“Aupascang von Geach wt und Zugurate jaroh Verstellun jordrchsshl wna Aulomalische Grensinatzegelang. Druckabschuoldung far kouotante Betriebstempe- matur dos Hydraulikele. ‘Steunrng des Fahrantriebs durch Pabr-nnd Tn Stetonlowe Andrung van Zayierat sown Fabs ‘ber das Inchpedal. unaby ‘yon der Motordrehzahl. Betatiguag der Vor- und’ aristabrt sowie des Fabrboreichs Uber den. Fahrbereich ‘Vorvrirts und rickwarta mit Berettungegrase 20.5. 25 Stufet = Thm Stute 2 rm, Stufe 3 (Aubomatiky— ~39 kan/h ‘Lauellen ~ Seibstsperraiferentiate mit 45 % Sperr- wertin beiden Achsen, sutomatiach wirkond. Aclsiberseizeng Planotenondantelobe in den Radnaben. Rel premsen ee a Bees cpetaarentai ol mmeiownge aaa on siten. Vor- und Rickwirtsfahrt durch oe ens eee Technische DatenBotrievabremse Hydrostatiacher Anirieb ‘Verschloiffrais Betriobabromes durch den hydro- stutischon Fabrantrich, wul alle ¢ Rader wirkond., Nasee Lamollonbremse ‘Hydraulischo Pumpenspeicher-Bremeantage mt nansen, Slgekihiten Lamellenbremaen aufien in den Eadnaben' ‘Besondere Sicherheit durch swei eetrenute Brems- Enginarc athe ee ect ina renee anet eee eee as earns atest rasa pects otadia ecnateos arr AI wereiting Gi roBenauswahl Sculauchlose Radial- hew. Diagonalreiten aut Stelligen FolgeninderGrope 20:24 Sondertereitung Berelfungen fir spezielie Binsitve sind mit dem Heretoller abeuvtunmen. © tentang es ale Ralcsieak mit uate Seer omen bare iren er eee Tecevinnal au pan ele) a vane é saa sromuatervonn Ee renee woity,Betriobadrack 180 bar ‘Separate Pumpe, fahrabhingig angetrlaben. i] Arbeitshydraulile Hydra “i und Druckabschneidung Druckabechnetdung fir Konstante Betriebstemperatur des Mydraullkols. eh ~ Veratollpumpe mit Leistungareyier Max Fordermenze. 160 min. Max. Betriebudruck 270 bar Kahlung Hydranlkoliiihiung durch Latter wna Olleinler. witte orkdansflter i Bydrauttitanie Stouerang Hiydeslische Vornionosung mi einem Bedienung Position der Stouerkonsole individizell aut dea Fahror ginctelibar. Hobktale eben, Neutral, Sonken. ‘Schwimmstellung iber separaten Sohalter su betitigen. _ Automatische Hubbegrensung, Hubbihe einstellbar, sppea, Neutral, Anskippen. ‘Auoniadische Schéulelruckfuhrung mit elastell- arom Hinstecnwintel. Bie itinetuatik mit 1 Kippaylind: ematical ipoaylinder Abgodichtnte Lagocaie Hydeauliciakeael bel Neamlant ‘Avakippen Seakeu leer) i BOIS clagcrte, selialgcabsapfte ROPS/FOPS- Hatta sul dean Vordervagen a faren oad aehitotoastn Scketbod tee gonirtotos Rin aoe EE EH acc in rorectnnvamegenne ach DIN TBO SISAL 201 ne Sire act eres cchedngmsurgntbersfion ea nu Fame cana iret Petra al seeaaer na eae ea Noh teresa? Holsiog ana Leftang SP Awangortelling mls Derraneranlage and Setatigcas Getiase Peaconetiansaceuad bes att siaue:Deackversiuse, sossnerainatin aah tieslonepeqel cateproches dar Rickttinio soamewe ow Fillmengen Krattstoffianie ‘Motorol (mit Fiiterwechsel) Fumponvorteilergoiriebe Sonaligotriebo, ‘Yordefuchse/Radnaben Hinterachse/Radasben. Byaseit geeuaeSicherheit und Fahrerkomfort Die omtagen Rorsinors- ahcerkabinc salt clue Sohal Eimekpenel well unter den genstali e chen Vorsohiten gehset at den yok O Sinnvolle Bedienung Die Stouerung des Fubvantriohe und der Arbellalydvaullic mit nur einem Reaieaungshene! sorgt farmehr Sicherheit und Azboiten, Die linke Hand bleibt immer am Lenkrad! Arbeltsausristung 2-Kinemaitik mit hoher Aushrech- ge Technische BeschreibungSelbstsperrdifferentiale ‘Pie automatisch wirkenden Lamellen-Selbeteperrdifferentiate in, Belden Achsen sind bel Liobherr- ‘Radladern serienmafig und sorgen fhe pat doe Pahror = betsore Zagkeratt in schwiorigom Gellinde = woniger Reifenverachleis = Krafistoffersparnic Licbherr-Dieselmotor Lange Lebensdiuer und hohe Zuvor- issigiolt auch unter extremen |” insatzedingungen zoleanen Liebherr-Dieselmovoren aus. Dieser Motor wurde spesioll Mir Fai niaschinen cntwickelt und bietet fal- momeniveriant - robust und harien Baustelleneinsatz: arm fiir den Hydrostatischer