ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI

TRƯỜNG CƠ KHÍ

THIẾT KẾ MỸ THUẬT CÔNG NGHIỆP

ME3123 – INDUSTRIAL DESIGN

Mã lớp: 141644 - Nhóm: 4

GVHD: KTS. Hoàng Thanh Thuỷ

Điểm báo cáo Chữ ký cán bộ chấm thi 1 Chữ ký cán bộ chấm thi 2
 THÀNH VIÊN NHÓM 4

Vũ Hải Nam – 20205769 Nguyễn Văn Thoại – 20206008 Lê Đặng Kiên – 20196919
Ngành Cơ khí - CTM Ngành Cơ khí - CTM Ngành CKĐL – KT Ô tô

Nguyễn Hoàng Long– 20205974 Nguyễn Đức Minh Tuấn –20215772 Nguyễn Bùi Nhật Linh – 20196922 Đỗ Duy Long – 20202792
Ngành Cơ khí - CTM Ngành Cơ khí – Cơ điện tử Ngành CKĐL – KT Ô tô Ngành TĐH – KT TĐH và HT điện
 PHÂN CÔNG CÔNG VIỆC

Bảng phân chia công việc:

Thành viên Công việc
Vũ Hải Nam (NT) Tổng biên tập & phân chia công việc
Nguyễn Hoàng Long Đóng góp nội dung & báo cáo cuối kỳ
Đỗ Duy Long Đóng góp nội dung
Nguyễn Đức Minh Tuấn Đóng góp nội dung
Nguyễn Văn Thoại Đóng góp nội dung
Lê Đặng Kiên Làm báo cáo thuyết trình
Nguyễn Bùi Nhật Linh Làm báo cáo thuyết trình
TOYOTA PRIUS
2023
5th-gen PHEV's fuel-economy family car
 Về Tập đoàn
ô tô TOYOTA
Toyota là một trong những hãng xe
hơi lớn nhất thế giới, có trụ sở tại
Toyota City, Nhật Bản.
Toyota bắt đầu sản xuất những chiếc
xe ô tô đầu tiên từ những năm từ
1930-1940 và hiện là công ty lớn thứ
hai trên thế giới sau tập đoàn ôtô
khổng lồ General Motors, Mỹ.
Cái tên Toyota được sửa đổi từ
Toyoda, tên người sáng lập hãng ôtô
Sakichi Toyoda lớn nhất Nhật Bản.

1867-1930
o Hiệu suất cao
Tiết kiệm nhiên liệu
Tầm nhìn o
o Thiết kế hiện đại
o Tính tiện dụng

Tạo ra một chiếc xe hybrid tiên tiến, tiết kiệm o Bền vững
nhiên liệu, có khả năng giảm thiểu tác động o An toàn Giá trị o Thách thức Triết lí
Mục tiêu Tin cậy o Đổi mới
đến môi trường và mang lại trải nghiệm lái xe o
o Trải nghiệm
cốt lõi o Cải tiến liên tục sáng tạo
thoải mái và an toàn cho khách hàng
lái
 Phiên bản thứ 4 của logo
Toyota vẫn sử dụng phương
Phiên bản tiếp theo của pháp thiết kế logo
logo Toyota cũng là kết Wordmark, thay đổi lớn
quả của một cuộc thi nhất là kiểu chữ chuyển từ Vào cuối những năm 1980, Toyota giới

LOGO
thiết kế logo. Phiên bản serif sang sans-serif. Trông thiệu một biểu tượng mới với hình dạng
giành chiến thắng là giống như phông Helvetica, bầu dục, được ra mắt khi Toyota kỷ niệm
logo với các ký tự tiếng khoảng cách giữa các chữ 50 năm thành lập, nhưng nó đã được sử

TOYOTA
Nhật hiển thị tên nhà cái được thiết kế gần nhau dụng 5 năm trước đó. Đây là biểu tượng
sáng lập Sakichi Toyoda đến mức chữ Y nằm lên trên bầu dục sử dụng làm nhận diện thương
được đặt trên một hai chữ O. Logo Toyota vẫn hiệu chính cho những chiếc xe mà
vòng tròn màu đỏ và có kế thừa màu đen ở phiên Toyota sản xuất trên mặt ca lăng. Biểu
viền cũng màu đỏ phía bản tiền nhiệm. Phông chữ tượng này là sự kết hợp của ba hình bầu
ngoài. Toyota là Avenir. dục,
1949 – 1989 1969 – 1978 1989 – Nay

1935 – 1949 1958 – 1969 1978 – 1986

Năm 1978 khi nhận thấy vấn
Mẫu thiết kế logo Phiên bản thứ 3 của logo đề trong khoảng cách giữa
Toyota đầu tiên là Toyota cho thấy tầm nhìn các chữ cái Toyota đã quyết
kết quả của một cuộc và khát vọng của thương định hiệu chỉnh thiết kế
thi thiết kế logo công hiệu mong muốn vươn ra logo của mình. Khoảng cách
khai. Phiên bản này thế giới. Tại phiên bản các chữ cái được tăng lên
được thiết kế với logo Toyota này, các hình đáng kể và tình trạng “vi
hình dạng là một học đã được loại bỏ, chỉ phạm” của chữ Y với hai
viên kim cương 8 sử dụng phông chữ serif chữ O không còn xuất hiện.
cạnh (số 8 may mắn) (chữ có chân) màu đen Màu đỏ tương tự như phiên
trên nền trắng, trông bản đầu tiên đã được lựa
giống với phông chữ chọn làm màu sắc thương
Times new roman hiệu đặc trưng của Toyota.
 Lịch sử phát triển

1980- 1990-
1935 1955 1960s
1990 Nay
Chiếc xe đầu tiên Toyoda Bắt đầu xuất khẩu xe Vươn ra thị trường Châu Mở rộng sản xuất toàn cầu, Trở thành nhà sản xuất ô tô
Model AA sang thị trường Mỹ Âu, sự ra đời của Toyota sự ra đời của Camry, top đầu trên thế giới
với chiếc Toyopet Corolla thương hiệu con Lesux
Crown

