BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO

TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ TP. HCM

KHOA MARKETING – KINH DOANH QUỐC TẾ

BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP

QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG FCL NHẬP KHẨU TẠI

CÔNG TY TNHH ICEFOX LOGISTICS

Ngành đào tạo : KINH DOANH QUỐC TẾ

Giảng viên hướng dẫn : Nguyễn Tiến Thành

Sinh viên thực hiện : Lê Thị Kim Nguyệt
MSSV : 2087600433
Lớp : 20DKQB3

Thành phố Hồ Chí Minh, Tháng 10, năm 2023

 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO

TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ TP. HCM

KHOA MARKETING – KINH DOANH QUỐC TẾ

BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP

QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG FCL NHẬP KHẨU TẠI

CÔNG TY TNHH ICEFOX LOGISTICS

Ngành đào tạo : KINH DOANH QUỐC TẾ

Giảng viên hướng dẫn : Nguyễn Tiến Thành

Sinh viên thực hiện : Lê Thị Kim Nguyệt
MSSV : 2087600433
Lớp : 20DKQB3

Thành phố Hồ Chí Minh, Tháng 10, năm 2023

 i

LỜI CẢM ƠN

Để hoàn thành được bài báo cáo này, em xin bày tỏ lòng biết ơn đến Trường Đại
học Công nghệ TP.Hồ Chí Minh và tất cả các Thầy/Cô trong khoa Marketing – Kinh
doanh quốc tế đã dạy và cho em nhiều kiến thức, hiểu biết sâu sắc về ngành nghề mình
theo đuổi. Đồng thời cảm ơn đã tạo điều kiện để em có thể hoàn thành được khoá luận
tốt nghiệp này một cách trọn vẹn.

Em xin chân thành bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến Thầy Nguyễn Tiến Thành –
Giảng viên Trường Đại học Công nghệ TP.Hồ Chí Minh đã dành thời gian hướng dẫn
tận tình, chu đáo, giúp đỡ, chỉ bảo em và cho em những lời khuyên hữu ích trong suốt
quá trình em hoàn thành bài báo cáo này.

Đặc biệt, em đặc biệt gửi lời cảm ơn đến Ban lãnh đạo và toàn thể Anh/Chị trong
Công ty TNHH ICEFOX LOGISTICS và đặc biệt là Chị Hoàng Thị Kim Vân đã
luôn tận tình chỉ dẫn em trong suốt thời gian thực tập tại công ty, cho em thêm nhiều
kiến thức, mở rộng tầm hiểu biết và được trải nghiệm công việc một cách thực tế nhất
để em có được sự tự tin để làm việc và theo đuổi ngành nghề mà mình đã lựa chọn. Cảm
ơn công ty đã luôn hỗ trợ tận tình và giải đáp thắc mắc, cung cấp tài liệu thông tin để
em hoàn thành khoá luận tốt nghiệp này một cách tốt nhất.

Mặc dù em đã cố gắng học hỏi và vận dụng được kiến thức của bản thân trong
hành trình hơn 2 tháng qua, nhưng em cũng không thể không có những thiếu sót, em rất
mong sẽ nhận được sự góp ý từ các Thầy/Cô để bài báo cáo thực tập này được hoàn
thiện và nâng cao hơn nữa.

Em xin chân thành cảm ơn.

Thành Phố Hồ Chí Minh, tháng 10 năm 2023

Sinh viên thực hiện

Nguyet

Lê Thị Kim Nguyệt

ii
iii
iv
v
 vi

MỤC LỤC
LỜI CẢM ƠN ................................................................................................................. i

MỤC LỤC...................................................................................................................... ii

DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU, CHỮ VIẾT TẮT .................................................... viii

DANH SÁCH CÁC BẢNG SỬ DỤNG ....................................................................... x

DANH SÁCH CÁC BIỂU ĐỒ, ĐỒ THỊ, SƠ ĐỒ, HÌNH ẢNH ............................... xi

LỜI MỞ ĐẦU ................................................................................................................ 1

CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY TNHH ICEFOX

LOGISTICS................................................................................................................... 3

1.1 Tổng quan thông tin doanh nghiệp ................................................................... 3

1.1.1. Thông tin doanh nghiệp ...................................................................... 3
1.1.2. Chức năng và lĩnh vực hoạt động........................................................ 3
1.1.3. Tầm nhìn và sứ mệnh .......................................................................... 4
1.2 Cơ cấu tổ chức..................................................................................................... 4
1.2.1. Mô hình cơ cấu tổ chức ....................................................................... 4
1.2.2. Nhiệm vụ thực tập tại công ty ............................................................. 5
1.3 Tình hình hoạt động kinh doanh của công ty TNHH Icefox Logistics .......... 6
1.3.1. Phân tích hoạt động kinh doanh .......................................................... 6
1.3.2. Nhận xét về hoạt động kinh doanh...................................................... 6
TÓM TẮT CHƯƠNG 1 ........................................................................................... 7
CHƯƠNG 2: QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG FCL NHẬP KHẨU TẠI CÔNG
TY TNHH ICEFOX LOGISTICS............................................................................... 8

2.1 Quy trình giao nhận hàng FCL nhập khẩu tại Công ty TNHH ICEFOX
LOGISTICS. ............................................................................................................. 8
2.1.1. Nhận và kiểm tra chứng từ .................................................................. 9
2.1.2. Khai manifest ...................................................................................... 9
2.1.3. Nhận A/N và lấy D/O ........................................................................ 12
2.1.4. Tiến hành thủ tục thông quan ............................................................ 12
2.1.5. Đăng ký tờ khai tại cảng và hoàn tất thủ tục thông quan .................. 19
2.1.6. Nhận phiếu EIR và lấy hàng tại cảng ................................................ 19
 vii

2.1.7. Điều vận chuyển trả cont rỗng và nhận cọc cont .............................. 20
2.1.8. Quyết toán và lưu trữ hồ sơ ............................................................... 20
2.2 Ưu điểm ............................................................................................................. 20
2.3 Hạn chế .............................................................................................................. 22
TÓM TẮT CHƯƠNG 2 ......................................................................................... 23
CHƯƠNG 3: KIẾN NGHỊ NHẰM CẢI THIỆN QUY TRÌNH GIAO NHẬN
HÀNG FCL NHẬP KHẨU TẠI CÔNG TY TNHH ICEFOX LOGISTICS. ....... 24

3.1 Kiến nghị nhằm cải thiện quy trình ................................................................ 24

3.1.1. Kiến nghị cải thiện bước nhận và kiểm tra chứng từ ........................ 24
3.1.2. Kiến nghị cải thiện bước khai manifest ............................................ 24
3.1.3. Kiến nghị cải thiện bước nhận A/N và lấy D/O ................................ 24
3.1.4. Kiến nghị cải thiện bước tiến hành thủ tục thông quan .................... 24
3.1.5. Kiến nghị cải thiện bước đăng ký tờ khai tại cảng và hoàn tất thủ tục
thông quan ................................................................................................... 25
3.1.6. Kiến nghị cải thiện bước nhận phiếu EIR và nhận hàng tại cảng ..... 25
3.1.7. Kiến nghị cải thiện bước điều vận chuyển trả cont rỗng và nhận cọc
cont .............................................................................................................. 26
3.1.8. Kiến nghị cải thiện bước quyết toán và lưu trữ hồ sơ ....................... 26
3.2 Kiến nghị các hạn chế khác ............................................................................. 26
TÓM TẮT CHƯƠNG 3 ......................................................................................... 27
KẾT LUẬN .................................................................................................................. 28

TÀI LIỆU THAM KHẢO .......................................................................................... 29

PHỤ LỤC ..................................................................................................................... 30

 viii

DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU, CHỮ VIẾT TẮT

STT CHỮ VIẾT TẮT NGHĨA TIẾNG ANH NGHĨA TIẾNG VIỆT
1 FCL Full Container Load Hàng nguyên container dùng
cho vận chuyển đường biển
2 TNHH Trách nhiệm hữu hạn
3 AN Arrival Notice Thông báo hàng đến
4 DO Delivery Order Lệnh giao hàng
5 HBL House Bill of Lading Vận đơn thứ cấp
6 MBL Master Bill of Lading Vận đơn chủ
7 EIR Equipment Interchange Phiếu giao nhận (ghi tình
E Receipt trạng) của container
8 FWD Forwarder Công ty làm dịch vụ giao
nhận
9 CNEE Consignee Người nhận hàng/Người mua
hàng
10 B/L Bill of Lading Vận đơn đường biển
11 ETA Estimated time of Ngày dự kiến hàng đến
arrival
12 VNCLI Cảng Cát lái Việt Nam
13 TWKHH Cảng Kaohsiung Đài Loan
14 CBM Cubic Meter Đơn vị đo khối lượng, kích
thước của hàng hoá (m3).
15 FOB Free On Board hoặc Người bán được miễn trách
Freight on Board nhiệm khi hàng đã lên boong
tàu.
16 TT Telegraphic Transfer Chuyển tiền bằng
điện/Chuyển khoản ngân hàng
17 TTĐB Tiêu thụ đặc biệt
18 BVMT Bảo vệ môi trường
 ix

19 CY Container Yard Bãi container

20 HS code Harmonized Dùng để chỉ hệ thống hài hòa
Commodity mô tả và mã hóa hàng hóa.
Descriptions and
Coding Systerm
21 C/O Certificate of original Giấy chứng nhận xuất xứ
22 D/N Debit Note Hóa đơn điều chỉnh tăng, giấy
báo nợ.
23 INV Invoice Commercial Hoá đơn thương mại
24 PKL Packing List Phiếu đóng gói hàng hoá
 x

