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!" 中!国!科!学!基!金 &"!) 年

!学科进展!

先进发动机燃烧基础研究的进展和关键科学问题 "

刘 ! 涛!"" !! 纪 ! 军!!! 卫海桥&!! 罗 ! 坤'

$! 国家自然科学基金委员会工程与材料科学部%北京 !"""#$'
& 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室%天津 '""".&'' 浙江大学能源工程系%杭州 '!""&.&

,摘 ! 要-! 极端条件下的发动机燃烧技术以及燃料多样性是国际 上的研 究热点) 国家自然科 学基

金委员会召开了以"先进发动机燃烧 关 键 基 础 科 学 问 题#为 主 题 的 第 @& 期 "双 清 论 坛#) 会 议 围 绕
先进发动机(燃烧机理研究(燃烧测量与数值模拟等 ' 个专题深入探 讨了 发动机 燃烧领域 的研究 现
状(发展趋势及面临的挑战%在此基 础 上 凝 练 出 了 该 领 域 需 要 解 决 的 关 键 科 学 问 题%包 括 燃 烧 化 学
反应动力学和火焰动力学机理(燃烧 与 湍 流 的 相 互 作 用 以 及 极 端 条 件 下 燃 烧 的 基 本 规 律 及 其 调 控
机制等%并就该领域未来急需开展的主要研究内容提出了建议%研讨了今后的重点资助方向)

,关键词-! 先进发动机!燃烧!基础科学问题!双清论坛

发动机是国防"交通等领域的基础 装备!是一个 进系统燃烧关键基础科学问题%的 主题报 告!指 出要

国家综合国 力 的 标 志# 当 前 世 界 各 国 在 航 空 航 天"
汽车"舰船等领 域 的 竞 争 在 很 大 程 度 上 表 现 为 发 动
机技术方面的 竞 争# 目 前!国 际 上 发 动 机 燃 烧 技 术
正在向极端条 件 燃 烧 以 及 燃 料 多 样 性 方 向 发 展!高
参数以及极端条件下的燃烧物理与 燃烧化 学 问题 成
为国际燃烧领域的研究热点#由于 我国燃 烧 基础 研
究起步较晚"底子薄弱!发动机燃烧 技术缺 乏 基础 理
论的支撑!与国际先进水平有较大差距!成为 国防装
备和相关产业 的 发 展 瓶 颈# 为 此!国 家 自 然 科 学 基
金委员会于 &"!' 年 ) 月 !"+!! 日 在成都 召 开了题
为$先进发动 机 燃 烧 关 键 基 础 科 学 问 题%的 第 @& 期
$双清论坛%#
本次论 坛 由 中 国 空 气 动 力 研 究 与 发 展 中 心 承
办#乐嘉陵院士"庄 逢 辰 院 士"苏 万 华 院 士"范 维 澄
院士共同担任论坛主席#国家自然 科学基 金 委员 会
主任杨卫出席 了 会 议# 来 自 国 内 '" 余 所 科 研 院 校
的 $" 多位燃烧"力学及化学等领域 的知名 专 家参 加
了研讨!国内相关科研院所的其他 ." 多位专 家也 参
加了会议#
本次论坛 共 进 行 了 !# 个 主 题 报 告!
'@ 个 专 题
报告!乐嘉陵院士首先作了题为$航 空航天 吸 气式推
开展燃料的化 学 反 应 动 力 学 和 热 力 学"基 于 激 光 的
高精度燃烧诊断和燃烧流动高保真 数值 模 拟等 方面
的研究!掌握高速流动的湍流燃烧 机理!最 终实 现对
高速气流中的湍流燃烧控制#空军 装备 研 究院 甘晓
华院士的报告 题 目 为 $军 用 燃 气 涡 轮 发 动 机 燃 烧 室
问题及研究建 议%# 他 分 析 了 现 役 发 动 机 燃 烧 室 主
要问题!指出航 空 发 动 机 要 实 现 从 测 绘 仿 制 到 自 主
创新!必然要加 强 燃 烧 方 面 的 基 础 研 究 和 关 键 技 术
研究#苏万华院 士 作 了 题 为 $内 燃 机 燃 烧 的 几 个 基
础问题%的主 题 报 告!指 出 燃 烧 过 程 火 用 及 火 用-功
转化率最大化是提高内燃机效率和 功率 密 度的 重要
研究领域!应加强喷雾混合机理"碳 烟生 成 机理 以及
高效清洁天然气燃烧技术等基础 问题研 究#装 备学
院庄逢辰院士 做 了 题 为 $重 型 运 载 火 箭 大 推 力 液 体
火箭发动机燃烧稳定性研究的火焰 动力 学 问题 和燃
烧研究的方向%的主题报告!集中介 绍了 燃 烧不 稳定
性问题#清华大 学 范 维 澄 院 士 做 了 题 为 $发 动 机 燃
烧过程高性能 计 算 理 论 方 法 与 火 灾 防 控 原 理%的 主
题报告!指出利用数值模拟方法来 设计发 动 机!可以
大大缩短研发 周 期!节 省 费 用# 与 会 代 表 还 从 先 进
发动机"燃烧机理研究"燃烧测量与 数值 模 拟等 ' 个

