‫التوربين الغازي ‪SGT5-2000E‬‬

‫النموذج ‪Model Vx4.2‬‬

‫‪10‬‬
‫منظومة الوقود الغازي (‪)MBP‬‬

‫)‪Fuel Gas System (MBP‬‬

‫أعداد وترجمة‬
‫المهندس عدنان بهجت جليل‬
‫‪2020‬‬
 ‫جدول المحتويات ‪Table of Content‬‬
‫الموضوع‬ ‫الصفحة‬
‫مخطط شبكة أنابيب وأجهزة قياس منظومة الغاز الطبيعي‬ ‫‪3‬‬
‫وصف المنظومات المساعدة ‪ -‬منظومة تجهيز الوقود ‪ -‬منظومة الغاز الطبيعي – المهمة ‪ -‬تجهيز أو‬
‫‪4‬‬
‫تغذية الغاز الطبيعي‬
‫مصفاة الغاز الطبيعي ‪ -‬تحليل الغاز (اختياري)‬ ‫‪5‬‬
‫مجموعة الغلق والعزل المزدوج للغاز مع وظيفة النزف‬ ‫‪6‬‬
‫صمام التوقف الطارئ للغاز الطبيعي ‪ -‬صمام التحكم بالغاز الطبيعي ‪ -‬صمام التحكم بالغاز األبتدائي‬ ‫‪7‬‬
‫صمامات اإلغالق الكروية ‪ -‬صمامات تنفيس الغاز الطبيعي‬ ‫‪8‬‬
‫صمام تنفيس الغاز األبتدائي ‪ -‬مشاعل الغاز الطبيعي‬ ‫‪9‬‬
‫مراقبة درجة حرارة الغاز الطبيعي ‪ -‬مراقبة ضغط الغاز الطبيعي‬ ‫‪10‬‬
‫جميع أوضاع التشغيل ‪ -‬بدء التشغيل ‪ -‬الوضع االنتشاري للغاز الطبيعي‬ ‫‪11‬‬
‫وضع الخلط المسبق للغاز الطبيعي ‪ -‬وضع الوقود المزدوج (الغاز الطبيعي ‪ /‬الوقود السائل) ‪NG /‬‬
‫‪12‬‬
‫)‪ ) FO‬أو أثناء تغيير الوقود ‪ -‬بدء التشغيل ‪ ،‬التشغيل ‪ ،‬إيقاف التشغيل ‪ -‬التوقف التام‬
‫بدء التشغيل (البدء بالغاز الطبيعي) ‪ -‬بدء التشغيل المستقر بالغاز األبتدائي لزيت الوقود‬ ‫‪14-13‬‬
‫التشغيل في وضع اإلنتشار ‪ -‬التحول من وضع اإلنتشار إلى وضع الخلط ال ُمسبق للغاز الطبيعي ‪-‬‬
‫‪16-15‬‬
‫التحول من وضع الخلط المسبق إلى وضع اإلنتشار للغاز الطبيعي‬
‫إيقاف التشغيل ‪ -‬تغيير (تبديل ‪ ،‬تحويل) الوقود‬ ‫‪17‬‬
‫بدء تشغيل منظومة الغاز الطبيعي أثناء تشغيل زيت الوقود‬ ‫‪18‬‬
‫إيقاف تشغيل منظومة الغاز الطبيعي أثناء التشغيل في وضع الوقود المزدوج ‪ -‬رفض الحمل ‪ -‬رفض‬
‫‪19‬‬
‫الحمل الكامل‬
‫رفض الحمل الجزئي ‪ -‬رفض الحمل أثناء التشغيل في وضع أنتشار الغاز الطبيعي ‪ -‬رفض الحمل‬
‫‪22-20‬‬
‫أثناء التشغيل في وضع الخلط المسبق للغاز الطبيعي ‪ -‬بدء (حدوث) التوقف الطارىء‬
‫التحول السريع من وضع الخلط ال ُمسبق للغاز الطبيعي إلى وضع األنتشار للغاز الطبيعي‬ ‫‪23‬‬
‫صور ومخططات‬ ‫‪29-24‬‬
‫المراجع‬ ‫‪30‬‬

‫‪2‬‬
‫‪3‬‬
‫مخطط شبكة أنابيب وأجهزة قياس منظومة الغاز الطبيعي (مختلط)‬
‫)‪P+I DIAGRAM NATURAL GAS (HYBRID‬‬ ‫الغاز التجريبي‬
‫(األبتدائي)‬
‫منظومة الوقود الغازي )‪Fuel Gas System (MBP‬‬
 ‫وصف المنظومات المساعدة ‪Description of Auxiliary Systems‬‬
‫منظومة تجهيز الوقود ‪Fuel Supply System‬‬
‫منظومة الغاز الطبيعي ‪Natural Gas System‬‬
‫راجع أيضا ‪:‬‬
‫متطلبات وسائط عمل التوربين الغازي ‪Requirements for GT Working Media‬‬
‫مخطط ‪ ، P + I‬الزيت الهيدروليكي لصمامات الغاز الطبيعي‬
‫‪P&ID, Hydraulic Oil for Natural Gas Valves‬‬
‫منظومة الهيدروليك ‪ ،‬صمامات الغاز الطبيعي ‪Hydraulic System, Natural Gas Valves‬‬
‫قائمة إعدادات التحكم )‪List of Control Settings (SREL‬‬
‫مخطط ‪ ، P + I‬غرفة اٳلحتراق ‪P&ID, Combustion Chamber‬‬
‫أجهزة وأدوات قياس غرفة اٳلحتراق ‪Combustion Chamber Instrumentation‬‬
‫قائمة أدوات القياس ‪List of Measuring Instruments‬‬
‫قائمة األحمال الكهربائية ‪List of Electrical Loads‬‬
‫قائمة المعدات ‪Equipment List‬‬
‫مخطط ‪ ، P + I‬الغاز الطبيعي ‪P&ID, Natural Gas‬‬
‫مخطط ‪ ، P + I‬غاز األشعال ‪P&ID, Ignition Gas‬‬
‫منظومة غاز األشعال ‪Ignition Gas System‬‬

‫نطاقات اإلعدادات ‪ Settings‬والحدود ‪ Limits‬والقياس ‪ Measuring‬لعناصر المعدات المشار إليها هنا‬

‫مذكورة في قائمة أدوات القياس وقائمة المعدات وقائمة إعدادات التحكم )‪ . (SREL‬هذا الوصف يعطي فقط قيم‬
‫إرشادية ‪. Guideline values‬‬

‫المهمة ‪: Task‬‬
‫تقوم منظومة الغاز الطبيعي بتزويد الغاز الطبيعي إلى المشاعل ‪ Burners‬وتتحكم في معدل تدفق هذا الوقود‬
‫عبر االمشاعل وفي غرف اإلحتراق ‪ Combustion chambers‬وفقا لمتطلبات بدء التشغيل ‪Startup‬‬
‫والتشغيل ‪ Operation‬وإيقاف التشغيل ‪ . Shutdown‬باإلضافة إلى ذلك ‪ ،‬يتم إستخدامها إليقاف تدفق الغاز‬
‫الطبيعي إلى التوربين الغازي في ظل ظروف معينة ‪ .‬وفيما يلي أهم مكونات منظومة الغاز الطبيعي ‪:‬‬

‫تجهيز أو تغذية الغاز الطبيعي ‪Natural Gas Supply‬‬

‫يجب توفير منظومة تجهيز غاز طبيعي في بداية منظومة الغاز الطبيعي لضمان توفر الغاز الطبيعي بالكمية‬
‫المطلوبة لتلبية متطلبات التشغيل ‪ .‬يجب توفير الغاز الطبيعي الجاف والنظيف ‪Dry, clean natural gas‬‬
‫إلى منظومة الغاز الطبيعي لمنع التآكل الكيميائي ‪ Corrosion‬والتعرية (التأكل الفيزيائي) ‪ Erosion‬وتكوين‬
‫الرواسب ‪ Deposits‬على مكونات المنظومة ‪ .‬يجب أن يكون ضغط الغاز الطبيعي عند مدخل المنظومة‬
‫ثابت نسبيا بغض النظر عن معدل التجهيز ‪ .‬يعتمد هذا الضغط على تركيب الغاز الطبيعي ويتم تحديده‬
‫كإعداد أو كضبط (‪ ) P.GAS.01‬في قائمة إعدادات التحكم ‪ . List of Control Settings‬تم تلخيص‬
‫متطلبات تجهيز الغاز الطبيعي في القسم ( متطلبات وسائط عمل التوربين الغازي ‪Requirements for GT‬‬
‫‪. ) Working Media‬‬

‫‪4‬‬
 ‫مصفاة الغاز الطبيعي ‪Natural Gas Strainer‬‬

‫يتم توفير مصفاة الغاز الطبيعي (‪ ) MBP12AT001‬لمنع دخول أي مادة غريبة خشنة قد تكون موجودة في‬
‫شبكة األنابيب ‪ Piping‬بين وحدة الترشيح الدقيق ‪ Fine filter unit‬والمصفاة إلى داخل صمام التوقف‬
‫اإلضطراري للغاز الطبيعي ( ‪ Emergency Stop Valve (NG ESV) (MBP13AA051‬في حالة التوقف‬
‫اإلضطراري ‪ ، Trip‬حيث يمكن أن تمنع هذه المواد الغريبة الصمام من الغلق بشكل صحيح ‪.‬‬

‫تحليل الغاز (اختياري) )‪Gas Analysis (Optional‬‬

‫إذا تم تحديد هذا الخيار ‪ ،‬يتم توفير وحدة تحليل الغاز (‪Gas )MBP13CQ101/ MBP13CD101‬‬
‫‪ analysis unit‬في إتجاه مصفاة الغاز (‪ ) MBP12AT001‬للسماح بالتحكم في التغذية األمامية‬
‫‪ Feedforward control‬لصمامات التحكم ( ‪Control valves )MBP15AA151 ،MBP13AA151‬‬
‫كدالة لجودة الغاز (قيمة حرارية أو تسخين واطئة ‪ lower heating value‬والكثافة ‪ ) density‬في مراحل‬
‫التشغيل المعنية (بدء التشغيل ‪ ، startup‬التشغيل العادي ‪ ، normal operation‬إيقاف التشغيل‬
‫‪ . ) shutdown‬يتم تنفيذ التحكم في التغذية األمامية لصمامات التحكم المقابلة إ ستجابة لقيمة التسخين‬
‫المنخفضة وكثافة الوقود الغازي تحت ظروف تشغيل معينة لمنع أو تقليل عدم إستقرارية اإلحتراق وتخفيف‬
‫التقلبات المحتملة في إ نبعاثات أكاسيد النيتروجين ‪. NOX emissions‬‬
‫مالحظة ‪ Feedforward control :‬التحكم في التغذية األمامية هو نهج متقدم ‪ advanced approach‬لمنع‬
‫االضطرابات ‪ disturbances‬المستمرة التي ال يمكن منعها بشكل كافي من خالل التحكم في التغذية الراجعة ‪feedback‬‬
‫‪ . control‬عادة ما يتم إضافة التحكم في التغذية األمامية إلى التحكم في التغذية الراجعة وال يتم تنفيذه بمفرده ‪ .‬وفي حاالت‬
‫معينة ‪ ،‬يمكن تحسين أداء أنظمة التحكم بشكل كبير من خالل تطبيق التحكم في التغذية األمامية ‪ .‬هناك حاجة إلى خاصيتين‬
‫رئيسيتين ‪:‬‬
‫‪ -1‬يؤثر االضطراب الذي يمكن تحديده بشكل كبير على المتغير المقاس ‪ ، measured variable‬على الرغم من محاوالت‬
‫منظومة التحكم في التغذية الراجعة لتنظيم هذه التأثيرات ‪.‬‬
‫‪ -2‬ربما يمكن قياس هذا االضطراب بإضافة أجهزة قياس ‪. instrumentation‬‬
‫يتخذ التحكم في التغذية األمامية إجراءات تصحيحية إ ستباقية للتعويض عن اضطراب كبير عن طريق وجود متحسس ‪sensor‬‬
‫إضافي لقياسه ‪ .‬وهو أمر ضروري للحفاظ على التحكم في بعض العمليات التفاعلية عالية الديناميكية ‪.‬‬

‫األنواع الثالثة ألنظمة التحكم ‪: Control System‬‬

‫(‪ )a‬الدورة المفتوحة ‪Open Loop‬‬
‫(‪ )b‬التغذية األمامية ‪Feed-forward‬‬
‫(‪ )c‬التغذية الراجعة (الدورة المغلقة)‬
‫)‪Feedback (Closed Loop‬‬

‫‪5‬‬
 ‫مجموعة الغلق والعزل المزدوج للغاز مع وظيفة النزف‬
‫‪Gas Lock Double Block and Bleed Function‬‬