DANH SÁCH CÁC BẢNG SỬ DỤNG

Bảng 1. 1 Tình hình tài chính Công ty TNHH ICEFOX LOGISTICS........................... 6

 xi

DANH SÁCH CÁC BIỂU ĐỒ, ĐỒ THỊ, SƠ ĐỒ, HÌNH ẢNH

Hình 1. 1 Logo của Công ty TNHH ICEFOX LOGISTICS........................................... 3

Hình 1. 2 Sơ đồ cơ cấu tổ chức Công ty TNHH ICEFOX LOGISTICS ........................ 4
Hình 1. 3 Biểu đồ thống kê tình hình kinh doanh năm 2021 và năm 2022 tại Công ty
TNHH ICEFOX LOGISTICS ........................................................................................ 6

Hình 2. 1 Sơ đồ quy trình giao nhận hàng FCL nhập khẩu ............................................ 8
Hình 2. 2 Khai báo thông tin nhà xuất nhập khẩu trên file manifest ............................ 10
Hình 2. 3 Khai thông tin cảng xuất nhập, địa điểm nhận trên file manifest ................. 10
Hình 2. 4 Khai thông tin về vận đơn trên file manifest ................................................ 11
Hình 2. 5 Khai thông tin tên hàng và thông tin container trên file manifest ................ 11
Hình 2. 6 Khai thông tin doanh nghiệp trên Ecus5 ....................................................... 13
Hình 2. 7 Khai thông tin về nhóm loại hình trên Ecus5 ............................................... 14
Hình 2. 8 Khai thông tin nhà xuất nhập của lô hàng trên Ecus5 .................................. 14
Hình 2. 9 Khai thông tin về vận đơn trên Ecus5 ........................................................... 15
Hình 2. 10 Khai thông tin tại thẻ thông tin chung 2 trên Ecus5 ................................... 16
Hình 2. 11 Khai thông tin về thẻ thông tin chung 2 trên Ecus5 ................................... 16
Hình 2. 12 Tra biểu thuế XNK và mã HS code sản phẩm Vít bê tông ......................... 17
Hình 2. 13 Tra biểu thuế XNK và mã HS Code sản phẩm Mũi khoan thép................. 17
Hình 2. 14 Khai chi tiết phiếu đăng ký nhận Cont hàng tại Cảng trên Eport ............... 18
 1

LỜI MỞ ĐẦU

“Logistics là mạch máu của thương mại quốc tế, và ngược lại, thương mại là động
lực mạnh mẽ cho tăng trưởng kinh tế và xoá đói giảm nghèo” lời bà Mona Haddad,
Giám đốc Ngân hàng Thế giới đã chia sẻ.

Thương mại quốc tế có tầm quan trọng rất lớn trong sự phát triển nền kinh tế của một
quốc gia. Để tiếp cận và rút ngắn khoảng cách với các nước khác trên thế giới thì việc
tăng cường xuất nhập khẩu hàng hoá là một công việc không thể không nhắc đến. Nhu
cầu về hàng hoá lẫn nhu cầu của con người ngày một tăng dẫn đến nghiệp vụ xuất nhập
hàng cũng tăng theo. Tuy nhiên, bất kể một doanh nghiệp nhỏ lẻ nào hay người kinh
doanh muốn xuất nhập hàng hoá nếu chưa vững nghiệp vụ hoặc thiếu nhiều kiến thức,
kinh nghiệm chuyên môn thì rất khó để làm việc trực tiếp với hãng tàu hoặc phí sẽ rất
cao hay nói rõ hơn là hoàn thiện tối ưu được một thủ tục xuất/nhập hàng. Chính vì lẽ đó,
nhiều công ty về lĩnh vực Logistics ra đời, giúp các doanh nghiệp giảm được nhiều chi
phí, tối ưu hoá cả tiền bạc lẫn thời gian.

Công ty TNHH ICEFOX LOGISTICS với sứ mệnh thúc đẩy sự chuyên nghiệp,
ứng dụng kỹ thuật số công nghệ tiện lợi hữu ích và nhanh gọn cho các khách hàng khi
sử dụng dịch vụ logistics tại công ty. Khi được trải nghiệm nghiệp vụ thực tế tại công ty
và được làm việc ở vị trí là một Thực tập sinh Chứng từ nhập khẩu em đã phần nào hiểu
hơn về nghiệp vụ giao nhận hàng hoá, có sự liên hệ giữa kiến thức được thầy cô giảng
dạy với khi bước chân vào lĩnh vực này. Làm việc một cách chỉnh chu hơn trong từng
bước trong quá trình nhập khẩu một mặt hàng nào đó, hiểu hơn về quy trình và vận dụng
được sự chuyên nghiệp trong từng bước vận hành để mang lại kết quả tốt nhất cho khách
hàng. Chính vì thế, em đã lựa chọn nghiên cứu đề tài: “QUY TRÌNH GIAO NHẬN
HÀNG FCL NHẬP KHẨU TẠI CÔNG TY TNHH ICEFOX LOGISTICS”.

Để hoàn thành được bản báo cáo thực tập này, em đã dùng phương pháp thống kê
số liệu, tình hình kinh doanh công ty và mô tả quy trình hoạt động. Ngoài ra em còn kết
hợp sử dụng thêm phương pháp nghiên cứu thực nghiệm là đúc kết kinh nghiệm trong
quá trình thực tập, học tập kiến thức tại trường và doanh nghiệp, bên cạnh đó còn sử
 2

dụng thêm phương pháp nghiên cứu tại bàn giấy thu thập tài liệu, thông tin và chứng từ
từ quý công ty. Mọi thông tin đều được tham khảo từ các giáo trình, tài liệu có liên quan
cùng sự trải nghiệm thực tế tại doanh nghiệp.

Ngoài phần mở đầu, kết luận, phụ lục và tài liệu tham khảo thì báo cáo thực tâp
được chia thành 3 chương:

CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY TNHH ICEFOX

LOGISTICS.

CHƯƠNG 2: QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG FCL NHẬP KHẨU TẠI CÔNG
TY TNHH ICEFOX LOGISTICS.

CHƯƠNG 3: KIẾN NGHỊ NHẰM KHẮC PHỤC NHỮNG HẠN CHẾ TRONG
QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG FCL NHẬP KHẨU TẠI CÔNG TY TNHH
ICEFOX LOGISTICS
 3

CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY TNHH

ICEFOX LOGISTICS
1.1 Tổng quan thông tin doanh nghiệp
1.1.1. Thông tin doanh nghiệp
 Công ty TNHH ICEFOX LOGISTICS là công ty tư nhân với 100% là vốn trong
nuớc (4 tỷ VNĐ) được thành lập vào 07/03/2019 do Bà Đỗ Thị Mai Tình sở hữu.
 Trụ sở chính: Tầng 1, Toà nhà Packsimex, 52 Đông Du, Phường Bến Nghé, Quận
1, TP.Hồ Chí Minh.
 Công ty được quản lý bởi Chi cục Thuế Quận 1 đã được cấp GCN ĐKT với mã số
thuế 0315550455.
 Điện thoại/Fax: 0987442700. Email: ADMIN@ICEFOXLOG.COM.
 Lĩnh vực hoạt động là Vận tải và giao nhận hàng hoá. Với loại hình kinh doanh:
Hoạt động dịch vụ hỗ trợ khác liên quan đến vận tải.

Hình 1. 1 Logo của Công ty TNHH ICEFOX LOGISTICS

(Nguồn: Phòng chứng từ)

1.1.2. Chức năng và lĩnh vực hoạt động

 Chức năng: Phối hợp với các tổ chức khác trong và ngoài nước để tổ chức chuyên
chở, giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu, hàng ngoại giao, hàng quá cảnh, hàng hội chợ
triển lãm, tài liệu chứng từ liên quan,…Thực hiện các dịch vụ khác có liên quan đến
hàng hoá làm thủ tục xuất, nhập khẩu, thủ tục hải quan, mua bảo hiểm hàng hoá và giao
hàng đó cho người chuyên chở để chở đến nới quy định,...
 Lĩnh vực hoạt động: Công ty với hệ thống quản lý chất lượng chuyên nghiệp,
phạm vi hoạt động toàn cầu. Công ty TNHH Icefox logistics cung cấp các dịch vụ như:
 4

Thủ tục hải quan, Phân phối hàng tiêu dùng, Vận tải đường bộ, đường biển, hàng
không,..

1.1.3. Tầm nhìn và sứ mệnh

 Tầm nhìn: Phấn đấu để phát triển trở thành một trong những nhà cung cấp dịch
vụ về logistics tốt và làm hài lòng mọi khách hàng. Đồng thời, vươn mình ra khỏi phạm
vi quốc gia đến quốc tế, toàn cầu hoàn toàn dựa trên năng lực của một công ty trẻ đầy
năng động, với đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm và bắt kịp được xu hướng phát triển
của thế giới.
 Sứ mệnh: Cam kết mang lại tất cả những giá trị tuyệt vời nhất cho khách hàng
của mình bằng sự chuyên nghiệp – nhanh chóng – an toàn và hiệu quả.

