Bilan-METL-AR-2012-2016-vers-web

‫األوراش واإلصالحات‬
‫الـكــــبـــرى‬
‫األوراش واإلصالحات‬
‫الـكــــبـــرى‬
‫صـــاحب الجــاللـــة الملك محـمــد الســـادس‬
‫نـصـــره الله‬
‫إنـــجــــــازات‬
‫‪2016-2012‬‬
‫ابرز األحداث‬
‫حصـيـــــلة اإلنــجـــــازات‬
‫‪2016-2012‬‬
‫‪10‬‬
‫‪124‬‬ ‫‪102‬‬ ‫‪24‬‬

‫‪62‬‬
‫تعــاون انفتاح على العالم‬ ‫البناء واالشــغال العمومية‬ ‫النقل الطرقي‬ ‫الطرق والطرق الســيارة‬
‫محــرك لالقتصاد الوطني‬ ‫إســتراتيجية طموحــة لمواكبة التنمية‬ ‫تميــز المغــرب في القارة االفريقية‬
‫اإلقتصادية الوطنية‬
‫‪132‬‬ ‫‪112‬‬ ‫‪76‬‬ ‫‪42‬‬

‫التجهيز والنقل واللوجســتيك‬ ‫اإلصالحــات والحكامة الجيدة‬ ‫المطــارات والنقل الجوي‬ ‫الموانــئ والنقل البحري‬
‫الفعاليــة في األداء‬ ‫واقع أكثر من شــعار‬ ‫المغــرب‪ ،‬مرجعية إفريقية‬ ‫المغــرب واجهة بحريــة ومينائية إلفريقيا‬
‫‪118‬‬ ‫‪92‬‬ ‫‪56‬‬

‫الموارد البشــرية والتكوين‬ ‫اللوجســتيك‪ ،‬نموذج مغربي يحتذى به‬ ‫الســكك الحديدية والنقل الســككي بالمغرب‬
‫انبثاق الكفاءات‬ ‫نمــودج متميز للتنمية‬
‫‪7‬‬ ‫‪6‬‬
‫المشاريع واإلصالحات الكبرى في مجاالت التجهيز والنقل واللوجيستيك‬
‫‪2016-2012‬‬
‫كلمات الوزراء‬
‫عرف قطاع النقل خالل الخماسية األخيرة تحوالت هيكلية‬ ‫وقد تم تفعيل عدد من المخططات االستراتيجية في ميدان‬
‫مهمة أثرت بشكل إيجابي على الرفع من مهنية وجودة‬ ‫البنية التحتية والنقل‪ ،‬منها االستراتيجية اللوجستيكية في‬
‫خدماته‪.‬‬ ‫أفق ‪ ،2030‬واالستراتيجية المينائية في أفق ‪ ،2030‬وإتمام‬
‫تنزيل عقود البرنامج للطرق السيارة‪ ،‬وشركة الخطوط الملكية‬
‫ففي مجال التشريع تم تعديل مختلف النصوص‬ ‫المغربية‪ ،‬والمكتب الوطني للسكك الحديدية‪.‬‬
‫التشريعية المرتبطة بالقطاع‪ ،‬ومنها أساسا مدونة السير‬
‫كما تم إعداد مخططات نوعية كمخطط تنمية قطاع المالحة‬
‫لتالئم التطورات والمستجدات القطاعية وخاصة المتعلقة‬ ‫البحرية التجارية وإعادة بناء أسطول مغربي قوي تنافسي‬
‫بالسالمة الطرقية‪ ,‬كما تم إخراج مدونة الطيران للوجود‬ ‫وفعال‪ ،‬إلى جانب مخطط «أجواء» في ميدان الطيران‬
‫ليصبح المغرب في مصاف الدول التي الءمت قوانينها مع‬ ‫المدني‪ ،‬والمخطط الوطني للسكك الحديدية في أفق‬
‫النصوص واالتفاقيات الدولية‪.‬‬ ‫‪ ،2040‬والمخطط الطرقي في أفق ‪ ،2035‬ومخطط‬
‫وعلى صعيد حكامة القطاع‪ ،‬عمدت الوزارة على إنشاء وكالة‬ ‫التنقالت الوطنية‪.‬‬
‫وطنية للسالمة الطرقية‪ ،‬ستعمل على تجميع كل ما له‬ ‫باإلضافة إلى مجموعة من عقود البرنامج الطويلة‬
‫عالقة بالسالمة الطرقية‪ ،‬وذلك بهدف التقائية المداخل‬ ‫والمتوسطة المدى مع الوكالة الوطنية للموانئ‪،‬‬
‫ومخرجات القطاع‪ .‬كما تم اعتماد دفاتر تحمالت في مجال‬ ‫والشركة الوطنية للطرق السيارة‪ ،‬والوكالة المغربية‬
‫لتنمية اللوجستيك‪ ،‬والمكتب الوطني للسكك الحديدية‪،‬‬
‫النقل المزدوج والنقل المدرسي والنقل السياحي ونقل‬
‫المستخدمين وإحداث مدارس تعليم السياقة‪ ،‬إضافة‬
‫إلى طلبات العروض العمومية بخصوص إحداث مراكز‬
‫السيد محمد نجيب بوليف‬ ‫وشركة الخطوط الملكية المغربية‪ ،‬والشركة الوطنية للنقل‬
‫واللوجستيك‪...‬‬ ‫السيد عزيز رباح‬
‫وبفضل سياسة االوراش الكبرى وتطبيق نظام األفضلية‬
‫الفحص التقني‪ ،‬ومستقبال بخصوص النقل الجماعي‬ ‫الوزير المنتدب لدى وزير التجهيز والنقل واللوجستيك‬ ‫وزير التجهيز والنقل واللوجستيك‬
‫للمقاولة المغربية‪ ،‬أصبحت اليوم المقاولة الوطنية قادرة‬
‫لألشخاص‪ ،‬ومدى مطابقة قطع الغيار الخاصة بالعربات‪...‬‬ ‫المكلف بالنقل‬ ‫على لعب دور ريادي في إنجاز برامج ومشاريع الوزارة‬ ‫بتاريخ ‪ 3‬يناير ‪ ،2012‬وبعد تنصيب الحكومة من طرف‬
‫كما عملت الوزارة على اعتماد عقود برامج مع المهنيين في‬ ‫والمؤسسات العمومية تحت الوصاية‪.‬‬ ‫صاحب الجاللة حفظه الله ونصره‪ ،‬انخرطت وزارة التجهيز‬
‫مجاالت نقل البضائع‪ ،‬والنقل الدولي للمسافرين بمختلف‬ ‫وباإلضافة إلى هذه اإلنجازات الهامة‪ ،‬انكبت الوزارة كذلك‬ ‫والنقل واللوجستيك في تنزيل مقتضيات دستور ‪2011‬‬
‫تصنيفاته‪ ،‬والنقل السياحي‪ ،‬والنقل المدرسي‪ ،‬والفحص‬ ‫على تفعيل مخطط اإلصالح المؤسساتي والتشريعي‬ ‫وتفعيل البرنامج الحكومي‪ ،‬اللذان وضعا أسسا جديدة‬
‫التقني‪ ،‬ونقل المسافرين‪ ،‬منها ما تم توقيعه ومنها ما هو‬ ‫تكلل بالمصادقة من طرف البرلمان على أول مدونة‬ ‫مرتبطة بالحكامة‪ ،‬والعدالة‪ ،‬وتكافئ الفرص‪ ،‬وربط‬
‫بصدد التوقيع‪.‬‬ ‫للطيران المدني بالمغرب‪ ،‬وقانون المقالع‪ ،‬ومدونة السير‬ ‫المسؤولية بالمحاسبة‪ ،‬واعتماد المقاربة التشاركية وفق‬
‫وفي المجال االجتماعي‪ ،‬عملت الوزارة على تحسين‬ ‫الطرقي‪ ،‬كما صادقت الحكومة على مجموعة من مشاريع‬ ‫رؤية متجددة تضمن تعزيز المكتسبات التي حققتها بالدنا‪،‬‬
‫القوانين األخرى مثل قانون إحداث الوكالة الوطنية للسالمة‬ ‫وتفي بااللتزامات السابقة للمغرب مع شركاءه الوطنيين‬
‫وضعية المهنيين من خالل دعم تكسير وتجديد العربات‬
‫الطرقية‪ ،‬ومشاريع قوانين في ميدان الموانئ والمالحة‬ ‫والدوليين وتحقق توازنا أفضل ووقعا أكبر على المواطنين‪.‬‬
‫بمختلف أصنافها‪ ،‬ودعمت تأهيل المقاوالت‪ ،‬ودعم التكوين‬ ‫التجارية وكذا التكوين واألعمال االجتماعية‪...‬‬ ‫وفي هذا اإلطار حددت وزارة التجهيز والنقل واللوجستيك‬
‫التأهيلي والتكوين المستمر‪ ،‬وكذلك الحسم النهائي في‬
‫وقد شهدت الوالية التشريعية ‪ 2016 – 2012‬إطالق‬ ‫ثالثة محاور استراتيجية في برنامج عملها‪ ،‬هي‪:‬‬
‫ملف التغطية االجتماعية‪ ،‬الذي أصبح جاهزا للتنفيذ بمجرد‬ ‫مجموعة من المشاريع واألوراش واإلصالحات الكبرى‬ ‫‪ -‬التنافسية والتنمية العادلة والمستدامة‪،‬‬
‫التصويت على القوانين المرتبطة به في مجلسي البرلمان‪.‬‬ ‫وتحققت مجموعة من اإلنجازات التي نعتز بتقديمها اليوم‬
‫‪ -‬الشفافية والحكامة الجيدة والفعالية‪،‬‬
‫كما اشتغلت الوزارة خالل هذه الفترة على الرفع من‬ ‫للمواطنين‪ ،‬ونعتبر أن تقديمها هو مناسبة الطالع الرأي‬
‫العام ووضعه في صورة ما تم إنجازه خالل هذه الوالية‬ ‫‪ -‬جودة وسالمة خدمات النقل بكل أنواعه‪.‬‬
‫مستوى وجودة الخدمات المقدمة للمواطنين الذين‬
‫يفدون على مختلف مصالحها‪ ،‬والذين يفوق عددهم ثالثة‬ ‫المؤسسة للمسار اإلصالحي الذي انخرط فيه المغرب‬ ‫وانطالقا من هذه المحاور وضعت الوزارة مجموعة من‬
‫وفرصة للتواصل مع المواطنين وإشراكهم في بناء‬ ‫األهداف االستراتيجية ترتكز على‪:‬‬
‫ماليين سنويا‪ ,‬وذلك من خالل إنشاء أكثر من عشر مراكز‬
‫مستقبل أفضل لهذا الوطن‪ ،‬كما أن تقديم هذه الحصيلة‬ ‫‪ -‬االستمرار في األوراش الكبرى التي تحقق نموا عادال‬
‫جديدة للتسجيل‪ ،‬وإصالح أكثر من عشرين مركزا‪ ،‬وتيسير‬
‫المتميزة يزيدنا إصرارا على المضي قدما في طريق‬ ‫ومستديما وتوفر فرصا مهمة للشغل‪،‬‬
‫مختلف اإلجراءات المرتبطة بالحصول على الوثائق اإلدارية‪،‬‬ ‫اإلصالح مسلحين باألمل وبثقة كبيرة في بناء مستقبل‬
‫إما بتقليص عددها أو تيسير وتسريع الحصول عليها‪،‬‬ ‫‪ -‬دعم المقاوالت المغربية ورفع درجة تنافسيتها وجعلها‬
‫أفضل لبلدنا‪.‬‬ ‫مؤسسات داعمة إلشعاع المغرب وتحقيق شراكات‬
‫بحيث أصبحت الوزارة مثاال يحتذى به في مجال الوثائق‬ ‫إن هذه الحصيلة هي ثمرة مجهود جماعي انخرط فيه‬ ‫متقدمة مع القطاع الخاص ومع الفاعلين العموميين‪،‬‬
‫اإللكترونية‪...‬‬ ‫موظفو ومستخدمو الوزارة والمؤسسات العمومية التي‬ ‫‪ -‬تدبير فعال للموارد بصفة عامة والموارد البشرية بصفة‬
‫لقد اعتمدنا في كل هذا وغيره مقاربة تشاركية مع المهنيين‪،‬‬ ‫تشتغل تحت وصايتها وبتعاون مع كل الشركاء والفاعلين‬ ‫خاصة واالرتقاء بها وتنمية القيم اإليجابية المحفزة للعمل‬
‫وقد كان لهذه المقاربة نتائج مشرفة في عمومها‪ ،‬ونسأل‬ ‫والمهنيين في القطاع وبدعم من المؤسسات المنتخبة‬ ‫ودعم الكفاءات والقدرات‪،‬‬
‫الله عز وجل أن يكون قد وفقنا في كل ما تم إنجازه وأن‬ ‫والسلطات المحلية‪ ،‬فالشكر والتقدير لكل من ساهم في‬
‫‪ -‬رفع مستوى الخدمات في كل المجاالت وتوفير األمن‬
‫يتجاوز عنا كل تقصير غير إرادي‪.‬‬ ‫هذه الحصيلة المتميزة ونسأل الله سبحانه وتعالى أن‬
‫والسالمة للحفاظ على الرصيد الوطني من البنيات‬
‫يوفقنا لما فيه صالح وطننا وشعبنا‪.‬‬
‫التحتية والموارد‪.‬‬
‫‪9‬‬ ‫‪8‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫‪ 29‬يونيو ‪2016‬‬ ‫ابرز‬

‫‪ 11‬ماي ‪2016‬‬
‫قام صاحب الجاللة الملك محمد‬
‫السادس‪ ،‬نصره الله‪ ،‬اليوم‬ ‫األحــداث خالل الفترة ‪2016-2012‬‬
‫األربعاء‪ ،‬بزيارة لميناء طنجة‬
‫وقــع صاحــب الجاللــة الملــك محمــد‬ ‫المتوسط‪ ،‬حيث توقف جاللته عند‬
‫الســادس‪ ،‬نصــره اللــه‪ ،‬ورئيس جمهورية‬ ‫التدابير المتخذة من طرف مؤسسة‬
‫الصيــن الشــعبية فخامــة الســيد شــي‬
‫جيــن بينــغ‪ ،‬اليــوم األربعــاء بقصــر‬
‫محمد الخامس للتضامن وشركائها‬ ‫لقد عرفت الفترة ‪ 2016-2012‬أنشطة ملكية مكثفة خصصت لقطاع‬
‫لتعزيز منظومة استقبال المغاربة‬
‫الشــعب ببكيــن‪ ،‬اإلعــان المشــترك‬
‫المقيمين بالخارج‪ ،‬وذلك في إطار‬
‫البنيات التحتية والنقل‪ .‬منها إطالق وتدشين لمشاريع مهيكلة و التوقيع‬
‫المتعلــق بإرســاء شــراكة اســتراتيجية بيــن‬
‫البلديــن‪.‬‬ ‫عملية «مرحبا ‪.»2016‬‬ ‫على اتفاقيات وشراكات على المستويين الوطني أو الدولي‪.‬‬
‫كمــا تــرأس قائــدا البلديــن بهــذه‬ ‫وفي هذا الصدد‪ ،‬اطلع جاللة‬
‫المناســبة حفــل التوقيــع علــى مجموعــة‬ ‫الملك على إحداث شركة بحرية‬ ‫ترأس صاحب الجاللة الملك محمد السادس‪ ٫‬نصره الله‪ ،‬مجموعة من‬
‫مــن اتفاقيــات التعــاون الثنائــي مــن‬
‫بينهــا مذكــرة للتفاهــم حــول التعــاون‬
‫مغربية جديدة أطلق عليها إسم‬ ‫األنشطة المهمة‪ ٫‬والتي تترجم األهمية التي يوليها جاللته للدينامية‬
‫«أفريكا موروكو لينك»‪ ،‬وذلك في‬
‫فــي قطــاع النقــل الســككي و مذكــرة‬
‫تفاهــم أخــرى مــن أجــل تعزيــز التعــاون‬ ‫إطار شراكة بين مجموعة البنك‬ ‫التي يعرفها قطاع التجهيز والنقل واللوجستيك بالمغرب‬
‫فــي مجــال تشــييد البنيــة التحتيــة‪.‬‬ ‫المغربي للتجارة الخارجية وإحدى‬
‫المجموعات المهنية‪.‬‬
‫‪ 15‬مارس ‪2016‬‬ ‫‪ 07‬مارس ‪2016‬‬

‫تــرأس صاحــب الجاللــة الملــك محمــد‬
‫الســادس ورئيــس فدراليــة روســيا‪،‬‬ ‫أشــرف صاحــب الجاللــة الملــك‬
‫فخامــة الســيد فالديميــر بوتيــن‪،‬‬ ‫محمــد الســادس علــى إعطــاء‬ ‫‪ 07‬يوليوز ‪2016‬‬
‫بالكرمليــن‪ ،‬حفــل التوقيــع علــى عــدد‬ ‫انطالقــة مشــروعي بنــاء المحطتين‬
‫مــن اتفاقيــات التعــاون الثنائــي فــي‬ ‫الســككيتين الجديدتيــن الربــاط‪-‬‬ ‫أشــرف صاحــب الجاللــة الملــك‬
‫مجــاالت عــدة مــن بينهــا‪ ،‬مــن ضمنهــا‬ ‫المدينــة والربــاط‪ -‬أكــدال‪ ،‬وذلــك‬ ‫محمــد الســادس‪ ،‬نصــره اللــه‪،‬‬
‫اتفــاق بشــأن الخدمــات الجويــة بيــن‬ ‫اليــوم الخميــس‪ ،‬علــى تدشــين‬
‫البلديــن‪.‬‬
‫باســتثمار إجمالــي قــدره ‪ 1‬مليــار‬
‫درهــم‪ .‬ويهــدف هــذان المشــروعان‬ ‫الطريــق الســيار المــداري‬
‫المنجــزان مــن طــرف المكتــب‬ ‫للربــاط‪ ،‬المشــروع الــوازن الــذي‬
‫‪ 08‬فبراير ‪2016‬‬ ‫الوطنــي للســكك الحديديــة إلــى‬ ‫رصــدت لــه اســتثمارات تقــدر ب‬
‫‪ 2,8‬مليــار درهــم‪.‬‬
‫تحويــل المحطتيــن إلــى أماكــن ذكيــة‬
‫‪ 06‬أكتوبر ‪2015‬‬
‫تــرأس صاحــب الجاللــة الملــك محمــد‬ ‫للعيــش ومتعــددة الخدمــات‪.‬‬
‫الســادس بمدينــة الداخلــة‪ ،‬مراســم‬ ‫وبهــذه المناســبة‪ ،‬تفضــل‬
‫إطــاق برامــج تنميــة األقاليــم الجنوبيــة‪،‬‬ ‫جاللــة الملــك فأطلــق اســم‬
‫ومــن ضمنهــا التوقيــع علــى عقــد برنامج‬ ‫أشــرف صاحــب الجاللــة الملــك‬
‫«قنطــرة محمــد الســادس»‬
‫بيــن الدولــة وجهتــي الداخلــة ‪ -‬وادي‬ ‫بالجماعــة‬ ‫الســادس‪،‬‬ ‫محمــد‬
‫علــى الجســر المعلــق المشــيد‬
‫الذهــب وكلميــم ‪ -‬واد نــون وكــذا برنامــج‬ ‫الحضريــة جزنايــة‪ ،‬علــى تدشــين‬
‫تنميــة جهــة كلميــم واد نــون (‪2016-‬‬ ‫علــى وادي أبــي رقــراق‪ ،‬والــذي‬
‫محطــة معالجــة الميــاه العادمــة‬
‫‪.)2021‬‬ ‫يشــكل جــزءا مــن هــذا الطريــق‬
‫إعــادة‬ ‫ومنظومــة‬ ‫لبوخالــف‬
‫الســيار‪.‬‬
‫اســتعمال الميــاه المصفــاة‪.‬‬
‫ويتضمــن هــذا المشــروع إنجــاز‬
‫بــدال علــى مســتوى الطريــق‬
‫الســيار الربــاط‪ -‬طنجــة المتوســط‪،‬‬
‫وطريــق مكــون مــن ممريــن للولــوج‬
‫بطــول ‪ 6,2‬كلــم انطالقــا مــن‬
‫الطريــق الســيار الربــاط‪ -‬طنجــة عيــن‬
‫الداليــة بكلفــة تصــل إلــى ‪250‬‬
‫مليــون درهــم‪.‬‬
‫‪11‬‬ ‫‪10‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫‪ 19‬شتنبر ‪2015‬‬ ‫‪ 19‬يونيو ‪2015‬‬

