Scribd Logo
Upload

Welcome to Scribd!

  • wind

    Uploaded by

    Adolf Kiebig
    2 views34 pages

    Copyright

    © © All Rights Reserved

    Available Formats

    PDF or read online from Scribd

    Did you find this document useful?

    Is this content inappropriate?

    Report this Document

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Download as PDF or read online from Scribd
    Flag for inappropriate content
    Download as pdf
    2 views34 pages

    wind

    Uploaded by

    Adolf Kiebig

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Download as PDF or read online from Scribd
    Flag for inappropriate content
    Download as pdf
    of 34
    MTs h too to the world. BREN Ovntiitg Ceres hic) peer BAW Ruairi tits Danish Design. Windpower is here to stay. As is DANWIN. Ina young and burgeoning field, DANWIN has already become established as exemplifying all the virtues of Danish quality in modern wind technology and design. Our production hall bears witness to its proud previous history as part of a thriving shipyard. ‘Today, it houses the core of DANWIN’s activities to produce windpower for the world. A remarkable concentration of technology and expertise which ably accounts for Denmark’s position of leadership on the world market for windpower. Increasingly, and not just on purely environmental grounds, windpower as clean energy now figures strongly with governments around the world. They have thrown their support behind windfarm projects as beneficial to the environment and, thus, the world’s common future. At DANWIN we do more than appreciate these ideals: our job is the task of transforming them into realities. DANWIN involves itself in every step of establishing windfarms, from arranging financing on an international scale to product development, construction and trans- portation through to assembly, installation and start- up operations. DANWIN is not satisfied with environmentally correct energy policies alone. Environmental concern isalso reflected in an effort to complement Nature. ‘The aesthetics of the design has thus been a significant aspect of our demand for quality. That our own demand for a beautiful simplicity in design had been met was resoundingly confirmed when we were awarded the prestigious ID (Industrial Design) prize from the Danish Design Council. The commendation read, among much else, that: ’” DANWIN’s wind turbine stands as a distinctive sculpture in the land- scape.’’ The ideal expression of form and function. Ce Sora Sound economy. Quality and spare Petar eb kolo An untiring and watchful eye. DANWIN provides enduring energy and future- conscious economics. The economical benefits derive from the high level of technical quality, which ensures added operational hours and greater energy production. Our attitude toward technology and design has won us a leading position in Denmark and abroad. With a production capacity of 600 wind turbines per year, we are one of the leading wind turbine manufacturers. Consequently, we can buy compo- nents and spare parts at competitive prices. One of the reasons DANWIN is also a preferred supplier to major windfarms worldwide, for example, in California. DANWIN handpicks its suppliers. For additional assurance, there are always two back-up suppliers for every component. This assures quick delivery and guarantees that spare parts can always be obtained - even well in advance. Each and every wind turbine that leaves our production hall has been subjected to thorough testing. Their design and construction has been approved by the classification society Det Norske Veritas and all turbines are delivered as approved by the Test Station for Windmills, Riso National Laboratory, Denmark. DANWIN uses sophisticated technology to ensure that its wind turbines attain their full potential. Asasupplementary service, per agreement, all wind turbines can be monitored electronically. Electronic surveillance permits possible problems to be spotted