1.2 Cơ cấu tổ chức

1.2.1. Mô hình cơ cấu tổ chức
Bởi vì đây là một công ty chuyên cung cấp về dịch vụ nên không cần thiết phải có quá
nhiều nhân sự, tuy nhiên vẫn phải đảm bảo đầy đủ và tất cả các nhân sự đều phải liên
kết chặt chẽ với nhau, mỗi bộ phận đều đảm nhận một nhiệm vụ khác nhau, rõ ràng cụ
thể và đồng thời phải kết hợp từng việc từng người lại với nhau để tối ưu hoá công việc.

GIÁM ĐỐC

PHÓ
GIÁM ĐỐC

PHÒNG PHÒNG PHÒNG PHÒNG

NHÂN SỰ KẾ TOÁN CHỨNG TỪ GIAO NHẬN

LÊ THỊ KIM NGUYỆT

Hình 1. 2 Sơ đồ cơ cấu tổ chức Công ty TNHH ICEFOX LOGISTICS

(Nguồn: Phòng nhân sự)
 5

 Giám Đốc: là người chỉ đạo chung và có thẩm quyền cao nhất, nhiệm vụ quản lý toàn
diện trên cơ sở chấp hành đúng đắn, chính sách nhà nước..
 Phó Giám Đốc: Phối hợp với Giám đốc, quản lý và ban hành chỉ đạo công việc cho
từng phòng ban. Theo dõi quan sát các vấn đề hành chính của doanh nghiệp giúp
giám đốc nắm vững tình hình hoạt động công ty để có kế hoạch, chính sách.
 Phòng Kế Toán: Theo dõi tình hình tài chính trong và ngoài doanh nghiệp của mình.
Nhận hợp đồng và thanh toán tiền, nhận và phân bổ tiền gửi ngân hàng của các hãng
tàu nước ngoài. Nhận chứng từ, lên bảng thanh toán và đòi tiền hàng. Tính cước, kiểm
tra thời gian sử dụng tàu, quyết toán với khách hàng. Thống kê tiền lương hằng tháng
cho nhân viên và chịu trách nhiệm thanh toán lương cho nhân viên của mình.
 Phòng Nhân sự: Chịu trách nhiệm quản lý nguồn nhân lực trong công ty, theo sát
tình hình làm việc, tuyển và chọn lọc được những nhân lực có đủ tiềm năng, đáp ứng
đủ yêu cầu, tiêu chí mà doanh nghiệp đề ra. Tạo ra một môi trường làm việc năng
động, tạo sự phấn khởi và thôi thúc năng lực và ước muốn làm việc của nhân viên.
 Phòng Chứng từ: Ký kết hợp đồng và nhận bộ chứng từ từ đối tác và theo dõi đơn
hàng cho đến khi khách nhận hàng. Thực hiện đầy đủ và hoàn tất quy trình nhập khẩu
(nhận chứng từ, khai eport, khai hải quan, gửi AN,.. ). Phối hợp với các bên và các
bộ phận liên quan để hoàn thành kịp thời, chính xác. Lưu trữ hồ sơ đúng quy định.
 Phòng Giao nhận: Tiến hành và chịu trách nhiệm trong việc giao nhận chứng từ từ
khách hàng và doanh nghiệp. Mang tờ khai hải quan đến chi cục hải quan.

1.2.2. Nhiệm vụ thực tập tại công ty

Nhân viên chứng từ nhập khẩu:

- Kiểm tra bộ chứng từ, nhập liệu lên hệ thống số container, biển số xe, số seal, ngày
giao hàng. Tiến hành khai báo hải quan thử nghiệm dựa trên bill theo người hướng dẫn.

- Hỗ trợ các anh chị in ấn tài liệu theo các tệp đã thống kê sẵn và nhận tài liệu chuyển
phát. Sắp xếp và kiểm tra đã đầy đủ bộ chứng từ.

- Khai manifest dựa trên bộ chứng từ, học và submit manifest trên hệ thống một cửa
quốc gia. Thu thập hóa đơn và phân loại hóa đơn dựa trên HBL và MBL theo từng lô
hàng. Thu thập phiếu E và sắp xếp theo lô hàng xuất – nhập.
 6

1.3 Tình hình hoạt động kinh doanh của công ty TNHH Icefox Logistics
1.3.1. Phân tích hoạt động kinh doanh

Bảng 1. 1 Tình hình tài chính Công ty TNHH ICEFOX LOGISTICS

ĐVT: Triệu đồng

Năm 2021-2022 Tỷ trọng

2021 2022
Chỉ tiêu Chênh lệch (2022/2021)
Doanh thu (triệu đồng) 7.360,171 8.310,887 +950,716  12,92%
Chi phí (triệu đồng) 6.760,324 7.120,176 +359,852  5,32%
Lợi nhuận (triệu đồng) 599,847 1.190,711 +590,864  98,50%
(Nguồn: Bộ phận Kế toán)

Tình hình kinh doanh năm 2021 và năm 2022

9000
8000
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
0
Năm 2021 Năm 2022

Doanh thu Chi phí Lợi nhuận

Hình 1. 3 Biểu đồ thống kê tình hình kinh doanh năm 2021 và

năm 2022 tại Công ty TNHH ICEFOX LOGISTICS

(Nguồn: Bộ phận kế toán)

1.3.2. Nhận xét về hoạt động kinh doanh

 Doanh thu: Năm 2022 doanh thu tăng từ 7.360,171 triệu đồng lên 8.310,887 triệu
đồng (tăng 950,716 triệu đồng), tăng 12,92% so với năm 2021

• Nguyên nhân: Phục hồi sau hơn 2 năm khó khăn do dịch bệnh Covid-19, tổng kim
ngạch xuất nhập khẩu hàng hoá năm 2022 về đích với con số kỷ lục 732.5 tỷ USD, tăng
9.5% so với năm 2021. Những tháng đầu năm 2022, dịch covid vẫn tiếp tục diễn ra gây
 7

ảnh hưởng đến xuất, nhập hàng hoá, tuy nhiên nữa năm cuối 2022 với sự phục hồi mạnh
mẽ của nền kinh tế đã kiểm soát được. Chính vì thế những Công ty TNHH Icefox
logistics cũng có được một lượng công việc, khách hàng từ đó doanh thu tăng mạnh hơn
với lực lượng nhu cầu mua bán hàng hoá của con người.

 Chi phí: Chi phí năm 2022 cao hơn năm 2021 cụ thể là 359,852 triệu đồng

Nguyên nhân: Do trong khoảng thời gian 2021-2022 là khoảng thời gian phục hồi lại do
covide 19 nên công ty phải chi trả các khoản phí để phục hồi quy trình vận chuyển ngoài
ra công ty còn phải chi các khoản đảm bảo sức khoẻ cho nhân viên của mình đặc biệt là
cuối 2021 đầu năm 2022 và một số khoản phúc lợi khác.

 Lợi nhuận: Nhận thấy rằng, lợi nhuận của năm 2021 vượt trội khá nhiều so với
năm 2022 (cao hơn 590,864 triệu đồng).

Nguyên nhân: Tuy chịu nhiều ảnh hưởng của dịch Covid-19 ảnh hưởng không tốt đến
nền kinh tế và chịu sự cạnh tranh nhiều doanh nghiệp mới nổi nhưng công ty đã chứng
tỏ sức mạnh và sự uy tín của mình khi dòng ngân lưu tăng theo các năm. Như vậy, công
ty đã có chiến lược kinh doanh và tầm nhìn đúng đắn.

TÓM TẮT CHƯƠNG 1

Tại chương 1, bài báo cáo đã trình bày khái quát về quá trình hình thành và phát triển
của Công ty TNHH Icefox Logistics. Bên cạnh đó hiểu thêm về chức năng và lĩnh vực
hoạt động chính của chính của công ty, cơ cấu tổ chức, thình kinh doanh của công ty
trong năm 2021 và 2022. Để hiểu rõ hơn lý do vì sao công ty đã tồn tại và phát triển
trong hơn 4 năm qua và cách vận hành như thế nào khi luôn mang tới dịch vụ tối ưu
nhất cho khách hàng thì chương 2 sẽ trình bày: “QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG
FCL NHẬP KHẨU TẠI CÔNG TY TNHH ICEFOX LOGISTICS”
 8

CHƯƠNG 2: QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG FCL NHẬP

KHẨU TẠI CÔNG TY TNHH ICEFOX LOGISTICS
2.1 Quy trình giao nhận hàng FCL nhập khẩu tại Công ty TNHH ICEFOX
LOGISTICS.
Bên ICEFOX LOGISTICS CO., LTD (FWD) nhận thông tin từ Bên MINH TRI
STEEL STRUCTURE JOINT STOCK COMPANY (CNEE) (Công ty Cổ Phần kết cấu
Thép Minh Trị) mong muốn thay mình làm nghiệp vụ nhập hàng nhập khẩu mặt hàng
“Vít bê tông (SCREW) và Mũi khoan bê tông (DRILL BIT)” của Nhà xuất khẩu Sheh
Fung Screws CO., LTD từ Taiwan (Đài Loan) về Cát Lái Việt Nam. Bên ICEFOX
LOGISTICS CO., LTD (FWD) đưa thông tin về cước phí, chi phí và hồi về cho khách
hàng của mình. Sau đó, hai bên có sự thoả thuận, đàm phán với nhau. Sau khi hai bên
đã thoả thuận về các điều khoản, thống nhất giá và tiến hành ký kết hợp đồng giao nhận.

