‫كلية الفنون الجميلة‬

‫قسم العمارة‬

‫مادة‪ :‬التصميم المعمارى‪.‬‬ ‫العام الدراسى‪6102 / 6102 :‬‬ ‫الفرقة‪ :‬الثالثة‪.‬‬

‫مشروع إنشاء مطار دولى بغرب القاهرة‬

‫ميناء أبوالهول الجوى‬
‫)‪Sphinx International Airport (SPX‬‬

‫مقدمة عن المشروع‬

‫فى إطار استراتيجية الدولة لتحقيق الالمركزية و التوسع فى انشاء المطارات الدولية اإلقليمية و تخفيف‬
‫الضغط عن ميناء القاهرة الدولى‪ ،‬قامت الدولة بإنشاء العديد من المطارات الدولية داخل جمهورية مصر‬
‫العربية مستغلة وجود البنية األساسية للمطارات من مدارج و خدمات تابعة للقواعد الجوية العسكرية‬
‫الموجودة بالفعل‪.‬‬

‫من ضمن هذه المشروعات‪ ،‬قامت الدولة بإنشاء مطار ركاب مدنى مالصق لقاعدة غرب القاهرة الجوية‬
‫التابعة للقوات المسلحة المصرية بمحافظة الجيزة طبقا ً للخرائط المرفقة‪ .‬يعرف المطار بإسم مطار أبوالهول‬
‫الدولى‪ .‬المطار يتم الوصول اليه من خالل طريق مصر‪ -‬اإلسكندرية الصحراوى و يبعد مسافة ‪35‬كم من‬
‫ميدان التحرير بقلب القاهرة‪.‬‬

‫الوضع الراهن‬

‫المساحة اإلجمالية للقاعدة الجوية تصل الى ‪ 35.5‬كم‪ 5‬تقريبا ً و محيطها يصل الى ‪ 5..2‬كم طولى‪ .‬يوجد بها‬
‫صالة مطار دولى الى جانب القاعدة العسكرية التى تشتمل على العديد من دشم الطائرات باإلضافة الى‬
‫مدارج للطائرات على شكل حرف ‪ x‬كما هو موضح بالخرائط و الصور الجوية المرفقة‪.‬‬

‫المطلوب هو‬

‫أوال‪ :‬عمل دراسة وافية عن المعايير التصميمية الخاصة بالمطارات و تفاصيلها من المراجع و الكتب العلمية‬
‫مثل "نفرت" و "تيم سافر"‪ ... ،‬الخ‪ .‬الهدف من هذه الدراسة هو استيعاب المعايير التصميمية و النظريات و‬
‫التفاصيل الخاصة بتصميم المطارات‪.‬‬

‫ثانيا‪ :‬دراسة نماذج مشابهة من دول اجنبية مع توضيح العناصر المطلوبة كما فى المطلوب األول‪.‬‬

‫‪1‬‬
 ‫ثالثا‪ :‬عمل دراسة نقدية لصالة المطار الجوى الموجودة حاليا من حيث‪:‬‬
‫‪ -1‬التصميم الوظي للفراغات و عالقتها مع بعضها البعض‪.‬‬
‫‪ -5‬دراسة خطوط السير و الحركة الخاصة بالسفر و الوصول‪ ،‬الحقائب و العاملين يالمطار و جميع‬
‫مسارات الحركة المختلفة‪.‬‬
‫‪ -5‬دراسة النظام اإلنشائى و التغطيات المستخدمة‪.‬‬
‫‪ -2‬دراسة عناصر خدمات المالحة الجوية من أبراج و مدارج للطائرات‪.‬‬
‫‪ -3‬دراسة القيم المعمارية للكتلة صالة السفر و الوصول‪.‬‬

‫رابعا‪ :‬إعادة تصميم مطار أبوالهول الدولى لكى يستحوذ على مساحة األرض كاملة و إزالة القاعدة الجوية‬
‫مع األخذ فى اإلعتبار تنفيذ المشوع على مراحل كاآلتى‪.‬‬

‫‪ -1‬تصميم مخطط عام (‪ )Master Plan‬لجميع المراحل يحتوى على اربع صاالت رئيسية‪:‬‬
‫‪ ‬صالتى سفر و وصول للرحالت الدولية‪.‬‬
‫‪ ‬صالتى سفر و وصول للرحالت الداخلية‪( .‬إمتداد مستقبلى)‬
‫‪ ‬صالتى صالة خاصة بالشحن و البضائع (‪ )Cargo‬تحتوى على قرية للبضائع‪( .‬إمتداد‬
‫مستقبلى)‪.‬‬
‫‪ ‬صالتى سفر ووصول للرحالت الموسمية (للحجاج)‪( .‬إمتداد مستقبلى)‬
‫‪ ‬أماكن انتظار السيارات و الحافالت و الشاحنات‪( .‬إمتداد مستقبلى)‬
‫‪ ‬مطاعم و كافتريات‪( .‬إمتداد مستقبلى)‬
‫‪ ‬فندق ‪ 3-2‬نجوم‪( .‬إمتداد مستقبلى)‬

