Download as pdf or txt
Download as pdf or txt
You are on page 1of 19

‫راهنمای عیبیابی‬

‫توجه‬

‫اطالعات موجود در این راهنمای عیبیابی بر اساس دانش و تجربه فعلی تدوین شده است و ممکن است با‬

‫دسترسی به دانش و تجربه جدید تغییر کند‪.‬‬

‫این اطالعات لزوماً برای هر فعالیتی صدق نمیکند و نمیتوان از آن به عنوان یک مرجع اختصاصی در تزریق‬

‫پالستیک استفاده کرد‪.‬‬

‫‪www.medpip.com‬‬ ‫صفحه ‪ 1‬از ‪11‬‬


‫راهنمای عیبیابی‬

‫‪ .1‬جدول راهنمای کلی‬

‫راه حل‬ ‫علت‬ ‫ردیف مشکل تولید‬


‫کاهش فشار تزریق‬ ‫‪‬‬
‫بررسی سطوح ‪( undercut‬فرورفتگی یا برآمدگیهایی که‬ ‫‪‬‬
‫از خروج قطعه از قالب جلوگیری میکنند‪).‬‬
‫اطمینان از زاویه خروج مناسب‬ ‫‪‬‬ ‫مقاومت در برابر نیروی ایجکت‬ ‫چسبیدن قطعه ‪‬‬
‫‪.1‬‬
‫تمیز کردن سطح قالب‬ ‫‪‬‬ ‫زمان خنک شدن ناکافی‬ ‫‪‬‬ ‫به کویته‬
‫افزایش تعداد پینهای ایجکت‬ ‫‪‬‬
‫کاهش دمای قالب‬ ‫‪‬‬
‫افزایش زمان بسته بودن قالب‬ ‫‪‬‬
‫افزایش دمای سیلندر و قالب‬ ‫‪‬‬ ‫جریان ناکافی به دلیل دمای پایین ذوب یا قالب‬ ‫‪‬‬
‫افزایش سرعت و فشار تزریق‬ ‫‪‬‬ ‫طراحی نامناسب‪ ،‬ورودی (‪ )gate‬کوچک و کانال‬ ‫‪‬‬
‫پر نشدن قالب‬
‫افزایش سایز ورودی (‪)gate‬‬ ‫‪‬‬ ‫جریان باریک‬ ‫‪.2‬‬
‫(‪)Short shot‬‬
‫تنظیم باالنس هات رانر‬ ‫‪‬‬ ‫پرشدن نامتعادل‬ ‫‪‬‬
‫افزایش مقدار تزریق‬ ‫‪‬‬ ‫تزریق ناکافی (‪)insufficient metering stroke‬‬ ‫‪‬‬

‫افزایش سرعت تزریق‬ ‫‪‬‬ ‫سرعت پایین تزریق‬ ‫‪‬‬


‫افزایش فشار هولد (‪)holding pressure‬‬ ‫‪‬‬ ‫فشار هولد پایین (‪)holding pressure‬‬ ‫‪‬‬ ‫حفره‬ ‫‪.3‬‬
‫افزایش دمای ذوب یا دمای قالب‬ ‫‪‬‬ ‫پایین بودن دمای ذوب یا دمای قالب‬ ‫‪‬‬

‫‪ ‬افزایش سرعت تزریق‬ ‫به وجود آمدن‬


‫سرعت پایین تزریق‬ ‫‪‬‬
‫‪ ‬تعویض ورودی مواد (‪ )gate‬و یا افزایش سایز محل ‪gate‬‬ ‫خطوط جریان‬ ‫‪.4‬‬
‫دمای پایین قالب‬ ‫‪‬‬
‫‪ ‬افزایش دمای قالب‬ ‫(رگه)‬

‫خشک کردن گرانول در دمای مناسب (متناسب با نوع‬ ‫‪‬‬


‫مواد)‬ ‫رطوبت باالی گرانول‬ ‫‪‬‬
‫کاهش دمای سیلندر و یا کاهش زمان باقی ماندن در‬ ‫‪‬‬ ‫جداشدن به علت حرارت دادن زیاد‬ ‫‪‬‬
‫خطوط سفید‬
‫سیلندر‬ ‫راه هوای ناکافی‬ ‫‪‬‬ ‫‪.5‬‬
‫بررسی گیر افتادن گاز‬ ‫‪‬‬ ‫گیر افتادن هوا در سیلندر‬ ‫‪‬‬
‫افزایش فشار بک (‪)Back pressure‬‬ ‫‪‬‬ ‫آلودگی‬ ‫‪‬‬
‫بررسی آلودگی توسط ‪PVC‬‬ ‫‪‬‬