!! " 本文内容根据第 @& 期双清论坛的讨论内容整理#

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本文于 &"!' 年 . 月 &' 日收到 %
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第!期 刘涛等(先进发动机燃烧基础研究的进展和关键科学问题+++第 @& 期双清论坛综述
专题深入探讨 了 先 进 发 动 机 燃 烧 领 域 的 研 究 现 状"
发展趋势及面临的挑战!凝练了科学问 题!提 出了今
后的重点研究方向#
7! 先进发动机燃烧基础研究的发展现状
7! 燃烧化学反应动力学和火焰动力学研究
7<
当前国际上先进发动机基础燃 烧研究 工 作正 在
从单纯的燃烧物理向燃烧物理和燃 烧化学 相 结合的
角度转换!其基 本 思 路 是 通 过 解 析 燃 料 在 复 杂 热 物
理场中的物理 和 化 学 变 化 过 程!发 展 发 动 机 燃 烧 过
程优化控制的 新 途 径 和 新 方 法!实 现 发 动 机 内 的 清
洁高效燃烧#我国在燃烧反应动力 学与火 焰 动力 学
方面起步较晚!基础薄弱!发动机燃 烧技术 缺 乏基 础
理论方面的支撑#
在燃烧化学反 应 动 力 学 研 究 领 域!当 前 国 际 上
的主要关注点集中于大分子碳氢燃 料和生 物 质燃 料
燃烧过程中间 物 种 的 微 观 结 构 表 征"详 细 燃 烧 化 学
反应动力学模 型 的 构 建 与 实 验 验 证"燃 烧 污 染 物 形
成机理的发展"燃 烧 反 应 模 型 的 误 差 分 析 与 简 化 方
法发展等方面#我国燃烧化学反应 动力学 研 究经 过
!" 余 年 的 发 展!已经逐步 建立起了 燃烧 化 学反应动
力学的实验"理论和模型研究体系!对碳氢燃 料和 生
物质燃料的燃烧化学反应动力学开 展了一 定 的研究
和探索#
在火焰动力学 研 究 领 域!目 前 的 发 展 趋 势 是 从
单组分燃料向 多 组 分 混 合 燃 料 转 换"从 常 规 条 件 向
极端条件转换"从 正 常 燃 烧 现 象 )稳 定 火 焰 传 播*向
临界燃烧过程)着 火"回 火"熄 火 等*转 换"从 定 性 认
识向定量预测转换#关于常规条件 下单组 分 燃料 的
火焰动力学特性!目前已经有了较为完 善的 认 识!并
发展出了较为 系 统 的 理 论# 然 而!为 了 清 洁 高 效 地
组织发动机内 燃 烧 过 程!还 必 须 对 多 组 分 混 合 燃 料
在非常规条件下的火焰动力学特性 进行深 入 系统 的
研究!必须对不 同 燃 料 在 不 同 工 况 下 的 燃 烧 过 程 中
所涉及的流动与化学反应耦合机制进行充分认识#
;! 先进航空航天发动机燃烧基础研究
7<
)
!*航空航天发动机燃烧过程的高效组织#
我国航空航天发动机与世界发 达国家 的 综合 差
距为一代到 一 代 半!大 约 &$+'" 年!而 且 有 不 断 扩
大的趋势#航空发动机要实现从测 绘仿制 到 自主 创
新!尽快缩小差 距!必 然 要 从 源 头 出 发!加 强 燃 烧 方
面的基础研究和关键技术研究#
先进航空发动 机 对 燃 烧 提 出 了 许 多 新 的 要 求(
)
5*在更高的压力 )总 压 比 在 '" 以 上*"更 低 的 油 气
!&!!
