Harpoon V

现代战术海战
1955 - 2020

by Larry Bond &

Chris Carlson
Translated by
Chang Lei 2023年10月印刷
Mercury david (Order #44193041)
 Harpoon V

Harpoon
鱼叉
第五版

1955年至今的现代战术海战
设计和编辑

Larry Bond和Chris Carlson

中文版翻译

Chang Lei
出版

The Admiralty Trilogy Group

版权所有 ©1980, 1983, 1986, 1987, 1996, 2001, 2020, 2021, 2022, 2023，2024 中文版: Admiralty Trilogy
Group, LLC, Larry Bond, Chris Carlson, and Chang Lei (译).

所有权利保留。美国印刷，美国制造。

未经出版方书面许可，不得以任何形式或手段复制或使用本兵棋的任何部分。

Harpoon是Larry Bond和Christopher Carlson为其现代战术海战兵棋注册的商标。Admiralty Trilogy是

Larry Bond、Christopher Carlson、Edward Kettler和Michael Harris为19世纪至21世纪战术海战兵棋系统
注册的商标。

此2023年10月1日重印的Harpoon V（鱼叉5）已更新，包含截至2024年1月3日的所有变更和修正。

Harpoon（鱼叉）的设计者准备回答有关兵棋系统的问题。可通过adtrgroup@aol.com联系Admiralty Trilogy
Group。请访问其网站www.admiraltytrilogy.com。

封面：2009年7月，霍珀号（DDG 70）在恒星复仇者演习中发射标准3 Block IA导弹。其成功拦截了从太平洋导弹

靶场考艾岛试验场发射的近程弹道导弹，夏威夷考艾岛巴金沙滩。 （美国海军图片）

Mercury david (Order #44193041)

 2 Harpoon V

“致愿意来战的敌人以及海上空间……” 纪念
——美国海军周五祝酒辞 Sam Baker、Tom Clancy、John Gresham、Greg
Lyle、Gary “Mo” Morgan、Terry Skyeh和Bruce
献给Jeanne和Katy Spaulding。

联合设计者 最后，我们要感谢许多海战兵棋推演者，其对Har-
Larry Bond是一位作家和兵棋设计者。前美国海军 poon（鱼叉）之前版本的建设性批评使这一改进版本成
水面战军官，现居住于华盛顿特区附近的弗吉尼亚。 为可能。
Chris Carlson是一位经验丰富的海军分析师、兵
棋设计者和作家。退役海军上校，住在明尼苏达（部分） Harpoon（鱼叉）最初由Adventure Games Incor-
冰冻的荒原中（不在七月！ ）。 porated出版于1980年。第二版名为Harpoon II，于
1983年出版。第三版由Game Designers’Workshop
已故海军上将约翰·伍德沃德爵士作序。 出版于1987年。第四版Harpoon 4由Clash of Arms首
次出版于1996年。第四版的第二印次名为Harpoon 4.1，
插图由Jeff Theriault、Larry Bond和Chris Carlson 其中包括第四版以来的所有修正和变更，出版于2001年
绘制。 11月。

新版Harpoon（鱼叉）由Admiralty Trilogy Group

致谢
出版，包括2001年以来的所有勘误和在 《海军情报》 中出
作者们感谢John Aclin、Sean Babbitt、Jim Bak-
现的规则修正，以及更多的更新和更改。
er、Roger Besaw、Dave Brady、Chang Lei、Jackie
如果你一直在玩早期的第四版，那么其中的许多内
Conlon、Dwin Craig、Adrian Davis、Andy Doty、-
容将是你熟悉的。 但是，与Harpoon 4.1不同，我们没有在
Frank Dunn、John Frazer、John Goetke、Cdr. James
页边用阴影条标记更改，主要是因为这会是一个很大的
Goldrick、RAN、Peter Grining、Steve Hall、Mike
麻烦。
Harris、Scott Hartman、Steve Heusten、Doug
非常感谢Sean Babbitt、Jim Baker、Andy
Houseman、Pat Hreachmack、Jerry Jazbeck、-
Doty、Peter Grining、Pat Hreachmack、Francis
Pete Keller、Floyd D. Kennedy、Ed Kettler、Pat
Marliere、Kevin Martell、Dave Schueler、Steve
Larkin、Paul Mansfield、Francis Marliere、Kevin
Thorne、Paul Vebber、Chris Weuve和Jay Wissmann
Martel、Alex Ramos、Mark Ratner、Chip Sayers、-
的认真阅读和对新版本草稿的无情质疑。
Dave Schueler、Pat Slocomb、Steve Thorne、Jeff
与往常一样，如有任何问题或建议，请通过adtr-
Theriault、Dave Vencil、Paul Vebber、Alan Woth-
group@aol.com与我们联系。
erspoon、Chris Weuve、Jay Wissmann和Rob Wub-
2020年5月
benhorst在开发本兵棋时提供的帮助。
我们还要感谢美国海军、英国皇家海军、意大利海
该2021年6月重印版规则包括自最初发布以来的所
军、联邦德国海军、法国海军和日本海上自卫队的慷慨
有勘误、正式更正、澄清和更新。非常感谢Tom Nied-
帮助。
zinski和编辑Chang Lei、Peter Grining、Francis
特别感谢Dave Markov博士、Norman Friedman
Marliere的重要贡献。
博士和A. D. Baker III先生。
2021年6月

跟踪规则变动
以pdf格式发布规则，让我们能按需进行更正和修订。Wargame Vault网站的免费更新方针意味着，只要你购
买过pdf格式的规则，你就能免费获得新版，因此你始终能使用最新最好的规则。 这是我们无法通过纸质版做到的。
但如果一个人使用纸质版，而其他人使用较新的pdf文件，且它们有所不同，那该怎么办？
我们希望支持推演者，不造成混淆。当我们对规则底本进行修改时，变更和修正都将以红色标明。新的pdf文件
被上传后，你看到的红字都是在上次印刷之后加入或修改的。
我们将继续在我们的网站上提供最新印次规则的勘误，但其中只包含规则的修正，不包含规则的变更。
• 修正调整不一致之处，或修复未能正常运作的部分规则，使规则按预期运作。
• 变更是新的研究成果，会对规则进行改动（如第8-18页的深弹发射炮）或扩展，其改变了推演的方法。
扉页将始终列出最新修订的日期。
当我们重印规则时，会将所有红色重置为黑色。重新开始。

Mercury david (Order #44193041)

 Harpoon V
设计者说明
这个新版本的Harpoon（鱼叉）早就逾期了。第一版
于1980年发行，第二版于1983年发行，第三版于1987年
发行，第四版随后于2001年发行。 将近二十年之后，我们
才发展到第五版。 除了涵盖过去20年的海战发展之外， 开
发其他时代的兵棋也使我们对差异有所了解。而且不必
详述可用信息的大量增加。
此版本增加了诸如指挥和控制的总体元素，以及弹
道导弹和无人载具之类新武器系统的规则。兵棋的每个
部分都经过详尽的审查和修订， 有时不止一次。这些“新”
变更中的某一些实际上已经在作品中使用了多年，且经
过了广泛的推演测试。 但有时测试显示出问题， 我们就不
得不重新开始。
我们希望你会喜欢它，且如果你在早期版本时与我
们打过交道，你就会知道我们会听取建议，修正错误，并
会尽全力支持这款兵棋， 使其成为一种动态的、 适应性强
的海战模型。玩得开心，我们仍然始终会回复邮件。
Mercury david (Order #44193041)
3
我第一次接触Harpoon（鱼叉）要回溯到1981年8
月，那时，我在美国海军学院的《学报》8月号上看到了一
则该兵棋的广告。作为明尼苏达大学海军后备军官训练
队的一年级学员和一名狂热的兵棋推演爱好者，我冲到
最近的业余爱好商店买下了一套拷贝。 从那时开始，对我
来说，海军兵棋推演就不再是从前的样子。
回想起来，第一版还非常粗糙，但具有独特的优势，
即良好的可推演性。在这个基础上，当时的上尉邦德又
从善如流， 借问题和建议来改进系统。 在经过几封书信往
来和古怪的电话交流之后，我说服了拉里给我圣诞节的
一天时间，在明尼苏达与我、另一名一年级学员Michael
Harris和海军后备军官训练队的指挥官见面。两个小
时之后，我得到指挥官的特许和一些现金，来成立正式
的兵棋推演小组，帮助其他有兴趣的学员学习海军战
术——我从那时起就一直在这个领域航行。
如果你是现代海战兵棋推演的新人，我希望此第五
版能带给你许多启示，如同第一版对于我和那些学员一
样。如果你是经验丰富的老手， 我相信你会对我们作出的
改进感到满意。 并仍然遵循着第一版开创的传统， 请随时
提出问题和给予建议； 对这样一个复杂精细的课题来说，
这是让我们所有人变得更聪明的最佳途径。
 4 Harpoon V

你出错，也不必去游泳。

海军上将约翰·“桑迪”·伍德沃德爵士
英格兰特威克纳姆
1996年9月

序
Harpoon（鱼叉）兵棋系统是最准确，最真实的海战
模拟。尽管其他一些模拟系统在细节上、 平台功能的适应
性上、或真实性、或速度上可能更胜一筹，但在处理同时
应对双方自由推演的 “大图景” 方面， 还没有能超越它的。
即使作为电脑迷，我也必须承认，最后一点，即双方用一
台电脑“自由推演”，仍然没有实现。
考虑到海战的复杂性， Harpoon
（鱼叉）特别有价值，
因为其设计者处理了这一复杂而又技术性的主题并找到
了重要的部分，抽象或坦率地说，忽略了不重要的问题。
虽然为了正确部署武器有很多东西要考虑和完成，但不
是每个细节都需要考虑在内。 由于多年的训练， 军舰上的
军官和舰员知道其舰船战斗所需的各种行动如何执行。
重要的问题更多地是应在何时以何种顺序采取这些行
动，以使舰船能够完成其任务。这是对过程进行建模与
对决策进行建模之间的区别，也是Harpoon（鱼叉）的
本质。
Harpoon（鱼叉）适当地将推演者置于海军指挥官
的位置，通常是高级军官，这通常只有在成功服役数十
年后才能达到。不可能在看起来一个下午的娱乐中，就
给一个推演者指挥一艘舰船或一支特遣舰队所需的全
部知识。相反，兵棋着重于指挥官在特定情况下必须作
出的决策。通过给推演者提供相同的资源和信息，迫使
其进行权衡并令其在推演中看到结果。权衡行动的潜在
结果与可能的风险，这是战争决策的核心。 Harpoon（鱼
叉）能极大地帮助推演者获得有关该领域的一些宝贵洞
见，而无需经历真正职业的压力或作生死攸关决定的压
力。
对于初级专业人员而言，Harpoon（鱼叉）蕴含着
有关海军硬件及其使用方式的丰富信息。重要的不是
所提供的情况和数据是否准确无误，而是其比例是否
适当合理。这已经实现——其与推演者辛苦经验的不符
之处也能随时进行调整。这种适应性允许Harpoon（鱼
叉）跟踪超级大国对抗落幕带来的困惑新时代。其还允
许Harpoon（鱼叉）跟踪，甚至试验各种新兴技术和发
展中技术的可能性，例如隐身、防区外武器、微处理器、
通信以及今天和明天的全方位技术进步。
一言以蔽之，Harpoon（鱼叉）令人吃惊地展现出战
时海上指挥的真实感觉——还有个极致的优势是，如果

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 Harpoon V 5

海军上将约翰·伍德沃德爵士1932-2013

摘自《海军情报》第45期，2013年10月 问题。
海军上将约翰·福斯特（“桑迪” ）·伍德沃德爵士，大英 我们在《南大西洋战争》的一个反潜剧本上遇到了
帝国大十字勋章、巴斯司令勋章获得者于2013年8月4日 麻烦，因为我们想知道英国直升机是否拥有海鳐鱼雷。
去世。我会让你在网上了解其生活和杰出的职业生涯， 或 众所周知，海鳐鱼雷被急送该地区以补充较旧的Mk44
者更好的是看《一百天》 ，它出色地叙述了福克兰群岛战 和Mk46鱼雷，但我们不知道发送了多少，或者何时、何
役及桑迪作为指挥官所面对的问题。我一直希望他能再 种平台携带了它。
写一本书，因为他的第一本书太好了。 所以我给桑迪发了电子邮件，他第二天回复，道歉并
我很荣幸能在很多场合与桑迪保持联系。他读了我 说他不记得了！ 他当时喋喋不休了另外几段话， 对英国皇
的一些书，他知道并在英国支持Harpoon（鱼叉）。 家海军在福克兰群岛的反潜行动进行了出色的总结。我
尽管他读过我的东西，但并不是个粉丝，或者也许不 们在扩充中尽可能多地偷走了这些。
是一般的类型。他同时赞扬和批评了我的作品，说“我的 在回答另一个问题时，他承认，5月21日，在阿根廷进
军备不好”，但是“好牛仔”组织得太好了。在读过《一百 行第一轮大规模空袭之后， 其“准备收拾行李” 。
但是智慧
天》之后，我确切地理解了他的意思，且我尽力牢记这一 警告他不要在深夜作出重要的决定， 他决定再坚持一天。
指导。 当看到阿根廷人已尽了一切努力时， 他知道最终会获胜。
他很容易联系，尤其是在电子邮件广泛使用之后。 他 桑迪·伍德沃德对英国皇家海军历史和传统的贡献与
好心地同意为我们的Harpoon（鱼叉）扩充（以及作为第 费舍尔、贝蒂、拉姆齐和坎宁安一样重要。这样的人不能
四版规则之一）《南大西洋战争》 写前言， 甚至回答了几个 被取代，必须被铭记。

Larry Bond

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 6 Harpoon V

中文版说明

在Harpoon V（鱼叉5）中军事术语、武器名、组织名、行动名、计划名、地名和人名的翻译上，一般以中国大
陆现代汉语中的对应术语和译名为准，但某些旧译除外，如艾奥瓦级（Iowa）旧译衣阿华级，与原文读音相差过
大。这些术语和译名均列于专名和术语对照表中，文中不再括注原文。在香港、台湾等地惯常使用的术语和译名
往往有所不同，望读者留意。另有以下说明：
Sonar在国家军用标准（GJB）中有“声纳”和“声呐”两个异形词，现采用较为常见的“声纳”。Russia既指苏联
又指俄罗斯时译为俄国。Gun既可指枪又可指炮，视情译为舰炮或航炮。Mount既指炮架又指导弹发射器，在一
般性描述时权且翻译为发射架。Surface既可指地面又可指海面，但“面空导弹”、 “空面导弹”等词不够通用，因
此在这款海战兵棋中SAM主要译为舰空导弹，涉及地面时视情译为地空导弹；ASM主要译为空舰导弹，涉及地
面目标时视情译为空地导弹。
中国武器装备的名称均改为相应原名，如鹰击、东风等。 除舰船之外，外国武器装备的名称中Mod、Block、(V)
等代表改型的字词均保留原文，不作“型” 、
“批” 、
“改”等特定翻译，以免造成混淆。苏联和俄罗斯的武器装备名均
按俄语原文翻译，不按拉丁字母转写翻译。苏联和俄罗斯武器装备的北约代号通常只是在特定首字母的单词中
任选，以便指称该武器装备，而不是表达这些词汇的实际含义；但国内已习惯于将这些北约代号意译，因此仍以
常见译法为准，如果在前后文中容易产生歧义则加引号。在1980年代前，苏联潜艇的北约代号取自无线电通话
中用来代表R、V等英文字母的Romeo、Victor等音标字母单词，因此相应的潜艇常按字母称为R级、V级，现既
按单词译为罗密欧级、维克托级等，又列出R级、V级等字母名称。
在参考文献中，尽管少数著作已有中文版本，但为方便查找原著，仍然全部保留原文。
在Harpoon V（鱼叉5）中极少数兵棋术语的翻译上，为了行文及使用的方便，根据其具体作用进行了一些调
整。如火灾和进水的严重性等级Major在轻度和重度之间，因此译为中度； 舷角中的Quarter在宽舷角和窄舷角
之间，因此译为中舷角；超音速级航速中最快的High Supersonic为避免与高超音速（Hypersonic）级航速混
淆，译为亚高超音速。
由于中文和英文之间的篇幅差异，中英文版中的对应内容在页码上不能完全相同，某些图表、裁决表和侧边
栏的位置也有所调整，以免跨列或跨页显示而不便使用。在中文版正文、目录和索引中提及的页码都以中文版为
准。
如对此中文版有任何疑问或建议，请以中文发送邮件至adtrgroup@aol.com。请关注Admiralty Trilogy
Group的中文网页www.admiraltytrilogy.com/cn_products.php以及微信公众号海战博弈论。
感谢swanwick、早晨之子、mionger、苏冠铭和a1myexu对此中文版提出的意见。

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 Harpoon V 7
3.1.6 规避操舵 3-3
3.1.7 波段运动 3-3
3.2 潜艇运动 3-4
3.2.1 深度和改变深度 3-4
3.2.2 水下航行潜艇的运动 3-6
3.2.3 速潜 3-6
3.2.4 常规潜艇电池续航力 3-6
3.2.5 不依赖空气推进 3-7
3.3 碰撞和撞击 3-7
美国亚当斯级导弹驱逐舰 3.3.1 结算碰撞 3-7
3.3.2 碰撞损伤 3-8
3.4 搁浅 3-9
3.5 鱼雷运动 3-9
3.6 准备起航 3-9
目录 3.7 单位进入作战区域 3-10
4 空中运动
联合设计者 2 4.0.1 飞机步进运动 4-1
致谢 2 4.1 缠斗运动 4-1
跟踪规则变动 2 4.2 航速 4-1
设计者说明 3 4.3 悬停 4-1
海军上将约翰·伍德沃德爵士序 4 4.4 改变航向 4-1
海军上将约翰·伍德沃德爵士1932-2013 5 4.5 高度和改变高度 4-1
中文版说明 6 4.5.1 陆上改变高度 4-1
目录 7 4.5.2 超低空飞行 4-1
主题与裁决表索引 11 4.5.3 贴地飞行 4-2
4.6 飞机起降 4-2
1 引言 4.6.1 航空母舰和飞行甲板 4-2
1.1 背景 1-1 4.6.2 直升机起降平台 4-2
1.2 范围 1-1 4.6.3 海面 4-2
1.3 推演者 1-1 4.6.4 放飞和回收飞机 4-2
1.4 比例 1-1 4.6.4.1 弹射器和阻拦装置 4-3
1.5 用品 1-1 4.6.4.2 滑跑起飞 4-3
1.6 组成 1-2 4.6.4.3 起降平台起飞 4-3
1.7 棋子 1-2 4.6.5 海面降落和起飞 4-4
2 兵棋机制 4.6.6 淹没 4-4
2.1 尺寸分级 2-1 4.6.7 准备时间 4-4
2.2 推演准备 2-1 4.7 飞机续航力 4-4
2.2.1 填写舰船数据表 2-1 4.7.1 飞机航程 4-4
2.2.2 填写飞机任务表 2-3 4.7.2 扩展航程 4-4
2.3 回合流程 2-3 4.7.3 高度对航程的影响 4-4
2.3.1 时间的表示 2-3 4.7.4 油门对航程的影响 4-4
2.3.2 中继回合流程 2-3 4.7.5 载重对航程的影响 4-4
2.3.3 战术回合流程 2-4 4.7.6 空袭任务规划 4-4
2.3.4 回合间切换 2-4 4.7.7 战斗空中巡逻任务规划 4-5
2.4 计划运动 2-4 4.7.8 缠斗对续航力的影响 4-5
2.5 计划无人系统的命令 2-5 4.8 空中加油 4-5
2.5.1 失控 2-5 4.8.1 空中加油流程 4-5
2.5.2 任务规划 2-6 4.8.2 空中加油时间 4-6
3 舰船和潜艇运动 4.9 直升机空中加油 4-6
3.0.1 运动比例 3-1 4.10 导弹运动 4-6
3.0.2 三分钟规则 3-1 4.10.1 导弹弹道 4-6
3.1 舰船运动 3-1 4.10.2 导弹射程修正值 4-6
3.1.1 改变航速 3-1 4.10.3 规避机动 4-7
3.1.2 全速倒车 3-1 4.10.4 航路点 4-7
3.1.3 倒航 3-1 5 探测
3.1.4 改变航向和转向 3-1 5.1 探测器基础 5-1
3.1.5 天气的影响 3-3 5.1.1 主动和被动探测器 5-1

Mercury david (Order #44193041)

 8 Harpoon V

5.2 雷达 5-1 5.8.5 观测地面目标 5-21

5.2.1 雷达探测 5-1 5.8.6 环境的影响 5-21
5.2.2 目标大小 5-2 5.8.6.1 天气 5-21
5.2.3 雷达信息 5-2 5.8.6.2 云 5-21
5.2.4 各类舰载雷达 5-2 5.8.6.3 雨 5-22
5.2.5 各类机载雷达 5-2 5.8.7 发射照明弹 5-22
5.2.6 各类陆基雷达 5-3 5.8.8 目视识别目标 5-26
5.2.7 低截获概率雷达 5-3 5.8.9 在中继回合中观测 5-26
5.2.8 雷达视线 5-3 5.8.10 目视信号 5-26
5.2.9 环境对雷达的影响 5-4 5.8.11 烟囱烟雾 5-26
5.2.9.1 海杂波 5-4 6 火控
5.2.9.2 雨杂波 5-4 6.1 作战系统 6-1
5.2.9.3 地杂波 5-4 6.2 武器指挥仪 6-1
5.2.9.4 杂波的综合影响 5-4 6.2.1 导弹火控 6-1
5.2.9.5 雷达波导 5-4 6.2.2 舰炮指挥仪 6-1
5.3 电子支援 5-6 6.2.3 局部火控 6-1
5.3.1 电子发射器定位系统 5-6 6.3 火控解算 6-2
5.4 声纳 5-6 6.3.1 火控解算质量 6-2
5.4.1 舰壳声纳 5-6 6.3.2 射频火控解算 6-2
5.4.2 拖曳阵 5-7 6.3.3 被动射频交叉定位 6-3
5.4.2.1 方位模糊和拖曳阵稳定性 5-7 6.3.4 水声探测器火控解算 6-3
5.4.3 吊放声纳 5-8 6.3.5 光学探测器火控解算 6-3
5.4.4 声纳浮标 5-8 6.3.6 定方位发射 6-3
5.4.5 水声截听接收器 5-8 6.3.7 反舰巡航导弹和鱼雷发射指令 6-3
5.4.6 声纳探测 5-9 6.3.8 武器就位掷骰 6-3
5.4.6.1 主动声纳探测 5-9 6.3.9 战术数据链 6-6
5.4.6.2 被动声纳探测 5-13 6.3.10 非战术数据链共享的目标信息 6-6
5.4.6.3 声纳浮标探测 5-13 6.4 潜艇火控系统 6-6
5.4.6.4 被动声纳探测飞机 5-14 7 武器
5.4.6.5 特殊被动探测条件 5-14 7.1 射速 7-1
5.4.6.6 目标识别 5-15 7.2 舰载武器射界 7-1
5.4.7 水声传播路径 5-16 7.3 武器危险界 7-1
5.4.7.1 直接路径和温跃层 5-16 7.4 制导导弹 7-1
5.4.7.2 海底反射 5-16 7.4.1 直接制导方法 7-1
5.4.7.3 会聚区 5-17 7.4.2 被动制导方法 7-2
5.4.8 警觉操作员和保持接触 5-18 7.4.3 导航制导 7-2
5.5 光电/红外探测器 5-18 7.4.4 主动雷达制导 7-2
5.5.1 舰载红外扫描器 5-18 7.4.5 中段制导 7-2
5.5.2 机载前视红外 5-18 7.4.6 制导数据链 7-2
5.5.3 机载红外搜索与跟踪 5-18 7.4.7 末制导 7-2
5.5.4 电视和微光电视 5-19 7.4.8 特殊制导功能 7-3
5.6 激光探测器 5-19 7.5 鱼雷制导 7-3
5.6.1 激光测距仪 5-19 7.5.1 鱼雷导引头世代 7-3
5.6.2 激光指示器 5-19 7.5.2 管装鱼雷 7-4
5.6.3 激光告警系统 5-19 7.5.3 航空鱼雷和火箭助飞鱼雷 7-4
5.6.4 激光光点跟踪器 5-19 7.5.4 线导鱼雷 7-4
5.6.5 激光测距和标定目标跟踪器 5-19 7.5.5 尾流自导 7-4
5.7 非水声探测器 5-19 7.5.6 捕获距离 7-4
5.7.1 磁力探潜仪 5-19 7.5.7 双速制鱼雷 7-5
5.7.2 大面积磁探仪搜索 5-19 7.5.8 静音鱼雷 7-5
5.7.3 尾流探测器 5-20 7.6 天气对舰载武器的影响 7-5
5.7.4 不成功的非水声探测器 5-20 8 水面战
5.8 目视探测 5-20 8.1 防空战 8-1
5.8.1 由舰船观测 5-21 8.1.1 雷达制导舰空导弹 8-1
5.8.2 空对舰观测 5-21 8.1.2 目视瞄准舰空导弹 8-3
5.8.3 观测飞机 5-21 8.1.3 高炮 8-3
5.8.4 潜望镜 5-21 8.1.4 近程武器系统 8-4

Mercury david (Order #44193041)

 Harpoon V 9
8.1.5 三秒规则 8-4 9.7 航空反潜 9-7
8.1.6 离去的空中目标 8-4 9.7.1 空投鱼雷 9-7
8.1.7 轻武器射击飞机 8-10 9.7.2 空投常规深水炸弹 9-8
8.1.8 对空射击限制 8-10 10 潜艇战
8.1.9 激光眩目器 8-10 10.1 限制 10-1
8.2 弹道导弹防御 8-10 10.2 潜用鱼雷 10-1
8.3 水面炮击 8-12 10.2.1 鱼雷离轴角 10-1
8.3.1 过度集火 8-12 10.2.2 无制导鱼雷 10-1
8.3.2 近距离平射 8-12 10.2.3 结算无制导鱼雷攻击 10-1
8.3.3 火线限制 8-12 10.2.4 自导鱼雷攻击 10-4
8.3.4 小艇攻击 8-13 10.2.5 结算自导鱼雷攻击 10-4
8.3.5 炮兵对舰射击 8-13 10.2.6 结算尾流自导鱼雷攻击 10-4
8.3.6 坦克和反坦克火力对舰射击 8-13 10.2.7 自导鱼雷再攻击 10-5
8.3.7 步兵对舰射击 8-13 10.3 潜射反舰导弹和远程反潜武器 10-5
8.4 反舰导弹 8-13 10.4 暴风鱼雷 10-5
8.4.1 反舰导弹攻击 8-14 10.5 鱼雷防御（硬杀伤系统） 10-6
8.4.2 定方位发射攻击 8-14 11 对岸战
8.4.3 弹道导弹攻击舰船 8-14 11.1 地面目标损伤 11-1
8.5 水面舰船攻击潜艇 8-18 11.1.1 地面目标装甲值 11-1
8.5.1 水面发射的鱼雷 8-18 11.1.2 地面目标致命损伤 11-1
8.5.2 远程反潜武器 8-18 11.2 弹道导弹和巡航导弹攻击地面目标 11-1
8.5.3 深弹发射炮 8-18 11.3 空袭地面目标 11-1
8.5.3.1 攻击声纳 8-19 11.4 舰炮攻击地面目标 11-1
8.5.3.2 多次攻击 8-19 11.5 空袭机场 11-2
8.5.3.3 刺猬式特殊规则 8-19 11.5.1 攻击跑道 11-2
8.5.4 深水炸弹攻击 8-19 11.5.2 全面攻击 11-2
8.5.4.1 舰船深水炸弹阵形 8-19 11.6 舰炮炮击机场 11-2
8.5.4.2 深水炸弹流程 8-19 11.7 舰炮炮击港口 11-2
8.5.4.3 深水炸弹攻击限制 8-20 12 电子战
8.5.4.4 空投深水炸弹攻击 8-20 12.1 机载电子对抗 12-1
9 空战 12.2 机载箔条屏障 12-1
9.1 飞机机动值 9-1 12.3 远程箔条弹 12-1
9.2 飞机耐损值 9-1 12.4 浮动反舰导弹诱饵 12-1
9.3 空战限制 9-1 12.5 噪声干扰 12-1
9.4 缠斗 9-1 12.6 水声对抗 12-2
9.4.1 获得阵位 9-1 12.6.1 鱼雷水声对抗 12-2
9.4.2 航炮攻击 9-2 12.6.2 潜艇模拟器 12-2
9.4.3 防御航炮 9-2 12.7 空射诱饵 12-3
9.4.4 防御机动 9-2 13 水雷战
9.4.5 脱离缠斗 9-2 13.1 各类水雷 13-1
9.4.6 结束缠斗 9-2 13.2 水雷世代 13-1
9.4.7 特殊初始条件 9-2 13.3 雷场 13-1
9.4.8 低能见度缠斗 9-3 13.4 设计雷场 13-1
9.5 空空导弹攻击 9-3 13.4.1 混合雷场 13-2
9.5.1 在缠斗之外规避空空导弹 9-3 13.5 雷场攻击 13-2
9.5.2 航速对空空导弹射程的影响 9-4 13.6 水雷造成的损伤 13-2
9.5.3 向缠斗发射空空导弹 9-4 13.7 布雷 13-3
9.6 空袭水面或地面目标 9-4 13.8 扫雷和猎雷 13-3
9.6.1 轰炸瞄准具 9-4 13.8.1 各类扫雷具 13-4
9.6.2 空袭规划 9-4
13.8.2 直升机扫雷 13-4
9.6.3 空袭流程 9-4
13.8.3 猎雷 13-4
9.6.4 轰炸的类型 9-4
13.8.4 扫雷和猎雷的效果 13-4
9.6.5 结算无制导炸弹攻击 9-4
9.6.6 结算子母弹攻击 9-5 14 损伤结果
9.6.7 结算无制导火箭弹攻击 9-5 14.1 应用损伤 14-1
9.6.8 结算制导武器攻击 9-5 14.1.1 航速降低 14-1
9.6.9 结算扫射攻击 9-7 14.1.2 舰船和潜艇致命损伤 14-1

Mercury david (Order #44193041)

 10 Harpoon V

14.1.3 轻型武器致命损伤 14-3

14.1.4 空爆损伤 14-3 军舰命名
14.1.5 导弹命中 14-4
14.1.6 装甲的影响 14-4 多数护卫舰尺寸和更大的军舰都有舰名， 以人、
14.1.7 装甲与水下攻击 14-4 地点、美德、事件、动物、甚至植物或矿物命名。 命名
14.1.8 核武器的效果 14-5 舰船的过程称为“入役”，等于给婴儿施洗。这充满
14.2 特殊损伤效果 14-6 传统的仪式“使这艘舰船有了生命”。
14.2.1 大范围损伤 14-6 提到舰船时， 一个常见的错误——太普遍了——
14.2.2 损伤降低信号特征的舰船 14-6 是说“the USS Iwo Jima”。这就像是说你的一个
14.2.3 损伤和水声信号特征 14-6 朋友是“the Jeff”或“the Mary”。舰船的名字就
14.2.4 对抢滩或搁浅舰船射击 14-6 是其名字，在语言上应该反映出来。切记“USS”
14.2.5 艇员在小艇间转移 14-6 或“HMS”等同于“Mr.”这样的名字前缀是有帮助
14.3 沉没 14-6 的，更恰当的说法是“Ms.”，这是一种正式的称呼
14.4 火灾和进水致命损伤 14-6 方式。
14.5 其他致命损伤效果 14-7 尽管有许多庄严的来源，且美国海军自己的许
14.6 维修 14-9 多来源都使用了“the”，但这是不正确的。
14.7 设备可靠性 14-10 如此，我们就能叙述如何在书面上使用舰船名
14.8 搜救 14-10 称。我们尝试遵循一种系统。
14.9 飞机损伤结算 14-10 舰船名称，如硫磺岛号，在英文版中用斜体。有
参考文献 135 些舰级是因该级的第一艘舰船命名的，例如斯普鲁
专名和术语对照表 138 恩斯级。其他一些舰级是按类别命名的，例如英国
的郡级或公爵级。这些级名不用斜体，因为其不是
侧边栏 舰船的实际名称。
军舰命名 10 同样，俄国或中国舰船的北约代号也不用斜
长期命令 1-2 体。换句话说，彼得罗巴甫洛夫斯克号是卡拉级的
Bond兵棋推演准则 2-4 一艘。有些人喜欢将其大写为“KARA级”，但这会
战术入门 2-6 使文本显得过于斑驳。
不依赖空气推进 3-8 这可能会很棘手。 一些服役过的舰船没有名字。
雷达反射截面积和隐身 5-1 现在我们知道，大多数苏联潜艇都被分配了随机的
Harpoon（鱼叉）中的声纳频段 5-8 船体编号。 由于是服役过的舰船，船体号就是其“名
温跃层水声 5-9 称”，
在英文版中应该用斜体表示。 例如，苏联台风级
“杀伤链” 6-7 （北约代号）包括TK-208和TK-12。
各类弹道导弹 8-17 另一个约定：我们现在知道几乎所有苏联/俄
头盔瞄准具 9-2 罗斯设备的名称，但北约代号仍很常用。如果使用
苏特攻击 12-3 设备的俄语名称，我们将其与方括号中的北约代号
一起使用。 例如，我们能提到971型（阿库拉级）潜艇
白豹号。 北约名称出现在括号中只是为了与俄国名
称区分开。

俄国1143型基辅级载机导弹巡洋舰

Mercury david (Order #44193041)

 Harpoon V 11
触发引信深弹船体击穿表 8-19
磁力探潜仪 5-19
磁力探潜仪修正值表 5-19
刺猬式特殊规则 8-19

D
大范围损伤 14-6
俄国1134B型（北约代号卡拉级）导弹巡洋舰
大面积磁探仪搜索 5-19
单位进入作战区域 3-10
弹道导弹防御 8-10
弹道导弹攻击舰船 8-14
弹道导弹和对陆攻击巡航导弹攻击表 11-3
弹道导弹和巡航导弹攻击地面目标 11-1
主题与裁决表索引 弹道导弹随机锁定概率表 8-14
弹射器和阻拦装置 4-3
A 导弹弹道 4-6
安全起降海况表 4-3 导弹火控 6-1
导弹命中 14-4
B 导弹射程修正值 4-6
暴风鱼雷 10-5 导弹运动 4-6
背景 1-1 导航制导 7-2
被动雷达制导空爆损伤表 7-2 导引头锁定概率表 7-3
被动射频交叉定位 6-3 倒航 3-1
被动声纳会聚区功能表 5-17 地面目标损伤 11-1
被动声纳会聚区航速修正值表 5-17 地面目标致命损伤 11-1
被动声纳识别概率表 5-15 地面目标装甲值 11-1
被动声纳探测 5-13 地面视距表 5-25
被动声纳探测飞机 5-14 地面压制火炮命中率表 8-13
被动声纳探测距离修正值表 5-10 地杂波 5-4
被动制导方法 7-2 低截获概率雷达 5-3
比例 1-1 低能见度缠斗 9-3
表面波导概率表 5-5 电池充电率表 3-7
波段分解表 3-4 电池放电率表 3-7
波段运动 3-3 电视和微光电视 5-19
波段运动表 3-4 电子发射器定位系统 5-6
Bond兵棋推演准则侧边栏 2-4 电子支援 5-6
捕获距离 7-4 电子支援乘数表 5-6
不成功的非水声探测器 5-20 吊放声纳 5-8
不依赖空气推进 3-7 定方位发射 6-3
不依赖空气推进侧边栏 3-8 定方位发射攻击 8-14
布雷 13-3 对空导弹对抗措施表 8-8
步兵对舰射击 8-13 对空导弹攻击表 8-8
对空射击限制 8-10
C 对抢滩或搁浅舰船射击 14-6
缠斗 9-1 多次攻击 8-19
缠斗对续航力的影响 4-5
缠斗运动 4-1 F
缠斗阵位概率表 9-1 发射照明弹 5-22
常规潜艇电池续航力 3-6 反舰弹道导弹攻击表 8-16
长期命令侧边栏 1-2 反舰导弹 8-13
超低空/贴地飞行坠毁概率表 4-2 反舰导弹导引头捕获距离表 7-3
超低空飞行 4-1 反舰导弹攻击 8-14
沉没 14-6 反舰导弹攻击表 8-15
尺寸分级 2-1 反舰巡航导弹和鱼雷发射指令 6-3

Mercury david (Order #44193041)

 12 Harpoon V

范围 1-1 H
方位模糊和拖曳阵稳定性 5-7 海底反射 5-16
防空战 8-1 海底反射深度/距离表 5-16
防空战距离段表 8-4 海况/航速表 3-3
防御航炮 9-2 海面 4-2
防御机动 9-2 海面降落和起飞 4-4
放飞和回收飞机 4-2 海杂波 5-4
飞机步进运动 4-1 航空反潜 9-7
飞机航程 4-4 航空母舰和飞行甲板 4-2
飞机机动值 9-1 航空鱼雷和火箭助飞鱼雷 7-4
飞机耐损值 9-1 航路点 4-7
飞机起降 4-2 航炮攻击 9-2
飞机损伤结算 14-10 航炮攻击表 9-3
飞机续航力 4-4 航速 4-1
飞机准备时间表 4-4 航速对空空导弹射程的影响 9-4
非超视距目标指示系统火控解算质量表 6-2 航速降低 14-1
非接触扫雷减量表 13-5 Harpoon（鱼叉）中的声纳频段侧边栏 5-8
非水声探测器 5-19 核武器的效果 14-5
非战术数据链共享的目标信息 6-6 核武器效果表 14-5
浮动反舰导弹诱饵 12-1 轰炸的类型 9-4
轰炸瞄准具 9-4
G 红外探测距离表 5-18
改变高度表 4-3 滑跑起飞 4-3
改变航速 3-1 环境的影响 5-21
改变航向 4-1 环境对雷达的影响 5-4
改变航向和转向 3-1 回合间切换 2-4
高度层表 4-3 回合流程 2-3
高度层和深度层 3-5 回合流程概要表 2-4
高度对航程的影响 4-4 会聚区 5-17
高度和改变高度 4-1 混合雷场 13-2
高炮 8-3 火控解算 6-2
高炮防空值的修正值表 8-9 火控解算质量 6-2
高炮命中率表 8-9 火线限制 8-12
搁浅 3-9 火灾和进水降低表 14-7
搁浅概率表 3-9 火灾和进水严重性等级表 14-6
各类弹道导弹侧边栏 8-17 火灾和进水致命损伤 14-6
各类机载雷达 5-2 货舱损伤表 14-3
各类舰载雷达 5-2 获得阵位 9-1
各类陆基雷达 5-3
各类扫雷具 13-4 J
各类水雷 13-1 机载箔条屏障 12-1
攻击跑道 11-2 机载电子对抗 12-1
攻击声纳 8-19 机载红外搜索与跟踪 5-18
故障修复概率表 14-10 机载前视红外 5-18
观测地面目标 5-21 激光测距和标定目标跟踪器 5-19
观测飞机 5-21 激光测距仪 5-19
观测条件表 5-25 激光告警系统 5-19
管装鱼雷 7-4 激光光点跟踪器 5-19
光电/红外探测器 5-18 激光探测器 5-19
光学探测器火控解算 6-3 激光眩目器 8-10
规避操舵 3-3 激光指示器 5-19
规避机动 4-7 计划无人系统的命令 2-5
过度集火 8-12 计划运动 2-4
舰船尺寸分级表 2-1

Mercury david (Order #44193041)

 Harpoon V 13
舰船改变航速表 3-2 空战限制 9-1
舰船和潜艇致命损伤 14-1 空中加油 4-5
舰船深水炸弹阵形 8-19 空中加油流程 4-5
舰船运动 3-1 空中加油时间 4-6
舰船转向距离表 3-2 空中加油时间表 4-6
舰对舰视距表 5-23 扩展航程 4-4
舰壳声纳 5-6
舰空导弹和空空导弹攻击表 8-8 L
舰空导弹拦截表 8-5 雷场 13-1
舰空导弹齐射概要表 6-1 雷场攻击 13-2
舰炮攻击地面目标 11-1 雷达 5-1
舰炮炮击港口 11-2 雷达波导 5-4
舰炮炮击机场 11-2 雷达反射截面积和隐身侧边栏 5-1
舰炮指挥仪 6-1 雷达视线 5-3
舰上射界图 2-2 雷达视线表 5-3
舰载红外扫描器 5-18 雷达探测 5-1
舰载武器射界 7-1 雷达信息 5-2
接触扫雷减量表 13-4 雷达杂波值表 5-5
结束缠斗 9-2 雷达制导舰空导弹 8-1
结算碰撞 3-7 离去的空中目标 8-4
结算扫射攻击 9-7 猎雷 13-4
结算尾流自导鱼雷攻击 10-4 陆上改变高度 4-1
结算无制导火箭弹攻击 9-5
结算无制导鱼雷攻击 10-1 M
结算无制导炸弹攻击 9-4 末制导 7-2
结算制导武器攻击 9-5 目标大小 5-2
结算子母弹攻击 9-5 目标横移表 8-3
结算自导鱼雷攻击 10-4 目标识别 5-15
近程武器系统 8-4 目标舷角表 10-2
近距离平射 8-12 目视发现概率表 5-24
精确制导弹药攻击表 9-8 目视瞄准舰空导弹 8-3
警觉操作员和保持接触 5-18 目视识别表 5-26
静音鱼雷 7-5 目视识别目标 5-26
局部火控 6-1 目视探测 5-20
军舰命名侧边栏 10 目视探测潜望镜表 5-25
目视信号 5-26
K 目视信号距离表 5-25
空爆损伤 14-3
空对舰观测 5-21 P
空对舰视距表 5-25 跑道使用表 11-2
空对空/舰对空视距表 5-25 炮兵对舰射击 8-13
空化航速表 5-14 炮击命中率修正值表 8-11
空空导弹攻击 9-3 炮击损伤乘数表 8-12
空射诱饵 12-3 碰撞和撞击 3-7
空投常规深水炸弹 9-8 碰撞损伤 3-8
空投深水炸弹攻击 8-20 普通地面目标表 11-3
空投鱼雷 9-7
空袭表 9-6
Q
空袭地面目标 11-1
其他致命损伤效果 14-7
空袭规划 9-4
奇袭概率表 9-2
空袭机场 11-2
棋子 1-2
空袭流程 9-4
起航时间表 3-10
空袭任务规划 4-4
起降平台起飞 4-3
空袭水面或地面目标 9-4
潜射反舰导弹和远程反潜武器 10-5

Mercury david (Order #44193041)

 14 Harpoon V

水面炮击 8-12
潜艇航速/深度变化表 3-6 水声传播路径 5-16
潜艇火控系统 6-6 水声对抗 12-2
潜艇火控系统表 6-7 水声火控解算表 6-4
潜艇模拟器 12-2 水声截听接收器 5-8
潜艇深度层表 3-6 水声截听接收器表 5-9
潜艇运动 3-4 水声探测器火控解算 6-3
潜艇自航式诱饵表 12-2 水下航行潜艇的运动 3-6
潜望镜 5-21 搜救 14-10
潜用鱼雷 10-1 苏特攻击侧边栏 12-3
潜用鱼雷离轴角表 10-1 速潜 3-6
轻武器射击飞机 8-10 损伤和水声信号特征 14-6
轻型武器致命损伤 14-3 损伤降低信号特征的舰船 14-6
轻型武器致命损伤表 14-3
全面攻击 11-2 T
全速倒车 3-1 坦克和反坦克火力对舰射击 8-13
探测器基础 5-1
R 特殊被动探测条件 5-14
人工瞄准的20毫米以下轻重机枪命中率表 8-13 特殊初始条件 9-2
任务规划 2-6 特殊损伤效果 14-6
特殊制导功能 7-3
天气 5-21
S 天气的影响 3-3
三分钟规则 3-1
天气对舰载武器的影响 7-5
三秒规则 8-4
填写飞机任务表 2-3
三秒规则表 8-4
填写舰船数据表 2-1
扫雷和猎雷 13-3
贴地飞行 4-2
扫雷和猎雷的效果 13-4
艇员在小艇间转移 14-6
“杀伤链”侧边栏 6-7
通用炸弹空爆损伤表 14-3
设备可靠性 14-10
头盔瞄准具侧边栏 9-2
设计雷场 13-1
推演者 1-1
射频火控解算 6-2
推演准备 2-1
射频火控解算表 6-3
拖曳阵 5-7
射速 7-1
拖曳阵稳定时间表 5-8
深弹发射炮 8-18
脱离缠斗 9-2
深弹发射炮和深水炸弹修正值表 8-19
深度和改变深度 3-4
深水炸弹攻击 8-19 W
深水炸弹攻击限制 8-20 维修 14-9
深水炸弹流程 8-19 尾流探测概率表 5-20
声纳 5-6 尾流探测器 5-20
声纳发现距离/概率表 5-11 尾流自导 7-4
声纳浮标 5-8 温跃层水声侧边栏 5-9
声纳浮标探测 5-13 温跃层水声效果表 5-16
声纳探测 5-9 温跃层修正值表 5-10
声纳探测距离修正值表 5-11 无制导弹药攻击表 9-6
失控 2-5 无制导火箭弹攻击表 9-5
时间的表示 2-3 无制导鱼雷 10-1
双速制鱼雷 7-5 无制导鱼雷攻击表 10-2
水雷攻击表 13-3 武器就位掷骰 6-3
水雷世代 13-1 武器就位掷骰表 6-6
水雷造成的损伤 13-2 武器危险界 7-1
水面发射的鱼雷 8-18 武器指挥仪 6-1
水面舰船攻击潜艇 8-18
X

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 Harpoon V 15
舷侧装甲对触发引信损伤的降低表 14-4 直升机起降平台 4-2
限制 10-1 直升机扫雷 13-4
线导鱼雷 7-4 制导导弹 7-1
向缠斗发射空空导弹 9-4 制导数据链 7-2
小艇多管火箭炮、无后坐力炮和火箭筒命中率表 致命损伤表 14-2
8-13 致命损伤率表 14-3
小艇攻击 8-13 中段制导 7-2
悬停 4-1 中继回合流程 2-3
主动和被动探测器 5-1
Y 主动雷达制导 7-2
烟囱烟雾 5-26 主动声纳探测 5-9
淹没 4-4 主动声纳探测距离修正值表 5-10
应用损伤 14-1 装甲的影响 14-4
用品 1-1 装甲与水下攻击 14-4
用于大面积磁探仪搜索的声纳浮标场搜索面积表 准备起航 3-9
5-21 准备时间 4-4
由舰船观测 5-21 子母弹命中率修正值表 9-5
油门对航程的影响 4-4 子母弹损伤表 9-5
鱼雷导引头世代 7-3 自导鱼雷攻击 10-4
鱼雷导引头世代表 7-4 自导鱼雷攻击表 10-5
鱼雷断线概率表 7-4 自导鱼雷再攻击 10-5
鱼雷防御（硬杀伤系统） 10-6 组成 1-2
鱼雷离轴角 10-1 作战系统 6-1
鱼雷水声对抗 12-2 作战系统反应表 8-4
鱼雷危险区表 10-4 作战系统反应时间表 8-4
鱼雷运动 3-9
鱼雷制导 7-3
雨 5-22
雨杂波 5-4
远程箔条弹 12-1
远程反潜武器 8-18
远程反潜武器就位修正值表 8-18
云 5-21
运动比例 3-1

Z
杂波的综合影响 5-4
杂波对探测距离的影响表 5-5
杂波抑制表 5-5
在缠斗之外规避空空导弹 9-3
在中继回合中观测 5-26
载重对航程的影响 4-4
噪声干扰 12-1
噪声干扰扇面表 12-2
战斗空中巡逻任务规划 4-5
战术回合流程 2-4
战术入门侧边栏 2-6
战术数据链 6-6
照明弹脱靶图 5-22
照明弹最大射程表 5-22
蒸发波导高度表 5-4
直接路径和温跃层 5-16
直接制导方法 7-1
直升机空中加油 4-6

Mercury david (Order #44193041)

 1-1
英国21型亚马逊级护卫舰
第1章 引言
1.1 背景。Harpoon（鱼叉）模拟现代海战。它涵盖了战
术（即个别单位）级别的空中、水面和水下战斗。这些规
则允许完全没有或几乎没有海战经验的推演者了解现
代海战的基本原理， 并利用这些原理来扩展自己的知识。
Harpoon
（鱼叉） 向推演者展示， 当进行现代海战时，
一艘舰船或一个战斗群的指挥官必须作出什么样的决
定。它显示了指挥官拥有什么信息，以及他们如何用这
些信息来作出决定。最重要的是，它允许推演者在模拟
战斗背景中作出决定并了解其结果。
这些规则假定你已了解诸如巡洋舰、驱逐舰、声纳或
雷达等基本术语（有现成的词典定义）。这些基本知识之
外的所有内容都在相应的规则中说明。
随着推演者的Harpoon（鱼叉）经验变得更加丰富，
并且进行了一些阅读， 他们可能会发现规则太简单了。
么就改变那规则。我们必须无情地简化海战中的许多方
面，以使兵棋既可以手工推演又易于学习。 Harpoon（鱼
叉） 的设计是模块化的， 允许你以最少的烦恼添加新的部
分或更改规则。也可以轻易添加新的武器系统。
单位用现实世界的术语表示：节、米、千克、度。我们
被迫使用损伤点来量化舰船抵抗损伤的能力，但是将任
何舰船转换入该系统的公式都包含在附录Z中。 它还有用
于单位转换和将兵棋转换为其他比例的其他有用数值。
在设计Harpoon（鱼叉）时，我们不得不对单位相互
作用的方式进行一些假设， 来产生我们认为的现实结果。
这些假设是兵棋的基础，并极大地影响了兵棋的推演方
式。
1.海战中最困难的部分是寻找对手。在整个历史中
都是如此，探测器的激增并没有简化最初的探测过程。
2.现代舰船相对易受重创。在第二次世界大战中，一
艘舰船可能遭受数次炮弹或炸弹命中，而战斗效能没有
降低。而现代舰船的系统很脆弱，装甲更少。现代武器也
具有更大的爆炸效应， 公平地说。一次有力命中通常会造
成足够的伤害，从而使舰船失灵（ “任务杀伤” ）。
3.今天的反应必须比第二次世界大战时更快。来袭
威胁不是二战飞机的300节，而是喷气式飞机的600节
以上，或超音速反舰巡航导弹的1200节以上。
最后，本兵棋中使用的所有信息均来自参考文献中
列出的公开来源。该兵棋中的信息尽可能准确和最新，
但在不同来源中武器杀伤概率和准确射程之类的数据
Mercury david (Order #44193041)
Harpoon V
差异很大。即使是著名的《世界战舰》和《简氏战舰》等书
籍，
有时也只能发布对于武器或探测器性能的最佳猜测。
有关舰船、飞机或导弹物理特征的数据更容易获得。 在任
何情况下，性能数据都是可疑的，因为它主要基于理想条
件下进行的测试发射，只有极少的战斗数据可以用来衡
量其效力。
现代兵棋设计者必须同意，当他们描述的系统首次
实际使用时，有些会表现出色，大多数会性能低于广告，
而有些则会被证明是完全失败的。无法预测哪个会是哪
个。
1.2 范围。Harpoon（鱼叉）模拟对海上单位、飞机和某
些陆上单位的水面、水下和空中攻击。这涵盖了水面炮
击、 巡航导弹、 舰空导弹、 弹道导弹以及电子战和反潜战。
该规则不涵盖两栖攻击、拖带或海上补给，因为其不
是战术行动。
1.3 推演者。Harpoon（鱼叉）需要至少两名推演者，但
至少需要三名推演者才能更好地运行， 其中一名是裁判。
Harpoon（鱼叉）中的裁判负责设定剧本，并在推演
前和推演中将信息传递给各方。裁判观察会发生什么并
执行规则。 裁判确定双方能发现的东西， 并在被发现时将
其揭示给对方。剧本结束后，裁判能向双方回顾行动，告
诉他们有过的惊险时刻，几乎命中的脱靶以及成功实现
的出色举动。
1.4 比例。Harpoon（鱼叉）使用多种比例来压缩距离
和时间。
那 • 回合。使用两种不同的推演回合。中继回合代表
30分钟。战术回合代表3分钟。
• 距离。距离以海里为单位，这是海上距离的标准
单位。一海里约为2000码，或6000英尺，仅比5280英尺
的标准（法定）英里略长。
Harpoon（鱼叉）使用可变的距离比例，但典型的比
例是1英寸代表1海里，或者1英寸代表2海里。由于距离
以海里为单位，因此其他比例也是可能的：近距离反潜
行动中10英寸代表1海里，或者远距离空战中1英寸代
表5海里。
对于短距离测量，各方能使用千码作单位。1海里=2
千码。
• 高度。 高度以米为单位，也用高度层为单位，如4.5
节所述。
• 深度。深度以深度层为单位描述，在3.2.1节中说
明。
• 航速。航速以节（海里每小时）为单位记录。以节
计的舰船或飞机航速除以2就得出该平台在30分钟中继
回合中移动的距离，以节为单位的航速除以20就得出在
3分钟战术回合中移动的距离。
1.5 用品。要推演，你需要：
• 规则书。
• 一个二十面骰子。
• 两个十面骰子。掷骰结果为零时始终读作10。掷
百分率骰时， “00”的值读作100。
 Harpoon V 1-2

• 两个六面骰子。
• 空白表格。可在我们的网站上免费下载pdf文件。
• 大约4乘以8英尺的平坦推演区域。更大的区域会
有用。推演不需要六角格的地图或棋盘。
• 一把卷尺。距离是所涉舰船舰桥间的距离。
• 一个量角器。
• 方格纸，用来计划潜艇运动。
• 强烈建议使用计算器。
• 钢笔和铅笔。
• 代表推演中各单位的舰船模型（或棋子）。

1.6 组成。规则描述了推演的概念和规则。数据附录包
含了所选海军舰船、飞机、武器和探测器的详细数据。
在我们网站上免费提供的快速入门手册概述了这些
规则， 并提供了介绍性的推演剧本。通过推演这个示例剧
本，各方将学习兵棋系统，并开始学习海军战术。

1.7 棋子。1/2400、1/3000、1/4800或1/6000比例的微缩
舰船模型非常适合Harpoon（鱼叉） 。
飞机能用微缩模型
或硬纸板棋子代表。 通常不需要潜艇模型。 能用纸板棋子
或其他塑料棋子来表示导弹。
也能直接在方格纸或地图上推演Harpoon（鱼叉） ，
而完全不使用舰船模型。

长期命令
长期命令不仅是海军指挥中不可或缺的一部分，
而且是提高推演速度的良方。通过下达长期命令，双
方可以计划长期的运动并迅速将其部队聚在一起。
长期命令将一直有效，直到被取消或过期。每个舰
长在夜间就寝之前，都会向值更官下达长期的夜间命
令。一位优秀的海军将官会在战斗前下达长期命令，
告诉其舰长们他打算做什么。
例如，进行拦阻巡逻的一方可能会下达以下长期
命令：“巡逻路线长20海里，以15节航速向西北/东南前
进，直到发现敌人为止。 所有探测器都是被动状态。 ”另
一方可能会命令： “舰船双纵队航向090°航速20节，每
20分钟之字形转向30°到原航向的任一侧。 继续运动直
到09时00分。对空搜索雷达每10分钟（随机间隔）发射
一次，其他所有探测器都是被动状态。 ”这些命令可以
更为复杂，包括飞机和舰船，制定搜索或攻击计划。
通过写出这些命令，各方被迫思考自己的战斗
计划。他们可以考虑所有因素：最有可能在哪里遇
到敌人？应该如何运用其飞机？有潜艇威胁吗？应该
沿着什么航向？是否考虑过环境对运动和探测的影
响？
各方可以独立撰写，再协作标绘部队的运动，了解其
部队在哪里以及如何相遇。然后可以运用此信息进
行战斗。或者，可以将命令转交给裁判，由裁判解释
并执行命令，并向有关指挥官回报探测结果。
如果一方有多人，且其中之一被任命为指挥官，
则其应下达长期命令，以涵盖他们在受到攻击时要
做什么，如何机动以及如何完成任务。
事先进行一些计划会提高推演的速度和质量。

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 2-1 Harpoon V

2.2 推演准备。选择剧本后，各方需要为其每艘舰船准备
一份舰船数据表，为每架飞机或每群飞机准备一份飞行
任务表。 剧本中列出了要使用的舰船和飞机。 可以打印舰
船数据表和飞行任务表的底本，以供个人使用。
各方使用剧本中的信息，将数据附录中的数据复制
到空白表格中，来准备舰船数据表和飞行任务表。这些
俄国61型（北约代号卡辛级）导弹驱逐舰 表格保存了每方在剧本中使用其舰船和飞机所需的所
有信息。
2.2.1 填写舰船数据表。为要在剧本中使用的每艘
舰船或潜艇制作一份舰船数据表。使用附录A中有关舰
船的信息填写表格。推演开始后，这将加快推演速度并
减少翻页次数。
查附录A，并按国籍和舰级找到剧本中每艘舰船的
第2章 兵棋机制 条目。其提供了该级所有舰船的通用信息。备注中列出
了该级中个别舰船的例外情况。
Harpoon（鱼叉）模拟现实。其规则在一定范围内描 • 基本数据。舰船条目前面的部分提供了关于数值
述了海战在真实世界中的运行方式。这鼓励各方使用可 和性能的基本数据。 在舰船数据表中填入舰船的名称、 级
以在真实海战中发挥作用的战术。 与现实中一样， 常识是 名、 类型、 排水量（以吨为单位） 、航速（以节为单位）、
推进
Harpoon（鱼叉）的宝贵财富。 看起来很愚蠢的规则或解 系统、舰员、总发射架数和运载的飞机数量。
释应该更改或忽略。兵棋应当让各方感觉真实。 武器“发射架”定义为舰上装备的一件武器。其可能
剧本可以由裁判（负责应用规则并向双方展示信息 是一门20毫米单管舰炮，或者是一座自动装填的反潜火
的独立人员）运行，也可以由各方自己运行。 箭深弹发射装置，或者是一座多单元的导弹垂直发射系
统。
2.1 尺寸分级。许多规则基于所涉单位的尺寸。舰船和飞 • 损伤和航速下降。将损伤和航速下降的数字从附
机都按尺寸分级。 录A转填到舰船数据表的相应部分。
对于舰船，规则使用字母（例如“尺寸A” ）或描述（例 Admiralty Trilogy兵棋系统使用“损伤点”来衡量
如“大型” ）。这些分级是： 对舰船造成的损伤。 不同的武器造成不同程度的损伤。 舰
船能根据其排水量、类型和构造来吸收损伤。附录Z提供
舰船尺寸分级 了计算舰船损伤点的完整步骤。
舰船的特殊构造，例如不寻常的材料，能提高或降低
尺寸 标准排水量 尺寸描述 舰船的损伤点。 为了参考，这些损伤点修正值在附录A中
A 18001+ 大型 的舰船备注中列出， 但该修正值已计入损伤点的数值中。
B 5501- 18000 中型 • 雷达。 找到舰船条目的探测器部分， 然后在舰船
C 1501 - 5500 小型 数据表的雷达部分逐个填入标记为J （在最右边）的探测
D 351 - 1500 小型 器名称。 然后转到附录J， 找到每种雷达型号， 并将其数
E 101 - 350 微型 据信息转填到舰船数据表中的适当行内。
F 21- 100 微型 • 声纳。返回舰船条目的探测器部分，并在舰船数
G ≤20 隐身/微型* 据表的声纳部分逐个填入标记为K（在最右边）的探测
器名称。然后转到附录K，找到每种声纳型号，并将其数
某些规则中将尺寸F和尺寸G称为“小艇”。 据信息转填到舰船数据表中的适当行内。
（*）尺寸G的舰船雷达信号特征为隐身，但在其他方 • 武器。在舰船条目的武器部分中找到并阅读每个
面都描述为“微型”，例如在机动和目视探测时。 武器行， 注意其附录字母（每行右边的粗体字）。
• 水上状态的潜艇，在被目视和雷达探测时尺寸小 武器列出了射界、 每个发射架的炮管/投放架/发射管
一级。例如，尺寸B/中型的潜艇信号特征为小型。小型潜 数量、舰船的发射架数量、武器名称、每座发射架可用的
艇的信号特征为微型， 但微型潜艇仍是微型信号特征。 有 弹药， 以及武器是否有指挥仪。 下面的武器数据行示例展
某种隐身特征的潜艇，信号特征可能会进一步降低。 示了这种格式。
• 飞机使用同样的尺寸描述，但其尺寸基于物理尺 将武器的名称抄录到舰船数据表的相应部分中。然
寸而不是排水量。 后转到附录C （用于舰炮）、D（用于导弹）、E（用于反潜
• 雷达信号特征使用与尺寸分级相同的名称，两者 系统） 或F （用于鱼雷） ，找到每种武器并将其数据信息转
往往也相同， 但如果使用特殊的形状或材料， 其雷达信号 填到舰船数据表的适当位置。 导弹的名称既可能作为发
特征就能大不相同。例如，美国B-2幽灵的尺寸是大型， 射架的名称（例如海狼），也可能作为弹药的名称（例如
雷达信号特征是隐身。对于舰船、导弹和飞机而言都是 Mk29北约海麻雀发射器能发射RIM-7F、RIM-7H或
如此。 RIM-7M导弹）。
确保根据剧本抄录了发射架所能发射的所有武器。

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 Harpoon V 2-2

舰上射界

右舷 右舷中部
(SS) (S)

30° 30°

30° 30°

左舷 左舷中部
(PS) (P)

右舷前部 右舷尾部 右舷后部

(SW) (SQ) (SA)

30° 30°

30° 30°

左舷前部 左舷尾部 左舷后部

(PW) (PQ) (PA)

前部 右舷首部 后部
(F) (SB) (A)

30° 30°

30° 30°

左舷首部
(PB)

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 2-3 Harpoon V

武器数据行示例 表格。
武器所在的数据附录 查附录B（在数据附录中），并根据国籍和型号找到
剧本中飞机的条目。该条目提供了关于飞机的信息。备
A(8)1 Mk29 NATO Sea Sparrow w/8 RIM-7M//2 Mk95 D 注中列出了飞机各改型的例外情况。
抄录了有关飞机性能和装备的信息后，参考各附录，
每发射器导弹数/齐射
弹药型号
找到关于飞机探测器（雷达、声纳等）和内置武器， 例如内
武器指挥仪数量 置航炮的详细信息。
武器指挥仪型号 接下来，参考附录B的挂载部分，选择飞机执行特定
任务时携带的武器。转到适当的附录来获取关于武器性
发射器型号 能及其重量的信息。
舰载发射器数量 在飞机任务表的底部，将所有副油箱与内部燃料相
每发射器管数——此例中为8
武器射界。该座发射架为后部，在前方有死角
加，来确定飞机在此种特定挂载下的总航程。另外，加总
所有外挂的重量，以确保其重量不超过飞机所能承受的
重量。该信息将用于计算飞机的续航力（4.7节）及其机动
一些发射架可能会发射不止一型或一种武器。例如，潜 值（见9.1节）。
艇鱼雷发射管不仅能发射多种类型的鱼雷 （附录F） ，
而且
还能发射诸如鱼叉这样的潜射导弹（附录D） 。
美国Mk41 2.3 回合流程。Harpoon（鱼叉）按回合推演。在各方发
垂直发射系统能发射舰空导弹、反舰导弹（均为附录D） 现对方之前，应使用30分钟的中继回合。使飞机和舰船
和反潜导弹（附录E）。 在不用作出任何反应或决定时可以长距离移动。
将搭载的飞机抄录到舰船数据表的飞机和直升机部 海战通常包括数小时的无聊，因为双方要互相搜寻
分中。 或占领阵位。中继回合压缩时间，加快推演速度，并允许
如果存在多个发射架，则这些发射架均分可用的射 双方在现实时间中尽快接近。
界。同样，如果存在多个指挥仪，则其均分可用的射界。 一旦探测到敌人，推演就使用3分钟的战术回合。
某些武器，例如弹射器或飞机，不需要射界。其他一 两种回合的流程相似。 区别在于移动的距离。各方都
些则有预设的射界且不能旋转。这包括从舰尾投下的深 在同一时间进行相同的操作（按各阶段所允许的）。各方
水炸弹等。这些将在其使用规则中讨论。 同时计划自己的动作； 揭示自己的命令并同时移动舰船；
• 备注。 找到舰船条目的备注部分，并记录任何适用 同时发射武器。
于该舰船的内容，并将该数据转填到舰船数据表的备注 2.3.1 时间的表示。回合应以实际时间为单位记录。
部分。这可能包括武器和探测器组合的更改。 例如，一个剧本的第一个中继回合可能在01时00分（在
• 武器射界。 每座武器发射架都有一个射界。 舰船的 二十四小时钟上的一时零分）。下一个将是三十分钟后
部分结构可能会挡住其火线，使武器不能开火。 附录A的 的01时30分，之后是02时00分，依此类推。
舰船条目中列出了每座武器发射架能使用的射界。如果 如果在01时30中继回合中有两个单位进入了探测
目标不在武器的射界内，则该武器无法向该目标射击。 距离，且移动已被回溯，则第一个战术回合将是01时30
Harpoon（鱼叉）中定义的所有射界均显示在2-2页 分，然后是01时33分，依此类推。否则，行动在01时30分
的舰上射界图中。 每个射界都有一个缩写， 在武器行中使 战术回合的运动之后继续，下一回合将从02时00分开
用。例如， “F”是向前部安装的武器，其后方有死角。 始（下一个中继回合如常开始），然后从02时03分开始，
斜线（/）分隔了多座发射架的射界：P/S(1)2表示有 依此类推。
两座单联装发射架，一座向左舷中部射界发射，一座向 2.3.2 中继回合流程。中继回合持续30分钟。禁止战
右舷中部射界发射。 斗，只能进行移动和侦察。
有些武器向不止一个射界发射。 和符号（&） 组合了射 除非单位直接在接触状态下开始推演（即在彼此的
界：P&S(1)2表示有两座发射架，每座发射架都能向左舷 探测器探测范围内），否则应以中继回合开始移动。如果
中部射界和右舷中部射界发射。 在任何中继回合的探测阶段结束时，一个单位移进了另
指挥仪的视界只有在与武器的射界不同的情况下才 一个单位的探测范围， 则该运动停止， 单位恢复到中继回
会列出。 合开始时的位置。然后，该运动以战术回合继续进行，以
括号中有每座发射架中的发射管、炮管或投放架数 便进行探测。
量。 在中继回合期间，一方能随时调用战术回合。 尽管时
2.2.2 填写飞机任务表。每种将单独作业的航空器， 间以30分钟的步长流逝，但一方始终能对威胁或态势的
针对将要执行的每种飞行任务，都应有单独的表格。既 变化作出反应。见2.3.4节回合间切换。
要执行截击任务又要执行空袭任务的战斗机需要两张 兵棋推演能在中继回合和战术回合之间交替进行。
例如，如果一艘潜艇进入探测范围，其切换为战术回合。
其成功发现对方并执行一些运动， 例如更改深度和航速。
可从Admiralty Trilogy Group网站下载第 而另一方没有发现潜艇， 这要到潜艇更加接近时才行。 然
2章所涉表格的可填写pdf文件。 后，潜艇能返回中继回合，并命令如果失去目标，就调用
战术回合来作出反应。

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 Harpoon V
在另一方可能永远不知道其已被发现的有裁判推演
中，此功能特别有用。如果有许多单位独立移动，那么只
有那些保持接触的单位才需要进行战术回合，而其余的
则继续使用30分钟的步长。一旦使用战术回合的单位完
成了互动，其就重新使用中继回合的比例。
各方在每个中继回合执行以下步骤：
• 计划阶段。 各方写下（记录日志）移动和其他命令。
命令能表述为一条简单的移动指令，也能表述为在满足
特定时间或条件前的移动命令。例如，一方能命令2-5页
图中的潜艇1以30节航速向R4单位移动，直到航行60海
里为止。如果没用完一个完整的30分钟中继回合就到达
该地点， 潜艇1不会继续前进， 而是会停在适当的位置。该
方可能会想在那时调用战术回合，或继续以中继回合移
动。
• 运动阶段。单位移动的距离等于30分钟的航程，
飞机执行起降。有些单位可能无法准确移动30分钟。例
如，如果一架直升机处于5分钟准备状态，并在中继回合
开始时受命起飞，则其将起飞并移动相当于25分钟飞行
的距离。或者，在一个中继回合中，该方能命令直升机在
下一回合开始时起飞，以使其飞行整整30分钟。
• 探测阶段。 各方检查自己单位的探测器，看看有什
么重要的信息， 并看其是否在敌对单位的探测范围内。 如
果是的话，那么该方应该开始使用战术回合。
2.3.3 战术回合流程。战术回合持续3分钟。如果不
进行缠斗，空中单位也可以使用此回合。各方在每个战
术回合中同时执行以下阶段。
• 计划阶段。 各方写下（记录日志）移动、计划的开火
和其他命令。这些可以表述为满足特定时间或特定条件
之前的移动命令。各方为即将到来的预定开火阶段计划
的开火只能针对已知（已发现）的目标。
• 运动阶段。所有单位移动相当于3分钟航程的距
离。飞机起降。触发水雷的舰船和潜艇在此阶段受到损
伤。结算在此阶段到达目标的导弹和鱼雷，如其命中，则
会在此阶段造成损伤。
• 预定开火阶段。在计划阶段受命开火的所有武器
都同时开火。
在这一阶段进行空空导弹攻击，水面炮击、深弹发射
炮和深水炸弹攻击，并立即予以结算。
Bond兵棋推演准则
1）无论是代表30秒，3分钟，30分钟还是8小时，
每个回合都花费相同的时间来推演。使用较长的回
合可以加快推演速度。
2）移动的单位越少越好。 将相关单位成组移动，
一次多个回合移动远处的单位，并移除实际上失效
的单位。
3）要求你的推演者制定总体计划——不仅是下
一次移动，还有其接下来一两个小时打算做的事。
这迫使他们采用更长远的眼光，意味着对每回合要
做的事情有更清晰的认识。
4）随着选项的增加，各方每回合花费的时间成
几何级数地增加。
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2-4
在该阶段发射的舰舰导弹和鱼雷要到下一个战术回
合才能移动，因为该回合的移动阶段已经过去。
使用武器可能会改变单位的可探测性。这将立即生
效，并影响其在探测阶段被发现的概率。
• 探测阶段。各方交换目视、雷达、声纳、电子支援、
数据链和其他探测器信息。 单位试图探测舰船、 导弹和飞
机。即使控制者可能知道有其他威胁， 一个单位也只能对
已发现的威胁作出反应。
• 反应开火阶段。本回合到此时为止尚未使用的舰
载武器可对新发现的威胁，或先前已知的目标开火。
在反应开火阶段向水面目标射击的舰炮造成的损伤
减半，只有自主舰炮的伤害不减半。
在战术回合的反应开火阶段，不能发射反舰导弹和
非自导鱼雷，其在发射之前需要时间来设置。
在反应开火阶段发射的自导鱼雷，于下一回合的移
动阶段移动其正常航程的一半，在以后的回合中如常移
动；而且其射速减半。例如，一艘通常每战术回合可以发
射四枚鱼雷的潜艇只能发射两枚鱼雷。
在此阶段进行的深弹发射炮和深水炸弹攻击立即结
算。
• 结算阶段：结算火灾和进水致命损伤。根据需要
进行损管掷骰。
2.3.4 回合间切换。现代海战将无休止的乏味与疯
狂的行动混合在一起。在1982年5月对谢菲尔德号的攻
击中，尽管阿根廷人在搜寻英国人上花了几个小时，但
从导弹发射到命中的时间不到3分钟。
各方能按其意愿，在一个中继回合的计划阶段或探
测阶段随时调用战术回合。下一个（战术）回合将从计划
阶段开始。
示例： 一场推演从12时00分（中午12:00）开始。12时
00分、12时30分和13时00分，各方各在30分钟的中继回
合内移动。在13时00分回合的探测阶段，一方的潜艇已
接近敌方特遣支队，而潜艇想要攻击。如果13时00分中
继回合的运动会使其太靠近，则运动回到13时00分的
双方位置。 或者，如果双方不太接近，则在13时00分中继
回合结束时再调用战术回合，使用双方在13时30分的位
置。
回合流程概要
中继（30分钟） 战术（3分钟）
计划 计划
运动 运动
探测 预定开火
探测
反应开火
结算
互动结算后，如果各方愿意，可以返回中继回合。
2.4 计划运动。每回合（中继或战术）的计划阶段，各方在
记录表[Harpoon（鱼叉）四号表格]上秘密计划其单位预
期的移动。精确的计划预示着顺畅的编队运作。
每艘舰船或每个机群应当有一张记录表。在计划阶
 2-5
混合的中继回合
和战术回合
潜艇1
潜艇2 潜艇3
段，各方命令武器开火，飞机起降或任何海军行动的进
行。应确保这包括任何电子发射器状态的更改。
导弹或鱼雷发射后无需计划。其以既定速度自动移
向发射时指定的目标。
水面舰船的命令需要航速和航向，飞机的移动计划
必须包括高度，潜艇的计划必须包括深度。
回合中单位的航速以节为单位。
航向以度数（°）计划。正北为000°，正东为090°，正南
为180°，
正西为270°。
不同于磁北，北总是“真”北（指向北
极）。罗盘玫瑰图显示了基本方位及其等价度数。
量角器在测量方位时非常有用。在推演桌面上应有
明显的北方标记。
飞机的爬升或俯冲量以米为单位。如果飞机的爬升
或俯冲使其进入新的高度层，则新高度层的到达应被记
录。潜艇的深度变化表示为进入新深度层的命令以及该
深度层的到达。
2.5 计划无人系统的命令。无人机、无人水面舰船和无人
潜艇可作为控制平台的延伸。虽然其能执行许多与有人
版本相同的功能，但是指挥和控制上的限制拖慢了其反
应速度。有三种类型的无人单位控制系统：
• 人在回路中：在整个任务中，单位都在远程操作
员的控制下。总有至少一个人类操作员在控制。
• 半自动：单位能执行预先计划的机动和任务功能，
但仍然在人类的监督下。 如果情况需要，
人类操作员能够
接管，直接控制单位。
• 自主：
单位能够执行预先计划的机动和任务功能，
而无需人为干预。 然而，人类操作员能对单位探测器发现
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Harpoon V
的目标作出反应，为单位添加新的任务要求。
在Harpoon（鱼叉）中，无人单位是自主模式或人在
回路中模式的。
人在回路中模式的无人单位使用战术回合进行运
动、探测和战斗，但其无法在反应开火中执行攻击。自主
模式的单位仅使用中继回合进行运动和探测。无人单位
需要一个战术回合从自主模式切换到人在回路中模式。
每个平台或地面控制小队同时只能控制一个无人单位。
单位之间的切换需要一个战术回合，且单位必须在控制
链路范围内。人在回路中模式的控制小队仅限于操作单
个单位，而自主控制系统能处理多达三个单位。
无人单位能使用两种不同类型的控制链路：视线和
卫星。以海里计的视距列在适当的附录条目中，存在的
卫星接收器也是如此。可用5-3页的雷达视线表检查视
距。
同时只能使用一种控制链路。
注意： 卫星带宽不是平台的资产，甚至也不是战区的
资产； 这是一种在优先级上有许多竞争的国家资产。 剧本
设计者应当注意，可用于无人系统操作的带宽可能有时
间限制。 虽然这对该方来说令人沮丧， 但这是一个真实存
在的束缚。
对于无人潜航器，与人类操作员的通信能通过水声
调制解调器、视线和卫星的方法。水声调制解调器是低
功耗、隐蔽、非常短距（4海里）的，通信速率有限。能交换
该战术回合的操舵命令和基本探测器信息（该无人潜航
器的位置、朝向和到单个目标的可能距离） ，但没有大数
据上传（例如多个目标的跟踪历史）或视频。要交换任何
容量的数据，都需要视线或卫星连接。要使用此功能，无
人潜航器必须来到潜望深度，升起升降装置并建立至少
一个战术回合的接触。
该方能命令无人潜航器来到潜望深度并建立无线
电/卫星通信，但该命令是一种公开的水声信号，可被探
测为中低频主动声纳（基础距离为5海里），能到达远至
20海里处的无人潜航器。在接收到信号后，无人潜航器
需要掷两个六面骰之和的战术回合来建立无线电/卫星
通信。
2.5.1 失控。如果无人单位失去与其控制小队的联系
（通常因为控制链路被干扰），将发生两者之一。如果单
位处于人在回路中模式， 其将自动切换为自主模式，且会
北
000°
西北 东北
315° 045°
西 东
270° 090°
西南 东南
225° 135°
南
180°
罗盘玫瑰图
 Harpoon V 2-6
远离干扰直到恢复联系，或者被预编程为返回基地或发
射平台。 如果控制链路和卫星导航同时被干扰， 或者如果 战术入门
单位只有人在回路中模式， 则该单位将漫无目的地游荡，
直到耗尽其燃料。 知道有致命的对手在空旷开阔的海域某处，这
所有无人单位都能携带不同的探测
2.5.2 任务规划。 令人生畏，使各方感到无处可去，也没有在敌人找
器，
有些则能携带武器。 每个单位的条目附录将列出可选 到你前找到敌人的办法。但这里有几个普遍规则：
的探测器以及任何可用的武器。在任务规划时选择挂载 首先，了解规则。具体来说，了解探测器如何相
的探测器和武器，一旦单位发射就无法再更改。 互作用以及环境如何影响它们。了解自己的可探
测性，不仅是大概的知道，而且要准确到节，英里
和米。这告诉你必须控制空中和海洋的哪一部分。
如果你不控制它，你的对手就能随意开火。
示例：我看到一个推演者指挥一支水面舰队，
在一个已知有潜艇的区域，以30节的航速（能达到
的最大航速）轰鸣。我提示他的声纳可能会“有所
降低”，即全盲，但他继续如此。合适距离上的一艘
俄国潜艇听到了骚动，迅速机动到位（没有干扰），
然后一次扇面发射，击沉了三艘舰船而没有预警。
第二，不要畏缩。许多推演者关闭所有的雷达
和声纳前往目的地，希望不会被发现。电磁辐射控
制是个好主意，但这只是一个工具。一些推演者甚
至在其被发现并受到攻击后仍然一直关闭着雷达。
这除了让雷达盲目之外，还把主动权交给了敌人。
答案是要主动搜索敌人，但要以不会暴露你的
力量或意图的方式进行。 第三条规则是尽可能使用
直升机或无人机等舰外探测器进行搜索。 与水面舰
船相比，其航速更快，装备了完善的探测器，中型编
队可以轻松部署六部设备。分散在侦察线上，或沿
着威胁轴线成对运行，它们可以快速被动搜索大
面积区域而不暴露水面兵力。
潜艇显然应该被动地操作，但是推演者要思考
在某个时候，可以停止被动并使用主动声纳或潜
望镜雷达。真正的潜艇艇员很少主动，但当他们发
射武器或执行什么有噪声的机动时，已经有了“抹
掉基准”并重新隐蔽的计划。
航空母舰可能难以操作。仅仅管理一个机群并
放飞一次空袭就能使航空指挥官忙碌，我建议任命
一名推演者为航空指挥官。 航空母舰也是另一方的
主要目标，这往往迫使航空母舰的拥有者采取防御
性思维。航空母舰是进攻性武器，即便在自卫的时
候。每个人都会考虑建立战斗空中巡逻，但是沿着
威胁轴线派出几架战斗机进行进攻扫荡会如何？ 如
果你在敌人发起空袭的时候能及时缩小窗口，那么
一些战斗机不仅可以找到空袭机群，而且可以使其
受创，将其阻止在战斗空中巡逻半径以外。
舰船必须相互支持。防空舰船必须保卫反潜护
卫舰，后者为编队屏卫潜艇。同样，攻击者必须利
用这些漏洞，在用飞机和导弹攻击脆弱的护卫舰
时，向重型舰船派出潜艇。
最后，集结你的火力。切记导弹的攻击会因为
干扰，舰空导弹和点防御武器而减弱。半心半意的
攻击是无效地浪费武器。毫无保留，现代战术海战
中没有“储备”之类的东西。

Mercury david (Order #44193041)

 3-1 Harpoon V

分钟内航行的码数。例如，一艘航速为15节的驱逐舰，在
3分钟内航行1500码。 这也适用于飞机，但通常会有更多
的零。 一架以600节航速飞行的战斗机将在3分钟内飞过
60000码或30海里。

3.1 舰船运动。舰船和潜艇的最大航速列于附录A中，其
可能因损伤而降低。
法国图维尔级驱逐舰
由于损伤累积，舰船航速自动降低。 每25%损伤会降
低航速25%，达到90%损伤后航速为零（ “停在水中” ）。
每艘舰船的各个损伤百分比断点都包含在附录A中。
3.1.1 改变航速。舰船不能无限改变航速。能加速或
减速的数量取决于舰船的尺寸以及是否装备可调螺距螺
旋桨（表中的“调距桨” ）。任何配备调距桨的舰船都在附
第3章 舰船和潜艇运动 录A的推进类型中指明，例如“柴油机/调距桨”。
舰船改变航速表列出了每种尺寸舰船在一个战术回
舰船、潜艇及飞机在中继回合和战术回合的移动阶 合中的加减速极限。
段移动。导弹和鱼雷只能在战术回合中移动。 静航潜艇最多只能用所列数量的50%加速/减速。更
3.0.1 比例运动。在一个运动阶段中，模型可以在推 快的加速/减速将增加其噪声水平（被动声纳空化修正
演桌面上移动几英寸。 如果其路线交叉，就可能难以判断 值，见5.4.6.5节）。
两个单位是否靠近过彼此。如果两艘舰船之间可能发生 在战术回合计划阶段命令的航速变更会立即生效。
碰撞、撞击、 鱼雷攻击或其他特殊情况， 这一点就很重要。 例如，命令一艘航速为20节的快速尺寸A舰船将航速提
要看两个单位之间的接近程度， 就逐步移动涉及的单位。 高到30节，且其能加速6节，则其在下一个运动阶段以
将标准的3分钟战术回合分为三个1分钟的步骤，每个步 26节航速移动。
骤移动常规运动长度的三分之一。 各方在中继回合中可以忽略运动中的加速和减速。
在下面的示例中，一个非常快的单位穿过一个较慢 3.1.2 全速倒车。舰船可以“全速倒车”来更快地减
单位的航线。在回合结束时，其距离很远，但是距离曾经 速。螺旋桨倒转，减速加倍。这有5%的概率造成轮机致
多近？下图显示了如何以较小的步长移动单位。 单位A首 命损伤（忽略火灾部分）。可在运动阶段命令全速倒车，
先到达交叉点，且在单位B到达时，交叉点已清空了大约 减速将在碰撞前生效。
1分钟。在35节的航速下，这是超过1000码的间隔，因此 所有全速倒车的舰船都造成空化，见5.4.6.5节。
没有碰撞的危险。各方可能希望在每一步都测量距离， 3.1.3 倒航。任何水面舰船的最大后退航速都是其
来看其是否在碰撞距离之内（见3.3）。 最高前进航速的一半。潜艇不能倒航。倒航的每个战术
在一个回合的所有运动都已被计划后，任一方都能 回合，舰船有50%概率完全损失一个已部署的拖体（声
调用比例运动，来解决潜在的运动冲突。 纳、诱饵或扫雷具）。同时其螺旋桨有10%概率被线缆缠
如果各方愿意，其能使用短于1分钟的步骤进行比例 绕（视为轮机致命损伤）。
运动。如果一个或两个单位都是高速，则1分钟的步骤可 3.1.4 改变航向和转向。舰船需要一个最小距离来
能不足以清楚地显示其位置。 在这种情况下，使用30秒或 转向， 称为“前冲”，是操舵起效时舰船在原航向上前进
其他方便的时长。 的距离。
也能在中继回合中使用比例运动，根据需要，以5、10 即使舰船已经直线航行了几个回合，各方仍须在改
或15分钟的步骤进行运动。目标是用最少的步骤准确测 变航向前直线移动规定的距离。前冲是舰船操舵后在原
量单位之间的距离。 航向上前进的距离。如果一方提前一个或多个回合知道
“三分钟规则”是一 需要在特定地点转向，
3.0.2 三分钟规则。计算距离时， 而且有足够的回旋余地， 就可以预
个有用的技巧。单位的航速节数后面加两个零。就是其3 先在舰船日志上命令转向。 然后舰船可以在开始运动时

比例运动
A:35节
A:35 kts A:35节
A:35 kts T13
T10 T13 T10
11 12

? 12
11
T13 T13
T10 B: 9节
B: 9节kts T10 B:
B:9节
9 kts

A在T11时刻到达交叉点，而B在T12时刻才到达。
Unit A arrives at intersection at time T11, Unit B
arrives at time T12.

