‫التوربين الغازي ‪SGT5-2000E‬‬

‫النموذج ‪Model Vx4.2‬‬

‫‪2.1‬‬
‫التوربين الغازي – وصف المكونات‬
‫الضاغط والتوربين‬

‫‪Gas Turbine – Discription of Components‬‬

‫‪Compressor and Turbine‬‬

‫أعداد وترجمة‬
‫المهندس عدنان بهجت جليل‬
‫‪2020‬‬
 ‫جدول المحتويات ‪Table of Content‬‬

‫الصفحة الموضوع‬
‫التوربين الغازي – وصف المكونات ‪ -‬ضبط أو تنظيم زاوية أو درجة ميل ريش توجيه مدخل الضاغط‬
‫‪4-3‬‬
‫‪ -‬الوظيفة ‪ -‬التركيب ومبدأ العمل‬
‫مجموعة الريش الثابتة للضاغط ‪ -‬الوظيفة ‪ -‬التركيب ومبدأ العمل‬ ‫‪8-5‬‬
‫غالف العادم ‪ -‬الوظيفة ‪ -‬التركيب ومبدأ العمل‬ ‫‪9‬‬
‫ناشر غاز العادم ‪ -‬الوظيفة ‪ -‬التركيب ومبدأ العمل‬ ‫‪10‬‬
‫المحمل ال ُمدمج اإلنزالقي \ الدفعي ‪ -‬الوظيفة ‪ -‬التركيب ومبدأ العمل‬ ‫‪12-11‬‬
‫غالف المحمل ‪ ،‬التوربين ‪ -‬الوظيفة ‪ -‬التركيب ومبدأ العمل‬ ‫‪14-13‬‬
‫المحمل اإلنزالقي للتوربين ‪ -‬الوظيفة ‪ -‬التركيب ومبدأ العمل‬ ‫‪16-14‬‬
‫جهاز التدوير البطيء الهيدروليكي ‪ -‬الوظيفة ‪ -‬تركيب عمود جهاز التدوير البطيء‬ ‫‪16‬‬
‫المحرك الهيدروليكي ‪ -‬آلية التعشيق‬ ‫‪18-17‬‬
‫عمود الدوران الوسطي (البيني) ‪ -‬الوظيفة ‪ -‬التركيب ومبدأ العمل‬ ‫‪19‬‬
‫جهاز التدوير البطيء اليدوي ‪ -‬الوظيفة ‪ -‬التركيب ومبدأ العمل ‪ -‬مفتاح الربط المعقوف‬ ‫‪20‬‬
‫مفتاح الربط الشريطي‬ ‫‪21‬‬
‫ترتيب التوربين الغازي (شكل)‬ ‫‪22‬‬
‫المراجع‬ ‫‪23‬‬

‫‪2‬‬
 ‫التوربين الغازي – وصف المكونات ‪Gas Turbine – Discription of Components‬‬
‫الضاغط والتوربين ‪Compressor and Turbine‬‬

‫ضبط أو تنظيم زاوية أو درجة ميل ريش توجيه مدخل الضاغط‬

‫‪)3.1-0515( Pitch Adjustment of Inlet Compressor Guide Vanes‬‬

‫الوظيفة ‪: Function‬‬
‫يتم التحكم في تدفق الهواء عبر التوربين الغازي عن طريق ضبط أو تنظيم درجة ميل ريش توجيه مدخل الضاغط‬
‫(صف الريش الثابتة صفر) (‪ . )11‬عند فتح ريش توجيه المدخل ‪ ،‬يزداد تدفق الهواء عبر التوربين الغازي ‪،‬‬
‫ويقل عندما يتم إغالقها ‪ .‬وهذا يجعل من الممكن الحفاظ على درجة حرارة ثابتة وصحيحة لعادم التوربين )‪TATK‬‬
‫) على مدى حمل محدود ‪ . Limited load range‬ونتيجة لذلك ‪ ،‬تم تحسين كفاءة الحمل الجزئي ‪Part-load‬‬
‫‪ efficiency‬لمحطات الدورة المركبة ‪Combined - cycle plants‬‬
‫مالحظة ‪ :‬تشير كفاءة الحمل الجزئي إلى قدرة النظام على التعامل مع إستخدام طاقة الحمل الجزئي بحيث يمكنه تقديم متطلبات الحمل‬
‫الدقيقة بأقل دخل للطاقة ‪. Power input‬‬