比"更宽广的工作范围内 稳 定 可 靠 地 工 作')
5*工 作
5
条件 由 常 规 向 超 常 规 )超 高 压"超 临 界"超 贫 油 *发
展!燃料的喷射"蒸 发"混 合"点 火"燃 烧 等 物 理 化 学
过程将发生质的变化')
5
55*在某些极端条件下!如高
寒"稀薄大气环 境 等 情 况 下 保 持 燃 烧 过 程 的 高 效 组
织和智能控 制')
5?*从 未 来 节 能"环 保 战 略 高 度!要
求在今后 !"+!$ 年内 发 动 机 的 推 重 比 将 达 到 !$+
&"!效率提高 &$I +$"I !耗油率 需降 低 )"I !BdO
和 Hd& 分别降低 ."I 和 !$I !先进民用 发 动机 的涵
道比提高一倍#
为了实现上述航空发动机高 效"稳定"清洁 燃烧
目标!必须提高 现 有 空 天 发 动 机 性 能 的 燃 烧 过 程 组
织#高效组织燃烧与智能控制是在 点火 熄 火性 能和
污染排放性能 之 间 的 平 衡 优 化!要 掌 握 燃 烧 临 界 状
态)指燃 烧 状 态 与 非 燃 烧 状 态 之 间 的 转 换 点!如 熄
火"点火"自燃"回 火 和 振 荡 燃 烧 等*发 生 的 机 理"影
响因素及预估"控制方法!需要有大 量的 基 础研 究规
律和理论体系作支撑#
)&*航 空 航 天 发 动 机 极 端 条 件 下 燃 烧 过 程#
)
5*超声速燃烧(超声速燃烧的物理机理主要是 指燃
料雾 化"点 火-熄 火"火 焰 稳 定"火 焰 传 播"燃 烧 不 稳
定以及燃烧强 化 机 制 等 基 本 规 律!也 包 括 大 分 子 系
统动力学和多 相 流 物 理 问 题# 目 前!国 外 依 靠 长 期
的国家计划开展湍流燃烧机理及其 数值 模 拟技 术研
究!计算分析"地 面 实 验"飞 行 试 验 三 者 结 合 的 综 合
研究体系已基本建立#我国超声速 燃烧 技 术需 通过
系统深入的基 础 研 究!以 支 撑 国 家 在 先 进 航 空 航 天
吸气式推进系统方面近期和远期的 科学 和 技术 发展
规划需求#)
55*爆 震 燃 烧(爆 震 燃 烧 是 一 种 能 自 增
压的先进燃烧 方 式!在 燃 烧 过 程 的 组 织 方 面 比 等 压
燃烧复杂得多# 脉 冲 爆 震 燃 烧 起 步 较 早"在 基 础 研
究方面已经取 得 许 多 突 破"但 还 需 要 进 一 步 深 入 研
究爆震总推进 效 率"爆 震 能 量 的 高 效 利 用 及 转 化 方
法"等离子 体 起 爆 机 理"爆 震 室 与 外 部 流 动 的 耦 合
等#旋转爆震燃 烧 刚 起 步 不 久!需 要 研 究 反 应 剂 喷
射"旋转 爆 震 起 爆"传 播"控 制"出 口 解 旋 以 及 长 时
间 稳 定 可 靠 工 作 等 # 另 外 !还 需 要 对 斜-正 爆 震 等
多模态组合"高 频 谐 振 爆 震 和 微 爆 震 等 多 种 动 力 形
式的机理开展积极的探索研究#)
5
55*各类组合发动
机燃烧(为了适应未来航空"航天军 用和 民 用发 展需
求!世界各国正在研制各种先进的 飞行器!要求 与之
相配的动力系统有 宽 广 的 飞 行 空 域 )
"+!""Q7*及
速域)T0c"+&$*!目 前 尚 无 一 种 发 动 机 能 独 立 达
到#因此!提出了各种组合发动机 概念!如 火箭 基或

