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民用航空法
民用航空法
单选
下列航空法律法规中级别最高的是(B)
A.《中华人民共和国飞行基本规则》
B.《中国民用航空法》
C.《中国民用航空飞行规则》
D.《中华人民共和国搜寻援救民用航空器的规定》
《中华人民共和国搜寻援救民用航空器的规定》的级别属于
(B)
A.法律
B.行政法规
C.行业规章
D.技术参考资料
我国航空法律不同于航空规章的重要特征是:(D)
A.航空法律由民航总局审议颁发并附有罚则
B.航空法律由中央军委审议颁发并附有罚则
C.航空法律由国务院审议颁发并附有罚则
D.航空法律须经全国人大或人大常委会通过并附有罚则
我国航空法律不同于航空规章的重要特征是:(D)
A.航空法律由民航总局审议颁发并附有罚则
B.航空法律由中央军委审议颁发并附有罚则
C.航空法律由国务院审议颁发并附有罚则
D.航空法律须经全国人大或人大常委会通过并附有罚则
我国航空法律不同于航空规章的重要特征是:(D)
A.航空法律由民航总局审议颁发并附有罚则
B.航空法律由中央军委审议颁发并附有罚则
C.航空法律由国务院审议颁发并附有罚则
D.航空法律须经全国人大或人大常委会通过并附有罚则
行政法规是由下列哪个部门制定的 (D)
A.省级地方政府
B.国务院下属各部
C.全国人民代表大会常务委员会
D.国务院
我国航空法律不同于航空规章的重要特征是:(D)
A.航空法律由民航总局审议颁发并附有罚则
B.航空法律由中央军委审议颁发并附有罚则
C.航空法律由国务院审议颁发并附有罚则
D.航空法律须经全国人大或人大常委会通过并附有罚则
我国目前民用航空主管部门的名称是 (D)
A.军委民航总局
B.中国民用航空总局
C.军委民用航空局
D.中国民用航空局
1784 年,巴黎当局发布的禁止热气球升空的治安法令被誉为
人类历史上第(一)部”航空法”。
关于“国际公约缔结与生效”的描述正确的有(B)
A.缔结后就不能退出
B.由缔约国缔结,只对缔约签字国生效
C.缔结后随时可以退出
D.是国家之上的法律,对世界所有国家生效
我国航空法律不同于航空规章的重要特征是(D)
A.航空法律由民航总局审议颁发并附有罚则
B.航空法律由中央军委审议颁发并附有罚则
C.航空法律由国务院审议颁发并附有罚则
D.航空法律须经全国人大或人大常委会通过并附有罚则
下列对民航法定义表述完整的是(D)
A.民航法是规定领空主权的法律规范。
B.民航法是管理空中航空航行的法律规范。
C.民航法是调整民用航空和非民用航空在同一空域中活动时的
规范。
D.民用航空法是规定领空主权、管理空中航空航行和民用航空
活动的法律规范的总和。
下面对于空气空间的理解准确的是:(B)
A.地球表面上空大气层以内,包括外层空间的空间,仅是本国
从事航空活动的区域。
B.地球表面上空大气层以内,不包括外层空间的空间,是各国
从事航空活动的区域。
C.地球表面上空大气层以内,包括外层空间的空间,是各国从
事航空活动的区域。
D.地球表面上空大气层以外,包括外层空间的空间,是各国从
事航空活动的区域。
一国为了军事和公共安全的需要,在本国重要的政治、军事、经
济目标上空划定的、非经特许禁止任何航空器飞入的区域指的是
一国的:(B)
A.防空识别区
B.空中禁区
C.空中限制区
D.空中危险区
外国民用航空器未经许可擅自飞入我国领空,根据主权原则应
(B)
A.将其击落
B.拦截并令其在指定机场着陆,对其进行检查
C.指挥其尽快飞出我国国境
D.继续飞行,补办申请批复手续
罗马法谚:谁拥有土地,谁就拥有土地的上空。这种观点赞同的
是(C)
A.空气空间完全自由论
B.空气空间国际共管论
C.空气空间国家主权论
D.空气空间海洋比拟论
关于领空范围的描述正确的是(D)
A.领空是指领土(只包括领陆不包括领水)之上的空气空间
B.国际上一致认为领空的垂直界限为距地面(水面)32 公里以
下的空间