Hệ thống sản phẩm

PICKUP SUV
CUV SPORT CAR VAN
SEDAN TRUCK MPV
 TRUYỀN THÔNG - QUẢNG BÁ
SẢN PHẨM
Toyota Prius đã có những chiến dịch quảng cáo và truyền thông
rất thành công. Các chiến dịch này tập trung vào tính tiết kiệm
nhiên liệu, tính thân thiện với môi trường và tính năng công
nghệ tiên tiến của xe từ đó giúp tạo nên sự tín nhiệm của khách
hàng và tăng cường thương hiệu Toyota.
Các chi nhánh và đại diện của
Toyota có mặt tại 160 nước
trên toàn thế giới
PHÂN PHỐI – BÁN HÀNG
Toyota hiện có 63 nhà máy, trong số đó
12 ở Nhật Bản, 51 nhà máy còn lại ở 26
nước khác nhau trên toàn thế giới
Xe của Toyota được phân phối trực tiếp trên toàn thế giới thông qua các đại lý của Toyota. Các
đại lý này được chia thành các khu vực, với mỗi khu vực có các trung tâm phân phối riêng. Các
trung tâm phân phối này tiếp nhận đơn đặt hàng từ các đại lý và chuyển xe đến các đại lý để
bán cho khách hàng.
 TRUYỀN THÔNG QUẢNG BÁ
SẢN PHẨM

Quảng bá tĩnh
Quảng cáo qua sự
kiện
Toyota thường xuyên có những
Các triển lãm ô tô lớn cũng là
buổi trải nghiệm xe, lái thử tại các
một nơi quan trọng để Toyota
sự kiện ra mắt hay ngay tại
quảng bá sản phẩm của mình,
showroom với các khách hàng
với các buổi trình diễn và lái thử
đăng ký.
xe cho khách hàng.

Quảng cáo bằng

Quảng bá động
người nổi tiếng
Toyota thường xuất hiện trong Toyota cũng trở nên phổ biến
các chương trình truyền hình và thông qua các influencers
phim ảnh, tạo ra hiệu ứng lan (Reviewer, KOL,…) với các bài
tỏa và giúp tăng cường đánh giá, trải nghiệm sử dụng.
thương hiệu.
 Đặc trưng thị trường
ĐỐI TƯỢNG KHÁCH HÀNG

Đối tượng khách Toyota nhắm đến

hàng chính của thị trường toàn
Toyota là cá nhân có cầu với khách
thu nhập trung bình, hàng ở mọi độ
độ tuổi từ 30 – 50 tuổi, mọi mức
tuổi, yêu thích sự sống với nhu cầu
Từ 4/2021 đến 3/2022, gần 2 triệu xe Toyota đã được bán ra thị trường. Trong cùng thời
bền bỉ và giá trị cốt đa dạng
gian đó gần 2,4 triệu xe đã được bán ở Bắc Mỹ, khiến khu vực đó trở thành thị trường mục
lõi của thương hiệu
tiêu lớn nhất của Toyota
Thị phần
Ford là một trong những đối thủ lớn của Toyota
trên thị trường ô tô Mỹ. Tuy nhiên, trong những
năm gần đây, Toyota đã vượt qua Ford để trở
thành thương hiệu ô tô có doanh số bán hàng
cao nhất tại Mỹ
Hyundai là một thương hiệu ô tô Hàn Quốc đã
tăng trưởng nhanh chóng và trở thành một
trong những đối thủ cạnh tranh lớn của Toyota.
Hyundai đã nâng cao chất lượng và độ bền của
mẫu xe của mình, cùng với sự đa dạng và giá
cả hấp dẫn để cạnh tranh với Toyota.

Toyota cạnh tranh với nhiều đối

thủ trong ngành công nghiệp ô tô,
có thể kể đến như: Ford, General
Motors, Hyundai, Honda, Nissan, ĐỐI THỦ CẠNH TRANH
Volkswagen, BMW, …

Một trong những đối thủ lớn

của Toyota lại đến chính từ đất
nước hoa anh đào, Honda. Dù
ra đời sau nhưng Honda đẫ vô
cũng phát triển, với đầy đủ
dòng xe cạnh tranh trực tiếp
với Toyota. Không những thế,
Honda cũng xây dựng được
hình ảnh thương hiệu trong
mắt người tiêu dùng trên thế
giới và ngay cả ở Việt Nam.
 02
Hình thành và xây dựng
giải pháp thiết kế
XÁC ĐỊNH Ý TƯỞNG THIẾT KẾ

“Prius” trong tiếng Latin là “Prior” mang ý nghĩa đi

trước, tiên phong dẫn lối.

Toyota Prius bắt đầu được phát triển vào năm

1993 trong bối cảnh các cuộc thảo luận nội bộ
về chiếc ô tô con cho thế kỷ 21 đang diễn ra. Dự
án G21 đã được khởi động để thúc đẩy phát
triển công nghệ và đạt được sự cải tiến đột phá
về hiệu quả sử dụng nhiên liệu.

Takeshi Uchiyamada

Toyota Prius trở thành một mẫu xe nổi tiếng với độ bền bỉ nhưng lại có
thiết kế nhạt nhòa và trải nghiệm lái nhàm chán. Tuy nhiên, Toyota
Prius 2023 được thiết kế để mang lại cảm giác lái cá tính, mạnh mẽ và
thể thao với ngoại hình trẻ trung, hiện đại.
HỆ THỐNG SẢN PHẨM

Phiên bản tiêu chuẩn của Toyota
Prius, có tính năng tiết kiệm
nhiên liệu và giảm khí thải tốt
nhất trong các dòng xe của
Toyota.
Phiên bản plug-in hybrid của
Toyota Prius, cho phép sạc điện
và chạy xe hoàn toàn bằng điện
trong khoảng cách ngắn.
Toyota Toyota
Prius Prius Prime

Phiên bản nhỏ hơn của Phiên bản lớn hơn của Toyota
Toyota Prius, có giá cả Prius, với không gian nội thất
phải chăng và thân rộng rãi hơn để phục vụ cho
thiện với môi trường. các gia đình.
Toyota Toyota
Prius C Prius V
 Prius - dòng xe hybrid đầu tiên của
Toyota, ra mắt năm 1997, đã trở
thành biểu tượng của công nghệ
hybrid và đóng góp vào tiết kiệm
nhiên liệu và giảm khí thải trong
ngành ô tô.
Thế hệ thứ hai ra mắt năm 2003
thiết kế liftback nhỏ gọn, nó cung
cấp không gian chân rộng hơn và
khoang hành lý tốt hơn so với phiên
bản trước.
Prius thế hệ thứ ba ra mắt năm
2009 với nhiều tính năng mới như
ba chế độ lái, tấm năng lượng
mặt trời trên nóc xe, hỗ trợ đỗ xe
thông minh và giữ làn đường.