Hình 2. 1 Sơ đồ quy trình giao nhận hàng FCL nhập khẩu

 9

2.1.1. Nhận và kiểm tra chứng từ

Nhận bộ chứng từ từ nhà nhập khẩu là MINH TRI STEEL STRUCTURE JOINT
STOCK COMPANY. Nhân viên chứng từ tại ICEFOX LOG sẽ tiến hành kiểm tra bộ
chứng từ này.

Bộ chứng từ bao gồm: Sale contract/Packing list/Invoice Commercial/Certificate

Origin ngoài ra còn một số thông tin quan trọng cần gửi đến ICEFOX là: ngày tàu dự
kiến cập cảng (ETA), thông tin về số hiệu, tàu, chuyến,…

Sau khi nhận được bộ chứng từ từ Cnee MINH TRI STEEL STRUCTURE JOINT
STOCK COMPANY, nhân viên chứng từ tại ICEFOX sẽ tiến hành kiểm tra chứng từ,
rà soát lại mọi thông tin giữa những chứng từ xem đã chính xác và trùng khớp với nhau
chưa, đảm bảo mọi thông tin đều phải đầy đủ. Nếu phát hiện có sự sai sót hoặc chưa đủ
bộ chứng từ, hay không có sự trùng khớp thông tin giữa những chứng từ thì nhân viên
chứng từ ICEFOX ngay lập tức tiến hành gửi email/hoặc liên hệ trực tiếp cho khách
hàng của mình là MINH TRI yêu cầu điều chỉnh lại hoặc bổ sung cho đầy đủ những
chứng từ một cách nhanh chóng, kịp thời nhất.

+ Tại vận đơn B/L: kiểm tra số bill, kiểm tra thông tin Shipper, Consignee, Notify
party, thông tin tàu (tên tàu, số hành trình, cảng xếp, cảng dở,..)

+ Tại hoá đơn thương mại, phiếu đóng gói hàng hoá: kiểm tra số hoá đơn, ngày,
số hợp đồng, tên người bán, người mua, điều kiện giao hàng, mô tả hàng hoá so với hợp
đồng,…

+ Tại giấy chứng nhận xuất xứ hàng hoá: kiểm tra tên nhà xuất khẩu, nhập khẩu,
cảng xếp cảng dở hàng, điểm đến, mô tả hàng hoá với hợp đồng, số vận đơn B/L, nguồn
gốc xuất xứ,..

2.1.2. Khai manifest

Đây là HBL do FWD làm nên FWD sẽ khai Manifest dựa trên HBL. Nhân viên
chứng từ ICEFOX tiến hành dựa trên House Bill of Lading khai Manifest. Vì đây là
HBL nên sẽ thể hiện rõ nhất là Shipper real và Consignee real. Việc khai manifest rất
quan trọng, thông tin trên D/O phải trùng khớp với thông tin khai manifest thì cnee mới
 10

nhận được hàng. Khai manifest trước khi tàu về 1-2 ngày, nếu quá hạn sẽ bị mất phí
chỉnh sửa.

Sau khi đăng nhập trên Cổng thông tin một cửa quốc gia, tiến hành điền đầy đủ thông
tin vào file mẫu upload.

Hình 2. 2 Khai báo thông tin nhà xuất nhập khẩu trên file manifest
- Người gửi hàng (Shipper real): SHEH FUNG SCREWS CO., LTD. 810 Fusing W.
Rd., Ciaotou, Kaohsiung 825, Taiwan (R.O.C.)

- Người nhận hàng (Consignee real): 3702541037# MINH TRI STEEL STRUCTURE
JOINT STOCK COMPANY. PHU HA ZONE, MY XUAN WARD, PHU MY TOWN,
BA RIAVUNG TAU PROVINCE, VIETNAM.

- Người nhận thông báo (Notify party): 0315550455# ICE FOX LOGISTICS CO., LTD.
ADD: 1ST FLOOR, PACKSIMEX TOWER, DONG DU 52, BEN NGHE WARD,
DISTRICT 1, HCMC, VIET NAM.

Hình 2. 3 Khai thông tin cảng xuất nhập, địa điểm nhận trên file manifest
 11

- Mã Cảng chuyển tải/Quá cảnh: Ở đây để trống vì hàng đi trực tiếp không quá cảnh tại
bất kì nước nào. Đi thẳng từ Đài Loan đến Việt nam.

- Mã Cảng giao hàng/Cảng đích: VNCLI (Cát Lái Việt Nam)

- Mã Cảng xếp hàng: TWKHH (Kaohsiung, Taiwan (Đài Loan))

- Địa điểm giao hàng: (Place of Delivery): Cảng CÁT LÁI, HCM

Hình 2. 4 Khai thông tin về vận đơn trên file manifest

- Loại hàng: CY/CY (hàng nguyên container đi từ cảng đến cảng)

- Số vận đơn: ở đây là số vận đơn HBL IFL202306020 và ngày phát hành: 19/06/2023

- Số vận đơn gốc: ở đây là MBL EGLV002300180371 và ngày phát hành: 19/06/2023

- Tổng số kiện: ở lô hàng này là 15 kiện và loại kiện là PP (Pallets) và Tổng khối lượng
bao gồm cả bao bì là: 11,175.12 (KGM)

Hình 2. 5 Khai thông tin tên hàng và thông tin container trên file manifest
- Mô tả hàng hoá: Điền tên hàng và mã hàng đã tra HS CODE trên bảng thuế XNK 2023.

Hai mặt hàng: SCREW HS CODE 731815 và DRILL BIT (FOC) HS CODE 820750.
 12

- Tổng khối lượng hàng: 11,175.12 KGM và Kích thước/Thể tích: 25 CBM

- Dựa trên Bill of Lading: điền số hiệu container và số seal container. EGHU3428269
và EMCPKR2272.

Hoàn tất việc điền thông tin trên, tiến hành vào mục Cục hàng hải -> Quản lý hồ
sơ cấp phép -> tìm lô hàng cần khai báo theo mã hồ sơ. Chọn icon văn bản tại cột Lịch
sử rồi chọn Khai điện tử, tại đó chọn thẻ Vận đơn gom hàng -> Chọn tệp -> Tải file vừa
khai báo ở trên -> chọn Import (khi nào “Cập nhật thành công” là đã khai báo xong
Manifest cho lô hàng nhập). Kiểm tra lại một lần nữa để đảm bảo không có sự sai sót.

2.1.3. Nhận A/N và lấy D/O

Theo như bộ chứng từ trên thì Notify Party là ICEFOX LOGISTICS CO., LTD
nên trước 1-2 ngày so với ngày dự kiến tàu đến thì EVERGREEN LINE sẽ tiến hành
gửi A/N đến cho ICEFOX LOGISTICS CO., LTD. Trên giấy thông báo hàng đến sẽ có
đầy đủ thông tin tàu, hàng hoá, thời gin tàu đến cảng dở hàng để ICEFOX có kế hoạch
tiếp nhận.

- Thông tin tàu và container: tên tàu: SPIL NIRMALA, số chuyến 060A, tên container:
1x20’ EGHU3428269 – EMCPKR2272

- Thông tin hàng hoá:

+ Hàng nhập: Vít bê tông và máy khoan (11,175.120 KGS và 25 CBM)

+ Cảng dở: Cát lái HCM, Việt Nam.

- Thời gian: Dự kiến tàu đến: 26 Jun 2023

ICEFOX làm giấy thông báo hàng đến và gửi đến cho khách hàng của mình là
MINH TRI STEEL STRUCTURE JOINT STOCK COMPANY.

Sau đó ICEFOX LOGISTICS CO., LTD gửi một yêu cầu đến EVERGREEN LINE
để hãng tàu cấp lệnh D/O. Hãng tàu gửi lệnh D/O cho ICEFOX và ICEFOX sẽ tiến hành
khai hải quan và khai Eport container hàng nhập.

2.1.4. Tiến hành thủ tục thông quan

 Tiến hành khai báo hải quan điện tử:
 13

Sau khi đã nhận được lệnh D/O, nhân viên chứng từ ICEFOX tiến hành khai báo
hải quan điện tử trên phần mềm ECUS5-VNACCS2018 có kết nối điện tử với cơ quan
hải quan. Hệ thống tiếp nhận sẽ tự động thông báo cho nhân viên khi tờ khai hải quan
được truyền thành công, cung cấp các thông tin chi tiết như số tiếp nhận, số tờ khai,
trạng thái luồng hàng.

Tại “hệ thống” chọn mục số 3 (Thông tin doanh nghiệp) để tiến hành khai báo
thông tin doanh nghiệp thực hiện việc khai báo hải quan. Doanh nghiệp thực hiện khai
báo: ICEFOX LOGISTICS.

Hình 2. 6 Khai thông tin doanh nghiệp trên Ecus5

Sau đó, vô “Tờ khai hải quan” chọn mục “Đăng ký mới tờ khai nhập khẩu”. Nhân viên
khai báo hải quan sẽ hoàn thành: Thông tin chung, thông tin chung 2, danh sách hàng.

 Nhóm loại hình:

Mã loại hình: dựa trên mục đích mà doanh nghiệp nhập khẩu A12: Nhập kinh doanh sản
xuất. Cơ quan Hải quan: 02CI Chi cục HQ CK Cảng Sài Gòn KV1. Phân loại cá nhân/tổ
chức: 04 (Tổ chức/Công ty gửi Tổ chức/Công ty). Ngày khai báo: dựa theo ngày thông
báo hàng đến là 26/06/2023. Mã hiệu phương thức vận chuyển: 2 (Đường biển có
container).
 14

Hình 2. 7 Khai thông tin về nhóm loại hình trên Ecus5

 Đơn vị xuất nhập khẩu

Người nhập khẩu: thông tin đã nhập liệu tại mục “thông tin doanh nghiệp”.