C.国际上一致认为领空的垂直界限为距地面(水面)16000 公
里以下的空间
D.国际航空法对领空的垂直边界存在不同学术派别,尚无定论
根据《国际民航公约-附件七》,以下组中都属于航空器的有
(A)
A.A.气球、飞艇、滑翔机、直升机、飞机
B.B.航天飞机、气垫船、滑翔机、直升机、飞机
C.C.人造卫星、宇宙飞船、空间站、航天飞机
D.D.滑翔机、直升机、飞机、火箭、导弹
关于“民用航空器国籍”正确的是(B)
A.A.民用航空器可以不进行国籍登记而投入运行
B.B.民用航空器只能具有一国国籍
C.C.民用航空器国籍不能超过两个
D.D.自外国租赁的民用航空器不能申请我国国籍
关于飞机与航空器的联系与区别,下列叙述正确的是(B)
A.A.航空器等同于飞机,航空器是飞机的法律术语
B.B.飞机只是航空器的一种,是有动力装置的重于空气的航空
C.C.飞机和火箭一样是可以发射升空的
D.D.航空器只包括滑翔机、直升机和飞机
权利主体对物进行利用,以满足某种生活或生产需要的权利我
们称其为:(B)
A.A.占有权
B.B.使用权
C.C.收益权
D.D.处分权
抵押权人就民用航空器受偿时,与民用航空器享有的其他请求
权的受偿顺序是:(D)
A.A.与其他权利人平等受偿
B.B.视具体情况而定,可以相互协商
C.C.后于其他权利人受偿
D.D.优先他权利人平等受偿
《中国民用航空法》中“飞行人员”是指(A)
A.在飞行中直接操纵航空器和航空器上航行、通信等设备的人
B.在飞行中的机组人员
C.在飞行中的航空器上执行任务的人员
D.在飞行中的机长和副驾驶
《中国民用航空法》中“航空人员”是指从事民用航空活动的
(D)
A.飞行人员
B.空勤人员
C.飞行人员和地面人员
D.空勤人员和地面人员
我国航空人员的执照由哪个部门颁发(B)
A.国际民航组织
B.民航总局下属司(局)
C.地区管理局
D.省市区局或飞行学院
《中国民用航空法》中“航空人员”是指从事民用航空活动的
(D)
A.飞行人员
B.空勤人员
C.飞行人员和地面人员
D.空勤人员和地面人员
《中国民用航空法》中“飞行人员”是指(A)
A.在飞行中直接操纵航空器和航空器上航行、通信等设备的人
B.在飞行中的机组人员
C.在飞行中的航空器上执行任务的人员
D.在飞行中的机长和副驾驶
某航空公司将其所有的一架飞机抵押给了银行后继续用该飞机
开展运营活动,这是属于民用航空器哪个权利的具体体现:
(D)
A.A.占有权
B.B.处分权
C.C.收益权
D.D.抵押权
我国航空人员的执照由哪个部门颁发(B)
A.国际民航组织
B.民航总局下属司(局)
C.地区管理局
D.省市区局或飞行学院
航空人员的健康管理具体指的是哪些人员(B)
A.飞行人员和签派人员
B.空勤人员、管制员
C.飞行人员、管制员、情报员、签派员
D.空勤人员、管制员、情报员、签派员
下列不适用合同法进行调整的法律关系有:(B)
A.出版社与作家的关系
B.收养法律关系
C.土地使用权出让
D.网络购票
债是按照(B)约定或者依照法律的规定,在当事人间产生的权
利和义务关系。享有权利的人是债权人,负有义务的人是债务人
A.遗嘱
B.合同
C.法律
D.身份
在下列哪种情形中,在当事人之间产生合同法律关系(C)
A.甲拾得乙遗失的一块手表
B.甲邀请乙看球赛,乙因为有事没有前去赴约
C.甲因放暑假,将一台电脑放入乙家
D.甲鱼塘之鱼跳入乙鱼塘
________年,第一张民用航空保险单诞生于________。(C)
A.1914,美国
B.1913,英国
C.1912,英国
D.1911,法国
_______年中国人民保险公司开办了飞机保险业务。(A)
A.1974
B.1976
C.1975
D.1973
1912 年第一张民用航空保险保险单诞生在(B),这被看作是
航空保险的萌芽
A.美国
B.英国
C.法国
D.中国
下面哪些不属于民用航空违法犯罪行为(D )
A.使用违禁物品
B.霸占航空器座位
C.私拿机上供应品
D.开阅读灯
国内航空运输承运人应当在下列规定赔