‫تشتمل منظومة الغلق (القفل) والعزل المزدوج للغاز على صمام توقف طارىء للغاز الطبيعي‬
‫(‪ emergency stop valve (MBP13AA051‬والذي يشكل عنصر اإلغالق األول ‪first shutoff‬‬
‫‪ ، element‬وكذلك صمام التحكم بالغاز الطبيعي ‪ control valve (NG CV) MBP13AA151‬وصمام‬
‫التحكم بالغاز األبتدائي ‪ ، pilot gas control valve (PG CV) MBP15AA151‬والذي يشكل عنصر‬
‫اإلغالق الثاني للغاز الطبيعي ‪ .‬ويقع صمام التنفيس (‪ Vent valve )MBP13AA501‬بين عنصري إغالق‬
‫أو أيقاف الغاز الطبيعي األول والثاني ‪ .‬أن أيقاف وإغالق الغاز مطلوب لغرض عزل منظومة الغاز بشكل‬
‫موثوق أثناء التوقفات ‪ . outages‬يجب أن تشتمل منظومة غلق الغاز على جهاز إغالق ثنائي العنصر محكم‬
‫اإلغالق ‪ tight-closing dual-element shutoff device‬والذي يجب أن تحتوي صماماتها على قدرة‬
‫إغالق مؤمنة ضد العطل و الفشل ‪ . fail-safe closing energy‬هذا يعني أنه يجب أن تُغلق هذه‬
‫الصمامات تلقائيا في حالة فقدان طاقة أو قدرة الفتح (ضغط الزيت الهيدروليكي ‪hydraulic oil‬‬
‫‪ .)pressure‬يتم تحقيق ذلك بإستخدام نابض ‪ spring‬يتم ضغطه بواسطة طاقة الفتح ‪opening energy‬‬
‫ويمتد عندما ال يتم تطبيق هذه الطاقة ‪ ،‬مما يؤدي إلى تشغيل أو تحريك ‪ actuating‬الصمام إلى وضع‬
‫الغلق ‪. CLOSED position‬‬

‫يجب توفير صمام تنفيس بين عنصري إغالق الغاز الطبيعي األول والثاني و يكون صمام التهوية هذا مفتوحا‬
‫عند إغالق عناصر اإلغالق ‪ ،‬مما يخفف الضغط في قسم األنابيب بين عناصر اإلغالق ويحرره إلى الغالف‬
‫الجوي ‪ . atmosphere‬في حالة حدوث تسرب ‪ leakage‬مفترض لمقعد (قاعدة) الصمام ‪ valve seat‬في‬
‫عنصر إغالق الغاز الطبيعي األول ‪ ،‬ال يمكن للضغط أن يتزايد في عكس إ تجاه صمامات التحكم في الغاز‬
‫الطبيعي (‪ MBP13AA151‬و ‪ ، ) MBP15AA151‬حيث يتم توجيه تسرب الغاز المصاحب عبر خط‬
‫التنقيس إلى موقع ليس خطرا ويتم تحريره ‪ .‬و هذا يمنع بشكل موثوق التدفقات العرضية (الال إرادية) للغاز‬
‫الطبيعي من الدخول إلى غرفة اإلحتراق ‪ ، combustion chamber‬كما يمنع الهواء من مخرج الضاغط‬

‫‪6‬‬
‫‪ compressor outlet‬أو غازات االحتراق ‪ combustion gases‬من الدخول إلى شبكة أنابيب تجهيز أو‬
‫تعذية الغاز الطبيعي ‪.‬‬

‫منظومة الغلق والعزل المزدوج للغاز تكون في حالة غلق ‪ ، closed‬أي يتم إغالق عنصري اإلغالق األول‬
‫والثاني للغاز الطبيعي وفتح صمام التنفيس عندما يكون التوربين الغازي في حالة توقف تام ‪. standstill‬‬
‫وتكون في حالة فتح ‪ ، open‬أي أن عنصري إغالق الغاز الطبيعي األول والثاني مفتوحان وصمام التنفيس‬
‫مغلق ‪ ،‬في ظل ظروف التشغيل التالية ‪.‬‬

‫صمام التوقف الطارئ للغاز الطبيعي ‪Natural Gas Emergency Stop Valve‬‬

‫صمام التوقف الطارئ للغاز الطبيعي (‪ )MBP13AA051‬هو صمام إغالق مانع للتسرب ومؤمن ضد الفشل‬
‫‪ . leak-tight, fail-safe shutoff valve‬وتتمثل وظيفته في تمكين أو إيقاف التدفق الكتلي ‪mass flow‬‬
‫للغاز الطبيعي إلى غرف اإلحتراق عند بدء التشغيل وإيقاف التشغيل ‪ .‬ويتم إغالقه أيضا في حالة حدوث‬
‫أعطال تتطلب اإليقاف الفوري للتوربين الغازي (على سبيل المثال ‪ ،‬السرعة الزائدة ‪ . )overspeed‬إنه‬
‫عنصر اإلغالق األول في منظومة الغلق والعزل المزدوج للغاز ‪ .‬يتم إغالق الصمام بقوة نابض ‪spring‬‬
‫‪ force‬في أقل من ثانية واحدة ‪.‬‬

‫يصف قسم (النظام الهيدروليكي لصمامات الغاز الطبيعي ‪Hydraulic System for Natural Gas‬‬
‫‪ ، )Valves‬وظيفة ال ُمشغل أو ال ُمحرك الهيدروليكي ‪ hydraulic actuator‬بالتفصيل ‪.‬‬

‫صمام التحكم بالغاز الطبيعي ‪Natural Gas Control Valve‬‬

‫صمام التحكم بالغاز الطبيعي (‪ ) MBP13AA151‬عبارة عن صمام إغالق مانع للتسرب ومؤمن ضد الفشل‬
‫‪ ،‬والذي ‪ ،‬باإلضافة إلى التحكم في التدفق الكتلي للغاز الطبيعي ‪ ،‬يعمل أيضا كصمام إغالق ‪shutoff‬‬
‫‪ . valve‬يشكل صمام التحكم بالغاز الطبيعي ‪ ،‬مع صمام التحكم في الغاز األبتدائي (‪، ) MBP15AA151‬‬
‫عنصر اإلغالق الثاني في منظومة الغلق والعزل المزدوج للغاز ‪.‬‬
‫يحدد صمام التحكم في الغاز الطبيعي تدفق الغاز الطبيعي المجهز إلى مشاعل اإلنتشار أو الخلط المسبق‬
‫‪ diffusion or premix burners‬كما هو ُمتفق عليه في منظومة التحكم في التوربين الغازي ‪ .‬ويتم تشغيل‬
‫صمام التحكم هذا هيدروليكيا ‪ hydraulically‬أي بالمائع المضغوط ‪. pressurized fluid‬‬
‫يصف قسم ( النظام الهيدروليكي لصمامات الغاز الطبيعي) ‪ ،‬وظيفة المشغل الهيدروليكي بالتفصيل ‪.‬‬

‫صمام التحكم بالغاز األبتدائي ‪Pilot Gas Control Valve‬‬

‫صمام التحكم بالغاز األبتدائي (‪ )MBP15AA151‬عبارة عن صمام إغالق مانع للتسرب ومؤمن ضد الفشل‬
‫أو العطل والذي ‪ ،‬باإلضافة إلى التحكم في التدفق الكتلي للغاز األبتدائي ‪ ،‬فإنه يشكل أيضا جزءا من منظومة‬
‫الغلق والعزل المزدوج للغاز ‪ .‬يشكل صمام التحكم في الغاز األبتدائي ‪ ،‬مع صمام التحكم في الغاز الطبيعي‬
‫(‪ ، ) MBP 13AA151‬عنصر اإلغالق الثاني منظومة الغلق والعزل المزدوج للغاز ‪.‬‬
‫اللهب أو الشُعالت األبتدائية أو الدليلية ‪ pilot flames‬عبارة عن شعالت إنتشارية ‪diffusion flames‬‬
‫صغيرة مطلوبة لتحقيق أستقرار شعالت الخلط المسبق ‪ premix flames‬أثناء التشغيل في وضع الخلط‬

‫‪7‬‬
‫المسبق ‪ premix mode‬للغاز الطبيعي ‪ ،‬في حالة رفض الحمل ‪ ، load rejection‬وعند التغيير السريع‬
‫‪. rapid changeover‬‬
‫تنظم صمامات التحكم في الغاز األبتدائي كمية الغاز الطبيعي التي تتدفق إلى داخل مشاعل الغاز األبتدائي‬
‫‪ . pilot gas burners‬ويتم التحكم في تدفق الغاز الدليلي عن طريق تحديد ضبط أو إعداد الرفع (الفتح)‬
‫‪ setting lift‬لصمام التحكم بالغاز الدليلي كدالة لدرجة حرارة مدخل الضاغط ودرجة ميل ريش توجيه‬
‫مدخل الضاغط المتغيرة ‪ . variable compressor inlet guide vanes‬تسمح نقطة ضبط الرفع ‪lift‬‬
‫‪ setpoint‬أيضا بضغط ودرجة حرارة الغاز الطبيعي السائدة (الحالية) ‪ .‬يتم تشغيل صمام التحكم في الغاز‬
‫األبتدائي هيدروليكيا ‪.‬‬
‫يصف قسم (النظام الهيدروليكي لصمامات الغاز الطبيعي) ‪ ،‬وظيفة المشغل الهيدروليكي بالتفصيل ‪.‬‬
‫مالحظة ‪ Load rejection :‬رفض الحمل في نظام الطاقة الكهربائية هو الحالة التي يكون فيها فقدان الحمل المفاجئ في‬
‫النظام مما يؤدي إلى زيادة تردد معدات التوليد ‪ . over-frequency‬و ي ُعد إ ختبار رفض الحمل جزءا من إجراءات إستالم‬
‫أنظمة الطاقة للتأكد من قدرة النظام على تحمل فقدان الحمل المفاجئ والعودة إلى ظروف التشغيل العادية بإستخدام المنظم‬
‫‪. governor‬‬

‫صمامات اإلغالق الكروية ‪Shutoff Ball Cocks‬‬

‫يتم تثبيت ثالثة أزواج من صمامات اإلغالق الكروية على كل غرفة إحتراق ‪ .‬تُستخدم هذه الصمامات‬
‫إليقاف أو تمكين التدفق الكتلي للغاز الطبيعي إلى المشاعل ‪. burners‬‬
‫يجب دائما تشغيل أثنان من كل زوج من صمامات اإلغالق الكروية ل لغاز الطبيعي في وقت واحد لضمان‬
‫توفير الغاز الطبيعي بشكل منتظم إلى كال غرفتي اإلحتراق ‪.‬‬
‫تقوم صمامات اإلغالق الكروية (‪ MBP21AA001‬و ‪ )MBP22AA001‬بإيقاف أو تمكين تدفق الغاز‬
‫الطبيعي إلى المشاعل اإلنتشارية ‪. diffusion burners‬‬
‫تقوم صمامات اإلغالق الكروية (‪ MBP21AA002‬و ‪ )MBP22AA002‬بإيقاف أو تمكين تدفق الغاز‬
‫الطبيعي إلى مشاعل الخلط ال ُمسبق ‪. premix burners‬‬
‫تقوم صمامات اإلغالق الكروية (‪ MBP21AA003‬و ‪ )MBP22AA003‬بإيقاف أو تمكين تدفق الغاز‬
‫الطبيعي إلى المشاعل التجريبية (األبتدائية) ‪. pilot burners‬‬
‫يتم تشغيل هذه الصمامات الكروية وفقا لذلك ‪:‬‬
‫‪ -‬أثناء بدء تشغيل وإيقاف تشغيل التوربين الغازي ‪،‬‬
‫‪ -‬أثناء التحول أو التغيير إلى أوضاع تشغيل معينة ‪،‬‬
‫‪ -‬عند التحوالت السريعة ‪، rapid changeovers‬‬
‫‪ -‬عند رفض الحمل ‪.‬‬

‫صمامات تنفيس الغاز الطبيعي ‪Natural Gas Vent Valves‬‬

‫يتم إغالق صمام تنفيس الغاز الطبيعي (‪ )MBP13AA501‬أثناء تشغيل التوربين الغازي بالغاز الطبيعي ‪.‬‬
‫وعند إيقاف تشغيل منظومة الغاز الطبيعي ‪ ،‬يتم فتح صمام تنفيس الغاز الطبيعي بعد إغالق صمام التوقف‬
‫الطارىء للغاز الطبيعي و صمامات التحكم بالغاز الطبيعي واألبتدائي عن غرف اإلحتراق ‪.‬‬

‫‪8‬‬
‫يتم إغالق صمام تنفيس الغاز الطبيعي (‪ )MBP14AA501‬أثناء تشغيل التوربين الغازي بالغاز الطبيعي ‪.‬‬
‫وعند إيقاف تشغيل منظومة الغاز الطبيعي ‪ ،‬يتم فتح صمام تنفيس الغاز الطبيعي بعد إغالق صمام التوقف‬
‫الطارىء للغاز الطبيعي وصمامات اإلغالق الكروية عن غرف اإلحتراق ‪.‬‬

‫صمام تنفيس الغاز األبتدائي ‪Pilot Gas Vent Valve‬‬

‫يتم إغالق صمام تنفيس الغاز األبتدائي أو التجريبي (‪ )MBP15AA501‬أثناء تشغيل التوربين الغازي بالغاز‬
‫األبتدائي ‪ .‬عند إيقاف تشغيل منظومة الغاز التجريبي ‪ ،‬يتم فتح صمام تنفيس الغاز التجريبي بعد إغالق‬
‫صمام التوقف الطارىء للغاز الطبيعي وصمامات اإلغالق الكروية عن غرف اإلحتراق ‪.‬‬

‫مشاعل الغاز الطبيعي ‪Natural Gas Burners‬‬

‫تضمن مشاعل الغاز الطبيعي (‪ MBM12AV001‬إلى ‪ MBM12AV008‬و ‪ MBM22AV001‬إلى‬

‫‪ )MBM22AV008‬تدفق الغاز الطبيعي إلى منطقة اللهب ‪ flame zone‬بطريقة يختلط تماما مع الهواء‬
‫ويمكن أن يحترق كليا في غرف اإلحتراق ‪ .‬جميع المشاعل تكون متطابقة ‪ ،‬وبالتالي فإن توزيع الغاز‬
‫الطبيعي بين المشاعل الفردية يكون بشكل منتظم ‪ .‬يتم توفير ُمقيدات التدفق ( ُمحددات التدفق)‬
‫‪ MBP33BP001( Flow restrictors or flow limiters‬إلى ‪ MBP33BP008‬و ‪ MBP37BP001‬إلى‬
‫‪ )MBP37BP008‬في الخطوط إلى مشاعل الغاز ااألبتدائي لضمان تجهيز منتظم للغاز الطبيعي لهذه‬
‫المشاعل (انظر مخطط ‪ ، P + I‬غرفة اٳلحتراق ‪. )P&ID, Combustion Chamber‬‬