Người xuất khẩu: điền thông tin về khách hàng (shipper trên hợp đồng).

Hình 2. 8 Khai thông tin nhà xuất nhập của lô hàng trên Ecus5
 Vận đơn:

Số vận đơn: ở đây chính là số vận đơn HBL: IFL202306020. Ngày hàng đến (ETA):
26/06/2023. Số lượng kiện (dựa trên Bill): 15 PP(Pallets). Tổng trọng lượng hàng
(Gross): 11.175,12 KGM. Điểm lưu kho dựa kiến: 02CIS01 (Tổng Cty Tân Cảng SG).
 15

Ký hiệu và số hiệu bao bì: MINH TRI CAT LAI, SC/No: SF-20230421 CS/NO: 1-15
MADE IN TAIWAN R.O.C. Phương tiện: tên con tàu và số chuyến SPIL NIRMALA
060A. Địa điểm dở hàng (nước nhập): VNCLI (tại cảng Cát Lái Việt Nam). Địa điểm
xếp hàng (nước xuất): TWKHH (Kaohsiung, Taiwan). Số lượng container: 01.

Hình 2. 9 Khai thông tin về vận đơn trên Ecus5

Sau khi hoàn tất thẻ “Thông tin chung” chuyển sang “Thông tin chung 2”:

Số hợp đồng (No-Contract): SF-20230421, ngày hợp đồng: 21/04/2023. Tại mục “Hóa
đơn thương mại”: phân loại là hóa đơn thương mại, số hóa đơn (No-Invoice):
S123060064, ngày phát hành: 16/0/2023. Theo các điều khoản trên hợp đồng (Contract)
thì phương thức thanh toán: ở đây hợp đồng theo phương thức chuyển tiền bằng điện
TT nên ta chọn KC (bao gồm cả TT). Điều kiện giá hóa đơn: FOB (by sea). Mã đồng
tiền của hóa đơn: USD. Mã phân loại hóa giá hóa đơn: A (hóa đơn phải trả tiền) (khách
hàng phải trả đúng số tiền trên hóa đơn (invoice) chứ không phải là trên hợp đồng
(contract). Tổng trị giá hóa đơn 71.487,15.
 16

Hình 2. 10 Khai thông tin tại thẻ thông tin chung 2 trên Ecus5
Tiếp đến tại mục thuế và các thông tin khác:

Người nộp thuế: 1 (là người xuất/nhập khẩu). Mã xác định thời hạn nộp thuế: D (trường
hợp nộp thuế ngay) khi tờ khai được Hải quan kiểm tra không có gì sai sót thì người
khai phải kiểm tra hệ thống có thuế không, nếu có thì nộp thuế ngay. Phần ghi chú: Ghi
số hợp đồng, phương thức thanh toán và số tiền chuyển tiền bằng điện.

Hình 2. 11 Khai thông tin về thẻ thông tin chung 2 trên Ecus5
Hoàn tất thông tin tại thẻ “Thông tin chung 2” ta chuyển sang “Danh sách hàng”: Dựa
trên biểu thuế XNK 2023, tiến hành tra mã HS code mặt hàng:
 17

Vít bê tông đã được ren từ thép không hợp kim, đã mạ kẽm DUAL HARDNESS
CONCRETE SCREW, kích thước ĐKN của thân 6mm (6.0x65), mới 100%. Ta xác
định được mã HS CODE cho mặt hàng đầu tiên là 73181510.

Hình 2. 12 Tra biểu thuế XNK và mã HS code sản phẩm Vít bê tông

Mũi khoan bê tông từ thép không hợp kim, có thể thay đổi được dùng cho máy khoan
HAMMER DRILL BIT, kích thước đường kính 12mm (M12X150/220) (Hàng FOC)
mới 100%. HSCODE dựa vào mô tả thông tin về sản phẩm là mã 82075000.

Hình 2. 13 Tra biểu thuế XNK và mã HS Code sản phẩm Mũi khoan thép
Dựa vào C/O xác nhận được mặt hàng thuộc TW Taiwan xuất xứ. Dựa vào Invoice hoặc
Packing list để tiến hành điền số lượng (1) (2) đơn vị tính và giá trị của sản phẩm đó.
Tiến hành vào dữ liệu biểu thuế XNK 2023 để tra thuế: xem xét nước Việt Nam và
Taiwan có chung hiệp định nào không? Ở đây, ta xác nhận được lô hàng xuất khẩu này
 18

được hưởng thuế NK ưu đãi là 12% (B01) cùng với thuế VAT là 10% (VB901). Còn
thuế TTĐB và thuế BVMT tại mặt hàng này để trống.

Hoàn tất thông tin tại thẻ “Thông tin hàng” tiến hành ghi để hệ thống kiểm tra xem có
nhập thiếu tại mục nào không và hiển thị tổng số lượng cùng với tổng giá trị tiền mình
đã kê khai. Nhân viên khai tiến hành xem xét xem có đúng chính sách với số tiền trên
hóa đơn (nếu chênh lệch kiểm tra và chỉnh sửa đến khi nào chính xác thì dừng).

 Tiến hành khai Eport nhận container hàng nhập:

Sau khi đã đăng nhập tài khoàn thành công tại https://eport.saigonnewport.com.vn/
Chọn vào thẻ “Đăng ký” rồi chọn “Nhận cont hàng từ cảng”, chọn nơi giao nhận Cont:
Cát Lái, Việt Nam. Tại thẻ “mã số thuế” nhập: mã số thuế công ty ICEFOX là
0315550455. Số lượng container: 01. Tiến hành khai chi tiết trong phiếu:

Hình 2. 14 Khai chi tiết phiếu đăng ký nhận Cont hàng tại Cảng trên Eport
Sau khi đã hoàn tất đầy đủ thông tin, ấn nút “lưu”. Quay về thẻ “Chi tiết lô hàng” chọn
tích vào “thêm”. Chọn mục “Khai báo số tờ khai/Số quản lý hàng hóa”. Chọn “thêm
mới” nhập số container: EGHU3428269 hệ thống sẽ tự hiện ra số vận đơn mình đã khai,
nhập số tờ khai sau khi đã hoàn thành thủ tục khai báo hải quan điện tử: , chọn loại hàng
nhập, ấn “lưu”. Kiểm tra lần nữa xem đã trùng khớp thông tin chưa, chọn tích vào lô
hàng vừa khai.
 19

Chọn mục “Khai báo đơn vị/Số xe nhận container” tiến hành điền thông tin. Chọn mục
“Xác thực” đợi gửi mã xác thực đến và tiến hành điền vào. Chọn mục “Tính phí” nhân
viên sẽ tiến hành điền ngày xác nhận đóng các phí còn lại đến ngày đã chọn. Xác nhận
lại lần nữa. Hệ thống sẽ hiện “Danh sách Container chưa thanh toán”, tại đây sẽ hiện rất
rõ (đơn giá, đơn vị tính, thuế VAT, thành tiền). Nhân viên sẽ tiến hành xác nhận thanh
toán khoản tiền này thông qua “ATM nội địa” hoặc “tài khoản doanh nghiệp”. Nhận
được giấy biên nhận thanh toán. Chọn mục “Hóa đơn điện tử” xuất hóa đơn ra.

2.1.5. Đăng ký tờ khai tại cảng và hoàn tất thủ tục thông quan
Sau khi đã hoàn thành việc khai hải quan điện tử và in tờ khai đạt yêu cầu. Nhân
viên chứng từ sẽ chuẩn bị đầy đủ một bộ hồ sơ để gửi cho nhân viên phòng giao nhận
mang đi nộp cho hải quan. Bộ hồ sơ gồm: Tờ khai hải quan nhập khẩu, B/L, INV, C/O,
Giấy giới thiệu, Giấy nộp tiền vào ngân sách nhà nước, PKL,…

Hồ sơ được cơ quan hải quan kiểm tra. Chuyển hồ sơ sang tính thuế phải nộp. Khi
tờ khai không còn gì sai sót, nhân viên hải quan sẽ tra thuế trên hệ thống, nếu có thuế
thì nhân viên sẽ đóng thuế trước khi thông quan tờ khai. Chứng từ được đóng dấu khi
kết thúc việc kiểm tra được đưa đến cửa khẩu trả tờ khai hải quan. Đội giao nhận lúc
này sẽ mua tem để sử dụng trên tờ khai (tem được coi là phí hải quan). Tờ khai hải quan
sẽ có đóng dấu, phiếu kết quả kiểm tra chứng từ.

2.1.6. Nhận phiếu EIR và lấy hàng tại cảng

Nhân viên sẽ chuẩn bị giấy tờ chứng từ để mang xuống cảng và tiến hành đổi phiếu
giao nhận container (EIR). Khi muốn lấy cont hàng ra khỏi Depot thì sẽ có 1 phiếu khai
rõ tình trạng của cont tốt (xấu), thông tin khác về cont,…

Bộ hồ sơ gồm: Giấy giới thiệu công ty nhập khẩu, Tờ khai hải quan đã thông quan,
Mã vạch hải quan, Cơ sở hạ tầng, D/O do hãng tàu phát hành, CMTNN phô tô, Giấy
cược vỏ container, Tiền đóng nâng hạ cont, Tiền ký hải quan giám sát kho bãi nhân viên
đi lấy lệnh mang tát cả chứng từ trên đến cảng để làm thủ tục đổi lệnh ở cảng.