Mercury david (Order #44193041)

 Harpoon V 3-2
舰船转向距离

标准舵时的 每转向45°时的 满舵时的 每转向45°时的

军舰尺寸 前冲距离 (码) 航速损失（节） 前冲距离 (码) 航速损失（节）
A 400 2 300 3
B 300 2 200 3
C 300 1 200 2
D, E 200 1 100 2
低速F, G 100 1 50 2
高速F, G 100 0.5 50 1
水下状态潜艇* 300 1 200 2

商船和辅助舰船 标准舵时的 每转向45°时的 满舵时的 每转向45°时的

尺寸 前冲距离 (码) 航速损失（节） 前冲距离 (码) 航速损失（节）
A 400 4 300 5
B, C 300 3 200 4
D, E 200 2 100 3
F, G 100 1 50 2

• 所有值均针对单次45°转向。
• 首先移动所需的距离（“前冲” ），然后将舰船最多转向45°。
• 带有喷水推进装置的舰船如同尺寸小一级那样转向，且单次可转向60°，而不是45°。
* 水上状态的潜艇根据其尺寸进行机动，例如，C/小型的潜艇在水面航行时使用“C”行。

舰船改变航速
最大航速的0-75%时 最大航速的76-100%时 任何航速时
军舰尺寸 每战术回合加速 每战术回合加速 每战术回合减速
低速A 4 节 2 节 6 节
高速A 6 节 3 节 9 节
B 10 节 5 节 12 节
B有调距桨 15 节 8 节 18 节
C-E 12 节 6 节 15 节
C - E有调距桨 18 节 9 节 18 节
低速F, G 15 节 8 节 18 节
高速F, G 25 节 12 节 30 节

商船和辅 最大航速的0-75%时 最大航速的76-100%时 任何航速时

助舰船尺寸 每战术回合加速 每战术回合加速 每战术回合减速
A 4 节 3 节 8 节
B 6 节 3 节 10 节
C-E 8 节 4 节 12 节
F, G 12 节 6 节 15 节

• 注意：由于客运邮轮的发动机大功率和高速，在加速/减速时视为战斗舰船。
•“低速”尺寸A舰船的无损伤最大航速小于25节。尺寸B至E的舰船没有高速和低速的区别。
•“低速”小艇（尺寸F和G）的无损伤最大航速小于25节。
• 滑行减速时减速率减半。
• 在一个战术回合中将航向改变45°或更多时，加速率减半。
• 倒航加速度是前进时的一半。
• 带有喷水推进器时，尺寸B至E的舰船如同装备调距桨一样加速和减速，尺寸F和G的舰船如同高速小艇
一样加速和减速。
• 静航潜艇最多只能使用所列加速/减速值的50%。更快的加速/减速都将增加其噪声水平（被动声纳的空
化修正值，见5.4.6.5节）。

Mercury david (Order #44193041)

 3-3 Harpoon V

立即转向。
多数情况下，例如在开阔水域中进行机动时，前冲距 看海况/航速表，确定舰船在给定海况下的最大航
离不会成为问题。 而在其他时候， 如低速航行或在受限水 速。“M”表示舰船可用最大航速航行。3/4、1/2或1/4这
域中航行时，所需的确切数字就很重要。 样的数值表示舰船航速不能超过未损伤时最大航速的
舰船转向距离表按尺寸列出了每艘舰船标准舵和满 相应比例。 “H”表示舰船必须停航。
舵时的前冲距离。 多数转向由标准舵执行， 但在紧急情况 水上状态的潜艇大部分船体在水下，因此视其为比
下可以“转舵到底” 来稍快转向。 此时舵有卡住的风险。 有 所列尺寸大一级，例如，俄国641型狐步级（F级）的尺寸
5%的概率（掷百分率骰得5或更小）导致卡舵。 如果卡舵， 分级为C/小型，但在表上用B/中型的列。水下状态的潜
视为一次舵致命损伤。舰船继续向那个方向绕圈直到该 艇完全不受影响。
致命损伤被修复。 3.1.6 规避操舵。舰船可以试图摆脱炮手的瞄准，这
卡舵后，一方在每个战术回合（包括其发生的回合） 需要快速和显著地改变航向，或不规律操舵转向，即追
结算阶段可以掷骰，有25%概率令其摆脱。 逐齐射。
除非另有说明，否则所有转向都视为使用标准舵。 通过转向敌人最后一次齐射溅起的炮弹水柱，一艘
水上状态的潜艇按其尺寸匹配转向距离。 舰船可以摆脱敌人的炮击修正。这不是万无一失的，但
示例： 一艘护卫舰（尺寸D/小型）以30节航速航行。 其 有作用。当然，快速，出乎意料的转向也会甩开机动舰船
转向前需要前冲200码。各方将舰船移动所需的距离，然 自己的炮手（65毫米或更小的轻型舰炮除外） ，且规避操
后将其旋转最多45°。 其可将剩余运动都花费在新的航向 舵的舰船不能发射鱼雷。
上，也可以在移动200码后再次转向。 想要规避操舵的舰船不必计划舰船的每一次转向，
由于舵和船体的阻力，舰船在转向时还会损失航速。 而只将其计划为 “规避机动”，并在运动阶段开始时声明。
每转向45°损失的航速列于舰船转向距离表中。 多数情况 该舰船实际上正在按其预定航速航行，但仅航过正常距
下，航速损失会在该战术回合内恢复， 除非舰船航速很低 离的75%。损失的距离是在躲避炮弹时由基本航向左右
或转向多次。舰船改变航速表（3-2页）显示了舰船在3分 转舵所导致的。
钟战术回合中的加速能力。例如，一艘尺寸B/中型的驱 舰船必须以20节或更高的航速运动才能规避操舵。
逐舰以最大航速35节航行，标准舵转向45°。这会导致2 慢于该航速时，舰船就没有足够的操纵性。只有尺寸B
节的航速损失，同时其在一个战术回合中能加速2节（原 或更小的舰船才能规避操舵。尺寸A舰船的机动性不足
为5节， 由于其转向而减半） 。
如果舰船在一个战术回合中 以有效地使用该战术。有舵或舰桥致命损伤的舰船不能
的总航速损失超过了同一回合的加速能力，航速就立即 规避操舵。
降低两者之差。 8.3节水面炮击中列出了用于目标和发射者规避操
3.1.5 天气的影响。风和天气的作用增加了浪高，舰 舵的炮击命中率修正值。
船会起伏摇摆。如果天气够坏，舰船就开始被“拍击” ，在 轻型舰炮（65毫米及以下）由于有较高的射速，在向
一浪通过时其部分离开水面， 然后坠入下一浪。 这样的冲 规避操舵的目标射击时不会受到任何减损。
击能损坏声纳整流罩和舵机，严重时甚至使船体舱壁塌 3.1.7 波段运动。有小口径速射武器的高速飞行器
陷。舰员也会非常不适。 无法使用标准的3分钟战术回合。两艘以25节航速互相
随着海况变坏，舰船必须减速以防拍击。 如果天气变 靠近的舰船在3分钟回合中航过5000码，这比许多轻型
得足够恶劣，其必须“停航” ，转向保持舰首顶风，减速到 武器的有效射程要大得多。两艘相向而行的舰船的合航
舵效航速 （3至5节）。
同时由于顶着强风， 其基本上是静止 速可能高达70节。
不动的。 对于大型军舰而言，如此高的接近率并不是问题，因
为其武器射程更远，不会在一次移动中就完全进入又离
海况/航速 开武器射程。
波段运动表用波段运动代替了运动阶段和预定开火
舰船尺寸 阶段。 每艘舰船在每个波段中移动相同的距离， 但航速较
海况 A B C D-E F-G 快的舰船每回合比航速较慢的舰船运动次数更多，这也
0, 1 M M M M M 使其能在回合中对较慢舰船的行动作出反应。
2 M M M M M 使用波段运动会减慢推演速度，因此仅在绝对必要
3 M M M M 3/4 时才应使用。尽管各方能随时调用波段运动，但除非双
4 M M M 3/4 1/2 方都装备了65毫米或更小的轻型武器，航速超过20节，
5 M M 3/4 1/2 1/4 且接近射程，否则通常不应使用。
6 3/4 3/4 1/2 1/2 H 如果未能满足这三项标准，则各方能使用标准的3分
7 1/2 1/2 1/2 1/4 H 钟战术回合，而不会损失准确性（或射击机会）。同样，在
8 1/4 1/4 1/4 H H 某些舰船使用波段运动时，其他舰船如常运动3分钟。
9 H H H H H 使用波段运动时，正常执行计划阶段。在运动阶段，
看波段运动表，找到包含舰船航速的行。 “x”表示其能
M = 最大航速，无限制 运动的波段。如果出现“x” ，则该舰船能在该波段中移动
H = 舰船必须停航，否则沉没 750码。

Mercury david (Order #44193041)

 Harpoon V 3-4
波段分解
波段运动
航速 每回合 完整 剩余
航速（节） 1 2 3 4 5 6 余 节数 码数 波段数 码数
1 - 7 x 1 100 100
2 200 200
8 - 14 x x
3 300 300
15 - 22 x x x 4 400 400
23 - 29 x x x x 5 500 500
30 - 37 x x x x x 6 600 600
38 - 44 x x x x x x 7 700 700
45 - 52 x x x x x x x 8 800 1 50
9 900 1 150

如果舰船的航速比该行中列出的最大航速低，则会
10 1000 1 250

有一次“x”运动比完整的波段运动短，该部分运动在第
11 1100 1 350
12 1200 1 450
七个特殊的“余”（完成）波段中进行。 13 1300 1 550

示例：一艘伊朗快艇以38节航速航行，其在前五个波
14 1400 1 650

段中的每一个都移动750码，在第六个波段中不移动，然
15 1500 2 0
16 1600 2 100
后在完成波段中向前“微移”50码。波段运动表显示了从 17 1700 2 200
1节到52节的航速各包含多少完整波段，以及要在不完
18 1800 2 300

整波段中移动的剩余距离。
19 1900 2 400
20 2000 2 500
舰船在转向之前必须遵守所有关于前冲的标准规 21 2100 2 600
则。例如，像博格哈默这样的尺寸F快艇在转向45度之 22 2200 2 700

前必须直线移动100码。
23 2300 3 50

在每次波段移动后，任一方都能声明自己的单位正
24 2400 3 150
25 2500 3 250
在向任何有效的目标开火。每门轻型武器（65毫米或更 26 2600 3 350

小）每回合能开火两次，但不能在连续的波段中连续开
27 2700 3 450

火。因为其开火两次，所以每次损伤减半。
28 2800 3 550
29 2900 3 650
超过65毫米的重型武器只能开火一次，其损伤不会 30 3000 4 0

减半。
31 3100 4 100

一方可以选择一次用一件武器开火，并保留其余武
32 3200 4 200
33 3300 4 300
器以备在以后的波段使用，或者一次全部开火。 34 3400 4 400

正常结算所有开火，并在下一波段之前立即应用损
35 3500 4 500

伤的效果。
36 3600 4 600
37 3700 4 700
在下一波段之前，所有开火立即结算，损伤效果立即 38 3800 5 50
应用。
39 3900 5 150

如果一方在一个波段中选择不向目标开火，后来又
40 4000 5 250
41 4100 5 350
没有目标，则其失去了在该回合开火的机会。 （换句话 42 4200 5 450
说，你要把握机会）。 43 4300 5 550

波段运动阶段结束后，标准回合从探测阶段恢复，然
44 4400 5 650

后是反应开火阶段。
45 4500 6 0
46 4600 6 100
发射鱼雷的舰船在发射鱼雷前的至少三个波段中不 47 4700 6 200

得转向。鱼雷可在第三个及之后的任何一个波段中发射。
48 4800 6 300

与在标准回合中发射的鱼雷一样，其直到下一个战术回
49 4900 6 400
50 5000 6 500
合时才会移动。 在波段运动过程中产生的任何鱼雷命中， 51 5100 6 600

都在下一个波段开始之前结算。
52 5200 6 700

3.2 潜艇运动。潜艇在水面上就像水面舰船一样机动。 哪一层。

由于其大部分仍在水下，即使是水上状态，其吃水也很
深。在浅滩中行动时，视潜艇尺寸为比列出的值大一级。
3.2.1 深度和改变深度。大型、中型和小型潜艇不能
潜入少于20英寻（36米）的水中。 微型潜艇可以潜入10英
寻（18米）的水中。
潜艇可以改变深度，即在特定的深度层之间移动。
深度层有水面、浅水、中深（I-V）、深水（I-V）和极深。3-5
页的插图显示了不同的深度层。各方必须记录潜艇位于
潜艇深度层表列出了每层的确切深度。
潜艇可以通过在记录表上计划期望的深度，将这作
为更改深度的移动命令。根据潜艇的航速，可能需要经
过几个战术回合才能达到预定深度。 潜艇航速/深度变化
表列出了每种航速的潜艇能够改变的深度层数，最浅可
达浅水。
示例：在浅水中航速25节的潜艇可以潜到中深V。

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 3-5 Harpoon V

高度层和深度层
极高空

超高空

高空

中空

低空

超低空

潜望/通气管深度

浅水

温跃层

中深I

中深II
中深 中深III
中深IV

中深V
深水I
深水II
深水III 深水
深水IV
深水V

极深

泰里奥

Mercury david (Order #44193041)

 Harpoon V 3-6

潜艇深度层 • 浅水。潜艇在温跃层上方，但与潜望深度相比更
难发现。其能发射潜射导弹。其不能使用潜望镜或其他
深度层 深度范围（米） 安装于升降装置上的探测器。
潜望/通气管深度 0 - 25 • 中深。中深分为I、II、III、IV和V五层。
浅水
• 深水。 这是多数潜艇的最大安全潜深。 该层用于规
26 - 50
中深I
避探测或规避对其发射的武器。深水分为I、 II、
III、
IV和
51 - 100
中深II
V五层。
101 - 200
中深III 201 - 300
中深IV 301 - 400 • 极深。潜艇的深度大于深水。只有附录A中列明能
中深V 401 - 500 在该深度行动的潜艇才可移至极深。
深水I 501 - 600 3.2.2 水下航行潜艇的运动。 未被探测到的潜艇相对
深水II
于推演桌面上的任意定点进行移动。水下航行的潜艇在
601 - 750
深水III
一张方格纸上（建议比例为10格/英寸，每格代表500码）
751 - 900
深水IV
计划其移动。潜艇的起点可以随机确定，也可以相互商
901 - 1050
深水V 1051 - 1200+
极深 1201+ 定。潜艇将跟踪对方的舰船，并在潜艇被发现时通知其
对手。被发现的水下航行潜艇由一个棋子表示并正常运
潜艇航速/深度变化 动。如果丢失目标，则移除棋子，或将其留在已知的最后
位置（ “基准” ）。
潜艇航速（节） 1-5 6-10 11-20 21-30 31+ 3.2.3 速潜。一些潜艇装备有特殊的压载舱，可以使
深度变化（层数） 1 2 3 5 8 其迅速下潜。如果水上状态的潜艇知道其已被发现，则
能在反应开火阶段命令进行速潜。在此阶段，潜艇不能
潜艇可以应急上浮。应急上浮使潜艇像升高了一级 开火或进行任何其他行动。在该反应开火阶段，潜艇仍
航速一样上浮。以31节或更高航速航行的潜艇无法从应 作为水面舰船被探测和攻击，但在下一回合开始时，其
急上浮中受益， 因为其受到船体拖累， 无法更快地改变深 在中深I航行。
度。 进行应急上浮的潜艇必须至少上浮三层， 且产生空化 某些地方的水深不允许潜艇速潜。
（见5.4.6.5节）。对于被动声纳探测，其为高噪目标。 如果潜艇能够速潜，就会在附录A的备注部分说明。
海面不视为潜艇改变深度时的深度层。一旦潜艇进 3.2.4 常规潜艇电池续航力。 柴油（或“常规” ）潜艇实
入浅水，其就能浮出水面，但这是一个单独的行动。 际上使用柴油-电力推进。 在水上状态或使用通气管升降
• 浮出水面。 要浮出水面，潜艇必须在回合开始时处 装置时， 其用柴油机航行， 且能用一部分柴油动力为电池
于潜望/通气管深度或浅水深度。 潜艇浮出水面需要3分钟 充电。 使用柴油发动机时其噪声很大且更容易被发现。 水
（一个战术回合）。在下一回合，其就能使用自己的最大 下航行时，常规潜艇使用几乎无噪声的电动机。
水上航速。 由于浮出水面的常规潜艇使用柴油发动机， 进 电池可以一次连续几天提供低压电流，足以满足静
行被动声纳探测时视其为“通气管状态航行”。 航的需要。另一方面，如果潜艇全速航行，则相同的电量
下潜也需要3分钟。 潜艇必须计划自己是要潜入潜望/ 仅能维持约一个小时。兵棋中的每艘常规潜艇都有电池
通气管深度还是浅水。其能在下潜后的回合使用自己的 续航力，以“充电单位”给出。这是电池能维持5节航速的
最大水下航速。 正在潜入水中时， 潜艇作为水面目标被探 时长。在更高的航速下，消耗率会迅速上升。
测和攻击，并受到其水上航速的限制。 要确定在中继或战术回合中消耗了多少电量，先计
• 潜望/通气管深度。该潜艇非常接近海面。潜望/通 算潜艇在这段时间内的平均航速，再查电池放电速率
气管深度是浅水的特殊部分， 探测时适用特殊规则 （潜艇 表。结果是已消耗的充电单位数。
可以升起升降装置，但易被发现）。 旧式技术：1970年之前建造的大多数潜艇都使用较
潜艇可以使用其潜望镜、通气管、潜望镜雷达或升降 旧的电池技术，以10节或更高航速航行时，其放电速率
装置上的探测器。其能发射潜射导弹和安装于升降装置 是新式电池的两倍。 1970年之前建造的一些潜艇采用了
上的舰空导弹。 如果潜艇的航速高于15节，则潜艇不得升 新式技术，而1970年以后建造的一些潜艇仍采用旧式技
起通气管、 潜望镜或任何其他升降装置。 如果所有升降装 术。除非电池值中有备注，在1970年之前服役的潜艇应
置都已收回，则其能以最大水下航速航行。 使用表中的“1970年前”列，例如，德国205型于1967年
进入浅水层的潜艇必须声明其处于浅水还是潜望/ 开始服役，但使用的是新式技术，因此其值为“114（新
通气管深度。通过在计划阶段下令，潜艇能在一个战术 式）”。
回合中从潜望/通气管深度移至浅水，或从浅水移至潜 示例： 一艘209型潜艇的电池有122充电单位[至多有
望/通气管深度。 200
（新式） ]，
其正试图获取对一艘12节商船的开火阵位。
潜望/通气管深度上的潜艇在昼间 （能见度70%）
是水 为此， 潜艇必须以16节航速航行一个中继回合 （将其电池
中暗影， 在日光下可从飞机上看到 （在空对舰视距表中下 消耗38单位） ，然后以12节航速航行另一个中继回合（消
移两列） 。在潜望/通气管深度以8节或更高航速航行的潜 耗另外16单位） ，从而以68充电单位的电池开始攻击。 在
艇会在水面上留下可见的尾流，如水面舰船一般可见。 最后的接近过程中， 潜艇以5节航速航行了7个战术回合，
潜望/通气管深度的潜艇有与水面舰船碰撞的危险（见 这又消耗了1.4充电单位，电池剩余66.6充电单位。
3.3节）。 潜艇可以在水上状态时，或在潜望/通气管深度且升

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 3-7 Harpoon V

起通风升降装置（通气管）时为其电池充电。如果其以最 果试图撞击的舰船移动到其目标的碰撞距离内，则结算
大航速的50%或更低的航速航行， 则可以全速充电。 如果 撞击尝试。
航速超过半速，则充电速率减半。 3.3.1 结算碰撞。要查明舰船是否真的发生碰撞，掷
锂离子电池的充电速率是表中所列值的两倍（x2）。 两个十面骰求和。 对于意外碰撞，每个参与方都掷一个十
示例： 成功攻击商船之后，209型到达潜望/通气管深 面骰来分摊责任。在撞击尝试中，由攻击者掷两个骰子。
度，升起了通气管和电子支援升降装置，及一具潜望镜， 将以下修正值应用于掷两个十面骰的值：
并开始为电池充电。 这艘潜艇的电池有66单位 （33%）
，艇
长决定以半速航行。 两小时后， 电子支援系统探测到一架 意外碰撞：
海上巡逻机的雷达。 艇长收起通气管并下潜。 在这两个小 • 低能见度（≤20%）：+2
时，四个中继回合中，潜艇增加了40充电单位，电池电量 • 每艘有未修复舰桥致命损伤的舰船：+2
为106。 • 每艘有未修复舵致命损伤的舰船：+2
3.2.5 不依赖空气推进（AIP）。各种相对较新的技术 • 所涉的每艘小型舰船（尺寸D或更小）：-1
通过备用电源的慢速运行， 允许常规潜艇长时间行动。 如 • 所涉的每艘大型舰船（尺寸A）：+1
果潜艇以6节或更低的航速航行，则AIP系统可以满足所 • 每艘20节以上的舰船：+1
有居住（照明、通风、供暖等）和推进动力的要求，而不必 • 两艘舰船均在编队中，其中一艘承受的损伤会影
从电池中抽取能量。AIP潜艇虽然不如核动力那么灵活 响其机动性： +2
（即影响舰船航速或操舵的损伤会几乎没
或强大，但便宜得多。 有时间让其他舰船作出反应）。
成熟的AIP技术包括燃料电池、斯特林发动机、闭循
环柴油机和小型蒸汽机。在附录A中，具有AIP系统的潜 撞击尝试：
艇将注明“AIP-电力”，并分类为“SSP”潜艇。 • 故意撞击：+2
AIP系统最多每中继回合提供3个充电单位。一个 • 目标是水下航行的潜艇：
+1（由攻击者目视发现）
AIP系统的潜在总电力为2400充电单位。 在其被耗尽后， • 目标有未修复的舰桥致命损伤：+2（如果目标停
潜艇必须返回港口以补充燃料和氧气罐。 在水中则不适用）
示例：瑞典哥特兰级（A-19）装备了斯特林发动机 • 撞击者有未修复的舰桥致命损伤：禁止撞击
AIP系统。如果以4节航速航行，则电池只能维持此航速 • 目标有未修复的舵致命损伤：+2（如果目标停在
200中继回合（100小时）或4.2天。而借助AIP系统，哥特 水中则不适用）
兰级现在可以维持4节航速700小时（电池100小时，AIP
系统600小时）或四星期多一点。 但是，如果哥特兰级以9
节航速航行，那么潜艇的推进系统只能从AIP系统中提 电池放电率
取所需8个充电单位中的3个，剩余的5个充电单位必须 航速 （单位/中继回合） （单位/战术回合）
来自电池。这一放电速率会在40个中继回合，或20小时 节数
内耗尽充满电的电池。AIP系统可以提供必要的动力来
1970年前 1970+ 1970年前 1970+
4 2 2 0.2 0.2
保持舰船的航行，虽然很慢，但也几乎没有为电池充电 5 2 2 0.2 0.2
的余地。 6 3 3 0.3 0.3
7 5 5 0.5 0.5
3.3 碰撞和撞击。当两艘未进行拖带、未协助进行损管
8 6 6 0.6 0.6

或未在进行海上补给的舰船彼此距离太近时，就有发
9 8 8 0.8 0.8

生碰撞的危险。
10 20 10 2 1
11 24 12 2.4 1.2
该距离对尺寸A至E的舰船为250码，对小艇（尺寸 12 32 16 3.2 1.6
F和G）为100码。如果同时涉及舰船和小艇，则使用100 13 38 19 3.8 1.9
码的距离。 14 48 24 4.8 2.4
水上状态或在潜望深度的潜艇如果与水面舰船
15 60 30 6 3

过近，就有相撞的危险。结算冲突时，使用潜艇的尺寸
16 76 38 7.6 3.8

（A-G），而不是使用其信号特征。
17 94 47 9.4 4.7
18 122 61 12.2 6.1
除非都在潜望深度，且一艘潜艇声明正试图撞击另 19 144 72 14.4 7.2
一艘潜艇，否则潜艇不能与其他潜艇碰撞。 20 168 84 16.8 8.4
由于其优越的航速和操纵性，飞机不会与舰船相撞。 21 196 98 19.6 9.8
例外情况包括悬停的直升机（见4.3节）、企图进行自杀
22 240 120 24 12

式攻击的飞机、或在航空母舰上起降时坠毁的飞机（见
23 294 147 29.4 14.7

4.6.4节）。这些情况在单独的规则中处理。
24 328 164 32.8 16.4
25 384 192 38.4 19.2
如果一艘舰船试图撞击，则必须在计划阶段命令，并
指定目标舰船。 在运动阶段，
撞击方能根据需要改变自己 电池充电率
的航向以拦截目标。撞击方能在计划阶段中在正常加速
电池电量
限制内命令提高航速， 但不能在运动阶段中改变航速。如 充电率（单位/中继回合）
0-70% 71-100%
10 5

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 Harpoon V 3-8
• 撞击者有未修复的舵致命损伤：-6
不依赖空气推进（AIP） • 目标停在水中：+4
• 航速修正值（目标舰船航速除以撞击舰船航速，
柴电潜艇的水下续航力有限，因为其必须依靠 如果目标停在水中则不适用）：
电化学蓄电池作为其主要能源。 由于电动机按潜艇
航速的立方成比例吸收能量，潜艇能以5节的航速 比率 修正值
静航数日，但用同样的电量冲刺，就可能只够一两
个小时。当然，没有一个潜艇指挥官会在战斗中让
<0.10 +4
0.25 +3
其电池“耗尽”，因此其实际的冲刺续航力远不及 0.50 +2
此。潜艇的电池耗尽后，必须用通气管为其充电。 0.75 +1
潜艇必须浮出水面或到达潜望深度，变得更容易 1.00 +0
被被动声纳、雷达和红外探测器发现。同时，其自
1.25 -1

身的声纳效能也会较差。
1.50 -2

已经采取了几种方法来弥补这一弱点，但是所
1.75 -3
2.00+ -4
有方法都以一种或另一种形式涉及AIP系统，这是
使用低温储罐中液态氧的替代电源。燃料能是标 如果掷骰结果，包括修正值，为16或更大，则说明发
准的柴油燃料，甚至能是氢气，但是所有AIP均设 生了碰撞。
计为某种需要氧气源的氧化过程。AIP的主要优 示例：美国得梅因号尝试撞击卡辛级驱逐舰。 在前一
点是能显著提高低速航行的续航力，但是在潜艇 回合中，这艘俄国舰船遭受了舰桥致命损伤。 得梅因号尺
高速航行时几乎没有效果。在大多数情况下，各种 寸B，航速30节，而卡辛级尺寸C，航速20节。适用的修正
AIP系统都能提供大致相同的低速续航力增长。 航 值是：
速≤5节时，AIP系统能将水下续航力提高五倍。 因
此，配备AIP的潜艇不是能水下航行4天，而是能水 得梅因号试图撞击：+2
下航行20天。但是，随着潜艇航速的提高，AIP系统 卡辛级有未修复的舰桥致命损伤：+2
就无法满足推进电机的需求，电池开始提供大部 航速比（20节/30节）=0.67：
+1（航速比大于0.5，但小
分动力。在高速（20节或以上）时，AIP系统只为主 于0.75，使用0.75）
推进电机提供不到10%的必需能量，且对潜艇的
续航力几乎没有贡献。 总掷骰结果修正值：+5
由于潜艇的巡逻时间约占75%，只有很少的
高速航行，只要潜艇航行得不很快或很远，AIP系 美方掷两个十面骰得6和8。 与修正值相加时，总数为
统就能增强水下续航力。这使AIP系统非常适合 19，撞击尝试成功。
沿岸潜艇。 3.3.2 碰撞损伤。损伤取决于两艘舰船之间的角度及
其相对尺寸。
• 擦碰：如果每艘舰船相对于另一艘舰船都呈现窄
舷角（见10-2页的目标舷角表） ，
无论是舰首还是舰尾， 则
为擦碰。 双方将互相刮蹭， 并继续按自己的航向和航速命
令航行。两舰的任何损伤均减半。
电流 • 中舷角：如果其中一艘舰船相对于另一艘舰船呈
（至配电盘）
现舰首中舷角或舰尾中舷角，则两艘舰船均会遭受正常
液氧罐
损伤，且在撞击力的作用下其航速都会降低25%。
• 尺寸：两艘舰船之间存在尺寸差异时，如果另一
艘舰船更大，每大一级尺寸增加航速降幅25%；如果另
一艘舰船更小，则每小两级尺寸降低航速降幅25%。
示例： 一艘巡洋舰（尺寸B）与一艘驱逐舰（尺寸C）以
中舷角相撞。 由于巡洋舰的尺寸比驱逐舰大一级， 因此驱
燃料单元 逐舰的航速降低到其命令航速的50%。 但是，由于驱逐舰
的尺寸仅小一级， 巡洋舰的航速仍然降低25%。如果是一
淡水
艘护卫舰（尺寸D），巡洋舰的航速就完全不会降低。
（至储罐）
• 首向：如果一艘舰船对另一艘呈现出宽舷角，则
另一艘舰船（将为窄舷角）会产生首向碰撞——也称为“T
氢罐（金属氢化物筒）
形”碰撞。用舰首去撞的舰船损伤减半，但由于舰首受损
造成的阻力，在其他损伤以外，其最大航速还永久降低
燃料电池运行示意图
25%。
如果来撞舰船造成足以使另一艘舰船完全沉没的损

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 3-9
伤，则其实际上会将那艘不幸的舰船一分为二， 且来撞舰
船的航速降低25%。否则，这两艘舰船将迅速减速直到其
都停在水中（使用最大舰船正常减速率的两倍）。它们都
将沿着较大舰船的航向运动， 如果其尺寸相同， 就沿着较
快的舰船的航向运动。
舰船将一直保持接触状态，直到其中一艘沉没或来
撞舰船以任何航速后退一回合，这将自动将其分开。
• 损伤点：在碰撞中，每艘舰船都会根据其尺寸对另
一艘舰船造成损伤。较大舰船对另一艘舰船造成的损伤
要比较小舰船对另一艘舰船造成的损伤大得多。
如果涉及任何民船，则在计算损伤之前先将其损伤
点加倍。
每方掷三个十面骰求和（得到介于3%和30%之间的
值）并使用以下任何适用的修正值：
• 装甲：舷侧装甲每增加5，受到的损伤百分比降低
1%。
特殊情况： 如果不是擦碰，且来撞舰船有加固的舰首
（例如破冰船），则装甲修正值无法减轻被撞舰船的损
伤。
• 航速：每5节相对航速，两艘舰船的损伤百分比各
增加1%。要确定相对航速， 擦碰时，
如果双方舰首指向彼
此，则将双方航速相加； 如果双方舰首指向同一方向，则
从较高的航速中减去较低的航速。中舷角碰撞按照与擦
碰相同的流程，但将总和乘以0.75。如果是首向碰撞，使
用来撞舰船的航速。
最终值（掷骰结果加装甲和航速修正值）是该舰船原
始损伤点的百分比， 这施加给另一艘舰船。 如果导致任何
致命损伤， 则对致命损伤表的水下攻击列掷骰。 如果有致
命损伤的话， 第一个致命损伤自动为进水致命损伤。 损伤
的结果在移动阶段立即应用。
示例：一艘佩里级（长舰体）护卫舰成功撞击了一艘
克里瓦克I级护卫舰的舷侧。这是美舰的首向撞击。其相
对航速为15节。佩里的损伤点为172；克里瓦克级的损伤
点为162。
佩里级一方掷三个十面骰得12，克里瓦克级一
方掷三个十面骰得22。
佩里级对克里瓦克级造成172点的12%+3%（因航
速产生）或26点损伤。俄国人造成162点的22%+3%（因
航速产生）或40点损伤，对美军护卫舰减半至20点，因
为佩里级是用舰首撞击。
3.4 搁浅。如果一艘舰船距海岸2千码以内，且不在港口
首向碰撞
20°
30° 30°
对该舰船的
损伤减半
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Harpoon V
或水道内，则其在“浅滩”中，有搁浅的可能。浅滩的确切
宽度可能因剧本而异。
测量每艘舰船到最近海岸线的距离。如果舰船在海
岸的2千码内，每个3分钟战术回合都掷百分率骰。
搁浅概率
距离海岸（码） 搁浅概率 % 尺寸 修正值
1001-2000 10 A +20%
501-1000 20 B +10%
0 - 500 30 C, D 0
E, F, G -20%
如果舰船搁浅，掷六面骰的值乘以其航速，为其承受
的损伤点（结算致命损伤时为水下损伤）。鱼雷防护系统
不能使舰船免受搁浅损伤。
其需要掷两个六面骰之和的中继回合来脱离搁浅。
其不能被深航鱼雷攻击（见14.1.7节）。
3.5 鱼雷运动。一旦发射，鱼雷就依其制导系统的指令
向目标航行。在到达目标的途中，用标记来表示鱼雷的
位置。鱼雷的信息见附录F。
• 航速和射程：某些鱼雷有两个或多个不同的航速
和射程，较慢的航速使鱼雷的射程更远，在发射时可以
选择任一种航速。如果鱼雷是线导的，则航速可以由控
制平台的命令更改。更改之后，鱼雷就使用与航速相应
的射程。
如果双速制鱼雷捕获目标，其将自动转换为高速。
在预定开火阶段发射时，下一个运动阶段中，鱼雷移
动其航速所允许的最远距离。 而在反应开火阶段发射时，
下一个运动阶段中， 鱼雷只移动一半距离，
在随后的阶段
才能移动全部距离。
鱼雷达到最大射程时，会停止并下沉，而不爆炸。
• 航向变化：鱼雷在导向目标时可以任意转向。
• 深度变化：鱼雷能任意改变深度以拦截目标。
3.6 准备起航。这通常不是在海战中完成的，但是在港口
受到奇袭的舰船可被迫迅速准备起航。
停泊在港口的蒸汽动力舰船将部分关闭其轮机设
备，以使舰员休息并允许对其进行维护。其能处于三种
准备状态之一。
第一个也是最低的级别称为“冷机”。在这种情况下，
擦碰 舰船靠泊于码头， 锅炉完全关闭。电力和其他居住服务是
岸上提供的。 锅炉升火、增加汽压并“暖机”推进装置需要
一些时间。如果过快推进该过程，则会损伤发动机。如果
舰员甚至不在其战位， 就需要更多的时间才能使舰船 “准
备好应答所有车钟命令”。
对两艘舰船的 舰船有时会留下一台锅炉来提供动力。 这称为“港内
损伤都减半 汽压”。舰船不得超过最大航速的四分之一，直到其余锅
炉升火为止。
核动力是一种特殊情况，因为必须使反应堆上线，这
需要更多时间。 如果使用核动力推进，则将蒸汽推进栏中
列出的时间加倍。
浮标系泊或锚泊的舰船，其轮机设备全面运转。 这是
 Harpoon V 3-10
一项安全预防措施，因为如果系船索或锚链脱落， 舰船就
将漂移。
从冷机到准备起航的时间显示在起航时间表中。如
果舰船正在港内汽压状态，则对表掷骰后，将得到的时
间减半。
其他推进装置（柴油、燃气轮机、不依赖空气电机，燃
燃联合等）比较简单，但也需要一些时间进行准备，并使
舰员进入战位。
不同舰船准备起航所需的时间有所不同，具体取决
于其尺寸和推进方式。

起航时间

非蒸汽动力 蒸汽动力
尺寸 战术回合数 尺寸 分钟数
A-B D10/2 A-B 2D6*10
C-D D10/3 C-D 2D6/2*10
E D10/4 E 2D6/3*10
F-G D6/3

D10 = 掷十面骰
D6 = 掷六面骰
2D6 = 掷两个六面骰之和

准备起航的命令能与战斗警报的命令一起发布。

3.7 单位进入作战区域。作战区域之外的单位进入战场
上任何单位的最远探测范围时， 其便成为战斗的一部分。
单位已到达的这一距离可能尚不允许将其放置在推
演桌面上。但是，必须使各方明白该单位的存在，且一旦
探测器发现该单位，就将其放置在推演桌面上。
距离太远而无法放置，但已被发现的单位能以位置、
高度、方位和航速的形式向各方报告。
示例：一枚SS-N-3柚子导弹在最大射程（250海里）射
向美国德凯特级驱逐舰帕森斯号。 帕森斯号的SPS-29对
空搜索雷达对小型目标的探测距离为200海里。导弹放
置在推演桌面上，距帕森斯号200海里，或者记录成在该
距离上被发现， 然后该距离随导弹的航速逐回合减小， 直
至达到可处理的距离。

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 4-1
法国乔治·莱格级驱逐舰
第4章 空中运动
飞机运动的计划应包括航速和航向、高度、高度变
化、转向和降落/起飞命令。飞机可能会很快进入或离开
战斗区域，但仍然是推演的一部分。在纸上记录图外空
中单位的位置。
飞机在战斗中很少会直线飞行
4.0.1 飞机步进运动。
三分钟。飞行员的反应和转向比舰船快得多，而且，在空
中快速移动的情况下，三分钟是很长的时间。
如果飞机一方愿意，其可以“步进”运动，把3分钟的
战术回合分为多达6个30秒的步骤。这允许一方对发展
中的情况作出反应，但会减慢推演速度。谨慎使用或先
进行试验，以了解其效果。
在回合开始时，飞机一方可以声明正在步进完成回
合。其他飞机，尤其是可能与之互动的敌方飞机，也必须
步进执行其运动，但不会与步进方互动的飞机可以正常
运动。
步进方按需将每架飞机转向，然后移动相当于30秒
飞行的距离。一旦所有飞机都步进完成了运动，就进入
了预定开火阶段。
在步进运动期间，除非飞机正在超低空/贴地飞行（
见4.5超低空飞行），否则飞机每步最多可以转向180°。
• 超低空飞行或贴地飞行中的飞机每步最多只能
转向90°。更大就会坠毁。
步进运动期间，每步的高度变化应是改变高度表中
所列的爬升或俯冲率除以步数。
飞机可以在步进运动中宣告缠斗，与在正常运动中
相同，只要所涉飞机都已完成了同一步。
4.1 缠斗运动。飞机可以计划参与近距离空战。计划的
命令是“缠斗”。如果一个空中单位计划缠斗，而另一架
飞机并不计划缠斗，那么要缠斗的飞机单位可以知道
第二架飞机在下一阶段的移动命令。轰炸机编队和出
于某种原因选择正常移动而不机动的空中单位都可能
作出后者的选择。
4.2 航速。飞机控制方必须使其以三种油门设置之一飞
行：
• 巡航。能飞过最多距离的功率设置。通常约为发
动机最大额定功率的75%-80%。
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Harpoon V
• 全功率。是在不开加力的情况下，发动机额定输
出的100%。然而，每飞行一里都会燃烧更多的燃料。悬
停的直升机必须使用全功率。
• 加力（或“再热”
）。一些飞机，通常是高性能喷气式
战斗机， 能使用加力。其将燃料注入到排气喷管中来把推
力提高到全功率以上。 这会以巡航航速的十倍燃烧燃料。
确切的每准航速随飞机型号和高度而变化。这在每
架飞机的附录B中列出。一方可以在计划阶段命令飞机
改变航速，航速改变立即生效。
飞机在执行任务的过程中会组合这些航速设置。一
架战斗机在起飞时会使用全功率几分钟，然后油门调回
巡航航速，直到接近目标为止。在目标附近，它加速至全
功率并发动攻击。如果要进行空战或要更快地离开目标
区域，也可能短暂使用加力。最后，其使用巡航航速返回
基地。
• 最小航速：除了垂直起降固定翼飞机和正在进入（
或改出） 悬停状态的直升机外， 飞机必须至少以该高度层
全战斗功率航速的20%运动。悬停的直升机和垂直起降
固定翼飞机必须保持静止。
• 音速限制：载重超过60%的飞机不能超音速飞行。
低空为660节，中空为650节，高空和超高空为575节。
例外：某些副油箱（注为“超音速”）允许飞机航速高
于1马赫，此限制也不适用于带有保形油箱或以半埋式
挂载的飞机。
超低空或贴地飞行的飞机不能超音速，因为超音速
冲击波会从地面反射回飞机。
4.3 悬停。直升机能以零速悬停在低空。其计划“悬停”作
为动作。在该回合的移动阶段，直升机正在悬停。
悬停时，直升机静止不动，并有发生碰撞的危险（见
3.3节），就像是一艘舰船一样。在悬停时，包括进入悬停
和改出悬停期间，视其为掠海目标（在超低空飞行时）或
水面目标，由射击者选择。在悬停时，以及进入和改出悬
停期间，其发动机均处于全功率状态。
4.4 改变航向。单架飞机可以在3分钟战术回合中任意
改变航向。
4.5高度和改变高度。 飞机和导弹可以处于五个高度层之
一： 低空、中空、高空、超高空和极高空。高度层表显示了
它们的高度。 有人驾驶飞机应记录其确切高度（通常精确
到百米） 。不同的爬升率使飞机在不同的时间内通过不同
的高度层。 高度变化表显示了各类飞机的允许爬升率。处
于超低空高度的导弹或其他空中单位通常称为“掠海”。
• 改变高度时的航速：高度层改变时，飞机必须使
用两个高度层航速中的较低者。
飞机以最大爬升率的50%以上爬升时不能加速。飞
机以允许俯冲率的50%以上俯冲时可以提高其航速达
50%（x1.5）。这可以超过为该高度列出的航速；但在任
何高度都不能超过该飞机的最大航速。
4.5.1 陆上改变高度。除山脉外，所有地形均处于低
空。山脉可能会延伸到中空甚至高空。其显示在剧本地
图上，未能规避它们是不好的。
4.5.2 超低空飞行。这是一种特殊的海上低空飞行模
 Harpoon V 4-2

式。 飞得如此低的飞机实际上是掠过海面。 反舰导弹可能 射的制导导弹和投下减速的无制导炸弹。

会在如此低的高度（掠海）巡航，以降低其可探测性或规 贴地飞行的固定翼飞机机动值为0.5，其可能会撞向
避舰船的防御。 自然或人为的障碍物。 概率显示在超低空/贴地坠毁概率
飞机在超低空飞行时只能发射无制导火箭弹（见 表上。
9.6.7节）
，投下鱼雷（见9.7.1节）和减速（
“高阻”）无制导 贴地飞行的飞机必须用如下的某种方式来绕过地
炸弹（见9.6.4节）。其只能发射“导轨发射”的制导武器， 形：
这些武器在附录H2中有备注（见9.6.8节）。如其试图投 • 裸眼（能见度为50%或以上）
掷标准的低阻炸弹，无论是否命中目标，爆炸都会摧毁 • 有红外成像系统（例如机载前视红外），在能见度
飞机。如果愿意，飞机可以在攻击的战术回合“爬升”到 5%或以上的晴朗天气中。
低空以避免这种限制，但随后当然可能被正常攻击。 • 有夜视镜，在能见度10%或以上的晴朗天气中。
由于高航速和大尺寸，固定翼飞机在超低空飞行中 在这些条件之外试图贴地飞行，会导致无法规避地
面临着难题。靠近海面的湍流很强，这可能导致飞机迅 形。
速改变高度。即使是平缓转弯，也会增加突然失去高度 一些飞机装有允许安全贴地飞行的雷达，从而消除
的风险。 了按超低空/贴地坠毁概率表掷骰的要求（见5.2.5节）。
即使低空最大航速允许，有人驾驶飞机也不能以超 包括：
音速（660节）飞行。超音速飞机产生的冲击波会从海面 • 有地形回避雷达，在能见度30%或以上的晴朗天
反射并击中飞机，使其坠毁。 气中。
固定翼飞机可能在超低空飞行中坠毁。每个战术回 • 有地形跟随雷达，在任何能见度下。
合都必须掷骰。如果确实坠毁，坠毁发生在其投掷任何 地形回避和地形跟随雷达都可以被电子支援探测
弹药或进行攻击之前。坠毁概率显示在超低空/贴地坠 到。
毁概率表上。 由于飞机与地空交界处的相互作用以及无限的摩擦
系数，如果无法规避地形，飞机就被摧毁了。
超低空/贴地飞行坠毁概率
4.6 飞机起降。有些飞机可以在航空母舰飞行甲板，直升
151- 251 机起降平台或海面起降，
351 451- 也可以从陆上起降。
551- 放飞或降落
航速（节） ≤150 250- 350 是飞机和所涉舰船的运动计划。一方可以在任何战术或
450 550 650
坠毁概率
中继回合命令放飞飞机。
0% 1% 2% 3% 5% 8%

为了使飞行甲板准备好放飞或回收飞机，必须在停
修正值：
留在甲板上的所有飞机间移出通路。清空飞行甲板上的
如果飞机航速高于150节，每回合+1%（累计，至多
每12架飞机需要的分钟数为14+掷六面骰的值。
5%）。
4.6.1 航空母舰和飞行甲板。 航空母舰是任何带有飞
如果飞机在一回合内转向超过30°，+2%。
行甲板的舰船。 飞行甲板可以是全通的（英国无敌级），斜
如果飞机被高炮（包括步兵武器）、防空导弹或飞机
角的（俄国基辅级）或双重的（美国尼米兹级）。飞行甲板
攻击，+2%。
可能装有弹射器以帮助放飞固定翼飞机。航空母舰可能
在运动阶段，根据该回合飞机的运动和被攻击情况
装备有阻拦装置， 以捕获、制动和保留降落在甲板上的飞
掷骰。
机。飞行甲板在附录A中以全通、斜角或双重形式列出。
示例：一架阿根廷短剑飞机在福克兰海峡攻击一艘
例如，中途岛级有双重飞行甲板。双重甲板允许飞机在
英国皇家海军42型驱逐舰。 短剑以725节低空接近目标。
航空母舰正在使用舰首弹射器或起飞位置放飞飞机的
当其接近海标枪导弹的交战距离时， 降到超低空高度， 由
时候降落。
于飞机无法以1马赫航速超低空飞行， 因此其必须立即减
4.6.2 直升机起降平台。 这使直升机和垂直起降飞机
速至650节。
可以在舰船上降落。带有直升机起降平台的舰船在附录
飞行员之所以冒险，是因为海标枪导弹系统命中超
A中列出了它们。 其标识有位置（舰尾、舰舯或舰首）。
“发
低空目标的概率不高。
射架数量” 是可以携带的直升机数量； “发射管数量”是一
当短剑攻击时，海标枪开火但没有命中。 该舰船的高
次可以放飞或降落的直升机数量。备注部分提供了其他
炮也开火，但是被攻击时+2%的修正值只应用一次。
信息。 例如， 斯普鲁恩斯级驱逐舰装备了舰尾直升机平台
坠毁的概率为10%（8%加被攻击的2%）。
(1)2；其可以一次起飞一架直升机， 以及可以携带两架直
低空飞机的飞行高度必须高于列出
4.5.3 贴地飞行。
升机。直升机起降平台可能装有助降系统（典型型号为
的最高地形特征（至少100米） ，或者其可以在100米或更
捕熊陷阱或RAST），可协助放飞和降落直升机。小型垂
低的高度贴地飞行。这是一种特殊的低空飞行模式。
直起降固定翼飞机可以在直升机起降平台上起飞和降
与在海面上进行超低空飞行（但高度限制不同）类
落；其无法使用直升机助降系统。
似，这很危险，需要飞行员全神贯注。通过飞机侧面的地
4.6.3 海面。水上飞机和装备浮筒的直升机可以在海
形是模糊不清的， 其效果类似于在隧道中飞行。 尽管飞机
面起飞和降落。这受海况的限制。
可能会沿直线飞行，但飞行员会不断进行较小的高度调
4.6.4 放飞和回收飞机。飞机可以在3级或以下海况
整以保持贴近地面。
安全地在舰上起降。
飞机在贴地飞行时只能发射无制导火箭弹，导轨发

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 4-3 Harpoon V

放飞飞机的舰船在用弹射器放飞飞机的战术回合必
须有30节的“甲板风”。这可以是舰船航速和风速的任意 安全起降海况
组合，但要使用风，舰船就必须顶风。
海况每比安全极限高一级，飞机起降时坠毁的概率 舰船：航空母舰的飞机和直升机可在3级或更低的海况下安
就高20%。可以用安全起降海况表中列出的装备来提高 全地在舰上起降。
海面：水上飞机、两栖飞机和装有浮筒的直升机可在3级或
飞行作业的安全海况。
更低的海况下在海面起降。
例如，艾奥瓦级是尺寸A/大型舰船。其可以安全地 修正值（累计）：
在海况5放飞直升机。在海况6时，直升机起飞有20%的 如果舰船有减摇鳍 +1
概率坠毁。 如果舰船有双减摇鳍 +2
弹射器可在短距离内将
4.6.4.1 弹射器和阻拦装置。 注意：舰船航速至少要为8节，否则减摇鳍不起作用
飞机放飞到空中。 弹射器每两分钟可以放飞一架飞机。 如 如果舰船尺寸是A +2
如果舰船尺寸是B +1
果放飞由于任何原因中止， 则必须重新从头开始。 在移动
如果飞机是中型或更大
阶段结束时， 飞机在低空以全功率航速的25%飞行，航向
+1
如果舰船有直升机助降系统（捕熊陷阱，RAST等）
与舰船相同。 +1（仅适用于
在着舰作业期间，飞机因阻拦装置而迅速减速，并在 直升机降落）
飞行甲板上停下来。航空母舰可以每分钟降落或回收一
架飞机， 或者每战术回合降落或回收三架飞机。 飞机在打 不需要弹射的固定翼飞机可以每
4.6.4.2 滑跑起飞。
算降落的回合必须在低空且航速为全功率航速的25%。 30秒放飞一次。如果有舰首弹射器，则其无法使用，且在
如果没有阻拦装置，则只有垂直起降飞机或直升机才能 一架飞机滑跑起飞时， 其他飞机无法降落。
在移动阶段结
降落在舰船上。 束时，飞机在低空以全功率航速的25%迎风飞行。
直升机和垂直起降固定翼飞
4.6.4.3 起降平台起飞。

高度层
陆上/海上 陆上/海上
高度层 高度（米）* 高度（英尺）* 描述
极高空 30001+ 98426+ 只有导弹，没有固定翼飞机，没有直升机，说真的
超高空 15501 - 30000 50854 - 98425 喷气机的巡航高度，没有直升机
高空 7501-15500 24607-50853 喷气和涡桨，一些直列活塞、星型活塞飞机的巡航高度，
没有直升机
中空 2001-7500 6563-24606 喷气、直列活塞、星型活塞、涡桨飞机和直升机的巡航高度
低空 0-2000 0-6562 直列活塞、星型活塞、涡桨飞机和直升机的巡航高度
贴地 0-100* 0-328 固定翼飞机有风险。仅在陆上存在的特殊模式。
超低空 0-30 0-98 固定翼飞机有风险。仅在海上存在的特殊模式。

注意：超低空用于海上，而贴地用于陆上，是非常接近海面或地面的飞行。贴地和超低空是飞机在低空高度层内的特殊飞行条件。其
不是单独的高度层。
* 贴地高度是从地面而非海平面测量的。

航迹云仅在高空发生（见5.8.3观测飞机）。

改变高度
爬升率（乘以机动值） 俯冲率（乘以机动值）
飞机发动机类型 缩写 每3分钟 每30秒 每3分钟 每30秒 最大俯冲航速
活塞或涡桨 RP, IP, TP 900米 150米 1800米 300米 1.33倍平飞航速
涡喷、涡扇 TJ, TF
机动值2.0- 1500米 250米 2400米 400米 1.5倍平飞航速
机动值2.5+ 3000米 500米 4500米 750米 1.5倍平飞航速
直升机 -- 200米 33米 300米 50米 1.1倍平飞航速

这些速率适用于从中空开始行动的飞机。将其加倍用于低空，而将其减半用于高空及更高的高度。如果飞机重载，则将爬升率减半。

示例：F-16A为涡扇发动机，轻载机动值为4.5。从中空开始，在3分钟战术回合中，其能爬升3000x4.5 = 13500米，或俯冲4500x4.5 =
20250米。

所有机动值：
火箭 RT 5000米 833米 7500米 1250米 1.5倍平飞航速

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 Harpoon V 4-4
机可以从起降平台垂直起降。 每3分钟可以从每个起降点 料的情况。
起降一架直升机或垂直起降固定翼飞机。在移动阶段结 4.7.2 扩展航程。
束时，飞机在低空以全功率航速的25%迎风飞行。 •补充燃料。 附录B列出了飞机可以携带的副油箱或
4.6.5 海面降落和起飞。降落时，水上飞机必须在低 内部辅助油箱的数量，以及每个此种油箱能提供的额外
空以最大航速的25%迎风飞行。在下一个战术回合结束 航程。
时，水上飞机降落。水上飞机必须迎风起飞，在该运动阶 • 空中加油。许多飞机可以在飞行中从专用加油机
段结束时以全功率航速的25%在低空飞行。 或装备有“伙伴”加油吊舱的飞机加油。空中加油规则见
海况每比3级高一级，海面上的任何飞机
4.6.6 淹没。 4.8节。
就有10%概率被淹没而损失。飞机在海面上的每个战术 如果飞机耗尽燃油而没有到达基地或加油机，则其
回合都应为此掷骰。 会坠毁。
系泊的飞机（在供应船、浮标或码头）例外。 沿岸水域 4.7.3 高度对航程的影响。活塞飞机需要增压器（带
尤其是背风海岸， 比开放海域的海况低一或二级。该位置 增压器直列活塞发动机、带增压器星型活塞发动机）才
的掩蔽效果适用时，会在剧本的环境部分中描述。 能在高空巡航。否则，其在高空飞行时必须使用全功率。
4.6.7 准备时间。飞机（包括无人机）在起飞前必须做 喷气式飞机（涡喷、涡扇）低空飞行时每飞行1海里会
好飞行准备。准备时间表显示了在飞机能够起飞前进行 消耗2海里的航程。
某些准备工作所需的时间。 涡桨和涡轴飞机不受这两条要求的影响。
已挂弹的飞机装有炸弹或其他载重。而无武装的飞 4.7.4 油门对航程的影响。 以巡航航速以外的航速飞
机(如图-95RT熊D)不需要挂弹。 已加油的飞机加满了油 行会消耗更多或更少的燃料。
箱。已作战斗准备的飞机做好了起飞前检查， 机组人员已 喷气式飞机（涡喷、涡扇）全功率（“全战斗功率”）时
听过简报。 人员已就位的飞机， 机组人员在物理上已登机 的燃料消耗为3倍。
且已准备操作飞机（无人机操作员必须在其控制室）。飞 螺旋桨飞机（涡桨、涡轴、直列活塞、星型活塞）全战
机通常已加油，但人员没有就位、没有战斗准备、也没有 斗功率时的燃料消耗为1.5倍。
挂弹。一架准备就绪的飞机已挂弹（如果需要）、已加油、 喷气式飞机加力（ “再热” ）时的燃料消耗为10倍。
已作战斗准备、机组已就位。视为+5准备状态（准备好在 巡逻时的燃料消耗为0.8倍。巡逻时不能离开位置。
5分钟内起飞）。 4.7.5 载重对航程的影响。 如果载重达到最大载重的
飞行员和机组人员至多能保持+5准备状态一小时（ 80%或更多，飞机的航程降低25%。
两个中继回合）。 4.7.6 空袭任务规划。 确保飞机有足够的燃料到达目
标并返回。
飞机准备时间（分钟） 1）确定飞机往返目标的航线。以海里为单位测量距
离。
飞机尺寸： 微型 小型 中型 大型 如果喷气式飞机在低空飞行，或螺旋桨飞机在高空
挂弹 飞行，则检查高度的影响（4.7.3节）。
仅空空导弹及航炮
2）确定载重。满载飞机的巡航航程减少25%。
20 30 40 40
无制导空舰武器
3）如果飞机有部分航线以全功率或加力飞行，计算
20 30 40 180
制导空舰武器
其额外航程。
30 50 60 240
反潜武器 -- 20 40 60
加油 10 20 30 90 4）比较结果（任务航程）与附录B中的巡航航程。
战斗准备 20 40 40 120 如果任务航程小于巡航航程，那就好。如果不是，检
查飞机是否可以添加副油箱，这可能意味着变更挂载。
弹射起飞：每弹射器每架飞机2分钟
如果这样行不通，就考虑空中加油。如果这些选择都不
直升机的战斗准备时间减半
起作用，那么这就是自杀任务，飞行员拒绝飞行。
示例：一架喷气式战斗机要向目标飞行200海里。其
飞机可以同时加油和挂弹，用挂弹和加油中较长的
先在高空巡航飞行150海里；然后在低空飞行25海里，
一个时间。一旦完成，飞机便能进行飞行前检查，机组就
以规避雷达；接下来全功率飞行最后25海里，因为这个
位， 然后启动发动机。 这是使飞机进入待命状态所需的时
部分被雷达覆盖。其在高空以巡航航速返回。
间。两者相加得出飞机准备所需的总时间。
最好把航线分成几个航段：
在航空母舰或其他航空舰船上，一次只能为一个12
航段1：高空巡航飞行150海里=150海里
架飞机的中队加油和挂弹。只要各方都同意，如果能获
航段2：低空巡航飞行25海里=25海里x2（高度）=50
得关于特定型号飞机弹药挂载的信息， 则时间可以更改。
海里
航段3：低空全战斗功率飞行25海里=25海里x2（高
4.7 飞机续航力。飞机能飞行的距离取决于其载重、其飞
度）x3（全战斗功率）=150海里
行的高度和其飞行的航速。飞行距离也可以通过携带额
航段4：高空巡航返航200海里=200海里
外燃料或从加油机加油来扩展。
任务航程： 150+50+150+200=550海里，尽管往返航
4.7.1 飞机航程。在附录B中，飞机以巡航航速飞行的
程仅为400海里。
最大航程称为 “巡航航程”。 这是使用内部燃料、 载重正常
该飞机的巡航航程为400海里，但可以携带两个副油
（小于最大载重的80%）、爬升到飞行高度和保留后备燃

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 4-5 Harpoon V

箱，每个副油箱可增加100海里，这意味着其现在可以执 4.8空中加油。 加油机和受油机必须有兼容的设备才能加

行任务了。
4.7.7 战斗空中巡逻任务规划。 要就位盘旋飞行的飞
机不仅包括战斗机，还包括预警机，电子战机，装备空舰
武器的飞机和反潜巡逻机。
通过使用“巡逻”油门设置，就位的飞机可以增加其
飞行时间。其减少了20%的燃油消耗，因此，以巡航航速
花费了一个小时续航力来巡逻的飞机实际上可以停留75
分钟（60/0.8=75）。在巡逻时，飞机不会飞过任何距离。
要确定飞机在距基地特定距离处的续航力，以其巡
航航速减去基地至战斗空中巡逻点的加倍距离（往返
航程），然后除以0.8的巡逻修正值，再除以巡航航速，以
获取时间。
公式为：
R = 飞机挂载弹药和副油箱的航程。
r = 战斗空中巡逻点距基地的距离。
s = 在中空/高空的巡航航速。
t = 飞机可以停留在距离r处的时间。
在战斗空中巡逻点上的时间 t = (R-2r)/0.8/s
示例：挂载空空导弹和两个100海里副油箱，原航程
为600海里的战斗机正在距其基地200海里处巡逻。其
以400节航速巡航。
1）可用的总航程是600+100+100=800。
2）其使用200海里航程到达位置，然后再使用200海
里航程返回，剩余400海里用于巡逻。
3）用400除以0.8=500海里。再除以飞机的400节航
速=1.25小时或1小时15分钟。这是巡逻时间，其还将共
消耗一小时往返，总飞行时间为2.25小时。
任何类型的空中位置都必须由一架以上的飞机支
撑。为了使该战斗空中巡逻点连续24小时处于有人值
守状态，一方需要24/1.25=19.2或20架次飞机（在这种
情况下，始终向上取整）。
一个“架次”就是一架飞机飞行一次。中型和小型飞
机每天能飞两架次，每次不超过八小时。大型飞机每天
只能飞一架次。
一方可以支持的战斗空中巡逻点数量取决于其有多
少架飞机可用， 巡逻点离基地有多远， 当然还有每架飞机
可以在空中停留多久。
4.7.8 缠斗对续航力的影响。缠斗中的飞机猛烈地
机动着，不断改变油门，从空转一直到突然爆发的全功
率或加力。大多数缠斗都很短，但是如果缠斗的精确燃
料消耗很重要，则将缠斗中的飞机视为全战斗功率。
如果参与缠斗的飞机没有机动，则使用其计划的油
门设置。只有机动的飞机使用全战斗功率油门设置。
油。大多数飞机使用探管和锥套方法，在这种情况下，加
油机拖曳装有锥套的软管， 而受油机则将探管插入其中。
美国空军一开始使用探管和锥套，后来开发了另一
种方法，称为“空中桁杆”。将硬管插入受油机上的插孔。
一些装备桁杆的飞机能在起飞前安装桁杆锥套适配器，
以按需给装备探管的飞机加油， 如此安装时， 就不能使用
桁杆方法。一些加油机同时使用了这两种系统。
第一种广泛使用的俄国空中加油机是图-16Z獾A。 加
油锥套是从加油机的翼尖拖曳的，受油机的探管也在翼
尖。 这种方法与其他型号的俄国飞机不兼容， 只能用于为
其他装有翼尖探管的獾式飞机加油。后来的图-16N獾A
使用当今俄国飞机标准的探管和锥套系统。
附录B显示了飞机能否空中加油以及使用何种方
法。“空中加油”条目为“N”表示不能空中加油， “B”表示
桁杆， “P”表示探管和锥套方法， “ZA”
（zaprahvshchik
即加油机）用于早期的獾式飞机。
西方和苏联的飞机有类似的探管和锥套系统，但两
者不兼容。
如果字母后有斜杠和数字，这是能同时加油的中型
或小型飞机的数量。例如，胜利K.2的条目是“P/3P”。这
意味着其能通过探管和锥套加油，并能使用锥套方法同
时为三架中型或小型飞机加油。一架加油机一次只能给
一架大型飞机加油。大型飞机只能从加油机的中心线衍
杆或锥套加油。这是由于飞机的尾流干扰。
伙伴加油吊舱能由许多飞机携带，并列为飞机可能
的外挂之一。其一次只能给一架飞机加油，且全都使用
探管和锥套方法。
4.8.1 空中加油流程。 要找到加油机能转移到另一架
飞机的航程：
1）确定加油机可传输的燃油量（以航程计）。航程为
2000海里的加油机距其基地300海里，需要300海里返
航，因此其还有1400海里航程可供转移。
2）确定受油机需要多少燃料， 距其基地300海里的战
斗机消耗了多少燃料，以及能从加油机接受多少燃料。
3）飞机以不同的速率消耗燃料，因此转用附录Ba的
燃油转移系数， 并交叉查找加油机型号和受油机型号。 将
加油机的航程乘以该转移因数。就是能转移到受油机的
航程。
示例： 一次任务中，一架KA-6D伴随着四架F-14A的
机群。在300海里处，其将为战斗机加油。
KA-6D的航程为1355海里。其已消耗了300海里，且
需要相同的航程返回，因此有1055海里的可用航程。 （顺
便说一句，原始的航程数据包括起飞、爬升到一定高度、
编队和后备燃料所需。 ）它还挂载四个副油箱，每个装有
205海里的燃料，总计1875海里。

示例燃料转移因数
F/A-18A/B
受油机 F-14A F-14D F/A-18C/D A-4E A-6E A-7E S-3
加油机 千克/海里 3.9 3.4 4.5 2.5 4.5 2.2 2.2
KA-6D 4.5 1.2 1.3 1.0 1.9 1.0 1.7 2.0
A-7E伙伴加油 2.6 0.6 0.6 0.5 0.9 0.5 1.0 1.0

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 Harpoon V 4-6

KC-135E加油机通过桁杆为F-16C加油 KC-130J通过探管和锥套为F-35B加油
美国空军 美国空军

F-14A雄猫各需要300海里才能填满油箱。 进行。
KA-6D对F-14A的转移系数为1.2，因此加油机能给
F-14提供1875x1.2=2250海里的航程。战斗机总共需要 4.10 导弹运动。 由于舰舰导弹是在一个回合的开火阶段
1200海里，所以该加油机的燃料充足。 发射的， 此时移动阶段已经过去， 因此导弹要等到下一个
如果各方想知道一架加油机能给另一架飞机提供多 移动阶段才会移动。 在移动阶段结束之后， 其才是有效的
大的航程（R），公式为： 目标。尽管已发射，但导弹尚未飞离发射者，所以任何武
器都无法把它们与更大的发射平台分开。甚至在发射潜
C=加油机的航程 射导弹的阶段，水面仍视为平静。
D=距基地的距离 反舰导弹和舰空导弹在附录D中描述； 空空导弹和空
舰导弹在附录H中描述。 7.4节描述了各种类型的导弹制
R=(C-2xD)x受油机的转移系数。 导。
如果导弹在空中飞行超过一回合，则可以使用导弹
4.8.2 空中加油时间。 如果飞机空中加油需要多长时 棋子显示飞行中导弹的位置。同时射向同一目标的一群
间很重要，使用下表。 导弹可以由一个棋子表示。 这样可以加快推演速度， 且不
向对方透露每次攻击的规模。
空中加油时间 导弹在整个飞行过程中均以设定的最大航速飞行。
（所有时间均为3分钟战术回合的数量） 其可以根据需要尽量改变航向以到达目标。导弹一旦达
到其最大射程，便会耗尽其燃料，且无害坠毁。
飞机尺寸 对接 桁杆加油 探管加油 伙伴加油 4.10.1 导弹弹道。包括滑翔炸弹在内的制导武器，
大型
在到达目标或追踪目标的过程中都会改变高度。
2 6 8 --
中小型
• 舰空导弹可以在一回合内改变无限数量的高度
1 1 2 3

层。
加上每架飞机对接然后加油的时间。伙伴加油的加
• 具有直接或下滑弹道的反舰导弹和空舰导弹将在
油率比专用加油机低得多。KA-6D视为使用伙伴加油，
其发射高度上花费一回合（如果从水面舰艇发射则为低
因为这就是将其从攻击机转换为加油机的方式。
空） ，然后在下降中接近目标。 在攻击的回合，具有直接弹
示例1：一架KA-6D为战斗空中巡逻双机加油。
道的导弹处于低空。
2架飞机x（1回合对接+3回合加油）=8战术回合。
• 从潜艇或舰船发射的巡航弹道反舰导弹在发射时
示例2：一架KC-10（桁杆方法）为四架F-111的机群
爬升至低空， 然后在剩余飞行中爬升或下降至巡航高度。
加油。
在低空巡航的导弹在攻击的回合俯冲至目标。在超低空
4架飞机x （1回合对接+1回合加油） =总共8战术回合。
飞行的导弹可以保持在该高度，或者“跃升”至低空并向
示例3：图-16为两架逆火式加油（探管）。
其目标俯冲，如果其有此选项的话。
2架飞机x（2回合对接+8回合加油）=20战术回合。
• 从飞机发射，具有巡航飞行剖面的空舰导弹立即
示例4：KC-130J为两架F-35B加油（探管）。
爬升或下降到其余飞行时间内的巡航高度。低空巡航的
2架飞机同时加油（1回合对接+2回合加油）=3战术
导弹在攻击回合俯冲至目标。超低空飞行的导弹可以保
回合为两架飞机加油。
持在该高度， 或者“跃升”至低空并向其目标俯冲， 如果其
有此选项的话。
4.9 直升机空中加油。西方直升机能从任何友方水面舰
• 具有弹道飞行剖面的反舰导弹和空舰导弹在其弹
船加油，方法是在低空接近该舰，并使航向和航速保持
道的中途爬升到超高空，然后在飞行的第二阶段向目标
一致，然后放下加油软管，以使该舰能加满直升机的油
俯冲。
箱。这大约需要15分钟，使其燃油达到100%。
4.10.2 导弹射程修正值。如果在低空发射直接弹道
这是非战斗行动，由于机组人员疲劳，不能无限期地
的空舰武器，则其射程减半（稠密空气）。

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 4-7 Harpoon V

在缠斗以外，空空导弹射向接近（目标朝向的±45°）
的非机动目标时，如果发射飞机与目标的合速度等于或
大于2001节，则将射程乘以2。如果总和为501-2000节，
则将射程乘以1.5。
在缠斗以外从低空发射时，或射向离去（目标反方向
的±45°）的目标时，也即在任何高度尾追时，空空导弹的
射程减半。后部角度减少了拦截包线。
这些修正值是累积的。低空尾追发射的空空导弹射
程降到四分之一。对2001+节合速度的低空接近目标发
射时，使用列出的空空导弹射程。
另见9.5.2航速对空空导弹射程的影响。
4.10.3 规避机动。由于反舰导弹比舰船快得多，因
此不受目标机动的影响。
4.10.4 航路点。一些惯性制导导弹可以在发射前编
程，以在特定位置改变航向。 这些称为“航路点”
（见7.4.8
节）。
其允许导弹从意想不到的航向攻击或绕过已知的障
碍物。
如果导弹具有航路点能力，在附录的备注中列出。 在
发射之前，控制者应指定导弹要转向的地理位置以及新
的航向。

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 Harpoon V 5-1

雷达反射截面积和隐身

舰船、飞机或任何其他物体都有以平方米为
俄国MR-750护卫舰-M2 单位的雷达反射截面积或RCS。虽然它被描述为
（北约代号顶板）雷达 面积，但更正确的是其雷达回波的强度，与其物
理面积无关。
由于雷达的探测距离直接受到雷达反射截面
积的影响，因此有必要使RCS尽可能小。 雷达波束
击中一个面时发生的事情很有趣，尤其是对于金
属。雷达波当然会被光滑的表面反射，但只有几
毫米宽的两块金属连接处可能就足以充当角反射
器，从而聚焦并放大回波。 发动机进气道杂乱的金
第5章 探测 属零件和压气机叶片是恶名昭著的雷达波陷阱。
飞机的座舱是另一个雷达波陷阱，雷达波从透明
5.1 探测器基础。一艘典型的现代军舰从其瞭望员和光 的座舱盖进入，在内部弹跳，然后再次飞出。
电探测器（目视），两种或三种搜索雷达，至少一部声纳 通过改善公差和表面，替换材料以及增加一
以及电子截收设备（即“电子支援” ）接收信息。该舰的直 些特殊的附加物，飞机能降低雷达反射截面积而
升机也可以使用声纳浮标、磁力探潜仪和雷达来提供信 几乎没有额外的代价。 例如，在座舱盖上添加导电
息。一些直升机还装备了吊放式声纳。 的透明金膜（看看现代战斗机的好彩照）使其对雷
被动探测器探测目标释放
5.1.1 主动和被动探测器。 达不透明，并大大降低了前部雷达回波。
出的能量（例如热或声） ，
其会给出方位，但不会给出距离 要使平台完全隐身，需要特殊形状和特殊材
（例如，试图猜测一下你听到的声音有多远）。主动探测 料。发动机进气道和排气口隐藏起来，表面带一
器辐射能量， 然后能量从目标反射回探测器。雷达是主动 定角度，控制面的位置不安置成直角或者“角反射
探测器的一个例子， 夜间探照灯也是如此，尽管人眼无法 器”。
吸波材料是陶瓷或树脂复合材料与金属的奇
测量距离。 主动探测器可给出任何目标的方位和距离，但 异混合物，当雷达波穿过材料时，其会吸收和扩散
有其代价。 由于探测器正在释放能量，因此其本身能被探 雷达波。吸波材料可用作表面涂层，或进气道的衬
测到，从而可以揭示舰船的位置及其性质。例如，商船很 里以减少内部反射，并以其他许多方式减少反射
不可能使用主动声纳。 的雷达能量。
雷达反射截面积取决于平台相对于雷达波的
5.2雷达。 雷达使用电磁脉冲（无线电波）来探测和跟踪物 角度以及雷达波的特性，尤其是其极化和频率。 这
体。 这些脉冲通过舰船上层建筑上方的天线发送。 脉冲路 意味着针对低频搜索雷达进行了优化的飞机对高
径中的物体将一些能量反射回天线，反射的方向确定了 频武器雷达并不是同样隐身。这也意味着从一个
方位， 而回波到达目标并返回所花费的时间给出了距离。 角度隐身的飞机可能不从另一个角度隐身。使平
5.2.1 雷达探测。对水面、潜望镜和空中目标有不同 台从任何角度对所有雷达隐身可能是非常昂贵
的程序： 的。因此，F-117和B-2都有高价的标签。
• 水面目标。在探测距离内，雷达发现水面目标（潜 只采取相对便宜的第一步， 使平台“低可见性”
望镜除外）是自动的——即100%概率。 而不是完全隐身，是更加合理的。阵风，欧洲战斗
• 潜望镜。潜艇的潜望镜或升降装置是雷达隐身目 机和其他现代飞机的设计者正在采用这种方法。
标， 两个或更多升起的升降装置视为微型目标。 与舰船不 其他飞机，如F-22，是完全隐身的，其成本反映了
同， 潜望镜和其他活动升降装置是闪现的目标， 处于海杂 这一点。
波中。潜望镜可以快速升降，只暴露在几次雷达扫描中。 隐身适用于舰船和飞机。 许多现代舰船都有倾
试图用雷达探测潜望镜时， 发现概率为25%，但逆合成孔 斜的舷侧和吸波材料涂层以减小其雷达反射截面
径雷达的发现概率为50%。这些在附录J的备注中列出。 积。美国伯克级就是一艘有此功能的舰船，许多消
在海况4以上时，雷达完全无法探测到潜望镜和潜艇升 息来源称，其有护卫舰般的雷达信号特征。
降装置。 减小平台的雷达反射截面积是有代价的。尽
如果潜望镜或升降装置在整个战术回合中都升起， 管能将其同时算作攻击性特征和防御性特征，但
则将作为适当尺寸的常规水面目标来探测。 其又为已经很复杂的方程式增加了一个因素。增
• 因其高速，对空中目标的探测变数更大。 对空搜索 加舰船的隐身性会减少其对防御武器的需求。将
雷达、测高雷达/三坐标雷达和低空搜索雷达的探测是通 其添加到飞机上将使其更容易穿透目标的防御
过舰船、 预警机或舰空导弹系统上的作战系统进行的。 当 系统，因此需要的飞机和飞行员更少。
飞机或导弹进入雷达的最远探测距离时， 每30秒增量，
按
8-4页的作战系统反应表掷骰， 将其识别为一方可以进行
反应的有效目标。

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 5-2 Harpoon V

机载截击雷达和下视/下射雷达以更高的频率运行， 和陆地以进行安全的操纵。 其是独立的探测器，因此不接

并按目标信号特征在附录J3所列距离上自动发现合格的 入作战系统，战术上的价值有限。其能使用雷达波导（见
空中目标。 5.2.9.5节）扩展探测距离。
5.2.2 目标大小。目标越大，雷达能发现它的距离越 • 目标指示系统是苏联/俄罗斯使用的一种对海搜
远。共有五种雷达目标大小，称为“信号特征” ，雷达对每 索雷达。其不仅可以用作对海搜索雷达，而且经过优化
种信号特征的探测距离在附录J中给出。 以利用表面波导将探测距离扩展到地平线外，还可以充
当极其精确的电子支援探测器， 并具有实时数据链， 可用
示例： 距离以海里给出 综合目标指示系统将信息传递到15海里内的其他单位。
大型 中型 小型 微型 隐身 其可以使用雷达波导（见5.2.9.5节）扩展探测距离。
法 DRBV 22A 70 59 42 17 5 • 对空搜索雷达能探测低空或更高高度上的空中目
美 SPS-48A
标，但由于海杂波，其在探测超低空目标时会遇到问题。
235 165 118 47 14