and corrected early on, which translates into increased operational time and thus a healthier operation budget. DANWIN's wind turbine embodies superior ech ‘quality and super design lines. A distinctive sculpture inthe landscape ae ay DANWIN wind curbines must strenuously prove themselves before being sent on fom the production hall in Helsingor Each wind turbine is put through a rigorous quality control check, The windfarm is American. But the wind turbines are Danish, DANWIN produces, delivers, and installs entire windfarms - in California, among ocher locations worldwide DANWIN maintains a leading = position on the home market. ‘Thiswindfarm has been . erected forthe Danish electric company NESA, Consistingot 2 wind turbines, which furnish about 2,000 Danish homes with clean energy DANWIN received the prestigious "ID™ Industrial Desiga prize from the Danish Design Council for outstanding industrial design. And responded by displaying a nacelle on Towa Hall Square in the middle of Copenhagen, wwii Designed Energy ellykket design opstir nar form og funktion gar op ien hojare enhed. DANWIN vinemalien forener disse to ting og kombinerer rentabilitet og drift sikkerhed med et enestéende rent og funk: tionelt design. Foruden godkendelse:ne fraDet Nor- ske Veritas og Provestationen pa Riso har DANWIN vindmolien opndet Dansk Design- rads ID-pris 1988, Toppen af dansk molle-design (DANWIN) {| DANWIN 24 7 2a0Ke Froculton! funedsae 457500KWVh Loveossystemgochonatt Prove Salonen pase ere. DANIWIN AS er 100% dansk ejet, og skal 1988 bla. opfore Sjalands siorste vinmolla donsyigoatent park or elselskabel NESA AVS bestéende al 21 Ssisoje Seta DANWIN 24 vincmoler DANWIN AIS Industrivo] 12, 2000 Helsingor Tolofon 02:23 a0 23 Telefax 02 23 2090 eae nen rnd Prenat AINDHOLD DANWIN A/S HOVEDDATA FOR DANWIN 24 TARN MASKINKABINE ROTOR MASKINRAMME KROJESYSTEM HOVSDAKSEL, HOVEDLEJER OG NAV GEAR GENERATOR BREMSESYSTEM STYRING EFFEKTKURVE (grafisk) EFFEKTKURVE (tabel) ARSENERGIPRODUKTION VINOM@LLEFORSIKRING LEVERINGSBETINGELSER 20. februar 1988 DANAIN A/S Vindmellen har gennem @rhundreder spillet en stor rolle i det danske samfund, I 1920’erne var der s&ledes opstillet mere end 30.000 vindmoller, som leverede trekkraft til kverne, pumper, savvarker m.m. Men med elektrificeringen og anvendelsen af billig kul og olie gled vindkraften som energikilde gradvist ud. Forst med energikrisen i 1973-74 kom det til et vendepunkt. De hastigt stigende energipriser tillige med den begyndende erken- delse af de begransede oliereserver og den tiltagende forurening skabte grundlag for en ny epoke for vindkraften. I Danmark er der i dag opstillet mere end 1.400 moderne vindmeller, og p& £8 4x or dansk vindmelleindustri blevet absolut forende p& verdensplan. Der oksporteres nu Arligt ca. 1.000 danske vindmoller. Det har betydet store eksportindtagter og mange nye arbejdspladser p& danske virksomheder. DANWIN A/S, som blev etableret i for&ret 1985, ligger i Kelsing— er, hvor man r&der over 1.500 kvm moderne produktionsfaciliteter med en kapacitet p& mere end 600 vindmaller om aret. DANWIN mallen folger de samme grundlaggende konstruktionsprincip- per, som har gjort den danske vindmelleindustri til absolut fo- xende p& verdensplan: Tre blade fast monteret pA et stift nav, stallregulering af effekten, uafhengig hovedaksel og hovedlejer mv. Der er ikke eksperimenteret med upravede principper Alligevel har DANWIN i detaljerne mange nyskabelser, f.eks. en speciel T-formet maskinramme med flangelejehuse og et originalt 3-punkt krojesystem. DANWIN mollen har ikke uden grund vundet bred anerkendelse for dens tekniske kvalitet, driftssikkerhed og rentabilitet. Men ikke blot ingeniornessigt er DANWIN mollerne enestdende. Ogs& designmassigt er DANWIN i sarklasse. En arkitekt og en designer har arbejdet intenst med formgivningen, og resultatet er blevet en usedvanlig enkel og smuk vindmalle, der harmonisk kan indpas- ses i nasten ethvert landskab. Desuden er mellens stojniveau