偿责任限额内,按照实际损害承担赔偿
责任。
一:对每名旅客的赔偿责任限额为人民
币 40 万元,
二:对每名旅客随身携带物品的赔偿责
任限额为人民币 3000 元,
三:对旅客托运的行李和对运输的货物
的赔偿责任限额,为每公斤人民币 100
元。(记三个数字)
多选
颁发国内三个层次航空法规的部门分别是(A、B、C)
A.全国人大或全国人大常委会
B.国务院、中央军委
C.民航总局
D.民航地区管理局
民航法的发展历史大致可以分为哪几个阶段(A、B、C)
A.萌芽时期
B.形成完善时期
C.近现代的发展时期
D.成熟时期
民航法的发展历史大致可以分为哪几个阶段(A、B、C)
A.萌芽时期
B.形成完善时期
C.近现代的发展时期
D.成熟时期
《中华人民共和国搜寻援救民用航空器的规定》的级别属于
(B)
A.法律
B.行政法规
C.行业规章
D.技术参考资料
下列属于航空法的渊源主要的有(A、B、C)
A.多边国际公约
B.国际惯例
C.国内法及法院判例
D.双边协定
关于我国民用航空三个层次法规叙述正确的是(A、C、D)
A.《中国民用航空法》是我国民用航空的第一级别法规
B.国务院颁发的关于民用航空的行政法规也可对其他部分和行
业进行约束
C.民航总局颁发的行业规章可操作性强
D.民航行业规章通常以“民航总局令 ”的形式颁发并在《中国民
航报》上刊登
关于我国民用航空三个层次法规叙述正确的是(A、C、D)
A.《中国民用航空法》是我国民用航空的第一级别法规
B.国务院颁发的关于民用航空的行政法规也可对其他部分和行
业进行约束
C.民航总局颁发的行业规章可操作性强
D.民航行业规章通常以“民航总局令 ”的形式颁发并在《中国民
航报》上刊登
颁发国内三个层次航空法规的部门分别是(A、B、C)
A.全国人大或全国人大常委会
B.国务院、中央军委
C.民航总局
D.民航地区管理局
国际民航法的最常见的渊源有(A、B、C、D)
A.世界性多边条约和地区性多边条约
B.双边协定
C.国际条约
D.国际惯例
《中华人民共和国民用航空法》规定:“中华人民共和国的( )和
( )之上的空域为中华人民共和国领空。中华人民共和国对领空享
有完全的、排他的主权。 ”(A、B)
A.领陆
B.领水
C.底土
D.领海
空中航行有哪几个要素(A、B、C、D)
A.适合航空器飞行的场所--空域
B.合适的飞行工具--航空器
C.合格的人员--航空人员
D.完备的地面保障--机场服务、电信服务、导航服务等
关于“航空器的国籍标志和登记标志”正确的是(A、B、D)
A.从事国际航行的每一航空器应载有适当的国籍标志和登记标
B.中国航空器国籍标志为 B
C.航空器国籍标志只能是数字、字母或两者组合
D.登记标志必须是字母、数字或者两者的组合
关于“国家航空器”正确的说法有(A、B、C)
A.国家航空器是用于军事、海关、警察部门的航空器
B.国家航空器是国家有特殊用途的航空器,如专机
C.租借民航部门的航空器运送军用物资时,其性质变为国家航
空器
D.只要所有权属民航,不管运送何物,其性质始终是民用航空
下列属于财产所有权的原始取得取得方式是:(A、B、C、D)
A.劳动生产
B.税收
C.收益
D.拾得无主物
所有权的四项全能是(A、B、C、D)
A.占有
B.使用
C.收益
D.处置
颁发航空人员执照前应考查以下几个方面(A、B、C、D)
A.年龄
B.理论知识
C.工作经验和技能
D.体检(空勤、空管)
飞行人员技术档案包括(A、B、C、D)
A.飞行记录薄、飞行经历记录本、运行经历
B.转机型、升正驾驶、转教员、转专业、地升空审查报告表
C.各种训练情况的记录和检查考试成绩单、毕业(结业)证明
D.奖惩证明、事故(事故征候)结论
关于“机长的权力和义务”正确的是(A、B、C)
A.有关保障条件低于最低安全标准,或者缺乏信心时,有权拒
绝飞行
B.发现机组成员不适宜继续飞行,有碍飞行安全时,提出将其更
C.发生特殊情况时,为保证航空器和旅客安全,对航空器处置
