2023/08/24 臺灣綠能科技城大投資論壇 簡報人：

氫能科技發展趨勢與國產化機會 金屬工業研究發展中心

@成功大學國際會議廳
林志隆 副執行長
簡報大綱

壹 淨零減碳趨勢

貳 綠能科技新秀 - 氫能

參 氫能市場概況與產業發展缺口

肆 國內氫能科技發展契機-以氫能儲輸與工業燃燒發展為例

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 淨零減碳趨勢

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1.1 勢在必行的淨零減碳之路-極端氣候出現頻率越來越高
• 隨著工業發展，溫室氣體排放量屢創新高，氣候變遷程度也隨之加劇，世界各地皆面臨極端氣候的威脅，有些地方降下破紀
錄的大雨，導致堤防潰堤，洪水漫進住家及工廠等地，造成財產及生命上的損失，而有些地區則是連年乾旱，農作物因而歉
收、森林發生大火等，都使得百姓生活發生困難。因洪水及乾旱等天災發生頻率越來越高，近年也常出現「百年難得一見」
之大災害。
• 根據聯合國2020年報告指出，近20年間(2000-2019年)全球自然災害較上個20年(1980-1999年)發生的數量增加近1倍，主
要歸咎於氣候變遷，氣候相關重大災害共發生6,681件(其中洪水為3,254件、大型暴風雨為2,034件)，總共造成約123萬人喪
生，影響約42億人，並損失新台幣將近90兆元！

2000-2019年重大自然災害所造成之經濟損失 2022年伊恩颶風（Hurricane Ian）

過去20年因暴風雨、洪水、乾旱及野火等 2022年9月底4級颶風伊恩登陸美國佛羅里達州，共奪走
與氣候相關所造成的損失高達70兆元。 超過百人性命，預估總損失超過1,000億美元，為2022
年自然災害中最嚴重者。

47% 22% 21% 4% 3% 2%

(約20兆台幣) (約19兆台 (約5兆 (約3兆 (約2兆
(約42兆台幣) 台幣) 台幣)
幣) 台幣)

暴風雨 洪水 地震 乾旱 野火 其他

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1.1 勢在必行的淨零減碳之路-極端氣候出現頻率越來越高

別以為台灣沒事，近幾年台灣也受到極端氣候影響

 2020 年臺灣罕見沒有颱風登陸，由於夏季沒有颱風雨水進
帳，加上各地降雨稀少，成為近 52 年來降雨最少的一年
• 水庫蓄水量低於10~20%
• 製造業及服務業限水
• 7.4萬多公頃農田停耕

 豪水造成市區淹水 (2020年、2021年)

 氣溫屢創歷史新高
• 2020年7月達攝氏40.2℃ (台東大武)
• 2023年5月達攝氏39.7℃ (台東大武) 、40.1℃ (台南北寮)

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1.1 勢在必行的淨零減碳之路-全球平均溫度呈現持續上升趨勢

依據政府間氣候變化專門委員會(Intergovernmental Panel on Climate Change, IPCC)指出，若全球平均溫度較工業化(1850年代)

上升1.5℃，極端氣候發生頻率將會增加，若上升2℃以上，頻率至少上升1倍，意味著破紀錄高溫、短時強降雨、久旱無雨等極端
氣候將越來越常見，氣候將可能發生不可逆轉之轉變。IPCC的資料也說明，從過往至1850年開始，溫度變化不大，然而從1850年
至今，全球溫度大幅上升，至2020年止全球已升溫近1.1℃，若要控制於升溫2℃內，甚至是1.5℃內，全球需要在2030年前，大幅
將溫室氣體排放量減少一半以上，才有可能達成目標。

過往至2020年全球平均溫度走勢圖

觀察值
人為因素 (如：燃燒石化燃
料、大幅度開墾林地等)

自然因素 (如：大型火山爆發、
太陽能量釋放改變等)