‫تُعرف هذه المشاعل بأسم المشاعل ال ُمركبة (ال ُمختلطة) ‪ . hybrid burners‬يتكون كل مشعل من مشعل‬
‫إنتشاري ‪ ، diffusion burner‬ومشعل خلط مسبق (بريمكس) ‪ ، premix burner‬ومشعل غاز تجريبي‬
‫‪ . pilot gas burner‬وفي أي وقت ‪ ،‬يكون نوع واحد فقط فعاال ‪ ،‬سواء كان إنتشاري أو بريمكس ‪.‬‬
‫بإستثناء الفترة الوجيزة أثناء التحول ‪ changeover‬من وضع المشعل ‪ burner mode‬إلى الوضع اآلخر ‪.‬‬
‫عندما يتم تفعيل مشاعل الخلط المسبق ‪ ،‬يتم أيضا تزويد مشاعل الغاز التجريبي بالغاز الطبيعي ‪ .‬لكل مشعل‬
‫العديد من فتحات أو تجاويف مخرج الغاز ‪ . bores‬وكمية الغاز الخارجة من المشعل تعتمد على المقاطع‬
‫العرضية الثابتة ‪ constant cross-sections‬لهذه التجاويف والضغط التفاضلي ‪.differential pressure‬‬
‫يتوافق الضغط ‪ Pressure downstream‬في مخرج التجاويف (الفتحات) مع ضغط غرفة اإلحتراق ‪،‬‬
‫والذي يعتمد على سرعة التوربين الغازي ‪ gas turbine speed‬ودرجة حرارة الغاز الساخن ‪hot gas‬‬
‫‪ temperature‬عند مدخل التوربين ‪ ،‬ومن بين عوامل أخرى ‪ ،‬يتأثر فقط بشكل غير مباشر بمنظومة الغاز‬
‫الطبيعي ‪ .‬ويعتمد الضغط عكس إتجاه فتحات مخرج الغاز على فتحة ‪ lift‬صمام التحكم بالوقود الغازي ‪.‬‬
‫وحسب المتطلبات المفروضة على تجهيز الغاز الطبيعي لهذه المنظومة ‪ ،‬يكون الضغط ‪pressure‬‬
‫‪ upstream‬في إتجاه مدخل صمام التحكم بالغاز الطبيعي ثابتا تقريبا ‪ .‬كلما أزداد نسبة فتح ‪percentage‬‬
‫‪ of opening‬صمام التحكم ‪ ،‬أنخفض الضغط في الصمام ‪ .‬ونتيجة لذلك ‪ ،‬يزداد الضغط ‪pressure‬‬
‫‪ downstream‬في مخرج صمام التحكم ‪ ،‬وبالتالي يزداد الضغط التفاضلي عند فتحات مخرج الغاز في‬
‫مشاعل الغاز الطبيعي ‪ .‬ويزداد تدفق الغاز إلى داخل غرف االحتراق كنتيجة لزيادة الضغط التفاضلي ‪.‬‬
‫مالحظة ‪ upstream and downstream of valve :‬مرتبطة بانخفاض الضغط من خالل جهاز التدفق ‪، flow device‬‬
‫مثل الصمام ‪ ، valve‬والمصفاة ‪ ، strainer‬ومقياس التدفق‪ ، flow meter‬ووصلة أنبوب منحني ‪ ، elbow‬وقسم األنبوب‬

‫‪9‬‬
‫المستقيم ‪ ، straight pipe section‬وما إلى ذلك ‪ .‬المنطقة ذات الضغط األعلى تكون قبل الجهاز ‪ upstream‬بينما‬
‫المنطقة ذات الضغط المنخفض تكون في اتجاه مجرى التدفق (بعد الجهاز) ‪. downstream‬‬

‫مراقبة درجة حرارة الغاز الطبيعي ‪Natural Gas Temperature Monitoring‬‬

‫في التكوين القياسي ‪ ،‬تم تجهيز منظومة الغاز الطبيعي بثالثة مقاييس حرارة بالمقاومة ( ‪،MBP13CT101‬‬
‫‪ ، MBP13CT102‬و ‪ resistance thermometers )MBP13CT103‬موجودة في خط تجهيز الغاز‬
‫الطبيعي في إتجاه مدخل صمام التوقف الطارئ للغاز الطبيعي ‪ .‬عند تشغيل التوربين الغازي بالغاز الطبيعي‬
‫المسخن مسبقا ‪ ، preheated natural gas‬هناك خطر يتمثل في أن درجة حرارة الغاز الطبيعي التي قد‬
‫تتجاوز الحد المسموح به في حالة حدوث عطل أو خلل في منظومة التسخين المسبق ‪preheating system‬‬
‫‪ .‬عندئذ يتم التحذير والتنبيه ‪ Alarm‬إذا أشار أثنان على األقل من مقاييس الحرارة الثالثة إلى تجاوز الحد‬
‫(‪ . limit )T.GAS.01‬وإذا تم تجاوز الحد األعلى الثاني (‪ ، )T.GAS.02‬فسيحدث توقف طارئ ‪trip‬‬
‫لمنظومة الغاز الطبيعي ‪ .‬تُستخدم قراءات درجة حرارة الغاز الطبيعي بواسطة وحدة التحكم ‪ controller‬في‬
‫التوربين الغازي لتصحيح نقاط أو قيم ضبط الرفع (الفتح) ‪ lift setpoints‬لصمامات التحكم ‪.‬‬

‫مراقبة ضغط الغاز الطبيعي ‪Natural Gas Pressure Monitoring‬‬

‫كمية الغاز الطبيعي المحترق في غرف أحتراق التوربين الغازي تعتمد على ضغط غرفة األحتراق ‪ ،‬ورفع‬
‫(فتحة) صمام التحكم بالغاز الطبيعي (‪ MBP13AA151‬و ‪ )PG CV MBP15AA151‬وضغط ودرجة‬
‫حرارة الغاز المجهز ‪ .‬ويتم مراقبة ضغط الغاز الطبيعي المطلوب لتشغيل التوربين الغازي بدون مشاكل‬
‫بمساعدة القياسات ‪ measurements‬التالية ‪:‬‬
‫‪ ، MBP11CP001 -‬مفتاح الضغط ‪ ، pressure switch‬ضغط الغاز الطبيعي (‪ )NG‬عند مدخل ال ُمرشح‬
‫‪ ، filter‬أداة قياس موجودة في أتجاه مدخل صمام التوقف الطارئ للغاز الطبيعي (‪Emergency )NG ESV‬‬
‫‪، Stop Valve‬‬
‫‪ ، MBP11CP002 -‬مفتاح الضغط ‪ ،‬ضغط الغاز الطبيعي عند مدخل ال ُمرشح ‪ ،‬أداة قياس موجودة في‬
‫أتجاه مدخل صمام التوقف الطارئ للغاز الطبيعي (‪، )NG ESV‬‬
‫‪ ، MBP13CP101 -‬محول إشارة الضغط ‪ ، pressure transducer‬ضغط الغاز الطبيعي عند مدخل‬
‫‪، NG ESV‬‬
‫‪ ، MBP14CP102 -‬محول إشارة الضغط ‪ ،‬ضغط الغاز الطبيعي عند مخرج صمام التحكم بالغاز الطبيعي‬
‫(‪، Control Valve )NG CV MBP13AA151‬‬
‫‪ ، MBP14CP103 -‬محول إشارة الضغط ‪ ،‬ضغط الغاز الطبيعي عند مخرج صمام التحكم بالغاز الطبيعي‬
‫‪. NG CV MBP13AA151‬‬
‫لضمان التشغيل الموثوق للتوربين الغازي في جميع أوضاع التشغيل ‪( operating modes‬اإلنتشاري‬
‫والخلط المسبق) ‪ ،‬يتم التحقق وفحص ضغط الغاز الطبيعي للتأكد من تجاوز الحدود القصوى والدنيا المحددة‬
‫‪ ،‬يتم البدء باإلجراءات المناسبة لوضع التشغيل الخاص في حالة أنتهاك هذه الحدود ‪:‬‬

‫‪10‬‬
 ‫جميع أوضاع التشغيل ‪All Operating Modes‬‬

‫‪ -‬بصرف النظر عن وضع التشغيل ‪ ،‬يتم ما قبل التوقف الطارئ ‪ pretrip‬األعالن عن التحذير‬
‫( ‪ )NG pressure UPSTREAM of NG ESV too high‬ومعناه (ضغط الغاز الطبيعي قبل صمام التوقف‬
‫الطارىء مرتفع جدا) ‪ ،‬إذا تجاوز الضغط المقاس قبل صمام التوقف الطارئ للغاز الطبيعي ( ‪NG ESV‬‬
‫‪ (MBP13CP101‬الحد (‪. )P.GAS.11‬‬
‫‪ -‬يتم اإلعالن عن التحذير )‪ (NG SUPPLY FAULTED‬ومعناه ( فشل تجهيز الغاز الطبيعي) ‪ ،‬إذا كانت‬
‫البوابة المنطقية ‪ 2( logic gating‬من ‪ )3‬لإلشارات )‪ MBP11CP001 / 002‬و ‪ (MBP13CP101‬تشير‬
‫إلى أن ضغط الغاز الطبيعي قد انخفض إلى ما دون الحد (‪. ( P.GAS.07‬‬
‫مالحظة ‪ :‬البوابة المنطقية ‪ Logic gate‬هي جهاز إلكتروني ‪ electronic device‬يعمل بمثابة لبنة لبناء الدوائر الرقمية‬
‫‪ . digital circuits‬يؤدون الوظائف المنطقية األساسية التي تعتبر أساسية للدوائر الرقمية ‪ ،‬في الدائرة ‪ ،‬تتخذ البوابات‬
‫المنطقية قرارات بناءا على مجموعة من اإلشارات الرقمية ‪ digital signals‬القادمة من مدخالتها ‪ .‬تحتوي معظم البوابات‬
‫المنطقية على مدخلين ‪ input‬ومخرج واحد ‪ . output‬هي نوع من الدوائر (أو مجموعة من الترانزستورات والمقاومات‬
‫‪ ) transistors and resistors‬التي تنظم تدفق الكهرباء ‪ electricity‬ت نشئ قرارات منطقية تعتمد على مجموعات مختلفة‬
‫من اإلشارات الرقمية التي يمكن الوصول إليها على مدخالتها‪.‬‬
‫بدء التشغيل ‪Startup‬‬

‫يتم توفير نقاط القياس (‪ Measuring points )MBP14CP102 / 103‬لمراقبة الضغط األقصى أثناء بدء‬
‫اإلشتعال ‪ . ignition‬يعتبر هذا الضغط مكافئا للتدفق الكتلي للغاز الطبيعي الذي يجب الحد منه أثناء بدء‬
‫االشتعال لمنع تراكم كمية زائدة من الغاز الطبيعي في قسم العادم ‪ . exhaust section‬في حالة تجاوز‬
‫الضغط بعد صمام التحكم للغاز الطبيعي (‪ )NG CV‬الحد (‪ )P.GAS.33‬أثناء بدء التشغيل ‪ ،‬سيتم اإلعالن ما‬
‫قبل التوقف الطارئ عن التحذير ( ‪ ) NG ignition flow monitoring, trip‬ومعناه (مراقبة تدفق إشتعال‬
‫الغاز الطبيعي ‪ ،‬توقف طارئ) وإلغاء أو فشل عملية بدء التشغيل ‪.‬‬

‫الوضع االنتشاري للغاز الطبيعي (‪Natural Gas Diffusion Mode )NG DM‬‬

‫‪ -‬قياسات أو إجراءات التحكم الناتجة عن ضغط الغاز الطبيعي غير مطلوبة في الوضع االنتشاري المباشر‬
‫المنتظم للغاز الطبيعي ‪. straight natural gas diffusion mode‬‬

‫‪ -‬إذا كان مستوى الضغط في منظومة الغاز الطبيعي ‪ ،‬الذي تم قياسه في بداية (‪ )NG ESV‬بواسطة محول‬
‫(مرسلة) إشارة الضغط (‪ ، pressure transducer )MBP13CP101‬أقل من الحد (‪ ، )P.GAS.06‬عندئذ‬
‫ال يُسمح بالتحول ‪ changeover‬من الوضع االنتشاري للغاز الطبيعي إلى وضع الخلط المسبق للغاز‬
‫الطبيعي ‪ ، natural gas premix mode‬ألنه ال يمكن ضمان اإلحتراق المستقر من خالل مشاعل الخلط‬
‫المسبق ‪ premix burners‬ويمكن أن تتضرر هذه المشاعل ‪.‬‬

‫‪11‬‬
 ‫وضع الخلط المسبق للغاز الطبيعي (‪Natural Gas Premix Mode )NG PM‬‬

‫‪ -‬يتم اإلعالن عن التحذير (‪ ) NG PRESSURE LOW IN PM‬ومعناه (ضغط الغاز الطبيعي منخفض في‬
‫وضع الخلط المسبق) إذا انخفضت قراءة ضغط الغاز الطبيعي قبل ‪ )MBP13CP101( NG ESV‬إلى ما‬
‫دون الحد (‪. )P.GAS.06‬‬

‫‪ -‬يبدأ التحول السريع من وضع الخلط المسبق إلى وضع االنتشار إذا انخفض ضغط الغاز الطبيعي بعد ‪NG‬‬
‫‪ ESV‬وال ُمقاس بواسطة محول اإلشارة (‪ )MBP13CP101‬إلى ما دون الحد األدنى (‪. )P.GAS.03‬‬