所有对空搜索雷达都难以发现超低空目标；其会遭
法国的DRBV 22和美国的SPS-48探测距离不同，但
受高杂波干扰（在5-5页上杂波值比机载对空搜索雷达、
两者都按相同的百分比逐级降低。 SPS-48的电子性能使
对海搜索雷达和低空搜索雷达加倍）。因为其波束有仰
其对相同的大型目标有更远的探测距离： 更大功率， 更大
角，所以不能使用雷达波导。
的天线或更好的处理。查找雷达对舰船或飞机的探测距
• 低空搜索雷达旨在探测掠海目标。其只探测低空
离时，舰船信号特征见附录A，飞机信号特征见附录B，然
和中空的目标， 但能如常探测任何超低空目标， 因为没有
后查雷达附录（附录J1-J3）中对该大小目标的探测距离，
影响对空搜索雷达的杂波问题。 其可以使用雷达波导 （见
舰船和飞机尺寸在2.1节中介绍。
5.2.9.5节）扩展探测距离。
舰船或飞机的信号特征可能比其实际尺寸小，这是
• 测高雷达和三坐标雷达用于获取目标的高度。其
由于其构造中使用了隐身技术。如果微型或隐身飞机有
能给出探测距离内任何高度空中目标（视距以内）的高
外挂（翼尖或半埋式除外） ，则其雷达信号特征将增加到
度。其在探测超低空目标时受到的限制与对空搜索雷达
小型。
相同。因为其波束有仰角，所以不能使用雷达波导。测高
单个潜望镜和潜艇升降装置是隐身的目标，无法用
雷达不搜索新的目标， 只能给出已发现空中目标的高度。
雷达在海况4以上探测到。两个或多个升起的升降装置
三坐标雷达则增加了对空搜索雷达的功能， 能给出高度、
视为微型目标。
距离和方位。 如果舰船没有测高雷达或三坐标雷达， 或者
机群中的飞机比单架飞机更容易被发现。一起飞行
雷达由于致命损伤而损失掉了，则舰空导弹需要更长的
的三架或三架以上飞机视为比飞机的原大小大一级。
时间才能抗击来袭目标，因此作战系统的反应时间增加
九架或更多飞机的机群则视为大两级。例如，在雷达探
两个增量（8-4页）。
测时，三架小型飞机视为一个中型目标。一个九架飞机
舰空导弹系统需要三坐标雷达或测高雷达来攻击超
的机群将是一个大型目标。无论机群多大，探测距离都
过15海里以外的飞机。 如果雷达损失掉了，则相联的舰空
不能超过附录J中列出的雷达最远探测距离。
导弹无法向15海里外发射。
5.2.3 雷达信息。 发现将告知探测者目标的距离和方
• 潜望镜雷达。 一种特殊类型的对海搜索雷达，安装
位。如果一方跟踪了目标一个战术回合， 则在下一回合的
在活动升降装置上或内置在现代潜艇的潜望镜上。其使
探测阶段，其将知道目标的概略航向航速。 （雷达信息的
用要求潜艇在潜望深度， 且升起雷达升降装置或潜望镜。
使用见火控解算）
• 火控雷达，专用的舰炮火控雷达或导弹火控雷达，
仅靠光点不可能识别雷达目标。可从发现距离推测
没有搜索功能。
其大小，但是屏幕上的光点大小实际上没有意义。 “大”
5.2.5 各类机载雷达。大多数战斗机的鼻锥中都装有
光点可以是大型或中型目标，甚至是几个小型目标。一
集成的搜索和火控雷达。其他飞机则装备了对空搜索或
般来说，将光点描述为“大”或“小”已是大多数雷达系统
三坐标搜索雷达（例如配备APS-125的E-2C鹰眼） ，少数
可以做到的最佳水平。
飞机则装备了没有搜索功能的测距雷达。机载雷达的功
合成孔径雷达使用特殊的电子技术和计算机处理来
能和性能在附录J3中列出。
显示地面目标的图像。在所有天气条件下都可以轰炸这
些目标， 就像已经目视发现一样。 逆合成孔径雷达使用类 超高空
似的技术按类型和舰级对舰船进行分类（例如， 无畏级驱
逐舰）。 某些雷达具有非合作目标识别功能——可以按类
型和型号识别飞机（例如米格-29）。附录J的备注中标注 高空

了具有合成孔径、逆合成孔径（ISAR）和非合作目标识
别功能的雷达。
5.2.4 各类舰载雷达。附录J1列出了舰载雷达的特 机载截击雷达包线 中空
性。其可能会执行多个功能：
• 对海搜索雷达旨在发现舰船和陆地。其可以在正
常探测距离的十分之一探测超低空飞行的空中目标。其
低空
可以使用雷达波导（见5.2.9.5节）扩展探测距离。
• 导航雷达是专用的对海搜索设备，旨在发现舰船

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 Harpoon V 5-3
大多数机载雷达都有飞机航向为中心的120°扇面。 （见4.5.3节）。其不能在大雨中起作用。其最低有效高度
某些雷达，例如APS-125，具有360°扇面。该扇面在附录 超过30米，因此不支持在水面上超低空飞行。
J3中列出。 • 机载侧视雷达用于侦察，没有搜索功能。
• 机载对海搜索雷达。 这种雷达探测海面目标，并以 大多数陆基雷达有与舰载雷达
5.2.6 各类陆基雷达。
正常距离的十分之一探测超低空空中目标。除了视线的 相似的功能。除非剧本中另有说明，否则为了找到视距，
影响外，其探测能力不受高度的影响。 其高度与中型舰船相同。 安装在桅杆上的雷达，其高度与
• 机载对空搜索雷达。这种雷达在自身所在的高度 大型舰船相同。
层内，以及相邻的一个更高的高度层（全距离）和一个更 • 超视距反向散射雷达不是实时搜索探测器。其不
低的高度层（一半距离）内探测空中单位。 受视距的限制，因为雷达波束能被电离层弹回，且能覆
• 机载三坐标雷达。这是可以探测空中目标高度的 盖很大面积，但其提供的信息并不精确。其可用于发现
对空搜索雷达。 水面或空中单位的存在，但有不确定性（见8.4.3弹道导
• 机载截击雷达。这种对空搜索雷达将信息提供给 弹反舰攻击）。来自超视距反向散射雷达的信息将作为
飞机的火控系统。他们可以在雷达自身所在的高度层内 剧本设置的一部分而提供。
以全距离探测空中目标，以及在雷达上下各一个高度层 • 高频表面波雷达是专门的岸防监视雷达，用电离
内以一半距离探测空中目标。其无法发现高于或低于其 层折射扩展对舰船和飞机的探测距离。任何高频表面波
两个高度层的任何目标。 雷达都将在剧本设置中描述。
• 下视/下射雷达。这种改进的机载截击雷达可以在 5.2.7 低截获概率雷达。低截获概率是一种功能，可
飞机所在高度层及上下各两个高度层内以全距离探测空 大大降低雷达被电子支援探测到的机会（见5.3节） 。低截
中目标并与其交战。 获概率雷达在附录J的备注中标明。
• 测距雷达。其没有搜索功能，只为雷达瞄准具提 单位能相互发现的距离受视距的限
5.2.8 雷达视线。
供距离数据。 制。
这取决于试图相互探测的两个单位高度， 以及探测器
• 地形跟随和地形回避雷达。这是专用的雷达或是 是光学、 红外（目视）还是电磁波（雷达）
。可见光和无线电
某些雷达的一种模式， 允许飞机在低能见度下作贴地飞行 波都会被地球的大气层折射，尽管可见光的弯折程度不

雷达视线
高度 探测
(米) 单位 极高空 超高空 高空 中空 低空 超低空 海平面 大型 中型 小型 微型 潜望镜
35000 极高空 835 730 640 575 465 430 415 435 430 425 420 415
20000 超高空 730 630 540 475 365 325 315 330 325 325 320 315
10000 高空 640 540 445 380 275 235 225 240 235 235 230 225
5000 中空 575 475 380 315 205 170 160 175 170 170 165 160
500 低空 465 365 275 205 100 60 50 65 60 60 55 50
30 超低空 430 325 235 170 60 25 12 26 24 22 19 14
0 海平面 415 315 225 160 50 12 0 14 12 10 7 2
40 大型 435 330 240 175 65 26 14 26 25 23 20 16
30 中型 430 325 235 170 60 24 12 24 23 21 18 14
20 小型 425 325 235 170 60 22 10 22 21 19 16 12
10 微型 420 320 230 165 55 19 7 19 18 16 13 9
1 潜望镜 415 315 225 160 50 14 2 14 12 10 8 3

探测 蒸发波导高折射
视线距离都以海里给出，探测者和目标的高
单位 海平面 大型 中型 小型 微型 潜望镜 超低空
度都是飞机或雷达天线的高度，以米计。
大型 35 70 65 60 50 40 70
中型 30 65 60 55 45 35 65
雷达探测距离是附录J中对特定信号特征目
小型 25 60 55 50 40 30 60
标的探测距离或者雷达视距，取两者中的较
微型 20 50 45 40 30 22 50
小者。
潜望镜 5 35 30 25 20 8 35

高频表面波雷达仅受限于其探测距离，不限
探测 表面波导射频捕捉
于雷达视距。
单位 海平面 大型 中型 小型 微型 潜望镜 超低空
大型 75 145 135 125 110 85 145
中型 70 135 125 115 100 75 135
小型 55 120 115 100 90 65 120
微型 40 105 95 85 70 45 105
潜望镜 9 75 65 55 40 17 75

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 5-4
如无线电和雷达。
要找到雷达视距，即雷达最远视线，查5-3页的雷达
视线表。例如，一艘装备SPS-39对空搜索雷达的中型舰
船企图探测中空的轰炸机。该雷达对大型目标的探测距
离为160海里（在附录J1中列出）。根据雷达视线表，在左
列中先找到探测舰船的尺寸行 （中型）
，再找到飞机高度列
（中空），在行列交叉处，找到值170。这是中型舰船能发
现中空目标的最远距离， 与雷达的性能无关。如果同一艘
舰船试图发现中型飞机，且雷达探测距离是115海里（附
录J1），这在对中空目标的雷达视距内，因此能在115海
里处发现。如果飞机的飞行员希望不那么快被发现，则
其可以下降到低空，此时视距为60海里，也是其会被发
现的距离。
雷达和潜在目标之间的陆地会阻挡视线。使雷达无
法发现目标。
5.2.9 环境对雷达的影响。高海况、降雨和附近的陆
地都会降低雷达的探测距离。这些会在雷达显示器上产
生“杂波”或干扰。雷达杂波值表中列出了这些杂波值。
杂波也可能来自噪声干扰， 这是电子战的一种形式。12.5
节对此进行了介绍，其与其他来源的杂波同样处理。
海杂波降低了雷达对水面目标和掠
5.2.9.1 海杂波。
海目标的探测距离。这种影响是雷达波束打在浪顶并反
射回来而引起的。海浪越大，示波器上的杂波就越多。
5.2.9.2 雨杂波。雨水会将雷达能量反射回天线。降
雨越多，杂波就越大。如果探测舰船在暴风雨中，则无
论方位如何，都应用雨杂波值。如果目标附近的暴风雨
或风暴在雷达的最远探测距离内，且在目标方位的±5°
内，则会影响探测。
5.2.9.3 地杂波。比起海浪，附近的陆地是更好的雷
达反射器。 地杂波会导致搜索雷达的探测距离大大减小。
对空搜索雷达的波束有一定仰角，因此只在试图探测低
空目标时才受地杂波的影响。
地杂波的数量取决于地形。地杂波仅在雷达的最远
探测距离内和目标方位的±5°以内才生效。
5.2.9.4 杂波的综合影响。如果杂波源不止一个，则
只用最大值确定探测距离的降低值。其他来源的杂波足
够低，可以忽略不计，而不会显著影响精确性。
在剧本开始时，注意初始设置和环境部分中是否有
陆地或降雨。也注意海况。查5-5页的雷达杂波值表，确
定每个源的杂波值。在每个回合的探测阶段，看哪些杂
波源生效，用其中的最大值来降低雷达的性能。
雷达可以抵抗或减少杂波的影响。起初，这种“杂波
抑制”主要通过降低雷达信号的功率来实现，之后通过
更好的显示器来实现， 再往后则通过计算机处理来实现。
杂波抑制表显示了每一代雷达在抑制杂波方面的效果。
从最大来源的杂波值中减去雷达的杂波抑制值，以
找到雷达的净杂波值。用此值在杂波抑制表中查找雷达
探测距离的修正值。
示例：美国SPS-10（第2代雷达）试图在丛林背景和
海况3下探测小型水面目标。海况的杂波值为2，丛林的
杂波值为9，因此从较大的值9中减去雷达的杂波抑制
值5。在杂波抑制表上使用结果4，意味着在陆地背景中
雷达的探测距离减半。
5.2.9.5 雷达波导。大气会折射电磁波，例如雷达
Mercury david (Order #44193041)
Harpoon V
波。5-3页的雷达视线表使用的是标准大气折射。但是，
有两个非标准或异常情况对海军舰船具有重要的战术
意义。
• 第一个是蒸发波导。是湿度随着海面上方高度的
增加而迅速变化所致，其在海上经常存在，最高可达40
米。通常，波导高度为10-15米，仅能被小型（尺寸C和D）
和微型（尺寸E-G）舰船，以及升起潜望镜/升降装置雷达
的潜艇利用。
例外： 所有装备目标指示系统的中型（尺寸B）俄国和
中国舰船， 在该目标指示系统利用蒸发波导时均视为 “小
型”舰船。 俄国人将天线罩放在舰桥顶上而不是桅杆上是
有很好的理由的。
此外，所有使用SRS-1作战测向第3代电子支援的美
国舰船在利用波导时都视为小一级尺寸。
蒸发波导使雷达波传播的距离比在标准大气模型中
传播的距离更远。这将探测超低空目标和海面目标的对
海搜索雷达视距和低空搜索雷达视距 （见相应的视线表）
扩展了两倍以上。
天气会对蒸发波导产生显著影响。大于30节的风太
强，空气过度混合，就无法形成稳定的波导。此外，如果
空气中的水分过多（有降水或雾），或存在海冰或密云（
多云或厚云），都将消除湿度梯度并阻止波导的形成。
波导的存在将被指定为剧本环境的一部分。为其高
度掷百分率骰。所得尺寸和更小尺寸的舰船都可以利用
波导。
蒸发波导高度
百分率骰 01 - 10 11 - 40 41 - 80 81 - 95 96-100
潜望镜/潜艇
可用尺寸 升降装置 微型 小型 中型 大型
修正值：
秋季/春季月份：-15 冬季月份：-30
风速≤10节：-20
示例： 一艘装备矿物-M（北约代号音乐台）目标指示
系统的956型现代级导弹驱逐舰要定位敌方中型目标。
该剧本发生在秋天，俄方掷百分率骰来确定蒸发波导的
高度。得71并使用秋季的-15修正值，最终得56。因此，所
有小型、微型舰船和升起雷达升降装置的潜艇都可以利
用波导，中型舰船则不能。虽然现代级是中型，但是音乐
台的位置使其被视为小型。
矿物-M对中型目标的最远探测距离为135海里。但
是，查蒸发波导视线表，现代级的最远探测距离被限制
为55海里（小型探测者到中型目标）。
• 第二种异常传播是表面波导。这是由于大气温度
反转引起的——一层暖干空气在湿冷空气上方流动。这
种波导强得多，可以到达数百米的高度，有效地捕捉了
雷达波，并使其能够传播很长的距离。所有尺寸的舰船
都可以使用表面波导。表面波导视线表显示，探测超低
空目标和海面目标的对海搜索雷达和低空搜索雷达有
相当远的雷达视距。
天气对表面波导的影响与对较弱蒸发波导的影响
 Harpoon V 5-5

雷达杂波值 有很大不同。超过5节的风速和多于晴（25%）的云都会
破坏反转层。湿度也起着作用，干燥的空气更容易形成
机载对空搜索、三坐 温度反转。从日落前的约三个小时内到日出后的约三个
标、对海搜索雷达， 小时内，容易发生表面波导。在夏季月份，水温较高的地
舰载对空搜索、三
杂波 舰载对海 坐标、低空搜索
区以及沿海地区，温度反转的可能性也更大。
类型 搜索、导航雷达 雷达 如果天气条件允许使用表面波导，掷百分率骰看能
陆地 否形成波导。
平地/沙滩 3 6
有灌木丛/稀林的平地 6 9 示例：装备矿物-M（北约代号音乐台）目标指示系统
密林/丛林 9 12 的956型现代级导弹驱逐舰又回来了，但这一次是借助
丘陵/城镇
表面波导。它再次试图探测敌对的中型目标。
12 15
山脉/城市
矿物-M对中型目标的最远探测距离为135海里，但
14 17

海况 对于表面波导，则达115海里（小型探测者到中型目标）！

表面波导概率
0, 1 0 0
2 1 3
3 2 5
4 4 7 季节 夏 春/秋 冬
5 6 9 概率 % 20% 15% 5%
6 8 12
7 12 15 修正值：
8 15 18 距陆地50海里内：+10%
9 18 21 炎热气候地区：+10%
寒冷气候地区：-10%
降水
零星小雨/雾
通常，扩大雷达的覆盖范围是一件好事，但是，由于
0 0
小雨/大雾
造成波导的大气条件不可靠，因此很难预测一天内任何
2 2
中雨/浓雾
给定时间中波导的强度。另外，由于雷达信号传播的距离
5 5
大雨 8 8
暴雨 11 11 比正常情况远，就很容易受到远方源头的干扰和杂波影
响。
舰载对空搜索雷达和三坐标雷达在探测超低空目标时，承受机 （可选规则）另一个问题是，如果波导视线大于雷达
载对空搜索、对海搜索，舰载低空搜索雷达列杂波值的两倍
的最远探测距离，虚假目标就能出现在显示屏上。这是因
杂波抑制 为如果雷达电子设备不再能对雷达脉冲正确计时，距离
就会“模糊”。
世代 抑制值 在正常雷达探测距离内的目标将被探测到并准确显
第1代 2 示在屏幕上，但如果目标在波导中，且其距离不超过正常
第2代
探测距离的两倍，则可能会被显示为任何距离，最远达该
5
第3代
雷达对该信号特征目标的探测距离。
8
第4代
雷达操作员可以改变比例来看距离是否改变，这将
12
第5代 15
第6代 18 揭示其是否为模糊目标。在这种情况下，目标距离不会
准确显示，但显示的值会小于雷达的最远探测距离。雷
杂波对探测距离的影响 达报告的方位是正确的。
仅当剧本包括中立或白方海运时，才应使用此规则。
净杂波值 雷达探测距离的修正值 异常传播效应双向起效。电子支援的视距也同等增
1 0.85 加。确定电子支援系统的探测距离时，使用适当的视线
表作为基本距离。任何向低空发射的雷达都会有一些射
2 0.70

频能量被波导捕获，能被电子支援系统探测到。在某些情
3 0.60

况下，特别是在浅层蒸发波导的情况下，可以在更远的距
4 0.50
5 0.40
6 0.35 离上发现大型舰船的对海搜索和对空搜索雷达，即便该
7 0.30 舰船本身无法从波导中获得任何好处。
8 0.25
5.3 电子支援。所有电子发射器（雷达、无线电）都将电
9 - 10 0.20
11- 12 0.15

设计者提示：推演者不是必须使用杂波规则，但不使
13 - 14 0.10

用就不能使用进攻性电子干扰，也不能对雷达应用天气
15 - 16 0.05

的影响。
17 - 18 0.03
19 - 20 0.01

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 5-6 Harpoon V

磁能辐射到空中。这可以被专门设计的灵敏接收器发 目标指示系统。为了找到其对伯克级SPY-1雷达的探测
现，就像被动声纳可以听到主动声纳一样。该探测器称 距离，使用1.3的修正值并根据其试图探测的雷达类型
为电子支援。装有电子支援的舰船和飞机会将其列为 增加修正值，对于远程对空搜索雷达加0.7。小型（毒蜘
探测器之一。 蛛）和中型（伯克）之间的雷达视距乘以1.3+0.7或2.0，
成功的电子支援探测将揭示发射器的型号（例如 即2.0x21或42海里。
MR-145，SPS-10）及其相对于探测单位的方位。来自两 如果存在蒸发波导，则水平视距为55海里，经修正的
个或多个单位的交叉定位可以不使用雷达而被动地找 电子支援探测距离变为2.0x55或110海里。
到目标的位置，但精度较低。 见6.3.3被动射频交叉定位。 低截获概率雷达（见5.2.7节）经过专门设计，使电子
电子支援也会发现噪声干扰（见12.5）。 支援难以发现。 从前面的乘数中减去1.0。 第3代电子支援
电子支援提供发射雷达的方位，但并不精确，是 能在雷达距离的0.3（1.3-1.0）或30%处发现低截获概率
±5°-15°，换句话说，在10°-30°扇面中的某处。被动模式 雷达。
下的俄国专用目标指示系统具有更好的方位分辨率： 是 5.3.1 电子发射器定位系统。 这种飞机探测器不仅可
±0.5°。这些值已内置到被动射频火控表中，对于俄国专 以探测雷达，还可以通过在飞机移动时获取的一系列方
用系统显然有增益。 位来标绘雷达位置。这将给出任何陆基雷达或舰载雷达
许多飞机和某些舰船都有一种简单的电子支援，称 的位置。 但机载雷达的移动速度太快， 电子发射器定位系
为雷达告警接收器，被雷达制导武器攻击时会告警。其 统无法解算。
不会探测搜索雷达。 第5代及之后的机载电子支援同时也是电子发射器
第0代雷达告警接收器会警告雷达的存在，但不会给 定位系统。
出雷达的型号， 仅给出±45°的方位。 第1代雷达告警接收 首次电子发射器探测（对火控雷达是自动的，对其他
器也没有给出型号， 而给出±20°的方位。 第2代及以后的 种类的雷达使用正常的电子支援发现概率）提供了中等
雷达告警接收器将识别武器雷达的型号，并准确给出源 的火控解算。第二次电子发射器探测对发射器的位置提
头的方位。 供了良好的解算。
电子支援发现搜索雷达辐射的概率为每战术回合 电子发射器定位系统可以同时标绘任意数量的雷
90%。在中继回合中电子支援能自动发现该辐射。武器 达。
和火控雷达由于信号强和波束窄，始终会被自动发现。
指挥仪在引导武器或控制武器开火时会辐射，在其他任 5.4声纳。 声纳探测有两种方法：主动和被动。被动声纳侦
何模式下都无法被电子支援发现。正在制导或控制武器 听其他舰船发出的噪声，而主动声纳向水中发出强烈的
的机载截击雷达视为武器雷达。 声脉冲（通常称为“砰”声，但实际上更多的是“卜——哇”
电子支援的最远截获距离取决于电子支援接收器的 声），并侦听其回声。
型号和有效雷达视距。一代代电子支援接收器变得越来 被动声纳只能告诉你目标的方向（方位，全向被动声
越灵敏， 由于大气层的折射性， 其可以发现越来越远的雷 纳只会告诉你附近有没有什么目标） ，以及在经过一些分
达辐射。 析后，告诉你发现的舰船类型。像雷达一样，主动声纳能
提供方位和距离。但是，将很大的“砰”声广播到水中，将
电子支援世代 1 2 3 4 5 6 使进行探测的舰船更易被发现。
乘数 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 5.4.1 舰壳声纳。舰壳声纳安装在潜艇和水面舰船
上，有四种位置。舰首安装、龙骨安装、甲板安装和舷侧
示例：第2代电子支援可以发现视距1.2倍处的雷达。 安装。一些潜艇还有围壳声纳。
一架装备第2代电子支援的俄国图-95RTs熊D在高空巡 • 舰首声纳位于舰首下部的最前方。
逻，正在寻找由小型、 中型和大型舰船组成的美国特遣舰 • 龙骨声纳的导流罩在舰首后方约25-35英尺。舰
队。在5-3页的雷达视线表中，高空探测者可以发现240 首和龙骨声纳都可能是主动/被动系统。
海里处的大型舰船，以及235海里处的中型和小型舰船。 • 甲板声纳通常是被动的，装备在某些潜艇上。其
图-95可以期望在288和282海里处发现美国雷达。 位于潜艇艇首或艇尾上甲板。
俄国目标指示系统具有非常好的方位分辨率，从而 • 围壳声纳可能是主动的也可能是被动的，其位于
提高了其远距离探测雷达辐射的能力。以下修正值增加 潜艇的围壳或指挥室围壳上。
了其针对各类雷达的电子支援乘数。这些适用于波导和 • 舷侧阵是沿舷侧安装的一组被动水听器，但一些
非波导条件： 俄国潜艇有安装在舷侧的主动阵。对于第1-3代系统，这
远程对空搜索雷达（150海里或更远）：+0.7 些阵列不是搜索探测器，而是火控辅助设备，其对6-4页
中程对空搜索雷达（小于150海里）：+0.4 的水声火控解算表有增益。对于第4-6代系统，这些阵列
低空搜索雷达/对海搜索雷达：+0.3 既是搜索系统，也是定位系统（见6.3.4节）。
在波导环境中，所有雷达都更容易被发现。 因为至少 所有舰壳声纳都有盲区，这是因为舰船发动机和螺
会有一些射频能量被捕获在波导中。 因此， 大气波导效应 旋桨的噪声，或者是因为有船体位于声源和声纳之间。
也适用于电子支援系统的探测距离（见5.2.9.5节）。 其称为“障板” ，即使舰船停在水中，盲区也存在，因为声
示例：一艘俄国1241.1M型（北约代号毒蜘蛛III级） 纳在字面上有障板来阻挡来自这些方向的声音。障板的
导弹快艇（俄国人称其为“火箭艇” ）拥有一座磐石第3代 尺寸和形状随声纳的位置而定。

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 Harpoon V 5-7

声纳无法发现在障板方位范围内的任何单位（舰船、 被动低频舰首阵
潜艇或鱼雷）。每种舰壳声纳的障板配置如右图所示。其 被动中低频-中频球面阵
相对于舰首定义（即，舰首=000°）。
5.4.2 拖曳阵。这些是从舰船/潜艇舰尾部署的声纳，
实际上在水中拖曳。它们没有障板，覆盖360°，类型有：
• 变深声纳系统的主动或主动/被动阵安装在流线
形的拖体或“拖鱼”中。这类似于舰壳声纳，但有电缆，因
此可以降到可能藏有潜艇的温跃层之下。部署变深声纳
后， 舰船的航速被限制为25节 （“安全操作航速”
）。变深声
纳没有障板。
• 被动拖曳水听器阵列，或简单地说成“拖曳阵” ，是
一系列塑料软管内的被动水听器。通过将大量的水听器
串联在一起， 该声纳比起典型的舰壳阵，可以在更远距离
上发现目标。不幸的是，这种布置也使阵列相当长（半里
或更长）。其不能安装在舰船或潜艇的船体上，必须拖曳 主动中低频阵
在舰船后方。 美国海狼级（SSN-21）的BSY-2声纳阵
拖曳阵的另一个优点是，因为不在船体上，本舰的噪
声不会对其造成影响， 不像舰壳声纳。拖曳的航速没有限
制， 只是在一定航速下拖曳阵才有效。 有些拖曳阵被分类
为“高速” ，在拖曳航速较高时就比大多数“低速”阵列有
效。 这一点在附录K的备注中说明，且它们在第5-10页的
被动声纳探测距离修正值表中有修正值。
• 主动拖曳阵使用带有主动声源的拖体，以及作为
接收器的被动拖曳阵。这些系统使用改进的水听器布置
以及先进的信号处理功能来解决方位模糊性问题（见
5.4.2.1节可选规则），而无须舰船机动。拖曳着主动拖 舰首阵 舷侧阵
曳阵的舰船，最大航速为25节。
部署或收回拖曳阵或变深声纳需要7个战术回合（21
分钟） ，且在部署或收回声纳时，平台的航速不得超过15
节。部署后，舰船可将航速提高到阵列的安全操作航速。
例外：固定式拖曳阵始终处于部署状态，无法在海上收
回。阵列在完全部署前无法使用。
处于5级或更低海况下的水面舰船可以安全地拖曳
声纳。在更高海况下，每个战术回合都有50%概率损失
声纳。水下状态的潜艇不受海况限制。
水面舰船的拖曳声纳部署在一个温跃层下，对小深
度和中深度的温跃层来说是中深I，对大深度的温跃层
龙骨阵
来说是中深II。 后甲板/围壳阵
后甲板/围壳阵
潜艇的拖曳声纳始终拖曳在比潜艇深一层的深度
中。
如果水深变得小于拖曳阵的拖曳深度，则该阵列会 不同声纳位置的障板区域
卡在海底并损失。非常尴尬，更不用说文书工作了。
在确定适用哪些声纳修正值时，始终使用声纳的深
度，这适用于舰壳声纳和拖曳阵。
被动甚低频声纳不受小深度和中深度温跃层的影 变深声纳
响。对于大深度温跃层，将跨层损失修正值减小到-2（而
不是-5）。当甚低频声纳和目标位于该温跃层的同一侧
时，没有修正值，无论是好是坏。
5.4.2.1 方位模糊和拖曳阵稳定性（可选规则）。拖曳 被动拖曳阵
阵的结构有一个问题： 其提供的方位是模糊的。拖曳阵的
波束是锥形的，声纳无法分辨目标位于波束的右侧还是
左侧。 在首次发现目标时， 声纳操作员并不知道两个方位 未按比例
中的哪个是正确的。 对于大多数拖曳阵，解决方位模糊问
主动拖曳阵
题的唯一方法是探测舰船机动来将目标置于截然不同的

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 5-8 Harpoon V

波束中。这意味着在45°和135°之间改变航向，以获得另
Harpoon（鱼叉）中的声纳频段 一个目标角度。航向更改完成后，以及重新捕获目标后，
就可以快速确定正确的左右方位，并开始跟踪目标。注
在全部声纳规则中，我们都提到声纳的“频 意：如果不先开始跟踪目标，就无法启动火控解算过程。
段”。声纳的频率不仅决定了其性能，还决定了 拖曳着已部署的拖曳阵更改航向，问题就在于拖曳
环境对其性能的影响。 阵一旦扭转（即其不再成一条直线） ，方位信息就会变得
Harpoon（鱼叉）中使用的频段基于美国 毫无价值。完成航向更改后，需要一段时间才能拉直阵
海军体系，与欧洲（及其他）声纳制造商使用的 列。这称为“阵列稳定时间”，取决于阵列的长度和舰船
体系不同。例如，法国跨国防务公司泰勒斯将 或潜艇的航速。附录K1在备注部分列出了拖曳阵长度。
其5千赫兹主动声纳称为“低频”，但美国海军 下方的拖曳阵稳定时间表显示了拉直阵列所需的时间，
的概念会将这些系统直接归入“中频”。Har- 这取决于航速和阵列的长度。
poon（鱼叉）中的许多声纳系统都覆盖了多
个频段。每部声纳的工作频段都在附录K1或 拖曳阵稳定时间（战术回合）
K2中列出，且其用于主动发射的频段标有上
标“a”。例如，俄国MGK-400卢比孔是中低频a- 航速（节） 5 10 15+
短阵列
中频声纳，这意味着其能在中低频和中频频段
2 1 1
长阵列
收听，但只能在中低频频段发射。
3 2 1

有多个被动频段的原因是，其中一个频段
在阵列稳定期间，虽然方位信息不可靠，但是各方可
受到的环境影响可能比其他频段少。为了探测，
以继续进行目标识别掷骰（见5.4.6.6节）。
会使用最可能发现目标的频段，通常是提供最
第7代被动拖曳阵以及所有主动拖曳阵都能解决方
远探测距离的被动频段。
位模糊，无需进行机动。
Harpoon（鱼叉）中的声纳频段定义为：
5.4.3 吊放声纳。这种声纳从悬停的直升机、降落在
甚高频：工作频率为100千赫兹或更高，通
水面上的水上飞机和静止的小型反潜舰船上部署。声纳
常用于侧扫声纳、成像声纳和尾流自导鱼雷的
不会水平移动，但能改变深度。如果平台移动，则电缆绷
导引头，在这些情况下，高分辨率和精度比距离
断，声纳丢失。吊放声纳有360°覆盖范围，因此没有任何
重要。
障板区域。
高频：工作频率在10千赫兹至100千赫兹之
一旦直升机进入悬停，或者飞机/舰船停在水中，声
间，用于短程舰壳声纳、猎雷声纳、大多数吊放
纳就被部署，并能在同一战术回合的探测阶段使用。其
声纳和主动声纳浮标，以及鱼雷的声导引头。
既能在同一回合中收回，也能继续部署，来在下一回合
中频：该频段在1-10千赫兹之间，用于中程
的探测阶段中使用。
舰壳声纳、一些吊放声纳和声纳浮标。在Har-
5.4.4 声纳浮标。声纳浮标是带有无线电和浮体的
poon（鱼叉）中，我们将该频段分为两个子组：
小型空投声纳。声纳浮标的声纳（水听器或换能器）在一
•运行在5-10千赫兹之间的中频系统。
条电缆上，且能设置为附录K2中为该浮标列出的任一深
•运行在1-5千赫兹之间的中低频系
度。部署后，深度设置无法更改。
统。
声纳浮标有可选的使用寿命，在此之后，可溶塞溶
这种划分是必要的，因为中低频系统能有
解，浮标沉没。通常，被动声纳浮标的寿命在1到8小时之
效地使用世界上所有海洋的海底反射和会聚
间，而由于主动声纳换能器的功率需求更大， 其寿命要短
区，而中频系统只能使用地中海的会聚区。
得多，约为30分钟。声纳浮标的寿命在附录K2中列出。
低频：工作频率介于100赫兹和1千赫兹之
大多数声纳浮标无法在海况6或更高海况中生存。 但
间。用于潜艇被动舰壳和舷侧阵、被动拖曳阵、
是，某些第6代和第7代声纳浮标能在这些条件下工作。 如
被动固定阵（例如水下音响监视）和被动声纳浮
果声纳浮标能够在海况6运作，则在附录K2中予以注明。
标。尽管只有很少的军用声纳在低频频段内发
为了部署声纳浮标，飞机的航速必须不超过325节，
射，但在民间应用中已广泛使用这种声纳来寻
要从低空或中空飞越预定位置并声明投放。超出这些限
找海底石油储藏。
制而投下的任何声纳浮标都会在撞击中损毁。投放的下
甚低频：该频段介于1赫兹和100赫兹之间。
一个战术回合， 声纳浮标将在探测阶段开始传输。 声纳浮
波长被动拖曳阵、被动固定阵和声纳浮标。由于
标也有360°覆盖范围，没有障板区域。
这些频率的波长较长，在此频段工作的声纳不
声纳浮标探测见5.4.6.3节。
受温跃层的影响。
5.4.5 水声截听接收器。 这种被动声纳用于警告潜艇
该区域有主动声纳。 其可以探测从中低频到高频的声纳，
包括鱼雷的主动导引头， 并具有360°覆盖范围（没有障板
区域）。兵棋中不同声纳频率的详细信息见5-8页侧栏。
水声截听接收器的探测距离取决于发射声纳的功
率、频段和环境限制。计算出主动声纳的经修正50%发
现距离（见5.4.6.1节）后，将其乘以下表中水声截听接收

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 Harpoon V
器世代和发射声纳频段的适当修正值。水声截听接收器
也可以发现使用海底反射和会聚区的主动声纳，但是无
法区分信号到达的方式，不能提供方位。
如果主动声纳在
水声截听接收器的探测距离内，就会被自动发现。一旦发
现主动声纳，水声截听接收器就会给出频段和不同程度
的方位信息，根据水声截听接收器的世代，有时还会给出
距离。
下面的水声截听接收器表列出了不同世代水声截听
接收器的功能。
水声截听接收器
中低频 中频 高频 正值。将基础距离乘以修正值，
世代 距离 距离 距离 方位精度 测距功能
1 x3 x3 x2 ±20°
2 x3 x3 x2 ±15°
3 x4 x4 x3 ±10°
4 x4 x4 x3 ±5°
5 x5 x5 x4 ±3°
• 第1代和第2代接收器只能给出发现的声纳频段（例如“高
频”）。
• 第3代和第4代接收器可以按型号识别主动声纳。 （例
如“SQS-26C”
） 索。
• 第5代接收器将提供最多12海里的测距。其在水声火控解
算表上获得+3波前曲率增益（见6-4页）。
5.4.6 声纳探测。寻找声纳的主动或被动探测距离
和探测概率的过程是相似的。第1-4代声纳在给定的战
术回合必须选择以哪种（主动或被动）模式运行。第5代
及更新式的声纳则可以在一个战术回合中同时使用这
两种模式。对于每种模式，都有目标信号特征值、相对航
速修正值、环境修正值以及温跃层的效果。
• 目标信号特征衡量平台的噪声信号特征（被动）或
其目标信号强度（主动）。这些值可以根据目标舰船的行
动而增加或降低， 例如通气管状态，进入“过静”状态或对
主动声纳摆出窄舷角。
• 相对航速修正值比较目标和探测平台的航速，其
可以增加或降低声纳的探测距离。
• 环境修正值基于风和海况。被动探测的海况修正
值受到该地区海运情况的影响，这允许涉及地中海等交
通繁忙地区的剧本。被动探测修正值也包括雨的影响。
仅有最嘈杂的环境噪声源用于确定探测结果。对于
开阔海洋，使用海况噪声值（包括任何海运修正）或降雨
噪声值，但不同时使用。海运或降雨不用于海冰环境。对
于海冰边缘区， 应用海况和海冰边缘区修正值； 对于浮冰
仅应用浮冰修正值。 如有必要，可将浅海（中深II或更浅）
修正值添加到上述任何环境中。
•“温跃层”是海水温度突然变化产生的水声边界。
其能显著减小声纳探测距离。其完整说明见5.4.7.1节。
要确定温跃层的效果，首先看声纳相对于温跃层的
位置——上或下，然后按5-10页的温跃层修正值表将其
与目标的深度进行比较。
例如，中深度温跃层下方的中低频声纳在试图探测
温跃层上方的目标时，有-5修正值。 对于温跃层下方的目
标，在某些深度层中仍有负修正值。在这种情况下，对于
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5-9
中深I和II的目标分别具有-2和-1修正值； 对于中深III或
更深的目标，没有负修正值。
每部声纳分别掷骰以进行探测。如果一部声纳在一
个回合中发现目标，可以使任何其他声纳在随后的回合
中使用+15%的警觉操作员探测修正值。
5.4.6.1 主动声纳探测。在附录K1或K2中找到以海
里为单位的主动声纳探测距离，在该距离处有50%的概
率发现舰船或潜艇。 这称为
“基础距离” ，
可以通过各种条
件而增加或降低。这些修正值列在5-10页的主动声纳探
测距离修正值表中。
接下来，将所有适用的主动声纳修正值加总，并在探
测距离修正值表（5-11页）中找到与总和相对应的距离修
得到声纳经修正的50%概
率发现距离。
无
最后，看声纳发现距离/概率表的中心列，找到经修
无
正50%发现距离——舍入到最接近的格。根据目标到声
无
纳的距离，沿着这行向左或向右移动，直到表中实际距
无
有 离刚好小于该格的那一格。该格所在列的顶部是该战术
回合的声纳发现概率。经修正的最大发现概率为90%。
第4代和更旧式的主动声纳无法在同时进行被动搜
索。第5代和更新式的声纳可以同时进行主动和被动搜
主动声纳无法探测鱼雷，除非在附录K1的备注中明
确指出具有这种能力。
只有避雷声纳和经过极专门校正的舰壳声纳才能发
现远离海床的锚雷。只能通过专用的猎雷声纳发现沉底
雷。水雷（锚雷和沉底雷）的主动声纳目标强度为微型。
示例：一艘俄国1155型无畏级驱逐舰试图用其MGK-355
多项式（北约代号马颚/马尾）中低频声纳系统探测美国
洛杉矶级改进型潜艇。温跃层在中深度，介于浅水和中
深I之间，海况为3。美国潜艇距离无畏级4.2海里，对其
呈现中舷角（见10-2页的目标舷角表），在中深I深度。潜
艇为尺寸B/中型，并经过特殊船体处理（消声层）。俄国
驱逐舰的航速为12节，美国潜艇的航速为8节。
B/中型的目标强度 = +2
消声层 = -1
温跃层水声
当声波接近温跃层时，由于声速的增加，部
分波阵面以浅角度入射并弯曲回到水面。波阵
面的其他部分以较陡角度入射，并会穿透该温
跃层，但随着声速开始迅速降低，其会立即向下
弯曲。这两种现象就形成了“声影区”，即信号强
度非常低的区域，潜艇能够隐藏在其中。因此，
由于声纳波束在到达潜艇深度之前就会向上折
射，因此水面舰船不能发现温跃层下方的较远
潜艇。但是，随着潜艇离舰船越来越近，角度变
得越来越尖锐，声纳波束最终穿透了温跃层，能
够进行探测，但通常是在很短的距离内。当温跃
层下方的声纳系统试图探测温跃层上方的目标
时，也会受到此问题的影响。
 5-10 Harpoon V

被动声纳探测距离修正值 主动声纳探测距离修正值

噪声信号特征 目标信号强度
目标噪声值 主动 目标尺寸 大型 中型 小型 微型
高噪 低噪 静音 超静 极静 声纳 A B C-D E-G
修正值 +6 +3 0 -3 -6 +8 修正值 +2 +1 +0 -1

信号特征修正值 目标信号强度修正值
潜艇使用柴油机 通气管或水上状态航行 消声层 -1
窄舷角
+3
目标产生空化 -1
宽舷角
+4
过静 -1 核潜艇，航速不高于3节 +1
过静 常规潜艇，航速不高于3节
相对航速修正值
-2

相对航速修正值 目标航速 探测者航速（节）

目标航速 探测者航速（节） (节) 0-8 9-15 16-20 21-25 26-30 30+
(节) 0-8 0 0 -1 -2 -4 致盲
致盲
0-8 9-15 16-20 21-25 26-30 30+
致盲 9 - 15 0 0 0 -1 -3
致盲
0-8 0 -1 -3 -6 -8
致盲 16 - 20 +1 0 0 0 -2
致盲
9 - 15 +1 0 -2 -4 -6
致盲 21 - 25 +1 +1 +1 0 -1
致盲
16 - 20 +2 +1 -1 -3 -5
致盲 26 - 30 +2 +2 +1 +1 0
致盲
21 - 25 +3 +2 0 -2 -4
26 - 30 +4 +3 +1 -1 -3 致盲 30+ +2 +2 +2 +1 0
致盲
环境修正值
30+ +5 +4 +2 0 -2
注意：高速拖曳阵使探测者航速在表中降低7节。
海况 0-1 2-3 4 5 6 7 8-9
环境修正值 修正值 0 -1 -2 -3 -5 -7 -9
海况
浅海（≤中深II） 声纳频段
0-1 2-3 4 5 6 7 8-9
修正值
甚低频/低频/中低频 中频 高频
+1 0 -1 -2 -4 -6 -8

海运 中等 繁忙 修正值 -3 -2 -1
修正值
海冰
-1 -2

降雨 小雨 中雨 大雨 暴雨 海冰边缘区 -2
修正值 -2 -4 -6 -8 浮冰 -3

浅海（≤中深II） 声纳频段
甚低频/低频/中低频 中频 高频
修正值 -3 -2 -1
海洋类型 使用的环境修正值
海冰 开阔海洋 (海况 + 海运) 或降雨
海冰边缘区 -3 对于中低频 - 高频 其中的较大者
-2 对于甚低频 - 低频

海冰边缘区 海况 + 海冰边缘区
浮冰 +3 浮冰 浮冰

温跃层修正值（主被动声纳都适用）
直接路径——声纳在温跃层上方 直接路径——声纳在温跃层下方
温跃层深度 温跃层深度
目标深度 小深度 中深度 大深度 目标深度 小深度 中深度 大深度
水面/潜望 0 +2 +3 水面/潜望 -5 -5 -5
浅水 -5 +2 +3 浅水 -3 -5 -5
中深I -5 -5 +3 中深I -2 -2 -5
中深II+ -5 -5 -5 中深II -1 -1 -2
中深III 0 0 -1
有甚低频功能的被动声纳不受浅和中深度温跃 中深IV+ 0 0 0
层的影响。对大深度温跃层，负的跨层损耗修正
值减小为-2（而不是-5）。 当甚低频声纳和目标 层深（米） 层名 受影响声纳 表面波导
位于温跃层的同一侧时，没有修正值，无论是好 25 小深度 中频/高频 无
是坏。 50 中深度 中低频/中频/高频 弱
100 大深度 甚低频/低频/中低频/ 强
中频/高频

Mercury david (Order #44193041)

 Harpoon V

Mercury david (Order #44193041)

探测距离修正值
修正值总和： -10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 +1 +2 +3 +4 +5 +6 +7 +8 +9 +10

距离修正值： 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25 0.30 0.40 0.50 0.60 0.80 1.0 1.25 1.5 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0

用附录K1或K2中声纳的基础探测距离，乘以上面的距离修正值，来确定发现概率为50%的距离。

声纳发现距离/概率

发现概率
90% 85% 80% 75% 70% 65% 60% 55% 50% 45% 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10%

0.1 0.2 0.2 0.3 0.3 0.4 0.4 0.5 0.5 0.6 0.6 0.7 0.7 0.8 0.8 0.9 0.9
0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8
0.3 0.5 0.6 0.8 0.9 1.1 1.2 1.4 1.5 1.7 1.8 2.0 2.1 2.3 2.4 2.6 2.7
0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 1.4 1.6 1.8 2.0 2.2 2.4 2.6 2.8 3.0 3.2 3.4 3.6
0.5 0.8 1.0 1.3 1.5 1.8 2.0 2.3 2.5 2.8 3.0 3.3 3.5 3.8 4.0 4.3 4.5
0.6 0.9 1.2 1.5 1.8 2.1 2.4 2.7 3.0 3.3 3.6 3.9 4.2 4.5 4.8 5.1 5.4
0.7 1.1 1.4 1.8 2.1 2.5 2.8 3.2 3.5 3.9 4.2 4.6 4.9 5.3 5.6 6.0 6.3
0.8 1.2 1.6 2.0 2.4 2.8 3.2 3.6 4.0 4.4 4.8 5.2 5.6 6.0 6.4 6.8 7.2
0.9 1.4 1.8 2.3 2.7 3.2 3.6 4.1 4.5 5.0 5.4 5.9 6.3 6.8 7.2 7.7 8.1
1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0 5.5 6.0 6.5 7.0 7.5 8.0 8.5 9.0
1.1 1.7 2.2 2.8 3.3 3.9 4.4 5.0 5.5 6.1 6.6 7.2 7.7 8.3 8.8 9.4 9.9
1.2 1.8 2.4 3.0 3.6 4.2 4.8 5.4 6.0 6.6 7.2 7.8 8.4 9.0 9.6 10.2 10.8
1.3 2.0 2.6 3.3 3.9 4.6 5.2 5.9 6.5 7.2 7.8 8.5 9.1 9.8 10.4 11.1 11.7
1.4 2.1 2.8 3.5 4.2 4.9 5.6 6.3 7.0 7.7 8.4 9.1 9.8 10.5 11.2 11.9 12.6
1.5 2.3 3.0 3.8 4.5 5.3 6.0 6.8 7.5 8.3 9.0 9.8 10.5 11.3 12.0 12.8 13.5

距离（海里）
1.6 2.4 3.2 4.0 4.8 5.6 6.4 7.2 8.0 8.8 9.6 10.4 11.2 12.0 12.8 13.6 14.4
1.7 2.6 3.4 4.3 5.1 6.0 6.8 7.7 8.5 9.4 10.2 11.1 11.9 12.8 13.6 14.5 15.3
1.8 2.7 3.6 4.5 5.4 6.3 7.2 8.1 9.0 9.9 10.8 11.7 12.6 13.5 14.4 15.3 16.2
1.9 2.9 3.8 4.8 5.7 6.7 7.6 8.6 9.5 10.5 11.4 12.4 13.3 14.3 15.2 16.2 17.1
2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 18.0
2.1 3.2 4.2 5.3 6.3 7.4 8.4 9.5 10.5 11.6 12.6 13.7 14.7 15.8 16.8 17.9 18.9
2.2 3.3 4.4 5.5 6.6 7.7 8.8 9.9 11.0 12.1 13.2 14.3 15.4 16.5 17.6 18.7 19.8
2.3 3.5 4.6 5.8 6.9 8.1 9.2 10.4 11.5 12.7 13.8 15.0 16.1 17.3 18.4 19.6 20.7
2.4 3.6 4.8 6.0 7.2 8.4 9.6 10.8 12.0 13.2 14.4 15.6 16.8 18.0 19.2 20.4 21.6
2.5 3.8 5.0 6.3 7.5 8.8 10.0 11.3 12.5 13.8 15.0 16.3 17.5 18.8 20.0 21.3 22.5
2.6 3.9 5.2 6.5 7.8 9.1 10.4 11.7 13.0 14.3 15.6 16.9 18.2 19.5 20.8 22.1 23.4
2.7 4.1 5.4 6.8 8.1 9.5 10.8 12.2 13.5 14.9 16.2 17.6 18.9 20.3 21.6 23.0 24.3
2.8 4.2 5.6 7.0 8.4 9.8 11.2 12.6 14.0 15.4 16.8 18.2 19.6 21.0 22.4 23.8 25.2
2.9 4.4 5.8 7.3 8.7 10.2 11.6 13.1 14.5 16.0 17.4 18.9 20.3 21.8 23.2 24.7 26.1
3.0 4.5 6.0 7.5 9.0 10.5 12.0 13.5 15.0 16.5 18.0 19.5 21.0 22.5 24.0 25.5 27.0
5-11
 声纳发现距离/概率（续表）
5-12

发现概率

Mercury david (Order #44193041)

90% 85% 80% 75% 70% 65% 60% 55% 50% 45% 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10%
3.2 4.8 6.4 8.0 9.6 11.2 12.8 14.4 16.0 17.6 19.2 20.8 22.4 24.0 25.6 27.2 28.8
3.4 5.1 6.8 8.5 10.2 11.9 13.6 15.3 17.0 18.7 20.4 22.1 23.8 25.5 27.2 28.9 30.6
3.6 5.4 7.2 9.0 10.8 12.6 14.4 16.2 18.0 19.8 21.6 23.4 25.2 27.0 28.8 30.6 32.4
3.8 5.7 7.6 9.5 11.4 13.3 15.2 17.1 19.0 20.9 22.8 24.7 26.6 28.5 30.4 32.3 34.2
4.0 6.0 8.0 10.0 12.0 14.0 16.0 18.0 20.0 22.0 24.0 26.0 28.0 30.0 32.0 34.0 36.0
4.4 6.6 8.8 11.0 13.2 15.4 17.6 19.8 22.0 24.2 26.4 28.6 30.8 33.0 35.2 37.4 39.6
4.8 7.2 9.6 12.0 14.4 16.8 19.2 21.6 24.0 26.4 28.8 31.2 33.6 36.0 38.4 40.8 43.2
5.2 7.8 10.4 13.0 15.6 18.2 20.8 23.4 26.0 28.6 31.2 33.8 36.4 39.0 41.6 44.2 46.8
5.6 8.4 11.2 14.0 16.8 19.6 22.4 25.2 28.0 30.8 33.6 36.4 39.2 42.0 44.8 47.6 50.4
6.0 9.0 12.0 15.0 18.0 21.0 24.0 27.0 30.0 33.0 36.0 39.0 42.0 45.0 48.0 51.0 54.0
6.4 9.6 12.8 16.0 19.2 22.4 25.6 28.8 32.0 35.2 38.4 41.6 44.8 48.0 51.2 54.4 57.6
6.8 10.2 13.6 17.0 20.4 23.8 27.2 30.6 34.0 37.4 40.8 44.2 47.6 51.0 54.4 57.8 61.2
7.2 10.8 14.4 18.0 21.6 25.2 28.8 32.4 36.0 39.6 43.2 46.8 50.4 54.0 57.6 61.2 64.8
7.6 11.4 15.2 19.0 22.8 26.6 30.4 34.2 38.0 41.8 45.6 49.4 53.2 57.0 60.8 64.6 68.4
8.0 12.0 16.0 20.0 24.0 28.0 32.0 36.0 40.0 44.0 48.0 52.0 56.0 60.0 64.0 68.0 72.0
8.4 12.6 16.8 21.0 25.2 29.4 33.6 37.8 42.0 46.2 50.4 54.6 58.8 63.0 67.2 71.4 75.6
8.8 13.2 17.6 22.0 26.4 30.8 35.2 39.6 44.0 48.4 52.8 57.2 61.6 66.0 70.4 74.8 79.2
9.2 13.8 18.4 23.0 27.6 32.2 36.8 41.4 46.0 50.6 55.2 59.8 64.4 69.0 73.6 78.2 82.8
9.6 14.4 19.2 24.0 28.8 33.6 38.4 43.2 48.0 52.8 57.6 62.4 67.2 72.0 76.8 81.6 86.4
10.0 15.0 20.0 25.0 30.0 35.0 40.0 45.0 50.0 55.0 60.0 65.0 70.0 75.0 80.0 85.0 90.0
10.4 15.6 20.8 26.0 31.2 36.4 41.6 46.8 52.0 57.2 62.4 67.6 72.8 78.0 83.2 88.4 93.6
10.8 16.2 21.6 27.0 32.4 37.8 43.2 48.6 54.0 59.4 64.8 70.2 75.6 81.0 86.4 91.8 97.2

距离（海里）
11.2 16.8 22.4 28.0 33.6 39.2 44.8 50.4 56.0 61.6 67.2 72.8 78.4 84.0 89.6 95.2 100.8
11.6 17.4 23.2 29.0 34.8 40.6 46.4 52.2 58.0 63.8 69.6 75.4 81.2 87.0 92.8 98.6 104.4
12.0 18.0 24.0 30.0 36.0 42.0 48.0 54.0 60.0 66.0 72.0 78.0 84.0 90.0 96.0 102.0 108.0
12.4 18.6 24.8 31.0 37.2 43.4 49.6 55.8 62.0 68.2 74.4 80.6 86.8 93.0 99.2 105.4 111.6
12.8 19.2 25.6 32.0 38.4 44.8 51.2 57.6 64.0 70.4 76.8 83.2 89.6 96.0 102.4 108.8 115.2
13.2 19.8 26.4 33.0 39.6 46.2 52.8 59.4 66.0 72.6 79.2 85.8 92.4 99.0 105.6 112.2 118.8
13.6 20.4 27.2 34.0 40.8 47.6 54.4 61.2 68.0 74.8 81.6 88.4 95.2 102.0 108.8 115.6 122.4
14.0 21.0 28.0 35.0 42.0 49.0 56.0 63.0 70.0 77.0 84.0 91.0 98.0 105.0 112.0 119.0 126.0
14.4 21.6 28.8 36.0 43.2 50.4 57.6 64.8 72.0 79.2 86.4 93.6 100.8 108.0 115.2 122.4 129.6
14.8 22.2 29.6 37.0 44.4 51.8 59.2 66.6 74.0 81.4 88.8 96.2 103.6 111.0 118.4 125.8 133.2
15.2 22.8 30.4 38.0 45.6 53.2 60.8 68.4 76.0 83.6 91.2 98.8 106.4 114.0 121.6 129.2 136.8
15.6 23.4 31.2 39.0 46.8 54.6 62.4 70.2 78.0 85.8 93.6 101.4 109.2 117.0 124.8 132.6 140.4
16.0 24.0 32.0 40.0 48.0 56.0 64.0 72.0 80.0 88.0 96.0 104.0 112.0 120.0 128.0 136.0 144.0
16.4 24.6 32.8 41.0 49.2 57.4 65.6 73.8 82.0 90.2 98.4 106.6 114.8 123.0 131.2 139.4 147.6
16.8 25.2 33.6 42.0 50.4 58.8 67.2 75.6 84.0 92.4 100.8 109.2 117.6 126.0 134.4 142.8 151.2
17.2 25.8 34.4 43.0 51.6 60.2 68.8 77.4 86.0 94.6 103.2 111.8 120.4 129.0 137.6 146.2 154.8
17.6 26.4 35.2 44.0 52.8 61.6 70.4 79.2 88.0 96.8 105.6 114.4 123.2 132.0 140.8 149.6 158.4
18.0 27.0 36.0 45.0 54.0 63.0 72.0 81.0 90.0 99.0 108.0 117.0 126.0 135.0 144.0 153.0 162.0
18.4 27.6 36.8 46.0 55.2 64.4 73.6 82.8 92.0 101.2 110.4 119.6 128.8 138.0 147.2 156.4 165.6
18.8 28.2 37.6 47.0 56.4 65.8 75.2 84.6 94.0 103.4 112.8 122.2 131.6 141.0 150.4 159.8 169.2
19.2 28.8 38.4 48.0 57.6 67.2 76.8 86.4 96.0 105.6 115.2 124.8 134.4 144.0 153.6 163.2 172.8
19.6 29.4 39.2 49.0 58.8 68.6 78.4 88.2 98.0 107.8 117.6 127.4 137.2 147.0 156.8 166.6 176.4
20.0 30.0 40.0 50.0 60.0 70.0 80.0 90.0 100.0 110.0 120.0 130.0 140.0 150.0 160.0 170.0 180.0
Harpoon V
 Harpoon V 5-13
中舷角 = 0 1.0 = 2.9海里（使用3.0海里的行）
相对航速修正 = 0 • TB-16A拖曳阵的经修正50%发现距离 = 4.3 x 1.0 =
海况3 = -1 4.3海里（使用4.5海里的行）
舰壳阵温跃层修正 = -5
变深声纳温跃层修正 = -2 用声纳发现距离/概率表，每个阵列在5.2海里距离
舰壳阵总计：-5 发现671RTM型维克多III级（V级）的概率是：
变深声纳总计：-2 • BQQ-5A球面阵：2.0海里行上的最远距离是3.6
海里——无法发现。
MGK-355舰壳声纳的探测距离为5.5海里，变深声 • BQQ-5A舰壳共形阵： 5.2海里的实际距离刚好超
纳的探测距离为4.5海里。在探测距离表上找到总修正 过5.1海里（15%的列） ，因此各方仍然使用5.4海里距离，
值，-5的距离修正值为0.30，-2的距离修正值为0.60。两 发现概率为10%。
种声纳的经修正50%发现基础探测距离各是： • TB-16A拖曳阵： 5.2海里的实际距离刚好超过5.0
• 舰壳阵的经修正距离 = 5.5 x 0.30 = 1.65海里 海里（45%的列），因此各方仍然使用5.4海里距离，发现
• 变深声纳的经修正距离 = 4.5 x 0.60 = 2.7海里 概率为40%。
看声纳发现距离/概率表，马颚舰壳阵的经修正50% 5.4.6.3 声纳浮标探测。 飞机只能监听与接收通道或
发现距离为1.65海里，使用1.5海里行。在这个经修正距 处理通道一样多的声纳浮标。 一旦达到接收通道的上限，
离上，舰壳阵最多能在2.7海里上有10%发现概率。由于 就无法在现存浮标场中的无线电距离内投下更多声纳浮
美国潜艇在4.2海里之外，因此舰壳阵不可能发现该艇。 标，直到水中的某些声纳浮标沉没，使通道可用为止。此
马尾变深声纳位于温跃层下方，但美国潜艇正挨着 外，飞机并不能将所有的声纳浮标接收通道都用于搜索
该层，这会影响声纳的性能。沿着声纳发现距离/概率表 的声纳浮标，有些通道被保留用于被动定位和主动声纳
的中心列向下移动，该方使用2.5海里行——最接近2.7 浮标，以便一旦发现目标就能对其进行攻击。附录K3列
海里经修正距离的格。然后，该方找到一个数字大于当 出了兵棋中所有海上巡逻机和直升机的声纳浮标挂载，
前目标距离的格。此时，4.2海里的距离大于4.0海里，但 及其信号处理机能用于搜索、定位和主动浮标的接收通
小于4.3海里。 探测者必须使用4.3海里格，有15%的发现 道数。
概率。因此，无畏级可掷骰一次，有15%的概率用其主动 备注中指出了所有的处理限制，这决定了在给定
变深声纳发现美国洛杉矶级改进型。 战术回合中能使用的声纳浮标数量。在大多数情况下，
5.4.6.2 被动声纳探测。被动声纳探测的过程与主动 这将要求各方选择已投下声纳浮标场的一部分进行监
声纳探测的过程相同， 但使用被动探测噪声值和修正值。 控——在探测阶段只能使用这些声纳浮标。必须在计划
在附录K1或K2中找到声纳的50%基础被动探测距离。 将 阶段标识要监听的部分浮标场，且不能更改。
所有适用的声纳修正值加总，并在探测距离修正值表上 用声纳浮标进行搜索的方法与舰壳阵或拖曳阵相
找到距离修正值。 将基础距离乘以距离修正值。 使用这个 同，只是探测者的航速为零，因为声纳浮标不会移动——
经修正50%发现距离，用声纳发现距离/概率表来找到发 其会漂移，但不会以任何可察觉的航速移动。
现概率。经修正探测概率最高为90%。 • 搜索阵形。用于搜索的被动声纳浮标布置在多条
示例：一艘美国鲟鱼级核潜艇在中深I深度追踪一 平行线（通常为2-4条）上。 声纳浮标之间的距离通常是对
艘671RTM型维克多III级（V级），航速6节，海况4。苏联 假定目标经修正50%发现距离的1.5倍。 为了加快推演速
671RTM型维克多III级（V级）也在中深I深度，但航速为 度， 可将每排声纳浮标视为单个探测器进行探测， 前提是
10节。 两艘潜艇之间的距离为5.2海里。 在浅水和中深I之 该排中至少有三个浮标。
间有一个中深度温跃层，两艘潜艇都在该温跃层之下。 如果各方想的话，可以布置每个声纳浮标的位置，并
671RTM型的噪声值（静音）= 0 将其用于确定发现概率。测量从目标到声纳浮标排上最
相对航速修正值 = +1 近点的距离，来找到发现概率。
海况4 = -1 找到单个浮标的发现概率后，加上+15%。如果掷骰
球面阵（中低频-中频）温跃层修正值 = -2 结果小于最终经修正发现概率的一半，则有多个声纳浮
共形阵（低频）温跃层修正值 = -0 标发现了目标， 且知道了非常概略的位置。 这是一个概略
TB-16A拖曳阵（甚低频-低频）温跃层修正值= 0（甚 的解算（质量较差），不够准确，不能进行有效的攻击。如
低频声纳不受中深度温跃层的影响。 ） 果仅有一个声纳浮标发现了目标，那么所知道的就是存
在一艘潜艇（用全向声纳浮标）或给出一个概略方位（用
BQQ-5A球面阵总和：-2 定向声纳浮标），且不可能进行攻击。
TB-16A拖曳阵和共形阵总和：0 • 定位阵形。 一旦知道了潜艇的大致位置，就能对其
进行“定位” ，即找到其位置、航向和航速。主动和被动声
在探测距离修正值表上，-2的距离修正值为0.60，0 纳浮标都能使用。被动全向声纳浮标通常以大圆或棋盘
的距离修正值为1.0。声纳的经修正50%发现距离各是： 形（约9至12个浮标）布置，以查明潜艇的位置和去向。浮
• BQQ-5A球面阵的经修正50%发现距离 = 3.4 x 标之间的间距通常小于搜索阵形（0.75或1.0倍于经修正
0.60 = 2.0海里（使用2.0海里的行） 50%发现距离）。定位阵形假定先前已经发现潜艇，因此
• BQQ-5A舰壳共形阵的经修正50%发现距离 = 2.9 x 将警觉操作员的+15%修正值用于发现概率。

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 5-14 Harpoon V

被动定向声纳浮标用于较小的正方形或三角形阵形 纳浮标。
（3-5个浮标），间距为经修正50%发现距离的0.75倍。 飞机必须直接飞过将要布设浮标的位置上空。如果
尽管使用被动声纳浮标进行定位能更好地估计目标 该浮标场是一条直线，则其必须沿直线飞过每一行。如
的位置（中等解算） ， 但对于攻击而言仍然不是最佳方案， 果是棋盘形、三角形或其他阵形，则只须飞过阵形的中
需要用磁力探潜仪成功探测或用定向主动声纳浮标进行 心，不必机动飞机来投下每个浮标。
进一步定位以完善解算。 布设了浮标场后，监听飞机不必与布设飞机相同，其
• 主动声纳浮标提供到目标的距离（仅测距浮标）或 必须保持在距浮标场40海里内（或雷达视距，取较近者）
目标的方位和距离（定向浮标）。由于信号处理机能处理 以接收任何传输。
的主动声纳浮标数量很少，因此阵形通常只是沿着操作 尽管浮标场必须从低空或中空布设，但飞机能从任
员对目标位置的最佳猜测成一条直线投下，浮标的间距 何高度监听浮标场。
为经修正50%发现距离的1.5倍。 5.4.6.4 被动声纳探测飞机。被动甚低频和低频声
• 多基地回声测距。一些被动声纳浮标可充当主动 纳可发现低空飞行的飞机或直升机。即使飞机/直升机
的“砰源”声纳浮标或爆炸回声测距的接收器。多基地系 很响，声音从空气到水的传输效率也很低。因此，被动探
统的优势在于，单个声源能为许多声纳提供主动声纳脉 测时低空飞行器是超静水面目标。可进行探测的最大航
冲。 如果两个或多个声纳浮标收到回波并进行交叉定位， 速为8节。相对航速修正值为0。
则定位潜艇的精度足以发动攻击。 5.4.6.5 特殊被动探测条件。这些特殊条件会修正被
砰源声纳浮标就像主动声纳浮标，但其无法接收回 动探测距离：
波。大多数是指令激活的。其不会一入水就开始“砰”。 • 水声对抗（声纳干扰器）。当被动声纳面对声纳干
爆炸回声测距使用小型深弹来生成单个中低频声音 扰水声对抗时，10°（±5°）宽的扇面会被阻塞。进行被动
脉冲。 如果飞机希望继续主动跟踪潜艇， 则必须每个战术 声纳探测时，将声纳干扰器视为高噪目标。例如，如果声
回合都额外部署深弹。 纳干扰器在真方位030°，那么从025°方位到035°方位，声
朱莉系统是北约早期的一种爆炸回声测距技术，是 纳除了干扰外听不到其他任何声音。见12.6.1节。
一种“单基地方法” ，只有一个声纳浮标能处理爆炸深弹 • 主动声纳发射因其性质而非常嘈杂。将大量声能
的回声。飞机确实是在按字面意义轰炸机组人员想要使 传至水中会使你非常容易被发现。主动声纳的噪声要比
用的声纳浮标。 浮标配有雷达应答器，照明器和染料标记 高噪目标大得多。 其噪声值为+8，
且可被相同频段或低一
器，以便寻找。一次能使用多个声纳浮标，但每个浮标都 个频段的声纳发现。 因此，可用被动中频和中低频声纳发
需要单独投弹。要确定发现潜艇的概率，使用5.4.6.1节 现主动中频声纳， 但不能发现高频或低频声纳。 低频主动
中的主动搜索程序。切记为警觉操作员增加+15%。能 声纳非常少，目前服役的所有军用声纳系统都无法进行
接收爆炸回声测距脉冲的声纳浮标在附录K2的条目中 甚低频传输。
有基础主动探测距离，并在浮标的备注中注明。 • 空化。 当舰船或潜艇高速航行时，螺旋桨开始在尾
为了进行多基地主动探测，飞机必须飞过定位声纳 流中产生气泡， 就会发生这种情况。 高速运转的螺旋桨叶
浮标阵形的中心，或在进行初始探测的声纳浮标2海里 片旋转得非常快， 以至于在其后缘产生真空。 低压会产生
以内，并部署爆炸回声测距的声源深弹或声源浮标。要 水蒸气（蒸汽）气泡， 其一旦离开叶片便会砰地爆裂。 这会
找到最接近潜艇的声纳浮标发现潜艇的概率，按5.4.6.1 产生噪声，且随着时间的流逝气蚀螺旋桨的后缘。
节中确定主动探测发现概率的步骤。 确定距离后，将发现 在更深的深度，较高的水压可防止气泡的形成，因此
概率提高30%（警觉操作员、多声纳浮标场各+15%）。那 想要快速运动的潜艇会先进入深水。水面舰船当然没有
些能接收爆炸回声测距脉冲的声纳浮标在附录K2的条 这种选择。
目中有基础主动探测距离，并在浮标的备注中注明。如 如果舰船或潜艇的螺旋桨发生空化，则将被动声纳
果掷骰结果小于最终经修正发现概率的一半，则有多个 噪声值增加+4。要了解舰船或潜艇在何种航速会开始产
声纳浮标发现了目标， 知道了潜艇的位置，
且获得了良好 生空化， 在空化航速表上交叉查找舰船航速与其噪声值。
的火控解算。 所有水面舰船都使用浅水深度。
所有形式的主动回声测距，无论声纳浮标，砰源还是
爆炸的深弹， 缺点都是潜艇会知道已经被发现，并会采取 空化航速
措施避免被发现，
• 全球卫星定位系统声纳浮标。某些第6代和第7代 目标 目标航速
声纳浮标配备了全球卫星定位系统接收器，因此该浮标 噪声值 0-8 9 - 15 16 - 20 21 - 25 26+
高噪 浅水 中深I 中深II 中深III
会传输其精确位置以及任何水声数据。这些声纳浮标提
-
低噪 浅水 中深I 中深II 中深III
供了非常精确的定位数据，且在武器就位掷骰（6.3.8节）
-
静音 浅水 中深I 中深II
时有+1掷骰修正值。
- -
超静 - - - 浅水 中深I
• 布设声纳浮标场。一方决定要布设哪种类型的浮 极静 - - - - 浅水
标场后， 必须决定要试图探测哪种类型的潜艇，以便用潜
艇的噪声值和环境条件来计算声纳浮标的发现距离。 如果舰船装有泵喷射推进器或喷水推进器，则其根
计算出一个浮标的发现距离之后，根据飞机将要布设的 本不会产生空化。
阵形种类来确定浮标间距。确保其有足够的正确类型声 空化不会影响舰船自身使用主动声纳或舰壳被动声

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 Harpoon V 5-15
纳。障板阻挡了来自该方向的噪声 （这是那里有障板的原 的值进行比较。
因之一）。
• 爆炸。 进行被动声纳探测时将爆炸视为高噪目标。 被动声纳识别概率
由于其是宽频信号源，因此所有频率的被动声纳（甚低
频、低频、中低频、中频、高频）都能发现。 识别掷骰 舰船/潜艇信息 鱼雷信息
• 发射瞬态。 潜艇发射武器时，发射过程及武器都会 % 舰船/潜艇级名 鱼雷型号
舰船或潜艇 鱼雷推进类型
发出噪声。通常，压缩空气的膨胀，以及泵的噪声和管阀
% + 10
国籍、推进类型 （热、电、火箭等）
的启闭，使发射过程比较响。如果潜艇发射鱼雷，则其噪

舰船还是潜艇 这是鱼雷（！）
声值在该战术回合会暂时提高到“低噪”——低噪和高噪
% + 20
% + 21 无信息 无信息
的潜艇本已具有很高的噪声水平，额外的噪声也不会使
其更容易被发现。但是，发射仍然可以被发现。 示例：一艘洛杉矶级改进型在上一个战术回合中开
一些潜艇具有“静音”发射系统或采用“自航出管”， 始跟踪一艘971型阿库拉I级核潜艇。这两艘潜艇的航
鱼雷以自己的动力低速离开发射管。这些发射系统更难 速很慢，只有8节，相距4海里。有中深度的温跃层。在第
探测。 在发射鱼雷的战术回合， 潜艇的噪声水平会暂时提 二个战术回合中，警觉操作员用TB-23拖曳阵发现超静
高到静音以供探测。带有自航出管式发射系统的潜艇在 目标的概率为35%（20%+15%）。
附录A的备注部分注明。
导弹发射的噪声更大，无法静音发射。 如果一艘潜艇 971型的噪声值超静 = -3
发射了导弹，则火箭发动机的发射在该战术回合中将噪 相对航速修正值 = 0
声信号特征提高到“高噪”。 海况4 = -1
• 掩蔽。 如果有两个彼此在5°之内的被动声纳目标， TB-23拖曳阵（甚低频-低频）温跃层修正值 = 0（甚
则较响的目标会掩蔽较静的目标，使其无法被发现。 “更 低频声纳不受中深度温跃层的影响。 ）
响”并不一定意味着具有较高的噪声值， 因为距离更近的 TB-23阵总和：-4
静音目标可能比距离较远的高噪目标更响。要确定某个
目标是否被掩蔽， 计算最终的50%被动探测距离，然后计 在发现距离修正值表上找到修正值总和；-4的距离
算两个目标的最终发现概率。发现概率较高的目标将掩 修正值为0.40。TB-23的经修正50%发现距离是：
蔽概率较低的目标。 如果发现概率相同， 则距离较近的目 • TB-23拖曳阵的经修正距离 = 7.5 x 0.4 = 3.0海
标将掩蔽距离较远的目标。大多数鱼雷不会掩蔽其他被 里（使用2.5海里行）
动声纳目标或被其他被动声纳目标掩蔽。像暴风这样的
火箭推进鱼雷会掩蔽其他被动目标。 用声纳发现距离/概率表，对于TB-23拖曳阵，在4海
直接路径上的目标不会掩蔽通过海底反射和会聚区 里距离发现俄国潜艇的概率是：
进行的探测。 • TB-23拖曳阵：
在4海里发现的概率为30%。
+15%
• 核爆炸。噪声演进的最后就是核武器惊天动地的 的警觉操作员修正值产生了45%的最终发现概率。
爆炸声。 对于在水面或水下核爆炸75海里内的所有声纳， 再加上识别修正值+15%，识别概率是60%。
环境噪声都提高到海况8的水平，会聚区探测也无法进 掷骰结果和目标信息将为：
行。其他目标修正值仍然适用，只是现在的背景噪声高
得多。这种“蓝屏”效果持续6+掷六面骰值小时。 掷骰值% 目标信息
• 武器噪声。武器一旦发射，其自身的噪声特征就 60%或更小 971型阿库拉I级核潜艇
被用于探测。除非在附录F的备注中明确列为“静音”鱼 61%至70% 潜艇，俄国，核动力
71%至80% 潜艇
雷，否则每枚鱼雷都为低噪目标。如果静音鱼雷有两种
81%+ 无信息
或更多种航速，则在所有较低的航速下均为静音，在最
高的航速下为低噪。火箭发动机是高噪目标。
• 自航式诱饵或潜艇模拟器，这是一种特殊情况，
5.4.6.6 目标识别。舰船、潜艇或鱼雷产生的噪声是
因为其设计来听上去像是发射它的潜艇（见12.6.2节）。
由其内部的机械以及不同数量和类型的螺旋桨产生的。
第一和第2代自航式诱饵仅是宽频噪声发生器，但其移
对于该型舰船、潜艇或鱼雷而言，这些噪声是独特的。通
动能力仍会使声纳图像复杂化。因此，中低频、中频和高
过分析这些噪声，探测舰船可以识别或分类目标。
频被动声纳无法将其识别为诱饵。 但是，如果这些声纳是
这取决于声纳类型和目标。 中低频，中频和高频声纳
主动的，就不会有正确的回声，诱饵的真实属性就立即显
只能确定目标是舰船还是潜艇。 这些声纳缺少频带，甚至
而易见。具有窄频处理能力的被动甚低频和被动低频声
无法听到用于识别舰船或潜艇的机械噪声，甚低频和低
纳对第1代和第2代自航式诱饵具有-15%的识别修正值。
频频段才可以。
第3代自航式诱饵会辐射潜艇的宽频和窄频信号特
首先，探测舰船必须成功地被动发现了目标。 假设保
征，并为主动声纳提供正确的回声。被动甚低频和被动
持了接触，则在下一个战术回合中，可以开始识别过程。
低频声纳仍能识别第3代自航式诱饵，但有-20%的识别
用当前战术回合的最终发现概率，包括警觉操作员的
修正值。
+15%，然后再加上另外15%（识别修正值）。这是识别
第4代自航式诱饵更加复杂，可以近乎完美地制造潜
的概率。将掷百分率骰的值与被动声纳识别概率表上
艇的信号特征。这些先进的自航式诱饵不仅可以给主动

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 5-16 Harpoon V

温跃层水声效果
温跃层深度 深度边界 受影响频段 表面波导 总体发生率
小深度 潜望深度 - 浅水 中频/高频 无 35%
中深度 浅水 - 中深I 中低频/中频/高频 弱 55%
大深度 中深I - 中深I 甚低频/低频/中低频/中频/高频 强 10%

声纳提供正确的回声，还可以给飞机的磁力探潜仪提供
正确的回波。被动甚低频和低频声纳仍能识别第4代自航
式诱饵，但是有-30%的识别修正值。
示例：如果先前示例中的971型阿库拉I级发射了一
个第3代自航式诱饵，那么洛杉矶级改进型要得到与之
前相同的识别结果， 就必须掷百分率骰（识别/分类）得40
或更少，才能识别诱饵。否则，其看起来就像是发射它的
潜艇。
掷骰结果和第3代自航式诱饵的目标数据为：
掷骰值% 目标信息
40%或更小 自航式诱饵
41%至60% 971型阿库拉I级核潜艇
61%至70% 潜艇，俄国，核动力
71%至80% 潜艇
81%+ 无信息
• 在舰船或潜艇能对鱼雷进行规避或部署对抗措施
（软杀伤或硬杀伤）之前，必须识别鱼雷。识别鱼雷的方
法与识别其他声纳目标相同， 但是有一个很大的区别， 所
有声纳频段现在都可以进行尝试，而不仅仅是甚低频-低
频系统。宽频声纳，中低频，中频和高频系统对低速鱼雷
有+10%识别修正值，对攻击航速的鱼雷有+20%的识别
修正值。具有窄频功能的甚低频-低频声纳有+30%的识
别修正值，这适用于所有航速的鱼雷。由于其推进装置，
鱼雷确实具有非常独特的窄频特征，可以稍微容易地进
行识别。 如果鱼雷导引头处于主动状态， 且探测单位有水
深II或以下）中不能形成大深度温跃层，在被冰覆盖的区
域（浮冰或流冰）中也不能形成大深度温跃层。剧本的环
境部分将提供温跃层存在与否及其深度的信息。
甚低频声纳仅受大深度温跃层的影响。
5.4.7.2 海底反射。主动中低频声纳可以使用这种
罕见的传播路径。声纳脉冲实际上是从海底反射的，并
集中在海面附近。与直接路径相比，这可能会提供更远
的探测距离。
海底反射需要平坦的岩石海床，且水深在2000米至
5000米之间。由沙子、泥沙或淤泥组成的柔软海床会吸
收声波而不是反射声波。太浅或太深的水要么会阻止声
波集中， 要么会使声波从海底和海面多次反弹， 使声纳图
像混乱。海底反射传播不受温跃层的影响。
与直接路径不同，海底反射的探测距离是一个固定
的距离段，其取决于水深。允许海底反射的环境条件是
不寻常的，即使在很小的区域内，也会有很大的不同。因
此，剧本设计者在将其包含在推演中时需要注意。
海底反射探测距离如下表所示。将剧本中的水深与
表中的深度列进行比较。查找第一个小于剧本深度的
行，以确定海底反射距离段。
海底反射深度/距离
水深 最近距离 最远距离
(米) (海里) (海里)
2000 4.0 8.0

声截听接收器，则识别是自动的。注意： 尾流自导鱼雷是
2500 5.0 10.0
3000 6.0 12.0
一个例外， 因为尾流导引头以很高的频率（甚高频）运行， 3500 7.0 14.0
并指向水面而不是舰船。 4000 8.0 16.0
5.4.7 水声传播路径。水中的声音并不总是沿直线 4500 9.0 18.0
传播。目标和搜索声纳之间可能有几种传播路径，每种
5000 10.0 20.0