!&
!& 中!国!科!学!基!金
涡轮基冲压组合 发 动 机 )
]YHH 或 -YHH*"亚 燃-超
燃冲压发动机"涡 轮 喷 气 A 爆 震 发 动 机 A 超 燃 冲 压
发动机"冲压发 动 机 A 连 续 爆 震 波 发 动 机 等 等# 除
了各子发动机 系 统 本 身 的 燃 烧 基 础 问 题 外!需 要 大
力开展高温"高压和高速射流条件下!亚 跨 超声速
流场内复杂波系非定常发展与燃烧耦合机理等#
'*航空航天发动机 燃 烧 不 稳 定 性# 燃 烧 不 稳
) 要课题#人们对 BdO 排 放 生 成 机 理 及 控 制 技 术 有
定问题成为先进航空航天发动机燃 烧的基 础 理论共
性难题#目前的燃烧不稳定理论分 析侧重 于 雾化 和
蒸发等物理过 程!研 究 较 为 清 楚 的 只 有 准 稳 态 蒸 发
模型!但尚不清 楚 这 个 模 型 是 否 适 用 于 高 频 高 压 振
荡环境!因此没 有 办 法 建 立 燃 烧 不 稳 定 的 非 线 性 激
励模型#因此!需要进行大量基础机理 研究!掌握高
频高压振荡环境下各子过程的细节#
?! 先进内燃机燃烧技术基础研究
7<
)
!*$极限%条件下的燃烧机理与燃烧控制#
未来先进内燃机的目标是在实 现超低 排 放的 同
时大幅度提高 其 热 效 率!即 内 燃 机 有 效 热 效 率 从 目
前的 )"I 左右 提 高 到 ("I 以 上!因 此!内 燃 机 燃 烧
过程组织正在 进 行 革 命 性 的 变 革!如 大 幅 度 提 高 发
动机压缩比"改变缸内流体热物性参数)提高 绝热指
数*"降低发动 机 散 热 损 失 等# 因 此!先 进 内 燃 机 燃
烧正向高密度"高 稀 释 和 超 高 压 等 极 端 )极 限*条 件
方向发展!$极 限%条 件 下 的 燃 烧 机 理 与 燃 烧 控 制 是
先进发动机燃烧科学领域的重要方向之一#
极端)极限*条件使内燃机中的 流体在 热 力学 上
超临界!人们对于超临界介质中的传热"传质 和燃烧
化学反应特性一无所知!因此!为了 实现这 种 超临 界
条件下的燃烧 过 程 组 织!必 须 对 极 端 条 件 下 燃 油 喷
雾雾化机理"混 合 过 程"缸 内 湍 流"燃 烧 化 学 反 应 机
理以及热功转化等物理化学过程进 行相关 的 基础 理
论研究!构建极 端 )极 限*条 件 下 内 燃 机 高 效 清 洁 燃
烧新的理论体系!实现内燃机新的技术变革#
)
&*多元燃料#应对气 候 变 化 和 保 障 能 源 安 全
另一重要途径 是 使 用 石 油 替 代 燃 料!低 碳 燃 料 或 生
物质燃料在内 燃 机 得 到 越 来 越 多 的 应 用!内 燃 机 燃
料多元化是未来的发展趋势#燃料 多元化 不 仅可 以
减少对石油的 依 赖!还 可 以 利 用 燃 料 的 物 理 化 学 特
性对燃烧 过 程 进 行 控 制!从 而 实 现 高 效 清 洁 燃 烧#
目前!国内外大 量 开 展 了 基 于 燃 料 特 性 控 制 的 燃 烧
反应机理"混合燃料燃烧化学反应动力 学耦 合 机 理"
燃料物理化学特性对燃烧物理时间 尺度与 化 学时 间
尺度耦合作用机理"燃料设计理论"新型燃料 物理 化
学特性评价等方面的研究!但这些研究 仍是 初 步 的!
!
&"!) 年
还没有形成相对完整的理论体系#
)
'*有害排放#汽车 内 燃 机 排 放 法 规 正 向 超 低
排放甚至是零排放迈进#为了满足 越来 越 严格 的有
害排放法规!内燃机都需要加装复 杂的后 处 理系统#
因此!发展先进 内 燃 机 清 洁 燃 烧 技 术 以 减 少 对 后 处
理器的依赖是内燃机技术发展必须 解决 的 另一 个重
较清楚的认识!但 是 颗 粒 排 放 仍 是 内 燃 机 燃 烧 学 研
究的难点!机油 颗 粒 物 生 成 几 乎 是 空 白# 发 动 机 以
重量计的颗粒 排 放 限 值 仍 进 一 步 加 严!同 时 对 发 动
机颗粒排放颗 粒 数 量 进 行 限 制!这 使 传 统 控 制 颗 粒
排放的技术措施难以满足日益严格 的排 放 法规 的要