Thế hệ thứ tư ra mắt 2015 sử dụng nền

Thế hệ thứ năm của Prius được trình tảng module Toyota New Global
diễn vào ngày 16 tháng 11 năm 2022, Architecture (TNGA) cung cấp trọng tâm
với hai tùy chọn động cơ: Hỗn hợp nối thấp hơn và tăng độ cứng kết cấu.
tiếp và song song, plug-in.
ĐỐI TƯỢNG SỬ DỤNG
Đối tượng là khách hàng nam, nữ,
từ 25-50 tuổi, có nhu cầu là xe đô
thị.
ĐIÊÙ KIỆN SỬ DỤNG
Prius phù hợp trên đường bằng, không
dốc và không khó khăn. Hoạt động tốt
trong điều kiện thời tiết thông thường,
nhưng cẩn trọng với băng tuyết, mưa đá,
và lốc xoáy.
PHÁC THẢO VÀ PHÁT TRIỂN Ý TƯỞNG THIẾT KẾ
 Với slogan “Making Ever-better Cars”, Toyota hy vọng sẽ cải tiến ngành sản
xuất ô tô, tạo ra những chiếc xe tốt hơn bao giờ hết. Chương trình sẽ dựa
trên những mong muốn, nhu cầu cơ bản của khách hàng để nâng cao những
thiết kế cơ bản. Mục tiêu là làm người lái, người sử dụng có những trải
nghiệm tốt nhất, từ đó nâng cao hiệu suất sử dụng và tăng sự thích thú
của người lái khi lái xe.

TGNA

Công nghệ hybrid trên ô tô là hệ thống kết hợp giữa một động
cơ đốt trong (xăng hoặc dầu diesel) và một động cơ điện. Nó
tăng hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu bằng cách sử dụng
động cơ điện để cung cấp công suất bổ sung và làm giảm tải
trọng của động cơ đốt trong.
 ĐỘNG CƠ XE
Tùy chọn đầu tiên sử dụng hệ thống Hybrid Paralell
Series của Toyota, có sẵn trong các biến thể 1.8 lít và
2.0 lít, cho công suất tối đa lần lượt là 103 kW và 144
hoặc 146 kW. Tùy chọn này cũng có thể được trang bị
hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian E-Four.

Tùy chọn thứ hai là xe plug-in hybrid, sử dụng động cơ

2.0 lít M20A-FXS, một động cơ điện và pin lithium-ion
để tạo ra công suất kết hợp lên đến 164 kW. Xe được
trang bị hệ thống sạc nhanh và có thể sạc đầy trong
vòng 2 giờ.
Prius có thiết kế ngoại thất không tuân theo quy tắc truyền thống
với đường gân góc cạnh và đường cắt nhiều. Toyota sử dụng
nhiều gam màu đen và nhựa để tạo vẻ thể thao cho xe, thay vì
màu đỏ cho đèn hậu.
NGOẠI THẤT XE
Prius có bộ mâm 17 inch với mảng màu
đen, vẻ bề thế. Phần đuôi xe to và ấn
tượng. Đầu xe có nét cắt sắc, hiện đại và
truyền tải thông điệp về một mẫu xe
tương lai.
NỘI THẤT XE
Phiên bản mới của Prius có nội thất hiện
đại, bao gồm bảng điều khiển điện tử,
chất liệu nhựa mềm sang trọng, màn hình
cảm ứng tích hợp, tầm nhìn tốt hơn và
không gian ngồi thoải mái hơn, tiết kiệm
diện tích đặt bộ pin và tăng diện tích
khoang hành lý.
THIẾT KẾ AN TOÀN
Trang bị tiêu chuẩn của Prius
mới là gói an toàn chủ động
Toyota Safety Sense
• Hệ thống Hybrid Synergy Drive
• Giám sát điểm mù và Cảnh báo
phương tiện cắt ngang phía sau
• Camera dự phòng tích hợp
• Hệ thống tiền va chạm
• Hỗ trợ theo dõi làn đường
• Adaptive Cruise Control
Màn hình hiển thị đa thông tin (MID)
7 inch phía sau vô lăng cung cấp
thông tin tốc độ, quãng đường di
chuyển, chế độ vận hành, nhiệt độ
động cơ, đèn báo thắt dây an toàn, Màn hình điều khiển trung tâm có kích
thông tin tiết kiệm nhiên liệu, các thước 12,3 inch hiển thị bản đồ, thông tin
cảnh báo an toàn,… giải trí, các cánh bảo và nhắc nhở người
lái và hành khách.

THIẾT KẾ
Vô lăng thể thao, thân thiện
DỄ SỬ DỤNG
người lái với bố trí nút thao tác
nhanh các chức năng như điều
khiển giải trí, điện thoại rảnh tay,
ra lệnh giọng nói ở bên trại.

Cụm nút vật lý điều chỉnh chức

Các chức năng của hệ thống ADAS
năng điều hòa, làm mát và sưởi ghế
như Adaptive Cruise Control, Lane
đi kèm màn hình hiển thị chức năng
keeping, Mode được nằm bên phải.
nhỏ giúp người lái dễ thao tác mà
không ảnh hưởng đến việc vận hành
xe
 THIẾT KẾ TIỆN NGHI

Digital key
Camera 360 Hệ thống định vị

Khoang xe rộng rãi

Ghế chỉnh điện. Màn hình giải trí 12.3 inch

Hàng ghế sau gập Màn hình hiển thị đa thông tin
60/40 linh hoạt Top-Mount

Cần số điện tử
Ghế lái chỉnh điện 8 hiện đại
hướng bao gồm hỗ trợ
Thiết kế fastback thắt lưng chỉnh điện;
Ghế hành khách phía Sạc không dây
giúp tăng diện tích chuẩn Qi và cổng
khoang hành lý trước điều chỉnh 6
hướng USB
 THIẾT KẾ ĐỦ ĐỘ TIN CẬY
ToyotaCare, kế hoạch bảo trì bao gồm dịch vụ thông thường theo lịch trình của nhà
máy trong 2 năm hoặc 25.000 dặm, tùy theo điều kiện nào đến trước và Hỗ trợ bên
đường 24 giờ trong 3 năm, không giới hạn số dặm

Bảo hành pin: Mỗi Bảo hành Ắc quy Toyota Hybrid cho các mẫu xe năm 2023 đều
cung cấp bảo hành trong 10 năm kể từ ngày sử dụng đầu tiên hoặc 150.000 dặm,
tùy theo điều kiện nào đến trước.

Sau vô lăng sẽ là 1 màn hình đặt nằm nhô

cao đóng vai trò là bảng đồng hồ kỹ thuật
số, trong khi ở vị trí trung tâm cũng có
thêm màn hình thông tin giải trí 12,3 inch.

