효정고등학교 Ⅰ.

국토 인식과 지리 정보 2학년 ( )반 ( )번
한국지리 01. 우리나라의 위치 특성과 영토 이름:

 우리나라의 위치 특성
1. 수리적 위치: 위도와 경도로 표현되는 위치
위도 경도
동경 124°~132°에 위치하며, 중앙 경선은 127°30′E
북위 33°~43°에 위치하며, 중앙위선은 북위 38°
① 표준시의 경선이 되는 표준 경선1)을 동경 135°로
① 우리나라는 북반구 중위도에 위치하여
삼고 있음 → 그리니치 천문시(GMT)보다 9시간
② 온대, 냉대 기후가 나타나며 ③ 사계절이 뚜렷함.
빠름.

활동1 – 우리나라의 4극과 수리적 위치

자료 1.1 우리나라의 4극

(A) (B)

1. 자료 1.1 (가)~(라)의 이름을 적어보자.

2. 자료 1.2의 좌표 값을 통해 (A)~(B)섬의 위치를 파악하고,
자료 1.1 지도에 알맞게 연결시켜보자.
3. (A)~(B)섬의 이름을 적어보자.
4. 우리나라의 모든 영토는 표준경선 동쪽에 위치한다. ( O / X )

자료 1.2 우리나라의 4극점에 해당하는 섬

2. 지리적 위치: 대륙, 해양, 반도 등 지형과 지물을 기준으로 표현되는 위치

(1) 유라시아 대륙 동안에 위치: 동위도의 대륙 서안에 비해 연교차가 큰 대륙성 기후, 계절풍 기후가 나타남.
(2) 삼면이 바다인 반도국: 대륙과 해양 양방향으로의 진출에 유리함.

3. 관계적 위치: 국력 및 주변 국가와의 관계, 주변 정세에 따라 달라지는 상대적・가변적 위치

근대 1950년대 현재
대륙 세력과 해양 세력의 각축장 자유 진영과 공산 진영이 대립하는 전초적 위치 동북아시아의 중심 국가로 도약 중

우리나라의 관계적 위치 변화

1) 지구는 하루에 약 360° 회전하므로 1시간마다 15° 회전한다. 즉, 경도 15° 간격마다 1시간의 시차가 발생한다. 우리나라는 중앙을
지나는 경선은 동경 127°30′ 이지만 표준 경선(표준시를 정하는 기준이 되는 경선)은 동경 135°를 사용한다. 동경 135°에 태양이
남중할 때를 낮 12시로 하는 시간대를 사용하는 것이다. 따라서 우리나라를 지나는 경선인 동경 127°30′에 태양이 남중할 때의
시각은 낮 12시 30분(동경 135°에 태양이 남중하는 시각보다 30분 늦다)이 된다.
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 기출 문제 공략하기
2019학년도 대학수학능력시험 6월 모의평가 ④ 정리해야 할 개념
# 마라도와 이어도의 위치 헷갈리지 않기
# 마라도는 최남단의 영토, 이어도는 최고봉이 수심
4.6m 아래에 잠겨 있는 수중 암초로서 종합 해양
과학 기지가 설치되어 있다.

# 독도는 우리나라의 최동단이기 때문에 일출 시각, 태양이

남중하는 시각, 일몰 시간이 모두 가장 이르다. (동쪽
으로 갈수록 일출 시각, 태양이 남중하는 시각, 일몰
시간이 이르다)

2016학년도 대학수학능력시험 ⑤ 정리해야 할 개념

# 국토 정중앙(강원도 양구군)을 나타내기 위한 경
도 값은 중앙 경선(127°30′E)이 아닌 128°02′E
를 전제하고 있다.

# 제주도, 마라도, 울릉도, 독도는 모두 영해 설정에 통상

기선을 적용한다.
# 제주도, 마라도, 울릉도, 독도는 모두 화산섬이다.

