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Apéndice B. Códigos de diagnóstico de fallas SAE y códigos de falla de

Cummins

J1939 FMI
J1939 SPN
Código de

Color de la
lámpara
fallo

Descripción del SPN J1939 Descripción de Cummins

Falla interna crítica del módulo de control del motor:
111 629 12 Rojo Controlador #1 dispositivo o componente inteligente defectuoso

El circuito del sensor de posición/velocidad del motor

perdió dos señales del sensor de captación magnético:
115 612 2 Rojo Código de diagnóstico del sistema n.° 2 datos erráticos, intermitentes o incorrectos
Circuito del sensor de presión del colector de admisión:
voltaje superior a lo normal o en cortocircuito a una
122 102 3 Ámbar Impulso de presión fuente alta
Circuito del sensor de presión del colector de admisión:
voltaje por debajo de lo normal o en cortocircuito a una
123 102 4 Ámbar Impulso de presión fuente baja
Presión del colector de admisión 1: datos válidos pero
por encima del rango operativo normal: nivel
124 102 16 Ámbar Impulso de presión moderadamente severo
Circuito del sensor de posición de la palanca o del
pedal del acelerador: voltaje superior al normal o
131 91 3 Rojo Posición del pedal del acelerador cortocircuito a una fuente alta
Circuito del sensor de posición de la palanca o del
pedal del acelerador: voltaje por debajo de lo normal o
132 91 4 Rojo Posición del pedal del acelerador en cortocircuito a una fuente baja
Circuito del sensor de posición de la palanca o del
pedal del acelerador remoto: voltaje superior al normal
133 974 3 Rojo Acelerador remoto o en cortocircuito a una fuente alta