求#因此需要加 强 对 碳 烟 前 驱 物 化 学 动 力 学"碳 烟
前驱物与碳烟 生 长 过 程 的 物 理 化 学 机 理"碳 烟 结 构
和氧化机理等 方 面 的 研 究!并 开 展 内 燃 机 机 油 颗 粒
物生成机理的研究#
A! 先进燃烧诊断方法和技术
7<
基于激光和光谱的燃烧流场诊 断技 术 是以 激光
技术"光谱技术"光 电 探 测 技 术"数 据 图 像 处 理 技 术
等为基础的先进燃烧流场诊断技术!具有 无扰 动)非
接触*"高空间分辨)微米-毫米*"高 时间 分 辨)微秒-
纳秒甚至更短*"测量信息丰富"测 量精度 高 等优点!
是获取发动机内复杂燃烧流场高精 度数 据 和建 立准
确燃烧 模 型 的 基 础!是 燃 烧 基 础 科 学 研 究 的 重 要
手段#
目前!国际上 发 展 的 基 于 激 光 和 光 谱 的 燃 烧 流
场诊断技术已 有 二 十 余 种!但 每 种 技 术 都 有 其 局 限
性和适用范围!且 每 种 技 术 一 般 仅 能 测 量 ! 个 或 &
个流场参数#当 前 的 发 展 趋 势 是(针 对 不 同 类 型 发
动机复杂燃烧 流 场 测 量 的 需 求!研 究 多 参 数 时 空 分
辨"高精度定量综合测量技术!燃烧 流场 定 量可 视化
技术!和瞬态流场的高速动态定量 测量技 术!研 发满
足工程应用的测量装置#
经过十余年的 发 展!国 内 多 家 研 究 单 位 在 基 于
激光和光谱的燃烧流场诊断技术方 面也 取 得了 较大
进展!具有了一 定 的 研 究 基 础# 但 国 内 发 展 的 诊 断
技术用于不同 类 型 发 动 机 测 量 尚 存 在 很 大 局 限 性!
需要对已有技 术 进 行 改 进 和 发 展!并 开 展 新 的 高 精
度测量技术和方法研究!逐步发展 & 维"甚 至 ' 维定
量可视化技术!通 过 选 取 适 用 的 激 光 诊 断 技 术 进 行
组合!实现发动 机 复 杂 燃 烧 流 场 参 数 的 高 精 度 综 合
测量和可视化#
=! 先进数值模拟方法和技术
7<
发动机内的湍流燃烧涉及到一 系列 复 杂的 物理
!
第!期 刘涛等(先进发动机燃烧基础研究的进展和关键科学问题+++第 @& 期双清论坛综述
化学过程!如燃料雾化"液滴蒸发"燃烧 反应动力 学"
点火-熄火"火焰 传 播"燃 烧 不 稳 定 等# 对 这 一 问 题
进行研究!必须要同时借助于高精度数 值模 拟"试 验
测量以及相关的理论分析#随着大 规模并 行 计算 机
的飞速发展!数 值 模 拟 在 发 动 机 研 究 过 程 中 扮 演 着
越来越重要的 作 用!需 要 引 起 足 够 的 重 视 和 投 入 大
量的资源进行深入研究#随着计算 流体力 学 的飞 速
发展!很多学者 通 过 采 用 它 对 两 相 界 面 进 行 捕 捉 来
研究液体的雾 化 机 理!发 现 采 用 该 方 法 能 够 有 效 地
对液体雾化!特 别 是 稠 密 区 的 初 始 雾 化 这 一 实 验 不
易测量的 雾 化 区 域 的 液 体 射 流 表 面 波 不 稳 定 性 规
律"液体条带形成规律"液滴形成规 律等进 行 深入 的
研究#
对于液体雾化 和 蒸 发 后 的 液 雾 燃 烧 过 程!国 内
外采用雷 诺 平 均 模 拟 )
]+B,*!大 涡 模 拟 )
S6,*和
直接 数 值 模 拟 )bB,*进 行 了 大 量 的 研 究# 其 中
bB, 具 有 独 特的 优势!不 需 要引入 任何湍 流 和燃 烧
模型!为复杂多 相 流 动 和 燃 烧 的 研 究 带 来 了 新 的 机
遇#但其庞大的 计 算 量 极 大 地 限 制 了 其 应 用 范 围!
当前主要 用 来 开 展 机 理 方 面 的 研 究# 而 ]+B, 虽
然省时快捷!但无法捕捉流动和燃烧的 细节!特别是
无法描述瞬时 流 场 结 构 和 声 场 结 构!不 能 用 来 有 效
地研究 燃 烧 不 稳 定 性# 因 此!介 于 bB, 和 ]+B,
之间的 S6, 方法和技术正迅 速 发 展 起 来!采 用 它 研
究实际的发动 机 燃 烧 问 题 具 有 明 显 的 优 势!已 受 到
