1999. május 28.

, PÉNTEK FÓKUSZ NAPLÓ 5

Eltitkolt balatoni tömegszerencsétlenség

Május 30-án, délelőtt fél tizenegykor emlékművet avatnak a ba­
latonfüredi Tagore sétányon. A Máté Ernő helybéli vállalkozó
által adományozott füredi lemezes mészkőéből Raffay Béla szob­
rászművész alkotott döbbenetes hatású mementót, arra a hu­
szonhárom áldozatra emlékezve, akik negyvenöt évvel ezelőtt,
a Pajtás hajó felborulásakor veszítették életüket.
A korabeli, szigorúan ellen­ rül. Társai közül ma már csak
őrzött sajtó alig foglalkozott a Kersák János révgőzgépész van
történtekkel. Az MTI - rövid és életben, ám senkinek nem nyi­
pontatlan - közleményén kívül latkozik. Elzárkózását tisztelet­
szinte semmi nem jelent meg a ben kell tartanunk, akárcsak
lapokban. A híradás így szólt: azét a veszprémi asszonyét, aki
„A Magyar Távirati Iroda férjével és szüleivel utazott a ha­
közli, hogy a Pajtás nevű balato­ jón és édesanyját veszítette el a
ni csavargőzös 1954. május 30- szerencsétlenségben. Az áldo­
án délelőtt 11.45 órakor Bala- zatok többségének hozzátarto­
tonfürednél felborult. zói azonban ott lesznek a vasár­
A hajón a személyzettel napi megemlékezésen - tudtuk
együtt 185 ember tartózkodott. meg Simonné Zákonyi Tündé­
A mentési munkálatok a szeren­ től, az emlékmű felállítását kez­
csétlenség után haladéktalanul, deményező Nők a Balatonért
nagy erőkkel megindultak. Egyesület elnökétől.
A P a jtá s g ő z ö s 1 9 1 8 -b a n ép ü lt a S c lic k -N ic h o ls o n -fé le h a jó ­
g y á r b a n . F o rg a lo m b a á llítá s a után a D u n án te lje síte tt s z o lg á la to t
1 9 4 5 -ig , am ikor is B u d a p e s te n e lsü lly e d t. 1 9 4 6 -b a n k iem elték ,
h elyreállították é s ism é t fo r g a lo m b a állították. 19 5 0 - b e n tu la jd o n á ­
b a v e tte a D u n á n is s z e m é ly s z á llít ó fo rg a lm a t fen n tartó B alatoni
H a jó zá si V állalat (BH V). 1 9 5 1 - b e n forgalm i é rd ek b ő l a B ala to n ra
irányították. A v állalat sió fo k i h ajójavító m ű h e ly é b e n á ta la k ítá so k a t
hajtottak rajta v é g r e a b u d a p e s ti k ö z p o n t m ű sza k i o s z tá ly á n a k k ö z ­
v e tle n irá n y ítá sá v a l. A hajó sta b ilitá sv isz o n y a iró l tá jék o zta tó , ú g y ­
n e v e z e t t d ö n té s p r ó b á t se n k i n e m r e n d e lte e l. 1 9 5 2 -b e n a m e g n ö ­
v e k e d e tt sz e m é ly fo r g a lo m r a v a ló tek in tettel a z u t a s b e f o g a d ó k é ­
p e s s é g e t 1 80-ról 2 0 0 -r a e m e lté k .
A z e s e m é n y e k le g v a ló s z ín ű b b le fo ly á s a a m é g fe lle lh e tő v isz -
s z a e m l é k e z é s e k a lap ján a k ö v e tk e z ő : a h a jó n a k a füredi kikötőből
v a ló e lin d u lá s a után S te in e r J á n o s h a jó k o rm á n y o s arra lett fig y el­
m e s , h o g y a h ajó a m e g sz o k o ttn á l n a g y o b b m é rté k b e n b illeg ett
job b ra-b alra. K ü lö n ö se n a b alra v a ló k ité ré s volt n a g y , m ivel a z
ö b ö lb e n é p p akkor za jló v ito r lá sv e r s e n y t a z u ta s o k je le n t ő s r é s z e
erről a z oldalról n é z te . M iután a balra d ő l é s ta r tó s s á vált, a korm á- •
n y o s é s a h a jó v e z e tő m e g k ís é r e lte k ö z é p r e állítani a k o rm á n y la p á ­
tot é s e z z e l v íz s z in t e s b e h o zn i a hajót, e z a z o n b a n n e m sikerült.
(Forrás: Víziközlekedés, 1982. évi 4. szám, szerző: Horvai Ár­
pád okleveles hajógépészmérnök, gazdasági mérnök)

