ĐẠI HỌC QUỐC GIA THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH

TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH

֎֎֎֎֎

BÁO CÁO BÀI TẬP LỚN 01

Nhóm H – Lớp L01
Môn: Kinh Tế Xây Dựng
Giảng viên hướng dẫn: TS. Huỳnh Ngọc Thi
STT Họ và tên MSSV
1 Phạm Quốc Vinh 2112655
2 Trương Hoàng Trúc My 2114100
3 Nguyễn Cao Danh 2112976
4 Nguyễn Công Phi 2114394
5 Nguyễn Phi Hoàng 1913444
6 Nguyễn Thuý Quỳnh 2114619
 MỤC LỤC
I. MỞ ĐẦU: ............................................................................................................................3
I. TỰ ĐỘNG HÓA – CƠ GIỚI HÓA LÀ GÌ: ............................................................................3
II. ƯU ĐIỂM: ...........................................................................................................................4
III. NHƯỢC ĐIỂM: ...............................................................................................................7
1. Ngành công nghiệp nói chung: ..........................................................................................7
2. Ngành xây dựng nói riêng:................................................................................................7
a. Nhược điểm trước mắt: ................................................................................................8
b. Nhược điểm lâu dài: .....................................................................................................8
IV. ẢNH HƯỞNG CỦA TỈ LỆ CƠ GIỚI HÓA: ......................................................................9
V. BIỆN PHÁP: ...................................................................................................................... 14
VI. KẾT LUẬN: .................................................................................................................. 19
VII. TÀI LIỆU THAM KHẢO: ............................................................................................. 21
 I. MỞ ĐẦU:
Công nghệ tự động hóa và cơ giới hóa là các công nghệ được thiết kế để sử dụng
máy móc thay thế con người thực hiện các nhiệm vụ trong các quy trình kinh tế và kỹ thuật.
Do đó, các công nghệ trên có thể thay thế công nhân trong nhiều ngành nghề, cả những
người có kỹ năng thấp và kỹ năng cao. Vì vậy công nghệ tự động hóa, cơ giới hóa có sức
ảnh hưởng rất lớn đối với các ngành công nghiệp nói chung và công nghiệp xây dựng nói
riêng.

Ngành xây dựng là một trong những ngành kinh tế quan trọng nhất trên thế giới.
Chi tiêu cho xây dựng chiếm từ 9% đến 15% GDP ở hầu hết các quốc gia; và có tới một
nửa đầu tư của quốc gia có thể được phân bổ cho môi trường xây dựng. Mặc dù có tầm
quan trọng kinh tế rất lớn, ngành xây dựng đang bị bao vây trong sự thiếu hiệu quả. Năng
suất trong nhiều lĩnh vực đã tăng đều đặn trong năm thập kỷ qua; Tuy nhiên, năng suất
trong ngành xây dựng hầu như không tăng, và thậm chí có thể đã giảm. Hệ thống tự động
hóa và cơ giới hóa có tiềm năng cách mạng hóa, cung cấp nhiều lợi thế cho ngành xây dựng
và cho toàn bộ lĩnh vực Kiến trúc, Kỹ thuật và Xây dựng. Xây dựng là một ngành cần nhiều
nguồn lao động, hệ thống tự động hóa và cơ giới hóa đã được chứng minh là rất hiệu quả
trong các lĩnh vực khác để giảm chi phí lao động đồng thời cải thiện năng suất và chất
lượng. Hơn nữa, các hệ thống tụ động có thể làm giảm thương tích và thay người lao động
thực hiện các nhiệm vụ nguy hiểm. Lập luận rằng các phương pháp xây dựng thông thường
đã đạt đến giới hạn của chúng và các công nghệ tự động hóa, cơ giới hóa có tiềm năng giải
quyết các thách thức về năng suất của ngành xây dựng.

I. TỰ ĐỘNG HÓA – CƠ GIỚI HÓA LÀ GÌ:

Tự động hóa (Automation) là quá trình sử dụng công nghệ và hệ thống để thực hiện các
công việc mà trước đây thường đòi hỏi sự can thiệp thủ công hoặc sự tham gia của con
người. Mục tiêu chính của tự động hóa là tăng cường hiệu suất, đảm bảo độ chính xác và
hiệu quả trong quá trình thực hiện các nhiệm vụ.

