我們代表反對方，堅持認為學校不應該增設學生停車位。以下是我們的主要論點：

論點一：現有停車位已經足夠

目前學校共發出約 13000 張停車證，但成大校園內已有 9534 個停車位。這意味著現有的停車位數量普遍能夠滿

足大部分學生的需求。根據我們的觀察，正常上課時段幾乎都能找到停車位。而且，學校提供了一個非常方便的
動態資訊網頁，學生可以隨時查看每個停車場的狀況，這樣的安排讓我們只需合理分配和管理現有資源即可，無
需額外增設停車位。

我們必須考慮，增設停車位不僅涉及到建設成本，還會影響校園的空間利用和環境美觀。現有停車位數量能夠滿
足需求的情況下，重點應放在提升管理效率。

論點二：校園周邊有足夠的公共停車資源

校園周邊已有政府劃設的路邊停車格，這些停車位可以有效地緩解校園內停車位不足的問題。政府的規劃已經考
慮到校園周邊的停車需求，學生完全可以利用這些公共資源停車，進一步減少校園內的停車壓力。

論點三：增加機車車格將排擠汽車停車位

根據法定停車位規定，如果要增加機車車格，勢必會排擠到汽車的法定停車位。學校沒有多餘的空間來擴展停車
場，這將導致停車位的重新分配，可能會造成更多的混亂和不便。

校園的空間資源是有限的。增加機車車格會不可避免地影響到其他交通方式的停車需求，這不僅會帶來管理上的
困難，還會引發學生之間的矛盾。與其盲目地增加停車位，不如考慮如何更有效地利用現有資源，找到一個平衡
點。

論點四：免費停車場的心態問題

如果增設停車位，可能會導致學生對於免費停車場的依賴和濫用。這會使得停車管理更加困難，甚至會吸引非學
生車輛進入，進一步加劇停車位的緊張。免費資源往往會被濫用，這是一個普遍的問題。我們應該反思的是，如
何通過有效的管理措施來避免這種情況發生。

論點五：鼓勵綠色交通

我們應該鼓勵學生使用更加環保的交通工具，如腳踏車、公共交通等。這不僅可以減少校園內的停車壓力，還有
助於保護環境和提升學生的身體健康。

綜上所述，學校現有的停車位已經足夠，周邊公共停車資源也可以緩解需求，增加停車位反而會引發更多的問題。
我們應該把重點放在提高現有資源的利用效率和推廣綠色交通，而不是無限制地增設停車位。這不僅有助於解決
現有的停車問題，還能夠為我們的校園創造一個更加健康、環保的學習環境。

謝謝大家。