‫‪www.medpip.com‬‬ ‫صفحه ‪ 2‬از ‪11‬‬


‫راهنمای عیبیابی‬

‫راه حل‬ ‫علت‬ ‫ردیف مشکل تولید‬

‫حرارت بیش از حد و یا زمان طوالنیِ باقی ماندن مواد‬ ‫‪‬‬


‫کاهش دمای سیلندر‬ ‫‪‬‬
‫درون سیلندر‬
‫بررسی مسیر هوا‬ ‫‪‬‬ ‫رد سوختگی‬ ‫‪.6‬‬
‫راه هوای ناکافی‬ ‫‪‬‬
‫کاهش سرعت تزریق‬ ‫‪‬‬
‫سرعت باالی تزریق‬ ‫‪‬‬

‫افزایش دقت حین کار با مواد و جلوگیری از آلوده شدن‬ ‫‪‬‬


‫آلودگی به وسیله مواد دیگر‬ ‫‪‬‬
‫آن‬ ‫آلودگی‬ ‫‪.7‬‬
‫خال سیاه‬ ‫‪‬‬
‫تمیز کردن سیلندر‬ ‫‪‬‬

‫افزایش فشار گیره (کلمپ)‬ ‫‪‬‬ ‫فشار گیره (کلمپ) پایین‬ ‫‪‬‬
‫کاهش فشار تزریق یا فشار هولد (‪)holding pressure‬‬ ‫‪‬‬ ‫باال بودن بیش از حد فشار تزریق یا فشار هولد‬ ‫‪‬‬
‫زائده (پلیسه)‬ ‫‪.8‬‬
‫کاهش زمان تزریق‬ ‫‪‬‬ ‫سرعت باالی تزریق‬ ‫‪‬‬
‫تعمیر قالب‬ ‫‪‬‬ ‫ساییده شدن قالب‬ ‫‪‬‬

‫افزایش فشار و زمان هولد‬ ‫‪‬‬


‫‪ ‬پایین بودن فشار هولد (‪)holding pressure‬‬
‫افزایش دمای قالب‬ ‫‪‬‬
‫‪ ‬پاره شدن شیر یک طرفه (‪)non-return valve‬‬ ‫سینک و حفره‬ ‫‪.9‬‬
‫ورودی مواد (‪ )gate‬در قسمت ضخیم قالب انجام شود‬ ‫‪‬‬
‫‪ ‬میزان نامناسب بالشتک مواد (‪)improper cushion‬‬
‫بررسی شیر یک طرفه‬ ‫‪‬‬

‫‪www.medpip.com‬‬ ‫صفحه ‪ 3‬از ‪11‬‬


‫راهنمای عیبیابی‬

‫‪ .2‬راهنمای عیب یابی‬

‫ترک خوردن‪ ،‬سفید شدن‬ ‫‪.1-2‬‬

‫ترک خوردن‪ ،‬شکستگی جزئی و سفید شدن در برخی نقاط‪ ،‬به دلیل فشار باالی تزریق و یا تجمع در محل تزریق و‬
‫یا محل پران قطعه قالبگیری شده‪ ،‬ایجاد میشود‪.‬‬

‫راه حل پیشنهادی‬ ‫دلیل‬ ‫طبقه بندی‬ ‫ردیف‬

‫افزایش دمای ذوب‬


‫کاهش زمان فشار هولد (‪)Holding Pressure‬‬
‫دستگاه تزریق تنش داخلی‬ ‫‪.1‬‬
‫افزایش زمان خنک کاری‬
‫افزایش دمای قالب‬

