公路工程

施工组织设计

二〇一九年七月
 目 录

第一章 工程概况及特点……………………………………………………1

第二章 总体施工组织布置及规划…………………………………………3

第三章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施……………………17

第四章 工期的保证体系及保证措施………………………………………38

第五章 工程质量的管理体系及保证措施…………………………………40

第六章 安全生产管理体系及保证措施……………………………………43

第七章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施………………………45

第八章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施………………………46

第九章 项目风险预测与防范，事故应急预案……………………………48

第十章 其他应说明的事项…………………………………………………49

第十一章 附表…………………………………………………………………49

附表一 施工总体计划表

附表二 分项工程进度率计划（斜率图）

附表三 工程管理曲线

附表四 分项工程生产率和施工周期表

附表五 施工总平面图

附表六 劳动力计划表

附表七 临时用地计划表

附表八 外供电力需求计划表

附表九 合同用款估算比例表
 第一章 工程概况及特点

1.1 工程概况及主要施工内容

1.1.1 工程概况：

公路改造工程 标段，位于 ，起点桩号 K0+000，

止点桩号 ，全长 km。全路段主要构筑物有 ；公路等级为

公路，设计时速 ，路基宽度为 6.5m，路面行车道宽度为 3m×2，路基

水稳层共两层：15cm 厚 4.5%水泥稳定碎石底基层+17cm 厚 5%水泥稳定碎石

基层。路面结构为 6cm 厚 AC-16C 沥青混凝土面层；路肩为 C25 砼硬路肩，宽

0.25m×2；路面排水为 M7.5 浆砌片石边沟。

地震设防：本项目区域地震设防烈度为 6 度区。

气候情况：本项目区域气候为偏亚热带大陆季风气候，年平均气温

16.9℃，总降水量为 907~1445mm，总雨日 128~158 天。春季多雨，秋季降温

早，气温升降反复无常，入冬时间正常，气候条件对本项目实施较为有利。

水文情况：地表水有少量冲沟发育、水量不大。但需注意暴涨暴跌；地

下水较弱。

地质情况：本项目部分路段有较大挖方，山体陡峭，边坡松散，施工时

易引起塌方。山体岩石一般为片状石灰石，需采取爆破开挖，石材可用于混

凝土骨料加工及挡土墙片石等。

对外交通：本项目地处山区，现有一条 4 米宽水泥路至本标段起点，水

泥路为村道，施工机械设备和运输车辆可以通行。其它路段没有道路进入，

需在开工后先修筑施工便道进入。本项目距离最近的城镇 镇约 12KM,距

1
约 40KM。

施工用水电：在本项目标头处有 10KV 高压线路通过，K0+000 至 K0+500

段有民用照明线路，其它路段为无人区，无电力线路进入；施工用水可从附

近小溪流中发电抽水。

主要地材：本项目所在地附近有石料加工场。砂石质量满足施工要求；

预制涵管、水泥、钢材附近城镇均可采购；片石、块石可利用山体开挖料。

1.2 本项目主要施工内容及工程量

本项目主要施工内容：路基土石方开挖及填筑、桥涵工程、排水工程、

路基防护工程、路面工程、交通标志标线、交安工程等。

主要工程量：路基挖土方 33422m³、爆破开挖石方 133642 m³、1-4×4

盖板涵 1 座、1-2×2 盖板涵 1 座、路基填筑土石方 37380 m³、浆砌片石边沟

约 2617 m³、浆砌片石挡土墙约 13846 m³、C20 片石砼挡土墙约 8554 m³、

水稳层 5439 m³、6cm 厚沥青砼路面 26715㎡、C25 砼路肩带 632 m³、圆管涵

11 处共 111.5m、波形钢护栏 2562m、交通标志牌 19 块、交通标线 1985㎡。

1.2、施工组织设计编制依据

1.2.1 招标文件、设计图纸、工程量清单；

1.2.2 国家现行法律、法规、政策；

1.2.3 现场踏勘情况；

1.2.4 主要规范及标准：

《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017）

《公路沥青路面施工技术规范》JTF F40-2004
《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000
《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006
2
 《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）

《公路路基路面现场测试规程》JTJ 059-95
《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）

《公路土工试验规程》JTJ 051-93
《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ 057-94
《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005
《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95
《公路交通安全设施施工技术规范》JTG F71-2006
《宜昌市建设工程安全生产管理办法》

《宜昌市建设工程文明施工管理办法》

《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）

1.3、本项目工程特点及难点

1.3.1 本项目为新建公路工程，地处山区，山高林密，部分路段无道路进

入，施工难度较大；

1.3.2 山体石方开挖量大、边坡较高（最大开挖高度 19 米），需注重特

别边坡施工安全防护工作；

1.3.3 挡土墙工程量较大，回填高度大（最高回填高度 10 米），需加强

砌筑质量和回填质量控制。

第二章 总体施工组织布置及规划

2.1、施工管理目标

质量目标：符合设计，工程质量达到国家现行施工验收规范合格等级

3
标准，交工验收质量合格，竣工验收质量合格。

工期目标：工期目标：本工程计划开工时间为 2019 年 8 月 20 日，计

划竣工日期为 2020 年 8 月 19 日，计划施工工期为 365 日历天（以监理下达

开工令为准）。在合同工期内完成全部合同工程量，满足交工验收条件。

安全及文明施工目标：达到《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）的

合格标准，并严格按合同专用条款有关安全文明施工条款的约定执行。杜绝

发生重大安全事故。

服务目标：信守合同，真诚服务。在施工过程中积极与业主、监理单位、

设计单位及其它参建单位协调配合。工程完工后定期进行回访保修。

2.2、施工管理机构及管理体系

如本公司中标，公司将设立“ 农村路网改造工程第十九标段项目

部”作为施工管理机构，全面负责本项目的组织、管理、协调工作。

2.2.1 项目部组织机构见“施工组织机构体系图”。

2.2.1.1 决策层

本工程由项目经理和技术负责人组成决策层，代表企业法人对项目实施

管理，负责全面履行工程承包合同。根据公司规定制定项目规章制度，明确

项目有关人员的职责，组织项目管理人员开展工作；作出相关决策；确定项

目管理总目标和阶段目标，并对目标分解落实；进行总体控制，确保质量、

工期、安全、文明施工和成本控制达到预期目标。

2.2.1.2 管理层

项目部各职能部门组成管理层，负责工程项目的具体实施和管理。本工

程管理层由相关专业人员组成，其主要管理部门为“四部一室”，即施工技

4
术部、质安环保部、计划合同部、物资材料部、综合办公室。

2.2.1.3 作业层

本项目计划划分四个专业作业队：

①土石方作业队

负责路基土石方开挖、回填工作；负责边坡防护工作。

②桥涵施工队

负责盖板涵、管涵施工；负责挡土墙、边沟、路肩等施工。

③路面施工队

负责路基水稳层和沥青砼路面施工。

④安装施工队

负责交通标志标线及安全护栏等项目的施工。

2.2.1.4 项目负责人和各部门职责分工

①项目经理职责：

项目经理是进行项目管理的组织和实施者，对工程质量、进度、安全等

负全面责任。

负责与相关单位的协调；负责组织项目部各项规章制度的制定；负责对

项目部各部门责任分工的督导落实绩效考评；根据公司授权，审定和签署有

关工程文件。

②项目技术负责人职责

全面负责项目部施工技术管理，组织工程质量保证措施，并保证贯穿落

实；参加施工调查，对设计文件进行现场核对，主持编制项目综合性、实施

性施工组织设计及技术组织方案；主持项目部施工技术和质量检验，制定质

量计划，对重、难点或新技术、新工艺等应亲自主持技术交底。
5
 ③计划合同部

根据设计图纸和承包合同，负责起草编制工期计划，下达计划任务；负

责收集信息，做好实物工作量和形象进度的统计工作，掌握施工的实际进度，

分析施工情况及时向项目负责人汇报；负责计划调整工作；负责拟定相关合

同；负责各种统计报表工作；负责组织成本核算；负责施工预算决算工作。

④施工技术部

负责制定施工方案，报技术负责人审批后实施；负责组织相关人员进行

现场施工管理，解决施工中的技术难题；负责各施工班组的技术学习，组织

班组技术交底；负责测量队的统筹安排；负责工地试验室管理。

⑤质安环保部：负责项目质量和安全体系的建立并保障其有效运行；负

责项目安全生产管理工作；负责现场文明施工、环境保护管理工作；负责工

程质量管理工作，检查督导安全、质量整改落实。

⑥物资材料部

负责编制设备、材料使用计划；负责与计划合同部的协调，协助签订机
械设备和物资材料的采购、租用等相关合同；负责材料、设备的现场管理工

作。

⑦综合办公室
负责收发相关往来文件；组织各种会议；组织相关学习及活动；负责对
外接待工作；负责协调个部门施工配合；负责工地对外协调；负责组织收集、
整理和编制交工竣工资料、负责协调组织计划合同部及时办理工程结算。
2.2.2 项目管理体系

施工组织机构管理体系图：

施工组织机构管理体系图

6
 项目经理

技术负责人

施工技术部 质安环保部 综合办公室 物资材料部 计划合同部

土 桥 路 安
石 涵 面 装
方 施 施 施
施 工 工 工
工 队 队 队
队

2.3、施工总体部署

2.3.1 施工准备

施工准备工作必须有计划、有步骤、分期和分阶段地进行，并贯穿工程

建设的始终。开工前的主要施工准备工作计划见表。

主要施工准备工作计划表
序
施工准备工作内容 负责机构 涉及单位及机构 完成时间
号
业主、监理单位、
1 熟悉图纸 施工技术部 开工前
设计单位
7
 编制施工预算及施工 施工技术部
2 业主、监理单位 开工前
组织设计、专项方案 计划合同部
3 大型机具、材料计划 物资材料部 业主、监理单位 开工前
物资材料部、
4 材料试验、检验 业主、监理单位 开工前
工地试验室
5 施工用水、用电 项目部 业主、监理单位 开工前
项目部驻地及
6 项目部 业主、监理单位 开工前
临建设施
测量控制网建立 施工技术部、
7 业主、监理单位 开工前
及现场复测 测量组
8 安全围挡准备 项目部 业主、监理单位 开工前
9 弃土场准备 项目部 业主、监理单位 开工前
施工用地调查、各种 业主、村镇领导及
10 项目部 开工前
迁改管线调查摸底 相关部门

2.3.2 劳动力计划

本项目分四个专业作业施工队施工，应根据开工顺序和进度计划要求，

合理安排作业人员分批进场，做到有计划有准备，确保工程顺利进行。

劳动力计划表
单位：人
工种 按工程施工阶段投入劳动力情况
第 第 第 第 第 第 第 第 第 第 第 第
时间 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月
水电工 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
砼工 2 4 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4
钢筋工 2 2 2 2 2 2
模板工 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
机械工 12 15 16 16 16 18 18 18 20 20 20 18
电焊工 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
瓦工 2 2 4 8 8 8 8 6 6 4 4 4
普工 6 8 10 10 10 10 10 10 10 10 8 8
合计 24 35 44 48 48 50 50 44 46 44 42 40

