Preddiplomski stručni studij:

2023./2024. ELEKTROTEHNIKA
Kolegij: Osnove poduzetništva

Nositelj kolegija : doc.dr.sc. Katerina Fotova Čiković

Punionice elektricnih vozila

Ime i prezime: Jurica Golubić

JMBAG:0336059591 Potpis: Jurica Golubic

Datum: 13.04.2024

Varaždin, 2023/2024
Sadržaj

Uvod............................................................................................................................................................3
Tržišne potrebe i mogucnosti u industriji punionica za elektricne automobile.......................................3
Ispitivanje tržišta električnih vozila..........................................................................................................3
SWOT Analiza..............................................................................................................................................4
1. Vrste punjača.......................................................................................................................................5
2. Tehnologije punjenja...........................................................................................................................5
3. Infrastrukturni zahtjevi........................................................................................................................6
4. Sigurnosne značajke............................................................................................................................6
5. Softver za upravljanje..........................................................................................................................6
Lokacija........................................................................................................................................................6
Prihodi od prodaje.......................................................................................................................................7
INVESTICIJE U DUGOTRAJNU IMOVINU.......................................................................................................7
TROŠKOVI POSLOVANJA..............................................................................................................................8
PROFITABILNOST PROGRAMA.....................................................................................................................8
RAZDOBLJE POVRATA INVESTICIJE..............................................................................................................8
Zakljucak......................................................................................................................................................9
Literatura.....................................................................................................................................................9
Uvod
Tržišne potrebe i mogucnosti u industriji punionica za elektricne
automobile
S porastom globalne svijesti o potrebi za održivim i ekološkim načinima transporta, električna
vozila (EV) postaju sve popularnija na cestama diljem svijeta. Kako bi se podržao ovaj trend,
ključno je razviti i adekvatnu infrastrukturu za punjenje tih vozila. Ovaj rad bavi se analizom
trenutnih tržišnih potreba i mogućnosti razvoja punionica za električne automobile, s posebnim
fokusom na izazove i prilike koje taj rast donosi.
Povećanje broja električnih vozila izravno utječe na potrebu za efikasnom i pristupačnom
mrežom punionica. Predviđanja govore da će se broj električnih vozila na cestama u sljedećim
desetljećima eksponencijalno povećavati, što stvara pritisak na postojeću infrastrukturu i iziskuje
nove investicije u sektor punionica. Uz to, razvoj tehnologija punjenja, od sporijih,
konvencionalnih AC punionica do brzih DC punionica, stavlja dodatni naglasak na potrebu za
tehnološkim inovacijama koje mogu pratiti rastuće zahtjeve tržišta.

Ispitivanje tržišta električnih vozila

Analiza ciljane publike:
Vlasnici električnih vozila u urbanim područjima: Ovo su osobe koje žive u gradovima gdje je
gustoća prometa visoka, a briga o smanjenju emisija CO2 i zagađenja zraka postaje prioritet. Ova
skupina traži brze i pristupačne opcije punjenja unutar gradskih središta.
Dugoprugaši i putnici: Osobe koje redovito putuju dugim relacijama i koriste električna vozila za
poslovna putovanja ili odmore. Za ovu grupu, ključno je postojanje mreže brzih punionica duž
glavnih prometnica i autocesta.
Ekološki svjesni potrošači: Individue koje iz etičkih ili ekoloških razloga preferiraju električna
vozila. Oni su često dobro informirani o prednostima električnih vozila i traže punionice koje
koriste obnovljive izvore energije.
Analiza konkurencije:
1. HEP Grupa (ELEN mreža)
Prednosti: Najveći broj punionica u Hrvatskoj, uključuje i brze punjače. Državna potpora
osigurava stabilno financiranje i širenje. Snažna prepoznatljivost brenda i povjerenje potrošača.
Slabosti: Većinom fokusirani na urbane i prometno važne lokacije, što može zanemariti
potencijale ruralnih područja.
Prilike: Proširenje mreže na turistička područja i manje gradove može povećati tržišni udio.
Također, inovacije u brzom punjenju i solarnim tehnologijama.
Prijetnje: Konkurencija od strane međunarodnih igrača i nove tehnologije koje mogu ponuditi
brže ili ekonomičnije punjenje.
2. Petrol
Prednosti: Široka mreža benzinskih stanica koje se mogu lako adaptirati za instalaciju punjača.
Već postojeće klijentelo koje koristi druge usluge.
Slabosti: Manji fokus na ekskluzivne punjače za električna vozila, što može ograničiti percepciju
kao specijaliziranog pružatelja.
Prilike: Integracija dodatnih usluga za vlasnike električnih vozila, poput lojalnosti programa i
popusta na druge proizvode i usluge.
Prijetnje: Sve veći broj čisto električnih punionica može smanjiti atraktivnost kombiniranih
postaja.