‫‪ -‬يحدث التوقف الطارئ ‪ ،‬إذا كانت البوابة المنطقية ( ‪ 2‬من ‪( )3‬قراءة محول اإلشارة ‪ MBP13CP101‬أقل‬
‫من الحد األدنى الثابت ‪ P.GAS.07‬وتم تجاوز إعدادات مفاتيح الضغط ‪ MBP11CP001‬و‬
‫‪ )MBP11CP002‬تشير إلى أن ضغط الغاز الطبيعي قد انخفض أكثر قبل االنتهاء من التحول إلى وضع‬
‫االنتشار (على سبيل المثال ‪ ،‬في حالة حدوث انخفاض سريع للغاية في الضغط في منظومة الغاز الطبيعي) ‪.‬‬

‫وضع الوقود المزدوج (الغاز الطبيعي ‪ /‬الوقود السائل) )‪ ) NG / FO‬أو أثناء تغيير الوقود‬
‫‪Dual-fuel Mode (NG/FO) or during Fuel Changeover‬‬
‫‪ -‬إذا أ نخفضت قراءة محول ضغط الغاز الطبيعي (‪ )MBP13CP101‬إلى ما دون الحد (‪)P.GAS.07‬‬
‫وتجاوزت إعدادات مفاتيح الضغط (‪ MBP11CP001‬و ‪ )MBP11CP002‬مع تشغيل التوربين الغازي على‬
‫كل من زيت الوقود ‪ fuel oil‬والغاز الطبيعي (وضع الوقود المزدوج أو تغيير الوقود) ‪ ،‬فإن البوابة‬
‫المنطقية ( ‪ 2‬من ‪ )3‬لإلشارات الناتجة تؤدي إلى إيقاف تشغيل منظومة الغاز الطبيعي بتوقف طارئ جزئي‬
‫‪ ( partial trip‬أي توقف طارئ لمنظومة الغاز الطبيعي ‪ . )natural gas system trip‬ويستمر تشغيل‬
‫التوربين الغازي في الوضع اإلنتشاري لزيت الوقود ‪. fuel oil diffusion mode‬‬

‫‪ -‬يتم حظر أو تعطيل البدء بتجهيز الغاز الطبيعي لمشاعل التوربين الغازي أثناء التشغيل بزيت الوقود إذا‬
‫أ نخفض ضغط الغاز الطبيعي مثلما تم قياسه بواسطة محول الضغط (‪ )MBP13CP101‬أقل من الحد‬
‫(‪ )P.GAS.07‬وإعدادات مفاتيح الضغط (‪ MBP11CP001‬و ‪( )MBP11CP002‬البوابة المنطقية ‪ 2‬من ‪3‬‬
‫إلشارات الضغط ) ‪.‬‬

‫بدء التشغيل ‪ ،‬التشغيل ‪ ،‬إ يقاف التشغيل ‪Startup, Operation, Shutdown‬‬

‫يصف القسم التالي الترتيب الذي يتم به تشغيل صمامات منظومة الغاز الطبيعي عند بدء تشغيل التوربين‬
‫الغازي ‪ ،‬وأثناء التشغيل وعند إيقاف التشغيل ‪ .‬وكل هذه اإلجراءات تتم تلقائيا بالكامل ‪.‬‬

‫التوقف التام ‪Standstill‬‬

‫في حالة عدم تشغيل ‪ ، GT‬يتم إيقاف تشغيل منظومات الوقود ‪ ،‬أي يتم إغالق (قطع) التوصيالت بمنظومات‬
‫تزويد أو تجهيز الوقود (على سبيل المثال ‪ ،‬محطة تقليل الغاز الطبيعي ‪natural gas reducing station‬‬
‫‪ ،‬ومنظومة غاز اإلشعال ‪ )ignition gas system‬من ناحية والتوصيالت إلى المشاعل من ناحية أخرى‬
‫بواسطة الصمامات المقابلة ‪ ،‬حيث يتم إزالة الضغط من الخطوط بين هذه الصمامات ‪.‬‬

‫‪12‬‬
 ‫بدء التشغيل (البدء بالغاز الطبيعي) ) ‪Startup (Start with Natural Gas‬‬

‫يتم إيقاف تشغيل جميع منظومات الوقود عندما يكون التوربين الغازي في وضع التوقف التام ‪ standstill‬أو‬
‫في وضع التدوير البطيء ‪. turning gear mode‬‬
‫يبدأ عملية بدء تشغيل الغاز الطبيعي عن طريق اختيار الغاز الطبيعي وتفعيل برنامج بدء التشغيل ‪startup‬‬
‫‪ . program‬إضافة إلى ذلك ‪ ،‬ال يمكن تنفيذ بدء تشغيل الغاز الطبيعي إال إذا تم تحقيق جميع المتطلبات‬
‫األساسية لتمكين التطبيق على منظومات التوربين الغازي األخرى ‪.‬‬
‫‪ -‬يتم إعداد محول تردد بدء التشغيل ( ‪ startup frequency converter (SFC‬للبدء (أي ‪ ،‬يتم تشغيل‬
‫جميع مفاتيح التحويل (التبديل ‪ ،‬التوصيل) ‪ switching‬الالزمة لبدء التشغيل ‪ ،‬على سبيل المثال ‪ ،‬إغالق‬
‫فاصل أو قاطع ال ‪. )SFC‬‬
‫‪ -‬تحضير مجموعة غلق وعزل الغاز الطبيعي للفتح ‪.‬‬
‫‪ -‬غلق صمامات تنفيس الغاز الطبيعي (‪ MBP13AA501‬و ‪ )MBP14AA501‬وكذلك صمام تنفيس الغاز‬
‫ااألبتدائي (‪. )MBP15AA501‬‬
‫‪ -‬يتم تنشيط (تفعيل) ‪ activate‬محول تردد بدء التشغيل ‪ ،‬وبالتالي يتم تسريع ‪ accelerating‬التوربين‬
‫الغازي بإستمرار‪.‬‬
‫‪ -‬في حالة التوربينات الغازية المزودة بمشاعل إشعال منفصلة ‪ ، separate ignition burners‬يتم‬
‫تحضير نظام غاز اإلشعال ‪ ignition gas system‬عن طريق فتح صمام غاز اإلشعال‬
‫(‪ ignition gas valve )MBQ11AA001‬وفحص ضغط غاز اإلشعال إلكترونيا بعد الصمام ‪.‬‬
‫‪ -‬تستقبل صمامات اإلغالق الكروية (‪ MBP21AA001‬و ‪Shutoff ball cocks )MBP22AA001‬‬
‫لمشاعل إنتشار الغاز الطبيعي ‪ ، NG diffusion burners‬األمر (فتح ‪. ) open‬‬
‫‪ -‬يتم فتح صمام غاز اإلشعال عند الوصول إلى سرعة اإلشعال (‪( ignition speed )S.TURB.09‬وبالتالي‬
‫يتم تحقيق التدفق الكتلي األمثل للهواء ‪ optimum air mass flow‬لتكوين لهيب اإلشعال ‪ignition‬‬
‫‪ . )flames‬يتم توصيل صمام غاز اإلشعال كهربائيا بالتوازي مع محوالت اإلشعال ‪ignition‬‬
‫‪ ، transformers‬أي عندما يتم تنشيط صمام غاز اإلشعال ‪ ،‬يتم تزويد محوالت اإلشعال بالجهد (الفولتية‬
‫‪ )voltage‬وتوليد أقواس اإلشعال ‪. ignition arcs‬‬
‫‪ -‬عند الوصول إلى سرعة اإلشعال ‪ ،‬يتم تشغيل صمام التحكم بالغاز الطبيعي إلى إعداد أو ضبط رفع (فتحة)‬
‫بدء التشغيل (‪ . startup lift setting )G.GAST.01‬يؤدي هذا إلى الضبط المسبق لتدفق الغاز الطبيعي‬
‫شعالت الرئيسية ‪. main flames‬‬ ‫لغرض اإلشتعال الالحق لل ُ‬
‫‪ -‬يتم فتح الصمام التوقف الطارئ للغاز الطبيعي (‪ emergency stop valve )NG ESV‬عند الوصول إلى‬
‫سرعة الفتح (‪ ، opening speed )S.TURB.25‬مما يتيح تدفق الغاز إلى مشاعل اإلنتشار ‪ .‬ثم يتم إشعال‬
‫شعالت الرئيسية بواسطة لهيب اإلشعال ‪ .‬يبدأ وقت مراقبة االشتعال لمدة (‪ 12‬ثانية) عند إصدار أمر الفتح‬ ‫ال ُ‬
‫إلى (‪ . )NG ESV‬وخالل هذه الفترة الزمنية ‪ ،‬يجب أن تشتعل الشعالت الرئيسية المكتشفة بواسطة أجهزة‬
‫مراقبة اللهب ‪. flame monitors‬‬
‫‪ -‬بعد تسع ثواني من فتح ‪ ، NG ESV‬يتم إغالق صمامات غاز اإلشعال وفصل طاقة ‪deenergized‬‬
‫محوالت اإلشعال ‪ .‬الشعالت الرئيسية بدأت تحترق اآلن ‪.‬‬

‫‪13‬‬
‫‪ -‬تنقضي فترة مراقبة االشتعال بعد (‪ 12‬ثانية) من فتح ‪ ، NG ESV‬أي يجب أن تكون ألسنة اللهب‬
‫(الشُعالت) قد تشكلت بالكامل عند انقضاء هذا الوقت ‪ .‬إذا كانت هذه هي الحالة ‪ ،‬فستستمر عملية بدء‬
‫التشغيل ‪ .‬وفي حالة عدم وجود ألسنة اللهب ‪ ،‬تفشل محاولة البدء ويتم إلغائها ‪.‬‬
‫‪ -‬عند االشتعال الناجح ‪ ،‬يتم فتح صمام التحكم ‪ NG‬بشكل مستمر بواسطة ( المولد ال ُمنحدر) مولد تدرج‬
‫التشغيل ‪ runup ramp generator‬عند أول تدرج للفتحة (‪ )GK.GASST.01‬عند الوصول إلى حد‬
‫السرعة (‪ ، speed limit )S.TURB.53‬وبالتالي زيادة التدفق الكتلي للغاز الطبيعي ‪ .‬وبالتالي ‪ ،‬ينتج عن‬
‫األحتراق ‪ Combustion‬في التوربين الغازي عزم دوران ‪ torque‬متزايد ‪ ،‬وهو ما يؤدي – باإلضافة‬
‫إلى عزم دوران ‪ - SFC‬إلى زيادة سرعة التوربين الغازي ‪.‬‬
‫مالحظة ‪ :‬يعتبر المولد ال ُم نحدر ‪ ramp generator‬في اإللكترونيات والهندسة الكهربائية ‪ electrical engineering‬بمثابة‬
‫مولد وظيفي (دائرة كهربائية ‪ )circuit‬يولد ناتج خطي يرتفع أو ينخفض فيما يتعلق بالوقت ‪ .‬عادة ما يكون الناتج المتغير هو‬
‫الجهد ‪ ، voltage‬ويزيد من إنتاجه للجهد حتى قيمة معينة تسمى ُمنحدر ‪ ramp‬وتستخدم في مجاالت متعددة منها المولدات‬
‫الكهربائية ‪ electrical generators‬أو المحركات الكهربائية ‪ electric motors‬لتجنب حدوث صدمات (حاالت عابرة‬
‫‪ )transients‬عند تغير الحمل وتوفر بعض مولدات المنحدر إمكانية تغيير وقت بدء التشغيل والتدفق الراجع ‪return flow‬‬
‫‪.‬‬
‫‪ -‬يستمر التدفق الكتلي للهواء في الزيادة مع زيادة سرعة عمود الدوران ‪ shaft speed‬وعندما يتم الوصول‬
‫إلى حد السرعة (‪ ، )S.TURB.54‬يستمر فتح صمام التحكم في الغاز الطبيعي ‪ ،‬ولكن عند التدرج الخطي‬
‫الثاني للفتح (‪ ، 2nd linear opening gradient )GK.GASST.02‬وهذا مما يسمح بالحفاظ على درجة‬
‫حرارة مخرج التوربين ‪ turbine outlet temperature‬ثابتة نسبيا ويستمر عزم الدوران الناتج بواسطة‬
‫التوربين الغازي في الزيادة ‪.‬‬
‫‪ -‬مع زيادة تدفق الوقود ‪ ،‬يصبح العزم الناتج عن االحتراق في التوربين الغازي كافيا لمزيد من التسارع‬
‫‪ acceleration‬بدءا من سرعة معينة ولم يعد إدخال عزم دوران ال (‪ )SFC‬مطلوبا ‪ .‬عندما يتم تجاوز هذه‬
‫السرعة ‪ ،‬ينقطع (يتم فصل) ‪ SFC‬تلقائيا ‪.‬‬
‫‪ -‬عند االقتراب من السرعة المقدرة ‪ rated speed‬للتوربين الغازي ‪ ،‬يتولى جهاز التحكم في السرعة‬
‫‪ speed controller‬التحكم في تنظيم (ضبط) رفع (فتح) ‪ lift adjustment‬صمام التحكم بالغاز الطبيعي‬
‫من المولد ال ُمنحدر عبر دائرة أختيار القيمة الدنيا ‪ . minimum value selection circuit‬يستمر‬
‫التوربين الغازي في العمل بالسرعة المقدرة مع تفعيل وحدة التحكم في السرعة ويمكن مزامنتها‬
‫‪ synchronized‬مع الشبكة ‪ grid‬استعدادا لبدء تشغيل القدرة ‪. power operation‬‬