‫التركيب ومبدأ العمل ‪: Construction and Functional Principle‬‬

‫يتم تثبيت محرك كهربائي ‪ Electric motor‬مزود بصندوق تروس ‪ )7( Gearbox‬على حامل أو رف شبكة‬
‫أنابيب ‪ )9( Piping rack‬ويرتكز على قاعدة أساس (‪ . )8‬يدير المحرك عمود أو قضيب الدفع الرئيسي ‪Main‬‬
‫‪ )6( pushrod‬لتدوير حلقة الضبط ‪ . )1( Adjusting ring‬حلقة الضبط مسنودة على حامل الريش الثابتة‬
‫‪ )4( Stationary blade carrier 1‬بثمانية بكرات أو أسطوانات (‪ . )3‬تقوم حلقة الضبط بضبط درجة أو‬
‫زاوية ميل ريش توجيه مدخل الضاغط (‪ )11‬عبر أذرع الدفع ‪ )5( Pushrods‬واألذرع ‪ .)10( Levers‬يمنع‬
‫التوقف (ال َمصد) القابل للضبط ‪ )2( Adjustable stop‬ريش توجيه مدخل الضاغط من الدوران بشكل مفرط‬
‫والتالمس واإلحتكاك مع العناصر األخرى إذا تم فصل قضيب الدفع الرئيسي (‪. )6‬‬

‫‪3‬‬
 ‫ ) تنظيم درجة ميل الريش الثابتة للضاغط‬3-1( ‫الشكل‬
Adjustment of compressor stationary blade pitch

4
 ‫مجموعة الريش الثابتة للضاغط ‪)3.1-0510( Compressor Stationary Blade Assembly‬‬

‫الوظيفة ‪: Function‬‬
‫تعمل مجموعة الريش الثابتة للضاغط على تأمين والحفاط على حلقات االريش الثابتة ‪ ،‬التي تحمل الريش الثابتة‬
‫‪ ،‬في موضعها وتنقل قوى رد الفعل ‪ Reaction forces‬بسبب التدفق والضغط إلى الغالف الخارجي ‪Outer‬‬
‫‪. casing‬‬

‫التركيب ومبدأ العمل ‪: Construction and Functional Principle‬‬

‫تتكون مجموعة الريش الثابتة للضاغط من ثالث حامالت ريش ثابتة ‪ . Stationary blade carriers‬حامل‬
‫الريش الثابتة ‪( I‬انظر الشكل ‪ )1‬مثبت بإحكام في موضعه بين حاضنة محمل الضاغط ‪Compressor bearing‬‬
‫‪ )2( housing‬والغالف الوسطي ‪ )1( Center casing‬ويشكل جزءا من الغالف الخارجي ‪ .‬يتم تعليق حامالت‬
‫الريش الثابتة ‪( II‬انظر الشكل ‪ )3( )2‬و‪( III‬انظر الشكل ‪ )4( )3‬في الغالف الوسطي للسماح بالتمدد الحراري‬
‫‪ . Thermal expansion‬يتم ضبط اإلستقامة أو المحاذاة المركزية ‪ Centrical alignment‬بالنسبة‬
‫للمحورالدوار ببراغي المركزية عدد أثنين ‪ Eccentric bolts‬متعاكسة أفقيا (‪ . )9‬يتم ضبط المحاذاة األفقية‬
‫الجانبية ‪ Lateral horizontal alignment‬ويتم تثبيتها في األعلى واألسفل بواسطة اثنين من البراغي‬
‫الالمركزية المتعاكسة عموديا (‪ .)8‬وبالتالي ‪ ،‬مع الوحدة المغلقة ‪ ،‬يمكن تعديل أو ضبط الخلوصات الشعاعية‬
‫‪ Radial clearances‬للريش الدوارة ‪ . rotary blade‬تعمل جميع البراغي األربعة على تثبيت ونقل عزم‬
‫الدوران ‪ Torque‬والوزن ‪ Weight‬إلى الغالف (‪ . )1‬يتم تثبيت الوضع المحوري ‪ Axial position‬لحامالت‬
‫الريش الثابتة )‪ II (3‬و )‪ III (4‬بواسطة حلقة حول حامل الريش الثابتة وأخدود (شق ضيق) محيطي في الغالف‬
‫‪ .‬يسمح قضيب الصلب المستدير ‪ )5( Round bar steel‬واألسطوانة الهيدروليكية ‪)7( Hydraulic cylinder‬‬
‫بإسناد األجزاء السفلية أثناء تفكيك األجزاء العلوية وتفكيك برغي ربط الغالف ‪ .‬أثناء بدء التشغيل ‪Startup‬‬
‫وإيقاف التشغيل ‪ ، Shutdown‬يتم نزف الهواء في الفجوات الحلقية بين حامالت الريش الثابتة والمساحات الحلقية‬
‫(‪ . )B ، A‬يتم إدخال حلقات الريش الثابتة في فتحات (شقوق) محيطية ‪ .‬لقياس الخلوصات الشعاعية لريش المحور‬
‫الدوار في حالة اإلستعداد لتجميع التوربين \ الضاغط ‪ ،‬يتم توفير تجاويف قابلة للغلق المحكم ‪Sealable bores‬‬
‫)‪ )C‬في النهايتين األمامية والخلفية وفي الغالف الوسطي ‪.‬‬