Nhân viên đưa bộ chứng từ vào khay của quầy thủ tục của cảng, đợi đến lượt thì
tiến hành giao dịch. Sau khi đóng tiền nâng hạ cont, thương vụ ở cảng sẽ cấp cho phiếu
giao nhận container EIR. Nhân viên nhận được phiếu E sẽ gửi phiếu và lệnh hạ vỏ cho
 20

người lái xe để họ vào cảng lấy container. Trong trường hợp kéo hàng về kho riêng, lái
xe sẽ cầm phiếu E vào cảng làm thủ tục kéo container hàng về kho hàng riêng của khách
hàng. Và một điều lưu ý, trước khi kéo container ra khỏi cảng, lái xe có nhiệm vụ kiểm
tra tình trạng của vỏ, nắp container, số container và số seal. Khi hàng hóa đã được vận
chuyển về đến kho riêng của khách hàng, nhân viên trách nhiệm đối chiếu số cont, số
chì, bố trí người bốc xếp, dở hàng hóa và dùng kìm để cắt chì.

2.1.7. Điều vận chuyển trả cont rỗng và nhận cọc cont
Sau khi đã giao hàng thành công cho khách, ICEFOX sẽ tiến hành điều nhân viên
tại phòng giao nhận của mình thực hiện tiếp công việc. Tại bãi nhân viên giao nhận bãi
sẽ có trách nhiệm kiểm tra tình trạng của cont xem xét các yếu tố: có bị thiệt hại, hỏng
hóc, cần sửa chửa,… nếu có sẽ ghi vào mục tình trạng của vỏ tại phiếu hạ vỏ rỗng EIR.
Lái xe gửi lại phiếu EIR nâng cont và hạ cont rỗng.

Nhân viên cầm lệnh với giấy cược cont lên hãng tàu để lấy lại tiền cược. Bao gồm:
lệnh nâng cont hàng, lệnh hạ cont rỗng, phiếu tạm thu cược vỏ. Nếu không có bất kì hư
hại nào thì nhân viên sẽ nhận được 100% số tiền cược vỏ cont còn ngược lại, nếu có bất
kì hư hỏng thì sẽ bị tính phí và trừ vào tiền cược vỏ.

2.1.8. Quyết toán và lưu trữ hồ sơ

Đây là khâu cuối cùng của việc hoàn tất thủ tục giấy tờ trong quy trình giao nhận
hàng nhập khẩu nguyên container. Nhân viên giao nhận có nhiệm vụ giữ toàn bộ hóa
đơn và mang về cho bộ phận kế toán của công ty. Kế toán sẽ tập hợp lại toàn bộ chi phí
và tính toán chi phí đó, báo cáo với giám đốc để yêu cầu khách hàng (MINH TRI) thanh
toán chi phí cho công ty mình. Nhân viên chứng từ có trách nhiệm kiểm tra lại toàn bộ
thông tin một cách kỹ lưỡng, cẩn thận nhất. Sắp xếp bộ hồ sơ thành một bộ hoàn chỉnh
sau khi đã hoàn thành thủ tục nhận hàng nhập khẩu và tiến hành giao cho khách hàng.
ICEFOX giữ một bộ hồ sơ và bộ còn lại do MINH TRI giữ, kèm theo là DN.

2.2 Ưu điểm
Nhận và kiểm tra chứng từ

Nhân viên chứng từ nhanh nhẹn, luôn quan tâm hỏi han khách hàng và chủ động
về mặt thời gian, tiến hành nhận chứng từ khi mà khách hàng gửi đến. Tuy rằng bộ
 21

chứng từ gồm rất nhiều loại giầy tờ: hợp đồng, hóa đơn, tờ khai, phiếu đóng gói, chứng
nhận xuất xứ,… nhưng nhân viên chứng từ tỉ mỉ, cẩn thận trong việc kiểm tra, đối chiếu
sự trùng khớp và xác thực những chứng từ khi mà khách hàng gửi đến. Bên cạnh đó,
nhân viên làm việc nhanh chóng, không để ra sơ sút gì khiến công ty phải mất chi phí.

Khai manifest và nộp lên hệ thống

Nhân viên làm việc một cách chủ động, sau khi kiểm tra được bộ chứng từ liền
nhanh chóng sắp xếp khai manifest trước khi tàu về 1-2 ngày. Nhân viên có kinh nghiệm,
chuyên nghiệp, thông tin khai manifest hoàn toàn chính xác đảm bảo thời gian không
rơi vào tình trạng bị quá hạn để sửa chữa khi có bất kì sự sai sót nào cần chỉnh sửa.

Nhận A/N và lấy D/O

Nhân viên chứng từ cũng sắp xếp thời gian rất tốt, đối với mỗi lô hàng đều ghi chú
lại rất cụ thể về ngày giờ nhận A/N và tiến hành làm phiếu A/N gửi đến khách hàng của
công ty mình. Chủ động gửi yêu cầu cho hãng tàu để hãng tàu có thể xác nhận thông tin
và gửi D/O hoặc ED/O lại cho mình. Nhân viên thực hiện thủ tục song song, nhận A/N
thì tiến hành lấy D/O liền giúp rút ngắn được thời gian giao nhận, tăng hiệu quả và tạo
ưu thế cho công ty so với các đối thủ khác.

Tiến hành thủ tục thông quan

Nhân viên tuy chưa có nhiều kinh nghiệm nhưng luôn cố gắng trau dồi nghiệp vụ.
Luôn cập nhật và đọc các Văn bản Pháp luật hiện hành để hoàn thiện quy trình giao
nhận một cách tốt nhất. Nhân viên biết cách sử dụng phần mềm khai báo hải quan điện
tử giúp cho việc thông quan hàng hoá tiết kiệm thời gian cũng như hoàn tất nhanh hơn.

Đăng ký tờ khai tại cảng và hoàn tất thủ tục thông quan

Nhân viên về nghiệp vụ giao nhận đã có chuyên môn cao, hoàn thành thủ tục rất
nhanh chóng. Kiểm tra đầy đủ tính chính xác của bộ hồ sơ với lô hàng mình cần xác
nhận xuống cảng để lấy hàng, đủ số lượng và sắp xếp theo trình tự. Nhân viên giao nhận
chịu khó, chăm chỉ đi lại để có thể hoàn tất được thủ tục thông quan, đáp ứng thời gian
tương đối tốt. Có mối quan hệ tốt tạo thuận lợi không nhỏ cho công tác giao nhận.

Nhận phiếu EIR và nhận hàng tại cảng

 22

Công ty hay thực hiện việc thông quan hàng hoá song song với nhận phiếu E để
lấy hàng nên thời gian thực hiện cũng nhanh chóng hơn, tăng hiệu quả và tạo ưu thế.

Điều vận chuyển trả cont rỗng và nhận cọc cont

Nhân viên giao nhận phối hợp với bộ phận nhân viên lái xe rất nhịp nhàng. Linh
hoạt làm việc, chủ động thời gian. Kiểm tra container kĩ càng sau khi rút hàng giao cho
khách, vệ sinh container sạch, đảm bảo không bị bong tróc. Tuân thủ đúng quy trình trả
container, đảm bảo nên thường ít bị trừ chi phí, nhận được tiền cọc container ban đầu.

Quyết toán và lưu trữ hồ sơ

Nhân viên phối hợp nhịp nhàng với bộ phận kế toán. Lưu giữ hồ sơ cẩn thận, sạch
sẽ, phân chia chi tiết khi cần có thể tìm một cách dễ dàng.

2.3 Hạn chế

Nhận và kiểm tra chứng từ

Vẫn xảy ra tình trạng chậm trễ do đối tác nước ngoài gửi thiếu chứng từ hoặc thông
tin sai sót cần chỉnh sửa.

Khai manifest và nộp lên hệ thống

Đôi lúc, thiết bị trang web của công ty chạy chậm do nhiều máy tính sừ dụng cùng
một lúc ảnh hưởng việc khai báo và chậm trễ thời gian nộp cho hệ thống.

Nhận A/N và lấy D/O

Nhân viên gặp vấn đề sót thư trên gmail, nên sau khi nhận được AN gửi yêu cầu
cho hãng tàu để nhận EDO cũng bị chậm trễ hơn.

Tiến hành thủ tục thông quan

Tuy rằng đã ứng dụng được khoa học công nghệ cùng với việc ra đời của khai báo
hải quan điện tử nhưng trong việc khai hải quan điện tử còn khá nhiều sai sót về mã số
thuế, mã hàng hóa, số liệu tờ khai,… nhập chưa chính xác. Bên cạnh đó, những lô hàng
lớn thì yêu cầu thủ tục kê khai phức tạp hơn nên cũng dễ gây ra sai sót trong quá trình
nhập và truyền tờ khai. Khai sai dẫn đến hao tổn nguồn tài nguyên của công ty (giấy,
điện,máy in,..) , khi phải in đi in lại nhiều lần, gây tốn kém chi phí.
 23

Ngoài ra về vấn đề khai Eport hàng nhập, đây cũng là nghiệp vụ tương đối dài và
khá phức tạp, đòi hỏi phải nhập liệu chính xác và trùng khớp với thông tin lô hàng đã
khai báo. Tuy nhiên, đối với nhân viên còn khá nhiều sự sai sót trong một số vấn đề khai
báo số tờ khai, số cont, tên tàu,.. chưa trùng khớp do nhân viên chưa kiểm tra kĩ về sự
trùng khớp của lô hàng đang khai báo cùng với quá nhiều lô hàng gây sự dễ nhầm lẫn.

