96 2024년 한국전산유체공학회 춘계학술대회 초록집 한국전산유체공학회

저중력 환경의 로켓 추진제 탱크 내 액체 거동 시뮬레이션

윤 효 상1, 최 낙 정1, 백 승 환2, 신 동 혁3*

Liquid Behavior Simulation at a Rocket Propellant Tank in Low Gravity Conditions

H.S. Yoon, N.J. Choi, S.H. Baek and D.H. Shin

경제적이고 효율적인 우주 탐사를 위한 재사용 발사체, 궤도 천이 기술이 연구/개발되고 있으며, 이를 위한 액체 로켓 재점화

기술이 요구되고 있다. 액체 로켓 재점화 시 엔진으로 유입되는 추진제는 기체가 혼입될 수 있으며 이는 성능 저하와 엔진 파손
을 야기할 수 있다. 따라서, 다양한 비행 환경 변화에서의 연료 탱크 내 액체 거동의 제어와 예측이 필요하다. 이러한 탱크 내부
추진제 슬로싱의 예측을 위하여, 선형 슬로싱 모델의 개발(Graham et al. [1], Ibrahim [2]), 슬로싱에 관한 수치적/실험적 연구
(Konopka et al. [3], Storey et al. [4]), 등 많은 연구들이 진행되어왔다. 본 연구에서는, 저중력 환경의 액체 로켓 탱크 슬로싱 시
뮬레이션을 수행하여 중력가속도 변화에 의한 자유 표면 거동을 조사하고, 선형 슬로싱 모델이 적용 가능한 중력가속도와 가진
진폭 범위를 조사하였다.
본 연구에서는 reorientation과 forced excitation에 관한 시뮬레이션을 수행하였다. Reorientation 시뮬레이션에서는 저중력 환경의
액체가 중력가속도가 증가할 때 자유 표면 형상이 새로운 평형 상태에 도달하는 과정을 모사하였다. 다양한 저중력 초기 조건에
서 지표 중력 조건으로 중력가속도가 변할 때의 자유 표면의 거동을 확인하였고, 자유 표면의 진폭은 저중력 환경의 중력가속도
가 작을수록 증가하나, 진동수는 모든 중력가속도 조건에서 동일함을 확인하였다.
Forced excitation 시뮬레이션에서는 지표 중력 조건(1G)과 저중력 조건( G,  G,  G,  G, G=9.8 m/s2) 에서 탱
크가 좌우로 병진 운동할 때 발생하는 자유 표면 슬로싱을 모사하였다. 슬로싱 시뮬레이션 수행 결과, 지표 중력 조건(1G)에서
가진 진동수와 고유 진동수의 진동이 발생함을 관측하였다.   G 조건에서는 가진 진동수와 고유 진동수의 진동이 발생함을
관측하였다. 동일 가진 진폭시,   G 미만의 중력가속도 조건에서는 자유 표면으로부터 액적들이 떨어져 나오는 거동을 관측
하였다. 본 연구에서는, 저중력 슬로싱에서의 선형 슬로싱 모델의 적용 범위를 조사하고자, 각각의 저중력 중력가속도 조건에서
가진 진폭을 조절하여 슬로싱 시뮬레이션을 수행하여 선형 슬로싱 모델과 비교하였다. 선형 슬로싱 모델이 적용 가능한 저중력
의 중력가속도 조건과 가진 조건을 파악하였다.
후속 연구에서는 실제 발사체의 탱크 형상 및 진동 조건을 고려하여 시뮬레이션을 수행할 예정이다. 탱크 형상은 원통 탱크
의 높이와 지름의 비율, 밑면의 곡률을 변경하고 구형 탱크의 슬로싱 시뮬레이션을 수행할 예정이다.

후기
본 논문은 2023년도 정부(과학기술정보통신부)의 재원으로 한국항공우주연구원의 지원(RS-2022-00164702, Ascent/Descent 추진제
거동 예측 기술)으로 제작되었습니다.

참고문헌
[1] 1951, Graham, E.W., and Rodriguez, A.M, “The characteristics of fuel motion which affect airplane dynamics”, Douglas aircraft
company Report.
[2] 2005, Ibrahim, R.A., “Liquid Sloshing Dynamics”, Cambridge.
[3] 2019, Konopka, M., de Rose, F., Strauch, H., Jetzschmann, C., Darkow, N., and Gerstmann, J., “Active slosh control and damping
– Simulation and experiment”, Acta Astronautica J., Vol.158, p.89-102.
[4] 2020, Storey, J.M., Kirk, D., Marsell. B., and Schallhorn, P., “Progress towards a microgravity CFD validation study using the
ISS SPHERES-SLOSH experiment”, AIAA J.

1 비회원, 한국과학기술원 대학원 항공우주공학과

2 비회원, 한국항공우주연구원 발사체연구소 발사체체계종합연구부
3 정회원, 한국과학기술원 항공우주공학과 * Corresponding author E-mail: donghyuk.shin@kaist.ac.kr, Tel : 042) 350-3732