‫بدء التشغيل المستقر بالغاز األبتدائي لزيت الوقود ‪Pilot-Gas-Stabilized Fuel Oil Start‬‬

‫‪ -‬في الحالة الخاصة التي يكون فيها إعتماد الغاز المعبأ ‪ bottled gas‬غير مرغوب فيه ألن نظام غاز‬
‫اإلشعال ‪ ignition gas system‬متصل بمنظومة الغاز الطبيعي ‪ ،‬يتم أستخدام الغاز األبتدائي (التجريبي)‬
‫شعالت الغازية األبتدائية ‪pilot gas‬‬ ‫‪ pilot gas‬لتحقيق األستقرار في البدء بزيت الوقود ‪ .‬يتم أستخدام ال ُ‬
‫‪ flames‬األكبر في هذه الحالة لضمان األشتعال الموثوق به لزيت الوقود عند شعلة (لهب) الغاز الطبيعي‬
‫‪ ، natural gas flame‬هذا ضروري ألن الطاقة الكيميائية ‪ chemical energy‬للغاز الطبيعي أقل من‬
‫شعالت مشاعل‬ ‫شعالت الغازية األبتدائية بدورها بواسطة ُ‬ ‫طاقة غاز البروبان ‪ . propane‬يتم إشعال ال ُ‬
‫اإلشعال التي تعمل بالغاز الطبيعي ‪.‬‬

‫‪14‬‬
‫‪ -‬يتم تحضير منظومة الغاز األبتدائي ‪ ،‬أي ‪ ،‬فتح صمام إغالق الغاز الطبيعي (المرحلة األولى) ‪ ،‬وإغالق‬
‫صمامات التنفيس ‪ ،‬وفتح صمامات إغالق الغاز األبتدائي إلى غرف األحتراق ‪ ،‬وتشغيل صمام التحكم في‬
‫الغاز األيتدائي إلى إعداد رفع (ضبط فتحة) بدء التشغيل (‪ )G.PILOT.06‬والحفاظ على هذا الرفع ‪ ،‬ومراقبة‬
‫ضغط الغاز الطبيعي ‪.‬‬
‫‪ -‬إذا كان ضغط غاز اإلشعال كافيا ‪ ،‬يتم فتح صمام التوقف الطارىء للغاز الطبيعي عند الوصول إلى‬
‫السرعة (‪ ، )S.TURB.41‬بعد أن يكون التحكم التسلسلي لزيت الوقود ‪ FO‬قد فتح مسبقا صمامات غاز‬
‫شط (فعّل) محوالت اإلشعال ‪. ignition transformers‬‬ ‫اإلشعال ون ّ‬
‫‪ -‬إنهاء مرحلة أستقرار الغاز األبتدائي عند الوصول إلى معدل إشعال ‪ firing rate‬كافي ‪ ،‬كدالة للسرعة‬
‫عند الوصول إلى اإلعداد (‪ ، )S.TURB.42‬من خالل النهج المستهدف للحد األدنى من المخرجات والتشغيل‬
‫(التنفيذ) الالحق للتوقف الطارىء لمنظومة الغاز الطبيعي عن طريق تفعيل برنامج إيقاف تشغيل التحكم‬
‫المتسلسل للغاز الطبيعي ‪.‬‬

‫التشغيل في وضع اإلنتشار (‪Operation in Diffusion Mode )NG DM‬‬

‫بعد المزامنة ‪ ، synchronization‬يقوم التوربين الغازي بتوفير الطاقة للشبكة ‪ grid‬المقابلة لنقطة ضبط‬
‫الحمل المحددة ‪ .‬و كمية الطاقة التي يتم توفيرها للشبكة هي دالة لحجم ‪ volume‬الغاز الطبيعي المحقون ‪،‬‬
‫والذي يتم تحديده بدوره عن طريق رفع صمام التحكم بالغاز الطبيعي ‪ .‬يشترط جهاز التحكم في الحمل ‪load‬‬
‫‪ controller‬رفع صمام التحكم بالغاز الطبيعي ‪ .‬و كمسألة مبدئية ‪ ،‬يمكن تشغيل التوربين الغازي في هذا‬
‫الوضع فوق نطاق طاقته اإلنتاجية ‪ output range‬الكاملة ‪.‬‬
‫يتم استخدام مشاعل االنتشار ‪ Diffusion burners‬في نطاق اإلنتاجية األدنى ‪ ،‬أي ‪ ،‬تكون صمامات‬
‫اإلغالق الكروية (‪ MBP21AA001‬و‪ )MBP22AA001‬مفتوحة والصمامات ( ‪،MBP21AA002‬‬
‫‪ MBP21AA003 ، MBP22AA002‬و ‪ )MBP22AA003‬تكون مغلقة ‪ .‬في البداية يكون التوربين الغازي‬
‫في الوضع اإلنتشاري للغاز الطبيعي (‪ . )NG DM‬ويُسمح بالتحول ‪ Changeover‬إلى وضع الخلط المسبق‬
‫للغاز الطبيعي )‪ premix mode )NG PM‬عند وصول درجة حرارة مخرج التوربين المصححة‬
‫‪ corrected turbine outlet temperature‬إلى نقطة الضبط (‪. setting )TT ATK.01‬‬

‫التحول من وضع اإلنتشار إلى وضع الخلط ال ُمسبق للغاز الطبيعي‬

‫‪Changeover from NG DM to NG PM‬‬

‫ال يُسمح بالتحول (التغيير) من وضع إنتشار الغاز الطبيعي (‪ diffusion mode )DM‬إلى وضع الخلط‬
‫ال ُمسبق (‪ premix mode )PM‬للغاز الطبيعي إال إذا تحققت نسبة معينة من الوقود ‪ /‬الهواء ‪fuel/air‬‬
‫‪ . ratio‬وال تزال ريش توجيه مدخل الضاغط )‪ compressor Inlet Guide Vanes (IGVs‬مغلقة عند‬
‫الوصول إلى نقطة التحول ‪ . changeover point‬يتم تنفيذ الخطوات التالية أثناء التحول من وضع انتشار‬
‫الغاز الطبيعي إلى وضع الخلط ال ُمسبق للغاز الطبيعي ‪:‬‬

‫‪ -‬يتم الوصول إلى درجة حرارة التغيير( ‪ changeover temperature ) TT.ATK.01‬أثناء تحميل‬
‫التوربين الغازي ‪ .‬وعند نقطة درجة الحرارة التشغيل هذه ‪ ،‬يتم إيقاف تدرج نقطة الضبط الحالية لوحدة‬

‫‪15‬‬
‫التحكم في التوربين (نقطة ضبط الحمل أو نقطة ضبط درجة الحرارة) والتحول إلى معلمات (متغيرات‬
‫‪ )parameters‬سريعة إلجراء التغيير عند درجات حرارة ثابتة ‪.‬‬
‫‪ -‬أثناء التشغيل في وضع ‪ ، NG DM‬تم بالفعل تحضير منظومة الغاز األبتدائي للتحول من ‪ NG DM‬إلى‬
‫‪ . NG PM‬تستقبل صمامات الغاز األبتدائي الكروية ‪ pilot gas ball cocks‬األمر (فتح) ‪ ،‬وتؤدي إشارات‬
‫تأكيد تنفيذ األمر ‪ checkback signals‬الخاصة بها إلى الخطوة التالية ‪.‬‬
‫‪ -‬يتم تفعيل التحكم في صمام التحكم في الغاز األبتدائي ‪ ،‬وعندئذ يتم تشغيل صمام التحكم في الغاز األبتدائي‬
‫إلى إعداد الرفع (ضبط الفتح) ‪ lift setting‬المقابل ‪.‬‬
‫‪ -‬تستقبل الصمامات الكروية الخاصة بوضع الخلط المسبق للغاز الطبيعي األمر (فتح) عندما يصل صمام‬
‫التحكم في الغاز األبتدائي إلى إعداد الرفع المحدد مسبقا له ‪ .‬وعندما تصل الصمامات الكروية الخاصة‬
‫بوضع الخلط المسبق إلى وضع ( الفتح ‪ ، )OPEN‬تستقبل الصمامات الكروية الخاصة بوضع اإلنتشار‬
‫للغاز الطبيعي األمر (غلق) ‪.‬‬
‫‪ -‬عندما تغلق الصمامات الكروية الخاصة بوضع اإلنتشار للغاز الطبيعي ‪ ،‬يعمل التوربين الغازي في وضع‬
‫الخلط المسبق ‪ .‬يتم اآلن إعادة تمكين نقطة ضبط وحدة التحكم في التوربين (نقطة ضبط الحمل أو نقطة‬
‫ضبط درجة الحرارة) ويمكن تحميل التوربين الغازي أكثر ‪ .‬و يتم اآلن إرجاع معلمات وحدة التحكم إلى‬
‫إعداداتها الطبيعية ‪.‬‬

‫التحول من وضع الخلط المسبق إلى وضع اإلنتشار للغاز الطبيعي‬

‫‪Changeover from NG PM to NG DM‬‬

‫يتم إجراء هذا النوع من التحول (التغيير) إذا انخفضت درجة الحرارة عن درجة حرارة التغيير للتحول من‬
‫وضع الخلط المسبق إلى وضع االنتشار‪ .‬يبدأ التحول من وضع الخلط المسبق للغاز الطبيعي إلى وضع‬
‫إ نتشار الغاز الطبيعي عند تحقيق المعايير الموضحة أدناه ‪:‬‬

‫‪ -‬عند الوصول إلى درجة حرارة التغيير (‪ ، )TT.ATK.04‬يتم ضبط نقطة ضبط وحدة التحكم في درجة‬
‫الحرارة ‪ temperature controller‬مبدئيا على درجة حرارة الحمل األساس ‪base load‬‬
‫‪ ، temperature‬في حالة ضبطها على درجة حرارة الحمل األقصى (حمل الذروة) ‪. peak load‬‬
‫‪ -‬في الخطوة التالية ‪ ،‬يتم إيقاف تدرج نقطة الضبط اللحظية لوح دة التحكم في التوربين (نقطة ضبط الحمل أو‬
‫نقطة ضبط درجة الحرارة) وتحول وحدة التحكم إلى المعلمات السريعة ‪. parameters‬‬
‫‪ -‬تبدأ اآلن عملية التحول الفعلية ‪ .‬تستقبل الصمامات الكروية الخاصة بوضع اإلنتشار للغاز الطبيعي األمر‬
‫(فتح) ‪ .‬عندما تصل الصمامات الكروية الخاصة بوضع اإلنتشار للغاز الطبيعي إلى وضع الفتح ‪، OPEN‬‬
‫تستقبل الصمامات الكروية الخاصة بوضع الخلط المسبق للغاز الطبيعي األمر (غلق) ‪.‬‬
‫‪ -‬عندما يتم إغالق الصمامات الكروية الخاصة بوضع الخلط المسبق ل لغاز الطبيعي ‪ ،‬يتم إغالق صمام‬
‫التحكم بالغاز األبتدائي ببطء إلى إعداد الحد األدنى للرفع ( ‪minimum lift setting )G.PILOT.01‬‬
‫الخاص به ‪ .‬يتم اآلن إعادة تمكين نقطة ضبط وحدة التحكم في التوربين (نقطة ضبط الحمل أو درجة‬
‫الحرارة) ‪ .‬و يتم اآلن إرجاع معلمات وحدة التحكم إلى إعداداتها العادية ‪.‬‬
‫‪ -‬عندما يصل صمام التحكم في الغاز األبتدائي ‪ pilot gas control valve‬إلى ضبط الحد األدنى للرفع‬
‫(‪ )MIN‬الخاص به ‪ ،‬يتم إغالق صمامات الغاز األبتدائي الكروية ‪. pilot gas ball cocks‬‬

‫‪16‬‬
‫‪ -‬سي عمل التوربين الغازي في الوضع اإلنتشاري لل غاز الطبيعي بمجرد أن تصل صمامات الغاز األبتدائي‬
‫الكروية إلى وضع اإلغالق ‪. CLOSED‬‬
‫إيقاف التشغيل ‪Shutdown‬‬

