trình hydrocracking. Trong: Nhiên liệu năng lượng
25 (11), S. 5264–5297. DOI: 10.1021/ef2007497.
22 chemeo: Tính chất hóa học chất lượng cao. Thanh tra trực tuyến tại https://www.chemeo.com/.
23 Chen, Song (2012): Sản xuất dầu xanh bằng phương pháp xử lý thủy điện. Trong: IJCCE 01 (04), S.
43–55. DOI: 10.4236/ijcce.2012.14005.
24 Chibiorz, Jürgen (2001): Technische Abforderungen và allgemeine Empfehlungen für die Entsorgung
von Tiermehl und Tierfett ở Vervrennungsanlagen. erstellt im Auftrag des Bundesministeriums für
Umwelt, Naturschutz und Reaktorischerheit.
25 Diederichs, Gabriel Wilhelm; Ali Mandegari, Mohsen; Farzad, Somayeh; Gorgens, Johann F. (2016):
So sánh kinh tế-kỹ thuật về sản xuất nhiên liệu phản lực sinh học từ lignocellulose, dầu thực
vật và nước mía. Trong: Công nghệ tài nguyên sinh học 216, S.
331–339. DOI: 10.1016/j.biortech.2016.05.090.
26 Elseviers, Wim; Hoa Hasset, Paula; Navarre, Jean-Louis; Whysall, Michael: 50 năm Công nghệ PSA
để lọc H2. Honeywell UOP.
27 Nền tảng công nghệ nhiên liệu sinh học châu Âu: Nhiên liệu sinh học cho vận tải hàng không. Thanh tra
trực tuyến tại http://biofuelstp.eu/index.html, được cập nhật vào ngày 25/4/2017.
VĂN HỌC 42
28 Ủy ban Châu Âu: Chỉ thị về năng lượng tái tạo. Nhiên liệu sinh học bền vững. Kiểm tra
trực tuyến tại https://ec.europa.eu/energy/en/topics/renewable-energy/renewable-energy-
directive, zuletzt geprüft am 25/4/2017.
29 Eurostat (2016): Giá điện cho người tiêu dùng công nghiệp - dữ liệu hai năm một lần (từ
năm 2007 trở đi). Thanh tra trực tuyến tại http://ec.europa.eu/eurostat/data/database.
30 Eurostat (2016): Giá khí đốt cho người tiêu dùng công nghiệp - dữ liệu hai năm một lần (từ năm
2007 trở đi) (nrg_pc_203).
31 Fachagentur Nachwachsente Rohstoffe (2016): Năng lượng sinh học Basisdaten. Kiểm tra trực
tuyến tại https://www.fnr.de/basisdaten/bioenergie/flaechennutzung.html, zuletzt geprüft
am 25/4/2017.
32 Bộ Tư pháp và Bảo vệ Người tiêu dùng Liên bang: Gesetz zum Schutz vor schädlichen
Umwelteinwirkungen durch Luftverunreinigungen, Geräusche, Erschütterungen und ähnliche
Vorgänge - § 37b Begriffsbestimmungen und Anrechenbarkeit von Biokraftstoffen. Bundes-
Immissionsschutzgesetz - BImSchG.
Thanh tra trực tuyến tại https://www.gesetze-im-internet.de/bimschg/__37b.html, zuletzt
geprüft sáng 22/4/2017.
33 Văn phòng Thống kê Liên bang Đức (2014): Verdienste und Arbeitskosten, Wiesbaden: Statistisches
Bundesamt. Thống kê Jahrbuch 2014.
34 Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung (ISI) (2008): Xu hướng kỹ thuật
của ngành công nghiệp Wassersnutzung. Karlsruhe.
35 Frey, Stanley J.; Fichtl, Geoffrey W. (2015): Nhà máy lọc sinh học. Trong: Steven A.
Treese, Peter R. Pujadó và David SJ Jones (Hg.): Sổ tay chế biến dầu mỏ. Chăm: Nhà xuất
bản Quốc tế Springer, S. 965–1005.
36 Fritsche, Uwe R. (2012): Nach super E10: chào mừng Rolle fûr Biokrafstoffe. Thực tế, Xu
hướng và Quan điểm.
37 Gary, James H.; Handwerk, Glenn E. (2001): Lọc dầu. Công nghệ và kinh tế. tái bản lần thứ 4. New York:
M. Dekker.
38 Trung tâm Hàng không Vũ trụ Đức (DLR); Fraunhofer ISE; Ludwik Bölkow Systemtechnik; KBB
Underground Technologies (2014): Study über die Planung einer Demonstrationsanlage zur
Wasserstoff-Kraftstoffgewinnung durch Elektrolyse mit Zwischenspeicherung ở Salzkavernen
unter Druck. Kế hoạch dự án Abschlussbericht-DeyKaD. Stuttgart.
39 Công, Thiếu Phong; Shinozaki, Akira; Thạch, Minh Lượng; Qian, Eika W. (2012): Xử lý dầu Jatropha bằng
hydro trên chất xúc tác gốc Alumina. Trong: Nhiên liệu năng lượng 26 (4), S. 2394–2399. DOI: 10.1021/
ef300047a.
40 Greenair trực tuyến (2016): Cơ quan tiêu chuẩn ASTM phê duyệt nhiên liệu máy bay tái tạo có cồn thành máy
bay phản lực của Gevo để sử dụng cho hàng không thương mại. Thanh tra trực tuyến tại http://
www.greenaironline.com/, công bố ngày 15/4/2016, công bố ngày 25/4/2017.