2.3.3 主要材料准备计划
8
 经核算，本项目主要材料用量如下：浆砌石用水泥约 1200 吨；砼用水

泥 2300 吨 ； 水 稳 层 用 水 泥 约 970 吨 ； 挡 土 墙 、 边 沟 用 片 石 、 块 石 约

22400m³ ， 挡 土 墙 、 砼 用 砂 10665m³ ； 砼 用 碎 石 6310m³ ， 水 稳 层 用 碎 石

8340m³ ， 水 稳 层 用 石 粉 4640m³ ； DN750 涵 管 65 米 ， DN1000 涵 管 36 米 ，

DN1500 涵管 10 米；盖板涵用钢筋约 4.5 吨；

水泥：三峡水泥、长阳水泥品质较好，可联系厂家供货；

砂石：项目所在地附近有碎石场，生产的碎石、机制砂数量质量均可满

足施工需要；

片石、块石：利用本项目山体开挖石方，数量和质量均可满座要求；

钢材：本项目钢材用量较小，可在城镇钢材市场购买。

2.3.4 主要施工机械设备投入计划

施工机械设备组织配置 要满足招标文件对质量、工期和安全的要求，

各种施工机械的配置就须满足下面的条件：①各种施工机械要功能齐备，新

旧程度必须满足施工的需求。②在数量上要充足，不同种类的机械要配置合

理。③在施工高峰期，一方面要考虑满足数量的因素，另一方面要考虑有效

的使用。④配置必要的维修工具，在施工期间对各种机械设备进行合理的保

养和维修。

本项目拟投入的机械设备设备详见附表。数量可根据工程的实际进展而

随时做出合理的调整。

本项目主要机械设备如水稳层粒料拌合站、沥青砼拌合站、摊铺机、压

路机等均为自有设备。本项目拟在现场合适位置设置拌合站。部分机械设备

如挖掘机、运输车辆等拟租用，经了解，均能满足工程需要。

9
 本项目进场机械设备将择优选择进场。
主要机械设备投入计划表
制 额定 数量（台）
序 设备 型号 国别 造 功率 生产 其中
备注
号 名称 规格 产地 年 （kw 能力 小计 自 新 租
份 ） 有 购 赁
201
沥青砼拌合设备 LR2000 长沙 ＞250t/h 1 1
5
水泥稳定土拌合设 201
WDB600T 湖南 ＞400 t/h 1 1
备 5
201
振动压路机 LGS620 南昌 20t 1 3
2
201
双钢轮压路机 CC622 湖南 22t 2 2
5
201
轮胎式压路机 CP271 湖南 27t 1 1
5
201
沥青砼摊铺机 TITAN325 长沙 9M 1 1
4
201
水稳层摊铺机 TITAN325 长沙 9M 1 1
4
201
混凝土拌和站 750L 随州 20m³/h 1 1
5
201
柴油发电机组 GF-300kW 湖北 300kw 300KW 1 1
5
201
发电机 GF-30kW 湖北 30kw 30KW 2 5
8
201
砼搅拌运输车 5260GJB 唐山 6m3 3 3
8
201
装载机 ZF50C 徐州 3 m3 2 2
7
201
振动压路机 LT322F 洛阳 22t 2 2
7
201
推土机 山推 160 山东 160 2 2
8
201
多功能洒水车 东风 140 湖北 10t 1 1
6
201
空压机 VY-20/7 中国 20m3/min 1 0 3
8
201
潜孔钻机 QZJ-100B 中国 100mm 100 6 6
8
履带钻机 ROC742 中国 201 20t 1 1 2
10
 制 额定 数量（台）
序 设备 型号 国别 造 功率 生产 其中
备注
号 名称 规格 产地 年 （kw 能力 小计 自 新 租
份 ） 有 购 赁
7
201
履带式挖掘机 卡特 320 中国 20 8 3 5
8
201
自卸汽车 斯太尔 济南 20t 12 3 9
7
201
自卸汽车 东风 湖北 10t 8 0 8
8
201
夯机 蛙式、平板 湖北 5 5
9
201
插入式振动器 ZB75 中国 5 5
9
201
插入式振动器 ZB50 中国 5 5
9
201
电焊机 AXC-400-1 中国 2 5
9
201
钢筋切割机 GQ-40 中国 1 1
8
201
钢筋弯曲机 GW-40 中国 1 1
8
201
钢筋调直机 GT4-8 中国 1 1
8
徐工自带 201
汽车吊 徐州 12t 1 1
吊 9
201
GPS 测量仪 三鼎 T50 中国 1 1
9
201
全站仪 TCR402 徕卡 1 1
7
201
水准仪 DNA03 徕卡 2 2
7

2.3.5 试验与检测计划

本项目不设工地试验室，所有实验检测将实行委托检测，检测机构的选

定将在中标后根据项目管理的要求，选择有资质、服务好的检测机构。工地

配备 1 名试验员配合检测工作。工地配备的试验检测设备主要用于施工中的

自检和质量控制，主要配备试块养护室、试块模、塌落度仪、含水率检测仪、
11
压实度检测仪、回弹仪、容重检测仪等。

拟配备本标段的实验和检测仪器设备表

仪器设备 制造 已使用
序号 型号规格 数量 国别产地 用途 备注
名 称 年份 台时数
1 游标卡尺 3台
2 钢卷尺 50m、100m 2把
3 塌落度仪 1台
4 恒温干燥箱 1台
5 试验烘干箱 1台
6 击实仪 轻、重型 2
7 灌砂筒 1套
8 不锈钢环刀 1把
9 液塑限测定仪 IP－100 1台
10 土工标准筛 1组

2.3.6 施工进度计划安排及节点工期

本项目计划总工期 365 日历天。计划开工时间 2019 年 8 月 20 日，计划完

工时间 2020 年 8 月 19 日（以监理下达的开工令为准）。主要节点工期计划

如下：

施工准备：11 天,8 月 20 日-8 月 31 日

清表及施工便道：30 天,8 月 20 日-9 月 19 日

路基土石方开挖、填筑：270 天，9 月 1 日-2020 年 5 月 31 日

盖板涵、管涵：120 天,2019 年 10 月 1 日-2020 年 1 月 31 日

挡土墙：240 天,2019 年 10 月 1 日-2020 年 5 月 31 日

路基水稳层：30 天,2020 年 6 月 1 日-6 月 30 日

路肩及边沟：20 天，2020 年 7 月 1 日-7 月 20 日

12
 沥青砼路面：5 天，2020 年 7 月 21 日-7 月 25 日

路面标线：5 天,2020 年 8 月 11 日-8 月 15 日

波形护栏安装：15 天，2020 年 7 月 27 日-8 月 10 日

标志牌安装：10 天,2020 年 8 月 1 日-8 月 10 日

交工准备及交工验收：9 天，2020 年 8 月 11 日-8 月 19 日

施工总体计划表（横道图）见附表一

2.3.7 施工总平面布置

根据现场踏勘情况，综合考虑有利条件和不利因素，拟在 K1+500 右侧设

立项目部，在 K2+100 左侧设置生产营地、砼拌合站、水稳层粒料拌合站、

沥青砼拌合站等。施工总平面图布置图、项目部平面布置图、生产营地平面

布置图附后。

2.3.8 临时设施及临时用地计划

①项目部：拟设置在 K1+500 右侧，该处可租用荒地，水电可就近民房接

入，采用活动板房搭建，计划占地 300 平方米。平面布置详见附图。

②生产营地：拟设置在 K2+100 左侧，该处可租用荒地，前期设置砼拌合

站、后期为水稳层粒料拌合站沥青砼拌合站，该处还设置有材料仓库、工具

房、发电机房、蓄水池等，总占地 2500 平方米，平面布置详见附图。

③临时用地计划：项目部用地 300 平方米，生产营地用地 2500 平方米，

详见临时用地计划表附后。

2.3.9 施工用水、用电及施工通讯

①施工用水：生产营地处附近有小溪，可用水泵抽水至蓄水池；路面养

13
护、降尘用水可用洒水车供水，洒水车取水点设置在生产营地处。

②施工用电：根据该项目特点，架设变电设施和线路费用较大。拟采用

柴油发电机组供电。根据计算，生产营地设置一台 300KW 发电机组可以满足

需要；另外设置 2 台 30KW 柴油发电机用于盖板涵等处施工。

③施工通讯：拟配备 20 台大功率对讲机，用于项目部管理人员及施工班

组负责人使用。对外通讯主要是手机通讯。

14
 施工总体计划表
工程名称：点军区农村路网改造工程第十九标段
2019 年 2020 年
主要工程项目 天数
8月 9月 10 月 11 月 12 月 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月
1 施工准备 11
2 清表及施工便道 30
路基土石方开挖、填
3 270
筑
4 盖板涵、管涵 120
5 挡土墙 240
6 路基水稳层 30
7 路肩及边沟 20
8 沥青砼路面 5
9 路面标线 5
10 波形护栏安装 15
11 标志牌安装 10
12 初验及交工验收 9

总工期 计划开工日期 2019 年 8 月 20 日 总工期 365 日历天 计划交工日期 2020 年 8 月 19 日

15
16
17
18
 临时占地计划表

占用土地项目 所需面积 m2 位置 需用时间（自…至…）

1、项目部驻地 300 K1+500 右侧 2019.8-2020.8

2、生产营地 2500 K2+100 左侧 2019.8-2020.8

其中：砼拌合站（后期
为水稳层粒料拌合站、 176 2019.8-2020.8
沥青砼拌合站）
砂石料堆场（后期砂堆
场改为石粉堆场或沥青 1852 2019.8-2020.8
堆场）
水泥罐 36 2019.8-2020.8

材料仓库 96 2019.8-2020.8

工具仓库 96 2019.8-2020.8

发电机房 25 2019.8-2020.8

蓄水池 25 2019.8-2020.8

厕所 16 2019.8-2020.8

值班室 14 2019.8-2020.8

休息室 40 2019.8-2020.8

其它 124 2019.8-2020.8

合计 2800 2019.8-2020.8

说明：1、盖板涵施工的临时钢筋棚、模板工棚等设置在路基上，无需临时占地。
2、职工生活住房，租用附近民房，不考虑临时占地。

2.3.10 土石方调配计划
19
 本项目土方开挖方不大，石方开挖方较大，石方开挖利用后尚有余方，
土石方弃土方约 8 万立方米。清表土方应运至弃土场。土石方运距一般在
2KM 内。
2.3.11 弃土场计划
本项目土石方回填及利用后尚有约 80000 立方米弃方，需要有至少一
处弃土场。弃土场应由业主就近指定并协调落实用地。弃土场弃土完成后
应按照设计做好排水沟及植被恢复。
2.3.12 施工围挡
本项目为新建公路，处于大山深处，对外干扰较小。拟计划在标头、
标尾、道路平面交叉处和危险路段设置封闭围挡，围挡长度根据现场需要
设置，设置高度符合标准要求。本项目起点处设置门头标及“六牌一图”。
2.3.13 施工保通计划
本项目目前有一条 4 米宽水泥路村道至标头，施工区域内无道路交叉。
本项目施工区域内只需保证施工车辆的通行，对外不影响交通运行。