‫ُعرف إيقاف التشغيل بأنه تحفيض المستوى التشغيلي لمولد التوربين الغازي ‪gas-turbine-generator‬‬ ‫ي َّ‬
‫من سرعة متزامنة مع الشبكة إلى سرعة جهاز التدوير البطيء ‪ ، turning gear speed‬وهذا يتضمن‬
‫أوال فصل المولد عن الشبكة ‪ ،‬وإلغاء تنشيط (تفعيل) المحاثة ‪ exciter‬ثم منظومات الوقود ‪ ،‬وفي هذه‬
‫الحالة منظومة الغاز الطبيعي ‪ .‬يتضمن إيقاف التشغيل وحسب التسلسل الخطوات التالية ‪:‬‬
‫‪ -‬بإغالق صمام التحكم بالغاز الطبيعي (‪ ، )MBP13AA151‬يتم تصفير حمل التوربين الغازي عند التدرج‬
‫( ‪ . ) EK.LEIST.03‬إذا لم يتوفر قاطع مولد ‪ ، generator breaker‬يتم تغيير مصدر الطاقة المساعدة‬
‫‪ auxiliary power supply‬عندما ينخفض اإلنتاج إلى ما دون (‪ ، )E.LEIST.08‬بعد ذلك يتم توفير الطاقة‬
‫المساعدة (اإلضافية) من الشبكة ‪.‬‬
‫‪ -‬عند الوصول إلى حد الحمل (‪ ، load limit )E.LEIST.42‬يتم فصل المولد عن الشبكة عن طريق فتح‬
‫قاطع المولد أو قاطع دورة طاقة الوحدة ‪ ، unit power circuit breaker‬أعتمادا على تكوين االمحطة ‪.‬‬
‫يقوم جهاز (وحدة) التحكم في السرعة ب التحكم في التوربين الغازي ويبقيه عند السرعة المقدرة ‪rated‬‬
‫‪. speed‬‬
‫‪ -‬بمجرد فصل المولد عن الشبكة ‪ ،‬يتم تشغيل التوقف الطارىء ‪ trip‬لمنظومة الغاز الطبيعي وتوقف إثارة‬
‫المولد ‪( excitation‬توقف المحاثة) ‪ .‬نتيجة لذلك ‪ ،‬ويتم إلغاء تفعيل األمر (فتح ‪ )OPEN‬الخاص بصمام‬
‫التوقف الطارىء للغاز الطبيعي ‪ ،‬لذلك يتم إغالق هذا الصمام بسرعة ‪ .‬في نفس الوقت ‪ ،‬يتم تشغيل صمام‬
‫التحكم بالغاز الطبيعي وصمام التحكم في الغاز األبتدائي إلى وضعيتهما المغلقة (‪ )CLOSED‬وتحرير أمر‬
‫الغلق للصمامات الكروية الخاصة بإنتشار الغاز الطبيعي ‪ .‬عندما يتم إغالق صمام التوقف الطارىء للغاز‬
‫الطبيعي ‪ ،‬و صمام التحكم بالغاز الطبيعي وصمام التحكم بالغاز األبتدائي ‪ ،‬يتم فتح صمام تنفيس ‪vent‬‬
‫‪ valve‬الغاز الطبيعي ( ‪ )MBP13AA501‬وبذلك تكون منظومة غلق (قفل أو عزل) الغاز ‪ gas lock‬اآلن‬
‫في وضعه المغلق ‪.‬‬
‫‪ -‬تم إغالق صمامات الغاز األبتدائي الكروية بالفعل عندما توقف تشغيل منظومة الغاز االبتدائي أثناء تشغيل‬
‫وضع إ نتشار الغاز الطبيعي ‪ .‬تم إغالق جميع صمامات الغاز الطبيعي الموجودة على غرف االحتراق عندما‬
‫وصلت الصمامات الكروية التي تزود مشاعل إ نتشار الغاز الطبيعي إلى وضعها المغلق (‪ . )CLOSED‬اآلن‬
‫يتم فتح صمام تنفيس الغاز الطبيعي ويتم تنفيس الخطوط من صمام التحكم بالغاز الطبيعي إلى صمامات‬
‫الغاز الطبيعي الكروية ‪ .‬و يتم فتح صمام تنفيس الغاز األبتدائي ويتم تنفيس الخط الممتد من صمام التحكم في‬
‫الغاز االبتدائي إلى صمامات الغاز األبتدائي الكروية‪ .‬هذا مما يؤدي في النهاية إلى إيقاف تشغيل منظومة‬
‫الغاز الطبيعي ‪.‬‬

‫تغيير (تبديل ‪ ،‬تحويل) الوقود ‪Fuel Changeover‬‬

‫إذا أختار موظفو التشغيل التحول من الغاز الطبيعي إلى زيت الوقود أثناء تشغيل الغاز الطبيعي في حالة‬
‫مستقرة في وضع الخلط المسبق أو اإلنتشار ‪ ،‬يتم تمكين بدء تشغيل منظومة زيت الوقود بشرط أن يكون‬
‫الحد األدنى من اإلنتاج ‪ minimum output‬المطلوب لتبديل الوقود (‪ )E.LEIST.03‬قد تم تجاوزه ‪.‬‬

‫‪17‬‬
‫تشغيل زيت الوقود يتوافق تحديدا مع وضع الوقود المزدوج ‪ dual-fuel mode‬مع جزء من زيت الوقود‬
‫بنسبة ‪ . ٪100‬ولهذا السبب ‪ ،‬تم تحديد عمليات التحويل المطلوبة للتحول من التشغيل بالغاز الطبيعي إلى‬
‫وضع الوقود المزدوج بالفعل عند ضبط قسمة زيت الوقود إلى زيت الوقود بنسبة ‪ . ٪100‬يتضمن ذلك‬
‫التحول التلقائي من وضع الخلط المسبق للغاز الطبيعي إلى وضع إنتشار الغاز الطبيعي (ال يُسمح بتشغيل‬
‫الوقود المزدوج في وضع الخلط المسبق للغاز الطبيعي) ‪ ،‬وإلغاء تفعيل حقن الماء ‪ /‬البخار ‪water/steam‬‬
‫‪ injection‬لتقليل أكاسيد النيتروجين ‪ ، NOx‬وملء خطوط زيت الوقود ‪ ،‬وتحضير منظومة زيت الوقود‬
‫للتشغيل ‪.‬‬

‫بدء تشغيل منظومة الغاز الطبيعي أثناء تشغيل زيت الوقود‬

‫‪Startup of the Natural Gas System during Fuel Oil Operation‬‬

‫إذا تم تحديد (أختيار) تشغيل وضع الوقود المزدوج ‪ ،‬فسيتم تمكين بدء تشغيل منظومة الغاز الطبيعي إذا تم‬
‫تجاوز الحد األدنى من اإلنتاج المطلوب لتبديل الوقود (‪ ، )E.LEIST.03‬وكان جزء قليل من الغاز الطبيعي‬
‫الذي حدده موظفو التشغيل متوافقا مع اإلعداد (الضبط) الشامل اللحظي لنقطة الضبط لوحدة التحكم في‬
‫التوربين الغازي (والتي بدورها تُشتق من اإل نتاج اللحظي للتوربين الغازي ودرجة الحرارة اللحظية) التي‬
‫تسمح باإلعداد األدنى الثابت (‪ )G. GASST.03‬لصمام ال تحكم في الغاز الطبيعي ( ‪ )MBP13AA151‬وهذا‬
‫يتضمن حسب التسلسل اإلجراءات التالية ‪:‬‬
‫‪ -‬يبدأ تجهيز الغاز الطبيعي إلى المشاعل عندما يعمل التوربين الغازي في وضع إ نتشار زيت الوقود وقد تم‬
‫تحقيق (تأمين) الشروط المذكورة أعاله ل معايير التمكين ‪.‬‬
‫‪ -‬عند إغالق صمامات التنفيس في منظومة الغاز الطبيعي وصمام التوقف الطارئ لحقن الماء ‪ /‬البخار‬
‫‪ ، water/steam injection emergency stop valve‬يتم فتح الصمامات الكروية الخاصة بإنتشار‬
‫الغاز الطبيعي (‪ MBP21AA001‬و ‪ . )MBP22AA001‬ال يُتوقع إ نتشار الغاز الساخن ‪ hot gas‬في‬
‫الخطوط المؤدية إلى صمام التحكم بالغاز الطبيعي أو التدفق العرضي (المتقاطع ‪ )crossflow‬بين غرفتي‬
‫األ حتراق بسبب الوقت القصير قبل فتح صمام التوقف الطارىء للغاز الطبيعي ‪. NG ESV‬‬
‫‪ -‬عندما يتم فتح الصمامات الكروية الخاصة بمشاعل اإلنتشار للغاز الطبيعي ‪natural gas DB ball‬‬
‫‪ ، cocks‬يتم تشغيل (تحريك ‪ )actuated‬صمام التحكم بالغاز الطبيعي (‪ )MBP13AA151‬إلى إعداد رفع‬
‫بدء التشغيل ( ‪ . startup lift setting )G. GASST. 04‬و هذا يحدد مسبقا تدفق الغاز الطبيعي لالشتعال‬
‫الالحق للهيب (شُعالت) الغاز الطبيعي ‪ . natural gas flames‬تم ضبط معلمات وحدة التحكم في حمل‬
‫التوربين الغازي لألستجابة السريعة ‪.‬‬
‫‪ -‬عندما يصل صمام التحكم في الغاز الطبيعي إلى إعداد رفع بدء تشغيل المنظومة ‪ ،‬يتم فتح صمام التوقف‬
‫الطارىء للغاز الطبيعي (‪ ، )MBP13AA051‬مما يتيح تدفق الغاز الطبيعي إلى مشاعل اإلنتشار ‪ .‬يتم‬
‫شعالت إنتشار زيت الوقود ‪ .‬وفي هذا‬ ‫إشعال ألسنة اللهب (شُعالت) الخاصة بإ نتشار الغاز الطبيعي بواسطة ُ‬
‫الوقت يزداد إنتاج التوربين الغازي بشكل طفيف ‪ ،‬ويتم تعويضه عن طريق وحدة التحكم في الحمل ‪ ،‬والتي‬
‫تفتح صمام التحكم في زيت الوقود (‪ ، )MBN53AA151‬وبالتالي تقلل كمية زيت الوقود المحقون ‪.‬‬
‫‪ -‬عندما يكون صمام التوقف الطارىء للغاز الطبيعي مفتوح ا ‪ ،‬يتم تقليل نسبة زيت الوقود من ‪ ٪100‬إلى‬
‫نسبة زيت الوقود المحدد وفقا للدالة الزمنية الخطية المحددة مسبقا ‪ .‬يؤدي هذا إلى تقليل كمية زيت الوقود‬

‫‪18‬‬
‫المحقون بأستمرار ( عن طريق فتح صمام التحكم في زيت الوقود) وزيادة كمية الغاز الطبيعي المحقون بشكل‬
‫متبادل (عن طريق فتح صمام التحكم في الغاز الطبيعي) ‪.‬‬
‫‪ -‬مباشرة بعد فتح صمام التوقف الطارىء للغاز الطبيعي ‪ ،‬يتم تشغيل صمام التحكم في الغاز األبتدائي إلى‬
‫الحد األدنى إلعداد الرفع (‪ )G.PILOT.01‬للحفاظ على مستوى ضغط معين في منظومة أنابيب الغاز‬
‫األبتدائي ومنع التدفق العرضي أثناء عمليات التحويل ‪. changeover operations‬‬
‫‪ -‬عند الوصول إلى وضع الوقود المزدوج (فتح صمامات التوقف الطارىء للغاز الطبيعي وزيت الوقود) ‪،‬‬
‫يتم تمكين التحكم في نقطة ضبط الحمل ‪ ،‬وضبط معلمات وحدة التحكم على الوضع الطبيعي ‪normal‬‬
‫وتمكين حقن الماء ‪ /‬البخار ‪.‬‬

‫إيقاف تشغيل منظومة الغاز الطبيعي أثناء التشغيل في وضع الوقود المزدوج‬
‫‪Shutdown of the Natural Gas System during Operation in Dual-Fuel Mode‬‬

‫إذا تم إلغاء تحديد وضع الوقود المزدوج بواسطة موظفي التشغيل أثناء التشغيل في حالة مستقرة ‪steady-‬‬
‫‪ state operation‬في وضع الوقود المزدوج ‪ ،‬فيجب أن يستمر التوربين الغازي في العمل على ذلك‬
‫الوقود المحدد من قبل موظفي التشغيل ‪ .‬يتم إيقاف تشغيل نظام الوقود الذي لم يتم تحديده ‪.‬‬
‫‪ -‬يعمل التوربين الغازي في وضع الوقود المزدوج ‪ .‬ويكون إنتاج التوربين الغازي عبارة عن مجموع إنتاج‬
‫منظومتي تجهيز الوقود ال ُمحدد ‪ .‬عندما يتم إلغاء تفعيل األختيار (‪( )DUAL-FUEL MODE ON‬أي يكون ‪،‬‬
‫‪ DUAL-FUEL MODE OFF‬ساري المفعول) يتم إيقاف التحكم في نقطة الضبط وإيقاف تشغيل منظومة‬
‫حقن الماء ‪ /‬البخار‪.‬‬
‫‪ -‬عندما يغلق صمام التوقف الطارئ لحقن الماء ‪ /‬البخار ‪ ،‬يزداد نسبة زيت الوقود الفعال بواسطة القسمة‬
‫إلى ‪ ٪100‬في دالة زمنية خطية ثابتة ‪ .‬وهذا يقلل بشكل مستمر من تدفق الغاز الطبيعي (عن طريق إغالق‬
‫صمام التحكم في الغاز الطبيعي) وتتم زيادة نسبة زيت الوقود المحقون بشكل متبادل (عن طريق إغالق‬
‫صمام التحكم في زيت الوقود) ‪.‬‬
‫‪ -‬عندما ينخفض رفع صمام التحكم في الغاز الطبيعي عن الحد األدنى إلعداد الوقود المزدوج‬
‫(‪ )G.GASST.03‬مع زيادة نسبة زيت الوقود ‪ ،‬يتم إغالق صمام التحكم في الغاز الطبيعي تلقائيا بشكل أكبر‪.‬‬
‫يتم تشغيل التوقف الطارئ الجزئي ‪ partial trip‬لمنظومة الغاز الطبيعي ويتم إيقاف تشغيل المنظومة عند‬
‫الوصول إلى إعداد معدل تدفق الوقود (‪ fuel flow rate setting )G.GASST.02‬حيث ال تزال ظروف‬
‫اللهب المستقرة مضمونة ‪ ،‬وبالتزامن مع ذلك ‪ ،‬يتوقف تشغيل منظومة حقن الماء ‪ /‬البخار ‪.‬‬

‫رفض الحمل ‪Load Rejection‬‬

‫يعتبر النزول السريع وغير المقصود لحمل التوربين الغازي ‪Unintentional and rapid unloading‬‬
‫بمثابة رفض للحمل ‪ .‬يتم التمييز بين نوعين من رفض الحمل ‪:‬‬

‫رفض الحمل الكامل ‪Full Load Rejection‬‬

‫يحدث رفض الحمل الكامل إذا تم فصل المولد عن الشبكة ألي سبب أثناء تشغيل القدرة ‪ .‬يمكن الكشف عن‬
‫رفض الحمل الكامل عن طريق إشارات التأكيد ‪ checkback signals‬من قاطع المولد أو قاطع القدرة‬