‫‪5‬‬
 ‫مقطع طولي‬

‫منظر مقطع‬
‫المفصل العلوي‬

‫الشكل (‪ )1‬حامل الريش الثابتة ‪stationary blade carrier I‬‬

‫‪6‬‬
 ‫حالة تشغيل‬

‫مقطع طولي‬

‫منظر مقطع‬
‫المفصل العلوي‬

‫إسناد حامل الريش الثابتة‬

‫سدادة منع تسرب‬

‫الشكل (‪ )2‬حامل الريش الثابتة ‪stationary blade carrier II‬‬

‫‪7‬‬
 ‫ضبط محاذاة المسند‬

‫مفصل الغالف‬

‫الجزء السفلي لحامل الريش الثابتة‬

‫حالة تشغيل‬

‫مقطع طولي‬

‫منظر مقطع‬
‫المفصل العلوي‬

‫إسناد حامل الريش الثابتة‬

‫سدادة منع تسرب‬

‫الشكل (‪ )3‬حامل الريش الثابتة ‪stationary blade carrier III‬‬

‫‪8‬‬
 ‫غالف العادم ‪)3.1-0730( Exhaust Casing‬‬

‫إشارة أيضا إلى غالف المحمل ‪ ،‬التوربين ‪)3.1-0860 ) Bearing Casing , Turbine‬‬

‫الوظيفة ‪: Function‬‬
‫تتمثل وظيفة غالف العادم في إسناد المحمل ‪ Bearing‬في نهاية التوربين وتوجيه تدفق العادم ‪ .‬وهو مصمم‬
‫كناشر حلقي ‪ Annular diffuser‬لتقليل خسائر العادم ‪.‬‬

‫التركيب ومبدأ العمل ‪: Construction and Functional Principle‬‬

‫إن غالف العادم عبارة عن هيكل ملحوم مقسم أفقيا ‪ .‬ويتكون من غالف خارجي ‪ )1( Outer shell‬وداخلي‬
‫‪ )3( Inner shell‬متصالن بأنابيب بيضاوية المقطع ‪ )4( Oval-section pipes‬ودعامات (مساند) ‪Struts‬‬
‫(‪ . )2‬يتم ربط الفلنجات ‪ 6( Flanges‬و ‪ )10‬في الغالف الوسطي ‪ Center casing‬وناشر العادم ‪Exhaust‬‬
‫‪ . diffuser‬يتم تركيب غالف محمل التوربين في المركز ‪ ،‬ويتم توجيه خطوط إمداده (تجهيزه) عبر أنابيب‬
‫المقطع البيضاوي (‪ . )4‬تستوعب (تتسع) فلنجات مفصل الغالف دعامات (مساند) التوربين ‪Turbine supports‬‬
‫عند (‪ . )9‬للغالف بطانة ‪ )8( Casing lining‬مزودة بعزل ‪ )7( Insulation‬تحمي الجدران واألضالع (الحواف‬
‫البارزة) ضد تدفق العادم الساخن ‪.‬‬

‫الشكل (‪)1‬غالف العادم ‪ ،‬رؤيا في تجاه التدفق ‪Exhaust casing , view in the direction of flow‬‬

‫الشكل (‪ )2‬غالف العادم ‪ ،‬منظر أفقي لمفصل الغالف ‪Exhaust casing , view of horizontal casing joint face‬‬

‫‪9‬‬
 ‫ناشر غاز العادم ‪)3.1-0735( Exhaust Gas Diffuser‬‬

‫الوظيفة ‪: Function‬‬
‫يتم تغذية عادم التوربين إلى المدخنة ‪ Stack‬عبر ناشر العادم ؛ في هذه العملية ‪ ،‬يزداد الضغط الثابت‬
‫(األستاتيكي) ‪ Static pressure‬كدالة إلنخفاض سرعة التدفق ‪.‬‬

‫التركيب ومبدأ العمل ‪: Construction and Functional Principle‬‬

‫يتكون ناشر العادم من مقطع أنبوب مخروطي الشكل ‪ )4( Conical pipe section‬مع فواصل التمدد‬
‫‪ )5 ، 3( Expansion joints‬ملحومة إلى نهايتيها العليا والسفلى ‪ .‬يتم تغذية الهواء المنفوخ ‪Air blown off‬‬
‫من الضاغط أثناء بدء تشغيل التوربين الغازي وإيقاف تشغيله في داخل ناشر العادم عبر فوهات األنابيب ‪Pipe‬‬
‫‪ . )7 ، 2( nozzles‬تتم حماية جميع فواصل التمدد من التدفق عن طريق اللحام الداخلي على ألواح الحماية‬
‫‪ . )1( Guard plates‬يتم إستخدام قراءات المزدوجات الحرارية ‪ Thermocouples‬الموزعة حول المحيط‬
‫‪ Circumference‬المقطع (‪ )A-A Section‬لحساب درجة حرارة العادم الصحيحة ‪ . TOTC‬يوجد فتحة دخول‬
‫وتفتيش ‪ )6( Manhole‬في أسفل اليسار (منظور و مرئي في إتجاه التدفق) للسماح بالوصول إلى ناشر العادم‬
‫ألغراض الفحص والتفتيش ‪. Inspection‬‬