Trong bối cảnh công nghiệp và sự phát triển mạnh mẽ của các công nghệ hiện đại, tự động
hóa thường liên quan đến việc áp dụng máy móc, thiết bị điều khiển và hệ thống máy tính
để thực hiện các tác vụ một cách tự động, giảm thiểu vai trò của con người một cách tối
đa.
Cơ giới hóa: Thay thế công việc thủ công sử dụng máy móc được hỗ trợ phụ thuộc vào
quyết định của con người. Cơ giới hóa là hoạt động thay thế sức lao động bằng máy móc
cụ thể

II. ƯU ĐIỂM:

Có một số ưu điểm về việc áp dụng tự động hóa và cơ giới hóa chúng ta thường gặp.
So với thực hiện bằng các phương pháp truyền thống thì sẽ rất phụ thuộc vào lao động con
người và có thể gặp nhiều hạn chế về hiệu suất và chất lượng. Cơ giới hóa và tự động hóa
cung cấp các phương tiện để tối ưu hóa quy trình sản xuất, với tự động hóa thường mang
lại hiệu suất cao hơn nhưng đòi hỏi đầu tư lớn hơn. Sau đây là một số ưu điểm nổi bật
của cơ giới hóa và tự động hóa trong nền công nghiệp

1. Giảm chi phí vận hành, giảm lượng lao động: tự động hóa công nghiệp thường rẻ
hơn so với thuê người. Mặc dù có thể có chi phí bảo trì, nhưng nếu được quản lý đúng
cách, những chi phí này vẫn sẽ thấp hơn nhiều so với chi phí liên quan đến nhân viên cho
cùng một sản phẩm hoặc tốt hơn. Điều đó cũng có nghĩa là bạn không cần phải tìm kiếm
lao động lành nghề mà có thể sử dụng robot để thay thế.

2. Cải thiện năng suất và chất lượng: Tự động hóa công nghiệp cho phép các nhà máy
hoạt động 24 giờ một ngày, 7 ngày một tuần mà không mất thời gian bàn giao nhân viên
hoặc nghỉ lễ, nâng cao năng suất của nhà máy. Tự động hóa công nghiệp có khả năng lặp
lại cao, không có lỗi liên quan đến con người. Máy móc cũng sẽ không bị mệt mỏi, điều
này có thể ảnh hưởng đến chất lượng và năng suất tại những thời điểm nhất định của ca
làm việc.

3. Rất linh hoạt đồng thời cải thiện độ chính xác và thu thập dữ liệu: Thu thập dữ liệu
tự động không chỉ đáng tin cậy hơn mà còn có thể cho phép bạn cải thiện độ chính xác của
dữ liệu, cung cấp các dữ kiện cần thiết để đưa ra quyết định nhằm giảm lãng phí và cải
thiện quy trình.

4. Tăng cường an toàn: Sử dụng rô-bốt cho các vai trò hoặc điều kiện nguy hiểm sẽ
cải thiện độ an toàn tại cơ sở của bạn khi so sánh với việc sử dụng nhân viên là con người.
 Rất nhiều những vấn đề trong ngành xây dựng đang thách thức ngành sản xuất -
năng suất, thiếu nhân lực, rác thải, thời gian sản xuất. Tự động hóa là cách mà ngành sản
xuất đã giải quyết hoặc đang cố gắng giải quyết tất cả những điều đó. Giờ đây, tự động hóa
xây dựng đã sẵn sàng để giải quyết những thách thức ngày càng lớn trong việc phát triển
môi trường xây dựng.