dampet s& meget, at DANWIN 24 uden problemer overholder miljo- nyndighedernes krav. DANWIN 24 mollen fik i februar 1988 Dansk Designrads ID-pris 1988. Udviklingsarbejde og produktion udfwres efter et omfattende kva- litetsstyringssystem, og hver enkelt DANWIN malle, som forlader virksomheden i Helsingor, er gennemtestet. DANWIN A/S er et 100% ejet datterselskab i den danske koncern S&J Gruppen A/S, som bl.a. ogs& ejer det bersnoterede selskab H.P. Lovengreens Garverier A/S. Thorkil Dahlgreen (35) er adm. direkter og det ovrige ledertean best4r af salgsdirektor Ulf Nielsen (50), kvalitetsstyringschet Jan Svenson (33) samt udviklingschef Per Lading (41), der forud har arbejdet i 3 4r som ingenior pA Prevestationen for Vindmol- ler. Kontakten til danske kunder forestés af salgschef Leif An- dersen (36), salgskonsulent Wisti Jorgensen (37) og service- monter Ib Norregard (30), mens service i USA varetages af DANWIN Corp., et 100% ejet datterselskab. 2. HOVEDDATA FOR DANWIN 24 Type... ..... . + 3+bladet, stallreguleret, nettillsluttet propelvindmolle Rotorplacering . . : T vindsiden af térnet. Rotordiameter. . . . . : 24,0 n. Bestreget areal. . . . : 452 kvm. Rotoromdrejningstal. . : 40,6. Vinger . . ..... . + IM 11 meter, med hydraulisk styrede luftbremser af spoiler typen. Tarntype ... . . . . + Lukket rortarn. Navhojde . .... : 30m. Generator. . ... . . : 200 kW, 4 polet asynkrongenerator. Krojesystem. . . . . . : Tvungen krojning, elektrisk. 2 hydrau- liske krajebremser fastl4ser maskinkabi- nen, ndr den ikke krojer. 100% fail-safe system med 2 negativt virkende kalipre pA stAlstebt bremseski- ve. Den mekaniske bremse kan stoppe nal- Mekanisk bremse. . . . Jen alene, men bruges kun sammen med vingebremserne eller til at bremse nol- len helt. Styring. ... : Mikroprocessor-styring. Nettilslutning . . . . : 380 V eller 650 V nettilslutning, hvil- ket i en del tilfelde muliggor en re- duktion i udgifterne til nettilslutning. Indkobling pA nettet . : Bled, vha, thyristorer. Startvindhastighed . . : 4 m/s. Stopvindhastighed. . . : 25 m/s. Energiproduktion . . . + Ruhedsklasse 0 . . : 623.000 xwh/Ar Ruhedsklasse 1. . : 457.500 kwh/&r Ruhedsklasse 2. . : 358.500 kwh/Ar Ruhedsklasse 3. . : 220.500 kwh/Ar DANWIN A/S forbeholder sig ret til andringer i disse hoveddata samt i den efterfolgende produktbeskrivelse. l | 30m. 8 2.2m. Hoveddimensioner for DANWIN 24, Generalerrangement for DANWIN 24. ARN Tarnet er et lukket rort&rn, hvor stAlsektionerne boltes sammen. Alle svejsninger er gennemsvejsninger, hvorved maksimal udmattel- sesstyrke opnées Deren til tArnet kan afldses, s4 uvedkommende hindres adgang til bl.a. microprocessor-styringens kontrolskab, der er anbragt ne- derst i tArnet. Herfra forer en aluminiumslejder med faldsikring op til maskinkabinen. Der er indvendig belysning, og undervejs er der platforme, hvor man eventuelt kan £4 sig et pust. Fra en in- spektionsluge kan man efterse vingetipperne uden brug af mand- skabslift eller hejseverk. Térnet er malet i samme farve som ma- skinkabinen og vingerne. MASKINKABINE Maskinkabinen danner en harmonisk overgang fra rert&rnet og be- skytter vindmellens maskineri mod vejrliget. I modsatning til de fleste andre vindmollekonstruktioner beskyttes ogs& krojesysto— met PA grund af maskinranmens serlige opbygning er der direkte adgang fra t&rnet til maskinkabinen, uanset om vindmellen kerer eller ej, og uanset i hvilken retning den peger. Med DANWIN 24 er det altsA slut med at kravle eller st& pA udvendige lejdere eller gangbroer. Maskinkabinen har indvendig belysning og er sA runmelig, at man kan g& rundt om maskinen. Under normale serviceeftersyn behover man ikke at &bne lugerne i maskinkabinens top, og service kan sdledes udfores uanset vejrforholdene. Maskinkabinen og spinneren udfores i glasfiber og leveres i sam- me farve som vinger og t&rn. 5. ROTOR Det er rotoren, der skal optage energien fra vinden. Dens egen- skaber er derfor afgorende for vindmollens effektivitet. DANWIN 24's