Jan KOŁCZ, Maciej SOCHA, Sebastian KAGAN

1. Specyfika LOT; czym się charakteryzuje, czym się odroznia od innych przedsiębiorstw

PLL LOT został utworzony 1 stycznia 1929 po połączeniu krajowych przewoźników, co czyni go jednym z
najstarszych działających przewoźników. Dzięki szybkiemu rozwojowi i zwiększaniu siatki połączeń, rok
później został przyjęty do Międzynarodowego Stowarzyszenia Transportu lotniczego.
Jego logiem od początku działalności jest żuraw.
PLL LOT jest polską spółką w której większość aktywów posiada Skarb Państwa.
Jest jedyną linią z Europy Środkowo-wschodniej która lata na daleki wschód oraz za ocean.
W 2021 roku, Polskie Linie Lotnicze LOT przewiozły niemal 10 milionów pasażerów.
PLL LOT posiada największą renomę na rynku wśród najbliższej konkurencji w Polsce i jest uznawany za
markę premium.
Jest zrzeszony w Star Aliance, który zapewnia doznania premium dla konsumentów.
Posiada samoloty klasy premium czyli Boeingi 787 dreamliner
PLL LOT bierze udział we współpracy w ramach europejskich hubów w Warszawie i Budapeszcie,
przyspieszając transfery do nawet 30 minut.
Specyfika LOT; czym się charakteryzuje, czym się odroznia od innych przedsiębiorstw

2. Przyczyny problemów

Powstanie tanie linii lotniczych,

Wzmożenie konkurencji
Koniecznych wymiany starej floty
Wzrost cen paliw
Upadek Centralwings
Wzrost kosztów pracy w Polsce
Problemy techniczne, usterki nowo nabytych samolotów Boeing 787 - opóźnienie w dostawie
Sprzedaż aktywów co doprowadziło do utraty wewnętrznych źródeł finansowania
Problemy wewnętrzne - strajki, grup zawodowych ze względu na cięcie kosztów
Ingerencja polityczna na niekorzyść spółki

3.Ocena planu naprawczego na co zwrócono, na co nie zwrócono uwagi itd

Plan naprawczy utworzony przez PLL Lot w celu ratowania spółki przed całkowitym upadkiem nie był zbyt
przemyślany i dobrze zorganizowany, gdyż opierał się w głównej mierze na wyprzedaży kapitału i redukcjach
w strukturze zatrudnienia i strukturze płac co odbijało się na ludziach, którzy byli odpowiedzialni za sprawne
działanie siatki połączeń firmy. Decyzje zarządu prowadziły do strajków co zaburzało płynność pracy.
Odbudowa rentowności LOT-u miała się opierać głównie na zewnętrznych źródłach finansowania, które są
niezależne od działań i starań spółki, takich jak dodatkowo płatne usługi premium dla pasażerów, leasing
samolotów itp. Aspekty te są tak naprawdę zależne od potencjalnych konsumentów i ich chęci wydania
większej ilości pieniędzy. Oprócz tego PLL LOT dążył do pozyskania pomocy rządowej ze środków
publicznych, co mogło być uznane przez konkurencje za działania szkodzące rynkowi i spółka mogła być
pociągnięta przez organy prawne do konsekwencji.

4. 4. Czy ten plan naprawczy może zakonczyc się powodzeniem i przywrocic trwala rentowność lotowi?
Można korzystać z innych zrodel

Podany plan naprawczy ma zarówno mocne argumenty za jak i przeciw odniesieniu sukcesu w restrukturyzacji
firmy Polskie Linie Lotnicze Lot. Patrząc na ogromną ilość środków pieniężnych, które LOT ma uzyskać na cel
przemiany firmy, osiągnięcie sukcesu wydaje się być jak najbardziej możliwe. Dużo jednak zależy od
ostatecznej decyzji Komisji Europejskiej, która na obecną chwilę nie wydała pozytywnego wyroku w sprawie
przyznania subwencji, jednakże pozostaje nadal otwarta na dalszą dyskusję i kolejne argumenty ze strony
zarządu.