‫سرعت باالی پران کاهش سرعت پران‬


‫قالب‬ ‫‪.2‬‬
‫افزایش تعداد پین پران‬
‫سطح پران‬
‫افزایش قطر پران‬

‫استفاده از پالستیکهای بلورین ( ‪)Crystalline plastics‬‬ ‫مواد‬ ‫‪.3‬‬

‫‪www.medpip.com‬‬ ‫صفحه ‪ 4‬از ‪11‬‬


‫راهنمای عیبیابی‬

‫جت مواد‬ ‫‪.2-2‬‬

‫سطح قطعه به دلیل جریان نامنظم مواد مذاب که ناشی از ورودی (‪ )gate‬کوچک و یا تغییر ضخامت نازک به ضخیم‬
‫در کویته قالب است‪ ،‬آسیب میبیند‪.‬‬

‫جت مواد‬
‫سرعت باال‬
‫رد در محل ورود مواد‬

‫نرمال‬

‫سرعت پایین‬ ‫رد مواد‬

‫راه حل پیشنهادی‬ ‫دلیل‬ ‫طبقه بندی‬ ‫ردیف‬

‫افزایش دمای نازل و سیلندر‬ ‫دمای کم ذوب‬


‫دستگاه‬ ‫‪.1‬‬
‫کاهش سرعت تزریق در محل تزریق‬
‫سرعت نامناسب تزریق‬
‫(تزریق چند مرحلهای قالب)‬

‫بزرگ کردن ورودی مواد (‪)gate‬‬ ‫سایز کوچک محل تزریق (‪)gate‬‬

‫تغییر محل ورودی مواد (‪)gate‬‬ ‫محل نامناسب تزریق‬ ‫قالب‬ ‫‪.2‬‬

‫افزایش دمای قالب‬ ‫دمای کم قالب‬

‫‪www.medpip.com‬‬ ‫صفحه ‪ 5‬از ‪11‬‬


‫راهنمای عیبیابی‬

‫‪ .3-2‬به وجود آمدن خطوط جریان (رگه)‬

‫یک سطح ظاهرا موج دار به دلیل تزریق نامناسب مواد مذاب روی سطح قالبگیری شده ایجاد میشود‪.‬‬

‫راه حل پیشنهادی‬ ‫دلیل‬ ‫ردیف طبقه بندی‬

‫بهبود شرایط با تنظیم تزریق چند مرحلهای‬ ‫سرعت نامناسب تزریق‬


‫دستگاه‬ ‫‪.1‬‬
‫افزایش دمای سیلندر و نازل‬ ‫دمای ذوب نامناسب تزریق‬

‫افزایش دمای قالب‬ ‫دمای نامناسب قالب‬

‫باالنس کردن هات رانر‬ ‫باالنس نبودن هات رانر‬ ‫قالب‬ ‫‪.2‬‬

‫سایز کوچک محل تزریق (‪ )gate‬افزایش دهانهی ‪gate‬‬

‫‪www.medpip.com‬‬ ‫صفحه ‪ 6‬از ‪11‬‬


‫راهنمای عیبیابی‬

‫‪ .4-2‬رگه و خطوط سفید‬

‫رگه و خطوط سفید مشکالتی در سطح قطعه هستند که به دلیل رطوبت‪ ،‬هوای محبوس و تفکیک مواد ایجاد میشوند‪.‬‬

‫رگههای سفید‪ ،‬عالئم سفید یا نقرهای رنگی هستند که معموالً به صورت اسپری شده (معموالً در جهت جریان) یا‬
‫حباب‪ ،‬در قطعات قالبگیری شده‪ ،‬وجود دارند‪.‬‬

‫راه حل پیشنهادی‬ ‫دلیل‬ ‫طبقه بندی‬ ‫ردیف‬

‫‪-‬چک کردن دمای قیف‬


‫رطوبت درون قیف‬
‫‪-‬چک کردن شکستگی و ترک در قیف‬
‫دستگاه‬ ‫‪.1‬‬
‫تغییر ماردون (‪)L/D‬‬
‫افزایش فشار بک (‪)Back pressure‬‬ ‫هوای محبوس درون سیلندر ماردون‬
‫کاهش مکش به عقب (‪ )Suck back‬و سرعت ماردون‬

