Měření emisí motorů

1. Zážehový (s i bez katalyzátorem)

Při měření emisí se provádí:
Vizuální kontrola skupin a dílů ovlivňujících tvorbu emisí ve výfukových
plynech zaměřená na úplnost a těsnost palivové, zapalovací, sací a výfukové
soustavy a těsnost motoru. Ventilový rozvod a jeho stav se kontroluje bez
demontáže, v rozsahu umožněném jeho konstrukcí. Plnicí hrdlo palivové nádrže
se kontroluje, jen pokud je požadována jeho zvláštní úprava. Kontrola ostatních
zařízení určených ke snižování emisí škodlivin (odvětrání motoru, recirkulace
výfukových plynů apod.) se provádí v rozsahu stanoveném výrobcem vozidla,
Kontrola seřízení motoru zahřátého na provozní teplotu, otáček volnoběhu,
úhlu sepnutí kontaktů přerušovače u zapalovacího zařízení s kontaktním
přerušovačem, úhlu předstihu zážehu, obsahu oxidu uhelnatého (CO) a
uhlovodíků (HC) při volnoběžných otáčkách,
Kontrola stejných parametrů jako při volnoběhu při zvýšených otáčkách v
rozmezí 2500 až 2800 min-1, pokud výrobce nestanoví jinak
Porovnání výsledků kontroly a naměřených hodnot se stavem a hodnotami
stanovenými výrobcem vozidla. Pokud výrobce tyto hodnoty nestanoví, nesmí
být překročeny přípustné hodnoty dané emisními normami.

2. Vznětový
Při měření emisí se provádí:
Vizuální kontrola skupin a dílů ovlivňujících tvorbu emisí ve výfukových
plynech zaměřená na úplnost a těsnost palivové, sací a výfukové soustavy a
těsnost motoru; kontroluje se i neporušenost zajištění palivové soustavy proti
neoprávněné manipulaci; ventilový rozvod a jeho stav se kontroluje bez
demontáže, v rozsahu umožněném jeho konstrukcí. U neřízených systémů se
kontroluje stav a případně i funkce přídavných zařízení ke snižování
škodlivých emisí způsobem předepsaným výrobcem vozidla
U řízených systémů kontrola funkce řídicího systému motoru pomocí
diagnostického zařízení v rozsahu a způsobem předepsaným výrobcem
vozidla,
Kontrola seřízení motoru zahřátého na provozní teplotu, zejména
volnoběžných otáček motoru, pravidelnosti chodu motoru při volnoběžných
otáčkách, maximálních otáček (kontrola regulátoru) a měření kouřivosti
motoru (opacimetrem) metodou volné akcelerace,
Porovnání výsledků kontroly a naměřených hodnot se stavem a hodnotami
stanovenými výrobcem vozidla; pokud výrobce tyto hodnoty nestanoví,
nesmí být překročeny přípustné hodnoty dané emisními normami.
Stanice měření emisí vydá provozovateli vozidla osvědčení o
měření emisí:
• číslo technického průkazu vozidla,
• údaje o vozidle, jeho motoru a emisním systému,
• parametry základního seřízení motoru a přípustné hodnoty emisí
stanovené výrobcem,
• dobu platnosti osvědčení o měření emisí,
• otisk razítka stanice měření emisí a podpis odpovědného pracovníka
stanice měření emisí
• a kontrolní nálepku. Ta prokazuje, že vozidlo bylo podrobeno měření
emisí s vyhovujícím výsledkem. Kontrolní nálepka se umísťuje na zadní
tabulku registrační značky vozidla a je na ní perforací vyznačen měsíc a
rok dalšího měření emisí.