Circuito del sensor de posición de la palanca o del

pedal del acelerador remoto: voltaje por debajo de lo
134 974 4 Rojo Acelerador remoto normal o en cortocircuito a una fuente baja
Circuito del sensor de presión de aceite: voltaje
135 100 3 Ámbar Presión de aceite del motor superior al normal o cortocircuito a una fuente alta
Circuito del sensor de presión de aceite: voltaje por
debajo de lo normal o en cortocircuito a una fuente
141 100 4 Ámbar Presión de aceite del motor baja
Presión de aceite baja: datos válidos pero por debajo
del rango operativo normal: nivel moderadamente
143 100 18 Ámbar Presión de aceite del motor severo
Circuito del sensor de temperatura del refrigerante:
voltaje superior al normal o en cortocircuito a una
144 110 3 Ámbar Temperatura de anticongelante fuente alta
Circuito del sensor de temperatura del refrigerante:
voltaje por debajo de lo normal o en cortocircuito a una
145 110 4 Ámbar Temperatura de anticongelante fuente baja
Temperatura del refrigerante alta: datos válidos pero
por encima del rango operativo normal: nivel
146 110 16 Ámbar Temperatura de anticongelante moderadamente severo
Circuito del sensor de posición de la palanca o del
pedal del acelerador: frecuencia, ancho de pulso o
147 91 1 Rojo Posición del pedal del acelerador período anormales
Circuito del sensor de posición de la palanca o del
pedal del acelerador: frecuencia, ancho de pulso o
148 91 0 Rojo Posición del pedal del acelerador período anormales
Temperatura baja del refrigerante: datos válidos pero
por encima del rango operativo normal: nivel más
151 110 0 Rojo Temperatura de anticongelante severo
Circuito del sensor de temperatura del aire del colector
de admisión: voltaje superior al normal o cortocircuito a
153 105 3 Ámbar Temperatura del colector de admisión n.º 1 una fuente alta
Circuito del sensor de temperatura del aire del colector
de admisión: voltaje por debajo de lo normal o en
154 105 4 Ámbar Temperatura del colector de admisión n.º 1 cortocircuito a una fuente baja
Temperatura alta del aire del colector de admisión:
datos válidos pero por encima del rango operativo
155 105 0 Rojo Temperatura del colector de admisión n.º 1 normal: nivel más severo
Circuito de voltaje de suministro del sensor n.° 2:
voltaje por debajo de lo normal o en cortocircuito a una
187 3510 4 Ámbar Suministro de 5 voltios CC fuente baja
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149 (resistivo):
Circuito de señal de control de crucero
voltaje superior al normal o en cortocircuito a una
193 520199 3 Ámbar Control de crucero fuente alta
Circuito de señal de control de crucero (resistivo):
voltaje por debajo de lo normal o en cortocircuito a una
194 520199 4 Ámbar Control de crucero fuente baja
Circuito del sensor de nivel de refrigerante: voltaje
195 111 3 Ámbar El nivel de refrigerante superior al normal o cortocircuito a una fuente alta
Circuito del sensor de nivel de refrigerante: voltaje por
debajo de lo normal o en cortocircuito a una fuente
196 111 4 Ámbar El nivel de refrigerante baja
Nivel de refrigerante: datos válidos pero por debajo del
197 111 18 Ámbar El nivel de refrigerante rango operativo normal: nivel moderadamente severo
Circuito del controlador de la lámpara de arranque
automático del motor: voltaje superior al normal o en
199 1661 4 Ámbar Lámpara de arranque automático del motor
cortocircuito a una fuente alta
Códigos de diagnóstico auxiliares adicionales
211 1484 31 Ninguno Error J1939 registrados: existe una condición
Circuito del sensor 1 de temperatura del aceite del
motor: voltaje superior al normal o en cortocircuito a
212 175 3 Ámbar Temperatura del aceite una fuente alta
Circuito del sensor 1 de temperatura del aceite del
motor: voltaje por debajo de lo normal o en
213 175 4 Ámbar Temperatura del aceite cortocircuito a una fuente baja
Temperatura del aceite del motor: datos válidos pero
por encima del rango operativo normal: nivel más
214 175 0 Rojo Temperatura del aceite severo
Circuito del sensor de presión barométrica: voltaje
221 108 3 Ámbar Presión barométrica superior al normal o en cortocircuito a una fuente alta
Circuito del sensor de presión barométrica: voltaje por
debajo de lo normal o en cortocircuito a una fuente
222 108 4 Ámbar Presión barométrica baja
Circuito de voltaje de suministro del sensor #2: voltaje
por encima de lo normal o en cortocircuito a una fuente
227 3510 3 Ámbar Suministro de 5 voltios CC alta
Circuito del sensor de presión del refrigerante: voltaje
231 109 3 Ámbar Presión del refrigerante superior al normal o cortocircuito a una fuente alta
Circuito del sensor de presión del refrigerante: voltaje
232 109 4 Ámbar Presión del refrigerante inferior al normal o en cortocircuito a una fuente baja
Presión de refrigerante: datos válidos pero por debajo
del rango operativo normal: nivel moderadamente
233 109 18 Ámbar Presión del refrigerante severo
Velocidad del motor alta: datos válidos pero por
234 190 0 Rojo La velocidad del motor encima del rango operativo normal: nivel más severo
Nivel de refrigerante bajo: datos válidos pero por
235 111 1 Rojo El nivel de refrigerante debajo del rango operativo normal: nivel más severo