‫چک کردن خنک کننده قالب‬ ‫نشت در مسیر خنک کننده‬


‫قالب‬ ‫‪.2‬‬
‫‪-‬تمیز کردن سطح قالب‬
‫رسوب قالب‬
‫‪-‬ایجاد راه هوا برای قالب‬
‫چک کردن خشک کن‬
‫افزایش زمان و دمای خشک کن‬ ‫مرطوب بودن مواد‬
‫چک کردن بسته بندی و انبار مواد‬ ‫مواد‬ ‫‪.3‬‬

‫حفظ دمای مناسب سیلندر‬ ‫جدا شدن رزین و افزودنیها‬

‫‪www.medpip.com‬‬ ‫صفحه ‪ 7‬از ‪11‬‬


‫راهنمای عیبیابی‬

‫‪ .5-2‬حفرهها‬

‫این مشکل غالبا در بخش ضخیم قطعه قالبگیری شده رخ میدهد‪ .‬دلیل آن جمع شدن (شیرینک) مواد در حین‬
‫خنک شدن است که با حفظ فشار جبران نشده است‪.‬‬

‫راه حل پیشنهادی‬ ‫دلیل‬ ‫طبقه بندی‬ ‫ردیف‬

‫کاهش دمای ذوب‬ ‫دمای خیلی باالی ذوب‬


‫‪-‬افزایش فشار تزریق‬
‫فشار هولد ناکافی (‪)holding pressure‬‬ ‫دستگاه‬ ‫‪.1‬‬
‫‪ -‬افزایش دما و زمان فشار هولد‬

‫کاهش سرعت تزریق‬ ‫سرعت خیلی باالی تزریق‬

‫افزایش دمای قالب‬ ‫دمای خیلی کم قالب‬

‫تغییر محل تزریق به قسمت ضخیم‬ ‫طراحی قالب محل نامناسب تزریق‬ ‫‪.2‬‬

‫افزایش سایز محل تزریق‬ ‫سایز کوچک محل تزریق‬

‫‪www.medpip.com‬‬ ‫صفحه ‪ 1‬از ‪11‬‬


‫راهنمای عیبیابی‬

‫‪ .6-2‬الیه الیه شدن (پوست پوست شدن)‬

‫پوسته پوسته شدن سطح قطعه به دلیل عدم قرارگیری مناسب الیهها روی یکدیگر رخ میدهد‪.‬‬

‫راه حل پیشنهادی‬ ‫دلیل‬ ‫ردیف طبقه بندی‬

‫کاهش سرعت تزریق‬

‫جهت نامناسب پلیمرها در سطح افزایش دمای قالب‬ ‫دستگاه‬ ‫‪.1‬‬

‫بررسی ورودی مواد (‪)gate‬‬

‫‪-‬کاهش دمای قالب‬


‫گرمای محلی در قالب‬ ‫قالب‬ ‫‪.2‬‬
‫‪-‬کاهش سرعت تزریق‬

‫چک شود مستربچ رنگ و مواد اولیه تداخل نداشته باشند‬ ‫آلودگی‬ ‫مواد‬ ‫‪.3‬‬

‫‪www.medpip.com‬‬ ‫صفحه ‪ 9‬از ‪11‬‬


‫راهنمای عیبیابی‬

‫‪ .7-2‬سینک مارک (‪)Sink Mark‬‬


‫این مشکل به دلیل جمع شدگی (شیرینک) مواد بوجود میآید‪ .‬علت اصلی آن سرد شدن مواد است که با حفظ فشار‬
‫جبران نمیشود‪.‬‬

‫سینک مارک که با نامهای "‪ " shrink marks‬و " ‪ " heat marks‬نیز شناخته میشود‪ .‬به دلیل شیرینک مواد‪،‬‬
‫سطح قطعه به داخل فرو میرود‪ .‬به ویژه در قسمتِ مقابل بخشی که ضخامت افزایش یافته است‪.‬‬

‫راه حل پیشنهادی‬ ‫دلیل‬ ‫طبقه بندی‬ ‫ردیف‬

‫افزایش فشار تزریق‬


‫افزایش فشار هولد (‪)holding pressure‬‬
‫شرایط نامناسب قالب تزریق‬ ‫دستگاه‬ ‫‪.1‬‬
‫افزایش زمان خنک شدن‬
‫بررسی حلقه چک (‪ )Check Ring‬دستگاه‬
‫مسیر خنک کننده‪ ،‬چک شود‪.‬‬
‫یکنواخت نبودن مسیر خنک تغییر ورودی مواد (بخش ضخیم قطعه)‬ ‫قالب‬ ‫‪.2‬‬
‫کننده‬
‫بزرگ کردن محل تزریق و سایز اسپرو‬