VĂN HỌC 43
41 Greenea (11/12/2014): Nhiên liệu sinh học từ chất thải, nguyên liệu từ chất thải.
http://www.greenea.com/publication/is-hvo-the-holy-grail-of-the-world-biodiesel-market/
42 Gutiérrez-Antonio, Claudia; Romero-Izquierdo, Araceli Guadalupe; Israel Gómez-Castro, Fernando;
Hernández, Salvador (2016): Tích hợp năng lượng của quy trình xử lý thủy điện để sản xuất nhiên
liệu phản lực sinh học bền vững. Trong: Ind.Eng. Chem.
Res. 55 (29), S. 8165–8175. DOI: 10.1021/acs.iecr.6b01439.
43 Hamburger Bügerschaft (2016): Umweltgebührenordnung (UmwGebO) - Zehnte Verordnung zur Änderung
der Umweltgebührenordnung.
44 Hazir Farouk Abdelraheem; Andrew Lang (2014): Sản xuất nhiên liệu phản lực sinh học trên toàn
thế giới - Những phát triển hiện nay về công nghệ và nguyên liệu cũng như những phát triển R&D
mới mang tính đổi mới.
45 Holmgren, Jennifer; Gosling, Chris; Marinangeli, Giàu có; Marker, Terry (2007): Sự phát triển
mới về nhiên liệu tái tạo: diesel xanh. Thanh tra trực tuyến trên www.uop.com.
46 IndexMundi: Giá hàng hóa. http://www.indexmundi.com/, Trực tuyến câu trả lời tìm hiểu
zuletzt geprüft sáng 25/4/2017.
47 Vận tải Hàng không Quốc tế Hàng không (IATA) (2013): Báo cáo về Nhiên liệu Thay thế.
48 Vận tải Hàng không Quốc tế Hàng không (IATA) (2015): Báo cáo về Nhiên liệu Thay thế.
49 Investancia: Diesel xanh. http://www.investancia.com/fuel
50 Jechura, John (2015): Hydro từ khí tự nhiên thông qua cải cách hơi nước, 4/1/2015.
51 Jęczmionek, Łukasz; Porzycka-Semczuk, Krystyna (2014): Phản ứng hydrodeoxy hóa, khử carboxyl và
khử cacbon trong khi đồng xử lý dầu thực vật qua chất xúc tác xử lý hydro NiMo. Phần I. Hiệu ứng
nhiệt – Những cân nhắc về mặt lý thuyết.
Trong: Nhiên liệu 131, S. 1–5. DOI: 10.1016/j.fuel.2014.04.055.
52 Kaltschmitt, Martin; Hartmann, Hans; Hofbauer, Hermann (2016): Năng lượng sinh khối. Grundlagen,
Kỹ thuật và Verfahren. 3. Thân máy: Springer Vieweg.
53 Klein-Marcuschamer, Daniel; Turner, Christopher; Allen, Mark; Xám, Peter; Dietzgen, Ralf G.;
Gresshoff, Peter M. và cộng sự. (2013): Phân tích kinh tế kỹ thuật về nhiên liệu hàng không tái
tạo từ vi tảo, Pongamia pinnata và mía. Trong: Nhiên liệu sinh học, Bioprod. Bioref. 7 (4), S.
416–428. DOI: 10.1002/bbb.1404.
54 Kousoulidou, Bến du thuyền; Lonza, Laura (2016): Nhiên liệu sinh học trong ngành hàng không. Sự phát
triển về nhu cầu nhiên liệu và lượng khí thải CO2 ở Châu Âu đến năm 2030. Trong: Nghiên cứu Giao
thông Vận tải Phần D: Giao thông và Môi trường 46, S. 166–181. DOI: 10.1016/j.trd.2016.03.018.
55 Kubičková, Iva; Kubička, David (2010): Sử dụng Triglyceride và các nguyên liệu liên quan để sản
xuất nhiên liệu hydrocarbon sạch và hóa dầu. Đánh giá. Trong: Giá trị sinh khối chất thải 1 (3),
S. 293–308. DOI: 10.1007/s12649-010-9032-

số 8.
56 Larson, ED; Jin, H.; Celik, FE (2005): Sản xuất điện và nhiên liệu dựa trên khí hóa từ sinh khối,
không có và có thu hồi và lưu trữ carbon.

