BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO

HỌC VIỆN HÀNG KHÔNG VIỆT NAM

KHOA KHAI THÁC HÀNG KHÔNG
~~~~~~*~~~~~~

BÁO CÁO GIAI ĐOẠN 1

TÌNH TRẠNG THIẾU HỤT NHÂN LỰC TRONG NGÀNH HÀNG
KHÔNG VIỆT NAM

Giáo viên hướng dẫn: Mai Thị Hằng

Lớp: 23ĐHKL01
Nhóm thực hiện: Nhóm 7

TP.HCM – 2023


 Họ và tên MSSV Ghi chú
Lê Nam Anh 2331710001
Lê Phạm Minh Ngân 2331710045
Vũ Minh Nhật 2331710055
Trần Bình Phương 2331710050
Nguyễn Ngọc Anh Thư 2331710015 Nhóm trưởng
Võ Đức Thắng 2331710052
Trần Lê Minh Anh 2331710029
Huỳnh Văn Tuấn 2331710024
Nguyễn Doãn Phương 2331710008
 BÁO CÁO GIAI ĐOẠN
1. Tống quan về tiến triển dự án
- Giai đoạn 1 kéo dài sáu ngày từ ngày 24/10 đến ngày 29/10 với mục
tiêu đề ra là:
+) Thu thập được số liệu thống kê, tin tức và tài liệu về tình hình
thiếu hụt trong ngành hàng không
+) Tổng hợp được thông tin về tiêu chuẩn đầu vào của các ngành và
mô tả công việc thực tế
+) Lập ra kế hoạch nghiên cứu gồm phân công công việc từng giai
đoạn,
- Về phân công công việc tuần vừa rồi:
+) Tổng hợp thông tin ngành: 3 người
 Kiểm soát không lưu: Minh Anh
 Phi công: Bình Phương
 Kỹ sư bảo dưỡng: Nam Anh
+) Thu thập số liệu thống kê, tin tức: 5 người
 Phi công và kỹ sư bảo dưỡng: Doãn Phương, Đức Thắng
 Kiểm soát viên không lưu: Minh Ngân, Minh Nhật, Văn Tuấn
+) Lập kế hoạch nghiên cứu, tổng hợp thông tin, chỉnh sửa và viết
báo cáo giai đoạn: Anh Thư
- Hiện tại và cơ bản đã hoàn thành mục tiêu đề ra và hoàn thành
khoảng 20% trên tổng đề tài.
2. Kế hoạch nghiên cứu
- Theo giai đoạn:
+) Giai đoạn 1: Thu thập thông tin cần thiết để phân tích và mô tả
+) Giai đoạn 2: Mô tả tổng quan ngành
+) Giai đoạn 3: Phân tích nguyên nhân
+) Giai đoạn 4: Đề xuất giải pháp
- Cấu trúc của bài nghiên cứu được đề ra như sau: tổng quan về tình
hình thiếu hụt, phân tích nguyên nhân và đề xuất giải pháp. Đề tài
 nghiên cứu tập trung chính vào phân tích nguyên nhân gây ra sự
thiếu hụt trong ngành hàng không
- Phần phân tích nguyên nhân tập trung phân tích bốn phương diện
chính gồm: yêu cầu sức khỏe, quá trình đào tạo, môi trường làm việc
và lương thưởng.
 Yêu cầu sức khỏe: so sánh tiêu chuẩn sức khỏe trong ngành
với những thông số trung bình của người Việt
 Quá trình đào tạo: Tìm hiểu về chi phí đào tạo, thời gian đào
tạo, chương trình đào tạo và cơ hội nghề nghiệp
 Môi trường làm việc: Khảo sát áp lực trong công việc, môi
trường làm việc của nhân viên trong ngành hàng không
 Lương thưởng: tìm hiểu về mức lương của nhân viên trong
ngành hàng không; so sánh chênh lệch mức lương qua vị trí
công tác, nhân viên nội địa và nhân viên nước ngoài.