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 우리나라의 영역
1. 우리나라의 영역: 한 나라의 주권이 미치는 공간적 범위로, 영토, 영해, 영공으로 구성
(1) 대한민국 헌법 제3조에서 ‘한반도와 그 부속 도서’로 규정
영토
(2) 갯벌이 넓게 분포하는 황・남해안은 간척 사업의 결과 영토가 과거보다 확대
(1) 범위: 일반적으로 (영해) 기선基線으로부터 12해리2)까지의 수역으로 연안국이 주권적 권리를 가짐,
통상적으로 외국 선박의 무해 통항권3)이 인정됨.
(2) 통상 기선: 연안의 최저 조위선(썰물로 바닷물이 빠져나가 해수면이 가장 낮았을 때의 해안선)에 해당하는 선
① 해안선이 단조롭거나 섬이 멀리 떨어져 있는 경우
② 동해안 대부분의 수역, 제주도, 마라도, 울릉도, 독도
영해
(3) 직선 기선: 영해 기점(주로 최외곽 도서)을 연결한 직선
① 해안선이 복잡하고 섬이 많은 경우 적용
② 황해안, 남해안, 동해안 일부(영일만, 울산만)
③ 대한 해협에서는 한일 양측 사이의 바다가 좁아 직선 기선으로부터 3해리까지를 적용
④ 내수內水: (영해) 기선으로부터 육지 측 수역, 영해에 속하지 않음.(주권은 가짐)
(1) 범위: 영토와 영해의 수직 상공 → 일반적으로 대기권 내로 그 범위를 제한하고 있음.
영공 (2) 규정: 허가 없이 다른 나라 비행기가 통과할 수 없으나 국가 간 상호협의 하에 평화적 이용 가능
→ 우리나라 영공을 통과하는 항공기는 공역 통과료 약 15만원 지불

2) 해리nautical miles: 해양 및 항공 분야에서 사용하는 길이의 단위로, 1해리는 위도 1°의 60분의 1에 해당하는 약1,852m이다.
3) 무해 통항권: 국제법에서 다른 나라의 선박이 당사국의 안전과 질서, 재정적 이익을 해치지 아니하는 한 그 영해를 자유로이 항해할
수 있는 권한을 말한다. 원칙적으로 연안국의 허가 없이 영해를 통과하는 것은 불가능하다.
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활동2 – 영해 및 접속 수역법 탐구를 통한 우리나라의 영역 이해하기
제1조(영해의 범위) 대한민국의 영해는 기선(基線)으로부터 측정
하여 그 바깥쪽 12해리의 선까지에 이르는 수역으로 한다. 다
만, 대통령령으로 정하는 바에 따라 ㈎ 일정 수역의 경우에는
12해리 이내에서 영해의 범위를 따로 정할 수 있다.

제2조(기선) ① 영해의 폭을 측정하기 위한 통상의 기선은 대한민국이 공

식적으로 인정한 대축척 해도(海圖)에 표시된 ㈏ 해안의 저조선(低潮線)
으로 한다.
② 지리적 특수 사정이 있는 수역의 경우에는 대통령령으로 정하는 기점을
연결하는 직선을 기선으로 할 수 있다.

제3조(내수) 영해의 폭을 측정하기 위한 기선으로부터 육지 쪽에 있는 수역은

㈐ 내수(內水)로 한다.

제5조(외국 선박의 통항) 외국 선박은 대한민국의 평화・공공질서 또는 안전 보장을 해치지 아니하는

범위에서 대한민국의 영해를 무해통항(無害通航) 할 수 있다. 외국의 군함 또는 비상업용 정부 선박이
영해를 통항하려는 경우에는 대통령령으로 정하는 바에 따라 관계 당국에 미리 알려야 한다.

1. ㈎에 해당하는 수역은? 대한 해협, 직선 기선으로부터 3해리를 적용

2. 제2조(기선)의 ①항은 통상 기선의 내용이며, ㈏를 적용한 영해는 자료 1.3의 ( A /
B )이다.
3. 제2조(기선)의 ②항은 직선 기선의 내용이며, ㈐에 해당하는 수역을 자료 1.4에 색칠
해보자.

자료 1.3 통상 기선 자료 1.4 직선 기선

활동3 – 우리나라의 영토와 영해

1. 우리나라의 영해에 해당하는 수역을 색칠해보자.

2. A 방조제를 건설하여 간척사업이 이루어지면 영토는 확대되고,

영해의 범위는 ( 줄고 / 변함없고 ), 내수의 범위는 ( 준다 /
변함없다 )
※ 내수는 원칙적으로 연안국의 국내법의 지배를 받는 지역으로 법적 지위는
영토에 상응한다.

3. 대한 해협에서 12해리로 영해를 설정할 경우, 외국 선박의 자유

로운 통행을 위한 공해를 확보하기가 어렵다. (우리나라와 대마도
와의 최단거리가 23해리 정도인데. 우리나라와 일본이 각각 12해리의 영해를
주장할 경우 겹치는 수역이 발생한다) 이로 인해 B에서는 직선 기선
으로부터 3해리로 영해를 설정하고 있다.

