WWW.SERVICEAPRILIA.

COM

ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ Αρ. 001-2011 23-01-2012

Μοντέλο: RSV4

Θέμα: ΔΥΣΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ

Αγαπητοί Συνεργάτες,
με την παρούσα ανακοίνωση σας δίνετε η δυνατότητα να διαχειριστείτε και να επιλύσετε τυχόν
επισημάνσεις πελατών RSV4 σχετικά με την δυσκολία αναζήτησης της νεκράς ταχύτητας, δυσκολία
επιλογής ταχυτήτων ή μη πλήρης απομόνωσης του συμπλέκτη, με αντικατάσταση των εξαρτημάτων
του συμπλέκτη (έχουν ήδη ενσωματωθεί στην παραγωγή από το Μάιο του 2011) χωρίς να απαιτείται η
αντικατάσταση ολόκληρου του καπακιού του συμπλέκτη.
Τα εξαρτήματα που πρέπει να αντικατασταθούν είναι ο δακτύλιος του πείρου του συμπλέκτη με κωδ.
B043542 που είναι σφηνωμένος μέσα στο καπάκι του συμπλέκτη και ο πείρος του συμπλέκτη με κωδ.
899601 που είναι τοποθετημένος στο πλατό με το σχετικό ρουλεμάν (λεπτομέρεια στη φωτο 1).

Φωτο 1

Δακτύλιος πείρου Πείρος συμπλέκτη κωδ.

συμπλέκτη κωδ. 899601
B043542

Σελίδα 1 από 6
 WWW.SERVICEAPRILIA.COM

Διαδικασία αντικατάστασης δακτυλίου και πείρου συμπλέκτη

Φωτο 2

Δακτύλιος πείρου
συμπλέκτη κωδ. B043542

Φάση A)
Αναφορικά με τη φωτο 2, αφαιρέστε το καπάκι του συμπλέκτη 1 από το όχημα, τον μοχλό 20, το
ελατήριο 19 και τον αποστάτη 23.
Στερεώστε τον αξονίσκο 16 μαζί με το καπάκι σε μια μέγγενη με δαγκάνες αλουμινίου,
ζεστάνετε επαρκώς με ένα πιστόλι αέρα την έδρα τοποθέτησης του ρουλεμάν 17 που βρίσκεται
κάτω από την τσιμούχα λαδιού 18 και με μια ξύλινη ματσόλα, προσέχοντας να μην προκαλέσετε
ζημιά στο καπάκι, αφαιρέστε τον αξονίσκο από το καπάκι με μικρά χτυπηματάκια.
Μαζί με τον αξονίσκο βγαίνει και η τσιμούχα λαδιού 18 και το βελονοειδές ρουλεμάν 17.

ΠΡΟΣΟΧΗ
Η τσιμούχα λαδιού 18 και η φλάντζα 6 πρέπει να αντικατασταθούν.

Σελίδα 2 από 6
 WWW.SERVICEAPRILIA.COM

Φάση B)
Για την εξαγωγή του φθαρμένου δακτυλίου χρησιμοποιήστε έναν εξολκέα τύπου γέφυρας, ένα
κολαούζο αρσενικό για σπειρώματα 12mm και μια βίδα 12mm με το ίδιο σπείρωμα. Δημιουργήστε
σπείρωμα στον δακτύλιο (φώτο 3) και βιδώστε την βίδα, εφαρμόστε τον εξολκέα στην βίδα,
ζεστάνετε την περιοχή του δακτυλίου και αφαιρέστε τον (φώτο 4 και 5),

Μπορείτε να παρατηρήσετε ότι ο δακτύλιος που βγάλετε έχει μια βαθιά χάραξη που οφείλεται
στο κάτω βελονοειδές ρουλεμάν, το οποίο βρίσκεται ελαφρώς πιο ψηλά από την οπή της
φωλιάς του. Ο νέος δακτύλιος έχει υποστεί την κατάλληλη επεξεργασία προκειμένου όταν
τοποθετείται να μην παραμορφώνεται.