‫‪ 07‬نونبر ‪2015‬‬
‫الســادس‪ ،‬بمدينــة العيــون‪ ،‬حفــل‬
‫إطــاق اســتراتيجية تنفيــذ النمــوذج‬
‫التنمــوي الجديــد لألقاليــم الجنوبيــة‪،‬‬
‫الرؤيــة التنمويــة المندمجــة القائمــة‬
‫علــى تحليــل موضوعــي للوضعيــة‬
‫الفعليــة لهــذه األقاليــم‪ .‬وقــد تــم خــال‬
‫هــذه المناســبة عــرض مشــروع تهيئــة‬
‫الطريــق الوطنيــة رقــم ‪ 1‬الرابطــة بيــن‬ ‫‪ 17‬ماي ‪2014‬‬ ‫‪ 25‬شتنبر ‪2014‬‬
‫تيزنيــت والداخلــة بغــاف مالــي قــدره‬ ‫تــرأس صاحــب الجاللــة الملــك محمــد الســادس‪،‬‬
‫‪ 8,5‬مليــار درهــم‪ .‬هــذا المشــروع ســينجز‬
‫أشرف صاحب الجاللة الملك محمد‬
‫أشرف صاحب الجاللة الملك محمد‬ ‫بالربــاط‪ ،‬حفــل التوقيــع علــى اتفاقيــة بيــن المملكــة‬
‫داخــل أجــل ســت ســنوات علــى طــول‬ ‫السادس بالدار البيضاء‪ ،‬على‬ ‫أشــرف صاحــب الجاللــة الملــك محمــد الســادس‬
‫السادس بالجماعة القروية أوالد‬ ‫المغربيــة والمجموعــة الفرنســية بــي إس إي بوجــو‪-‬‬
‫‪1055‬كلــم‪.‬‬ ‫تدشين المحطة السككية الجديدة‬ ‫ورئيــس الجمهوريــة الفرنســية فخامــة الســيد‬
‫يعيش‪ ،‬على إطالق الشطر األول‬ ‫ســيتروين‪ ،‬تتعلــق بإحــداث مركــب صناعــي تابــع‬
‫للدار البيضاء‪ -‬الميناء‪ ،‬التي تعد‬ ‫فرانســوا هوالنــد‪ ،‬بحــي مغوغــة بطنجــة‪ ،‬علــى‬
‫من برنامج تأهيل المحاور الطرقية‬ ‫للمجموعــة بالمنطقــة الحــرة «أتالنتيــك فــري زون»‬
‫بحق إنجازا متميزا ينضاف إلى‬ ‫تدشــين ورشــة صيانــة القطــارات فائقــة الســرعة‪.‬‬
‫‪ 20‬شتنبر ‪2015‬‬ ‫االستراتيجية بجهة تادلة‪ -‬أزيالل‪،‬‬
‫سجل اإلنجازات الحديثة للشبكة‬ ‫هــذا المشــروع المهيــكل الــذي يحفــز تبــادل‬
‫بجهــة الربــاط ســا القنيطــرة‪ .‬ويرمــي هــذا المشــروع‬
‫وتدشين الطريق السيار خريبكة‪-‬‬ ‫أيضــا إلــى بنــاء مينــاء القنيطرة األطلســي والروابط‪.‬‬
‫قــام صاحــب الجاللــة الملــك محمــد‬ ‫السككية الوطنية‪ .‬وتشكل هذه‬ ‫التكنولوجيــات والخبــرات بيــن المغــرب وفرنســا‪.‬‬
‫بني مالل بطول ‪ 95‬كلم‪ .‬وبهذه‬
‫الســادس ورئيــس الجمهورية الفرنســية‬ ‫البنية السككية الجديدة‪ ،‬المنجزة‬
‫المناسبة‪ ،‬ترأس جاللة الملك‪،‬‬
‫فخامــة الســيد فرانســوا هوالنــد‪ ،‬علــى‬
‫مســتوى إقليــم الفحــص‪ -‬أنجــرة (جهــة‬ ‫مراسم التوقيع على اتفاقية‬
‫من طرف المكتب الوطني للسكك‬
‫الحديدية‪ ،‬والتي كان جاللة الملك‬
‫‪ 03‬مارس ‪2015‬‬ ‫‪ 09‬يناير ‪2015‬‬
‫طنجــة‪ -‬تطــوان‪ -‬الحســيمة)‪ ،‬بزيــارة‬ ‫شراكة لتفعيل برنامج تطوير‬
‫قد أعطى انطالقة أشغال إنجازها‬
‫المركــب المينائــي طنجــة‪ -‬المتوســط‪،‬‬ ‫المحاور االستراتيجية للشبكة‬
‫المنشــأة التــي تكــرس توجــه المملكــة‬ ‫في ماي ‪ ،2008‬مركزا ثالثي‬
‫الطرقية لجهة تادلة‪-‬أزيالل‪.‬‬
‫المغربيــة كقطــب للمبــادالت بيــن أوروبــا‬ ‫األقطاب ومتعدد الخدمات من‬
‫وإفريقيــا‪ ،‬والحــوض المتوســطي‬ ‫شأنه تقديم خدمات مندمجة لرواده‬
‫والواجهــة األطلســية‪.‬‬ ‫(فضاءات تجارية وترفيهية)‪.‬‬
‫‪ 02‬يونيو ‪2015‬‬
‫الســادس ورئيــس جمهوريــة الكــوت‬
‫ديفــوار فخامــة الســيد الحســن واتــارا‪،‬‬
‫بالقصــر الرئاســي بأبيدجــان‪ ،‬حفــل‬ ‫ترأس صاحب الجاللة الملك محمد السادس‪ ،‬نصره‬
‫التوقيــع علــى ســت اتفاقيــات للتعــاون‬ ‫أشــرف صاحــب الجاللــة الملــك محمــد الســادس‬
‫علــى إطــاق مشــاريع مينائيــة هامــة تنــدرج فــي‬ ‫الله‪ ،‬يومه الجمعة ‪ 9‬يناير ‪ 2015‬بمطار محمد‬
‫الثنائــي فــي مختلــف المجــاالت‪ .‬كمــا‬
‫قــدم لجاللــة الملــك ورئيــس جمهوريــة‬ ‫‪ 16‬ماي ‪2014‬‬ ‫إطــار برنامــج «وصــال الــدار البيضــاء‪ -‬المينــاء»‪ ،‬الــذي‬ ‫الخامس الدولي بالدار البيضاء‪ ،‬حفل تقديم طائرة‬
‫البوينغ ‪ 787‬دريمالينر‪ ،‬التابعة للخطوط الملكية‬
‫الكــوت ديفــوار أعضــاء الرئاســة‬
‫المشــتركة لمجموعــة الدفــع االقتصادي‬ ‫‪ 13‬ماي ‪2014‬‬ ‫أشرف صاحب الجاللة الملك محمد‬
‫ســيعزز اإلشــعاع االقتصــادي والســياحي للعاصمــة‬
‫المغربية‪ ،‬التي أصبحت أول شركة تقتني طائرة من‬
‫االقتصاديــة للمملكــة‪ ،‬وذلــك باســتثمارات تناهــز ‪4‬‬
‫المغربيــة‪ -‬اإليفواريــة‪ ،‬ومــن بينهــا لجنــة‬ ‫السادس‪ ،‬على تدشين المطار‬ ‫هذا الطراز في الحوض المتوسطي التي تتوفر‬
‫النقل‪-‬اللوجســتيك‪.‬‬ ‫تـــرأس صاحـــب الجاللـــة الملـــك‬ ‫مليــار درهــم‪ ،‬والتــي تهــم بنــاء ورش جديــد إلصــاح‬
‫الجديد لبني مالل الذي تطلبت‬ ‫على أحدث التقنيات في المالحة الجوية‪ .‬وقد تم‬
‫محمـــد الســـادس‪ ،‬بالمحمديـــة‪،‬‬ ‫الســفن وتهيئــة مينــاء للصيــد وإنجــاز محطــة خاصــة‬
‫أشغاله غالفا ماليا قدره ‪196‬‬ ‫بهذه المناسبة إهداء المفتاح الرمزي للطائرة للعاهل‬
‫حفـــل التوقيـــع علـــى ســـبع‬ ‫بالرحــات البحريــة‪ ،‬ســتمكن إعــادة هيكلــة المنطقــة‬
‫مليون درهم‪ ،‬وهو ثمرة شراكة بين‬ ‫المغربي‪.‬‬
‫اتفاقيـــات تـــروم تســـريع تفعيـــل‬ ‫المينائيــة للــدار البيضــاء‪.‬‬
‫المكتب الوطني للمطارات (‪128‬‬
‫اإلســـتراتيجية الوطنيـــة لتطويـــر‬ ‫مليون درهم) ومجلس جهة تادلة‪-‬‬
‫التنافســـية اللوجســـتيكية‪.‬‬ ‫أزيالل (‪ 68‬مليون درهم)‪.‬‬
‫‪13‬‬ ‫‪12‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫‪ 28‬ماي ‪2015‬‬
‫الســاس ورئيــس جمهوريــة غينيــا‬
‫بيســاو‪ ،‬فخامــة الســيد جــوزي ماريــوو‬
‫فــاز‪ ،‬ببيســاو‪ ،‬حفــل التوقيــع علــى ‪16‬‬
‫اتفاقيــة شــراكة فــي مختلــف مجــاالت‬
‫التعــاون بيــن البلديــن‪ ،‬مــن بينهــا‬ ‫‪ 19‬أبريل ‪2013‬‬ ‫‪ 21‬أبريل ‪2013‬‬ ‫‪ 11‬شتنبر ‪2013‬‬ ‫‪ 28‬شتنبر ‪2013‬‬ ‫‪ 1‬أبريل ‪2014‬‬
‫اتفاقيــة إطــار للتعــاون التقنــي فــي‬
‫مجــال البنيــات التحتيــة‪.‬‬ ‫أشــرف صاحــب الجاللــة الملــك‬ ‫تجســد الحــرص الدائــم لصاحــب‬ ‫قــام صاحــب الجاللة الملك محمد‬ ‫تــرأس صاحــب الجاللــة الملــك‬
‫أعطــى صاحــب الجاللــة الملــك‬
‫محمــد الســادس‪ ،‬علــى إعطــاء‬ ‫محمــد الســادس بإقليــم آســفي‪٬‬‬ ‫الجاللــة الملــك محمــد الســادس‪،‬‬ ‫الســادس‪ ،‬بزيــارة لمختلف أوراش‬ ‫محمــد الســادس‪ ،‬بالــدار البيضــاء‪،‬‬
‫انطالقــة أشــغال بنــاء المينــاء‬ ‫نصــره اللــه ‪،‬علــى ضمــان اندمــاج‬ ‫مشــروع إعــادة توظيــف المنطقــة‬ ‫حفــل التوقيــع علــى ثمانــي‬
‫‪ 21‬ماي ‪2015‬‬ ‫الجديــد آلســفي‪ ٬‬الــذي يعتبــر‬
‫انطالقــة أشــغال إنجــاز الطريــق‬
‫الســيار الرابطــة بيــن الجديــدة‬ ‫مهنــي أفضــل للشــباب وتلبيــة‬ ‫المينائيــة لطنجــة‪ -‬المدينــة‪ ،‬الــذي‬ ‫بمشــروع‬ ‫تتعلــق‬ ‫اتفاقيــات‪،‬‬
‫تــرأس صاحــب الجاللــة الملــك محمــد‬ ‫مشــروعا اســتراتيجيا ســيعزز البنيــة‬ ‫وآســفي باســتثمار إجمالــي قــدره‬ ‫الطلــب المتزايــد علــى اليــد‬ ‫رصــدت لــه اســتثمارات بقيمــة‬ ‫«وصــال الــدار البيضــاء ‪ -‬المينــاء»‪.‬‬
‫الســادس والرئيــس الســينغالي‪،‬‬ ‫التحتيــة للنقــل البحــري الوطنــي‪.‬‬ ‫‪ 4,2‬مليــار درهــم‬ ‫العاملــة المؤهلــة‪ ،‬الســيما‬ ‫‪ 6,2‬مليــار درهــم‪ ،‬والــذي مــن‬ ‫وســيضمن إنجــاز هــذا المشــروع‪،‬‬
‫فخامــة الســيد ماكــي ســال‪ ،‬بالقصــر‬ ‫فــي المهــن العالميــة الجديــدة‬ ‫المرتقــب أن تنتهــي أشــغاله فــي‬ ‫بشــراكة مــع الدولــة‪ ،‬تمويــل نقــل‬
‫الرئاســي بــدكار‪ ،‬حفــل التوقيــع علــى ‪13‬‬
‫للمغــرب‪ ،‬مــرة أخــرى‪ ،‬مــن‬ ‫نهايــة ســنة ‪ ،2016‬وســيمكن مــن‬ ‫حــوض بنــاء الســفن‪ ،‬وإقامــة مينــاء‬
‫اتفاقيــة ثنائيــة للتعــاون بيــن البلديــن‬
‫الشــقيقين فــي مجــاالت مختلفــة‪،‬‬ ‫خــال تدشــين جاللتــه للمعهــد‬ ‫تحويــل أمثــل للموقــع مــن خــال‬ ‫جديــد للصيــد البحــري‪ ،‬وتطويــر‬
‫مــن ضمنهــا اتفــاق إطــار للتعــاون فــي‬ ‫معــدات‬ ‫فــي‬ ‫المتخصــص‬ ‫خلــق مــكان للعيــش يحتــرم التاريــخ‬ ‫محطــة للرحــات البحريــة‪.‬‬
‫ميــدان اللوجســتيك‪.‬‬ ‫الطائــرات ولوجســتيك المطــارات‬ ‫الغنــي لطنجــة‪ ،‬وإدمــاج المينــاء‬
‫بالنواصــر‪.‬‬ ‫فــي المدينــة وكــذا إرســاء تنميــة‬
‫تحتــرم البيئــة‪.‬‬
‫‪ 11‬ماي ‪2015‬‬
‫أعطــى جاللــة الملــك محمــد الســادس‬
‫انطالقــة أشــغال إنجــاز مشــاريع طرقيــة‬
‫هامــة وأخــرى للتهيئــة الحضريــة‪،‬‬
‫تســتجيب لإلشــكالية المرتبطــة بالتنقــل‬
‫داخــل وبضواحــي مدينــة الربــاط‪ ،‬كمــا‬ ‫‪ 07‬مارس ‪2013‬‬
‫ستســاهم هــذه المشــاريع في تحســين‬
‫أشرف صاحب الجاللة الملك‬
‫شــروط عيش الســاكنة‪ ،‬وذلك باســتثمار‬
‫إجمالــي يناهــز ‪ 1.5‬مليــار درهــم‪.‬‬ ‫محمد السادس‪ ٬‬على إعطاء‬
‫‪ 03‬أبريل ‪2013‬‬
‫انطالقة أشغال إنجاز طريق سريع‪٬‬‬ ‫ترأس صاحب الجاللة الملك محمد‬
‫على الطريق الوطنية رقم ‪ ٬ 8‬يربط‬
‫الطريق السيار فاس‪ -‬وجدة بمطار‬
‫السادس وفخامة رئيس الجمهورية‬ ‫‪ 19‬يونيو ‪2013‬‬ ‫‪ 25‬يونيو ‪2013‬‬
‫الفرنسية السيد فرانسوا هوالند‬
‫فاس‪ -‬سايس وبمدينة فاس‪٬‬‬ ‫بالدار البيضاء‪ ٬‬حفل التوقيع على‬ ‫تعزز الخط السككي وجدة‪ -‬فاس‪ ،‬بالمشاريع المهيكلة‬ ‫أشرف صاحب الجاللة الملك محمد السادس‪،‬‬
‫وتأتي هذه المبادرة لتعزيز دينامية‬ ‫عدد من اتفاقيات التعاون الثنائي‬ ‫التي أعطى انطالقتها صاحب الجاللة الملك محمد‬ ‫بتاوريرت‪ ،‬على تدشين المعهد المتخصص في‬
‫التنمية السوسيو ‪ -‬اقتصادية التي‬ ‫في مجاالت متعددة‪ ،‬من ضمنها‬ ‫السادس‪ ،‬والتي تشكل جزءا من العقد‪-‬البرنامج‬ ‫مهن النقل الطرقي واللوجستيك‪ ،‬والذي عبئت له‬
‫تعرفها الجهة‪.‬‬ ‫اتفاقية التعاون في القطاع‬ ‫(‪ )2015-2010‬الموقع بين الدولة والمكتب الوطني‬ ‫استثمارات تفوق ‪ 56,3‬مليون درهم‪.‬‬
‫السككي (الخط فائق السرعة‬ ‫للسكك الحديدية‪.‬‬ ‫وسيمكن هذا المعهد من تلبية الحاجيات التقنية‬
‫طنجة‪-‬الدار البيضاء)‪.‬‬ ‫وتهم هذه المشاريع المهيكلة‪ ،‬تأهيل وكهربة الخط‬ ‫من الموارد البشرية المتخصصة في ميادين النقل‬
‫السككي فاس‪ -‬وجدة وبناء قطب المبادالت الذي يعد‬ ‫واللوجستيك على المستوى الوطني والقاري‪.‬‬
‫المرحلة الثانية من المشروع الهام «القطب الحضري‬
‫لوجدة»‪.‬‬
‫‪15‬‬ ‫‪14‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫‪ 26‬أبريل ‪2012‬‬
‫‪ 30‬ماي ‪2014‬‬ ‫أشرف صاحب الجاللة الملك محمد‬
‫تــرأس صاحــب الجاللــة الملــك محمــد‬ ‫السادس‪ ٬‬على تدشين محطة‬
‫الســادس والرئيــس التونســي فخامــة‬ ‫لتخزين ومعالجة السيارات العابرة‬
‫الســيد محمــد منصــف المرزوقــي‪،‬‬
‫بتونــس العاصمــة‪ ،‬حفــل التوقيــع علــى‬
‫بميناء الدار البيضاء‪ ٬‬والتي أنجزت‬
‫‪ 23‬اتفاقيــة للتعــاون بيــن المغــرب‬ ‫من طرف مرسى ماروك باستثمار‬
‫وتونــس فــي مختلــف مجــاالت التعاون‪،‬‬ ‫إجمالي قدره ‪ 168‬مليون درهم‪.‬‬
‫مــن بينهــا اتفاق‪-‬إطــار مرتبــط بالتعــاون‬
‫فــي مجــال اللوجســتيك وبرتوكــول‬
‫اتفــاق للتعــاون بيــن المعهــد العالــي‬
‫للدراســات البحريــة بالــدار البيضــاء‬
‫ومعهــد البحــر االبيــض المتوســط‬
‫للمهــن البحريــة بتونــس‪.‬‬
‫‪ 27‬دجنبر ‪2013‬‬ ‫‪ 04‬دجنبر ‪2012‬‬

‫تــرأس صاحــب الجاللــة الملــك محمــد‬ ‫ترأس صاحب الجاللة الملك محمد السادس‪ ٬‬بالناظور‪ ،‬مراسم التوقيع على االتفاقيات المتعلقة بتمويل وتدبير‬
‫الســادس ‪ ،‬وأميــر دولــة قطــر صاحــب‬
‫المركب المينائي المستقبلي المندمج‪ ٬‬الصناعي والطاقي والتجاري‪« ٬‬الناظور غرب المتوسط» ‪ .‬وبهذه المناسبة‪٬‬‬
‫الســمو الشــيخ تميــم بــن حمــد آل‬
‫ثانــي بالقصــر الملكــي بمراكــش‪ ،‬حفــل‬ ‫قدم وزير التجهيز والنقل السيد عزيز رباح‪ ٬‬عرضا بين يدي جاللة الملك حول االستراتيجية الوطنية للموانئ بالمغرب‬
‫التوقيــع علــى أربــع اتفاقيــات للتعــاون‬
‫الثنائــي فــي عــدة مجــاالت‪ ،‬مــن بينهــا‬
‫‪ 24‬أبريل ‪2012‬‬ ‫في أفق ‪ 2030‬والتي تبلغ تكلفتها اإلجمالية ‪ 60‬مليار درهم‪.‬‬
‫اتفاقيــة حــول إنجــاز مشــاريع البنيــات‬

‫التحتيــة‪.‬‬ ‫أشرف صاحب الجاللة الملك محمد‬
‫السادس‪ ،‬على إعطاء انطالقة‬
‫‪ 28‬يناير ‪2012‬‬ ‫إنجاز مشروعين مهيكلين كبيرين‬
‫‪ 19‬مارس ‪2013‬‬ ‫يرومان تطوير قطاع اللوجستيك‬
‫أشرف صاحب الجاللة الملك‬ ‫على مستوى جهة الدار البيضاء‬
‫تــرأس صاحــب الجاللــة الملــك محمــد‬ ‫محمد السادس‪ ،‬بالجديدة‪ ،‬على‬ ‫الكبرى‪ ٬‬وذلك بغالف مالي إجمالي‬
‫الســادس و الرئيــس اإليفــواري‪ ،‬الســيد‬
‫ألســان درامــان واتــارا‪ ،‬بأبيدجــان‪ ،‬حفــل‬
‫تدشين مشروع التهيئة الجديدة‬ ‫قدره ‪ 1,3‬مليار درهم‪ .‬ويهم هذان‬
‫التوقيــع علــى ســتة اتفاقيــات للتعــاون‬ ‫لميناء الصيد بالمدينة الذي رصدت‬ ‫المشروعان‪ ٬‬إقامة ربط طرقي‬
‫المشــترك فــي مختلــف المجــاالت مــن‬ ‫له اعتمادات إجمالية قيمتها ‪60‬‬ ‫بين ميناء الدار البيضاء والمنطقة‬
‫بينهــا‪ ،‬اتفــاق يهــم الخدمــات الجويــة‬ ‫مليون درهم‪.‬‬ ‫اللوجستية لزناتة (المحمدية)‪٬‬‬
‫بيــن البلديــن‪.‬‬
‫وتهيئة منطقة لوجستية «ميطا‪-‬‬
‫‪ 20‬يناير ‪2012‬‬ ‫الدار البيضاء»‪.‬‬
‫‪ 16‬مارس ‪2013‬‬ ‫‪ 11‬غشت ‪2012‬‬ ‫‪ 22‬شتنبر ‪2012‬‬ ‫‪ 14‬نونبر ‪2012‬‬
‫أشرف صاحب الجاللة الملك محمد‬
‫تــرأس صاحــب الجاللــة الملــك محمــد‬ ‫السادس‪ ،‬على تدشين المحطة‬
‫الســادس ورئيــس جمهوريــة الســنغال‪،‬‬ ‫أشرف صاحب الجاللة الملك‬ ‫تعزز الخط السككي الرابط بين‬ ‫عرفت دينامية النمو والتنموية‬
‫الجوية الجديدة لمطار الرباط‪-‬سال‪،‬‬
‫الســيد ماكــي ســال‪ ،‬بــدكار حفــل‬ ‫محمد السادس على تدشين‬ ‫القنيطرة والدار البيضاء ‪ ٬‬الذي يعد‬ ‫التي تشهدها مدينة بن جرير‬
‫توقيــع علــى اتفاقيتيــن للتعــاون‬ ‫بعد تجديدها وإعادة تهيئتها بكلفة‬
‫المقطع األخير من المدار الطرقي‬ ‫الخط األكثر رواجا على مستوى‬ ‫بفضل مبادرات صاحب الجاللة‬
‫المشــترك‪ ،‬مــن بينهــا اتفــاق متعلــق‬ ‫إجمالية تبلغ ‪ 287‬مليون درهم‪.‬‬
‫المتوسطي الرابط بين الجبهة‬ ‫الشبكة الوطنية ‪ ٬‬وذلك بفضل‬ ‫الملك محمد السادس‪ ٬‬منعطفا‬
‫بالنقــل الطرقــي الدولــي للمســافرين‬
‫و للبضا ئــع ‪.‬‬ ‫وتطوان‪ ٬‬بهدف تحسين إطار عيش‬ ‫المشاريع التي أطلقها صاحب‬ ‫جديدا‪ ٬‬وذلك من خالل المشاريع‬
‫الساكنة والتخفيف من االختالالت‬ ‫الجاللة الملك محمد السادس‪٬‬‬ ‫المهيكلة التي أطلقها جاللته‬
‫الترابية وتحفيز التنمية االقتصادية‬ ‫والرامية إلى تزويد هذا المحور‬ ‫والرامية الى تعزيز وتحديث البنيات‬
‫والسياحية بأقاليم الشمال‪.‬‬ ‫الرئيسي ببنية تحتية حديثة من‬ ‫التحتية السككية واألساسية بهذا‬
‫شأنها تصريف واستيعاب حركة‬ ‫اإلقليم‪.‬‬
‫النقل المرتقبة في أفضل ظروف‬
‫السالمة والراحة‪.‬‬
‫‪17‬‬ ‫‪16‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫الهيكل التنظيمي لوزارة التجهيز والنقل واللوجستيك‬ ‫مهام الوزارة‬