VĂN HỌC 44
57 Lehmus, Petri (2014): Chuyển đổi hóa học dầu và cặn bã trên quy mô lớn ở Rotterdam (Dầu
Neste). Nền tảng công nghệ nhiên liệu sinh học châu Âu.
58 Linnhoff March (1998): Giới thiệu về Công nghệ Pinch.
59 Lưu, Kế; Tống, Xuân Sơn; Subramani, Velu (2010): Công nghệ sản xuất và tinh chế hydro
và khí tổng hợp. AIChE WILEY.
60 Lưu, Diên Dũng; Sotelo-Boyás, Rogelio; Murata, Kazuhisa; Minowa, Tomoaki; Sakanishi, Kinya (2011): Xử lý
thủy phân dầu thực vật để sản xuất nhiên liệu diesel sinh học và khí dầu mỏ hóa lỏng bằng chất xúc tác có
chứa sunfua Ni–Mo và axit rắn. Trong: Nhiên liệu năng lượng 25 (10), S. 4675–4685. DOI: 10.1021/ef200889e.
61 Lưu, Diên Dũng; Sotelo-Boyás, Rogelio; Murata, Kazuhisa; Minowa, Tomoaki; Sakanishi, Kinya (2012): Sản
xuất Diesel sinh học hydro hóa bằng cách xử lý thủy phân dầu ăn thải có giá trị axit cao trên chất xúc
tác Ruthenium được hỗ trợ trên Montmorillonite Al-Polyoxocation-Pillared. Trong: Chất xúc tác 2 (4),
S. 171–190. DOI: 10.3390/catal2010171.
62 McCall, Michael J.; Kocal, Joseph A.; Kalnes, Tom N.; Brandvold, Timothy A.
(2011): Sản xuất nhiên liệu hàng không từ nguyên liệu tái tạo. Veröffentlichungsnr: US
8.039.682 B2.
63 Mclaren, Suandrie Comel (2015): Đánh giá quá trình nhiệt phân nhanh và hydrodeoxygen hóa để sản xuất
nhiên liệu phản lực sinh học và các chất thơm trong phạm vi nhiên liệu phản lực.
64 Mikulec, Jozef; Cvengroš, Ján; Joríková, Ľudmila; Banič, Marek; Kleinová, Andrea (2010):
Nhiên liệu diesel thế hệ thứ hai từ các nguồn tái tạo. Trong: Tạp chí Sản xuất sạch hơn
18 (9), S. 917–926. DOI: 10.1016/j.jclepro.2010.01.018.
65 Mohammad, Masita; Kandaramath Hari, Sohara; Yaakob, Zahira; Chandra Sharma, Yogesh; Sopian,
Kamaruzzaman (2013): Tổng quan về sản xuất nhiên liệu sinh học dựa trên parafin thông
qua quá trình hydrodeoxy hóa xúc tác. Trong: Đánh giá về năng lượng tái tạo và bền vững
22, S. 121–132. DOI: 10.1016/j.rser.2013.01.026.
66 Muehlenhoff, Jörg (2013): Reststoffe für Bioenergie nutzen. Khả năng, Huy động và
Umweltbilanz.
67 Murnieks, Raimonds; Apseniece, Lauma; Kampars, Valdis; Shustere, Zane; Malins, Kristaps (2016): Nghiên
cứu quá trình khử oxy của dầu hạt cải bằng các chất xúc tác Raney Niken và Ni/SiO2 Al2O3. Trong: Arab
J Sci Eng 41 (6), S. 2193–2198. DOI: 10.1007/s13369-015-1932-2.
68 Myllyoja, Jukka; Aalto, Pekka; Savolainen, Pekka; ban xuất huyết, Veli-Matti; Alopaeus,
Ville; Grönqvist, Johan (2011): Quy trình sản xuất hydrocarbon diesel. Veröffentlichungsnr:
US 8.022.258 B2.
69 Naumann, Karin; Oehmichen, Katja; Remmele, Edgar; Thuneke, Klaus; Schröder, Jörg; Zeymer,
Martin và cộng sự. (Hg.) (2016): Giám sát Biokraftstoffsektor. Deutsches
BiomasseForschungsZentrum. 3. Auflalage. Leipzig: Deutsches
Biomasseforschungszentrum gemeinnützige GmbH (Báo cáo DBFZ, Số 11).

