Professional Documents
Culture Documents
34-SX-KH 5 Blauwe ChevroletKalos
34-SX-KH 5 Blauwe ChevroletKalos
34-SX-KH 5 Blauwe ChevroletKalos
34-SX-KH
CHEVROLET KALOS
34-SX-KH
SAMENVATTING
CHECKLIST
RDW Status Ok
WOK-status Nee
BELANGRIJKE DATA
Datum eerste toelating 31 mei 2006
APK
Datum laatste APK keuring 12 maart 2024
EIGENAREN
Huidige eigenaar particulier
34-SX-KH
KENTEKENGEGEVENS
Alle voertuiggegevens zoals die geregistreerd zijn bij de RDW (Rijksdienst voor Wegverkeer)
voor het betreffende kenteken.
TELLERSTAND CONTROLE
Controle tellerstand 305.000 km
Trendinfo Onlogisch
Het oordeel van de tellerstand 305.000 km is onlogisch. In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd
die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt.
Wij baseren het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. Sinds die datum zijn wij
verantwoordelijk voor de registratie van tellerstanden.
BASISKENMERKEN
Status Ok
Categorie auto
Classificatie Personenauto
Merk CHEVROLET
Model KALOS
Kleur blauw
Brandstof lpg
LPG G3 indicatie ja
Carrosserie Hatchback
Aantal deuren 4
Aantal zitplaatsen 5
Aantal wielen 4
BPM € 2.209
REGISTRATIE
Datum eerste toelating 31 mei 2006
34-SX-KH
Volgnummer eigenaar 8
Taxi nee
APK
Datum laatste APK keuring 12 maart 2024
MOTOR
Aantal cilinders 4
Cilinderinhoud 1150 cc
Max. vermogen 53 kW
MILIEU
Brandstofverbruik binnen bebouwde kom (NEDC) 8,5 l/100km (1 op 11,8)
Emissiecode Euro 4
34-SX-KH
Voorasdruk 840 kg
Achterasdruk 810 kg
Wielbasis 2.480 mm
34-SX-KH
EIGENAAR HISTORIE
Een overzicht van alle eigenaren die het voertuig gehad heeft. Voor importauto's zijn alleen
gegevens bekend voor de periode dat het voertuig in Nederland op kenteken staat. Gegevens
beschikbaar vanaf 2003.
1. -
Registratie datum 26 mei 2006
Volgnummer eigenaar -
Dagen in bezit 5
2. -
Registratie datum 31 mei 2006
Volgnummer eigenaar -
Dagen in bezit 0
3. -
Registratie datum 31 mei 2006
Volgnummer eigenaar -
Dagen in bezit 0
4. NATUURLIJK PERSOON
Registratie datum 31 mei 2006
Volgnummer eigenaar 1
5. NATUURLIJK PERSOON
Registratie datum 5 januari 2011
Volgnummer eigenaar 2
34-SX-KH
6. BEDRIJFSVOORRAAD
Registratie datum 11 januari 2017
Volgnummer eigenaar 2
Dagen in bezit 83
7. NATUURLIJK PERSOON
Registratie datum 4 april 2017
Volgnummer eigenaar 3
8. NATUURLIJK PERSOON
Registratie datum 25 januari 2018
Volgnummer eigenaar 4
9. NATUURLIJK PERSOON
Registratie datum 31 januari 2019
Volgnummer eigenaar 5
Volgnummer eigenaar 6
34-SX-KH
Volgnummer eigenaar 7
12. BEDRIJFSVOORRAAD
Registratie datum 17 oktober 2022
Volgnummer eigenaar 7
Dagen in bezit 0
13. BEDRIJFSVOORRAAD
Registratie datum 17 oktober 2022
Volgnummer eigenaar 7
Volgnummer eigenaar 8
Dagen in bezit 59
Volgnummer eigenaar 9
34-SX-KH
APK HISTORIE
Een overzicht van alle APK keuringen die het voertuig in Nederland heeft ondergaan.