金屬工業研究發展中心 策略規劃與推動組 版權所有 © 2023 MIRDC All Rights Reserved. 資料來源：IPCC 6

1.1 勢在必行的淨零減碳之路-全球溫室氣體排放量居高不下

• 根據聯合國的資料顯示，全球的溫室氣體排放量在1990年約為380億噸二氧化碳當量(CO2e)，排放量逐年上升，至2000年為
420億噸CO2e 、2010年為510億噸CO2e ，到了2019年則來到歷史新高的540億噸，2020年受到COVID-19疫情影響，溫室氣
體排放量有略微減少，但到了2021年又回到2019年碳排放量的水準，甚至略高2.6億噸CO2e 。
• 2010-2019年間每年排放量平均成長1.1%，未來仍呈現持續上升趨勢，要達到2030年控制溫度上升1.5℃的目標，需透過世界
各國共同且大幅加大減碳力道才有望達成！

1990-2021年溫室氣體排放量
540億
510億
LULUCF
含氟氣體
N2O
420億
380億 CH4

CO2

註：2021年土地利用、土地利用變化和林業(LULUCF)尚未計算出，若不包含LULUCF，2021年全年溫室氣體排放量為528億tCO2e，以略高於2019年的排放量

金屬工業研究發展中心 策略規劃與推動組 版權所有 © 2023 MIRDC All Rights Reserved. 資料來源：聯合國 7

1.1 勢在必行的淨零減碳之路-現有氣候政策、各國承諾與目標效益
• 雖然根據目前各國所提交之國家自主減碳目標(NDC)，聯合國預測全球溫室氣體排放可能於2030年前後達到高峰後逐步下降，
但是即便遵循各國目前所提出之承諾與目標，到2100年時，仍會導致全球平均氣溫最高上升2.1℃ ~2.9℃。
• 若要遵守巴黎協定，將全球溫度控制於2℃內，甚至以1.5℃為目標的話，世界各國就必須要加大減碳力道，提出更大膽的減碳
目標與作法，才有望達成目標！

全球溫室氣體排放與平均溫度估計趨勢圖

若無任何氣候政策
至2100年時，平均溫度將
上升 4.1 ℃ ~4.8 ℃
目前規劃的方向較升溫目標
仍擁有相當大的差距，世界
各國勢必得要透過政策大幅
提升減碳速度，當然此舉也
依照目前氣候政策 將導致企業將面臨更大的減
平均溫度將上升 2.5 ℃ ~2.9 ℃
碳壓力！
依各國承諾與目標
平均溫度將上升 2.1 ℃
上升2℃路徑
上升1.5℃路徑

金屬工業研究發展中心 策略規劃與推動組 版權所有 © 2023 MIRDC All Rights Reserved. 資料來源：聯合國、Our World in Data 8
1.2 全球溫室氣體減少排放趨勢與政策-各部門溫室氣體排放佔比

• 根據國際能源署(IEA)的資料顯示，全球溫室氣體排放可分作四大部門：電力(42%)、工業(26%)、運輸(23%)、建築(9%)。
• 根據行政院環保署公開資料，臺灣2020年主要溫室氣體排放量來自製造部門(51.5%)、住商部門(19.8%)、運輸部門(13.1%)及
能源部門 (12.8%)。
• 綜觀上述兩項趨勢，電力與工業製造部門的溫室氣體將是台灣應著重努力的方向。

全球各部門溫室氣體排放佔比 單位: 億噸CO2(GT CO2) 臺灣各部門溫室氣體排放量 (2020) 單位：%、MtCO2e

9%
建築,
[CELLRANGE]
製造部門
2.97 [值]
電力,
運輸, 住商部門
[CELLRANGE]
23% 14.65 42% [值]
7.98
[CELLRANGE]
運輸部門
[值]

[CELLRANGE]
能源部門 [值]
工業,
[CELLRANGE]
9.15 農業部門
[值]
資料來源：IEA(2022) 資料來源：行政院環保署
26% [CELLRANGE]
環境部門
[值]