VĂN HỌC 45
70 Dầu Neste: Sản phẩm tái tạo. Thanh tra trực tuyến tại https://www.neste.com, được cập nhật
vào ngày 25/4/2017.
71 Noleppa, Steffen; Cartsburg, Matti: Auf der ölspur. Berechnungen zu einer palmölfreieren
Welt. Globale Palmölerzeugung và deutscher Palmölverbrauch.
Thanh tra trực tuyến tại https://www.wwf.de/fileadmin/fm-wwf/Publikationen-PDF, được cập
nhật vào ngày 25/4/2017.
72 Onel, O.; Niziolek, A.; Elia, J.; Baliban, R.; Floudas, C. (2015): Sinh khối và khí tự nhiên thành nhiên
liệu vận chuyển lỏng và olefin (CGTL+C2_C4): Tổng hợp quy trình và tối ưu hóa toàn cầu. Trong: Ind.Eng.
Chem. Res. 54, S. 359–385. DOI: 10.1021/ie503979b.
73 Paliwal, Ashok: Sản xuất hydro. Foster Wheeler. Thanh tra trực tuyến tại https://fr.sl slideshoware.net/
ashokpl/ppt-fw-hydrogen-production, zuletzt geprüft sáng 25/4/2017.
74 Palou-Rivera, Ignasi; Han, Jeingwoo; Wang, Michael (2011): Cập nhật về lọc dầu và phát thải
thượng nguồn. Trung tâm nghiên cứu giao thông vận tải linh sam. Phòng thí nghiệm quốc gia
Argonne.
75 Pearlson, Matthew; Wollersheim, Christoph; Hileman, James (2013): Đánh giá kinh tế-kỹ thuật
về este tái tạo và axit béo được xử lý bằng hydro để sản xuất nhiên liệu máy bay phản lực.
Trong: Nhiên liệu sinh học, Bioprod. Bioref. 7 (1), S. 89–96. DOI: 10.1002/bbb.1378.
76 Perego, Carlo (2015): Từ sinh khối đến nhiên liệu sinh học tiên tiến: trường hợp động cơ
diesel xanh. Thanh tra trực tuyến tại http://www.sinchem.eu/wp-content/uploads/2015/01/15-
Perego-ENI.pdf, zuletzt geprüft am 22/4/2017.
77 Peters, Daan; Koop, Klaas; Warmerdam, Jos (2011): Mỡ động vật. Tờ thông tin về tính kép của
RED đối với chất thải và chất tồn dư. ECOFYS. Thanh tra trực tuyến tại http://www.dekra-
certification.com/en/c/document_library/get_file?uuid=1d9c4007-
1551-4329-a288-98601ac43e32&groupId=3762595, zuletzt aktualisiert am 30/8/2011, zuletzt
geprüft am 22/4/2017.
78 Peters, M.; Timmerhaus, Klaus; West, R. (2004): Thiết kế nhà máy và kinh tế cho kỹ sư hóa
học.
79 Peters, Max S.; Timmerhaus, Klaus D.: Thiết kế nhà máy và kinh tế cho kỹ sư hóa học.
80 Rabiei, Zahra (2012): Quản lý hydro trong nhà máy lọc dầu. Trong: Dầu khí & Than.
Thanh tra trực tuyến trên www.vurup.sk/petroleum-coal.
81 Revisionwolrd: Đồng phân hóa hexane. Phiên bản trực tuyến của bản sửa đổiwolrd.com, được
cập nhật vào ngày 10/2/2017.
82 Robinson, Paul; Dolbear, Geoffrey E.: Xử lý bằng hydro và Cracking bằng hydro: Nguyên tắc cơ bản.
83 Robota, Heinz J.; Alger, Jhoanna C.; Shafer, Linda (2013): Chuyển đổi chất béo trung tính của tảo
thành các phần nhiên liệu máy bay phản lực Diesel và HEFA. Trong: Nhiên liệu năng lượng 27 (2), S. 985–
996. DOI: 10.1021/ef301977b.
VĂN HỌC 46
84 Rostrup-Nielsen, Jens R.; Rostrup-Nielsen, Thomas (2007): Sản xuất hydro quy mô lớn. Công nghệ
TOPSOE.
85 Scott, Paul T.; Pregelj, Lisette; Trần, Ninh; Hadler, Johanna S.; Djordjevic, Michael A.; Gresshoff,
Peter M. (2008): Pongamia pinnata. Nguồn tài nguyên chưa được khai thác cho ngành nhiên liệu sinh học
trong tương lai. Trong: Năng lượng sinh học. Res. 1(1), S. 2–11. DOI: 10.1007/s12155-008-9003-0.
86 Sharma, YC; Singh, B.; Upadhyay, SN (2008): Những tiến bộ trong phát triển và mô tả đặc tính của
dầu diesel sinh học. Đánh giá. Trong: Nhiên liệu 87 (12), S. 2355–2373. DOI: 10.1016/
j.fuel.2008.01.014.
87 Aldrich:
Sigma Glyceril http:// trioleat. Trực tuyến câu trả lời tìm hiểu
www.sigmaaldrich.com, zuletzt geprüft sáng 24/4/2017.
88 Šimáček, Pavel; Kubička, David; Šebor, Gustav; Pospíšil, Milan (2009): Dầu hạt cải được xử lý
bằng hydro làm nguồn diesel sinh học gốc hydrocarbon. Trong: Nhiên liệu 88 (3), S. 456–460. DOI:
10.1016/j.fuel.2008.10.022.
89 Šimáček, Pavel; Kubička, David; Šebor, Gustav; Pospíšil, Milan (2010): Tính chất nhiên liệu của
dầu hạt cải được xử lý bằng hydro. Trong: Nhiên liệu 89 (3), S. 611–615. DOI: 10.1016/
j.fuel.2009.09.017.
90 Sims, R.; Schaeffer, R.; Creutzig, F.; Cruz-Nunez, X.; D'Agosto, M.; Dimitriu, D. và cộng sự.
(2014): Biến đổi khí hậu 2014: Giảm nhẹ biến đổi khí hậu. Đóng góp của Nhóm công tác III cho Báo
cáo đánh giá lần thứ năm của Ủy ban liên chính phủ về biến đổi khí hậu.
91 Sircar, Shivaji; Waldron, Emil; Anand, Madhu, Bhaskara Rao, Madhuhkar: Thu hồi hydro bằng hấp
phụ dao động áp suất tích hợp với màng hấp phụ.
Anmeldenr: 736.846. Veröffentlichungsnr: 5.753.010.
92 Sotelo-Boyas, Rogelio; Trejo-Zarraga, Fernando; Jesus Hernandez-Loyo, Felipe de (2012):
Hydrochuyển đổi Triglyceride thành nhiên liệu lỏng xanh. Trong: Iyad Karam (Hg.): Hydro hóa:
InTech.
93 Sotelo-Boyás, Rogelio; Lưu, Diên Dũng; Minowa, Tomoaki (2011): Sản xuất dầu diesel tái tạo từ
quá trình hydroxử lý dầu hạt cải bằng chất xúc tác Pt/Zeolite và NiMo/Al 2 O 3. Trong: Ind.Eng.
Chem. Res. 50 (5), S. 2791–2799. DOI: 10.1021/ie100824d.
94 Spath, P.; Aden, A.; Eggeman, T.; Người rung chuông, M.; Wallace, B.; Jechura, J. (2005): Thiết
kế chi tiết và kinh tế sản xuất sinh khối sang hydro bằng cách sử dụng máy khí hóa gia nhiệt
gián tiếp của Phòng thí nghiệm Battelle Columbus.
95 Statistisches Bundesamt (2015): Verdienste và Arbeitskosten - Reallohnindex và Nominallohnindex.