路径都有重要的战术意义。在Harpoon（鱼叉）中，传播 声纳世代 海底反射探测修正值

路径有：直接路径（在温跃层的上方和下方）、海底反射 3 -2
和会聚区。5-17页的水声传播路径图说明了这些不同的 4 -1
机制。 5 +0
5.4.7.1 直接路径和温跃层。 最常见的声纳探测方法 6-7 +1
是使用直接路径。直接路径探测的最大影响因素是季节
性温跃层， 也称为 “层”
，这是海水温度突然变化导致的水 为了找到发现概率，将所有适用的主动声纳修正值
声边界。 在水面附近， 会形成一层被阳光加热并被波浪运 （5.4.6节）加总——忽略浅水修正值——然后不将总和
动混合的水， 称为“表面波导”该层是该波导与其下方稍 应用到经修正探测距离，而是将修正值总和乘以5%。
。
凉海水之间的边界。 加到60%的基础探测概率中，以获得最终探测概率。如
该层可以反射主动声纳的发射或阻挡辐射出的噪 果先前已发现目标，则会使操作员警觉并获得+15%的
声，从而大大降低了探测距离。影响探测距离的因素是 探测增益。
声纳的频段和温跃层的深度，深度随天气甚至一天中的 示例：一艘俄国1155型无畏级驱逐舰试图通过海底
时间而变化。 温跃层的深度描述为小深度、 中深度或大深 反射发现美国洛杉矶级改进型潜艇。 水深2800米，海况
度。 3。美国舰船距无畏级8.3海里，对其为宽舷角。潜艇具有
温跃层仅存在于平静至中等海况的海中，因为6级或 消声层。俄国驱逐舰的航速为12节，美国潜艇的航速为8
更高的海况会过多地混合海水并阻止其形成。 （中 节。
在浅海

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 Harpoon V 5-17

在推演开始之前，各方应使用剧本中提供的条 区的数量也会增加。 如果声纳覆盖多个频段，

则使用会聚
件或掷骰随机确定水声条件。5-16页的温跃层水声 区探测概率最大的频段。 对于主动声纳，
会聚区功能按世
效果表可用于确定层的深度。 代列于5-18页。

被动声纳会聚区功能
水深：2800米（2500米的行小于示例中的深度）
各类声纳能使用的会聚区数
海底反射距离：5.0-10.0海里

目标噪声值 中频* 中低频 低频 甚低频
1155型无畏级拥有MGK-355多项式第4代声纳系统 高噪 1 1 2 2
低噪 1 1 1 2
探测修正值 静音 0 0 0 0
中等尺寸目标：+2 超静 -1 -1 -1 -1
宽舷角：+1 极静 -1 -1 -1 -1
消声层：-1 * 仅在地中海有会聚区功能
海况3：-1
相对航速修正值：0 被动声纳会聚区航速修正值
总体修正值：-1
总计：0 基于目标航速（节）增加的会聚区数
发现概率是60%[60%+(0x5%)]。 目标噪声值 0-8 9-15 16-20 21-25 26-30 30+
高噪 +0 +1 +2 +3 +3 +4
5.4.7.3 会聚区。当声纳波束进入非常深的水中（至 低噪 +0 +1 +2 +2 +3 +3
静音
少2100米）时，随着深度增加，水压的增加会使声速增 超静
+0 +1 +1 +2 +2 +3

加，并使波束弯曲返回水面，在远距离上形成一个甜甜 极静
+0 +0 +1 +1 +2 +2

圈形的“环带”。由于声纳波束以非常陡峭的角度入射， 探测平台航速
+0 +0 +0 +1 +1 +2
+0 -1 -2 -3 -3 -4
因此会聚区传播能忽略温跃层的影响。
在大西洋，太平洋和印度洋，通常以大约30海里的间 为了使主动声纳或被动声纳能利用会聚区，目标发
隔在中纬度地区形成会聚区，而极地纬度地区（纬度66°） 出的噪声必须大于舰船自身发出的噪声，且两者都取决
则以25海里的间隔形成会聚区。 在地中海地区， 会聚区的 于航速。要确定声纳是否可以使用会聚区， 将航速修正值
间隔约为20海里，这是中频声纳唯一可使用会聚区传播 （目标的和探测平台的）添加到由目标水声信号特征确
路径的水域。 定的基数上。 如果总和大于零， 则声纳可以用会聚区探测
会聚区环内的目标可用具备会聚区探测能力的被 目标。 实际上，总和表示了声纳可以用来试图探测目标的
动声纳或主动声纳来探测。会聚区环的宽度约为距离的 会聚区数。
10%。因此，对于大西洋，第一会聚区（30海里）环的宽度
为3海里，第二会聚区（60海里）环的宽度为6海里，第三 声纳世代 会聚区探测修正值
会聚区（90海里）环的宽度为9海里。 3 -2
如果水深足够，则水面舰船和任何深度的潜艇都可
4 -1

以使用会聚区，这将在剧本设置中指定。
5 +0

被动声纳能使用的会聚区数量取决于声纳类型和目
6-7 +1

标噪声水平。会聚区功能表按声纳频段列出了会聚区的 示例：一艘12节的舰船试图用中低频舰首声纳和甚
数量。随着目标航速的增加，其会产生更多的噪声，会聚 低频-低频拖曳阵通过会聚区探测航速10节的低噪水下

水声传播路径
声纳探测距离极限

潜望深度 会聚区
海底反射
浅水 直接路径
温跃层深度 温跃层深度

声影区
中深

深水

未按比例

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 5-18 Harpoon V

目标。 水面舰艇，其最重要的特征是被动。
对于中低频声纳，低噪目标的会聚区基数为“1”，对 每个战术回合中，所有红外探测器发现一个单位的
于甚低频-低频拖曳阵则为“2”。目标航速修正值是+1， 概率都为80%。与雷达一样，一旦发现目标，只要其仍在
探测舰船航速修正值是-1。将这些值相加后，中低频声 探测器的探测距离内且探测器正在工作，目标就将一直
纳的总和为1（1+1-1） ，而甚低频-低频拖曳阵的总和为2 处于被发现的状态。探测距离取决于红外探测器的世代
（2+1-1）。因此，中低频声纳只能试图被动探测第一会 和要搜索的目标类型。红外探测距离表显示了每一代舰
聚区中的目标，而拖曳阵则有使用第一会聚区和第二会 载红外扫描器（见5.5.1节）
、机载前视红外（见5.5.2节）和
聚区的能力。 机载红外搜索与跟踪（见5.5.3节）的探测距离。
如果舰船想用主动声纳探测潜艇，其过程与被动探 红外探测器不受简易或预设伪装的影响（见5.8.5）。
测相似，声纳系统的会聚区功能取决于世代。
第3-4代： 1个会聚区 红外探测距离
第5-6代： 2个会聚区
第7代： 3个会聚区 小型和中型 大型舰船或
使用探测平台航速的被动探测修正值来确定声纳可 红外探测器 舰船/亚音速 飞机/超音速
世代 隐身 飞机或导弹 飞机或导弹
以使用的会聚区数量。
要确定探测概率，将所有适用的主动或被动声纳修
1 2海里 3海里 5海里

正值相加（见5.4.6.1节或5.4.6.2节）
，不是用总和修正探
2 3海里 5海里 10海里
3 4海里 8海里 15海里
测距离，而是将总和乘以5%，加到60%的基础发现概率 4 5海里 10海里 20海里
上，以得到第一会聚区中的最终发现概率。 5 7海里 15海里 30海里
后续的会聚区会累积-10%的修正值（第二会聚
区-10%，第三会聚区-20%，依此类推。）如果先前已发 空气中的水分会降低红外探测距离。
水分越多，探测
现目标，使用+15%的警觉操作员探测增益。 距离越短。
示例：上一示例中的同一艘舰船试图用被动声纳在
降水 距离修正值
第一会聚区中探测低噪潜艇。海况为4，无畏级同时使
零星小雨/小雾/轻雾
用低频-中频舰首声纳和低频-中频变深声纳。以与海底
x 0.90
小雨/雾
反射相同的方式计算发现概率。
x 0.75
中雨/浓雾 x 0.50
大雨 x 0.25
探测修正值： 暴雨 无法发现
低噪目标：+3
海况4：-1 示例：法国DIBV 10吸血鬼是第2代红外探测器。它
相对航速：0 对隐身舰船、飞机或导弹的探测距离为3海里，对中小型
总体修正值：-1 舰船，小型飞机或亚音速导弹的探测距离为5海里，对大
总计：+1 型舰船或飞机，或任何超音速飞机或导弹的探测距离为
（舰船和潜艇均用9-15节的格） 10海里。在小雨中，距离将分别减小到2.3海里，3.8海里
和7.5海里。
低频-中频舰首阵和拖曳声纳的探测概率均为 随着目标距离的缩短，接收到的红外能量足以提供
60%+(1x5%)，即在第一会聚区的探测概率为65%。如 可识别的图像，可以在探测距离的一半处对目标进行目
果该舰船试图用舰首声纳或变深声纳在第二会聚区中 视识别（舰级或飞机型号）。
探测潜艇，则探测概率将为55%[60%+(1x5%)-10%]。 5.5.1 舰载红外扫描器。这是扫描的红外搜索与跟
没有简单的方法分辨直接路径的被动目标和会聚区 踪。如果操作员想检查特定细节，可在屏幕上显示目标。
的被动目标，除非通过排除法。突然出现，几分钟后又消 舰载红外扫描器在附录A中列为舰船的探测器之一，并
失的强烈信号被动目标可能在会聚区。使用其他单位可 会指明探测器的世代。例如，法国的拉法耶特级在探测
能有助于消除一种或另一种可能性。 但是，
主动声纳探测 器下列出一项： “DIBV 10 吸血鬼（第2代）”。
到的会聚区目标将报告其距离，从而揭示其所在的会聚 红外扫描器用于水面和空中告警，而不是用作常规
区。 的搜索系统。作为被动系统，其无法给出距离，只有方位
5.4.8 警觉操作员和保持接触。由于海水性质的变 和仰角。 这足以给另一个探测器或武器以提示， 或触发对
化，声波并非始终遵循目标到声纳阵列间的恒定路径。 抗措施。红外扫描器连接到点防御系统，因此，如果它在
各方必须每个战术回合都确定是否与先前发现的目标 探测阶段有所发现，则能在反应开火阶段对其开火。
保持了接触。保持声纳接触与用声纳探测目标相同，不 5.5.2 机载前视红外。 用作低能见度下的机载识别探
同之处在于发现概率有警觉操作员的+15%修正值。丢 测器。 电视图像足够清晰，可以按类型/舰级进行识别（见
失接触后，此增益最多能持续4个战术回合（12分钟）。 5.8.8节）。 其视野较窄，搜索时（如有提示）为15°，跟踪和
此时，用“基准”标记在最后已知位置标记丢失的目标。 识别时为5°。
5.5.3 机载红外搜索与跟踪。 这些系统用作被动的战
5.5 光电/红外探测器。现代光电和红外系统用于飞机和 术搜索探测器。其不能提供距离，但由于距离很短，这也

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 Harpoon V 5-19
不需要。第1代系统（美国F-106、F-4）仅能尾追目标（目 飞行。基础发现概率为70%，有针对目标尺寸和深度的
标后方±60°扇面）。 修正值。无论其尺寸如何，钛制潜艇都视为尺寸E-G的
第2代系统装备于F-14A、米格-29、苏-27和阵风。经 目标。
过低温冷却，它们可以全向探测目标。
第3代及以后的系统有成像功能，全向探测。 磁力探潜仪修正值
这些光电探测器仅使用可见
5.5.4 电视和微光电视。
光，
但其可以增强和放大可用的光， 从而能够在大于双筒 深度层 修正值 尺寸 修正值
望远镜视距的距离上进行目视探测。它们不是搜索探测 浅水 0% A +10%
中深I
器，
但能对已发现的目标提供放大图像， 有助于目视识别
0% B 0%
中深II
和跟踪（见5.8.8节）。
-10% C-D -10%
中深III
电视探测器能在能见度30%或更高的昼间工作。在
-20% E-G -20%
中深IV -40%
晴朗条件下（无雾或降水），微光电视能在低至5%的能 中深V -60%
见度下工作。 深水+ --

• 基础发现概率为70%
5.6 激光探测器。 对于舰船、潜艇和飞机，激光探测器
• 钛制潜艇视为一个尺寸E-G目标
列于附录A和B的探测器中。 激光探测器通常是光学瞄准 • 潜艇信号特征被掩蔽：-30%
的， 并且与许多微光电视或红外成像显示器配合使用， 因 • 在使用磁力探潜仪前未用声纳浮标阵形定位或无雷达接触：
此不受黑暗影响。 经修正发现概率减半。
5.6.1 激光测距仪。其将测距数据提供给武器系统的
火控计算机。潜艇和飞机使用激光测距仪作为隐蔽的测 同一尺寸或更大的水面舰船或水下残骸如果在潜艇
距方法。舰船可以将其用于防空和水面炮击火控。舰载 的1000码距离内，则将掩蔽潜艇的磁信号特征并降低发
激光测距仪的有效距离为10海里（见6.2.2节），潜艇（见 现概率。
6.3.5节）和机载激光测距仪的有效距离更短，为5海里。 如果没有先用声纳浮标阵形定位（见5.4.6.3节），或
机载激光测距仪已被纳入轰炸瞄准具中，见9.6.1节。例 没有先用雷达发现就进行磁力探潜仪搜索，则最终经修
外情况列在特定平台的附录中。 正发现概率减半。 如果飞机的磁力探潜仪搜索成功， 即为
激光与红外探测器存在同样的水分问题，激光测距 良好火控解算， 能在下一个战术回合中攻击。西方反潜机
仪的有效距离按5.5节中的距离修正值减小。 不用磁力探潜仪作为搜索探测器，只在潜艇被发现并被
5.6.2 激光指示器。其可以装在外挂吊舱中或内置在 声纳、雷达或目视等手段定位后使用。
机身中， 用于指示激光制导武器的目标。 这些武器可以由
携带指示器的飞机或另一架飞机投下。半主动激光制导 示例：苏联图-142M熊F Mod 3用磁力探潜仪寻找
武器见9.6.8节。 美国鲟鱼级核潜艇。潜艇尺寸是C/小型（-10%）。潜艇的
指示器必须具有到目标的视线。 位置在先前的战术回合由被动定位声纳浮标阵形精测。
5.6.3 激光告警系统。如果舰船或飞机装备有激光告 鲟鱼级潜艇处于中深III深度（-20%）。
警系统，且被激光出于火控、照亮或任何其他原因照射，
就将自动获知。 激光告警系统还给出了激光的来向。 告警 磁力探潜仪的发现概率=70%-20%-10%=40%
在探测阶段收到。
5.6.4 激光光点跟踪器。其会自动发现被激光指示器 如果熊F在没有被动声纳浮标阵形定位的情况下尝
照射的目标，这使其他单位可以为飞机标定目标。 试用磁力探潜仪搜索，则发现的最终可能性是20%。
5.6.5 激光测距和标定目标跟踪器。其既可用作激光 由于苏联早期声纳浮标的
5.7.2 大面积磁探仪搜索。
光点跟踪器，又可用作激光测距仪。 表现不佳，俄国海上巡逻机经常在其监测的声纳浮标场
上进行大面积磁探仪搜索。 不是特别高效，
但其提供了寻
5.7非水声探测器。 除了雷达，电子支援和红外探测器外， 找潜艇的另一种选项， 即使在更好的声纳浮标服役后， 俄
还有其他几种不使用水声的专用反潜探测器。虽然其表 国人也保留了这种战术。
现并不能与现代声纳相比， 但能提供一些搜索上的支持， 由于必须覆盖的面积大，仅在中继回合（每个30分
而其真正的优势是定位已被发现的潜艇。 钟）中结算大面积磁探仪搜索。如果潜艇仅在声纳浮标
5.7.1 磁力探潜仪。反潜机使用磁异常来探测在水下 场内花费了中继回合的一部分，则将发现概率除以10，
航行的潜艇， 通常是已由另一个探测器发现的潜艇，以优 乘以潜艇在监测场中的战术回合数。
化目标的位置信息和准确布置反潜弹药。磁力探潜仪探 要确定搜索一个中继回合的发现概率，交叉查找声
测潜艇金属船体引起的地磁场扭曲。但是，由于大多数 纳浮标场面积和潜艇的深度。使用最接近声纳浮标场
磁力探潜仪系统的有效距离非常近（400-700码），潜艇 面积的列；较大的面积适用于海上巡逻机，而直升机通
的深度极大地影响了发现概率。磁力探潜仪只能发现潜 常使用较小的搜索面积（小于500平方海里）。如果潜艇
望深度、浅水和中深I-中深V深度的潜艇。完全无法发现 曾处于多个深度层，使用潜艇在中继回合的大部分时间
深水中及更深的潜艇。 里占据的深度层。
使用磁力探潜仪时，搜索飞机必须在低空水平直线 示例：我们的老朋友苏联图-142M（熊F Mod 3）刚

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 5-20 Harpoon V

刚布设完成24个RGB-75被动声纳浮标组成的搜索阵 尾流探测概率
形（三条直线各8个浮标，间隔5海里），其覆盖了900平
方海里。该区域是通过浮标/线的数量加1乘以间隔数 系统 世代 平台 75% 50% 25%
量来计算的。所以(8+1)x5=45海里宽，(3+1)x5=20海里 MNK-100谷穗 1 潜艇 0.5 1.0 1.5
潜艇
长；45x20=900平方海里——这实际上是一个熊F Mod MNK-300海鸠
MNK-200巨嘴鸟 2 1.0 2.0 3.0
舰船（拖曳） 1.0
3声纳浮标场的一小部分。苏联飞机沿着浮标场的宽度
2 2.0 3.0

开始大面积磁力探潜仪搜索。一艘鲟鱼级核潜艇不知 延时（小时）修正值：
不觉由中深III进入浮标场。看下面的表，苏联方每30分 • 探测舰船航速9-15节：减半
钟中继回合有8%的磁力探潜仪发现概率。 • 探测舰船航速16+节：不可能发现
5.7.3 尾流探测器。苏联/俄罗斯已付出相当大的努 • 海况4：x0.5（浅水/中深I深度层）
力，建立了复杂的，多方面的尾流探测系统（Sistema • 海况6及更高：不可能发现
• 警觉操作员：+15%
obnaruzheniya kil’
vaternogo sleda），或称为SOKS。
俄国已经在一些攻击潜艇和反潜水面舰艇上部署了至少
三种系统。 海里，但小于12海里，因此维克托（V）III级探测到尾流
这些探测器旨在探测潜艇经过后海水中的物理变 的概率为25%。如果苏联舰船探测成功，其将知道一艘
化，包括热、紊流、电导率和辐射效应。其能探测到潜艇 潜艇是最近经过的，但不知道其航向。为了确定这一点，
经过后多达几个小时的尾流。 维克托（V）III级不得不再从不同位置穿越尾流两次。辐
有两代尾流探测系统，具有不同的性能水平。 有效性 射探测器会警告苏联方其正在追踪的潜艇是核动力的。
的衡量方式是潜艇尾流产生之后能被尾流探测系统发现
的时间（以小时为单位） 。
此 “延时” 值还会影响发现概率。 5.7.4 不成功的非水声探测器。 这里列出了另外两种
为使尾流探测系统有发现的机会，探测器必须与产生尾 非水声系统， 不是因为其特别有用， 而是因为其已包含在
流时的目标潜艇在相同的深度层。搜索潜艇还应低速航 较早的Harpoon（鱼叉）版本中，其缺失会需要解释。
行以获得最佳性能。16节或更高的速度会阻止系统探测 • 柴油嗅探器。许多国家都研究过柴油机排气探
到微弱的残余尾流。 辐射探测器更像是一种识别工具， 因 测器。 例子包括AN/ASR-3“嗅探器”和英国奥托吕科斯
为其能确定产生尾流的是否是核潜艇。 MkII及MkIII， 在第二次世界大战期间开发，用来探测
要确定目标的尾流长度（以海里为单位）以及发现的 通气管状态潜艇的柴油机排气。这些系统需要飞机飞得
概率， 将目标的航速乘以尾流探测概率表中的延时值。 到 很低且长时间停留，这不受飞行员的欢迎，特别是“嗅探
目标潜艇的距离必须等于或小于该探测概率对应的尾流 器”有很高的虚警率——渔船和商船的柴油机闻起来和
长度。 要确定目标的大致航向， 需要跟踪方潜艇至少穿越 潜艇的柴油机一样。在1970年代中期，排气探测器被放
并成功探测到尾流3次。 弃。
示例： 一艘671RTMK型[北约代号维克托（V）III级] • 激光雷达系统使用蓝绿激光器穿透海水探测水下
核潜艇装有MNK-100谷穗尾流探测系统，并在中深I以8 航行的潜艇， 至少在理论上能。 许多国家都研究过激光雷
节航速巡航。 一艘美国核潜艇先前通过了该区域， 同样在 达，俄国人在一些早期图-142MZ（北约代号熊F Mod 5）
中深I以8节航速通过。海况是3。这艘苏联潜艇在美国潜 飞机上测试了一种叫紫水晶的系统。虽然理论表明目前
艇之后10海里穿越其尾流。 的激光雷达技术应该能够发现下潜到大约50米 （浅水） 的
潜艇， 但许多试验系统仅能达到30米 （潜望深度） 。
当与更
尾流长度 = 目标航速 x 延时 局限的搜索条件相结合时，有效距离约为100米——激光
75%发现概率的尾流长度 = 0.5小时 x 8节 = 4海里 器的发现概率是当前磁力探潜仪的十分之一。由于显著
50%发现概率的尾流长度 = 1.0小时 x 8节 = 8海里 的深度和搜索条件局限性，激光雷达不是堪用的反潜探
25%发现概率的尾流长度 = 1.5小时 x 8节 = 12海 测器，尽管其在水雷战中可能更有用。
里
5.8 目视探测。一方试图看到另一个单位时必须先确定
美国核潜艇的当前距离是10海里。由于该值大于8 其是否在目视距离内。

用于大面积磁探仪搜索的声纳浮标场搜索面积（平方海里）
200 - 400 - 600 - 800 - 1000 - 1200 - 1400 - 1700 - 2100 - 2600 -
深度层 399 599 799 999 1199 1399 1699 2099 2599 3000
浅水 27% 16% 11% 9% 7% 6% 5% 4% 3% 3%
中深I 27% 16% 11% 9% 7% 6% 5% 4% 3% 3%
中深II 26% 15% 11% 8% 7% 6% 5% 4% 3% 3%
中深III 24% 14% 10% 8% 6% 5% 4% 4% 3% 2%
中深IV 21% 12% 8% 6% 5% 4% 4% 3% 3% 2%
中深V 16% 9% 6% 5% 4% 3% 3% 2% 2% 1%
深水+ -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

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 Harpoon V 5-21

检查从观测单位到敌方编队或一组单位中最近舰船 5.8.5 观测地面目标。定位地面设施与观测海上舰

之间的距离， 而不是到该编队中每个单独单位的距离。 如 船不同。除了舰船在海面上固有的对比和投影外，舰船
果同一编队中有不同尺寸的单位，从最大的单位开始检 的运动也使其更容易被发现。
查，因为其观测距离可能不同。 如果看到了编队中的一个 所有阵地和其他建筑物都有一个尺寸分级。如果只
单位， 就可以看到在观测距离内的所有舰船。 这可能是编 有一个可见的建筑物，例如一个炮位，则阵地的尺寸就
队的全体，也可能只是编队的一部分。 是其尺寸。如果有多个可见的建筑物，阵地比最大的建
5.8.1 由舰船观测。在中继回合或战术回合的探测阶 筑物大一级。示例：如果一个岸舰导弹阵地只有一座尺
段，在舰对舰视距表上找到最远视距， 并对目视发现概率 寸E房屋的掩体，则阵地就是尺寸E。如果其有几个尺寸
表掷百分率骰并应用所有修正值。然后沿视距所对应的 E的掩体，则尺寸为D。如果有若干尺寸F、E和D的建筑
行平移到其中发现概率值大于经修正掷骰值的第一个 物，观测单位时就将其视为尺寸C。
列。该列中的距离就是目视发现距离。 当舰船试图目视发现地面建筑物时，使用与观测海
示例：移动后，一艘战列舰（尺寸A）试图在能见度 上单位相同的流程。地面视距表有一部分用于从不同眼
60%的晴朗昼间看到一艘巡洋舰（尺寸B），这两艘舰船 高的地面瞭望点观测舰船，另一部分用于试图观测地面
相距19800码（19.8千码）。
在能见度60%的视距表中，两 设施的海上单位。舰船和地面的瞭望点都使用目视发现
个该尺寸单位之间的最远视距为23千码。在目视发现概 概率表（5-24页）来确定其实际能看到多远。
率表上找到23千码行，战列舰掷百分率骰确定其能目视 示例：如果一个阵地的尺寸为E，则在能见度100%
发现目标的距离，得58，从23千码的行中，找到发现概率 时可能会被一艘尺寸A舰船从11到16千码处看到，这取
值大于掷骰值的第一个列， 在这个示例中是75%概率列， 决于对目视发现概率表的掷骰。如果是一艘沿岸摩托艇
因此目视发现距离为17千码， 近于两艘舰船之间的距离， （尺寸E）试图进行观测，则阵地将在8到12千码之间被
战列舰没看到巡洋舰。 发现。
如果附近还有其他舰船，包括较小的舰船，使用相同 注意：这些距离是100%能见度下的。要确定其他能
的掷骰值，但分别使用适合目标尺寸的行。 见度条件下的发现距离，将地面视距表中的距离乘以能
目视发现目标后，就会一直保持接触，直到其移出目 见度的百分比。 例如，对于尝试在40%能见度下看到尺寸
视距离， 或者条件发生变化， 从而使适用的视距表差于一 D地面目标的尺寸B舰船，基础距离为20x0.40即8千码。
开始使用的视距表为止。 地面设施有四种可能的伪装：
（可选规则）如果一方希望放弃目视探测掷骰，则只 • 没有伪装的地点按地面视距表正常定位。
用发现概率为50%的距离。这不会对昼间战斗产生太大 • 简易伪装意味着用涂料或其他伪装材料做了一些
影响，但会使小型单位在夜间处于相当不利的地位。 工作来打破建筑物轮廓。这将对地面建筑物的目视发现
5.8.2 空对舰观测。按观测条件使用空对舰视距表 距离减少到5-25页地面视距表上距离的1/2。
上的对应行，并应用任何适当的修正值。然后使用目视 • 预设伪装由脚手架和其他精心设计的措施组成，
发现概率表和修正值。 使单位与其背景混合在一起。使用预设伪装的设施只能
示例：一架巡逻机试图在能见度70%的条件下发现 在表中距离的1/4定位。
一艘航空母舰。则至这艘尺寸A舰船的视距是36千码。 • 隐蔽的单位伪装良好，只能在其开火后发现。 一旦
从低空搜索的飞机在空对舰视距表中下移两行，这 开火，就将其视为预设伪装。例如，隐蔽的阵地隐藏在假
是因为低空的雾更大且视距更小。 房屋或洞穴等里面。
5.8.3 观测飞机。试图从舰船或从飞机上发现其他 红外探测器不受简易或预设伪装的影响（见5.5节）。
飞机时，都用同一张表。按观测条件和飞机尺寸用空对 示例： 一艘尺寸A的舰船试图看到尺寸C的导弹阵地，
空/舰对空视距表上的对应行。然后使用目视发现概率 根据探测掷骰，发现距离在11-16千码之间。如果导弹阵
表和修正值。 地没有伪装， 这就是发现距离。有简易伪装的相同阵地只
对于3至8架飞机的编队，观测距离乘以二。9架或更 能在5.5-8千码发现，如果有预设伪装，则只能在2-4千码
多飞机的编队能在三倍距离上看到。任意数量制造航迹 发现。同样的减损也适用于空中观测。
云的飞机，都可以在正常距离的十倍上看到。 5.8.6 环境的影响。视距会受到光照（昼间或夜间）
5.8.4 潜望镜。在一个战术回合的探测阶段中，潜望 和天气（雾、雨或雪）的影响。观测条件表显示了各种条
镜的升起、使用和收回次数不得超过3次。潜望镜配备有 件如何缩短距离。
光学测距装置，潜艇每次使用潜望镜时都可以测量一个 5.8.6.1 天气。有四种类别：晴朗昼间、晴朗夜间、降
目标的距离。 因此，潜望瞄准镜一次可用于支持多达三项 水昼间和降水夜间。昼间和晴朗夜间的能见度根据天气
火控解算。 进行修正。 晴朗夜间的能见度还受月相的修正。 降水夜间
看到潜望镜、通气管或其他升起状态升降装置的概 的能见度不受月相影响，因为云层遮住了月亮。
率取决于海况和潜艇的航速。如果潜望镜在观测距离 能见度将在剧本中描述，或根据实际条件确定。例
内，对目视探测潜望镜表掷百分率骰。 如，在弦月晴朗夜间，能见度是30%。这些列于观测条件
如果潜望镜或升降装置在整个战术回合中都升起， 表中，会因战斗中的事件增减。例如，夜间的炮口焰使能
则增加25%。 见度提高两张表（将能见度30%的舰对舰视距表提高到
在海况7或更高的海况下看不到潜望镜。 如果潜艇以 能见度50%）。这些列在5-24页的目视发现概率表中。
5节或以上的航速航行，潜望镜会有羽迹或尾流。 5.8.6.2 云。云会遮挡视线。附录W有随机生成云的

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 5-22 Harpoon V

规则。云层从低空到高空，厚度从一千到一万米不等。 开火） 发射照明弹。 该舰炮不能在该战术回合执行其他任

云量可以是阴（布满）、晴（云量25%）、少云（50%）和多 务，但其他舰炮能正常开火。
云（75%）。云不会影响雷达探测。 在预定开火阶段和反应开火阶段开始时，结算照明
实际在云中的飞机看不到其他单位也不会被其他单 弹的有效性，并放置一个指示照明弹位置的标记。此后，
位看到。 云层阻挡了双方飞机或一方飞机到海面的视线。 其他舰炮可以开火，并从照明弹提供的任何照亮/映出轮
但如果云量不是阴，仍有可能观测。 廓中受益。 像其他炮击一样， 照明弹在整个战术回合中会
双方必须检查云层是否有隙，云隙使双方都有机会 发射多枚，而无需进一步结算其每次开火。
看到对方。这取决于云量，无关于双方单位的尺寸或数 根据炮的口径，照明弹的最大射程为5-9千码，最小
量。 射程为3千码。在最小射程内，炮弹飞行得太快，以至于
出现云隙的基础概率是100减去云量。例如，在云量 降落伞无法展开而破碎。如果照明弹脱靶并落近，且最
为多云（75%）的情况下，基础概率是25%。这受双方距 终射程小于3千码，则其将完全不起作用，并会迅速掉入
离的影响，因为云层的厚度使看到更远的单位更难。在 海中（ “噗” ）。
较浅的视角下，即使分散的云也看似密集。 照明弹的照明实际上需要在整个3分钟战术回合
找到两个单位之间的垂直距离，并与它们之间的水 中发射一系列炮弹。单枚照明弹的照明面积小于炮口焰
平距离比较。 如果水平距离小于垂直距离的一半，使用基 （600-800码），并会在不到1分钟的时间内迅速燃尽。
础概率。如果水平距离大于垂直距离的一半但小于垂直 如果舰炮停止发射，光就会迅速消失。如果舰炮在回合
距离，则将基础概率减半。如果水平距离大于垂直距离， 结束时停止射击，或转向另一个目标，则在接下来的战
则将基础概率除以三。 掷百分率骰，如果掷骰值与概率值 术回合中，先前的目标就不再被照亮/映出轮廓。
相同或比概率值更小，则云中存在一个允许目视探测的
孔隙。 如果掷骰值比概率值更大， 则云层会阻止任何目视 照明弹最大射程
探测。
舰炮口径 舰炮口径
一个单位可以每个3分钟战术回合掷骰一次，以找到 英寸 毫米 最大射程
云隙。 双方或裁判都可以掷骰， 且该云隙允许各方试图看
到对方。 必须先为云隙掷骰成功， 然后双方才能进行目视
5.0 - 6.1 127 - 155 9千码
3.9 - 4.7 100 - 120 7千码
探测掷骰。 3.0 - 3.5 76 - 88 5千码
目视是相互的。云隙可双向使用。不过，其不会持续
超过一回合。观测单位和云层的位置始终都在变化。 为了结算照明弹降落的位置，在预定开火阶段或反
在云层中的机群（多于一架的任何飞机在同一高度 应开火阶段，该方执行标准的炮击并进行命中掷骰。如
一起飞行）每个战术回合都可能相撞，无论其相互看到 果该方命中（炮弹落在本应就位的地方），则能使用“照
与否。概率是10%加上该群飞机的数量。如果在云层中 亮”炮击修正值。如果攻击未命中，掷百分率骰并查5-22
找到一个云隙，则该机群可以安全地穿过云层。成纵队， 页的照明弹脱靶图。如果照明弹落在目标后面1-2千码（
装备主动雷达，且间距有2海里的飞机不会相撞。 灰色框），目标舰船将被映出轮廓。
飞机可以故意躲在云层中，以躲避攻击或规避目视 96+的掷骰结果意味着照明弹齐射不起作用。 所有其
探测。如果飞机想躲在云层中，则可以将有效云量增加 他的框都表示该照明弹已落到能照亮目标的范围之外。
25%，因为这假定飞行员正在追逐云层并避开空旷区域。
另一方面， 由于飞机专注于留在云中， 因此只能飞过该航 照明弹脱靶图
每格边长1000码
速下正常航程的一半。
5.8.6.3 雨。局部雷雨可能会挡住视线。从许多里外
就可以看到它们，一团团积云下面悬挂着密集的雨帘。
其可以在昼间或夜间的任何时间出现。
如果存在暴风雨，则用直径代表6千码（3海里）的纸
圈或塑料圈来表示它。在每个圈内，由于降水量大，能
见度将为昼间中雨（掷十面骰得1-7）或大雨（掷十面骰
得8-0）。在圈上写下能见度，或使用两种不同颜色来分
别表示。
一般暴风雨用的圈数为掷三个六面骰之和，轻微暴
风雨用的圈数为掷两个六面骰之和，严重暴风雨用的圈
数为掷四个六面骰之和。
将圆圈随机分布在推演桌面上（让其从推演桌面上
约三英尺处掉落的效果很好）。随着推演的进行，以与风
相同的速度和方向移动它们。
5.8.7 发射照明弹。 照明弹能照亮已被发现的水面目
标或映出其轮廓， 其能由76毫米或更大口径的舰炮发射。
在计划阶段，指定一座舰炮（该炮必须能向所需方向
射向

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 Harpoon V 5-23
舰对舰视距
100%能见度 90%能见度
观测单位 观测单位
A B C D E F/G 潜望镜 A B C D E F/G 潜望镜
A 40.0 38.0 36.0 32.0 28.0 26.0 22.0 A 36.0 34.0 32.0 29.0 25.0 23.5 20.0
B 38.0 36.0 34.0 30.0 26.0 24.0 20.0 B 34.0 32.5 30.5 27.0 23.5 21.5 18.0
目标 C 36.0 34.0 32.0 28.0 24.0 22.0 18.0 目标 C 32.5 30.5 29.0 25.0 21.5 19.5 16.0
单位 D 32.0 30.0 28.0 24.0 20.0 18.0 14.0 单位 D 29.0 27.0 25.0 21.5 18.0 16.0 12.5
E 29.0 27.0 25.0 21.0 17.0 15.0 11.0 E 26.0 24.5 22.5 19.0 15.5 13.5 10.0
F/G 27.0 25.0 23.0 19.0 15.0 13.0 9.0 F/G 24.0 22.5 20.5 17.0 13.5 11.5 8.0
潜望镜 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 2.0 潜望镜 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 1.5
地平线 21.0 19.0 17.0 15.0 10.0 7.0 4.0

80%能见度 70%能见度
观测单位 观测单位
A B C D E F/G 潜望镜 A B C D E F/G 潜望镜
A 32.0 30.5 29.0 25.5 22.5 21.0 17.5 A 28.0 26.5 25.0 22.5 20.0 18.0 15.5
B 30.5 29.0 27.0 24.0 21.0 19.0 16.0 B 26.5 25.0 24.0 21.0 18.0 17.0 14.0
目标 C 29.0 27.0 25.5 22.5 19.0 17.5 14.5 目标 C 25.0 24.0 22.5 19.5 16.5 15.5 12.5
单位 D 25.5 24.0 22.5 19.0 16.0 14.5 11.0 单位 D 22.5 21.0 19.5 17.0 14.0 12.5 10.0
E 23.0 21.5 20.0 17.0 13.5 12.0 9.0 E 20.5 19.0 17.5 14.5 12.0 10.5 8.0
F/G 21.5 20.0 18.5 15.0 12.0 10.5 7.0 F/G 19.0 17.5 16.0 13.5 10.5 9.0 6.5
潜望镜 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 1.5 潜望镜 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 1.5

60%能见度 50%能见度
观测单位 观测单位
A B C D E F/G 潜望镜 A B C D E F/G 潜望镜
A 24.0 23.0 21.5 19.0 17.0 15.5 13.0 A 20.0 19.0 18.0 16.0 14.0 13.0 11.0
B 23.0 21.5 20.5 18.0 15.5 14.5 12.0 B 19.0 18.0 17.0 15.0 13.0 12.0 10.0
目标 C 21.5 20.5 19.0 17.0 14.5 13.0 11.0 目标 C 18.0 17.0 16.0 14.0 12.0 11.0 9.0
单位 D 19.0 18.0 17.0 14.5 12.0 11.0 8.5 单位 D 16.0 15.0 14.0 12.0 10.0 9.0 7.0
E 17.5 16.0 15.0 12.5 10.0 9.0 6.5 E 14.5 13.5 12.5 10.5 8.5 7.5 5.5
F/G 16.0 15.0 14.0 11.5 9.0 8.0 5.5 F/G 13.5 12.5 11.5 9.5 7.5 6.5 4.5
潜望镜 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 1.0 潜望镜 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 1.0

40%能见度 30%能见度
观测单位 观测单位
A B C D E F/G 潜望镜 A B C D E F/G 潜望镜
A 16.0 15.0 14.5 13.0 11.0 10.5 9.0 A 12.0 11.5 10.5 9.5 8.5 8.0 6.5
B 15.0 14.5 13.5 12.0 10.5 9.5 8.0 B 11.5 11.0 10.0 9.0 8.0 7.0 6.0
目标 C 14.5 13.5 13.0 11.0 9.5 9.0 7.0 目标 C 10.5 10.0 9.5 8.5 7.0 6.5 5.5
单位 D 13.0 12.0 11.0 9.5 8.0 7.0 5.5 单位 D 9.5 9.0 8.5 7.0 6.0 5.5 4.0
E 11.5 11.0 10.0 8.5 7.0 6.0 4.5 E 8.5 8.0 7.5 6.5 5.0 4.5 3.5
F/G 11.0 10.0 9.0 7.5 6.0 5.0 3.5 F/G 8.0 7.5 7.0 5.5 4.5 4.0 2.5
潜望镜 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 1.0 潜望镜 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 0.5

20%能见度 10%能见度
观测单位 观测单位
A B C D E F/G 潜望镜 A B C D E F/G 潜望镜
A 8.0 7.5 7.0 6.5 5.5 5.0 4.5 A 4.0 4.0 3.5 3.0 3.0 2.5 2.0
B 7.5 7.0 6.5 6.0 5.0 4.5 4.0 B 4.0 3.5 3.5 3.0 2.5 2.5 2.0
目标 C 7.0 6.5 6.0 5.5 4.5 4.0 3.5 目标 C 3.5 3.5 3.0 3.0 2.5 2.0 1.5
单位 D 6.5 6.0 5.5 5.0 4.0 3.5 3.0 单位 D 3.5 3.0 3.0 2.5 2.0 2.0 1.5
E 6.0 5.5 5.0 4.5 3.5 3.0 2.5 E 3.0 3.0 2.5 2.0 2.0 1.5 1.0
F/G 5.5 5.0 4.5 4.0 3.0 2.5 2.0 F/G 3.0 2.5 2.5 2.0 1.5 1.5 1.0
潜望镜 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 0.5 潜望镜 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 0.5

5%能见度 2%能见度
观测单位 观测单位
A B C D E F/G 潜望镜 A B C D E F/G 潜望镜
A 2.0 2.0 2.0 1.5 1.5 1.0 1.0 A 1.0 1.0 1.0 0.5 0.5 0.5 0.5
B 2.0 2.0 1.5 1.5 1.5 1.0 1.0 B 1.0 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
目标 C 2.0 2.0 1.5 1.5 1.0 1.0 1.0 目标 C 1.0 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
单位 D 1.5 1.5 1.5 1.0 1.0 1.0 1.0 单位 D 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
E 1.5 1.5 1.0 1.0 1.0 1.0 0.5 E 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
F/G 1.5 1.5 1.0 1.0 1.0 0.5 0.5 F/G 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
潜望镜 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 0.5 潜望镜 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5

所有距离均以千码给出

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 5-24
目视发现概率
视距 发现概率和目视发现距离（千码）
(千码) 10% 25% 50% 75% 100%
52.0 52.0 49.5 44.5 38.5 35.5
48.0 48.0 45.5 41.5 35.5 32.5
46.0 46.0 43.5 39.5 34.0 31.0
44.0 44.0 42.0 38.0 32.5 30.0
42.0 42.0 40.0 36.0 31.0 28.5
40.0 40.0 38.0 34.5 30.0 27.0
38.0 38.0 36.0 32.5 28.0 26.0
36.0 36.0 34.0 31.0 26.5 24.5
35.0 35.0 33.0 30.0 26.0 24.0
34.0 34.0 32.5 29.0 25.0 23.0
32.5 32.5 31.0 28.0 24.0 22.5
32.0 32.0 30.5 27.5 23.5 22.0
31.0 31.0 29.5 26.5 23.0 21.5
30.5 30.5 29.0 26.0 22.5 21.0
30.0 30.0 28.5 25.5 22.0 20.5
29.0 29.0 27.5 25.0 21.5 19.5
28.0 28.0 26.5 24.0 20.5 19.0
27.0 27.0 25.5 23.0 20.0 18.5
26.5 26.5 25.0 23.0 19.5 18.0
26.0 26.0 24.5 22.5 19.0 17.5
25.5 25.5 24.0 22.0 19.0 17.0
25.0 25.0 24.0 21.5 18.5 17.0
24.5 24.5 23.5 21.0 18.0 16.5
24.0 24.0 23.0 20.5 17.5 16.5
23.5 23.5 22.5 20.0 17.5 16.0
23.0 23.0 22.0 20.0 17.0 15.5
22.5 22.5 21.5 19.5 16.5 15.5
22.0 22.0 21.0 19.0 16.5 15.0
21.5 21.5 20.5 18.5 16.0 14.5
21.0 21.0 20.0 18.0 15.5 14.5
20.5 20.5 19.5 17.5 15.0 14.0
20.0 20.0 19.0 17.0 15.0 13.5
19.5 19.5 18.5 17.0 14.5 13.5
19.0 19.0 18.0 16.5 14.0 13.0
18.5 18.5 17.5 16.0 13.5 12.5
18.0 18.0 17.0 15.5 13.5 12.0
17.5 17.5 16.5 15.0 13.0 12.0
使用表/行时的能见度修正值： 这些基于照明条件或目标的对比度，并将改变所用的舰对舰视距表或改变空对空/舰对空视距表上的行。
• 在能见度良好（60%或更高）时，夜间航空母舰起降作业提高空对舰视距1表/行。
• 在能见度良好（60%或更高）时，舰船烟囱烟雾（见5.8.11节）或火灾烟雾将昼间视距加倍，最高可达52千码。
• 夜间发射导弹或其他火箭推进武器提高能见度3表/行，最多可达70%。
• 夜间75毫米及更大的炮口焰提高能见度3表/行，最多可达70%。
• 夜间20毫米至74毫米的炮口焰提高能见度2表/行，最多可达70%。
• 夜间火灾舰船提高能见度3表/行，最多可达70%。
• 夜间高速（≥20节）航行舰船尾流提高舰对舰能见度1表/行。
• 昼间和夜间，以5节或更低航速运动的舰船和飞艇降低能见度1表/行。
• 飞机可试图观测在潜望/通气管深度的潜艇。在70%或更低能见度，以至少8节航速运动的潜艇降低2行，夜间则无法看到。在潜望/通气管
深度以8节或更高航速运动的潜艇视为水面舰船来探测。
• 从低空搜索舰船的飞机降低2行。
为探测掷百分率骰时的可见性修正值：这些影响目视发现目标的距离。
• 有提示的目视搜索（知道去看哪里）：-20%
• 进行目视搜索的海上巡逻机（观察员更多）：-20%
• 探测陆地背景下的舰船（在陆地3海里内且≤10节）。
-昼间：尺寸A-D：+10%，尺寸E-G：+20%
-夜间：尺寸A-D：+20%，尺寸E-G：+30%
• 窄舷角小艇（尺寸F-G）：+10%
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Harpoon V
视距 发现概率和目视发现距离（千码）
(千码) 10% 25% 50% 75% 100%
17.0 17.0 16.0 14.5 12.5 11.5
16.5 16.5 15.5 14.0 12.0 11.0
16.0 16.0 15.0 14.0 12.0 11.0
15.5 15.5 14.5 13.5 11.5 10.5
15.0 15.0 14.5 13.0 11.0 10.0
14.5 14.5 14.0 12.5 11.0 10.0
14.0 14.0 13.5 12.0 10.5 9.5
13.5 13.5 13.0 11.5 10.0 9.5
13.0 13.0 12.5 11.0 9.5 9.0
12.5 12.5 12.0 11.0 9.5 8.5
12.0 12.0 11.5 10.5 9.0 8.0
11.5 11.5 11.0 10.0 8.5 7.5
11.0 11.0 10.5 9.5 8.0 7.5
10.5 10.5 10.0 9.0 8.0 7.0
10.0 10.0 9.5 8.5 7.5 7.0
9.5 9.5 9.0 8.0 7.0 6.5
9.0 9.0 8.5 7.5 6.5 6.0
8.5 8.5 8.0 7.5 6.5 6.0
8.0 8.0 7.5 7.0 6.0 5.5
7.5 7.5 7.0 6.5 5.5 5.0
7.0 7.0 6.5 6.0 5.5 5.0
6.5 6.5 6.0 5.5 5.0 4.5
6.0 6.0 5.5 5.0 4.5 4.0
5.5 5.5 5.0 4.5 4.0 3.5
5.0 5.0 4.5 4.0 3.5 3.0
4.5 4.5 4.0 3.5 3.0 2.5
4.0 4.0 3.5 3.0 2.5 2.0
3.5 3.5 3.0 2.5 2.0 1.5
3.0 3.0 2.5 2.0 1.5 1.0
2.5 2.5 2.0 1.5 1.0 0.5
2.0 2.0 1.5 1.0 0.5 0.3
1.5 1.5 1.5 1.0 0.5 0.3
1.0 1.0 1.0 1.0 0.5 0.3
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.3
距离小于0.3千码时自动发现
 Harpoon V 5-25

空对舰视距 空对空/舰对空视距
（距离以千码计） （距离以千码计）
能见度
(%) A B C D E F-G 潜望镜 能见度 微型、小型 中型、大型
100 52.0 48.0 44.0 38.0 30.0 27.0 6.0 (%) 飞行器 飞行器
90 46.0 44.0 40.0 34.0 27.0 24.5 5.0 100 4.0 8.0
80 42.0 38.0 35.0 30.5 24.0 22.0 4.5 90 3.5 7.0
70 36.0 34.0 31.0 26.5 21.0 19.0 4.0 80 3.0 6.5
60 31.0 29.0 26.5 23.0 18.0 16.5 3.5 70 3.0 5.5
50 26.0 24.0 22.0 19.0 15.0 14.0 3.0 60 2.5 5.0
40 21.0 19.0 17.5 15.0 12.0 11.0 2.5 50 2.0 4.0
30 15.5 14.5 13.0 11.5 9.0 8.0 2.0 40 1.5 3.0
20 10.5 9.5 9.0 7.5 6.0 5.5 1.5 30 1.0 2.5
10 5.5 5.0 4.5 4.0 3.0 2.5 1.0 20 1.0 1.5
5 2.5 2.5 2.0 2.0 1.5 1.5 0.5 10 0.5 1.0
2 1.0 1.0 1.0 1.0 0.5 0.5 0.3 5 0.5 0.5

目视信号距离（千码）
2 0.5 0.5

能见度 信号旗 昼间闪光灯 夜间闪光灯

地面视距
（距离以千码计）
100% 8.0 16.0 --
90% 7.2 14.4 --
80% 6.4 12.8 --
70% 5.6 11.2 -- 海上目标 瞭望点眼高
60% 4.8 9.6 -- 尺寸 8米 15米 30米 45米 60米
50% 4.0 8.0 20.0 A 30 34 40 44 48
40% 3.2 6.4 20.0 B 28 32 38 42 46
30% 2.4 4.8 20.0 C 26 30 36 40 44
20% 1.6 3.2 20.0 D 22 26 32 36 40
10% 0.8 1.6 20.0/10.0* E 19 23 29 34 38
5% 0.4 0.8 5.0* F/G 16 21 27 31 35
2% 0.1 0.3 2.0* 地平线 11 16 23 28 32
潜望镜 4 4 4 5 5
* - 由于夜间降水导致信号距离降低。
地面目标 海上或空中观测单位
尺寸 A B C D E F/G 潜望镜
C 24 24 24 20 18 14 10
目视探测潜望镜 D 20 20 20 16 14 12 9
E 16 16 16 16 12 12 8
海况 对普通潜望镜 对有羽迹潜望镜 F 12 12 12 12 10 10 6
0 0.75 0.95 G 8 8 8 8 8 6 4
1 0.50 0.65 H 4 4 4 4 4 4 3
2 0.35 0.45
3 0.25 0.30
4 0.15 0.20
观测条件
5 0.10 0.15
6 0.05 0.10
能见度
7+ - -
(%) 晴朗昼间 晴朗夜间 降水昼间 降水夜间
100 无限
90 无限
80 极清晰
典型的潜艇潜望镜 70 极清晰
和雷达升降装置 60 清晰
盖布勒公司 50 清晰 满月
40 清晰 凸月
30 轻霾 弦月 零星小雨
20 霾 凹月 小雨
10 雾 新月 中雨 零星小雨
5 大雾 雾 大雨 小雨
2 浓雾 大雾 暴雨 中到大雨

Mercury david (Order #44193041)

 5-26 Harpoon V

落在目标前方的照明弹会遮挡开火舰船的视线，且使其 能见度≤20%，则照亮的修正值优先。在夜间必须照亮
无法对目标进行目视探测。 目标，或用前视红外、微光电视发现目标，才能获得国籍
在没有降水的夜间， 其他军舰都能在远达30海里（60 和舰级识别的结果。
千码）处看到照明弹。如果存在降水，则将视距表增加两 示例： 一艘尺寸C驱逐舰在上一回合的探测阶段发现
倍来得到最远探测距离。 如果观测舰船在该距离内， 则自 了一艘舰船。目标尺寸B，距离16.2千码，能见度为60%。
动发现照明弹。 因为距离小于17.0千码（尺寸C的地平线距离），所以该
5.8.8 目视识别目标（可选规则）。在正常推演中，能 目标处于船体显现状态。
立即识别目视发现的舰船的舰级。在现实中，尤其是在 看目视发现概率表（20.5千码行），比较目标当前
激烈的战斗中，舰船的舰级、类型甚至国籍都经常会被 距离与各列中的距离，找到第一个所列距离小于目标
误认。 距离的列。在这种情况下，目标位于发现概率75%的列
如果舰船的大部分在地平线下， “船体隐蔽”，就很难 中——16.2千码大于75%概率列的15.0千码——这对识
确定确切的舰级，至多能确定该舰船的尺寸、类型，如果 别掷骰没有影响。
幸运的话还有国籍。一旦上层建筑和某些船体出现在地 驱逐舰一方掷十面骰得6。 船体显现栏中的结果表明
平线上，舰船“船体显现”，识别就变得容易一些。 其知道该目标是中型巡洋舰，但仅此而已。
如果到观测平台的距离等于或小于100%能见度视 5.8.9 在中继回合中观测（可选规则）。如果双方都同
距表中的地平线距离，则该目标处于船体显现状态。因 意，则在30分钟的中继回合中移动舰船时， 仅使用未修正
此，对于尺寸C的舰船，目视地平线为17.0千码，当目标 的视距，而无需掷骰，这能显著加快推演。不建议将其用
与该舰船的距离小于或等于17.0千码时，就视为“船体 于夜间交战。
显现”。 5.8.10 目视信号。信号旗和闪光信号灯的能见距离
都有限。 信号旗只能在昼间使用。 由于信号人员和设备的
目视识别表 限制，每个战术回合每舷（左舷/右舷）只能发送一个不超
过30字符的闪光灯信号。
掷十面骰 船体隐蔽 船体显现 目视信号用于在无线电静默条件下传输非战术信
舰船 舰船
息，例子包括编队和机动的命令以及管理上的信息。
1
舰船 舰船
5-25页的目视信号距离表列出了信号旗和闪光信号
2
舰船 尺
灯在不同能见度下的能见距离。
3
4 舰船 尺
5 尺 尺、型 Harpoon（鱼叉）三号表格用来让推演者在推演中
6 尺 尺、型 交换目视和无线电信号。
7 尺、型 尺、型、级 5.8.11 烟囱烟雾。一些舰船的推进装置在全功率运
尺、型 尺、型、级
行时会散发烟雾。 装有非核蒸汽推进装置的西方舰船， 航
8
尺、型、级 尺、型、级、国
速达其原始最大航速的3节以内时会冒烟。 俄国设计的舰
9
尺、型、级 尺、型、级、国
船使用不同的燃料，达到原始最大航速的75%或更高时
10

舰船：那里有一艘舰船。 会冒烟。
尺寸（尺）：大型、中型、小型、微型 燃气轮机和柴油机在任何航速下都不会冒烟。
类型（型）：航空母舰、战列舰、导弹巡洋舰、驱逐舰、商船等
舰级（级）：个别舰级
国籍（国）：美国、俄国、德国、法国等。

注意：一些舰级有多国使用，例如马岛战争时阿根廷也使用英制
42型驱逐舰。

识别修正值
探测概率 10% 25% 50% 75% 100%
-3 -2 -1 0 +1

良好能见度（60%或更高）下对4海里（8千码）以内的近距离目标
+2

环境修正值
能见度40%或更低 -2
能见度20%或更低 -3
（如果使用夜视探测器则忽略，例如在晴朗天气下使用微
光电视、前视红外）
目标被照亮 -1（仅夜间）
目标发射导弹 +2（仅夜间）

只能应用一种环境修正值。如果目标被照亮且夜间

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 Harpoon V 6-1
•第6代自动控制作战系统，每座照射器有4个交战
通道（宙斯盾基线4+）。

舰空导弹齐射概要
每指挥仪 每通道
作战系统 通道数 导弹数
第1代
美国斯普鲁恩斯级驱逐舰 驾束、指令 1 1
第2代
驾束、指令 1 1
半主动雷达 1 2
第3代
指令 1 2
半主动雷达
第6章 火控
1 2
惯导和中段制导/末半主动雷达 1 2
导弹跟踪 6 2
6.1 作战系统。作战系统整合了来自平台自身探测器的 第4代
数据，或通过数据链从其他平台获取的数据。其能进行 半主动雷达 1 2
惯导和中段制导/末半主动雷达 1
火控解算，并告知该单位的武器在何时何地射击。
2
导弹跟踪
此过程称为“杀伤链”。其包含六个步骤： 发现、定位、 第5、6代/人工
6 2

跟踪、瞄准、交战、评估——按需重复。 平台执行这些步骤 半主动雷达 2 2

的速度越快越好。 在应对快速运动的空中威胁时， 这一点 惯导和中段制导/末半主动 2 2
尤其重要。 雷达，末主动雷达
作战系统已随着时间的推移而发展和改进。Har- 第5代自动
半主动雷达
poon（鱼叉）将其分成几代。较新的世代能更快地处理
3 2
惯导和中段制导/末半主动
数据，从而减少了系统的反应时间。更现代化的作战系
3 2
雷达，末主动雷达
统还有更快的杀伤评估时间，且倾向于更多地利用数 第6代自动
据链。舰船的作战系统世代在附录A中列出。作战系统 半主动雷达 4 2
在防空战中的作用见8.1节和8.2节，在水面炮战中的作 惯导和中段制导/末半主动 4 2
用见8.3节，防空炮火见8.1.3节，探测空中目标见5.2.1 雷达，末主动雷达
节，潜艇火控见6.4节。
不同导弹制导方式的说明见7.4节。
6.2 武器指挥仪。 “指挥仪”是通用术语，指舰炮或导弹火
控系统使用的探测器。一艘舰船的武器能交战的目标数 6.2.2 舰炮指挥仪。配备单座舰炮指挥仪和多座舰炮
通常只能与其拥有的指挥仪数相同。 的舰船只能向一个目标射击，因为指挥仪控制着所有炮
没有指挥仪的武器，例如无制导鱼雷和某些导弹，每 架。但是，如果舰炮系统有局部火控模式，则每门舰炮都
战术回合只能与一个目标交战， 但如果武器的射速允许， 能攻击一个不同的目标， 但只有一座能使用该指挥仪， 其
每回合能向目标发射多枚。 他的舰炮不得不局部火控开火， 命中的概率大大降低。 舰
指挥仪使用雷达或光电探测器，有时还集成了备份 炮指挥仪有几种不同的模式：
激光设备。指挥仪跟踪目标，有时还跟踪射出的炮弹或 • 光学：仅使用昼间目视探测器。只能攻击舰船看
导弹，并将操纵指令发送到炮架或导弹。 到的目标，但有完全被动的优势。光学指挥仪均有攻击
指挥仪列在附录A中武器行的“//”后面。如果为某型 掠海目标功能。
武器列出了指挥仪， 则该武器需要该指挥仪正确瞄准；如 • 雷达：在所有天气和光照条件下均可工作。但是，
果未列出任何指挥仪，则该武器能无指挥仪地开火。 雷达控制的舰炮如果未在附录C的备注列中描述为有攻
6.2.1 导弹火控。每个指挥仪/照射器能交战的目标 击掠海目标功能， 则其命中超低空飞行目标的概率较小。
数量取决于作战系统的世代。在附录D中列出了例外情 • 光电：使用目视、微光或红外探测器。尽管会受到
况。 恶劣天气的不利影响， 但其能在所有光照条件下工作。 光
• 第1至4代作战系统，每座导弹指挥仪/照射器都有 电指挥仪一般用激光测距仪来测距。如果单位被仅光电
一个交战通道，且必须在导弹的整个飞行过程中跟踪目 火控的舰炮攻击，则不会收到来自电子支援/雷达告警接
标。 苏联S-300堡垒导弹的指挥仪各有6个通道。 美国黄铜 收器的警告，且飞机在被开火的第一回合视为非机动目
骑士导弹的指挥仪能在每个通道上引导一枚导弹。 标。例外： 配备激光告警系统的单位（见5.6.3节）
。带有激
• 第5代人工控制作战系统，每座照射器有2个交战 光测距仪的光电火控系统有攻击掠海目标功能。
通道（美国的“新威胁升级”系统）。 6.2.3 局部火控。没有指挥仪的舰炮，或者由于损伤
• 第5代自动控制作战系统，每座照射器有3个交战 或其他原因而失去指挥仪的舰炮，必须在局部火控下开
通道（宙斯盾基线1-3）。 火。操作员无需借助计算机即可手动瞄准并开火。 局部火

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 6-2 Harpoon V

控的舰炮对水面和空中目标的命中率有负面的修正，尤 非超视距目标指示系统火控解算质量
其是对于掠海目标（超低空飞行的目标）。
有些通常由指挥仪控制的舰炮没有指挥仪就无法射 主动射频
击。这将在附录C的备注列中标记为“无局部火控”。 距离（海里） 最高火控解算质量 火控解算修正值
≤35.0 良好 0
中等
6.3 火控解算。正确瞄准武器不是瞄准目标所在的位置，
35.1 - 50.0 -1
较差
而是瞄准目标未来的位置。对于远射程武器或带有末制
50.1 - 65.0 -2
65.1+ 无法攻击 --
导功能的惯性制导武器来说，预测目标的未来位置和运
动绝对至关重要。一些反舰巡航导弹可能要花费半个小 被动射频
时才能到达目标。 如果目标不在解算出的位置， 则导引头 距离（海里） 最高火控解算质量 火控解算修正值
良好
只能看到开阔水域。
≤50.0 0
中等
反舰巡航导弹和对陆攻击巡航导弹都只能在预定开
50.1 - 65.0 -1
较差
火阶段发射； 其他武器如鱼雷、深弹和制导炮弹则可以在
65.1 - 80.0 -2
80.1+ 无法攻击 --
两个开火阶段中发射。
即使使用能提供方位和距离的主动探测器，获得一 示例1：俄国现代级导弹驱逐舰试图在52.0海里的
个合适的解算也要花费时间，目标越远，花费的时间就 距离上用矿物-M目标指示系统的被动组件对一艘美国
越长。 驱逐舰进行目标指示。俄国战舰拥有第3代作战系统，
有三种探测器，射频（雷达和电子支援）、水声和光 并装备了3M80（北约代号SS-N-22日炙）反舰巡航导
学，都可以是被动的或主动的。 弹。3M80有第3代导引头和1650节的航速（中超音速，
雷达等主动探测器既能提供方位和距离，又能更快 见6-3页的反舰巡航导弹航速修正值表）。美国驱逐舰的
地提供火控解算，但会暴露本单位的存在。被动探测器 航速为18节，俄国人已跟踪了该舰3个战术回合（发现了
仅提供方位信息，获得精确的火控解算需要比主动探测 4回合）。火控解算质量为：
器更长的时间，但是其并不暴露发射者的位置。
目标离发射者的距离越远，所有类型的探测器就都 基础跟踪时长 = 3回合
需要越多的时间来生成火控解算。火控解算表列出了攻 目标航速修正值 = +0
击者要获得相应质量的火控解算，而必须用探测器保持 作战系统世代修正值 = -1（被动）
与目标接触的战术回合数。解算越好，武器（反舰巡航导 超视距目标指示能力 = 0
弹或鱼雷）找到目标的概率就越大。 反舰巡航导弹导引头修正值 = +1
6.3.1 火控解算质量。解算质量有四个值：良好、中 反舰巡航导弹航速修正值 = +0
等、较差和无法攻击。要确定解算的质量，就取与目标保 总计 = 3
持接触的回合数， 并应用任何有关修正值。 目标跟踪开始
于首次发现目标的下一回合。 交叉查找经修正的接触 （跟 对美国驱逐舰使用50.1-100.0海里的列（距离为52.0
踪目标）时间和目标距离，以得到解算质量。 海里） ，
“3” 在其中产生中等的火控解算， 从而有十分之六
如果发射者与潜在目标接触，在每个回合的探测阶 的概率正确为导弹指示目标。 为了提高这一概率， 俄方需
段都检查火控解算质量，其会随着时间的流逝和距离的 要继续跟踪另外两个回合才能获得良好的解算，这不是
变化而改变。 主要问题， 因为目前3M80反舰巡航导弹超出了最大射程
在预定开火阶段发射武器时，记录解算的质量以及 （50海里）。
目标。 如果现代级使用矿物-M的主动组件，并存在蒸发波
如果失去接触四个战术回合或更长时间，则必须在 导，则其能跟踪美国驱逐舰，产生更好的火控解算。
重新捕获目标后重新开始火控解算过程。
雷达（主动）和电子支援（被动）
6.3.2 射频火控解算。 基础跟踪时长 = 3回合
都能发现距离很远的目标，但水面舰船的雷达既受限于 目标航速修正值 = +0
其雷达视距， 又只能提供最远35海里的精确目标指示， 精 作战系统世代修正值 = 0（主动）
确的被动电子支援跟踪则有大约50海里的限制。尽管这 超视距目标指示能力 = 0
些系统能在更远的距离上跟踪目标，但由于波束宽度相 反舰巡航导弹导引头修正值 = +1
对较大，方位精度下降，火控解算质量也就迅速下降。没 反舰巡航导弹（航速修正值 = +0
有超视距目标指示能力的主动和被动射频系统不仅需要 总计 = 4
更长的时间来生成解算，而且解算的质量也较低。
专用的目标指示雷达，例如俄国的“矿物”，精度更 用主动射频火控解算表上的50.1-100.0海里列（距
高，能在最远距离提供目标指示数据。在附录J1中，这些 离为52.0海里），结果“4”会产生良好的火控解算，从而
雷达的类型为“目标指示系统” （见5.2.4节）。 有十分之九的概率正确为导弹指示目标。
示例2： 美国伯克级导弹驱逐舰试图跟踪其用SPS-67
对海搜索雷达发现的目标。 在存在蒸发波导的情况下， 伯
克级能在60海里处发现目标，这是蒸发波导下中型舰船

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 Harpoon V 6-3

射频火控解算表
主动射频火控解算 射频解算修正值：

距离（海里） 作战系统
目标 0.0 - 25.1 - 50.1 - 100.1 - 世代 1 2 3 4 5 6
跟踪 25.0 50.0 100.0 150.0 150+ 被动修正值 -2 -2 -1 0 +1 +2
-2 较差 较差 较差 较差 较差 主动修正值 0 0 0 0 +1 +1
-1 中等 较差 较差 较差 较差
0 良好 中等 中等 中等 较差 作战飞机的作战系统修正值为零。
1 良好 良好 中等 中等 中等
2 良好 良好 良好 中等 中等 目标航速
3 良好 良好 良好 良好 中等 (节) ≤5 6-10 11-25 26-35 36+
4 良好 良好 良好 良好 良好 被动修正值 -2 -1 0 -1 -2
主动修正值 -1 0 0 0 -1
被动射频火控解算
飞机探测器
目标 0.0 - 25.1 - 50.1 - 100.1 - 飞机对海搜索雷达或电子支援：在主动或被动表上左移一个距
跟踪 25.0 50.0 100.0 150.0 150+ 离列。有其他飞机通过战术数据链分享数据时，使用适当的战术
-2 较差 较差 无法攻击 无法攻击 无法攻击 数据链修正值。
-1 较差 较差 较差 无法攻击 无法攻击
0 中等 较差 较差 较差 无法攻击 导弹远程导引头：+1
1 良好 较差 较差 较差 较差 导弹远程导引头及侦察模式：+2
2 良好 中等 较差 较差 较差
3 良好 良好 中等 较差 较差 战术数据链提示
4 良好 良好 中等 中等 较差 有其他平台与目标接触且用战术数据链分享数据时，使用适当的
5 良好 良好 良好 中等 中等 战术数据链修正值。
6 良好 良好 良好 中等 中等 近实时战术数据链：+1
7 良好 良好 良好 良好 中等 实时战术数据链：+2
8 良好 良好 良好 良好 中等
9 良好 良好 良好 良好 良好 迷惑诱饵
被动修正值 -3
注意： 主动修正值 -2
1）目标初次被发现（包括被重新捕获）的回合有基础目标跟踪0。
2）负的目标跟踪值表明需要更多时间来生成中等或良好质量的 反舰巡航导弹导引头
火控解算。 世代 1 2 3 4
3）如果目标从一个距离段移动到另一个，在新距离段中使用当 修正值 -1 0 +1 +1
前的目标跟踪值。
反舰巡航导弹航速 距离（海里）
航速 0.0 - 25.1 50.1 - 100.1 -
(节) 25.0 50.0 100.0 150.0 ≥150
亚音速 ≤500 +0 -1 -2 -4 -5
跨音速 501-750 +0 -1 -2 -3 -4
低超音速 751-1525 +0 +0 -1 -2 -2
中超音速 1526-2300 +1 +0 +0 -1 -1
亚高超音速 2301-3075 +1 +1 +0 -1 -1
低高超音速 3076-4100 +1 +1 +1 +0 -1
中高超音速 4101-5125 +1 +1 +1 +0 -1
极高超音速 5126+ +1 +1 +1 +1 +0

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 6-4 Harpoon V

水声火控解算表
主动水声火控解算
目标 距离（海里）
跟踪 0.0 - 3.0 3.1 - 6.0 6.1 - 10.0 10.1 - 15.0 15.1 - 20.0 第一会聚区 第二会聚区
-2 较差 较差 较差 较差 无法攻击 无法攻击 无法攻击
-1 较差 较差 较差 较差 较差 无法攻击 无法攻击
0 中等 较差 较差 较差 较差 较差 无法攻击
1 良好 中等 中等 较差 较差 较差 较差
2 良好 良好 中等 中等 较差 较差 较差
3 良好 良好 良好 中等 中等 较差 较差
4 良好 良好 良好 良好 中等 中等 较差
5 良好 良好 良好 良好 良好 中等 中等
6 良好 良好 良好 良好 良好 良好 中等
7 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好

被动水声火控解算
目标 距离（海里）
跟踪 0.0 - 2.0 2.1 - 4.0 4.1 - 6.0 6.1 - 8.0 8.1 - 10.0 10.1 - 12.0 12.1 - 14.0 14.1 - 16.0
-2 较差 较差 无法攻击 无法攻击 无法攻击 无法攻击 无法攻击 无法攻击
-1 较差 较差 较差 无法攻击 无法攻击 无法攻击 无法攻击 无法攻击
0 较差 较差 较差 较差 无法攻击 无法攻击 无法攻击 无法攻击
1 中等 较差 较差 较差 较差 无法攻击 无法攻击 无法攻击
2 良好 中等 较差 较差 较差 较差 无法攻击 无法攻击
3 良好 良好 中等 较差 较差 较差 较差 无法攻击
4 良好 良好 中等 中等 较差 较差 较差 较差
5 良好 良好 良好 中等 中等 较差 较差 较差
6 良好 良好 良好 中等 中等 较差 较差 较差
7 良好 良好 良好 良好 中等 中等 较差 较差
8 良好 良好 良好 良好 中等 中等 中等 较差
9 良好 良好 良好 良好 良好 中等 中等 较差
10 良好 良好 良好 良好 良好 中等 中等 中等
11 良好 良好 良好 良好 良好 良好 中等 中等
12 良好 良好 良好 良好 良好 良好 中等 中等
13 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 中等
14 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 中等
15 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好
修正值： 目标之字航行 -2
之字航行是在一个战术回合中航向至少改变20°或航速至少改变
作战系统 5节。这会暂时甩掉火控解算，因为作战系统在试图确定角速度和
世代 1 2 3 4 5 6 距离变化率。此修正值仅用于紧接着该机动的战术回合。
被动修正值 -2 -2 -1 0 +1 +2
主动修正值 0 0 0 0 +1 +1 鱼雷导引头
世代 1 2 3 4
目标航速 修正值 -1 0 +1 +2
(节) ≤5 6-10 11-25 26-35 36+
被动修正值 -2 -1 0 -1 -2 如果目标从一个距离段移动到另一个，在新距离段中使用当前
主动修正值 -1 0 0 0 -1 的目标跟踪值。

自航式诱饵 战术数据链提示
被动修正值 -3 有其他平台与目标接触且用战术数据链分享数据时，使用适当的
主动修正值 -2 战术数据链修正值。
延时战术数据链：仅操作员警觉（1次）
被动测距/定位阵 近实时战术数据链：+1
（最远有效距离12海里，见6.3.4节） 实时战术数据链：+2
波前曲率阵 +4
俄国垂直舷侧阵 +3

注意：
1）目标初次被发现（包括被重新捕获）的回合有基础目标跟踪0。
2）负的目标跟踪值表明需要更多时间来生成中等或良好质量的火控解算。
3）如果目标从一个距离段移动到另一个，在新距离段中使用当前的目标跟踪值。

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 Harpoon V
之间的最远发现距离。其已跟踪了3个战术回合（发现了
4回合）。伯克级拥有第6代自动作战系统，并装备了航速
为561节（跨音速）的鱼叉1D（RGM-84D）导弹，
其拥有第
3代导引头。目标航速为15节。火控解算质量为：
基础跟踪时长 = 3
目标航速修正值 = +0
舰船作战系统世代修正值 = +1（主动）
非超视距目标指示能力 = -2
反舰巡航导弹导引头修正值 = +1
反舰巡航导弹航速修正值 = -2
总计 = 1
对现代级驱逐舰使用50.1-100.0海里的列（距离为
52.0海里），
“1”在主动射频火控解算表上产生中等的火
控解算。但是，在超过50海里时，美国人最好也只能得到
较差的火控解算，只有十分之三的概率能够正确为导弹
指示目标。 为了增加导弹驱逐舰的机会， 美方必须接近到
50海里以内， 但即使如此，其能获得的最好的结果仍然只
是中等的火控解算。
• 迷惑诱饵是可部署的设备，会产生能被雷达或电
子支援系统接收到的虚假信号。 有两种类型的迷惑诱饵，
固定式和移动式。 固定式诱饵是假目标，例如远程箔条火
箭，可充气雷达反射浮标或浮动雷达信号发射器， 其会干
扰探测器的图像，并使其花费额外的时间来确定哪个是
目标哪个是诱饵。 固定诱饵会获得表中列出的修正值， 最
终，移动目标将在其自身和固定诱饵之间拉开明显的距
离（见12.3节和12.4节）。
• 移动式诱饵是个更大的问题，因为其会移动。而
且，除非真正感兴趣的目标做了一些愚蠢的事情，例如
加速到诱饵无法支持的航速，否则移动式诱饵就很难与
真实目标区分开，且攻击者必须跟踪两个（或更多个）目
标，直到诱饵被识别、耗尽其推力或被摧毁。
6.3.3 被动射频交叉定位。被动射频火控解算表适用
于试图生成火控解算的单舰，多艘舰船综合其信息将加
快这一过程。解算的质量取决于平台电子支援探测器的
方位精度， 在较小程度上也取决于单位之间的角距。 交叉
定位要求参与的舰船至少有近实时数据链。
• 第1代和第2代电子支援系统的方位分辨率较差，
被动交叉定位的精度较低。尝试进行交叉定位的舰船使
用主动射频火控解算表（6-3页），但将解算质量降低一
级。
• 第3代和第4代电子支援系统有较高的方位分辨
率，虽然比早期的电子支援系统要好，但仍然很宽，且不
会自动综合信息。尝试进行交叉定位的舰船使用主动射
频火控解算表，无需进行修正。
• 第5代和第6代电子支援系统有更窄的波束来分
辨方位，但信息不会自动综合。尝试进行交叉定位的舰
船使用主动射频火控解算表，但将解算质量提高一级。
• 专用的目标指示系统，例如俄国的磐石和矿物系
统以及中国的LJQ-366，有极好的方位分辨率（约0.5°）
， 面骰的值。
且该信息会自动通过专用数据链传递并与其他舰船综
合。这些舰船使用主动射频火控解算表相应的距离列，
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6-5
且能生成良好的火控解算（见5.2.4节）。
6.3.4 水声探测器火控解算。虽然声纳能远距离探
测舰船和潜艇，但由于其环境，在支持火控的能力上受
到更大的限制。与射频探测器相比，水声探测器的火控
解算需要更长的时间，且距离要短得多。
通过直接路径和海底反射探测的主动声纳可精确跟
踪至20.0海里， 而被动声纳火控被限制在16海里或更近，
这是因为在较远距离上的方位变化率非常低。用主动声
纳才能在会聚区中进行跟踪， 但即使是那样也很困难。
在
会聚区中进行被动声纳火控几乎是不可能的。
• 被动测距阵是利用声音在水中的传播，通过三
角测量来估计距离的声纳。波前曲率阵，例如DUUX-5
、PRS 3-15和BQG-5，使用三个等间距的阵列来测量波
前到达的时间。俄国的垂直舷侧阵[例如鲨肋（北约代
号）]使用多路径技术，不仅能得到距离，还能得到目标
深度。
被动测距声纳的最远测距距离为12海里。超过12海
里时，其仍然能进行探测，但是无法得到目标距离。
6.3.5 光学探测器火控解算。 光学探测器涵盖了从潜
望镜到机载红外搜索与跟踪的各种系统。所有光学探测
器均使用主动水声火控解算表。如果系统有直接测距功
能，例如安装在升降装置上的雷达或激光测距仪， 则将距
离列向左移动一列。光学条件不影响生成火控解算的时
间。如果系统能“看到”目标，就能对其进行跟踪。
示例：一艘潜艇进入潜望深度，以观察由被动舰壳
阵发现的目标，能见度为70%。尺寸B的散货船距离为5
海里。在能见度70%表上，潜望镜能在7海里（14.0千码）
看到尺寸B的目标。见5-23页的舰对舰视距表。
潜艇对5-24页目视发现概率表的14.0码行掷百分率
骰得83，这意味着该方只能看到4.75海里（9.5千码）处，
舰船不可见。 在接下来的战术回合中， 该方掷骰得到更好
的结果，能看到舰船。如果潜艇仅使用潜望镜，则需要两
个战术回合才能生成良好的火控解算。如果使用雷达或
激光测距仪，则只需一个战术回合。
6.3.6 定方位发射： 如果发射者无法获得足够的信息
以进行火控解算， 或者不想花费时间等待火控解算生成，
则能选择进行定方位发射。 任何有惯导或卫星导航制导，
并有末制导的武器都能在定方位发射模式下发射。步骤
见8.4.2节。
6.3.7 反舰巡航导弹和鱼雷发射命令。在发射巡航
导弹或鱼雷之前，该方必须计划武器的航向、航速和激
活导引头的点（ “启动点” ）。
中等或良好的火控解算会自动包含一个默认启动
点，这是此解算中的最佳选择。如果解算为较差，那么发
射者必须选择启动点。
导引头的启动点非常重要，需要仔细考虑。 要在武器
到达预定目标之前启动，但也不能早到在其航线上看到
另一个单位。
还必须记录任何航路点，发生航向更改的位置，以及
新航向。
6.3.8 武器就位掷骰。 武器能否成功就位取决于掷十
武器经过发射者与目标之间距离的一半之后，在第
一个探测阶段进行就位掷骰。掷骰适用于一个单位在同
 6-6 Harpoon V

