Professional Documents
Culture Documents
Báo Cáo Thực Tập Tốt Nghiệp
Báo Cáo Thực Tập Tốt Nghiệp
HỒ CHÍ MINH
VIỆN CƠ KHÍ
Ngành: KỸ THUẬT Ô TÔ
LỜI CẢM ƠN
Để có thể hoàn thành bài báo cáo thực tập tốt nghiệp này, đầu tiên em xin gửi đến
thầy Thái Văn Nông - người đã tận tình hướng dẫn và giúp đỡ em hoàn thành bài báo
cáo thực tập này lời cảm ơn sâu sắc nhất.
Trong khoảng thời gian thực tập, em xin chân thành cảm ơn sự giúp đỡ nhiệt tình
và hết mình của các anh, em trong GARA 247 AUTO. Đặc biệt là anh Lê Văn Khiêm -
chủ GARA 247 AUTO đã tận tình giúp đỡ và chỉ dẫn em như một người học trò, nhờ
có anh mà em đã đúc kết được rất nhiều kinh nghiệm quý báu cho tương lai của mình.
Do còn thiếu nhiều kinh nghiệm và kiến thức nên bài báo cáo thực tập chắc chắn
sẽ còn nhiều sai sót. Em mong nhận được sự thông cảm đóng góp ý kiến của các thầy
cô và các bạn.
Trang i
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
Hiện nay, ngành Kỹ thuật ô tô đang là một trong những ngành phát triển nhanh
nhất hiện tại. Bài báo cáo này tập trung trình bày về quá trình thực tập tại gara ô tô.
Bố cục gồm 3 chương như sau:
- Chương 1: Giới thiệu tổng quan về cơ sở thực tập như: địa chỉ, thời gian hoạt
động,... Đồng thời còn trình bày về cơ cấu tổ chức; lĩnh vực hoạt động và phương
hướng phát triển trong tương lai.
- Kết luận
Trang ii
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
MỤC LỤC
Trang iii
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
Địa chỉ: 14 đường số 9, khu phố 5, phường Hiệp Bình Chánh, Thủ Đức, thành
phố Hồ Chí Minh.
Thời gian làm việc: Thứ 2 đến Chủ Nhật (8h tới 18h)
Hotline: 0967646412
Email: gara247auto@gmail.com
Website: suachuaoto247.com
Fanpage: https://www.facebook.com/gara247auto
Khu vực tiếp nhận dịch vụ rộng rãi, có phòng chờ máy lạnh cho khách hàng.
Khu vực bảo dưỡng, sửa chữa gồm 2 cầu nâng; thiết bị, dụng cụ đầy đủ.
Chuyên sửa chữa ô tô, xe hơi uy tín. Dịch vụ bảo trì, bảo dưỡng các dòng xe
nhập: Audi, Acura, BMW, Porsche, Landrover, Jaguar,...
Hình 1.1 Địa chỉ:14 đường số 9, khu phố 5, phường Hiệp Bình Chánh, Thủ Đức
Trang 1
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
+ Cơ cấu tổ chức
Kỹ thuật viên gầm máy: Phan Duy Tân, Nguyễn Đức Công.
Đồng, sơn.
Đầu tư thêm các thiết vị vật tư chuyên nghiệp phục vụ cho quy trình sửa chữa
Trang 2
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
+ Nới bulong bằng túyp và cần chữ L, sau đó tháo bulong bằng tay.
Trang 3
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
+ Đổ nhớt mới vào xe, sau khi đổ vừa đủ lượng nhớt, rút que thăm nhớt ra kiểm tra
và đổ thêm nếu còn thiếu.
+ Mở nắp capo.
Trang 4
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
2.3 Tuần 3 (25/3-31/3): Thay cụm điều khiển phanh Honda Accord
Trang 5
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
Trang 6
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
Hình 2.3.3 Gắn cụm điều khiển phanh mới vào lại xe
+ Sau khi lắp xong thì tiến hành xả khí. Một người xả gió, một người ngồi trên xe
nhồi và giữ phanh.
Trang 7
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
Trang 8
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
2.5 Tuần 5 (8/4-14/4): Sử dụng máy chuẩn đoán tìm lỗi Chevrolet Aveo
Trang 9
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
Trang 10
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
+ Máy báo lỗi Cảm biến tốc độ bánh sau bên trái đầu vào cao.