Fahrantrieb Derltydrostatisehe Fabrantrieb mit Greaziasiregelung und 3-Stufen- Getriebe ist dns Antriebsaystem fiir Radiader, Im Vergicioh au konventionellen Antrichssystemon sotzt eu besugiich Wirtschafilicnielt nouo Manstihe: ~ Dessere Ausmutauay dex Motor lejotung und goringerer Kraltatott ‘vorbraueh = prakticch vorochloistrsie Bromaon Wweniger Roifenverschleif durch Jeintiiigen Anteios - fahrerfreundlich dutch einfache Bedienung Naese Lamellenbromsen Die nasson, olgekihiten Lamelien- Yremsen sind in den Matinaben der Aciisen iutegriert, Diese gekapselten Bremeen sind in Verbindung mit dom hydrostatischon Antriob “prolttiuch vorschleifire! end haben — konstante Bramewirkung unter allen Betricbshedingungon.‘Mae in mm bei Bereifung 20.5 R 25,12 Spurbreite bel allen Bereitungen 1909 mm Bereifune Breite Boden- Verinderung der aber Relfen freitielt ‘Vertikalmae 7am mm 20.9 R29,L3 2475 450 - 20.5 R25,L4 2480 480, 30 20-24,12 2485 425 —25 20824,L2.L3 2500 405, ~45 ‘Technisehe Daten und Abmessungen eutsprechen don ISO/SAH-Standardnormen, sowelt vorhanden. Technische DatenSchauteltyp und Ladeschaufel mit Lelchigutzohautel Schaeiawerkzoug Zahnen? U-Mevserd) Zahnen?) U-Mesger?)) Zine!) |U-Messer?) Schaufelinhalt gehéuft 21 Rostrichon Spee Schatigowtens Schitthohe bei max. HobhOhe ippwinicel und 45° Auske Reichwosta bet max. Hubkohe und 45° Auskippwinkel fas Reichwoite bei 2130 mm Hubhohe und 45" Auskippwinkel om ‘Max. Hého Schaufoloberkante cm Gesamtlange mm Wondomalus, Schantel In Trunsportsteliung sc10 ‘Seniirttiete 65 65 $5 a5 igs 398 335 495 148 118 106 106 ‘8650 330 a0 8350 7870 7350. 7800 2750 7650 7820 7570 7525, sex kN ke & ig aias0 | 11399 1144513500 \getebenon Werte welton incl. allar Sokmierstoffo, vollom Krafivioffiank, Bereifungssrofie 20.5 R25, L 2, ROPS/NOPS.Kabine und Faker. Reffondimonsion und Zusateunsriistung verindera Elasatngewicht und Kipplast. }) angeachweiBte Zahnhalter mit aufgostookten Zahnrpitacs 2) dtelliges, drehbares Unterschraubmessor‘Woltare Spozifikationen: 20.5 R.25,03 20.5 25,4 90-24, 5.2 2024.2 20R24,19 Zusiitvliches Gegengewicht Reifenfiltung 20-04 760 Die Verwondung von susStalichom Gogengowicht odar Helfenfilllung lst nur sur Vorboosorung dor Siabilitdt aufehonen, festen Pahrbahnen 2u empfehlen. Beidesausimmen ist nicht zulkseig. 2,3 m* Ladeachaufel fr normal Weare Boden und Sohattgut. ‘Mit Zahaon oder dtelligom, drehbarem ‘Untersohranbmesser. 3.0m }oichtqutnchautel fur loicht Sehiittgut. ‘Mit dteiligem, drehbarem Unterschraul messer oder Zihnen. Sehiittgewionte tm Kies, foucht 49 Tomund Kies trocken —_ Lo af, 6-50 mm 2,0 trocken, 0-50 ium 1.7 gebrochen, Split 1.5 Sand, trooken __1.5 feucht 18 nab 19 Verwittortes Gostoin Hiessand, trocken —_ 47 50% Fels, 50% Erde 20 Basalt Sand und Ton, 16 Grant Ton, ——aturiten 16 bart____14 Kalkstetu,nart droll as ‘welchStandardausriistung g Schallgediimmts ROPS/FOPS-Kabine ue yarmwasserholming mit Defrosteraniage und Dra “polite Rununitisienporatar sowie Botriebo- vorne und hintes stundensibler. iamptter, 6fach versteliperer Site mit Armlehne und Sicherhettagurt ‘@ Optiscne Warnleuchteu mur die Funktionen @ Arbeltsuchelnworter vornemhinton =Moteroldruck @Thren sowie Balterio- und Werkzeugkasten = Getricbesteuerdrick absobliclbar “Speicherdruck - Bremasyotom Footitellbrenee Tetiilieereresbiobeeng =Ratterloaufladang SSchwummerotiune © Adcustisehe Warnoinsichtung tir 2 Warksougidsts mit Werkzeugsate ~Spelthenduck-romanystom = Geiriebontouerdrack ‘Standard: bew, Zusatsausristung konnen je anch Auslieferungsland varlioren, Zusatzausriistungen @Ladoschaufeln mit und ohne ZAhno baw. mit ‘Untorschoaul Hoshictppechaufein Ausrilstting fir Holzeinsaty dinaninge Scimeliwechsoleinrichtang mechanisch/hydenulisch federter Komtortsite ie @ Riokfuhrwameinrichtung @ Gerohvrindigkeltsbogrenzung 20 km/h Leb Licbher:-Fahrechwingungsdimpfor @Kilte-Kit ‘@ Langetspesittsche Austunrangen @ Kotflage:, ausien mit Gummibionde est: jchlage Knickgelenk