一回合发射的所有同型武器。
例如，如果发射者以中等控 还能提供探测器提示，并能帮助平台生成自己的火控解
火解算齐射了八枚鱼叉导弹，则一次掷十面骰的值适用 算（6.3节、8.1.1节、8.5.2节的战术数据链提示和8.2弹道
于齐射的所有导弹。 导弹防御的特殊情况） ，但是与较慢的战术数据链相比，
实时系统的主要优势是能立即从另一个平台传输目标指
武器就位掷骰 示级质量的火控解算，而不会降低质量。
如果平台有带实时战术数据链的目标指示系统，只
解算质量 良好 中等 较差 要数据链兼容，该平台就能将其火控解算发送到另一个
武器就位值 9 6 3 有实时或近实时战术数据链的平台。有其中任一战术数
据链的接收舰船/飞机不必生成自己的火控解算，而能使
修正值：
主动声自导鱼雷攻击有消声层的潜艇：-2 用发送单位的火控解算进行攻击。 此处的区别在于， 有实
混响条件下的鱼雷，见7.5.6节。 时战术数据链时，能使用的火控解算质量与发送平台相
尾流自导鱼雷：+1 同。装备较慢近实时战术数据链的舰船/飞机也能使用目
定位的声纳浮标有全球卫星定位系统：+1 标指示系统的火控解算来进行水面战和反潜战，但由于
时延较长，火控质量降低一级。
• 如果掷得的数字小于或等于武器就位值，武器将 平台通过战术数据链传递的信息在发现目标的同一
继续沿其预定航向前进并正常掷骰进行攻击。 探测阶段或在建立可靠跟踪的同一增量中被其他平台接
• 如果掷得的数字更大，则武器不在正确的位置，且 收。
无法用其导引头发现目标。 此刻， 对预期目标的方位漂移 示例，由两艘956型现代级导弹驱逐舰和一艘61MP
明显，武器将脱靶。这对发射者来说可能并不明显，直到 型卡辛级改进型驱逐舰组成的苏联水面作战编队正准备
武器实际到达目标而没有命中。 协同对北约中队发动反舰导弹打击。现代级已经成功利
如果导引头被激活，其将沿着航线寻找非预期的任 用其矿物目标指示系统的被动通道生成了良好的火控解
何合格目标。如果在同一战术回合中导引头的捕获扇面 算。虽然两艘现代级能通过矿物目标指示系统的实时战
内有多个目标，使用7.4.7节中的导引头锁定概率表来确 术数据链自动相互交换数据，但其必须通过单独的近实
定导弹将攻击哪个目标。 时战术数据链将发射数据中继到卡辛级改进型，这将卡
如果齐射的武器未能掷骰成功，则齐射的导弹或鱼 辛级改进型的火控解算质量降低到中等。
雷不在正确的航向上。要确定武器的去向，掷六面骰，得 该示例处理的情况是，两艘现代级导弹驱逐舰已经
1-3时武器在预定航向的右侧，得4-6时在左侧。 航向偏差 生成了火控解算，然后将其传递给卡辛级改进型。如果
的大小由另一次掷六面骰x5°确定。 齐射的武器会立即转 是两个或多个平台（舰船或飞机）将其信息综合起来生
到经修正的航向， 且当其导引头被激活时， 其将沿着其航 成火控解算，则使用6.3节、8.1.1节和8.5.2节的战术数
线寻找非预期的任何合格目标。如果在同一战术回合中 据链修正值。
导引头的捕获扇面内有多个目标，使用7.4.7节中的导引 6.3.10 非战术数据链共享的目标信息。目标数据能
头锁定概率表来确定导弹将攻击哪个目标。 通过无线电（语音或电传打字机）甚至手机进行人工共
该流程反映了这样一个事实，即是火控解算中得出 享，但是，此过程很慢，出错的风险更高，除了报告该区
的武器航向不正确，而不是该方射向了错误的航向。 域是否有目标外，很少有战术使用。如果两个或更多单
6.3.9 战术数据链。战术数据链有三种类型。 位尝试使用无战术数据链的被动探测器信息（即交叉定
• 第一种类型的战术数据链是延时系统，例如北约 位） ，则最终的火控解算将是不准确的， 质量为无法攻击。
14号数据链， 该系统仅能告警该区域有敌方单位。 延时战 在这种情况下，用反舰导弹交战的唯一选择是使用定方
术数据链的效能与语音报告类似，只是因为战术数据链 位发射，祝你好运。
的传输是自动完成的， 所以其能更快地到达更多的舰船。 非战术数据链共享的信息在计划阶段发送，并在同
其缓慢的数据传输速率并不会增加接收舰船发现目标或 一战术回合的探测阶段接收。
生成火控解算的概率。 唯一的例外是， 潜艇的延时战术数 如果两个或更多的单位试图不使用战术数据链共享
据链告警允许在声纳搜索使用一次15%的警觉操作员修 主动探测器信息， 那么最终的火控解算并不会好很多， 质
正值。 量为较差。 因此， 接收到信息的舰船对目标位置只有一个
• 第二种类型的战术数据链是近实时系统，例如北 大概的了解， 要么必须缩短目标距离， 直到获得接触并生
约11号和22号数据链。 这种战术数据链提供探测器提示 成自己的火控解算，要么再次进行定方位发射。
功能。 其以足够快的速度传输数据， 以帮助接收平台更快
地发现目标。其数据传输速率还足以帮助平台生成自己 6.4潜艇火控系统。 舰船或潜艇可处理的声纳目标数量取
的火控解算（6.3节、8.1.1节和8.5.2节的战术数据链提 决于声纳和火控系统的计算机技术水平。如果目标数量
示）。 超出了计算机的处理能力，则该方必须决定希望“保留”
• 最后一种类型的战术数据链是实时系统，通常是 哪些目标，以及希望放弃哪些目标。另外，火控计算机限
专用目标指示系统的组成部分，例如美国“协同交战能 制了可同时发射和控制的线导鱼雷数量。潜艇火控系统
力”、AN/ARQ-59“鹰链”和俄国“矿物”，但也能是独立 表根据技术列出了其能力。潜艇火控系统的世代能在附
系统，例如北约16号数据链系统。实时系统在功能上与 录A中每艘潜艇的备注部分找到。
近实时战术数据链非常相似， 只是更快。 实时战术数据链

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 Harpoon V 6-7

潜艇火控系统
世代 技术 追踪目标数 线导鱼雷数
1 模拟 1 0
2 模拟/数字 2 1
3 混合数字 4 2
4 中规模集成电路微处理器 8 2
5 大规模集成电路微处理器 32 4*
6 超大规模集成电路微处理器 64 4*

* 除海狼级外，所有美国潜艇都只能同时控制2枚线导鱼雷。

“杀伤链”

“杀伤链”是一种抽象的分析模型，将复杂的战斗分解为有逻辑、可管理的步骤。这些年来有过许多杀
伤链模型。当前最有影响力的是“F2T2EA”方法——发现、定位、跟踪、瞄准、交战和评估。每个“步骤”都是
由攻击平台上的特定系统完成的，但总体目标是将弹药准确地置于目标上。以下是F2T2EA流程的分解方
式：
——发现、定位和跟踪步骤由平台的探测器执行。其探测目标（发现）、确定其位置（定位）并监视其运动
（跟踪）。尽管没有包括在该杀伤链模型中，但探测器也能用于对目标进行识别。也就是说，其能帮助确定
目标是谁或是什么，从而保证任何向其发射的弹药瞄准的是敌对单位，而不是无辜的旁观者或友方。没有
所谓的“友方”火力。
探测器还有助于识别威胁的性质。一个小水面目标可能是装备两挺机枪的巡逻艇，也可能是装备反舰
导弹的攻击快艇。以及确定要杀伤它有多困难。
——瞄准步骤从探测器获取信息，并将其提供给作战系统，该系统计算数字并生成可能的目标未来位
置——换句话说火控解算。对于正确瞄准所选的武器，这一步至关重要。最后，选择合适的武器，进行准备，
并从作战系统中获取必要的信息。
——交战步骤涉及向目标发射武器。如果其有控制链路或使用线导，则能将更新的火控解算发送到武
器，以对自航式诱饵或不太精确的火控解算进行补偿。
——评估步骤评估攻击的有效性。目标是否被命中，如果可能的话，确定其遭受的损伤。此步骤将我们带
回平台的探测器以收集更多数据，但要弄清攻击的效果可能很困难。 这就是为什么在整个历史中，在许多舰
船上消耗的弹药远远多于击沉它所需的弹药。

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 7-1
俄国AK-726 76毫米炮塔
第7章 武器
要使用的武器系统信息见附录（或填完的舰船或飞
机表格）。
掷骰值必须小于或等于该次攻击的经修正命中率才
能命中。
7.1射速。武器每战术回合开火一次。
舰炮可能开火多轮，
取决于其口径，而像俄国RBU反潜火箭深弹发射装置这
样的多联装武器，会在一次“齐射”或成阵形发射中发射
所有发射管。 自主转管炮，例如美国的密集阵，
会一次“连
发”数百轮。在反应开火阶段开火的武器，发射数减半。
除非另有说明，否则所有武器都会自动从甲板下弹
药库中重新装填，并准备好在下一个回合中使用。如果
附录中将武器列为手动重新装填，且未列出重新装填时
间， 则需要两个战术回合才能重新装填一座发射架、导弹
导轨或鱼雷发射管。
除非特定舰船在备注中列出了备弹，否则每个发射
架只能使用在武器行中列出的弹药。
飞机向水面目标发射武器时，在一个战术回合中可
向同一目标发射任意数量的武器。
在一个战术回合中，可以向同一目标发射任意数量
的空空导弹。具有多重发射能力的飞机（在备注中列出）
能将其射向不同的目标。
潜艇可以在一个战术回合中发射任意数量的鱼雷，
但可以控制的线导鱼雷数量取决于其火控系统。 这在6.4
节潜艇火控系统中描述。
7.2 舰载武器射界。每座武器发射架都在武器行中列出
了一个射界。 这些在2-2页和2.2.1节中描述。如果目标不
在武器的射界内， 则无法向该目标射击。 唯一的例外是有
航路点的导弹（见7.4.8节）和鱼雷，其能在发射时转向离
开发射架的指向（见10.2.1鱼雷离轴角）。
7.3 武器危险界。如果炮击或导弹未命中目标水面舰船，
则可能会命中附近的其他水面单位。 由于子弹无眼， 所以
友方和敌方同样容易受到损伤。
对于炮击，如果一个单位在火线的±5°范围内，且在
到预定目标的射击距离±10%范围内， 则其也受到攻击。
对附近舰船受到的攻击掷骰， 但将射程增加一段。 近变成
中、中变成远、远变成极限。在极限距离段中忽略变得更
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Harpoon V
远的攻击。
由于有命中友方的危险，不能在友方舰船的+/-5°范
围内向超低空目标发射舰空导弹。
如果巡航导弹（不进行俯冲攻击的）未命中预定目
标，其将攻击其导引头捕获扇面（见7.4.7节）内任何符
合条件的目标。如果导弹有再攻击能力（7.4.8节），则原
始目标不得不承受导弹的另一次通过。
进行俯冲或跃升俯冲攻击的巡航导弹，以及有直接
飞行剖面的导弹，如果未命中目标则坠入水中，且不会
造成任何损伤。
7.4 制导导弹。这些武器以最高航速直接飞向其目标，
会改变航向以补偿目标的运动。反舰导弹或舰空导弹
的制导方法列于附录D中；空舰导弹的制导方法列于附
录H中。
兵棋中所有的导弹导引头均根据技术发展水平划分
为“世代”。导引头世代展示了其对防御性对抗措施的抵
抗力。导弹命中的概率取决于导引头以其电子智慧与目
标防御性对抗措施相抗衡的能力。
雷达干扰和雷达诱饵对抗的是雷达制导导弹。红外
诱饵和红外干扰只能对抗红外制导。光电和激光制导武
器不受电子对抗的影响，但会受到烟雾的影响（见9.6.8
节）。舰船能部署的防御诱饵包括雷达诱饵和红外诱饵。
导弹会使用多种制导方法的组合，例如既有惯性系
统，又有中段制导从发射平台接收指令，在接近目标时
还进行末制导。
7.4.1 直接制导方法。发射平台向导弹发送制导信
号，并要求目标在发射者的雷达视距内。
• 指令。 发射平台向导弹发送制导信号，直到导弹命
中目标或脱靶。这可以通过射频信号或通过导线进行。
• 驾束。发射器通过将雷达或激光指向目标来控制
导弹的航线。然后导弹“骑”着波束飞向目标。
• 导弹跟踪制导。发射舰发送制导指令。
• 半主动激光制导。激光（“指示器”）指向目标，武
器由目标反射回来的激光寻的。如果失去了视线，导弹
的命中率就会降低。
• 半主动雷达制导。指挥仪照射目标，导弹由目标
反射的雷达信号寻的。
导弹的导引头利用目标释放的
7.4.2 被动制导方法。
能量（红外、射频，甚至是光）寻的。发射者必须在发射前
已经探测到目标， 一旦发射，导引头就不需要进一步的制
导。
• 光电制导。导引头使用光学探测器。发射者必须
具有到目标的视线以锁定导引头。
第1代导引头仅能在晴朗昼间使用。 其无法锁定移动
目标。
第2代及以后的导引头能在夜间工作，其不能攻击移
动目标。
第3代光电导引头能在昼间或夜间攻击移动目标。
• 干扰跟踪。 导弹向进攻性干扰机寻的。具有此功能
的雷达制导导弹于备注中列出干扰跟踪。此功能由该方
在发射之前选择。 使用干扰跟踪模式时，空空导弹的空对
空值减半，但不受防御性干扰或诱饵的影响。
• 红外成像光电。该导引头是光电导引头的一种，
 Harpoon V
具有昼/夜功能。
• 红外制导。导弹由热寻的。其无法在云层中或云
层后面寻的。
第1代红外制导空空导弹只能从后方攻击。 其需要直
接在面前看到热的喷管， 才能锁定并导向目标。 这些导弹
在附录H4的类型栏中列为“窄角度尾追”。
第2代导弹仍然仅限于尾追攻击，但视野更广，这使
攻击飞机有更大的机会来进入发射阵位。这些导弹在附
录H4中列为“宽角度尾追”。
第3代导引头足够敏感，可以从任何角度寻的。其被
列为“全向”。
第4代导弹使用红外成像导引头，且导引头可旋转，
能与头盔瞄准系统配合使用。
所有红外制导导弹均无视防御性干扰机，除非干扰
机被列为红外干扰。但红外制导导弹会受到诱饵对抗措
施的影响，包括热焰弹和箔条。
• 被动雷达制导。被动雷达制导导弹（有时也称为反
辐射导弹） 由目标雷达发出的电磁信号寻的， 被攻击者可
以关闭雷达作为防御， 但是随着导弹变得越来越聪明， 这 舰船发射，且该海岸或岛屿在导引头视界内时，末主动
并不总起作用。 如果导弹仍在空中时雷达再次打开， 则导
引头将如前寻的。
几乎所有的被动雷达制导导弹都是设计用来攻击地
面目标的，但已经有一些被动雷达制导空空导弹被提出
或测试。 它们的工作原理与空地型号相同， 但如果目标雷
达关闭，直到导弹达到其最大射程，其就会自动脱靶。
第1代导引头在飞机起飞前预设了目标雷达。在飞
行中无法更改。如果目标雷达关闭，第1代导弹将“弹道
飞行”并错过目标。
第2代被动雷达制导导引头如果已锁定目标，就可以
存储电子发射器的位置。 如果雷达关闭，其命中率为正常
情况的四分之一。
第3代导弹可以在飞行中调整，也可以存储目标的位
置。
大部分被动雷达制导导弹均设计为在空中爆炸（ “空
爆”），向脆弱的雷达喷洒弹片。其不对目标产生损伤点，
而对致命损伤表的“空爆”列掷骰（见14.1.4节）。
如何掷骰取决于弹头大小：
被动雷达制导空爆损伤
弹头大小（千克）：0-10 11-20 21-50 51-100 100+
致命损伤： 1 D6/2 D6 D6+2
D6 = 掷六面骰的值
附录H2空射制导武器中列出了合适的掷骰方式。被
动雷达制导导弹造成的第一个致命损伤始终是对目标雷
达的探测器致命损伤。
7.4.3 导航制导。 发射后，导弹将移动到指定的位置，
一旦发射便无法更改。 其必须是一个地理位置，
动。
• 惯性导引头记录自身的运动。 由于对小误差敏感，
惯性导引头会出现 “导航漂移” 。其飞行的时间越长，
就越大。较晚期的惯性导引头比早期的更为精确。
• 卫星。导航卫星星座使任何备有接收器的人都能
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7-2
以几米的精度找到自己的确切位置。正在使用的美国全
球定位系统、 俄国格洛纳斯、中国北斗和欧洲伽利略都是
这种网络。
与惯性制导不同，没有随时间变化的“漂移”。全球
定位系统制导武器在发射后6小时和发射后1分钟一样
精确。
• 数字景象匹配。 其使用光电/红外成像探测器从一
个地理航路点飞到另一个地理航路点，导引头将其与存
储的图像进行比较。 其只能攻击固定的预设目标， 而不能
在飞行中重新瞄准。
• 地形匹配。 像数字景象匹配一样，这些导引头将其
经过的地形与存储的等高线图进行比较。任务被规划为
一系列航路点。其只能攻击固定的预设目标。
7.4.4 主动雷达制导。导弹有自己的雷达，不需要其
他单位的任何引导。主动雷达中的一种是毫米波雷达，
具有很高的分辨率。
末主动雷达制导导引头难以区分舰船与陆地，因为
陆地的雷达回波要大得多。向距海岸或岛屿5海里内的
雷达制导导弹的命中率会降低，除非其同时具有末红外
制导或末红外成像制导。第1代至第2代导引头的导弹命
中率降低40%，第3代至第4代导引头的导弹命中率降低
20%。
惯性和卫星制导武器可以装备中段
7.4.5 中段制导。
制导， 这使操作员可以向导弹发送航向修正信息。 发送信
号的单位必须具有至导弹的雷达视线， 但不必是发射者。
7.4.6 制导数据链。某些导弹装有双向实时制导数据
链，使操作员可以知道导弹看到的内容并发送航向修正
信息。 发送信号的单位必须具有至导弹的雷达视线， 但不
必是发射者。
7.4.7 末制导。这种方法使用导航制导（7.4.3节）将
武器布置到目标附近，在该位置，导弹的导引头有很好
的机会找到目标并在剩余航线中制导（ “末段”）。这使得
发射单位即使看不到目标也能发射导弹。
常见的末制导包括末主动雷达制导、末红外制导，末
被动雷达制导和末半主动雷达制导。
发射者决定末导引头何时启动，这是“启动点” ，可以
在发射前设置（在发射导弹回合的计划阶段），如果导弹
具有制导链路，也可以在飞行中指定。
一旦末导引头激活，其就开始搜索目标。 所有导引头
均有45°视界，以导弹的航线为轴。导弹的捕获距离取决
D6+3 于导引头的世代及其型号。
如果导弹正确就位，则当导引头启动时，目标将位于
其捕获扇面内。
例外：半主动激光制导末导引头将始终攻击指定目
标。其没有捕获扇面。
如果导弹就位掷骰失败，则导引头不一定会选择其
视野范围内的最大目标，但较大的目标受到攻击的概率
更大。显然信号特征也基于距离和目标舷角。
且不会移
导引头锁定概率表显示了导引头在其捕获扇面中选
择某一目标而不是其他目标的概率。对于雷达和红外导
引头，使用舰船的雷达信号特征。对于光电导引头，使用
误差
舰船的尺寸。
 7-3 Harpoon V

反舰导弹导引头捕获距离 再攻击时，导弹能被目标舰船作为横越的目标交战。
导引头捕获距离以海里计 其他友方舰船的防空武器无法射击，因为其距己方舰船
太近。
目标信号特征 第二次及之后的攻击与第一次攻击有相同的命中
导引头类型 大型/中型 小型 微型 隐身
第1代末主动/半主动雷达 8
率。
• 俄国导弹远程导引头。某些俄国大型反舰导弹上
6 5 3
第2代末主动/半主动雷达 15
的主动雷达导引头探测距离非常远。如果导弹有远程导
12 10 5
第3代末主动/半主动雷达 25 20 15 8
第4代末主动/半主动雷达 35 28 20 10 引头，其在该导弹的备注中列出，其探测距离在附录J3a
第1代末红外 5 4 3 2 机载雷达中列出。这些导引头在射频火控表上有+1修正
第2代末红外 10 8 4 3 值。
第3代末红外
• 侦察模式。某些导弹能在向目标前进时把信息传
15 12 6 4
第4代末红外
输给同次齐射中的其他导弹，还能根据发射者预设的优
20 16 8 5

*另见7.4.8节的俄国导弹远程导引头 先级来协同攻击。
齐射一批有侦察能力的导弹时，一枚导弹（侦察弹）
导引头锁定概率 将寻找目标， 其余的则保持电子静默和隐蔽状态。侦察
弹将使用其主动雷达（见上面的远程导引头） ，或者如果
信号特征 大型 中型 小型 微型 隐身 导弹有多种飞行剖面， 则会在最高高度飞行，以尽可能地
锁定概率 15 10 5 2 1 进行电子支援探测。
如果侦察弹发现目标，其将把信息发送到同次齐射
示例： 对由一艘航空母舰（大型） 、一艘巡洋舰（中型） 的其他导弹。如果侦察弹被击落，则同次齐射中的另一
和两艘驱逐舰（小型）组成的编队掷百分率骰，得1-15时 枚导弹将接替这一角色。
命中航空母舰， 得16-25时命中巡洋舰， 得26-30时命中第 结合远程导引头，此功能可在射频火控表上提供+2
一艘驱逐舰，得31-35时命中第二艘驱逐舰； 超过36时则 修正值。
必须重掷。 • 冲刺飞行。一些导弹，例如中国鹰击-18有在接近
如果在视野范围内没有目标，导弹将继续沿其当前 目标时点火的末级， 会加速到极高的航速（3马赫，或中超
航向飞行，攻击其发现的第一个目标，或直至其燃料耗 音速级）。这使其成为更难对付的目标，并减少了防御者
尽。 的开火时间。
7.4.8 特殊制导功能。这些功能在武器的备注中列 另外，在计算命中率时，一定要考虑冲刺飞行在近程
出。 和点防御距离上的航速提高。
• 巡飞。可以命令某些导弹在某个区域内盘旋并等 • 末段机动。这些导弹在攻击目标的回合会进行猛
待目标出现。发现后，其将切换到末制导模式并发起攻 烈的机动，因此成为防空系统难以对付的目标。
击。该导弹的备注将描述其能巡飞多久。 • 战斧反舰导弹搜索：战斧导弹的反舰型到达导引
• 多路制导。 这是惯性、被动雷达制导和主动雷达制 头启动点时会按模式进行搜索，从而增加了找到目标的
导的组合。导弹能根据需要切换模式，而无需人工指挥。 概率。 如果目标在射程的一半以内， 就位掷骰有+1修正值
发射者还能让导弹的被动雷达导引头寻找特定的敌 （见6.3.8节）。
方雷达。发射后，导弹将侦听指定的雷达，且如果发现雷 • 航路点。一些惯性或卫星制导的导弹能在发射前
达，则导弹将开始向其寻的。 预定改变航向。 导弹将从一个点飞到另一个点， 直至到达
如果导弹在到达启动点时仍未发现雷达，其将自动 目标为止。 飞行的总距离不能超过导弹的射程， 且在每个
使用雷达导引头进行搜索（见本节中的俄国导弹远程导 航路点的最大航向变化为90度。
引头）。导弹将搜索到发现目标为止，然后将该位置加载
到惯性制导系统中， 并关闭其导引头， 直至到达目标的回 7.5 鱼雷制导。在第二次世界大战之前及其大部分过程
合。 中，鱼雷都是直航的，由陀螺仪定向，没有自导能力。在
• 跃升俯冲。 在一枚导弹到达目标的回合，其急速拉 第二次世界大战后期，鱼雷开始装备微型声纳，使其能
起，然后俯冲。 其视为横越的目标， 但不再掠海， 可被不具 够导向目标。早期鱼雷制导系统经过优化，只能攻击潜
备反掠海功能的防空系统正常攻击。 如果目标有装甲， 其 艇（反潜鱼雷）或水面舰船（反舰鱼雷）之一，但后来的鱼
将命中甲板而不是舷侧。导弹可能会始终执行跃升俯冲 雷可以是双重用途的，既可以攻击潜艇又可以攻击水面
攻击，或者可以在发射前由发射者选择。 见附录D或附录 舰船。 只要在附录F的对潜艇损伤或对水面舰船损伤栏中
H中的说明。 有数值，则鱼雷就可以攻击该类型的目标。
• 再攻击。如果某些导弹锁定了目标，然后未命中， 7.5.1 鱼雷导引头世代。随着鱼雷制导系统的改进，
其将在目标的最后位置搜索。 其搜索目标的能力、对诱饵的抵抗力以及命中率都得到
如果导引头的视野中还有另一个有效目标，则导弹 了改善。鱼雷导引头分为世代，世代会影响这三种能力。
将直接向该目标前进并如常攻击。如果导引头的视野 每种鱼雷都在附录F中列出了导引头世代、射程、航速和
中没有其他目标，则执行搜索/再攻击。其会在同一运动 其他重要性能数据。鱼雷导引头世代表显示了各个鱼雷
阶段结束时到达原目标并攻击。 导引头发展水平的能力。

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 Harpoon V 7-4
7.5.2 管装鱼雷。管装鱼雷要么被一团水或空气喷出 10.2.3节正常攻击。
（“正向推出系统”），要么从鱼雷管中航出并向固定的 可以同时控制的线导鱼雷数量取决于潜艇的火控系
方位直线移动，通常是沿着经过修正的拦截航线，直至 统。这在6.4节潜艇火控系统中列出。
到达启动点。 • 发射时，不管发射潜艇的状态如何，都有20%的
发射管装鱼雷时，该方必须向预先指定的固定方位 概率断线。在这个概率下，鱼雷可从潜艇的航向转向至
发射鱼雷。这既可以是拦截航向（火控系统将提供该航 多120°。
向），也可以是该方希望的其他方位。在发射时，现代鱼 • 发射后，如果发射者改变了深度，或航向与发射时
雷可在发射时转向多达120°。如果鱼雷为线导，则该方 的航向相比变化超过45°，或航速变化超过10节，则导线
可以任意改变鱼雷的航向（见10.2.5节）。 可能断裂。 这些影响的组合会增加断线的概率。当满足以
如今，大多数鱼雷都有两种甚至三种航速供该方选 上一个或多个条件时， 必须每回合确定一次断线与否。在
择。其航速不仅影响射程，还影响可探测性。发射前，该 鱼雷断线概率表中列出了断线的可能性。
方必须选择鱼雷在捕获目标前的航速，捕获目标后，其
会自动加速到最大航速，除非该方通过导线改变鱼雷的 鱼雷断线概率
航速。
该方还必须选择鱼雷在温跃层的上方还是下方航 航速变化及转向
平台航速 仅航速变化 或深度变化
行，以及在搜索过程中鱼雷在温跃层的上方还是下方。
这是一个重要的考虑因素，因为如果目标和鱼雷之间有
≤ 10节 0% 15%

温跃层， 则该温跃层将使鱼雷的捕获距离减少50%。 如果
11 - 15节 25% 60%
16 - 20节 50% 80%
鱼雷是线导的，该方也可以改变鱼雷的航深。 21+节 100% 100%
可以将声自导鱼雷成扇面发射，但是为了避免相互
干扰，鱼雷航向之间必须至少保持15°。当声自导鱼雷在 • 发射平台也可以自愿切断导线，如果该方希望重
另一枚同型鱼雷的被动捕获距离两倍内时，就会发生相 新装填该发射管， 则必须如此（放线器的一部分会留在发
互干扰。 鱼雷的主动 “砰”信号比任何潜艇的回声强得多， 射管中）。这可以在鱼雷航行期间的任何时候完成，也可
然后，这些鱼雷互相导向对方而不是预定目标。 以先命令鱼雷主动搜索或改变航速， 然后再将导线切断。
7.5.3 航空鱼雷和火箭助飞鱼雷。入水后，这些鱼雷 航空线导鱼雷只能由悬停的直升机发射。导线在发
以螺旋形搜索， 直到探测到目标并导向目标。 以鱼雷入水 射时断裂的概率与管装鱼雷相同。如果直升机在发射后
点为中心，搜索圆直径为1000码（0.5海里）。每圈消耗1.5 航速超过50节，则导线自动断裂。
海里续航力。 螺旋形表示鱼雷在搜索时也会改变深度， 从 如果导线断裂或被切断，鱼雷将恢复为主动/被动声
浅水开始， 每圈覆盖两个深度层。 当达到其最大深度时会 自导。按当前火控解算进行就位掷骰。
再螺旋上升。 尾流自导鱼雷能用非常高频率的主
7.5.5 尾流自导。
在鱼雷搜索时，如果有另一枚同型声自导鱼雷在一 动声纳来探测舰船的湍乱尾流， 然后追踪其源头。为了捕
枚鱼雷的5000码之内，其就将“看到”第二枚鱼雷，这枚 获尾流，鱼雷的目标是通过舰船后方。一旦探测到尾流，
鱼雷的主动声纳将产生比任何潜艇回声更强的信号。如 其将在尾流中之字而上。这使鱼雷以其攻击航速的75%
果发生相互干扰， 则鱼雷将互相导向对方， 忽略其他任何 接近。早期水声对抗不会影响导引头， 但第3代和第4代拖
东西。 因此，这些鱼雷之间的距离必须超过5000码，以防 曳式对抗措施可诱使鱼雷引信引爆弹头。
止互相干扰。 如果另一艘舰船穿越目标舰船的尾流，则尾流导引
7.5.4 线导鱼雷。鱼雷（被潜艇艇员称为“单位”）放出 头可能会被“诱骗”。成功诱骗鱼雷的概率取决于穿越舰
一条细线，将其连接到发射潜艇的火控系统。因此，潜艇 船的尺寸。将小型舰船视为（工作中的）第1代对抗措施，
就可以改变鱼雷的航向、航速（如果可变的话）、深度、启 将中型舰船视为第2代， 将大型舰船视为第3代诱饵。如果
动点， 并在 “双线制导” 中接收其状态数据，包括目标的位 成功，鱼雷将开始向“诱饵”舰寻的。
置。如果导线不断， 则发射潜艇可以在再攻击或者规避自 结算尾流自导鱼雷攻击见第10.2.6节。
航式水声对抗时人工控制鱼雷。 7.5.6 捕获距离。鱼雷导引头世代表显示了每一代
未导向目标的线导鱼雷也可改变航向和航速（如果 鱼雷制导系统的捕获距离。根据鱼雷的航向，所有鱼雷
可变的话）。然而，只有在探测到目标之字形航行（定义 都具有±60°的捕获扇面。捕获距离可因以下条件修正：
见第6-4页）之后的战术回合才能改变航向。尽管目标改 • 跨温跃层（见7.5.2节）
变了航向或速度，这也能使未导向目标的线导鱼雷可按 • 消声层。装备消声瓦的潜艇可将主动声导引头的

鱼雷导引头世代
鱼雷世代 描述 命中率 主动捕获距离 被动捕获距离
1 主动/被动寻的 40% 500码 300码
2 改进的主动/被动寻的 60% 1000码 500码 所有鱼雷捕获扇面都为
3 数字导引头 70% 2000码 1000码 ±60°
4 先进数字导引头 80% 4000码 2000码

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 7-5 Harpoon V

探测距离降低25%。这已包括在武器就位掷骰的-2修正
值中。
• 目标噪声信号特征。鱼雷制导世代表中的被动捕
获距离适用于静音目标。如果目标的噪声信号特征更高
或更低，则必须用以下值之一修正被动捕获距离：

高噪 x2
低噪 x2
静音 x1
超静 x1/2
极静 x1/4

• 混响。 反潜操作员通常将水深不足200米（中深II）
处称为“浅海”。在浅海中的声纳声波传播与外海有很大
的不同。这会影响探测、探测器部署和一些声自导武器。
浅海不会影响深水炸弹和深弹发射炮，这就是欧洲
海军仍然使用它们的原因之一，其浅海行动比美国海军
更多。
浅海和海冰都是混响环境。 海床、海面或冰下表面的
反射会产生许多假回波， 可能会迷惑鱼雷的导引头。 如果
在浅海、海冰边缘区或冰下发射声自导鱼雷，则第1-3代
导引头有-2武器就位掷骰修正，而第4代导引头则有-1修
正。如果需要使用捕获扇面，则第1-3代导引头的主动捕
获距离减小50%，第4代导引头则减小25%，被动导引头
不受影响。
7.5.7 双速制鱼雷。一些鱼雷有两种或更多种不同
的航速设置，较低的航速可提供更远的射程，而较高的
航速使得射程较近。各方可以选择以任一航速/射程设
置发射鱼雷。只要导线完好，可以命令线导鱼雷改为任
何航速设置，包括未导向目标的线导鱼雷。
如果自导鱼雷以较低的航速发射，一旦捕获目标，其
就会自动加速到最高的航速。未导向目标的线导鱼雷保
持其最后命令中的航速。
当鱼雷加速到攻击航速时，其发动机会发出更多噪
声，推进器开始产生空化，从而增加了其的可探测性。但
是空化和航速修正值不适用于鱼雷。 在任何航速设置下，
任何鱼雷都是低噪目标， 除非被分类为静音或超静。 一旦
发现鱼雷， 就必须对其进行识别。识别鱼雷的程序与识别
舰船和潜艇的程序相同（见5.4.6.6节）。
由于先进的推进器设计和推进装置
7.5.8 静音鱼雷。
的隔音，某些多速制鱼雷在航速低于45节时是“静音”甚
至可能是“超静”的，这大大减小了目标单位能听到鱼雷
的距离，并降低了其规避或诱骗攻击鱼雷的能力。

7.6 天气对舰载武器的影响。水面舰船的武器会受到高
海况和风的影响。旋转机构可能失衡，制导雷达可能无
法跟踪目标，舰员可能忙于支撑自己以操作设备。
在7级或更高海况下，大型至小型（尺寸A-D）的舰
船都无法用其舰炮系统开火，不能旋转或俯仰导弹发射
器或深弹发射炮，也不能投掷深水炸弹。微型舰船（尺寸
E-G）不能在5级及以上海况开火。随着海况的增加，舰炮
命中率会有一些负面的修正值，见8-11页。
固定或垂直发射器中的导弹可在海况高达8时发射。

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 Harpoon V 8-1

的战术回合中转向了90°或更多，则拦截距离会降至附
录D中列出的舰空导弹射程，且已经发射的导弹会脱
靶。
如果可疑飞行物超出了拦截距离，继续沿航线移动
标记，直到其进入拦截距离。
6）角速度：使用8-3页上的目标横移表，先找到可
英国郡级导弹驱逐舰 疑飞行物所在的距离段，然后按其航速确定是否将距
离段上移。来袭可疑飞行物的航速越快，上移的行数越
多。在移动后的行中，按可疑飞行物的进入角，来确定
其是在直接接近拦截者，还是在偏离拦截者的航向上，
或是在横越拦截者的视线。这会影响命中的难度。
7）查表：找到与可疑飞行物匹配的舰空导弹拦截
表。例如，一枚Kh-22导弹的航速为2003节，在超高空
第8章 水面战 高度飞行，防御者就使用“高空和超高空，中超音速导
弹”拦截表。航速的说明列在8-8页的目标航速修正值
一艘舰船能同时攻击空中，水面和水下目标（用不 表中。
同的发射架）。 用附录D中列出的舰空导弹射程或实际拦截距离
中的较小者，来找到拦截表中的列。其显示了舰船在远
8.1 防空战。水面舰船能用舰炮、导弹或能量武器防御 程、中程、近程和点防御距离段能对来袭导弹进行多少
空中攻击。 次拦截。例外：即使该表允许射击，最小射程大于2.5海
8.1.1 雷达制导舰空导弹。要与来袭可疑飞行物（导 里的舰空导弹也不能发射到点防御距离段内。
弹或飞机）交战，就标记其3分钟运动的开始和结束。 示例（见8-2页图）：装备标准1ER Block IV导弹（半
1）探测距离：在探测阶段，每方防御舰船都量出该 主动雷达制导， 射程40海里）和第4代作战系统的军舰
舰的对空搜索雷达、三坐标雷达或测高雷达的探测距 与来袭的齐射Kh-22N导弹交战。SPS-49(V)5雷达对小
离（切记5.2.8节的雷达视距），并在航线上放置探测标 型目标的探测距离是169海里。防御方在作战系统反应
记。 表上掷两个六面骰求和得“4”，这会将2个增量添加到
2）发现：可疑飞行物沿其航向以30秒为增量（将航 正常反应时间的2个增量中——总共是4个增量。
速除以120）移动，直至到达雷达探测标记。这是舰船最 Kh-22N导弹超高空巡航的航速为2003节（中超
早发现来袭单位的时刻。 音速） ，因此每个增量飞行16.7海里。在4个增量中，
3）反应时间：对8-4页的作战系统反应表掷两个六 其从雷达探测范围的边缘移动了66.8海里 （16.7海里
面骰求和，并加到作战系统反应时间中，找到舰船从发 x4），然后作战系统能够作出反应。因此得出了169海
现来袭导弹到进行反应之间的延迟时间，以30秒的增 里-68.8海里=102.2海里的拦截距离。
量为单位。 检查三坐标雷达的探测距离，导弹在SPS-48C雷达
示例：装备第3代作战系统的舰船，正常反应时间为 的探测距离内（118海里），但大于80海里（是舰空导弹
3增量。在作战系统反应表上掷两个六面骰得3，这意味 的最大射程40海里的两倍）。这意味着不得不再移动导
着要多延迟4增量。该舰船共须等待7增量——超过一个 弹两个增量，直到其进入80海里内，舰船才能开火。距
战术回合——才能交战。 离先从102.2海里减小到85.5海里，然后是68.8海里。
4）拦截距离：沿导弹航线数出那些增量，并在该点 这是拦截距离。
放上“交战”标记。确保舰船的三坐标雷达或测高雷达 由于导弹是直接对舰船发射的，其角速度为零，是
在探测距离内。舰空导弹系统需要三坐标雷达或测高 接近的目标。
雷达才能有效地攻击超过15海里以外的飞机。如果舰 看高空和超高空目标的舰空导弹拦截表，68.8海里
船没有测高雷达或三坐标雷达，或者雷达由于致命损 的拦截距离在60.1-90.0海里节。 在第4代作战系统行与
伤而损失掉了，则舰空导弹需要更长的时间才能抗击 中超音速列相交处， 该舰船得到“L-2M-S”，表示一次远
来袭目标，因此作战系统的反应时间增加两个增量。 程、两次中程、一次近程和零次点防御距离段拦截。标
5）舰空导弹射程检查：看可疑飞行物是否在拦截距 准1ER Block IV有3.5海里的最小射程，因此其无论如
离内。非常快的接近目标（见8-3页的图表）可能对发射 何都不能在点防御距离段内发射。
者有增益。 8）导弹齐射：每次导弹齐射可能有多于一枚导弹
如果非机动的接近目标航速为2001节或以上，则拦 向多于一个目标射击。6-1页的舰空导弹齐射概要表列
截距离是附录D所列舰空导弹射程的两倍。如其航速为 出了每座指挥仪能控制的导弹数量以及每座指挥仪能
501节-2000节，则拦截距离是所列舰空导弹射程的1.5 与多少目标交战。例如，由第4代作战系统控制的标准
倍。 1ER Block IV导弹（半主动雷达制导）每座指挥仪能一
这考虑了“拦截点”，拦截点的计算旨在于来袭可疑 次用两枚导弹与一个目标交战。
飞行物刚刚进入舰空导弹最大射程时就能进行拦截。 9）命中率：从导弹的空对空值中减去可疑飞行物的
在防御者射击之后，如果来袭可疑飞行物在一个完整 机动值，并应用8-8页对空导弹攻击表中的所有修正值。

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 8-2 Harpoon V

Kh-22导弹：2003节（16.7海里每增量），
超高空，小型雷达信号特征

169海里：SPS-49(V)5雷达对小型目
标的发现距离，时钟开始滴答作响。

169海里 0

152.3海里 1 118海里：SPS-48C雷达对小型目标
的发现距离，舰空导弹需要这部三坐
标雷达来发射。

135.6海里 2

118.9海里 3

第4增量——这是舰船作战系统对来袭导
弹作出反应的时刻，包括延迟掷骰的值

102.2海里 4

80海里：舰空导弹对
2001+节目标的有增益
拦截点
85.5海里 5

68.8海里 6

发现后第6增量，舰船现在可以
发射舰空导弹，这是用于查表的
拦截距离。
40海里： 标准1ER
Block IV舰空导弹的基
础射程。

10海里

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 Harpoon V 8-3

目标横移表

与视线垂直 目标进入角

的速度 距离段 接近 偏离 横越
点防御 0° - 5° 6° - 15° 16°+
近程 0° - 10° 11° - 20° 21°+
中程1 0° - 20° 21° - 45° 46°+
目标进入角
中程2 0° - 45° 46° - 90° --
沿着视线 远程1 0° - 60° 61° - 90° --
的速度 远程2 0° - 90° -- --
超远程 0° - 90° -- --

对于离去的目标，如果 目标方位 极限 0° - 90° -- --
目标进入角大于90°，
则先减去90°。
修正值：
航速描述 航速（节） 距离段移动
亚音速/跨音速 251 - 750 无
低超音速 751 - 1525 上移1行
中超音速 1526 - 2300 上移2行
亚高超音速 2301 - 3075 上移3行
低高超音速 3076 - 4100 上移4行
中高超音速 4101 - 5125 上移5行
方位变化率图 极高超音速 5126+ 上移6行

在此示例中，标准1ER Block IV导弹的空对空值为 米或更小的高炮，包括局部火控的高炮，都在该距离段

2.0，有以下修正值：
- 可疑飞行物航速：中超音速 = -2
- 角速度：接近的目标
- 距离：中程1拦截 = 0
- 目标尺寸：小型 = 0
- 掠海：不适用
- 末段机动：不适用
- 作战系统修正值：第4代 = +0.5
最终值是0.5，这是导弹指数。对空导弹攻击表（8-8
页）对此给出单枚导弹的命中率35%，两枚导弹的命中
率为58%。
防御方掷百分率骰，如果结果小于或等于命中率，
则目标被击落。
所有防御舰船都应先为一个距离段中的齐射同时
掷骰，再进行下一个距离段的程序。
8.1.2 目视瞄准舰空导弹。一些舰载的便携式防空
导弹和一些陆基防空导弹是人工瞄准并发射的，除了
肉眼外，没有其他探测器。其要么是指令制导的，要么
是驾束制导的，要么是红外或光电制导的。所有目视瞄
准的舰空导弹都在可疑飞行物在点防御段（距该舰8千
码内）时发射，且每个发射器都能进行一次攻击。
检查附录D中的备注，看便携式防空导弹能否迎头
攻击目标，早期系统只能尾追目标。见8.1.6离去的空中
目标。
8.1.3 高炮。所有具备防空能力的舰炮都在附录C
中单独列有防空值。此值根据舰船的作战系统/炮术等
级、弹药类型和能向目标射击炮架数进行修正，包括乘
以炮架上的炮管数量（转管炮视为一）。附录A中的武器
行列出了每种具备防空能力舰炮的经修正防空值。附
录Z提供了该公式的完整说明。
所有高炮都在目标通过点防御距离段的增量向其
射击，该距离段从开火舰船向外延伸8千码。所有65毫
向空中目标至少射击一次。这是舰船有战斗警报时的
状态。
没有列出防空值的舰炮无法向空中目标开火。
如果舰炮有防空值，但未列出指挥仪，则其必须在
局部火控下开火，炮手为舰炮瞄准。在局部火控下射击
的舰炮，防空值有“L”标记。其作战系统修正值为0.5，
已考虑在其防空值中。
自主近程武器系统在8.1.4节中单独处理。
舰炮可交战的目标数量取决于舰载指挥仪的数量
及其视界。指挥仪使用专用的雷达或光电探测器，在武
器行中的“//”后面列出。指挥仪视界通常与舰炮射界相
同。例如：
F/P/S(R)6 AK-630 30毫米//3 MR-123 (3@5.4)。三
对AK-630，分别由一座MR-123（北约代号低音帐篷）
火控雷达控制。
如果指挥仪的视界与舰炮射界不同，视界将在“//”
之后列出。例如：
F/A(1)2 AK-176 76毫米/59//F MR-123 (4.4)。尽
管炮架有前部/后部射界，也都能向左舷和右舷射击，但
指挥仪只有前部视界，因此在舰尾有死角。
防空值表示舰炮系统中能指向舰船一舷（180°扇
面）的火力。如果在左舷和右舷半球中都有符合条件的
目标，则该防空值能应用于各舷，但既能向左舷又能向
右舷射击的舰炮只能向一个目标射击。例如：P/S(2)2
AK-725 57毫米/75//2 MR-103酒吧 (1.3)。每舷有一座
AK-725，每座都有自己的雷达，因此，如果两舷都有目
标，则能各以1.3的防空值攻击每个目标。
每舷通常只有一座指挥仪，但是某些舰船可能有
两座或更多，或者射界可能重叠。例如：PW/SW/PA/
SA(R)8 AK-630 30毫米//4 MR-123 (4@5.4)。该系统
可射击四次，每个射界各一次，但由于射界有重叠，因
此其几乎能在任何方向上与两个目标交战。此时这些

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 8-4 Harpoon V

作战系统反应时间 舰炮既能射击两个目标，也能对同一空中目标射击两
次。
作战系统 正常延迟（增量数） 要向空中目标开火，使用舰炮防空值，并应用8-9页
第1代 8 上列出的任何适用高炮修正值。对高炮命中率表掷骰，
第2代
如果结果小于或等于命中率，则可疑飞行物被摧毁。
6
第3代
示例：A(2)2 AK-726 76毫米/59//MR-114（3.4）
3
第4代
一艘1135型克里瓦克I级的AK-726 76毫米舰炮防
2
第5、6代人工 1
第5代自动 0 空值为3.4。该值表示两门舰炮都由单座MR-114（北
第6代自动 0 约代号鸢鸣）控制。舰炮射界和指挥仪视界都是后部。
要向一枚鱼叉导弹（跨音速、微型和超低空）射击，值
作战系统反应 为：3.4-1（第3代作战系统）+0（跨音速）-1（微型）-3（超
低空，AK-726没有反掠海功能）。经修正的值-1.6代表
掷两个 第4代 没有机会命中。
六面骰 第2代 第5、6代 第5代 第6代 8.1.4 近程武器系统。一些近程高炮是“自主的”，其
求和 第1代 第3代 人工 自动 自动
独立于军舰的作战系统而运作，有自己的内置火控系
统。其对点防御距离段中导弹移动的每个增量有两次
射击（通常是自主射击）机会。这可以针对两个目标，如
2 +4 +4 +4 +3 +2

果第一次未命中，也可以针对同一目标进行两次射击。
3 +4 +4 +3 +2 +1
4 +4 +4 +2 +1 +1
5 +4 +3 +1 +1 0 在结算第一次攻击之前，不必选择第二个目标。
6 +3 +2 +1 0 0 例子包括密集阵，守门员和卡什坦。自主的近程武
7 +2 +1 0 0 0
器系统在附录C的备注栏中标明，其防空值以“A”标记。
8.1.5 三秒规则。非常快的导弹即使在目标附近（飞
8 +1 +1 0 0 0

行时间在三秒以内）被摧毁，仍然会对防御舰船构成威
9 +1 0 0 0 -1

胁。导弹的目标会被燃烧的碎片命中，而不是被弹头命
10 0 0 0 -1 -2
11 0 0 -1 -2 -2
12 0 0 -2 -2 -2 中。好一点，但没好太多。
舰船是否被碎片命中取决于拦截发生在离舰船多
本舰电子支援提示：掷骰结果+1。
近的位置。对于在点防御距离段中被舰空导弹或舰炮
摧毁的每枚导弹，对下表掷百分率骰：
战术数据链提示（另见5-1页5.2.1节）
有其他平台用主动探测器接触目标且用战术数据链分享时，使
用适用的战术数据链修正值。 导弹航速
近实时战术数据链：+1 750节 751 -
实时战术数据链：+2 防御武器 或更低 1525节 1526+节
30毫米或更小 10% 50% 90%
注意：结果为负值意味着雷达能早该数目的增量发现目标，即比 65毫米或更小 0% 40% 70%
附录J中为该信号特征列出的距离更远。但该距离受雷达视距的 66毫米或更大 0% 10% 20%
限制。 舰空导弹 0% 10% 30%

该表显示了导弹碎片命中舰船的概率。这不会造成
防空战距离段 任何损伤点，但是会造成弹体致命损伤的半数，为空爆
损伤掷骰（见14.1.4节），第一个致命损伤不必是火灾。
距离段 距离（海里） 示例：俄国Kh-22N导弹能造成69+掷六面骰值的
点防御 0 - 4.0
损伤，航速为2003节。其被20毫米Mk15密集阵击落。
近程
防御方掷骰大于90%（视这为“豁免”）失败，因此防御
4.1 - 15
中程1
方承受掷六面骰值减半次致命损伤。
15.1 - 30
中程2
对于尺寸A-E的舰船，对致命损伤表的空爆列掷骰
30.1 - 45
远程1 45.1 - 60
远程2 60.1 - 90 确定致命损伤。小艇（尺寸F和G）则对小艇列掷骰确定
超远程 90.1 -135 致命损伤。
极限 135.1+
8.1.6 离去的空中目标。高炮不能与飞离舰船的飞
机或导弹交战。对于舰空导弹，根据为舰空导弹系统列
· 最小射程大于2.5海里的舰空导弹不能发射到点防御距离 出的射程（没有拦截点增益），查适合于可疑飞行物航
段。
· 有冲刺飞行末级（在附录D或附录H2的备注中列出）的来
速和高度的舰空导弹拦截表。特别注意有人驾驶飞机
袭导弹在近程和点防御距离段内为中超音速。 的航速和高度可能与到达时有所不同。
找到导弹拦截的合适数量后，将其移远一个距离
段，然后将其减半，向下取整。应用角速度、目标航速等
修正值。

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 Harpoon V 8-5

舰空导弹拦截表——高空和超高空目标
拦截距离（135.1+海里）——极限
作战系统
世代 亚音速和跨音速 低超音速 中超音速 亚高超音速 低高超音速
第2代 E-V-2L-3M-S-P -- -- -- --
第3代 E-V-3L-3M-2S-P -- -- -- --
第4代 E-2V-2L-3M-3S E-V-L-M-2S-P -- -- --
第5、6代人工 E-2V-2L-3M-3S E-V-L-M-2S-P -- -- --
第5代自动 E-2V-2L-3M-3S-P E-V-L-2M-2S-P -- -- --
第6代自动 E-2V-2L-3M-3S-P E-V-L-2M-2S-P -- -- --

拦截距离（90.1-135.0海里）——超远程
第2代 V-2L-3M-2S V-L-M-S-P -- -- --
第3代 V-3L-3M-2S-P V-L-2M-S-P -- -- --
第4代 V-3L-3M-3S V-L-2M-2S-P V-L-M-S-P -- --
第5、6代人工 V-3L-3M-3S V-L-2M-2S-P V-L-M-S-P -- --
第5代自动 V-3L-3M-3S-P V-2L-2M-2S-P V-L-M-2S-P -- --
第6代自动 V-3L-3M-3S-P V-2L-2M-2S-P V-L-M-2S-P -- --

拦截距离（60.1-90.0海里）——远程2
第2代 2L-3M-2S 2L-M-S L-M-S -- --
第3代 3L-2M-3S-P 2L-M-2S L-M-S-P L-M-P --
第4代 3L-3M-2S-P 2L-2M-S-P L-2M-S L-M-S L-M-P
第5、6代人工 3L-3M-2S-P 2L-2M-S-P L-2M-S L-M-S L-M-P
第5代自动 3L-3M-3S-P 2L-2M-2S-P L-2M-S-P L-M-S-P L-M-S P 点防御
第6代自动 3L-3M-3S-P 2L-2M-2S-P L-2M-S-P L-M-S-P L-M-S
S 近程
中程
拦截距离（45.1-60.0海里）——远程1
M
第2代 L 远程
超远程
L-2M-2S-P L-M-S-P L-M-P -- --
第3代 V
极限
2L-2M-2S L-2M-S L-M-S L-M-P L-S
第4代 2L-2M-3S-P L-2M-S-P L-M-S-P L-M-S L-M-P E
第5、6代人工 2L-2M-3S-P L-2M-S-P L-M-S-P L-M-S L-M-P
第5代自动 2L-3M-3S-P L-2M-2S-P L-M-2S L-M-S-P L-M-S
第6代自动 2L-3M-3S-P L-2M-2S-P L-M-2S L-M-S-P L-M-S

拦截距离（30.1-45.0海里）——中程2
第2代 2M-2S-P 2M-S M-S M-S --
第3代 3M-2S-P 2M-S-P M-S-P M-S M-S
第4代 3M-2S-P 2M-2S 2M-S M-S-P M-S
第5、6代人工 3M-2S-P 2M-2S 2M-S M-S-P M-S
第5代自动 3M-3S-P 2M-2S-P 2M-S-P M-2S M-S-P
第6代自动 3M-3S-P 2M-2S-P 2M-S-P M-2S M-S-P

拦截距离（15.1-30.0海里）——中程1
第2代 2M-S-P M-S-P M-S M-P M
第3代 2M-2S-P M-S-P M-S M-P M-P
第4代 2M-3S-P M-2S-P M-S-P M-S M-S
第5、6代人工 2M-3S-P M-2S-P M-S-P M-S M-S
第5代自动 3M-3S-P 2M-S-P M-2S M-S-P M-S
第6代自动 3M-3S-P 2M-S-P M-2S M-S-P M-S

拦截距离（≤15海里）——近程
第2代 2S-P S-P S S S
第3代 2S-P 2S S-P S S
第4代 3S-P 2S-P S-P S-P S
第5、6代人工 3S-P 2S-P S-P S-P S
第5代自动 3S-P 2S-P 2S-P S-P S-P
第6代自动 3S-P 2S-P 2S-P S-P S-P
1）任何航速3000+节的舰空导弹都可以在远程1或中程2获得一次额外的交战，由该方选择。
2）
“-”表示在运动学上不可能进行攻击。下移至第一个允许攻击的拦截距离。
3）上表中的交战数量是针对每个导弹火控通道的。

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 8-6 Harpoon V

舰空导弹拦截表——中空目标
拦截距离（90.1-135.0海里）——超远程
作战系统
世代 亚音速和跨音速 低超音速 中超音速 亚高超音速
第2代 V-2L-2M-2S-P -- -- --
第3代 V-2L-3M-2S-P -- -- --
第4代 V-3L-3M-2S-P V-L-2M-S-P -- --
第5、6代人工 V-3L-3M-2S-P V-L-2M-S-P -- --
第5代自动 V-3L-3M-3S-P V-L-2M-2S-P -- --
第6代自动 V-3L-3M-3S-P V-L-2M-2S-P -- --

拦截距离（60.1-90.0海里）——远程2
第2代 2L-3M-2S L-M-2S -- --
第3代 3L-2M-3S-P 2L-M-2S -- --
第4代 3L-3M-2S-P 2L-2M-S-P L-M-S-P --
第5、6代人工 3L-3M-2S-P 2L-2M-S-P L-M-S-P L-M-S
第5代自动 3L-3M-3S-P 2L-2M-2S-P L-2M-S-P L-M-S-P
第6代自动 3L-3M-3S-P 2L-2M-2S-P L-2M-S-P L-M-S-P

拦截距离（45.1-60.0海里）——远程1
第2代 L-2M-2S-P L-M-S-P -- --
第3代 2L-2M-2S L-2M-S L-M-S L-S
第4代 2L-2M-3S-P L-2M-S-P L-M-S-P L-M-S
第5、6代人工 2L-2M-3S-P L-2M-S-P L-M-S-P L-M-S
第5代自动 2L-3M-3S-P L-2M-2S-P L-M-2S L-M-S-P P 点防御
第6代自动 2L-3M-3S-P L-2M-2S-P L-M-2S L-M-S-P S 近程
中程
拦截距离（30.1-45.0海里）——中程2
M
远程
第2代
L
超远程
2M-2S-P 2M-S M-S --
第3代 V
极限
3M-2S-P 2M-S-P M-S-P M-S
第4代 3M-2S-P 2M-2S 2M-S M-S-P E
第5、6代人工 3M-2S-P 2M-2S 2M-S M-S-P
第5代自动 3M-3S-P 2M-2S-P 2M-S-P M-2S
第6代自动 3M-3S-P 2M-2S-P 2M-S-P M-2S

拦截距离（15.1-30.0海里）——中程1
第2代 2M-S-P M-S-P M-S --
第3代 2M-2S-P M-S-P M-S M-P
第4代 2M-3S-P M-2S-P M-S-P M-S
第5、6代人工 2M-3S-P M-2S-P M-S-P M-S
第5代自动 3M-3S-P 2M-S-P M-2S M-S-P
第6代自动 3M-3S-P 2M-S-P M-2S M-S-P

拦截距离（≤15海里）——近程
第2代 2S-P S-P S S
第3代 2S-P 2S S-P S
第4代 3S-P 2S-P S-P S-P
第5、6代人工 3S-P 2S-P S-P S-P
第5代自动 3S-P 2S-P 2S-P S-P
第6代自动 3S-P 2S-P 2S-P S-P

1）任何航速3000+节的舰空导弹都可以在远程1或中程2获得一次额外的交战，由该方选择。
2）
“-”表示在运动学上不可能进行攻击。下移至第一个允许攻击的拦截距离。
3）上表中的交战数量是针对每个导弹火控通道的。

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 Harpoon V 8-7
舰空导弹拦截表——低空目标
拦截距离（45.1-60.0海里）——远程1
作战系统
世代 亚音速和跨音速 低超音速 中超音速 亚高超音速
第2代 -- -- -- --
第3代 L-2M-3S -- -- --
第4代 2L-2M-3S-P L-M-2S-P -- --
第5、6代人工 2L-2M-3S-P L-M-2S-P -- --
第5代自动 2L-3M-3S-P L-2M-2S-P -- --
第6代自动 2L-3M-3S-P L-2M-2S-P -- --

拦截距离（30.1-45.0海里）——中程2
第2代 2M-2S-P -- -- --
第3代 3M-2S-P -- -- --
第4代 3M-2S-P 2M-2S M-S-P --
第5、6代人工 3M-2S-P 2M-2S M-S-P --
第5代自动 3M-3S-P 2M-2S-P 2M-S-P --
第6代自动 3M-3S-P 2M-2S-P 2M-S-P --

拦截距离（15.1-30.0海里）——中程1
第2代 2M-S-P -- -- --
第3代 2M-2S-P M-S-P -- --
第4代 2M-3S-P M-2S-P M-S-P M-S
第5、6代人工 2M-3S-P M-2S-P M-S-P M-S
第5代自动 3M-3S-P 2M-S-P M-2S M-S-P P 点防御
第6代自动 3M-3S-P 2M-S-P M-2S M-S-P
S 近程
中程
拦截距离（≤15海里）——近程
M
第2代 L 远程
超远程
2S-P S-P -- --
第3代 V
极限
2S-P 2S S-P P
第4代 3S-P 2S-P S-P S-P E
第5、6代人工 3S-P 2S-P S-P S-P
第5代自动 3S-P 2S-P 2S-P S-P
第6代自动 3S-P 2S-P 2S-P S-P

舰空导弹拦截表——超低空目标
拦截距离（15.1-30.0海里）——中程1
作战系统
世代 亚音速和跨音速 低超音速 中超音速 亚高超音速
第2代 -- -- -- --
第3代 -- -- -- --
第4代 -- -- -- --
第5、6代人工
点防御
-- -- -- --
第5代自动 P
近程
M-3S-P -- -- --
第6代自动 M-3S-P -- -- -- S
M 中程
拦截距离（≤15海里）——近程 L 远程
第2代 P -- -- -- V 超远程
第3代 S-P P -- -- E 极限
第4代 2S-P S P --
第5、6代人工 2S-P S-P S P
第5代自动 3S-P 2S-P S-P S
第6代自动 3S-P 2S-P S-P S

1）任何航速3000+节的舰空导弹都可以在远程1或中程2获得一次额外的交战，由该方选择。
2）
“-”表示在运动学上不可能进行攻击。下移至第一个允许攻击的拦截距离。
3）上表中的交战数量是针对每个导弹火控通道的。

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 8-8 Harpoon V

舰空导弹和空空导弹攻击

对空导弹攻击表 目标修正值（修正导弹的空对空值）
非机动飞机的空对空值为 0.0
导弹指数 单发命中率 双发命中率 导弹末段机动 -1.0
-4.5 01% 02% 反掠海功能？
-4.0 02% 04% 全部反掠海功能（最低射高为超低空） 0
-3.5 04% 08% 部分反掠海（最低射高为部分超低空） -2
-3.0 06% 12% 无反掠海功能（最低射高为低空） -4
-2.5 08% 15% 雷达制导防空导弹：如果有陆地在5海里内
-2.0 10% 19% 且在发射者到目标连线的±5° -2
-1.5 15% 28%
-1.0 20% 36% 目标航速修正值
-0.5 25% 44% 空对空值的
-0.0 30% 51% (节) 马赫数 描述 修正值
+0.5 35% 58% ≤250 0.4 低速 +2
+1.0 40% 64% 251-500 0.8 亚音速 +1
+1.5 45% 70% 501-750 0.9-1.2 跨音速 0
+2.0 50% 75% 751-1525 1.3-2.5 低超音速 -1
+2.5 55% 80% 1526-2300 2.6-3.8 中超音速 -2
+3.0 60% 84% 2301-3075 3.9-5.0 亚高超音速 -3
+3.5 65% 88% 3076-4100 5.1-6.7 低高超音速 -4
+4.0 70% 91% 4101-5125 6.7-8.3 中高超音速 -5
+4.5 75% 94% 5126+ 8.4+ 极高超音速 -6
+5.0 80% 95%
+5.5 85% 95% 角速度修正值 战术回合 导弹空对空值
描述 方位变化 的修正值
目标信号特征修正值 导弹 接近 见8-3页 0
目标信号特征修正值 空对空值的修正值 偏离 见8-3页 -2.0
大型、中型、小型 0 横越 见8-3页 -4.0
微型 -1 高空俯冲* -2.0
隐身 -2 *从高空或更高高度攻击，或弹道飞行，使第1至3代作战系统仅
能进行短程和点防御交战。
作战系统修正值
舰船 机载截击雷达和 导弹目标 飞机目标 距离段修正值 导弹空对空值
作战系统 下视/下射雷达 空对空值 空对空值 距离段 距离（海里） 的修正值
世代 世代 的修正值 的修正值 点防御 ≤4.0 0
2 1-2 -1.0 0.0 近程 4.1 - 15.0 0
3 3 0.0 1.0 中程1 15.1 - 30.0 0
4 4 0.5 2.0 中程2 30.1 - 45.0 -0.5
5/6人工 5 1.0 2.5 远程1 45.1 - 60.0 -0.5
5/6自动 6 1.5 3.0 远程2 60.1 - 90.0 -1.0
超远程 90.1 - 135.0 -1.5
空空导弹使用干扰跟踪模式时，在应用修正值前先将其空对空 极限 135.1+ -2.0
值减半。此模式下的空空导弹忽略诱饵和欺骗干扰。
• 最小射程大于2.5海里的舰空导弹无法发射到点防御距离段。
• 如果在远程或中程距离段中有多次交战，则第一次使用靠外
的段，其余使用靠内的段。

对空导弹对抗措施表
导弹 第1代 第2代 第3代 第4代 第1代 第2代 第3代 第4代 第1代 第2代 第3代 第4代
导引头世代 干扰 干扰 干扰 干扰 诱饵 诱饵 诱饵 诱饵 干扰和诱饵 干扰和诱饵 干扰和诱饵 干扰和诱饵
1 -1.5 -2.0 -2.5 -3.5 -1.0 -1.5 -2.0 -3.0 -2.5 -3.5 -4.5 -5.5
2 -1.0 -1.5 -2.0 -3.0 -0.5 -1.0 -1.5 -2.5 -2.0 -3.0 -3.5 -5.0
3 -0.5 -1.0 -1.5 -2.5 -0.5 -0.5 -1.0 -2.0 -1.0 -2.0 -3.0 -4.5
4 -- -0.5 -1.0 -2.0 -- -0.5 -0.5 -1.5 -0.5 -1.0 -2.0 -3.5
5 -- -- -0.5 -1.5 -- -- -0.5 -1.0 -- -0.5 -1.0 -2.5

注意：如果防御飞机无法机动或选择不进行机动，则将对抗措施修正值减半，然后再将其应用于导弹指数。其机动值也降低到0.0。

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 Harpoon V 8-9
高炮命中率 高炮防空值的修正值
防空值 命中率 防空值 命中率 开火者作战系统
第1-2代 第3代 第4-6代
≤0.0 0.02 5.4 0.61 -3 -1 0
0.1 0.06 5.5 0.62
0.2 0.09 5.6 0.62 目标航速 防空值的修正值 航速（节）
0.3 0.12 5.7 0.63 悬停 +3 0
0.4 0.14 5.8 0.64 低速 +2 ≤250
0.5 0.16 5.9 0.64 亚音速 +1 251-500
0.6 0.17 6.0 0.65 跨音速 0 501-750
0.7 0.19 6.1 0.66 低超音速 -1 751-1525
0.8 0.21 6.2 0.66 中超音速 -2 1526-2300
0.9 0.22 6.3 0.67 亚高超音速 -4 2301-3075
1.0 0.23 6.4 0.67 高超音速 -6 3076+
1.1 0.25 6.5 0.68
1.2 0.26 6.6 0.69 目标信号特征
1.3 0.27 6.7 0.69 大型 +1
1.4 0.28 6.8 0.70 中型 0
1.5 0.29 6.9 0.70 小型 0
1.6 0.31 7.0 0.71 微型 -1
1.7 0.32 7.1 0.72 隐身 -2
1.8 0.33 7.2 0.72
1.9 0.34 7.3 0.73 目标高度
2.0 0.35 7.4 0.73 超低空 -3（如舰炮无反掠海功能）
2.1 0.36 7.5 0.74 低空和中空 0
2.2 0.37 7.6 0.74 高空 -2
2.3 0.38 7.7 0.75
2.4 0.39 7.8 0.76 目标机动
2.5 0.39 7.9 0.76 导弹末段机动 -1
2.6 0.40 8.0 0.77 非机动目标 +2
2.7 0.41 8.1 0.77 在发射武器的那个增量中，飞机视为非机动目标。导弹在整
2.8 0.42 8.2 0.78 个点防御距离段中都是非机动目标，除非其被特别注明有末段
2.9 0.43 8.3 0.78 机动能力，这包括跃升俯冲在内。
3.0 0.44 8.4 0.79 口径为65毫米或更大的高炮不能使用非机动目标修正值，
3.1 0.45 8.5 0.79 除非目标在整个点防御距离段中都是非机动的。
3.2 0.45 8.6 0.80
3.3 0.46 8.7 0.80 目标横移（高炮）
3.4 0.47 8.8 0.81 在目标横移上，高炮与舰空导弹使用相同的方法。用第8-3
3.5 0.48 8.9 0.81 页上的图表确定飞机/导弹的状态，然后对接近、偏离或横越的
3.6 0.49 9.0 0.82 目标应用适用的修正值。
3.7 0.49 9.1 0.82
3.8 0.50 9.2 0.83 高空俯冲 -2
3.9 0.51 9.3 0.83 偏离的目标 -2
4.0 0.52 9.4 0.84 横越的目标 -4
4.1 0.52 9.5 0.84
4.2 0.53 9.6 0.85 目标状态
4.3 0.54 9.7 0.86 雷达火控高炮：如果开火者到目标连线的5海里和±5°以内有陆
4.4 0.54 9.8 0.86 地：-2
4.5 0.55 9.9 0.87
4.6 0.56 10.0 0.87
4.7 0.57 10.1 0.88
4.8 0.57 10.2 0.88
4.9 0.58 10.3 0.88
5.0 0.59 10.4 0.89
5.1 0.59 10.5 0.89
5.2 0.60 10.6 0.90
5.3 0.61

• 经修正的最大高炮命中率是90%。
• 幸运射弹：防空值≤0.0时的命中率为0.02。
• 局部火控的雷达或光电指挥高炮，基础防空值除以四。

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 8-10
示例：一架飞机以650节（跨音速）航速在超低空攻
击，但投下弹药后，其加速到790节（低超音速），并“爬
升”到低空。对于第4代作战系统和射程为30海里（中
程1）的舰空导弹，在对低空目标的拦截表上，这是“M-
2S-P”，移到中程2变为“2M-2S”，再减半变为“M-S”。
例外：仅能尾追目标发射的便携式防空导弹系统此
时只会在点防御段获得一次攻击。
8.1.7 轻武器射击飞机。舰船运载的步兵单位能用
其自动武器向攻击该舰船的飞机射击。尽管不很有效，
但其往往会分散飞行员的注意力并提高单位士气。防
空值为0.2，可应用于在低空1000码内通过的任何空中
目标。
8.1.8 对空射击限制。在空中单位到达友方舰船的
增量，任何单位不得向其发射任何武器或向其制导任
何导弹。想象一门高炮在跟踪和射击飞向一艘友方舰
船的导弹，即使导弹被击落，大多数向其发射的炮弹也
会脱靶，其中许多会命中这艘友方舰船。向该导弹发射
舰空导弹也会产生相同的效果。舰船呈现的雷达图像
比导弹大得多，因此很有机会被舰空导弹命中，不亚于
敌方导弹。见7.3节。
8.1.9 激光眩目器是旨在破坏光学探测器和肉眼的
点防御系统。其会影响电视、红外成像、微光电视和激
光探测器。
激光眩目器可以用来对抗有人驾驶飞机、有光学制
导（电视制导、光电制导、红外成像制导和半主动激光
制导）的导弹或无人机，包括在超低空飞行的（即有攻
击掠海目标功能）。
由于该武器是光学的，如果有雾或降水就无法使
用。
• 一些激光眩目器在局部火控下运行。在点防御距
离段内，它们在每个增量中都能对来袭目标开火一次，
命中率为30%。
• 如果激光眩目器连接到作战系统，则在点防御
距离段内的每个增量中能开火两次，命中率为60%。这
两次开火可以针对两个目标；或在第一次开火未命中
时对同一目标第二次开火。在第一次开火被结算前，不
必选择第二个目标。
命中不会真的摧毁目标。命中有人驾驶飞机会使飞
行员眩目，迫使其中止攻击并立即返回基地，该飞机必
须停止超低空飞行。
被激光眩目器命中的无人机损失所有光学探测器。
被激光眩目器命中的光学制导导弹自动脱靶。如果
导弹使用多路制导，光学元件被致盲会使导引头的效
能降低一代。
8.2 弹道导弹防御。防空系统能与弹道导弹交战，如同
与任何其他航空航天飞行器交战一样。弹道导弹与飞
机或其他导弹的最大区别是高速，这使其更加难以命
中。然而，其弹道轨迹使得确定导弹的航线稍显容易。
虽然弹道导弹有几种类型（见8-17页侧栏），但可
分为两组。短程弹道导弹和近程弹道导弹是留在大气
中（“大气层内”）的短程导弹；中程弹道导弹、远程弹道
导弹和洲际弹道导弹有很大的射程，其弧线顶端在大
气外（“大气层外”）。这些类型决定了哪些系统能对其
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Harpoon V
进行拦截。
弹道导弹防御有三代，这描述了系统能交战的弹道
导弹数量和类型。
• 第1代或基础弹道导弹防御仅限于对近程弹道
导弹和中程弹道导弹进行末端拦截，以及由美国标准3
导弹对中程弹道导弹进行中段拦截。在与弹道导弹交战
时，第1代弹道导弹防御系统无法防御飞机、巡航导弹
或其他制导武器。其交战率限于每座指挥仪/照射器对
抗一个目标。
• 第2代或中级弹道导弹防御能对近程弹道导弹和
中程弹道导弹进行末段拦截，以及对中程弹道导弹和洲
际弹道导弹进行中段拦截。在与弹道导弹交战时，第2
代弹道导弹防御系统系统无法防御飞机，巡航导弹或其
他制导武器。其交战率限于每座指挥仪/照射器对抗一
个目标。
• 第3代或“先进”弹道导弹防御能对近程弹道导弹
和中程弹道导弹进行末段拦截，以及对中程弹道导弹和
洲际弹道导弹进行中段拦截。第3代弹道导弹防御系统
能同时与弹道导弹、飞机、巡航导弹或其他制导武器交
战。其交战率增加到每座指挥仪/照射器对抗两个目标。
交战程序与其他空中目标相同，但弹道导弹防御导
弹的实际射程是无关紧要的——大多数交战在中程1距
离段内发生。根据反应时间，弹道导弹防御系统最多能
与两个末段目标交战，而通常只能与一个中段目标交
战。每次交战都使用对空导弹修正值表，应用适用的标
准修正值。唯一的区别是作战系统修正值加倍以反映弹
道轨迹。
特殊情况
• 机动弹头在大气层外飞行期间有-3机动修正值，
在大气层内飞行期间为-1，但仍然应用作战系统修正
值。如果弹头是高超音速滑翔体，那么不仅适用-1机动
修正值，而且作战系统修正值也被取消，即其为0。
• 前方目标指示。如果有前方探测器能发现弹道导
弹并通过实时数据链传输跟踪数据（见6.3.9节），那么
第3代弹道导弹防御系统能获得一次额外的中段目标
交战机会——最多交战两次。
示例：美国宙斯盾巡洋舰用第1代弹道导弹防御与
中国东风-21丁反舰弹道导弹交战。由于东风-21丁是中
程弹道导弹（射程为1600-1700千米），其能在中段被标
准3 Block IA导弹攻击，以及在末段被标准2 Block IV
攻击。
中段拦截——标准3 Block IA，空对空值为6.0
作战系统修正值：2x1.0 = 2
东风-21丁末速度——中等高超音速：-5
非机动弹头：-0
单发拦截
(6.0+2)-5-0=3.0，其为标准3 Block IA给出60%的
概率在东风-21丁进入大气之前命中。由于宙斯盾巡洋
舰上有四座指挥仪，最多能与四枚来袭导弹交战。
末段拦截——标准2 Block IV，空对空值为3.5
 Harpoon V 8-11

炮击命中率修正值

基础命中率 炮术等级4 炮术等级5 炮术等级6

近射程段 60% 70% 75%
中射程段 40% 50% 55%
远射程段 15% 20% 25%
极限射程段 5% 10% 15%

能见度/环境修正值
能见度20%或更低（雷达火控或目标被照亮、现出轮廓则忽略） -4
能见度40%或更低（雷达火控或目标被照亮、现出轮廓则忽略） -2
目标与太阳在一条直线上——目标不显明。必须在观察者到太阳连线的10°以内 -2
目标与夕阳在一条直线上——目标现出轮廓。必须在观察者到太阳连线的30°以内 +1
目标被照明弹、火灾、探照灯照亮或在使用探照灯 -1
航位推算开火——与目标失去目视接触的首回合 -4
盲射——向炮口焰开火（忽略能见度修正值） -6
海况（大浪使舰炮更难瞄准） A-B C-D E-G
海况3 无 无 -2
海况4 无 -2 -4
海况5 -2 -4 不可
海况6（海况6以上不能开火） -4 -6 不可

火控/舰炮修正值
开火舰船未受射击 +1
过度集火，使用光电或光学火控，有超过一艘舰船向目标发射同级别的炮弹，目标在 每艘超限舰船 -1
开火舰船的远或极限射程段（见8.3.1节）
超过一组的炮弹水柱会混淆距离修正。
近距离平射（近射程段的1/2，能见度30%或更好） +4
陆地在目标±45°并在未修正的火控雷达作用距离内 -1
陆地回波搅乱了屏幕，掩盖了目标回波
局部火控（光学模式） -3
无稳定仪的舰船改变航向45°或更多 -3
开火舰船规避操舵，这优先于航向变化修正值 -3
开火炮管数量
1 - 2 +0
3 - 4 +1
5 - 6 +2
7 - 8 +3
9 - 10 +4

目标修正值
节或更低
40+节 -3
30 - 39节 -2
10节或更低 +1
静止（ “停在水中”
） +2
目标规避操舵（最低航速20节）
尺寸B -2
尺寸C - D -4
尺寸E - G -6
目标舷角（宽/中/窄） 宽 中 窄
尺寸A +2 +1 +0
尺寸B +1 +0 -1
尺寸C - D +0 -1 -2
尺寸E - G -2 -3 -4

对在近或中射程段的目标，将最终修正值乘以5%；对在远或极限射程段的目标，将最终修正值乘以3%，再将其加到基
础命中率中。

即使有修正值，命中率也不能提高到90%以上。

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 8-12
作战系统修正值：2x1.0=2
东风-21丁末速度——中等高超音速：-5
机动弹头：-1
双发齐射拦截
(3.5+2)-5-1=-0.5，这为双发齐射拦截给出44%的
概率来命中东风-21丁，由于宙斯盾巡洋舰上有四座指
挥仪，最多能与四枚来袭导弹交战。如果宙斯盾巡洋舰
是东风-21丁的目标，其将以相同命中率进行第二次交
战。如果东风-21丁的目标是另一艘舰船，即使很近，第
二次交战也将包括横越的目标修正值-4。这将命中率减
少到-4.5，这给双发齐射拦截以02%的命中率。
8.3 水面炮击。舰炮的射程分为四段：近、中、远和极限。
远射程段通常称为“有效”射程。
对于所有舰炮来说，炮弹飞行的弹道都是相同的。
唯一会改变的是炮弹的形状、重量和炮口初速。这些会
影响其飞行的距离和命中的力度。由于弹道相同，因此
所有舰炮在同射程段内命中率都相同。
Harpoon（鱼叉）对第1代作战系统使用炮术等级4
，对第2代和第3作战系统使用炮术等级5，对第4代及以
后的作战系统使用炮术等级6。命中率取决于舰船的炮
术等级。
近 中
炮术等级4 60% 40%
炮术等级5 70% 50%
炮术等级6 75% 55%
即使用了修正值，命中率也不能提高到90%以上。
虽然基础命中率相同，但是每种舰炮的射程分段
各不相同。美国Mk42 5英寸/54舰炮的“近”射程段为
7800码，接近4海里，而俄国AK-725 57毫米/70的近射
程段仅有700码。但同一射程段内的命中率是相同的。
步骤：测量从开火舰船到目标的距离，并记录目标
的舷角（宽、窄或中）。将测得的距离与附录C中该炮的
数据进行比较，找到合适的射程段（近、中、远或极限）。
计算开火炮管的数量。确保检查过射界（在2.2.1节中说
明），看舰炮能否指向目标。
加总炮击命中率修正值表中适用的射击修正值，如
果在近或中射程段，将其乘以5%；如果在远或极限射
程段，则将其乘以3%，然后用结果来增减基础命中率。
掷百分率骰。如果掷骰结果小于或等于经修正的命
中率，则说明命中目标。
找到该炮在该射程段内造成的损伤点（见附录C）。
看炮击损伤乘数表，并交叉查找开火炮管数和射程段。
这为附录C中的损伤提供了一个乘数。将两个数相乘得
到目标承受的损伤点。仅在反应开火阶段射击的舰炮
损伤减半。转管炮[列为“(R)”]计为单个炮管。其射速已
经包含在损伤值中。
示例：在夜间航行的一艘俄国现代级导弹驱逐舰在
中射程段向一艘护卫舰开火。这艘驱逐舰的两门AK-
130 130毫米舰炮都能指向目标（总共4个炮管）。该护
卫舰对开火舰船展现整个舷侧，并以20节航速航行。驱
逐舰有第3代作战系统，因此使用炮术等级5。
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Harpoon V
炮击损伤乘数
乘以附录C中的损伤
炮管数 近 中 远 极限
1-2 1 1 1 1
3-4 2 2 1 1
5-6 3 3 2 1
7-8 4 3 2 1
9 - 10 5 4 3 2
11 - 12 6 4 3 2
中射程段的基础命中率是50%。射击者应用了以下
修正值：夜间能见度小于40%（通常为-2，但舰船使用
舰炮雷达火控，因此被忽略）、4炮射击（+1）、尺寸C宽舷
角（+0）。总修正值为+1，在中射程段乘以5%，因此，将
+5%加到50%上，经修正的命中率是55%。
该方掷百分率骰得26，这是个命中。高爆弹（唯一的
选择）在中射程段造成22点损伤。中射程段4门炮的乘
数为2，因此俄国人造成44点损伤。对于某些目标，这会
受到装甲的影响，见14.1.6节。
除非剧本要求，否则各方不必追踪舰炮的弹药。舰
炮很少会在交战期间用尽弹药。
8.3.1 过度集火。光学指挥仪甚至雷达指挥仪都只
能让炮弹更靠近敌舰。修正射击需要能看到炮弹溅起
远 极限 的水柱，并根据炮弹远于目标或近于目标来修正下一
次齐射。这些是由指挥仪操作员进行的。
15% 5%
20% 10% 如果有第二艘舰船向同一目标射击，则指挥仪操作
25% 15% 员将很难分辨哪枚炮弹属于他，哪枚炮弹属于另一艘
舰船。第三艘舰船将使问题更加严重，依此类推。
问题在更远的距离上更为严重，如果飞行时间较
长，就很难将齐射与其炮弹溅起的水柱联系起来。
如果炮弹溅起的水柱尺寸大致相同，则会发生过
度集火。为了结算过度集火的问题，直径为11至18英
寸（279-456毫米）的炮弹称为大型炮弹、直径为5.9至
10.9英寸（151-278毫米）的炮弹称为中型炮弹、直径小
于5.9英寸（150毫米）的炮弹称为小型炮弹。
如果有多艘舰船向同一目标射击，则在远射程段和
极限射程段中以同级别炮弹射击同一目标的所有舰船
都有一个命中率修正值，等于向该目标射击的此类舰
船数减一。
如果某些向目标射击的舰船在近或中射程段，则其
不受影响。这些舰船能轻松地将其开火与炮弹溅起的
水柱联系起来并修正射击，但其溅起的水柱会给在较
远射程上的舰船造成问题。
8.3.2 近距离平射。如果能见度是30%或更高，且
舰船在舰炮近射程段的一半距离内（向下取整），则射
击舰船有+4命中率修正值，如果命中，则造成的损伤加
倍。穿甲情况不受影响。在如此短的距离上，一次齐射
将有更多的炮弹命中目标，从而造成更大的损伤。
8.3.3 火线限制。舰船到目标的火线可能会被遮挡。
如果一艘友方舰船位于舰炮的近或中射程段内，且在
火线的5°以内（总计10°），就会发生这种情况。
尽管飞机能提供超视距侦察，但海拔100米或更高
的陆地会挡住舰船的视线，海拔不足100米的陆地仍然
可能会遮挡视线。这将在剧本中指定。
 Harpoon V 8-13
8.3.4 小艇攻击。20毫米以下的武器，包括机枪和 地面压制火炮命中率
火箭筒这样的步兵武器，从尺寸F和G的舰船开火时，使
用下表： 射程段 命中率 炮管数 命中率修正值
近
人工瞄准的20毫米以下轻重机枪命中率 中
20%
15%
1-3
4-7
0%
+1
远
<12.7毫米 12.7 - 14.5毫米 基础命中率
10% 8+ +2
极限
近距离平射 00-50码
5%
00-100码 70%
近
8.3.6 坦克和反坦克火力对舰射击。大多数反坦克
51-100码 101-200码 50%
中
导弹、反坦克火箭筒、坦克炮和无后座力炮都能攻击近
101-300码 201-500码 30%
远
岸舰船。在开火之前，攻击单位必须有到舰船的直接视
301-500码 501-800码 10%
极限 501-700码 801-1000码 5%
线。
小艇多管火箭炮、无后坐力炮和火箭筒命中率 反坦克导弹的射程为2.0海里，命中率为85%。
现代坦克炮口径通常在100毫米至125毫米之间，
基础命中率 仰角有限。其配有计算机火控和激光测距仪，使其火力
近距离平射 00-75码 70%
高度准确。坦克炮的最大有效射程为2.0海里，在射程
近
的一半内，基础命中率为85%；从射程的一半到最大射
76-150码 50%
中
程，基础命中率为40%。
151-250码 30%
远
拖曳反坦克炮和无后座力炮是人工瞄准的武器。反
251-350码 10%
极限 350-500码 5%
坦克炮的最大有效射程为2.0海里，而无后座力炮的最
射击者航速修正值： 大有效射程为1.0海里。在射程的一半内，基础命中率为
齐射火箭弹少于3枚：-20%（这先于任何航速修正值应用）
30%；从射程的一半到最大射程，基础命中率为10%。
16-25节：基础命中率减半
26节或更高：基础命中率减为四分之一 这些武器只能开火两个战术回合，然后必须停火，
因为其将缺乏弹药或耗尽弹药。
水面炮击的修正值部分也适用。如果攻击命中，则 如果这些武器之一命中，损伤和穿甲值在剧本中提
会造成致命损伤，如8.3.7步兵对舰射击所述。 供。
多管火箭炮和便携式反坦克火箭筒是无制导的超 8.3.7 步兵对舰射击。步兵能用8.3.4节的表对舰船
近程武器，可以用来对付舰船。火箭筒和无后坐力炮 射击，且命中率增加10%。命中会导致目标受到一个致
的攻击按三枚武器的齐射结算，如果在一次攻击中使 命损伤。对致命损伤表掷二十面骰。如果结果是进水、
用的火箭弹或炮弹少于三枚，则8-13页表格中的命中 轮机、舵、飞行甲板、机库或耐压船体，就将其视为无损
率-20%。此减损发生在应用任何航速修正值以前。 伤。如果命中位置有装甲，也将其视为无损伤。
如果这些武器之一命中，其损伤和穿甲值在剧本中
提供。 8.4 反舰导弹。反舰导弹仅在预定开火阶段发射。其无
8.3.5 炮兵对舰射击。地面压制火炮能攻击近岸舰 法在反应开火阶段发射，因为需要花费一些时间来设
船。然而并不是很有效，因为其缺乏设计来跟踪移动目 置航线。
标的火控系统。地面压制火炮的射程、损伤和穿甲值将 许多舰空导弹也可用作舰舰导弹，且它们的特殊能
在剧本中提供。命中的基础概率和开火炮管数的修正 力是反应更快。如果水面目标在发射舰的雷达探测范
值在地面压制火炮命中率中。 围内，且在导弹射程内，发射舰可以在两个开火阶段都
发射单位能爆发射击（产生完全损伤）达3分钟（一 发射导弹：反应开火阶段（紧接着发现），以及随后每个
个战术回合），然后由于炮手疲劳，其将恢复到持续射 战术回合的预定开火阶段和反应开火阶段。发射舰可
击，将命中率减半。 交战的目标数量与其制导通道数相同，每个通道1或2
这不适用于专用的岸炮。其使用8.3节中的规则如 枚导弹（见第6-1页的舰空导弹齐射概要）。每个战术回
舰船一般开火。 合中的交战次数为3次（第2代和第3代作战系统）或4次
（第4代至第6代作战系统）。