mében. A sajtóban közzétett fel­

hívásunk után sokan felajánlot­
ták a segítségüket, de az igazi le­
véláradat akkor indult meg,
amikor az áldozatok egykori la­
kóhelyének polgármestereihez
fordultunk. A helyi lapok mind­
egyike és később a Vitorlás új­
ság is hírt adott a kezdeménye­
zésünkről, ennek köszönhetően
nagyon sok hozzátartozó, túl­ A borulást követően szinte pillanatok alatt megindult a mentés,
élő, szemtanú és mentésben hiszen a vitorlásversenyen részt vevő versenyzők, kísérőmoto­
részt vevő jelentkezett, még Ka- rosok szinte karnyújtásnyira voltak

vitorlás fedélzetére. Láttam és

M ájus 3 0 -á n g y ö n y ö r ű n a p s ü t é s b e n indultunk a B e lo ia n n is z h a ­ éreztem, hogy szörnyűség tör­
jóval Siófokról B ala to n fü red re, h o g y a z ottani á lta lá n o s isk o lá s o k a t tént, de azt hiszem, nem fogtam
s é t a h a j ó z á s r a vigyü k . T íz órakor indultunk e l v e lü k e g y m á sfé l ó r á s
fel igazán. Leginkább a hangza­
körre. A m ó ló n yu gati o ld a lá n v e r s e n y r e k é s z ü lő d te k a v ito rlá s h a ­
varra, a rohanó emberekre em­
jók. V is s z a té r v e n e m kap tun k k ik ö tési e n g e d é ly t, á llító la g a v ito rlá s­
rajt m iatt. D e h árom k ilo m é te r e s t á v o ls á g b ó l is jól lá tszo tt, h o g y a
lékszem, és egy kisbabára, akit a
v ito rlá so k a m ólótól k eletre tö m ö rü ln ek n a g y ö s s z e v i s s z a s á g b a n . A tollal töltött pólya fenntartott a
h a jó tá v c sö v ö n k e r e s z tü l m ár a z t is láttuk, h o g y k ö ztü k a P a jtá s hajó víz tetején. Kimentették, de ne­
v a n a z old a lá ra d ő lv e . Am int le h e te tt, partra sz á llta m , é s a z o n n a l kem még évek múlva is sokszor
k ö rü ln éztem , mit te h e te k . A m ó ló te le volt m eg ria d t e m b e re k k el, eszembe jutott, vajon az édes­
előttü k k ötélk ord on é s in té zk ed ő k . Á lla m v é d e lm ise k , ren d őrök é s anyja túlélte-e a tragédiát. Nem­
A Pajtás évekig a Dunán teljesített szolgálatot, majd 1951-ben forgalmi érdekből a Balatonra m á so k . A hajó v é g z e t e s fo r d u lá sá t tö b b e n le fé n y k é p e z té k , d e k e ­ rég tudtam csak meg, hogy igen,
irányították v é s fe lv é te l m arad t, m ert akit é s z r e v e tté k , a n n a k a g é p é b ő l e lk o ­
még aznap délután megtalálta a
b o z tá k a film et. A B e lo ia n n is z t s o h a n e m várták an n y ia n , m int a z o n
a n a p o n . A v á r o sb a n g y o r s a n híre m e n t a s z e r e n c s é t le n s é g n e k , é s
csecsemőt.
a feleségével folytatott. Rádöb­ s o k a n ú g y tudták, h o g y a mi h ajón k borult fel. S z ü lő k , c s a lá d ta g o k
Az egyesület néhány hónapja
Mint a tö r té n e t eg y k o ri sz e m ta n ú ja , a z e s e t te lje s le fo ly á s á t lát­ bentem, hogy ezzel az esemény­ roh an tak a kik ötőb e. A s z e r e n c s é t le n s é g b e n k ö z r ejá tsz h a to tt a d u ­ tartott sajtótájékoztatóján a fü­
ta m , é s m ár akkor, m int g y a k o rló h a jó s - fo ly a m ő rtiszt - , sz a k m a i nyel valójában nem foglalko­ nai k ö z le k e d é s r e ép ített hajó la b ilitá sa - attól fü g g e tlen ü l, h o g y v o l­ redi Szoboszlay István is megje­
sz e m p o n tb ó l is m in ő síte ttem a z e s e m é n y e k e t , m é g p e d ig fé n y k é ­
zott senki, és mivel a családban ta k -e rajta u ta s o k , job b ra -b a lra b ille n v e ú s z o tt - , a z , h o g y a z á té p í­ lent. Történetét akkor már köz-