hoje effektivitet er bl.a. opndet gennem anvendelsen af fremragende vinger og optimalt valgt omdrejningstal og tip- vinkel. Gearets udvekslingsforhold bestemmer rotorens omdrejningstal. DANWIN 24's gear er ikke med standardudveksling. Gearet er speci- alfremstillet, s& det efter danske forhold optimale omdrejning- tal kan opnas. DANWIN 24 anvender 11 meter vinger fremstillet af LM Glasfiber, der i dag er en af verdens sterste producenter af vindmollevin- ger. Vingerne er fremstillet af glasfiberarmeret polyester, hvil- ket foruden se#rdeles gode styrkeegenskaber ogsé betyder en glat overflade. Som et sikkerhedssystem har vingerne indbyggede luftbremser af spoiler-typen. Disse bruges som almindelig driftbremse, hvorved bremsningen sker der, hvor energien optages; nemlig p& vingerne. Vingebremserne virker negativt, dvs. at spoilerne holdes i posi- tion af et hydraulisk stempel og aktiveres, n&r trykket fjernes. DANWIN 24 producerer energi allerede ved 4 m/s. Dette opnis ved anvendelse af motorstart, og fordi generatoren her en meget hoj virkningsgrad ved lav belastning. 10 Tekniske data: Fysiske egenskaber Egensving. tal (stiv indspand.) . . Masseenertimoment. Dinensioner Profil 2.4 @ a i Ondre jningsretning (fra vindside] . . . Bladlengde . . . . Tip korde. .... Rod korde. . . .. Vingeareal. . .. . vridning. . 2... Bladvagt .. 1. Tyngdepunktsatstand fra rodflange. . . . Luftbremse Spoiler... .... Aktiveringsondrej ningstal...... Marerialer Laminat og bjalke. . Rodflange og gevind- besninger. ..... Luftbremsemekanisme. Dimensionering Statisk belastnings- niveau... . 1. Godkendelsesinstans. 3.12 He 18.500 kgm2 — 63.200 NACA Med uret 10.8 m 0.565 m 1.445 m 10.7 m2 16 grader 680 kg 3.4m Forkant spoiler +10-208 GEP stal Rustfri 300 N/m2 Provestationen for Vindmeller, Riso, Det Norske Veritas 6. __MASKINRANME PA den tekniske side er maskinrammen et af de forhold, der ad- skiller DANWIN fra ovrige febrikater. I andre konstruktioner er maskinrammen typisk en tung, rektangular og kompliceret st&l- konstruktion, der ikke giver en ideel overforsel af krafter. For- uden unadvendig vagt betyder det ogsA problemer med adgang til maskinkabinen. Hos DANWIN er disse problemer undgdet ved at udfere maskinrammen som en kraftig T-konstruktion i RHS-profil. Hovedlejerne monte- res i specialfremstillede flangelejehuse i hver ende af hoved- reret, dvs. hovedakslen lober inden i reret. Krefterne overfores til tArnet gennem tre kraftige glidekleer. Herved fas et ideelt kraftforlob, der muligger bade en let og meget stiv konstruktion. Maskinrammen er maskinbearbejdet, s4 man har nojagtige anlags- og tilspendingsflader for lejehuse, generator, krajegear og glide- kleer. Endelig medferer den enkle konstruktion af maskinrammen, at man har adgang til maskinkabinen direkte fra det lukkede rertarn. aL 12 KROJESYSTEM PA toppen af tarnet er boltet en stor udvendig fortandet tand- krans. Hertil er maskinrammen forbundet gennem tre kraftige gli- dekloer, Disse fikserer ogsA maskinrammen i vandret plan. Slid- fladerne kan let og billigt udskiftes uden at demontere maskin- ranmen. Mollehatten léses fast af to hydrauliske stempler, n&r den ikke krejer. Dette betyder, at der ikke kommer slag og stodpAvirknin- ger af krajegearet ved kastevinde. ved krojning leftes bremsen. Krojebevegelsen drives af en elektromotor. Via et kraftigt gear drejes et mindre drivhjul, der er i indgreb med den store tand- krans. Krojningen aktiveres af en vindfane via styringen. Der er indlagt en forsinkelse, sA sm og hyppige skift i vindretningen ikke igangsetter krejning. ; HOVEDAKSEL, HOVEDLEJER OG NAV DANWIN 24 har uafhangig hovedaksel og hovedlejer. I modsatning til en konstruktion med sammenbygget hovedaksel, hovedlejer og gear, overferes bojende momenter fra rotoren ikke til gearkassen, som derved kun skal optage det drejende moment. Hovedakslen er en smedet aksel, der er udfort i specielt krom- nikkel-molybden st&l. Den lober inden i maskinrammens centrale rer, og er lejret i to