Gegevens beschikbaar vanaf 2003.
Gebrek omschrijving Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Volgnummer 2
Volgnummer 3
Volgnummer 4
Volgnummer 5
34-SX-KH
Volgnummer 6
Gebrek omschrijving Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Volgnummer 2
Volgnummer 3
Volgnummer 4
Volgnummer 5
34-SX-KH
Volgnummer 6
Gebrek omschrijving Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Volgnummer 2
Volgnummer 3
Volgnummer 4
Volgnummer 5
34-SX-KH
Gebrek omschrijving Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Volgnummer 2
Volgnummer 3
Volgnummer 4
Volgnummer 5
Volgnummer 6
34-SX-KH
Volgnummer 7
Volgnummer 2
Volgnummer 3
Volgnummer 2
34-SX-KH
Volgnummer 3
Volgnummer 4
Volgnummer 5
34-SX-KH
Gebrek omschrijving Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Volgnummer 2
Volgnummer 3
Volgnummer 4
34-SX-KH
Volgnummer 2
Volgnummer 3
Volgnummer 4
Volgnummer 5
Volgnummer 2
34-SX-KH
Volgnummer 3
Volgnummer 4
Volgnummer 2
34-SX-KH
PRIJZEN/KOSTEN
Overzicht van alle historische prijzen en geschatte gebruikskosten voor het voertuig. Alleen
voor courante personenauto's tot maximaal 10 jaar kan een waardeindicatie en
kostenberekening gemaakt geworden. Alle prijzen zijn inclusief BTW, tenzij anders vermeld.
GEBRUIKSGEGEVENS
Kilometerstand 305.000 km
Gebruiksperiode 0 jaar
WAARDEBEPALING INDICATA
INDICATA is een automotive dienstverlener die sinds 2013 realtime data van de occasionmarkt verzameld en
analyseert. De waardeindicatie en het aantal stadagen zijn gebaseerd op actuele marktdata.
Verkoopprijs (bij een autobedrijf) € 1.660
NIEUWPRIJZEN
Aanschafprijs 34-SX-KH € 12.146
34-SX-KH
MOTORRIJTUIGENBELASTING
De hoogte van de motorrijtuigenbelasting is onder meer afhankelijk van het gewicht en de
soort brandstof. De tarieven verschillen per provincie vanwege de provinciale opcenten. Dit is
een extra toeslag die door de provincies zelf bepaald mag worden.
Volgens onze gegevens is de primaire brandstof voor deze auto lpg. Daarvoor zijn
onderstaande tarieven van toepassing.
Drenthe € 53 € 157
Flevoland € 51 € 152
Friesland € 52 € 155
Gelderland € 53 € 159
Groningen € 53 € 158
Limburg € 51 € 152
Noord-Brabant € 51 € 152
Noord-Holland € 50 € 150
Overijssel € 51 € 152
Utrecht € 51 € 152
Zeeland € 51 € 153
Zuid-Holland € 54 € 160
34-SX-KH
CARBASE SPECIFICATIES
Alle specificaties die van het betreffende voertuig bekend zijn vanuit CarBase. Het betreft
fabrieksspecificaties die op detail kunnen afwijken van het werkelijke voertuig. Op basis van
de gegevens van de RDW is in de meeste gevallen de exacte uitvoering niet af te leiden. Bij
de aanvraag van dit kentekenrapport kon u zelf de juiste uitvoering kiezen. Als u geen keuze
gemaakt heeft, dan kiezen we de meest aannemelijke uitvoering. Geselecteerde uitvoering:
Kalos 1.2 Spirit
ALGEMEEN
Nieuwprijs (vanaf) € 13.395
Carrosserie Hatchback
Aantal deuren 5
Transmissie Handgeschakeld
Aantal versnellingen 5
Brandstof Benzine
Aandrijvingsvorm brandstofmotor
Aandrijving voorwielaandrijving
Segment A (mini)
Gecombineerd vermogen 52 kW / 71 pk
BRANDSTOFMOTOR
Cilinders 4 in lijn
Cilinderinhoud 1148
Boring x Slag 68 x 78 mm
Compressieverhouding 9.3:1