‫الشكل (‪ )2‬موقع المزدوجات الحرارية‬

‫المقطع (‪ (A-A‬في الشكل (‪)1‬‬

‫الشكل (‪ )1‬ناشر غاز العادم‬

‫‪10‬‬
 ‫المحمل ال ُمدمج اإلنزالقي \ الدفعي ‪)3.1-0870 ( Combined Journal and Thrust Bearing‬‬

‫الوظيفة ‪: Function‬‬
‫المحمل المدمج اإلنزالقي \ الدفعي يسند المحور الدوار عند نهاية الضاغط ‪ ،‬ويمتص الدفع المحوري ‪Axial‬‬
‫‪ thrust‬ويحدد الوضع المحوري للمحور الدوار ‪.‬‬

‫التركيب ومبدأ العمل ‪: Construction and Functional Principle‬‬

‫إن المحمل المدمج اإلنزالقي \ الدفعي (الشكل ‪ )1‬عبارة عن محمل بسيط ‪ ،‬مقسم ‪. Split, plain bearing‬‬
‫سطح المحمل مبطن بمعدن بابيت (المعدن األبيض) ‪ Babbitt metal‬وهندسته تتمثل في إنشاء أو تشكيل أسافين‬
‫زيتية حاملة ‪ Load bearing oil wedges‬بينه وبين العمود الدوار ‪ Shaft‬أثناء التشغيل ‪ .‬يتم توفير زيت‬
‫التزييت ‪ Lubricating oil‬تحت ضغط إلى تجاويف أو جيوب الزيت ‪ )5( Oil pockets‬عبر ثقوب ‪Holes‬‬
‫(‪ )16‬في حلقة ضبط ‪( Adjusting ring‬الشكل ‪ ، )2‬و شق أو أخدود حلقي ‪ )9( Annular groove‬وأخدود‬
‫‪ )15( Groove‬في غالف المحمل العلوي ‪ .‬يتم توفير زيت الرفع ‪ Jacking oil‬تحت ضغط عالي من خالل‬
‫الثقوب (‪ )8‬أثناء بدء التشغيل ‪ Startup‬و أثناء إيقاف التشغيل العادي ونزول السرعة التدريجي إلى الصفر‬
‫‪ Coast-down‬بحيث يتم دائما الحفاظ على احتكاك المائع ‪ . Fluid friction‬وهذا يحمي أسطح تالمس معدن‬
‫البابيت ويسمح للعمود بالدوران بسهولة ‪.‬‬
‫المقطع‬ ‫المقطع‬

‫المنظر‬ ‫المقطع‬

‫الشكل (‪ )1‬المحمل المدمج اإلنزالقي \ الدفعي‬

‫‪11‬‬
‫المزدوج الحراري ‪ Thermocouple‬الموجود عند نقطة الغالف السفلي المعرضة للحمل األقصى يراقب درجة‬
‫الحرارة ‪ .‬يشمل المحمل الدفعي ‪ Thrust bearing‬وسائد محمل فردية ‪)6( Individual bearing pads‬‬
‫مبطنة بمعدن بابيت على أسطح المحمل الخاصة بها ‪ .‬يتم تثبيتها بشكل حر (غير محكم) داخل قفص أوحاوية‬
‫المحمل ‪ )1( Bearing cage‬بواسطة مسامير صغيرة (دبابيس) ‪ )2( Pins‬ومستندة على رقائق معدنية (حشوات‬
‫مرنة) ‪ )7( Flexible shims‬لتوفير توزيع متساوي للحمل ‪ .‬تسمح الحواف المحورية ‪ Pivot edges‬على‬
‫أسطح التالمس بالمحاذاة الذاتية ‪ Self-alignment‬للوسائد مما يؤدي إلى تكوين أسافين الزيت ‪.Oil wedges‬‬
‫يخرج الزيت بشكل جانبي من فتحات التزييت وتجاويف الزيت الجديد للمحمل اإلنزالقي و تزود جانبي المحمل‬
‫الدفعي ‪ .‬شرائح مانعة للتسرب ‪ )3( Seal strips‬تقيد وتحد من تدفق الزيت للخارج ‪ .‬تحدد لوحات تدفق ورش‬
‫الزيت ‪ )4( Splash plates‬حدود الفراغ الحلقي الذي يجمع الزيت الخارج من شرائح مانعة التسرب ويحوله‬
‫إلى األعلى عبر فتحات ‪ . Slots‬يتم تركيب المزدوجات الحرارية (‪ )14‬لرصد درجة الحرارة في وسائد المحمل‬
‫المحورية ‪ Axial bearing pads‬على كال الجانبين في األغطية العلوية والسفلية ‪ .‬يتم نقل القوى المحورية‬
‫‪ Axial forces‬إلى علبة أو حاضنة (مبيت) المحمل عبر حاوية المحمل (‪ )1‬والحشوات ‪ . )10( Shims‬تحيط‬
‫حلقة الضبط (الشكل ‪ ) 2‬بالسطح الخارجي الكروي لحاوية المحمل ويتم دعمه داخل حاضنة المحمل بواسطة‬
‫أقدام الدعم (اإلرتكاز) ‪ . )19( Support feet‬يتم إستخدام الحشوات (‪ )18‬للضبط الرأسي ‪Vertical‬‬
‫‪ . adjustment‬يحدد دليل الضبط المركزي ‪ )17( Center guide‬الموضع الجانبي للمحمل وحلقة الضبط ‪.‬‬