科学界和工程 界 的 普 遍 关 注!成 为 国 际 燃 烧 学 领 域
内的学术前沿和研究热点#
;! 关键科学问题
经过研讨!专家 们 提 出 先 进 发 动 机 燃 烧 基 础 研
究领域未来发展中急需解决的科学问题如下(
7! 燃烧化学反应动力学和火焰动力学机理
;<
)
!*理论 计 算 和 实 验 测 量 相 结 合!获 得 燃 料 裂
解和燃烧反应的热"动力学参数和中间 物种 浓 度!构
建和完善燃烧基础数据库') &*构 建"验 证 并 优 化 出
兼具 精 确 性 和 适 用 性 的 燃 烧 反 应 动 力 学 模 型'
)
'*发现和阐明常规与极端 条 件 下 基 础 燃 烧 过 程 的
基本规律及其中涉及的物理化学机制#
;! 燃烧与湍流的相互作用
;<
)
!*湍流对化学反应动 力 学 和 火 焰 动 力 学 的 影
响规律')&*燃 烧 不 稳 定 性 的 产 生 机 制 及 火 焰 稳 燃
机理')
'*液 体 燃 料 雾 化 机 理 及 其 与 蒸 发 和 燃 烧 的
相互作用')
)*燃 烧 火 焰 多 模 态 的 一 体 化 描 述 及 其
与壁面的相互作用#
!&'!
?! 极端条件下燃烧基本规律及其调控机制
;<
)
!*各种极端条件对 各 种 形 式 的 燃 烧 波 的 影 响
和控制规律')&*各种极端条 件 对 各 燃 烧 子 过 程)如
雾化"蒸发和 燃 烧*的 影 响 和 控 制 规 律')
'*各 种 极
端条件对燃烧 现 象 )点 火"熄 火"火 焰 传 播 及 火 焰 稳
定*影响"临 界 条 件 和 控 制 规 律')
)*各 种 极 端 条 件
下燃烧波"激波"声 波"边 界 层 等 相 互 作 用 及 耦 合 机
理"相长相消)正-负反馈*控 制 规 律')
$*高 强 化)高
密度*"高稀释"低温燃烧理 论')
(*燃 料 设 计 与 多 元
燃料物理化学特性控制的燃烧理论#
?! 若干建议
围绕上述科学 问 题!建 议 未 来 主 要 的 研 究 方 向
和研究内容如下(
7! 燃烧化学反应动力学和火焰动力学研究
?<
)
!*燃烧 化学反 应动 力 学 研 究#大 分 子 碳 氢 燃
料"生物质燃料和多组分混合燃料的燃烧物种浓度和
宏观燃烧参数的全面测量'各类燃料燃烧基础数据库
的建立与 完 善'新 型 燃 料 理 化 性 质 及 燃 烧 特 性 的 确
定'极端条 件 和 新 型 燃 烧 方 式 下 的 基 础 燃 烧 实 验 研
究'适用于大分子体 系的理 论计 算方法 的发 展'宽 广
温度"压力条件下基 元反应 速率 常数的 精确 计 算'热
力学数据和输运 数据 的精确 计算'各 类燃 料 精 确"普
适的详细燃烧反应模型的发展和全面实验验证'燃烧
反应模型的误差分析及简化方法发展'燃烧污染物生
成机理和非均相燃烧反应动力学模型的发展#
)
&*燃烧火焰动力 学 研 究# 常 规 与 极 端 条 件 下
着火"火焰传播"失 稳"熄 火 等 基 础 燃 烧 过 程 的 规 律
与机理'临界燃烧状态之间的转换 过程'层 流与 湍流
火焰结构'关键 自 由 基 的 输 运 特 性 和 化 学 反 应 特 性
对基础燃烧过程的影响'传热"传 质"层流"湍流 等输
运过程对基础燃烧过程的影响及其 与化 学 反应 的耦
合作用机制'辐射"湍流"激波"声波 等影 响 因素 与火
焰的相互作用机制'超临界条件下 的基础 燃 烧特性'
低温等离子体辅助着火与强化燃烧的机理#
;! 先进航空航天发动机燃烧研究
?<
扩散-预 混"亚 燃-超 燃"爆 燃-爆 震 多 模 态 随 工
况变化的转换与控制机理'燃烧室 冷-热 态 声学 特性
研究及其与燃 烧 各 子 过 程 的 响 应 特 性"燃 烧 与 燃 烧
室声波的相互作用机制'燃烧室燃 料能量 转 换规律"
转化效率"热管理研究'多级配机械 混合 高 能材 料的
细观燃烧机理'几 何 尺 度 对 固 体 推 进 剂 的 火 焰 形 貌
和动态燃烧特 性 的 影 响 规 律'等 离 子 体 点 火 与 助 燃
的机理研究'高压下燃料喷射"蒸 发"混合"燃烧 的机

