không có bất kỳ điều kiện nào.

nếu không Chủ tàu phải chịu trách nhiệm về thời gian chờ đợi
chứng từ tại cảng dỡ hàng.

P/ Người vận chuyển/chủ sở hữu phải chịu trách nhiệm về mọi mất mát/thiệt hại hàng
hóa, bao gồm nhưng không giới hạn ở hành vi trộm cắp, cập bến trong thời gian ngắn,
giao hàng thiếu, hư hỏng do ướt, chìm tàu, hỏa hoạn và cướp biển.
Q/ Sau khi hoàn thành việc khử trùng, tàu phải ra khơi và di chuyển thẳng từ cảng xếp
đến cảng dỡ trên tuyến đường thủy theo lịch trình của mình, nếu không chủ tàu phải chịu
toàn bộ trách nhiệm pháp lý về mọi rủi ro/thiệt hại/chi phí phát sinh do việc chậm trễ sự
khởi hành của tàu.
R/ Chủ hàng phải hợp tác chặt chẽ với người thuê tàu và đại lý vận chuyển để đảm bảo
việc dỡ hàng tại cảng diễn ra trơn tru và an toàn.
S/ chủ hàng phải đảm bảo rằng những mô tả của tàu là đúng và những vi phạm của chủ
hàng về bất kì điều khoản nào của sự mô tả về tàu sẽ cho phép người thuê tàu lựa chọn để
chấm dứt hợp đồng và/hoặc yêu cầu bồi thường cho những thiệt hại, nếu có.
T/ chủ hàng phải sắp sếp chất lượng tàu tại cảng xếp hàng để chắc chắn về thời gian đến
cảng Philippine. Hơn nữa, chủ hàng phải chịu trách nhiệm cho tất cả những vấn đề/chi
phí phát sinh từ việc tàu đến cảng xếp hàng/ thời gian cập cảng. Người thuê tàu có quyền
từ chối tàu và yêu cầu bồi thường cho những mất mát/ hư hại phát sinh từ việc trễ tàu/thời
gian cập cảng.
U/ chủ hàng phải cung cấp cho người thuê tàu các tài liệu dưới đây có chữ ký của các bên
liên quan:
- Báo cáo dỡ hàng
- Bảng kiểm đếm
- Ghi chú về mất hàng/hàng hư hại.
- Báo cáo về việc nhận hàng tại cảng
- Báo cáo xuất hàng (trễ nhất là 5 ngày sau khi hoàn thành việc dỡ hàng)
- Bảng kê khai hàng hóa
- Sơ đồ xếp hàng
- Biên lai thuyền phó
- Những tài liệu khác như là bảo hiểm của công ty yêu cầu.
15. Chi phí bổ sung cho bảo hiểm hàng hải thông thường đối với hàng hóa do tàu từ đủ
mười lăm tuổi trở lên đối với hàng hóa đóng trong bao sẽ do chủ tàu chịu và được trừ vào
tiền cước vận chuyển.
Tuổi của tàu Phí bảo hiểm
16-20 0,125%
21-25 0,25%
26-30 0,375%

16. Các điều khoản khác và các điều kiện:

a/ Không cho phép chuyển tải
b/ Cho phép kết hợp hàng
c/ Nghiêm cấm vận chuyển bất kỳ loại hàng hóa nào khác ngoài gạo
d/ Các loại thuế, phí, lệ phí đối với tàu do chủ tàu chịu ở cả hai đầu. Thuế, phí, lệ phí đối
với hàng hóa được người thuê tàu tính và người nhận hàng nộp tương ứng tại cảng xếp và
cảng dỡ hàng
e/ kiểm đếm hàng hóa được do chủ hàng chịu ở cả cảng đi và cảng đến. Kiểm đếm tại bến
tàu được tính cho người thuê tàu tại cảng xếp hàng và cho người nhận hàng tại cảng dỡ
hàng.
f/ nếu tàu bị Cơ quan có thẩm quyền giữ lại tại cảng xếp/dỡ, chi phí phát sinh trực tiếp