‫الشكل (‪ )2‬حلقة الضبط أو التنظيم ‪Adjusting Ring‬‬

‫‪12‬‬
 ‫غالف المحمل ‪ ،‬التوربين ‪(3.1-0860( Bearing Casing , Turbine‬‬

‫إشارة أيضا إلى ‪ :‬المحمل اإلنزالقي ‪)3.1-0880 ) Journal Bearing‬‬

‫أدوات قياس وضبط محمل التوربين ‪)3.1-2800( Measuring Instruments Turbine Bearing‬‬

‫‪.:‬‬
‫الوظيفة ‪Function‬‬
‫وظيفة مبيت أو حاضنة المحمل ‪ Bearing housing‬هي إسناد المحور الدوار داخل غالف العادم ‪Exhaust‬‬
‫‪. casing‬‬

‫التركيب ومبدأ العمل ‪: Construction and Functional Principle‬‬

‫يتم تركيب حاضنة المحمل (‪ )3‬داخل األسطوانة الداخلية ‪ Inner cylinder‬لغالف العادم بحيث يمكنه ذلك‬
‫إستيعاب التمدد الحراري ‪ . Thermal expansion‬يتم تحديد وضع الحاضنة أفقيا وعموديا عن طريق أقدام‬
‫الدعم (اإلسناد) ‪ )13( Support feet‬الموجودة أسفل وصلة الغالف ‪ Casing joint‬وعن طريق دليل الضبط‬
‫المركزي ‪ ، )14( Center guide‬على التوالي ‪ .‬الحشوات ‪ Shims‬تسمح بضبط دقيق ‪ .‬يتم تركيب المحمل‬
‫اإلنزالقي ‪ )4( Journal bearing‬مع حلقة الضبط ‪ )11( Adjusting ring‬داخل حاضنة المحمل ‪ .‬يتم إغالق‬
‫مساحة الزيت بحلقة مانعة للتسرب قابلة للضبط ‪ )2( Adjustable bearing seal ring‬في األمام وغطاء‬
‫‪ )7( Cover‬في الخلف ‪ .‬يتم تغذية الزيت إلى المحامل عن طريق أنابيب ملولبة (مسننة) ‪Threaded pipes‬‬
‫(‪ )12 ، 9‬التي يتم ربطها (تركيبها) في داخل الحاضنة ويخرج عبر أنبوب ملحوم سطحيا ‪Flat welded-in‬‬
‫‪ ، )8( pipe‬ويتم توجيه هذه األنابيب إلى الخارج من خالل الدعامات أو المساند المجوفة لغالف العادم ‪ .‬غطاء‬
‫المحمل مزود بعزل ‪ )5( Insulation‬لمنع دخول الحرارة ‪.‬‬

‫الشكل (‪)1‬‬
‫حاضنة محمل التوربين‬
‫‪Turbine Bearing‬‬
‫‪Housing‬‬

‫‪13‬‬
 ‫الشكل (‪ )2‬المقطع ‪ A-A‬للشكل (‪Section A-A ، )1‬‬

‫المحمل اإلنزالقي للتوربين ‪)3.1-0880( Turbin Journal Bearing‬‬

‫‪.:‬‬‫الوظيفة ‪Function‬‬
‫يسند المحمل ااإلنزالقي المحور الدوار في حاضنة المحمل عند نهاية التوربين ‪.‬‬

‫التركيب وطريقة التشغيل ‪: Construction and Mode of Operation‬‬

‫يتكون المحمل اإلنزالقي (الشكل ‪ )1‬من نصفي محمل أنبوبي ‪ . Two half bearing sleeves‬تكون األسطح‬
‫النشطة (الفعالة) مبطنة بمعدن أبيض ‪ )4( White metal‬وشكلت بحيث يتم إنتاج أسافين زيت ساندة‬
‫‪ Supporting oil wedges‬بين المحمل العمود الدوار أثناء التشغيل ‪ .‬يتم تغذية زيت االتزييت تحت الضغط‬
‫إلى جيب الزيت ‪ )11( Oil pocket‬عبر القنوات ‪ )21( Ducts‬في حلقة الضبط ‪( Adjusting ring‬الشكل ‪)2‬‬
‫‪ ،‬األخدود الحلقي ‪ )3( Annular groove‬والقناة ‪ )11( Duct‬في نصف المحمل ‪ Bearing sleeve‬ثم يتم‬
‫تمريره إلى جيب الزيت ‪ )9 ،7( Oil pocket‬عبر األخدود ‪ )8( Groove‬في النصف العلوي للمحمل ‪Upper‬‬
‫‪ . half bearing sleeve‬لبدء التشغيل وإيقافه ‪ ،‬يسمح بزيت الضغط العالي لرفع العمود الدوار ‪High-‬‬
‫‪ pressure shaft lift oil‬للحفاظ على احتكاك المائع ‪ . Fluid friction‬يحمي هذا الغشاء الزيتي (طبقة زيتية‬
‫رقيقة) ‪ Oil film‬سطح المعدن األبيض من التلف ويوفر دوران سهل وسلس للعمود ‪ .‬تحتوي الحواجز ‪Baffles‬‬
‫(‪ )5‬على حيز أو مساحة حلقية ‪ Annular space‬واحدة في كل جانب حيث يتم جمع الزيت المتسرب من‬
‫الجوانب لتصريفه عبر فتحات التصريف ‪ . )14( Drain holes‬يتم مراقبة درجة حرارة المعدن األبيض بمزدوجة‬