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1.2 全球溫室氣體減少排放趨勢與政策-各區域及國家排放概況
• 除了解不同部門與行業所產生的溫室氣體外，世界各區域及各國所排放溫室氣體數量也是大眾所關注的焦點，依據Our World
in Data的資料顯示，六大洲中亞洲、北美洲及歐洲為主要溫室氣體排放來源，總排放量將近9成，其中又以亞洲排放最多，超
過全球排放量一半以上，達53%，接續為北美洲(18%)、歐洲(17%)、非洲(3.7%)、南美洲(3.2%)、大洋洲(1.3%)及國際航空及
船運(3.2%)。
• 以各國排放量而言，中國獨占鰲頭，排放量約150億噸CO2e ，其次為美國、印度、歐盟、印尼、俄羅斯、巴西等。若觀察上述
國家近30年溫室氣體排放走勢，可以發現中國及印度等開發中國家呈現上升趨勢，而美國與歐盟則逐年下降。

全球六大洲及國際運輸溫室氣體排放佔比 世界主要溫室氣體排放國家排放量、近30年排放走勢

亞洲(53%) 北美 歐洲 中國

• 中國(27%)
(18%) (17%) 美國
• 印度(6.8%)
• 美國(15%) • 歐盟(9.8%) 印度
• 日本(3.3%)
• 加拿大(1.6%) • 俄羅斯(4.7%)
• 伊朗(1.9%) 歐盟
• 墨西哥(1.4%) • 土耳其(1.2%)
• 沙烏地阿拉伯(1.8%)
• 南韓(1.7%) 印尼
• 印尼(1.4%) 俄羅斯
• 泰國(0.9%)
• 哈薩克(0.8%) 巴西
• 臺灣(0.8%) 國際運輸
非洲 南美洲 大洋 國際航空
洲
(3.7%) (3.2%) (1.3%) 及船運
(3.2%)

金屬工業研究發展中心 策略規劃與推動組 版權所有 © 2023 MIRDC All Rights Reserved. 資料來源：聯合國、Our World in Data 10
一、國際淨零減碳概況與趨勢-世界各國淨零排放目標

世界各國淨零排放目標 世界各國淨零排放目標覆蓋程度

芬蘭
(2035)
德國
(2045)
美國 歐盟 英國
全球GDP

2050年(前) 138 國 臺灣

馬來西亞
日本

越南
南韓

斯里蘭卡
新加坡

巴西
澳洲

南非
92%
2060年
9 國
土耳其
(2053)
中國 俄羅斯 印尼
全球溫室氣體
排放

2070年 3 國
泰國
(2065)
印度 迦納
88%
全球人口
共 150 國提出
89%
金屬工業研究發展中心 策略規劃與推動組 版權所有 © 2023 MIRDC All Rights Reserved. 資料來源：Net Zero Tracker、ECIU/金屬中心策略組彙整 11
1.2 全球溫室氣體減少排放趨勢與政策-國際大廠宣示淨零目標

電子產品 汽車 軟體/雲端服務

Apple 通用汽車 Microsoft

2030年碳中和 2040年碳中和 2030年負碳排

鋼鐵 石化 零售

安賽樂米塔爾 艾克森美孚 Nike

2050年淨零碳排 2050年淨零碳排 2050年淨零碳排

不同產業別的國際大廠紛紛宣示2050年前要達到淨零碳排，勢必會連帶要求供應鏈配合，否則可能會更換供應商！
金屬工業研究發展中心 策略規劃與推動組 版權所有 © 2023 MIRDC All Rights Reserved. 資料來源：金屬中心策略組彙整(2023) 12
 綠能科技新秀
- 氫能

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1.2 全球溫室氣體減少排放趨勢與政策-IEA淨零排放發展路徑

• 國際能源署(IEA)也在2021年5月提出了全球至2050達到
淨零排放的發展路徑，此路徑旨在極大化技術可行性、
成本效益與社會接受度，不大量依賴負排放技術，同時
確保經濟成長與能源供應穩定，當然，2050 年達到淨零
排放取決於 2030 年以前立即且大幅的潔淨技術進展。

• 氫能為淨零排放技術發展之關鍵項目之一，低碳氫能產
能估計於2030年達1.5億噸、2045年達4.35億噸；電解
產氫估計於2030年達850GW、2045年達3, 000GW。