Entrada de velocidad externa (sincronización de varias

237 644 2 Ámbar Entrada de velocidad externa unidades): datos erráticos, intermitentes o incorrectos
Circuito de voltaje de suministro del sensor n.° 3:
voltaje por debajo de lo normal o en cortocircuito a una
238 3511 4 Ámbar Código de diagnóstico del sistema n.° 1 fuente baja
Circuito de voltaje de suministro del sensor n.º 3:
voltaje por encima de lo normal o en cortocircuito a una
239 3511 3 Ámbar Código de diagnóstico del sistema #2 fuente alta
Circuito del sensor de velocidad del vehículo: datos
241 84 2 Ámbar Velocidad del vehículo basado en ruedas erráticos, intermitentes o incorrectos
Se ha detectado manipulación del circuito del sensor
242 84 10 Ámbar Velocidad del vehículo basado en ruedas de velocidad del vehículo: tasa de cambio anormal
Circuito del controlador de la luz de freno roja: voltaje
por debajo de lo normal o en cortocircuito a una fuente
244 623 4 Ámbar Luz de freno roja baja
Controlador del dispositivo de salida del Circuito de control del ventilador: voltaje inferior al
245 647 4 Ámbar embrague del ventilador normal o en cortocircuito a una fuente baja
Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente:
voltaje superior al normal o cortocircuito a una fuente
249 171 3 Ámbar Temperatura ambiente alta
Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente:
voltaje por debajo de lo normal o en cortocircuito a una
256 171 4 Ámbar Temperatura ambiente fuente baja
Temperatura del combustible del motor: datos válidos
pero por encima del rango operativo normal: nivel
261 174 16 Ámbar Temperatura del combustible moderadamente severo
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149del combustible
Circuito del sensor 1 de temperatura
del motor: voltaje superior al normal o en cortocircuito
263 174 3 Ámbar Temperatura del combustible a una fuente alta
Circuito del sensor 1 de temperatura del combustible
del motor: voltaje por debajo de lo normal o en
265 174 4 Ámbar Temperatura del combustible cortocircuito a una fuente baja
Circuito del sensor de presión de combustible: datos
268 94 2 Ámbar Presión de entrega de combustible erráticos, intermitentes o incorrectos
Circuito de la válvula solenoide de alta presión de
Conjunto de presurización de la bomba de combustible: voltaje por debajo de lo normal o en
271 1347 4 Ámbar combustible n.º 1 cortocircuito a una fuente baja
Circuito de la válvula solenoide de alta presión de
Conjunto de presurización de la bomba de combustible: voltaje superior al normal o cortocircuito a
272 1347 3 Ámbar combustible n.º 1 una fuente alta
Válvula solenoide de alta presión de combustible n.º 1:
Conjunto de presurización de la bomba de el sistema mecánico no responde correctamente o está
281 1347 7 Ámbar combustible n.º 1 desajustado
Circuito de voltaje de suministro del sensor de
velocidad/posición del motor (cigüeñal): voltaje por
debajo de lo normal o en cortocircuito a una fuente
284 1043 4 Ámbar Suministro de voltaje del sensor interno baja
Error de tiempo de espera de PGN de multiplexación
285 639 9 Ámbar Enlace de datos SAE J1939 SAE J1939: velocidad de actualización anormal
Error de configuración de multiplexación SAE J1939:
286 639 13 Ámbar Enlace de datos SAE J1939 fuera de calibración

Error del sistema del sensor de palanca o pedal del

acelerador de multiplexación SAE J1939: error en los
287 91 19 Rojo Posición del pedal del acelerador datos de red recibidos

Error de datos de palanca o pedal del acelerador

remoto de multiplexación SAE J1939: error de datos de
288 974 19 Rojo Acelerador remoto red recibidos
Entrada 1 del sensor de temperatura auxiliar:
292 441 14 Rojo Temperatura auxiliar 1 instrucciones especiales
Circuito de entrada n.° 1 del sensor de temperatura
auxiliar -
293 441 3 Ámbar Temperatura OEM Voltaje por encima de lo normal o en cortocircuito con
Circuito de entrada n.° 1 del sensor de temperatura
auxiliar -
294 441 4 Ámbar Temperatura OEM Voltaje por debajo de lo normal o en cortocircuito a una
Circuito del sensor de presión barométrica: datos
295 108 2 Ámbar Presión barométrica erráticos, intermitentes o incorrectos
Entrada 1 del sensor de presión auxiliar: instrucciones
296 1388 14 Rojo Presión auxiliar especiales
Circuito de entrada n.° 2 del sensor de presión auxiliar:
voltaje por encima de lo normal o en cortocircuito a una
297 1388 3 Ámbar Presión auxiliar fuente alta
Circuito de entrada n.° 2 del sensor de presión auxiliar:
voltaje por debajo de lo normal o en cortocircuito a una
298 1388 4 Ámbar Presión auxiliar fuente baja
manteni Interrupción de alimentación del reloj en tiempo real:
319 251 2 miento Alimentación del reloj en tiempo real datos erráticos, intermitentes o incorrectos
Circuito del cilindro n.º 1 del solenoide del inyector:
322 651 5 Ámbar Cilindro inyector #01 corriente inferior a lo normal o circuito abierto
Circuito del cilindro n.º 5 del solenoide del inyector:
323 655 5 Ámbar Cilindro inyector #05 corriente inferior a lo normal o circuito abierto
Circuito del cilindro n.º 3 del solenoide del inyector:
324 653 5 Ámbar Cilindro inyector #03 corriente inferior a lo normal o circuito abierto
Circuito del cilindro n.º 6 del solenoide del inyector:
325 656 5 Ámbar Cilindro inyector #06 corriente inferior a lo normal o circuito abierto
Circuito del cilindro n.º 2 del solenoide del inyector:
331 652 5 Ámbar Cilindro inyector #02 corriente inferior a lo normal o circuito abierto
Circuito del cilindro n.º 4 del solenoide del inyector:
332 654 5 Ámbar Cilindro inyector #04 corriente inferior a lo normal o circuito abierto
Circuito del sensor de temperatura del refrigerante:
334 110 2 Ámbar Temperatura de anticongelante datos erráticos, intermitentes o incorrectos
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Apagado en ralentí Circuito del controlador del relé de
accesorios del vehículo: voltaje superior al normal o en
338 1267 3 Ámbar Controlador de relé de accesorios para vehículos cortocircuito a una fuente alta