‫‪14‬‬
‫حرارية ‪ )16( Thermocouple‬مثبتة في نصف المحمل السفلي ‪ Lower half bearing sleeve‬عند نقطة‬
‫التحميل األقصى ‪ . Maximum load‬يتم وضع المقعد الكروي ‪ Spherical seating‬للمحمل اإلنزالقي في‬
‫حلقة ضبط ‪( Adjusting ring‬الشكل ‪ . )2‬تم تصميم النصف العلوي لحلقة الضبط على أنها كسرج للمحمل‬
‫‪ Bearing saddle‬ومربوط بالبراغي إلى حاضنة المحمل ‪ .‬النصف السفلي لحلقة الضبط تكون مسنودة ومثبتة‬
‫على حاضنة المحمل ‪ ،‬بمحددات موقع ‪ )22( Locators‬لتوفير المحاذاة األفقية والرأسية ‪ .‬تسمح الحشوات القابلة‬
‫لالستبدال ‪ )23( Replaceable shims‬تحت محددات الموقع بتغيير الوضع الشعاعي (النصف قطري) ‪Radial‬‬
‫‪ position‬للمحور الدوار ‪ .‬يمنع مسمار التثبيت ‪ )18( Retaining pin‬المحمل من الدوران في حلقة الضبط ‪.‬‬

‫المقطع‬

‫الشكل (‪ )1‬المحمل اإلنزالقي للتوربين ‪Turbin Journal Bearing‬‬

‫‪15‬‬
 ‫الشكل (‪ )2‬حلقة الضبط ‪Adjusting Ring‬‬

‫جهاز التدوير البطيء الهيدروليكي ‪)3.1-0970( Hydraulic Turning Gear‬‬

‫إشارة أيضا إلى ‪ :‬منظومة زيت التزييت والرفع ‪)3.1-1561( Lube and Jacking Oil System‬‬

‫الوظيفة ‪: Function‬‬
‫يتم إستخدام جهاز التدوير البطيء الهيدروليكي لتدوير المحور الدوار بعد إيقاف تشغيل مولد التوربين ‪Turbine-‬‬
‫‪ . generator‬هذا يضمن التبريد المنتظم ‪ Uniform cooling‬ويمنع تشويه الدوار ‪. Rotor distortion‬‬

‫تركيب عمود جهاز التدوير البطيء ‪: Construction of the Shaft Turning Gear‬‬
‫يتم تثبيت حافة الجهاز أو المسنن (الترس) ‪ )2( Gear rim‬على العمود الوسطي ‪)3( Intermediate shaft‬‬
‫‪ ،‬الذي يربط المحور الدوار للتوربين مع المحور الدوار للمولد ‪ .‬توجد حافة الترس بالقرب من غالف محمل‬
‫الضاغط ‪ . Compressor bearing casing‬إلدارة العمود الدوار ‪ ،‬يتم تحرك و إنتقال ترس أو مسنن‬
‫التدوير ‪ )9( Drive pinion‬المثبت على ذراع دوار (متأرجح) ‪ Swing arm‬إلى الداخل للتعشيق مع حافة الترس‬
‫(‪ . )2‬يربط الترس الصغير ‪ )5( Pinion‬ترس التدوير (‪ )9‬بالمحرك الهيدروليكي ‪. )1( Hydraulic motor‬‬
‫عند تعشيق ترس التدوير (‪ ، )9‬يجب أن تكون السرعات المحيطية ‪ Circumferential speeds‬للترس (‪)5‬‬
‫وحافة الترس (‪ )2‬على العمود الوسطي (‪ )3‬متساوية ‪.‬‬
‫لذا يجب نقل أو إيصال سرعة المحرك الهيدروليكي ‪( ،‬مما يسمح بتحقق نسبة سرعة التروس ‪، (Gear ratio‬‬
‫إلى سرعة التعشيق ‪( Meshing speed‬أنظر الوصف ‪ ،‬القسم ‪. )3.1-1561‬‬

‫‪16‬‬
 ‫المحرك الهيدروليكي ‪: Hydraulic Motor‬‬
‫يقوم المحرك الهيدروليكي (‪ )1‬بتحويل ضغط الزيت ‪ Oil pressure‬إلى عزم دوران ‪ ، Torque‬والذي يتم‬
‫إستخدامه لتدوير المحور الدوار ‪ .‬كلما زاد ضغط الزيت على المحرك الهيدروليكي ‪ ،‬كلما زاد عزم الدوران ‪.‬‬
‫تتناسب سرعة المحرك تقريبا مع معدل تدفق الزيت ‪ . Oil flow rate‬يتم قياس هذه السرعة بواسطة متحسسات‬
‫السرعة ‪. )4( Speed sensors‬‬