Đăng ký tờ khai tại cảng và hoàn tất thủ tục thông quan

Nhân viên giao nhận đảm nhiệm nhiều công việc nên những lúc hàng nhập về từ
nhiều nước cùng một lúc không làm kịp.

Nhận phiếu EIR và nhận hàng tại cảng

Trên phiếu E nhân viên hay gặp lỗi tại thông tin hiệu lực của lệnh giao hàng, thời
gian giao nhận hàng, phương án giao nhận, vị trí đánh dấu hư hỏng trên hình vẽ,… nhân
viên thường không xem xét kĩ những thông tin này nên dễ xảy ra các vấn đề hàng nhận
không đúng, giao hàng bị chậm trễ hơn thời hạn cho khách hàng, gây tốn thời gian.

Điều vận chuyển trả cont rỗng và nhận cọc cont

Công ty chưa có quy mô rộng, việc liên hệ với bộ phận lái xe còn hạn chế. Tốn chi
phí để mời dịch vụ chuyên chở bên ngoài, chi phí vận tải không được chủ động.

Quyết toán và lưu trữ hồ sơ

Sau khi hoàn tất dịch vụ, công ty thường chọn cho khách hàng mình thanh toán trả
sau. Chính vì điều đó, công ty phải chi trả một khoản chi phí trước rồi mới thu lại được
từ khách hàng của mình. Điều này cũng gây ra bất lợi lớn cho công ty phải vòng xoay
tài sản của mình. Bất lợi nữa là khách hàng cố tình trả chậm, gây ảnh hưởng đến tài
chính của doanh nghiệp, làm doanh nghiệp huy động vốn khó khăn hơn.

TÓM TẮT CHƯƠNG 2

Kết thúc chương 2 là một cái nhìn tổng quan về quy trình giao nhận hàng FCL nhập
khẩu tại Công ty TNHH ICEFOX LOGISTICS với một bộ chứng từ minh họa là về lô
hàng “Vít bê tông (SCREW) và Mũi khoan thép (DRILL BIT)” đi từ Đài Loan và nhập
khẩu vào Việt Nam.. Cùng với đó, là sự đánh giá những ưu điểm và hạn chế trong từng
bước của quy trình nhập hàng tại công ty theo cách nhìn khách quan nhất.
 24

CHƯƠNG 3: KIẾN NGHỊ NHẰM CẢI THIỆN QUY TRÌNH

GIAO NHẬN HÀNG FCL NHẬP KHẨU TẠI CÔNG
TY TNHH ICEFOX LOGISTICS.
3.1 Kiến nghị nhằm cải thiện quy trình
 Một số kiến nghị:

- Đầu tư một cách có hợp lý, khoa học.

- Đề cao việc tiết kiệm để giảm chi phí, góp phần nâng cao lợi nhuận công ty.

3.1.1. Kiến nghị cải thiện bước nhận và kiểm tra chứng từ
Nhân viên sau khi nhận được thông báo sẽ làm việc và nhận chứng từ từ ai, lên kế
hoạch gửi mail nhắc nhở khách và đưa đầy đủ số lượng và những loại chứng từ nào cho
khách để khách chuẩn bị. Lên kế hoạch cụ thể thời gian, xem xét thời gian giao nhận
thư từ nước của khách hàng để có kế hoạch chuẩn bị thật tốt.

3.1.2. Kiến nghị cải thiện bước khai manifest

 Cách thức thực hiện:
 Doanh nghiệp nên trang bị thêm một số thiết bị làm tăng sóng mạng mạnh hơn để các
thiết bị có thể chạy một cách tốt và nhanh nhất.
 Bên cạnh đó, doanh nghiệp nên có đợt kiểm tra định kỳ các dòng máy tính làm việc
3 tháng hoặc 6 tháng, làm mới và tu sửa giúp hạn chế tình trạng gặp rủi ro trong lúc
làm việc. Đồng thời nâng cao cơ sở hạ tầng.

3.1.3. Kiến nghị cải thiện bước nhận A/N và lấy D/O
Người quản lý nhắc nhở và theo dõi suốt quá trình nhân viên làm việc. Khuyến khích
nhân viên học thêm các kỹ năng dùng gmail, cách rà soát mail, viết thư bằng tiếng anh,..

3.1.4. Kiến nghị cải thiện bước tiến hành thủ tục thông quan
 Cách thức thực hiện:
 Tuyển dụng nhân viên có đủ trình độ và chuyên môn đáp ứng được yêu cầu công việc
tại công ty, tránh mất thời gian phải tuyển đi tuyển lại nhân viên khác.
 Tạo cơ hội cho nhân viên tham gia các khoá học chuyên môn, lớp nghiệp vụ, hội thảo
chuyên ngành ngắn hạn để tích luỹ kiến thức. Cùng với đào tạo nhân viên bằng cách
 25

kèm một đồng nghiệp, giúp chia sẻ kiến thức, giúp đỡ nhân viên mới vào. Trau dồi
kiến thức về nghiệp vụ khai báo hải quan điện tử cũng như khai eport.
 Có thể, mở thêm lớp đào tạo, chú trọng đào tạo tại chỗ và cập nhật liên tục tình hình,
kiến thức mới cho nhân viên (kèm các bộ luật, điều luật quốc tế, hiệp định,…) tránh
xảy ra rủi ro không mong muốn.
 Có chính sách phạt thưởng rõ ràng trong quá trình làm việc. Phạt nhân viên Đồng
thời tổ chức kiểm tra trình độ chuyên môn của nhân viên để có những giải pháp phù
hợp, kịp thời.
 Tài chính tốt, có thể tuyển thêm nhân viên có khả năng tiếp thu tốt, trình độ chuyên
môn và kinh nghiệm cao.
 Tiết kiệm giấy, sử dụng những giấy in đã sử dụng qua một mặt để in những thông tin
không cần thiết, chỉ mang tính chất ghi chú tạm thời không cần lưu trữ.
 Công ty nên có những chính sách phù hợp, team building, các hoạt động ngoài giờ để
gắn kết nhân viên lại với nhau, tạo thái độ tích cực, tạo động lực cho nhân viên.

3.1.5. Kiến nghị cải thiện bước đăng ký tờ khai tại cảng và hoàn tất thủ tục thông
quan
 Doanh nghiệp cần phân chia cụ thể công việc cho từng nhân viên hơn: mỗi người
đảm nhiệm một nhiệm vụ riêng sẽ giúp tiết kiệm thời gian và không bị gặp vấn đề
tranh cãi, mỗi người không hiểu ý nhau.
 Nếu có tài chính tốt và nhận thấy tiềm năng khách hàng từ từng giai đoạn thời gian
thì doanh nghiệp nên tuyển thêm số lượng nhân viên giao nhận có kinh nghiệm để
khắc phục tình trạng hàng về một lúc quá tải và làm không kịp.

3.1.6. Kiến nghị cải thiện bước nhận phiếu EIR và nhận hàng tại cảng
 Cách thức thực hiện
 Chính sách phạt rõ ràng với nhân viên cố tình làm việc cẩu thả, làm chậm trễ thời
gian giao nhận hàng hoá. Chính sự đào thải sẽ tạo động lực cho nhân viên nâng cao
năng lực làm việc hơn.
 Trau dồi kiến thức cho nhân viên giao nhận, giúp nhân viên hiểu rõ từng thông số,
điều khoản trên phiếu EIR cùng với việc dặn dò nhân viên những điểm cần lưu ý,
 26

những điểm quan trọng phải thật sự cẩn trọng. Thường xuyên cập nhật tình hình cho
người quản lý của mình để tránh những sai xót không đáng có.
 Tuyển nhân viên đề cao tính tỉ mỉ, cẩn thận chú ý từng chi tiết nhỏ.
 Công ty nên có những chính sách phù hợp, team building, các hoạt động ngoài giờ để
gắn kết nhân viên lại với nhau, tạo thái độ tích cực, tạo động lực cho nhân viên.
3.1.7. Kiến nghị cải thiện bước điều vận chuyển trả cont rỗng và nhận cọc cont
 Cách thức thực hiện:
 Đầu tư phương tiện vận tải và có thể dùng mối quan hệ liên lạc để thuê ngoài thêm
xe container,.. Khai thác và sử dụng phần mềm quản lý vận tải và chuyên chở hạn
chế tình trạng rớt hàng khi thiếu xe container chuyên chở.
 Bên cạnh đó, công ty có thể ứng dụng công nghệ xanh như việc di chuyển bằng xe
điện, sử dụng nguyên liệu tái tạo thân thiện với môi trường.

3.1.8. Kiến nghị cải thiện bước quyết toán và lưu trữ hồ sơ
 Cách thức thực hiện:
 Đối với khách hàng tiềm năng, khách hàng lâu năm, đối tác quen biết và cực kì tin
tưởng thì công ty vẫn có thể tiếp tục dùng chính sách cho khách hàng trả sau.
 Đối với khách hàng, đối tác mới nếu khách hàng vẫn muốn quyết toán sau thì nên
nhận cọc một khoản hợp lý với hợp đồng cùng với tài sản của công ty.