‫حقل واسع للعمل والتدخل‬
‫الوزراء‬
‫تتكلف وزارة التجهيز والنقل واللوجستيك بمجموعة من القطاعات الحيوية التي‬
‫المجلس العام‬
‫المفتشية العامة‬ ‫الكاتب العام‬
‫للتجهيز النقل‬ ‫تلعب دورا هاما في التنمية االقتصادية واالجتماعية لبالدنا والمرتبطة أساسا مع‬
‫عوامل ومؤشرات التنمية‪.‬‬
‫مديرية‬ ‫مديرية‬ ‫مديرية‬

‫مديرية‬
‫مديرية‬ ‫مديرية‬ ‫مديرية‬ ‫المديرية‬
‫اإلستراتيجية‬ ‫مديرية‬ ‫مديرية‬ ‫الموانئ‬ ‫النقل عبر‬
‫قسم‬
‫التعاون‬
‫الشؤون‬
‫التقنية‬ ‫أنظمة‬ ‫الموارد‬ ‫الشؤون‬
‫اإلدارية‬
‫والبرامج‬ ‫التجهيزات‬
‫العامة‬
‫للطيران‬
‫المالحة‬ ‫والملك‬ ‫الطرق‬ ‫مديرية‬ ‫• الحفـــاظ علـــى الرصيـــد الوطنـــي (الطـــرق‬ ‫يســـاهم قطـــاع التجهيـــز والنقـــل واللوجســـتيك‬
‫المعلومات‬ ‫البشرية‬ ‫والتنسيق بين‬ ‫العامة‬ ‫التجارية‬ ‫والسالمة‬ ‫الطرق‬
‫والعالقات مع‬ ‫العمومي‬
‫المهنة‬
‫والقانونية‬ ‫أنواع النقل‬ ‫المدني‬
‫البحري‬ ‫الطرقية‬ ‫والموان ــئ والمل ــك العموم ــي ‪ )...‬ع ــن طري ــق‬ ‫ف ــي إع ــداد الت ــراب الوطن ــي والح ــد م ــن الف ــوارق‬
‫الصيانـــة المعقلنـــة‪،‬‬ ‫اإلقليميــة وخلــق منــاخ مالئــم لالســتثمار‪ ٫‬والرفــع‬
‫مديرية‬ ‫م ــن الق ــدرة التنافس ــية لنس ــيج اإلنت ــاج‪.‬‬
‫المالحة‬ ‫مديرية‬ ‫• المســاهمة فــي مكافحــة الفــوارق الجهويــة مــن‬
‫الجوية‬ ‫النقل الجوية‬
‫المدنية‬ ‫خ ــال إنج ــاز البني ــات التحتي ــة وإع ــداد الت ــراب‪٫‬‬ ‫ويلعـــب هـــذا القطـــاع دورا أساســـيا فـــي الحـــد‬
‫• تنميــة وتشــجيع وتنظيــم قطــاع البنــاء واألشــغال‬ ‫مـــن الفـــوارق االجتماعيـــة‪ ،‬وتكثيـــف التضامـــن‬
‫تمث ــل المديري ــات الجهوي ــة واإلقليم ــة ال ــوزارة عل ــى مس ــتوى الجه ــات واألقالي ــم‪ .‬و ف ــي ه ــذا‬ ‫‪ 12‬مديرية جهوية للتجهيز والنقل‬
‫الســياق فهــي تســاهم فــي تحديــد وتنفيــذ مخططــات وبرامــج الــوزارة‪ ،‬وضمــان صيانــة اســتغالل‬ ‫واللوجستيك‬ ‫العموميــة‪.‬‬ ‫االجتماعــي وتوزيــع ثــروات التنميــة علــى الصعيــد‬
‫البنيــة التحتيــة للطــرق والموانــئ والتجهيــزات العامــة‪ . ...‬كمــا أنهــا مســؤولة عــن تقديــم الخدمــات‬ ‫الوطنـــي بأكملـــه‪.‬‬
‫العموم ــي ة ف ــي مج ــال النق ــل والمالح ــة التجاري ــة‪ ،‬وضم ــان س ــير عم ــل المعاه ــد المتخصص ــة‬
‫وف ــي ه ــذا الس ــياق‪ ،‬تعم ــل ال ــوزارة عل ــى الحف ــاظ‬
‫فـــي األشـــغال العموميـــة التابعـــة للـــوزارة‪ ،‬وتوفيـــر التكويـــن المســـتمر لموظفيهـــا‪ ،‬وتنشـــيط‬
‫قطــاع التجهيــز والنقــل واللوجســتيك فــي اإلقليــم‪ ،‬وتدبيــر الشــؤون المتعلقــة بنقــل األشــخاص‬ ‫علـــى صلـــة دائمـــة مـــع مســـتعملي وســـائل‬ ‫وتشـــمل مهـــام الـــوزارة وضـــع وتنفيـــذ وتنســـيق‬
‫‪ 53‬مديرية إقليمة للتجهيز‬
‫والبضائ ــع‪ ،‬فض ــا ع ــن ضم ــان برام ــج الس ــامة الطرقي ــة بجه ــات وأقالي ــم المملك ــة‪.‬‬ ‫والنقل واللوجستيك‬
‫النقـــل‪ ،‬مـــع ضمـــان تأطيـــر أنـــواع النقـــل‪ ،‬والـــذي‬ ‫السياســـة الحكوميـــة فـــي قطـــاع البنيـــة التحتيـــة‬
‫يعتبـــر جـــزءا مـــن الوظائـــف العامـــة واالجتماعيـــة‬ ‫(الط ــرق والط ــرق الس ــيارة والموان ــئ والمط ــارات‬
‫للـــوزارة (نقـــل المســـافرين والبضائـــع‪ ،‬الســـامة‬ ‫والســـكك الحديديـــة والخدمـــات اللوجســـتية)‪،‬‬
‫الطرقيـــة‪ ،‬وهيكلـــة القطـــاع‪ ،‬إلـــخ)‪.‬‬ ‫وكـــذا مختلـــف أنمـــاط النقـــل (النقـــل الطرقـــي‬
‫مجاالت التدخل ‪:‬‬ ‫والســـككي والبحـــري والجـــوي)‪.‬‬
‫وكأداة لتنظيــم قطــاع النقــل‪ ،‬تقتــرح الــوزارة وتنفــذ‬
‫نظرا للمجاالت الواسعة التي تشتغل عليها الوزارة‪ ،‬تعمل ‪ 18‬هيئة ومؤسسة عمومية تحت وصايتها‪،‬‬
‫سلســـلة مـــن التدابيـــر التشـــريعية والقانونيـــة‬ ‫كمــا تســاهم الــوزارة فــي تطويــر وتنســيق وتنفيــذ‬
‫وتتوزع هذه المؤسسات على مجموع القطاعات من موانئ ومطارات والطيران المدني والسكك‬
‫الحديدية والخدمات اللوجستية والصناديق المالية ومكاتب الدراسات والمختبرات العمومية فضال عن‬ ‫لتحســـين وتنســـيق ومراقبـــة مختلفـــة وســـائل‬ ‫سياســة الحكومــة بشــأن الســامة علــى الطــرق‪.‬‬
‫التكوين‪.‬‬ ‫النقـــل‪.‬‬
‫وفيمـــا يتعلـــق بتطويـــر البنيـــة التحتيـــة للنقـــل‪،‬‬
‫وباإلضافـــة إلـــى الجوانـــب القانونيـــة المتعلقـــة‬ ‫تعتم ــد سياس ــة ال ــوزارة ف ــي ه ــذا المج ــال عل ــى‬
‫بالتدبيـــر العـــادي‪ ،‬تتدخـــل الـــوزارة فـــي كثيـــر مـــن‬ ‫التوجهـــات االساســـية التاليـــة‪:‬‬
‫المجـــاالت المختلفـــة‪ ،‬كتحديـــد أســـعار النقـــل‬
‫والتعريفـــات الجمركيـــة المطبقـــة علـــى قطـــاع‬ ‫• توق ــع ومراقب ــة النش ــاط االقتص ــادي م ــن خ ــال‬
‫النقــل‪ ،‬ومراقبــة ســامة وســائل النقــل‪ ،‬وتنظيــم‬ ‫إنج ــاز البني ــة التحتي ــة الالزم ــة لتعزي ــز النم ــو‪،‬‬
‫وتقنيـــن مهـــن النقـــل‪ ،‬الـــخ‪.‬‬
‫‪19‬‬ ‫‪18‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫وتنميــة منســجمة ومتكاملــة ومتوازنــة للبنيــات‬

‫مبادرة خالقة‬
‫نهجــت الــوزارة اســتراتيجية جديــدة للفتــرة ‪2012-‬‬
‫استراتيجية ‪2016-2012‬‬
‫التحتيــة للنقــل واالســتمرار فــي السياســة‬
‫اإلراديــة لالســتثمار فــي البنيــات التحتيــة للنقــل‪،‬‬
‫‪ ،2016‬تأخــذ بعيــن االعتبــار مضاميــن البرنامــج‬
‫الحكومــي ذات الصلــة بالقطــاع كتدعيــم القــدرة‬
‫التجهيز والنقل واللوجســتيك‬
‫مــع تكامــل أنــواع النقــل وتشــجيع النقــل المتعــدد‬
‫التنافســية لالقتصــاد الوطنــي والجهــوي‬
‫األنمــاط‪،‬‬
‫تطور حجم اإلستثمارات خالل الفترة ‪2016/1998‬‬ ‫يعتبـــر تطويـــر البنيـــات التحتيـــة‬
‫المحاور اإلستراتيجية ‪2016 - 2012‬‬
‫وعصرنـــة أنمـــاط النقـــل مـــن‬
‫أه ــم العناص ــر المركزي ــة لتحقي ــق‬
‫‪ .1‬أوراش كبرى للنمو‬ ‫األهـــداف الرئيســـية المتعلقـــة‬
‫‪ .2‬لوجستيك تنافسي‬
‫‪ .3‬مقاولة مغربية تنافسية وداعمة إلشعاع المغرب‬ ‫التنميـــة‬ ‫عجلـــة‬ ‫بتســـريع‬
‫‪ .4‬تنمية عادلة ومستديمة‬ ‫واالجتماعيـــة‬ ‫االقتصاديـــة‬
‫با لمغـــر ب ‪.‬‬
‫‪ 117‬مليار درهم‬
‫وحتى يتســنى تحســين مستوى‬
‫الخدم ــات المقدم ــة للمواطني ــن‬
‫التنافسية والتنمية‬
‫العادلة والمستديمة‬ ‫وتحســـبا لمواكبـــة احتياجـــات‬
‫مختل ــف الفاعلي ــن االقتصاديي ــن‬
‫مـــن البنيـــات التحتيـــة ووســـائل‬
‫للنقـــل‪ ،‬انخرطـــت الحكومـــة‬
‫مليار درهم‬
‫‪27‬‬
‫ف ــي مسلس ــل تطوي ــر البني ــات‬
‫جودة وسالمة‬
‫خدمات النقل‬
‫التحتيـــة كمـــا قطعـــت أشـــواطا‬
‫‪.1‬إدارة منفتحــة‪ ،‬ميســرة‬ ‫الشفافية‪ ،‬الحكامة‬ ‫‪1998/2002‬‬ ‫‪2003/2007‬‬ ‫‪2008/2011‬‬ ‫‪2012/2016‬‬
‫ومنصفــة‬ ‫الخدمــات‬ ‫الجيدة والفعالية‬

‫مهمـــة فـــي مسلســـل إصـــاح‬
‫‪.2‬منافســة حــرة متوازنــة دون‬ ‫مختلـــف أنمـــاط‬ ‫وتحريـــر‬
‫ريــع‬ ‫النقـــل‪ .‬وذلـــك مواكبـــة للنمـــو‬
‫مــع‬ ‫متقدمــة‬ ‫‪.3‬شــراكة‬ ‫تطور حجم اإلستثمارات حسب القطاعات‬ ‫اإلقتصـــادي الـــذي يشـــهده‬
‫القطــاع الخــاص والفاعليــن‬ ‫اللوجستيك‬ ‫الطرق والطرق السيارة‬ ‫المغـــرب وطموحـــه للإلندمـــاج‬
‫ا لعمو مييــن‬ ‫‪.1‬جودة خدمات مختلف أنواع النقل‬ ‫‪ 1,6‬مليار درهم‬
‫‪.4‬فعاليــة فــي العمــل وتدبيــر‬
‫‪ 49,7‬مليار درهم‬ ‫فـــي اإلقتصـــاد العالمـــي‪.‬‬
‫‪.2‬الصيانــة الفعالــة ألجــل المحافظــة علــى‬ ‫البناء واألشغال‬
‫أمثــل للمــوارد‬ ‫الملــك والرفــع مــن جــودة الخدمــات‬ ‫العمومية‬ ‫وف ــي ه ــذا اإلط ــار‪ ،‬ع ــرف قط ــاع‬
‫‪.5‬ارتقــاء بالمــوارد البشــرية‪:‬‬ ‫‪ 0.3‬مليار درهم‬
‫قيــم‪ ،‬كفــاءة‪ ،‬قــدرات وتحفيــز‬ ‫‪.3‬أمن وسالمة أنظمة النقل‬ ‫التجهيـــز والنقـــل واللوجســـتيك‪،‬‬
‫النقل الطرقي‬ ‫المجموع‬ ‫خـــال الفتـــرة الممتـــدة بيـــن‬
‫‪ 3,9‬مليار درهم‬ ‫‪117‬‬ ‫‪ 2012‬و‪ ،2016‬تحـــوالت مهمـــة‬
‫المخططات المديرية التي تم إطالقها بالقطاع خالل الفترة ‪2012-2016‬‬ ‫إن علـــى مســـتوى اإلصالحـــات‬
‫النقل الجوي‬
‫والمطارات‬ ‫المؤسســـاتية والتشـــريعية أو‬
‫تــم اعــداد مجموعــة مــن المخططــات المديريــة خــال الفتــرة ‪ 2016-2012‬وفــق رؤى بعيــدة المــدى (‪ )2035-2030‬لإلســتجابة‬
‫لحاجيــات البــاد خصوصــا مــن البنيــات التحتيــة التــي يســتوجبها تنفيــذ االســتراتيجيات القطاعيــة التــي أطلقتهــا البــاد‪.‬‬
‫‪ 15,5‬مليار درهم‬ ‫علـــى مســـتوى االســـتراتيجيات‬
‫القطاعيـــة والخطـــط الرئيســـية‬
‫الموانئ‬
‫السكك الحديدة‬
‫وكـــذا إطـــاق عـــدة أوراش‬
‫‪ 14,2‬مليار درهم‬
‫‪ 31,7‬مليار درهم‬ ‫مهيكلـــة للبنيـــات التحتيـــة‪.‬‬
‫‪21‬‬ ‫‪20‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫الخـاص وتطويـر الشـراكة بين القطـاع العام والخاص‪،‬‬ ‫التنافسية والتنمية العادلة‬
‫ترشـيد وتدبيـر أمثـل للموارد وتعزيز الموارد البشـرية‬
‫والرفـع مـن مهنيتهـا‪.‬‬ ‫والمستديمة‬
‫فـي هـذا اإلطـار‪ ،‬قامـت الـوزارة بمواصلـة سياسـة‬
‫جودة وسالمة خدمات النقل‬ ‫األوراش الكبـرى للنمـو فـي جميـع القطاعـات التـي‬
‫تشـرف عليهـا‪ ،‬حيـث تـم إعداد عدة مخططـات مديرية‬
‫انطالقا من حرص الوزارة على توفير شروط‬ ‫فـي أفـق ‪ 2035-2030‬فـي مياديـن الطـرق والطـرق‬
‫السالمة على مستوى مختلف أنواع النقل وتطبيق‬ ‫السـيارة والسـكك الحديديـة والموانـئ والمطـارات‬
‫أعلى لمعايير السالمة‪ ،‬ومن أجل دعم االستراتيجية‬ ‫واللوجسـتيك‪ .‬كمـا تـم إعـداد عـدة اسـتراتيجيات‬
‫الوطنية للحد من حوادث السير وضمان السالمة‬ ‫لتحسـين مختلـف أنشـطة النقـل (اسـتراتيجية أجـواء‪،‬‬
‫الطرقية‪ ،‬عمدت الوزارة ضمن استراتيجيتها تخصيص‬ ‫اسـتراتيجية الشـحن الجوي‪ ،‬اسـتراتيجية النقل الجوي‬
‫محور حول مواضيع السالمة وجودة خدمات مختلف‬
‫الداخلـي‪ ،‬الـخ‪).‬‬
‫أنواع النقل‪.‬‬
‫ومن بين أهداف هذا المحور‪ ،‬تحديد مشكالت‬ ‫الشفافية‪ ،‬الحكامة الجيدة والفعالة‬
‫السالمة المرورية وبلورة رؤية مندمجة واقتراح‬
‫اإلجراءات الالزمة والعملية لحل تلك المشكالت‬ ‫تهـدف اسـتراتيجية الـوزارة فـي هـذا اإلطـار إلى خلق‬
‫والحد من خطورتها وإيقاف المنحى التصاعدي لعدد‬ ‫وميسـرة الخدمـات ومنصفـة‪ ،‬مع تعزيز‬‫ٌ‬ ‫إدارة منفتحـة‬
‫الحوادث وكذا لعدد القتلى‪.‬‬ ‫المنافسـة الحـرة والمتوازنـة بـدون ريـع‪ ،‬وكـذا وضـع‬
‫أسـس شـراكة متقدمـة مع القطاع الخـاص والفاعلين‬
‫وفي هذا المجال تسهر الوزارة على وضع سياسة‬ ‫العموميـن‪ ،‬باإلضافـة إلـى تحسـين الفعاليـة فـي‬
‫جديدة وفعالة في مجال صيانة التجهيزات والبنيات‬ ‫العمـل وتدبيـر أمثـل للمـوارد واالرتقـاء بالمـوارد‬
‫التحتية الطرقية والسككية ومراجعة المنظومة‬ ‫البشـرية‪.‬‬
‫القانونية ذات الصلة كتحيين النصوص التطبيقية‬
‫وإعداد دفاتر التحمالت الخاصة بمؤسسات تعليم‬ ‫ولتفعيـل هـذا المحـور‪ ،‬برمجـت الـوزارة العديـد مـن‬
‫السياقة ومؤسسات التربية على السالمة الطرقية‬ ‫العمليـات‪ ،‬نذكـر منهـا‪ ،‬على سـبيل المثـال ال الحصر‪،‬‬
‫وشبكات الفحص التقني والمسطرة الالزمة إلحداث‬ ‫تأهيـل قطـاع النقـل ومراجعـة المنظومـة القانونيـة‬
‫وتدبير اللجان اإلدارية للبحث في أسباب حوادث‬ ‫للقطـاع‪ ،‬متابعـة سياسـة الالتمركـز وإعطاء صالحيات‬
‫السير المميتة وذلك بغية توفير جميع ضمانات‬ ‫أكبـر للمصالـح الترابيـة‪ ،‬مواصلـة تبسـيط المسـاطر‬
‫جودة وسالمة خدمات النقل‪.‬‬ ‫اإلداريـة وتحسـين االسـتقبال‪ ،‬االنفتـاح علـى القطـاع‬
‫‪23‬‬ ‫‪22‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫الطرق والطرق الســيارة‬