Apagado en ralentí Circuito del controlador del relé de

accesorios del vehículo: voltaje por debajo de lo
339 1267 4 Ámbar Controlador de relé de accesorios para vehículos normal o en cortocircuito a una fuente baja
Se perdieron datos del módulo de control del motor:
341 630 2 Ámbar Memoria de calibración datos erráticos, intermitentes o incorrectos
Incompatibilidad del código de calibración electrónica:
342 630 13 Rojo Memoria de calibración fuera de calibración
Módulo de control del motor Advertencia de fallo de
hardware interno: dispositivo o componente inteligente
343 629 12 Ámbar Controlador #1 defectuoso
Velocidad del eje de salida de la transmisión: datos
válidos pero por encima del rango operativo normal:
349 191 16 Ámbar Velocidad del eje de salida de la transmisión nivel moderadamente severo
Fuente de alimentación del inyector: dispositivo o
351 627 12 Ámbar Controlador #1 componente inteligente defectuoso
Circuito de voltaje de suministro del sensor n.º 1:
voltaje por debajo de lo normal o en cortocircuito a una
352 3509 4 Ámbar Suministro de 5 voltios CC fuente baja
Circuito de voltaje de suministro del sensor #1: voltaje
por encima de lo normal o en cortocircuito a una fuente
386 3509 3 Ámbar Suministro de 5 voltios CC alta
Presión de aceite baja: datos válidos pero por debajo
415 100 1 Rojo Presión de aceite del motor del rango operativo normal: nivel más severo
Indicador de agua en el combustible alto: datos válidos
Manteni pero por encima del rango operativo normal: nivel
418 97 15 miento. Indicador de agua en el combustible menos severo
Nivel de refrigerante: datos erráticos, intermitentes o
422 111 2 Ámbar El nivel de refrigerante incorrectos
Temperatura del aceite del motor: datos erráticos,
425 175 2 Ámbar Temperatura del aceite intermitentes o incorrectos
Circuito del sensor de agua en el combustible: voltaje
428 97 3 Ámbar Indicador de agua en el combustible superior al normal o cortocircuito a una fuente alta
Circuito del sensor de agua en el combustible: voltaje
por debajo de lo normal o en cortocircuito a una fuente
429 97 4 Ámbar Indicador de agua en el combustible baja
Circuito de validación de ralentí de palanca o pedal del
431 558 2 Ámbar Interruptor de ralentí bajo del pedal del acelerador acelerador: datos erráticos, intermitentes o incorrectos
Circuito de validación de ralentí del pedal del
432 558 13 Rojo Interruptor de ralentí bajo del pedal del acelerador acelerador o de la palanca: fuera de calibración
Circuito del sensor de presión de aceite: datos
435 100 2 Ámbar Presión de aceite del motor erráticos, intermitentes o incorrectos

Voltaje bajo de la batería n.° 1: datos válidos pero por

debajo del rango operativo normal: nivel
441 168 18 Ámbar Potencial eléctrico (voltaje) moderadamente severo

Voltaje alto de la batería n.° 1: datos válidos pero por

encima del rango operativo normal: nivel
442 168 16 Ámbar Potencial eléctrico (voltaje) moderadamente severo
Presión de combustible alta: datos válidos pero por
encima del rango operativo normal: nivel
449 157 0 Rojo Presión del carril dosificador del inyector 1 moderadamente severo
Circuito del sensor de presión del riel de medición n.º 1
del inyector: voltaje superior al normal o en
451 157 3 Ámbar Presión del carril dosificador del inyector 1 cortocircuito a una fuente alta
Circuito del sensor de presión del riel de medición n.° 1
del inyector: voltaje por debajo de lo normal o en
452 157 4 Ámbar Presión del carril dosificador del inyector 1 cortocircuito a una fuente baja
Temperatura del colector de admisión 1: datos válidos
pero por encima del rango operativo normal: nivel
488 105 16 Ámbar Colector de admisión moderadamente severo