34-SX-KH
Klepbediening ohc
Turbo nee
Katalysator geregeld
TRANSMISSIE
Overbrenging 1e versnelling 3,42:1
Eindoverbrenging 4,11:1
ONDERSTEL
Wielophanging voor onafh., McPherson
34-SX-KH
VEILIGHEID
Botsproef resultaat 3 sterren
PRESTATIES
Topsnelheid 157 km/h
Energielabel G
GEWICHTEN
Massa leeg 965 kg
Max. kogeldruk 50 kg
INHOUDEN
Bagageruimte 175 - 735 l
Brandstoftank 45 l
34-SX-KH
EXTERIEURMATEN
Lengte 3.880 mm
Breedte 1.670 mm
Hoogte 1.495 mm
Wielbasis 2.480 mm
Draaicirkel 9,8 m
INTERIEURMATEN
Afstand rugleuning/pedalen 910 - 1.085 mm
Instaphoogte voor -
Tildrempel 710 mm
34-SX-KH
UITRUSTING
Een overzicht van de af fabriek aanwezige standaarduitrusting van dit voertuig. De
daadwerkelijke uitrusting kan afwijken, omdat bijvoorbeeld de eerste eigenaar extra opties
heeft besteld, of omdat de standaarduitrusting nog wel eens tussentijds gewijzigd wordt.
(bolletje = standaard, streepje = niet standaard, prijs = optie)
ACTIEVE VEILIGHEID
ABS •
Remkrachtverdeling •
Remassistent -
Noodremassistent (autonoom remmen) -
City safety (autonoom remmen lage snelheden) -
Tractie controle -
Stabiliteitsregeling -
Sperdifferentieel -
Spoorassistent (lane assist) -
Stuurassistent (automatische stuurcorrecties) -
Dodehoek assistent -
Botswaarschuwing -
Verkeersbordenherkenning -
Nachtzicht assistent -
Grootlicht assistent -
Bandenspanningssensor -
Vermoeidheidssensor -
Cross traffic achter warning -
PASSIEVE VEILIGHEID
Airbag bestuurder •
Airbag passagier •
Zij-airbags voor standaard (vanaf 10/2006)
Hoofdairbags voor -
34-SX-KH
Hoofdairbags achter -
Knieairbag bestuurder -
ISOFIX bevestigingsbeugels •
Emergency call -
COMFORT
Centrale deurvergrendeling •
Afstandsbediening centrale deurvergrendeling •
Automatische deurvergrendeling -
Keyless entry -
Keyless start -
Stuurschakeling -
Elektrische ramen voor •
Elektrische ramen achter -
Stuurbekrachtiging •
Cruise control -
Adaptieve cruise control -
Airconditioning standaard (vanaf 9/2007)
34-SX-KH
34-SX-KH
USB-aansluiting audio -
Navigatiesysteem -
Stembediening (Voice Control) -
Online diensten -
WiFi/internet access -
Bluetooth -
Draadloos laden smartphone -
Apple Carplay -
Android Auto -
EXTERIEUR
Lichtmetalen velgen standaard (vanaf 10/2006)
Elektrische buitenspiegels -
Verwarmde buitenspiegels -
Inklapbare buitenspiegels -
Bumpers in kleur carrosserie •
Automatisch dimmende binnenspiegel -
Automatisch dimmende buitenspiegel(s) -
Getint glas •
Privacy glas achter -
Regensensor -
Ruitenwisser achter •
Voorruitverwarming -
Dakrails -
Elektrisch openende/sluitende bagageruimte -
Schuifdak -
Panoramadak -
Cabriodak softtop -
AutoWeek Kentekencheck 26-05-2024 Pagina 27
CHEVROLET KALOS
34-SX-KH
Cabriodak hardtop -
Targadak -
VERLICHTING
Mistlampen voor -
Xenon verlichting voor -
LED verlichting voor -
LED verlichting achter -
Koplampsproeiers/wissers -
Automatisch inschakelende verlichting -
Leeslampje(s) voor -
Leeslampje(s) achter -
Verlichte make-up spiegel(s) -
Verlichte bagageruimte -
ELEKTRONICA
Inbraakalarm -
Start/stopsysteem -
Regelbare schokdemping -
Automatisch niveauregeling -
Hill assist -
Hill descent control -
Parkeersensoren achter -