Nội thất xe sẽ được trang bị hệ thống đèn

cảnh báo, giúp nhắc nhở người lái về
những mối nguy bên ngoài mà xe phát hiện
được.
 Động cơ xăng Atkinson
1.8L và hệ thống tuần
hoàn khí thải được cải
tiến, Toyota mang đến
sự tiết kiệm, bền bỉ
nhưng vô cũng linh hoạt,
đáp ứng khả năng tăng
tốc độ khởi động động
cơ và trải nghiệm tốt
hơn cho người lái.

Hệ thống treo trước

thiết kế thanh giằng
MacPherson với lò xo
THIẾT KẾ BỀN LÂU cuộn, trong khi hệ thống
treo sau là trục dầm
xoắn với lò xo cuộn.

Phanh tái sinh giúp thu

hồi năng lượng điện khi
giảm tốc và phanh, lưu
trữ pin, giúp giảm thiểu
mức độ tiêu thụ nhiên
liệu.
 03
Tổng kết và đánh giá vè
thiết kế xe Toyota Prius 2023

HÌNH DÁNG VÀ ĐƯỜNG NÉT

 HÌNH DÁNG VÀ ĐƯỜNG NÉT
Nhận xét tổng quan về
đường nét chính cấu tạo xe
▪ Xe có hình dạng hatchback với một đường nét liền mạch từ
đầu xe đến đuôi xe, tạo nên một dáng xe hiện đại và thể
thao.
▪ Đường viền/Outline trên mặt trước được thiết kế mạnh mẽ
với lưới tản nhiệt lớn, đèn pha LED sắc nét và các chi tiết
tạo điểm nhấn.
▪ Dọc theo thân xe, đường viền/Outline nhẹ nhàng nối liền các
phần khối hộp, tạo nên một hình dáng gọn gàng và thẩm mỹ.

Thiết kế hình dáng hatchback đặc trưng: 3 khoang

riêng biệt: khoang động cơ, khoang hàng khách và
khoang hành lý; 2 hàng ghế, chiều cao thấp, phần
đuôi xe được làm vuốt thẳng, đuôi xe cắt thẳng gọn
gàng
HÌNH DÁNG VÀ ĐƯỜNG NÉT

Thiết kế của Prius 2023 được cải thiện với các đường
cong mượt mà và các chi tiết aero động học để giảm
cản khí và tăng hiệu suất di chuyển. Các yếu tố như cản
trước, cản sau, lưới tản nhiệt và thiết kế dưới đáy xe
được tối ưu hóa để cắt giảm lực cản không cần thiết
và cải thiện hiệu suất điều hướng.
 HÌNH DÁNG VÀ ĐƯỜNG NÉT
Dạng đường nét Hình ảnh Mô tả Loại đường nét Yếu tố biểu đạt

Mềm mại, mượt mà

Đường cong
và tinh tế
Đường nét
kết cấu
Nhiều đường nét Tạo điểm nhấn thân
thẳng và đuôi xe.

Tạo điểm nhấn thân

Đường chéo
xe

Đường nét
trang trí
Hình thoi 3 cạnh, bo Tạo tính mạnh mẽ,
góc nhẹ, tạo hình thể thao,tăng tính
móc câu. thẩm mỹ
 HÌNH DÁNG VÀ ĐƯỜNG NÉT

Dạng đường nét Hình ảnh Mô tả Loại đường nét Yếu tố biểu đạt

Tạo độ rộng, tăng

Đường cong khép cảm quan chiều dài
kíp dạng con suốt xe, sự mềm mại,
thoáng đãng

Đèn LED liền mạch

từ đầu bên này
sang bên kia, dù
Đường nét Hình chữ nhật bo
không dùng nhiều
kết cấu trang trí tròn góc
diện tích nhưng vẫn
đủ để người nhìn
thấy rõ vùng đèn
Tạo điểm nhấn
Nhiều hình thang chiều sâu phần đầu
đối xứng bo góc xe, tăng tính thể
tròn lồng vòng nhau thao, cảm quan bề
ngang xe.
 HÌNH DÁNG VÀ ĐƯỜNG NÉT

Phân tích tổng quan về hình dáng của xe:

• Khối hình học: Xe Toyota Prius có hình dạng tổng thể là một chiếc sedan hơi hạng trung. Khối hình chủ
yếu là hình hộp, với phần trước nhọn và phần sau được thiết kế nổi bật với mũi xe hình khối hộp lớn
tạo sự mạnh mẽ, thân xe hình chữ nhật phẳng, mượt mà.
• Tạo dáng vẻ hiện đại: Xe Prius 2023 mang phong cách hiện đại và độc đáo. Thiết kế nổi bật với các
đường nét mượt mà, cong vòng và các chi tiết độc đáo như đèn pha LED góc cạnh, lưới tản nhiệt
hình thoi và các đường gân trên thân xe. Điều này tạo nên một diện mạo đẹp mắt và hiện đại cho xe
• Gọn gàng: Kích thước của Prius 2023 vừa đủ để chứa đủ hành khách và hàng hóa, nhưng cũng không
quá lớn. Xe được thiết kế để dễ dàng di chuyển trong thành phố và cũng thuận tiện cho việc đỗ xe.
Hình dáng gọn gàng và các chi tiết được bố trí một cách hợp lý, tạo cảm giác thẩm mỹ và tiện ích
 HÌNH DÁNG VÀ ĐƯỜNG NÉT
Hình khối sản phẩm
Bộ phận: Thân xe
Bộ phận: Đuôi xe:
Mô tả: đuôi xe hình khối chữ nhât
và đèn hậu tích hợp gọn gàng
Phân tích cấu thành: Cửa được
thiết kế dựa trên hình khối chữ
nhật
Yếu tố biểu đạt: hiện đại, hài hòa
Bộ phận: Kính xe
Mô tả: kính rộng kéo dài từ trước đến sau
Phân tích cấu thành: cửa sổ kính
Yếu tố biểu đạt: không gian thoáng đãng,
cho tầm nhìn tốt
Mô tả: hình khối chữ nhật phẳng
Phân tích cấu thành: hình khối chữ
nhật phẳng và mượt mà, đường
cong chủ đạo từ mũi xe kéo dài về
phía sau
Yếu tố biểu đạt: thể thao, hiện đại,
mượt mà Bộ phận: Mũi xe
Bộ phận: Cửa xe
Mô tả: đường nét góc cạnh
Mô tả: cửa trước và sau thiết kế hài hòa Phân tích cấu thành: lưới tản nhiệt lớn,
Phân tích cấu thành: Cửa được thiết kế
các chi tiết mạ kim loại là điểm nhấn
dựa trên hình khối chữ nhật Yếu tố biểu đạt: thể hiện nét đặc trưng
Yếu tố biểu đạt: cân đối trước sau tạo của Prius và sự độc đáo của Prius 2023
nên diện mạo đồng nhất và thu hút chú ý
MÀU SẮC VÀ TỈ LỆ
 Màu sắc #000000