作出最后决定
D.航空器迫降或遇险后首先离开航空器
飞行人员技术档案包括(A、B、C、D)
A.飞行记录薄、飞行经历记录本、运行经历
B.转机型、升正驾驶、转教员、转专业、地升空审查报告表
C.各种训练情况的记录和检查考试成绩单、毕业(结业)证明
D.奖惩证明、事故(事故征候)结论
颁发航空人员执照前应考查以下几个方面(A、B、C、D)
A.年龄
B.理论知识
C.工作经验和技能
D.体检(空勤、空管)
民航人员的法律责任包括(A、B、C)
A.行政责任
B.民事责任
C.刑事责任
D.违约责任
颁发航空人员执照前应考查以下几个方面(A、B、C、D)
A.年龄
B.理论知识
C.工作经验和技能
D.体检(空勤、空管)
以下属于空勤人员的有:(A、B、C、D)
A.飞行人员
B.安全保卫员(空保)
C.乘务员
D.航空摄影员(执行航摄任务)
合同作为一种平等主体之间的协议 ,具有哪些法律特征:
(A 、B、C、D)
A.合同是一种民事法律行为
B.合同是双方或多方当事人意思表示一致的民事法律行为
C.合同是以设立、变更、终止权利义务关系为内容的民事法律行
D.合同是各方当事人地位平等的民事法律行为
民航航空运输合同具有哪些法律特征(A、B、C、D)
A.航空运输合同为双务合同
B.航空运输会同为有偿合同
C.航空运输合同为诺成合同
D.航空运输合同为格式合同
航班延误或取消时,航空公司、机场应通过电话、短信以及候机
楼航班信息显示系统等方式及时发布航班延误信息,确保旅客
可以及时调整出行计划。(A、B、C、D)
A.电话
B.短信
C.候机楼航班信息
D.APP、微信推送号
下列属于航空保险的特点是(A、B、C、D)
A.再保险和共保必不可少
B.原保险人与再保险人共同处理赔案
C.险种都具有国际性
D.自愿保险与强制保险相结合,以强制保险为主
下列属于飞机保险的有(A、B、C、D)
A.航空器机身险
B.第三者责任险
C.航空旅客运输法定责任险
D.航空货物运输法定责任险
民用航空行政处罚的种类很多,从法理的角度可概括为
(A、B、C、D)
A.财产罚
B.申诚罚
C.行为罚
D.人身罚
《刑法》明确规定了犯罪必须具备的特征是:(A、B、C)
A.犯罪是危害社会的行为
B.犯罪是触犯刑律的行为
C.犯罪必须是应受刑罚处罚的行为
D.犯罪必须是违反合同约定的行为
我国刑法的主刑有(A、B、C、D)
A.有期徒刑
B.无期徒刑
C.管制和拘役
D.死刑
犯罪的特征是(A、B、C)
A.具有社会危害性
B.刑事违法性
C.应受惩罚性
D.社会违法性
下面属于违反民用航空行政管理行为是:(A、B、C)
A.扰乱航空秩序的行为
B.妨害民用航空营运管理秩序的行为
C.妨害航空安全的行为
D.妨害社会公共安全的行为
填空
1784 年,巴黎当局发布的禁止热气球升空的治安法令被誉为
人类历史上第(一)部”航空法”。
被称为“航空法的出生证”的公约是(巴黎公约)
国际民航法最主要和最重要的渊源是(国际条约),这些由国家
及其他国际法主体间所缔结的,以国际法为准则国际书面协议,
是国际法主体间相互交往的最普遍的法律形式。
关于领空的范围是指以地球中心为顶点,由与国家在地球表面
的领陆和领水的边界线相垂直的直线所包围的圆锥形立体空间,
半径(100)KM。
按照《公共航空运输承运人运行合格审定规则》的规定,当飞行
中国人民保险公司首开飞机保险业务为中国民航出具中国第一
张飞机险保险单的时间是(1974)年。
判断
1919 年,第一部国际航空法典《巴黎公约》被顺利制定。(A)
A.正确
B.错误
1902 年,法学家福希尔提出了人类历史上第一部航空法典建
议草案《浮空器的法律制度》。(A)
A.正确
B.错误
1903 年,美国莱特兄弟试飞现代飞机雏形成功。(A)
A.正确
B.错误
1902 年,法学家福希尔提出了人类历史上第一部航空法典建
议草案《浮空器的法律制度》。(A)
A.正确
B.错误
1919 年,第一部国际航空法典《巴黎公约》被顺利制定。(A)