Kh-35天王星反舰导弹
《阅兵》

1.主动雷达导引头
2.穿甲弹头
3.自动自毁系统
4.惯性控制系统
5.无线电高度计
6.进气口
7.燃料系统单元
8.涡喷发动机
9.伺服机构
10.固体火箭助推器

Mercury david (Order #44193041)

 8-14
在紧接着发现目标的反应开火阶段发射时，交战
数减半并向下取整。因此，此时第2代和第3代作战系统
只能进行1次交战，而第4代至6代作战系统可进行2次
交战。用攻击导弹的导引头世代查反舰导弹攻击表（第
8-15页），在攻击时导弹以其最低高度飞行。
根据导弹的制导方式，发射者可能必须在发射之前
设置导弹的一种或多种模式。有些能执行规避机动，另
一些则能飞到航路点，从而使导弹从另一个方向进行
攻击以隐藏发射者的位置。对于定方位发射（见8.4.2
节），必须选择启动点。7.4节描述了导弹制导系统。
8.4.1 反舰导弹攻击。使用8-15页的反舰导弹攻击
表，首先按目标的信号特征找到相应的表，然后找到目
标使用的电子对抗系统世代，最后再找到导弹导引头
的世代。如果目标舰船没有电子对抗，则只使用第二列
中的导弹世代。
第三列以掷百分率骰的值显示了没有对抗措施时
导弹的命中率。右边的三列按导弹导引头的世代显示
了使用干扰、使用诱饵或将结合使用两者时导弹的命
中率。
防御方不必发出任何特定命令即可使用对抗措施。
如果舰船有对抗措施，且知道其正被攻击，就将使用它
们。
在使用的对抗措施列下，找到该代导引头锁定目标
的概率。为该类型的每枚导弹攻击掷百分率骰。如果掷
骰结果小于或等于命中率，导弹就已锁定目标。除非导
弹被舰船的防御火力击落，否则其将命中。
如果导弹未命中，只要有燃料，其将在下一个运动
阶段继续沿相同航向飞行（见7.3节）。如果其捕获了另
一个目标，则将对其进行攻击。7.4.8节的导弹再攻击除
外。
示例1：一枚中国海鹰二号乙射向一艘佩里级护卫
舰。海鹰二号乙有第2代导引头，佩里级的信号特征为
小型，装备第3代干扰和诱饵。用小型目标信号特征表，
攻击者找到第3代电子对抗的行，然后是第2代导引头
的行，最后是干扰和诱饵的列。导弹锁定护卫舰并命中
（如果其未被防御武器命中的话）的概率为26%。
8.4.2 定方位发射攻击。任何装备有惯导或卫星制
导，并装备有末制导的武器都能在定方位发射模式下
发射。发射者计划导弹的飞行方向及其激活导引头的点
（“启动点” ）。
由于该方没有目标区域的完整图景，因此火控解算
的质量为较差。定方位发射的一个缺点是，在导引头启
动后，在导弹航线上的所有舰船都将进入公平博弈，包
括中立方甚至友方单位。
一旦启用导引头，导弹便沿该方位飞行，直到找到
某物或用尽燃料为止。如果就位掷骰成功，则导引头将
捕获预期的目标。如果就位掷骰失败，那么导弹将攻击
其所看到的第一件东西——无论友方、敌方还是中立
方。
7.4.7末制导显示了导引头会在导弹飞行时搜索的
区域（“捕获扇面”）。如果导引头的捕获扇面内有多个
目标，使用7.4.7节中的导引头锁定概率表确定导弹将
攻击哪个目标。
8.4.3 弹道导弹攻击舰船。中国已研制和部署了反
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Harpoon V
舰弹道导弹。令人印象深刻的射程和航速表明其可能
是对水面舰船的重大威胁，但很少提到的是为这些武
器准确瞄准的能力。
到目前为止，只有三种系统能提供目标指示级质量
的数据：超视距反向散射雷达、装备合成孔径雷达的卫
星，以及装备雷达和数据链的飞机或无人机。所有其他
探测器（电子侦察卫星、潜艇、非军用舰船等）只能“提
示”（告警）潜在目标的存在，于是能将另一个系统转向
该位置来找到目标。
由于目标存在的时间相对较长，超视距反向散射雷
达和合成孔径雷达卫星在雷达搜索包线内能自动发现
舰船。飞机和无人机按5.2.5各类机载雷达中的描述进
行雷达搜索。
发现目标后，生成火控解算需要时间。来自飞机或
无人机雷达的信息需要2个战术回合以生成火控解算；
超视距反向散射雷达需要5个战术回合；合成孔径雷达
卫星需要10个战术回合。
一旦有了火控解算，一方就能用反舰弹道导弹进行
攻击。该攻击是针对编队的，不是针对编队中特定舰船
的。目标区域以编队中心为圆心量出，是半径15海里（
直径30海里）的圆。这是导弹导引头的视野。在圆外的
舰船不会受到反舰弹道导弹的攻击。如果编队非常分
散，则使用编队中锁定概率最大的部分（见下）。
在下表中根据目标尺寸加总锁定概率，并按比例调
整，使总和等于100%。由于导弹的来袭角度，其导引头
不受舰上任何降低信号特征措施的影响。
掷百分率骰以确定每枚反舰弹道导弹的目标。例
如，由四艘舰船组成的编队有一艘航空母舰（尺寸A/大
型）和三艘护航舰（尺寸B/中型），总锁定概率为50%，
将其按比例调整到100%后，航母被锁定的机会为01-
40%，三艘护航舰为41-100%（每艘20%）。
一旦确定了每枚反舰弹道导弹的目标，根据目标指
示探测器和导弹的类型，找到8-16页和8-17页反舰弹
道导弹攻击表中的相应表格，掷十面骰，应用任何海况
和探测器干扰修正值，并用导弹飞行时间中目标的平
均航速交叉查找。这是基础命中率。
注意：对于合成孔径雷达卫星，用生成火控解算所
需的时间以及导弹的飞行时间中舰船的平均航速。
弹道导弹随机锁定概率
目标尺寸 导向该舰船的概率
大型 20
中型
10
小型
5
微型
2
对每艘目标舰船应用任何适用于目标舰船防御性
对抗措施的修正值，并掷百分率骰看其是否被命中。
示例：中方有一个反舰弹道导弹旅，12架导弹发
射器准备向一个美国航空母舰战斗群发射。该旅的东
风-21丁中程弹道导弹射程1750千米（945海里），这意
味着四个战术回合的飞行时间。
超视距反向散射雷达在14时30分发现了四艘美舰
的编队。其能在14时45时攻击——发现后5个战术回
合。在14时45分，中方确认发射并对反舰弹道导弹攻击
 Harpoon V 8-15
反舰导弹攻击表

大型目标信号特征 微型目标信号特征
电子对 导引头 基础 干扰 电子对 导引头 基础 干扰
抗世代 世代 命中率 干扰 诱饵 和诱饵 抗世代 世代 命中率 干扰 诱饵 和诱饵
1 1 0.65 0.61 0.59 0.55 1 1 0.65 0.42 0.33 0.21
2 0.75 0.75 0.69 0.75 2 0.75 0.75 0.45 0.75
3 0.80 0.80 0.75 0.80 3 0.80 0.80 0.56 0.80
4 0.85 0.85 0.82 0.85 4 0.85 0.85 0.68 0.85
2 1 0.65 0.60 0.56 0.51 2 1 0.65 0.35 0.23 0.12
2 0.75 0.70 0.67 0.62 2 0.75 0.48 0.36 0.23
3 0.80 0.80 0.73 0.80 3 0.80 0.80 0.49 0.80
4 0.85 0.85 0.80 0.85 4 0.85 0.85 0.63 0.85
3 1 0.65 0.56 0.52 0.45 3 1 0.65 0.31 0.16 0.08
2 0.75 0.67 0.63 0.56 2 0.75 0.44 0.30 0.17
3 0.80 0.73 0.70 0.64 3 0.80 0.55 0.44 0.30
4 0.85 0.80 0.78 0.74 4 0.85 0.67 0.60 0.47
4 1 0.65 0.45 0.36 0.24 4 1 0.65 0.26 0.10 0.04
2 0.75 0.56 0.48 0.36 2 0.75 0.39 0.24 0.13
3 0.80 0.65 0.58 0.47 3 0.80 0.51 0.39 0.25
4 0.85 0.74 0.70 0.61 4 0.85 0.65 0.56 0.43

中型目标信号特征 隐身目标信号特征
电子对 导引头 基础 干扰 电子对 导引头 基础 干扰
抗世代 世代 命中率 干扰 诱饵 和诱饵 抗世代 世代 命中率 干扰 诱饵 和诱饵
1 1 0.65 0.56 0.52 0.45 1 1 0.65 0.38 0.26 0.15
2 0.75 0.75 0.63 0.75 2 0.75 0.75 0.39 0.75
3 0.80 0.80 0.70 0.80 3 0.80 0.80 0.51 0.80
4 0.85 0.85 0.78 0.85 4 0.85 0.85 0.65 0.85
2 1 0.65 0.50 0.44 0.34 2 1 0.65 0.31 0.16 0.08
2 0.75 0.62 0.56 0.46 2 0.75 0.44 0.30 0.17
3 0.80 0.80 0.65 0.80 3 0.80 0.80 0.44 0.80
4 0.85 0.85 0.74 0.85 4 0.85 0.85 0.60 0.85
3 1 0.65 0.47 0.39 0.28 3 1 0.65 0.26 0.10 0.04
2 0.75 0.58 0.51 0.40 2 0.75 0.39 0.24 0.13
3 0.80 0.67 0.61 0.51 3 0.80 0.51 0.39 0.25
4 0.85 0.75 0.71 0.63 4 0.85 0.65 0.56 0.43
4 1 0.65 0.38 0.26 0.15 4 1 0.65 0.24 0.07 0.02
2 0.75 0.50 0.39 0.26 2 0.75 0.37 0.21 0.10
3 0.80 0.60 0.51 0.38 3 0.80 0.50 0.37 0.23
4 0.85 0.71 0.65 0.54 4 0.85 0.64 0.54 0.41

小型目标信号特征
电子对 导引头 基础 干扰 伸缩导轨 导臂
抗世代 世代 命中率 干扰 诱饵 和诱饵
固定导轨
耳轴支架
1 1 0.65 0.48 0.40 0.30
2 0.75 0.75 0.52 0.75
3 0.80 0.80 0.62 0.80
护盾和
展翼器
4 0.85 0.85 0.72 0.85
2 1 0.65 0.40 0.30 0.19 基环
2 0.75 0.52 0.43 0.30
3 0.80 0.80 0.54 0.80
安全门
支座
4 0.85 0.85 0.67 0.85
3 1 0.65 0.38 0.26 0.15
2 0.75 0.50 0.39 0.26
安全门轴
3 0.80 0.60 0.51 0.38
4 0.85 0.71 0.65 0.54
4 1 0.65 0.31 0.16 0.08
2 0.75 0.44 0.30 0.17 安全板
3 0.80 0.55 0.44 0.30
4 0.85 0.67 0.60 0.47
美国Mk13导弹发射器

Mercury david (Order #44193041)

 8-16 Harpoon V

反舰弹道导弹攻击表
目标指示：超视距反向散射雷达/导弹：近程弹道导弹
目标平均航速（节）
火控解算掷骰 ≤10 11-13 14 - 16 17-19 20 - 22 23-24 25-27 28-29 30-32 33-34 ≥35
1 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
2 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
3-6 0.80 0.80 0.80 0.75 0.75 0.75 0.70 0.70 0.65 0.65 0.60
7-8 0.60 0.60 0.60 0.55 0.55 0.55 0.50 0.50 0.50 0.50 0.45
9 0.45 0.45 0.45 0.40 0.40 0.40 0.40 0.40 0.40 0.40 0.35
10 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30

目标指示：超视距反向散射雷达/导弹：中程弹道导弹
目标平均航速（节）
火控解算掷骰 ≤10 11-13 14 - 16 17-19 20 - 22 23-24 25-27 28-29 30-32 33-34 ≥35
1 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.77
2 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.75 0.70 0.65 0.60 0.60 0.55
3-6 0.75 0.70 0.65 0.60 0.60 0.55 0.50 0.50 0.45 0.45 0.40
7-8 0.55 0.50 0.50 0.45 0.45 0.40 0.40 0.40 0.35 0.35 0.30
9 0.40 0.40 0.40 0.35 0.35 0.35 0.30 0.30 0.30 0.25 0.25
10 0.35 0.30 0.30 0.30 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.20 0.20

目标指示：合成孔径雷达卫星/导弹：近程弹道导弹
目标平均航速（节）
火控解算掷骰 ≤10 11-13 14 - 16 17-19 20 - 22 23-24 25-27 28-29 30-32 33-34 ≥35
1 0.80 0.80 0.80 0.80 0.75 0.60 0.50 0.45 0.40 0.35 0.30
2 0.80 0.80 0.80 0.80 0.70 0.55 0.50 0.40 0.35 0.30 0.30
3-6 0.80 0.80 0.80 0.75 0.65 0.50 0.45 0.40 0.35 0.30 0.25
7-8 0.80 0.80 0.80 0.70 0.60 0.50 0.45 0.35 0.35 0.30 0.25
9 0.80 0.80 0.80 0.65 0.55 0.45 0.40 0.35 0.30 0.25 0.25
10 0.80 0.80 0.75 0.60 0.50 0.45 0.40 0.35 0.30 0.25 0.25

目标指示：合成孔径雷达卫星/导弹：中程弹道导弹
目标平均航速（节）
火控解算掷骰 ≤10 11-13 14 - 16 17-19 20 - 22 23-24 25-27 28-29 30-32 33-34 ≥35
1 0.80 0.80 0.80 0.65 0.55 0.45 0.40 0.35 0.30 0.25 0.20
2 0.80 0.80 0.80 0.60 0.55 0.45 0.40 0.30 0.30 0.24 0.20
3-6 0.80 0.80 0.75 0.60 0.50 0.40 0.35 0.30 0.25 0.20 0.20
7-8 0.80 0.80 0.70 0.55 0.45 0.40 0.35 0.30 0.25 0.20 0.20
9 0.80 0.80 0.65 0.50 0.45 0.35 0.30 0.25 0.25 0.20 0.20
10 0.80 0.75 0.60 0.50 0.40 0.35 0.30 0.25 0.20 0.20 0.15

目标指示：合成孔径雷达卫星/导弹：远程弹道导弹
目标平均航速（节）
火控解算掷骰 ≤10 11-13 14 - 16 17-19 20 - 22 23-24 25-27 28-29 30-32 33-34 ≥35
1 0.80 0.80 0.65 0.50 0.40 0.35 0.30 0.25 0.20 0.20 0.15
2 0.80 0.75 0.60 0.45 0.40 0.30 0.25 0.20 0.20 0.15 0.15
3-6 0.80 0.70 0.60 0.45 0.40 0.30 0.25 0.20 0.20 0.15 0.15
7-8 0.80 0.65 0.55 0.40 0.35 0.30 0.25 0.20 0.20 0.15 0.15
9 0.80 0.60 0.50 0.40 0.35 0.25 0.20 0.20 0.20 0.15 0.10
10 0.80 0.60 0.50 0.35 0.30 0.25 0.20 0.20 0.20 0.15 0.10

目标指示：有数据链的飞机或无人机/导弹：近程弹道导弹
目标平均航速（节）
火控解算掷骰 ≤10 11-13 14 - 16 17-19 20 - 22 23-24 25-27 28-29 30-32 33-34 ≥35
1 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
2 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
3-6 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
7-8 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
9 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
10 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Mercury david (Order #44193041)

 Harpoon V 8-17
反舰弹道导弹攻击表（续表）
目标指示：有数据链的飞机或无人机/导弹：中程弹道导弹
目标平均航速（节）
火控解算掷骰 ≤10 11-13 14 - 16 17-19 20 - 22 23-24 25-27 28-29 30-32 33-34 ≥35
1 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
2 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
3-6 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
7-8 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.70
9 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.74 0.65
10 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.70 0.60

目标指示：有数据链的飞机或无人机/导弹：远程弹道导弹
目标平均航速（节）
火控解算掷骰 ≤10 11-13 14 - 16 17-19 20 - 22 23-24 25-27 28-29 30-32 33-34 ≥35
1 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.70 0.60 0.55 0.45
2 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.70 0.60 0.50 0.45
3-6 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.65 0.55 0.50 0.45
7-8 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.75 0.60 0.55 0.45 0.40
9 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.70 0.55 0.50 0.45 0.40
10 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.75 0.65 0.55 0.50 0.40 0.35

火控解算掷骰修正值： 反舰弹道导弹对抗措施修正值
海况4: +1 第3代 第3代 第3代 第4代 第4代 第4代
海况5: +2 目标尺寸 诱饵 干扰 干扰和诱饵 诱饵 干扰 干扰和诱饵
海况6+: +3 A -- -- -- -0.10 -0.20 -0.30
干扰: +1 B -0.10 -0.10 -0.20 -0.20 -0.25 -0.45
0000 - 0800 +1 C-D -0.20 -0.10 -0.30 -0.25 -0.25 -0.50
（仅超视距反向散射雷达） E-G -0.25 -0.10 -0.35 -0.30 -0.25 -0.55

所有表格均针对第3代反舰弹道导弹导引头，对于第2代导引头，减去5%（-0.05）。

各类弹道导弹
弹道导弹按其最大射程分类，这也定义了导弹的末速度和飞行时间。其类型有：
短程弹道导弹：其为战场或战术导弹，射程为50至300千米（27-162海里）。这些导弹在飞行过程中不
会离开大气层（“大气层内”），最大高度低于100千米，且有亚高超音速的末速度。飞行时间为一个战术回
合（2至3分钟）。由于其射程短，短程弹道导弹视为亚高超音速反舰导弹，且不使用反舰弹道导弹规则。
近程弹道导弹：其射程为300至1000千米（162-540海里）。在Harpoon V（鱼叉5）中，所有近程弹道导
弹在整个飞行过程中都视为在大气层内，且末速度为低高超音速。 飞行时间为2到3个战术回合（4至9分钟）
。
中程弹道导弹：其射程为1000至3000千米（540-1620海里）。其在飞行过程中会离开大气层（“大气层
外”），最大高度超过100千米，且末速度为中高超音速。飞行时间为3到6个战术回合（9到18分钟）。
远程弹道导弹： 射程为3000至5500千米（1620-2970海里）。其有大气层外飞行段且末速度为极高超音
速。飞行时间为6到8个战术回合（18
至24分钟）。
洲际弹道导弹： 其射程大于5500
千米（>2970海里），有大气层外弹
道，且末速度为超极高超音速。飞行
时间为25分钟以上。 Harpoon V（鱼
叉5）不涵盖洲际弹道导弹。

演习中的中国东风-21
中国中央电视台

Mercury david (Order #44193041)

 8-18 Harpoon V

表中的超视距反向散射雷达/中程弹道导弹表掷十面
骰。海况是3。掷骰结果是6，交叉查找导弹飞行期间航
母战斗群的平均航速21节，给出60%的基础命中率。
东风-21丁导弹在飞行中被美国标准3和标准6拦截
器击落了5枚，剩余7枚进行攻击。预定目标区域包含一
艘航空母舰和三艘护航舰。编队中的所有舰船都在东
风-21丁导弹导引头的视野中。
掷骰分配攻击导致4枚导弹瞄准航空母舰，另外3艘
护航舰各被1枚导弹攻击。所有美舰都装备了第4代诱
饵和干扰。对航空母舰的4次攻击，经修正命中率各为
30%（因航空母舰的电子对抗，从60%中减去30%），而
3艘护航舰各遭受1次攻击，每次攻击的最终命中率为
15%（60%减去45%）。
武器没有效果。是的，一枚小型核弹（当量≤20千吨）确
实未命中目标。
如果远程反潜武器没有正确就位，且如果对于附近
的其他单位来说，其确切位置很重要，则为其位置随机
掷骰。对于15海里或更近的目标距离，脱靶的海里数是
掷六面骰的值除以2，对远于15海里的距离，脱靶的海
里数是掷六面骰的值。脱靶的方位是掷六面骰的值乘
以60°。在测量爆炸点到其他单位的距离时，使用这个
脱靶距离和方位设定起爆点。见14.1.8核武器的效果。
远程反潜武器就位修正值
目标距离（海里） 掷十面骰的修正值
≤15 0
15.1 - 20.0 -1

8.5 水面舰船攻击潜艇。反潜战是水面舰船和水下潜艇
20.1 - 25.0 -2

之间的经典决斗。舰船能使用深弹发射炮、常规深水炸
25.1 - 30.0 -3
30.1 - 35.0 -4
弹、自导鱼雷和远程反潜武器（核深弹和自导鱼雷，由 35.1 - 45.0 -5
火箭射向目标，并用降落伞进入水中）。 45.1 - 55.0 -6
8.5.1 水面发射的鱼雷。鱼雷必须针对已发现的目 55.1 - 65.0 -7
标发射，需要成功获得火控解算。
修正值：
不同鱼雷制导系统的细节在7.5节中描述。结算自 • 战术数据链：有其他平台与目标接触且用战术数据链分享数
导鱼雷攻击的规则在10.2.5节和10.2.6节。其用于水面 据时，使用适当的战术数据链修正值。
舰船攻击潜艇或其他水面舰船。 近实时战术数据链：+1
鱼雷航程或距离是从发射的地理位置到鱼雷的当 实时战术数据链：+2
前位置来测量的。如果鱼雷发射以来航行的距离大于 • 潜艇有消声层： -2（只用于鱼雷载荷）
• 有制导远程反潜武器：+1
列出的射程，鱼雷就自动脱靶。现代鱼雷不会留下航
• 核深水炸弹：
迹，但螺旋桨和流噪声，以及主动声导引头都能被一些 当量≤20千吨：+1
被动声纳听到。鱼雷不能命中垫升状态的气垫船或翼 当量100-200千吨：+2
升状态的水翼艇。
8.5.2 远程反潜武器。远程反潜武器是火箭助飞的 示例：苏联/俄国83R瀑布（北约代号SS-N-15a）是
鱼雷或核深水炸弹，设计用来快速攻击距发射舰船有 一种无制导反潜火箭，运载一枚鱼雷，针对无消声层潜
一定距离的潜艇。远程反潜武器发射后，通常像其他导 艇的最大射程为27海里。如果其以良好火控解算发射
弹一样沿弹道轨迹飞到其目标点（俄国85R和85RU除 到最大射程，则9（良好火控解算）-3（25.1-30海里距离
外）。其到达时，不是启动导引头，而是投下自导鱼雷或 修正值）=6，成功就位的概率为掷十面骰得6或更小。
核深水炸弹。 如果用中等火控解算发射远程反潜武器，则所需的
虽然远程反潜武器有能在一定距离外攻击潜艇的 就位掷骰值降到掷十面骰得3（6-3）或更小。较差火控
优点，但必须准确地部署有效载荷，不然就是浪费。鱼 解算则不可能让鱼雷足够接近目标就位。如果就位掷
雷必须足够靠近潜艇，使其能捕获和寻的。即使是核深 骰成功，UMGT-1M鱼雷载荷就立即攻击。
水炸弹，尤其是“小”当量的弹头，也必须靠近其目标， 84R水瓶座（北约代号SS-N-15b）运载当量为200
否则不会造成杀伤。准确就位的概率取决于火控解算 千吨的核深水炸弹，最大射程与83R相同，在这种情
（6.3节），目标距离和武器类型。 况下，良好火控解算的所需就位掷骰值（用作命中率）
要确定远程反潜武器是否正确就位，应用任何适用 是掷十面骰得8（9-3+2）或更小；中等火控解算是掷十
的目标距离、武器特性和潜艇消声层修正值，对6.3.8节 面骰得5（6-3+2）或更小；较差火控解算是掷十面骰得2
中的武器就位表掷十面骰。 （3-3+2）或更小。即使俄方良好解算的掷骰结果不佳，
交战距离超过15海里时，必须使用主动探测器（声 也有掷十面骰得10或更小时对目标平台造成致命损伤
纳或雷达）来进行火控解算。 的机会——换句话说，这是一个自动的结果。然而，对于
如果远程反潜武器正确就位，则自导鱼雷将自动捕 中等和较差解算，产生致命损伤所需的值掷骰分别为8
获潜艇目标，并立即结算攻击。对于运载核深水炸弹的 和5。
远程反潜武器，就位掷骰实际上就是命中掷骰。如果掷 8.5.3 深弹发射炮。深弹发射炮向一艘潜艇的位置
骰结果小于或等于经修正的所需就位掷骰值，则潜艇 成阵形地发射深水炸弹。这需要良好的火控解算，中等
在核深水炸弹的杀伤半径内。如果经修正的掷骰结果 的解算质量使命中率减半，较差的解算质量导致自动
大于所需值，但小于或等于所需值+3，则潜艇承受潜艇 脱靶。在海况为7或更高时，深弹发射炮不能开火。
重度损伤中的致命损伤，掷六面骰确定致命损伤的数 一些深弹发射炮也能发射反鱼雷深弹，其可以在反
量。如果经修正的掷骰结果大于所需值的两倍，那么该 应开火阶段发射（见10.5鱼雷防御）。这种能力在附录

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 Harpoon V 8-19
E3的备注中列明。 声纳列在武器行的“//”之后。攻击声纳必须处于主动模
深弹可能有触发引信、水压（深度）引信或感应引 式才能提供瞄准数据。
信。触发引信深弹的命中率在“触发命中率”列中。水压 装备有第4代及更新式搜索声纳的舰船不需要专用
引信深弹有两个命中率，分别在“重度命中率”和“轻度 的攻击声纳，它们足够精确，能够提供瞄准数据。攻击
命中率”列中。如果深弹有两种引信，则其有全部三种 声纳无法进行搜索。
命中率。这些命中率都列于附录E3中。感应引信已被考 8.5.3.2 多次攻击。如果一座深弹发射炮能在一个
虑在重度命中率和轻度命中率中。 战术回合中进行多次攻击，两次攻击就各在预定开火
一方首先记录目标的航速和深度，然后在深弹发射 阶段和反应开火阶段进行，三次攻击就两次在预定开
炮和深水炸弹修正值表上找到相应的修正值，将其应 火阶段进行，一次在反应开火阶段进行。同一回合中的
用于命中率，然后掷百分率骰，比较掷骰结果与该深弹 多次攻击使用相同质量的火控解算。
的命中率。如果结果小于或等于列出的百分率，就确定 8.5.3.3 刺猬式特殊规则。刺猬式，以及俄国MBU-
为该类型的命中，造成相应的损伤。 200、MBU-600都可能在一次齐射中取得多次触发命
示例：俄国RBU 1200发射RGB-12深弹，在附录E3 中。它们的深弹以密于潜艇长度的阵形入水，因此，如
中有三个命中率和相应的三个损伤： 果舰船瞄准精确，则椭圆阵形可能同时覆盖潜艇船体
的两端。
命中率 损伤点 如果掷骰结果等于或小于命中率，就至少会命中一
触发 重度 轻度 触发 重度 轻度
次；如果掷骰结果等于或小于命中率的一半，则命中两
次；如果掷骰结果等于或小于命中率的四分之一，则命
2% 9% 13% 20 6 3

中三次。每次命中不仅产生所列的损伤点，而且都有机
如果目标是在中深II静航的潜艇，修正值是0.75，
会击穿耐压船体。
所以这三个命中率从2%/9%/13%修正为2%/7%/10%
8.5.4 深水炸弹攻击。深水炸弹能由舰船和飞机使
（四舍五入，例如1.5%变为2%）。
用，通常成阵形投下。水面舰船能从舰尾深弹投放架和
如果该方掷得“9”，则对潜艇造成3点的轻度损伤。
深弹发射炮部署深水炸弹。深弹投放架和深弹发射炮
不能在海况7或更高海况下使用。
深弹发射炮和深水炸弹修正值
深弹投放架只能在舰船后面直线投放深弹。为了扩
潜艇航速 深度层 大阵形的尺寸（“分散”），深弹发射炮使用较小的装药
（节） 浅水/中深I 中深II和III 中深IV和V 深水I 来向舰船的较短距离外抛射深水炸弹。
≤5 x1.0 x0.75 x0.50 x0.25 深弹投放架和深弹发射炮都有容量，每种武器的容
6-10 x0.75 x0.50 x0.25 x0.15 量都在附录A中列出。该方只能使用所列数量的深水
炸弹。例如，如果舰船有两个深弹投放架，每个有9枚深
11-15 x0.50 x0.25 x0.15 x0.10

水炸弹；还有两门K炮，每门有4枚深水炸弹，则其在重
16-20 x0.25 x0.15 x0.10 x0.05
无法攻击
新装填深弹投放架和深弹发射炮之前只能使用26枚深
21-25 x0.15 x0.10 x0.05
26-30 x0.10 x0.05 无法攻击 无法攻击
31+ x0.05 无法攻击 无法攻击 无法攻击 弹。
尺寸C或更大的舰船能在30分钟中继回合中装填
命中率掷骰是针对整个深弹阵形的。大多数阵形 15枚深水炸弹。尺寸D或更小的舰船能装填10枚深水
由单个发射架发射，但一些早期的深弹发射炮需要两 炸弹。重新装填的弹药能放入该方选择的任何深弹投
个发射架协同才能发射完整的阵形，这在附录E3的备 放架或深弹发射炮。
注中说明。如果只有一个发射架可以开火，则命中率减 8.5.4.1 舰船深水炸弹阵形。同时装备了深弹投放
半。 架和深弹发射炮的舰船能投放不同尺寸的大圆形或椭
触发引信深弹船体击穿表 圆形分散阵形。为了投放分散阵形，一半的深水炸弹必
须来自深弹投放架，另一半来自深弹发射炮（最少2枚
潜艇尺寸 深水炸弹）。单个深弹投放架每战术回合最多能投放6
船体设计 微型 小型 中型 大型 枚深水炸弹，单个深弹发射炮每回合最多能投放2枚深
单壳体
水炸弹。
90% 60% 30% 15%
双壳体
8.5.4.2 深水炸弹流程。在计划阶段，水面舰船写
75% 45% 15% 5%

1955年之前入役的舰级：+30% 下其将使用的深水炸弹阵形尺寸。 在运动阶段，舰船必

须在水下航行潜艇的250码内通过。其已经发现潜艇，
触发引信深弹也可能造成船体击穿致命损伤（见 或由已发现潜艇的另一个友方单位指示目标位置。 （注
14.5节）。根据船体设计即单壳体或双壳体，以及潜艇 意： 如果一艘水面舰船越过一艘潜望/通气管深度的潜
的尺寸，找到船体击穿的概率。双壳体的潜艇在附录A 艇，则存在碰撞的风险，见3.3节）。
的备注部分列明。 随着舰船接近，攻击者声明攻击。然后，潜艇必须给
8.5.3.1 攻击声纳。早期的搜索声纳不够精确，无法 出两个相邻深度层 （例如，中深II和III），其中一个必须
为深弹发射炮提供瞄准数据。因此，舰船装备了专门的 是潜艇的真实深度。 虽然大多数声纳不会揭示潜艇的
攻击声纳，其作用与火控雷达类似。深弹发射炮的攻击 深度， 但其能根据声纳波束的宽度和目标丢失的时间

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 8-20
缩小其范围。如果舰船配备了测深或火控（“攻击”）声
纳，则潜艇的深度层为已知。
第4代和后来的主动声纳，主动拖曳阵是例外，它们
也能提供精确的深度数据。如在攻击期间，潜艇被这些
声纳中的一个跟踪，则潜艇必须提供正确的深度层。
一旦潜艇提供了所需的深度信息，攻击舰船声明阵
形中的深水炸弹数量及其深度。如果阵形未设置为与
潜艇相同的深度（潜艇简单地说“是”或“否”），则阵形
无效。如果攻击深度与潜艇深度匹配，水面舰船立即结
算攻击。
潜艇必须声明其是否正在试图规避（几乎总是会）。
如果潜艇选择不规避，或者由于损伤而无法规避，掷百
分率骰时减去十（-10）。规避深水炸弹攻击时，潜艇能
选择新的航向、航速和深度。
要找到命中率，加总攻击中深水炸弹的数量。对于
分散阵形，基础概率是深水炸弹的数量。对于直线阵形
则减半。然后在深弹发射炮和和深水炸弹修正值表中
找到航速和深度组合的修正值，并将其应用于基础值。
最终数字是阵形中一枚深水炸弹足够接近潜艇而对其
造成损伤的概率。
掷百分率骰。如果掷骰结果小于或等于经修正命中
率，则潜艇在深水炸弹的重度损伤半径内。如果掷骰结
果大于经修正命中率，但小于或等于其两倍，则潜艇在
深水炸弹的轻度损伤半径内。如果掷骰结果是命中率
的两倍以上，则攻击没有效果。
示 例 ：挪 威 乌 拉 级 潜 艇 处 于 中 深 I，当 其 被 一 艘
1124M型格里沙III级轻型护卫舰用BPS深水炸弹攻击
时，航速为9节。随着舰船从上方通过，苏联方声明了一
次深水炸弹攻击，挪威方回答潜艇处于中深I，且正在规
避。格里沙III级由第4代MGK-335“铂”声纳提供深度
信息。
苏 联 方 声 明 以 直 线 阵 形 投 下 1 2 枚 BP S 深 弹，每
个深弹投放架投下6枚，这给出了6%的基础概率（12
枚深水炸弹x1%，直线阵形减半）。对于中深I航速9
节的潜艇，修正值为x0.75，这给出了5%的最终概率
（6%x0.75=4.5%，四舍五入到最接近的整数，即5%）。
掷骰得01-05时，挪威潜艇被BPS深水炸弹造成重
度损伤。掷骰06-10时，潜艇只被轻度损伤。掷骰得11或
更大则不会造成损伤。
对14-2页致命损伤表上的潜艇重度损伤列或轻度
损伤列掷骰确定致命损伤。如果发生了耐压船体击穿，
则攻击方必须对触发引信深弹船体击穿表掷骰（8-19
页）。如果掷骰不成功，则不会发生耐压船体击穿，忽略
该致命损伤。
8.5.4.3 深水炸弹攻击限制。将深水炸弹投向浅水
和中深I的舰船必须至少有15节航速，否则自动从深水
炸弹的爆炸中受到等于一枚深水炸弹重度损伤点的损
伤，任何致命损伤都用14-2页致命损伤表的水下攻击
列结算。
每个战术回合只有一艘舰船能用深水炸弹攻击同
一艘潜艇。如有多艘舰船攻击目标，则第二艘和后续舰
船将陷入第一艘舰船的深水炸弹爆炸区域。其将自动
遭受等于一枚深水炸弹重度损伤点的损伤，对水下攻
击列掷骰确定致命损伤。
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Harpoon V
8.5.4.4 空投深水炸弹攻击。飞机也能成阵形投下
深水炸弹，与舰船成分散阵形投下的一样。除非使用第
4代主动吊放声纳，否则飞机难以确定潜艇的深度，且
允许潜艇在被攻击时列出三个可能的深度层。飞机通
常对目视，红外或雷达发现的目标投下深水炸弹，因为
其深度（浅水）是已知的。
被动和主动自导深水炸弹不需要知道潜艇的深度，
这些深水炸弹将在通过每个深度层时寻找目标，直到
达到深弹的最大深度。
由于自导深水炸弹有比定时或水压引信深弹更大
的有效区域，因此其有相应较大的乘数。将第1代自导
深水炸弹的总数乘以三（x3）来确定攻击的基础命中
率，而将第2代自导深水炸弹的总数乘以十（x10）。如果
潜艇部署了任何世代的水声对抗，则命中率减半。
一架飞机在一次直线投放中至多投下8枚深水炸
弹。
示例：一艘潜望/通气管深度的挪威乌拉级潜艇被
一架伊尔-38“五月”海上巡逻机的雷达发现。潜艇命
令下潜（虽然在攻击时只能进入中深I），加速到11节，
并部署干扰对抗措施（自导深弹x0.5）。苏联方声明伊
尔-38成阵形投下6枚深水炸弹。深弹发射炮和深水炸
弹修正值表上的航速深度修正值是x0.5（中深I/11节）。
常规深水炸弹（PLAB-250-120）：假设苏联方将深
水炸弹设置为中深I，则命中率为6x1%x0.5=3%
第1代自导深水炸弹（KAB-250-100PL畜栏）命中
率为6x3%x0.5x0.5=4.5%或5%
第2代自导深水炸弹（KABPL畜栏-2）命中率为
6×10%x0.5x0.5=15%
俄国还开发了一些独特的反潜子母弹。这些武器带
有小型锥形装药子弹头，需要直接命中才能对潜艇造
成任何损伤。第一种系统是PLAB-MK，一种非常小的
炸弹，可以大量携带，1954年被引入。每个撒布器装有
两个弹箱，各带有25枚PLAB-MK子弹药，子弹药直接
从弹箱释放。其在目标区域上的分散较差，加上深水炸
弹非常小，0.74千克，系统的声誉不高。
在一次攻击中最多可投放6个弹箱，然而，由于较差
的子弹药散布，这款反潜子母弹有x0.5减损——类似于
从舰船投放直线深水炸弹阵形。这也应用潜艇航速深
度组合修正值。如果命中，则飞机方掷六面骰除以2，看
有多少子弹药命中了舰船。为每次命中的耐压船体击
穿掷骰，但耐压船体击穿表中的概率减半。使用致命损
伤表的潜艇轻度损伤列来结算损伤和任何致命损伤。
第二种反潜子母弹是最近的RBK-100 PLAB-10K，
在20世纪90年代中期达到初始作战能力，这是一种更
传统的子母弹。炸弹本身被投下，并在预设高度投放6
枚PLAB-10K子弹药。RBK-100子母弹更能覆盖潜艇可
能存在的区域，攻击中每枚炸弹有x2%乘数——在一次
攻击中最多能使用8枚子母弹。这也应用潜艇航速深度
组合修正值。在阵形中只有一枚子弹药有机会命中潜
艇。
如果子弹药确实命中了目标潜艇，使用耐压船体击
穿表中列出的值掷骰。如果没有发生耐压船体击穿，结
算损伤并用致命损伤表的潜艇轻度损伤列结算致命损
伤。
 Harpoon V 9-1

美国F/A-18大黄蜂
第9章 空战
9 . 1 飞 机 机 动 值 。所 有 的 飞 机 都 有 两 个 机 动 值 ， 成功，则能向另一架飞机开火。在每个1分钟缠斗轮中：
如“3.0/1.5”。前一个用于轻载（飞机载重小于最大载重
的80%）或无挂载时，后一个用于飞机载重达最大载重 如果两架飞机的机动值相同，则在该高度全功率航速较
的80%或更多时。
例如，一架幻影IIIE的机动值为3.0/1.5，最大载重为
4000千克。当其挂载2枚AIM-9B响尾蛇和1枚R.530空
空导弹，以及两个500升副油箱（共1147千克）时机动值
为3.0。但当其挂载2个1700升副油箱和一枚AS.30空地
导弹（共3240千克，达最大载重的81%）时，机动值就会
降到1.5。其不得不投弃副油箱才能重获较高的机动值。 骰。
斗发生在所涉飞机中最低者的高度，且缠斗的所有飞机
都在相同的高度层内。
缠斗中，飞机的确切航速不停变化，但攻击者始终根
据该高度上的巡航航速使用航速修正值（见第8-8页的目
标航速修正值表）。另见4.1缠斗运动。
一旦声明缠斗，就在桌面上放置一个代表缠斗圆心
的标记。圆半径等于缠斗距离。参与缠斗的所有飞机都
在圆内的某个位置，但确切位置并不指明。每架飞机都
在机动，试图进入开火阵位，同时规避对自身的攻击。至
该缠斗的距离都从标记量起。
缠斗中的飞机不能攻击地面目标、降落或做任何妨
害其机动和攻击能力的事。如果一架飞机无法或选择不
进行机动（例如在照相的侦察机），则其机动值为0.0。
每轮缠斗进行1分钟，三个缠斗轮组成一个3分钟战
术回合。在每轮中，双方首先掷骰以进入开火阵位，如果
1）机动值较高的飞机先于机动值较低的飞机行动。
高的飞机首先行动。如果航速也相同，则掷硬币。
飞机在轮到自己之前很有可能会被击落。
2）当轮到一架飞机时，该方可以机动以获得阵位、
进行防御机动 （9.4.4节）或试图脱离缠斗（9.4.5节）。这
些行动都在下文中详细描述。
9.4.1 获得阵位。 各方选择一架目标飞机并掷百分率

9.2 飞机耐损值。每架飞机都有一个单独的数字，表示其 缠斗阵位概率

耐损能力。耐损值基于构造、发动机的数量和类型、结构
掷百分率骰的值 结果
以及任何特殊防护措施。见附录Z。
01 - 50 失败
进入全向空空导弹阵位
9.3 空战限制。在某些情况下，无法进行空战，或者一方
51+
进入宽角度空空导弹阵位
飞机将处于不利地位。
61+
71+ 进入窄角度空空导弹阵位
• 飞机在降落或起飞时不能攻击或积极自卫，其机 81+ 进入航炮阵位
动值为0.0，且无法使用对抗措施。
掷百分率骰的修正值：
• 飞机无法击落地空导弹、舰空导弹或空空导弹，因
[(攻击者的机动值 - 防御者的机动值) x5]%
为其体积小、 高速且飞行时间有限。飞机可以与空中的舰 如果攻击者具有：
舰导弹和空舰导弹进行一个完整3分钟战术回合的交战。 头盔瞄准具，对空空导弹+10%
• 在一个缠斗轮中，飞机不能用一种武器攻击多于 头盔显示器，对空空导弹+20%
一个目标。 例外：
某些机载截击雷达能用空空导弹同时与 头盔显示系统，对空空导弹+30%
多个目标交战。这列于附录J3中。 如果攻击者在该高度的全战斗功率航速
快150节 +10%
• 飞机用防御航炮自卫的同时，也可发射攻击武器。
慢150节 -10%
9.4 缠斗。要用航炮进行攻击，攻击者必须进入对手的缠
如果攻击者成功获得阵位， 则其可以使用航炮 （9.4.2
斗距离。 也可以使用空空导弹，尽管某些导弹在用于缠斗
节）或空空导弹（9.5节）进行攻击。
时会受到大幅减损。
示例：攻击方F-4E的机动值为2.5，其在高空的全战
攻击者足够接近时，其声明缠斗。能声明缠斗的距离
斗功率航速为920节。米格-23BN的机动值为3.0，其在
取决于相关飞机的航速：
高空的航速为911节。 攻击者掷百分率骰得83，但由于机
最快飞机的最大航速（节）
动值的差距，必须减去2.5（四舍五入至3）。结果是80，这
使其可以发射AIM-9E这样的宽角度导弹或AIM-9B这
200 400 401+
缠斗半径（海里）
样的窄角度导弹。
1 3 6

声明缠斗者必须不低于对手一个以上高度层，且不 9.4.2 航炮攻击。在航炮攻击表（9-3页）上，找到攻击

高于对手两个以上高度层。即低空的飞机无法与高空的 飞机的航炮值和防御者的耐损值。这是击落的概率。
敌人交战，但高空的飞机可以声明与低空的飞机缠斗。
缠 9.4.3 防御航炮。装有防御航炮的飞机都在附录B中
列明。在缠斗中， 装有防御航炮的飞机会自动向其攻击者

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 9-2
开火还击。无需阵位掷骰。
此外，飞机防御航炮可向每架攻击它的飞机开火。 这 率航速，而用飞机的实际计划航速来进行空战。例如，一
与攻击同时掷骰，效果同时产生。
用空空导弹进行缠斗攻击的飞机不受目标防御航炮
的射击。导弹的射程大于防御航炮的有效射程。
通过全神贯注于规避并放弃任何咬
9.4.4 防御机动。
尾对手的机会，正在防御的飞机能将其机动值提高0.5。
该飞机控制者必须在该轮开始时，在轮到任何飞机
之前，声明要进行防御机动。
进行防御机动的飞机在受到攻击时仍然可以使用防
御航炮，但由于剧烈机动，其防御航炮值减半。
9.4.5 脱离缠斗。如果飞机想在缠斗结束前中断战
斗，则在轮到其移动时声明。在试图脱离的这一轮中，
其在防御机动（9.4.4节）。虽然不能发动攻击，但如果其
有防御航炮，则可以开火。
试图脱离者掷十面骰，航速每比对方快50节就加1，
每慢50节则减1。如果最终的值为6或更大，则该飞机已
脱离战斗，无法追击。按9.4.6节确定其位置。如果最终
的值小于6，则飞机没有脱离。下次可以再试。
9.4.6 结束缠斗。经过3轮缠斗（一个战术回合），双
方都掷六面骰。如果一方掷得1或2，则缠斗结束。在第6
轮之后（2个战术回合），如果掷六面骰得1-4，则缠斗结
束。在第9轮（3个战术回合）之后，所有缠斗自动结束。这
模拟弹药或燃料不足的影响，或者双方只是简单地决定
自己已经受够了。
缠斗停止时，可任选飞机的航向航速。如果高度很
重要，则掷十面骰，已进行的每轮缠斗减1。如果得5或更
小，则双方高度比缠斗开始时的高度低一层。如果得1或
更小，则缠斗结束时双方高度降低两层，但不低于低空。
退出缠斗的飞机必须返回基地。 其不能再声明缠斗，
但如果遭到攻击且敌方飞机声明缠斗， 则将正常战斗，掷
六面骰结束缠斗时+1。
9.4.7 特殊初始条件（可选规则）。在缠斗圈中，不确
定各架飞机的位置和航速，但其在第1轮缠斗中的相对
位置和航速是已知的。如果各方都同意，可以将特殊修
正值应用于首回合的机动值差：
头盔瞄准具
在1980年代引入了第一种有效的头盔瞄准具，
其在飞行员的护目镜上显示火控信息，并提示进
入视野内的目标。其还能将导弹导引头转向飞行
员所看的任何方向。这不仅提高了飞行员的态势
感知能力，还减少了其反应时间。
第1代头盔瞄准具仅显示火控数据。后来的头
盔显示器实际上是抬头显示器，可提供更多信息。
第3代是头盔显示系统，该系统融合了飞机所
有探测器的信息，包括飞机各处的光电探测器。
除了提供夜视功能外，其还使飞行员能看到被机
身挡住的部分天空，例如脚下。
如果飞机装有头盔瞄准具、头盔显示器或头盔
显示系统，在附录B中其会列为探测器之一。
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Harpoon V
• 初始航速：不用附录B中列出的该高度最大全功
架俯冲攻击的飞机能在第一回合获得真正的优势，或者
一架在爬升中遇袭的飞机可能会发现自己处于严重的劣
势。对于巡逻中的飞机，使用该高度巡航速度的80%。
• 从后方攻击：如果一架飞机在一群敌机的后方（其
后半球的任何地方）开始战斗，并且其后没有敌机，则计
算机动值差时攻击者加+1.0。 实际上，其在战斗开始时几
乎已处于开火阵位。
如果飞机开始战斗时身后有敌人，则计算机动值差
时将其机动值减去1.0。
• 奇袭：
如果一群飞机奇袭另一群，则可进行一轮任
意攻击，而防御者无法还击。这不仅包括战斗机，还包括
装有防御航炮的飞机。 而且，防御者的机动值减少2.0（最
低降到0.5），因为惊讶的飞行员没有机动来规避攻击。
为了奇袭，攻击飞机必须从敌人的后方接近并且不
被发现。然后攻击者对奇袭概率表掷骰。
奇袭概率表上的数字代表奇袭成功的概率（掷百分
率骰）。如果被攻击的飞机不是单座战斗机，则向右移
动一列。换句话说，将3-4架多座飞机视为5-8架单座飞
机。更多的眼睛确实有助于发现攻击者。如果机群混合
了多型飞机，就以多数确定机型。
如果攻击者希望“背向太阳”进行攻击来增加奇袭的
机会， 则其必须上午从东方或下午从西方直接接近敌机。
然后，攻击者声明正试图背向太阳接近。其掷十面骰，用
奇袭概率表的最左侧一列（防御飞机数量为1）来确定飞
机就位的概率。如果成功，则奇袭概率增加30%，根据防
御飞机数量用适当的列另外掷骰。
如果有任何防御飞机配备了雷达告警接收器或电子
支援，则使用雷达制导武器进行的攻击不会令其受到奇
袭， 这包括使用机载雷达测距的航炮攻击。 雷达告警接收
器不会告警红外制导导弹。
如果防御飞机与用主动探测器跟踪攻击飞机的任
何其他单位（地面，海上或空中）有通信，则其不会受到
奇袭。
示例：一个米格-29“支点”双机编队看到一群四架旋
风攻击机，由三架F-16护航。北约飞机尚未看到它们（见
5.8.3观测飞机），俄国战斗机正由地面控制截击雷达引
导。
俄国人小心翼翼地将自己置于机群的上方后侧，直
接从东方接近。其声明自己正试图背向太阳攻击，然后
掷骰。由于攻击机群中有两架飞机，成功就位的概率为
25%，其成功了。
根据奇袭概率表，这两架支点奇袭机群的基础概率
是10%。但是，由于大多数北约飞机是多座的，因此必须
将其向右移动一列。这将概率降低到5%，但是成功的背
奇袭概率
防御飞机数量
1 2 3-4 5-8 9+
1 30% 25% 15% 10% 5%
2 25% 20% 15% 10% 5%
攻击飞机数量 3-4 15% 15% 10% 5% 2%
5-8 10% 10% 5% 2% 1%
9+ 5% 5% 2% 1% 0%
 Harpoon V 9-3

航炮攻击表
目标 航炮值
耐损值 0.05 0.10 0.25 0.50 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0 5.5 6.0
4 0.05 0.15 0.20 0.30 0.45 0.50 0.60 0.70 0.75 0.80 0.85 0.90 0.90 0.90 0.90
5 0.05 0.15 0.20 0.25 0.40 0.50 0.55 0.60 0.65 0.70 0.75 0.80 0.85 0.90 0.90
6 0.05 0.15 0.15 0.25 0.35 0.45 0.50 0.55 0.60 0.65 0.70 0.75 0.80 0.80 0.85
7 0.03 0.10 0.15 0.25 0.30 0.40 0.45 0.50 0.55 0.60 0.65 0.70 0.70 0.75 0.80
8 0.03 0.10 0.15 0.20 0.30 0.40 0.45 0.50 0.50 0.55 0.60 0.65 0.70 0.70 0.75
9 0.03 0.10 0.15 0.20 0.30 0.35 0.40 0.45 0.50 0.55 0.60 0.60 0.65 0.65 0.70
10 0.03 0.10 0.10 0.20 0.30 0.35 0.40 0.45 0.50 0.50 0.55 0.60 0.60 0.65 0.65
12 0.03 0.10 0.10 0.20 0.25 0.30 0.35 0.40 0.45 0.45 0.50 0.50 0.55 0.60 0.60
14 0.03 0.10 0.10 0.15 0.25 0.30 0.30 0.35 0.40 0.45 0.45 0.50 0.50 0.55 0.55
16 0.03 0.10 0.10 0.15 0.20 0.25 0.30 0.35 0.40 0.40 0.45 0.45 0.50 0.50 0.50
18 0.03 0.10 0.10 0.15 0.20 0.25 0.30 0.30 0.35 0.40 0.40 0.45 0.45 0.50 0.50
20 0.03 0.10 0.10 0.15 0.20 0.25 0.30 0.30 0.35 0.35 0.40 0.40 0.45 0.45 0.45
25 0.01 0.05 0.10 0.10 0.20 0.20 0.25 0.30 0.30 0.30 0.35 0.35 0.40 0.40 0.40
30 0.01 0.05 0.10 0.10 0.15 0.20 0.20 0.25 0.30 0.30 0.30 0.35 0.35 0.35 0.40
40 0.01 0.05 0.10 0.10 0.15 0.15 0.20 0.20 0.25 0.25 0.30 0.30 0.30 0.30 0.35
50 0.01 0.05 0.05 0.10 0.10 0.15 0.20 0.20 0.20 0.20 0.25 0.25 0.30 0.30 0.30
60 0.01 0.05 0.05 0.10 0.10 0.15 0.15 0.20 0.20 0.20 0.20 0.25 0.25 0.25 0.30
70 0.01 0.05 0.05 0.10 0.10 0.10 0.15 0.15 0.20 0.20 0.20 0.20 0.25 0.25 0.25
80 0.01 0.05 0.05 0.10 0.10 0.10 0.15 0.15 0.15 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20 0.25
90 0.01 0.05 0.05 0.05 0.10 0.10 0.15 0.15 0.15 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20
100 0.01 0.05 0.05 0.05 0.10 0.10 0.10 0.15 0.15 0.15 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20

向太阳攻击将概率提高到35%。这是俄方掷百分率骰时 抗措施的世代和类型。将结果应用于导弹指数。
必须得到的数字。 7）如果攻击者不在与目标飞机相同的高度上，且没
9.4.8 低能见度缠斗。飞机可以在夜间对机动值为 有使用急跃升/急俯冲导弹，则对导弹指数应用-1.0修正
0.5或更少的目标使用航炮和导弹。 值。
在对付机动性更高的目标时，飞机可以向机载雷达 8）在对空导弹攻击表上查找经修正的导弹指数。结
或机载红外搜索与跟踪探测到的目标发射导弹。由于飞 果是两枚导弹齐射命中一枚的概率。
行员定向障碍，用航炮缠斗过于危险。 示例：F-4E鬼怪II与米格-23ML鞭挞者G在中空交
飞机不能在云中缠斗。 战，以AIM-9L进行攻击：米格-23ML的机动值为3.0，
大小和信号特征为小型，中空高度的全战斗功率航速为
9.5 空空导弹攻击。飞机在缠斗中或缠斗外，都可以使用 710节，装备第2代诱饵对抗措施。 鬼怪的APQ-120是第3
空空导弹攻击其他空中平台（例如飞机、无人机、导弹）。 代机载截击雷达。
在缠斗之外，如果目标在附录H4中的导弹射程和高 AIM-9L是第3代红外制导导弹，空对空值为3.0。
度限制内， 则一方可以在计划阶段命令攻击。 攻击在预定 AIM-9L的3.0减去米格的3.0，导弹指数为0。 作战系
开火阶段发生并立即结算。如果多于一方能同时发射空 统修正值为1.0（第3代系统对飞机），目标航速修正值为
空导弹，则各方应使用1分钟的缠斗轮，装备较远射程空 0（710节），信号特征修正值为0（小型），对抗措施修正
空导弹的飞机先发射。 值为-0.5（第3代导引头对第2代诱饵），经修正的指数为
一架飞机在同一缠斗轮中最多可对同一目标发射两 +0.5。一枚导弹杀伤的概率是35%，两枚导弹齐射则是
枚导弹。 58%。
1）如果导弹是在缠斗中发射的，且不是“缠斗级”（在 9.5.1 在缠斗之外规避空空导弹。 当空空导弹攻击飞
空空导弹附录中列出），则将导弹的空对空值减半。 机时， 目标飞机只能试图规避导弹。 通过投放箔条和热焰
2）从导弹的机动值中减去防御飞机的机动值。这是 弹以及规避机动， 飞机可以降低导弹的命中率。 这些是飞
导弹指数。 机在缠斗中自动执行的动作， 但不跟踪其确切运动， 这反
3）将导弹指数加上作战系统修正值表中的攻击飞机 映在对抗措施修正值中。
机载截击雷达或下视/下射雷达的修正值。 如果飞机被奇袭，或者一方选择不机动，其必须在空
4）查8-8页的目标航速修正值表，并将该修正值应用 空导弹被发射时声明。 将任何对抗措施修正值减半， 并将
于导弹指数。 飞机的机动值视为0.0。
5）查8-8页的目标信号特征修正值表，并将修正值应 正在规避导弹的飞机无法向任何目标发射或投掷任
用于导弹指数。 何弹药。 飞机发射或控制的任何导弹自动 “失控” 和脱靶。
6）如果防御飞机装备了对抗措施，则在8-8页的对空 例外：末主动雷达制导空空导弹不受影响。
导弹对抗措施表中交叉查找攻击导弹导引头的世代与对 交战中的飞机唯一允许的行动是投弃部分或全部载

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 9-4 Harpoon V

重，如果其希望将机动值从满载变为轻载的话。 被投弃的 9.6.3 空袭流程。在穿过防空导弹火力后，如果一架

弹药自动脱靶。 攻击飞机距其预定目标的距离不超过一增量的移动距
9.5.2 航速对空空导弹射程的影响。导弹的射程（在 离，则将其放置在目标旁边。假定防御舰船将进行机动
缠斗之外）受发射飞机航速的影响。 以使飞机暴露在火力下，且飞机将进行机动以避免最密
如果发射飞机的飞行速度小于330节，则将空空导弹 集的火力。
的射程减半。 一个战术回合内最多可有12架飞机攻击一艘舰船。
如果发射飞机在高空或超高空，且飞行速度超过860 一旦所有攻击飞机都放到目标旁边，按照8.1.3节中
节，则将射程增加50%（乘以1.5）。 的步骤结算防御炮火，然后结算无制导武器攻击。
另见4.10.2导弹射程修正值。 9.6.4 轰炸的类型。炸弹能通过三种方式投向目标：
向缠斗发射空空导弹的
9.5.3 向缠斗发射空空导弹。 水平轰炸（水平投弹），下滑轰炸和上仰轰炸（“甩投”）。
非缠斗飞机，或者向缠斗发射舰空导弹的舰船有同等的 每种技术都有其优点和缺点。
机会锁定缠斗中的任何飞机， 无论友方或敌方。如果飞机 • 水平轰炸或投弹包括飞机在水平飞行和极浅角度
向缠斗发射空空导弹，则掷骰随机确定被攻击的是哪架 俯冲中的攻击。 能在任何高度层中使用。 飞机在投弹时不
飞机，无论友方还是敌方。 改变高度，直接直线飞向目标。在投弹的增量，飞机的机
一旦知道了目标，就可以计算导弹的命中率。 一旦确 动值视为0.0。
定了目标， 攻击者便无法停止引导导弹（如果需要引导的 在高空攻击时，炸弹在距目标6海里处投放，之后飞
话）。 机就能自由机动。在中空攻击时，炸弹在距目标3海里处
投放。 在低空和超低空攻击时， 飞机必须直接飞越目标上
9.6 空袭水面或地面目标。参与缠斗的飞机无法在同一 空。
个战术回合中攻击水面或地面目标。如果对地面目标发 • 下滑轰炸。 飞机能通过浅角度俯冲（小于45°）来提
射或投掷的武器脱靶，就没有其他效果。 高其准确性。 下滑轰炸必须从低空或中空开始， 并在攻击
9.6.1 轰炸瞄准具。使用无制导武器的攻击会受到飞 回合的移动阶段向其目标直线运动。 当其飞越目标时， 在
机轰炸瞄准具质量的影响。 中空或低空（由该方选择）投弹。
• 基本：这些使用“看起来是对的”瞄准方法：飞行 • 上仰轰炸最安全，因为飞机不在目标点防御的有
员/投弹手人工修正航线并投下武器。此瞄准具没有修 效射程内。 要进行上仰轰炸， 飞机的空对空值必须至少为
正值。 1.0，并有弹道式或更好的瞄准具。 上仰轰炸从低空（包括
• 弹道：使用模拟计算机来计算投弹点，实际的武 超低空）或中空开始，飞机以全战斗功率直线飞向目标。
器投放是人工完成的。 在距目标15海里处大角度爬升并投下武器，从字面上将
• 计算机：使用数字计算机更准确地计算落点。计 其投向目标。飞机在中空完成运动，直接背向目标。
算机将在适当的时间自动投下弹药。 每次攻击只能投放一种武器，但能投下任何数量。 火
• 先进：这些第2代数字系统使用高分辨率地面测 箭或导弹等有动力的弹药不能甩投。不能用常规整体无
绘雷达、激光测距仪、红外成像探测器和全球卫星定位 制导弹药对移动目标进行上仰轰炸。
系统来进一步提高轰炸精度。当从低空投下时，其能为 激光制导炸弹和光电/红外制导炸弹可以甩投而不
无制导武器提供近乎制导武器的精度。 降低其命中率，但是，投弹飞机不能与提供激光指示或
当攻击一群水面舰船或一个地面目 控制链路的飞机相同。
9.6.2 空袭规划。
标时，飞行员必须在起飞前被告知情况或在看到目标时 9.6.5 结算无制导炸弹攻击。使用9-6页的无制导弹
被通过无线电（如果有的话）通报情况。 例如，可以指示飞 药攻击表。
行员攻击最大的舰船、 领头的舰船或最近的舰船。攻击机 1）按攻击类型和被攻击目标的尺寸找到基础命中
场的飞行员必须被告知要攻击机库或飞机掩体。攻击指 率。
挥官能将不同的目标分配给不同的分队，甚至分配给各 2）按攻击类型使用适当的修正值，但如果是水平轰
架飞机。 炸攻击，改用攻击高度修正值，得到基础命中率。
这些指示能按攻击者的意愿进行详细说明，但要了 能应用其他几个修正值，它们通过在空袭表中向上
解，命令越复杂，就越容易误解。在有裁判的推演中尤其 或向下移行来确定最终命中率。上是好，下是坏。确定净
如此，在推演中，裁判将作为第三方执行该方的命令。 上移/下移的行数，然后对空袭表掷骰。
各方应选择适合目标的武器。不同类型的炸弹和其 3）在空袭表的左列中找到基础命中率，然后根据修
他武器会造成不同类型的破坏。有些必须在起飞前进行 正值的要求将其上下移动。得到攻击者要掷骰的行。顶
设置。 部的齐射数量是指投放的炸弹数（例外： 水平轰炸，见下
如果奉命攻击地面或海上目标的飞机看到了目标， 文）。如果一架飞机投下3枚炸弹，且最终命中率为30%，
而其没有得到关于如何攻击目标的指示，则该机群将分 则该方掷百分率骰，并找到该行中齐射数量=3的部分，
成几部分（三或四架飞机， 具体取决于国家）
，每一部分将 为0.66/0.22/0.03。这意味着如果掷百分率骰的值为67
随机攻击其中一个符合条件的目标。 或更高，则会脱靶； 掷百分率骰的值为66到23，则取得一
如果飞行员得到了指示，其将尽力解释它们。 能见度 次命中； 掷百分率骰的值为22到04，则取得两次命中； 如
规则（5.8节）或可选的目视识别规则（5.8.8节）可能会阻 果掷骰得03或更小，则所有3枚炸弹均命中目标。
止其看到符合条件的目标或错误地识别潜在目标。 示例： 一群4架伊朗苏-24飞机各用4枚FAB-500无制

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 Harpoon V 9-5
导炸弹对一艘航速30节的美国巡洋舰进行下滑轰炸。齐 子母弹损伤
射数量为4，在空袭表上使用此列。 子母弹重量
目标用舰炮和舰空导弹对来袭飞机开火，符合“猛烈 0- 301-
防空火力”。 目标尺寸 300千克 600千克 601+千克
A - B (大、中型)
目标尺寸B的下滑轰炸：基础命中率为24%。
D6+2 2D6+1 2D6+4

目标航速25-34节，下移1行
C - D (小型) D6+1 D6+2 D6+3

计算机瞄准具，上移3行
E - H (微型) D6/2+1 D6/2+1 D6/2+1

猛烈防空火力，下移1行
净上移是1行，从24%的行上移到26%的行。每架飞
机都掷百分率骰，格中显示0.70/0.28/0.06/-。四架中的
第一架掷得30，取得1次命中；第二架掷得12，取得2次
命中；第三架掷得75，脱靶；最后一架掷得01，为3次命
中。巡洋舰总共被6枚炸弹命中。
如果每架飞机投下4枚以上的炸弹，则分组掷骰。
水平轰炸是一个特例。该表仅对中空（7500米）或更
低的高度有效。高于此数值时，命中率实际上为零，除非
其投下了核弹。此外，在水平轰炸中，齐射数量是进行攻
击的飞机数量。 如果一架飞机取得命中， 那么是那架飞机
投下的一枚炸弹命中。多于一次命中意味着多于一架飞
机命中。
9.6.6 结算子母弹攻击。子母弹是区域杀伤武器。其
设计来攻击地面目标，其子炸弹足够大，能摧毁个别车
辆或单兵。在用来针对海上目标时，单个子炸弹不会造
成损伤点，但会造成致命损伤。
子母弹不能在低于100米的高度（包括超低空或贴地
飞行）使用，这会使子弹药没有足够的时间部署。除此以
外能使用任何投弹方式投下子母弹。任何在超低空或贴
地飞行中投下的子母弹都自动成为哑弹。
子母弹有两种散布方式，能在飞行中进行设置。
散布的命中率更高，但只会造成一半损伤。
将子母弹命中率修正值表中的修正值添加到空袭表
的命中率中。
D6 = 掷六面骰的值
对于尺寸A-E的目标， 致命损伤对致命损伤表的空爆
列掷骰。对于小艇（尺寸F和G），对小艇列掷骰。
示例： 幻影用其贝卢加子母弹之一命中了奥萨II级。
由于贝卢加的重量为290千克，而奥萨II级是微型目标，
致命损伤数通常为掷六面骰的值除以2再加1，但飞行员
选择了大散布， 因此掷骰结果除以二。其将在致命损伤表
的空爆列上产生1或2个致命损伤。
9.6.7 结算无制导火箭弹攻击。要用火箭弹攻击，飞
机必须在低空直接飞越目标。火箭弹可在超低空或贴地
飞行时发射。 火箭弹必须成对发射，对单个目标能发射飞
机的全部火箭弹。
每架攻击飞机都掷骰，命中率与下滑轰炸相同，使用
所有适用的目标尺寸、航速、攻击类型等修正值。齐射数
量是发射的火箭弹对数。 如果发射了8枚以上的火箭弹
（4
对），则命中率不再增加。但是命中时产生更多损伤的概
率会增加。
如果取得命中，对无制导火箭弹攻击表掷两个六面
骰求和，结果是命中目标的次数。
“大” 无制导火箭弹攻击表
掷两个六面骰的值
枚数 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2

子母弹命中率修正值
4 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 3
6 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 3
8 1 1 1 2 2 3 3 3 3 3 4
子母弹重量 10 1 1 2 2 3 3 3 3 3 4 4
0-300千克 301-600千克 601+千克 12 1 2 2 3 3 3 3 3 4 4 4
目标尺寸 小/大散布 小/大散布 小/大散布 16 2 2 3 3 3 3 3 4 4 4 5
A-B +30%/40% +30%/50% +30%/60% 24 2 3 3 3 3 3 4 4 4 5 5
C-E +20%/30% +30%/40% +30%/60% 32 3 3 3 3 3 4 4 4 5 5 5
F-G +10%/20% +20%/30% +20%/40%
目标尺寸 A B C D E F G H
示例：
一架法国幻影2000从低空向航速25节的奥萨 掷骰修正值 +2 1 0 0 -1 -2 -3 -4
II级小型导弹快艇（尺寸E/微型）投下两枚贝卢加子母
弹。飞行员使用大散布来增加命中率。幻影2000有计算 示例： 一架米格-21用两个UB-32-57火箭弹吊舱攻击
机轰炸瞄准具。 使用无制导武器攻击表上的下滑轰炸列， 一个炮位（尺寸F）。对该尺寸目标的基础命中率是0.02。
普通炸弹对尺寸E目标的基础命中率是6%。考虑到目标 虽然这是地面目标，但是目标航速修正值（+2行）仍然适
的航速和飞机的瞄准具， 命中率变为10%。贝卢加子母弹 用，且米格-21有弹道式瞄准具（+1行） ，这会将基础命中
的重量为290千克，因此命中率增加30%，总计40%。 率提高到0.08。超过8枚火箭弹意味着攻击使用齐射=4
子母弹必须瞄准一个目标。如果有另一个潜在目标 表，有28%命中率。如果攻击成功，则掷两个六面骰求和
位于指定目标旁边，例如一起停泊的舰船，则其也会受 并减2（尺寸F目标）来确定命中炮位的火箭弹数量。 该例
到攻击。 中，发射64枚火箭弹，则对32枚火箭弹的行掷骰两次。
造成的损伤取决于目标尺寸和子母弹的重量： 9.6.8 结算制导武器攻击。制导武器包括制导导弹
和“灵巧炸弹”或精确制导弹药。其信息列在附录H2航
空制导弹药中。

Mercury david (Order #44193041)

 9-6 Harpoon V

无制导弹药攻击表

基础命中率
注意：对于较大的舰船，扫射命中率不是命中舰船

的概率，而是命中什么值得击毁的东西的概率。

目标 下滑轰炸 水平轰炸 上仰轰炸
尺寸 基础命中率 基础命中率 基础命中率2 扫射
1000千克/2000磅或更轻的通用炸弹可以将引信
设置为触爆或空爆，见14.1.4节。
A 35% 8% 12% 35%
B 24% 6% 10% 30%

用减速炸弹在超低空攻击不会改变命中率。所有
C 12% 4% 6% 30%

减速弹药的穿甲值减半。
D 10% 2% 4% 20%
E 6% 1% 2% 14%
F-G 2% 1% 1% 14%

攻击高度修正值（水平轰炸）
<1,500米 基础命中率 x 3.0
1500 - 2999米 基础命中率 x 2.0
3000 - 3999米 基础命中率
4000 - 4999米 基础命中率 x 0.5
5000 - 7500米 基础命中率 x 0.25

目标航速修正值 最终命中率修正值
5节或更慢 上移2行 舵致命损伤 上移2行 1
防空值3.0或更高的武器
6 - 10节 上移1行 地面目标 上移2行 或舰空导弹对该攻击飞机
25 - 34节 下移1行 弹道式轰炸瞄准具 上移1行 开火。
35+节 下移2行 计算机轰炸瞄准具 上移3行
先进轰炸瞄准具 上移5行
攻击高度修正值（下滑轰炸） 无防空火力 上移1行 2
惯性制导的弹药在上仰轰
中空高度投弹 下移2行 猛烈防空火力 1
下移1行 炸时使用下滑轰炸列。

空袭表
基础 齐射 =1 齐射 = 2 齐射 = 3 齐射 = 4
命中率 1 1 2 1 2 3 1 2 3 4
0.85 0.85 0.90 0.72 0.90 0.89 0.61 0.90 0.89 0.88 0.52
0.80 0.80 0.90 0.64 0.90 0.88 0.51 0.90 0.89 0.82 0.41
0.75 0.75 0.90 0.56 0.90 0.84 0.42 0.90 0.89 0.74 0.32
0.70 0.70 0.90 0.49 0.90 0.78 0.34 0.90 0.89 0.65 0.24
0.65 0.65 0.88 0.42 0.90 0.72 0.27 0.90 0.87 0.56 0.18
0.60 0.60 0.84 0.36 0.90 0.65 0.22 0.90 0.82 0.48 0.13
0.55 0.55 0.80 0.30 0.90 0.57 0.17 0.90 0.76 0.39 0.09
0.50 0.50 0.75 0.25 0.88 0.50 0.13 0.90 0.69 0.31 0.06
0.45 0.45 0.70 0.20 0.83 0.43 0.09 0.90 0.61 0.24 0.04
0.40 0.40 0.64 0.16 0.78 0.35 0.06 0.87 0.52 0.18 0.03
0.35 0.35 0.58 0.12 0.73 0.28 0.04 0.82 0.44 0.13 0.02
0.30 0.30 0.51 0.09 0.66 0.22 0.03 0.76 0.35 0.08 0.01
0.28 0.28 0.48 0.08 0.63 0.19 0.02 0.73 0.31 0.07 0.01
0.26 0.26 0.45 0.07 0.59 0.17 0.02 0.70 0.28 0.06 --
0.24 0.24 0.42 0.06 0.56 0.15 0.01 0.67 0.24 0.04 --
0.22 0.22 0.39 0.05 0.53 0.12 0.01 0.63 0.21 0.03 --
0.20 0.20 0.36 0.04 0.49 0.10 0.01 0.59 0.18 0.03 --
0.18 0.18 0.33 0.03 0.45 0.08 0.01 0.55 0.15 0.02 --
0.16 0.16 0.29 0.03 0.41 0.06 -- 0.50 0.12 0.01 --
0.14 0.14 0.26 0.02 0.36 0.05 -- 0.45 0.10 0.01 --
0.12 0.12 0.23 0.01 0.32 0.04 -- 0.40 0.07 0.01 --
0.10 0.10 0.19 0.01 0.27 0.03 -- 0.34 0.05 -- --
0.08 0.08 0.15 0.01 0.22 0.02 -- 0.28 0.03 -- --
0.06 0.06 0.12 -- 0.17 0.01 -- 0.22 0.02 -- --
0.04 0.04 0.08 -- 0.12 -- -- 0.15 0.01 -- --
0.02 0.02 0.04 -- 0.06 -- -- 0.08 -- -- --
0.01 0.01 0.02 -- 0.03 -- -- 0.04 -- -- --
<0.01 -- -- -- 0.01 -- -- 0.02 -- -- --

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 Harpoon V
巡航弹道的导弹在发射后将爬升或下降到其巡航高
度，并保持在那里直至到达目标。根据设计的不同，其能
进行末段机动，可能是跃升俯冲或大角度俯冲。 见4.10.1
节和7.4.8节。
像水面发射的巡航导弹一样，其必须有火控解算。 发 已被阻断，武器命中率降到四分之一（除以四）。
射者必须使用自己的探测器探测目标，或者通过数据链
接收目标信息，然后对射频火控解算表掷骰以确定火控
解算的质量， 火控解算的质量能逐战术回合进行改进。 战 表结算攻击。
斗飞机使用的作战系统修正值为零。
根据其编制，当一群飞机都在攻击单个目标时，每
3-4架飞机成组进行射频火控解算掷骰。当其开火时，每
3-4架飞机成组进行武器就位掷骰。
有下滑或直接弹道的制导武器将直接飞向目标，不
会机动。只有从高空或中空发射时其才能飞行全部射
程。如果从低空发射，射程将减半。
附录H2列出了制导武器的发射高度。大多数制导武
器无法在超低空或贴地飞行中发射， 因为在投下后， 其发
动机需要一点时间才能点火。只有那些直接从导轨发射
的导弹，例如地狱火，才能在超低空或贴地飞行中发射。
这些武器在附录的说明中标有“导轨发射”。
预定目标必须在飞机航线的±30°扇面内。在攻击过
程中的某些时候，大多数制导武器都需要到目标的无阻
挡视线。 如果失去该视线， 则基础命中率将降到四分之一
（除以4）。
对10海里以内的舰船或任何其他移动目标进行的精
确制导弹药攻击可以跳过武器就位掷骰，直接结算。
要确定命中率，用精确制导弹药攻击表，交叉查找使
用的导引头世代和目标尺寸。
• 指令制导和半主动雷达制导武器。这些武器由发
射飞机的无线电或雷达控制。 从武器发射到命中， 飞机必
须有到目标的无阻挡视线。 要确定命中率， 用精确制导弹
药攻击表，交叉查找使用的指令或半主动雷达导引头世
代和目标尺寸。
• 半主动激光制导武器。其中包括激光制导炸弹和
导弹。激光指示器会“着色”目标，武器由反射的激光寻
的。
指示器能由发射飞机或另一个有到目标视线的友
方单位携带。如果发射飞机正在进行水平或下滑轰炸，
则能自行指示目标。如果发射飞机正在进行上仰轰炸，
则必须由另一个单位指示目标，该单位可以在地面、水
面上或是另一架飞机。
一个指示器能为任何数量的半主动激光制导武器“
着色”相同的目标。但是，每回合只能用两枚武器攻击单
个目标， 而不会影响命中率。 对于同一战术回合中的第三
枚及后续的武器来说，第一次爆炸产生的烟雾和空爆碎
片掩盖了目标， 无论第一枚武器命中还是脱靶， 都会制造
这些烟雾和碎片，需要一个战术回合才能消除。
指示器必须有无阻挡的目视视线（见5.8.2节），直到
武器命中目标为止。指示目标的飞机必须将目标保持在
前方270°扇面（飞机机鼻两侧各135°，后方两侧共90°为
盲区）。
• 光电/红外制导武器。这些武器使用电视（常规和
微光）或红外探测器成像，以向目标寻的。
要使用第1代光电/红外武器进行攻击， 从发射到武器
Mercury david (Order #44193041)
9-7
命中目标为止，发射飞机必须始终保持对目标的无阻挡
视线。但是，由于无线电链路不依赖于角度，因此飞机在
发射后能自由进行机动。
如果炸弹探测器中的目标被烟雾遮挡，则视线视为
• 卫星导航制导弹药。飞机必须有先进或计算机轰
炸瞄准具才能使用卫星制导炸弹。用精确制导弹药攻击
第1代卫星导航武器必须从高空或更高的高度投下，
因为导引头需要花费时间确定自己的位置并修正炸弹的
航线。
第2代卫星导航武器能从中空投下，第3代卫星导航
武器能从低空投下，但不能在超低空飞行中投下。
卫星导航制导武器不能用来对付移动目标，除非其
还装有末导引头。如果确实装有末导引头，用精确制导
弹药攻击表的适当行结算攻击。
• 被动雷达制导/反辐射导弹。将其视为雷达制导
导弹，用精确制导弹药攻击表上的第1/2/3代指令/半主
动雷达制导行。无论目标尺寸如何，都使用左（大型-小
型）列。切记反辐射导弹会自动对其所导向的雷达造成
一个致命损伤。
• 末主动雷达制导武器。这些武器使用主动雷达导
引头来寻的。
尽管扫射攻击不会使大多数舰
9.6.9 结算扫射攻击。
船沉没，但其能击毁武器和探测器。
为了扫射舰船或地面目标，飞机必须在低空直接飞
过目标。用无制导武器攻击表上的扫射列，并使用目标
尺寸、航速、攻击类型等所有适用的修正值。确定了最终
命中率后，对齐射=1表掷骰看攻击是否成功。
例如：一架配备20毫米火神航炮和计算机轰炸瞄准
具的F-4E扫射苏联P-6巡逻艇。P-6是F/微型目标，航速
20节。其也向攻击者开火，但防空值0.3不符合猛烈防空
火力修正值的要求。
扫射尺寸F目标的基础命中率是0.14。 计算机轰炸瞄
准具将其上移了三行达到0.20， 没有航速修正值。 该攻击
对齐射=1表掷骰。
扫射不会造成损伤点，但会根据航炮的口径造成致
命损伤：
15毫米以下：掷六面骰除以二再减二个致命损伤
25毫米以下：掷六面骰除以二再减一个致命损伤
26毫米以上：掷六面骰除以二个致命损伤
对于尺寸A-E的舰船，
对致命损伤表的空爆和弹片命
中列掷骰。对于尺寸F和G的舰船，对小艇列掷骰。
如果目标有装甲，在造成致命损伤前确保武器能穿
甲。在附录H3中列出了航炮的穿甲值。
9.7 航空反潜。飞机能用鱼雷、常规深水炸弹或核深水炸
弹攻击水下航行的目标。
9.7.1 空投鱼雷。航空鱼雷必须从低空投下，飞机航
速不超过全功率的50%。该飞机必须已用自身探测器或
通过与友方单位的通信知晓潜艇的位置。每回合能投下
一枚鱼雷。直升机能在移动时或悬停时投下鱼雷。
一旦鱼雷入水，按6.3.8节用飞机探测器的火控解算
 9-8 Harpoon V