#CD0000 #000000
#222222

SELECT

#FFFAFA

Tone màu chủ yếu là tone màu trầm, lạnh như

trắng, đen, xám, xanh. Phù hợp với đối tượng
khách hàng trung niên chủ yếu của nhãn hàng khi #DCDCDC
toát nên cái nét trầm ổn, nhẹ nhàng, thanh lịch.
Ngoài ra việc thay đổi hình dáng xe theo hướng
thể thao để nhắm đến đối tượng khách hàng
trẻ tiềm năng thì cũng có tone đỏ vàng tạo sự
nổi bật, bắt mắt, năng động #191970
 TỈ LỆ

Tỉ lệ vàng:
o Chiều dài xe/khoảng cách 2
bánh=4538/2750=1.65~1.618
o Khoảng cách 2 bánh/ chiều rộng
xe=1.56
o Trục bánh xe / khoảng sáng
gầm=1.592
o Cửa xe: 1:1:2
o Tỉ lệ đặc rỗng( cánh xe- kính
trên): 1:3
 Yếu tố chất liệu
Vỏ xe: Nhôm
• Giúp giảm trọng lượng cho xe
• Bề mặt được xử lý trơn, nhẵn, bóng tạo hiệu ứng cứng cáp,
hiện đại

Mặt taplo: nhựa ốp giả da

• Bề mặt giả da tang cảm giác khi chạm
vào và tạo sự sang trọng cho xe
Ghế ngồi: da và nỉ
Bề mặt được đục lỗ
giúp thông thoáng khí, Kính xe: Kính một lớp và nhựa PVB
bên hông và đằng sau • Lớp nhựa PVB giảm khả năng kính bị văng
được điểm những vào người lái nếu có xảy ra va chạm
đường màu đỏ mang • Bề mặt đã được xử lý trong suốt cùng với
phong cách của những một lớp màu tối để giảm nhiệt độ cùng
chiếc ghế trên những với các tia sáng có hại cho da
dòng xe đua

Vô lăng: da
• Tăng độ bền và
cảm giác cầm
nắm Lốp xe: carbon đen (25-30%) kết hợp với Khe tản nhiệt: thép không gỉ và nhôm, nhựa ABS
• Kết hợp họa cao su tự nhiên và các thành phần khác • Được đánh bóng 1 lớp kim loại, mạ crom và
tiết chống mỏi Mâm xe: hợp kim nhôm cùng magie, sơn tĩnh điện
mangan, đồng và thiếc
Nguyên tắc cân bằng
Các yếu tố ngoại thất ở mặt trước và mặt sau của xe như
đèn pha, lưới tản nhiệt, đèn hậu, la - zăng, … được phân
bố đồng đều qua trục dọc chính giữa xe tạo nên sự cân
bằng vật lý và thị giác, sự cân bằng đối xứng này gợi lên
cảm giác về hình thức, trật tự và thanh lịch cho chiếc xe.

- Nội thất: có nhiều chi tiết thể hiện sự cân bằng đối xứng, tạo ra một không gian hài
hòa, đơn giản và dễ nhìn.
- Hệ thống ghế ngồi: ghế chính - ghế phụ đối xứng nhau và hai ghế sau đối xứng nhau
qua mặt phẳng chính giữa xe từ kích thước, hình dạng đến đường nét đều tương tự
nhau

• Vô lăng: ngoại trừ các nút bấm thì các bộ phận khác như
logo, vành cầm lái, trung tâm của vô lăng, các trấu đều đối
xứng qua trục chính giữa vô lăng
• Đồng hồ kĩ thuật số: ở chính giữa vô lăng có hình dáng cân
bằng về hai phía nhằm giúp người lái dễ dàng quan sát các
chỉ số
Nguyên tắc nhịp điệu

- Lưới tản nhiệt thiết kế nhịp điệu dàn đều theo chiều ngang
Sự lặp lại của các đường nét trên thân xe và góc cạnh
của đèn pha tạo ra sự đồng nhất và hiện đại

4 la-zăng đều có các chi tiết giống nhau từ logo ở chính giữa đến
phong cách thiết kế của la – zăng cũng tạo thành nhịp điệu cho xe.
Bản thân mỗi la-zăng đều có nhịp điệu phân kỳ thể hiện ở chi tiết
hình hoa, chính thiết kế này đã tạo nên hiệu ứng chuyển động về mặt
thị giác mỗi khi xe chạy
• Nhịp điệu thể hiện ở họa tiết đường chỉ thống nhất, bề mặt da.
• Ngoài ra ở trên mỗi chiếc ghế sau, từ đầu tựa xuống đến phần lưng
đều có đường nét ngang đó cũng là nhịp điệu
 Nguyên tắc nhấn mạnh
Dải đèn LED ngang trải dài toàn chiều rộng
đuôi xe, tạo nên điểm nhấn mạnh mẽ và khác
biệt cho phần sau của xe, gợi cảm giác về
một chiếc xe tương lai

- Vô lăng nổi bật với logo ở chính giữa và có thiết kế 3 chấu

được bọc chất liệu da cùng tích hợp nhiều nút bấm hiện đại
giúp cho người lái xe có thể dễ dàng hơn trong những thao
La-zăng hình hoa 5 cánh có kích
tác điều khiển và đánh lái
thước tiểu chuẩn 19 inch làm từ
hợp kim nhôm bóng loáng, tạo nên
Đèn pha LED hai bên với hình dạng sắc bén
sự cân bằng với các đường nét góc
và ấn tượng, mang lại cảm giác hiện đại và
cạnh, cứng cáp nổi bật và thu hút
năng động cho mẫu xe
khi di chuyển.