Hình 2.5.7 Máy báo lỗi cảm biến tốc độ bánh sau bên trái đầu vào cao
Trang 11
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
Hình 2.6.1 Tháo các ống dầu gắn trên tổng phanh
Trang 12
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
2.7 Tuần 7 (22/4-28/4): Vệ sinh cụm phanh, thay cuppen Mitsubishi Zinger
+ Dùng giấy nhám vải chà má phanh và trống phanh cho sạch sẽ.
Trang 13
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
Trang 14
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
+ Khi cầm dọc bánh xe lắc thì biên độ rung của bánh xe rất lớn nên phải thay vòng
bi của moay-ơ. Quan sát thấy cao su càng A và cao su rotuyn cân bằng bị nứt vỡ và
oxy hóa nên cũng cần phải thay mới toàn bộ.
Trang 15
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
Hình 2.8.4 Tháo cao su rotuyn cân bằng rồi thay mới
Trang 16
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
Trang 17
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
2.9 Tuần 9 (6/5-12/5): Thay tâm bông và chụp bụi Volkswagen CC 2.0
Trang 18
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
Trang 19
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
Hình 2.9.5 Dùng bộ cảo để ép lò xo rồi lấy tâm bông và chụp bụi ra ngoài
+ Nâng xe lên.
Trang 20
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
2.11 Tuần 11 (20/5-26/5): Thay bố thắng, tán đĩa thắng Chevrolet Vivant
Trang 21
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
Trang 22
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
Hình 2.12.2 Tháo ống dàn sáo và tuy ô dầu hồi kim phun
Trang 23
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
Trang 24
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
Trang 25
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
Sau 15 tuần thực tập tại GARA 247 AUTO, em đã được học hỏi và nâng cao
tay nghề một cách nhanh chóng nhờ sự giúp đỡ và chỉ dạy tận tình của các anh em
trong xưởng, đặc biệt là anh Lê Văn Khiêm - chủ GARA 247 AUTO. Trong quá
trình thực tập, em đã có những sai sót trong quá trình sửa chửa ô tô do thiếu kinh
nghiệm, nhưng cũng nhờ đó em đã rút ra những bài học ý nghĩa và giá trị quan
trọng quý báu đối với sự phát triển của bản thân em trong ngành kỹ thuật ô tô cũng
như trong sự nghiệp tương lai. Thời gian thực tập không chỉ giúp em cải thiện kĩ
năng chuyên môn mà còn rèn luyện tính kỉ luật, cẩn trọng và chuyên nghiệp trong
công việc.
Trang 26
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
3.1 Quy trình bảo dưỡng kiểm tra định kì trên xe Ford Focus
- Bước 1: Nhận xe
Số máy: QQDD02247
Số khung: RL04DFDMM9KR02247
+ Bật các chế độ đèn, gạt mưa, còi,...sau đó đi xung quanh xe để kiểm tra.
Hình 3.1 Kiểm tra đèn trước (pha, cốt, xi nhan, định vị, gầm)
Trang 27
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
Trang 28
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
+ Kiểm tra các công tắc nâng hạ kính ở các cửa, dây đai an toàn, các nút chỉnh
gương và đèn trong xe,…
Trang 29
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
+ Tùy tình trạng của lọc, nếu lọc gió còn ổn thì dùng xịt gió thổi bụi ở các khe hở
lọc ra ngoài. Nếu lọc gió quá bẩn thì cần tiến hành thay mới.
Trang 30
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
- Bước 6: Kiểm tra và bổ sung nước làm mát và nước rửa kính
+ Kiểm tra bình nước phụ nếu mực nước dưới mức max cần bổ sung thêm.
Hình 3.9 Nước làm mát và nước rửa kính vẫn còn đủ
Trang 31
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
+ Nếu cao su càng A có dấu hiệu bị nứt vỡ, biến dạng hoặc oxy hóa,... thì cần tiến
hành thay cao su mới
Hình 3.11 Cao su càng A vẫn đảm bảo chất lượng để xe hoạt động
+ Nếu cao su rotuyn có dấu hiệu rách, nứt, độ cứng không đồng đều,...thì cần tiến
hành thay mới.