Φωτο 3 Φωτο 4

Φωτο 5

Σελίδα 3 από 6
 WWW.SERVICEAPRILIA.COM

Φάση C)
Για την αντικατάσταση του πείρου του συμπλέκτη με το νέο ανταλλακτικό με κωδ. 899601 αφαιρέστε τα 6
ελατήρια του συμπλέκτη από το πλατό και αφαιρέστε το παλιό εξάρτημα που πρόκειται να αντικαταστήσετε
(φωτο 6).

ΦΩΤΟ 6

Πείρος συμπλέκτη κωδ.

899601

Φάση D )
Πριν τοποθετήσετε τον καινούργιο δακτύλιο καθαρίστε την περιοχή του καπακιού όπου έγινε
προηγουμένως η επεξεργασία με το κολαούζο, τοποθετήστε το καπάκι σταθερά σε μια επίπεδη
επιφάνεια και στη συνέχεια τοποθετήστε το εργαλείο κωδ. 020926Y (φώτο 7) το οποίο μοντάρεται
προς μία μόνο κατεύθυνση, ζεστάνετε τη φωλιά του νέου δακτυλίου και εισάγετε τον δακτύλιο στο
εργαλείο προσαρμόζοντας την εγκοπή που υπάρχει πάνω στο δακτύλιο με αυτήν του εργαλείου
(φωτο 8),

ΠΡΟΣΟΧΗ
μη χρησιμοποιείτε λιπαντικά ή κόλλες

Με τον ζουμπά του εργαλείου και μια ματσόλα, σπρώξτε τώρα τον δακτύλιο στην έδρα του
καπακιού του συμπλέκτη (το βάθος εισαγωγής ρυθμίζεται από το τέλος διαδρομής του ζουμπά
στο εργαλείο).

Σελίδα 4 από 6
 WWW.SERVICEAPRILIA.COM

ΦΩΤΟ 7 ΦΩΤΟ 8
1) Καπάκι συμπλέκτη,
2) Ειδικό εργαλείο (με κόκκινο χρώμα)
τοποθετημένο στο καπάκι,
3) Εγκοπή στο εργαλείο ευθυγραμμισμένη
με την εγκοπή στον δακτύλιο,

Φάση E)
Μοντάρετε τον αξονίσκο 16, το βελονοειδές ρουλεμάν 17 και μια καινούργια τσιμούχα λαδιού 18
(βλέπε σημείωση *), πριν μοντάρετε το κάλυμμα βεβαιωθείτε (σύμφωνα με την τεχνική ενημέρωση
009-2010 της 17-05-2010) για τη σωστή τοποθέτηση του ρουλεμάν στο πλατό του συμπλέκτη
(φωτο 9), αντικαταστήστε τη φλάντζα του καπακιού του συμπλέκτη και τοποθετήστε το στο όχημα.

ΦΩΤΟ 9

Σημείωση *
Σελίδα 5 από 6
 WWW.SERVICEAPRILIA.COM

Στο καπάκι του συμπλέκτη μπορείτε να βρείτε 3 τύπους τσιμουχών λαδιού ανάλογα με την
ημερομηνία παραγωγής του οχήματος:

εσωτ./εξωτ. διάμετρος 10x20 mm κωδ. 857313

(δεν προμηθεύεται πλέον και πρέπει να αντικατασταθεί με τη διάσταση 12x20 mm και να συνδυαστεί με τον
αξονίσκο διαμέτρου 12 mm κωδ. 857498)

εσωτ./εξωτ. 12x20 mm κωδ. 847075

εσωτ./εξωτ. 12x20 mm κωδ. 857127

Με την ευκαιρία αυτή στέλνουμε

Εγκάρδιους Χαιρετισμούς
Piaggio & C. SpA
BU Ανταλλακτικά, Αξεσουάρ και Τεχνική Υποστήριξη μετά την πώληση / Σέρβις

Σελίδα 6 από 6