Logo được thiết kế ở vị trí đặc biệt, nó không được đặt ở vị trí
trung tâm mặt trước của xe như bình thường mà là vị trí “thống trị”
trên mui xe, tạo nên sự mới mẻ, khác biệt so với nhiều phiên bản
prius tiền nhiệm
 Nguyên tắc thống nhất
• 4 la – zăng thống nhất sử dụng chất liệu hợp kim nhôm với bề mặt
có độ bóng cao, làm nổi bật lên phong cách thiết kế hiện đại của
chúng.
• Ngoài ra, các la – zăng có sự thống nhất ở biên dạng tròn và thiết
kế hình bông hoa 5 cánh độc đáo

- Vỏ kim loại của xe thống nhất về chất liệu thép có bề

mặt trơn, nhẵn, bóng nhằm tạo ra lợi thế về khí động
học.
- Bề ngoài của Toyota Prius 2023 gần như thống nhất
hoàn toàn trong việc sử dụng đường nét cong để tạo
thành hình dạng khí động học từ đó làm giảm sức cản
không khí, tăng hiệu suất nhiên liệu

Mỗi chiếc ghế đều được thiết kế theo hình dạng

của chữ “L”, mang lại cảm giác quen thuộc và thoải
Các nút bấm ở 2 phía vô lăng cũng có sự mái cho người ngồi
thống nhất về kích thước tạo sự tương
xứng 2 bên, từ đó giúp người dùng dễ thao
tác với các chức năng hơn
Cửa trước và cửa sau ở hai bên thân xe có thiết kế
Mỗi chiếcToyota Prius 2023 đều thống nhất một màu chủ đạo cho ngoại thất xe mà
thống nhất về kích thước các cạnh và tỷ lệ giữa kính
không phải dạng phối màu như nhiều dòng xe khác, điều này giúp các bộ phân trên
và thân cửa, điều này giúp tạo nên sự cân xứng về 2
xe tạo thành một thể thống nhất, liên kết chặt chẽ với nhau
phía cho xe
 Khác biệt:
So sánh với mẫu Toyota Prius 2022
• Thiết kế trước: Prius 2023 có phần trước nhọn hơn và các
đường nét mạnh mẽ hơn so với Prius 2022. Đèn pha và lưới tản
nhiệt trên Prius 2023 được thiết kế theo hình thoi nổi bật.
• Thiết kế sau: Prius 2023 có phần sau được thiết kế nổi bật hơn
với các đường nét cong vòng và chi tiết độc đáo. Prius 2022 có
thiết kế sau đơn giản hơn và có dáng vuông vức hơn.
• Kích thước: Có chút thay đổi về kích thước của 2 phiên bản
(không đáng kể)
• Công nghệ và tiện ích: Prius 2023 có thể có một số cải tiến và
nâng cấp về công nghệ so với Prius 2022, bao gồm các tính năng
tiện ích và hệ thống thông tin giải trí.

Tương đồng:
• Cả Prius 2023 và Prius 2022 đều có kiểu dáng sedan hơi hạng trung và có
khối hình chủ yếu là hình hộp.
• Cả hai phiên bản đều có thiết kế hiện đại và độc đáo, với các đường nét
mượt mà và chi tiết đặc trưng như đèn pha LED và lưới tản nhiệt.
 04
Đề xuất phương án
cải tiến sản phẩm
Phản hồi của chuyên gia
Phiên bản mới cải tiến tốc độ, hiệu
suất nhiên liệu, và ngoại hình đẹp hơn
phiên bản trước. Màu trắng đục hấp
dẫn, nhưng tầm nhìn ngang hạn chế
và nắm cửa có diện mạo lạ. Phiên bản
mới không có tùy chọn full điện.
Phiên bản mới có động cơ nâng
cấp, các chức năng lái và an toàn
cơ bản. Phí bảo trì thấp.
Phiên bản mới có hệ thống dẫn động
4 bánh hiệu quả, động cơ cải thiện và
đáng tin cậy hơn. Không gian cốp ổn,
màn hình giải trí tích hợp Apple
Carplay. Trải nghiệm lái tốt, tiết kiệm
nhiên liệu, và tăng tốc nhanh. Tuy
nhiên, không gian đầu bị hạn chế.
Tốc độ đã được cải thiện so
với phiên bản trước

Hiệu suất nhiên liệu tốt hơn

phiên bản trước

Sự thay đổi về mặt ngoại

hình rõ ràng, đẹp hơn bản
trước

Màu trắng đục khá đẹp

Tầm nhìn ngang khá hạn chế

Nắm cửa trông khá lạ

Không có phiên bản full điện

Động cơ được nâng cấp

Các chức năng lái và chức năng

an toàn ở mức cơ bản

Phí bảo trì thấp

Hệ thống dẫn động 4 bánh
hiệu quả

Động cơ được cải thiện,

đáng tin cậy hơn

Không gian cốp khá oke, có

thể gập ghế

Màn hình giải trí tích hợp

Apple Carplay

Trải nghiệm lái được cải

thiện so với phiên bản cũ

Tiết kiệm nhiên liệu Tăng tốc tốt

Không gian đầu bị hạn chế
Phản hồi của khách hàng: Yếu tố kỹ thuật – Ưu điểm
-Đèn LED rất sáng, đáp ứng đủ nhu cầu
khi đi ban đêm
điện thoại
-Hài lòng về hiệu suất nhiên liệu, xe tiết -Dễ dàng tìm xe nhờ khả năng kết nối qua
kiệm nhiên liệu, có thể đi được quãng dài -Xe có độ bền và độ tin cậy cao, ít phải
khi đầy năng lượng sửa chữa, có thể sử dụng trong thời gian
-Động cơ đủ để đáp ứng nhu cầu đi lại dài mà không có sự cố lớn
hàng ngày trong thành phố
- Công nghệ an toàn ở trên xe như phanh
tự động, cảnh báo va chạm, … giúp khách
hàng an tâm khi lái
-Công nghệ giảm khí thải giúp bảo vệ môi
trường
Phản hồi của khách hàng: Yếu tố kỹ thuật – Hạn chế
- Giao diện và tính năng trên đồng hồ
thông tin và màn hình giải trí cần được
cải thiện thêm

- Động cơ chưa đủ đáp ứng khi cần sức

mạnh

- Không gian cốp nhỏ

- Cần tích hợp them nhiều công nghệ hiện
đại lên xe để phục vụ trải nghiệm lái, sử
dụng.
Phản hồi của khách hàng: Yếu tố mỹ thuật – Ưu điểm

-Thiết kế đơn giản nhưng tinh tế với

những đường nét hiện đại -Cánh gió đem lại hơi thở thể thao
-Nhiều màu sắc để lựa chọn, chất lượng -Mặt sau xe khá gọn gàng, tinh tế
hoàn thiện thân vỏ cao -Thân xe mềm mại, trơn tru
-Nội thất tiện nghi, đáp ứng được mặt
mỹ thuật, đem lại sự thoải mái cho thị
giác
-Ngoại thất hiện đại, tỉ lệ hài hòa cân
bằng đối xứng
Phản hồi của khách hàng: Yếu tố mỹ thuật – Hạn chế

-Một bộ phận khách hang trẻ thấy phần

trước xe khá an toàn, chưa có tính mạnh
mẽ và gây chú ý
-Ngoại hình hiền, không nổi bật
- Đèn nội thất nhạt nhẽo.