‫تميــز المغــرب في القارة االفريقية‬
‫الشبكة الطرقية المصنفة‬

‫رصيد وطني‬
‫تتوفر بالدنا على رصيد طرقي يناهز طوله حوالي‬ ‫إن تحقيق التنمية السوســيو‬
‫‪ 59.000‬كلم منها ‪ 44.000‬كلم معبدة باإلضافة إلى‬
‫اقتصاديــة للمملكة يمر عبر‬
‫‪ 7.500‬منشأة فنية‪ .‬كما تضم هذه الشبكة ‪1.800‬‬
‫كلم من الطرق السيارة مفتوحة أمام حركة السير‬
‫بنيــة تحتيــة قادرة على تأمين‬
‫وحوالي ‪ 960‬كلم من الطرق السريعة‪.‬‬ ‫الربــط بيــن الجهات و االنفتاح‬
‫علــى االقتصاد العالمي‪.‬‬
‫تعتبر هذه الشبكة الطرقية الوسيلة األساس للتنقل‬
‫حيث تؤمن أكثر من ‪ 90%‬من تنقالت األشخاص‬ ‫إنــه ليــس بمحض الصدفة أن‬
‫وأكثر من ‪75%‬من نقل البضائع ببالدنا إذا استثنينا‬ ‫تكون البنيــة التحتية للطرق‬
‫نقل الفوسفاط‪ .‬وتمثل أنشطة النقل الطرقي ‪6%‬‬ ‫والطرق الســيارة من األولويات‬
‫من الناتج الداخلي الخام لبالدنا وتشغل حوالي‬ ‫الوطنيــة لدى صاحب الجاللة‬
‫‪ 10%‬من الساكنة النشيطة بالوسط الحضري‪.‬‬
‫الملك محمد الســادس منذ‬
‫وبفضل السياسة التي تنهجها وزارة التجهيز والنقل‬ ‫توليه الحكم‪.‬‬
‫واللوجستيك في هذا الميدان وتضافر الجهود‬ ‫لقد تحســن مستوى البنية‬
‫المبذولة من طرف جميع المؤسسات العمومية‬
‫التحتيــة الطرقية بفضل عدة‬
‫المعنية‪ ،‬تم تسجيل قفزات نوعية في قطاع بناء‬
‫برامــج لبناء وصيانة الطرق‪،‬‬
‫الطرق والنهوض بمستوى الخدمة بها خاصة الطرق‬
‫المهيكلة منها وذلك بهدف تلبية الحاجيات في مجال‬ ‫الشــيء الذي مكن من االرتقاء‬
‫الربط بين المدن‪ ،‬وتسهيل حركية السير على الطرق‪،‬‬ ‫بالشــبكة الطرقية الوطنية‬
‫وتهيئة المجال الترابي لبالدنا مع تمكين الجهات من‬ ‫لتحتــل مكانة مرموقة على‬
‫المساهمة في الديناميكية التنموية للتي يعرفها‬ ‫المستوى اإلفريقي‪.‬‬
‫االقتصاد الوطني‪.‬‬
‫كلم‬ ‫‪11 160‬‬ ‫كلم‬ ‫‪34 890‬‬ ‫كلم‬ ‫‪8 355‬‬ ‫كلم‬ ‫‪15 795‬‬ ‫الشــبكة الطرقية المصنفة‬
‫‪ 59 040‬كلم‬
‫طــرق غير مصنفة‬ ‫الطرق اإلقليمية‬ ‫الطرق الجهوية‬ ‫الطرق الوطنية‬
‫معبــدة أو مهيئة‬
‫‪25‬‬ ‫‪24‬‬
‫الطرق السيارة‬ ‫‪2016-2012‬‬
‫الطرق السيارة‬
‫• أغلبية المراكز االقتصادية للبالد؛‬ ‫نظرا لمكانته االستراتيجية ودوره في تنمية البالد‪،‬‬
‫‪ 8‬بداالت‬ ‫‪ 6‬بداالت‬
‫يعتبر تطور شبكة الطرق السيارة من أهم روافع‬
‫الطريق السيار برشيد‪ -‬بني مالل‬
‫الطريق السيار الجديدة ‪ -‬آسفي‬

‫برشيد‪ ،‬بن احمد‪،‬‬
‫خريبكة‪ ،‬واد زم شمال‬
‫شرق وجنوب الجديدة‪،‬‬
‫الجرف األصفر‪ ،‬سيدي‬
‫• ‪ 80‬في المائة من المؤسسات الصناعية؛‬ ‫الدينامية التي يشهدها مجال البنيات التحتية للنقل‬
‫وشرق‪ ،‬أبي الجعد‪،‬‬ ‫اسماعيل‪ ٫‬الواليدية‪،‬‬ ‫عبر مختلف جهات المملكة‪.‬‬
‫تادلة‪ ،‬بني مالل‬ ‫آسفي‬ ‫• ‪ 8‬مطارات دولية؛‬
‫‪ 214‬وحدة‬ ‫‪ 140‬وحدة‬ ‫وفي هذا السياق‪ ،‬ونظرا لألهمية الخاصة التي‬
‫• أبرز ‪ 5‬موانئ تجارية؛‬
‫منشآت فنية‬ ‫منشآت فنية‬ ‫تم إيالءها إياها‪ ،‬فقد عرفت شبكة الطرق السيارة‬
‫‪ 5,6‬مليار درهم‬ ‫‪ 4,2‬مليار درهم‬
‫• ‪ 76‬في المائة من األسرة السياحية المصنفة؛‬ ‫الوطنية توسعا ملحوظا خالل الخمس سنوات‬
‫مليون متر مكعب‬ ‫‪41‬‬ ‫مليون متر مكعب‬ ‫‪28‬‬
‫حجم التتريب‬
‫كلفة المشروع‬
‫حجم التتريب‬
‫كلفة المشروع‬
‫األخيرة وتطورت بشكل كبير ما أدى إلى رفع طول‬
‫• ‪ 24‬مدينة من أصل ‪ 27‬مدينة تتجاوز ساكنتها ‪100‬‬ ‫الطرق السيارة المفتوحة أمام الخدمة من ‪ 1437‬كلم‬
‫‪ 172‬كلم‬ ‫‪ 142‬كلم‬
‫يوليوز ‪2015‬‬
‫الطول‬
‫يوليوز ‪2016‬‬
‫الطول‬
‫ألف مواطن‪.‬‬ ‫في نهاية ‪ 2011‬إلى حوالي ‪ 1800‬كلم حاليا (غشت‬
‫تاريخ انتهاء األشغال‬ ‫تاريخ انتهاء األشغال‬
‫خالل الفترة المتراوحة ما بين ‪ ،2016-2012‬تم‬ ‫‪.)2016‬‬
‫اإلنتهاء من أوراش الطرق السيارة التالية ‪:‬‬ ‫مكنت هذه اإلنجازات الرائدة من منح المملكة بنيات‬
‫‪ -‬الطريق السيار الرابط ما بين برشيد وبني مالل‬ ‫تحتية حديثة وذات مواصفات دولية‪.‬‬
‫على طول ‪ 172‬كلم باستثمار يناهز ‪ 5٫6‬مليار‬ ‫حاليا فإن ‪ 60‬في المائة من الساكنة المغربية‬
‫درهم‪،‬‬ ‫مرتبطة بصفة مباشرة بطريق سيار كما أن كل المدن‬
‫‪ -‬الطريق السيار الرابط ما بين الجديدة وآسفي على‬ ‫التي تضم أكثر من ‪ 300‬ألف مواطن مرتبطة بشبكة‬
‫طول ‪ 140‬كلم باستثمار يقدر ب ‪ 4٫2‬مليار درهم‪،‬‬ ‫الطرق السيارة‪.‬‬
‫‪ -‬الطريق السيار المداري للرباط على طول ‪ 41‬كلم‬ ‫الطرق السيارة بالمغرب تساهم في ربح‪ ،‬ما يعادل‬
‫باستثمار يناهز ‪ 2٫8‬مليار درهم‪.‬‬ ‫‪ 30‬دقيقة في كل ‪ 100‬كلم‪ .‬وهي أرباح تقدر ب‬
‫الطريق السيار المداري للرباط‬ ‫ويصل الطول اإلجمالي لهذه المشاريع ‪ 355‬كلم‪،‬‬
‫‪ 7‬مليار درهم في السنة‪ ،‬أي ما يناهز ‪ 0٫8‬نقطة من‬
‫الناتج الداخلي الخام‪.‬‬
‫أي حوالي ‪ 20‬في المائة من شبكة الطرق السيارة‬
‫للمملكة‪.‬‬ ‫على المستوى الجهوي‪ ،‬تربط شبكة الطرق السيارة‬
‫‪ 3‬جسور‬ ‫مليار درهم‬ ‫‪2.8‬‬ ‫المغربية بين العديد من المراكز الصناعية والسياحية‬
‫جسور من بينها جسر معلق على واد أبي رقراق‬ ‫كلفة المشروع‬
‫والحضرية‪ ،‬بالشكل التالي‪:‬‬
‫مليون متر مكعب‬ ‫‪9‬‬
‫‪ 41‬كلم‬
‫حجم التتريب‬ ‫الطول‬
‫‪SALE‬‬ ‫‪ 4‬بداالت‬ ‫‪ 40‬وحدة‬

‫سال‬
‫سال الجديدة‪ ،‬أم عزة‪،‬‬ ‫منشآت فنية‬
‫طريق زعير وتامسنا‬
‫‪RABAT‬‬
‫الرباط‬
‫الجسر المعلق‬
‫‪TEMARA‬‬ ‫‪ 200‬متر‬ ‫‪ 942‬متر‬ ‫‪ 770‬مليون درهم‬

‫تمارة‬
‫االرتفاع‬ ‫الطول‬ ‫كلفة المشروع‬
‫‪TAMESNA‬‬
‫تامسنا‬
‫‪27‬‬ ‫‪26‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫الصيانة الطرقية‬ ‫الشبكة الطرقية الوطنية ‪ :‬أرقام مفتاحية‬

‫خـــال الفتـــرة الممتـــدة مـــا بيـــن ‪،2016-2012‬‬ ‫وزارة التجهيـــز والنقـــل‬ ‫تتمركـــز إســـتراتيجية‬
‫القطاع الطرقي‬ ‫تصنيف الشبكة الطرقية الوطنية حسب الفئات‬
‫خصصــت الــوزارة ميزانيــة تقــدر ب ‪ 18,2‬مليــار درهــم‬ ‫واللوجســـتيك فـــي مجـــال الصيانـــة الطرقيـــة‬
‫‪2016/2012‬‬ ‫أداء جيد خالل الفترة‬
‫والمحافظ ــة عل ــى الرصي ــد الطرق ــي الوطن ــي ح ــول‬
‫لعمليــات الصيانــة و مالئمــة الشــبكة الطرقيــة‪ ،‬فــي‬
‫المحـــاور التاليـــة‪:‬‬
‫كلم‬ ‫‪44 000‬‬ ‫‪7%‬‬
‫حي ــن رص ــدت مبل ــغ ‪ 8٫4‬ملي ــار دره ــم لنف ــس الغاي ــة‬ ‫طرق معبدة‬
‫‪18‬‬
‫خ ــال الفت ــرة ‪ 2011-2008‬أي بارتف ــاع يع ــادل ‪.%40‬‬ ‫• التقويـــة والمحافظـــة علـــى الرصيـــد الطرقـــي‬
‫‪%‬‬
‫‪4 200‬‬
‫‪ 6٫6‬مليار درهم‪/‬سنة‬
‫‪605‬‬
‫كلم‬
‫‪ 4130‬كلم‪/‬سنة‬
‫ومالئمتـــه لمتطلبـــات حركـــة الســـير‪،‬‬
‫بفضـــل هـــذه االعتمـــادات‪ ،‬تمكنـــت الـــوزارة مـــن‬ ‫‪33,3‬‬
‫‪840‬‬
‫طرق مهيئة‬
‫‪ 5‬مليار درهم‪/‬سنة‬
‫‪ 20‬كلم‬
‫‪ 3460‬كلم‪/‬سنة‬
‫صيانـــة مـــا يناهـــز ‪ 10700‬كلـــم مـــن الطـــرق‪ .‬هـــذه‬ ‫• إصالح أضرار الفيضانات‪،‬‬ ‫‪20,2‬‬
‫‪ 13‬كلم‬
‫العمليـــات تجلـــت أساســـا فـــي توســـيع وتقويـــة‬ ‫• تحسين السالمة الطرقية‪،‬‬ ‫كلم‬ ‫‪10 800‬‬ ‫‪%‬‬
‫‪75‬‬
‫الطــرق‪ ،‬تثنيــة الطــرق الســريعة وكذلــك إعــادة تأهيــل‬ ‫طرق مصنفة‬

‫• مجانسة المحاور الطرقية المهيكلة‪،‬‬ ‫غيــر معبدة‬
‫والرفـــع مـــن مســـتوى المحـــاور المهيكلـــة‪.‬‬ ‫‪2008/2011‬‬ ‫‪2012/2016‬‬ ‫‪2008/2011 2012/2016‬‬
‫تطور االستثمارات المعتمدة‬ ‫تطور طول الطرق بما فيها‬
‫• تأهيل وإعادة بناء المنشئات الفنية‪.‬‬ ‫االستث‪W‬مارات المعتمدة‬
‫تطور طول الطرق بما فيها االستثمارات‬ ‫تطور كلفة المشاريع المعتمدة ما بين‬ ‫شهدت االستثمارات العمومية في قطاع الطرق‬
‫المعتمدة‬ ‫‪ 2008‬و‪( 2016‬مليار درهم)‬ ‫توزيع اإلستثمارات طيلة فترة ‪2016/2012‬‬ ‫تطورا واضحا‪ ،‬حيث قفزت من ‪ 20,2‬مليار درهم‬
‫خالل الفترة ‪ 2011-2008‬إلى ‪ 33,3‬مليار درهم‬
‫خالل الفترة ‪ ،2016-2012‬وسجل متوسط اعتمادات‬
‫إصالح الشبكة الطرقية‬
‫االلتزام السنوية ‪ 6,6‬مليار درهم مقابل ‪ 5‬مليار دوالر‬
‫‪ 3,2‬مليار درهم‬ ‫سنويا للفترة ‪ ،2011-2008‬بمعدل نمو متوسط‬
‫‪18,2‬‬
‫بناء المنشآت الفنية‬ ‫االستثمارات السنوية تجاوز ‪.30%‬‬

‫‪10 713‬‬
‫‪9 937‬‬
‫‪1,7‬‬
‫‪2‬‬
‫‪9,8‬‬
‫‪8 470‬‬
‫ساهم هذا األداء في تطوير البنية التحتية للطرق‬

‫‪8,7‬‬
‫‪365‬‬
‫الطرق القروية‬
‫‪8,4‬‬
‫في المغرب‪ ،‬مما أدى إلى زيادة طول الطرق‬

‫كلم‬
‫كلم‬
‫المستهدفة بهذا االستثمار من ‪ 13480‬كلم خالل‬

‫‪ 5‬كلم‬
‫صيانة الطرق‬ ‫الفترة ‪ 2008-2011‬إلى ‪ 20650‬كلم خالل الفترة‬
‫‪2008/2011 2012/2016‬‬ ‫‪2008/2011 2012/2016‬‬ ‫‪08/11 12/16‬‬ ‫‪08/11 12/16‬‬ ‫‪08/11 12/16‬‬ ‫‪ ،2012-2016‬أي بزيادة المعدل السنوي قدرها‬
‫صيانة الطرق‬ ‫الطرق القروية‬ ‫صيانة الطرق‬ ‫الطرق القروية‬ ‫اصالح الشبكة‬
‫تطور نسبة حالة الطرق أ و ب بين‬ ‫حوالي ‪.20%‬‬
‫الطرقية‬
‫‪ 2002‬و‪2014‬‬ ‫تم استثمار جزء كبير من هذه االلتزامات بلغت ميزانيته‬
‫‪ 18.2‬مليار درهم في صيانة ومالئمة الشبكة‬
‫‪64,7%‬‬ ‫‪64,5%‬‬
‫الطرقية‪ ،‬مما سمح برفع مستوى جودة الطرق في‬
‫بالدنا‪ ،‬حيث ارتفع معدل الطرق التي توجد في حالة‬
‫‪60%‬‬ ‫جيدة إلى متوسطة من ‪ 53,3%‬في عام ‪ 2012‬إلى‬
‫‪58,5%‬‬ ‫‪ 58,5%‬في عام ‪ .2014‬ومن المتوقع أن تتجاوز‬
‫هذه النسبة ‪ 60%‬في عام ‪.2016‬‬
‫‪54,3% 53,5%‬‬
‫‪55%‬‬ ‫مكنت هذه المجهودات المبذولة من تحسين حالة‬
‫الشبكة الطرقية المعبدة‪ ،‬حيث أن نسبة الطرق‬
‫‪2002‬‬ ‫‪2004‬‬ ‫‪2006‬‬ ‫‪2008‬‬ ‫‪2010‬‬ ‫‪2012‬‬ ‫‪2014‬‬ ‫التي توجد في حالة حسنة إلى متوسطة مرت من‬
‫‪ 53,5 %‬سنة ‪ 2012‬إلى ‪ 58,5 %‬سنة ‪ ،2014‬أي‬
‫بارتفاع ‪ 5‬نقط في ظرف سنتين‪.‬‬
‫‪29‬‬ ‫‪28‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫تطور طول الطرق السريعة التي أطلقت بين‬

‫أكادير – تاغازوت‬
‫أكادير – تاغازوت‬ ‫أكادير – تزنيت أكادير – تزنيت‬ ‫الطرق السريعة‬
‫‪ 2012‬و ‪2016‬‬
‫‪10 640‬‬
‫مليون‬
‫تأتـــي الطـــرق الســـريعة اســـتجابة للطلـــب المتزايـــد‬
‫درهم‬
‫للتنق ــل عل ــى المح ــاور المهيكل ــة للش ــبكة الطرقي ــة‪.‬‬
‫‪7 140‬‬ ‫زي ــادة عل ــى ‪ 1792‬كل ــم م ــن الط ــرق الس ــيارة الت ــي‬
‫كل ‪1‬‬
‫‪3‬‬
‫‪4‬‬
‫مليون‬
‫م‬
‫‪0‬‬
‫في طرو اإلنجاز‬
‫درهم‬
‫‪360‬‬
‫تتوف ــر عليه ــا المملك ــة‪ ٫‬يبل ــغ ط ــول الط ــرق الس ــريعة‬
‫‪5 060‬‬ ‫‪3,5‬‬
‫مليون‬
‫كلم‬ ‫مليار‬ ‫المفتوح ــة أم ــام حرك ــة الس ــير حوال ــي ‪ 980‬كل ــم‪ ٫‬أي‬
‫د‬
‫درهم‬ ‫رهم‬
‫بزي ــادة ‪ 250‬كل ــم خ ــال الفت ــرة ‪.2016-2012‬‬
‫‪9‬‬
‫‪8‬‬
‫‪0‬‬
‫لم‬
‫ك‬
‫‪250‬‬ ‫‪2,1‬‬
‫كلم‬ ‫مليار‬
‫د‬ ‫ويبلـــغ طـــول الطـــرق الســـريعة التـــي توجـــد فـــي‬
‫‪7‬‬
‫رهم‬
‫‪3‬‬
‫‪0‬‬
‫لم‬
‫ك‬
‫ط ــور االنج ــاز حوال ــي ‪ 360‬كل ــم باس ــتثمار يناه ــز ‪3,5‬‬
‫مليـــار درهـــم‪.‬‬
‫أطلقت قبل ‪2012‬‬ ‫أطلقت قبل ‪2016‬‬ ‫توقعات ‪2017‬‬
‫أهم مشاريع الطرق المهيكلة والسريعة‬

‫طريق تيشكا‬
‫القنيطرة ‪ -‬المنطقة الحرة‬ ‫العرائش ‪ -‬القصر الكبير‬ ‫تهيئة الطريق الوطنية رقم ‪ 9‬بين‬
‫القنيطرة ‪ -‬المنطقة الحرة‬ ‫العرائش ‪ -‬القصر الكبير‬
‫مراكش وورززات – طريق تيشكا‬
‫‪ 24‬وحدة‬ ‫‪ 177‬كلم‬ ‫‪ 1,75‬مليار درهم‬

‫منشآت فنية‬ ‫الطول‬ ‫كلفة المشروع‬
‫‪2018‬‬ ‫‪ 1,23‬مليار‬ ‫‪2014‬‬

‫انتهاء األشغال‬ ‫المبلغ المرصود‬ ‫بداية األشغال‬
‫حالة الطريق‬
‫طريق جبلية ومتدهورة‬
‫طريق ملتو ذو منعرجات خطيرة‬
‫انحدارات قوية‬
‫طبيعة األشغال‬
‫تحسين الخصائص الهندسية‬
‫للطريق‬
‫تهيئة الملتقيات وباحات االستراحة‬
‫توسيع الطريق وبناء ممر ثالث في‬
‫المقاطع الوعرة‬
‫التهيئات المرتبطة بالسالمة‬
‫أهداف المشروع‬
‫تحسين مستوى الخدمات‬
‫والسالمة الطرقية‬
‫تقليص وقت السفر‬
‫تخفيف االكتظاظ المروري‬
‫‪31‬‬ ‫‪30‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫مــن جهــة أخــرى‪ ،‬ومــن أجــل ضمــان ديمومــة الســير‬ ‫المنشآت الفنية‬ ‫سلوان ‪ -‬أحفير‬
‫سلوان ‪ -‬أحفير‬ ‫تازة ‪ -‬الحسيمة‬
‫تازة ‪ -‬الحسيمة‬
‫ورفــع مســتوى الخدمــة علــى مســتوى الطــرق‬
‫والمحــاور اإلســتراتيجية‪ ،‬شــرعت هــذه الــوزارة فــي‬ ‫يتوفــر المغــرب علــى حظيــرة مهمــة ومتنوعــة مــن‬
‫بــدء إنجــاز برنامــج إلعــادة بنــاء المنشــآت المغمــورة‪.‬‬ ‫القناطــر و المنشــآت الفنيــة تــم حصرهــا فــي حوالــي‬
‫حيــث تــم خــال الخمــس ســنوات األخيــرة اإلنتهــاء‬ ‫‪ 7500‬وحــدة‪ .‬و مــن بيــن هــذه المنشــآت الفنيــة‪،‬‬ ‫‪AL HOCEÏMA‬‬ ‫‪AL HOCEÏMA‬‬
‫مــن تشــييد ‪ 83‬قنطــرة جديــدة وإطالقهــا أمــام حركــة‬ ‫توجــد ‪ 404‬منشــأة مغمــورة‪ 2750 ،‬وحــدة ضيقــة‪،‬‬
‫الســير‪.‬‬ ‫‪ 138‬محــددة الحمولــة و ‪ 200‬قنطــرة مهددة باإلنهيار‪.‬‬
‫وتجــدر اإلشــارة إلــى أن اإلعتمــادات الماليــة‬ ‫وعيــا منهــا بالوضعيــة المقلقــة لمعظــم القناطــر‪،‬‬
‫المخصصــة إلصــاح وإعــادة بناء المنشــآت الفنية قد‬ ‫جعلــت وزارة التجهيــز والنقــل واللوجســتيك مــن‬
‫عرفــت إرتفاعــا مهمــا خــال الفتــرة ‪ 2016/2012‬حيــث‬ ‫أولــى أهدافهــا «إرســاء برنامــج إلصــاح وإعــادة‬
‫وصلــت إلــى ‪ 3٫2‬مليــار درهــم مقابــل إســتثمارات‬ ‫بنــاء القناطــر المغمــورة والمهــددة باإلنهيــار» وذلــك‬
‫لــم تتجــاوز ‪ 1٫5‬مليــار درهــم خــال الفتــرة ‪2011/2008‬‬ ‫مــن أجــل تفعيــل أهــداف البرنامــج الحكومــي ‪2016-‬‬
‫أي بنســبة ارتفــاع بلغــت ‪.100%‬‬ ‫‪ .2012‬وتجــدر اإلشــارة إلــى أن تجســيد هــذا البرنامــج‬
‫مكــن مــن تقليــص عــدد المنشــآت الفنيــة المهــددة‬
‫باإلنهيــار مــن ‪ 310‬وحــدة ســنة ‪ 2011‬إلــى ‪ 200‬وحــدة‬
‫ســنة ‪.2016‬‬
‫بناء وتأهيل المنشآت الفنية‬