精确制导弹药攻击表
对抗措施世代和目标尺寸
基础 基础 第1代 第1代 第2代 第2代 第3代 第3代 第4代 第4代
制导类型 大-小型 微型 大-小型 微型 大-小型 微型 大-小型 微型 大-小型 微型
第1代指令/半主动雷达 0.40 0.30 0.24 0.18 0.18 0.14 0.12 0.09 0.06 0.05
第2代指令/半主动雷达 0.50 0.40 0.40 0.32 0.30 0.24 0.23 0.18 0.15 0.12
第3代指令/半主动雷达 0.70 0.60 0.63 0.54 0.56 0.48 0.42 0.36 0.32 0.27
第4代末主动雷达 0.85 0.75 0.85 0.75 0.85 0.75 0.77 0.68 0.51 0.45
第1代半主动激光 0.60 0.50 0.48 0.40 0.36 0.30 0.27 0.23 0.18 0.15
第2代半主动激光 0.70 0.60 0.67 0.57 0.56 0.48 0.42 0.36 0.32 0.27
第3代半主动激光 0.80 0.70 0.80 0.70 0.80 0.70 0.64 0.56 0.48 0.42
第1代光电/红外 0.75 0.65 0.60 0.52 0.45 0.39 0.34 0.29 0.23 0.20
第2代光电/红外 0.80 0.70 0.76 0.67 0.64 0.56 0.48 0.42 0.36 0.32
第3代光电/红外成像 0.85 0.75 0.85 0.75 0.85 0.75 0.68 0.60 0.51 0.45
第1代卫星导航 0.70 0.60 0.42 0.36 0.35 0.30 0.28 0.24 0.21 0.18
第2代卫星导航 0.75 0.65 0.64 0.55 0.56 0.49 0.53 0.46 0.45 0.39
第3代卫星导航 0.80 0.70 0.80 0.70 0.72 0.63 0.68 0.60 0.60 0.53

进行武器就位掷骰来结算攻击。 如果就位掷骰成功，
那么
武器立即攻击（见10.2.5节）。
如果武器脱靶，其可能进行10.2.7节中的再攻击。
如果向第一枚鱼雷在攻击的目标发射另一枚航空鱼
雷，则两者将互相干扰，都将脱靶（见7.5.3节）。
9.7.2 空投常规深水炸弹。这包括在水面舰船深水炸
弹攻击的部分中。见8.5.4.4空投深水炸弹攻击。

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 Harpoon V 10-1
有一个例外：俄国的VA-111暴风没有制导系统，但
能使用较小的离轴角。

潜用鱼雷离轴角
制导类型 离轴角
第1代陀螺仪 0°
第2代陀螺仪
法国科尔贝级导弹巡洋舰 45°
被动声自导、主动/被动声自导 90°
线导、双路线导 120°
VA-111暴风 10°

第10章 潜艇战
现代潜艇不仅能发射鱼雷，而且还能发射潜射反舰
导弹和远程反潜武器。许多潜艇还必须携带不止一种鱼
雷，
这些鱼雷是用于反潜或反舰的专门型号，或者只是仍
在库存中的旧式型号。
潜艇只能发射装在鱼雷发射管或垂直发射系
10.1 限制。
统中的武器， 具体的武器必须由该方记录。潜艇只能从浅
水或潜望深度发射潜射导弹； 只要在附录F中允许，潜艇
能从任何深度发射鱼雷，
鱼雷发射管的重新装填速度为每战术回合一具，西
方潜艇每战术回合最多可同时重新装填两具，俄国的设
计中每战术回合最多可同时重新装填四具。各方应该在
推演前写下每具发射管内装填的武器， 因为需要3个战术
回合才能重置一具发射管， 重置其中原装填的武器。鱼雷
舱中的艇员能如前所述重新装填多具鱼雷发射管，也能
一次重置一具发射管（那里很拥挤）。由于可用的发射管
数量有限，因此应谨慎选择。
10.2 潜用鱼雷。这些规则适用于所有的鱼雷攻击。鱼雷
必须向已发现的目标发射，最好能用“良好”的火控解算
使攻击有效。鱼雷不能命中垫升状态的气垫船或翼升状
态的水翼艇。
自导鱼雷能用来攻击潜艇或水面舰船。鱼雷制导的
类型列在附录F中，并在7.5节中描述。
鱼雷的航程是从发射的地理位置（各方应该在原点
上放置一个基准标记）量到鱼雷的当前位置。如果鱼雷
在发射后航行的距离大于列出的射程，则鱼雷停止航行
并自动脱靶。 现代鱼雷不会留下尾流，但螺旋桨和流噪声
以及主动声导引头能被一些被动声纳听到。见5.4.6.5节
中的武器噪声。
10.2.1 鱼雷离轴角。早期的无制导鱼雷直线航行，潜
艇的航向必须与拦截航向一致以瞄准。 后来，
无制导鱼雷
也能与潜艇轴线成一定角度发射，这样能实现更精确的
瞄准，以及实现齐射中各枚鱼雷的扇面分布。
声自导鱼雷，无论是被动导引头还是后来的主动/被
动导引头，在发射时都允许更大的离轴角（当然，一旦鱼
雷捕获了目标，其就会按需改变航向并寻的）。
线导鱼雷能以更大的离轴角发射，能进行“越肩”攻
击，尽管任何转向都会增加导线断裂的概率。
10.2.2 无制导鱼雷。没有末制导导引头的鱼雷被称
为“直航鱼雷”，其预设为特定的航向，希望能与目标相
交，通常成扇面发射。直航鱼雷不会命中潜望深度以下
的水下目标。
要进行鱼雷攻击，该方必须向拦截移动目标所需的
点发射鱼雷。火控系统将自动确定拦截航向，如果该方
认为目标将会机动，也可以自选射向。航向必须在发射
管的指向加离轴角以内（见10.2.1鱼雷离轴角）。
发射后每个回合的运动阶段，鱼雷以其预定航速在
射向或经校正的拦截航向上直线航行。根据目标在发
射后的机动情况，其可能在也可能不在预期的拦截点。
此外，如果任何其他舰船（无论友方还是敌方）进入鱼雷
的航线，就可能被鱼雷命中。
如果鱼雷扇面距任意合格目标不远于0.25海里（500
码，注意： 见下面的可选规则） ，则该单位会受到此扇面中
鱼雷的攻击，鱼雷的攻击也针对该单位进行结算。
鱼雷像其他舰船或潜艇一样移动。如果鱼雷扇面有
机会与舰船的航线相交，则用比例运动来检查鱼雷是否
从足以结算攻击的近距离通过。 如果各方没有裁判，就必
须提前计划随后的一个战术回合。
鱼雷危险区（可选规则） 。随着鱼雷扇面离开发射点，
其会逐渐散开，危险区的大小取决于发射了多少鱼雷及
其移动了多远。不使用500码危险区，而使用鱼雷危险区
表中列出的危险区大小。
10.2.3 结算无制导鱼雷攻击。当鱼雷到达了一艘舰
船（其预定目标或进入其航线的另一艘舰船）时，攻击方
掷骰确定实际命中了多少鱼雷。 这取决于目标的尺寸（大
型、中型、 小型等）和鱼雷攻击的角度。 与对航空母舰进行
舰首攻击相比，对驱逐舰进行舷侧攻击一样可能命中。
要找到目标的有效长度，使用10-2页的舷角图。 线框
周围的度数是相对方位。 换句话说，是鱼雷相对于舰首的
方位，大多数攻击在中舷角发生，宽舷角是最好的，窄舷
角是最差的。
在目标舷角表上交叉查找舰船的实际尺寸与攻击角
度，以确定目标的有效尺寸。 再用相应的无制导鱼雷攻击
表，匹配有效目标尺寸和扇面中的鱼雷数量。 这是用于结
算攻击的表。
现在测量从命中点到发射点的距离。 注意：鱼雷在命
中时的航程不一定与发射时的目标距离相同。重要的不
是发射时的距离， 而是命中时的距离。 这是鱼雷实际航行
的距离，也是影响其命中率的原因。
在鱼雷航程列下找到最接近实际攻击距离的行。如
果距离恰好在两行之间，使用距离较远的行。

Mercury david (Order #44193041)

 10-2 Harpoon V

无制导鱼雷攻击表
目标有效尺寸：大型
齐射数量 = 1 齐射数量 = 2 齐射数量 = 3 齐射数量 = 4
航程 1 航程 1 2 航程 1 2 3 航程 1 2 3 4
(海里) 概率 (海里) 概率 概率 (海里) 概率 概率 概率 (海里) 概率 概率 概率 概率
0.25 0.85 0.25 0.85 0.80 0.25 0.85 0.85 0.73 0.25 0.85 0.85 0.79 0.66
0.5 0.72 0.5 0.85 0.52 0.5 0.85 0.67 0.37 0.5 0.85 0.75 0.51 0.27
1.0 0.38 1.0 0.62 0.15 1.0 0.76 0.27 0.06 1.0 0.85 0.33 0.14 0.02
2.0 0.20 2.0 0.37 0.04 2.0 0.49 0.10 0.01 2.0 0.60 0.16 0.03 -
4.0 0.11 4.0 0.20 0.01 4.0 0.29 0.03 - 4.0 0.33 0.06 - -
6.0 0.07 6.0 0.14 - 6.0 0.18 0.02 - 6.0 0.21 0.03 - -
8.0 0.06 8.0 0.09 - 8.0 0.11 - - 8.0 0.12 0.01 - -
10.0 0.04 10.0 0.05 - 10.0 0.06 - - 10.0 0.07 - - -

目标有效尺寸：中型
齐射数量 = 1 齐射数量 = 2 齐射数量 = 3 齐射数量 = 4
航程 1 航程 1 2 航程 1 2 3 航程 1 2 3 4
(海里) 概率 (海里) 概率 概率 (海里) 概率 概率 概率 (海里) 概率 概率 概率 概率
0.25 0.73 0.25 0.85 0.50 0.25 0.85 0.62 0.39 0.25 0.85 0.67 0.42 0.28
0.5 0.39 0.5 0.63 0.15 0.5 0.77 0.28 0.06 0.5 0.85 0.34 0.14 0.02
1.0 0.20 1.0 0.36 0.04 1.0 0.49 0.10 0.01 1.0 0.59 0.15 0.03 -
2.0 0.09 2.0 0.17 0.01 2.0 0.25 0.02 - 2.0 0.31 0.04 - -
4.0 0.05 4.0 0.11 - 4.0 0.15 0.01 - 4.0 0.16 0.02 - -
6.0 0.03 6.0 0.07 - 6.0 0.09 - - 6.0 0.10 - - -
8.0 0.02 8.0 0.04 - 8.0 0.05 - - 8.0 0.06 - - -
10.0 0.01 10.0 0.03 - 10.0 0.03 - - 10.0 0.03 - - -

目标有效尺寸：小型
齐射数量 = 1 齐射数量 = 2 齐射数量 = 3 齐射数量 = 4
航程 1 航程 1 2 航程 1 2 3 航程 1 2 3 4
(海里) 概率 (海里) 概率 概率 (海里) 概率 概率 概率 (海里) 概率 概率 概率 概率
0.25 0.44 0.25 0.68 0.19 0.25 0.82 0.32 0.08 0.25 0.85 0.36 0.19 0.06
0.5 0.21 0.5 0.37 0.04 0.5 0.50 0.10 0.01 0.5 0.61 0.16 0.03 0.01
1.0 0.10 1.0 0.19 0.01 1.0 0.27 0.03 - 1.0 0.34 0.05 - -
2.0 0.05 2.0 0.09 - 2.0 0.14 0.01 - 2.0 0.18 0.01 - -
4.0 0.03 4.0 0.04 - 4.0 0.07 - - 4.0 0.08 - - -
6.0 0.02 6.0 0.03 - 6.0 0.04 - - 6.0 0.04 - - -
8.0 - 8.0 0.02 - 8.0 0.02 - - 8.0 0.03 - - -
10.0 - 10.0 - - 10.0 0.01 - - 10.0 0.01 - - -

目标有效尺寸：微型
齐射数量 = 1 齐射数量 = 2 齐射数量 = 3 齐射数量 = 4
航程 1 航程 1 2 航程 1 2 3 航程 1 2 3 4
(海里) 概率 (海里) 概率 概率 (海里) 概率 概率 概率 (海里) 概率 概率 概率 概率
0.25 0.24 0.25 0.42 0.06 0.25 0.56 0.13 0.03 0.25 0.66 0.20 0.06 0.03
0.5 0.12 0.5 0.23 0.02 0.5 0.33 0.04 0.01 0.5 0.41 0.07 0.02 0.01
1.0 0.07 1.0 0.13 - 1.0 0.18 0.01 - 1.0 0.24 0.02 - -
2.0 0.03 2.0 0.07 - 2.0 0.10 - - 2.0 0.13 0.01 - -
4.0 0.02 4.0 0.04 - 4.0 0.05 - - 4.0 0.06 - - -
6.0 0.01 6.0 0.02 - 6.0 0.03 - - 6.0 0.04 - - --
8.0 - 8.0 0.01 - 8.0 0.01 - - 8.0 0.02 - - -
10.0 - 10.0 - - 10.0 - - - 10.0 0.01 - - -
目标舷角
中 宽 中
目标 尺寸
舷角 大型 中型 小型 微型
窄 窄 宽 大型 中型 小型 微型
中 中型 小型 微型 微型
窄 小型 微型 微型 微型

中 宽 中 注意：小艇（尺寸F-G）无法被无制导鱼雷命中。

Mercury david (Order #44193041)

 Harpoon V 10-3

无制导鱼雷攻击表
目标有效尺寸：大型
齐射数量 = 5 齐射数量 = 6
航程 1 2 3 4 5 航程 1 2 3 4 5 6
(海里) 概率 概率 概率 概率 概率 (海里) 概率 概率 概率 概率 概率 概率
0.25 0.85 0.85 0.85 0.72 0.59 0.25 0.85 0.85 0.85 0.77 0.68 0.53
0.5 0.85 0.78 0.58 0.38 0.19 0.5 0.85 0.82 0.65 0.46 0.32 0.14
1.0 0.85 0.50 0.21 0.07 0.01 1.0 0.85 0.60 0.26 0.12 0.03 0.01
2.0 0.68 0.21 0.05 0.01 - 2.0 0.74 0.25 0.09 0.02 - -
4.0 0.37 0.08 0.01 - - 4.0 0.44 0.11 0.02 - - -
6.0 0.24 0.04 - - - 6.0 0.30 0.06 - - - -
8.0 0.13 0.03 - - - 8.0 0.17 0.04 - - - -
10.0 0.09 0.01 - - - 10.0 0.10 0.02 - - - -

目标有效尺寸：中型
齐射数量 = 5 齐射数量 = 6
航程 1 2 3 4 5 航程 1 2 3 4 5 6
(海里) 概率 概率 概率 概率 概率 (海里) 概率 概率 概率 概率 概率 概率
0.25 0.85 0.74 0.56 0.38 0.21 0.25 0.85 0.81 0.70 0.53 0.34 0.10
0.5 0.85 0.35 0.22 0.07 0.01 0.5 0.85 0.37 0.27 0.13 0.03 0.01
1.0 0.67 0.20 0.05 0.01 - 1.0 0.74 0.25 0.08 0.02 - -
2.0 0.38 0.06 0.01 - - 2.0 0.43 0.08 0.01 - - -
4.0 0.20 0.02 - - - 4.0 0.23 0.03 - - - -
6.0 0.11 0.01 - - - 6.0 0.13 0.01 - - - -
8.0 0.07 - - - - 8.0 0.08 - - - - -
10.0 0.04 - - - - 10.0 0.04 - - - - -

目标有效尺寸：小型
齐射数量 = 5 齐射数量 = 6
航程 1 2 3 4 5 航程 1 2 3 4 5 6
(海里) 概率 概率 概率 概率 概率 (海里) 概率 概率 概率 概率 概率 概率
0.25 0.85 0.43 0.26 0.19 0.07 0.25 0.85 0.51 0.30 0.27 0.24 0.02
0.5 0.69 0.22 0.06 0.02 0.01 0.5 0.75 0.26 0.09 0.05 0.02 0.01
1.0 0.41 0.07 0.01 - - 1.0 0.47 0.10 0.02 0.01 - -
2.0 0.22 0.02 - - - 2.0 0.25 0.03 - - - -
4.0 0.11 - - - - 4.0 0.14 0.01 - - - -
6.0 0.05 - - - - 6.0 0.06 - - - - -
8.0 0.03 - - - - 8.0 0.03 - - - - -
10.0 0.01 - - - - 10.0 0.02 - - - - -

目标有效尺寸：微型
齐射数量 = 5 齐射数量 = 6
航程 1 2 3 4 5 航程 1 2 3 4 5 6
(海里) 概率 概率 概率 概率 概率 (海里) 概率 概率 概率 概率 概率 概率
0.25 0.74 0.25 0.12 0.09 0.02 0.25 0.80 0.29 0.15 0.11 0.04 0.01
0.5 0.49 0.10 0.04 0.02 0.01 0.5 0.55 0.14 0.06 0.03 0.02 -
1.0 0.29 0.03 0.01 - - 1.0 0.33 0.05 0.02 0.01 - -
2.0 0.16 0.01 - - - 2.0 0.19 0.02 - - - -
4.0 0.08 - - - - 4.0 0.10 - - - - -
6.0 0.05 - - - - 6.0 0.05 - - - - -
8.0 0.03 - - - - 8.0 0.03 - - - - -
10.0 0.01 - - - - 10.0 0.01 - - - - -

Mercury david (Order #44193041)

 10-4 Harpoon V

鱼雷危险区（码） 一旦单位有了火控解算（见6.3节） ，其就能在预定开

火阶段发射鱼雷。 在反应开火阶段，只能对在探测阶段中
距离 扇面中的鱼雷数 发现的威胁进行“急射”。
(海里) 1 2 3 4 5 6 在发射前，发射者必须计划鱼雷的目标、航向（是“拦
截航向” 或固定方位） 、
深度和目标。启动点已包含在武器
≤1.0 250 250 250 250 250 500

就位掷骰中， 鱼雷将在该点上启动其导引头。 但是，如果

1.1-2.0 250 250 250 500 500 750

该方愿意，可以在发射时设置一个不同的启动点。
2.1-3.0 250 250 500 750 750 1000
3.1-4.0 250 250 500 750 1000 1250
4.1-5.0 250 500 750 1250 1500 1750 如果鱼雷是线导的，发射者必须计划发射后是否要
5.1-6.0 250 750 1000 1500 1750 2250 切断导线。线导鱼雷特性的描述见第7.5.4节。
6.1-7.0 250 750 1250 1750 2250 2500 发射后，自导鱼雷以额定航速向目标移动。如7.5节
所述，自导鱼雷要么直线向目标航行，要么绕着入水点
7.1-8.0 500 1000 1500 2000 2500 3000

回旋以寻找目标。
8.1-9.0 500 1000 1750 2250 2750 3500

自导鱼雷的捕获距离是其能发现并导向目标的距离。
9.1-10.0 500 1250 1750 2500 3250 3750
10.1-11.0 500 1250 2000 2750 3500 4250
11.1-12.0 750 1500 2250 3000 4000 4750 当鱼雷在水中运动时，导引头搜索前方扇面。7-4页的鱼
12.1-13.0 750 1750 2500 3250 4250 5250 雷导引头世代表列出了每代鱼雷导引头的捕获距离。所
13.1-14.0 750 1750 2750 3750 4500 5500 有鱼雷的捕获扇面均为±60°。
在鱼雷航行了发射者至目标间的一半距离之后。在
14.1-15.0 1000 2000 3000 4000 5000 6000

第一个探测阶段进行就位掷骰。如果声自导鱼雷以齐射
15.1+ 1000 2250 3500 4750 6000 7000

方式发射，则每枚鱼雷都进行自己的就位掷骰，而不是
掷百分率骰，然后从最右开始，将掷骰结果与相应行
整个齐射一起进行就位掷骰。
中的命中率逐个进行比较。如果掷骰值小于或等于命中
如果该方掷骰成功，则当鱼雷达到捕获距离时，其将
率， 则列顶的数字就是命中目标的鱼雷数量。 如果掷骰值
捕获并导向目标。 在被动捕获目标之后，其将转换为主动
大于命中率， 就沿该行向左看下一个数字， 将其与掷骰值
制导，如果鱼雷装备了相应设备的话。
相比较。
在如此发现目标后的每个运动阶段，鱼雷都将以其
随着掷骰值增加，命中的鱼雷数量会减少。 如果掷骰
最大航速直接移向被发现的舰船，如果目标机动，则鱼
值大于“1”列中的值，则扇面中的所有鱼雷都脱靶。
雷自动改变航向。其回转半径比任何舰船或潜艇的回转
示例：一艘641型狐步级（F级）潜艇向一艘中型（尺
半径都小得多。
寸B）商船发射了四枚53-39无制导鱼雷。在拦截时，商
在鱼雷到达目标的运动阶段，攻击者掷骰确定鱼雷
船为宽舷角，鱼雷航程为2500码或1.25海里。在目标舷
是否命中了目标。
角表上，宽舷角的中型商船是中型有效目标。用有效目
10.2.5 结算自导鱼雷攻击。鱼雷命中的基础概率在
标中型的表，找到齐射数量=4的部分，并交叉查找1海里
自导鱼雷攻击表中给出。 这取决于导引头的世代，以及目
（最接近1.25海里）的鱼雷航程，得到以下命中率：
标是否部署对抗措施并试图规避。 如果这样的话，降低的
命中率显示在自导鱼雷攻击表中基础命中率列右方的三
鱼雷航程
列中。
1 2 3 4

第一列显示目标仅使用水声对抗时的命中率，第二
1海里 0.59 0.15 0.03 --

列显示目标仅规避机动时的命中率，第三列显示了目标
这意味着：
将水声对抗和规避机动一起使用时的命中率。
掷骰得60-00 无命中
为了能够使用规避修正值，一旦发现鱼雷，目标必须
掷骰得16-59 命中1枚
至少执行以下三项中的两项：
掷骰得04-15 命中2枚
• 将航速至少增加5节，达到至少20节（如果其最大
掷骰得01-03 命中3枚
航速小于20节，则不能使用修正值）。
没有机会命中4枚。
• 改变航向至少45°。
• 将深度至少改变一层。
掷百分率骰，结果为22，小于59，但大于15；因此商
如果目标能在鱼雷到达之前满足这些要求中的任何
船被一枚鱼雷命中。
两项，就使用自导鱼雷攻击表上的规避机动列。 如果目标
如果扇面中有任何鱼雷未命中预定目标，则可能会
仅使用水声对抗，则使用鱼雷水声对抗列，如果目标机动
命中附近的其他目标，如果有的话。然而，只有第一个目
且部署对抗，则使用最后一列。
标会受到整个扇面的攻击。所有剩余的鱼雷都视为单独
10.2.6 结算尾流自导鱼雷攻击。尾流自导的鱼雷必
的武器 （即扇面大小=1） 。该规则的唯一例外是， 如果整个
须经过舰船尾流才能开始自导，其目的是通过目标舰尾。
齐射均未命中第一个目标，则整个齐射都会攻击在鱼雷
由于尾流比舰船大得多，因此，尾流自导鱼雷的武器就位
航线中的第二个目标。
掷骰+1，但其之字形穿过尾流来自导。因此，尾流自导鱼
如果目标舰船是静止的（航速为零，停在水中） ，则在
雷在每个运动阶段的有效运动距离（接近目标的距离）只
无制导鱼雷攻击表中上移一行。
到鱼雷航速对应距离的75%。
10.2.4 自导鱼雷攻击。7.5节说明了各类鱼雷制导，
水面舰船能尝试规避尾流自导鱼雷， 但比规避声自导
本节介绍自导鱼雷发射及到达目标后结算攻击的规则。

Mercury david (Order #44193041)

 Harpoon V 10-5

鱼雷更难。 在使用自导鱼雷攻击表仅规避列中的值时， 将 对于尾流自导鱼雷，所有世代都是从目标500码

其增加0.05。 （0.25海里）外通过，然后右转180°以转向回到尾流中。
试图规避尾流自导鱼雷的水面舰船必须： 重新捕获目标的概率基于第二次武器就位掷骰，然
• 将航速提高到至少25节（如其最大航速小于25 而， 由于目标不再相符， 火控解算不像攻击开始时一样清
节，则不能使用修正值） 晰。 如果目标部署了水声对抗（被动声纳干扰器除外）和/
• 改变航向至少90°。 或目标在规避机动， 则对于每次再攻击， 火控解算的质量
如果舰船在鱼雷到达之前能够满足这些要求，则按 都会降低一级。 因此，初次攻击时的良好解算在第一次再
自导鱼雷攻击表上的规避机动列进行攻击，虽然其已增 攻击时会变为中等解算，而第三次及之后的尝试则是较
加了5%，但总比不规避要好。 差的解算。对有消声层潜艇的武器就位掷骰-2修正值仍
示例：如果一艘舰船试图规避第3代尾流自导鱼雷， 然适用。
则命中率为0.56+0.05即0.61。如果不规避，命中率是 如果鱼雷没能重新捕获目标，且鱼雷的捕获距离内
0.70。 有潜艇模拟器或其他目标，就使用相同的上述步骤检查
• 如果有另一艘舰船穿越了预定目标的尾流，则能 鱼雷是否捕获了这些新的目标。 如果确实捕获，鱼雷将导
诱骗尾流自导鱼雷（见7.5.5节）。要确定鱼雷是否被诱 向新的目标并攻击。
骗，对自导鱼雷攻击表中的仅水声对抗列掷骰。如果掷 使用鱼雷水声对抗列结算任何对潜艇模拟器的攻
百分率骰的值大于表中的数值，则鱼雷被诱骗并开始导 击。如果鱼雷命中了潜艇模拟器，模拟器将被摧毁。
向穿越尾流的舰船。 如果鱼雷没有捕获任何目标，其将继续以绕圈/圆形
• 尾流自导鱼雷能被第3代和第4代拖曳式对抗措 航线模式搜索，直到用尽燃料为止。
施诱骗。磁感应引信会受到欺骗而引爆鱼雷的弹头。当 如果鱼雷是线导的，且导线没有断裂，那么攻击潜艇
鱼雷到达目标时，按该导引头的仅水声对抗列进行攻 能将鱼雷转回目标。 这不会改善武器就位掷骰， 如果涉及
击。如果掷骰成功，鱼雷忽略了水声对抗并继续前进。一 诱饵和规避， 潜艇的火控解算也一样会被迷惑， 但是其将
个不成功的结果 （从鱼雷的角度来看） 意味着该对抗措施 使徘徊的鱼雷有机会重返战斗。 但是，
由于鱼雷正在执行
成功——成功诱骗了鱼雷，且两者都被摧毁。 高速大幅转向，因此导线断裂的可能性为40%。
如果鱼雷未被水声对抗引诱，其将继续朝目标前进， 示例：一艘971型阿库拉I级核潜艇遭到一艘洛杉矶
进行第二次攻击。在这种情况下，舰船能试图规避，从而 级改进型核潜艇两枚Mk48“高性能” （第4代）鱼雷以中
按仅规避列略微降低鱼雷的命中率。 等火控解算进行的攻击。阿库拉级在发射时听到鱼雷，
10.2.7 自导鱼雷再攻击。如果在首次通过目标时脱 并部署了第3代水声对抗，是用鱼雷管发射的一个自航
靶，自导鱼雷原本就有再攻击的能力。如果未命中，自导 式诱饵， 并以较差火控解算发射了两枚USET-80 （第3代）
鱼雷会越过目标1000码，然后执行再攻击机动。 此外，如 鱼雷进行反击——急射。两艘潜艇开火时的射程均为3.0
果是线导鱼雷， 且导线完好无损， 则发射潜艇能将鱼雷引 海里，Mk48“高性能”的导线完好。
回目标。 洛杉矶级改进型以中等火控解算开火，所需的武器
对于声自导鱼雷，第1代和第2代鱼雷的再攻击机动 就位掷骰值为4（中等解算为6， 对有消声层潜艇-2）。
两枚
是向右进行直径500码（0.25海里）的环形搜索，第3代和 美国鱼雷都进行武器就位掷骰，如果一枚或两枚成功就
第4代则进行直径1000码（0.5海里）的环形搜索。如果重 位， 在目标规避和部署水声对抗的情况下， 命中率为51%
新捕获了目标，按照10.2.4节中的说明进行另一次攻击。 。如果鱼雷未命中，只要导线保持完好，美方能将其转回
阿库拉I级。 再攻击需要的武器就位掷骰值为1， 这是由于
火控解算质量下降到“较差”且目标有消声层。
另一方面，阿库拉I级的鱼雷状况要差得多。不仅火
自导鱼雷攻击
控解算较差，而且洛杉矶级改进型也有消声层。这使俄
水声对 鱼雷 基础 仅水声 规避和 方所需的武器就位掷骰值为1（较差解算为3，对于有消
抗世代 世代 命中率 对抗 仅规避 水声对抗 声层的目标-2） 。
如果USET-80之一碰巧发现了洛杉矶级
1 1 0.40 0.22 0.32 0.18 改进型， 则美方仍然有时间规避和部署对抗措施， 在这个
2 0.60 0.42 0.48 0.34 示例中为第3代水声对抗。这种情况下，USET-80的最终
命中率为31%。如果鱼雷未命中，则其无法执行再攻击，
3 0.70 0.63 0.56 0.50
因为较差火控解算会降级为无法攻击。
4 0.80 0.78 0.64 0.63

没人说攻击潜艇是容易或快速的。
2 1 0.40 0.16 0.32 0.13
2 0.60 0.33 0.48 0.26
3 0.70 0.56 0.56 0.45
4 0.80 0.72 0.64 0.58 这些武器必须从浅
10.3 潜射反舰导弹和远程反潜武器。
3 1 0.40 0.10 0.32 0.08 水或潜望深度发射，潜艇的航速在3至10节之间。一次导
弹发射会导致潜艇的位置暴露在目视、声纳（发射瞬态）
2 0.60 0.24 0.48 0.19
和对海搜索雷达下。 除非发现了导弹，否则不要将其放置
3 0.70 0.39 0.56 0.31

在推演桌面上，以防止暴露潜艇的位置。
4 0.80 0.64 0.64 0.51
4 1 0.40 0.08 0.32 0.06
2 0.60 0.15 0.48 0.12
3 0.70 0.28 0.56 0.22 10.4 暴风鱼雷。1977年，俄国人将火箭动力水下武器投
4 0.80 0.44 0.64 0.35

Mercury david (Order #44193041)

 10-6 Harpoon V

入使用，命名为VA-111/M-5暴风。通过将排气引导至头
锥并在极浅的深度航行，围绕着武器形成的超空泡层大
大减少了阻力，并使其以惊人的航速（195节）前进。尽管
通常被描述为鱼雷，但暴风实际上是水下火箭。
没有声导引头能在此航速下运作，该武器并非设计
为自导鱼雷。暴风的理论基础是苏联对西方先进声纳技
术和潜艇静音性的评估，暴风被设计来扳回劣势。
如果说附近有美国潜艇的第一个警告是来袭鱼雷的
噪声，那么俄国的准则就是立即向同一方位发射暴风来
反击。
尽管被动声纳提供的来袭鱼雷方位没有任何距离信
息，但俄国人能根据敌方开火准则和水声条件等因素对
敌艇的位置作出几种假设，并用一个简单的计时器将该
估算值设置到暴风中。在预设的距离，计时器将引爆150
千吨级的核弹头。
从攻击潜艇的角度来看，即将到来的暴风要求立即
进行规避行动，这将破坏自身鱼雷的导线。暴风的噪声
能掩蔽俄国潜艇的噪声，即使核弹头没有击沉或重创目
标潜艇，惊天动地的爆炸也会致盲该地区的所有声纳， 从
而使俄国人能够很好地逃脱。见5.4.6.5节的核爆炸。
暴风也能用来攻击高价值目标。
在所有情况下，发射者都向潜艇航向±10°的固定方
位上发射暴风，并声明核弹头会在多远的距离引爆——
不能太近，否则这种武器有200%的杀伤概率。
尽管有人声称存在制导版本，但没有迹象表明这种
改型已被部署，甚至是已开发完成。俄国已向中国和伊
朗出售了许多（非核）暴风。后者以伊朗名“鲸”进行了测
试。
暴风鱼雷的信息在附录F中提供。

10.5 鱼雷防御（硬杀伤系统）。从理论上讲，拦截鱼雷比
击落飞机或导弹要困难得多。主动声纳的距离和方位信
息不如雷达精确， 确定鱼雷的深度也要困难得多。 对于直
航和尾流自导鱼雷来说， 这倒不是什么大问题， 但是弄清
硬杀伤武器应在何处就位是成问题的。
一旦发现并识别了来袭鱼雷，如果舰船装有火箭深
弹或反鱼雷鱼雷发射装置，则该舰船能与鱼雷交战。火
箭深弹有两种类型， 第一种是弹幕式系统， 将深弹投向来
袭鱼雷的附近。 第二种（例如俄国的RKPTZ-1、UDAV-1）
则使用“诱饵和爆炸”方法，用诱饵将鱼雷引至一组浮在
附近的炸药包。
反鱼雷鱼雷是向来袭鱼雷发射的小型拦截器，反鱼
雷鱼雷希望能捕获、寻的并摧毁来袭鱼雷。尽管这些系
统的制造商们宣称过很多，但似乎没有一种是特别有效
的。

对直航鱼雷、
硬杀伤系统 尾流自导鱼雷 对声自导鱼雷
火箭深弹 5% 3%
RKPTZ-1 20% 10%
第1代反鱼雷鱼雷 25% 10%
第2代反鱼雷鱼雷 35% 15%

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 Harpoon V 11-1
要结算对地面点目标的弹道导弹攻击，用11-3页的
弹道导弹和对陆攻击巡航导弹攻击表。交叉查找目标
尺寸和导弹的惯性导航系统来找到命中率。

11.3 空袭地面目标。攻击地面建筑物的结算方法与对
舰船的攻击完全相同（见9.6节），并自动获得地面目标
修正值。按攻击类型和目标尺寸（目标的水平面）找到
美国弗吉尼亚级核动力导弹巡洋舰 基础命中率，然后应用适当的修正值，例如轰炸瞄准具
或猛烈防空火力。

11.4 舰炮攻击地面目标。如果目标位置已知且能目视
发现，则可使用下列校射方法之一直接对其进行攻击。
如果目标的位置未知且未被发现，则必须使用弹幕射
第11章 对岸战 击来剥掉任何遮蔽伪装，并希望削弱目标的功能。
• 舰船校射：舰船能连续射击同一目标来渐次改
对岸战通过用舰炮、飞机和导弹攻击地面目标，将 善命中率。 要使用这种类型的校射，舰船必须能目视目
海军力量投射到岸上。 标（发现并在可见范围内）。符合此条件的舰船在第3回
合及以后的回合中获得+1命中率修正值。注意：由于舰
11.1 地面目标损伤。建筑物、坦克和炮组不能沉没。必 船在测定目标距离，前两回合的射击命中率会受到减
须通过损伤重要设备（致命损伤，见11.1.2节）来摧毁或 损。
使其失能。 • 空中校射：在低空或中空，距离目标3海里以内
与舰船一样，地面目标也根据尺寸和构造来确定 的飞机能观察一艘舰船射击该目标的弹着， 从而在第2
损伤点。大型建筑物能有400损伤点，一门火炮有2损伤 回合及以后的回合中提供+2命中率修正值。
点。个别地面建筑物能通过致命损伤而失能。如果某建 • 地面观察员：一组炮兵观察员能观察一艘舰船
筑物承受了100%的损伤点，则其被摧毁并停止运作。 对一个滩头目标的弹着，在第2回合及以后的回合中提
无需为致命损伤掷骰。如果某建筑物承受了200%的损 供+2命中修正值。剧本将提供关于观察员位置和能力
伤点，则其成了一堆瓦砾，无法修复。 的信息。
如果地面目标能被海军和空军攻击，剧本将提供其 • 雷达信标：舰炮雷达无法区分目标与陆地背景，
特征，列出尺寸、装甲值和损伤点。 也不能用于攻击任何地面目标。 但是，如果一组地面观
11.1.1 地面目标装甲值。钢质装甲板很少用于地面 察员将雷达信标布置在目标附近， 则火控雷达能看到
建筑物，取而代之的是用高强度钢筋混凝土进行保护。 信标的信号，并结合地面观察员的修正，以获得准确的
也能使用其他材料，最常见的是土和木头。此类保护统 距离和方位信息。炮兵观察员小组在到达目标附近后，
称为“土木工事”，见附录Z。 需要掷数量等于掷六面骰结果的战术回合来布置信
地面建筑物使用与军舰相同的垂直和水平装甲值 标。就位后，该信标为第1回合和之后回合的射击提供
系统。 +3修正值。
11.1.2 地面目标致命损伤。如果地面目标被命中 • 图上射击：通常基于空中侦察或其他情报，是只
但没有被完全摧毁，则攻击者必须掷骰确定是否造成 知道目标位置的一种压制射击。射击是由地图坐标分
了致命损伤。其应按照14.1.2节中的描述计算损伤率， 配的，其减损为-4。
然后对14-3页的致命损伤率表掷骰。如果掷六面骰导 • 盲射：目标位置未知的一种压制射击。火力被分
致了致命损伤，则目标将停止运作，无论实际造成了多 配到可能包含也可能不包含目标的预设区域， 其减损
大损伤。 为-6。
一些目标可能有多种功能，或者可能仅会因一次致 舰船能执行两种不同的舰炮火力支援任务：破坏射
命损伤而部分削弱。这些目标用的表将由剧本设计者 击针对已目视发现的目标， 压制射击（弹幕射击）针对
按需提供。 未发现的目标。
示例：一个铀离心工厂遭到攻击。该设施有几百台 舰炮火力支援用于摧毁地面点目标，例如炮位或其
离心机，但一次武器命中不能将其全部击毁，而是每一 他建筑物， 其需要精确的平射炮火。因此，如果一艘舰
次致命损伤都摧毁50台离心机。 船自行校射， 则其必须在近至中射程段内，且距目标小
于10千码。如果使用空中校射或地面观察员进行破坏
11.2 弹道导弹和巡航导弹攻击地面目标。弹道导弹和 射击，舰炮火力支援能在极限射程段进行。
巡航导弹都是在第二次世界大战后期首次使用的，但 由于其精确性，即使在友方单位登陆后也能使用。
由于精度较差，其对点目标无效。现代数字惯性导航系 所需的精度将针对每个目标的发射者限制为一艘。几
统大大降低了其圆概率误差，但对于常规高爆弹头来 艘向同一目标射击的舰船几乎不可能修正射击的落
说，其精度仍然不够理想，除非还使用了卫星辅助导航 点。如果多艘舰船用破坏射击攻击同一目标，则每艘舰
或末制导系统。 船的命中率都有射击舰船数量减一再乘以-2的过度集

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 11-2 Harpoon V

火减损。 两天中修复较大的损伤。维修资源和时间将作为剧本
要找到命中率，使用8.3节中的步骤。如果目标被命 的一部分进行描述。
中，检查弹药是否击穿了建筑物。 11.5.2 全面攻击。该方分配飞机攻击机场的建筑
命中数取决于目标的尺寸。对于尺寸A-D的目标， 物和设施。即使跑道受损，许多其他关键功能，例如飞
使用8.3节中的炮击损伤乘数表。对于尺寸E和更小的 机的维修，也能继续进行。
目标，无论开火舰炮的数量多少，都只能命中一次。
11.6 舰炮炮击机场。与岸防阵地不同，机场很大，因此
11.5 空袭机场。机场有许多不同的组成部分，每个组成 更加分散，对水面战斗舰船来说稍微容易轰炸。但是，
部分都可能被单独攻击。 空军基地大部分都是空旷区域，因此，炮弹很可能只在
11.5.1 攻击跑道。能使用常规自由落体武器或专 地上造成一个大洞。结算海军对机场的炮击时，先掷百
门的反跑道武器，但使用普通炸弹的成功率较小。高阻 分率骰确定炮弹最接近基地的哪一部分（某种程度上
炸弹或减速炸弹不能用于攻击跑道，因为高阻特性使 与致命损伤相反）。如果掷骰结果为“空旷区域”，则攻
炸弹无法以足够的速度击穿混凝土表面。 击自动没命中任何东西。反之，如果结果为空军基地的
反跑道武器专门设计来击穿跑道表面并使混凝土 某个部分，则正常进行海军炮击。
部分“起伏”，这会要求移除并更换损伤部分，而不仅仅
是填充弹坑。反跑道武器中还能混入延时炸弹和小型 空军基地的组成部分 掷百分率骰的值
跑道
地雷，以延迟维修工作。
01 - 20
飞机储存设施
反跑道武器在附录H6中描述。每次攻击可能是单
21 - 40
建筑物
枚武器（例如杜兰德尔）或子母小武器（例如BAP 100）。
41 - 50
滑行道 51 - 55
攻击飞机能对跑道进行下滑轰炸或水平轰炸。虽然 防御 56 - 60
整个跑道比尺寸A目标要长，但其宽度仅为典型主力舰 空旷区域 61 - 00
的两倍，这是轰炸的限制因素。此外，一架飞机只能攻
击部分跑道。因此，在轰炸时跑道视为尺寸A的目标。 11.7 舰炮炮击港口。使用该表炮击港口，用与机场相同
对于高度超过5000米，使用普通炸弹的水平轰炸， 的方法结算攻击。
空袭表上的齐射数量是投下炸弹数量的1/4（向下取
海军基地的组成部分 掷百分率骰的值
整），最小齐射数量为1。无论挂载如何，飞机总按齐射
泊位
=1表执行攻击。任何齐射都只有一枚炸弹会命中。
01 - 30
车间/仓库
影响跑道使用的三个因素是其原始长度，切断次数
31 - 50
居住设施/管理 51 - 70
和试图使用跑道的飞机类型。各方必须跟踪机场每条 干船坞 71 - 80
跑道的切断次数。用跑道使用表确定哪些类型的飞机 防御 81 - 90
能使用已有弹坑的跑道。 空旷区域 91 - 00
“切断”是一个弹坑，使飞机无法使用跑道的这一
部分。一次切断不足以阻止所有类型的飞机使用跑道，
跑道被切断得越多越好。
跑道能快速修复。已经开发出特殊的技术和材料，
能在短短的两到四个小时内修复较小的损伤，在一到

跑道使用
切断 跑道长度（米）
数 500 1000 2000 3000 4000 5000
1 小型 中型 大型 大型 大型 大型
2 小型 中型 中型 中型 中型 大型
3 短距起降 小型 中型 中型 中型 中型
4 短距起降 小型 小型 中型 中型 中型
5 X 短距起降 小型 小型 小型 小型
6 X 短距起降 短距起降 小型 小型 小型
7 X X 短距起降 短距起降 短距起降 短距起降
8 X X X 短距起降 短距起降 短距起降
9 X X X X 短距起降 短距起降
10 X X X X X 短距起降

该表假定飞机重载。轻载飞机视为小一级的飞机。

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 Harpoon V 11-3

弹道导弹和对陆攻击巡航导弹攻击表
圆概率误差 目标尺寸
弹道导弹制导 世代 (米) A B C D E F G H
机械 M1 500 - 1000 0.01 -- -- -- -- -- -- --
M2 250 - 499 0.02 0.01 0.01 -- -- -- -- --
数字 D1 125 - 249 0.10 0.05 0.02 0.01 -- -- -- --
D2 60 - 124 0.15 0.10 0.05 0.02 0.01 -- -- --
D2+ 40 - 59 0.40 0.30 0.20 0.10 0.02 0.01 -- --
末制导 T1 25 - 39 0.75 0.75 0.60 0.45 0.30 0.10 0.01 --
T1+ 15 - 24 0.75 0.75 0.75 0.75 0.60 0.35 0.10 0.01
T2 10 - 14 0.80 0.80 0.80 0.80 0.70 0.45 0.20 0.01

对陆攻击 圆概率误差 目标尺寸

巡航导弹制导 世代 (米) A B C D E F G H
机械 M1 500 - 2000 0.01 -- -- -- -- -- -- --
M2 150 - 499 0.07 0.05 0.02 0.01 -- -- -- --
数字 D1 60 - 149 0.40 0.25 0.15 0.07 0.02 -- -- --
D2 30 - 59 0.75 0.75 0.65 0.25 0.07 0.02 -- --
D2+ 25 - 29 0.75 0.75 0.70 0.50 0.30 0.15 0.01 --
末制导 T1 20 - 24 0.80 0.80 0.70 0.65 0.45 0.20 0.02 --
T1+ 15 - 19 0.80 0.80 0.75 0.75 0.60 0.35 0.10 0.01
T2 10 - 14 0.85 0.85 0.80 0.80 0.70 0.45 0.20 0.01

• 任何制导方式均可增加卫星导航，这将圆概率误差下移一行。
• 数字D2+、末制导T1+和末制导T2视为使用卫星导航。
• 末制导T1是第2代导引头，末制导T2是第3代导引头。
• 命中率用于常规高爆弹头，核弹头总是命中。

普通地面目标
目标类型 尺寸 损伤点 装甲 结果

露天紧密停放的飞机 G -- 0 D6架飞机损失
露天分散飞机 G -- 0 D6/3架飞机损失
飞机掩体 F 40 6 飞机损失
加固飞机掩体
北约标准 D 100 5 建筑物和其中飞机被毁
强化加固飞机掩体 C 120 10 建筑物和其中飞机被毁
大型机库 C 150 0 D6/2架飞机损失
中型机库 D 100 0 D6/2架飞机损失
小型机库 E 80 0 D6/3架飞机损失
机场塔台 F 45 3 起降率减半
雷达塔和建筑物 E 88 3 能见度≤20%时降落率减半
弹药库掩体 E 60 16 炮弹只能维持D10个回合
大型维修建筑物 D 90 0 维修率降低
中型维修建筑物 E 75 0 维修率降低
小型维修建筑物 F 50 0 维修率降低
跑道 A 100 2 每次命中切断跑道一次
滑行道 C -- 0 隔离飞机与跑道
高炮炮位 F 45 3/0 火炮损失
泊位 B 400 0 舰船无法舷侧补给
干船坞泵站 F 84 3 无法抽干注水的干船坞
干船坞门 E 245 9 干船坞进水，无法使用
地空导弹或反舰导弹发射器 G 2 0 发射器被毁
搜索或导弹火控雷达 G 20 0 雷达被毁
指挥所掩体 E 225 13 地面引导截击不可用
无防护车辆（吉普车） G -- 0 车辆被毁
装甲人员输送车或自行火炮 G 20 2 车辆被毁
主战坦克（1955-1980年代） G 45 20/5 车辆被毁
主战坦克（1980年代后） G 50 80/10 车辆被毁

D6 = 掷六面骰的值 D10 = 掷十面骰的值

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 12-1 Harpoon V

术回合）。其在预定开火阶段发射，并在该回合的探测阶
段生效。箔条云视为小型或中型雷达目标 （当箔条展开时
掷骰，每种尺寸的概率为50%）。
这些箔条云不会迷惑已锁定真实舰船的导弹，但是
还没有锁定目标的导弹，就像对箔条云发射的导弹，将
对箔条云进行攻击。按6.3.2节将其视为迷惑诱饵。
俄国58型（北约代号肯达级）导弹巡洋舰
12.4 浮动反舰导弹诱饵。这些迷惑诱饵由舰船携带，能
部署来向敌方搜索雷达提供假目标。 有时其被称为“橡胶
鸭子” ，是装有大型雷达反射器的橡胶筏。其在计划阶段
命令部署，且需要1分钟的部署时间，在部署回合的探测
阶段生效，能设置为产生小型或中型的雷达回波，且将
保持漂浮长达三个小时。也可命令其提前沉没。见6.3.2
第12章 电子战 节中的迷惑诱饵。
俄国人从1965年开始拥有浮动诱饵，英国皇家海军
飞机可以在武器挂架上挂载电子干
12.1 机载电子对抗。 从1986年开始拥有，美国海军从1991年开始拥有。从护
扰吊舱， 也可以装备内置电子干扰系统。它们可能是防御 卫舰到航空母舰的所有军舰都已安装。在2000年代初，
性的，仅保护携带它们的飞机； 或者是进攻性的，能减小 美国海军退役了浮动诱饵，但最近又重新引入。英国海
敌方雷达的探测距离。 军继续使用它们，俄国的当前状态未知。其他情形将在
防御性电子干扰和雷达诱饵可以对抗雷达制导导 附录A中注明。
弹。红外干扰或红外诱饵则可以对抗红外制导。吊舱的 浮动反舰导弹诱饵不能在高于4的海况中使用，否
世代及其重量列于附录H5。例如，ALQ-131是第2代防 则，如被部署，其将立即被淹没并下沉。
御性电子干扰吊舱，重272千克。内置电子干扰系统在 浮动反舰导弹诱饵随风移动的航速是风速的一半，
附录B的备注中列出。 也能拖曳（在很长的线缆末端）在舰船后。但是，拖曳航
如果一个单位具有双重保护，例如装备第1代防御性 速不能超过10节，否则线缆会断裂。
电子干扰吊舱的飞机也被装备第2代进攻性电子干扰的
电子战机屏卫， 就能同时使用两种对抗措施，因为进攻性 旨在降低雷达制导武器准确性的欺骗干
12.5 噪声干扰。
电子干扰影响的是雷达的探测距离，而防御性电子干扰 扰（“雷达对抗措施” ）在结算制导武器攻击的节中介绍。
影响的是武器的命中率。 噪声干扰会降低搜索雷达的有效探测距离，干扰机
使用强大的信号致盲雷达显示屏。在进行电子支援探测
12.2 机载箔条屏障。一些飞机经过特殊设计，可以投放 （见5.3节）时，将噪声干扰机视为辐射的雷达，但其被
大量箔条形成箔条走廊。其他的飞机则可以配备用于布 识别为噪声而不是雷达信号。
设箔条走廊的吊舱。涉及的箔条数量远超用于诱骗导弹 对于特定飞机， 每种噪声干扰机的杂波值都在附录B
的小爆炸。在某些情况下，它们是成吨的涂层聚酯条，可 中列出，电子干扰吊舱则在附录H5中列出，其值越高，干
在空中停留长达30分钟。 扰越强。这用于在5.2.9.4节中计算目标雷达探测距离的
箔条飞机的容量以海里为单位描述。控制者应在计 降低。
划阶段命令投放箔条，在该战术回合的移动阶段投放。 噪声干扰机有三种类型：
从其箔条容量中减去飞机的飞行距离。箔条屏障会阻挡 • 队外干扰机由专用飞机携带，会降低雷达视距内
雷达视线，无论飞机飞行的高度如何。 所有雷达的探测距离。
箔条屏障的宽度为四分之一海里，并占据了整个高 • 随队干扰机与队外干扰机类似，但有效扇面只有
度层。 只要在箔条云中花费的时间不超过两个战术回合， 30°，以飞机飞行航线为轴（±15°）。其用于掩护一群飞
飞机可以通过箔条屏障， 如果超过两个战术回合， 其发动 机。
机可能会发生故障（概率为10%） 。
在布设时， 肉眼看不见 • 瞄准式干扰使用非常窄的波束来攻击单部雷达。
箔条。箔条不会阻止电子支援对雷达信号的探测。 能被干扰的雷达数量取决于机载吊舱或干扰机的类型，
箔条每三个战术回合便降低一个高度层，并沿风向 并与杂波值一起在该设备的附录中列出。
以风速移动。除非风速很高，否则在移动阶段，仅需每10 瞄准式干扰机必须先用电子支援或雷达告警接收器
分钟移动一次箔条屏障。 探测到辐射的雷达， 然后才能开始对其进行干扰。 为了用
瞄准式干扰来攻击特定的雷达，一方需要在计划阶段命
12.3 远程箔条弹。有几支海军使用装有箔条的火箭弹 令进行干扰， 在同一回合的探测阶段生效。 用一部以上的
来欺骗敌方雷达。美国海军ALQ-190空射舰用快散箔 干扰机以同一雷达为目标并不会增加效果。
条于1990年开始服役，这是一款声纳浮标尺寸的箔条 瞄准式干扰机还可以作为随队干扰机，杂波值为其
撒布器。箔条与舰载干扰机结合使用，以迷惑反舰导弹 所列值的一半。
导引头，保护受到攻击的舰船。 受干扰机影响的雷达，在其与干扰源之间连线为轴
远程箔条弹的最大射程为5海里， 持续15分钟（5个战 的扇面内，探测距离按5-5页杂波对探测距离的影响表

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 Harpoon V 12-2

于其尺寸，尺寸也决定了其发射系统。
从内部发射出的声纳干扰器和鱼雷水声对抗是固定
干扰信号 的漂浮物，可续航两个战术回合。
外置声纳干扰器和鱼雷水声对抗既可以是固定的漂
浮物， 也可以是短距离自航的干扰器。 小型外置水声对抗
主瓣探测距离降低 的续航时间与从内部发射出的水声对抗一样长 （2个战术
旁瓣探测距离
回合） ， 而较大的外置水声对抗最多能续航7个战术回合。
降低 仅美国海军CSA Mk1和Mk2被分类为大型，直径为5或
6英寸。其他海军都使用较小的3或4英寸水声对抗。
在部署多个鱼雷水声对抗时，用棋子标记该位置。
不跟踪单个鱼雷水声对抗，因为其不会持续多长时间，
30° 60° 30°
且通常会快速连续发射。声纳干扰器通常单独发射，尤
其是大型的，且声纳干扰器彼此之间的距离较大，每个
干扰器都需要一个单独的标记。
通常探测
距离
面对声纳干扰水声对抗时，声纳10°（±5°）的扇面会
被阻塞。 而干扰器对鱼雷的影响已包含在战斗模型中。 例
如，如果一个声纳干扰器的真方位是030°，那么在从025°
到035°内，舰船或潜艇的搜索声纳除了干扰外听不到任
对第3代雷达的队外噪声干扰主瓣扇面和旁瓣扇面 何声音。 在被动声纳探测时， 声纳干扰器具有高噪信号特
征。
拖曳式声诱饵仅由水面舰船使用，是无限续航力的
中列出的百分比减小。在此扇面外但在旁瓣扇面内，探 鱼雷水声对抗。 例子包括SLQ-25女水妖和英国182声纳。
测距离所受的影响较小。在旁瓣中，影响雷达探测距离 拖曳式声诱饵的作用已包含在10-5页的自导鱼雷攻击表
的净杂波效应减半。在旁瓣以外，雷达探测距离不受影 中。 水声对抗对自导鱼雷的效果见10.2.5节，第3代和第4
响。 代拖曳式声诱饵对抗尾流自导鱼雷见10.2.6节。
如果拖曳式声诱饵成功诱骗了鱼雷，则鱼雷雷头会
噪声干扰扇面 摧毁诱饵。
附录A中舰船的对抗措施部分列出了所携任何对抗
被干扰雷达世代 措施的名称和世代。 例如佩里级导弹护卫舰装备SLQ-25
第1代 第2代 第3代 第4代 第5代 第6代 女水妖，是第2代拖曳式鱼雷水声对抗。
主瓣 120° 90° 60° 45° 5° 1°
12.6.2 潜艇模拟器。自航式诱饵是最复杂的水声对
旁瓣
抗， 能影响搜索声纳和鱼雷的探测器。 如果作为鱼雷诱饵
120° 90° 30° 15° 1° --

与其他水声对抗一起发射或单独发射，则其包含在自导
示例：一架苏-24MP击剑手F（随队干扰，杂波值为
鱼雷攻击表中的水声对抗部分中。 但是， 如果鱼雷脱靶并
13）护航一群空袭的击剑手。装有SPS-49(V)2（第4代，
再攻击，则鱼雷有可能捕获诱饵而不是潜艇，因为那时
杂波抑制能力为12）和SPS-48C（第3代，杂波抑制能力
诱饵和目标之间已经有足够的间隔，诱饵真正起效（见
为8）的舰船正在试图探测击剑手。
5.4.6.6节）。自航式诱饵对水声火控解算的影响见6.3.2
从击剑手的杂波值13减去SPS-48的杂波抑制值8，
节。
意味着SPS-48的探测距离将降到正常水平的40%。
自航式诱饵还设计为在潜艇逃离时诱走反潜力量。
针对中型目标，主瓣中SPS-48的探测距离是：
自航式诱饵的续航力和有效性取决于其世代，并在潜艇
SPS-48C：165海里x40% = 66海里
自航式诱饵表中列出。
在旁瓣中，净杂波效应5要减半向下取整，因此杂波
值为2，按杂波对探测距离的影响表，将探测距离减小到
正常值的70%，或者：
潜艇自航式诱饵
SPS-48C：165海里x70% = 115.5海里 模拟器 续航力 磁力探潜仪 主动
SPS-49(V)2的杂波抑制值为12； 在主瓣中（45°），其 世代 (小时) 功能 最高航速 功能
探测距离为210海里x85% = 178.5海里。 在旁瓣（15°）中， 1 1 无 7节 无
净杂波效应1要减半，向下取整为0，没有减少。 2 1.5 无 10节 无
3 2 有 12节 有
有 有
12.6 水声对抗。 鱼雷（水声）对抗措施会影响鱼雷的自导
4 2 15节

系统，但完全不会干扰被动搜索声纳。相反，声纳干扰器 续航力是指模拟器能以最大航速运行的小时数。磁
能干扰被动声纳， 但不会降低自导鱼雷命中目标的能力。 力探潜仪功能意味着模拟器拖曳了一个磁场发生器，其
潜艇模拟器既能影响鱼雷也能影响搜索声纳，但这是通 在装备磁力探潜仪的飞机看来就像是一艘潜艇。 第3代和
过制造潜艇的水声信号特征来实现的。 第4代潜艇模拟器最多能进行两次航向变更和两次航速
12.6.1 鱼雷水声对抗。鱼雷水声对抗的续航力取决

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 12-3 Harpoon V

变更。更早的模拟器是预设航向的单速设备。 可能的策略包括简单地发射射频战术空射诱饵，将
各方应在发射回合的计划阶段中计划模拟器的航 其作为吸引地空导弹和高炮火力的空袭“先行波”； 战术
速、航向和深度。 空射诱饵也可以投放箔条来掩护空袭； 或者两架带有战
术空射诱饵的飞机可以制造假空袭机群，迫使敌人暴露
12.7 空射诱饵。这旨在削弱或欺骗敌人的防御。 自己的位置或转用战斗空中巡逻飞机。
ADM-141A战术空射诱饵是以色列参孙诱饵的美 还有其他空射诱饵，例如ADM-20鹌鹑和ADM-160
制类似版本。于1986年晚期首次交付，美国海军在沙漠 微型空射诱饵。这些有动力的诱饵可以在每个航路点改
风暴行动开始时有4000个库存，其中包括3600个射频 变航向和高度（见4.10.4节）。
诱饵和400个箔条改型。使用了约130个，空袭机群中的
领航机有时会在一次攻击中发射20多个。一些战术空
射诱饵沿飞机航线飞行，而另一些则投放箔条，其非常
成功。
在敌方雷达屏幕上，一个战术空射诱饵看起来像是
小型雷达目标。如其刚好在雷达探测距离之外发射，并
且飞行航线适当，则敌方雷达操作员无法知道哪些光点
是真实飞机，哪些光点是诱饵。
战术空射诱饵没有动力，每个重180公斤。任何可以
挂载Mk82 500磅炸弹的飞机都可以在相同位置挂载相
同数量的战术空射诱饵。其能在三联挂架上以三个一组
的形式挂载，并像Mk82炸弹一样投下。
必须在飞机起飞前设置战术空射诱饵的飞行航线，
其可以执行预编程的转向，可以通过改变下滑角在250
至500节之间改变航速，这会影响航程。滑翔比为10:1。
如果以250节航速从11000米高度发射，其航程为68海
里；或者以400节航速从7000米高度发射，航程为25海
里；也可以从低空甩投，航程为15海里。
战术空射诱饵有三种改型。射频战术空射诱饵用于
使防空系统饱和。箔条战术空射诱饵可在40次抛射中分
配80磅箔条。可以对其进行编程，使其飞出，转向并直线
投放1海里的箔条。多个战术空射诱饵可以协调，如果每
个战术空射诱饵都在先前飞机航线的延长线上，30个诱
饵就可投放30海里的屏障。

苏特攻击
这种战术最早是在伊拉克自由行动中发现的。以
色列2007年9月攻击代尔祖尔附近的叙利亚核基地时
也使用了这种战术， 这可以称为网络攻击或信息战， 但
其基本上是用黑客入侵敌方防空网络并搞乱对手的心
智。
这是美国高级苏特计划的一部分，该计划又是大
游猎计划的一部分，都是关于攻击敌人的信息系统。
通过定位敌方天线（包括雷达和通信）并向其提供虚
假数据，电子攻击者能创建假目标、删除真目标、插入
虚假指令， 甚至可能使整个防空网络崩溃。成功的苏特
攻击能使入侵者监视敌方的防空动态，这比噪声或欺
骗干扰要复杂得多。
不用难以理解的科技术语，这是绝地武士的心灵
控制： “这些不是你要找的飞机。”在最高等级的成功
中，对方甚至都不知道自己被黑了。
美国2003年在伊拉克联合使用了RC-135铆接和
EC-130罗盘呼叫飞机，以色列人则用名为沙维特（彗
星）特种电子任务飞机的湾流550飞机携带设备。
以色列的无人机也可能携带了特殊设备，通过
定位发射器或在近距离发射信号来支持入侵行动，
而不使主要飞机冒险。
其他国家的能力尚不得而知，但能肯定地说，俄
国和中国都有一定的能力。
防空操作员几乎没有办法对攻击作出反应，只
能建立尽可能强健的系统，以及训练人员识别入侵
并在入侵发生时作出反应。
苏特攻击还可能伴随着常规（噪声或欺骗）干扰、
诱饵和对防空节点的物理攻击。这些方法也提供了
备用计划，以防苏特攻击失败。
苏特攻击仅针对陆基防空网络，且非常针对于特
定剧本。如果一方或双方都能发起苏特攻击，剧本设
计者应在剧本中包括其规则。

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 Harpoon V 13-1
建模，
有抗扫能力的水雷将只增加清除水雷所需的时间。

13.3 雷场。水雷总布设为雷场，因为单枚水雷的危险区
非常有限。一艘舰船中雷的概率取决于水雷的数量，及
其间距或“密度”。
布设雷场通常不作为战术推演的一部分。对于战术
俄国M08-1939水雷 推演而言，更重要的是在一方防御中的预设雷场，或者
秘密布设的攻击性雷场。
通常为防御性的大型雷场是由水面战斗舰船或专
门的布雷舰布设的。较小的雷场，尤其是由潜艇布设的
雷场，往往有攻击性，除非将其布置在狭窄的海峡或其
他紧要处，否则几乎没有成功的可能。
如果剧本需要水雷，则剧本设计者或裁判将在适当
第13章 水雷战 的情况下向一方提供其位置。在极少数情况下要求各方
计划并布设雷场。可用水雷的数量和类型将在剧本的友
水雷一直是海战中没人想要的继子女。在整个历史 方兵力部分提供。
上，不光彩，不讨人喜欢且无人的水雷，一直使海军指挥
官感到沮丧。但是，在波罗的海或波斯湾等浅海或受限水 首先，看你打算捍卫还是限制。
13.4 设计雷场。 有没有能
域中，各国部署水雷的程度足以使水雷主导其行动。 利用的狭窄通道？ 水深是多少？有哪些类型的水雷？另外
虽然布设水雷很简单，但扫雷就不是这么说了。即使 切记， 除非受到海岸站点的控制， 否则水雷不效忠于任何
在无争夺的水域中， 至少也是一种冒险，
而在火力下试图 人。进入雷场的任何舰船都将受到攻击。
清扫雷场实际上就是自杀。 最后，
人们永远无法确定所有 除非是一个受控雷场，否则防御性雷场至少需要一
水雷都已被清除。 条穿过其中的通道，使友方舰船能安全通过。这种通道
本章介绍水雷的布设，水雷对舰船和潜艇的攻击以 通常要宽500码，并至少转向一次。
及扫雷。 找到合适的位置后，测量待布雷区域的长度。接下
来，从水雷攻击表（13-3页）中为单排水雷选择期望命
13.1 各类水雷。水雷根据其控制方式、在水中的位置和 中率。对于给定的命中率，能在列顶找到水雷间距。注
引信进行分类。 意，触发引信水雷必须至少相距50码，感应水雷必须相
• 控制涉及布设后的水雷是自主的（即独立的）还是 距75码，以防止在同排的其他水雷爆炸时殉爆。现在将
通过电缆由人直接控制的。虽然在第二次世界大战期间 区域的长度除以水雷间距，然后加一。这是雷场中一行
经常使用，但受控雷场已不再流行。自主的水雷一旦布 或一排所需的水雷数量。
设，就可能对友方和敌方造成损伤。 要确定雷场的宽度，将排数加一，然后乘以所需的排
• 位置描述了水雷雷体或壳体在水中的深度。水雷 间距。排间距最小为200码。典型的间距是200-500码。
是在较浅的深度用浮筒系留或锚定，还是躺在海床上？ 水深在规划雷场时也非常重要。在附录G中，每种型
• 最后，引信描述了造成水雷爆炸的原因。触发引信 号的水雷都列出了两个深度层， 第一个是最大雷锚深度，
水雷在你碰到它时爆炸，而感应水雷在舰船的信号（磁、 是水雷可布设且能正常运行的最大水深； 第二个深度层
声或水压）达到预设水平时爆炸。水雷的类型（例如沉底 是雷壳深度，这是带有弹头的雷壳在不被压碎的情况下
雷、锚雷等）和引信在附录G中定义。 所能达到的最大水深。 对于触发引信锚雷，雷锚深度和雷
第二次世界大战后，触发锚雷逐渐不再流行，因为即 壳深度之间可能有很大的差异； 对于沉底雷，雷锚深度和
使用粗雷索或护雷具（水雷自卫具） ，
也很难防止被扫除。
尽管许多二流海军继续使用触发锚雷，但其在很大程度
上已被先进的沉底感应水雷所取代。
水雷战中最具创新的发展也许是主动攻击水雷，该
水雷在发现并定位目标之后会发射一枚自导鱼雷或火
箭；还有自航水雷。

13.2 水雷世代。第二次世界大战后，海军发展了能抵抗
扫雷的新式水雷， 包括多重感应引信，即同时有声和磁引
信的水雷， 以及压感引信的广泛使用。这类引信使扫雷极
为困难，迫使扫雷舰不得不一次猎扫一枚水雷。
如果水雷有某种形式的抗扫能力，其在附录G的世
代列下注明。世代越新，越能抗扫。第1代水雷没有抗扫
能力，而第2代水雷则有一定的抗扫能力，而第3代水雷
的抗扫能力更强。为了简化推演而不是对技术细节进行 俄国MDM-1 Mod 1沉底感应水雷
(俄罗斯国防出口公司)

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 13-2 Harpoon V

雷壳深度是相同的。 舰船。战斗舰船通常装有消磁系统，这会减弱舰船的磁
为了攻击水面舰船，触发引信水雷的雷壳必须在潜 场，即使舰船没有消磁系统，也会定期“消磁” ，这也会减
望深度/通气管深度。对于尺寸D和更小的舰船，沉底感 弱舰船的磁场。因此，在进行攻击时将军舰视为小一级尺
应水雷也必须在潜望深度/通气管深度。对于较大的水 寸。例如，将尺寸B的舰船视为尺寸C的舰船。
面舰船（尺寸A、B和C），沉底雷可以位于浅水深度。 对于超大型油轮（160000载重吨或更多)等超大型舰
要攻击潜艇，水雷的雷壳必须与潜艇在相同的深度 船，将水雷攻击表中的值增加15%。
层内。 对于音响水雷，如果舰船的航速为15节或更高，则
示例：苏联方有150枚MDM-1沉底感应水雷用于接 其更容易受到攻击，并作为大一级尺寸的舰船来攻击。
近科拉半岛的雷场。待布雷区域的长度为5000码。苏联 以≤5节的航速缓慢穿过雷场对于音响水雷没有明显的
方希望有尽可能多的排，并对巡洋舰（中型或尺寸B）有 影响，但能帮助减少来自压感水雷的威胁 （将舰船尺寸减
40%的命中概率。查水雷攻击表，找到正确的尺寸，然后 小一级，但尺寸F和G不再减小）。
找命中率行中接近0.40的值，最后向上找到所需的水雷
间距。这种情况下，水雷间距可为100码，命中率为0.45； 13.6 水雷造成的损伤。水雷和鱼雷一样造成水下损伤，
或为125码，命中率为0.36。
选择125码的间距，下面确定 所有致命损伤都使用致命损伤表上的水下攻击列。
雷场面积。 • 触发引信水雷。 如果水雷是触发的，则必须先击穿
舰船的任何鱼雷防护系统，然后才能施加损伤（见14.1.7
每排水雷数=(5000/125)+1=40+1=41枚水雷 节）。对于沉底水雷或主动攻击的水雷，鱼雷防护系统无
排数=150/41=3.65=3排（共120枚水雷） 济于事，因为这些水雷在舰船下方而不是舷侧引爆/攻
雷场宽度=（3+1）x300码=1200码 击。
如果潜艇被一枚触发引信水雷命中，对触发引信深
因此， 苏联雷场长5000码， 宽1200码，包含三排水雷， 弹船体击穿表（8-19页）掷骰确定耐压船体击穿致命损
水雷间距125码。 伤，但概率加倍。如果在浅水深度，潜艇有15%概率浮出
13.4.1 混合雷场。雷场能由几种不同类型的水雷组 水面。如果更深，其将损失。
成， 但是雷场中的每排水雷仅使用其中一种类型。 混合雷 • 感应水雷。如果水雷位于潜望/通气管深度，且舰
场由几排水雷组成。 船或潜艇通过水雷，则其受到全部损伤。如果水雷布设
混合雷场中的水雷能有不同的引信（触发和感应）， 在浅水深度层，则舰船和潜望深度的潜艇均会受到中度
也能有不同的目标（反舰和反潜水雷）。混合雷场对舰船 损伤； 但是，如果潜艇与水雷在同一深度层内，则其会遭
有一个命中率，而对潜艇则有另一个命中率。 受全部损伤。感应水雷对大型和中型潜艇的攻击有50%
概率立即造成耐压船体击穿致命损伤，对于小型和微型
13.5 雷场攻击。如果舰船或潜艇进入雷场，且雷壳或触 潜艇为80%。 如果没有发生耐压船体击穿致命损伤， 那么
角位于合适的深度， 则其将受到攻击。 由于大多数雷场都 潜艇将遭受船体变形致命损伤。所有其他潜艇致命损伤
有多排水雷，因此一艘舰船在穿越雷场时会受到不止一 都根据致命损伤表上的潜艇重度损伤列确定。
次攻击。 跟踪推演桌面上的每排水雷非常繁琐， 因此使用 水深大于浅水的感应水雷无法攻击舰船。
一种抽象的方法，基于舰船的航行距离来确定何时发生 • 触角水雷。这些水雷的雷体本身有触发引信，但
攻击。两次攻击之间的距离等于雷场的宽度除以雷场中 其还有配备了丝状电极浮子。雷壳可位于浅水或中深I
的排数，四舍五入至最接近的50码。 深度，而触角则始终在潜望深度/通气管深度。
示例：上一例中的苏联雷场（三排，宽1200码），两次 如果水面舰船碰撞触角，则该攻击按触发引信水雷
攻击之间的距离等于： 攻击结算，但视为感应水雷命中造成的中度损伤。
如果潜艇的深度与雷壳本身的深度相同，则作为触
距离=1200码/3排=400码 发引信水雷攻击来结算命中和损伤。
不需要舍入到最近的50码。 如果潜艇碰撞触角，其将遭受感应水雷的重度损伤。
雷壳深度在中深I或更深的触角水雷，其触角不会达到潜
因此，舰船或潜艇在雷场中每航行400码就会受到水 望深度的潜艇或水面舰船。
雷的攻击。 注意： 这意味着， 如果通过雷场的整个宽度， 则 • 可选的感应水雷损伤规则：感应水雷易受多种环
舰船将至少受到次数与水雷排数相等的攻击。 境问题的影响，即使使用了先进的目标探测设备和复杂
一旦舰船或潜艇在雷场中航行了规定的距离，雷场 的计算机逻辑， 也可能爆炸效果不佳， 这导致水雷距目标
方就为攻击掷骰。在水雷攻击表上，交叉查找舰船尺寸 舰船的爆炸距离比期望距离远。为了模拟感应水雷的性
与触发或感应水雷间距，以找到目标中雷的概率。掷百 能变异，将水雷攻击表的掷骰结果与下表进行比较：
分率骰，如果得到的数字小于或等于表中的值，则说明
目标被水雷命中。水雷攻击是由雷场方或裁判秘密进 掷骰结果（命中率%） 附录G中的水雷损伤
全部损伤
行的，因为受害者一开始无法分辨攻击的来源，甚至不
01% - 40%
重度损伤
能知道自己在雷场内。很多时候，人们误以为引爆的水
41% - 70%
中度损伤
雷是潜艇发射的鱼雷。
71% - 90%
91% - 100% 轻度损伤
对于磁性水雷，水雷攻击表假设目标是标准的钢壳

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 Harpoon V 13-3
受到全部、重度或中度损伤的潜艇用致命损伤表的 能从航速不超过20节的舰船布下水雷；但是，布雷
潜艇重度损伤列结算致命损伤。轻度损伤则用潜艇轻度 通常以15节或更低的航速完成。在航速超过20节时，水
损伤列结算致命损伤。 雷会受到损伤，且很难控制间距，这将阻止其正常工作，
对于潜艇，耐压船体击穿致命损伤使用8.5.3深弹发 甚至可能导致过早爆炸。潜艇除非在发射自航水雷， 否则
射炮中的表结算。 如果没有发生耐压船体击穿致命损伤， 其航速必须大大降低，大约为5节；其能以任何航速发射
那么潜艇将遭受船体变形致命损伤。 自航水雷。
示例：一艘导弹巡洋舰（中型/尺寸B）穿越由意大利 水面舰船和飞机的布雷作业只能在海况4或更低时
蝠鲼沉底感应（声和磁）水雷组成的雷场。因为其有消磁 完成。水下航行潜艇受海况的影响较小，能在海况5布设
系统，所以该舰船视为小一级尺寸，或小型/尺寸C。水雷 水雷。在高海况下，反复的海浪冲击会损伤水雷。
相距75码，水雷攻击表中的命中率为0.35。 飞机布设的雷场在水雷的数量和密度上都很像自航
如果雷场方掷百分率骰得14或更小，则蝠鲼水雷会 水雷的雷场。每架飞机都投下水雷，水雷随意降落在随机
造成全部121损伤点。如果掷骰结果在15到24之间，则 的雷场中。如果剧本要求飞机布设雷场，用飞机总数除以
损伤减少到重度损伤的72损伤点。如果掷骰结果在25 二，
这是舰船越过雷场时必须经历的水雷攻击次数。 水雷
到31之间，水雷造成中度损伤——36损伤点。如果掷骰 之间的随机距离为掷六面骰的值乘以100码。
结果在32到35之间，则水雷的损伤会降低到18损伤点。 布设水雷的速度取决于舰船的类型。专门建造的布
任何大于35的掷骰结果都是未命中。 雷舰每战术回合能布设20枚水雷。配备专门布雷轨的水
• 主动攻击水雷。这些水雷携带火箭或鱼雷，一旦水 面舰船每战术回合能布设16枚水雷，否则，舰船每回合只
雷发现目标， 火箭或鱼雷就会被发射。 激活距离取决于单 能布设8枚水雷。如果水面舰船在交战，这个速率减半。改
枚水雷，但通常在500至1000码之间。
大多数主动攻击水 装后的商船每战术回合能布设12枚水雷。潜艇每战术回
雷都有水声寻的导引头，这些攻击按照10.2.5自导鱼雷 合能布设与其鱼雷发射管数一样多的水雷。每个鱼雷发
攻击来结算。对于没有导引头的主动攻击水雷，弹头不 射管都使用2个战术回合的标准装填速度。
会导向目标，但其在引爆之前确实会更接近目标。对于 待发。雷壳在浅水深度层时，水雷在布设后的第2个
这些类型的水雷，损伤只有全部或重度。 战术回合待发，包括沉底雷。雷壳在中深I深度层时，水雷
• 自航水雷。这些是捆绑在鱼雷上的沉底感应水雷， 在布设后的第3个战术回合待发。注意：许多现代感应水
使水雷能够潜入潜艇无法航行的水域。不能用自航水雷 雷都有激活延迟计时器（最多两周）和舰船计次器，以对
布设标准雷场， 因为无法布设整齐的雷排， 因此这种雷场 抗非接触扫雷系统。
的随机性要大得多。 如果一艘潜艇用自航水雷布设雷场，
则该舰船通过雷场时只会对舰船发动一次攻击，水雷之 13.8 扫雷和猎雷。在某个区域发现水雷后，必须将其清
间的随机距离为掷六面骰的值乘以100码。 除以使舰船安全通过。扫雷是清除一片区域内的水雷，
通常是通道内水雷的繁琐危险任务。
13.7 布雷。在第二次世界大战时，大多数舰船都有布雷 对于锚雷，特种舰船拖曳着带有机械切割器的重型
能力； 除了大部分苏联设计的军舰和某些中国设计的军 钢缆结构通过雷场。钢缆扫雷器将抓住水雷的锚索或系
舰外， 大多数现代舰船都没有携载水雷的能力。由于布雷 索， 然后将其拖到切割器上切断。 有浮力的雷壳将浮出水
不是通常的战术行动， 本章仅提供最基本的规则，剧本将 面，并被炮火摧毁。如果雷场本身有护雷具或抗扫措施，
根据需要提供特殊规则。 则清除水雷的过程将花费更多的时间。