Parkeersensoren voor -
Achteruitrijcamera -
Surround view -
Inparkeerautomaat -
Elektrische parkeerrem -
34-SX-KH
MEDIA
EXTERIEUR
INTERIEUR
34-SX-KH
AUTOTEST
Chevrolet Kalos 3-deurs
11 maart 2005
Na de relatieve hausse aan Daewoo-verkopen aan het einde van de jaren negentig –
die vooral te danken waren aan opmerkelijke bijna-weggeefacties – zakten de
registraties van het Koreaanse merk in. Daewoo kwam in zwaar weer terecht. Maar in 2003
werd de stijgende lijn weer ingezet, waarbij voor de net geïntroduceerde Kalos, net als voor de
Matiz, een belangrijke rol was weggelegd.
Hoe het zou zijn afgelopen met Daewoo in Europa, zullen we nu echter nooit meer weten; de
Kalos driedeurs luidt een geheel nieuw tijdperk in, door onder de merknaam Chevrolet verder
te gaan. Tegelijk met de introductie van het model, krijgen alle andere Daewoos een nieuwe
badge. Op de neus van de Matiz, Lacetti, Nubira, Tacuma en de Evanda heeft de
34-SX-KH
Daewoo-bloem moeten plaatsmaken voor de 'vlinderstrik' van Chevrolet, een volle dochter van
het General Motors-concern, dat ook een meerderheidsbelang heeft in Daewoo.
Opgeruimd
De driedeurs Kalos kent dezelfde buitenmaten als de vijfdeurs. Lengte (3,88 m), breedte (1,67
m), en hoogte (1,50 m) zijn dus identiek. De koets van de jongste Kalos-variant oogt door het
ontbreken van een tweetal deuren wel sportiever. Hij onderscheidt zich van de bestaande
versie door anders gemodelleerde spatborden en stootlijsten op de flanken. Aan zowel de
voor- als achterzijde is niets gewijzigd. Hier vertoont hij hetzelfde jeugdige en frisse uiterlijk als
de vijfdeurs. Ook het interieur is volledig bekend uit die vijfdeurs. De binnenzijde oogt strak,
maar helaas ook nogal grijs en daardoor vrij somber. Wel frivool zijn de ronde klokken die de
snelheidsmeter en de toerenteller huisvesten, en zijn ondergebracht onder een glooiende
koepel. De met het grijs contrasterende, in zwart uitgevoerde middenconsole is duidelijk van
opzet en ziet er opgeruimd uit. Onderin zit een schuiflaatje, waarin zich twee bekerhouders
blijken te bevinden. Ze zitten de versnellingspook niet in de weg, want die is vrij ver naar
achteren geplaatst. Té ver, helaas; voor je gevoel moet je met je rechterhand naar achteren
grijpen om te schakelen, en dat doet afbreuk aan het rijplezier. Dat doen ook de voorstoelen,
waarvan de leuningen weliswaar lang genoeg zijn, maar de zittingen te kort. De zetels
verlenen bovendien te weinig steun; je zit er meer óp dan ín. De zit is wel vrij hoog; niet zo
sportief, maar voor het overzicht en de handelbaarheid doet het wonderen. Door de hoge
plaatsing van de voorstoelen is er achterin veel ruimte voor je voeten. De leefruimte op de
achterbank is sowieso goed. Volwassenen tot een lengte van pak 'm beet 1,85 meter kunnen
er probleemloos zitten. Hoofd en benen hebben er voldoende bewegingsvrijheid. Wij
voorspellen echter dat vooral jeugdig spul zal plaatsnemen op de achterbank en voor hen is er
dus helemaal ruimte te over. De kofferruimte is met 220 liter niet overbemeten, maar een in
ongelijke delen neerklapbare achterbank biedt meer mogelijkheden voor het vervoer van
bagage.