Wiesbaden.
96 Stratton, Russell W.; Vương, Tân Mẫn; Hileman, James I. (2010): Vòng đời phát thải khí nhà kính từ nhiên liệu máy
bay phản lực thay thế. Báo cáo Dự án ĐỐI TÁC 28 Phiên bản 1.2.
97 Ngân hàng Thế giới (2016): Dữ liệu Giá Hàng hóa của Ngân hàng Thế giới (The Pink Sheet), 2016.
VĂN HỌC 47
98 Tiwari, Rashmi; Rana, Bharat S.; Kumar, Rohit; Verma, Deepak; Kumar, Rakesh; Joshi, Rakesh K. và cộng
sự. (2011): Chất xúc tác xử lý bằng hydro và hydrocracking để xử lý hỗn hợp dầu đậu nành thải và hỗn
hợp dầu lọc. Trong: Truyền thông xúc tác 12 (6), S. 559–562. DOI: 10.1016/j.catcom.2010.12.008.
99 Toop, Gemma; Cuijpers, Maarten; Borkent, Bram; Spöttle, Matthias (2014): Phương pháp kế toán nhiên
liệu phản lực sinh học. Báo cáo cuối kỳ. Trong: Ecofys.
100 Bộ Năng lượng Hoa Kỳ: Hiệu quả năng lượng & Năng lượng tái tạo. Trung tâm dữ liệu nhiên liệu thay thế. Nhiên
liệu sinh học Hydrocarbon tái tạo. Kiểm tra trực tuyến tại http://www.afdc.energy.gov/fuels/
emerging_hydrocarbon.html, zuletzt geprüft sáng 25/4/2017.
101 Bộ Năng lượng Hoa Kỳ: Hiệu quả Năng lượng & Năng lượng tái tạo. Trung tâm dữ liệu nhiên liệu thay
thế. Dầu diesel sinh học Hỗn hợp. Thanh tra trực tuyến tìm hiểu
http://www.afdc.energy.gov/fuels/biodiesel_blends.html, zuletzt geprüft sáng 22/4/2017.
102 Verband der Deutschen Biokraftstoffindustrie eV (2015): Dầu diesel sinh học ở Deutschland aus Rapsöl und
Altspeisefett, kaum Palmöl. Kiểm tra trực tuyến tại http://www.biokraftstoffverband.de/index.php/detail/
items/biodiesel-in-deutschland-aus-rapsoel-und-altspeisefett-kaum-palmoel-dienstag-vorentscheidung-ueber-
fortbestehen-der-branche -nach.html, zuletzt aktualisiert sáng 23/2/2015, zuletzt geprüft sáng
22/4/2017.
103 Winchester, Niven; McConnachie, Dominic; Wollersheim, Christoph; Đợi đã, Ian A.
(2013): Tác động kinh tế và khí thải của các mục tiêu nhiên liệu tái tạo cho ngành hàng không ở Hoa
Kỳ. Trong: Nghiên cứu Giao thông Vận tải Phần A: Chính sách và Thực tiễn 58, S. 116–128. DOI: 10.1016/
j.tra.2013.10.001.
RUỘT THỪA 48
ruột thừa
RUỘT THỪA 49
Phụ lục A: Tính nhiệt lượng mol triolein chuyển hóa thành hydrocarbon
Phụ lục này giải thích cách tính chuyển hóa nhiệt mol từ lò phản ứng hydro hóa, được
trình bày ở phần 3.1.3.
Thành phần Entanpi hình thành ở điều kiện tiêu chuẩna