‫اصالح طراحی قطعه (کاهش ضخامت)‬ ‫_‬ ‫طراحی‬ ‫‪.3‬‬

‫‪www.medpip.com‬‬ ‫صفحه ‪ 11‬از ‪11‬‬


‫راهنمای عیبیابی‬

‫‪ .8-2‬خط جوش‬

‫این مشکل به دلیل پُر نشدن قالب به وجود میآید‪ .‬مواد مذاب قبل از جوش خوردن به هم خنک میشود‪.‬‬

‫در فرآیند پر کردن کویته‪ ،‬هسته (‪ )core‬در مسیر مواد مذاب وجود دارد‪ .‬در اثر برخورد مواد به هسته‪ ،‬چند جریان‬
‫مختلف مذاب ایجاد میشود‪ .‬سپس جریانهای مختلف مجددا به هم میپیوندند تا زمانی که کویته پر شود‪.‬‬

‫اتصال جریانهای مختلف‪ ،‬یک خط جوش ضعیف را ایجاد میکند‪ .‬ضعیف بودن خط جوش به این علت است که‬
‫معموال جریانهای مختلفِ مواد‪ ،‬هوا‪ ،‬رطوبت و روان کننده (اسپری قالب) را حمل میکنند و این مواد در محل خط‬
‫جوش به هم میرسند‪.‬‬

‫راه حل پیشنهادی‬ ‫دلیل‬ ‫ردیف طبقه بندی‬

‫افزایش سرعت تزریق‬


‫افزایش دمای قالب‬
‫چسبندگی ناکافی مواد در خط جوش‬ ‫دستگاه‬ ‫‪.1‬‬
‫ایجاد ‪Over Flow‬‬
‫ایجاد راه هوا در محل خط جوش‬
‫‪.2‬‬
‫تغییر محل تزریق مواد‬ ‫_‬ ‫قالب‬

‫‪www.medpip.com‬‬ ‫صفحه ‪ 11‬از ‪11‬‬


‫راهنمای عیبیابی‬

‫‪ .9-2‬خال سیاه و یا پوسته پوسته شدن‬

‫این مشکل در سطح بوجود میآید و دلیل آن تجزیه مواد و یا کربندار شدن مواد در سیلندر است‪.‬‬

‫راه حل پیشنهادی‬ ‫دلیل‬ ‫ردیف طبقه بندی‬

‫‪-‬تمیزکردن ماردون و سیلندر‬


‫‪-‬استفاده از مواد تمیز کننده‬ ‫آلودگی ماردون‬
‫ابتدا و انتهای ماردون را چک کنید‬
‫طول نازل را تغییر دهید‬ ‫طول نامناسب نازل‬ ‫دستگاه‬ ‫‪.1‬‬
‫دمای واقعی ذوب را چک کنید‬ ‫دمای خیلی زیاد ذوب‬
‫از ‪ % 25-65‬ظرفیت سیلندر استفاده کنید‬ ‫ظرفیت سیلندر‬
‫سرعت ماردون را کاهش دهید‬ ‫سرعت خیلی باالی ماردون‬

‫عدم کنترل صحیح دمای هات رانر ترموکوپل هات رانر را چک کنید‬ ‫قالب‬ ‫‪.2‬‬

‫مواد را چک کنید‬ ‫آلودگی مواد‬

‫مواد‬ ‫‪.3‬‬

‫تیغهی آسیاب یا مواد آسیابی را چک کنید‬ ‫آلودگی آسیاب مواد‬

‫‪www.medpip.com‬‬ ‫صفحه ‪ 12‬از ‪11‬‬


‫راهنمای عیبیابی‬

‫‪ .01-2‬رگه و خط سیاه‬

‫مشکل سطح به دلیل تفکیک شدن مواد‬

‫راه حل پیشنهادی‬ ‫دلیل‬ ‫ردیف طبقه بندی‬

‫‪-‬تمیزکردن ماردون و سیلندر‬


‫‪-‬استفاده از مواد تمیز کننده‬ ‫آلودگی ماردون‬
‫ابتدا و انتهای ماردون را چک کنید‬
‫طول نازل را تغییر دهید‬ ‫طول نامناسب نازل‬ ‫دستگاه‬ ‫‪.1‬‬
‫دمای واقعی ذوب را چک کنید‬ ‫دمای خیلی زیاد ذوب‬
‫از ‪ % 25-65‬ظرفیت سیلندر استفاده کنید‬ ‫ظرفیت سیلندر‬
‫سرعت ماردون را کاهش دهید‬ ‫سرعت باالی ماردون‬