‫وتطور استثماراتها‬
‫‪ 371‬منشأة‬
‫‪3,2‬‬
‫‪ 193‬منشأة‬
‫‪1,5‬‬
‫‪2008/2011‬‬ ‫‪2012/2016‬‬
‫حظيرة المنشآت الفنية ‪ 7500 :‬منشأة‬
‫إنخفاض عدد المنشآت الفنية‬ ‫إنخفاض عدد المنشآت الفنية‬

‫المغمورة‬ ‫المهددة باإلنهيار‬
‫‪525‬‬
‫‪404‬‬
‫‪310‬‬
‫‪200‬‬
‫‪2008/2011‬‬ ‫‪2012/2016‬‬ ‫‪2008/2011‬‬ ‫‪2012/2016‬‬
‫‪33‬‬ ‫‪32‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫الشق األول يهم معالجة المحاور الطرقية‬ ‫السالمة الطرقية ‪ :‬البرنامج الخاص‬ ‫الطرق القروية‬
‫االستراتيجية التي تعرف حوادث سير مميتة بمبلغ‬
‫لتهيئات السالمة الطرقية‬ ‫(بناء وتهيئة) وبناء ‪ 68‬منشأة عبور‪ ٫‬بتكلفة إجمالية‬ ‫في إطار إستراتيجية الحكومة لتنمية العالم القروي‪،‬‬
‫قدره ‪ 1,7‬مليار درهم‪.‬وتشمل تهيئة أو توسيع‬
‫وتقوية ‪ 3‬طرق محورية منها الطريق الوطنية رقم ‪9‬‬ ‫في إطار االستراتيجية الوطنية لتحسين السالمة‬ ‫تقدر ب ‪ 2500‬مليون درهم‪.‬‬ ‫تابعت وزارة التجهيز والنقل واللوجستيك مجهوداتها‬
‫الرابطة بين مراكش ووارزازات على طول ‪ 177‬كلم‪.‬‬ ‫الطرقية ومحاربة آفة حوادث السير التي تنهجها‬ ‫لبناء وإعداد الطرق القروية‪ ,‬حيث استكملت إنجاز‬
‫الحكومة‪ ،‬تم البدء في إنجاز البرنامج الخاص لتهيئات‬ ‫شهدت الفترة الممتدة ما بين ‪ 2012‬و ‪ 2016‬إعطاء‬
‫البرنامج الوطني الثاني للطرق القروية‪ .‬ويهدف‬
‫الشق الثاني والذي يهم معالجة النقط السوداء‬ ‫السالمة الطرقية ‪ 2018/2014‬والذي يهدف إلى‬ ‫انطالقة أشغال بناء وإعداد حوالي ‪ 9940‬كلم من‬
‫في بعض المحاور الطرقية وبناء جدران وقائية وبناء‬ ‫هذا البرنامج إلى فك العزلة عن حوالي ‪ 3‬مليون‬
‫مواصلة الجهود لمعالجة المحاور االستراتيجية‬ ‫الطرق باستثمار إجمالي قدر ب ‪ 9٫8‬مليار درهم‬
‫مسالك للدراجات والعربات الفالحية ومعابر الراجلين‬ ‫نسمة من الساكنة القروية وتقليص الفوارق بين‬
‫الخطيرة وإنجاز عدة تهيئات للسالمة الطرقية‪.‬‬ ‫مقابل ‪ 8٫65‬مليار درهم كاستثمارات خالل الفترة‬
‫بمبلغ قدره ‪ 1,3‬مليار درهم‪.‬‬ ‫وينقسم هذا البرنامج الذي تصل تكلفته إلى ‪3‬‬ ‫المناطق ورفع الولوجية من ‪ %54‬سنة ‪ 2005‬إلى‬
‫‪.2011-2008‬‬
‫ماليير درهم إلى شقين ‪:‬‬ ‫‪ %80‬عند نهاية ‪.2016‬‬
‫وقد مكنت دراسة تقييم البرنامج الوطني الثاني‬
‫واعتبارا ألهمية الدور الذي تلعبه الطرق القروية‬
‫للطرق القروية التي قامت بها الوزارة من إبراز آثاره‬
‫لتحسين ظروف عيش ساكنة المناطق النائية‬
‫اإليجابية خاصة‪ :‬تخفيض عدد أيام انقطاع الطرق‪٫‬‬
‫والجبلية‪ ،‬والنهوض بمؤهالتها االقتصادية‬
‫تخفيض مدة السفر‪ ٫‬تخفيض كلفة نقل األشخاص‬
‫والثقافية والبيئية‪ ،‬تم إطالق سنة ‪ 2011‬برنامج‬
‫وارتفاع الرواج بالدواوير المستفيدة‪.‬‬
‫التأهيل الترابي الذي يهم إنجاز ‪ 2320‬كلم من الطرق‬
‫إعادة تصنيف الطرق التابعة للوزارة‬

‫وعيا منها للدور الذي تلعبه الشبكة الطرقية خصوصا الهيكلية منها في مواكبة عجلة التنمية ببالدنا وبغية تثمين‬
‫االستثمارات التي تعبئ من أجل بناء طرق المواصالت والمحافظة عليه‪ ،‬قامت الوزارة بالبدء في في سنة ‪2015‬‬
‫في عملية إعادة تصنيف الشبكة الطرقية التابعة لها والتي تنقسم إلى ‪ 3‬أقسام ‪:‬‬
‫• إعادة تصنيف الطرق الوطنية حيث انتقل الطول اإلجمالي للطرق الوطنية من ‪ 11,590‬كلم إلى ‪ 15,794‬كلم‪.‬‬
‫وقد تم نشر قرار لوزير التجهيز والنقل واللوجستيك بتحديد جدول الطرق الوطنية الجديدة بالجريدة الرسمية عدد‬
‫‪ 6430‬بتاريخ ‪ 14‬يناير ‪.2016‬‬
‫• إعادة تصنيف الطرق الجهوية حيث توجد هذه العملية في طور المصادقة بعد إنجاز عملية الدراسة للشكبة‬
‫الطرقية المعنية وفق معايير تقنية محددة‪ .‬ومن شأن هذه العملية إعادة تصنيف الطرق الهيكلية داخل الجهات‬
‫والتي تلعب دور طرق جامعة لحركة السير ووصلها بالطرق المحورية على الصعيد الوطني‪.‬‬
‫• إعادة تصنيف الطرق اإلقليمية حيث تهدف هذه العملية إلى إعادة تصنيف بعض الطرق بالنظر لدورها على‬
‫المستوى المحلي كما تهدف إلى تصنيف بعض الطرق والمسالك التي تم إنجازها في إطار الشراكة مع‬
‫الجماعات المحلية من أجل المحافظة عليها وتثمينها‪ .‬وسيتم إنجاز عملية التصنيف هاته بتوافق مع السلطات‬
‫المحلية والمجالس اإلقليمية‪ .‬ومن المنتظر أن يتم رفع طول الشبكة الطرقية المصنفة بحوالي ‪ 8000‬كلم‪.‬‬
‫‪35‬‬ ‫‪34‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫جهة فاس ‪ -‬مكناس‬ ‫جهة طنجة – تطوان ‪ -‬الحسيمة‬

‫االستثمارات واالنجازات في قطاع الطرق‬ ‫االستثمارات واالنجازات في قطاع الطرق‬
‫الرصيد الطرقي‬ ‫مكونات الشبكة الطرقية المعبدة المصنفة‬ ‫الرصيد الطرقي‬ ‫مكونات الشبكة الطرقية المعبدة المصنفة‬
‫يبلــغ طــول الشــبكة الطرقيــة‬ ‫يبلــغ طــول الشــبكة الطرقيــة‬
‫لجهــة فــاس مكنــاس ‪11072‬‬ ‫مسالك‬ ‫طرق مهيأة‬ ‫طرق معبدة‬ ‫لجهــة طنجــة تطــوان الحســيمة‬ ‫مسالك‬ ‫طرق مهيأة‬ ‫طرق معبدة‬
‫كلــم موزعــة بيــن الطــرق‬
‫المعبــدة علــى طــول ‪ 7570‬كلــم‬
‫‪ 902‬كلم‬ ‫‪ 2600‬كلم‬ ‫‪ 7570‬كلم‬ ‫كلم‬ ‫‪191‬‬ ‫كلم‬ ‫‪2 339‬‬ ‫كلم‬ ‫‪4 540‬‬ ‫‪ 4705‬كلــم موزعــة بيــن الطــرق‬
‫المعبــدة علــى طــول ‪3720‬‬
‫‪ 37‬كلم‬ ‫‪ 948‬كلم‬ ‫‪ 3720‬كلم‬ ‫كلم‬ ‫‪176‬‬ ‫كلم‬ ‫‪1 332‬‬ ‫كلم‬ ‫‪1 233‬‬
‫الطرق السريعة‬ ‫طرق عرضها‬ ‫طرق عرضها‬ ‫كلــم والطــرق المهيــأة علــى‬ ‫الطرق السريعة‬ ‫طرق عرضها‬ ‫طرق عرضها‬
‫والطــرق المهيــأة علــى طــول‬
‫)مسار ‪(2x2‬‬ ‫أكبر من ‪ 6‬أمتار‬ ‫أصغر من ‪ 6‬أمتار‬ ‫طــول ‪ 948‬كلــم باإلضافــة إلــى‬ ‫)مسار ‪(2x2‬‬ ‫أكبر من ‪ 6‬أمتار‬ ‫أصغر من ‪ 6‬أمتار‬
‫‪ 2600‬كلــم باإلضافــة إلــى‬
‫الطــرق المصنفــة التــي توجــد‬ ‫الطــرق المصنفــة التــي توجــد‬
‫فــي حالــة مســلك والتــي يصــل‬ ‫فــي حالــة مســلك والتــي يصــل‬
‫طولهــا إلــى ‪ 902‬كلــم‪.‬‬ ‫طولهــا إلــى ‪ 37‬كلــم‪.‬‬
‫وتتكــون الشــبكة الطرقيــة‬ ‫وتتكــون الشــبكة الطرقيــة‬
‫بالجهــة باإلضافــة إلــى الطــرق‬ ‫بالجهــة باإلضافــة إلــى الطــرق‬
‫المصنفــة (طــرق وطنيــة‪،‬‬ ‫المصنفــة (طــرق وطنيــة‪،‬‬
‫جهويــة وإقليميــة) مــن طــرق‬ ‫جهويــة وإقليميــة) مــن طــرق‬
‫غيــر مصنفــة تــم بناؤهــا أو‬ ‫تطور النسبة المئوية لحالة الطرق‬ ‫تطور االستثمارات‬ ‫غيــر مصنفــة تــم بناؤهــا أو‬
‫تطور النسبة المئوية لحالة الطرق‬ ‫تطور االستثمارات‬
‫أرقام أساسية ‪2016/2012‬‬ ‫بالمليون درهم‬ ‫أرقام أساسية ‪2016/2012‬‬
‫تهيئتهــا فــي إطــار شــراكات أو‬ ‫المصنفة «من حسنة إلى متوسطة»‬ ‫تهيئتهــا فــي إطــار شــراكات أو‬
‫المصنفة «من حسنة إلى متوسطة»‬ ‫بالمليون درهم‬
‫برامــج ســابقة‪.‬‬ ‫برامــج ســابقة‪.‬‬
‫وقــد اســتثمرت الــوزارة خــال‬
‫‪955‬‬
‫الفتــرة ‪ 2016 2012‬مــا يناهــز‬
‫‪ 4,6‬مليــار درهــم شــملت بنــاء‬
‫كلم‬ ‫الفتــرة ‪ 2016 2012‬مــا يناهــز‬
‫كلم‬ ‫‪1000‬‬
‫)مليون درهم(‬ ‫بناء وتهيئة الطرق القروية‬
‫وتهيئــة ‪ 1000‬كلــم مــن الطــرق‬
‫)مليون درهم(‬ ‫بناء وتهيئة الطرق القروية‬
‫القرويــة وبنــاء ‪ 68‬منشــأة فنيــة‬ ‫القرويــة وبنــاء ‪ 45‬منشــأة فنيــة‬
‫‪1190‬‬ ‫‪1065‬‬
‫‪ 1222‬مليون‪/‬سنة‬
‫‪2 500‬‬
‫‪2345‬‬
‫فضــا عــن صيانــة حوالــي‬ ‫‪44,7%‬‬ ‫‪1120‬‬ ‫كلم‬ ‫فضــا عــن صيانــة حوالــي‬ ‫‪1 635‬‬
‫كلم‬
‫‪39,7%‬‬
‫‪ 1190‬كلــم مــن الطــرق‪.‬‬ ‫‪39%‬‬ ‫‪4 645‬‬ ‫‪ 1065‬كلــم مــن الطــرق‪.‬‬ ‫‪4 890‬‬
‫‪413‬‬ ‫‪770‬‬ ‫صيانة الطرق‬ ‫‪47,3 %‬‬ ‫‪44,7%‬‬ ‫‪53%‬‬ ‫‪180‬‬ ‫‪370‬‬ ‫صيانة الطرق‬
‫هــذه االســتثمارات مكنــت مــن‬ ‫‪3 050‬‬ ‫هــذه االســتثمارات مكنــت مــن‬
‫‪4 690‬‬
‫‪68‬‬
‫تحســين نســبة الطــرق المصنفة‬
‫‪45‬‬
‫المعبــدة فــي حالــة جيــدة إلــى ال‬ ‫منشأة‬ ‫المعبــدة فــي حالــة جيــدة إلــى ال‬ ‫منشأة‬
‫بــأس بهــا ‪ 6‬نقــط‬ ‫بناء المنشآت الفنية‬ ‫بــأس بهــا بنقطتيــن‬ ‫بناء المنشآت الفنية‬
‫‪2014‬‬ ‫‪2012‬‬ ‫‪2010‬‬ ‫الصيانة الطرقية‬ ‫‪2014‬‬ ‫‪2012‬‬ ‫‪2010‬‬
‫‪2012/2016‬‬ ‫‪2008/2011‬‬ ‫الصيانة الطرقية‬ ‫‪2012/2016‬‬ ‫‪2008/2011‬‬
‫جهة الرباط‪ -‬سال‪ -‬القنيطرة‬ ‫الجهة الشرقية‬

‫الرصيد الطرقي‬ ‫مكونات الشبكة الطرقية المعبدة المصنفة‬ ‫الرصيد الطرقي‬ ‫مكونات الشبكة الطرقية المعبدة المصنفة‬
‫يبلــغ طــول الشــبكة الطرقيــة‬ ‫يبلــغ طــول الشــبكة الطرقيــة‬
‫لجهــة الربــاط ســا القنيطــرة‬ ‫مسالك‬ ‫طرق مهيأة‬ ‫طرق معبدة‬ ‫لجهــة الشــرقية ‪ 6843‬كلــم‬ ‫مسالك‬ ‫طرق مهيأة‬ ‫طرق معبدة‬
‫‪ 6856‬كلــم موزعــة بيــن الطــرق‬
‫‪ 836‬كلم‬ ‫‪ 591‬كلم‬ ‫‪ 5429‬كلم‬ ‫كلم‬ ‫‪138‬‬ ‫كلم‬ ‫‪1 883‬‬ ‫كلم‬ ‫‪2 894‬‬ ‫موزعــة بيــن الطــرق المعبــدة‬
‫علــى طــول ‪ 5038‬كلــم والطــرق‬
‫الطرق السريعة‬ ‫طرق عرضها‬ ‫طرق عرضها‬ ‫الطرق السريعة‬ ‫طرق عرضها‬ ‫طرق عرضها‬
‫كلــم والطــرق المهيــأة علــى‬ ‫المهيــأة علــى طــول ‪721‬‬
‫)مسار ‪(2x2‬‬ ‫أكبر من ‪ 6‬أمتار‬ ‫أصغر من ‪ 6‬أمتار‬ ‫)مسار ‪(2x2‬‬ ‫أكبر من ‪ 6‬أمتار‬ ‫أصغر من ‪ 6‬أمتار‬
‫طــول ‪ 591‬كلــم باإلضافــة إلــى‬ ‫كلــم باإلضافــة إلــى الطــرق‬
‫الطــرق المصنفــة التــي توجــد‬ ‫المصنفــة التــي توجــد فــي‬
‫فــي حالــة مســلك والتــي يصــل‬ ‫حالــة مســلك والتــي يصــل‬
‫غيــر مصنفــة تــم بناؤهــا أو‬ ‫تطور النسبة المئوية لحالة الطرق‬ ‫تطور االستثمارات‬ ‫غيــر مصنفــة تــم بناؤهــا أو‬ ‫تطور النسبة المئوية لحالة الطرق‬ ‫تطور االستثمارات‬
‫تهيئتهــا فــي إطــار شــراكات أو‬ ‫المصنفة «من حسنة إلى متوسطة»‬
‫أرقام أساسية ‪2016/2012‬‬ ‫بالمليون درهم‬ ‫تهيئتهــا فــي إطــار شــراكات أو‬ ‫المصنفة «من حسنة إلى متوسطة»‬
‫أرقام أساسية ‪2016/2012‬‬ ‫بالمليون درهم‬
‫برامــج ســابقة‪.‬‬ ‫برامــج ســابقة‪.‬‬
‫‪745‬‬ ‫‪995‬‬
‫وقــد اســتثمرت الــوزارة خــال‬ ‫وقــد اســتثمرت الــوزارة خــال‬
‫الفتــرة ‪ 2016 2012‬مــا يناهــز‬ ‫كلم‬ ‫الفتــرة ‪ 2016 2012‬مــا يناهــز‬ ‫كلم‬
‫‪ 5,6‬مليــار درهــم شــملت بنــاء‬ ‫)مليون درهم(‬ ‫بناء وتهيئة الطرق القروية‬ ‫‪ 2,9‬مليــار درهــم شــملت بنــاء‬ ‫)مليون درهم(‬ ‫بناء وتهيئة الطرق القروية‬
‫وتهيئــة ‪ 955‬كلــم مــن الطــرق‬ ‫وتهيئــة ‪ 995‬كلــم مــن الطــرق‬
‫القرويــة وبنــاء ‪ 39‬منشــأة فنيــة‬
‫‪930‬‬ ‫‪900‬‬
‫القرويــة وبنــاء ‪ 68‬منشــأة فنيــة‬ ‫‪2 257‬‬ ‫‪1585‬‬
‫فضــا عــن صيانــة حوالــي‬ ‫‪56,4%‬‬ ‫‪726‬‬ ‫كلم‬ ‫فضــا عــن صيانــة حوالــي ‪900‬‬ ‫‪68,2%‬‬ ‫‪995‬‬ ‫كلم‬
‫‪53,4%‬‬ ‫‪345‬‬
‫‪ 1190‬كلــم مــن الطــرق‪.‬‬ ‫‪242‬‬ ‫‪309‬‬
‫صيانة الطرق‬ ‫‪3 533‬‬ ‫كلــم مــن الطــرق‪.‬‬ ‫‪56,1%‬‬ ‫‪56,7%‬‬ ‫صيانة الطرق‬ ‫‪2 900‬‬
‫‪46,9%‬‬ ‫‪47‬‬
‫هــذه االســتثمارات مكنــت مــن‬ ‫هــذه االســتثمارات مكنــت مــن‬
‫‪30‬‬ ‫‪39‬‬
‫تحســين نســبة الطــرق المصنفة‬ ‫‪1 889‬‬ ‫تحســين نســبة الطــرق المصنفة‬ ‫‪2014‬‬ ‫‪2012‬‬ ‫‪2010‬‬ ‫‪1 295‬‬
‫المعبــدة فــي حالــة جيــدة إلــى ال‬ ‫منشأة‬ ‫المعبــدة فــي حالــة جيــدة إلــى ال‬ ‫منشأة‬
‫بــأس بهــا ‪ 3‬نقــط‬ ‫بناء المنشآت الفنية‬ ‫بــأس بهــا ‪ 12‬نقطــة‬ ‫بناء المنشآت الفنية‬
‫‪2014‬‬ ‫‪2012‬‬ ‫‪2010‬‬ ‫الصيانة الطرقية‬
‫‪2014‬‬ ‫‪2012‬‬ ‫‪2010‬‬ ‫الصيانة الطرقية‬
‫‪2012/2016‬‬ ‫‪2008/2011‬‬ ‫‪2012/2016‬‬ ‫‪2008/2011‬‬
‫‪37‬‬ ‫‪36‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫جهة مراكش‪ -‬آسفي‬ ‫جهة بني مالل – خنيفرة‬