金屬工業研究發展中心 策略規劃與推動組 版權所有 © 2023 MIRDC All Rights Reserved. 資料來源：綠色和平 14

2.2 氫能於我國凈零排放規劃之重要性
► 根據國發會 (2022) 公布「臺灣2050淨零排放路徑及策略總說明」，2050年氫能預計佔我國去碳電力 9~12% (最少需
185億度電)，及作為非電力使用的新燃料，顯見氫能技術開發之前景及重要性。

資料來源：國發會 (2022)
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2.2 氫能於我國凈零排放規劃之重要性
► 氫能為我國能源轉型及產業轉型之關鍵技術，規劃建構氫能供需體系，包含：
 拓展進口氫能供應來源，確保氫能供應穩定產業轉型。
 完善氫能運儲基礎設施，配合國內供需情形，規劃建設氫能輸儲基礎設施 (如：接收站、儲槽、管線等) 與制定相
關法規標準。
 以淨零為目標，強化氫能技術發展及應用，如：發電應用 (發展混燒/專燒氫氣技術)、產業應用 (開發鋼鐵業、石
化業等氫能去碳化製程)。

資料來源：國發會 (2022)
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2.2 氫能於我國凈零排放規劃之重要性
► 為實現2050凈零轉型，預計至2030年將編列近九千億預算投入相關計畫。其中，再生能源及氫能經費佔比位居第一，
共2,170億元，約佔整體經費24%，顯示國內氫能技術及產業之發展潛力與機會。
► 國發會統計各部會於2023-2024年氫能總經費達到46.15億元

國發會統計國內2023-2024氫能總經費

資料來源：國發會 (2022)
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 氫能市場
概況

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 3.1國際氫能市場發展研究-氫能產業鏈形貌
► 從國際再生能源總署IRENA來看，綠氫分成製造、轉換、運輸與儲存、最終使用等四個階段
► 氫氣在工業生產上，用在鋼鐵、化工、煉油等領域作為工業原料使用，這是剛性需求。用於交通、暖氣、發電等應用，
目前成本依舊太昂貴，需要時間來降低成本變成主流市場

淨
零
減
碳
趨
勢
下
的
新
機
會

資料來源:IRENA(2022)，Geopolitics of the Energy Transformation: The Hydrogen Factor, International Renewable Energy Agency, Abu Dhabi.
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 3.1國際氫能市場發展研究-綠氫市場需求有望成長
► IDTechEx 預測，到 2033年綠氫市場(電解)將成長到超過1,200億美元
► 在未來十年內將顯著增加綠氫生產和消費，下圖各國綠氫需求量超過3,000萬噸。
► 各國政策大力推行，如歐盟RePowerEU戰略、美國通膨減少法案、日本韓國氫戰略等，預計將有大量公共資金用於開發
綠氫生產系統、儲存和分配基礎設施以及氫的使用
► 台灣預測2050年氫氣需求量達450萬噸，2023-2024年氫能政府經費達到46.15億元
英國目標2030年達到 歐盟目標2030年達到1
加拿大將建立大規模藍氫供 10GW氫氣(5GW綠氫 千萬噸氫生產與進口，
給家用和出口。五年內提供 和5GW藍氫) 並投入25億美元資金 中國大陸目標2025年綠氫
11億美元資金 生產達10~20萬噸

日本預測2030年綠氫消費達
300萬噸，並投入34億美元
資金

美國目標2030年 韓國預測2030年綠氫消費達
綠氫1千萬噸，並 200萬噸，並投入20億美元
投入70億美元 資金

智利目標2030年 澳洲目標成為亞洲前3大
沙烏地阿拉伯預
電解氫25GW 南非目標2030年 測2030年氫需求 印度預測2030年 氫能出口國
電解氫11.7GW 290萬噸 氫需求500萬噸

資料來源:IDTechE研究資料，策略組整理
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 3.1國際氫能市場發展研究-金屬中心計畫聚焦領域
► 國發會2050年淨零排放路徑，氫能將成為重要的減碳燃料，亦為去碳電力的重要一環
► 對照國際氫能產業鏈情境(荷蘭鹿特丹工業區)，我國雖已有部分氫能量或是國營企業積極規劃，仍在氫能工
業燃燒與儲運技術有缺口，需要技術投入打造未來淨零排放政策重要基石