Velocidad del eje de salida de la transmisión: datos

válidos pero por debajo del rango operativo normal:
489 191 18 Ámbar Velocidad del eje de salida de la transmisión nivel moderadamente severo
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Circuito del interruptor de sincronización de varias
497 1377 2 Ámbar Circuito de conmutación unidades: datos erráticos, intermitentes o incorrectos
Validación del interruptor de velocidad intermedia
(PTO) del OEM: datos erráticos, intermitentes o
523 611 2 Ámbar Código de diagnóstico del sistema n.° 1 incorrectos
Circuito de entrada/salida auxiliar 2: voltaje por encima
527 702 3 Ámbar Circuito - Voltaje de lo normal o en cortocircuito a una fuente alta
Interruptor de validación de torque alternativo auxiliar:
528 93 2 Ámbar Cambiar - Datos datos erráticos, intermitentes o incorrectos
Circuito de entrada/salida auxiliar 3: voltaje por encima
529 703 3 Ámbar Circuito - Voltaje de lo normal o en cortocircuito a una fuente alta
Circuito del sensor de presión de suministro de
combustible: voltaje superior al normal o en
546 94 3 Ámbar Presión de entrega de combustible
cortocircuito a una fuente alta
Circuito del sensor de presión de suministro de
combustible: voltaje por debajo de lo normal o en
547 94 4 Ámbar Presión de entrega de combustible cortocircuito a una fuente baja
Circuito de validación de ralentí del pedal del
acelerador o de la palanca: voltaje por debajo de lo
551 558 4 Ámbar Interruptor de ralentí bajo del pedal del acelerador normal o en cortocircuito a una fuente baja

Presión alta del riel de medición del inyector n.° 1:

datos válidos pero por encima del rango operativo
553 157 16 Ámbar Presión del carril dosificador del inyector 1 normal: nivel moderadamente severo
Error del sensor de presión de combustible: datos
554 157 2 Ámbar Presión del carril dosificador del inyector 1 erráticos, intermitentes o incorrectos

Presión baja del riel de medición del inyector n.° 1:

datos válidos pero por debajo del rango operativo
559 157 18 Ámbar Presión del carril dosificador del inyector 1 normal: nivel moderadamente severo
Circuito del controlador del relé de bloqueo del Circuito del relé de arranque: voltaje superior al normal
584 677 3 Ámbar solenoide de arranque o en cortocircuito a una fuente alta
Circuito del controlador del relé de bloqueo del Circuito del relé de arranque: voltaje por debajo de lo
585 677 4 Ámbar solenoide de arranque normal o en cortocircuito a una fuente baja

Velocidad alta del turbocompresor n.° 1: datos válidos

pero por encima del rango operativo normal: nivel
595 103 16 Ámbar Turbocompresor 1 velocidad moderadamente severo

Voltaje alto del sistema de carga eléctrica: datos

válidos pero por encima del rango operativo normal:
596 167 16 Ámbar Potencial alterno (voltaje) nivel moderadamente severo

Voltaje bajo del sistema de carga eléctrica: datos

válidos pero por debajo del rango operativo normal:
597 167 18 Ámbar Potencial alterno (voltaje) nivel moderadamente severo