‫‪ -5‬تحديد األماكن الخاصة بخدمات المالحة الجوية و المدارج من برج (ابراج) المراقبة و أماكن‬
‫حظائر الطائرات وورش الصيانة و الخدمات األرضية من وحدات إطفاء و اسعاف و مكاتب‬
‫للموظفين ‪ ...‬الخ‪.‬‬

‫‪ -5‬عمل تصميم تفصيلى لصالتى السفر و الوصول الخاصة بالرحالت الدولية مع توضيح‪:‬‬
‫‪ ‬اإلبداع فى النظام أو النظم األنشائية المستخدمة فى التغطيات‪.‬‬
‫‪ ‬الفراغات و المناطق الوظيفية المختلفة و عالقتها مع بعضها البعض‪.‬‬
‫‪ ‬مسارات الحركة المختلفة الخاصة بالسفر و الوصول و الحقائب و العمالة و الموظفين و‬
‫األمن و الخدمات الجوية الخاصة بالمطار من تزويد بالوقود و خالفه‪.‬‬
‫علما بأن الطاقة التصميمية للصالة هى ‪ 04-24‬طائرة متوسطة الحجم (‪ 5.4 – 134‬راكب‬
‫للطائرة يوميا ـ وعلى الطالب استخدام هذا المعدل فى حساب و تقدير العناصر المطلوبة و‬
‫مساحتها ضمن نطاق األبحاث المطلوبة)‪.‬‬
‫علما ً بأن التعبير عن قيم التقدم المعمارى بالدولة يعد هدفا ً رئيسيا ً لهذا المشروع‪.‬‬

‫‪2‬‬
 ‫الجدول الزمنى للتسليمات‬
‫الوصف‬ ‫النشاط المطلوب‬ ‫التاريخ‬
‫شرح من األساتذة للطلبة عن طبيعة المشروع و مكوناته الوظيفية و المطلوب‬ ‫شرح جماعى للمشروع‬ ‫الخميس‬
‫عمله فى األسابيع القادمة‬ ‫و مكوناته‬ ‫‪5412/45/55‬‬
‫عرض لبحث جماعى من قبل الطلبة لكل مرسم على حدى يحتوى على‪:‬‬ ‫تقديم المطاليب ‪1،5،5‬‬ ‫الثالثاء‬
‫‪ ‬دراسة وافية عن المعايير التصميمية الخاصة بالمطارات و‬ ‫‪5412/45/5.‬‬
‫تفاصيلها من المراجع و الكتب العلمية مثل "نفرت" و "تيم‬
‫سافر"‪ ... ،‬الخ‪ .‬الهدف من هذه الدراسة هو استيعاب المعايير‬
‫التصميمية و النظريات و التفاصيل الخاصة بتصميم‪.‬‬
‫المطارات‪ .‬فى حدود ‪ 0‬شرائح‪ %06( .‬من الدرجة)‪.‬‬
‫و يستخلص الطالب العناصر المطلوبة و مساحتها طبقا ً‬
‫للطاقة اإلستيعابية للمطار‪ .‬على ان تحتوى الشريحة األخيرة‬
‫على جدول به العناصر المطلوبة و مساحتها التقريبية‪.‬‬
‫‪ ‬دراسة نموذج مشابه من دولة اجنبية مع توضيح العناصر‬
‫المطلوبة للمشروع من المطلوب األول‪ .‬فى حدود ‪2‬‬
‫شرائح‪ %06(.‬من الدرجة)‬
‫‪ ‬دراسة نقدية لصالة المطار الجوى الموجودة حاليا‪ %06( .‬من‬
‫الدرجة)‬
‫فى جميع األحوال يجب أال تزيد مدة العرض عن ‪ 06‬دقيقة مع‬
‫مراعاة اشتراك جميع افراد المجموعة‪.‬‬
‫‪ -1‬تصميم مخطط عام (‪ )Master Plan‬فقط لجميع المراحل يحتوى‬ ‫تقديم المطلوب ‪ .2.1‬و‬ ‫الخميس‬
‫على اربع صاالت رئيسية‪:‬‬ ‫‪ .2.5‬فى صورة‬ ‫‪5412/42/40‬‬
‫‪ ‬صالتى سفر و وصول للرحالت الدولية‪.‬‬ ‫األسكيز األول‬
‫‪ ‬صالتى سفر و وصول للرحالت الداخلية‪( .‬إمتداد مستقبلى)‬
‫‪ ‬صالتى صالة خاصة بالشحن و البضائع (‪ )Cargo‬تحتوى‬
‫على قرية للبضائع‪( .‬إمتداد مستقبلى)‪.‬‬
‫‪ ‬صالتى سفر ووصول للرحالت الموسمية (للحجاج)‪( .‬إمتداد‬
‫مستقبلى)‬
‫‪ ‬أماكن انتظار السيارات و الحافالت و الشاحنات‪( .‬إمتداد‬
‫مستقبلى)‬
‫‪ ‬مطاعم و كافتريات‪( .‬إمتداد مستقبلى)‬
‫‪ ‬فندق ‪ 3-2‬نجوم‪( .‬إمتداد مستقبلى)‬