‫يبلــغ طــول الشــبكة الطرقيــة‬

‫الرصيد الطرقي‬ ‫مكونات الشبكة الطرقية المعبدة المصنفة‬ ‫يبلــغ طــول الشــبكة الطرقيــة‬
‫الرصيد الطرقي‬ ‫مكونات الشبكة الطرقية المعبدة المصنفة‬
‫لجهــة مراكــش آســفي ‪7543‬‬ ‫مسالك‬ ‫طرق مهيأة‬ ‫طرق معبدة‬ ‫لجهــة بنــي مــال خنيفــرة‬ ‫مسالك‬ ‫طرق مهيأة‬ ‫طرق معبدة‬
‫‪11‬‬ ‫‪2 317‬‬ ‫‪2 221‬‬
‫كلــم موزعــة بيــن الطــرق‬ ‫‪ 5906‬كلــم موزعــة بيــن الطــرق‬
‫المعبــدة علــى طــول ‪ 5718‬كلــم‬
‫‪ 631‬كلم‬ ‫‪ 1194‬كلم‬ ‫‪ 5718‬كلم‬ ‫كلم‬ ‫‪156‬‬ ‫كلم‬ ‫‪1 868‬‬ ‫كلم‬ ‫‪3 270‬‬ ‫المعبــدة علــى طــول ‪4927‬‬
‫‪ 198‬كلم‬ ‫‪ 781‬كلم‬ ‫‪ 4927‬كلم‬ ‫كلم‬
‫الطرق السريعة‬
‫كلم‬
‫طرق عرضها‬
‫كلم‬
‫طرق عرضها‬
‫والطــرق المهيــأة علــى طــول‬ ‫الطرق السريعة‬ ‫طرق عرضها‬ ‫طرق عرضها‬ ‫كلــم والطــرق المهيــأة علــى‬
‫‪ 1194‬كلــم باإلضافــة إلــى‬ ‫)مسار ‪(2x2‬‬ ‫أكبر من ‪ 6‬أمتار‬ ‫أصغر من ‪ 6‬أمتار‬ ‫طــول ‪ 781‬كلــم باإلضافــة إلــى‬ ‫)مسار ‪(2x2‬‬ ‫أكبر من ‪ 6‬أمتار‬ ‫أصغر من ‪ 6‬أمتار‬
‫الطــرق المصنفــة التــي توجــد‬ ‫الطــرق المصنفــة التــي توجــد‬
‫فــي حالــة مســلك والتــي يصــل‬ ‫فــي حالــة مســلك والتــي يصــل‬
‫غيــر مصنفــة تــم بناؤهــا أو‬
‫تطور النسبة المئوية لحالة الطرق‬ ‫تطور االستثمارات‬ ‫تطور النسبة المئوية لحالة الطرق‬ ‫تطور االستثمارات‬
‫تهيئتهــا فــي إطــار شــراكات أو‬ ‫أرقام أساسية ‪2016/2012‬‬ ‫تهيئتهــا فــي إطــار شــراكات أو‬ ‫أرقام أساسية ‪2016/2012‬‬ ‫بالمليون درهم‬
‫برامــج ســابقة‪.‬‬
‫المصنفة «من حسنة إلى متوسطة»‬ ‫بالمليون درهم‬ ‫برامــج ســابقة‪.‬‬
‫المصنفة «من حسنة إلى متوسطة»‬

‫كلم‬ ‫‪1280‬‬ ‫الفتــرة ‪ 2016 2012‬مــا يناهــز‬
‫كلم‬ ‫‪1178‬‬
‫وتهيئــة ‪ 1280‬كلــم مــن الطــرق‬ ‫)مليون درهم(‬ ‫بناء وتهيئة الطرق القروية‬

‫فضــا عــن صيانــة حوالــي‬ ‫‪2244‬‬
‫‪1318‬‬ ‫فضــا عــن صيانــة حوالــي ‪794‬‬
‫كلم‬ ‫‪794‬‬
‫كلم‬
‫‪1004‬‬ ‫‪1152‬‬
‫‪54,5%‬‬ ‫‪1 250‬‬
‫‪ 1318‬كلــم مــن الطــرق‪.‬‬ ‫‪55,8 %‬‬ ‫‪54,1%‬‬ ‫كلــم مــن الطــرق‪.‬‬ ‫‪2 688‬‬
‫صيانة الطرق‬ ‫‪3 682‬‬ ‫صيانة الطرق‬
‫هــذه االســتثمارات مكنــت مــن‬ ‫‪108‬‬
‫هــذه االســتثمارات مكنــت مــن‬ ‫‪185‬‬ ‫‪249‬‬ ‫‪51,3%‬‬ ‫‪180‬‬
‫‪52,7%‬‬ ‫‪2 454‬‬ ‫تحســين نســبة الطــرق المصنفة‬
‫‪25‬‬
‫المعبــدة فــي حالــة جيــدة إلــى ال‬
‫بــأس بهــا ‪ 3‬نقــط‬
‫منشأة‬ ‫‪48‬‬
‫بناء المنشآت الفنية‬
‫بــأس بهــا ‪ 3‬نقــط‬
‫‪47,1%‬‬
‫منشأة‬
‫‪1 200‬‬
‫‪2014‬‬ ‫‪2012‬‬ ‫‪2010‬‬ ‫‪2014‬‬ ‫‪2012‬‬ ‫‪2010‬‬ ‫الصيانة الطرقية‬

‫الصيانة الطرقية‬ ‫‪2012/2016‬‬ ‫‪2008/2011‬‬ ‫‪2012/2016‬‬ ‫‪2008/2011‬‬
‫جهة درعة – تافياللت‬ ‫جهة الدار البيضاء – سطات‬

‫الرصيد الطرقي‬ ‫مكونات الشبكة الطرقية المعبدة المصنفة‬ ‫الرصيد الطرقي‬

‫مكونات الشبكة الطرقية المعبدة المصنفة‬
‫لجهــة درعــة تافيالــت ‪6148‬‬ ‫مسالك‬ ‫طرق مهيأة‬ ‫طرق معبدة‬
‫لجهــة الــدار البيضــاء ســطات‬ ‫مسالك‬ ‫طرق مهيأة‬ ‫طرق معبدة‬
‫كلــم موزعــة بيــن الطــرق‬
‫‪ 1616‬كلم‬ ‫‪ 414‬كلم‬ ‫‪ 4118‬كلم‬
‫كلم‬ ‫‪2 165‬‬ ‫كلم‬ ‫‪1 560‬‬ ‫‪ 6791‬كلــم موزعــة بيــن الطــرق‬
‫كلــم والطــرق المهيــأة علــى‬ ‫طرق عرضها‬ ‫طرق عرضها‬ ‫المعبــدة علــى طــول ‪5460‬‬
‫طــول ‪ 414‬كلــم باإلضافــة إلــى‬ ‫أكبر من ‪ 6‬أمتار‬ ‫أصغر من ‪ 6‬أمتار‬ ‫كلــم والطــرق المهيــأة علــى‬ ‫الطرق السريعة‬ ‫طرق عرضها‬ ‫طرق عرضها‬
‫الطــرق المصنفــة التــي توجــد‬ ‫طــول ‪ 900‬كلــم باإلضافــة إلــى‬ ‫)مسار ‪(2x2‬‬ ‫أكبر من ‪ 6‬أمتار‬ ‫أصغر من ‪ 6‬أمتار‬
‫فــي حالــة مســلك والتــي يصــل‬ ‫الطــرق المصنفــة التــي توجــد‬
‫طولهــا إلــى ‪ 1616‬كلــم‪.‬‬ ‫فــي حالــة مســلك والتــي يصــل‬
‫وتتكــون الشــبكة الطرقيــة‬ ‫طولهــا إلــى ‪ 431‬كلــم‪.‬‬
‫بالجهــة باإلضافــة إلــى الطــرق‬ ‫وتتكــون الشــبكة الطرقيــة‬
‫المصنفــة (طــرق وطنيــة‪،‬‬ ‫بالجهــة باإلضافــة إلــى الطــرق‬
‫جهويــة وإقليميــة) مــن طــرق‬ ‫المصنفــة (طــرق وطنيــة‪،‬‬
‫تطور النسبة المئوية لحالة الطرق‬ ‫تطور االستثمارات‬ ‫جهويــة وإقليميــة) مــن طــرق‬
‫تهيئتهــا فــي إطــار شــراكات أو‬ ‫أرقام أساسية ‪2016/2012‬‬ ‫بالمليون درهم‬
‫المصنفة «من حسنة إلى متوسطة»‬ ‫غيــر مصنفــة تــم بناؤهــا أو‬ ‫تطور النسبة المئوية لحالة الطرق‬ ‫تطور االستثمارات‬
‫برامــج ســابقة‪.‬‬ ‫تهيئتهــا فــي إطــار شــراكات أو‬ ‫المصنفة «من حسنة إلى متوسطة»‬
‫أرقام أساسية ‪2016/2012‬‬ ‫بالمليون درهم‬
‫‪1174‬‬
‫الفتــرة ‪ 2016 2012‬مــا يناهــز‬ ‫كلم‬ ‫وقــد اســتثمرت الــوزارة خــال‬
‫)مليون درهم(‬ ‫بناء وتهيئة الطرق القروية‬ ‫الفتــرة ‪ 2016 2012‬مــا يناهــز‬
‫كلم‬ ‫‪783‬‬
‫القرويــة وبنــاء ‪ 25‬منشــأة فنيــة‬ ‫)مليون درهم(‬ ‫بناء وتهيئة الطرق القروية‬
‫‪986‬‬
‫‪1 028‬‬ ‫وتهيئــة ‪ 783‬كلــم مــن الطــرق‬
‫فضــا عــن صيانــة حوالــي ‪986‬‬ ‫‪1 260‬‬ ‫كلم‬ ‫القرويــة وبنــاء ‪ 25‬منشــأة فنيــة‬ ‫‪2 066‬‬
‫‪1399‬‬
‫كلــم مــن الطــرق‪.‬‬ ‫‪60,4%‬‬ ‫‪66,7%‬‬
‫‪2 872‬‬
‫صيانة الطرق‬ ‫فضــا عــن صيانــة حوالــي‬
‫كلم‬
‫‪406‬‬ ‫‪441‬‬
‫‪55,4%‬‬ ‫‪ 1399‬كلــم مــن الطــرق‪.‬‬ ‫‪43,6%‬‬ ‫‪40,1%‬‬
‫‪25‬‬
‫تحســين نســبة الطــرق المصنفة‬ ‫‪40‬‬ ‫‪119‬‬ ‫صيانة الطرق‬ ‫‪2 665‬‬
‫‪1 231‬‬ ‫هــذه االســتثمارات مكنــت مــن‬
‫المعبــدة فــي حالــة جيــدة إلــى ال‬ ‫منشأة‬ ‫‪30,8%‬‬
‫‪25‬‬
‫بــأس بهــا ‪ 5‬نقــط‬ ‫تحســين نســبة الطــرق المصنفة‬
‫‪2014‬‬ ‫‪2012‬‬ ‫‪2010‬‬ ‫الصيانة الطرقية‬ ‫‪2012/2016‬‬ ‫‪2008/2011‬‬
‫المعبــدة فــي حالــة جيــدة إلــى ال‬ ‫منشأة‬ ‫‪1 107‬‬
‫بــأس بهــا ‪ 12‬نقــط‬ ‫بناء المنشآت الفنية‬
‫‪2014‬‬ ‫‪2012‬‬ ‫‪2010‬‬ ‫الصيانة الطرقية‬ ‫‪2012/2016‬‬ ‫‪2008/2011‬‬
‫‪39‬‬ ‫‪38‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫جهة العيون – الساقية الحمراء‬ ‫جهة سوس – درعة‬


‫لجهــة العيــون الســاقية الحمــراء‬ ‫مسالك‬ ‫طرق مهيأة‬ ‫طرق معبدة‬ ‫لجهــة ســوس درعــة ‪ 5625‬كلــم‬ ‫مسالك‬ ‫طرق مهيأة‬ ‫طرق معبدة‬
‫‪ 924‬كلم‬ ‫‪ 488‬كلم‬ ‫‪ 1219‬كلم‬ ‫كلم‬ ‫‪31‬‬ ‫كلم‬ ‫‪677‬‬ ‫كلم‬ ‫‪376‬‬
‫موزعــة بيــن الطــرق المعبــدة‬
‫علــى طــول ‪ 4180‬كلــم والطــرق‬
‫كلــم والطــرق المهيــأة علــى‬ ‫الطرق السريعة‬ ‫طرق عرضها‬ ‫طرق عرضها‬ ‫المهيــأة علــى طــول ‪572‬‬ ‫الطرق السريعة‬ ‫طرق عرضها‬ ‫طرق عرضها‬
‫طــول ‪ 488‬كلــم باإلضافــة إلــى‬ ‫)مسار ‪(2x2‬‬ ‫أكبر من ‪ 6‬أمتار‬ ‫أصغر من ‪ 6‬أمتار‬ ‫كلــم باإلضافــة إلــى الطــرق‬ ‫)مسار ‪(2x2‬‬ ‫أكبر من ‪ 6‬أمتار‬ ‫أصغر من ‪ 6‬أمتار‬
‫الطــرق المصنفــة التــي توجــد‬ ‫المصنفــة التــي توجــد فــي‬
‫فــي حالــة مســلك والتــي يصــل‬ ‫حالــة مســلك والتــي يصــل‬
‫غيــر مصنفــة تــم بناؤهــا أو‬ ‫غيــر مصنفــة تــم بناؤهــا أو‬
‫تطور النسبة المئوية لحالة الطرق‬ ‫تطور االستثمارات‬ ‫تطور النسبة المئوية لحالة الطرق‬ ‫تطور االستثمارات‬
‫تهيئتهــا فــي إطــار شــراكات أو‬ ‫أرقام أساسية ‪2016/2012‬‬ ‫بالمليون درهم‬
‫تهيئتهــا فــي إطــار شــراكات أو‬ ‫أرقام أساسية ‪2016/2012‬‬
‫المصنفة «من حسنة إلى متوسطة»‬
‫‪ 1‬مليــار درهــم شــملت بنــاء‬
‫كلم‬ ‫‪1058‬‬
‫‪277‬‬ ‫‪841‬‬
‫‪812‬‬ ‫‪1040‬‬
‫فضــا عــن صيانــة حوالــي ‪277‬‬
‫كلم‬ ‫كلم‬
‫‪1013‬‬
‫‪85,1%‬‬
‫كلــم مــن الطــرق‪.‬‬ ‫‪73,6%‬‬ ‫كلــم مــن الطــرق‪.‬‬ ‫‪79,4 %‬‬ ‫‪77,5%‬‬
‫‪1024‬‬
‫‪68%‬‬ ‫‪118‬‬ ‫‪56‬‬ ‫صيانة الطرق‬ ‫‪430‬‬ ‫صيانة الطرق‬ ‫‪2 781‬‬
‫هــذه االســتثمارات مكنــت مــن‬ ‫‪37‬‬ ‫هــذه االســتثمارات مكنــت مــن‬ ‫‪299‬‬
‫‪71,4%‬‬
‫تحســين نســبة الطــرق المصنفة‬ ‫‪474‬‬ ‫تحســين نســبة الطــرق المصنفة‬
‫‪1‬‬ ‫‪36‬‬
‫‪1 515‬‬
‫منشأة‬ ‫المعبــدة فــي حالــة جيــدة إلــى ال‬
‫منشأة‬
‫بــأس بهــا ‪ 12‬نقطــة‬ ‫بــأس بهــا ‪ 8‬نقــط‬
‫بناء المنشآت الفنية‬ ‫بناء المنشآت الفنية‬
‫‪2014‬‬ ‫‪2012‬‬ ‫‪2010‬‬ ‫الصيانة الطرقية‬ ‫‪2014‬‬ ‫‪2012‬‬ ‫‪2010‬‬
‫‪2012/2016‬‬ ‫‪2008/2011‬‬ ‫الصيانة الطرقية‬ ‫‪2012/2016‬‬ ‫‪2008/2011‬‬
‫جهة الداخلة وادي الذهب‬ ‫جهة كلميم‪ -‬واد نون‬


‫لجهــة الداخلــة وادي الذهــب‬ ‫مسالك‬ ‫طرق مهيأة‬ ‫طرق معبدة‬ ‫لجهــة كلميــم واد نــون‪3211‬‬ ‫مسالك‬ ‫طرق مهيأة‬ ‫طرق معبدة‬
‫‪ 2436‬كلم‬ ‫‪-‬‬ ‫‪ 1252‬كلم‬ ‫كلم‬ ‫‪1159‬‬ ‫كلم‬ ‫‪72‬‬ ‫كلــم موزعــة بيــن الطــرق‬
‫‪ 857‬كلم‬ ‫‪ 303‬كلم‬ ‫‪ 2051‬كلم‬ ‫كلم‬ ‫‪1 023‬‬ ‫كلم‬ ‫‪916‬‬
‫كلــم باإلضافــة إلــى الطــرق‬ ‫طرق عرضها‬ ‫طرق عرضها‬ ‫كلــم والطــرق المهيــأة علــى‬ ‫طرق عرضها‬ ‫طرق عرضها‬
‫المصنفــة التــي توجــد فــي‬ ‫أكبر من ‪ 6‬أمتار‬ ‫أصغر من ‪ 6‬أمتار‬ ‫طــول ‪ 303‬كلــم باإلضافــة إلــى‬ ‫أكبر من ‪ 6‬أمتار‬ ‫أصغر من ‪ 6‬أمتار‬
‫حالــة مســلك والتــي يصــل‬ ‫الطــرق المصنفــة التــي توجــد‬
‫طولهــا إلــى ‪ 2436‬كلــم‪.‬‬ ‫فــي حالــة مســلك والتــي يصــل‬
‫وتتكــون الشــبكة الطرقيــة‬ ‫طولهــا إلــى ‪ 857‬كلــم‪.‬‬
‫بالجهــة باإلضافــة إلــى الطــرق‬ ‫وتتكــون الشــبكة الطرقيــة‬
‫المصنفــة (طــرق وطنيــة‪،‬‬ ‫بالجهــة باإلضافــة إلــى الطــرق‬
‫جهويــة وإقليميــة) مــن طــرق‬ ‫المصنفــة (طــرق وطنيــة‪،‬‬
‫غيــر مصنفــة تــم بناؤهــا أو‬ ‫جهويــة وإقليميــة) مــن طــرق‬
‫تهيئتهــا فــي إطــار شــراكات أو‬
‫تطور النسبة المئوية لحالة الطرق‬ ‫تطور االستثمارات‬ ‫غيــر مصنفــة تــم بناؤهــا أو‬
‫تطور النسبة المئوية لحالة الطرق‬ ‫تطور االستثمارات‬
‫برامــج ســابقة‪.‬‬ ‫أرقام أساسية ‪2016/2012‬‬ ‫بالمليون درهم‬ ‫أرقام أساسية ‪2016/2012‬‬
‫المصنفة «من حسنة إلى متوسطة»‬ ‫تهيئتهــا فــي إطــار شــراكات أو‬
‫وقــد اســتثمرت الــوزارة خــال‬ ‫برامــج ســابقة‪.‬‬
‫الفتــرة ‪ 2016 2012‬مــا يناهــز‬ ‫وقــد اســتثمرت الــوزارة خــال‬
‫كلم‬ ‫‪270‬‬
‫القرويــة فضــا عــن صيانــة‬
‫)مليون درهم(‬ ‫بناء وتهيئة الطرق القروية‬ ‫)مليون درهم(‬ ‫بناء وتهيئة الطرق القروية‬
‫حوالــي ‪ 241‬كلــم مــن الطــرق‪.‬‬ ‫القرويــة وبنــاء ‪ 30‬منشــأة فنيــة‬
‫‪241‬‬ ‫‪693‬‬
‫‪845‬‬
‫هــذه االســتثمارات مكنــت مــن‬
‫كلم‬

‫‪95,4%‬‬ ‫‪240‬‬ ‫‪83,8%‬‬ ‫كلم‬
‫تحســين نســبة الطــرق المصنفة‬ ‫‪261‬‬ ‫‪523‬‬ ‫كلــم مــن الطــرق‪.‬‬ ‫‪73%‬‬
‫‪87,7%‬‬ ‫صيانة الطرق‬ ‫‪74,5%‬‬ ‫‪165‬‬ ‫صيانة الطرق‬ ‫‪1 289‬‬

‫المعبــدة فــي حالــة جيــدة إلــى ال‬ ‫‪89,1%‬‬ ‫‪214‬‬
‫‪856‬‬
‫بــأس بهــا ‪ 8‬نقطــة‬ ‫تحســين نســبة الطــرق المصنفة‬
‫‪30‬‬
‫‪23‬‬
‫‪271‬‬
‫الصيانة الطرقية‬
‫المعبــدة فــي حالــة جيــدة إلــى ال‬ ‫منشأة‬
‫بــأس بهــا ‪ 9‬نقــط‬ ‫بناء المنشآت الفنية‬
‫‪2014‬‬ ‫‪2012‬‬ ‫‪2010‬‬ ‫‪2014‬‬ ‫‪2012‬‬ ‫‪2010‬‬
‫‪2012/2016‬‬ ‫‪2008/2011‬‬ ‫الصيانة الطرقية‬ ‫‪2012/2016‬‬ ‫‪2008/2011‬‬
‫‪41‬‬ ‫‪40‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫الموانئ والنقل البحري‬

‫المغرب واجهة بحرية ومينائية إلفريقيا‬
‫الربط المينائي الدولي للمغرب‬
‫‪ 3‬أيام‬
‫نحو روتردام‬ ‫‪ 14‬كلم‬
‫وعيا منها بالدور‬
‫ﻗﻄﺐ اﻟﺸﺮق‬
‫‪ 10‬أيام‬
‫اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺪوﻟﻲ ﻋﺒﺮ اﻟﺴﻔﻦ‬ ‫نحو أمريكا (الشمالية‪/‬الجنوبية)‬
‫نحو أوروبا‬
‫الريادي الذي يلعبه‬
‫واﻟﻌﺒﺎرات‬
‫اﻟﻔﺤﻢ واﻟﻤﺤﺮوﻗﺎت‬
‫اﻟﺒﻮاﺧﺮ واﻟﺘﺮﻓﻴﻪ‬ ‫قطاع الموانئ في‬
‫اﻟﺤﺎوﻳﺎت ‪ -‬اﻟﻔﺮص اﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻴﺔ‬
‫النمو االقتصادي‬
‫‪3500‬‬
‫ﻛﻠﻢ ﻣﻦ اﻟﺴﻮاﺣﻞ‬
‫ﻗﻄﺐ اﻟﺸﻤﺎل اﻟﻐﺮﺑﻲ‬
‫ﻧﻘﻞ اﻟﺒﻀﺎﺋﻊ ﻋﺒﺮ اﻟﺴﻔﻦ‬