Ngoài ra chúng ta còn có thể áp dụng những công nghệ tự động hóa như sau:

 Xây dựng công trình hạ tầng thông minh: Việc áp dụng công nghệ và tự động hóa
trong xây dựng công trình hạ tầng như cầu, đường cao tốc, hệ thống điện và nước có
thể tăng cường hiệu quả và giảm thiểu sai sót. Sử dụng các thiết bị cảm biến thông
minh, hệ thống giám sát từ xa và công nghệ tự động hóa trong việc quản lý và vận hành
có thể giúp giảm thiểu thời gian thi công, tăng cường an toàn và giảm thiểu chi phí bảo
trì sau khi hoàn thành.
 Xây dựng kiểu mô đun là chế tạo trước các thành phần cấu kiện trong nhà xưởng, sau
đó vận chuyển đến địa điểm xây dựng và lắp ráp chúng với nhau tạo thành công trình.
Đầu tiên là tốc độ, có khả năng giảm thiểu từ 30-50% thời gian xây dựng. Với cầu lắp
hẫng xây dựng kiểu mô đun, khi đang hoàn thiện phần dầm này, phần dầm khác đang
được sản xuất ở một địa điểm khác. Thời gian xây dựng nhanh hơn có nghĩa là khả
năng thanh toán nhanh hơn, tạo ra lợi thế về dòng tiền. Chi phí được giảm thiểu tối đa
nhờ thực hiện các quy trình sản xuất lặp lại
 In nhà 3D so với xây dựng truyền thống:

+ Thời gian xây dựng: thông thường chỉ tốn 1 tuần đến 10 ngày cho việc hoàn
thành một căn nhà. Cần ít nhân công: toàn bộ nhân công chủ yếu cho khâu thiết kế
và vật liệu

+ Vật liệu đa dạng: có thể sử dụng gần như mọi loại vật liệu

+ Tiết kiệm chi phí: Thời gian thi công cực nhanh, không cần quá nhiều nhân lực
như nhà truyền thống, giúp tiết kiệm hơn rất nhiều so với kiểu xây dựng truyền
thống.

+ Tương lai rộng mở với công nghệ in 3D: Nhờ sự phát triển của công nghệ, vật
liệu, nhu cầu nên ngành in 3D có cơ hội phát triển và thay thế phần nào ngành công
nghiệp xây dựng truyền thống.

Trong suốt 50 năm qua, tự động hóa trong ngành xây dựng đã phát triển một cách
mạnh mẽ - và đang chiếm một vị trí quan trọng giúp giải quyết các vấn đề đang xảy ra
trong ngành xây dựng hiện tại. Tự động hóa trong xây dựng sẽ giúp thu hẹp khoảng cách
tay nghề lao động bằng cách thu hẹp lao động trẻ yêu thích với công nghệ cao. Đồng thời
giúp cho công trường trở nên an toàn cho công nhân cũng như tăng cường khả việc phân
tích và tổng hợp thông tin công trường qua việc thu thập data. Và có lẽ quan trọng nhất, tự
động hóa trong xây dựng còn giúp đối phó khủng hoảng nhà cửa. Ngành xây dựng luôn
được cho là gây ảnh hưởng tới môi trường và với tình trạng gia tăng dân số toàn cầu, thiết
kế và xây lên những công trình có kết cấu bền vững như sử dụng công nghệ tự động, cấu
kiến chế tạo sẵn, robot, và thiết bị điện tử trong xây dựng có thể kiến tạo một thế giới tốt
đẹp cho thế hệ tương lai.

III. NHƯỢC ĐIỂM:

Tự động hóa cơ giới hóa đã mang lại nhiều lợi ích cho ngành công nghiệp và ngành xây
dựng, nhưng cũng có những nhược điểm cần được xem xét:

1. Ngành công nghiệp nói chung:

Các mối đe dọa an ninh: Hệ thống tự động điều khiển bằng máy tính hay robot hoàn toàn
có nguy cơ bị xâm nhập

Chi phí đầu vào cao: Việc chuyển từ sử dụng nhân công con người sang dây truyền sản
xuất tự động đòi hỏi chi phí đầu tư ban đầu rất cao

Quá phụ thuộc vào tự động hóa có thể dẫn đến mất kỹ năng và chuyên môn của con người

2. Ngành xây dựng nói riêng:

Trở ngại chính đối với việc triển khai robot là sự thay đổi của các quá trình xây dựng và
các điều kiện thay đổi của môi trường

Kinh tế và chi phí, cấu trúc và tổ chức của ngành xây dựng, tính năng của sản phẩm xây
dựng và quy trình làm việc (chủ yếu là tính thẩm mỹ và cấu trúc phức tạp của công trình),
công nghệ (bản chất của chính các quá trình xây dựng), văn hóa và yếu tố con người