Voltaje bajo del sistema de carga eléctrica: datos

válidos pero por debajo del rango operativo normal:
598 167 1 Rojo Potencial alterno (voltaje) nivel más severo
Apagado de salida dual con comando auxiliar:
599 640 14 Rojo Entrada de protección externa del motor instrucciones especiales
manteni Cambie el aceite lubricante y el filtro: existe la
649 1378 31 Intervalo de cambio de aceite del motor
miento condición
Velocidad baja del turbocompresor n.° 1: datos válidos
pero por debajo del rango operativo normal: nivel
687 103 18 Ámbar Turbocompresor 1 velocidad moderadamente severo
Error del sensor de velocidad del motor primario: datos
689 190 2 Ámbar La velocidad del motor erráticos, intermitentes o incorrectos
Circuito del sensor de temperatura de entrada del
compresor del turbocompresor n.° 1: voltaje por
Turbocompresor n.º 1 Temperatura de entrada encima de lo normal o en cortocircuito a una fuente
691 1172 3 Ámbar del compresor alta
Circuito del sensor de temperatura de entrada del
Turbocompresor n.º 1 Temperatura de entrada compresor del turbocompresor n.° 1: voltaje por debajo
692 1172 4 Ámbar del compresor de lo normal o en cortocircuito a una fuente baja
Circuito del sensor de temperatura interno del ECM:
voltaje superior al normal o cortocircuito a una fuente
697 1136 3 Ámbar Circuito del sensor: voltaje alta
Circuito del sensor de temperatura interno del ECM:
voltaje por debajo de lo normal o en cortocircuito a una
698 1136 4 Ámbar Circuito del sensor: voltaje fuente baja
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Circuito extendido de presión de escape del cárter:
voltaje por encima de lo normal o cortocircuito a una
719 22 3 Ámbar Presión del cárter fuente alta
Circuito extendido de presión de escape del cárter:
voltaje por debajo de lo normal o en cortocircuito a una
729 22 4 Ámbar Presión del cárter fuente baja
Desalineación mecánica de velocidad/posición n.º 2
del motor entre los sensores del árbol de levas y del
cigüeñal: el sistema mecánico no responde
correctamente o está fuera de ajuste
731 723 7 Ámbar Sensor de velocidad del motor n.º 2
Se perdieron datos del módulo de control electrónico:
757 2802 31 Ámbar Módulo de control electrónico existe una condición
Error del sensor de velocidad del motor (árbol de
778 723 2 Ámbar Sensor de velocidad del motor n.º 2 levas): datos erráticos, intermitentes o incorrectos
Advertencia Entrada del sensor del equipo auxiliar n.°
779 703 11 Ámbar Entrada del sensor del equipo auxiliar 3 (interruptor OEM): causa raíz desconocida
Desequilibrio de potencia del cilindro entre cilindros:
951 166 2 Ninguno Potencia del cilindro datos erráticos, intermitentes o incorrectos
Pérdida de energía con el encendido encendido: datos
1117 627 2 Ninguno Fuente de alimentación erráticos, intermitentes o incorrectos
Cilindro del inyector n.º 1: el sistema mecánico no
1139 651 7 Ámbar Cilindro inyector # 01 responde correctamente o está desajustado
Cilindro del inyector n.º 2: el sistema mecánico no
1141 652 7 Ámbar Cilindro inyector # 02 responde correctamente o está desajustado
Cilindro del inyector n.º 3: el sistema mecánico no
1142 653 7 Ámbar Cilindro inyector # 03 responde correctamente o está desajustado
Cilindro del inyector n.º 4: el sistema mecánico no
1143 654 7 Ámbar Cilindro inyector # 04 responde correctamente o está desajustado
Cilindro del inyector n.º 5: el sistema mecánico no
1144 655 7 Ámbar Cilindro inyector # 05 responde correctamente o está desajustado
Cilindro del inyector n.º 6: el sistema mecánico no
1145 656 7 Ámbar Cilindro inyector # 06 responde correctamente o está desajustado
Circuito del sensor 2 de posición de la palanca o del
pedal del acelerador: voltaje superior al normal o en
1239 2623 3 Ámbar Posición del pedal del acelerador cortocircuito a una fuente alta
Circuito del sensor 2 de posición de la palanca o del
pedal del acelerador: voltaje por debajo de lo normal o
1241 2623 4 Ámbar Posición del pedal del acelerador en cortocircuito a una fuente baja
Sensor de posición de palanca o pedal del acelerador
1242 91 2 Rojo Posición del pedal del acelerador 1 y 2: datos erráticos, intermitentes o incorrectos
Estado de entrada de identificación del módulo de Error de estado de entrada de identificación del módulo
1256 1563 2 Ámbar control de control: datos erráticos, intermitentes o incorrectos
Estado de entrada de identificación del módulo de Error de estado de entrada de identificación del módulo
1257 1563 2 Rojo control de control: datos erráticos, intermitentes o incorrectos

Indicador de agua en el combustible: datos válidos

pero por encima del rango operativo normal: nivel
1852 97 16 Ámbar Indicador de agua en el combustible moderadamente severo