Comfortabel
De Kalos driedeurs is er met een keuze uit een tweetal motoren. Instapper is de 1,2-liter, die
72 pk mobiliseert. Deze motor moet flink werken om de Chevrolet tot adequate prestaties in
staat te stellen. Het duurt ruim 13 seconden voordat vanuit stilstand de 100 km/h is bereikt.
Rumoerig is 'ie echter niet, die 1,2, het motorgeluid blijft keurig op de achtergrond. De 1,4-liter
is een geschiktere krachtbron. De achtklepsvariant komt niet naar Nederland. De sterkere 96
pk sterke zestienklepper wel, en die maakt van de Kalos ook geen wonder van snelheid, maar
de 1,4-liter kan gemakkelijk met het verkeer meekomen. Een sprint van 0 tot 100 km/h in ruim
elf seconden, daar kun je in dit segment best mee aankomen. Dat doe je al moeilijker met het
34-SX-KH
feit dat de motor nog slechts aan de euro 3-emissienorm kan voldoen; punt van aandacht,
Chevrolet!
Het weggedrag is comfortabel. In de rechte lijn toont de Chevrolet zich stabiel. In bochten wil
de auto best overhellen en als je aandringt, zoekt de voorzijde de buitenklant van de curve op.
Korte oneffenheden verwerkt het onderstel met minder souplesse; ribbels en bulten in het
wegdek worden vrij hard aan het interieur doorgegeven. De besturing is nogal afstandelijk;
meer gevoel en directheid van de stuurinrichting waren welkom geweest. De
stuurbekrachtiging is van het snelheidsafhankelijke type, waardoor fileparkeren een fluitje van
een cent is.
Over de versnellingsbak hebben we gemengde gevoelens. De pook staat niet alleen te ver
naar achteren, hij vertoont ook vrij veel speling en is tamelijk onnauwkeurig. Een automatische
viertrapsautomaat is optioneel op de Spirit- en de Class-uitvoering.
Hoogst bereikbare
Voor de Kalos zijn vier uitrustingstrims beschikbaar. De instapper is de Pure, en die is voor
nog geen tien mille behoorlijk compleet uitgerust. Zaken als stuurbekrachtiging, een in hoogte
verstelbaar stuurwiel, twee airbags en ABS met EBD zijn aan boord. Boven de Pure staat de
Spirit, die centrale deurvergrendeling met afstandsbediening aan de standaarduitrusting
toevoegt, evenals elektrisch bedienbare zijruiten en een airco (1.4), en uiterlijk te herkennen
valt aan in carrosseriekleur gespoten bumpers. De Style is er alleen maar in combinatie met de
1,4-litermotor en heeft boven op de uitrusting van de Style nog in carrosseriekleur gespoten,
verwarmbare buitenspiegels. De Class is het hoogst bereikbare binnen de Kalos-range. Deze
variant is onder andere gezegend met een met leer overtrokken stuurwiel en pookknop, en
metalliclook interieuraccenten, die het Kalos-binnenste aanmerkelijk opleuken.