Thời gian xây dựng có thể dài, tăng khối lượng công việc xây dựng phải làm ở công
trường, chịu ảnh hưởng nhiều của thời tiết, khó cải thiện điều kiện lao động, chi phí vốn
lưu động cao hơn, dễ làm bẩn môi trường

Đây là những nhược điểm cần được xem xét khi áp dụng tự động hóa cơ giới hóa trong
ngành công nghiệp và ngành xây dựng.
a. Nhược điểm trước mắt:
Quá trình tự động hóa thường đòi hỏi các doanh nghiệp phải tăng cường sản xuất và
tăng cường hiệu suất ngay lập tức để đáp ứng các yêu cầu về công suất và lợi nhuận.
Điều này có thể dẫn đến áp lực tăng trưởng kinh tế ngắn hạn, gây ra sự căng thẳng
cho các doanh nghiệp và nhân viên.

Quá trình chuyển đổi từ lao động thủ công sang tự động hóa có thể gặp phải nhiều
rủi ro, bao gồm chi phí đầu tư ban đầu cao, thời gian ngắn hạn không hoạt động hiệu
quả, và khả năng mất mát lao động.

b. Nhược điểm lâu dài:

Quá trình tự động hóa có thể làm giảm sự linh hoạt trong lao động và giảm động lực
hóa lao động. Khi công việc trở nên tự động hóa, các nhân viên có thể mất đi cơ hội
để phát triển kỹ năng và sáng tạo, dẫn đến sự giảm đáng kể về năng suất và sự cam
kết trong công việc.

Quá trình tự động hóa có thể gây ra sự biến mất của một số ngành nghề truyền thống
và làm thay đổi cấu trúc lao động. Các ngành nghề như lái xe, xây dựng thủ công và
dịch vụ khách hàng có thể bị ảnh hưởng nghiêm trọng khi công nghệ thay thế lao
động.

Quá trình tự động hóa có thể gây ra mất mát văn hóa và xã hội khi những giá trị và
kỹ năng truyền thống trở nên không còn cần thiết. Điều này có thể dẫn đến sự mất
mát của các phong tục, truyền thống và mối quan hệ xã hội, gây ra sự mất mát trong
cộng đồng và sự cô lập cá nhân.
 IV. ẢNH HƯỞNG CỦA TỈ LỆ CƠ GIỚI HÓA:
Để làm rõ tự động hóa và cơ giới hóa sẽ ảnh hưởng ra sao đến năng suất lao động, chúng
ta củng tìm hiểu qua ví dụ sao đây: Có 2 công ty thực hiện san lấp và thi công cùng mặt
đường có diện tích mặt đường là 10000(m) x 3(m) và các thông số liên quan như sau:

Soá lieäu
ST
Chæ tieâu Ñôn vò Phöông aùn
T Phöông aùn 1
2
1 Khoái löôïng coâng taùc ñap m2 30000 30000
2 Trình ñoä cô giôùi hoùa (Km) % 60 75
Thi coâng & vaän chuyeån vậ t
ñ/m2 15000 10000
3 tư (phí)
* Baèng maùy ñ/m2 50000 45000
 * Baèng thuû coâng
NSLÑ cho moät coâng nhaân
m2/ngaøy
* Baèng maùy (Nm) 100 110
4 coâng
m2/ngaøy
* Baèng thuû coâng (Ntc) 45 50
coâng

- Trước hết cùng tìm hiểu khối lượng thi công 2 phương án khi áp dụng cơ giới hóa:

Qua đây ta có thể thấy được lượng công tác thực hiện bằng máy của phương án 2 sẽ trội
hơn phương án 1 rất nhiều

- Tiếp theo, năng suất lao động là 1 yếu tố cần kể đến khi cơ giới hóa:

Năng suất lao động bình quân của 1 công nhân được tính như sau:
Qua đó ta có thể tính được tỷ lệ giảm hao phí lao động bình quân cho 1 đơn vị như sau:

Từ đây có thể đánh giá được với mức cơ giới hóa 75% sẽ giảm được hao phí là 20.264%
so với dự án có mức cơ giới hóa 60%.