第三章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
3.1 施工测量控制
3.1.1 测量控制网的建立
根据业主现场交桩桩位坐标，用全站仪在施工范围内放出轴线桩、转
角桩、交汇桩等桩位。在施工现场建立测量控制网。现场测量控制网应结
合施工现场具体情况，进行测量控制网的加密工作。并采取措施进行保护。
标高测量
先将业主提供的两个以上永久性标高点进行两次闭合核实，若无误差，
认定永久性标高点正确。
本工程道路施工线路较长，对标高应严格控制。施工时根据永久标高，
按规范要求在各个系统内均应加密临时水准点，临时水准点也可用浇桩代
替。
标高的复测必须及时进行，避免测量误差。
测量控制网内的所有控制桩、标高桩和其它桩位经监理工程师现场复

20
核后，在设置的桩上编号，防止和其它单位布置的桩相混淆而发生使用差
错。所有桩应予以详细记录，并说明位置、方向、作用、标高或方位等。
所有桩应加强保护工作，防止因施工不当造成桩位的破坏，对已破坏
的桩位，应进行复核校对后方可使用。
3.1.2 测量施工
测量放线是道路工程很重要的一项技术工作，贯穿于施工的全过程，
从施工前的准备，到施工过程，到施工结束以后的竣工验收，都离不开测
量工作。
①做好开工前的测量交底
工程开工前，应在全面熟悉设计文件的基础上，由勘测设计单位进行
现场测量交底，按设计图认清现场水准基点、导线桩、交点桩等，做好桩
位交接记录，对位于施工范围内的测量标志，必须采取妥善保护措施。关
于测量交底方面，需要强调的是桩位的保护，即在设计单位交桩以后，应
及时采用砌砖墩或浇筑水泥墩等方法予以保护，以免丢失。
②中线复测和边线放样
中线测量是在定线测量的基础上，将道路中线的平面位置在地面上详
细地标示出来。它与定线测量的区别在于：定线测量中，只是将道路交点
和直线段的必要转点标示出来，而在中线测量中，要根据交点和转点用一
系列的木桩将道路的直线段和曲线段在地面上详细标定出来。
定线测量一般由勘测设计单位实施，然后把有关桩位和测量成果交与
施工方，由施工单位进行中线及施工测量。
路基开工前应全面恢复中线，根据恢复的路线中桩和有关规定钉出路
基边桩。关于中线复测和边线放样，应注意做好以下几点；
一是应注意各交点之间的距离、方向是否与图纸相符；如一个工程项
目有几个标段，应注意与相邻标段的中心是否闭合，中线测量应深入相邻
标段 50～100 米；应注意与桥涵等结构物的中心是否闭合；应注意与房屋
等建筑物的相对位置与图纸是否相符。如果发现问题及时联系设计单位查
明原因。
二是护桩的设置。道路中线桩护桩的设置，是路基施工的重要依据，
21
但是在施工中这些桩又容易被破坏，所以在路基施工过程中经常要进行中
线桩的恢复和测设工作。为了能迅速而又准确地把中线桩恢复在原来的位
置上，必须在施工前对道路上起控制作用的主要桩点如交点、转点、曲线
控制点等设置护桩。所谓护桩，就是在施工范围以外不易被破坏的地方钉
设的一些木桩。根据这些护桩，用简单的方法（如交点、量距等），即可
迅速地恢复原来的桩点。
设置护桩应注意以下几个方面：在道路的每一直线段上，至少应有三
个控制桩要设置护桩，这样即使有一个控制桩不能恢复时，仍可用其他两
点，把该直线段恢复到原来的位置上；两方向线的交角尽可能接近 90°，
不应采用小于 30°的交角；护桩应选在施工范围之外，但不宜太远；护桩
之间距离不能太远；所设护桩必须牢固可靠，桩位要便于架设测量仪器和
观测。
曲线段边桩的护桩设置。对于曲线段，由于边桩的确定较麻烦，重新
测设耗费时间较多，因此在一次精确放线以后，对曲线段的边桩中有代表
性的桩位也应设置护桩，这样可减少重复测量工作，减少测量工作量。
三是里程桩的布设。中线桩定出以后，可以在此基础上做好里程桩的
控制布设。里程桩的布设原则是：在直线段，一般布设在每隔 100 米的整
桩号的横断面上，类似于公路施工常见的百米桩的布设；在曲线段桩位要
适当加密，在曲线段起讫点、中点的里程桩位必须布设；里程桩可采用大
木桩，上面用油漆或墨汁标上里程桩号，打入道路两侧施工范围以外的地
上，最好是每侧各打一个。在保证施工中不易被破坏的情况下，离路基边
线应尽量近一些，以方便使用，一般为 1～2 米。
③校对及增设水准点
其一，使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核，闭合差不得超限，
如超出允许偏差应查明原因并及时报有关部门。设计单位交付的水准点一
般是几个月前设置。这些点位处于野外很容易被人为撞动或因地面自然沉
陷而发生变化，所以使用之前一定要认真复核；其二，水准点的增设原则：
相隔距离一般为 150～200 米，以测高不加转站为原则。增设水准点应与
设计单位交的水准点闭合，如一个工程项目分几个标段，还要与相邻标段
22
的水准点闭合，闭合差不得超限。
水准点位置应设于坚实、不下沉、不碰动的地物上或永久性建筑物的
牢固处。亦可设置于外加保护的深埋木桩或混凝土桩上，并做出明显标志。
水准点应每月复核一次，对怀疑被移动的水准点应在复测校核后方可使用。

④纵横断面测量
通过中线复测、边桩放线和水准点的布设，就可进行纵横断面的测量。
纵横断面测量的主要目的是进行土方量的计算，所以纵横断面测量结束以
后，测量结果应与设计图纸核对。凡是与原来的成果在允许偏差之内时，
一律以原有成果为准，只有当与原有成果有较大差异时，才能报监理工程
师验证后改动。需要说明的是：该项工作，必须在施工前进行。如果实测
土方量与设计不符报请监理核准时也应在施工前进行。
⑤施工测量
做好以上工作以后，就为施工中的测量打下了良好的基础。关于施工
测量的具体方法，应注意以下几点事项：
应根据施工工序和施工工艺的要求及时将中线、边线撒灰线放出，如
果被破坏掉时要及时恢复，应使施工始终能有“线”可依。道路的结构层
均为大放脚式，每层结构层的宽度、边线与中线的距离不同，放出线以后
又很容易被施工的材料覆盖或被施工机械碾压破坏掉，所以每道工序施工
前应放出，如果被破坏应及时恢复。
施工前看图纸一定要细致，把能够做的工作在施工前就做好。要勤测、
勤量、勤校核，使施工质量得到保证。
3.2 路基土石方开挖及填筑
3.2.1 路基土方开挖
施工顺序：测量放线→路槽土方及挖填交接土方开挖→土石方外运
→路堤路床换填处治。
3.2.1.1 施工技术准备
①施工前首先对施工设计图进行现场调查与核对，恢复中桩、高程，
复核断面；
23
 ②修筑排水系统。使水做到“四不”即：不对路基产生危害、不排入
农田耕地、不污染自然水源、不引起冲刷和淤积。临时排水系统包括垫顶
及引至永久排水系统的沟渠。
③调查自然状态下山体稳定状况，分析施工期间边坡的稳定性，发现
问题及时加以处理。
④在开工前需及时清理场地，组织好挖掘机、自卸汽车等机械设备。
3.2.1.2 利用反铲挖机开挖土方，然后自卸汽车运至施工现场进行回
填。
①采用机械开挖，开挖时均应自上而下分层进行。分层厚度应根据开
挖机械的挖掘能力及综合的土方调配方案确定。
②开挖时应根据地形同时开通多个作业面施工，在场地允许的情况下
尽量多调用开挖机械，以保证土石方工程的工期。
③开挖时应充分注意开挖区域附近构筑物和设施的安全，其最小安全
距离的设置不得小于规范及有关规定。对部分有影响的设施和构筑物应采
取加固措施，对不能加固的应及时据实将有关情况上报监理和业主，并请
求监理和业主尽快与有关部门取得联系，拿出解决方案。以免影响工期。
3.2.1.3 施工技术措施
①施工前复核水准点和导线点，测放线路中线，绘制原始断面图，正
确标出边桩线。
②开挖前，先派人挖坑试探施工场地内有无地下管线、文物古迹等，
以确保对地下管线、文物古迹等有效保护。
③边坡面平顺光滑，无明显的局部高低差，土质边坡预保留保护层由
人工用镐从上至下顺坡修整，确保对开挖坡面的控制。
④施工时，先排除一切可能影响边坡稳定的地面水，保证排水畅通，
经常检查开挖坡度和坡面稳定情况，一旦发现有裂缝开口坍方迹象或危土
等应立即处理，防止因开挖不当引起失稳、坍塌。
⑤土方开挖路段应预留因压实而产生的沉降量（其值由试验确定），
以保证开挖路段的顶面标高。
⑥挖方至设计断面后，如仍留有不适用材料或发现土层性质有变化时，
24
及时报请甲方、监理，并按要求的开挖宽度、深度继续开挖，并按批准的
填料回填压实，路床顶面一下 30cm 的压实度，或路床顶面以下不换土超
过 30cm 时，其压实度均≥95％。
⑦雨季期间，集中人力
机械分段突击开挖、压实，本着完成一段再开挖一段的原则，当日进
度当日完成。开挖路垫，设置纵向或横向排水沟，以便水能及时排出，防
治积水浸泡路基。
3.2.1.4 土方开挖施工中应注意事项
①开挖前应会同业主及监理了解原始路面下埋设的给排水管道及电力、
电信电缆等，防止开挖时造成事故。开挖时应注意地下和地面水的排除。
地面水应采用截水沟、埋设管、涵等进行拦截和导流等；地下水采用盲沟、
明挖沟和集水井潜水泵等进行导流和排走。
②用机械施工时，应有专职的现场机械运行指挥员。
③机械应统一调度，统一管理，统一停放在指定的停车位置，严禁乱
停乱放。
④定期对机械及设备进行检查维修，及时排除消除隐患，确保施工安
全。
⑤机械所用油料设专库存放，并派专人保管，油库应设安全标志，应
严禁烟火。
⑥机械操作人员应持证上岗，严禁无证人员上机操作机械。
⑦机械开挖时，测量队应根据进度不断对设计断面高程或线路平面位
置进行复测，及时恢复被施工破坏或已丢失的控制桩位以保证施工平面和
高程的准确。
3.2.2 石方爆破开挖
采用深孔梯段微差挤压爆破方法施工，开挖主要采用 ROC742 液压独
臂钻钻孔、QG120 型支架式潜孔钻辅助，周边实施预裂爆破；基础保护层
预留 1.5m。预留保护层开挖采用 YT-28 手风钻钻孔，浅孔少药量多循环爆
破，以保证建基面完整。开挖出渣由反铲结合装载机装渣，自卸汽车运输，
推土机辅助及集渣。
25
 石方开挖深孔梯段微差挤压爆破参数设计见下表：
深孔梯段微差挤压爆破参数表

序号 项目名称 预裂孔 主爆孔 备注

1 炮孔直径 d (mm) 105 90

2 炮孔间距 a (m) 1.0 3.0
3 炮孔排距 b (m) 1 3
4 最小抵抗线 w 1. 3.0
5 单耗药量 q (kg/m3) 1 0.43
6 炮孔长度 L (m) 7.0 7.0
7 超深△h(m) 1.0 0.5
8 装药结构 连续 连续
9 药卷直径 32 80
10 装药长度 L1 (m) 6 5.5
11 线装药密度 (kg/m) 0.38 3.0
12 堵孔长度 L2 (m) 1.5 2.0
13 每孔装药量 (kg) 3.04 22.5
注： 本表爆破参数，将在施工中作现场爆破试验后调整为合理、优化的参数