國際氫能產業鏈與台灣現況情境

中鋼
氫能煉鋼
國內三大氣體廠
(聯華、亞東、三 製氫 製氨廠
福) 聯華、東洋 碳捕捉
管線/
閥件 中油
大型儲氫

圖標說明 加氫站 中油

國內已有能量

國內規劃中 家用燃燒
國內缺口 工業燃燒
(金屬中心規
劃)
參考資料:荷蘭鹿特丹工業區氫能發展情境/英國H21/美國DOE

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 3.1國際氫能市場發展研究-國際氫能儲輸市場發展趨勢
國際氫能儲輸市場市況與未來產值預測(全球)

百萬美元 2021-2031CAGR：11.9%
80億美元

26億美元

CBAM課徵碳稅
2026

01 02
驅動力 限制
Drivers Restraints

國碳減碳議題，氫成為 工業製程減碳需求 (鋼鐵/石 氫氣供應量

脫碳關鍵推動之一 化精煉/水泥)
用氫價格/技術成本
工業運輸用燃料電池車 政府相關補助措施政策
加氫站相關設備建置
(長途貨卡/堆高機) 綠色清潔能源應用開發，
氫能產業鏈健全程度
作為化石燃料的替代品

資料來源:2022 Transparency Market Research / 策略組研究團隊彙整

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 3.1國際氫能市場發展研究-國際氫能燃燒市場發展趨勢
國際氫能燃燒市場市況與未來產值預測(全球) *註:工業燃燒器市場預計將從 2022 年的估計59億美元增長
到2027年的79億美元，預測期內的複合年增長率為 6.1%

百萬美元

2028年
60億美元
2021年 2021-2028 8年間CAGR：2.38%
50億美元

01 02
驅動力 限制
Drivers Restraints

鍋爐在食品加工業為典 化工業加工減碳需求(化學/金屬/ 儲氫設備技術發展

型應用，全球食品市場 製藥)
壓縮/液化技術發展
增長、可支配收入增加、氫能基礎建設發展，各國政府
對健康與保健意識及需 制定相關框架與政策(全球已有25 氫能供給穩定性
求上升(食品加工廠Del Monte 個國家以及歐盟宣布清潔能源轉型計 安全與環境議題
Foods宣布2050 年實現淨零排 劃，包括氫作為清潔能源載體)
放) 氫能產業鏈健全程度
資料來源:2022
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版權所有 © 2023 Research
MIRDC All Rights Reserved. & Consulting/ 策略組研究團隊彙整 23
 歐盟氫能專案項目
研究分析

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 3.2歐盟氫能專案項目趨勢-歐盟國家投入概況
► 統計662筆項目與所在地點位置國家，西班牙、德國項目數量>100項；法國、荷蘭；義大利項目數量>50項；葡萄牙、奧
地利、波蘭、北歐等地項目數量>10項；其餘國家項目在10項以內。
項目數量前20國家
0 50 100 150

西班牙 128
德國 126
法國 73
荷蘭 58
義大利 51
葡萄牙 34
瑞典 20
挪威 16
奧地利 16
波蘭 14
比利時 11
芬蘭 10
保加利亞 10
丹麥 8
烏克蘭 8
愛沙尼亞 7
捷克 7
斯洛伐克 7
英國 5
希臘 4

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 3.2歐盟氫能專案項目趨勢-數量與類型百分比
► 統計662筆項目類型，產氫(涵蓋綠氫/液氫/電解槽)占51%為歐盟大宗；氫能儲輸(涵蓋管道、儲存、運
送)19% ；氫氣應用(合成燃料/化工應用)10%；氫氣燃燒、氫能載具各5%；其餘為燃料電池、氫能煉鋼、加氫
站、生態園區等。