- Màu sắc trầm thiếu sự cá tính

 Bảng tổng kết ý tưởng của nhóm 4: Xe Toyota Prius
Thành viên Yếu tố cải tiến Ý tưởng 1: Sử dụng công nghệ để ghi nhớ trạng thái ban đầu theo người lái (cài đặt ghế lái, màu
sắc nội thất, bài nhạc phát lên,…)

Kỹ thuật: Công nghệ Ý tưởng 2: Sử dụng công nghệ hỗ trợ lái tự động, tự động đỗ xe, tự đồng cho xe vào chuồng
Vũ Hải Nam tiện ích
Mỹ thuật: Màu sắc Ý tưởng 1: Lắp đặt tấm pin mặt trời trên nóc xe để tận dụng biến ánh sáng thành điện năng

Kỹ thuật: Năng lượng Ý tưởng 2: Sử dụng camera xử lý ảnh phân tích người sử dụng, cảnh báo tập trung
Nguyễn Bùi
và giải pháp an toàn
Nhật Linh Ý tưởng 1: Thay đổi cơ cấu điều chỉnh ghế ngồi lái từ cơ học thành điện tử

Ý tưởng 2: Tăng chiều dài xe làm tăng không gian cốp để đồ vốn bị hạn chế do không gian ngồi
Kỹ thuật: Cơ cấu tiện
Nguyễn Hoàng ích và cấu trúc xe
và khu đặt pin của xe
Long Ý tưởng 1: Áp dụng công nghệ trợ lý ảo để hỗ trợ lái xe với thời gian thực

Kỹ thuật: Công nghệ Ý tưởng 2: Cho phép thay đổi màu sắc nội thất bằng đèn theo thời tiết
Đỗ Duy Long hỗ trợ lái
Ý tưởng 1: Thay vì 1 màu chủ đạo thì sơn 2 màu chủ đạo theo sở thích để tăng tính cá nhân hóa
Mỹ thuật: Máu sắc của người sử dụng
Kỹ thuật: Công nghệ Ý tưởng 2: Tích hợp công nghệ tự lái, nâng cao trải nghiệm và giảm TNGT, tăng sự di chuyển tối
Nguyễn Văn ưu trong điều kiện đô thị phức tạp
an toàn
Thoại Mỹ thuật: Máu sắc Ý tưởng 1: Bổ sung màu sắc của năm 2023 – Viva Magenta vào hệ thống màu sắc chủ đạo
ngoại thất xe để tăng tính hấp dẫn đối với những người năng động, cá tính
Nguyễn Đức Kĩ thuật: công nghệ
tiện ích Ý tưởng 2: Tích hợp tính năng nhận diện giọng nói mở khóa và mở cửa xe tự động, giúp tăng tính
Minh Tuấn Mỹ thuật: Màu sắc tiện lợi và hiện đại cho xe
Ý tưởng 1: Bổ sung khe hút gió thể thao cản trước giúp dẫn không khí vào trong và thoát ra khu
Kĩ thuật: Công nghệ vực bánh xe làm mạt chụm phanh trước và lốp xe
Lê Đặng Kiên khí động học, yếu tố
Ý tưởng 2: Bố trí màn hình phụ thứ 2 hoặc kéo dài màn hình chính để giải quyết vấn đề thông tin
tiện ích bị giới hạn cũng như việc người bên cạnh có thể xem các nội dung khác
Ý tưởng cái tiến về kỹ thuật: Hình dáng xe

Thực trạng: Chiếc Prius được thiết kế với dáng hatchback

đẹp mắt với phần nóc xe kéo dài xuôi về phía đuôi xe. Thiết
kế này lợi về khí động học, làm dáng xe thon gọn khi mà
phần đuôi xe được vuốt thẳng.

Prius có thiết kế cốp hạn chế, do cửa cốp dốc liền dọc
theo trần xe và sàn cốp cao để chứa hệ thống pin
hybrid. Điều này làm giới hạn không gian cốp không tiện
dụng cho việc chứa nhiều đồ, đặc biệt khi sử dụng xe
với mục đích gia đình tiện dụng.
Tuy nhiên cách thiết kế này khiến không gian khoang hành
khách, đặc biệt là chiều cao trần hàng ghế sau bị thu hẹp,
khiến người có chiều cao tốt ngồi không thoải mái.
Ý tưởng cái tiến về kỹ thuật: Hình dáng xe

Đề xuất thay đổi

Thiết kế lại cấu trúc nửa thân sau xe, đồng thời nâng
cao trần xe lên giúp tăng chiều cao khoang hành khách
và khoang cốp. Có thể thiết kế lại theo dáng coupe thể
thao, CUV hoặc thậm chí là dáng Wagon với phần thân
trên xe vuốt thẳng nằm ngang.

Có thể lấy tham khảo thiết kế chiếc Aston Martin BDX:

Ý tưởng cái tiến về kỹ thuật: Hốc gió thể thao

Thực trạng:
Muốn ngoại thất xe có phần đổi mới,
tăng tính thể thao trẻ trung mạnh mẽ

Ý tưởng cải tiến

Bổ sung khe hút gió thể thao ở cản trước giúp dẫn không
khí đi vào trong và thoát ra ở khu vực bánh xe nhằm làm mát
cụm phanh trước cũng như lốp xe, giảm rủi ro quá nhiệt khi
vận hành ở điều kiện khắc nghiệt. Đồng thời tăng tính thể
thao của xe, tiếp cận tệp khách hàng trẻ hơn.
Ý tưởng cái tiến về kỹ thuật:
Bổ sung pin năng lượng mặt trời trên tấm kính trần xe

Xe Prius tận dụng ánh sáng mặt trời hiệu quả, lắp
đặt tấm pin năng lượng trên nóc xe giúp giảm tiêu
thụ nhiên liệu và khí thải carbon. Thay trần kính
bằng tấm PNLMT cũng giúp giảm lượng nhiệt từ
ánh nắng mặt trời xuyên qua kính làm nóng khoảng
xe.
Ý tưởng cái tiến về kỹ thuật:
Bổ sung pin năng lượng mặt trời trên tấm kính trần xe

• Xe Prius tận dụng lợi thế động cơ xăng - điện và sử dụng

năng lượng mặt trời.
• Các tấm pin mặt trời trên nóc xe chuyển đổi ánh sáng mặt
trời thành điện năng.
• Năng lượng từ ánh sáng mặt trời giúp giảm tiêu thụ nhiên liệu
và khí thải carbon.
• Tính năng này không chỉ bảo vệ môi trường mà còn giúp tiết
kiệm chi phí nhiên liệu.
 Ý tưởng cải tiến kỹ thuật: Camera theo dõi hành vi người lái

Toyota Prius không được trang bị camera giám sát hành

vi người lái như một tính năng tiêu chuẩn. Mặc dù Toyota
đã tích hợp nhiều công nghệ và tính năng an toàn trong
các mẫu xe của họ, nhưng việc tích hợp camera giám
sát hành vi người lái chưa được triển khai.