①周边预裂爆破施工：为保证开挖质量，周边采用预裂爆破施工。根
据现场地质条件，采用 ROC742 液压独臂钻造孔，孔深 5～6m，造孔直径
105mm，预裂孔间距 100cm，药卷直径 32mm，线装药密度 250g/m，底部加
强，孔口堵塞段长 1.0～1.8m。
钻孔时开孔应定位准确，钻孔过程中须逐段控制孔斜，确保预裂爆破
质量。
②分层深孔梯段微差挤压爆破：为保证开挖爆破质量，采用 ROC742
液压独臂钻造孔，造孔直径 90mm，孔距 2.5～3m，排距 2.5～3m，孔深 5
～6m，药卷直径 60mm，孔内连续装药，炸药单耗控制在 0.4～0.6Kg/m3，
采用非电雷管排间微差挤压爆破。
③基础保护层开挖：建基面以上 1.5m 采用保护层特殊爆破施工方法
施工。采用 YT-28 手风钻造孔，浅孔小药量（药卷直径 25mm），分层爆破，
毫秒雷管引爆 2#岩石硝铵炸药爆破。
26
 采用浅孔手风钻钻孔爆破方法施工，开挖主要采用 YT-28 手风钻钻孔，
周边实施预裂爆破；基础保护层预留 1.5m 厚。预留保护层开挖采用 YT-28
手风钻钻孔，浅孔少药量多循环爆破，以保证建基面完整。
④质量保证措施
为使开挖爆破后建基面的质量能满足设计的要求，爆破工程必须严格
遵守国家有关规定，其主要措施为：
严格按质量要求进行施工，确保各工序的施工质量。每次爆破编制爆
破设计图，钻孔施工按设计孔位钻孔，孔口偏差不大于±5cm，孔底偏差
不大于±10cm。
装药前检查钻孔并作详细记录，保护层开挖孔底柔性垫层材料应仔细
测量，以确保基岩不受爆破振动影响。严格按爆破设计进行装药，控制最
大单响药量。
严格按照设计图纸、监理工程师的指示，并按技术规范的规定进行施
工。不允许欠挖，控制开挖平整度。开挖出露的软弱岩层和构造破碎带区
域要按施工图纸和监理工程师的指示进行处理。
预裂爆破严格按设计要求施工，确保半孔率达 85%以上，对于特别破
碎或不稳定的岩体，采用密钻孔、少装药，力求使爆破震动对边坡带来的
影响控制在允许范围内；梯段爆破，利用孔间微差顺序爆破技术严格控制
单响药量，减少爆破震动，确保边坡开挖质量。
基础开挖后表面因爆破震动松动的岩石、表面呈薄片状和尖角突出的
岩石以及裂隙发育或具有水平裂隙的岩石均采用人工清理。
建基面上的反坡、倒坡、陡坎、尖角、结构面上的泥土、锈斑、钙膜、
破碎和松动岩块等须人工清理干净。
在生产生活区等部位附近爆破时，严格按有关规定进行专门的爆破设
计和现场试验，并将结果报监理工程师审批，同意后方可实施。
⑤安全保证措施
火工材料的采购、保管、运输和使用按《爆破安全规程》GB6722-86
严格控制执行。变质的和性能不详的火工材料不得发放，应按规定及时处
理；爆破作业结束后，将剩余的火工材料如数及时退回。
认真贯彻执行《爆破安全规程》，爆破工程中所用的火工材料的领取、
27
运输、保管和使用严格按照公安部门制定的有关制度执行；
严格遵守《爆破安全规程》和安全操作细则；
在雷雨天气时应停止爆破作业，并迅速撤离危险区；
同一爆破施工作业面上至少有两名以上有实际爆破操作经验并持有
“爆破员作业证”的爆破员进行爆破工作；
爆破作业时严格按照爆破设计的装药量、分配方法和要求执行。雷管
在装入孔前要检查雷管分段，联网后要检查联网线路是否正确，严格控制
最大一段起爆药量。
严格控制飞石距离和飞石方向，确保周围人员、民房和辅助设备安全。
规定爆破时间，严格执行并广泛宣传。
划定安全警戒线，每次爆破警戒线上设专人警戒。警戒范围一般为离
爆破区 200m 范围，交通道口设立警示牌，范围内的车辆、行人、居民撤
离。爆破区钻孔时挂红旗，放炮前改成挂白旗。放炮前用哨声发出预告信
号，向危险区边界派出警戒人员，将无关人员立即撤出危险区外；具备起
爆条件时用口哨声发出起爆信号，准许起爆员起爆，等炮响完后经检查确
认安全后，方准发出解除警戒信号。
盲炮处理，发现有盲炮应立即报告并及时派有经验的爆破员处理。
严禁在残孔上打钻孔，炮孔装药时只能使木棍或竹棍装药。禁止使用
石块和易爆材料堵塞炮孔。
爆破结束后，将剩余的火工材料如数及时交回火工材料库并办好交接
手续。
3.2.3 路基填筑
①通则
土石方填筑前，先对需填场地进行测量放样，清除表土及不适宜材料。
按规范要求清理现场并定好控制桩位后，经监理工程师同意方可进行填筑
作业。当在斜坡上填筑时，其原坡陡于 1:5 时，原地面应挖成台阶，台阶
应有不小于 1m 的宽度，并且应与所用的挖土和压实设备相适用，所挖台
阶向内侧倾斜 2%，砂性土可不挖台阶，但应将原地面以下 20～30cm 的土
翻松，再同新填土料一起重新压实。路基填筑采用全断面水平分层填筑。
其工艺流程如下所示：
28
 施工准备→基底处理→分层填筑摊铺整平→洒水或翻晒→机械碾压→
面层修整→检验签证。
施工准备
填方材料的试验：在填筑施工前，填方材料按规范要求取样，按《公
路土工试验规程》（JTJ051－93）规定的方法进行颗粒分析、含水量与密
实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验。
②基底处理
在土方工程施工前，由测量人员根据设计图纸，放出分界线，原地面
的树墩及主根用挖掘机挖除，并把地面上的长草或植物割除，清除地面上
的建筑垃圾，把它们堆放在指定的地方，由自卸汽车运到场外。在存在沟
塘、淤泥质土等不良地质情况的局部区域，不能直接回填，须根据设计图
纸和现场勘察确定它们的具体位置，并做好标志，按要求进行处理。
沟壑处理：配合管涵施工组完善排水沟，再用挖掘机在沟边挖除沟里
的淤泥。待淤泥挖除后，用挖掘机把池塘边开挖成 1: 2(高度为 50cm，宽
度为 100cm)台阶式边坡。
③分层填筑
在底层土处理经监理工程师检查合格签证后，按断面全宽分层填筑，
由最低处填起，填土压实前松铺厚度不大于 30cm，且不小于 10cm。
④摊铺整平
自卸汽车从挖方区把土方运至填土区，由推土机把卸下的土摊平。推
土时推土机不能碰撞控制桩，机械无法平整的地方由人工平整。推土机行
走路线如下图所示：
⑤洒水和晒干
根据现场测定的填料含水量，与最佳含水量对照，超出±2%时，需对
填料进行洒水或晒干处理。对含水量偏低的填料采取洒水翻拌；对含水量
偏高的采取翻松晾晒。再次测定含水量合格后，整平碾压。总之，填料含
水量应控制在最佳含水量±2%以内。
⑥碾压
本工程主要采用振动压路机进行碾压施工，碾压时，振动压路机从低
到高，从边到中，适当重叠碾压。为防止漏压，碾压时横向接头的轮迹重
29
叠宽度为 15cm～25cm，每块连接处的重叠碾压宽度为 lm～1.5m，碾压时
振动压路机不能碰撞高程控制桩，压路机碾压不到的地方采用蛙式打夯机
或人工夯实。
碾压时先轻后重，速度适中。先用压路机预压一遍，以提高压实层上
部的压实度，然后用推土机修平后再碾压，以防止高低不平影响碾压效果。
为保证碾压的均匀性，碾压速度不能太快，先快后慢，行驶速度控制在
2km/h 以内。
碾压遍数需根据压实度要求、分层厚度、回填土的土质含水量、碾压
机械等情况来确定，一般为 6～8 遍。可在施工初期通过碾压试验段来确
定，并作为以后碾压施工的依据。
碾压到规定遍数后，工地试验人员及时检查土的压实度，若尚未达到
压实度要求，需要继续碾压，直至达到规定的压实度并经监理工程师认可
才能填筑上层土方。
碾压时施工人员随时观察土石方的碾压情况，若在碾压过程中出现受
压下陷、去压回弹等不正常现象，停止碾压，待经处理后再重新碾压。
⑦检测
为确保压实质量，必须经常检查填土含水量及压实度，始终保持在最
佳含水量状态下碾压，采用环刀法或灌砂法检测，确保填方压实度大于设
计要求。
3.3、盖板涵、圆管涵
本项目有 2 处盖板涵，1-4*4 盖板涵一座，1-2*2 盖板涵一座；11 处圆
管涵，管径 0.75 米、1.0 米、1.5 米。
3.3.1 盖板涵
施工程序为：测量放样→基础开挖→基底验收、处理→基础施工→
台身施工→台帽施工→盖板安装→台背回填→涵顶回填。
①施工准备：开工前，根据设计图纸，结合现场实际地形、地质情况，
对涵洞、通道的位置、方向、基底尺寸、高程等进行复核、定位。涵洞的
地基承载力应不小于 250kPa，如若基础挖至设计高程未达到涵洞地基承载
力要求，应通知监理、业主、设计等对基础做加深开挖或基础铺设碎石土
夯实等处理，在既有排水沟、渠中修建的涵洞，先挖好排水沟，或在涵洞
30
上游不影响施工的地方挖好集水坑，用污水泵排水，同时根据涵洞基坑四
周地形，做好地面防排水工作。
②涵洞基础施工：基础开挖采用挖机放坡分阶梯开挖，石方用液压破
碎锤开挖，开挖至设计高程后，人工清理基底的碎石、渣土。开挖过程中，
遇有地下水渗出时，在涵洞基坑上下游对称坑角处设集水井，用污水泵集
中排水。将挖至标高的基底用人工修凿整平，报请现场监理工程师验收合
格后，开始放样立模施工基础砼浇筑。
③涵洞台身施工：在基础上放出台身立模线，模板由于盖板涵工程量
不大，拟采用 18mm 厚木模板 70*35 木方，模板要求：表面光洁，拼缝紧
密，胶带贴缝。模板的固定采用钢管固定，涵内满堂钢管脚手架，涵外侧
双排钢管脚手架，三层斜支撑。台身模板采用￠14 对拉螺杆固定，间距不
大于 0.5 米。
沉降缝按图纸要求每 4~6 米设置一条，缝宽 1～2cm，并使沉降缝贯
穿整个断面，缝内用沥青麻絮或其他弹性不透水材料填塞（拟采用闭孔泡
沫），保持涵洞基础和墙身沉降缝在同一竖直面，两端面竖直、平整，上
下不得交错。
④钢筋混凝土盖板预制及安装：钢筋混凝土盖板预制场地，拟在涵位
两端路基上预制，将路基整平，混凝土浇筑基座，铺设隔离层（或隔离
剂）路基上或附近择地预制。当预制盖板达到设计强度的 70%后，方可脱
模堆放和运输，达到设计强度的 100%且涵台帽强度达到设计强度的 70%以
上时，方可进行安装，成品安装前，先检查成品及坐墩台的尺寸。安装后，
盖板上的吊装孔要以砂浆填塞，板间 1 厘米宽的缝用水泥砂浆填塞，盖板
预制在涵洞两侧封闭施工区域内，涵洞盖板用吊车吊装。根据单块最大重
量，考虑吊装距离，拟采用 12 吨自带汽车吊转运和吊装。
⑤台背回填：涵洞两侧回填前，按照图纸要求，涂刷沥青防水层，在
涵底铺砌及预制盖板已安装且其强度达到设计强度 100%时，并经监理工程
师同意后再进行。回填时，在不小于 2 倍孔径范围内，按照设计要求的填
料分层分阶梯、对称夯填，并使其相对密度达到 95%。对大型碾压机具压
实较难部位，配合采用小型机具和人工辅助夯实，禁止采用大型机械堆土
筑压和在涵身一侧夯填。台背回填应于盖板涵两端进出水口八字墙砌筑同
31
步进行，每砌筑一定高度，待强度达到 70%以上时即可进行回填。
涵顶填土在安装砂浆强度达到 100%以后进行，第一层填土最小厚度和
压实厚度分别不小于 30cm 和 20cm，填筑时避免剧烈冲击。涵顶填土大于
1m 时并经监理同意后，施工机械、车辆方可通行。
3.3.2 圆管涵
①基础施工
按照设计图坐标施放开挖线，测量高程，当圆管涵回填砂砾层顶高
出原地面时，应先填筑路基至相应顶面后才能进行沟槽开挖；基础内不得
有淤泥、积水。基础开挖至设计高程后，应进行地基承载力检验，达不到
设计要求的，应报监理、业主处理。可采取换填措施，换填块石或砂砾石。
测量基础中心轴线、标高，并放出基础边线。在沟底设置水平小木
桩，桩顶标高为管道平基砼面的标高。
基础垫层施工。清除基底的杂物和浮土，排干沟底的积水，进行基础
铺筑。先在基底铺一层砂，然后在其上铺筑混凝土垫层，并用平板振动器
按交叉、错开、重叠的原则，振 3～4 遍直至密实。
②安管、接口与管带
下管前，先清除管坑内杂物，加固基坑的支撑，排除基坑内的积水，
然后在平基上弹放管道中线，复核平基面标高。
管材应附有出厂合格证，安装前检查管的外观质量，不使用有裂缝、
蜂窝等现象的管材。
下管时应将管道排好，然后对线校正，严格控制中线和标高，自下游
向上游进行下管，并用中心线法或边线法控制管道的中线和高程。下管拟
采用 12 吨自带汽车吊。
管道稳定后，应再复核一次流水位的高程，使管道的纵坡符合设计要
求后方可进行下一工序的施工。
管节接缝不大于 1 厘米，所有接缝应采用防水材料嵌塞密实，使不透
水。
管节安装时，应按设计规定留沉降缝，每隔 4~6 米设一道，缝宽 2 厘
米，缝内填沥青麻絮。沉降缝两端应平整，必要时铺设砂垫层，使受力均
匀，以免管节开裂。
32
 ③管侧及管顶回填
管侧回填按照设计要求的填料分层夯填，每层填筑厚度应符合规范要
求。管侧回填应与管涵两端进出水口八字墙砌筑同步进行，每砌筑一定高
度，砂浆强度达到 70%以上即可进行回填。
当管顶填土厚度在 0.5~1 米时，管顶路基及管身两侧，在小于 2 倍管
径范围内，应用含灰量 9%的石灰土每 10 厘米一层分层夯实，相对密度达
到 95%。在施工过程中，洞顶填土厚度小于 1 米时，严禁任何重型机械和
车辆通行。
3.4、挡土墙工程
本项目挡土墙主要有浆砌石挡土墙和片石砼挡土墙，结构形式有仰斜
式和衡重式两种。
3.4.1 片石砼挡土墙