‫‪ 20‬يوما‬
‫نحو الصين‬
‫وكذا حجم التحديات‬
‫اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺪوﻟﻲ ﻋﺒﺮ اﻟﺴﻔﻦ‬
‫واﻟﻌﺒﺎرات‬ ‫المطروحة‪ ،‬قامت‬
‫اﻟﺒﻮاﺧﺮ واﻟﺘﺮﻓﻴﻪ‬ ‫رحالت أسبوعية إلى إفريقيا‪،‬‬
‫الربط ب ‪ 37‬ميناء و ‪ 21‬دولة‬ ‫المملكة المغربية‬
‫ﻣﺤﻮر اﻟﻘﻨﻴﻄﺮة‪ -‬اﻟﺪار اﻟﺒﻴﻀﺎء‬
‫بمجهودات هامة في‬
‫اﻟﺤﺎوﻳﺎت‪ -‬اﻟﻄﺎﻗﺔ‬
‫اﻟﺒﻮاﺧﺮ واﻟﺮﺣﻼت اﻟﺘﺮﻓﻴﻬﻴﺔ‬
‫اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ‬ ‫مجال االستثمارات وكذا‬
‫‪6‬‬
‫اﻟﻔﺮص اﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻴﺔ‬
‫تأهيل و تحسين شبكة‬
‫ﻗﻄﺐ ﻋﺒﺪة دﻛﺎﻟﺔ‬
‫البنيات التحتية المينائية‬
‫أﻗﻄﺎب ﻣﻴﻨﺎﺋﻴﺔ‬ ‫اﻟﻄﺎﻗﺔ‬
‫اﻟﻔﻮﺳﻔﺎط وﻣﺸﺘﻘﺎﺗﻪ‬
‫اﻟﻤﺤﺮوﻗﺎت واﻟﻐﺎز اﻟﻄﺒﻴﻌﻲ‬
‫الشيء الذي جعل‬
‫اﻟﻤﺴﺎل‬
‫المملكة تتوفر اليوم‬
‫ﻗﻄﺐ اﻟﺠﻨﻮب‬ ‫ﻗﻄﺐ ﺳﻮس ﺗﺎﻧﺴﻴﻔﺖ‬
‫على شبكة مينائية‬
‫اﻟﺼﻴﺪ اﻟﺒﺤﺮي‬ ‫اﻟﺤﺎوﻳﺎت‬ ‫• في سنة ‪ ،2014‬احتل المغرب الرتبة ‪ 16‬عالميا في مجال الربط البحري‬
‫ﺗﻬﻴﺌﺔ اﻟﺘﺮاب‬
‫اﻟﻔﺮص اﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻴﺔ‬
‫اﻟﺒﻮاﺧﺮ واﻟﺘﺮﻓﻴﻪ‬
‫• ميناء طنجة المتوسط يضمن الربط مع ‪ 161‬ميناء و‪ 63‬دولة من القارات الخمس‬
‫مهمة‪.‬‬
‫اﻟﺼﻴﺪ‬
‫• مركز مينائي في مفترق الطرق البحرية الكبرى‬
‫• توزيع سريع و فعال نحو سوق أوسع بإفريقيا‬
‫‪43‬‬ ‫‪42‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫محاور االستراتيجية‬
‫االستراتيجية المينائية الوطنية في أفق ‪2030‬‬
‫الميناء الجديد آلسفي‬ ‫الرؤية في أفق ‪2030‬‬
‫ميناء الناظور غرب المتوسط‬ ‫التوفر على موانئ متطورة ومحفزة للتنافسية االقتصادية الوطنية ورافعة إلعداد التراب الوطني وللتنمية‬
‫ميناء القنيطرة األطلسي‬ ‫بناء موانئ جديدة‬ ‫الجهوية وفاعلة ضرورية لتموقع المغرب كمحطة لوجيستيكية في الحوض المتوسطي‬
‫الميناء الطاقي الجرف األصفر‬
‫ميناء الداخلة األطلسي‬ ‫األهداف‬
‫• دعم دينامية األنشطة االقتصادية‬
‫ميناء المحمدية‬ ‫• المساهمة في التوازنات اإلقليمية للمملكة وتعزيز التنمية االجتماعية والبشرية‬
‫ميناء الدارالبيضاء‬ ‫• الحصول على حصة من سوق التجارة و السياحة البحرية البحرية الدولية بين و أوروبا والشرق األوسط وآسيا‬
‫ميناء الجرف األصفر‬ ‫التوسيعات الكبرى‬ ‫و إفريقيا‪.‬‬
‫ميناء أكادير‬
‫ميناء طرفاية‬
‫• ميزانية الدولة‬
‫مصادر التمويل‬
‫يتطلب تفعيل االستراتيجية المينائية‬
‫طنجة المدينة‬ ‫• مساهمة الوكاالت المينائية‬ ‫الوطنية تخصيص‪ ،‬خالل ‪15‬سنة‬
‫الدارالبيضاء‬ ‫إدماج الموانئ في‬
‫• شراكة بين القطاعين العام والخاص‬ ‫المقبلة‪ ،‬غالفا ماليا إجماليا قدره‬
‫آسفي المدينة‬ ‫محيطها الحضري‬ ‫‪ 60‬مليار درهم‪.‬‬
‫القنيطرة المدينة‬ ‫• شراكة بين القطاع العام والجهات‬
‫إعداد المخطط المديري لتطوير البنيات التحتية المينائية الخاصة بصناعة السفن‬
‫تـوفير بنيات تحتية مينائية عصرية‪ ،‬رافعة لتطور‬

‫األهداف الرئيسية للمخطط المديري‬ ‫صناعة السفن وفاعلة لتموقع المغرب في هذا‬
‫• إصالح وصيانة األسطول الوطني محليا‪،‬‬ ‫المجال إقليميا‪.‬‬
‫واستقطاب جزء من سوق إصالح السفن اإلقليمية‬
‫تنمية أنشطة صناعة السفن التي تتوفر على‬
‫والدولية‬
‫إمكانيات مهمة للتطور ‪:‬‬
‫• جعل المغرب مرجعية جهوية لبناء السفن التي ال‬
‫• بناء السفن‬
‫يتجاوز طولها ‪ 120‬متر‬
‫• إصالح وصيانة السفن‬
‫• تطوير صناعة مستدامة لتفكيك السفن وجعلها‬
‫مصدرا أساسيا لتزويد صناعة الصلب المحلية‬ ‫• تفكيك السفن‬
‫بالمواد األولية‬ ‫• بناء المنصات البحرية‬
‫• تنمية صناعة المنصات البحرية الصغيرة و كذا أجزاء‬
‫االستثمار في أفق ‪ ،2030‬بقدر ب ‪ 5, 4‬مليار درهم‪.‬‬
‫المنصات البحرية الكبيرة‪ ،‬الموجهة نحو السوق‬
‫االفريقية‪.‬‬ ‫سيتم تمويلها خاصة من طرف الدولة ‪ ،‬والوكاالت‬
‫المينائية وكذا في إطار شراكات بين القطاع العام‬
‫والخاص‪.‬‬
‫‪45‬‬ ‫‪44‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫• المضمون‬
‫• إنجاز خريطة موضوعاتية تتضمن اإلمكانات البحرية‬
‫دراسة تثمين الملك العمومي البحري‬
‫شرعت وزارة التجهيز والنقل واللوجستيك في إنجاز‬
‫حــمــايـــــة و تــــثـــمـــيــــن‬
‫والساحلية للمغرب‬
‫• إنجاز مرجع خرائطي لإلمكانات البحرية والساحلية‬
‫دراسة المخطط المديري لتثمين الملك العمومي‬
‫البحري للفترة ‪.2017-2016‬‬
‫الملك العمومي البحري‬
‫للمغرب‬ ‫إن وزارة التجهيز والنقل واللوجستيك تولي أهمية خاصة للملك العمومي البحري تتجلى في حمايته وتثمينه‪.‬‬
‫• األهداف‬
‫• إدراج معلومات المرجع الخرائطي في نظام‬ ‫التوفر على أدوات دعم إتخاد القرارات لتطوير‬
‫معلوماتي جغرافي ‪SIG‬‬ ‫اإلستثمارات ذات القيمة المضافة في مجال‬ ‫• دراسات وأشغال تحديد وإعادة تحديد الملك العمومي البحري‬
‫• إنجاز المخطط المديري لتثمين الملك العمومي‬ ‫تثمين الملك العمومي البحري‪.‬‬
‫البحري في أفق ‪.2035‬‬ ‫• دراسات وأشغال تتبع الساحل‬
‫الحماية‬
‫• مراقبة الملك العمومي البحري عن طريق شرطة الملك العمومي البحري‬
‫• تصفية ملفات الترامي على الملك العمومي البحري‬
‫• دراسات مخططات استغالل وتدبير الشواطئ‬

‫• دراسات تثمين الملك العمومي البحري‬ ‫التثمين‬
‫• أنشطة جديدة ناتجة عن المخطط المديري لتثمين الملك العمومي البحري‬
‫برنامج تحديد وإعادة تحديد الملك‬ ‫برنامج إنجاز مخططات استغالل‬

‫العمومي البحري‬ ‫وتدبير الشواطئ‬
‫بتاريخ ‪ ،2016-07-31‬بلغت نسبة تحديد الملك‬ ‫في إطار تطوير وتثمين شواطئ المملكة‪ ،‬التي‬
‫العمومي البحري ‪:‬‬ ‫تمثل فضاءات سياحية جذابة للراحة واالستحمام‪،‬‬
‫قامت وزارة التجهيز والنقل واللوجستيك بإنجاز‬
‫سلسة من الدراسات تهدف إلى وضع خطط جديدة‬
‫التحديد التقني‬ ‫التحديد النهائي‬
‫‪32 %‬‬ ‫‪64 %‬‬ ‫الستغالل وتدبيرالشواطئ المغربية‪.‬‬
‫هذه المخططات ستمكن من تنظيم من جهة توزيع‬
‫المهام بين القطاعين الخاص والعام والجهات‬
‫الفاعلة األخرى‪ ،‬ومن جهة أخرى‪ ،‬أداء األنشطة التي‬
‫تزاول فوق الشواطئ (الرمال والماء)‪ ،‬باإلضافة‬
‫غير محدد‬
‫إلى فصل المسؤوليات والحرص على االستغالل‬
‫‪4%‬‬ ‫االقتصادي األفضل مع تماسك كلي لهذا الفضاء‪.‬‬
‫برنامج إنجاز مخططات استغالل وتدبير الشواطئ‬

‫‪2017‬‬ ‫‪2016‬‬ ‫‪2015‬‬ ‫‪2014‬‬ ‫‪2013‬‬
‫عدد الشواطئ‬
‫‪24‬‬ ‫‪28‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪22‬‬ ‫‪3‬‬
‫‪47‬‬ ‫‪46‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫بناء الميناء الجديد الناظور المتوسطي‬

‫البنيات التحتية المينائية‬
‫حصيلة‬
‫اإلعداد التدريجي لمجمع الميناء الصناعي الناظور غرب المتوسط‪ ،‬منصة متكاملة‬
‫السياق‬
‫على ساحل البحر المتوسط في المنطقة‬
‫ميناء المياه العميقة الجديد مع قدرة كبيرة لشحن الحاويات‬
‫بناء الميناء الجديد آلسفي‬
‫تطوير قطب طاقي (المعالجة والتعبئة وتخزين المواد الهيدروكربونية ومشتقاتها)‬
‫االهداف‬ ‫المرحلة األولى تلبية احتياجات استيراد ‪ 3,5‬مليون طن من الفحم سنويا‬
‫معالجة المنتجات السائبة بما في ذلك الفحم‬
‫(احتياجات محطة الطاقة الحرارية الجديدة آلسفي ‪ -‬إنتاج ‪ 1320‬ميكا واط)‬
‫مناطق لألنشطة الصناعية واللوجستيك بالمنطقة الحرة المحادية للميناء‬ ‫مواكبة القطاع الطاقي والصناعة‬
‫المرحلة الثانية تلبية احتياجات استيراد ‪ 7‬مليون طن من الفحم سنويا‬
‫(احتياجات محطة الطاقة الحرارية الجديدة آلسفي ‪ -‬إنتاج ‪ 2640‬ميكا واط)‬ ‫الكيميائية بالمنطقة‬
‫اكثر من ‪ 12‬مليون حاوية (مؤشر معادل عشرين قدما)‬
‫المرحلة الثالثة تغطية احتياجات مجموعة المكتب الشريف للفوسفاط‬
‫‪ 50‬مليون طن من النفط الخام والمنتجات النفطية المكررة‬
‫رؤية في المدى البعيد‬ ‫بتمكين حركة شحن إضافية من ‪ 9,6‬مليون طن‬
‫‪ 7‬ماليين طن من الفحم‬
‫‪ 3‬ماليين من البضائع العامة‬
‫إعادة التكييف الحضري لميناء آسفي المدينة‬ ‫دعم التنمية اإلقتصادية واإلجتماعية في المنطقة‬
‫إنتهاء األشغال ‪2021‬‬ ‫إنطالق األشغال سنة ‪2016‬‬ ‫إستثمار ‪ 8٫8‬مليار درهم‬
‫الورقة التقنية للمرحلة األولى‬
‫انطالق األشغال ‪2013 :‬‬

‫كلفة المشروع ‪ 4 :‬مليار درهم‬
‫تاريخ انتهاء المشروع ‪2017 :‬‬
‫نسبة تقدم انجاز المشروع ‪52%:‬‬
‫حاجز رئيسي طوله ‪ 2263‬متر‬

‫حاجز ثانوي طوله ‪ 777‬متر‬
‫رصيف خاص بالفحم الحجري على عمق‬
‫‪ 16.5‬متر‬
‫رصيف للخدمات على عمق ‪ 6‬متر‪.‬‬
‫مبلغ اإلستثمار الخاص بالمرحلة األولى ‪ 4 :‬مليار درهم‬
‫‪49‬‬ ‫‪48‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫ميناء الدار البيضاء يتحول‬ ‫توسيع ميناء طرفاية‬

‫تم إطالق عدة مشاريع مينائية مندرجة في إطار برنامج «وصال ‪ -‬الدار البيضاء ‪-‬‬ ‫يهدف مشروع توسيع ميناء طرفاية الى تنمية المجال االقتصادي واالجتماعي‬
‫لمدينة طرفاية‪ ،‬وإنعاش قطاع الصيد البحري ونقل البضائع عن طريق البحر‬ ‫السياق‬
‫الميناء» باستثمارات تقدر ب ‪ 4‬مليار درهم‪ ،‬وتخص إنشاء حوض جديد إلصالح‬
‫السفن وتهيئة ميناء للصيد وإنجاز محطة خاصة بالرحالت البحرية‪ ،‬مما سيمكن من‬ ‫السياق‬
‫إعادة هيكلة وتأهيل المنطقة المينائية الدار البيضاء‪.‬‬
‫تطوير نشاط الصيد البحري بالميناء (‪ 40.000‬طن سنويا و ‪ 300‬قارب للصيد‬
‫التقليدي وفتح الميناء لسفن الصيد بالشباك وكذا سفن صيد السردين)‬
‫اشغال بناء الميناء الجديد للصيد البحري‬ ‫حماية الميناء من الرمال‬ ‫االهداف‬
‫تطوير خطوط بحرية مع جزر الكناري (‪17.300‬مسافر و ‪ 2.800‬عربة في السنة)‬
‫تكلفة المشروع‪:‬‬
‫تحسين المستوى السوسيو اقتصادي لمدينة طرفاية‬
‫• المرحلة األولى ‪ 764 :‬مليون درهم‬
‫• تقدم األشغال ‪66%‬‬ ‫• بناء الحواجز ‪:‬‬
‫• حاجز رئيسي من ‪ 709‬متر طولي‬
‫• حاجز لوقف الرمال بطول ‪ 211‬متر‬
‫• حاجز ثانوي من ‪ 224‬متر طولي‬
‫اشغال بناء الورش الجديد إصالح للسفن‬ ‫مكونات المشروع‬
‫• بناء أرصفة من ‪ 200‬متر طولي على عمق ‪ 8‬أمتار‬
‫• تكلفة المشروع‪ 2093 :‬مليون درهم‬ ‫• تهيئة ‪ 1,5‬هكتار من األراضي المسطحة‬
‫• تقدم أشغال الشطر األول ‪35% :‬‬ ‫• بناء منحدر ‪RO-RO‬‬
‫• إنجازجرف الرمال وإزالة الصخور الكبيرة‬
‫استثمارات من ‪ 530‬مليون درهم‬ ‫تقدم انجاز المشروع ‪97%‬‬
‫اشغال بناء المحطة السياحية الجديدة‬

‫• تكلفة المشروع‪ 706 :‬مليون درهم‬
‫• تقدم أشغال الشطر األول‪68%‬‬
‫اشغال تمديد الطريق الشمالية للميناء‬
‫• تكلفة المشروع‪ 634 :‬مليون درهم‬

‫• تقدم األشغال ‪80% :‬‬
‫‪51‬‬ ‫‪50‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫اشغال توسيع الرصيف الشمالي للميناء التجاري بأكادير‬ ‫اشغال إنجاز الشطر االول للمنطقة الترفيهية الجديدة لميناء الحسيمة‬
‫اهداف المشروع‬
‫أهداف المشروع‬
‫• تلبية الطلب المتزايد للرواج بالميناء‬ ‫• تزويد منطقة الوسط الشمالي للبحر األبيض المتوسط‬
‫بميناء استجمام يرقى للمعايير الدولية‬
‫• الرفع من القدرة االستيعابية للميناء‬
‫• تشجيع األنشطة المينائية على الواجهة المتوسطية وتنويعها‬
‫• تكلفة المشروع ‪ 179 :‬مليون درهم‬ ‫• تكلفة المشروع ‪ 140 :‬مليون درهم‬
‫• تقدم األشغال ‪100% :‬‬ ‫• تقدم األشغال ‪100% :‬‬
‫اشغال بناء الحاجز الرملي وصيانة منشآت الحماية بميناء سيدي إفني‬
‫اشغال توسيع ميناء الصويرة‬
‫الشطر األول ‪ :‬البنيات التحتية المينائية‬ ‫وصف المشروع‬
‫تقديم المشروع‬ ‫يساهم بناء الحاجز الرملي وجرف الرمال المكثف على وجه‬
‫الخصوص في ‪:‬‬
‫• تزويد ميناء الصيد البحري للصويرة ببنيات تحتية مينائية‬
‫جديدة‬ ‫• الحماية من زحف الرمال لتأمين المالحة في قناة الولوج‬
‫• تأهيل البنيات التحتية‬
‫• تلبية التوجه السياحي للمدينة‬
‫• تقوية منشآت الحماية‬
‫• تكلفة المشروع ‪ 127 :‬مليون درهم‬
‫• تقدم األشغال ‪50% :‬‬ ‫• تقدم األشغال ‪70% :‬‬
‫اشغال تمديد و تدعيم حواجز الوقاية لميناء كاال إيريس‬

‫اشغال إنجاز محطة غاز النفط المسال (‪ )GPL‬بميناء المحمدية‬
‫تقديم المشروع‬ ‫الشطر األول ‪ :‬المنشآت البحرية و الجرف العام‬
‫• يقع حوض ميناء كاال إيريس بين مجموعة من الجروف والتالل‬
‫ويحتمي حاليا بكاسر أمواج رئيسي طوله ‪ 260‬متر‪ ،‬وكاسر‬ ‫اهداف المشروع‬
‫أمواج ثانوي طوله ‪ 117‬مترا‬ ‫• إعادة تهيئة ميناء المحمدية‬
‫• وتشهد هذه المنشآت تقلبات مناخية حادة‪ ،‬مما يجعلها‬ ‫• تطوير قطاع الصناعة بالجهة عن طريق التحسين جودة العرض‬
‫تتطلب أشغال التقوية والتمديد‬ ‫المينائي‬
‫اهداف المشروع‬ ‫• تكلفة المشروع ‪ 372 :‬مليون درهم‬

‫• إصالح التلف الذي طال هذا الميناء‬ ‫• تقدم األشغال ‪5% :‬‬
‫• تقليص هيجان الحوض في حالة العواصف‬
‫• المحافظة على المنشآت والحد من دخول األمواج‬
‫• تقدم األشغال ‪100% :‬‬
‫‪53‬‬ ‫‪52‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫إشكالية غرامات التأخير‬ ‫مخطط النهوض بقطاع النقل البحري‬

‫يقدم الجدول أسفله مستوى تقدم أهم األوراش المسطرة والتي تهدف إلى حصر وتخفيض غرامات التأخير‬
‫الناجمة عن التبادالت التجارية عبر البحار‬ ‫دعم وتقوية موارد مديرية المالحة التجارية‬ ‫•‬
‫تبسيط وتنسيق اإلطار التنظيمي للقطاع‬ ‫•‬
‫إعادة صياغة المادة ‪ 3‬مكرر لمدونة قانون المالحة التجارية‬

‫التبادالت‬
‫•‬
‫اإلجراءات المنجزة أو في طور اإلنجاز‬ ‫المجال‬ ‫إعداد قانون خاص بنشاط المالحة الساحلية الوطنية‬ ‫•‬
‫إعادة صياغة مدونة قانون المالحة التجارية لسنة ‪ 1919‬مع خلق قانون خاص بسجل‬ ‫•‬
‫تبني ابتداء من فاتح يناير ‪ 2016‬للعمل المستمر ‪ 3X8‬بميناء الدار البيضاء بالنسبة لألروجة‬ ‫مكرر لسفن المالحة التجارية بالمغرب‬
‫التي ال تعرف خروجا مباشرا وكذا السفن التي ال تستلزم عمليات مناولتها أقل من ديمومة‬
‫واحدة إلكمالها‪.‬‬ ‫إستغالل المناطق الحرة المينائية‬ ‫•‬
‫دعم وتشجيع منظمي عملية النقل الدولي بالمغرب‬ ‫•‬