!&
!) 中!国!科!学!基!金
理"火焰动力学'过 度 贫 油 燃 烧 机 理"火 焰 热 声 耦 合
及其控制"燃烧过程组织与优化'超 临界蒸 发 和燃烧
现象物理描述 及 其 动 力 学 控 制 机 理'煤 油 及 其 替 代
燃料在近临界"跨 临 界 和 超 临 界 环 境 下 的 热 力 学 特
性"输运特性及化学动力学特性'极端)极 限*条件下
污染物及积碳 生 成 机 理 与 排 放 控 制'极 端 )极 限*条
件下燃烧-传热-固体力学的耦合研 究'多旋流"强 旋
流"多燃烧区之间相互作用与耦合机理'非定 常条件
下点火"火焰稳 定"火 焰 传 播"熄 火 过 程 规 律 及 其 控
制机理'超声速 流 动 系 统 中 各 种 形 式 燃 烧 波 的 驻 定
与稳定问题'热 声 耦 合 现 象 与 各 种 形 式 燃 烧 波 的 相
互作用及控制规律'不同类型燃烧火焰的非定常热释
放机制与压力波能量转换机制'各种燃烧室中燃烧过
程组织与发动机其他系统耦合匹配机理'燃烧波与边
界层相互作 用 机理'可变内流 通道 中 燃烧波"激 波 的
相互作用及控制规律'组合发动机内亚 跨 超声速流
场内复杂波系结构非定常发展与燃烧耦合机理等#
?! 先进内燃机燃烧研究
?<
)
!*高密度"高稀释"低 温 燃 烧 理 论# 超 高 喷 射
压力"超高环境 压 力 及 复 杂 流 动 边 界 条 件 下 喷 雾 场
浓度和温 度 场 微 观 结 构 和 强 化 混 合 过 程 的 机 理 研
究'脉冲多 次 喷 油 混 合 气 形 成"浓 度 与 组 份 分 布 特
性'高强化"高稀 释"低 温 等 $极 限%条 件 下 燃 烧 反 应
机理及燃烧反 应 速 率 控 制'多 组 分 预 混 合 气 湍 流 混
合过程与燃烧 化 学 动 力 学 耦 合 作 用 机 理'燃 烧 过 程
可用能转化机理和基于 % 最大化燃 烧化学 反 应途 径
研究'碳烟及前驱物生成动力学机理"生长过 程的 物
理化学机理及 碳 烟 结 构 和 氧 化 机 理'瞬 变 工 况 条 件
下缸内燃烧反 应 物 理 化 场 的 交 互 耦 合"演 变 规 律 及
其对燃烧和排放影响的作用机理'瞬变 工况着火"燃
烧和燃烧稳定性机理等#
)
&*燃料 设 计 与 多 元 燃 料 物 理 化 学 特 性 控 制#
强化低温燃烧燃料特性与高效清洁 燃料燃 烧 指数 评
价'燃料物理特 性"化 学 特 性 与 分 子 结 构 特 性 评 价'
适应高效清洁燃烧新型燃料设计理 论'新型燃 料"混
合燃料着火"熄火和火焰传播机理'混合燃料 组份 燃
烧化学反应动 力 学 耦 合 机 理'基 于 燃 料 化 学 活 性 及
活性分层控制 的 高 效 清 洁 燃 烧 机 理 研 究'高 效 天 然
气燃烧技术基础研究等#
A! 先进燃烧诊断方法和技术
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激光与发动机多物理过程燃烧 流场介 质 作用 机
理'宽温度和压 力 范 围 燃 烧 流 场 分 子 光 谱 模 型 建 立
及验证方法'发 动 机 复 杂 燃 烧 流 场 激 光 作 用 下 光 谱
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特性及光谱数 据 分 析 反 演 方 法'适 用 于 发 动 机 燃 烧
流场测量的光 谱 计 算 分 析 软 件 的 建 立 与 完 善'极 端
条件下燃料破碎和雾化的高时空分 辨定 量 测量 技术
与方法'适用于 发 动 机 复 杂 燃 烧 流 场 高 精 度 定 量 测
量的新技术和 新 方 法'发 动 机 燃 烧 流 场 定 量 可 视 化
技术和方法'瞬 态 燃 烧 流 场 高 速 动 态 定 量 测 量 技 术
和方法'极端条 件 下 燃 烧 流 场 多 参 数 高 时 空 分 辨 定
量测量技术和 方 法'激 光 诊 断 系 统 高 集 成 度 设 计 和
性能评估方法'发 动 机 燃 烧 流 场 精 细 化 高 精 度 综 合
测量及实验数 据 库 的 建 立'以 及 基 于 同 步 辐 射 真 快
紫外和 ` 射线的新型诊断技术等#
=! 先进燃烧数值模拟方法
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)
!*燃烧流动高精度"高效率计算方法研究#
湍 流 燃 烧 高 精 度-高 分 辨 率 数 值 计 算 格 式 及 边
界计算格式'全速域流动计算格式 研究'燃 烧流 动高
效率计算方法研究及其边界计 算格式'结构-非 结构
解算器耦 合 算 法 研 究']+B,-S6,-bB, 耦 合 数 值
计算方法研究'网格生成技术研究等#
)
&*燃烧流动计算 模 型 研 究# 湍 流 燃 烧 介 观 尺
度计算模型研究'湍流燃烧直接数 值模拟 研 究'湍流
燃烧大涡模拟的亚格子模型研究'湍 流燃 烧 ]+B,-
S6, 混合 模 型 研 究'面 向 燃 烧 流 动 S6,"
bB, 与 介
观尺度计算模 型 的 集 成 研 究'直 接 数 值 模 拟 数 据 库
建设'稳燃机理及模型'点火"熄火 机理及 模 型'雾化
机理及模型'统一考虑预混燃烧与 扩散燃 烧 的模型'
火焰 湍 流"火 焰 壁 面"火 焰 激 波"激 波 边 界 层 相
互作用机理及模型等#
)
'*面向燃烧流动的大规模并行计算技术研究#
基于同构多核处 理器计算 机系统 大规 模并行 计算 技
术研究'基于异构众核处理器)
E[a*计算机系统的大
规模并行计算技术研究'大规模并行自适应网格技术
研究'超大规模网格 数据预 处理 技术研 究'负 载 平 衡
算法研究'超大规模网格并行M
-d 优化技术研究等#
)
)*大规模数值模拟 平 台 的 集 成"验 证 和 应 用#
燃烧流动标准验证实验研究'标准 模型燃 烧 模拟'模
型燃烧室模拟'极限条件下燃烧模 拟'燃 烧 流动 真实
条件下计算模 型 的 验 证 和 确 认'面 向 燃 烧 流 动 数 据
处理的超大容 量 数 据 可 视 化 技 术 研 究'各 种 真 实 发
动机燃烧室模拟和设计优化#
致谢 ! 衷心感 谢 范 玮"黄 震"黄 佐 华"李 象 远"齐 飞"
尧命发"郑忠华 等 教 授 对 本 文 撰 写 所 作 出 的 重 要 工
作及提出的宝贵意见#
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第!期 刘涛等(先进发动机燃烧基础研究的进展和关键科学问题+++第 @& 期双清论坛综述 !&$!

