Professional Documents
Culture Documents
ПЗ №14 ШВАРТУВАННЯ КРУПНОТОНАЖНИХ СУДЕН. РОЗРАХУНОК ДОПУСТИМОЇ ШВИДКОСТІ ШВАРТУВАННЯ (1)
ПЗ №14 ШВАРТУВАННЯ КРУПНОТОНАЖНИХ СУДЕН. РОЗРАХУНОК ДОПУСТИМОЇ ШВИДКОСТІ ШВАРТУВАННЯ (1)
Задача 2.
2.1. Визначити допустиму швидкість швартування.
W ≤ Eкр,
де: Екр – критичне значення енергії деформації відбійних пристроїв (кранців) причалу та
корпусу судна.
Якщо виходити тільки з величини навантажень, що допускаються, на корпус судна (табл. 1),
то:
Екр = qFн
де: q – допустиме навантаження на корпус, тс/м2 (знаходиться в таблиці 1);
Fк – площа контакту судна із причалом, м2 (дана в таблиці 3).
(м/с).
Таблиця 1
Категорія кріплення
Величина навантажень на бортове перекриття
бортового
(числитель тс/м – довжини борту,
перекриття за
знаменник тс/м2 – площі перекриття)
класом Реєстру
при найбільшої довжини судна
і хар-ка нагрузок
Довжина судна 50 75 100 150 200 250 300
Гранична, тс/м, тс/м
15/40 16/46 37/50 58/60 80/70 101/76 122/87
Допустима, тс/м,
5/20 8/23 10/26 17/31 23/35 30/39 38/44
тс/м
Таблиця 2
2
Потім розраховуємо кінетичну енергію навалу для визначення енергоємності кранців:
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ
1. Управление судном: Учебник для вузов. С.И. Демин, В.И. Жуков,
В.А. Кубачев, и др. / под редакцией В.И. Снопкова. – М.: «Транспорт», 1991.
1. Погосов С.Г. «Швартовка крупнотоннажных судов». – М.:
«Транспорт», 1975.
2. Судовые устройства: Справочник (под редакцией М.Н.
Александрова). – Л.: «Судостроение», 1967.