p ező g ép p el a k ezem b en .
azt tanultam, hogy a múlt nem té sk o r a z e r e d e tin é l n a g y o b b h a jó csa v a rra l látták e l, a fordulat- zéadtuk, de a teljesség kedvéért
S z e m é l y e s é lm é n y e m a lap ján a k ö v e tk e z ő k r e e m lé k s z e m v isz -
s z a : A b a la to n fü red i T a g o r e sé tá n y r ó l láttam , h o g y a P a jtá s a fü r e d i
merülhet feledésbe, felvetet­ s z á m m é r ő h iá n y a , v a la m in t a t é v e s e n m e g íté lt h a tá s ú k o rm á n y ­ érdemes röviden felidézni. Hat­
m ólótól indulni s z á n d é k o z ik . F eltű n ő volt, h o g y a z in d u lá s p illan atá­ tem az egyesületben egy em­ m anőver. éves kislányával szállt fel a Paj­
léktábla felállításának gondo­ (A Siófokon élő Pordán József visszaemlékezése, aki 1954. má­ tás hajóra. Voltak hajós tapasz­
b an a hajó balra dőlt é s s z in te a m ó ló d ö r z sfá in a k tá m a sz k o d o tt. Ek­
jus 30-án II. tiszti gépszolgálatot teljesített a Beloianniszon)
kor m ár o ly a n é r z é s e m volt, h o g y a hajó n e m fo g ja kibírni a rundó- latát. A többiek egyetértésével talatai, így a gőzös imbolygásá­
z á s n á l fe llé p ő cen trifu g á lis h a tá s t é s felb oru l, e z é r t n yú ltam a fé n y ­ kerestem meg a Mahart igazga­ ból hamar megérezte a bajt.
k é p e z ő g é p h e z , h a m ár in n en s e g ít e n i n e m tu d tam . A b o ru lá st k ö­ tóját, aki teljes együttműkö­ Szerencsére a korlát közelében
v e t ő e n s z in t e p illa n a to k alatt m egin d u lt a m e n té s , h is z e n a vi­ dést ígért. Később Pálfy Sándor lifomiából is - mesélte az elnök világosodott. Az egykori MTI- álltak, gondolkodás nélkül víz­
to r lá s v e r s e n y e n r é s z t v e v ő v e r s e n y z ő k , k ísé r ő m o to r o so k sz in te
polgármester biztatott minket asszony. hírben is szereplő Ötvös Ivánról be dobta a gyereket, majd utá-
karnyú jtásn yira voltak . T ö b b e n v íz b e v e te tté k m a g u k a t é s ú s z v a é r ­
ték el a partot.
arra, hogy az egyszerű táblánál Sokáig nem lehetett tudni például kiderült, hogy valójában naugrott. Kis időre elveszítette
(Forrás: Víziközlekedés 1984. évi 1. szám, szerző: Kálnai Attila méltóbb emlékművet állítsunk biztosan, hány életet követelt a Ötvös Irénnek hívták, sugárzó szem elől, de hamarosan felbuk­
okleveles hajóvezető, felsőfokú munkavédelmi és közlekedési a balatoni hajózás szerencsére tragédia. A választ az '54-es fü­ húszesztendős lány volt, aki Al­ kant a víz színén a kislány hajá­
technikus) egyedülálló katasztrófájának. redi anyakönyv adta meg, sóörsön egy könyvelői tanfolya­ ba kötött piros masni. Mindket­
Tizenegy hónapi munkával ju­ amelyben huszonhárom név so­ mon vett részt többedmagával. ten megmenekültek.
tottunk el a mostani hétvégéig, rakozott, pontos lakcím, életkor A csoport teljes létszámban ott — Ezt a munkát nem azért
A hajón utazók közül 12 sze­ — Körülbelül egy évvel ez­ s ezalatt rengeteg dokumentu­ és foglalkozás megjelölésével. volt a hajón - hárman közülük kezdtük el, hogy felelősöket ke­
mély: Csornai Antalné, Cso­ előtt édesapám, Zákonyi Ferenc mot, fényképet, visszaemléke­ A halál oka mindegyik rubriká­ soha nem tértek haza. Irén mo­ ressünk. Mégis nekünk, balato­
rnai Piroska, Csemus Ferencné, hagyatékában bukkantam rá ar­ zést sikerült összegyűjtenünk. ban: vízbefülás. solyát már csak az a családtag­ ni embereknek nagyon sokat