[kJ/mol]
H2(g) 0
H2O(g) -241,83
Răng cưa) -110,53
CO2(g) -393,51
C3H8(g) -104,70
C17H36 -393,90
C18H38 -414,60
C18H36O2 -837,90
C57H110O6 -1.959,49
C57H104O6 (Triolein) -1.607,83

Một
Giá trị đến từ [22]
Tên phản ứng Phương trình phản ứng Nhiệt mol chuyển
hóa [kJ/mol]
Chuyển đổi đầu tiên -351,66
Khử độc quyền -656,72
HDO -61.09
Khử carboxyl 49,76
Khử cacbonat 90,91
Khi đó nhiệt lượng chuyển hóa tổng cộng được tính theo công thức 13:
(13)
( )
Trong đó là nhiệt chuyển hóa tính bằng MW, dòng mol của
dòng sản phẩm sau lò phản ứng xử lý bằng hydro tính bằng mol/h tương ứng của carbon
dioxide, carbon monoxide, nước và propan.
RUỘT THỪA 50
Phụ lục B: Đường cong hiệu suất của các nghiên cứu thực nghiệm về quá trình hydro
hóa dầu hạt cải
Phụ lục này trình bày đường cong hiệu suất của quá trình hydro hóa dầu hạt cải, được thảo luận trong phần
3.2.1.
Đường cong lợi suất [Sotelo và cộng [Murnieks và [Simacek và cộng [Mikulec và cộng sự [64]]
[khối lượng.%] sự. [93]] cộng sự [67]] sự [89]]
Hydrocacbon lỏng
C4H10 1 1,02 5,8 0,31 0,37
C5H12 3,5
C6H14
C7H16
C8H18
C9H20
C10H22
C11H24
C12H26
C13H28 1
C14H30
C15H32 7,8 5,85 3.09 2,86
C16H34 5,4 3,5 2,43 3
C17H36 36,2 80,66 10,5 51,16 46,26
C18H38 22,6 3,67 58,1 33,4 38,94
C19H40 Và 9,5 4,5 1,54 1,29

hơn
Sản phẩm khí

C3H8 1.2
CO 0,2
CO2 số 8
--
H2O
Tổng cộng 96,4 94,7 78,9 91,93 92,72
Thông số quá trình
Nhiệt độ 350°C 300°C 360°C 340°C
Áp suất 80 thanh 70 thanh 70 thanh 30 thanh 45 thanh
Chất xúc tác NiMo/Al2O3 Ni/SiO2- Ni- NiMo/y-Al2O3