A.正确
B.错误
宪法、刑法、民法都属于我国的部门法。(A)
A.正确
B.错误
1903 年,美国莱特兄弟试飞现代飞机雏形成功。(A)
A.正确
B.错误
航空航空法的渊源包括多边国际公约、双边协定、国内法及法院
判例、国际惯例(A)
A.正确
B.错误
我国目前民用航空主管部门的名称是中国民用航空局。(A)
A.正确
B.错误
民用航空法是规定领空主权、管理空中航空航行和民用航空活动
的法律规范的总和。(A)
A.正确
B.错误
民航行业规章通常以民航总局令的形式颁发并在《中国民航报》
上刊登。(A)
A.正确
B.错误
《中国民用航空法》是我国民用航空的第一级别法规。(A)
A.正确
B.错误
任何国家不得以国内法来改变、修改国际条约,从而推卸自己在
平等、自愿基础上应承担的国际义务。(A)
A.正确
B.错误
现代航空法中明确规定,在空气空间实行领空制度,即每一个
国家对其领空享有完全的和排他的主权。(A)
A.正确
B.错误
禁区、限制区、危险区是有区别的,危险区和限制区只能在国家
领空之内,禁区区则可扩伸到邻近的公海上空,危险区必须有
时限要求。(B)
A.正确
B.错误
外国民用航空器飞经我国领空应具备的条件是应同我国签订双
边协定交换过境权或经批准。(A)
A.正确
B.错误
1944 年《国际民用航空公约》第一条规定:缔约各国承认每一
国家对其领土之上的空气空间具有完全的和排他的主权。(A)
A.正确
B.错误
我国《民用航空法》(第七十八条)规定:“(民用航空器)除遵
守规定的限制条件外,不得飞入限制区。”(A)
A.正确
B.错误
每一国家在行使其主权时,对未经允许而飞越其领土的民用航
空器,有权要求该航空器在指定的机场降落。(A)
A.正确
B.错误
缔约各国的有关当局有权对其他缔约国的航空器在降停或飞离
时进行检查,并查验本公约规定的证件和其他文件,但应避免
不合理的延误。(A)
A.正确
B.错误
民用航空器秩序遵守国籍登记国法律,并不一定要遵守飞入国
的法律和规章。(B)
A.正确
B.错误
民用航空器收益权既可以归民用航空器的所有权人享有,也可
以归合法的非所有权人享有。(A)
A.正确
B.错误
在执行法院判决以及拍卖过程中产生的费用,应当从拍卖所得
价款中先行拨付。(A)
A.正确
B.错误
民用航空器在租赁期间,出租人不得干扰承租人依法占有、使用
民用航空器。(A)
A.正确
B.错误
国家所有的航空器,由国家授予法人经营管理或者使用的,该
法人当然享有对民用航空器的占有权。(A)
A.正确
B.错误
机长收到船舶或者其他航空器的遇险信号,或者发现遇险的船
舶、航空器及崛其人员,应当及时报告就近的空中交通管制单位
并给予可能的合理的援助。(A)
A.正确
B.错误
机长在起飞前发现有关保障条件低于最低安全标准,或者缺乏
信心时,有权拒绝飞行。(A)
A.正确
B.错误
担任机长的驾驶员必须是在 90 天内在某型飞机上至少作过 1
次起降,才能担任该型飞机的机长。(B)
A.正确
B.错误
如果机组中有两名以上正驾驶员,必须指定一名机长,并且在
飞行任务书中注明。(A)
A.正确
B.错误
诺成合同是我国合同法中规定的典型有名合同。(B)
A.正确
B.错误
按照当事人取得权益是否须付相应代价,合同可以分为有名合同
和无名合同。(B)
A.正确
B.错误
租赁合同是我国合同法中规定的典型有名合同。(A)
A.正确
B.错误
按照法律是否设有规范并赋予一个特定名称,合同可以分为实践
合同和诺成合同。(B)
A.正确
B.错误
航班延误或取消时,承运人应迅速及时将航班延误或取消等信
息通知旅客,做好解释工作。(A)
A.正确
B.错误
1974 年 9 月 29 日为中国民航出具了中国第一张飞机险保险单,
承保了 4 架三叉戟战斗机。(B)
A.正确
B.错误
_机场责任险、航空产品责任险是强制保险。(A)
A.正确
B.错误
民用航空保险的发展经历了萌芽时期、发展时期、完善时期。
(A)
A.正确
B.错误
