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疲勞試驗
疲勞試驗
授課教授:
陳發忠副教授
組員:
機械二甲 B1122002 張祐瑋
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實驗數據
疲勞試驗進行三十分鐘,轉速為每秒十轉
試片直徑 d = 12mm
l(支點到加力點的距離) = 20cm
W(荷重) = 20kg
N(旋轉次數) = 18000 次
16 Wl
σ(所受應力) = π d 3
=11.57(kgf/mm )
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數據分析與討論
由於疲勞試驗需要大量時間才能得到一次的
數據,所以本次實驗旨在理解疲勞試驗相關的
原理、器材操作、實驗流程而非結果
本次實驗時間 30 分鐘
應力仍未破裂
同的試桿,每根試桿施以不同的荷重但施以相
同的覆變應力頻率直至試桿破裂藉以得到
8~12 組不同覆變應力下(荷重為變數)S 對應
之承受 N 次覆變應力(即轉數)的實驗數據
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藉此可推算出不同應力下之疲勞強度及該材
料之疲勞限
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問題與討論
1.疲勞試驗之目的為何?
找出材料因反覆荷重而不破壞的最大應力並分析材
料形狀大小,加工方法及負重對疲勞線的影響。
2.何謂疲勞限?何謂疲勞比?
疲勞限:材料因反覆荷重而不產生疲勞破壞的最大限
界應力,與材料性質有關。
疲勞比:疲勞限與抗拉強度之比值(疲勞限/抗拉強度),
比值越小,說明材料抵抗疲勞作用的能力差。
3.影響疲勞限之因素有哪些?如何改善之?
材料表面的材質,表面的粗糙程度、晶粒大小、震
動頻率、試片的大小、溫度、腐蝕、刻痕、試驗迴
轉速、應力的震幅。材料表面的殘留應力。
裂口尖端減少應力集中,避免材料斷面腐蝕、產生
凹痕、適當的熱處理等等能夠提高實驗數據的準確
度。
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4.材料經表面加工處理,是否會影響疲勞限?
會,像滲炭、氯化等硬化處理後,會增加疲勞限;脫
炭及電鍍則會不利疲勞性質,且疲勞限與材料性質
也有關。
5.疲勞限與抗拉強度之關係為何?
疲勞限<抗拉強度
材料在受到大於抗拉強度的拉應力後會產生頸縮後
斷裂,而疲勞限則是在覆變應力下測試,覆變應力則為
拉應力及壓應力組成,故抗拉強度必定大於疲勞限
6.疲勞破斷之斷面與拉深試驗之斷面有何不同?試
探討之?
疲勞破壞斷面呈現海灘紋,由覆變應力源向外擴展形
成拉應力區及壓應力區反覆疊加直至材料破壞形成
最終破斷面(脆性)
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拉伸試驗斷面中心呈現脆性斷面,外部呈現延性斷面
7.疲勞線對機械設計有何用處?
能夠分析判斷材料是否適合此機構及經濟效益、預
測損壞程度、何時須信廠維修等等。
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參考文獻
1.http://www.chihong-ht.com.tw/pdf/ch-k-103.pdf
2.https://vtedu.k12ea.gov.tw/uploads/1658197423563GoU8S02G.pdf
3.https://baike.baidu.hk/item/%E7%96%B2%E5%8B%9E%E6%AF
%94/19172336
4.https://www.keyence.com.tw/ss/products/microscope/vhx-casestudy/
automobile/fracture-surface.jsp