挡土墙基础开挖后应进行验槽，确保基础承载力符合设计要求。

挡土墙为 C20 片石砼挡土墙，石料强度不低于 30MPa，片石掺量不应

大于 30%。片石最大直径应符合规范要求。

片石砼挡土墙应先浇筑基础砼垫层，然后立模板，模板应采用定型
钢模板，模板支架可采用钢管脚手架。挡土墙模板安装后应检查几何尺寸、
坡度、模板的稳定性等，经验收合格后方可浇筑砼。

片石砼挡土墙可以分层支模浇筑，每层高度可根据模板高度定。上
下层之间应采取措施，确保有效连接，不得出现分层现象。可采取的措施
主要是在每次砼浇筑后表面插入片石、去除浮浆、表面拉毛，在下一次浇
筑前应浇水湿润、然后铺素水泥浆后再浇筑砼。

挡土墙应分段浇筑，每隔 10～15 米设置一道伸缩缝或沉降缝；在地

基地质变化处或者挡土墙高度变化较大处，沉降缝和伸缩缝可合并设置，
缝宽为 2 厘米，沉降伸缩缝用胶泥填塞。

挡土墙内侧应填碎石土、石渣或土夹石，要求分层夯实；墙后填料
应在浆砌圬工强度达 70%以上时，方可分层填筑夯实。其填料内摩擦角下
挡不小于 35 度。

33
 挡土墙应按设计要求设置排水孔；最下排泄水孔应高于地面或边沟
顶面 0.3 米，沿河道的挡土墙最下排泄水孔应高于常水位 0.3 米。

3.4.2 浆砌石挡土墙
3.4.2.1 施工准备
①应清理挡土墙墙址及施工需要的场地，铲除有机杂质和树根草丛并
碾压平整，合理布置堆料场地。
②开工前应精确测定挡土墙基础主轴线、挡墙起终点和横断面。
③放样桩位时应测定中心桩及挡墙基础地面标高，临时水准点应设置
在施工干扰范围以外，施测结果应符合精度要求。
3.4.2.2 基础开挖
①应按照设计规定的挡土墙基础的各部尺寸、形状以及埋置深度，进
行基础施工。基坑的开挖尺寸应满足基础施工的要求，基坑底的平面尺寸
宜大于基础外缘 0.5～1.0m。渗水基坑还应考虑排水设施（包括排水沟、
集水坑等）、网管和基础模板等所需增加的面积。
②基础开挖后，若基底土质与设计情况有出入时，应记录和取样实际
情况，及时提请设计变更。在松散软弱土质地段，基坑不宜全墙段连通开
挖，而应采用跳槽开挖。
③任何土质基坑挖至高程后，不得长时间暴露和扰动、浸泡，应防止
削弱其承载能力。基坑开挖不应破坏基底土的结构，如有超挖或扰动，应
将原土回填且应夯压密室或作换土处理。
3.4.2.3 墙身及基础施工
①挡土墙施工时，各部尺寸、构造、基础埋置深度、石料强度等级、
地基承载力等均应符合现行国家标准的规定，并应符合设计要求。
②墙体片石砌筑材料，厚度不应小于 0.15m，宽度及长度不应小于厚
度的 1.5 倍；墙体块石砌筑材料，形状大致呈大面体，厚度 0.2～0.3m，
宽度为厚度的 1～1.5 倍，长度为厚度的 2.5～4 倍。
③砂浆的类别和强度等级，应符合设计规定。
④砂浆的配合比可按照《砌筑砂浆配合比设计规程》（JGJ/T98—
2000）的规定，通过试验确定。应保证砂浆配比称量准确，搅拌时，颜色
必须均匀一致，砂浆宜随拌随用，保持适当稠度，宜在 2～3h 内用完。
34
 ⑤浆砌石的底面应卧浆铺砌，立缝填浆补实，不应有空隙和立缝贯通
现象。浆砌片石施工时，片石应分层筑砌，宜 2～3 层组成一工作层，每
工作层的水平缝应大致找平，竖缝应错开，不应贯通。
3.5、水稳层和沥青砼路面
3.5.1 水稳层
水稳层施工前须须对土路基进行中间验收，弯沉检测应符合设计要求。
本项目水稳层共两层，15 厘米厚 4.5%水泥稳定碎石底基层和 17 厘米
厚 5%水泥稳定碎石基层。
水泥稳定碎石基层按下图所示工艺流程进行。