Hình 3.12 Cao su rotuyn lái vẫn đảm bảo chất lượng
Trang 32
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
Hình 3.13 Đèn LED hiển thị mức độ phần trăm của độ ẩm trong dầu phanh
+ Nếu chất lượng dầu không đạt cần tiến hành xả dầu để thay dầu mới.
+ Sau khi dùng bút thử kiểm tra, ta thấy đèn LED báo chất lượng dầu phanh vẫn
còn ở mức tốt nên không cần thay dầu phanh mới.
Trang 33
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
+ Khi chạy xe, phuộc có phát ra tiếng ồn nên ta tiến hành tháo phuộc để kiểm tra.
Hình 3.16 Sau khi tháo lò xo, ta thấy bi bát bèo đã bị rớt bi và tâm bông bị vỡ nát
Trang 34
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
+ Dùng 2 tay đè phuộc xuống, phuộc xuống không quá sâu, bật trở lại bình thường.
→ Phuộc vẫn hoạt động tốt, ta chỉ cần tiến hành thay thế bi bát bèo và tâm bông.
+ Tháo mobin
Trang 35
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
Hình 3.19 Qua quan sát thấy bugi bị đen nên tiến hành thay mới
+ Nâng xe lên đến vị trí thuận tiện cho việc thay nhớt.
+ Chuẩn bị thau đựng nhớt cũ, đầu tuýp phù hợp với ốc xả, cảo mở lọc nhớt và cần
tự động.
+ Sau khi chờ nhớt chảy hết ra ngoài, dùng tuýp vặn ốc xả lại. Nhớ lau sạch ốc xả.
Trang 36
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
Hình 3.21 Thay lọc mới ( Cần thoa 1 chút nhớt quanh miệng lọc để làm kín)
+ Khởi động máy, để máy chạy tầm 5 phút để nhớt lưu thông đều trong động cơ.
Trang 37
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
Trang 38
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
Trang 39
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
+ Sau khi kiểm tra, lọc xăng cũ đã quá bẩn nên không thể vệ sinh lại được.
Trang 40
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
KẾT LUẬN
Trong thời gian thực tập, học hỏi và làm việc tại Garage 247 Auto, em đã có cơ
hội học hỏi được nhiều kiến thức chuyên môn quý báu. cùng với việc tiếp xúc trực tiếp
với công việc và thông qua việc quan sát và làm việc thực tế tại xưởng dịch vụ. Em đã
hiểu và biết được nhiều hơn không chỉ là những hãng xe mà còn là cách thực hiện
công việc bảo dưỡng xe tại xưởng. Mặc dù thời gian thực tập ngắn ngủi nhưng em đã
học được rất nhiều điều mới, tiếp xúc và tự thực hiện được một số công việc tại xưởng.
Những kinh nghiệm này không chỉ giúp em tích lũy thêm kiến thức mà còn trang bị
cho em những bài học quý giá về sự cam kết và lòng nhiệt thành trong công việc. Em
tin rằng những bước đi này sẽ là nền tảng vững chắc cho sự phát triển và thành công
của em trong sự nghiệp. Trong quá trình thực tập cũng như là hoàn thành bài báo cáo
sẽ không tránh khỏi những thiếu xót, có những phần việc em làm chưa tốt. Em rất
mong nhận được sự thông cảm, đóng góp ý kiến từ các thầy để giúp cho công việc của
em sau này khi tốt nghiệp và để bài báo cáo của em hoàn thiện hơn.
Trang 41
Báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Minh Khải
[1] Đức Huy, Kỹ Thuật Sửa Chữa Ô Tô Cơ Bản, NXB Bách Khoa, 2013.
[2] N. K. Trai, Cấu Tạo Gầm Ô Tô Tải Và Ô Tô Buýt, NXB Giao thông vận tải, 2010.
[3] ThS. Nguyễn Văn Toàn, Công nghệ bảo dưỡng và sửa chữa Ô tô, NXB Văn Toàn,
2010.
[4] TS. Hoàng Đình Long, Giáo Trình Kỹ Thuật Sửa Chữa Ô Tô, NXB Giáo Dục.
Trang 42