相伴相生
情境關聯多

綠氫生產之
專案項目共 19% 10%
計79項
佔比12% 3% 3%

5%
5% 2% 2%
51%
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 3.2歐盟氫能專案項目趨勢-氫能儲輸案例
► 項目名稱: 荷蘭DutchCO2Backbone
► 離岸風電串聯氫能運輸案例之一
► 海上綠色氫氣發電和通過（現有）管道運輸到岸上與通過電纜運輸相比具有幾個優勢。除了重複使用現有管道
減少了對環境的影響，NGT也新建管道適合運輸高達 100% 綠氫，管道的容量也大大增加，連接到陸上骨幹網
的許可和時間也大大縮短。
► 距離海岸 75 公里以外的地方，運輸氫分子比通過電纜運輸電力要便宜得多
► NGT管道可在 2030 年左右投入運營以運輸氫氣，並容納約 10-14 GW的海上風電。

NGT北海管線圖

https://noordgastransport.nl/hydrogen/

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 3.2歐盟氫能專案項目趨勢-氫能燃燒案例
► 項目名稱: Heating Steel with green H2 and O2 (德國Linde GmbH/瑞典 Ovako Sweden AB )
► Ovako與其合作夥伴 Linde Gas AB 合作進行了一項試驗，在Hofors的工廠軋製之前，使用氫氣代替 LPG（液化石油氣）
加熱鋼材，試驗成功率先在世界上使用氫加熱鋼。
► 初始評估每年可減少 20,000 噸二氧化碳
► 根據Linde統計容量增加高達 50%、燃料節省50~65%、100%氫氣可節省50%CO2e、改善均溫性<5°C，未來將持續安裝
於Jindal Stainless(印度)、Celsa(挪威)、 Amsteel(馬來西亞)、ArcelorMittal(德國)

軋製前使用氫氣作為燃料、氧氣作為氧化劑加熱 直接還原鐵
鋼鐵的全面試驗的地點。該測試在奧沃科位於
Hofors 軋機的井式爐中進行。試驗結果使用氫不
會影響鋼品品質

電爐

加熱爐

https://www.lindehydrogen.com/applications/heavy-industry
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 國內氫能技術發展契機

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4.未來氫能儲運/燃燒技術應用發展情境-參考荷蘭工業區
► 以臨海工業區為例，聚焦金屬/石化工業區，串聯儲輸與燃燒應用；管件/槽體/混氫燃燒技術開發，評估工業區氫
能儲輸示範場域效果，中長期建構氫能工業供應鏈生態圈

鍋爐使用天然氣混氫/純氫鍋爐
(2040年)
臨海工業區導入情境
進口能源(氨/甲烷)
(2040年) 化工副產低碳氫(灰氫)/
加氫站 (中油2024年)
規劃引入國際標竿產品 管閥件(2030年)

氫能管線/閥件(2030年)

工業區氫能示範場域(2030年)
• 鋼鐵/石化廠工業區儲槽/管線
氫氣接收站/大型儲槽- 紅毛港文化園區 大林發電廠/混氫燃 • 高爐噴氫/儲槽、管閥件
中油大林廠*1(2040年) 觀光氫能遊艇/加氫站(2030年) 燒發電(2045年) • 氫氣感測/檢測器
規劃引入國際標竿產品 以國際產品導入
• 燃料電池-機房不斷電系統
(備用電力，降低電力供應風險)
備註*1:針對未來氫氣生產與儲槽接收站規劃，經拜訪中油公司專家請益表示有機會設置於
大林廠(高雄市小港區)

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 4.金屬中心氫能技術發展規劃
► 1.建立國內氫能工業用高壓氣氫儲輸技術，發展氣氫儲槽(壓力150/300bar)與抗氫脆管路、高壓卡套
元件，並建立氫儲輸性能檢測驗證平台
目 ► 2.建立國內自主工業混氫燃燒技術，發展混氫(15-50%)燃燒器設計開發及整合工業爐應用技術與模組
化氫氣燃燒測試驗證能力
標 ► 3.建立工業製程氣體減碳技術，以製程氣體減排處理技術與自主氫能NOx處理材料與系統關鍵技術，
協助中小企業製造商、設備商共同合作建立減碳技術
► 4.建立氫能應用之檢測技術，建立國內公正的第三方氫能檢測實驗室與測試場域