Công nghệ trong ô tô đang phát triển rất nhanh, và nhiều hãng xe đang
tập trung vào việc cải thiện tính an toàn và giám sát hành vi lái xe. Vì vậy,
việc tích hợp camera giám sát hành vi người lái vào các phiên bản Prius
mới là rất cần thiết.
Ý tưởng cải tiến kỹ thuật: Camera theo dõi hành vi người lái

Camera được đặt ở phía trước của

xe và sử dụng công nghệ nhận diện
hình ảnh để phân tích hành vi lái xe
của người lái. Camera này có thể
nhận biết các hành vi như nhìn chằm
chằm vào điện thoại di động, mất tập
trung, thực hiện các hành động không
an toàn, hay dấu hiệu mệt mỏi.

Khi camera nhận diện một hành vi không an

toàn hoặc mất tập trung của người lái, nó có
thể kích hoạt các cảnh báo âm thanh hoặc
hình ảnh trên màn hình điều khiển trong xe,
để nhắc nhở người lái về việc duy trì sự tập
trung và an toàn khi lái xe.
 Ý tưởng cải tiến kỹ thuật: Hệ thống hỗ trợ đỗ xe, đỗ xe tự động

-Thêm các tiện ích hạn chế những va chạm không đáng có
trong quá trình đỗ xe, lùi xe vào chuồng.

Đỗ xe, lùi xe vào chuồng có thể coi là một điều đôi chút khó khăn với những lái mới chưa nhiều kinh nghiệm, đôi
khi sẽ dẫn đến những va chạm trong khi thực hiện quá trình này. Chúng tôi muốn đề nghị tích hợp một số công
nghệ hỗ trợ đỗ xe như PDC( Parking Distance Control) kiểm soát khoảng cách đỗ xe hay công nghệ đỗ xe chủ động
như APA( Automatic Parking Assist).
Ý tưởng cải tiến kỹ thuật: Sử dụng công nghệ hỗ trợ lái
tự động, tự động đỗ xe, tự đồng cho xe vào chuồng

Tích hợp AI (Artificial Intelligence): Sử

dụng trí tuệ nhân tạo để tự động đỗ xe
vào chỗ trống thông qua định vị GPS,
camera và cảm biến trên xe.

Công nghệ PDC (Parking Distance Control):

Sử dụng hệ thống camera và cảm biến trên
xe để cảnh báo tài xế khi có vật cản gần xe,
bao gồm cảnh báo va chạm và điểm mù.
Công nghệ APA (Automated Parking Assist):
Tích hợp cảm biến ở sườn và phía sau xe để
tìm vị trí đỗ trống và hỗ trợ tài xế tự đỗ xe
một cách an toàn và tự động.
 Ý tưởng cải tiến mỹ thuật: Màu xe của năm

Hiện nay, Toyota Prius 2023 dùng 6 màu sắc làm màu chủ đạo cho ngoại thất xe, gồm:

+ 4 màu trung tính: Cutting Edge [Gray], Guardian Gray [Gray], Midnight Black Metallic
[Black], Wind Chill Pearl [Off-white]

+ 2 màu nổi bật: Reservoir Blue [Blue], Supersonic Red [Red]

Rất rõ ràng người muốn chọn xe có màu trung tính có nhiều lựa chọn hơn so với người muốn chọn xe có màu sắc
nổi bật. Mặc dù, đa số khách hàng đều lựa chọn và hài lòng với những tone màu lạnh và trầm, nhưng vẫn luôn có
một lượng không nhỏ người dùng có cá tính mạnh (đặc biệt là giới trẻ), họ rất thích chiếc xe của mình được phủ
lên một màu thật năng động, bắt mắt và làm tôn lên cá tính riêng của họ

Vì vậy, việc chỉ có 2 màu nổi bật để lựa chọn là rất ít và chưa tạo được quá nhiều sự thu hút đối với những người
cá tính
Ý tưởng cải tiến mỹ thuật: Màu xe của năm

Đề xuất ý tưởng: bổ sung thêm 1 màu

nổi bật nữa cho Toyota Prius 2023 là
Viva Magenta. Đây là màu sắc của năm
2023, vậy nên nó sẽ càng phù hợp hơn
với một chiếc xe được phát hành
trong 2023

Màu Viva magenta là một màu đỏ tía sáng,

được Pantone chọn làm màu của năm 2023.
Màu này lấy cảm hứng từ thuốc nhuộm màu
đỏ tự nhiên có nguồn gốc từ loài côn trùng
nhỏ cochineal
- Màu Viva magenta có mã hex là #BB2649,
mã RGB là (187, 38, 73) và mã CMYK là (0%,
80%, 61%, 27%)
Ý tưởng cải tiến mỹ thuật: Màu xe của năm
Việc sử dụng Viva magenta làm màu sắc
chủ đạo cho ngoại thất của Toyota Prius
2023 là một lựa chọn táo bạo và nổi bật.
Màu này có thể thu hút sự chú ý của
người xem (đặc biệt là người năng động,
cá tính) và tạo ra một ấn tượng mạnh mẽ
về sự can đảm, năng lượng và sáng tạo
của chủ xe
Ý tưởng cải tiến mỹ thuật: Nội thất đổi màu

Đèn cơ bản gây nhạt nhẽo, thiếu sự đổi mới

Ánh sáng ảnh hưởng đến cơ thể con người. Ví dụ: đèn màu trắng giúp cơ thể
tỉnh táo hơn, đèn tím mờ (giống đèn ngủ) khiến cơ thể muốn nghỉ ngơi, đèn
vàng cho sự ấm áp khiến cơ thể thư giãn, đèn xanh mát, …
Ý tưởng cải tiến mỹ thuật: Nội thất đổi màu

Đề xuất ý tưởng: Cải tiến đèn trong xe

phù hợp với thời tiết, sở thích, thời
gian,... giúp chủ sở hữu tăng tính cá
nhân hóa

Xe tự động thay đồi màu đèn nội thất theo

thời tiết, thời gian. Ngoài ra, người lái có thẻ
thay đổi thông qua màn hình trung tâm xe
hoặc thông qua ứng dụng trên điện thoại.
 Thank you
For attending our presentation!