3.2 Kiến nghị khác đối với nhà nước

Nâng cao hiệu quả hoạt động quản lý thương mại

Nền kinh tế còn nhiều biến động không kể trong và ngoài nước. Một số hiệp định
Việt Nam ký kết hay tham gia đều tồn tại vấn đề cạnh tranh với các doanh nghiệp khác
ngày một khó khăn. Chính vì lẽ đó, nhà nước có thể đề xuất thêm nhiều chính sách hỗ
trợ doanh nghiệp như vốn, giá cả,… và đồng thời khuyến khích doanh nghiệp xuất nhập
khẩu Việt Nam, tạo cung cầu tốt, nhiều cơ hội được đàm phán, ký kết hợp đồng với
nhiều đối tác đặc biệt là khách hàng ở nhiều nước như Hoa Kỳ, Campuchia, Trung
Quốc,… Ngoài ra, cần có các chính sách ưu đãi lãi suất vay thấp để các doanh nghiệp
trong lĩnh vực xuất nhập khẩu – giao nhận hàng hóa có cơ hội tiếp cận với nguồn vốn,
mở rộng cơ sở sản xuất kinh doanh, tạo ra khối lượng hàng hóa xuất nhập khẩu ngày
càng nhiều.
 27

Cập nhật thông tin thường xuyên về giá cả xăng dầu trên thế giới, chú trọng về
nguồn nguyên liệu thân thiện môi trường. Chính sách đầu tư cho các nhà máy chế biến
dầu thành phẩm với mức chi phí thấp, tránh tình trạng phụ thuộc vào việc nhập xăng
dầu thành phẩm. Từ đó, chủ động hơn về nguồn nguyên liệu cho ngành vận tải, tạo điều
kiện để cắt giảm chi phí cho doanh nghiệp.

Nâng cao cơ sở hạ tầng

Nâng cấp cơ sở hạ tầng như đường sá, các tuyến đường sắt, các tuyến đường cao
tốc Bắc Nam phục vụ cho việc vận chuyển hàng. Đồng thời, có thể xây dựng thêm các
bãi kho chứa hàng container cùng với nâng cấp, tu sửa xe chở hàng. Xây dựng thêm
cảng hàng không tránh bị ùn tắc hàng hoá.

Thiết lập và thắt chặt chính sách chống tham nhũng đồng thời cải tiến mạng hải quan.

Chú trọng vào các chính sách chống tham nhũng để tránh tình trạng các bộ phận
cơ quan nhà nước lạm dụng quyền mà gây ra những tổn thất về mặt tài chính cho các
doanh nghiệp. Đồng thời, thắt chặt chính sách đưa ra những hình thức xử phạt nghiêm
khắc đối với những ai lạm dụng quyền gây tổn hại đến uy tín của Đảng và Nhà nước.
Cần có các cuộc kiểm tra định kì, rà soát thị trường cũng như kiểm tra công tác của các
bộ phận, phát hiện kịp thời tình trạng tham nhũng và xử lý kịp thời tránh lan rộng. Đồng
thời cải tiến thêm mạng Hải quan, tránh tình trạng các doanh nghiệp khai báo điện tử bị
lỗi mạng gây trì hoãn trong các trường hợp cần đưa hàng đi hoặc nhận cont hàng gấp.

TÓM TẮT CHƯƠNG 3

Từ những ưu và nhược điểm em đã rút ra được trong Quá trình giao nhận hàng
FCL nhập khẩu tại Công ty TNHH ICEFOX LOGISTICS, bản thân em đã đưa những
đề xuất, kiến nghị mong muốn có thể giúp ích cho công ty ngày càng vững mạnh và phát
triển nhiều hơn trong tương lai. Những kiến nghị nhằm khắc phục hạn chế trong quy
trình tại chương 3, em mong được ghi nhận dưới sự đóng góp, ý kiến của cá nhân mong
muốn hướng tới mục tiêu đất nước tốt đẹp và doanh nghiệp ngày càng phát triển hơn.
 28

KẾT LUẬN

Tính đến tháng 08 năm 2023 Việt Nam đã trở thành thành viên của 16 FTA có hiệu
lực và có 3 FTA đang được đàm phán. Việc xuất hiện thêm nhiều tổ chức, hiệp định
khác liên quan đến vấn đề thuận lợi hoá thương mại trong khu vực và toàn cầu cũng đã
tạo nhiều cơ hội cùng như thách thức cho Việt Nam được hoà mình vào dòng nước phát
triển của nền kinh tế thế giới. Một khi hoà mình vào dòng chảy ngoại thương, nghiệp vụ
giao nhận hàng hoá cũng được thúc đẩy, phát triển mạnh mẽ cho sự giao thương quốc
tế. Công ty TNHH ICEFOX LOGISTICS chỉ mới thành lập cách đây không lâu, chỉ vỏn
vẹn hơn 4 năm kinh nghiệm trong nghiệp vụ giao nhận hàng nhưng cũng có được cho
mình một chỗ đứng, đi đúng lợi ích mục tiêu đã đặt ra, góp phần giúp phát triển ngành
xuất nhập khẩu, nghiệp vụ, tăng cường các mối quan hệ giao thương. Cùng với sự lãnh
đạo, dẫn dắt của Giám đốc và sự phối hợp nhịp nhàng của nhân viên các bộ phận với
nhau là chìa khoá then chốt phát triển doanh nghiệp.

Trải qua gần 3 tháng thực tập ở vị trí Nhân viên chứng từ xuất nhập khẩu đã giúp
bản thân em hiểu hơn về ngành nghề mà mình đang theo đuổi. Hiều được cách thức vận
hành của từng hoạt động và làm sao để phát huy tối đa việc tiết kiệm thời gian cũng như
các rủi ro thường gặp phải để tránh việc mất thêm các chi phí cho doanh nghiệp. Khoảng
thời gian này đã giúp em kiểm chứng lại những kiến thức đã học tại trường lớp, liên hệ
lý thuyết vào thực tế. Tuy nhiên, có đôi lúc bắt tay vào làm việc ở nghiệp vụ thực tế, bản
thân nhận ra những kiến thức được tiếp thu trên trường lớp chưa bao giờ là đủ cả. Có
một số điểm sẽ khác so với kiến thức mà giảng viên dạy là vì thực tế doanh nghiệp
thường hay chủ động làm một hai bước thành một để tiết kiệm thời gian cũng như linh
hoạt ngày giờ nhận lệnh giao hàng, khai báo hải quan, điều nhận container hàng. Đồng
thời, bản thân cũng nhận thấy được có một số hoạt động không được học trên lớp như
việc khai manifest để nhận hàng, khai eport để nhận container hàng hay cấp container
rỗng gửi hàng xuất khẩu,… Trong tương lai, bản thân vẫn muốn tiếp tục theo đuổi ngành
xuất nhập khẩu này, mong muốn có một công việc bản thân gắn bó lâu dài và phát triển
nó trở thành thế mạnh của bản thân. Tiếp tục trau dồi cho bản thân những kỹ năng cũng
như kiến thức để có thể đáp ứng được yêu cầu của ngành.
 29

TÀI LIỆU THAM KHẢO

1. Lê Thanh Hà (2021), “English for export import and logistics”.

2. Phạm Ánh (27/07/2021), “ Quy trình giao nhận hàng FCL nhập khẩu của công ty
Lacco”, Website: <https://www.lacco.com.vn/news/113-Quy-trinh-giao-nhan-
hang-FCL-nhap-khau-cua-Cong-ty-Lacco> [Truy cập 12.09.2023]
3. (03.02.2023) “Năm 2022, kim ngạch xuất nhập khẩu lập kỷ lục hơn 730 tỷ USD”,
Website: <https://tieudungplus.vn/nam-2022-kim-ngach-xuat-nhap-khau-lap-ky-
luc-hon-730-ty-usd-20201231000008675.html>, Truy cập [31.08.2023]
4. (31.05.2023) “Ngân hàng Thế giới: “Logistics là huyết mạch của thương mại quốc
tế”, Website:< https://namkhanh.com.vn/ngan-hang-the-gioi-logistics-la-huyet-
mach-cua-thuong-mai-quoc-
te/#:~:text=B%C3%A0%20Mona%20Haddad%2C%20Gi%C3%A1m%20%C4
%91%E1%BB%91c%20to%C3%A0n%20c%E1%BA%A7u%20v%E1%BB%8
1,thi%E1%BB%87n%20%C4%91%E1%BB%83%20n%C3%A2ng%20cao%20
kh%E1%B>, Truy cập [28.09.2023]
5. Trung tâm WTO và Hội nhập (09.08.2023) “Tổng hợp các FTA của Việt Nam
tính đến tháng 08/2023”, Website: <https://trungtamwto.vn/thong-ke/12065-
tong-hop-cac-fta-cua-viet-nam-tinh-den-thang-112018>, Truy cập: [07.10.2023]

Tài liệu tham khảo nội bộ công ty:

1. Phòng Kế Toán (2021 – 2022) Báo cáo chi tiết tình hình hoạt động Công ty
TNHH ICEFOX LOGISTICS.
2. Phòng Chứng từ (2023) Chứng từ hợp đồng mua bán, hoá đơn thương mại, phiếu
đóng gói hàng hoá, Lệnh giao hàng, Vận đơn đường biển,…
3. Phòng Chứng từ (2023) Logo Công ty TNHH ICEFOX LOGISTICS.
4. Phòng nhân sự (2023) Sơ đồ tổ chức Công ty TNHH ICEFOX LOGISTICS.
 30

PHỤ LỤC
Bộ chứng từ cho lô hàng minh hoạ trên:
31
32
33
34
35
36
37
38