‫آلية التعشيق ‪: Engaging Mechanism‬‬

‫يتم تثبيت ترس التدوير (‪ )9‬على ذراع دوار (‪ . )8‬لنقل ترس التدوير (‪ )9‬إلى الداخل ‪ ،‬يتم تطبيق ضغط الزيت‬
‫على أسطوانة التعشيق ‪ . )6( Engaging cylinder‬تتسبب حركة مكبس ‪ Piston‬أسطوانة التعشيق في تحريك‬
‫الذراع الدوار وترس التدوير المرفق (‪ )9‬نحو حافة الترس على العمود الوسطي ‪ ،‬مما يؤدي إلى ربط وتعشيق‬
‫ترس التدوير (‪ )9‬مع حافة ترس العمود ‪ .‬عندما ال يكون عمود جهاز التدوير البطيء قيد التشغيل ‪ ،‬ال يتم الضغط‬
‫على أسطوانة التعشيق ويتم تثبيت الذراع الدوار في وضع فك التعشيق (اإلرتباط) بواسطة النابض ‪)7( Spring‬‬

‫‪17‬‬
 ‫الشكل (‪ )1‬جهاز التدوير البطيء الهيدروليكي ‪Hydraulic Turning Gear‬‬

‫‪18‬‬
 ‫عمود الدوران الوسطي (البيني) ‪)3.1-1010( Intermediate Shaft‬‬

‫إشارة أيضا إلى ‪ :‬جهاز التدوير البطيء الهيدروليكي ‪(3.1-0970) Hydraulic Turning Gear‬‬
‫قياس السرعة ‪ ،‬المولد ‪ -‬التوربين ‪)3.1-2660( Measuring Instruments Turbine - Bearing‬‬

‫‪.:‬‬
‫الوظيفة ‪Function‬‬
‫يربط العمود الوسطي بين التوربين الغازي والمولد وينقل القدرة المفيدة ‪. Useful power‬‬

‫التركيب ومبدأ العمل ‪: Construction and Functional Principle‬‬

‫العمود المتوسط (‪ )2‬هو عمود صلب مصمت ‪ Solid shaft‬مع نسيان فلنجات تقارن بشكل تكاملي (فلنجة وقارنة‬
‫مدمجة) ‪ . )4،1( Coupling flanges‬يتم إستخدام براغي القارنة أو وصلة الربط ‪ )5( Coupling bolts‬لربط‬
‫فلنجات التقارن ‪ .‬يوجد دوالب دفع (ريش دفع مروحي) ‪ )3( Impeller blades‬حول محيط العمود المتوسط‬
‫لعملية تدوير العمود ‪ .‬راجع أيضا (‪. )3.1-0970‬‬

‫الشكل (‪ )1‬عمود الدوران الوسطي (المتوسط) ‪Intermediate Shaft‬‬

‫‪19‬‬
 ‫جهاز التدوير البطيء اليدوي ‪)3.1-0950( Manual Turning Gear‬‬

‫إشارة أيضا إلى ‪ :‬جهاز التدوير البطيء الهيدروليكي ‪(3.1-0970) Hydraulic Turning Gear‬‬
‫عمود الدوران الوسطي (المتوسط) ‪)3.1-1010( Intermediate Shaft‬‬

‫الوظيفة ‪: Function‬‬
‫يمكن استخدام إما مفتاح ربط معقوف (قطعة معدنية ‪ ،‬متقوسة أو منحنية إلى الخلف بزاوية) ‪Hook spanner‬‬
‫أو مفتاح ربط شريطي (طوقي) ‪ Strap wrench‬كجهاز تدوير بطيء يدوي ‪ .‬يشكل جهاز الدوران البطيء‬
‫اليدوي وسيلة أخرى لتدوير العمود الدوار يدويا عندما ال يمكن إستخدام جهاز الدوران البطيء الهيدروليكي ‪.‬‬
‫ال يمكن إستخدام مفتاح الربط االمعقوف إال إذا كان من الممكن الوصول إلى التجاويف أو الثقوب الشعاعية‬
‫‪ Radial bores‬في فلنجة العمود المتوسط ‪ ، Intermediate shaft flange‬يمكن إستخدام مفتاح الربط‬
‫الشريطي في أي مكان (موقع) يمكن الوصول إليه بحرية على خط التدوير(محور العمود الدوار) ‪Line of‬‬
‫‪. shafting‬‬