水雷攻击表
触发引信水雷
触发引信水雷间距（码）
舰船尺寸 50 75 100 125 150 175 200 250 300 350 400 450 500
A 0.60 0.40 0.30 0.24 0.20 0.17 0.15 0.12 0.10 0.09 0.08 0.07 0.06
B 0.48 0.32 0.24 0.19 0.16 0.14 0.12 0.10 0.08 0.07 0.06 0.05 0.05
C 0.28 0.19 0.14 0.11 0.09 0.08 0.07 0.06 0.05 0.04 0.04 0.03 0.03
D 0.16 0.11 0.08 0.06 0.05 0.05 0.04 0.03 0.03 0.02 0.02 0.02 0.01
E-G 0.10 0.07 0.05 0.04 0.03 0.03 0.03 0.02 0.02 0.02 0.01 0.01 0.01
命中率是一排触发引信水雷的。

感应水雷
感应水雷间距（码）
舰船尺寸 75 100 125 150 175 200 250 300 350 400 450 500 600
A 0.75 0.56 0.45 0.37 0.32 0.28 0.22 0.19 0.16 0.14 0.12 0.11 0.09
B 0.60 0.45 0.36 0.30 0.26 0.22 0.18 0.15 0.13 0.11 0.10 0.09 0.07
C 0.35 0.26 0.21 0.17 0.15 0.13 0.10 0.09 0.07 0.06 0.06 0.05 0.04
D 0.20 0.15 0.12 0.10 0.09 0.07 0.06 0.05 0.05 0.04 0.04 0.03 0.02
E-G 0.12 0.09 0.07 0.06 0.05 0.05 0.04 0.03 0.03 0.02 0.02 0.02 0.01
命中率是一排感应水雷的。

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 13-4 Harpoon V

感应水雷，特别是沉底感应水雷，由舰船拖曳着复制 13.8.3 猎雷。现代感应水雷通常会结合声、震动、磁

了舰船磁性或水声信号特征的装置清扫，为了应对这类 和水压目标探测设备， 这使其几乎无法用扫雷具扫除。为
扫雷方法，水雷设计者打造了同时需要两种信号特征才 了处理这些水雷， 专门的水雷战舰船必须缓慢搜索水雷，
能引爆的水雷， 然后增加了舰船计次器， 在爆炸之前会等 再识别水雷， 最后才能用海洋哺乳动物、 遥控舰船或人类
待预设数量的舰船通过。 潜水员将其摧毁。 不用说，
猎雷可能要花费几个小时才能
在第二次世界大战末期出现了水压感应水雷。产生 摧毁一枚水雷。
适当压力波的唯一方法是使用一艘舰船，因此“扫雷” 13.8.4 扫雷和猎雷的效果。扫雷不能完全消除水雷
的唯一方法就是让一艘经过特殊改装的舰船在雷场中 带来的威胁， 但会降低雷场的效能。在扫雷舰装备的扫雷
航行。破旧不堪的商船由骨干船员驾驶，用有浮力的材 具宽度范围内，每次通过雷场，水雷的数量就逐渐减少。
料装满货舱，然后在雷场中来回航行，目的是引爆这些 在第二次世界大战初期，通过一片区域3到4次就被认为
水雷。德国人称其为“破雷舰” ，其他国家也有使用。美国 足以将水雷威胁降至可接受的水平，然而更复杂的水雷
称其为“豚鼠”或“消耗性扫雷舰”。 需要更多次通过才能获得相同的结果。为了降低整个雷
这就是为什么现在要个别猎灭先进感应水雷（通常 场的效能， 将需要大量的时间和资源。 这就是为什么战争
是第4代）和任何水压感应水雷——一个非常耗时的过 期间的标准做法是扫出安全通道，而不是试图清除整个
程。 雷场。
13.8.1 各类扫雷具。扫雷具基本上分为两类：1）奥 一次“通过”定义为一部扫雷具穿过被布雷的区域。
罗佩萨接触扫雷具，2）声和磁扫雷具。 三次通过可以是一艘舰船单独航行三次，或者三艘舰船
放出奥罗佩萨扫雷具需要两个中继回合。扫雷舰必 各通过一次。每次通过后，每排水雷的命中率就降低了。
须低速航行（5节以下）以展开扫雷具。一旦放出，奥罗佩 降低的数值取决于扫雷具的有效性。扫雷减量表以原始
萨扫雷具最高能以15节航速拖曳，宽度为500码。 放出奥 效能的百分比列出了雷场的剩余效能。 在战术推演中，
雷
罗佩萨扫雷具后，扫雷舰能正常地每次转向45°，但转向 场的命中率最大能降低75%， 例如，
如果雷场的命中率是
前需要4个战术回合卷收扫雷具来短暂收纳，以防缠结。 60%，则最多降低到15%。
转向完成后， 又需要另外4个战术回合才能重新放出扫雷
具。 接触扫雷减量
随着声和磁水雷的出现，不得不开发了扫除它们的
新技术。对于感应锚雷，接触扫雷仍能起作用，但这对沉 奥罗佩萨扫雷具
底雷毫无用处。 锚雷世代
磁扫雷具，例如英国的“LL”系列或苏联的PEMT-1， 通过次数 第1代 第2代 第3代
需要一个中继回合才能放出。扫雷舰必须处于低速（≤5
1 0.70 0.80 0.85

节）才能展开扫雷具。一旦放出，磁扫雷具最高能以12节
2 0.50 0.65 0.70

航速拖曳，宽度为200码。
3 0.35 0.50 0.60
4 0.25 0.40 0.50
声扫雷具，例如英国的“SA”系列或苏联的BAT-2，也 5 无效 0.30 0.45
需要一个中继回合才能放出。扫雷舰必须处于低速（≤5 6 无效 0.25 0.40
节）才能展开扫雷具。 一旦放出，声扫雷具最高能以7节航 7 无效 无效 0.35
无效 无效
速拖曳，宽度为200码。
8 0.25

舰队扫雷舰和和扫雷驱逐舰能同时放出声和磁扫雷
具。沿岸扫雷舰一次只能放出一种类型的非接触扫雷具。
如果一枚水雷有多种感应引信， 例如磁和声，则必须同时
部署两种扫雷具才能触发该水雷。
当其后拖曳有接触或非接触扫雷具时，将扫雷舰视
为尺寸C的舰船，以计算其被水雷命中的概率。
舰队扫雷舰或反水雷舰可以同时进行声和磁扫雷。
近海或沿岸扫雷艇以及较小的舰船、无人艇通常一次
只能进行一种类型的扫雷。附录A中的条目将说明较小
的扫雷艇是只能一次进行一种感应扫雷，还是能同时进
行声和磁扫雷。
13.8.2 直升机扫雷。少数国家已对直升机扫雷具进
行投资，例如美国MH-53海龙。这些重型直升机能以比
舰船快的航速拖曳接触或感应扫雷具——20节，但直升
机扫雷的效果不如舰船扫雷有效，因此需要两次才能获
得相同的扫雷结果。直升机扫雷时必须通过雷场2次，才
相当于一艘舰船通过雷场1次。
直升机不受海中水雷的影响，但其需要允许安全作
业的非战斗环境。
剩余命中率是一排触发引信水雷的。
· 第1代 = 无护雷具，常规雷索。
· 第2代 = 水雷上有切割器或顿巴黄铜管，重型雷索。有护雷具的
第1代锚雷。
· 第3代 = 有护雷具的第2代锚雷。
直升机扫雷必须通过两次，才相当于舰船通过一次。
示例：一个触发引信锚雷场有三排水雷，每排20个第
2代水雷，间距为75码。一个装备奥罗佩萨接触扫雷具的
扫雷舰中队在一个已布雷的港口中清扫出一条通道。舰
船鱼贯展开，共通过了四次。
对中型/尺寸B舰船的原命中率=0.32
清扫后的剩余效能=0.40
对中型/尺寸B舰船的新命中率=0.32x0.40=0.13
因此，每艘尺寸B/中型舰船都有13%的概率在已扫
雷的通道中被水雷命中。在通道外，每排水雷的命中率
仍然是32%。已扫雷的通道由扫雷舰在通过雷场时放置
浮标来标明。

Mercury david (Order #44193041)

 Harpoon V 13-5

非接触扫雷减量
感应水雷世代
通过次数 第1代 第2代 第3代
1 0.70 0.85 0.90
2 0.60 0.75 0.85
3 0.40 0.65 0.80
4 0.30 0.55 0.75
5 0.20 0.45 0.65
6 无效 0.35 0.55
7 无效 0.25 0.45
8 无效 无效 0.35

剩余命中率是一排感应水雷的。
· 第1代 = 低灵敏度感应引信。
· 第2代 = 高灵敏度感应引信。
· 第3代 = 有舰船计次器和延迟激活的第2代感应水雷。
直升机扫雷必须通过两次，才相当于舰船通过一次。

有第4代目标探测装置/引信或仅依靠水压的感应水
雷，
必须逐个进行猎雷。 每枚水雷需要数量等于掷六面骰
的值除以2的小时才能失效。在战斗环境中无法完成此过
程。

Mercury david (Order #44193041)

 14-1 Harpoon V

从推演中移除。可选的飞机损伤结算见14.9节。
14.1.1 航速降低。随着舰船或潜艇的总损伤点减少，
其航速也下降。 结构强度的损失，以及船体受累会导致减
速，推进装置的总体损伤也会影响其效率。
舰船原始损伤点每降低四分之一，航速就下降四分
之一。损伤达到90%，航速就降到零。
英国22型大刀级护卫舰 损伤的断点是0%、25%、50%、75%、90%和100%。
对应的航速百分比分别是100%、75%、50%、25%、0%
和沉没。
每级舰船都有独特的表，与其他特性一起包含在附
录A中。顶行是会降低航速的损伤点水平，底行是该损
伤水平下的新最大航速。
示例：美国诺克斯级护卫舰有168损伤点，其损伤和
第14章 损伤结果 航速下降表如下：

14.1 应用损伤。尺寸A至E的舰船被武器命中时，直接从 损伤和航速下降：

损伤点：
舰船总损伤点中减去该武器造成的损伤点。总损伤点达 0 42 84 126 151 168
水上航速： 27 沉没
到零时，舰船就会沉没。
20 14 7 0

尺寸F和G的小艇公平来说更坚固，不会因多回合的
在无损伤时，诺克斯级的最大航速为27节。在累积
火力累积达到其总损伤点而沉没。 每次被命中后，小艇的
了41损伤点时，如果没有轮机致命损伤或其他限制，其
总损伤点并不会像较大的舰船那样降低，但必须为损伤
仍能以27节航行。但在42损伤点时，其最大航速就降到
造成的致命损伤掷骰。如果它们在单一回合中受到的损
20节。在42-83损伤点时，其都能以20节航行。第84损伤
伤达到其总损伤点的两倍，则会沉没。
点使其航速降低到14节，依此类推。
武器对目标造成损伤时，必须击穿命中部位的装甲
加速/减速规则（3.1.1节）此时也适用，舰船以一半
才能造成内部损伤。未击穿的命中只会导致很少的损伤
减速率滑行到较低的航速，因此下一回合的航速是27-
（见14.1.6节）。
(15/2)=20节。
双方在阶段结束时同时应用损伤的效果，包括其产
如果舰船受到轮机致命损伤或其他损伤，航速也会
生的致命损伤。
降低，这些都应用到舰船的原始最大航速上。
在火灾或进水致命损伤产生后第三个战术回合的结
14.1.2 舰船和潜艇致命损伤。可以通过击沉来摧毁
算阶段，进行首次损管掷骰后，应用其产生的次生损伤，
一艘舰船， 也可以通过破坏设备来使其失去战斗力， 这就
但有两个例外：鱼雷和水雷命中导致的进水，在该武器
是“任务杀伤”。
命中的运动阶段立即应用；小艇（尺寸F-G）的进水和火
对舰船关键部件的损伤称为致命损伤。这不仅包括
灾立即应用。
武器和探测器，还包括轮机（推进装置）、舵和飞行甲板。
在结算损伤的阶段，立即应用致命损伤产生的次生
在舰船受到损伤的每个阶段，应用这阶段的损伤点
影响，例如爆炸。
后，将该损伤点除以舰船剩余的损伤点，这是损伤率，用
• 运动阶段。结算鱼雷、导弹、空对舰和水雷攻击。
来计算舰船会承受多少致命损伤。
• 预定开火阶段。结算这阶段进行的炮击、深弹发
示例：一艘诺克斯级护卫舰有168损伤点，如果在预
射炮、空空导弹和深弹攻击，包括损伤的效果。
定开火阶段被炮击造成55损伤点，损伤率就是55/(168-
• 探测阶段。不结算战斗的结果。
55)或55/113 = 0.48。由于损伤率总向下取整，在14-3页
• 反应开火阶段。结算这阶段进行的炮击、深弹发
的致命损伤率表上使用0.40的行。
射炮和深弹攻击。
小艇（尺寸F-G），公平来说更坚固，在一个阶段中造
• 结算阶段。结算火灾和进水致命损伤。
成的损伤点总是除以其原始损伤点，以确定损伤率并确
示例：在12时00分回合中，一艘巡洋舰在运动阶段
定小艇是否遭受致命损伤。
被鱼雷命中，受到35点损伤。因此其受到多个进水致命
对致命损伤率表掷六面骰，得舰船承受的致命损伤
损伤； 在预定开火阶段，其又被敌方炮火命中，造成了更
数。
多的损伤和一个火灾致命损伤。进水致命损伤产生的次
示例：诺克斯级护卫舰受到损伤后，损伤率是0.35。
生损伤立即应用（因为它来自鱼雷） ，而火灾致命损伤产
攻击者使用0.30的行（总向下取整） ，掷六面骰得4，诺克
生的次生损伤在1209回合的结算阶段对该巡洋舰造成
斯级受到两个致命损伤。
影响。
最小损伤： 在为致命损伤掷骰前，舰船必须承受一些
如果一枚炮弹在12时00分回合命中了一座武器的弹
显著的损伤。如果损伤小于舰船原始损伤点的1%，就不
药库，那么这艘巡洋舰将在预定开火阶段结束时立即被
会造成致命损伤。 这能防止不现实的结果， 如驱逐舰被冲
爆炸摧毁。
锋枪击沉。
武器命中飞机会使其无法飞行（如果在地面上），或
各方确定造成多少致命损伤后，用致命损伤表确定
者使其受到严重损伤（如果在空中），以致其中止任务，
每个致命损伤的性质。各类舰船在致命损伤表上都有自

Mercury david (Order #44193041)

 致命损伤表
Harpoon V

1955年前 1955年+ 制导武器对

Mercury david (Order #44193041)

掷骰 水面战斗舰船 水面战斗舰船 水面战斗舰船 作战小艇 空爆和 商船/辅助舰船 运输小艇 潜艇 潜艇
结果 (尺寸A-E) (尺寸A-E) (尺寸A-E) (尺寸F-G) 航空舰船 水下攻击 弹片命中5 (尺寸A-E) (尺寸F-G) 重度损伤 轻度损伤.

1 武器* 武器 武器 武器 武器 武器 武器 武器1 武器1 武器 武器

2 武器* 武器 武器 武器 飞行甲板* 武器 武器 武器1 武器1 武器 武器
3 武器* 武器 探测器 武器 飞行甲板* 武器 武器 探测器 探测器 武器 武器
4 武器* 武器 探测器 武器 飞行甲板* 探测器 武器 轮机 轮机 探测器 探测器
5 武器* 探测器 探测器 探测器 飞行甲板* 探测器 探测器 轮机 轮机 船体击穿 船体变形
6 武器* 探测器 作战情报中心 探测器 机库* 作战情报中心 探测器 作战情报中心1 人员 船体击穿 船体变形
7 探测器 探测器 作战情报中心 作战情报中心 机库* 轮机* 探测器 货舱 人员 船体击穿 船体变形
8 探测器 作战情报中心 作战情报中心 轮机* 机库* 轮机* 探测器 货舱 货舱 电池 电池
9 探测器 作战情报中心 轮机* 轮机* 弹药/燃料* 轮机* 探测器 货舱 货舱 电池3 电池3
10 作战情报中心 轮机* 轮机* 轮机* 探测器 轮机* 探测器 货舱 货舱 轮机6 轮机6
11 轮机* 轮机* 轮机* 人员 作战情报中心 进水* 探测器 货舱 货舱 轮机6 轮机6
12 轮机* 轮机* 轮机* 人员 轮机* 进水* 轮机 货舱 货舱 进水 1/2进水
13 进水* 进水* 轮机* 浮力舱 轮机* 进水* 武器/飞行甲板2 进水 浮力舱 进水 1/2进水
14 进水* 进水* 进水* 浮力舱 进水* 进水* 武器/飞行甲板2 进水 浮力舱 进水 1/2进水
15 进水* 进水* 进水* 浮力舱 进水* 进水* 武器/飞行甲板2 进水 浮力舱 火灾 1/2火灾
16 火灾 火灾 进水* 浮力舱 火灾 进水* 武器/飞行甲板2 火灾 浮力舱 火灾 1/2火灾
17 火灾 火灾 火灾 火灾 火灾 火灾 武器/飞行甲板2 火灾 火灾 火灾 1/2火灾
18 火灾 火灾 火灾 火灾 火灾 火灾 武器/飞行甲板2 火灾 火灾 探测器 探测器
19 舰桥* 舰桥 火灾 火灾 舰桥/塔台4 舰桥/塔台4 飞行甲板 舰桥 火灾 控制 控制
20 舵* 舵 舰桥 舰桥 舵 舵 舰桥/塔台4 舵 舰桥 舵 舵

• *装甲部位。必须先击穿装甲才能造成致命损伤。
• 对航空舰船和作战小艇的制导武器攻击按其舰种的列结算。
• 航空舰船是航空母舰、直升机母舰、两栖攻击舰、载机导弹巡洋舰、直升机导弹巡洋舰或其他主甲板至少一半用于飞机起降设施的舰船。直升机起降平台有一或两个起落点的舰
船不是航空舰船。
• 水上状态的潜艇视为水面战斗舰船。
• 两栖战舰船（例如坦克登陆舰、船坞运输舰）使用商船/辅助舰船列，除非其有飞行甲板（两栖攻击舰、直升机两栖攻击舰），则使用航空舰船列。

注：
1.商船/辅助舰船/运输小艇：如果该舰船没有作战情报中心或武器，就将其视为货舱致命损伤。
2.武器/飞行甲板致命损伤对航空舰船来说是飞行甲板致命损伤，对所有其他类型舰船来说都是武器致命损伤。
3.核潜艇将掷骰得9的电池致命损伤视为轮机致命损伤。
4.对于航空舰船掷六面骰：得1-3为舰桥，得4-6为塔台。
5.任何装甲防护（致命损伤防护、1或更厚的装甲）都可以挡住空爆的弹片。
6.潜艇只有一个轮机舱，因此轮机致命损伤导致的航速下降加倍。
14-2
 14-3 Harpoon V

致命损伤率 己的列。 为每个致命损伤掷二十面骰， 在列中确定舰船受

到的影响。
掷六面骰的值 一些武器会自动造成某些类型的致命损伤，额外于
损伤率 1 2 3 4 5 6 其损伤点产生的致命损伤。
• 每次触发引信的鱼雷或水雷命中舰船，自动导致
<.10 1

一个进水致命损伤，额外于任何其他致命损伤。在产生
0.10 1 2

该进水致命损伤前，舰船的鱼雷防护系统（见14.1.7节）
0.20 1 2 3
0.30 1 2 3 4
0.40 1 2 3 4 5 必须被击穿。
0.50 1 2 3 4 5 6 • 被一枚尾流自导鱼雷命中的舰船，前两个致命损
0.60 2 3 4 5 6 7 伤是舵和轮机。
• 弹头为10损伤点或更大的导弹每次命中舰船，除
0.70 3 4 5 6 7 8

任何其他致命损伤外，还会自动造成一次额外的火灾致
0.80 4 5 6 7 8 9

命损伤（热发动机和燃料）。
0.90 5 6 7 8 9 10
1.00 6 7 8 9 10 11
•如果一艘潜艇被一枚533毫米或更大的鱼雷命中，
注意：损伤率每比1.00多0.2，在致命损伤数上加1。如果损伤 则所有单壳体潜艇、以及中型和更小的双壳体潜艇都有
率等于或大于3.0，则将舰船减至只剩10%损伤点（见14.2.1大范 80%概率会受到耐压船体击穿致命损伤。大型双壳体潜
围损伤）。
艇则有60%概率受到耐压船体击穿。较小的鱼雷（450毫
米或更小）分别是70%和50%。如果弹头使用锥形装药，
该概率增加20%。如果没有发生自动的耐压船体致命损
轻型武器致命损伤 伤，用潜艇重度损伤列结算剩余的致命损伤。
• 任何被单枚武器命中造成其原始损伤点60%或更
开火的最大 允许对尺寸E或更大的舰船造成 多的舰船都必须掷十面骰。对于鱼雷或水雷得1-8时，对
口径武器 的致命损伤 于炸弹和导弹得1-4时，龙骨被炸断，舰船将立即沉没。
舰桥、武器
<12.7毫米
• 每枚100磅/50千克或更大的炸弹命中航空母舰
飞机、舰桥、武器、探测器（非声纳）、货舱
时，除其造成的任何致命损伤外，还自动造成一个飞行
12.7 - 15毫米
飞机、舰桥、武器、探测器（非声纳）、货舱
甲板致命损伤（如果击穿）。
20 - 27毫米
飞机、舰桥、火灾、武器、探测器（非声纳）、
• 120毫米或更大的炮弹在远或极限射程段命中航
30 - 45毫米
货舱
57 - 65毫米 飞机、武器、舰桥、火灾、进水（严重性-2）、 空母舰的每个回合， 除因损伤点造成的任何致命损伤外，
作战情报中心、探测器（非声纳）、货舱 还可能自动造成一个飞行甲板致命损伤（如果击穿）。在
远射程段的概率是60%，在极限射程段的概率是70%。
14.1.3 轻型武器致命损伤。65毫米及以下的炮弹没
有足够的爆炸力来对较大舰船（尺寸E及更大）造成致命
损伤表列出的一些致命损伤。在确定轻型舰炮火力造成
货舱损伤 的致命损伤时，如常对致命损伤表中符合目标类型的列
内容物 结果 掷骰。然后对照轻型武器致命损伤表。
弹药： 如果轻型武器致命损伤表中未列出掷骰得到的致
1-2 D100%的弹药损失 命损伤，或者炮弹未击穿该部位的装甲，则忽略该致命
D100%的弹药损失。火灾，严重性加1，灭火掷骰结
损伤。
3-7
果加1。接下来每个中继回合有25%概率爆炸。
爆炸。附近舰船受到的损伤点取决于弹药的吨数。 14.1.4 空爆损伤。空爆不会造成损伤点，而是对致命
损伤表的空爆和弹片命中列掷骰来产生致命损伤。空爆
8-10
500码 吨数/5的损伤点
1000码 吨数/25的损伤点 可能由以下原因引起：
2000码 吨数/200的损伤点 • 反辐射导弹（被动雷达制导，见7.4.2节）。
每个相邻货舱中的弹药都有70%的概率爆炸。可以通 • 通用炸弹爆炸。重至1000千克/2000磅的通用炸
过向货舱注水来阻止火灾或爆炸，但该货舱中的所有货物
都将损失。
弹，无论制导还是无制导，都能将引信设置为空爆，而不
油品： 火灾。在严重性掷骰时原油加1，精炼油加2，航空燃 是触爆。 空爆不会造成任何损伤点， 而是根据其大小按致
油加3。将相同的数字加到灭火掷骰结果上。 命损伤表的空爆列造成致命损伤：
兵员： 1-3 等于损伤点的伤亡
4-6 等于损伤点x2的伤亡
通用炸弹空爆损伤

7-9 等于损伤点x3的伤亡
10 等于损伤点x4的伤亡
弹头大小

一般货物： 损伤点/2吨被摧毁
(损伤点)：
车辆： 损伤点/2辆被摧毁
0-30 31-40 41-50 51+
致命损伤：
飞机： 损伤点/5架被摧毁
D6/3-1 D6/2-1 D6-2 D6-1

D6 = 掷六面骰的值
D100 = 掷百分率骰的值

Mercury david (Order #44193041)

 Harpoon V 14-4
• 子母弹（见9.6.6节）。 射程段的炮击有30%/70%概率命中舷侧或甲板。
•用高爆弹（65毫米及以上）炮击时能将引信设置为 • 具有超低空巡航飞行剖面或超低空末段的导弹
空爆。这在计划阶段声明。如果炮击命中，先如常计算致 将命中舷侧装甲，否则将命中甲板装甲。
命损伤，然后忽略造成的损伤点，但将致命损伤率加倍。 • 炸弹总会命中甲板装甲。其分为穿甲、半穿甲、中
其无法击穿装甲。 能、通用或高能。
• 飞机航炮射击（扫射，见9.6.9节）。 炸弹的穿甲值列在附录H1中，给出低空和中空下滑
• 来袭反舰导弹被摧毁时距目标太近（见8.1.5三秒 轰炸的穿甲值，以及低空、中空和高空水平轰炸的穿甲
规则） 值。上仰轰炸视为中空下滑轰炸。减速炸弹的穿甲值减
对武器的空爆致命损伤不会造成弹药库爆炸。任何 半。
类型武器造成的空爆都如此。 各方可能会想从更高的高度攻击。炸弹的穿甲能力
导弹不仅造成损伤点，而且有一次
14.1.5 导弹命中。 大部分来自动能，而不是爆炸力。穿甲炸弹只有在击穿
额外的掷骰处理弹体造成的致命损伤。除了任何其他致 舰船的装甲后才会爆炸。这意味着为使穿甲炸弹获得最
命损伤， 导弹还会自动产生一个火灾致命损伤 （热发动机 佳的穿甲能力，必须将其从高空投下。
和燃油）。 • 无制导火箭将命中甲板装甲。
额外的致命损伤数量取决于武器的损伤点： • 扫射攻击必须击穿舰船的甲板装甲。
14.1.7 装甲与水下攻击
导弹损伤点 10-24 25-44 45+ • 触发引信鱼雷可以设为浅航或深航。浅航时才能
致命损伤
命中尺寸C或更小的舰船。浅航鱼雷会命中大型舰船的
D6/3 D6/2 D6
舷侧装甲，而深航鱼雷在小型舰船之下航行，但将命中
D6 = 掷六面骰的值
大型舰船的舷侧装甲之下。
无论深度如何，以窄舷角（见10-2页舷角图）命中舰
低于10损伤点的导弹不会造成额外的致命损伤。
船的触发引信鱼雷都命中了舷侧装甲或鱼雷防护系统
所需的掷骰已作为武器损伤点的一部分包含在数据
之外。但鱼雷的损伤减半，极端的舰首或舰尾命中会将
附录中。 如果没有和武器的损伤点一起列出掷骰， 则没有
大量能量耗费在推动海水上，不会损伤舰船。
额外的致命损伤，也没有自动火灾致命损伤。例如，滑翔
如果鱼雷以窄舷角命中舰尾，前两个致命损伤（不计
炸弹没有动力且更小，不会造成弹体或发动机导致的损
自动的进水， 其不算进这里的致命损伤数量中） 自动是轮
伤。
机和舵致命损伤，其余致命损伤对致命损伤表的水下攻
坠毁在舰船上的飞机也会造成一个火灾致命损伤。
击列掷骰。
14.1.6 装甲的影响。 装甲减少了舰船受到的损伤，并
• 锚雷有50%概率从窄舷角命中舰首，其损伤与鱼
为舰船的关键区域提供了特殊的防护。每艘舰船都有甲
雷一样减半。否则，其命中船体一舷，并且会受到舰船舷
板装甲值和舷侧装甲值。许多舰船没有装甲，其值为零，
侧装甲的影响，如果有舷侧装甲的话。
但有些舰船有装甲防护。 例如， 俄国斯维尔德洛夫级轻巡
• 沉底雷始终在舰船之下爆炸，不受舰船装甲或防
洋舰的装甲值为15/6，这意味着舷侧装甲厚度等于15厘
护系统的影响。
米，甲板装甲等于6厘米； 尼米兹级航空母舰的值为0/5，
• 装甲的效果：如果浅航的触发引信鱼雷或触发引
这意味着没有垂直防护，但飞行甲板的水平装甲有5厘
信水雷命中了舷侧装甲，则其损伤按下表降低。
米。
将武器的穿甲值与其命中的装甲值（甲板或舷侧）进
行比较。 如果武器的穿甲值大于装甲值， 则会造成完全损
舷侧装甲对触发引信损伤的降低
伤。如果没有击穿，则将造成的损伤点减半。 目标舷侧装甲
如果武器没有击穿，则不会发生某些致命损伤。 这些 损伤点降低
0-5 5-10 11-20 21-30 31+
无 10% 25% 40% 50%
致命损伤在致命损伤表上标有星号（*）。
一些舰船只部分装有装甲。这在该级舰船的备注部 • 拥有鱼雷防护系统的舰船有鱼雷防护值。例如，
分中列为“致命损伤防护装甲值”。 企业号航空母舰的装甲值为0/5/315。前两个数字是舷
示例：俄国现代级导弹驱逐舰的备注有“AK-130和 侧和甲板装甲值，第三个数字是水下防护值。这是防护
白蛉-M的致命损伤防护装甲值为2”。对这两种武器的 系统在失灵前能吸收的损伤点。
致命损伤都必须击穿装甲。 鱼雷防护系统仅能对付被设置为深航的触发引信鱼
每种武器都有一个穿甲值。 雷，其实际上命中了船体。 感应引信的武器在船体下方爆
• 每型舰炮在每个射程段中的穿甲值都预先算出， 炸，因此无法被这种系统防御。
列于附录C中。 要找到舰炮的穿甲值，测量距离并在附录 该系统本身由船体内部沿着舷侧排列的空隔间（称
中找到该舰炮和合适弹种对应的射程段。最常见的弹种 为空舱）组成。鱼雷将命中其中之一并消耗掉爆炸力。但
是穿甲弹、高爆弹、半穿甲弹和普通弹。 这些舱室只能在舰船的一定区域吸收一枚鱼雷的命中，
近和中射程段炮击的弹道相对平坦，将命中舰船的 之后又命中同一区域的鱼雷就将到达舰船的核心。 而且，
舷侧装甲。远和极限射程段炮击的弹道必须高得多，称 实际孔洞周围的区域会变弱，抵抗命中的能力也变得较
为俯射。远射程段的炮击有40%/60%概率命中舷侧或 小。 如果一艘舰船在同一舷侧受到几次鱼雷命中， 防护系
甲板，射击者必须掷骰确定需要击穿哪种装甲值。极限 统就将被摧毁。左舷和右舷各有单独的防护系统。

Mercury david (Order #44193041)

 14-5 Harpoon V

一个系统只能将其值的三分之一用于吸收单枚鱼 核武器效果表
雷的损伤（对于企业号而言为105损伤点）。超过该值的 （距离以海里计）
损伤都将应用于舰船。
如果一枚鱼雷的损伤足以压过舰船的剩余防护值， 弹头当量 摧毁半径 摧毁半径
(千吨) 潜艇/水面舰船 飞行中飞机 损伤半径
但小于剩余防护值的两倍，鱼雷防护系统将过载，该鱼
雷造成的自动进水致命损伤减半。如果该鱼雷的损伤大
1 0.19 0.29 0.46

于防护系统值的两倍，则将对舰船造成一个全额的自动
2 0.24 0.36 0.58
3 0.27 0.41 0.66
进水致命损伤。 5 0.32 0.49 0.78
示例：企业号被一枚俄国53-56鱼雷命中，其弹头为 7 0.36 0.55 0.88
97损伤点。315的三分之一为105，因此航空母舰的防护 8 0.38 0.57 0.92
系统吸收了全部97损伤点，该舷还剩余218损伤点。
10 0.41 0.62 0.99

舰船可以吸收与防护系统值相等的鱼雷损伤。 因此，
12 0.43 0.66 1.05

企业号可以在左舷吸收315点鱼雷损伤，在右舷吸收另
15 0.47 0.71 1.13
20 0.51 0.78 1.25
外315点鱼雷损伤。一舷的损伤不会影响另一舷。鱼雷损 25 0.55 0.84 1.34
伤点作用于防护系统，即使未能击穿，也会降低其总值。 30 0.59 0.89 1.43
示例： 企业号的同一舷现在又被另外三枚53-56鱼雷 45 0.67 1.00 1.62
命中， 每枚鱼雷的弹头都有97损伤点。 该舷的系统会从前
60 0.74 1.12 1.80

两枚武器中各吸收97点，但对第三枚只剩下24点。214-
65 0.76 1.15 1.85

(97x3)=-73，第三枚鱼雷对舰船造成73点损伤。这是剩
70 0.78 1.18 1.89
100 0.88 1.33 2.13
余损伤值的两倍以上，因此造成了一个进水致命损伤。 160 1.03 1.55 2.49
航空母舰在该舷的鱼雷防护系统被完全摧毁。对该舷的 170 1.05 1.59 2.54
任何进一步打击都会造成全额损伤。 200 1.11 1.67 2.68
14.1.8 核武器的效果。核武器当量列于适当的附录
250 1.19 1.80 2.89

中（附录D用于舰载导弹，附录H用于机载武器等）。弹头
300 1.27 1.92 3.07

的损伤半径列于核武器效果表中。
350 1.33 2.02 3.23
400 1.39 2.11 3.38
• 飞机。核武器水面爆炸或空中爆炸将摧毁核武器 500 1.50 2.27 3.64
效果表所列该弹头飞机摧毁半径内的飞机或导弹，水下 800 1.75 2.66 4.26
爆炸将摧毁舰船摧毁半径内的低空飞机。 1000 1.89 2.86 4.59
携带核弹头的防空武器必须瞄准特定单位，但会摧
1100 1.95 2.95 4.74

毁波及半径内的所有空中单位。
1200 2.01 3.04 4.88

• 水面舰船。在效果表所列舰船摧毁半径内的任何
1450 2.14 3.24 5.19
1500 2.16 3.28 5.25
水面舰船都被摧毁。在推演中，其仍然可能漂浮，但承受 1800 2.30 3.48 5.58
了非常严重的损伤，不再是后续行动的一部分。 8900 3.92 5.93 9.51
如果舰船在损伤半径内，则承受原始损伤点的掷六 9000 3.93 5.95 9.55
面骰结果x10%。损伤半径内的任何飞机都损伤到被迫
9500 4.00 6.06 9.72

中止任务。
50000 6.96 10.54 16.91

这些距离仅适用于水面爆炸，水下爆炸时对水面舰 静态超压
船的有效距离减半。 磅/平方英寸 8 4 2
• 潜艇。水下爆炸使效果表中全部距离上的潜艇都 半径以米计
受到影响，水面爆炸对水下目标的有效距离减半。 1千吨当量水面爆炸 350 530 850
半径以海里计
• 引信：核弹头接近目标时，其引信才待发。对于带 1千吨当量水面爆炸
末导引头的武器， 引信在导引头启动时待发。对于没有末
0.19 0.29 0.46

导引头的武器（多数为惯导） ，在距其目标两个增量（共1 注意：

分钟飞行时间）时引信待发。 1）所有舰船损伤计算均假定8磅/平方英寸的水面爆炸超压能
自由落体武器的引信在投放时待发。 击沉或重创水面舰船，2磅/平方英寸的超压则能损坏其武器和传
一旦引信待发，即使其载具被摧毁，核弹头也有50% 感器。飞机包括在地面或甲板上的。
2）飞行中的飞机和导弹需要4磅/平方英寸的超压来摧毁或
的概率引爆。 迫使任务中止，或2磅/平方英寸的超压来损伤并迫使任务中止。
此外，由于其威力，即使“脱靶”，核弹头也能造成严 3）假定空中爆炸发生在目标的高度。核舰空导弹可以用来对
重的损伤。常规导弹视为无害地落入海中，而核弹头并 付水面目标，如果命中目标舰船，核弹头将在低空引爆。
非如此。如果核武器捕获目标，然后导引头失去锁定，其
就会引爆。
当制导武器脱靶时，是因为导引头锁定在一个假目
标上，可能是因为对抗措施，或者在罕见的情况下是因
为导引头发生了故障。 无论是什么原因，导弹都会“命中”

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 Harpoon V
假目标，或者目标消失，导引头失去锁定，任何一种情况
都会触发弹头。
如果制导武器未命中其目标，其保持航向飞行一增
量（30秒），然后引爆。
最后，因为核武器是一种设备，其必须正常运行才
能爆炸。在任何引爆核武器的时候，攻击方都必须掷十
面骰。得10（“0”
）时，核武器未正常运作且没有效果。
14.2 特殊损伤效果
14.2.1 大范围损伤。即使舰船上的一些武器可能仍
然完好，但舰船总体损伤到了一定的时候就会阻止武器
的操作。
舰船仅剩其原始损伤点的25%时，所有武器都失灵，
潜艇必须浮上水面，航空母舰飞行甲板不能起降飞机。
14.2.2 损伤降低信号特征的舰船。降低信号特征的
舰船依靠其外形和光滑表面来减少雷达信号。如其被损
伤， 精致的外形将被打破， 变得更容易被雷达和其他探测
器发现。
如果水面舰艇的信号特征小于其附录A中的尺寸， 且 的严重性：
其承受了原始损伤点的10%或更多，则其信号特征增加
一级，不能增加到超过其尺寸。
示例： 美国阿利·伯克级第I批驱逐舰的尺寸为中型，
信号特征为小型。其被一枚飞鱼导弹命中，该导弹有36
损伤点的弹头。阿利·伯克级有326损伤点，因此超过了
原始损伤点的10%（32.6损伤点），除了其他麻烦之外，
阿利·伯克级现在还具有中型信号特征。
14.2.3 损伤和水声信号特征。如果舰船或潜艇在一
次水下攻击中承受了其原始损伤点的10%，则在声纳探
测时将其视为低噪目标； 如果有消声层的话，其也会失去
任何来自消声层的增益。已具有低噪或高噪水声信号特
征的舰船或潜艇不受影响。
14.2.4 对抢滩或搁浅小艇射击。如果有沉没的危险，
所有尺寸的舰船都经常抢滩。小艇和两栖战舰船经常抢
滩来卸货。有时舰船误距海岸太近，就会搁浅。
摧毁抢滩的舰船需要两倍的损伤点。进水/浮力舱致
命损伤仍然适用， 因为舰船没有完全离开水，但所有进水
致命损伤的严重性掷骰减2。
已经超出了所列损伤点的舰船不能重新浮起，但其
并非“被摧毁”。
14.2.5 艇员在小艇间转移。艇员能从一艘下沉或不
动的小艇转移到另一艘小艇，或者被送到一艘受损小艇
上去援助。 还能将登舰小组从一艘舰船转移到另一艘， 或
从小艇转移艇员到码头。
如果其中一艘舰船静止，另一艘沿其舷侧移动并停
止，则转移自动发生。
如果两艘小艇都在移动，则其必须以相同的航速和
14-6
少，并需要数量相当于掷六面骰结果的波段来沿舷侧移
动小艇，并将其停止。
在小艇沿静止舰船舷侧停止的波段中，任何数量的
未受伤艇员点都都能从一艘小艇移动到另一艘。转移受
伤的艇员点（人员致命损伤）时每点需要一个波段，一次
只能转移一点。
一艘小艇能承载12个艇员点，无论受伤或未受伤（是
其正常定额的两倍）。
一旦艇员转移完成，小艇就能正常机动。
舰船或水上状态潜艇承受的损伤足以导致其
14.3 沉没。
沉没时，掷十面骰乘以10，这是其沉没所需的分钟数，其
最终会在运动阶段中消失。水下状态潜艇和弹药库爆炸
舰船的沉没快如碎片落地。
14.4 火灾和进水致命损伤。起火，或舰船水密性受到破
坏（这听起来比“船体上有个洞”好多了）。
对于每次进水或火灾致命损伤，掷六面骰确定损伤
1)如果未击穿装甲，则结果减半。
2)如果是65毫米或更小的舰炮造成的，则结果减半。
结果是舰船原始损伤点（无损伤时）的百分数。该损
伤点在致命损伤发生后的第三个战术回合及其后每个
中继回合产生，直到被弥补或修复（例外： 水下攻击造成
的进水致命损伤立即应用）。
示例： 在15时06分回合，一艘42A型驱逐舰被阿根廷
天鹰飞机轰炸。 英方掷骰确定致命损伤类型， 其中一个是
火灾。英方掷六面骰得5，意味着火灾造成驱逐舰每中继
回合损失原始损伤点的5%。 42A型驱逐舰的原始损伤点
是199，在15时15分回合的结算阶段将承受10损伤点。
该驱逐舰也必须在15时15分回合的结算阶段掷骰确定
火灾是否造成了新的致命损伤。
记录致命损伤产生的时间和以百分比计的严重性。
根据附录A中的舰船服役日期，确定使用表中的哪一行。
• 火灾和进水严重性。加总所有现有的和新造成的
火灾和进水致命损伤百分比。 例如，一艘舰船有4%和9%
两处火灾，以及3%的进水致命损伤，总计16%。
这会影响
损管队的损管能力， 如果够糟糕，
还会影响舰船的运动和
战斗能力。
舰船尺寸会影响其损管能力：
严重性等级
尺寸 轻度 中度 重度 失控
A-B 1 - 10% 11 - 15% 16 - 17% 18%+

航向移动。在两艘移动的小艇之间的转移是：
C-D 1 - 8% 9 - 12% 13 - 14% 15%+

1-5节：成功率75%
E 1 - 6% 7 - 10% 11 - 12% 13%+
F-G 1 - 4% 5 - 7% 8 - 9% 10%+
6-10节：成功率5%
11+节：禁止转移 这些等级按舰龄修正。
随着时间推移，设计者使舰船
失败意味着试图转移的艇员点（见14.5节中的人员 更耐损伤。
致命损伤）掉入水中，且所涉的两个单位有50%的概率
碰撞。 1908 1908- 1925- 1942-
一方能移动到距小艇50码范围内，减速到10节或更 舰船服役时间 以前 1924 1941 1959 1960+
降低% -2% -1% 0% +1% +2%

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 14-7 Harpoon V

来增减火灾或进水致命损伤严重性总和的掷六面骰次
• 如果火灾致命损伤的严重性增加到： 数。
轻度：潜艇必须进入通气管状态来通风，如未装备通 示例：一艘英国皇家海军42型导弹驱逐舰承受了两
气管则浮出水面。 处火灾致命损伤（总计5%）和一处进水致命损伤（总计
中度或更糟： 舰船必须停止飞行作业，机动将风向置 4%）。该驱逐舰的总计次生损伤为9%。作为1970年代
于舰首任一舷30°，将航速降低到15节或更低。如不这样 建造的尺寸C舰船，9%达到了轻度严重性。对火灾掷十
机动和减速，灭火掷骰+2。潜艇必须浮出水面。 面骰得4，火灾将降低掷六面骰的值。对进水掷十面骰得
在夜间应用炮击和目视探测修正值时，舰船视为被 9，进水将增加掷六面骰的值。
照亮，也将像照明弹一样照亮其他舰船或映出其他舰船 • 为损管分配更多人手。舰船可以从武器调走舰员
的轮廓（见5.8.7节）。 来提高损管能力。这将损伤的总有效百分比降低该舰船
失控：舰船“爆燃” 。每中继回合累积25%概率使火灾 轻度严重性值的一半。例如，尺寸A或B的舰船的轻度严
蔓延到弹药库并引起惊天动地的大爆炸。该方可以在计 重性值是10%。分配更多人手意味着能将火灾和进水总
划阶段命令淹没弹药库来防止爆炸。该舰船失去所有武 和额外降低5%，这可能足以降低严重性等级，来增加损
器和飞机的弹药。 管的机会。要感觉到其效果，需要等到下一个中继回合。
• 其他舰船协助。如果另一艘舰船机动到损伤舰船
• 如果进水致命损伤的严重性增加到： 的100码内，且两者航向航速相同，就可以协助灭火。最
中度或更糟： 舰船必须减速到15节或更慢。 潜艇必须 多可有两艘舰船协助灭火，每舷一艘。只要舰船航速都
上浮到浅水深度。 低于10节，就没有碰撞危险。要感觉到其效果，需要等到
潜艇：如果潜艇进水到达重度，只有一次机会降低该 下一个中继回合。
百分比，否则必须浮出水面。 每艘协助灭火的舰船用其轻度严重性值的一半协助
失控：大量进水可能会导致舰船倾覆。 每中继回合累 其他舰船。
积25%概率使舰船倾覆。防止倾覆的唯一办法是将进水 本身有任何火灾，包括轻度火灾的舰船，或损伤超过
严重性降到重度或以下。 50%的舰船不能协助另一舰船灭火。
如果掷骰失败，舰船倾覆。 舰队拖轮和类似的舰船能用其全部轻度严重性值来
协助另一舰船。
• 控制火灾和进水：各方能在火灾或进水致命损伤 示例：一艘美国尼米兹级航空母舰被一些导弹命中，
产生后第三个战术回合的计划阶段，以及接下来的每个 遭受了若干火灾和进水致命损伤。尼米兹级的严重性等
中继回合计划阶段试图降低/控制火灾和进水致命损伤。 级是12%/17%/19%/20%（1973年服役）。火灾总计达
舰船损管队有效损管的能力取决于其受到的压力。 16%，进水总计达8%。两者共达24%，超过20+%的水
在大型舰船上，一两处小火灾相对容易对付，而几处大 平，使航空母舰的损管队不堪重负。
火灾和进水就很难对付。因此，严重性（舰上所有火灾和 舰长命令所有操作武器的舰员充实损管，停止任何
进水的总和）影响损管队的损管能力。 进一步的航空作业——当你的飞行甲板上有洞时这并
不是个艰难的决定。两艘护航的驱逐舰也靠近协助。
火灾和进水降低 通过充实损管队，航空母舰的舰长降低（为了损管掷
骰）其火灾和进水总和到18%（24%-6%，6%是航空母舰
掷十面骰 轻度严重性值的一半）。将严重性降到重度。
的结果 轻度 中度 重度 失控
两艘驱逐舰协助航空母舰，每艘驱逐舰提供4%（驱
逐舰轻度严重性值的一半） ，
将航空母舰的百分比从18%
1 -2D6% -2D6% -2D6% -D6%

再降低到10%，有效百分比10%是轻度严重性。 航空母舰
2 -2D6% -2D6% -D6% -D6%
3 -2D6% -D6% -D6% -D6%
4 -D6% -D6% -D6% 不变 的舰员现在有较好的机会降低火灾和进水致命损伤并拯
5 -D6% -D6% 不变 不变 救舰船。
6 -D6% 不变 不变 +D6%
不变 不变
14.5 其他致命损伤效果。致命损伤导致系统失灵，影响
7 +D6% +D6%
不变
舰船战斗力。
8 +D6% +D6% +D6%

• 飞机。一架舰载飞机被摧毁，有起火的可能。火灾
9 +D6% +D6% +D6% +2D6%
10 +D6% +D6% +2D6% +2D6%
严重性的百分比为掷六面骰的值减2，小于1的结果表示
D6 = 掷六面骰的值 没有火灾。
2D6 = 掷两个六面骰求和 已挂弹或加油的飞机（可选规则）。命中已挂弹或加
油的待起飞飞机，火灾严重性掷骰用+2而不是-2的修
各方对所有火灾的总和，以及所有进水的总和，各掷 正值。如果掷六面骰的值加2共得6或更大，则机上弹药
一个十面骰（或者同时掷两个不同颜色的十面骰）来试图 爆炸，对该舰船造成通常损伤点的2/3（对舰船的部分损
降低。这在致命损伤产生后第三个战术回合的计划阶段 伤来自武器的动能，而不仅仅是武器的爆炸力）。如果舰
以及接下来的每个中继回合进行。 船有装甲，则损伤不会穿甲。
交叉查找掷骰值与舰船所处的严重性等级，得到用 紧密停放的飞机（可选规则）。集中停放的飞机尤其

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 Harpoon V 14-8

易损。如果还有其他飞机停放在机库或飞行甲板上被命 通信。要与任何飞机通信，飞机无线电通信是必要的，无
中的飞机附近 （10米以内），
则也有可能被命中， 概率是命 论是引导拦截的驱逐舰还是与其直升机通话的巡洋舰，
中第一架飞机的经修正概率之半。如此遭到攻击的飞机 或是安排飞机降落的航空母舰。
可达四架。 • 控制：潜艇的指挥舱被命中。如果致命损伤来自
如果被攻击飞机由于其弹药引爆而爆炸，则附近的 轻度损伤列，则掷六面骰：得1-3为舰桥致命损伤，得4-6
另一架飞机有50%概率被命中。 为作战情报中心致命损伤。如果致命损伤来自重度损伤
如果被攻击的飞机起火，则有25%概率，火势蔓延到 列，则应用舰桥和作战情报中心两者。
附近（10米以内）的飞机。 • 轮机。该舰船推进装置受损。航速降低到损伤和
• 塔台。 舰船必须停止着舰/放飞作业，掷六面骰，结 航速下降表上的下一水平。开始一处火灾致命损伤，从
果除以2， 得恢复功能所需的战术回合数， 开始一处火灾， 严重性的百分比为掷六面骰的值减2。
严重性的百分比为掷六面骰的值减2。 单桨或单轮机舱的舰船，轮机致命损伤导致的航速
• 弹药/燃料。掷十面骰，得1-3表示航空弹药库被命 下降加倍（降低两级）。这种情况在水面舰艇的备注中标
中，得4-10则表示航空燃料库被命中。 明。所有潜艇都只有一个轮机舱。
如果弹药库被命中，则掷十面骰。 得10意味着弹药库 另外，该方掷六面骰。 对于第一个轮机致命损伤，得1
爆炸，摧毁了这艘舰船。 表示失去电力，失去电力的中继回合数是再掷六面骰的
如果航空燃料库被命中，则有一个火灾致命损伤，掷 值； 对于第二个轮机致命损伤，掷六面骰得1-3表示失去
六面骰加2确定火灾严重性。另外，对火灾和进水降低表 电力； 对于第三个及所有后续轮机致命损伤， 掷六面骰得
掷骰时也加2。 1-5表示失去电力。
该方可以选择对弹药/燃料库注水/吹气。这会自动 失去所有电力是立即的“任务杀伤”。除了人工开火
扑灭大火，但在推演的剩余时间中，航空母舰无法为任 的机枪或局部火控的自动舰炮外，该舰船的所有武器均
何飞机加油或挂弹。 失灵， 所有探测器均关闭， 该舰船也滑行至停止。此外，失
• 电池。 一些电池单元受损。 如果有不依赖空气推进 去所有电力会影响损管，因此所有火灾和进水维修掷骰
系统，其有25%概率被命中并失效，否则，电池单元被命 均得到+2修正值。
中。要计算水下最大续航力损失的百分比，掷六面骰，结 • 飞行甲板。掷六面骰，命中在舰首（得1-2时），舯部
果乘以5%（每个电池的致命损伤最多为30%） 。
在已充电 （得3-4时）或舰尾（得5-6时），相应位置的弹射器/阻拦
和已耗尽的电池间按比例分配损失。 装置被毁。舰首命中会阻止放飞飞机，但垂直起降飞机
• 舰桥。 主指挥战位受到灾难性打击。 弥补伤亡和重 可从飞行甲板中未受损伤的部分起飞； 舰尾命中会阻止
新配备舰桥人员需要的战术回合数是掷六面骰的值除以2 飞机降落。
（小艇为1回合）。伤亡被弥补后，所有改变航向和航速的 如果有飞机停放在被命中的位置（降落时停放在舰
命令都需要两个战术回合来执行（小艇如常执行） 。舰桥/ 首，起飞时停放在舰尾），掷六面骰确定有多少被命中，
指挥室有一个火灾致命损伤，严重性的百分比为掷六面 将每架飞机的命中都视为飞机致命损伤。
骰的值减2。 飞行甲板的损伤也可能导致机库甲板的损伤。如果
如果舰船装备了导航雷达，则损失导航雷达。 航空母舰有装甲飞行甲板，则只有穿甲炸弹可能击穿并
潜艇失去所有火控解算，上浮到潜望深度。 掷十面骰 造成机库损伤。 如果炸弹能击穿，则掷十面骰，得1-5不会
得1时，在该战术回合浮出水面（非故意浮出水面）。 对机库造成损伤， 得6-10则机库中的飞机被命中。掷六面
航空母舰停止飞行作业，其战术回合数是掷六面骰 骰确定有多少架飞机被命中，将对每架飞机的命中都视
的值除以2。 为飞机致命损伤。
小艇艇长中弹。 如果艇上有一名以上的艇长，或者舰 • 浮力舱。在损伤和航速下降表上将小艇的航速降
上有司令官，则随机掷骰看谁中弹。 低一级。尺寸F的小艇可以承受5次浮力舱致命损伤，而
• 货舱。一些船上货物被摧毁。如果可能，将货舱分 尺寸G的小艇可以承受4次。小艇没有剩余浮力舱时就
为货舱和液舱， 再确定哪个货舱或液舱被命中。 查14-3页 会沉没。
的货舱损伤表确定结果。 • 机库：数量等于掷六面骰结果的飞机被摧毁。用
小艇四分之一的货舱被摧毁。 飞机致命损伤规则为每一架掷骰。
• 作战情报中心：舰船指挥室被摧毁。所有没有局 • 船体变形。冲击使潜艇耐压船体变形或凹陷。由
部火控模式的武器（能从发射架本身或第二个控制舱开 于船体截面失圆，不再能经受极限深度的水压。潜艇必
火）都失灵。除位于舰桥上的导航雷达外，损失所有的探 须尽快上浮到中深I。如果一艘潜艇选择留在大于中深I
测器。 的深度，则在中深I以下的每个深度层将发生船体损坏（
• 通信。舰船的一个报务室被命中。对下表掷六面 视为船体击穿）的概率增加25%。第二个船体变形致命
骰： 损伤会将潜艇限制在浅水，在浅水以下的每个深度层将
得1-2：远程无线电通信 发生船体损坏的概率增加30%。第三个船体变形致命损
得3-4：近程无线电通信 伤会变为船体击穿致命损伤。
得5-6：飞机无线电通信 • 船体击穿。潜艇的船体已经破裂，承受无法控制
失去远程通信使舰船不能与地平线以外的单位通 的进水。如果潜艇位于浅水或中深I，则有50%的机会上
信。失去近程通信使舰船不能与同一编队中的其他舰船 浮到水面，以便艇员弃船。然后，潜艇在掷十面骰的值乘

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 14-9 Harpoon V

以2个战术回合后沉没。如果潜艇处于更深的深度，则其 伤而爆炸。
沉没，损失所有艇员。
• 人员。小艇的六个艇员点之一失能： 在战斗中，除了制止火灾和进水，无法修复任
14.6 维修。
第一次损失：无效。 何损伤。 在战斗之后能维修某些损伤， 尤其是对探测器和
第二次损失： 必须放弃一件20毫米或更小的武器，不 武器的损伤。除非进港，不然无法维修舰船结构的损伤。
能在接下来的战斗中使用。 进水造成的一些损伤在战斗结束后能通过抽水来消除。
第三次损失：必须放弃另一件（共两件）20毫米或更 为了确定修复一个系统的概率，取舰船剩余的损伤
小的武器，或放弃一件23毫米或更大的武器。所有火灾 点，除以舰船的原始损伤点，得到修复概率。对每处致命
严重性的百分比为掷六面骰的值加2。 损伤掷百分率骰，结果小于或等于修复概率意味着系统
第四次损失： 舰船必须停止所有武器的开火，并尽一 已被修复且能运行。在第6或第12个小时进行的早期维
切可能以最大航速脱离战斗。所有火灾严重性的百分比 修尝试，修复概率减半。
为掷六面骰的值加2。掷十面骰灭火时掷骰值加2。 例如，某艘舰船在100原始损伤点中剩余37点，修复
第五次及之后的损失： 舰船以当前航速离开该区域。 概率是37%。试图在战斗后第6和第12小时修复一个系
所有火灾严重性的百分比为掷六面骰的值加2。 掷十面骰 统时，修复概率为18%（37%/2）。在第24小时和第48小
灭火时掷骰值加2。 时的时候，修复概率为37%。
• 舵。舰船的操纵或控制面损伤。水面舰艇掷六面 如果在修复掷骰成功之前系统再次受到命中或损
骰： 伤，计算新的修复概率并重新开始。
得1-3：卡住：舵卡在舰船当前航向上。如果舰船在执 • 飞机。在扩展的推演中，飞机可能仅被损伤。可选
行规避机动或其他既需要操左舵又需要操右舵的机动， 的飞机损伤规则见14.9节。
掷骰确定舵的方向： 得1-2为左舵，得3-4为正舵，得5-6为 • 舰桥。维修掷骰可在第6、第12、第24和第48小时
右舵。 进行。发生舰桥致命损伤后，经过数量等于掷六面骰结
得4-6：失灵：舰船舵机被命中。最大航速下降到无 果除以2的战术回合，允许执行降级的操作：需要两个
损伤时航速的1/3。前冲后的最大转向角度也从45°减少 战术回合才能改变航向，飞机的降落/起飞速度减半。维
到15°。 修掷骰成功后，即可进行正常操作。
潜艇也失去深度控制。水下状态的潜艇有其航速乘 • 货舱。货舱无法维修。
5%的概率非自愿改变深度，在每个计划阶段前掷骰。如 • 轮机。可在战斗结束后的第6、第12、第24和第48
果潜艇确实改变了深度，掷十面骰，得1-5时上浮一层，得 小时进行维修掷骰。第48小时的维修掷骰不成功意味着
6-10时下潜一层。 潜艇不会超过破坏深度。 潜艇从潜望深 无法在海上修复该系统。每次维修掷骰能移除舰船航速
度上浮一层时会出水， 但会在下一回合自动下潜， 除非又 的一次25%降低，最高可达舰船损伤点所允许的水平。
发生另一次上浮。 • 飞行甲板。可在战斗结束后的第6、第12、第24和
• 探测器。舰船的一部探测器被摧毁，这也包括舰 第48小时，对每个飞行甲板致命损伤进行维修掷骰。第
船的对抗措施（干扰和诱饵分开计算）。对于潜艇，探测 48小时的维修掷骰不成功意味着其无法在海上修复。
器也包括潜望镜，大部分潜艇有两具潜望镜。 • 火灾。火灾可能在第6（10%）、第12（5%）、第24
• 武器。 该舰船的武器之一失灵。 随机掷骰确定是哪 （2%）和第48小时（1%）重新开始。按照14.4节所述掷
一部。这包括升降机、弹射器、拦阻装置以及任何在附录 六面骰，结果减2来确定火灾的严重性。对所有火灾（飞
A中列为舰船武器的设备。 机除外）都使用此程序，飞机火灾不会重新开始。
一旦确定了受影响的武器发射架，如果其有指挥仪， • 进水。 自动移除一半的进水损伤点（将水抽出） ，但
掷十面骰， 得1-2表示武器发射架的指挥仪被摧毁， 得3-10 堵漏器材有脱落的可能。 潜艇必须留在潜望深度， 否则堵
（掷骰得0时读作10）则武器发射架被摧毁。 漏器材会自动脱落。水面舰船堵漏器材脱落的概率等于
如果发射架被命中， 该发射架的所有发射管/炮管/单 (海况x5)-(30-以节计的当天最大航速)%。
元均失灵， 注意某些武器有几组发射管或单元。 大多数潜 示例： 一艘使用堵漏器材的舰船在海况3下以20节航
艇在艇首有两个鱼雷管 “架” ，
左舷和右舷各一 “摞”，一舷 速航行了一个中继回合。堵漏器材脱落的概率是(3x5)-
鱼雷管被击毁时另一舷鱼雷管仍可操作。许多垂直发射 (30-20)%=15%-10%=5%。
系统有成组的单元，每次致命损伤只使一组失灵。 如果海况为6，则概率为(6x5)-(30-20)%=30%-10%
失灵的武器可以再次被命中。 如果发射架已失灵，则 或20%。当你的船上有洞时，值得在恶劣天气下降低航
忽略该致命损伤，没有进一步的损伤。 速。
如果武器有爆炸性弹药，掷十面骰，得0则发射架的 • 舵。在战斗中，该方能尝试掷十面骰来解除卡舵：
弹药爆炸，甲板下导弹或舰炮弹药库的爆炸将摧毁该 致命损伤发生后，经过数量等于掷六面骰结果的战
舰船。已装填的鱼雷发射管或导弹发射架（例如装有鱼 术回合，在第一个回合（在掷骰得到的战术回合后），成
叉导弹的Mk141）爆炸时，造成损伤的武器数量等于架 功解除卡舵的概率是20%，下一个回合为40%，第三个
上武器的数量除以2，向下取整，但不少于一。 回合为60%。如果舵在第三次掷骰后仍然被卡住，则在
示例：一座美国Mk141鱼叉发射器装有四枚导弹， 战斗中无法修复。
发射架爆炸会造成4/2x40=80点损伤。 可在战斗结束后的第6、第12、第24和第48小时进行
在计划阶段，可将弹药库淹没，这能防止其因致命损 维修掷骰。第48小时无法维修掷骰不成功意味着舵无法

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 Harpoon V 14-10
在海上修复。 红外搜索，则将尺寸增加一倍， 因为幸存者与周围水域之
• 探测器/通信。可在战斗结束后的第6、第12、第24间的对比度极佳。
和第48小时进行维修掷骰。 第48小时的维修掷骰不成功 水中的幸存者可能会受伤、遭受暴晒、甚至可能遭受
意味着该系统无法在海上修复。 鲨鱼攻击。即使这样，除非环境极端恶劣（冬季的北大西
• 武器发射架。可在战斗结束后的第6、第12、第24 洋），
只要有少量食物或水， 生还者就能生存数天或数周。
和第48小时进行维修掷骰。第48小时的维修掷骰不成 在战术推演中，无需对幸存者的耐力进行建模。
功意味着该系统无法在海上修复。 一旦寻获，水上飞机便能在数量等于掷六面骰结果
的3分钟战术回合内，降落在水中，滑行并救起10名或
14.7 设备可靠性（可选规则）。在推演开始前（或在战役 以下的幸存者。每个战术回合，悬停的直升机能用绞车
推演中的每一天），为舰船的轮机设备、每个探测器和每 救起两个幸存者。
个武器系统掷百分率骰。一流海军的故障率是2%。二流 一艘舰船能救起更多的幸存者，每战术回合救起的
海军的故障率为5%。 群数等于掷六面骰的值除以2，每群10人。舰船必须在
故障的设备无法在战术推演中修复。 在非战斗期间， 幸存者的上风处静止。这为救援提供了遮护，并确保舰
能使用故障修复概率表，将其作为相应类型的致命损伤 船不会从救援现场顺风而下。
来进行维修。第48小时修复未成功的系统无法在海上修 大浪会使救援速度减慢。 海况每高两级，将掷骰结果
复。 减小1。例如，在海况4中为(掷六面骰的值-2)/2。
在前进基地，能和供应船一起维修系统（每次维修掷 一艘舰船能容纳与其自己的舰员或乘客一样多的幸
骰的值加20）。在设备更好的港口或造船厂，维修掷骰的 存者。 实际上，这将对舰船的性能和续航力产生长期的影
值加30。 响，但在战术推演中，这些可以忽略。
损伤的飞机也能用故障修复概率表试图维修。如果 如果使用幸存者规则，则救援幸存者应视为各方胜
飞机无法在48小时内修复，则其不能在海上修复。陆基 利条件的一部分。救援行动的结算可能是非常主观的，
飞机的维修掷骰增加10，且不受48小时的限制。 但搜救是真实海战中的一个重要因素。

故障修复概率 。
14.9 飞机损伤结算（可选规则）一般在战斗后进行50%
比50%的击落/击伤掷骰，因为从历史上看，许多“被击
故障后时间（小时） 6 12 24 48 落”的飞机都返航了，即便其不再能参加战斗。从简单和
一流海军：
反映历史的准则来看，这确实是大多数兵棋中最好的流
30% 35% 40% 45%
二流海军：
程。追赶重伤飞机以将其击落的飞行员抛弃了仍在战斗
20% 25% 25% 25%

14.8 搜救（可选规则，但应为强制性）。想要真实扮演海 中的战友，也无视了其他仍能完成任务的敌机。

军指挥官的各方应该感到不得不从沉没的舰船和坠落 如果一方想结果掉队者，其必须知道掉队者（仍然）
的飞机中找到并救回幸存者。这能在更长的推演中产 还没死，这意味着损伤掷骰必须在命中后立即进行。在
生戏剧性的影响。 战斗中这肯定会减慢推演速度，如果涉及大量飞机，这
这些规则创建了一群必须被救援的幸存者，确切的 可能会使推演崩溃。
数字没有仔细建模，更重要的是其存在且必须被搜索和 用50%比50%掷骰生成简单的击落/击伤结果，或者
救援的事实。搜救需要资源和时间。 在每次命中飞机时，按下表掷骰：
如果飞机被摧毁，将一群幸存者放在飞机坠落的地
点附近。小型飞机将有1至3名机组人员；而中型和大型 得1-5: 摧毁
飞机可有多达10或12人；如果是客机，则可能有多达30 得6: 致命伤
人或更多。 得7-8: 重伤
如果舰船沉没，掷六面骰的值乘以10%的舰员能够 得9-0: 轻伤
幸存。弹药库爆炸或其他惊人的破坏将数字减少到掷
六面骰的值。如果另一艘舰船在沉舰的舷侧或250码范 摧毁：人们听到很大的凌乱噪声，碎片坠落，一个很
围内而且静止，则将幸存者的数量增加20%。 大的红外闪光，随后从雷达中消失，飞机立即停止前进
在舰船沉没或飞机坠落的地方放置一个棋子，标记 并坠落在地上或海上。 “它死了，吉姆。
”
幸存者的位置。在短暂的推演中，棋子是固定的，但如 致命：飞机还在空中的唯一原因是飞行员对飞机的
果幸存者在水中超过六个小时，则为水流速度（以节为 实际损坏程度一无所知。 不能使用任何高于巡航的航速，
单位）掷六面骰，其方向随机，与当地地理相符。 所有武器系统、 探测器和防御性对抗措施都已失效，机动
除非舰船或飞机损失时在视线中（并放置幸存者标 值为0.5/0.0，这取决于其是轻载还是重载（提示！）。
记），否则必须搜索幸存者。在夜间或能见度不佳的情况 重伤： 这架飞机的飞行能力严重受损。 不能使用任何
下，即使知道其大致位置，也很难做到这一点。 高于巡航的航速，所有武器和探测器失效，机动值减半，
结算观测尝试时，少于10人的群体视为尺寸G/隐 最少为0.5/0.5。
身，10至30人视为尺寸E/微型，30至100人视为尺寸D/ 轻伤：这架飞机不再能完成其任务。按下表掷六面
小型，100或更多人视为尺寸C/小型。 切记在没有尾迹的 骰：
情况下应用观测修正值（一半距离）。如果使用机载前视 得1：飞行员受伤。不能攻击，机动值降低1/3。

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 14-11 Harpoon V

得2-3：发动机损伤。不能使用任何高于巡航的航速，
机动值减半。
得4-5：飞机结构损伤。不能使用任何高于巡航的航
速，机动值为0.5/0.5。
得6：攻击性武器系统损坏。不能投放任何弹药来攻
击，也有50%概率不能投弃任何武器。
第一次命中导致了前列的损伤。之后的命中会增加
损伤的严重性：
• 命中受致命伤的飞机，则将其击落。
• 对受重伤的飞机造成重伤，则将其击落。
• 对受轻伤的飞机造成重伤，使其受致命伤。
• 对受重伤的飞机造成轻伤，使其受致命伤。
• 对受轻伤的飞机造成轻伤，如果不是同类损伤，
则使其受重伤。如果是同类损伤，则忽略。
如果各方使用50%比50%系统，则将所有损伤视为
重伤，即第二次命中会击落飞机。
显然，这无情地简化了飞机和弹药相互作用时可能
发生的许多可怕情况，但它定义了在战斗中被“命中”飞
机的行为。
结算损伤后，各方继续其回合，按指示操纵损坏的
飞机。多数情况下，受损的飞机会大体朝着离开的方向
飞行，但是一架受轻伤，探测器或武器被命中的飞机会
留在战斗中，以帮助分散对手的注意力或诱骗对手。这
是历史上发生过的。
常识应当适用。 如果有人想追求“击落”来结果他，则
其脱离战斗。

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 Harpoon V 135

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期刊
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For Your Eyes Only
Jane’s Defence Weekly
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Jane's International Defence Review
Jane's Navy International
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Military Parade
Military Technology
Naval Engineers Journal
Naval Forces
Naval Institute Proceedings
Sea Power
Surface Warfare
The Submarine Review
Warplane
Warship International
Warship World

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 138 Harpoon V

专名和术语对照表
地名 博格哈默 Boghammar 雄猫 Tomcat
大刀 Broadsword 旋风 Tornado
波罗的海 Baltic Sea 科尔贝 Colbert 图 Tu
巴金沙滩 Barking Sands 郡 Country 胜利 Victor
代尔祖尔 Dayraz-Zawr 德凯特 Decatur
马尔维纳斯/福克兰海峡 Falkland Sound 得梅因 Des Moines 雷达名、声纳名及其他探测器名
马尔维纳斯/福克兰 Falkland 公爵 Duke
夏威夷 Hawaii 企业 Enterprise 紫水晶 Amethyst
考艾岛 Kauai 狐步（北约代号） Foxtrot 奥托吕科斯 Autolycus
科拉半岛 Kola Peninsula 乔治·莱格 Georges Leygues 酒吧（北约代号） Bars
明尼苏达 Minnesota 哥特兰 Götland 低音帐篷（北约代号） Bass Tilt
波斯湾 Persian Gulf 格里沙（北约代号） Grisha 朱莉 Julie
特威克纳姆 Twickenham 霍珀 Hopper 海鸠 Kaira
弗吉尼亚 Virginia 无敌 Invincible 鸢鸣（北约代号） Kite Screech
华盛顿特区 Washington, DC 艾奥瓦（旧译衣阿华） Iowa 谷穗 Kolos
硫磺岛 Iwo Jima 矿物 Mineral-M
组织名 卡拉（北约代号） Kara 音乐台（北约代号） Band Stand
卡辛（北约代号） Kashin 磐石 Monolit
中国中央电视台 CCTV 基辅 Kiev 铂（北约代号） Platina
盖布勒 Gabler 诺克斯 Knox 多项式 Polinom
考艾岛试验场 Kauai Test Facility 克里瓦克（北约代号） Krivak 马颚（北约代号） Horse Jaw
北约 NATO 肯达（北约代号） Kynda 马尾（北约代号） Horse Tail
美国海军学院 Naval Institute 拉法耶特 La Fayette 卢比孔 Rubikon
海军后备军官训练队 NROTC 洛杉矶 Los Angeles 鲨肋（北约代号） Shark Rib
太平洋导弹靶场 中途岛 Midway 嗅探器 Sniffer
Pacific Missile Range Facility 尼米兹 Nimitz 尾流探测系统 SOKS
英国皇家海军 RN 佩里 O.H. Perry 巨嘴鸟 Tukan
俄罗斯国防出口公司 Rosoboronexport 奥萨（北约代号） Osa 吸血鬼 Vampir
泰勒斯 Thales 帕森斯 Parsons
明尼苏达大学 University of Minnesota 彼得巴甫洛夫斯克 Petropavlosk 导弹名
美国海军 USN 海狼 Seawolf
谢菲尔德 Sheffield 飞鱼 Exocet
人名、行动名、计划名、勋章名 现代 Sovremenny 堡垒 Fort
斯普鲁恩斯 Spruance 鱼叉 Harpoon
贝蒂 Beatty 鲟鱼 Sturgeon 地狱火 Hellfire
大游猎 Big Safari 斯维尔德洛夫 Sverdlov 白蛉 Moskit
坎宁安 Cunningham 毒蜘蛛（北约代号） Tarantul 海标枪 Sea Dart
沙漠风暴 Desert Storm 图维尔 Tourville 海狼 Sea Wolf
费舍尔 Fisher 台风（北约代号） Typhoon 柚子（北约代号） Shaddock
福斯特 Forster 无畏 Udaloy 响尾蛇 Sidewinder
大英帝国大十字勋章 GBE 乌拉 Ula 标准 Standard Missile, SM
伊拉克自由 Iraqi Freedom 弗吉尼亚 Virginia 日炙（北约代号） Sunburn
约翰 John 黄铜骑士 Talos
巴斯司令勋章 KCB 固定翼飞机和直升机名 战斧反舰导弹 TASM
拉姆齐 Ramsay 战斧 Tomahawk
桑迪 Sandy 逆火（北约代号） Backfire 天王星 Uran
高级苏特 Senior Suter 獾（北约代号） Badger 水瓶座 Vodoley
恒星复仇者 Stellar Avenger 熊（北约代号） Bear 瀑布 Vodopad
泰里奥 Theriault 罗盘呼叫 Compass Call
伍德沃德 Woodward 短剑 Dagger 火炮名、鱼雷名、水雷名、
击剑手（北约代号） Fencer 空地武器名、反潜武器名
书刊名 鞭挞者（北约代号） Flogger
支点（北约代号） Fulcrum 高性能 ADCAP
《世界战舰》 Combat Fleets of the World 湾流 Gulfstream 贝卢加 Belouga
《简氏战舰》 Jane’ s Fighting Ships 鹰眼 Hawkeye 杜兰德尔 Durandal
《阅兵》 Military Parade 大黄蜂 Hornet 守门员 Goalkeeper
《一百天》 One Hundred Days 伊尔 Il 刺猬 Hedgehog
《学报》
（美国海军学院） Proceedings 五月 May 鲸 Hoot
《南大西洋战争》 South Atlantic War 米格 MiG 卡什坦 Kashtan
《海军情报》 The Naval SITREP 幻影 Mirage 蝠鲼 Manta
鬼怪 Phantom 密集阵 Phalanx
舰船名 阵风 Rafale 火箭深弹 RBU
铆接 Rivet Joint 暴风 Shkval
亚当斯 Adams 海龙 Sea Dragon 海鳐 Sting Ray
阿库拉 Akula 沙维特 Shavit 火神 Vulcan
亚马逊 Amazon 彗星 Comet 畜栏 Zagon
阿利·伯克 Arleigh Burke 天鹰 Skyhawk
批 Flight 幽灵 Spirit 作战系统、数据链、卫星定位系统、电子对抗装
白豹 Bars 苏 Su 备、水声对抗装备、扫雷具、直升机助降系统名

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 Harpoon V 139
宙斯盾 Aegis 高爆 HE 海面战斗空中巡逻 SuCAP
基线 Baseline 高频 HF 地形回避 TA
新威胁升级 NTU 测高雷达 HF 末主动雷达制导 TARH
空射舰用快散箔条 AIRBOC 高频表面波 HFSW 战术数据链 TDL
捕熊陷阱 Bear Trap 直升机空中加油 HIFR 三联挂架 TER
协同交战能力 CEC 人在回路中 HITL 地形匹配 TERCOM
伽利略 Galileo 头盔显示器 HMD 地形跟随 TF
格洛纳斯 GLONASS 头盔瞄准具 HMS 末红外制导 TIRH
全球卫星定位系统 GPS 干扰跟踪 HOJ 涡喷 TJ
鹰链 Hawklink 抬头显示器 HUD 末半主动雷达制导 TSARH
微型空射诱饵 MALD 洲际弹道导弹 ICBM 电视 TV
女水妖 Nixie 红外成像 IIR 导弹跟踪制导 TVM
奥罗佩萨 Oropesa 惯性导航系统 INS 无人机 UAV
鹌鹑 Quail 初始作战能力 IOC 无人艇 USV
参孙 Samson 红外 IR 无人潜航器 UUV
战术空射诱饵 TALD 远程弹道导弹 IRBM 变深声纳 VDS
红外制导 IRH 甚高频 VHF
术语和缩略语 红外搜索与跟踪 IRST 甚低频 VLF
逆合成孔径雷达 ISAR 垂直发射系统 VLS
三坐标 3D 下视/下射 LD/SD 超大规模集成电路 VLSI
防空战 AAW 低频 LF 垂直起降 VTOL
水声对抗 ACM 激光制导炸弹 LGB
预警机 AEW 两栖攻击舰 LHA 兵棋术语和缩略语
机载截击雷达 AI 激光雷达 LIDAR
不依赖空气推进 AIP 微光电视 LLLTV 全向 A
水声截听接收器 AIR 视线 LOS 对空搜索 AS
穿甲 AP 船坞运输舰 LPD 反鱼雷鱼雷 ATT
装甲人员输送车 APC 直升机两栖攻击舰 LPH 桁杆锥套适配器 BDA
主动雷达制导 ARH 低截获概率 LPI 定方位发射 BOL
反辐射导弹 ARM 激光测距和标定目标跟踪器 LRMTS 致命损伤防护 CHP
反潜战 ASW 大规模集成电路 LSI 指令 Cmd
空对空 ATA 坦克登陆舰 LST 短程弹道导弹 CRBM
弹道导弹防御 BMD 激光光点跟踪器 LST 作战系统 CS
驾束 BR 磁力探潜仪 MAD 十面骰 D10
指挥和控制 C2 便携式防空导弹 MANPAD 百分率骰 D100
战斗空中巡逻 CAP 反水雷舰 MCM 二十面骰 D20
圆概率误差 CEP 中频 MF 六面骰 D6
导弹巡洋舰 CG 导弹火控雷达 MFC 火控解算 FCS
核动力导弹巡洋舰 CGN 毫米波 MMW 全战斗功率 FMP
直升机导弹巡洋舰 CHG 海上巡逻机 MPA 制导数据链 GL
作战情报中心 CIC 中程弹道导弹 MRBM 炮术等级 GS
近程武器系统 CIWS 多管火箭炮 MRL 头盔显示系统 HMV
舰长 CO 舰队扫雷舰 MSF 惯性 Int, I
燃燃联合 COGAG 中规模集成电路 MSI 带增压器直列活塞 IP(S)
普通弹 COM 导航 Nav 低空搜索 LAS
可调螺距螺旋桨 CPP 非合作目标识别 NCTR 激光眩目器 LDS
航空母舰 CV 舰炮火力支援 NGFS 中低频 LMF
直升机母舰 CVH 贴地 NOE 激光告警系统 LWS
载机导弹巡洋舰 CVHG 夜视镜 NVG 中段制导 M
会聚区 CZ 光学 OP 中能 MC
驱逐舰 DD 超视距反向散射雷达 OTH-B 多路制导 MCh
导弹驱逐舰 DDG 超视距目标指示 OTH-T 海冰边缘区 MIZ
测向 DF 巡逻艇 PT 窄角度尾追 N
停在水中 DIW 导弹快艇 PTG 潜望深度/通气管深度 P/S
数字景象匹配 DSMAC 吸波材料 RAM 被动雷达制导 PRH
载重吨 DWT 射频 RF 雷达 RA
电子对抗 EC, ECM 遥控舰船 ROV 测距雷达 RO
爆炸回声测距 EER 雷达告警接收器 RWR 带增压器星型活塞 RP(S)
电子发射器定位系统 ELS 半主动激光制导 SALH 对海搜索 SS
电磁辐射控制 EMCON 半穿甲 SAP 目标指示系统 SS-T
光电 EO 合成孔径雷达 SAR 末制导 T
电子支援 ES, ESM 半主动雷达制导 SARH 涡扇 TF
电子战 EW 卫星 SAT 末红外成像制导 TIIRH
护卫舰 FF 机载侧视雷达 SLAR 涡桨 TP
轻型护卫舰 FFL 水下音响监视 SOSUS 末被动雷达制导 TPRH
前视红外 FLIR 自行 SP 涡轴 TS
地面控制截击 GCI 近程弹道导弹 SRBM 宽角度尾追 W
舰炮火控雷达 GFC 核潜艇 SSN 尾流自导 Wake-H
通用 GP 对岸战 SSW 线导鱼雷 Wire-G
加固飞机掩体 HAS 斯特林（发动机） Stirling
高能 HC 短距起降 STOL

Mercury david (Order #44193041)