Wittman Sándor veszprémi la­ ra a levelezésre, amit a Pajtás Ezeket kiállításon mutatjuk be a A válaszlevelek és telefonok jai által elküldött felvétel őrzi, jelent, hogy a megnyilatkozók
kos, Villányi Mária mözsi, Vi- hajó vezetőjének, Heisz Pálnak Yacht Club földszinti nagyter­ nyomán sok apró részlet meg­ ami öt nappal a tragédia előtt ké­ egybehangzó véleménye szerint
tuska Mária öcsényi, Ötvös Iván szült a kurzus résztvevőiről. a tragédiáért nem a balatoni ha­
mesterszállási, Bernhardt Gyu- Egy szekszárdi gimnázium osz­ jósok voltak felelősek - zárta
láné pesterzsébeti, Huszti Má­ tálykiránduláson lévő diákjai is beszélgetésünket az elnök asz-
ria hajdúnánási, Homonnai Im­ a hajón tartózkodtak, közülük szony. „
re beregdaróci, özv. Domemis tizenöten eljönnek a vasárnapi A másfél millió forintért el­
Gyuláné budapesti és Göbölyös avatásra, hogy elveszített tár­ készült emlékműhöz több hoz­
László szekszárdi lakos életét sukra emlékezzenek. zátartozó felajánlotta anyagi se­
vesztette. Többen kisebb sérülé­ - Én magam is ott voltam a gítségét, ám ezt az egyesület
seket szenvedtek. parton, amikor a Pajtás felborult nem fogadta el. A költségeket a
A felborult hajó felemelése, - folytatta Simonné Zákonyi város önkormányzata, a Mahart,
valamint a szerencsétlenség Tünde. - Tizenöt évesen már a Képzőművészeti Lektorátus
okainak és a felelős személyek­ versenyeztem, de az aznapi rajt­ és az egyesület állta.
nek megállapítása folyamatban nál nem kerültem fel a Nemere S. Bonnyai Eszter
van.”
A túlélők, a szemtanúk és a
mentésben részt vevők sokáig Attól k e z d v e , h o g y a P a jtá s a B a la to n o n u ta sfo rg a lm a t b o n y o lí­
csak maguk között, suttogva tott le, a b a la to n i h a jó s o k s z in te k iv étel nélkü l b e s z é ln i k e z d te k ar­
emlegették a szörnyű tragédiát. ról, h o g y a h a jó a B a la to n o n n e m ü z e m b iz to s , labilis. A hajó labilitá­
Egyikük sem akart ujjat húzni az sá ró l tud ott a BH V m ű sza k i o s z tá ly á n a k v e z e t ő j e , Z sirai J ó z s e f is. A
ÁVH-val. n e v e z e ttn e k fe la d a ta é s j o g a volt arra, h o g y a hajót b iz t o n s á g o s a n
ü z e m e l t e s s e , illetve a z a h h o z s z ü k s é g e s in t é z k e d é s e k e t m e g te ­
A hajó héttagú személyzeté­
g y e . Zsirai J ó z s e f a s z e m é ly é v e l k a p c s o la t o s eljá rá s so r á n a f e le ­
ből Fekete Jenő fűtő akkor szen­ l ő s s é g é t e lism e r te . Á llítá sa sz e r in t in té z k e d é s t a z ér t n e m tett, m ert
vedett halálos sérülést, amikor arra g o n d o lt, h o g y rövid id őn b elü l n a g y o b b hajók at á llíta n a k b e a
hihetetlen lélekjelenléttel és ön- b a la to n i fo r g a lo m b a , é s akkor a P a jtá s c s a v a r g ő z ö s t kivon ják a for­
feláldozással kinyitotta a kazán­ g a lo m b ó l. A kih allgatott ta n ú k k özü l tö b b e n e lm o n d tá k , h o g y már
gőz kivezető csövét. Enélkül a r é g e n sz á m íto tta k a s z e r e n c s é t le n s é g b e k ö v e t k e z é s é r e .
hajó valószínűleg felrobbant A hajó felborulását többen lefényképezték, de kevés felvétel maradt, mert akit észrevették, an­ (Részlet egy 1954. július 10-én keltezett hivatalos jelentésből)
volna, amint a kazán víz alá me­ nak a gépéből elkobozták a filmet (A képek a kiállítás anyagából valók)