Presión del riel de medición del inyector 1: datos

válidos pero por encima del rango operativo normal:
1911 157 0 Ámbar Riel dosificador del inyector nivel más severo
Circuito del sensor de temperatura del refrigerante 2:
voltaje superior al normal o en cortocircuito a una
2111 52 3 Ámbar Temperatura refrescante fuente alta
Circuito del sensor de temperatura del refrigerante 2:
voltaje por debajo de lo normal o en cortocircuito a una
2112 52 4 Ámbar Temperatura refrescante fuente baja
Temperatura del refrigerante 2: datos válidos pero por
encima del rango operativo normal: nivel
2113 52 16 Ámbar Temperatura refrescante moderadamente severo
Temperatura del refrigerante 2: datos válidos pero por
2114 52 0 Rojo Temperatura refrescante encima del rango operativo normal: nivel más severo
Circuito de presión de refrigerante 2: voltaje superior al
2115 2981 3 Ámbar Presión del refrigerante normal o cortocircuito a una fuente alta
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Circuito de presión de refrigerante 2: voltaje por debajo
2116 2981 4 Ámbar Presión del refrigerante de lo normal o en cortocircuito a una fuente baja
Presión de refrigerante 2: datos válidos pero por
debajo del rango operativo normal: nivel
2117 2981 18 Ámbar Presión del refrigerante moderadamente severo
Circuito del controlador 1 del actuador del freno del
motor: voltaje superior al normal o en cortocircuito a
2182 1072 3 Ámbar Salida del freno del motor n.º 1 una fuente alta
Circuito del controlador 1 del actuador del freno del
motor: voltaje por debajo de lo normal o en
2183 1072 4 Ámbar Salida del freno del motor n.º 1 cortocircuito a una fuente baja
Circuito de voltaje de suministro del sensor #4: voltaje
por encima de lo normal o en cortocircuito a una fuente
2185 3512 3 Ámbar Código de diagnóstico del sistema n.° 1 alta
Circuito de voltaje de suministro del sensor n.º 4:
voltaje por debajo de lo normal o en cortocircuito a una
2186 3512 4 Ámbar Código de diagnóstico del sistema n.° 1
fuente baja
Entrada 3 del sensor del equipo auxiliar Protección del
2195 703 14 Rojo Sensor de equipo auxiliar motor crítica: instrucciones especiales

Presión de suministro de la bomba de combustible:

datos válidos pero por debajo del rango operativo
2215 94 18 Ámbar Presión de entrega de combustible normal: nivel moderadamente severo

Presión de suministro de la bomba de combustible:

datos válidos pero por encima del rango operativo
2216 94 1 Ámbar Presión de entrega de combustible normal: nivel moderadamente severo
Daños en la memoria del programa (RAM) del ECM:
2217 630 31 Ámbar Memoria de calibración existe la condición

Presión del riel de medición del inyector 1: datos

válidos pero por debajo del rango operativo normal:
2249 157 1 Ámbar Presión del carril dosificador del inyector 1 nivel más severo
Presión de suministro de la bomba de combustible:
manteni datos válidos pero por encima del rango operativo
2261 94 15 miento Presión de entrega de combustible normal: nivel menos severo
Presión de suministro de la bomba de combustible:
manteni datos válidos pero por debajo del rango operativo
2262 94 17 miento Presión de entrega de combustible normal: nivel menos severo

Temperatura de la batería: datos válidos pero por

encima del rango operativo normal: nivel
2263 1800 16 Ámbar Temperatura de la batería moderadamente grave
Temperatura de la batería: datos válidos pero por
debajo del rango operativo normal: nivel
2264 1800 18 Ámbar Temperatura de la batería moderadamente severo
Circuito de señal de control de la bomba de cebado de
Bomba de elevación eléctrica para combustible combustible: voltaje superior al normal o en
2265 1075 3 Ámbar del motor cortocircuito a una fuente alta
Circuito de señal de control de la bomba de cebado de
Bomba de elevación eléctrica para combustible combustible: voltaje por debajo de lo normal o en
2266 1075 4 Ámbar del motor cortocircuito a una fuente baja
Dispositivo medidor de entrada de combustible: datos
válidos pero por encima del rango operativo normal:
2292 611 16 Ámbar Dispositivo medidor de entrada de combustible nivel moderadamente severo
Medidor de entrada de combustible Demanda de flujo
del dispositivo inferior a la esperada - Datos válidos
pero por debajo del rango operativo normal - Nivel
2293 611 18 Ámbar Dispositivo medidor de entrada de combustible moderadamente severo
Error en el circuito del actuador n.º 1 de suministro de
2311 633 31 Ámbar Válvula de control de combustible n.º 1
combustible: existe una condición
Sensor de posición/velocidad del motor n.º 1: datos
2321 190 2 Ninguno La velocidad del motor erráticos, intermitentes o incorrectos
Sensor de posición/velocidad del motor n.º 2: datos
2322 723 2 Ninguno Sensor de velocidad del motor n.º 2 erráticos, intermitentes o incorrectos
Se detectó una tasa de cambio no válida de velocidad
2345 103 10 Ámbar Turbocompresor 1 velocidad del turbocompresor: tasa de cambio anormal