共同保险是两个或两个以上保险人对被保险人共同承担保险责
任的保险(A)
A.正确
B.错误
机上吸烟属于民用航空违法犯罪行为。(A)
A.正确
B.错误
简答
1.国际航空两个协定:一是国际航空运输协定,规定了所谓五大
自由,①不降落地飞越过一国领土的特权,②非业务性降落的
特权,③卸下自航空器所属国领土装来的客,货,邮件的特权
④装载前往航空器所属国领土的客,货,邮件的特权⑤装卸前
往或来自任何其他国家领土的客,货,邮件的特权。另一个协定
为国际航空过境协定,仅包括前两大自由。
2.变更登记:民用航空器所有人或其地址变更,民用航空器占
有人或其地址变更其他情形。
注销登记:民用航空器所有权依法转移境外并已办理出口适航
证的,民用航空器退出使用或者报废的,民用航空器失事或者
失踪并停止搜寻的,民用航空器租赁合同终止的,其他情形。
3.航空器登记国,对在本国登记的航空器所享有的权利主要有
管辖权,保护权和管理权等。
4.判决和拍卖所产生的费用,以及民用航空器抵押权与民用航
空器优先权的受偿顺序及判决和拍卖过程中所产生的费用先行
拨付。其次是民用航空器优先权,再次是民用航空器抵押权。
5.航空器事故是指发生在任何人从登机到机上所有人员下机这
段时间内,与飞机运转有关的事情。即指民用航空器在运行过程
中发生的人员伤亡和航空器损坏的事件,具体包括①凡任何人
在民用航空器上,或者与航空器或其部件直接接触时伤亡。②
民用航空器本身遭到重大损坏,③航空器失踪或处于完全不能
接近的地方。
6.航空器飞行事故可分为特别重大飞行事故,重大飞行事故和
一般飞行事故三类。
7.目前我国航空保卫实行的是三级管理组织体系,
第一级是中国民用航空局公安局,
第二级是民航地区管理局公安局,
第三级是民航各地区管理局派驻各省的航空安全监察管理办公
室内设的航空保安处。
8.地面第三人:
一是地面第三人中的地(水,二字排除了空中第三人,
二是地面第三人,不包括与经营人或与民用航空器使用人订有
合 同,受合同约束的人。
三是地面第三人不包括与经营人或与民用航空器使用权人订有
劳动合同,受劳动合同约束的人。
9.损害行为:
飞行中的航空器对地面第三人造成的损害,主要有两种情形,
一是飞行中的航空器或者从飞行中的航空器上落下的人或物对
地(水)面造成的伤害。
另一种是航空器碰撞地(水)面所造成的伤害。
10.地面第三人损害赔偿的诉讼时效期为两年
11.民用航空保险的种类
一:航空器机身险
二:航空承运人法定责任险
三:航空乘客人身意外伤害险
四:航空贵物运输险
五:机场责任保险
六:空中交通管制责任保险
七:航空产品责任保险
12.民用航空保险的特点:高价值,高风险,高技术。再保险和
共保必不可少。险种国际化。承保条件与国际市场同步。原保险
人与再保险人共同处理赔案。强制保险和自愿保险相结合
13.2004-11-21
东航包头空难性质是:在地面第三人造成的伤害,
东航承担责任的性质:侵权的民事责任,
适用法律:侵权行为地法律
赔偿金额的确定:按造成的实际损失计算
14.遇难的六名机组人员:劳动法,
社会保险,(养老,疾病,失业,工伤,生育)
商业保险:人身保险
15.遇难的 47 名乘客:
东航包头空难性质:对乘客造成的伤害。
航空运输的性质:国内航空运输
适用法律:我国民用航空法,《民法通则》及相关法律。
北航承担的责任性质:合同责任。
赔偿金额的确定:国内航空运输旅客身体损害赔偿暂行规定-----
承运人对每名旅客最高赔偿金额为 7 万元。大部分旅客获赔 21.1
万~30 万元。
16.简述现代民用机场的安全检查手段有哪些?
输入答案:
检查乘坐民航飞机的旅客及其携带的行李物品,检查进入隔离
区的人员及其携带的物品,检查货主委托民航空运的货物,除
了经过特别允许的货物外,一律进行安全检查,防止武器,刀
具,易燃易爆品,剧毒放射性物品及其他危害民航安全的危险
品被带上飞机,以保障旅客的生命和财产安全,安全检查还包
括机场隔离区的安全和国际国内进出港及其过港飞机在机场停
留期间的监护