准备下承层

技术准备
施工放样

方案批复
机械摊铺混合料
虚铺厚度、标
混合料拌制 高检查
静 压

取样试验 标高检查
轻振碾压

重振碾压
压实度检查

静 压
平整度、标高
检查
质量检查

养 生

水稳层施工方法和技术措施：
①原材料：水泥采用普通硅酸盐水泥，快硬、变质、早强水泥不得使
用，水泥掺量必须符合设计要求；石屑碎石混合料按设计级配规定要求进
行采集，基层碎石压碎值不大于 30%，最大粒径不大于 30mm。按《公路基
35
层施工技术规范》（JTJ034—2000）中的规定。试验室对样料进行试配，
制作试样，指导施工。
②水泥稳定碎石配合比：在实验室对所取碎石、砂、水泥检验合格后，
进行试配，七天浸水抗压强度不小于 3.0Mpa，压实度应大于 97％。施工
时，根据抗压强度标准，通过试验确定必需的水泥剂量和混合料的最佳含
水量。根据这一强度要求确定水泥用量，从而得出试配结果。随着水泥在
混合料中水化作用的继续，水泥稳定碎石强度会逐渐增加，最佳密度值将
有所降低，在工地实测最佳密度。
③搅拌、运输：根据验室进行提供的材料配合比设计，搅拌站内强制
式稳定粒料拌和机集中拌和，拌和时每盘过磅，严格按配合比控制材料用
量。在正式拌和前要根据原材料的含水量调试搅拌机，使混合的含水量达
到规定的要求。在拌制中如发现石料或石屑的颗粒组成有明显变化，应重
新调整材料级配。拌合料采用 8t 自卸车运到施工现场。
④设置试验段：试验路段是检验施工方案、水泥稳定土配合比，测定
虚铺厚度及施工机械性能的重要手段。会同监理工程师根据现场踏勘情况，
共同选择具有代表性的路段及代表性的材料作为试验路段，同时编制施工
方案报监理工程师审批后实施。在试验路段施工中，有针对性地收集虚铺
厚度、压实度与碾压机械碾压遍数的关系等数据，试验路段结束后，编制
试验路段总结，用以指导全面施工。
⑤基层测量放线：测量控制桩间距在 10m 一个，控制桩测设完成后，
在施工段的一端打入 φ28 钢筋桩，把拉力器一端固定在钢筋桩上，另一
端固定好钢丝绳，然后牵拉钢丝绳，使拉力器拉力达到 10N 以上，钢丝绳
长度以每施工段 100-130m 为宜。一个施工段不得过长。钢丝绳固定完成
后，把钢丝绳放入测桩顶部的凹槽内，用白线系好，如果钢丝绳下垂过大，
可在每两个测桩中间增加一个支撑，以防钢丝绳因桩距过长而下沉。
⑥摊铺机摊铺：摊铺开始前，调整熨平板下面的垫木，按摊铺标高增
加 5-6cm 为垫木总厚度，要注意路拱横坡度变化，按设计要求调整垫木横
向厚度。用水平仪控制摊铺机启动时熨平板的标高。垫木厚度调整准确后，
将熨平板放在垫木上，固定牢固，调整摊铺机，使之达到正常摊铺状态。
开始摊铺 3-6m 长时，在即检测摊铺面标高和横向坡度，不符合设计要求
36
时，适当调整熨平板高度和横坡，直到合格，再继续摊铺。正常施工时，
摊铺机每前进 10m，随车检测人员检测一次摊铺面标高、坡度。在摊铺机
前进过程中，螺旋搅拌笼两端的稳定粒料要保持饱满充足，否则应及时停
止摊铺，等稳定粒料输送充足后再开机。摊铺机行走时，先传送稳定粒料，
再行走摊铺。运送拌和料的车辆向摊铺机料斗内卸料时，严禁后车轮在倒
车时撞击摊铺机，运料车辆距摊铺机料斗 10cm 左右停车，由摊铺机向前
顶靠住汽车后轮，再起斗卸料。摊铺机行进时，始终保持直线行驶，摊铺
机行走时标尺杆上自然垂落的左右测平传感器的中心对准钢丝绳，以保证
摊铺宽度、厚度准确。
摊铺机施工时，设专人指挥运输车辆调头、倒车、不得撞坏测量标高
桩，不得在倒车时撞击摊铺机。在摊铺机摊铺前，在路床表面洒水，洒水
车由专人指挥，施工中路床表面不得干燥，不得洒水过多造成路面积水和
泥泞，参照水泥配合比及作业时的气候条件控制洒水量，以水泥稳定料最
佳含水量为标准调整现场洒水量。各类机械施工必须自始至终由专人指挥，
各行其事。配备足够的平整、修边人员，对机械不能处理到的边角部位进
行修补，同时测量摊铺层的宽度、标高、坡度、平整度，保证摊铺面合格。
⑦碾压：在压路机初压后，检测水泥土表面高程及路拱横坡，检测合
格在混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用压路机在路基全
宽内进行压实。直线型横坡路段，由两侧路肩向道路巾心碾压，总之，由
低处向高处逐步碾压。碾压时，配合人员要跟机作业，要求碾压时碾压轮
横向错半轮。碾压时，压路机行走速度为 1.5-2km/h，密实度增大后，可
适当增大碾压速度。往返一次为一遍。一般碾压遍数：静压一遍，振动压
3-5 遍。达到规定遍数后，由试验人员检测密实度，不合格时，继续碾压
直到合格，压实度合格后，静压一遍成活。全部碾压操作在稳定料运送到
工地 2-3h 内完成。碾压过程中要求满幅碾压，不得漏压，各部位碾压次
数相同，路幅两边适当增加碾压遍数。在检查井及雨水口等边角处，认真
指挥操作压路机，不得撞击成品。边角处机械碾压不到的部位，由人工采
用冲击夯夯实。严禁压路机在已成型的或正在碾压的路段上调头、急刹车，
防止破坏成品。在各施工段端头 4-5m 范围内，压路机沿路面横坡由低向
高适当横向碾压，以防止纵向碾压端头时使混合料向端头方向滑移，形成
37
裂缝或松散现象。
碾压过程中，如果出现裂纹、松散等现象，用人工及时将有缺陷部位
挖除换填新的混合料，使其达到质量要求。施工段结合部位，碾压时压过
分界线 4m 左右，保证结合部的密实度。碾压分段界线处、检查井等处，
均由指挥机械人员插上红色钢筋标志桩，避免碰撞。
铺筑碾压后，施工员立即复测标高及平整度，对不符合点及时调整、
修正，保证第二层完成面高程符合设计要求。
⑧接缝处理：本工程所有道路水稳层均按半幅进行摊铺，摊铺长度以
每 150m 为一施工段进行流水作业，各工序紧密衔接，尽量缩短从拌和到
完成碾压之间的延迟时间。对于因故中断时间超过 2h 的应设置横向接缝，
摊铺机驶离混合料末端；人工将末端含水量合适的混合料弄整齐，并紧靠
混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，然后整平紧靠
方木的混合料；方木的另一侧则回填约 3m 长的砂砾或碎石层，其高度应
高出方木几厘米；在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，
并将下承层顶面清扫干净，摊铺机返回到已压实的稳定层末端，重新开始
摊铺混合料。如摊铺中断时间已超过 2h 又没有进行相关措施处理的，则
应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程
和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再
摊铺新的混合料。
⑨养护：每一施工段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养
生。稳定层的保养采用洒水养护，每隔 1 小时洒水养护 1 次，同时根据天
气气温状况适时增加洒水频率及水量，以保持稳定层始终处于湿润状态。
养护时间不少于 7d，铺筑后 7d 内不准行驶汽车。注意保持稳定层面层清
洁。
⑩底基层铺筑完成后，水稳层强度达到规定要求且养护期不少于 7 天，
可以进行基层铺筑。
3.5.2 沥青砼路面施工
在水稳层通过中间验收后，可进行沥青路面铺设。先刷透层，再施工
封层，然后进行沥青砼路面施工。路面只有一层，为 6 厘米厚 AC-16C 型
SBS 改性沥青混凝土
38
 ①施工准备
材料准备按设计要求。
施工工作面的准备：路面应清理干净，平整、密实、无缺陷，交通已
封闭，并应经监理工程师检查验收合格。
②施工工艺
（一）施工放样
沥青混凝土的纵坡、横坡及摊铺厚度均采用双基准线来控制。基准
线采用钢丝，每隔 5m 设基准线立柱，调好标高后悬挂钢丝线，每根钢丝
线长度约为 150m。为保证钢丝线绷紧，在两端设拉力器以保证拉力不小于
150KN。摊铺前按照虚铺标高调整好熨平板，并在清扫干净的基层上撒出
控制摊铺机行走方向的灰线，保证摊铺机前的方向控制链始终延灰线行进。
（二）沥青混合料的拌和及运输
沥青砼必须在沥青拌和厂采用机械拌制，沥青拌和时间应砼拌和均
匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，拌和厂拌和
的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现象，
不符合要求时不得使用，并应及时调整。
用自卸汽车运输沥青混合料，在运输前清理车厢，做到车厢平整、洁
净，并涂刷 1：3 柴油、水混合液。控制行车时间。在运输中，不论天气
如何，必须加盖保温篷布，保证沥青混合料到场温度符合设计要求。运输
到场后，先量测温度，对低于 120℃和高于 180℃的混合料废弃不用，并
查找原因，并及时通知拌和站调整温度。
（三）摊铺
沥青砼运至摊铺地点后，应检查拌和质量，达不到试验要求的批次，
一律不得摊铺，气温低于 10°C 时，不宜摊铺沥青砼。机械摊铺的混合料
除特殊情况外，一律不用人工反复修整，以保证路面平整度达到规范的要
求。根据以往用类似沥青混合料施工经验，松铺系数初定为 1.15，然后根
据试验情况逐步调整到适合本工程系数。按照虚铺厚度调整好摊铺机，可
在熨平板下加置与虚铺厚度等厚的不易变形耐压的木质垫板，并使摊铺机
熨平板加振，其振动频率大小根据机械性能等由试验路段确定。合格的运
料车至少三辆在摊铺机前等候，第一辆车在摊铺机前 20～30cm 停住空挡，
39
由摊铺机接住，推向前行，运料车向摊铺机卸料。在摊铺过程中，边摊铺，
边卸料，卸完料后，运输车即离去，另一辆车再倒向摊铺机。并使摊铺温
度符合设计要求，保证摊铺机在摊铺过程中匀速前进，不中途变速或停顿。
根据实际生产能力，控制摊铺机行走速度在 3m/min -4m/min 以内。在摊
铺后，应及时检测虚测虚铺厚度，若不合要求，即时调整。
（四）碾压
沥青铺面的压实度和平整度取决于碾压温度和压实方法。碾压的初
压、复压、终压三个阶段采用双筒钢轮压路机进行，按照现场测试温度由
专人指挥碾压。
碾压按照由下而上，先静后振，先慢后快的原则进行，尽量长距离碾
压，振压时必须先停振后停机，先超步后起振，碾压时，相邻碾压带重叠
1/3～1/2 轮宽，从横断面上低的一侧逐移向高的一侧，压实完全幅为 1 遍，
压路机行驶不在同一断面上，而是呈阶梯形，每次前后错开 50cm 左右，
并且先长后短，即第一次碾压距离长，其余各次逐渐缩短。碾压时，并调
整好压路机碾压轮洒水喷嘴，使其洒水适量，以不粘轮为宜。
在碾压过程中禁止在未碾压成型及未冷却的路段上转向、调头或停机
等候，禁止先起振后起步及先停机后停振。
（五）接缝
施工时纵缝采用热接缝。如遇冷接缝，采用切隔机切齐，铺另半幅前，
将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时重叠在已铺层上 5～
10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时，压路机
先在已压实路面上行走，碾压新铺层 10～15cm，然后压实新铺部分，再伸
过已压实路面 10～15cm，充分将接缝压实紧密。上下层的纵缝错开 15cm
以上。
横接缝采用平接缝，相邻两幅及上下层的横向接缝要错位 1m 以上。
在施工结束时，摊铺机在接近端部前约 1m 处将熨平板稍稍抬起驶离现场，
用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用 3m 直尺检查平整度，趁尚
未冷透时垂直割除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。从接
缝外起继续摊铺混合料前用 3m 直尺检查端部平整度，当不符合要求时，
予以清除。摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用 3m 直
40
尺检查平整度，当有不符合要求者，趁混合料尚未冷却时立即处理。横向
接缝的碾压先用双钢筒式压路机进行横向碾压。
碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机位于已压实的
混合料层上，伸入新铺层的宽度为 15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动
15cm～20cm，直至全部在新铺层上为止，在改为纵向碾压。当相邻摊铺层
已经成型，同时又有纵缝时，先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压
宽度为 15～20cm，然后再沿横缝做横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。

第四章 工期的保证体系和保证措施
4.1 工期计划
合同工期 365 日历天，计划开工时间 2019 年 8 月 20 日，计划交工时间
2020 年 8 月 19 日。
4.2 工期保证体系
项目部建立以项目经理为组长、以技术负责人为副组长、各管理部部
长、各专业队队长为组员的施工进度协调督导组，定期组织会议，从组织
上保证施工进度，确保工期目标的实现。工期管理体系见附图：