‫‪ -5‬تحديد األماكن الخاصة بخدمات المالحة الجوية و المدارج من برج‬

‫(ابراج) المراقبة و أماكن حظائر الطائرات وورش الصيانة و‬
‫الخدمات األرضية من وحدات إطفاء و اسعاف و مكاتب للموظفين‬
‫‪ ...‬الخ‪.‬‬
‫‪ ‬يقدم المطلوب على فرخ كانسون ‪ 24 * 144‬سم‬
‫‪ ‬بمقياس رسم ‪14,444 :1‬‬

‫‪3‬‬
 ‫تسليم األسكيز األول و يصلح جماعيا ً بعد التحكيم‬ ‫تحكيم و تصليح جماعى‬ ‫الثالثاء‬
‫بالمرسم‬ ‫‪5412/42/11‬‬
‫تصليح فردى لإلسكيز‬ ‫الخميس‬
‫األول‬ ‫‪5412/42/15‬‬
‫عمل تصميم تفصيلى لصالتى السفر و الوصول الخاصة‬ ‫‪‬‬ ‫عمل اسكيز بالمرسم‬ ‫الثالثاء‬
‫بالرحالت الدولية مع توضيح‪:‬‬ ‫من ‪3 - 9‬‬ ‫‪5412/42/1.‬‬
‫النظام أو النظم األنشائية المستخدمة فى التغطيات‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫الفراغات و المناطق الوظيفية المختلفة و عالقتها مع بعضها‬ ‫‪‬‬
‫البعض‪.‬‬
‫مسارات الحركة المختلفة الخاصة بالسفر و الوصول و‬ ‫‪‬‬
‫الحقائب و العمالة و الموظفين و األمن و الخدمات الجوية‬
‫الخاصة بالمطار من تزويد بالوقود و خالفه‪.‬‬
‫علما بأن الطاقة التصميمية للصالة هى ‪ 04-24‬طائرة‬ ‫‪‬‬
‫متوسطة الحجم (‪ 5.4 – 134‬راكب للطائرة يوميا ـ وعلى‬
‫الطالب استخدام هذا المعدل فى حساب و تقدير العناصر‬
‫المطلوبة و مساحتها ضمن نطاق األبحاث التى تم عملها فى‬
‫بداية المشروع)‪.‬‬
‫التقديم على ‪ 5‬فرخ كانسون ‪ 24 * 144‬سم‬ ‫‪‬‬
‫الفرخ األول عليه المسقط األفقى العام للمشروع بمقياس رسم‬ ‫‪‬‬
‫مناسب‪.‬‬
‫الفرخ الثانى عليه جميع المساقط األفقية الخاصة بصالتى‬ ‫‪‬‬
‫السفر و الوصول الدولى بمقياس ‪ 544‬و القطاعات (قطاع‬
‫طولى ‪ +‬قطاع عرضى) و الواجهات بمقياس ‪1:544‬‬
‫باإلضافة الى منظور عين طائر للمطار ككل و منظور‬
‫يوضح كتلة صالتى السفر و الوصول‪.‬‬

‫تسليم األسكيز الثانى و يصلح جماعيا ً بعد التحكيم‬ ‫تحكيم و تصليح جماعى‬ ‫الخميس‬
‫‪5412/42/54‬‬
‫تصليح فردى‬ ‫الثالثاء‬
‫‪5412/42/53‬‬
‫نفس المطلوب باإلسكيز مع تطوير الفكرة و دقة الرسم و اإلهتمتم بإخراج‬ ‫التسليم النهائى‬ ‫الخميس‬
‫المشروع بالشكل الالئق‬ ‫للمشروع‬ ‫‪5412/42/52‬‬

‫‪4‬‬