‫التركيب ومبدأ العمل ‪: Construction and Functional Principle‬‬

‫يتم وصف التفاصيل ومبدأ العمل لنوعي جهاز الدوران البطيء اليدوي في ما يلي ‪:‬‬
‫مفتاح الربط المعقوف ‪: Hook spanner‬‬
‫يشتمل جهاز الدوران البطيء اليدوي على مفتاح ربط معقوف (‪ )5‬وثقوب شعاعية (‪ )3‬في فلنجة العمود المتوسط‬
‫(‪ . )2‬يجب تشغيل منظومة زيت الرفع ‪ Jacking oil system‬قبل إستخدام مفتاح الربط المعقوف ‪ .‬يتم تدوير‬
‫محور العمود الدوار بإستخدام مفتاح الربط المعقوف ‪ ،‬الذي يتداخل في الثقوب الشعاعية في فلنجة العمود المتوسط‬
‫تحذير ! ‪: Caution‬‬
‫خطر التعرض إلصابة شخصية وتلف المعدات ‪ :‬إحتمالية فقدان التوازن وخروج مفتاح الربط المعقوف من يدك‬
‫أو ضد قطع أخرى من المعدات إذا كانت جهاز الدوران البطيء الهيدروليكي قيد التشغيل أثناء تدوير المحور‬
‫الدوار بإستخدام جهاز الدوران البطيء اليدوي ‪.‬‬
‫‪ -‬قم دائما بإيقاف تشغيل ناقل الحركة الهيدروليكي قبل إستخدام ناقل الحركة اليدوي إلدارة مولد التوربين ‪.‬‬
‫مالحظة ‪ :‬ناقل الحركة هو نفسه جهاز الدوران ‪ ،‬ال فرق بين المصطلحين ‪.‬‬

‫الشكل (‪ )1‬فلنجة ربط المولدة بعمود الدوران الوسطي‬ ‫الشكل (‪ )2‬فلنجة عمود الدوران الوسطي مع مفتاح الربط‬
‫المعقوف ‪ .‬المقطع ‪ A-A‬المشار إليه في الشكل (‪)1‬‬
‫‪20‬‬
 ‫مفتاح الربط الشريطي ‪: Strap wrench‬‬
‫يجب تشغيل منظومة زيت الرفع قبل إستخدام مفتاح الربط الشريطي ‪ .‬يتم لف الشريط ‪ )2( Strap‬حول منطقة‬
‫يسهل الوصول إليها في العمود المتوسط أو موقع آخر على خط التدوير (محورالعمود الدوار) ‪Line of shafting‬‬
‫(‪ )1‬ويتم إدراجه (إدخاله) خالل مقبض مفتاح الربط الشريطي ‪( )3( Handle of strap wrench‬الشكل ‪. )3‬‬
‫بعد وضع مفتاح الربط الشريطي بالقرب من الجزء العلوي من العمود وسحب الشريط مشدودا ‪ ،‬يمكن تدوير خط‬
‫العمود عن طريق السحب لألسفل على مقبض مفتاح الربط (الشكل ‪ . )4‬يمكن سحب ملحق (إمتداد) مقبض مفتاح‬
‫الربط ‪ )4( Extension‬لزيادة التأثير والفعالية ‪ .‬يمكن الحفاظ على حركة العمود أو حتى تسريعه بشكل متكرر‬
‫برفع مفتاح الربط وسحبه على المقبض ‪.‬‬

‫تحذير !‪: Caution‬‬

‫خطر اإلصابة ‪ :‬هناك خطر من إصابة أصابع المرء عند ربط الشريط خالل مقبض مفتاح الربط الشريطي ‪ .‬ال‬
‫تحاول أبدا تركيب مفتاح ربط الشريط عندما يدور العمود !‬

‫الشكل (‪ )3‬ربط مفتاح الربط الشريطي‬

‫الشكل (‪ )4‬تدوير محور العمود الدوار ‪Line of shafting‬‬
‫بمفتاح الربط الشريطي‬

‫‪21‬‬
 ‫ترتيب التوربين الغازي‬
GAS TURBINE
ARRANGEMENT

22
 ‫المراجع ‪References‬‬

‫‪1-SGT5-PAC 2000E , Basic Operation Training Gas Turbine Part , Vol. 1+‬‬
‫‪2-Google Translate.‬‬
‫ويكيبيديا ‪ ،‬الموسوعة الحرة ‪3- Wikipedia- the free encyclopedia‬‬
‫‪4- Dictionary of Engineering – Second Edition - McGraw-Hill‬‬
‫موقع المعاني ‪5- https://www.almaany.com/‬‬
‫‪ -6‬إصدارات مجمع اللغة العربية بالقاهرة ‪:‬‬
‫مجموعة المصطلحات العلمية والفنية – المجلد ‪ 21‬سنة ‪ 1979‬والمجلد ‪ 27‬سنة ‪ 1988‬والمجلد‬
‫‪ 42‬سنة ‪ ، 2002‬ومعجم مصطلحات الهندسة الميكانيكية – الطبعة األولى ‪ ، 1998‬ومعجم‬
‫الفيزياء ‪2009‬‬
‫‪ -6‬معجم المصطلحات العلمية والفنية والهندسية ‪ -‬أحمد شفيق الخطيب ‪2005 -‬‬

‫‪23‬‬