SWOT Analiza
Snage
1. Rastuća potražnja za električnim vozilima: Kako sve više ljudi prelazi na električna
vozila zbog ekoloških i ekonomskih prednosti, raste potražnja za infrastrukturom
punionica.
2. Podrška vlade: Mnoge vlade nude subvencije i porezne olakšice za postavljanje
punionica električnih vozila kao dio svojih inicijativa za smanjenje emisija CO2.
3. Tehnološki napredak: Inovacije u tehnologiji punjenja omogućuju brže i efikasnije
punjenje, što povećava korisničko zadovoljstvo.
4. Ekološka svijest: Rastuća svijest o klimatskim promjenama i potreba za održivim
rješenjima potiče ljude da izaberu električna vozila i koriste punionice.
Slabosti
1. Visoki početni troškovi: Instalacija i održavanje infrastrukture za punjenje mogu biti
skupi, posebno za brze punjače.
2. Ovisnost o električnoj mreži: Punionice su ovisne o lokalnoj elektroenergetskoj
infrastrukturi, koja može biti ograničavajuća u određenim područjima.
3. Nedostatak standardizacije: Različiti proizvođači električnih vozila koriste različite
tipove punjača, što može otežati univerzalnu kompatibilnost.
4. Sporo usvajanje EV-a u nekim područjima: U nekim regijama, usvajanje električnih
vozila ide sporije, što može utjecati na isplativost investicija u punionice.
Prilike
1. Partnerstva s automobilskim proizvođačima: Suradnja s proizvođačima električnih
vozila može dovesti do ekskluzivnih ugovora i povećati broj lokacija za punionice.
2. Razvoj obnovljivih izvora energije: Integracija punionica s obnovljivim izvorima
energije, kao što su solarne i vjetroelektrane, može smanjiti operativne troškove i
poboljšati ekološki otisak.
3. Proširenje na nove tržišne segmente: Uvođenje mobilnih punionica ili punionica u
ruralnim područjima pruža nove poslovne prilike.
4. Tehnološki razvoj: Napredak u baterijskim tehnologijama i softwareu za upravljanje
punjenjem može poboljšati iskustvo korisnika i operativnu efikasnost.
Prijetnje
1. Konkurencija: Sve veći broj igrača na tržištu može dovesti do povećane konkurencije i
pritiska na cijene.
2. Tehnološka zastarjelost: Brzi razvoj tehnologije može učiniti postojeće punionice
zastarjelim ako nisu prilagodljive za nadogradnje.
3. Regulativne promjene: Promjene u vladinim politikama i regulativama mogu utjecati na
operativne troškove i profitabilnost.
4. Energetska nestabilnost