- Chúng ta cũng có thể đánh giá được số ngày công có thể tiết kiệm được khi tăng tỉ
lệ cơ giới hóa như sau:

Lượng lao động tiết kiệm cho công tác đắp:

ngày công/ m3.

Vậy tổng ngày công để thực hiện công trình tiết kiệm được của dự án 2 so với dự án 1 là:
Etg = El x Qtg = 3.071 x 10-3 x 30000 = 92.121 ngày
Ngoài ra nếu năng suất lao động của phương án 2 giống phương án 1 nhưng khác tỉ lệ cơ
giới hóa thì ta có thể giảm được 1 số ngày công nhưng sẽ không nhiều so với giá trị của dự
án 2. Số ngày công đó có thể được tính như sau:

ngày công/ m3.

Etg = El x Qtg = 1.833 x 10-3 x 30000 = 55 ngày công

Số ngày công giảm ít hơn khi NSLĐ của phương án 2 được thể hiện là: 92.121 – 55 =
37.121 ngày
Vậy khi tỉ lệ cơ giới hóa tăng cùng với năng suất cao sẽ tiết kiệm được nhiều ngày công
hơn so với việc tăng tỉ lệ cơ giới hóa nhưng vẫn giữ nguyên năng suất.

Ngoài ra khi xem xét đến giá cả của 2 phương án ta có thể tính toán như sau:

Giá thành bình quân cho 1 đơn vị xây lắp

Qua đó giá bình quân phương án 1 sẽ cao hơn phương án 2 là 29.000 – 18.750 = 10.250
đ/m2

Vậy qua đó phương án 2 sẽ tiết kiệm được 10.250 x 30.000 = 307.500.000 đ

Khi tỉ lệ cơ giới hóa tăng thì giá cả thi công sẽ giảm do tính khó khăn trong thi công sẽ
giảm. Tuy nhiên nếu vẫn giữ nguyên giá thì ta có thể tính được giá tiết kiệm như sau:

Qua đó giá bình quân phương án 1 sẽ cao hơn phương án 2 là 29.000 – 23.750 = 5.250
đ/m2

Vậy qua đó phương án 2 sẽ tiết kiệm được 5.250 x 30.000 = 155.750.000 đ

Từ đây ta có thể kết luận như sau:

+ Phương án nào có tỉ lệ cơ giới hóa càng cao thì khối lượng công việc được thực hiện
trong 1 ngày càng lớn.

+ Cơ giới hóa có khả năng ảnh hưởng đến ngân sách dự toán cho 1 công trình, dự án.

+ Cơ giới hóa tỉ lệ nghịch với số ngày công (cơ giới hóa càng cao, ngày công thực hiện
càng giảm).

+ Cơ giới hóa có thể làm giảm nguồn lao động cần thiết cho 1 dự án, điều này có thể ảnh
hưởng đến cơ hội nghề nghiệp.

+ Việc cơ giới hóa toàn bộ công trình mang lại ảnh hưởng với chất lượng thi công (không
thể cơ giới hóa 100% vì còn một vài công đoạn cần sự có mặt của con người trong thời
điểm hiện tại).

+ Nếu doanh nghiệp muốn theo kịp tiến bộ trong xây dựng để tránh bị đào thải thì cần tăng
cường tiếp cận nhiều công nghệ hiện đại.

V. BIỆN PHÁP:
Trong ngành xây dựng ở Việt Nam, tự động hóa đang trở thành một xu hướng quan trọng,
dưới đây là một số biện pháp cụ thể được áp dụng:
1. **Robotics trong xây dựng**: Các công ty xây dựng và nhà máy sản xuất đã bắt đầu áp
dụng robot trong quá trình xây dựng. Các robot có thể được sử dụng để tự động hóa các
công việc như lắp ráp khung kết cấu, đặt vật liệu xây dựng, hoặc thậm chí là việc hoàn
thiện các bức tường.