‫‪19‬‬
‫‪ . power breaker‬يمكن اتخاذ اإلجراءات المناسبة أستجابة لإلشارة ( ‪GENERATOR NOT‬‬
‫‪ ) CONNECTED TO GRID‬وتعني المولد غير متصل بالشبكة ‪.‬‬

‫رفض الحمل الجزئي ‪Partial Load Rejection‬‬

‫‪ -‬يحدث رفض جزئي للحمل عندما يتم تشغيل التوربين في وضع الجزيرة ‪ island mode‬ويتم فصل أحمال‬
‫الشبكة الكبيرة (هو أنخفاض مفاجئ كبير في الحمل يظل خالله قاطع المولد الرئيسي ‪main generator‬‬
‫‪ breaker‬مغلقا) ‪ .‬ال يمكن الكشف عن رفض الحمل الجزئي مباشرة على أساس إشارات التأكيد لمفتاح‬
‫التحويل ‪ ، switch checkback signals‬ولكن فقط على أساس انخفاض القدرة أو الطاقة ‪.‬‬
‫مالحظات ‪:‬‬

‫‪ -1‬رفض الحمل ‪ Load Rejection‬في منظومة الطاقة الكهربائية ‪ electric power system‬هو الحالة التي يكون فيها‬
‫فقدان الحمل المفاجئ ‪ sudden load loss‬في المنظومة مما يؤدي إلى زيادة تردد معدات التوليد ‪ . over-frequency‬ويعد‬
‫أختبار رفض الحمل ‪ load rejection test‬جزءا من إجراءات إستالم وجاهزية و بدء تشغيل منظومات الطاقة‬
‫‪ commissioning‬للتأكد من قدرة المنظومة على تحمل فقدان الحمل المفاجئ والعودة إلى ظروف التشغيل العادية بأستخدام‬
‫منظمه (جهاز التحكم) ‪. governor‬‬
‫‪ -2‬تشغيل التوربين في وضع الجزيرة ‪ island mode‬هو تشغيل ُم نعزل (قائم بذاته) تتعلق بمحطات الطاقة التي تعمل بمعزل‬
‫عن شبكة توزيع الكهرباء الوطنية أو المحلية ‪ ، national or local electricity distribution network‬يمكن أن تأخذ‬
‫عملية وضع الجزيرة شكلين رئيسيين ‪:‬‬
‫مولدات قائمة بذاتها غير متصلة بشبكة الكهرباء ‪ ،‬ومولدات متصلة بشبكة الكهرباء في الوضع المتوازي ‪ ،‬مما يعني أنها‬
‫تستطيع توليد الطاقة بشكل مستقل في حالة انقطاع التيار الكهربائي عن الشبكة ‪. grid power outage‬‬
‫‪ -3‬يحدث فصل األحمال ‪ Load shedding‬عندما يقترب الطلب ‪ demand‬على الكهرباء من العرض ‪ supply‬ويتم‬
‫أضطراريا تقليل الطلب على الطاقة عن طريق إزالة بعض العمالء (المستهلكين ‪ )customers‬لمنع انقطاعات أطول وأكبر ‪.‬‬
‫يضمن تقليل الطاقة هامشا احتياطيا مناسبا ويساعد على منع فشل الشبكة الكهربائية ‪ ( electrical grid‬لمنع زيادة التحميل‬
‫‪ overloaded‬على خطوط النقل والتوزيع) ‪.‬‬

‫رفض الحمل أثناء التشغيل في وضع أنتشار الغاز الطبيعي‬

‫‪Load Rejection during Operation in NG Diffusion Mode‬‬

‫يصف هذا القسم الفرعي عمليات التبديل (التحويل) التي يتم تشغيلها في حالة حدوث رفض للحمل أثناء‬
‫التشغيل في وضع أنتشار الغاز الطبيعي ‪ .‬يعمل التوربين الغازي في وضع انتشار الغاز الطبيعي ويتم‬
‫توصيل المولد بالشبكة ‪ .‬وبناءا على نقطة (قيمة) ضبط الحمل ‪ load setpoint‬المحددة ‪ ،‬فإن وحدة التحكم‬
‫في التوربين ‪ turbine controller‬تُحدد تشغيل عناصر التحكم وبالتالي كمية الوقود التي يتم تجهيزها‬
‫للتوربين الغازي ‪.‬‬

‫‪ -‬في حالة اكتشاف رفض حمل ‪ ،‬يبدأ مؤقت التأخير‪ 100( delay timer‬مللي ثانية ‪ . )ms‬وبعد انقضاء‬
‫المهلة المذكورة أعاله ‪ ،‬يتم نقل التحكم من التحكم في الحمل إلى التحكم في السرعة ‪. speed control‬‬
‫ويؤدي هذا إلى إلغاء تفعيل نقطة ضبط الحمل وغلق صمام التحكم في الغاز الطبيعي (‪)MBP13AA151‬‬
‫عند أقصى تدرج لإلغالق ‪ closing gradient‬كدالة لمقدار قيمة ضبط الحمل التي تم إلغاء تفعيلها ‪.‬‬
‫وبالتزامن مع هذه العملية ‪ ،‬فإن وحدة التحكم في السرعة أيضا تغلق صمام التحكم في الغاز الطبيعي كدالة‬

‫‪20‬‬
‫لخاصية ثابتة (سكونية) مخزونة ‪ stored static characteristic‬والسرعة الزائدة ‪excess speed‬‬
‫ال ُمقاسة لمواجهة زيادة السرعة الناتجة عن رفض الحمل ‪.‬‬
‫‪ -‬يتم إحداث (تكوين) حد ‪ limit‬لمنع كمية الغاز الطبيعي المحقون من األنخفاض إلى ما دون الحد األدنى‬
‫للتدفق والذي ال يزال يضمن ظروف لهب مستقرة ‪ ،‬وإال ستنطفئ ال ُ‬
‫شعالت ‪.‬‬
‫‪ -‬عندما بلوغ التدفق الكتلي للوقود الذي يضمن لهبا مستقرا الحد (‪ ، )G.GASST.02‬تقوم منظومة التحكم‬
‫بإيقاف حركة قرص صمام ‪ valve disk‬التحكم بالغاز الطبيعي ويحافظ على الرفع اللحظي ‪momentary‬‬
‫‪ . lift‬يظل صمام التحكم بالغاز الطبيعي في هذا اإلعداد (الوضع) حتى تنخفض السرعة إلى السرعة المقدرة‬
‫‪ rated speed‬ويستأنف جهاز التحكم بالسرعة وظائف التحكم في السرعة العادية ‪. normal speed‬‬
‫مالحظة ‪ :‬قرص الصمام ‪ valve disk‬هو الجزء المتحرك من الصمام الذي يوفر قيود ا متغيرة على تدفق المائع ‪fluid flow‬‬
‫حيث يسمح بالتدفق أو بخنقه ‪ throttle‬أو بإيقافه ‪ ،‬وذلك حسب موضعه ‪.‬‬
‫‪ -‬بمجرد أن يؤدي إجراء التحكم إلى زيادة رفع صمام التحكم في الغاز الطبيعي إلى أعلى من الحد األدنى‬
‫لإلعداد (‪ )G.GASST.02‬حيث ال تزال ظروف اللهب مستقرة ‪ ،‬يُفترض أن شُعالت مستقرة قد تشكلت ‪ .‬يتم‬
‫تشغيل صمام التحكم في الغاز األبتدائي إلى الحد األدنى من إعداد التدفق (‪minimum- )G.PILOT.01‬‬
‫‪ flow setting‬ويتم إغالق الصمامات الكروية للغاز األبتدائي ‪.‬‬
‫شعالت بها عن طريق صمام التحكم بالغاز الطبيعي لضمان أستقرار ظروف‬ ‫‪ -‬كمية الوقود التي يتم تغذية ال ُ‬
‫اللهب أقل من تلك المطلوبة لسرعة كاملة (قصوى) بدون تحميل ‪ ،‬لذلك بعد أنخفاض سرعة التوربين إلى ما‬
‫دون السرعة المقدرة ‪ ،‬يتم زيادة رفع ‪ ( lift‬أي ‪ :‬فتح ‪ )opening‬صمام التحكم بالغاز الطبيعي عن طريق‬
‫إجراء التحكم ألستعادة السرعة المقدرة ‪.‬‬

‫رفض الحمل أثناء التشغيل في وضع الخلط المسبق للغاز الطبيعي‬

‫‪Load Rejection during Operation in NG Premix Mode‬‬

‫يصف هذا القسم الفرعي عمليات التحويل التي يتم تشغيلها في حالة حدوث رفض للحمل أثناء التشغيل في‬
‫وضع الخلط المسبق للغاز الطبيعي ‪ .‬التوربين الغازي ي عمل في وضع الخلط المسبق للغاز الطبيعي والمولد‬
‫متصل بالشبكة ‪ .‬وبناءا على نقطة أو قيمة ضبط الحمل المحددة ‪ ،‬فإن وحدة التحكم في التوربين تُحدد تشغيل‬
‫عناصر التحكم وبالتالي كمية الوقود التي يتم تجهيزها للتوربين الغازي ‪.‬‬

‫‪ -‬إذا تم اكتشاف رفض حمل في حالة التشغيل هذه ‪ ،‬فسيتم بدء مؤقت التأخير (‪ 100‬مللي ثانية) ‪ .‬وبعد‬
‫انقضاء المهلة المذكورة أعاله ‪ ،‬يتم نقل التحكم من التحكم في الحمل إلى التحكم في السرعة ‪ .‬ويؤدي هذا إلى‬
‫إلغاء تفعيل نقطة ضبط الحمل وغلق صمام التحكم في الغاز الطبيعي (‪ )MBP13AA151‬عند أقصى تدرج‬
‫لإلغالق كدالة لمقدار قيمة ضبط الحمل التي تم إلغاء تفعيلها ‪ .‬و بالتزامن مع هذه العملية ‪ ،‬تغلق وحدة التحكم‬
‫في السرعة أيضا صما م التحكم في الغاز الطبيعي كدالة لخاصية ثابتة مخزو نة والسرعة الزائدة المقاسة‬
‫لمواجهة زيادة السرعة الناتجة عن رفض الحمل ‪.‬‬
‫يبدأ التحول السريع من وضع الخلط المسبق للغاز الطبيعي إلى وضع انتشار الغاز الطبيعي بمجرد انقضاء‬
‫التأخير الذي يبلغ (‪ 100‬مللي ثانية) ‪ .‬لتحقيق ذلك ‪ ،‬يتم فتح الصمامات الكروية الخاصة بأنتشار الغاز‬
‫الطبيعي وإغالق الصمامات الكروية الخاصة بالخلط ال ُمسبق للغاز الطبيعي بشكل متزامن (بنفس الوقت) ‪.‬‬
‫‪ -‬للتحكم في التوربين الغازي بشكل موثوق عند التعامل مع حالة رفض الحمل ‪ ،‬يجب أن تكون كمية الوقود‬
‫المجهزة أق ل من تلك المطلوبة لسرعة كاملة (قصوى) بدون تحميل ‪ .‬ومن غير الممكن ضمان أستقرار‬
‫‪21‬‬
‫شعالت) الخلط ال ُمسبق ‪ Stable premix flames‬في مثل هذا التدفقات المنخفضة للوقود ‪ .‬إضافة‬ ‫لهيب ( ُ‬
‫إلى ذلك ‪ ،‬ال يمكن التأكد من أن كمية الوقود التي يتم تجهيزها لمشاعل نشر الغاز الطبيعي كافية للحفاظ على‬
‫أستقرار اللهيب أثناء تشغيل الصمامات الكروية لمشاعل نشر الغاز الطبيعي والصمامات الكروية لمشاعل‬
‫الخلط المسبق للغاز الطبيعي ‪ .‬لهذا السبب ‪ ،‬يتم أستخدام مشاعل الغاز األبتدائي لضمان استقرار اللهيب ‪.‬‬
‫‪ -‬بمجرد انقضاء التأخير الذي يبلغ (‪ 100‬مللي ثانية) ‪ ،‬يتم تشغيل صمام التحكم في الغاز األبتدائي بشكل‬
‫مفاجئ إلى إعداد (ضبط) رفع رفض الحمل ( ‪ ، load rejection lift setting )G.PILOT.11‬بحيث‬
‫شعالت أو اللهيب ‪ .‬على النقيض من رفض الحمل أثناء التشغيل‬ ‫يكون تدفق الغاز األبتدائي كافيا لمنع إطفاء ال ُ‬
‫في وضع انتشار الغاز الطبيعي ‪ ،‬فإن إعداد الحد األدنى للتدفق ‪ minimum-flow setting‬لصمام التحكم‬
‫في الغاز الطبيعي غير محدود في حالة رفض الحمل أثناء التشغيل بالغاز الطبيعي في وضع الخلط المسبق ‪.‬‬
‫حيث يمكن إغالق صمام التحكم بالغاز الطبيعي بالكامل بواسطة وحدة التحكم في التوربين الغازي ‪ ،‬وهذا‬
‫شعالت‬ ‫يضمن باإلضافة إلى كمية الوقود التي يتم تجهيزها عبر مشاعل الغاز ااألبتدائي للحفاظ على ال ُ‬
‫المستقرة ‪ ،‬فإنه لن يدخل أي تدفق إضافي ملحوظ للوقود إلى غرفة األحتراق ‪.‬‬
‫‪ -‬بمجرد فتح الصمامات الكروية الخاصة بأنتشار الغاز الطب يعي وإغالق الصمامات الكروية الخاصة بالخلط‬
‫ال ُمسبق للغاز الطبيعي ‪ ،‬يتم استئناف التشغيل على الغاز الطبيعي في وضع األ نتشار عن طريق فتح صمام‬
‫التحكم في الغاز الطبيعي إلى إعداد الرفع (‪ )G.GASST.02‬والذي ال يزال يضمن ظروف لهب مستقرة ‪.‬‬
‫‪ -‬بمجرد أن يؤدي إجراء التحكم إلى زيادة رفع صمام التحكم في الغاز الطبيعي إلى أعلى من الحد األدنى‬
‫لإلعداد (‪ )G.GASST.02‬حيث ال تزال ظروف اللهب مستقرة ‪ ،‬يُفترض أن شُعالت مستقرة قد تشكلت ‪ .‬يتم‬
‫تشغيل صمام التحكم في الغاز األبتدائي فجأة إلى إعداد الحد األدنى للتدفق (‪ )G.PILOT.01‬ويتم إغالق‬
‫الصمامات الكروية للغاز األبتدائي ‪ .‬و يظل صمام التحكم بالغاز األبتدائي في إعداد (وضع) الحد األدنى‬
‫للتدفق ‪.‬‬
‫ش عالت بها عن طريق صمام التحكم بالغاز الطبيعي لضمان استقرار ظروف‬ ‫‪ -‬كمية الوقود التي يتم تغذية ال ُ‬
‫اللهب أقل من تلك المطلوبة لسرعة كاملة (قصوى) بدون تحميل ؛ لذلك بعد أن تنخفض سرعة التوربين إلى‬
‫ما دون السرعة المقدرة ‪ ،‬يتم زيادة رفع صمام التحكم في الغاز الطبيعي عن طريق إجراء التحكم ألستعادة‬
‫السرعة المقدرة ‪.‬‬