Tehnološko-tehnički opis modela punionica električnih

vozila
1. Vrste punjača
 AC punjači (izmjenična struja):
 Snaga: Obično između 3,7 kW i 22 kW, što omogućuje punjenje preko noći ili
tijekom nekoliko sati.
 Konektori: Tip 1, Tip 2 ili domaća utičnica.
 DC punjači (jednosmjerna struja):
 Snaga: Od 20 kW do preko 350 kW, omogućujući brzo punjenje koje može
napuniti bateriju do 80% za manje od 30 minuta.
 Konektori: CHAdeMO, CCS (Combined Charging System), Tesla Supercharger.
2. Tehnologije punjenja
 Pametno punjenje:
 Omogućuje punionici da komunicira s vozilom kako bi optimizirala brzinu
punjenja temeljenu na trenutnom stanju baterije i potrebama vozača.
 Integracija s aplikacijama za pametne telefone koja korisnicima omogućava
daljinsko praćenje i kontrolu punjenja, rezervacije punjača i plaćanje.
 V2G (Vehicle-to-Grid) tehnologija:
 Omogućuje električnim vozilima da vraćaju energiju u mrežu tijekom vršnih sati,
pomažući u stabilizaciji mreže i omogućujući vlasnicima da zarade povrat novca.

3. Infrastrukturni zahtjevi
 Električni priključci: Adekvatna električna infrastruktura za podršku visokoj snazi
potrebnoj za brzo punjenje.
 Sigurnost: Instalacija bi trebala biti u skladu s lokalnim električnim kodovima i
standardima, uključujući RCD (zaštitu od strujnog udara) i zaštitu od prenapona.
 Pristupačnost: Punjači bi trebali biti lako dostupni i smješteni na lokacijama koje su
praktične za vozače, kao što su parkirališta, trgovački centri, i uz autoceste.

4. Sigurnosne značajke
 Zaštita od prenapona i kratkog spoja: Zaštita kako bi se osiguralo sigurno punjenje
bez rizika od oštećenja vozila ili punjača.
 Nadzor temperature: Senzori koji prate temperaturu punjača i konektora kako bi
spriječili pregrijavanje.
 Autentifikacija korisnika: Sustavi koji zahtijevaju identifikaciju prije omogućavanja
pristupa punjaču kako bi se spriječila neautorizirana uporaba.

5. Softver za upravljanje
 Upravljački softver: Omogućuje operaterima punionica da nadgledaju i upravljaju
radom punjača, analiziraju upotrebu i efikasnost, te izrađuju detaljne izvještaje o
operacijama.
 Integracija s obnovljivim izvorima: Softver koji omogućava integraciju s obnovljivim
izvorima energije kao što su solarni paneli ili vjetroelektrane za ekološki održivije
operacije.
Lokacija
Naplata usluge punjenja se vrši na sljedećim lokacijama:
- Autocesta A1: Vukova Gorica, Brinje Istok, Brinje Zapad, Janjče Istok, Janjče Zapad, Zir
Istok, Zir Zapad,
Kozjak Jug, Kozjak Sjever, Nadin Jug, Nadin Sjever, Prokljan Jug, Prokljan Sjever i Rašćane
Gornje.
- Autocesta A2: Lepa Bukva
- Autocesta A3: Spačva, Babina Greda, Dragalić Jug, Gradna Jug, Gradna Sjever, Novska
Jug, Novska
Sjever, Križ Jug, Križ Sjever, Rastovica, Lučko Jug i Lučko Sjever.
- Autocesta A4: Ljubeščica Istok i Ljubeščica Zapad.
- Autocesta A6: Cernik i Lepenica Sjever.

Prihodi od prodaje
Ova tablica pruža pregled predviđenih godišnjih prihoda za punionicu električnih vozila,
razmatrajući različite vrste punjenja i nelinearni rast prihoda. Prihodi su podijeljeni na sporo,
brzo, i super brzo punjenje, što omogućava detaljniju analizu potencijala svake kategorije.
Pretpostavlja se godišnji rast dnevnih prihoda od 10%, reflektirajući povećanje broja
korisnika i poboljšanje infrastrukture.