kraftige dobbeltsfriske rullelejer. Lejerne er monteret i specialfremstillede stAlstabte flangeleje- huse, der har labyrintt#tninger. Disse tatninger er friktions- frie, og da de ikke har sliddele, kraver de ikke vedligeholdelse eller udskiftning. Ved smering trykkes fedtet ind centralt i lejerne. Herved vil det nye fedt trykke det gamle ud. Periodisk adskillelse og rensning er derfor ikke pakravet. DANWIN 24 anvender et stAlstobt nav. 13 14 GEAR DANWIN f€r sine specialfremstillede gear leveret fra nogle af Eu- ropas sterste gearfabrikker, som er kendt for deres robuste kva- litetsprodukter. Der er ikke tale om et standard industrigear, bl.a. er udvekslin- gen valgt specielt for at opn& optimale driftsbetingelser. Gearet er et kraftigt 3-trins hulakselgear monteret direkte p& hovedakslen. Herved vil opretning af gearet automatisk altid vere i orden. kraften overferes fra hovedakslen ved hjelp af en krympebosning Herved undgas de spandingskoncentrationer, der opstar ved en traditionel feder-not forbindelse, og den deraf folgende risiko for udmattelsesbrud. Bosningen monteres p& den side af gearet, der vender mod hovedakslen, Herved er der ikke risiko for "rul- ning" eller slid pA akslen, der hvor den gar ind i gearet. Gearets momentstag har ledlejer i begge ender. Gearets bevagelser kan derfor optages, uden at der opstar slor eller forekonmer indre spandinger ved staget. Lejerne er tetnet med labyrinttetninger, der er vedligeholdelses- frie, da de ikke slides. P& gearet anvendes tryksmering, hvorved mengden af olie i gearet reduceres kraftigt. bette nedsetter energitabet i gearet, da olien ikke bliver pisket i samme udstrakning som p& et traditio- nelt gear. Oliepumpen er elektrisk drevet. Herved bliver gearet smurt inden opstart, og rotoren kan kere frit ved lave omdrej- ningstal og stadig have rigelig smoring. Gearet er beregnet efter den tyske norm DIN 3990 med de sikker- hedsfaktorer Det Norske Veritas foreskriver. Det er beregnet for 20 rs levetid, men vil sandsynligvis holde betydeligt lengere. Tekniske data: type... ...... ¢ Parallel-akslet med skr&tskarne tender. Antal trin. 2... 3 Udveksling . 2... 1:36,2 Smering. . . .. .. . : Tryksmaring, med elektrisk drevet pumpe og filter. Beregning Norm... 2 ee : DIN 3990 Beregningsmessig max. Jast se ee et PM = 238 KW Anvendelsesfaktor. . . + KA = 1,2 Sikkerhed mod udmat- telse i tandrod, min.. : Sf = 1,6 Sikkerhed mod pitting, MEN 2 be ae et Sh 172 Min. levetid for lejer : 20 ar svarende til 150.000 timer Bemark Ofte ser man en sdkaldt “effektfaktor* eller "sikkerhedsfaktor" opgivet for et standard gear og hvor katalogverdien for gearets effekt er divideret med mollens max. effekt. Det er en meget u- sikker angivelse, fordi der er stor forskel pA definition af ka- talogernes max. effekt. Endvidere er momentet og ikke effekten den afgorende faktor for gearets styrke. Et gear der i et katalog opgives til 450 kW, vil ikke nedvendig- vis kunne opfylde ovennavnte beregningskrav. 15 10. GENERATOR DANWIN anvender en asynkrongenerator, der er specielt udviklet til vores vindmoller. Gennem specialstAl til laminering og gennem speciel vikling, har generatoren en meget hej virkningsgrad. Hvad der iser er vigtigt, er at den opndx den hoje virkningsgrad ved lav belastning. Normalt har en generator hejest virkningsgrad ved fuldlast. vo- res har max. virkningsgrad ved ca. 60% last, hvor der er mere energi. Generatoren er Aben ventileret, hvilket sikrer en effektiv afko- ling. Ligeledes er den forsynet med varmebendler, som hindrer fugt ved stilstand. Generatoren er yderligere beskyttet mod over- belastning gennem to forskellige mAlesystener. Mellem generatorakslen og gearets hurtiggdende aksel er der mon- teret en dobbelt fleksibel kobling. Tekniske data: POE eee cs ee od @ Spanding. . ..... . .: 380 V eller 660 Vv, 50 Hz Effekt . 2... 6... 1 200 kW Omdrejningstal (synkront).: 1.500 omdr./min Kapsling. ... 