3. Về số liệu thống kê và tin tức thực trạng
- Mục tiêu đề ra là tìm được các báo cáo thống kê chính xác nhất để
có thể tính toán được tình trạng quá tải của nhân viên trong ngành,
từ đó đưa ra được những mô tả tổng quan chính xác nhất về sự thiếu
hụt nhân lực trong ngành hàng không đang diện ra như thế nào. Tuy
vậy, qua khảo sát, nhóm nhận thấy việc thu thập tất cả các số liệu là
bất khả thi vì hầu hết các số liệu chính xác không được công khai
trên mạng.
- Hiện tại, đã thu thập được số liệu thống kê chính xác về nhân lực phi
công từ năm 2018 – 2022 và số phi công dự kiến đến năm 2025 của
Vietnam Airlines; số lượng kỹ sư bảo dưỡng đang trong quá trình
đào tạo; số phi công và số phi công Việt Nam trên toàn quốc năm
2023; số kiểm soát viên không lưu tại đài không lưu cảng hàng
không Côn Đảo.
- Số liệu tính tương đối: tổng số kiểm soát viên không lưu trên toàn
quốc năm 2023; số phi công đang trong quá trình đào tạo tại trường
Bay Việt; số phi công trường Bay Việt có thể cung cấp từ năm 2023
– 2025.
 - Ngoài ra, với các mảng không thể tìm thấy số liệu thống kê chính
xác, nhóm đã trích dẫn các số liệu và mô tả về thực trạng trên các
trang báo, trang tin tức của các công ty hàng không.
- Dù không thể hoàn thành mục tiêu ban đầu nhưng với các thông tin
đã thu thập được, phần mô tả tổng quan về thực trạng thiếu hụt trong
ngành vẫn có thể được hoàn thành đầy đủ.
4. Về thông tin về tiêu chuẩn đầu vào của các ngành và mô tả
công việc thực tế
- Mục tiêu là tổng hợp được những thông tin đầy đủ và chính xác về
ngành nghề và mô tả thực tế các ngành để có phân tích nguyên nhân
dẫn đến sự thiếu hụt nhân lực trong ngành hàng không
- Hiện tại, nhóm đã tổng hợp được tiêu chuẩn về sức khỏe, trình độ
học vấn, quy định về thời gian làm việc và thời gian làm việc thực tế
cũng như một số chia sẻ của người trong ngành về công việc hằng
ngày (thông qua báo và phóng sự) của phi công, kiểm soát viên
không lưu và kỹ sư bảo dưỡng
- Tuy vậy, do sự thiếu sót trong quá trình lập kế hoạch phân tích, hiện
tại nhóm vẫn chưa có thông tin về mặt lương thưởng và quá trình
đào tạo của từng ngành nghề - thông tin cần thiết trong quá trình
phân tích nguyên nhân về mặt tài chính và đào tạo.
- Những thông tin còn thiếu này đã được phân công tổng hợp và sẽ
được bổ sung đầy đủ vào thứ ba (31/10).
5. Kế hoạch sắp tới
- Theo tuần:
+Giai đoạn 1 hiện đã hoàn thành
+Tuần 2 (30/10 – 5/11): Hoàn thành giai đoạn 2 và 50% giai đoạn 3
+Tuần 3 (6/11 – 12/11): Hoàn thành 50% còn lại của giai đoạn 3 và
thực hiện giai đoạn 4
+Tuần 4 (13/11 – 19/11): Hoàn thành giai đoạn 4, chỉnh sửa và tổng
kết lại toàn bộ đề tài.
- Nhiệm vụ chi tiết tuần này:
+) Tìm kiếm thông tin về lương thưởng và quá trình đào tạo: Ngân
+) Mô tả tổng quan:
  Phi công và kiểm soát viên không lưu: Tuấn
 Kỹ sư bảo dưỡng: Anh Thư
+) Yêu cầu sức khỏe:
 Phi công: Bình Phương
 Kiểm soát viên không lưu và kỹ sư: Minh Anh
+) Quá trình đào tạo
 Phi công: Võ Đức Thắng
 Kiểm soát viên không lưu: Doãn Phương
 Kỹ sư bảo dưỡng: Minh Nhật