‫عدم کنترل صحیح دمای هات رانر ترموکوپل هات رانر را چک کنید‬ ‫قالب‬ ‫‪.2‬‬

‫مواد را چک کنید‬ ‫آلودگی مواد‬

‫مواد‬ ‫‪.3‬‬

‫تیغهی آسیاب یا مواد آسیابی را چک کنید‬ ‫آلودگی آسیاب مواد‬

‫‪www.medpip.com‬‬ ‫صفحه ‪ 13‬از ‪11‬‬


‫راهنمای عیبیابی‬

‫‪ .00-2‬تجمع مواد‬

‫تجمع مواد (قلنبه) در سطح قطعه قالبگیری شده‬

‫راه حل پیشنهادی‬ ‫دلیل‬ ‫طبقه بندی‬ ‫ردیف‬

‫کاهش طول فشرده سازی (‪)Decompression Length‬‬


‫‪-‬دمای نازل را چک کنید‬
‫‪ -‬زمان باقی ماندن در سیلندر (‪ )retention time‬را کاهش‬ ‫گاز درون سیلندر‬ ‫دستگاه‬ ‫‪.1‬‬
‫دهید‬
‫میزان جذب رطوبت مواد را چک کنید‬

‫تعداد و عمق راه هوا را چک کنید‬


‫مسدود شدن راه هوا‬ ‫قالب‬ ‫‪.2‬‬
‫خط جداسازی و دریچه پین هسته (‪ )core‬را تمیز کنید‬

‫دمای سیلندر را چک کنید‬


‫جدا شدن مواد و افزدونیها‬ ‫مواد‬ ‫‪.3‬‬
‫کاهش زمان نگهداری در سیلندر‬

‫‪www.medpip.com‬‬ ‫صفحه ‪ 14‬از ‪11‬‬


‫راهنمای عیبیابی‬

‫‪ .02-2‬سوختگی‬

‫مشکل سطح به دلیل فشرده شدن هوا و گاز درون قالب‬

‫راه حل پیشنهادی‬ ‫دلیل‬ ‫طبقه بندی‬ ‫ردیف‬

‫افزایش فشار بک (‪)Back Pressure‬‬ ‫گیر افتادن گاز درون سیلندر‬

‫کاهش دمای ذوب‬ ‫دمای خیلی زیاد ذوب‬ ‫دستگاه‬ ‫‪.1‬‬

‫کاهش فشار تزریق‬ ‫فشار خیلی زیاد تزریق‬

‫‪-‬راه هوا را چک کنید‬


‫گیر افتادن هوا و گاز‬ ‫قالب‬ ‫‪.2‬‬
‫‪-‬راه هوا را بزرگ کنید‬

‫کاهش دمای تزریق‬


‫مواد بسیار فرار‬ ‫مواد‬ ‫‪.3‬‬
‫کاهش میزان اسپری و روان کنندههایی که استفاده میشود‪.‬‬

‫‪www.medpip.com‬‬ ‫صفحه ‪ 15‬از ‪11‬‬


‫راهنمای عیبیابی‬

‫‪ .03-2‬زائده (پلیسه)‬

‫پلیسه‪ :‬الیه نازکی از پالستیک است که زمان جدا شدن به قطعه قالب گیری شده میچسبد‪ .‬ممکن است مشکل ساز‬
‫شود و باید قبل از استفاده برداشته شود‪.‬‬

‫بارگیری بیش از حد مواد‪ :‬زمانی که در یک طرف مواد بیش از حد فشرده شده و در طرف دیگر هنوز مواد در حال‬
‫بارگیری است‪.‬‬