工期管理体系图

项目经理
（组长）

技术负责人
（副组长）

施工技术部 质安环保部 综合办公室 物资材料部 计划合同部

（部长组 （部长组 （主任组 （部长组 （部长组

土石方施工队 桥涵施工队 路面施工队 安装施工队

（队长组员） （队长组员） （队长组员） （队长组员）
41
4.3 工期保证措施
4.3.1 建立严格的施工进度计划检查制度
施工中严格按照网络计划来控制施工进度与各工种的插入时间，施工
管理人员根据总进度计划制定详细的月、旬作业计划，合理安排工序搭接
和施工流向。为防止进度落后，项目部每日检查当日的施工进度情况，做
到当时进度当时完成，今天不影响明天，上道工序不影响下道工序，对影
响进度的关键部位，项目经理亲自指挥。如遇特殊原因或不可抗拒因素延
误某项工序的进度，项目部将千方百计抢时间，充分调动各级施工人员的
积极性和一切施工力量，在最短的时间内将进度抢上来。
4.3.2 管理措施
1、现场项目部组成精干、高效的项目班子，确保指令畅通；同甲方、
监理工程师和设计方密切配合，统一领导施工，统一指挥协调，对工程进
度、质量、安全等方面全面负责，从组织形式上保证总进度的实现。
2、建立生产例会制度，每星期召开 1 次工程调度会，围绕工程的施工
进度、工程质量、生产安全等内容检查上一次调度会以来的计划执行情况。
每日召开各专业碰头会，及时解决生产协调中的问题。
3、做好施工配合及前期施工准备工作，拟定施工准备计划，专人逐
项落实，确保后勤保障工作的高质、高效。
4.3.3 材料保证措施
开工前组织有关人员做好分部分项工程工料分析表，根据施工图预算
提出材料、成品、半成品加工订货及供应计划。做好施工机械的落实以及
材料的采供工作。会同监理、设计和业主尽早选定材料的规格、品质和供
货商，尽早完成材料的取样复检、砼的配合比设计工作。并采取有效措施，
确保供货商在预定的时间内保质保量供货。关键材料和特殊材料应提前将
样品报送业主审批，在业主认可后定货采购，材料提报要有充分余数，材
42
料的场内运输、保存、使用按最小的方式进行，尽量减少由于材料未及时
定货或到货、性能与规格有误、品质不良、数量不足等给工程进度造成的
延误。
4.3.4 机械设备保证措施
4.3.4.1 在设备的配备中充分考虑使用和储备。
4.3.4.2 为保证施工机械在工程施工过程中运行的可靠性，要加强管理协
调工作，同时采取以下措施：
（1）、加强对设备的维修保养，对机械易损零部件的采购储存。
（2）、对土方运输机械、碾压机具等施工设备、搅拌站的运行等设专
人进行监督、检查，做好运行记录，并落实定期检查制度。
（3）、为保证设备运行状态良好，备齐两套常用设备配件，现场长驻
一套维修班子，确保发生故障能及时修复。
4.3.5 资金保证措施
项目部资金实行专款专用的管理办法，实行“一支笔审批制”，工程
资金一律由项目经理批准后方可动用，确保本工程资金专款专用。工程结
算必须以合同为依据，并确保民工工资的及时支付。确保不因资金问题影
响工期。

第五章 工程质量的管理体系以及保证措施
5.1 工程质量目标
工程施工质量符合设计要求，达到相关施工验收规范的合格标准。工程
交工质量合格、工程竣工质量合格
5.2 质量保证体系
项目部建立以项目经理为组长、以技术负责人为副组长、施工技术部
质安环保部部长、专职质检员、试验员为组员的质量领导小组，从组织上

43
保证工程质量达到目标。质量保证体系见附图：

质量管理体系图

项目经理
（组长）

技术负责人 专职质量员
（副组长） （副组长）

施工技术部 质安环保部 物资材料部 计划合同部

（部长组 （部长组 （部长组 （部长组

土石方施工队 桥涵施工队 路面施工队 安装施工队

（队长组员） （队长组员） （队长组员） （队长组

5.3 质量保证措施
5.3.1、各级管理人员、工程技术人员和质检人员，必须对工程量严格
要求，一丝不拘的执行施工规范、操作规程和质量验收标准。
5.3.2、领导和技术人员对工程的关键部位要跟班作业，严格把关，发
现问题，及时解决。
5.3.3、对技术复杂、施工要求高的施工部位，除必须认真进行技术交
底外，还要现场指导，再全面展开施工作业。
5.3.4、实行全面质量管理，成立主要分项的 QC 小组并认真开展活动，
对存在的质量问题，制定整改措施，并抓好落实。
5.3.5、明确各级质量责任制，做到责任落实到人。
5.3.6、实行优质有奖，劣质受罚，质量和经济利益挂钩，保证质量目
标的实现。
5.3.7、在施工过程中不断的组织定期和不定期的质量检查评比，不断
发现和处理施工操作中存在的质量问题，不断提高施工质量水平。
44
 5.3.8、建立施工现场的例会制度，通过工程例会，经常掌握生产动态，
解决施工中存在的质量问题，确保施工生产的顺利进行。项目负责人每周
召开一次工程质量分析会议及质量意识教育会议。总结上周施工过程中的
质量情况，对类似质量问题出现的原因进行分析并提出整改措施，并对下
周施工过程中可能出现的质量问题先进行交底，防止质量问题的产生。
5.3.9、技术负责人专职负责质量检查，工程技术人员应经常定时检查
各作业层的质量情况，能以真实的数据反映当天的质量情况，并作详细的
记录。
5.4、工程质量的具体要求
5.4.1、认真熟悉图纸，搞好图纸会审，施工前处理好设计和技术上
的有关问题，在此基础上，项目技术负责人向施工班组做好技术交底工作。
交底采用书面交底和口头交底相结合的方式进行，以书面交底为主。
5.4.2、做好测量放线工作，所有测量仪器按期校核，保管完好，保
证作业状态优良。设置专门的测量放线小组，指定测量负责人。每次测量
放线完毕后，技术负责人必须组织复核。维护好现场所有的测量标桩或标
志，如有损伤立即校验复补。
5.4.3、工程所用材料把好三关，即材质关、检验关和计量关，特别
是砂石和水泥等主要材料，除必须要有出厂合格证外，还必须按批量取样
送检，合格后方可使用，对已通过检验和未通过检验的材料严格分开堆放，
作出标识，防止误用，材料堆放应保证必须的条件，防止由于堆放不当而
使材料受损严重。
5.4.4、地基土必须认真压实，做好密实度实验。如发现“弹簧土”
现象，应立即通知监理方与设计院进行处理。
5.4.5、沟槽开挖过程中，应尽量避免扰动原土，回填时认真做好分
层夯实工作，并按规范规定取点作密实度实验。每层回填完毕，密实度符
合要求后方可进行下一层的回填工作。
5.4.6、完善工程技术档案资料的管理，项目设计专人负责此项工作，
工程竣工后，由项目部提供完整的资料交付生产技术科管理、归档，作为
竣工资料交付。
5.4.7、进行经常性的质量意识教育，在全体员工中树立坚定的质量
第一和信誉第一的观念。树立必须是严格操作作出质量而不仅仅是靠质量
检查的思想。
5.4.8、经常组织技术人员，各班组成员参观邻近先进单位的施工现
45
场，吸收先进的质量管理体系及施工方法，不断提高工程的质量。
5.4.9、密切与甲方、监理、监督和设计部门的联系，自觉接受管理，
不断改进服务质量。

第六章 安全生产管理体系及保证措施
6.1 安全管理目标
安全及文明施工目标：达到《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）的
合格标准，并严格按合同专用条款有关安全文明施工条款的约定执行。杜
绝发生重大安全事故。
6.2 安全管理体系
成立以项目负责人为组长、有关业务部门领导为组员的安全领导小组
以及施工队安全员、班组安全员的安全管理组织体系。安全管理体系见附
图：
安全管理体系图

项目经理
（组长）

技术负责人 专职安全员
（副组长） （副组长）

施工技术部 质安环保部 物资材料部 计划合同部

（部长组 （部长组 （部长组 （部长组

土石方施工队 桥涵施工队 路面施工队 安装施工队

（队长组员） （队长组员） （队长组员） （队长组员）

6.3 安全生产保证措施
46
 结合施工现场的实际情况，建立完善的安全保证体系、管理制度及办
法。
6.3.1、充分肯定安全在生产活动中的位置和重要性，坚决贯彻“安
全第一、预防为主”的方针。
6.3.2、建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任。
抓制度落实、抓责任落实，定期检查安全责任落实情况，及时进行处理。
每月对检查情况进行一次考核，考核结果张榜公布。
6.3.3、一切从事项目生产管理与操作的人员必须持证上岗，施工现
场出现无证上岗现象时，施工管理的相关人员必须承担责任。
6.3.4、加强安全管理的教育，结合施工生产的变化、适时地进行安
全知识培训，每半月组织一次。
6.3.5、加强安全防护，进入施工现场人员必须配戴安全帽，改善施
工作业环境，照明必须满足作业的要求，噪声、振动的强度必须低于人体
生理、心理的承受能力。
6.3.6、施工现场各项管理制度、操作规程、工作标准、施工现场管
理实施细则布告等用看板、挂板或写后张贴墙上公布，展示清楚。
6.3.7、本工程以机械化施工为主，施工时应设专人进行施工设备的
指挥和调度，并对设备运行状况进行实时监控。
6.3.8、应采取措施确保车辆行人通行，安排专人对进入施工现场的
车辆进行指挥调度，对车辆还应进行定期的维修和保养，以确保交通运输
安全。
6.3.9、根据作业种类的特点，按照国家的劳动保护法发给施工人员
相应的劳保用品。
6.3.10、施工期间，必须重视气象预报，一旦发现有可能危及工程安
全和人身财产安全气象灾害的预兆时，应立即采取有效措施，以确保工程
和人身财产的安全及保证工程按计划进行。
6.3.11 加强施工用电管理，按《施工现场临时用电安全技术规范》施
工。
6.3.12 加强施工防火安全管理，严禁野外用火。
6.3.13 加强施工机械及交通安全管理，
47
 6.3.14 加强爆破安全管理。

第七章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施
7.1 环保管理体系
项目部成立环保领导小组，项目经理为组长，质安部长为副组长、各
施工队负责人为组员。环保、水土保持管理体系见附图：

环境保护、水土保持管理体系图

项目经理
（组长）

技术负责人
（副组长）

施工技术部 质安环保部 综合办公室 物资材料部 计划合同部

（部长组 （部长组 （主任组 （部长组 （部长组

土石方施工队 桥涵施工队 路面施工队 安装施工队

（队长组员） （队长组员） （队长组员） （队长组员）

7.2 环境保护的措施
7.2.1 自然及生态环境保护
1、保护沿线植被，减少植被破坏，保护水资源和自然景观，避免因施
工引起水资源污染等环境问题。
2、保护施工区内野生动物，严禁猎杀、捕捉或恐吓野生动物，保护沿
线野生动物的栖息环境和迁移通道。
3、严禁随意开辟施工便道、取弃土场，严禁随意设临建工程。须设置
的措施应严格按程序处理临时用地手续。
48
 4、严格划定施工范围和人员、车辆行走路线，并设置标语牌、界碑等
标志，防止对施工生产、生活范围之外区域的植被造成破坏。
5、生活、生产垃圾应集中收集，定时清除运到规定的地点倾倒、处理。
6、完工后对施工场地进行清理，拆除临时建(构)筑物，掘出硬化地面，
将弃渣、废物运走，同时对清理后的场地进行植被恢复。
7、工程弃土自运到指定的地点回填堆放，不得随便倾倒、覆盖植被或
堵塞河流。
7.2.2 水资源环境保护
1、生产和生活污水不得直接排入农田、河流和渠道，需设置污水池沉
淀或处理达标后方能排放。
2、有毒有害物资不得堆放在民用水井及河流等水源附近，并采取措施，
防止雨水冲刷进入水体。
3、对生产机械经常进行检修，防止机械和施工用油的跑、冒、滴、漏，
对水质产生污染。施工过机械产生的废油、废水，采取隔油池或采取其他
方法处理合格后才能排放。
7.2.3 大气环境、噪音及粉尘的防治
1、选择低污染设备，减少对空气的污染。
2、运输水泥等粉状材料，进行严密的遮盖。
3、对施工现场和临时便道进行撒水湿润，防止尘土飞扬，减少空气
中的固体颗粒。
4、对汽油等易挥发品的存放要密闭，尽量缩短开启时间。
5、生产和施工现场应加强对噪音的防治，尽量减少夜间作业，减少
对居民噪音的干扰。