Gevecht
Met de driedeursvariant borduurt GM voort op de fris ogende vijfdeurs Kalos. Het meest
vernieuwend is de nieuwe merknaam. Onthullend is de Chevrolet verder nauwelijks. Hij is
meer een logisch vervolg op de vijfdeurs. Hij smoelt minstens zo goed als z'n broer. En da's
belangrijk in de klasse waarin hij opereert. Ook biedt 'ie een buitengewoon bruikbare
achterbank. De rijeigenschappen zijn niet bovenmodaal, maar de Kalos rijdt gewoon goed. En
last, but not least: de instapper is goedkoper dan z'n grootste concurrent, de Hyundai Getz. We
kunnen ons dus opmaken voor een gevecht van deze twee prijsvechters om de gunst van de
koper waar de vonken vanaf vliegen.
34-SX-KH
VOORWAARDEN
Dienst
AutoWeek, onderdeel van DPG Media B.V., biedt een natuurlijke persoon (hierna: 'Klant') de mogelijkheid de dienst 'Kentekenrapport' van
AutoWeek af te nemen, onder andere bestaande uit het op verzoek van de Klant aan de Klant elektronisch aanleveren van de Informatie,
door de Informatie op de Website voor de Klant toegankelijk te maken danwel te downloaden als pdf-document (hierna: 'Dienst'). Onder
'Informatie' wordt verstaan: de informatie waarover AutoWeek beschikt met betrekking tot een door de Klant gespecificeerd voertuig terzake
waarvan en voor zover de Klant de Informatie heeft opgevraagd. Onder 'Website' wordt verstaan: de door AutoWeek in stand gehouden
website(s) waarop zij haar Diensten aanbiedt en de Informatie toegankelijk maakt, waaronder www.AutoWeek.nl.
Om gebruik te kunnen maken van de Dienst dient de Klant te beschikken over een 'Mijn AutoWeek' account waarbij toestemming is verleend
voor het ontvangen van aanbiedingen. AutoWeek stelt de Klant op diens verzoek de Informatie beschikbaar voor zover AutoWeek daarover
beschikt, en wel doordat de Informatie op de Website van AutoWeek toegankelijk wordt gemaakt resp. wordt weergegeven. De Klant draagt
er zelf zorg voor te beschikken over de benodigde hard- en software om van de Informatie kennis te kunnen nemen.
De Dienst bestaat uitsluitend uit het beschikbaar stellen van de Informatie zoals AutoWeek deze Informatie van derden heeft verkregen.
AutoWeek controleert de Informatie niet op juistheid en volledigheid. AutoWeek levert de van derden verkregen Informatie slechts door. De
Dienst omvat dan ook niet de garantie van juistheid en volledigheid van de Informatie, ook niet van de in de Informatie genoemde waarden.
De Informatie kan derhalve niet leiden tot enige verwachting van de Klant terzake het voertuig en de waarde(n) daarvan. Aan de informatie
kunnen geen rechten worden ontleend. AutoWeek bewaart de Informatie niet ten behoeve van de Klant voor latere kennisneming. De Klant
kan de Informatie uitprinten of op de eigen computer opslaan.
Toegestaan gebruik
De (auteurs-)rechten met betrekking tot het format en de inhoud van de Website (de daarin opgenomen gegevens, afbeeldingen, geluiden,
teksten en andere informatie) berustend uitsluitend bij AutoWeek en/of haar licentiegevers. De inhoud van deze Website en de Informatie
mag alleen worden gebruikt voor persoonlijk, niet-commercieel gebruik. Zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van AutoWeek is het
onder meer niet toegestaan de inhoud van deze website en de Informatie, of enig onderdeel daarvan, door te sturen, te verspreiden of tegen
vergoeding beschikbaar te stellen aan derden, tenzij daarvoor uitdrukkelijke schrijftelijke toestemming is verkregen van AutoWeek.
Het is Klant niet toegestaan om het materiaal op de website te raadplegen op geautomatiseerde wijze, bv middels zogenaamde robots of
scripts.