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2. 배타적 경제 수역(Exclusive Economic Zone, EEZ)
(1) 범위
̇ ̇ 에서 최대 200해리까지의 범위에서 영해를 제외한 수역, 즉 영해선̇ 으로부터 최대 188해리까지의 범위
① (영해) 기선
② 배타적 경제 수역은 국가의 영역에 포함되지 않음..
(2) 성격
① 연안국의 경제적 권리 인정: 자원탐사 및 개발, 어업 활동, 환경 보호, 인공 섬・시설물 설치 등
② 타 국가의 비경제적 행위는 보장: 타국 선박・항공기의 운항, 해저 전선 부설 등
(3) 우리나라와 중국 및 일본이 각각 배타적 경제 수역으로 200해리를 설정하면 서로 중첩되는 문제가 발생
① 1998년에는 ‘한・일 어업 협정’을 체결하여 ‘한・일 중간 수역’, 2001년에는 ‘한・중 어업 협정’을 맺음으로
써 ‘한・중 잠정 조치 수역’을 설정 → 양국이 어업 자원에 대해 공동 보존・관리하도록 함.
② 한국-중국, 한국-일본, 중국-일본 간에는 아직 배타적 경제 수역 경계 획정을 이루지 못하고 있음.

자료 1.5 United Nations Convention on the Law of the Sea (UNCLOS), 해양법에 관한 국제연합 협약
(1982.12.10. 체결, 1994.11.16. 발효) 에 따른 영해territorial sea와 배타적 경제 수역exclusive economic zone의 설정
출처: https://www.belfercenter.org/publication/freedom-navigation-south-china-sea-practical-guide

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활동4 – 배타적 경제 수역 및 대륙붕에 관한 법률, 한・일 중간 수역과 한・중 잠정 조치 수역
제2조(배타적 경제 수역과 대륙붕의 범위) ① 대한민국의 배타적 경제 수역은 협약에 따라 「영해 및 접속수역법」 제2조에
따른 기선으로부터 그 바깥쪽 200해리의 선에 이르는 수역 중 대한민국의 영해를 제외한 수역으로 한다.
③ 대한민국과 마주 보고 있거나 인접하고 있는 국가(이하 “관계국”이라 한다) 간의 배타적 경제 수역과 대륙붕의 경계는
제1항 및 제2항에도 불구하고 ㈎ 국제법을 기초로 관계국과의 합의에 따라 획정한다.

제3조(배타적 경제 수역과 대륙붕에서의 권리) ① 대한민국은 협약에 따라 배타적 경제 수역에서 다음 각 호의 권리를 가진다.4)
㈏

자료 1.6 한・중・일 해상 경계 자료 1.7 한・일 중간 수역과 한・중 잠정 조치 수역

1. ㈎에 근거하여 1998년 한・일 중간 수역을, 2001년 한・중 잠정 조치 수역을 설정하였다. ( O / X )
2. 자료 1.7에서 한・일 중간 수역에 해당하는 것은 ( ㉠ / ㉡ / ㉢ )
한・중 잠정 조치 수역에 해당하는 것은 ( ㉠ / ㉡ / ㉢ ) 이다.
3. 한・일 중간 수역에서는 한국, 일본 양국만, 한・중 잠정 조치 수역에서는 한국, 중국 양국만 조업이 가능하다.
3. (나)에 들어갈 권리를 두 가지 이상 적어보자. 인공섬・시설 및 구조물의 설치・사용, 해양과학 조사 등