第八章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施
8.1 文明施工、文物保护保证体系
项目部成立由项目经理为组长、技术负责人为副组长、各管理部部长
和各专业施工队队长为组员的文明施工领带小组。文明施工、文物保护管
理体系见附图：
49
 文明施工、文物保护管理体系图

项目经理
（组长）

技术负责人
（副组长）

施工技术部 质安环保部 综合办公室 物资材料部 计划合同部

（部长组 （部长组 （主任组 （部长组 （部长组

土石方施工队 桥涵施工队 路面施工队 安装施工队

（队长组员） （队长组员） （队长组员） （队长组员）

8.2 文明施工措施
8.2.1 工地材料有序堆放，机械设备下班后按指定地点存放，停放整齐。
8.2.2 标头设置门头标及“六牌一图”。
8.2.3 工地应由文明施工、文物保护的宣传标语；
8.2.4 工地设置指路牌，危险地段安全防护设施设置到位；
8.2.5 加强项目部及生产营地环境管理，做到整洁、卫生；
8.2.6 加强工地治安综合治理，做到目标管理、制度落实、责任到人。
8.2.7 做到周边单位和当地居民的协调工作，定期主动召开会议，听取
他们对工地建设的有关意见，保证工程文明施工。
8.2.8 加强降尘作业，防止扬尘对环境的影响。
8.3 文物保护措施
8.3.1 工程开工前，项目部组织学习有关保护文物的法律法规，加强教
育。
8.3.2 尊重当地的民风民俗，保护宗教设施及场地不受影响和破坏。
8.3.3 施工中发现文物设施，应停工保护并及时向有关部门报告。

50
 第九章 项目风险预测与防范，事故应急预案
9.1、 项目风险预测
9.1.1 安全事故风险，主要是涉及工程施工的重大机械设备事故、机械伤
害、坍塌事故、高边坡坠落、高挡墙坠落、物体打击、落石伤人、爆破事
故、触电事故等施工安全风险
9.1.2 集体食物中毒事故
9.1.3 不慎引发的山火
9.1.4 自然灾害风险，如山洪、冰雪灾害、雷击等
9.2 风险防范措施
9.2.1 项目部应建立应对风险的机制，组织上有保障、行动上有预案；
9.2.2 摸清项目重大危险源，认真分析，加强预防措施；
9.2.3 加强人员培训和预防演练；
9.2.4 做好人力、财力应对风险的保障。
9.2.5 风险转移，项目部除购买工地一切险外，还应该购买财产险、人身
意外伤害险等保险产品，增强应对风险的能力。
9.3、 事故应急预案
9.3.1 应急指挥系统
项目部应设置应急组织机构，项目经理为应急处置总指挥，下设事故
调查报告组、应急救援组、物资保障组等。一旦发生应急事故，由总指挥
宣布启动应急预案，按照预案进行处置。
9.3.2 应急处置程序
宣布紧急停止作业、抢救伤员、采取措施防止事故扩大、维护现场秩
序、保护现场、保管相关物证、及时拍摄现场影像资料、及时向上级报告
情况；
9.3.3 事故报告制度
事故发生后，施工现场应及时向项目部报告，项目部根据了解的情况
及事故报告制度的相关规定在规定的时间逐级向相关单位电话报告情况，

51
重大事故需请求支援；
9.3.4 应急救援队伍
项目部应设有应急抢险队伍。应急队伍应由若干个专业小组组成，应
急抢险队在接到通知后，应在规定的时间到达指定位置担负相关任务。应
急抢险队应按期组织培训和演练。
9.3.5 应急物资保障
主要包括：应急通讯保障、医护抢救器材、车辆、救护设备、抢险物资
等
9.3.6 应急经费保障
项目部应由应急经费储备，确保应急处置的顺利进行，减少事故损失。

第十章 其他应说明的事项
10.1 加强合同管理
项目部应根据公司授权，对外租设备、工程材料、劳务承包等签订合
同，减少纠纷的发生。
10.2 农民工工资支付
项目部严格按劳务合同支付工资，不签订合同的不得进入本项目施工
农民工工资一般不采取现金支付。

第十一章 附表
附表一 施工总体计划表
附表二 分项工程进度率计划（斜率图）
附表三 工程管理曲线
附表四 分项工程生产率和施工周期表
附表五 施工总平面图
附表六 劳动力计划表
附表七 临时用地计划表
附表八 外供电力需求计划表
附表九 合同用款估算比例表
52
 附表一 施工总体计划表

工程名称：点军区农村路网改造工程第十九标段

2019 年 2020 年
主要工程项目 天数
8月 9月 10 月 11 月 12 月 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月

1 施工准备 11
2 清表及施工便道 30
路基土石方开挖、填
3 270
筑
4 盖板涵、管涵 120
5 挡土墙 240
6 路基水稳层 30
7 路肩及边沟 20
8 沥青砼路面 5
9 路面标线 5
10 波形护栏安装 15
11 标志牌安装 10
12 初验及交工验收 9

总工期 计划开工日期 2019 年 8 月 20 日 总工期 365 日历天 计划交工日期 2020 年 8 月 19 日

53
 附表二 分项工程进度率计划（斜率图）
年 度 2019 2020
季 度 3 3 1 2 3
月 份 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8
图例： 100（%
施工准备 90）

土石方路基填筑 80

盖板涵、圆管涵 70

挡土墙 60

路基水稳层 50

路肩及边沟 40

路面 30

标线 20

波形护栏 10

标志牌 0
注：1、应按各标段实际工程内容填写。2、各个项目的进程可用线条的长短来表示。3、年度、季度投标人根据投标须知中的计划工期调整

54
 附表三 工程管理曲线

年度
季 工期历程的百分比（%）

度 2019 2020

进 度 3 4 1 2 3

100

工
90
程

完
80
成

的
70
百

分
60
比

（%）
50

40

30

20

10

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

55
 附表四 分项工程生产率和施工周期表

平均每生产单位生 每生产单位
序 平均每生产单位规模（ 生产单位总数
工程项目 单位 数量 产率（数量，每 平均施工时间
号 人，各种机械 台） （个）
周） （周）
1 清表及施工便道 KM 3.9 6 人/2 台 0.455 2.14 2

2 路基土石方及填筑 万 M³ 21 10 人/8 台 0.03 12.86 3

3 盖板涵、圆管涵 处 13 7 人/5 台 0.11 17.14 1

4 挡土墙 万 M³ 2.24 5 人/2 台 0.022 11.43 3

5 路肩及边沟 万 M³ 0.3348 4 人/2 台 0.039 0.95 3

6 路基水稳层 万 M³ 0.5439 20 人/10 台 0.127 4.29 1

7 沥青砼路面 万㎡ 2.6715 20 人/10 台 3.74 0.71 1

8 标线 万㎡ 0.1985 6 人/3 台 0.278 0.71 1

9 波形护栏安装 万M 0.2562 5 人/2 台 0.12 2.14 1

10 标志标牌安装 件 19 6 人/2 台 13.3 1.43 1

56
57
附表五 施工总平面布置图

58
59
 附表六 劳动力计划表
单位：人
工种 按工程施工阶段投入劳动力情况
第 第 第 第 第 第 第 第 第 第 第 第
时间 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月

水电工 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

砼工 2 4 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4

钢筋工 2 2 2 2 2 2

模板工 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

机械工 12 15 16 16 16 18 18 18 20 20 20 18

电焊工 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

瓦工 2 2 4 8 8 8 8 6 6 4 4 4

普工 6 8 10 10 10 10 10 10 10 10 8 8

合计 24 35 44 48 48 50 50 44 46 44 42 40

60
 附表七 临时用地计划表

占用土地项目 所需面积 m2 位置 需用时间（自…至…）

1、项目部驻地 300 K1+500 右侧 2019.8-2020.8

2、生产营地 2500 K2+100 左侧 2019.8-2020.8

其中：砼拌合站（后期
为水稳层粒料拌合站、 176 2019.8-2020.8
沥青砼拌合站）
砂石料堆场（后期
砂堆场改为石粉或 1852 2019.8-2020.8
沥青堆场）
水泥罐 36 2019.8-2020.8

材料仓库 96 2019.8-2020.8

工具仓库 96 2019.8-2020.8

发电机房 25 2019.8-2020.8

蓄水池 25 2019.8-2020.8

厕所 16 2019.8-2020.8

值班室 14 2019.8-2020.8

休息室 40 2019.8-2020.8

其它 124 2019.8-2020.8

合计 2800 2019.8-2020.8

说明：1、盖板涵施工的临时钢筋棚、模板工棚等设置在路基上，无需临时占地。
2、职工生活住房，租用附近民房，不考虑临时占地。

61
 附表八 外供电力需求计划表

用电位置 计划用电数 需 用 时 间
量 用 途 年 月 备 注
左或右 （KW·h） 至 年 月
桩 号
（m）

K1+500 右侧 50 20KW 项目部驻地 2019.8-2020.8 接民用电

K2+100 左侧 3 300KW 生产营地及拌合站 2019.8-2020.8 自备发电机组

说明：1、项目部驻地可就近接入当地民用电
2、生产营地拌合站用电，计划自备柴油发电机组发电

62
 附表九 合同用款估算比例表

投标人的估算
从开工月算起的时间
分 期 累 计
（月）
金额（元） （%） 金额（元） （%）

2019.8 510000 3 510000 3

2019.9 1190000 7 1700000 10

2019.10 1190000 7 2890000 17

2019.11 1360000 8 4250000 25

2020.12 1360000 8 5610000 33

2020.1 1360000 8 6970000 41

2020.2 1360000 8 8330000 49

2020.3 1360000 8 9690000 57

2020.4 1360000 8 11050000 65

2020.5 1360000 8 12410000 73

2020.6 1530000 9 13940000 82

2020.7 1530000 9 15470000 91

2020.8 1530000 9 17000000 100

小计
投标价： 17000000 元

说
用款额按所报单价和总额价估算，不包括价格调整和暂列金额、暂估价，但应考
虑开工预付款的扣回、质量保证金的扣留以及签发付款证书后到实际支付的时间
间隔。
明

注：1.投标人可按附表一的工程进度估算并填写本表。
2.用款额按所报单价和总额价估算，不包括价格调整和暂列金额、暂估价，但应考
虑开工预付款的扣回、质量保证金的扣留以及签发付款证书后到实际支付的时
间间隔。

63