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!资料信息!

'中国科学基金(%征稿简则
.中国科学基金/)双月刊*创刊 于 !@#. 年!由 国 道德等热点与焦点问题!各抒己见!展开讨论#
家自然科学基金委员会主管"主办!旨在成为 国家 自 成果简介%报 道 和 选 登 重 要 的"有 影 响 的"具 有
然科学基金委 员 会 联 系 广 大 科 学 基 金 项 目 申 请 者" 代表性的科学基金资助项目的研究进 展以及优秀 人
承担者"评审者和管理者的桥梁与纽带# 才和优秀群体介绍#
本刊已被 H,HM"
H,,HM等国内各主要检索系统 基金纵横%及 时 报 道 国 家 自 然 科 学 基 金 委 员 会
及日本.科学技术文献速报/等国外 部分重 要 检索 系 制定的各种重要的政策"规定和文 件通告 等'及 时公
统收录# 布.国家自然 科 学 基 金 项 目 申 请 指 南/的 核 心 内 容!
欢迎学术思想新颖"观点明确"有学术水 平和 对 以正确引导广大科研人员申请基金项目#
科学基金工作 者 有 指 导 意 义 的 论 文 和 评 述 文 章!尤 资料 信 息%及 时 公 布 重 大 研 究 计 划"重 大"重 点
其是欢迎有关基金资助项目的研究 进展及 关 于科 学 科学基金项目批准情况和重要的信 息以 及 科学 基金
基金资助管理的研讨性论文# 工作的海内外动态#
本刊常设栏目简介( 编辑 部 地 址%北 京 市 海 淀 区 双 清 路 #' 号!邮 政
学 科 进 展%刊 登 有 关 学 科 的 具 有 战 略 性"全 局 编码(
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