‫راه حل پیشنهادی‬ ‫دلیل‬ ‫طبقه بندی‬ ‫ردیف‬

‫دمای صحیح ذوب را چک کنید‬


‫زمان باقی ماندن درون سیلندر‬ ‫دمای خیلی زیاد ذوب‬
‫(‪ )retention time‬را کاهش دهید‬
‫دستگاه‬ ‫‪.1‬‬
‫نیروی گیره دستگاه کافی نیست‪ .‬از‬
‫دستگاهی استفاده کنید که نیروی گیره‬ ‫نیروی گیرهی کم‬
‫باالتری دارد‪.‬‬
‫فشار هولد (‪ )holding pressure‬را‬
‫کاهش دهید‪.‬‬
‫زمان نامناسب جداسازی‬ ‫قالب‬ ‫‪.2‬‬
‫قالب را اصالح کنید‬

‫مقدار رطوبت مواد را چک کنید‬


‫مواد با سری تولید (‪)lot number‬‬ ‫ویسکوزیتهی پایین مذاب‬ ‫مواد‬ ‫‪.3‬‬
‫متفاوت را تست نمایید‪.‬‬

‫‪www.medpip.com‬‬ ‫صفحه ‪ 16‬از ‪11‬‬


‫راهنمای عیبیابی‬

‫‪ .04-2‬رگههای فایبرگالس‬

‫مشکل سطح در قطعات قالب گیری شده که به دلیل استفاده از پالستیک های تقویت شده با الیاف شیشه به وجود‬
‫میآید‪.‬‬

‫راه حل پیشنهادی‬ ‫دلیل‬ ‫طبقه بندی‬ ‫ردیف‬

‫دمای واقعی ذوب بررسی شود‬


‫دمای باالی ذوب‬
‫کاهش زمانِ ماندن مواد در سیلندر‬
‫دستگاه‬ ‫‪.1‬‬
‫دستگاه تزریق با دستگاه دیگری که نیروی کلمپ بیشتری دارد‬
‫نیروی کلمپ خیلی پایین است‬
‫جایگزین شود‬

‫کاهش فشار هولد (‪)holding pressure‬‬


‫زمان نامناسب جدا شدن‬ ‫قالب‬ ‫‪.2‬‬
‫اصالح قالب‬

‫میزان رطوبت را بررسی کنید‪.‬‬


‫ویسکوزیتهی پایین مذاب‬ ‫مواد‬ ‫‪.3‬‬
‫مواد با سری تولید (‪ )lot number‬متفاوت را تست نمایید‪.‬‬

‫‪www.medpip.com‬‬ ‫صفحه ‪ 17‬از ‪11‬‬


‫راهنمای عیبیابی‬

‫‪ .05-2‬چاله و حفره‬

‫حفرههای منظم و نامنظم کوچک در سطح قطعه‬

‫راه حل پیشنهادی‬ ‫دلیل‬ ‫طبقه بندی‬ ‫ردیف‬

‫کاهش دمای تزریق‬


‫گاز محبوس شده‬
‫‪)back‬‬ ‫افزایش فشار بک (‪pressure‬‬

‫افزایش سرعت تزریق‬ ‫سرعت پایین پکینگ‬ ‫دستگاه‬


‫‪.1‬‬
‫افزایش زمان و فشار هولد (‪)holding pressure‬‬
‫حفظ دمای صحیح مذاب‬
‫پکینگ نامناسب‬
‫افزایش دمای قالب‬
‫جلوگیری از پکینگ بیش از حد‬
‫‪-‬تغییر محل ورودی مواد (‪)gate‬‬
‫خوردگی و ساییدگی‬
‫‪-‬پوششدهی کویتهها‬
‫قالب‬ ‫‪.2‬‬
‫‪-‬تغییر محل ورودی مواد (‪)gate‬‬
‫رسوب قالب‬
‫‪ -‬پوششدهی کویتهها‬

‫چک کردن تناسب مواد و قالب‬


‫خوردگی در اثر مواد‬
‫مواد‬ ‫‪.3‬‬
‫‪-‬تغییر جنس قالب‬ ‫افزودنی‬
‫‪-‬پوشش دهی سطح قالب‬

‫‪www.medpip.com‬‬ ‫صفحه ‪ 11‬از ‪11‬‬

You might also like