Temperatura de entrada de la turbina del

turbocompresor (calculada): datos válidos pero por
2346 2789 15 Ninguno Código de diagnóstico del sistema n.° 1 encima del rango operativo normal: nivel menos severo

Temperatura de salida del compresor del

turbocompresor (calculada): datos válidos pero por
2347 2790 15 Ninguno Código de diagnóstico del sistema n.° 1 encima del rango operativo normal: nivel menos severo
 15,60 AEB
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Circuito n.º 2 del actuador del freno del motor: voltaje
por debajo de lo normal o en cortocircuito a una fuente
2363 1073 4 Ámbar Salida del freno de compresión del motor n.° 2 baja
Circuito de salida 3 del controlador del actuador del
freno del motor: voltaje por debajo de lo normal o en
2365 1112 4 Ámbar Salida del freno del motor n.º 3 cortocircuito a una fuente baja
Circuito n.º 2 del actuador del freno del motor: voltaje
2367 1073 3 Ámbar Salida del freno de compresión del motor n.° 2 superior al normal o en cortocircuito a una fuente alta
Circuito 3 del controlador del actuador del freno del
motor: voltaje superior al normal o en cortocircuito a
2368 1112 3 Ámbar Salida del freno del motor n.º 3 una fuente alta
Presión diferencial del filtro de combustible: datos
Presión diferencial del filtro de combustible del válidos pero por encima del rango operativo normal:
2372 95 16 Ámbar motor nivel moderadamente severo
Circuito del sensor de presión de los gases de escape:
voltaje superior al normal o cortocircuito a una fuente
2373 1209 3 Ámbar Presión de los gases de escape alta
Circuito del sensor de presión de los gases de escape:
voltaje por debajo de lo normal o en cortocircuito a una
2374 1209 4 Ámbar Presión de los gases de escape fuente baja
Circuito del sensor de temperatura de recirculación de
Temperatura de recirculación de gases de gases de escape: voltaje superior al normal o en
2375 412 3 Ámbar escape cortocircuito a una fuente alta

Circuito del sensor de temperatura de recirculación de

Temperatura de recirculación de gases de gases de escape: voltaje por debajo de lo normal o en
2376 412 4 Ámbar escape cortocircuito a una fuente baja
Controlador del dispositivo de salida del Circuito de control del ventilador: voltaje superior al
2377 647 3 Ámbar embrague del ventilador normal o cortocircuito a una fuente alta
Circuito del calentador de aire de admisión 2: voltaje
por debajo de lo normal o en cortocircuito a una fuente
2425 730 4 Calentador de aire de admisión n.º 2 baja
Circuito del calentador de aire de admisión 2: voltaje
2426 730 3 Calentador de aire de admisión n.º 2 superior al normal o en cortocircuito a una fuente alta
Circuito del calentador de aire de admisión n.° 1:
Controlador n.º 1 del calentador de aire de voltaje superior al normal o en cortocircuito a una
2555 729 3 Ámbar entrada fuente alta
Circuito del calentador de aire de admisión n.° 1:
Controlador n.º 1 del calentador de aire de voltaje por debajo de lo normal o en cortocircuito a una
2556 729 4 Ámbar entrada fuente baja
Controlador PWM auxiliar n.° 1: voltaje por encima de
2557 697 3 Ámbar Controlador PWM auxiliar n.º 1 lo normal o en cortocircuito a una fuente alta
Controlador PWM auxiliar n.° 1: voltaje por debajo de
2558 697 4 Ámbar Controlador PWM auxiliar n.º 1 lo normal o en cortocircuito a una fuente baja

Temperatura alta del refrigerante del motor: datos

válidos pero por encima del rango operativo normal:
2963 110 15 Ninguno Temperatura de anticongelante nivel menos severo
Circuito del sensor de presión del colector de admisión:
2973 102 2 Ámbar Impulso de presión datos erráticos, intermitentes o incorrectos