‫بدء (حدوث) التوقف الطارىء ‪Triggering of Trip‬‬

‫يبدأ التوقف الطارئ (األضطراري) في حالة حدوث عطل أو خلل يتطلب إما إيقاف التشغيل اليدوي أو‬
‫التلقائي ‪ manual or automatic shutdown‬لمنظومات تجهيز الوقود ‪( ،‬على سبيل المثال ‪ ،‬أثناء إيقاف‬
‫التشغيل العادي للمصنع) ‪ .‬إذا حدث التوقف الطارىء أثناء التشغيل في وضع أ نتشار الغاز الطبيعي ‪ ،‬فسيتم‬
‫إلغاء تفعيل األمر (فتح ‪ )open‬الصادر إلى صمام التوقف الطارىء للغاز الطبيعي (‪. )MBP13AA051‬‬
‫في نفس الوقت يتلقى كل من صمام التوقف الطارئ للغاز الطبيعي (‪ ، )MBP13AA051‬وصمام التحكم‬
‫بالغاز الطبيعي (‪ ، )MBP13AA151‬وصمام التحكم في الغاز األبتدائي (‪ )MBP15AA151‬أمر الغلق‬
‫‪ . close‬وبالمثل ‪ ،‬فإن الصمامات الكروية الخاصة بأ نتشار الغاز الطبيعي (‪ MBP21AA001‬و‬
‫‪ )MBP22AA001‬تتلقى أيضا أمر الغلق ‪.‬‬

‫‪22‬‬
‫عندما تصل الصمامات الكروية الخاصة بمشاعل أنتشار الغاز الطبيعي إلى وضعها المغلق ( ‪)CLOSED‬‬
‫وأصدرت هذه الصمامات إشارة التأكيد (مغلق ‪ ، checkback signal )CLOSED‬يتم فتح صمامات التنفيس‬
‫التابعة ويتم تنفيس أجزاء األنابيب بين صمام التحكم والصمامات الكروية ‪.‬‬
‫إذا حدث التوقف الطارىء أثناء التشغيل في وضع الخلط المسبق لل غاز الطبيعي ‪ ،‬فسيتم إلغاء تفعيل األمر‬
‫(فتح ‪ )open‬الصادر إلى صمام التوقف الطارىء للغاز الطبيعي (‪. )MBP13AA051‬‬
‫في نفس الوقت يتلقى كل من صمام التوقف الطارئ للغاز الطبيعي (‪ ، )MBP13AA051‬وصمام التحكم‬
‫بالغاز الطبيعي (‪ ، )MBP13AA151‬وصمام التحكم في الغاز األبتدائي (‪ )MBP15AA151‬أمر الغلق‬
‫‪ . close‬وبالمثل ‪ ،‬فإن الصمامات الكروية الخاصة بالخلط ال ُمسبق للغاز الطبيعي (‪ MBP21AA002‬و‬
‫‪ )MBP22AA002‬تتلقى أيضا أمر الغلق ‪.‬‬
‫عندما تصل الصمامات الكروية الخاصة بمشاعل الخلط ال ُمسبق للغاز الطبيعي والصمامات الكروية للغاز‬
‫األبتدائي إلى موضعها المغلق ( ‪ )CLOSED‬وأصدرت صمامات التحكم إشارة التأكيد (مغلق ‪، )CLOSED‬‬
‫يتم فتح صمامات التنفيس التابعة ويتم تنفيس أقسام األنابيب بين صمامات التحكم والصمامات الكروية ‪.‬‬
‫في كلتا الحالتين ‪ ،‬على سبيل المثال ‪ ،‬إذا حدث التوقف الطارئ للتوربين ‪ turbine trip‬أثناء التشغيل إما‬
‫في وضع انتشار الغاز الطبيعي أو في وضع الخلط المسبق ‪ ،‬يتم فتح صمام تنفيس الغاز الطبيعي‬
‫( ‪ relief valve )MBP13AA501‬وبذلك يكون اآلن قفل الغاز ‪ gas lock‬في وضعه المغلق ‪.‬‬

‫التحول السريع من وضع الخلط ال ُمسبق للغاز الطبيعي إلى وضع األنتشار للغاز الطبيعي‬
‫‪Rapid Changeover from NG PM to NG DM‬‬

‫يحدث التحول السريع من التشغيل في وضع الخلط ال ُمسبق للغاز الطبيعي إلى وضع أنتشار الغاز الطبيعي من‬
‫خالل المخالفات (األختالالت) التالية ‪:‬‬

‫‪ -‬أنخفاض الضغط أو الزيادة السريعة بالضغط في منظومة الغاز الطبيعي ‪.‬‬

‫‪ -‬أستجابة مراقبة (مالحظة أو رصد) الطنين ‪. humming monitoring‬‬
‫‪ -‬أعطال في صمام التحكم بالغاز األبتدائي ‪.‬‬
‫‪ -‬أنخفاض ال ُمخرجات ‪ Output‬إلى أقل من حد معين ‪. certain limit‬‬
‫‪ -‬أمر اإلدخال اليدوي (‪ )SELECTION OF DM‬ويعني أختيار وضع األنتشار ‪.‬‬
‫إذا بدأ التحول السريع ‪ ،‬يتم تشغيل صمام التحكم في الغاز األبتدائي بسرعة إلى إعداد (ضبط) الرفع الخاص‬
‫شعالت الخلط ال ُمسبق ‪premix‬‬ ‫برفض الحمل (‪ load rejection lift setting )G.PILOT.11‬لتثبيت ُ‬
‫‪ ، flames‬وتتلقى مجموعات الصمامات الكروية الخاصة بمشاعل أنتشار الغاز الطبيعي أمر الفتح ‪ ،‬بينما‬
‫تستقبل الصمامات الكروية الخاصة بالخلط ال ُمسبق للغاز الطبيعي أمر الغلق ‪ .‬في نفس الوقت ‪ ،‬يتم تحويل أو‬
‫تبديل نقطة (قيمة) ضبط وحدة التحكم في درجة الحرارة إلى درجة حرارة الحمل األساس ‪base load‬‬
‫‪ ، temperature‬في حالة ضبطها على درجة حرارة الحمل القصوى (حمل الذروة) ‪peak load‬‬
‫‪ . temperature‬بعد إصدار هذا األمر ‪ ،‬يتم تعطيل نقطة ضبط الحمل‪ /‬درجة الحرارة‬
‫‪ . load/temperature setpoint‬ويتم ضبط الوضع المختار ُمسبقا (‪ DM‬أو ‪ ) PM‬تلقائيا على (‪. )DM‬‬

‫‪23‬‬
‫عندما تصل الصمامات الكروية الخاصة بأنتشار الغاز الطبيعي إلى وضع الفتح (‪ )OPEN‬الخاص بها‬
‫والصمامات الكروية الخاصة بالخلط ال ُمسبق للغاز الطبيعي إلى وضع الغلق ( ‪ ، )CLOSED‬ينخفض رفع صمام‬
‫التحكم في الغاز األبتدائي ببطء إلى إعداد أدنى (‪ )MIN‬الخاص به (‪. )G.PILOT.01‬‬
‫يتم اآلن إعادة تمكين نقطة ضبط وحدة التحكم في التوربين (نقطة ضبط الحمل أو درجة الحرارة) ‪.‬‬
‫عندما يصل صمام التحكم في الغاز األبتدائي إلى إعداد الرفع (‪ )MIN‬الخاص به ‪ ،‬يتم إغالق الصمامات‬
‫الكروية للغاز األبتدائي ‪ .‬ويعمل التوربين الغازي في وضع انتشار الحالة المستقرة ‪ steady-state‬للغاز‬
‫الطبيعي بمجرد أن تصل الصمامات الكروية للغاز األبتدائي إلى إعدادها المغلق (‪. ) CLOSED‬‬
‫مالحظة ‪ :‬تحدث ظاهرة الطنين ‪ humming‬بسبب أضطراب الهواء الداخل و‪ /‬أو أضطرابات تدفق كتلة الوقود ‪ ،‬حيث ستكون‬
‫عملية إطالق الحرارة دورية (غير ُمستقرة) لذا ستحدث تقلبات للضغط داخل غرفة األحتراق ‪ combustor‬بسبب معدل إطالق‬
‫الحرارة غير ال ُمستقر مما يتسبب في ضوضاء ‪ noise‬واسع النطاق ‪ ،‬وسوف تتطابق هذه الضوضاء مع واحد أو أكثر من األنماط‬
‫الصوتية ‪( acoustic modes‬الترددات ‪ )frequencies‬لغرفة األحتراق ‪ ،‬عندها سيحدث الطنين ‪ ،‬وإذا انعكس الطنين من حدود‬
‫غرفة االحتراق إلى اللهب (ال ُ‬
‫شعلة) مرة أخرى ‪ ،‬فسيؤدي ذلك إلى زيادة المصدر الجذري (األساسي) للمشكلة (أضطرابات التدفق)‬
‫وسيحدث تضخيم للتردد مما يؤدي إلى حدوث أهتزازات هيكلية ‪ structural vibrations‬على جدران غرفة االحتراق أي يحدث‬
‫(التسارع ‪. )acceleration‬‬

‫قاعدة (منصة) الوقود الغازي داخل وحدة أساسية في محطة توليد القطرانة ‪ /‬األردن‬
‫‪Fuel Gas Skid into the Base Module , Al Qatrana Power Plant , Jordan‬‬

‫‪24‬‬
 ‫قاعدة (منصة) الوقود الغازي داخل وحدة أساسية في محطة توليد القطرانة ‪ /‬األردن‬
‫‪Fuel Gas Skid into the Base Module , Al Qatrana Power Plant , Jordan‬‬

‫‪25‬‬
 ‫منظومة وقود الغاز للتوربين الغازي ‪GT FUEL GAS SYSTEM‬‬

‫‪26‬‬
 ‫مخطط شبكة أنابيب وأجهزة قياس الزيت الهيدروليكي للغاز الطبيعي‬
‫‪PIPING & INSTRUMENTATION (P+ I) DIAGRAM‬‬
‫‪HYDRAULIC OIL FOR NATURAL GAS‬‬
‫مخطط رقم (‪)1‬‬

‫‪27‬‬
 ‫مخطط شبكة أنابيب وأجهزة قياس الزيت الهيدروليكي للغاز الطبيعي‬
‫‪PIPING & INSTRUMENTATION (P+ I) DIAGRAM‬‬
‫‪HYDRAULIC OIL FOR NATURAL GAS‬‬
‫مخطط رقم (‪)2‬‬

‫‪28‬‬
 ‫مسقط أفقي لقاعدة (منصة) الوقود الغازي حسب نظام تعريف محطة توليد الكهرباء )‪)KKS‬‬
‫‪Fuel Gas Skid MBP , Plan View with KKS‬‬

‫‪29‬‬
 ‫المراجع ‪References‬‬

‫‪1-SGT5-PAC 2000E , Basic Operation Training Gas Turbine Part , Vol. 1+‬‬
‫‪2-Google Translate.‬‬
‫ويكيبيديا ‪ ،‬الموسوعة الحرة ‪3- Wikipedia- the free encyclopedia‬‬
‫‪4- Dictionary of Engineering – Second Edition - McGraw-Hill‬‬
‫موقع المعاني ‪5- https://www.almaany.com/‬‬
‫‪ -6‬إصدارات مجمع اللغة العربية بالقاهرة ‪:‬‬
‫مجموعة المصطلحات العلمية والفنية – المجلد ‪ 21‬سنة ‪ 1979‬والمجلد ‪ 27‬سنة ‪ 1988‬والمجلد‬
‫‪ 42‬سنة ‪ ، 2002‬ومعجم مصطلحات الهندسة الميكانيكية – الطبعة األولى ‪ ، 1998‬ومعجم‬
‫الفيزياء ‪2009‬‬
‫‪ -6‬معجم المصطلحات العلمية والفنية والهندسية ‪ -‬أحمد شفيق الخطيب ‪2005 -‬‬

‫‪30‬‬