4... .: IB 23 Laminering ...... . .: Specialstal Max. virkningsgrad . . . .: Storre end 95% 16 11. _BREMSESYSTEM DANWIN anvender et 100% fail-safe bremsesystem. Der er to symme- trisk anbragte kalipre. Disse er negativt virkende, dvs. der skal hydraulisk tryk til at frigore bremsen, ikke til at aktivere den. En fejl i det hydrauliske system vil sdledes ikke fore til brem- sesvigt, kun til nedbremsning. Den stAlstebte bremseskive er anbragt pA gearets hurtige aksel. Der er taget hensyn til dette ved beregning af gearet, men be~ tydningen er ikke stor. Hojt sat kan regnes med én daglig ned- bremsning gennem 20 Ar. Dette vil belaste gearet med bremsemomen- tet i under 8 timer ialt, hvilket skal sammenholdes med en samlet driftstid p& over 150.000 timer. Som korttidspAvirkning kan gearet tale omkring 10 gange det sterste driftmoment, og bremsemomentet er kun det dobbelte. Bremsebelagningerne er asbestfrie. Tekniske data: Antal kalipre. . 1... .3 2 Bremsemoment . .. . . . .: 2420 Nm Bremseskive, diameter. . .: 700 mm 17 18 12. STYRING DANWIN anvender en avanceret mikroprocessor-styring til styring og overvagning af vindmollens drift. Vindmallens styring har fire hovedfunktioner: 1) Styring af vindmellens drift 2) Sikkerhedsovervagning 3) Registrering af driftsdata 4) Optimering af vindmollens energiproduktion Styring af vindmollens drift omfatter krajning af mallehatten ef- ter vindretning, opstart ved hjelp af motor (om nodvendigt) nar vindhastigheden er tilstrekkelig, samt ind- og udkobling af ge- neratoren. Ind- og udkobling af generatoren til nettet sker via thyristorer, som sikrer en blod kobling til nettet. SikkerhedsovervAgningen skal registrere fej] ved mollen eller fejlagtige tilstande og, om nedvendigt, stoppe mollen. Hvis mollen stopper pga. en uacceptabel tilstand, vil den automa- tisk starte igen, sAfremt tilstanden er blevet acceptabel, f.eks. efter netfejl. Ved fejl, der kraver service, f.eks. slidte brem- ser, vil den naturligvis ikke kunne starte, for fejlen er rettet. Samlet registrerer styringen lobende felgende: - Vindretning - Vindhastighed - Lufttemperatur - Nettets spanding, frekvens og faser - Hydraulikoliestand - Ondrejningstal for generatoraksel - Temperatur i gear Temperatur i generator (to mAlepunkter i hver vikling) Slid i bremsebelagninger Olietryk ved smoring af gear Snoning af kabel (automatisk opsnoning) Vibrationer af mollehat Registrering ef driftsdata omfatte: - Driftstimer for generatoren - Samlet kWh produktion - Aktuelle driftsdata, f.eks. ojeblikkeligt omdrejningstal, ef- fekt, vindhastighed, stran og spending for generator og tem- peraturer - Hvilke forhold, der evt. har fort til standsning af vindmellen - Fejllog som indeholder alle fej1 siden vindmolien blev sat i drift Alle disse data kan aflases pA et display i styreskabet, der er anbragt godt beskyttet nederst i tarnet. I styreskabet findes og- s& de manuelle styringsfunktioner: - Start, stop, motorstart og krojning Tilsvarende styringsmuligheder findes ogs@ i mollehatten, hvil- ket ex af stor vaerdi under indkorings- og servicearbejde. Alle DANWIN’s vindmoller bliver fjernovervaget ved at styringerne via et kommunikationsmodul med modem kobles til telefonnettet. Denne £jernovervagning bevirker bl.a. at DANWIN lobende kan overvage de enkelte vindmollers tilstand og ydelse, samt at den enkelte styring under garanti- og serviceperioden ringer til DAN- WIN’s serviceafdeling, i samme ojeblik en fejlsituation opstar. Foruden fjernovervagning kan systemet ogs& fjernstyre vindmollen. Som option kan fjernovervAgningen ogs& installeres hos vindmol- lens ejer. 19 20 Alle de grensevardier, styringen arbejder efter, kan endres ved programmering direkte i styreskabet eller via DANWIN’s fjernover- vagningssystem. En 14s med negle i styreskabet skal dog forst abnes. DANWIN’s avancerede mikroprocessorstyring betyder et maksimum af sikkerhed, effektivitet og lang levetid for vindnollen. Styringen kan leveres med fasekompensering. 13. _EFFEKTKURVE FOR DANWIN 24/200 KW (qrafisk) Fe [kw] zo | n 20 ||| - 200 ttt ree

    You might also like