高壓氫輸儲系統
抗氫脆銲接材料、銲接技術及表面處理技術及安全性檢測驗證，
A.高壓氣氫儲運技術 應用於高壓氫氣輸儲系統

開發混氫(15-50%)燃燒器及模組化氫氣燃燒測試驗證能力，並與
B.混氫燃燒工業應用技術 混氫燃燒器
鍋爐大廠合作推廣於工業爐上應用。

混氫燃燒測試模組

C.工業製程氣體減碳技術 促成我國水泥業、焚化業及乾燥、熱硬化、預熱、成型等高熱需
求製程減碳優化，提升中小企業淨零減排能力。

D.氫能應用之檢測驗證技 建立國內公正的第三方氫能檢測實驗室與測試場域，提供未來氫
術 能產業所需之材料、零組件與燃燒製程相關測試與驗證。
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 4.金屬中心氫能技術發展規劃-高壓氣氫儲運技術
112年 113年 114年 115年
全程
發展 150 bar氫儲運系統示範場域 300 bar氫儲運系統示範場域

112 1.開發高壓氫輸儲技術：發展抗氫脆銲接與耐氫滲透表面處理技術，應用於150bar高壓氫
年 氣儲槽，建構氫氣儲槽(40L)測試雛形模組，符合ASME規範。
目 2.建構氫能安全與可靠度檢測驗證能量：建立150bar高壓氫環境模擬測試系統，並開發氫
標 感測器元件開發及氫應用元件耐蝕性測試技術。

1 銲接材料與抗氫裂銲接技術開發 2 耐氫滲透表面處理技術
 低氫系銲接材料設計開發 高壓氫輸儲  耐氫滲透塗層材料開發
 抗氫裂銲接技術開發 驗證用載具  低溫滲碳表面處理技術
(FY112建立α-site)

抗氫脆銲材開發 抗氫裂銲接技術
塗層材料開發與品質 不銹鋼低溫滲碳技術
(銲道材料組織控制) (降低銲道熱應力)
(降低晶格常數) (提升表面硬度)

3 高壓氫檢測及槽體設計分析技術
4 氫能應用安全驗證與洩漏偵測技術
 高壓氫模擬加速測試系統
 氫光纖光柵感測元件開發
 定置型單層高壓儲槽開發
 系統零件耐蝕性技術驗證

高壓氫環境加速氫脆測試 高壓氫氣儲槽開發 氫氣光纖光柵感測元件開發 系統零件耐蝕性技術驗證

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 4.金屬中心氫能技術發展規劃-混氫燃燒工業應用技術
112年 113年 114年 115年
全程
發展 25%混氫燃燒 (整合鍋爐示範場域) 50%混氫燃燒(整合熔解爐示範場域)

112 1.開發工業用混氫燃燒器設計與系統整合技術：開發25%氫氣與天然氣混燒技術及整合應
年 用於鍋爐建立測試驗證模組(α-site)，並完成效能驗證測試。
目 2.符合國際規範，發展混氫燃燒驗證與安全監測能量：發展符合EN 676、 NFPA 2等國際規
標 範氫能工業燃燒驗證平台與安全監測技術。
計畫亮點產出1： 計畫亮點產出2：
25%混氫燃燒系統整合貫流鍋爐示範 符合國際規範之功率20萬Kcal/hr、燃燒器通
驗證模組(α site) 用性測試平台
混氫燃燒器/燃料混合器 混氫燃燒器與系統測試驗證技術
10萬kca/hr, 25%混氫燃燒系統設計、模擬與開發 開發燃燒器火焰性能量測平台及燃燒器測試
整合鍋爐測試模組開發 混氫燃燒器整合鍋爐安全及測試技術
整合200kg/hr蒸氣鍋爐混氫燃燒控制與閥站開發 開發氫氣洩漏影像辨識與驗證技術
閥站設計/ 混氫燃燒器
燃燒控制模組 氫氣洩漏影像辨識與驗證 混氫燃燒器通用性測試平台
燃料混合器

預熱模組
儲水設備
控制器 鍋爐

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