Al2O3 MO/nhôm
RUỘT THỪA 51
Phụ lục C: Tính toán chi phí thiết bị đã qua sử dụng cập nhật đến €2015
Phụ lục này giải thích cách tính chi phí thiết bị đã qua sử dụng được cập nhật đến €2015, được thảo luận ở
phần 4.2.1.
Chi phí thiết bị được lấy từ [6], tính bằng €2014 và được cập nhật lên €2015 thông qua
phương trình 14:
(14)
Các chỉ số khác nhau, được lấy trực tiếp từ Dữ liệu Giá Hàng hóa của Ngân hàng Thế giới (The
Pink Sheet) [97], được đưa ra trong bảng XX.
Bảng 27: Dữ liệu giá hàng hóa của Ngân hàng Thế giới
Năm Chỉ số tương ứng với chi phí năng lượng
2001
35,1666676
2002
34,1265923
2003
41,6782552
2004
53,1406073
2005
74,7067016
2006
84,7399972
2007
93,2600333
2008
129,123212
2009
79,738348
2010
100
2011
128,686324
2012
127,574743
2013
127,41603
2014
118,301523
2015
64,9062882
RUỘT THỪA 52
Phụ lục D: Đường cong hiệu suất của lò phản ứng hydrocracking và đồng phân hóa
Phụ lục này đưa ra hai đường cong năng suất, có thể được dùng để mô phỏng lò phản ứng hydrocracking và đồng phân
hóa. Đường cong lợi suất từ Abhari et al. [1] đã được chọn và được thảo luận trong phần 3.2.2.
Đường cong lợi suất [Abhari và [Robota và cộng

[khối lượng.%] al.[1]] sự [83]]
C4H10 0,1 2,37
C5H12 6.06
C6H14 8,85
C7H16 11.72
C8H18 1.7 14.07
C9H20 8,9 14:36
C10H22 14.3 14:75
C11H24 16,6 14/11
C12H26 16,6 7,97
C13H28 13,8 4,64
C14H30 12.9 2.14
C15H32 7.3 0,59
C16H34 5,4 0,3
C17H36 2.1 0,43
C18H38 và 0,3 0,28

hơn
Nhiệt độ 362°C 70 bar 278°C
Áp lực 55 thanh
Chất xúc tác Pt-Pd/ SiO2- Pt/US-Y
Al2O3 zeolit
RUỘT THỪA 53
Phụ lục E: Tách sản phẩm của cột chưng cất Petrofrac
Phụ lục này đưa ra cách phân tách sản phẩm của dòng sau cột chưng cất PetroFrac khỏi
Aspen Plus® . Các số liệu trong ngoặc đơn tương ứng với các luồng được mô tả trong hình
14.
Bảng 28: Tách sản phẩm của cột chưng cất PetroFrac
Thành phần Luồng đầu vào Khí nhẹ (23) Dầu hỏa (24) Diesel (25)
(22)
Lưu lượng lớn [kg/h]
H2O 16.00582 16.00582 4.44E-11 1.02E-30

H2 0,000688695 0,000688695 6.29E-29 8.48E-58
CO2
0,037565 0,037565 1.21E-13 1.72E-33
CO
4.38E-08 4.38E-08 4,78E-25 4.29E-49
C3H8
27.96819 27.96819 1.23E-08 1.68E-26
C4H10
2.842178 2.842178 6.28E-08 2,45E-24
C5H12
6.23591 6.235904 6.35E-06 6,74E-21
C6H14
11.2734 11.27291 0,00049033 1.38E-17
C7H16
20.50074 20.46545 0,0352903 2,52E-14
C8H18
160.6866 151.0476 9.639053 1,72E-10
C9H20
761.9327 244.3467 517.586 2.30E-07
C10H22
1205.971 5.713896 1200.257 1.35E-05
C11H24
1389.453 0,0430707 1389,41 0,00038487
C12H26
1384.383 0,000271063 1384.374 0,00907788
C13H28
1151.948 1.55E-06 1151.769 0.1784803
C14H30
1075.125 1.09E-08 1070.974 4.150294
C15H32
603.6526 4.04E-11 561.5892 42.06335
C16H34
446.5375 2,35E-13 306.2705 140.2671
C17H36
173.6535 4,68E-16 103.4858 70.16767
C18H38
24.80764 5.42E-19 14.27849 10.52915
C20H42
0,00609866 4.34E-27 0,00340721 0,00269145