2. **Máy móc tự động**: Việc sử dụng các máy móc tự động như máy đào, máy trộn bê
tông, và máy cắt gỗ đã trở nên phổ biến trong các dự án xây dựng lớn ở Việt Nam. Các
máy móc này không chỉ giúp tiết kiệm thời gian mà còn tăng tính chính xác và an toàn
trong quá trình làm việc.
3. **Cảm biến và IoT**: Sự phát triển của công nghệ cảm biến và IoT đã cho phép việc
thu thập dữ liệu từ các công trình xây dựng. Các cảm biến có thể được sử dụng để giám sát
tiến độ công việc, chất lượng vật liệu, và điều kiện môi trường, từ đó giúp quản lý dự án
hiệu quả hơn.
4. **BIM**: Các công ty xây dựng ở Việt Nam đã bắt đầu áp dụng công nghệ BIM vào
quy trình thiết kế và quản lý dự án. Việc sử dụng BIM giúp tăng cường tính chính xác, hiệu
suất và tính tương tác trong quá trình thiết kế và xây dựng.

5. **Máy học và Trí tuệ nhân tạo**: Một số công ty xây dựng ở Việt Nam đã bắt đầu áp
dụng các thuật toán máy học và trí tuệ nhân tạo để dự báo tiến độ, quản lý tài nguyên, và
tối ưu hóa quy trình xây dựng.
6. **Công nghệ in 3D**: Mặc dù chưa phổ biến rộng rãi, nhưng công nghệ in 3D đã bắt
đầu xuất hiện trong một số dự án xây dựng ở Việt Nam. Công nghệ này có tiềm năng để
giảm chi phí và thời gian sản xuất các bộ phận xây dựng phức tạp.
Những biện pháp trên đều đang giúp ngành xây dựng ở Việt Nam tiến lên với tốc độ nhanh
chóng và hiệu quả hơn. Tuy nhiên, việc áp dụng tự động hóa còn đang trong quá trình phát
triển và cần được đầu tư và phát triển thêm trong tương lai. Cần

Sử dụng máy móc cơ giới hóa: Đầu tư vào việc mua sắm và sử dụng các máy móc cơ giới
hóa như máy đào, máy xúc, máy cắt bê tông, máy trộn bê tông, và các thiết bị khác để thay
thế lao động thủ công và tăng cường hiệu suất.

Đầu tư vào robot và tự động hóa: Xem xét việc áp dụng robot và các hệ thống tự động
hoá trong các công việc như lắp đặt, vận chuyển, và xử lý vật liệu để giảm bớt sự phụ thuộc
vào lao động và tăng cường hiệu suất.

Tích hợp công nghệ 3D và mô phỏng: Sử dụng công nghệ in 3D và mô phỏng để tạo ra
mô hình 3D của các công trình xây dựng và dự án, giúp dự đoán và giảm thiểu rủi ro trước
khi bắt đầu công việc thực tế.

Xây dựng hệ thống quản lý thông minh: Phát triển các hệ thống quản lý thông minh cho
công trình xây dựng bằng cách tích hợp các công nghệ tự động hóa và cảm biến, giúp quản
lý tiến độ, tài nguyên và an toàn lao động một cách hiệu quả.

Thúc đẩy hợp tác công nghiệp và giáo dục: Tăng cường hợp tác giữa các doanh nghiệp
xây dựng, các trường đại học và tổ chức nghiên cứu để phát triển và áp dụng các giải pháp
tự động hóa và cơ giới hóa mới trong ngành.

Hỗ trợ chính sách và pháp lý: Thiết lập các chính sách hỗ trợ và quy định pháp lý để
khuyến khích việc sử dụng công nghệ tự động hóa và cơ giới hóa trong ngành xây dựng,
bao gồm cả việc đơn giản hóa thủ tục đăng ký và kiểm định các thiết bị mới.

Tăng cường giới thiệu và phổ biến công nghệ: Tổ chức các sự kiện, hội thảo và chương
trình đào tạo để giới thiệu và phổ biến các công nghệ tự động hóa và cơ giới hóa mới trong
ngành xây dựng.

VI. KẾT LUẬN:

Tự động hóa và cơ giới hóa đang đóng vai trò ngày càng quan trọng trong sự phát
triển của ngành công nghiệp xây dựng tại Việt Nam. Sự tiến bộ trong tự động hóa và cơ
giới hóa đang tạo ra những cơ hội mới và đối mặt với những thách thức đáng kể đối với
ngành công nghiệp xây dựng ở Việt Nam. Quá trình này không chỉ mang lại sự tăng cường
năng suất và hiệu suất mà còn mở ra những cơ hội mới cho sự phát triển bền vững.