4) 쉽게 이해할 수 있게 비유하면, 영해는 우리가 사는 집 안이고, 배타적 경제수역은 집 마당, 그리고 공해는 대문 밖이라고 할 수
있다. 외부인이 집 안으로 함부로 침입하면 불법이지만 마당까지는 들어올 수 있되, 그 관리는 집(연안국)에서 한다는 뜻이다.
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 # 상황 1
• 해경: 독도 ( 영해선 ) 내 우리 어선 4척이 조업 중에 있으며 특이사항 없습
니다.
• 이강열 경장: 저희가 바다를 지키다 보니까 어로한계선 넘어 불법으로 조업하는 외국 어선
이라든가, 이런 외국 어선들이 강력히 저항할 때 어쩔 수 없이 저희가 총기를 사용하게 되겠죠.
• 김영철 경위: 저희가 지금 ⓐ 독도 남쪽으로 약 20㎞ 정도 가서 거기서 남쪽을
더 집중경비를 할 계획입니다. ▶ ⓐ의 위치를 자료 1.7 오른쪽 지도에 표시
해보자.
다큐멘터리 3일(572회)과
# 상황 2
함께하는 • 김영철 경위: 일본 해상보안청 선박으로 추정되는 선박이 독도 남동방향 30마일(1마일=
쪼잔 퀴즈로 약 1.61㎞)에서 독도 동쪽으로 지금 코스를 잡고 올라오고 있는 상황입니다.
같이 읽기 • 권용훈 경사: 132°19′E에서 331°방향으로 11노트(1시간에 1해리=약 1.85㎞를 진행하는 속도)
속도로 항해 중인 일본 해상보안청 함정 여기는 한국 해양경찰입니다.
• 내레이션: 그 사이, 독도 해역에 더 가까워진 일본 선박, 한참 만에 응답이 왔습니다.
• 일본 해상보안청 함정: PL-71 이와미
• 권용훈 경사: 독도는 대한민국의 영토이니 일본은 독도 ( 영해선 ) 바깥쪽으로 안전하게
항해해 주십시오.
• 이관표 경위: 언제 저희 ( 영해 내측 )에 들어올지 모르기 때문에 항상 대응 태세는 유지
하고 근무합니다.
▶ 상황 2를 읽고 일본 함정의 이동경로를 자료 1.7 오른쪽 지도에 그려보세요.

활동5 – 다음과 같은 항해가 가능할까?

민간 선박, 군함이 위와 같이 항해하는 것은 가능하다 ( O / X ) 민간 선박이 위와 같이 항해하는 것은 가능하다. ( O / X )

※ Territorial Sea(영해), Contiguous Zone(접속 수역), High seas(공해) ※ Innocent Passage (무해통항)

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 기출 문제 공략하기
2020학년도 대학수학능력시험 ④

자료 1.8 UNCLOS에 따른 수역
구분

2017학년도 대학수학능력시험 ⑤

3. 독도 (경상북도 울릉군 울릉읍 소재)

(1) 지리적 특색
① 우리나라의 최동단(131°52′E, 37°14′N)에 위치한 화산섬: 일출, 일몰이 가장 빠름
② 신생대 제3기 해저 화산 활동으로 형성, 울릉도・제주도 보다 먼저 형성
③ 오랜 기간 진행된 풍화・침식으로 동도와 서도로 분리
④ 주요 시설: 주민 숙소, 독도 경비대 숙소, 유인 등대, 접안 시설 등
(2) 가치

경제적 가치 학술적 가치 전략적 가치

① 조경 수역5)으로 어족 자원이 풍부함 ① 해저 화산의 진화 과정이 잘 나타남 ① 동해 중앙에 위치하여 동해상의 활동
② 메탄하이드레이트6), 해양 심층수, 해양 ② 철새 이동 통로, 독도 천연 보호 구역 거점 확보에 유리
에너지 등의 개발 가능 (천연기념물 제336호) ② 주변국의 해상・해저 활동에 대한
각종 정보 수집에 유리

5) 조경 수역: 한류와 난류가 만나는 수역으로, 플랑크톤이 풍부하여 좋은 어장이 형성된다.

6) 메탄하이드레이트: 영구 동토나 심해저의 저온과 고압 상태에서 천연가스가 물과 결합하여 생기는 고체 에너지원으로 수심 300m
이하의 지대에 매장되어 있다. 천연가스의 주성분인 메탄이 얼음 형태로 고체화된 물질로, 불이 붙고 타는 성질이
있어 불타는 얼음이라고도 한다.
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4. 이어도
(1) 지리적 특색
① 우리나라의 최남단인 마라도에서 남서쪽
으로 약 149㎞ 떨어진 곳에 위치한
수중 암초
(국제법상의 섬은 아니므로 영토에 해당하지 않음.)
② 해상 교통로 상의 중요 지점에 위치함.
③ 최고봉을 기준으로 수심 약 4.6m 아래에 잠
겨 있음.
(2) 이어도 종합 해양 과학 기지: 2003년 준공,
자료 1.10
(2) 이어도 주변의 해양・기상 관련 자료 수집
자료 1.9 이어도의 위치 이어도 종합 해양 과학 기지

기출 문제 공략하기
2020학년도 대학수학능력시험 9월 모의평가 ⑤

2017학년도 대학수학능력시험 6월 모의평가 ⑤

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대
동
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지
도
(

大
東
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圖
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ᄎ
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