Process Simulation and Optimization of Alternative

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Process Simulation and Optimization of Alternative

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Machine Translated by Google

Mô phỏng quy trình và tối ưu hóa giải pháp thay thế

tháng 4 năm 2017

Phòng thí nghiệm Kỹ thuật Nhiệt

động lực học của Đại học Kaiserslautern Giáo sư

Tiến sĩ-Ing. Hans Hasse

Trung tâm hàng không vũ trụ Đức (DLR)

Viện Kỹ thuật Nhiệt động lực học GS.TS André

Người hướng dẫn: Jun. Giáo sư Tiến sĩ-Ing. Jakob Burger

ThS. Friedemann Albrecht

TRỪU TƯỢNG TÔI

TRỪU TƯỢNG III

Verkehrsektor und besonders den Flugverkehr

nachfolgenden Hydrocracken- và Isomerisierungsreaktionen. Die erhaltenen Produkte sind Kohlenwasserstoffe mit

Diese Masterarbeit zeigt, dass der HEFA-Prozess wettbewerbsfähig gegenüber konventellen

TRỪU TƯỢNG TÔI

BIỂU TƯỢNG VII

DANH MỤC BẢNG VIII

DANH MỤC HÌNH IX

1 GIỚI THIỆU VÀ ĐỘNG LỰC 1

1.1 Giới thiệu................................................. ................................................................. ............1

1.2 Động lực................................................................................. ................................................................. .................................1

2 TÌNH HUỐNG VĂN HỌC 4

2.2 Tiềm năng nguyên liệu ở Đức................................................................. ................................................4

2.2.1 Khái quát về dầu thực vật................................................................. ............ 4

2.2.2 Tiềm năng kỹ thuật ở Đức................................................................. ................... 5

2.3 Mô tả quy trình HEFA ................................................................. ................................................................. ......9

2.3.1 HEFA so với FAME................................................................. ................................... 9

2.3.2 Mô tả quy trình HEFA................................................................. ................... 10

2.3.3 Lựa chọn ứng dụng công nghiệp.................................................................. ............ 16

3 QUY TRÌNH MÔ PHỎNG 18

3.1 Tiếp cận và giới thiệu thiết kế................................................................................. ...................................18

3.1.1 Quá trình mô phỏng................................................................................. ................................... 18

3.1.2 Thiết lập và giả định phần mềm.................................................................. ...................... 18

3.1.3 Mô hình hóa nguyên liệu.................................................................. ................................... 19

3.2.1 Mô hình hydro hóa.................................................................................. ................... 20

3.2.2 Mô hình hydrocracking và đồng phân hóa....................................................... .... 22

3.2.3 Phân loại sản phẩm cuối cùng.................................................................. ................... 24

3.2.4 Thu hồi hydro.................................................................................. .................................26

3.3.1 Tích hợp nhiệt................................................................................. ................................... 27

3.3.2 Hệ thống làm mát................................................ ................................... 28

3.3.3 Kết quả sản xuất................................................................................. ................................... 29

4 ĐÁNH GIÁ KINH TẾ - KỸ THUẬT 30

4.1.1 Phương pháp tính giá thành.................................................................. ................... 30

4.1.2 Chi tiêu vốn (CAPEX).................................................................. ................... 30

4.1.3 Chi tiêu hoạt động (OPEX) .................................................... ...................... 32

4.1.4 Chi phí sản xuất ròng (NPC) .................................................... ................... 33

4.2 Kết quả đánh giá kinh tế - kỹ thuật ................................................................. ...................................33

4.2.1 Giả định của quá trình................................................................................. ................... 33

4.2.3 Hiệu quả kinh tế của quá trình.................................................................. ................... 36

4.2.4 Phân tích độ nhạy................................................................................. ................................... 38

5 TÓM TẮT VÀ TRIỂN VỌNG 39

BIỂU TƯỢNG VII

ACC Chi phí vốn hàng năm

ASTM Hiệp hội Thử nghiệm và Vật liệu Hoa Kỳ

VỐN Chi phí vốn

DSHC Đường trực tiếp thành hydrocarbon

DANH TIẾNG Este metyl axit béo

FCI Chi phí vốn cố định

FRL Mức độ sẵn sàng nhiên liệu

HDO Hydrodeoxy hóa

HEFA Este hydro hóa và axit béo

HPO Dầu nhiệt phân hydro hóa