Một trong những ảnh hưởng quan trọng nhất của tự động hóa và cơ giới hóa là tăng
cường năng suất và hiệu suất trong sản xuất xây dựng. Bằng cách sử dụng các máy móc,
thiết bị và công nghệ hiện đại, các doanh nghiệp có thể giảm bớt thời gian và lao động cần
thiết cho các công việc mà trước đây đã đòi hỏi nhiều công sức và thời gian. Điều này
không chỉ giúp tăng cường sức cạnh tranh của ngành công nghiệp xây dựng mà còn tạo ra
những cơ hội mới cho sự phát triển và mở rộng quy mô sản xuất.

Tuy nhiên, chúng ta cũng cần quan tâm đến những thách thức mà tự động hóa và cơ
giới hóa mang lại. Việc đầu tư vào các hệ thống và công nghệ mới có thể đòi hỏi một số
lượng lớn vốn và nguồn lực, đặc biệt là đối với các doanh nghiệp nhỏ và vừa. Ngoài ra, sự
phụ thuộc vào công nghệ cũng đặt ra thách thức về đào tạo và phát triển nguồn nhân lực
có kỹ năng, cũng như vấn đề về an ninh thông tin và quản lý dữ liệu trong môi trường số
hóa. Vì thế để tận dụng được lợi ích của tự động hóa và cơ giới hóa và đối phó với những
thách thức, cần có sự hỗ trợ từ chính phủ thông qua việc tạo ra các chính sách khuyến khích
và hỗ trợ đối với doanh nghiệp trong việc đầu tư và thích ứng với công nghệ mới. Đồng
thời, việc hợp tác giữa các doanh nghiệp, trường học và các tổ chức nghiên cứu cũng là
yếu tố quan trọng để đảm bảo rằng ngành công nghiệp xây dựng của Việt Nam có thể tiếp
tục phát triển bền vững trong thời đại công nghiệp khoa học kỹ thuật.

Tự động hóa và cơ giới hóa đang là một phần không thể thiếu của sự phát triển của
ngành công nghiệp xây dựng ở Việt Nam. Chỉ khi kết hợp giữa sự đầu tư vào công nghệ
và đào tạo nguồn nhân lực cùng với sự hỗ trợ từ chính phủ và sự hợp tác từ các bên liên
quan, ngành công nghiệp xây dựng của Việt Nam mới có thể tiến xa hơn trong thời kỳ công
nghiệp hóa và hiện đại hóa.
VII. TÀI LIỆU THAM KHẢO:
1. Tự động hóa trong xây dựng là gì? Liệu nó sẽ dẫn đầu tương lai của
ngành xây dựng? (truy cập từ
https://www.linkedin.com/pulse/t%E1%BB%B1-
%C4%91%E1%BB%99ng-h%C3%B3a-trong-x%C3%A2y-
d%E1%BB%B1ng-l%C3%A0-g%C3%AC-li%E1%BB%87u-
n%C3%B3-s%E1%BA%BD-d%E1%BA%ABn-
%C4%91%E1%BA%A7u-t%C6%B0%C6%A1ng-lai- )
2. Sự phát triển của tự động hóa công nghiệp và người máy - Automech
Việt Nam. (truy cập từ https://automech.vn/su-phat-trien-cua-tu-dong-
hoa-cong-nghiep-va-nguoi-may/)
3. Công nghiệp hóa xây dựng (Construction Industrialization) là gì? Các
hình thức và ưu nhược điểm (vietnambiz.vn)
4. Ưu thế và hạn chế của tự động hóa trong ngành xây dựng - Tạp chí tự
động hóa ngày nay | Automation today (vnautomate.net)
5. Ưu thế và hạn chế của tự động hóa trong ngành xây dựng | SkyTech
Group
6. Tự Động Hóa Công Nghiệp - Ứng Dụng Trong Sản Xuất
(ducphatvn.com)
7. Cách mạng công nghiệp 4.0 sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến người lao
động ở Việt Nam (truy cập từ
https://mof.gov.vn/webcenter/portal/vclvcstc/pages_r/l/chi-tiet-
tin?dDocName=MOFUCM114898)