Godina Dnevni prihodi (u EUR) Godišnji prihodi (u EUR)

1. 330.13 120,499

2. 363.15 132,549

3. 399.46 145,803

4. 439.41 160,384

5. 483.35 176,422
INVESTICIJE U DUGOTRAJNU IMOVINU
GODINA VRSTA SREDSTVA IZNOS (u €)
1. Punionička oprema 150,000
1. Zemljište i infrastruktura 200,000
1. IT sustavi i softver 40,000
1. Vozila za servis 50,000
1. Sigurnosni sustavi 30,000
UKUPNO: 470,000

TROŠKOVI POSLOVANJA
BRUTO OSTALI UKUPNI
MATERIJALNI PLAĆE (U TROŠKOVI (U AMORTIZACIJA TROŠKOVI (U
GODINA TROŠKOVI (U €) €) €) (U €) €)
1. 25,000 150,000 5,000 3,000 183,000
2. 27,500 157,500 5,500 3,300 193,800
3. 30,250 165,375 6,050 3,630 205,305
4. 33,275 173,644 6,655 3,993 217,567
5. 36,603 182,326 7,321 4,392 230,642

PROFITABILNOST PROGRAMA
Godina Prihodi (u €) Troškovi energije (u €) Ukupni troškovi (u €) Neto profit (u €)
1. 126,533 23,360 183,000 -79,827
2. 145,513 23,360 193,800 -71,647
3. 174,616 23,360 205,305 -54,049
4. 218,270 23,360 217,567 -22,657
5. 283,751 23,360 230,642 29,749

RAZDOBLJE POVRATA INVESTICIJE

Naša analiza pokazuje da će, unatoč početnim godišnjim gubicima, poslovanje postati
profitabilno nakon pete godine. Prognoziramo da će mreža punionica ostvariti neto profit od
29,749 eura u petoj godini, nakon pokrivanja svih operativnih troškova i amortizacije početnih
investicija. Ove početne investicije, koje uključuju nabavku i instalaciju punionica, kao i razvoj
prateće infrastrukture, iznosile su 500,000 eura.
Planiramo kontinuirano širiti našu mrežu punionica te unapređivati tehnologiju kako bismo ostali
na čelu brzorastućeg tržišta električnih vozila. Ovo će dodatno osigurati održivost našeg
poslovanja i omogućiti dugoročno povećanje profita i tržišnog udjela. Naš poslovni model
temelji se na strateškim lokacijama koje osiguravaju maksimalnu vidljivost i dostupnost za
vozače električnih vozila, što dodatno pojačava potencijal za prihod.
S obzirom na globalni trend porasta prodaje električnih vozila i sve veću ekološku svijest,
uvjereni smo da će, unatoč početnim izazovima, projekt punionica električnih vozila dugoročno
biti uspješan i profitabilan.

Zakljucak
Kroz temeljitu analizu tržišta i financijske projekcije, postavili smo solidnu osnovu za pokretanje
poslovanja punionica električnih vozila. Iako će prvih nekoliko godina biti izazovno s početnim
gubicima, naš poslovni plan pokazuje da će poslovanje postati profitabilno od pete godine, s
očekivanim neto profitom od 29,749 eura. Ovaj profit omogućit će nam ne samo da održimo
poslovanje već i da ga proširimo.

Planiramo iskoristiti prve uspjehe kako bismo unaprijedili tehnologiju i proširili mrežu, čime
ćemo osigurati vodeću poziciju na tržištu. S fokusom na inovacije i ekološku održivost, naš cilj
je pružiti rješenja koja podržavaju smanjenje emisija i promiču održivi razvoj.

Literatura
https://www.hep.hr/elektra/poduzetnistvo/tarifne-stavke-cijene-1578/1578
https://elen.hep.hr/UserDocsImages/docs/elen%20Cjenik%20usluge%20punjenja
%20elektri%C4%8Dnih%20vozila.pdf
https://op.europa.eu/webpub/eca/special-reports/electrical-recharging-5-2021/hr/