‫إرساء لجنة مكلفة بمراقبة احترام أوقات العمل من طرف المستغلين المينائيين (احترام‬ ‫إطالق خطوط بحرية مباشرة‬ ‫•‬
‫تطوير الرواج البحري‬
‫بداية ونهاية الديمومات)‪.‬‬ ‫جذب شركات النقل البحري لإلسثمار في المساحة نحو الموانئ اإلفريقية مقابل‬ ‫•‬ ‫وربط الموانئ الوطنية‬
‫منحهم تفويتات محطات مينائية من الجيل الجديد‬
‫تحسين خدمات المراقبة بالماسح الضوئي بميناء الدار البيضاء عبر وضع ماسح ضوئي‬
‫جديد وإعادة تنظيم عمليات المسح على مستوى المحطات‪.‬‬
‫ضبط التدفق اإلستراتيجي من قبل شركات السفر الكبرى‬ ‫•‬
‫إطالق ورقة تتبع على مستوى نظام بورت نت لتمكين مختلف فاعلي المراقبة (الجمارك‪،‬‬ ‫تعزيز وكاالت تشغيل البحارة على مثن السفن‬ ‫•‬ ‫‏المهارات والمعرفة‬
‫المكتب الوطني للسالمة الصحية للمنتجات الغذائية‪ ،‬مديرية مراقبة الجودة) من تحديد‬ ‫إعداد استراتيجية التكوين محددة وتأمين الوثائق الممنوحة لرجال البحر مع اإلسراع‬
‫تاريخ موحد لزيارات البضائع‪.‬‬
‫•‬
‫وسوق‏الشغل‬
‫باإلعتراف من طرف السجالت الدولية الكبرى‬
‫في مجال‬
‫ويهدف هذا اإلجراء لضمان توازي إجراءات المراقبة وتفادي التنفيذ المتوالي والذي شكل‬ ‫االستغالل‬
‫مصدرا إلطالة مدة مكوث البضائع داخل الحظيرة المينائية ورفع تكاليف المناولة والتخزين‪.‬‬ ‫وضع نظام جبائي مقارنة بالمعايير الدولية‬ ‫•‬
‫تشجيع وتمويل المشاريع في المجال البحري بمساهمة المجموعات البنكية الوطنية‬ ‫•‬ ‫‏المهارات والمعرفة‬
‫الرقمنة الكاملة ابتداء من يناير ‪ 2016‬لوثائق الرحلة (إشعار عن الرواج‪ ،‬طلب إعطاء رصيف‪،‬‬ ‫والدولية‬ ‫وسوق‏الشغل‬
‫اإلعالن عن البضائع الخطيرة‪ ،‬اإلعالن عن البضائع الخاصة والبيان)‪.‬‬ ‫تبسيط الولوج لسوق التأمين بالنسبة لشركات المالحة البحرية المنشأة بالمغرب‬ ‫•‬
‫وبالتالي ومنذ هذا التاريخ لم يعد مطلوبا من وكالء الشحن ومتعهدي السفن اإليداع‬
‫المادي لهذه الوثائق بمختلف اإلدارات وفاعلي التجارة الخارجية‪ ،‬ولكن فقط إرسال النسخة‬ ‫استكمال العرض المقدم من طرف النظام المينائي بالمغرب عبر خدمات إصالح‬ ‫•‬
‫اإللكترونية عبر نظام بورت نت‪.‬‬ ‫السفن وتمويلها بالمحروقات‬ ‫خدمة القيمة المضافة‬
‫تعيين لجنة مختلطة تحت قيادة الوكالة الوطنية للموانئ من اجل إعداد ووضع اإلطار المحدد‬
‫لظروف معالجة بعض األروجة التي يتم معالجتها عادة خالل حمالت والتي تشكل دوما‬
‫مصدرا الحتقان المنشآت المينائية‪.‬‬
‫إطالق إنجاز محطة للغاز المسال بميناء المحمدية بتكلفة قدرها ‪ 322‬مليون درهم‪.‬‬
‫وضع مخطط لتنمية المرحلة الثانية للمنطقة اللوجستيكية متعددة األروجة بزناتة والتي‬
‫ستتمحور حول اللوجستيك المينائية وبرمجة تهيئة الميناء الجاف من طرف الوكالة الوطنية‬ ‫في مجال‬
‫للموانئ‪.‬‬ ‫االستثمارات‬
‫إطالق بالتشاور مع مختلف الفاعلين المعنيين إلنجاز تثنية أنابيب نقل الغاز المسال من‬
‫ميناء المحمدية (مارسا ماروك وصوماس)‪.‬‬
‫‪55‬‬ ‫‪54‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫السككي بالمغرب‬ ‫السكك الحديدية والنقل‬

‫نمودج متميز للتنمية‬
‫السياق العام‬
‫يحتل المغرب الصدارة إفريقيا من‬
‫عرفت سنة ‪ 2005‬إنطالق ورش تحويل‬ ‫اﻷﻫﺪاف‬ ‫حيث جودة وفعالية الشبكة السككية‪،‬‬
‫المكتب الوطني للسكك الحديدة والفاعل‬
‫وليست هذه المرتبة وليدة الصدفة‬
‫الوحيد في القطاع إلى شركة مجهولة االسم‬ ‫‪ 40‬ﻣﻠﻴﻮن ﻣﺴﺎﻓﺮ‬
‫‪TANGER‬‬
‫‪TETOUAN‬‬ ‫‪El Houceima‬‬
‫ولكن ثمرة للمجهودات المبذولة‬

‫‪NADOR‬‬
‫ﺳﻨﺔ ‪2015‬‬
‫‪OUJDA‬‬
‫‪RABAT‬‬ ‫‪FES‬‬
‫وذلك بغية استقاللية أكبر في التدبير ووضع‬

‫‪CASABLANCA‬‬
‫‪BENSLIMANE‬‬
‫‪TITMELIL‬‬
‫‪BENIMELLAL‬‬
‫‪ 32‬ﻣﻠﻴﻮن ﻃﻦ‬
‫‪ERRACHIDIA‬‬
‫‪MARRAKECH‬‬
‫‪ESSAOUIRA‬‬
‫‪OUARZAZATE‬‬
‫على كل المستويات‪ ،‬بحيث وعيا‬

‫‪AGADIR‬‬ ‫‪ZAGORA‬‬
‫آليات التدبير التجاري‪.‬‬ ‫ﺳﻨﺔ ‪2015‬‬

‫‪GUELMIM‬‬
‫‪TANTAN‬‬
‫‪LAAYOUNE‬‬
‫منها بأهمية الشبكة السككية‬

‫‪TANGER‬‬
‫‪DAKHLA‬‬
‫ويعتبر هذا التحول المدخل الرئيسي لعدة‬

‫تدابير والسيما التوقيع على برامج العقود‬ ‫ودورها المباشر في التنمية‬
‫بين الدولة والمكتب ونظام االمتياز الممنوح‬ ‫اﻟﻤﻌﺪات‬ ‫االقتصادية‪ ،‬عملت وزارة التجهيز‬
‫اﻻﺳﺘﺜﻤﺎر‬
‫‪KENITRA‬‬
‫اﻟﻤﺘﺤﺮﻛﺔ‬ ‫‪RABAT‬‬ ‫اﻟﺨﻂ اﻟﻔﺎﺋﻖ‬

‫من طرف وزارة التجهيز والنقل واللوجستيك‪.‬‬ ‫ﻟﻠﻘﻄﺎرات‬ ‫اﻟﺴﺮﻋﺔ‬ ‫والنقل واللوجستيك على بلورة‬
‫اﻟﻤﺮﺻﻮد‬
‫وقد مكن هذا التحول من تبوء السكك‬ ‫‪2,3‬‬ ‫ﻃﻨﺠﺔ‪-‬اﻟﺪار اﻟﺒﻴﻀﺎء‬

‫ﻣﻠﻴﺎر درﻫﻢ‬ ‫‪20‬‬ ‫وتنزيل استراتيجية نوعية وناجعة‬
‫الحديدية بالمغرب مكانة رائدة في قطاع‬ ‫ﻣﻠﻴﺎر درﻫﻢ‬
‫لتنمية القطاع السككي ببالدنا‪.‬‬
‫النقل خالل السنوات األخيرة‪.‬‬ ‫ﻣﻠﻴﺎر درﻫﻢ‬
‫ﺗﺤﺴﻴﻦ ﺟﻮدة ﺧﻂ اﻟﺸﺮق‬
‫‪%88‬‬
‫فخالل الفترة ‪ ،2016-2011‬شهد‬
‫ﺗﺤﺴﻴﻦ ﺟﻮدة اﻟﺒﻨﻴﺔ اﻟﺘﺤﺘﻴﺔ )أﻧﻔﺎق وﻣﻨﺸﺂت ﻓﻨﻴﺔ(‬ ‫‪4,5‬‬ ‫ﺗﺄﻣﻴﻦ ﻋﺒﻮر اﻟﺴﻜﺔ‬
‫اﺳﺘﺒﺪال اﻟﺴﻜﻚ ذات اﻟﻘﻀﺒﺎن اﻟﻌﺎدﻳﺔ ﺑﺎﻟﺴﻜﻚ ذات‬ ‫ﻣﻠﻴﺎر درﻫﻢ‬ ‫‪1,5‬‬ ‫النقل السككي بالمغرب تطورا غير‬
‫العقد البرنامج‬ ‫اﻟﻘﻀﺒﺎن اﻟﻤﺘﺼﻠﺔ ﺑﺎﻟﻠﺤﺎم‬ ‫ﺗﻌﻮﻳﺾ اﻟﻤﻤﺮات اﻟﻤﺴﺘﻮﻳﺔ ﺑﻤﻨﺸﺂت ﻟﻠﻌﺒﻮر )‪ 180‬وﺣﺪة(‬
‫ﻣﻠﻴﺎر درﻫﻢ‬
‫ﺗﺰوﻳﺪ اﻟﻤﻤﺮات اﻟﻤﺴﺘﻮﻳﺔ ﺑﺄﻧﻈﻤﺔ أﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻜﻴﺔ ﻟﻠﺤﻤﺎﻳﺔ )‪ 260‬وﺣﺪة(‬
‫ﻋﺒﺎرات )‪ 50‬وﺣﺪة(‬
‫ﺑﻨﺎء ﱠ‬ ‫مسبوق حيث عرف نجاحا كبيرا تميز‬
‫ﺟﺪران ﺗﺴﻴﻴﺞ ﻣﺤﺎرم اﻟﺴﻜﺔ )‪ 300‬ﻛﻠﻢ(‬
‫منذ سنة ‪ 1994‬تبرم الدولة والمكتب‬ ‫ﺗﺜﻨﻴﺔ اﻟﺨﻂ اﻟﺴﻜﻜﻲ ﻣﺮاﻛﺶ‪-‬ﺳﻄﺎت‬ ‫بتنفيذ البرنامج التعاقدي المتعلق‬
‫الوطني للسكك الحديدية عقود برامج تحدد‬ ‫اﻟﻤﺮﺣﻠﺔ اﻷوﻟﻰ ﻣﻦ اﻟﺘﺜﻨﻴﺔ اﻟﺠﺰﺋﻴﺔ )‪ 36‬ﻛﻠﻢ(‬
‫بالسكك الحديدية والذي يتضمن‬
‫ﺗﺠﺪﻳﺪ ﻛﻠﻲ ﻟﻠﺨﻂ اﻟﺴﻜﻜﻲ‪-‬اﻟﺴﻠﻚ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ‬
‫‪2,4‬‬ ‫اﻟﺮﻓﻊ ﻣﻦ ﻗﺪرة ﻣﺤﻮر اﻟﻘﻨﻴﻄﺮة‪-‬اﻟﺪار اﻟﺒﻴﻀﺎء‬
‫مجموع اإلجراءات والتزامات المرحلة‪ ،‬آخرها‬ ‫ﺗﺜﻨﻴﺔ اﻟﺨﻂ اﻟﺼﺨﻮر‪-‬ﺑﻨﻜﺮﻳﺮ )‪ 28‬ﻛﻠﻢ(‬ ‫ﻣﻠﻴﺎر درﻫﻢ‬ ‫ﺗﺜﻠﻴﺚ اﻟﺴﻜﺔ ﺑﻴﻦ اﻟﻘﻨﻴﻄﺮة وﻣﻨﺼﺔ زﻧﺎﺗﺔ )‪ 95‬ﻛﻠﻢ(‬
‫ﺳﻴﺪي ﻏﺎﻧﻢ‪-‬ﻣﺮاﻛﺶ )‪ 8‬ﻛﻠﻢ(‬ ‫‪0,9‬‬ ‫ﻋﺒﺎرات ‪ ،‬ﺟﺪران‬
‫ﺗﻌﻮﻳﺾ ‪ 9‬ﻣﻤﺮات ﻣﺴﺘﻮﻳﺔ ﺑﻤﻨﺸﺂت ﻓﻨﻴﺔ‪ ،‬ﺑﻨﺎء ﱠ‬ ‫مجموعة من اإلجراءات والمشاريع‬
‫العقد البرنامج ‪ 2015-2010‬والذي جعل من‬ ‫اﻟﻤﺮﺣﻠﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ‪ :‬اﻟﺘﺜﻨﻴﺔ اﻹﺟﻤﺎﻟﻴﺔ )‪ 140‬ﻛﻠﻢ(‬ ‫ﻣﻠﻴﺎر درﻫﻢ‬ ‫ﺗﺴﻴﻴﺞ ﻣﺤﺎرم اﻟﺴﻜﺔ‬
‫أهم أهدافه رؤية «رهان ‪ ،»50‬وتتجلى هذه‬

‫ﺑﻨﺎء ﻣﻨﺼﺔ ووﺿﻊ ﺗﺠﻬﻴﺰات اﻟﺴﻜﺔ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ واﻷﺳﻼك اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‬
‫ﺗﻘﻮﻳﺔ ﺗﺤﺖ اﻟﻤﺤﻄﺎت‬
‫ﺗﺠﺪﻳﺪ اﻟﺴﻜﺔ )‪ 82‬ﻛﻠﻢ( اﻷﺳﻼك اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻟﻠﻘﻄﺎرات )‪160‬‬
‫ﻛﻠﻢ(‪ ،‬وإﻋﺎدة ﺗﺄﻫﻴﻞ ﻧﻔﻖ اﻟﺮﺑﺎط اﻟﻤﺪﻳﻨﺔ‬
‫المهيكلة كالخط الفائق السرعة بين‬
‫األهداف في ‪:‬‬ ‫الدار البيضاء وطنجة والمحطات‬
‫اللوجستيكية السككية التي تعتبر‬
‫‪ -‬نقل ‪ 50‬مليون طن من البضائع بالسكك‬
‫الحديدية‬ ‫أحد الركائز للمخطط االستراتيجي‪.‬‬
‫‪ -‬نقل ‪ 50‬مليون مسافر عبر القطارات‬
‫‪ -‬استثمار ‪ 34‬مليار درهم‪.‬‬
‫‪57‬‬ ‫‪56‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫ﻧﻘﻞ اﻟﻤﺴﺎﻓﺮﻳﻦ‪ :‬ﺗﻌﺰﻳﺰ اﻟﻤﻘﺎرﺑﺔ اﻟﻤﻮﺟﻬﺔ ﻟﻠﺰﺑﻮن‬
‫‪ 8‬ﻣﺤﻄﺎت ﻗﻄﺎر ﺗﻢ ﺗﺠﺪﻳﺪﻫﺎ‬

‫‪ 8‬ﻣﺤﻄﺎت ﻗﻄﺎر ﻓﻲ ﻃﻮر اﻟﺒﻨﺎء‬
‫‪ 2012‬والذي وصلت نسبة إنجازه إلى ‪ 45%‬على‬
‫أن تنتهي متم سنة ‪.2017‬‬ ‫حصيلة المنجزات‬
‫‪ 9‬ﻣﺤﻄﺎت ﻗﻄﺎر ﻓﻲ ﻃﻮر اﻹﻃﻼق‬ ‫ﻣﻠﻴﻮن راﻛﺐ‬
‫أسطول المعدات المتحركة‬
‫قطاع النقل السككي‬
‫‪ -‬الرفع من حضيرة العربات ب ‪100%‬‬
‫ﺗﻌﺰﻳﺰ اﻷﺳﻄﻮل اﻟﺴﻜﻜﻲ‪:‬‬
‫‪ 72 902 : 2011‬ﻗﻄﺎر‪/‬ﺳﻨﺔ‬ ‫‪33,9‬‬ ‫‪40‬‬ ‫‪ -‬اقتناء ‪ 30‬قاطرة جديدة‬ ‫الخطوط الكالسيكية‬
‫عرف نقل المسافرين خالل الفترة بين ‪2015-2011‬‬
‫‪ 78 386 :2015‬ﻗﻄﺎر‪/‬ﺳﻨﺔ‬ ‫‪ -‬إعادة تأهيل ‪ 267‬عربة من أصل ‪ 311‬عربة (‪)80%‬‬ ‫نموا بنسبة ‪.18%‬‬
‫و ‪ 12‬قطار ذاتي من أصل ‪ 13‬عربة أي ‪.92%‬‬
‫رﻓﻊ ﻗﺪرة اﻟﺨﻄﻮط اﻟﺘﻲ ﺗﻌﺮف إﻗﺒﺎﻻ ﻛﺒﻴﺮا ‪:‬‬
‫اﻟﺪار اﻟﺒﻴﻀﺎء‪-‬اﻟﻘﻨﻴﻄﺮة‬ ‫‪ -‬تحسين مؤشرات الراحة وضمان حسن استغالل‬
‫ﻣﻠﻴﺎر درﻫﻢ ‪,45‬‬ ‫المعدات المتحركة بمعدالت جد مشجعة سنة‬
‫اﻹﻃﻼق ﺳﻨﺔ ‪2012‬‬ ‫‪ :2015‬تكييف ‪ % 90‬من العربات مع وضع نظام‬ ‫‪40‬‬
‫ﺗﻘﺪم اﻷﺷﻐﺎل ‪ %85‬ﻧﻬﺎﻳﺔ ﺳﻨﺔ ‪2015‬‬ ‫‪2011‬‬ ‫‪2015‬‬ ‫صوتي حديث ب ‪ % 98‬من العربات وتحسين‬ ‫‪33,9‬‬
‫اﻟﺪار اﻟﺒﻴﻀﺎء‪-‬ﻣﺮاﻛﺶ‬ ‫‪ % 99‬من المرافق الصحية‪.‬‬

‫‪ 2,4‬ﻣﻠﻴﺎر درﻫﻢ‬
‫اﻹﻃﻼق ﺳﻨﺔ ‪2012‬‬ ‫عمليات التسويق والبيع‬ ‫‪2011‬‬ ‫‪2015‬‬
‫ﺗﻘﺪم اﻷﺷﻐﺎل ‪ % 45‬ﻧﻬﺎﻳﺔ ﺳﻨﺔ ‪2015‬‬
‫‪ -‬اعتماد أنظمة ذكية لبيع التذاكر واالستخالص‬ ‫وسجل معدل الرضى على جودة الخدمات بالنقل‬
‫اﻟﺮﻓﻊ ﻣﻦ ﺣﻈﻴﺮة اﻟﻌﺮﺑﺎت‪:‬‬ ‫(شبابيك أتوماتيكية‪ ،‬استخالص بجميع الوسائل‪،‬‬ ‫السككي ارتفاعا ملموسا‪ ،‬حيث انتقل من ‪62%‬‬
‫ﺷﺮاء ‪ 30‬ﻗﺎﻃﺮة‬ ‫ﻧﺴﺒﺔ اﻟﺮﺿﻰ‬ ‫حجز التذاكر عن بعد‪)... ،‬‬ ‫سنة ‪ 2011‬إلى ‪ 76%‬سنة ‪ .2015‬ويعزى هذا‬
‫ﺗﺄﻫﻴﻞ ‪ 267‬ﻋﺮﺑﺔ ﻣﻦ أﺻﻞ ‪311‬‬
‫ﻋﺮﺑﺔ ﻣﻦ ﻧﻮع ‪ZM 13/12‬‬ ‫‪76%‬‬ ‫‪ -‬تقوية البيع عبر مكاتب معتمدة‬ ‫االرتفاع الملموس إلى العناصر التالية ‪:‬‬
‫ﺗﺤﺴﻦ واﺳﺘﻘﺮار ﻧﺴﺐ اﻷداء اﻟﺠﻴﺪ‬

‫‪62%‬‬ ‫‪ -‬تعاريف جديدة ‪ :‬شباب – طالب ‪ ،‬بطاقات تشجيعية‬
‫‪+18%‬‬ ‫للموظفين (‪ 26-59‬برو) لألسر ونهاية األسبوع‪...‬‬
‫اﻟﺘﻜﻴﻴﻒ ‪- 90%‬ﻧﻈﺎم اﻟﺼﻮت ‪98%‬‬
‫اﻟﻤﺮاﻓﻖ اﻟﺼﺤﻴﺔ ‪99%‬‬ ‫‪ -‬تحسين مستوى التأطير بالمحطات من خالل تعزيز‬
‫اﻟﺘﺴﻮﻳﻖ‬
‫الفرق المختصة‬
‫‪76%‬‬
‫إﻃﻼق أﻧﻈﻤﺔ ذﻛﻴﺔ ﻟﺒﻴﻊ )ﺷﺒﺎك أﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻜﻲ‪،‬‬ ‫‪ -‬التعبئة المستمرة لمواكبة حركة التنقل أثناء فترات‬ ‫‪62%‬‬
‫اﻟﺘﺬاﻛﺮ اﻻﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﺔ‪(..‬‬ ‫‪Su‬‬ ‫‪July‬‬
‫‪2011‬‬ ‫‪2015‬‬ ‫الذروة‬
‫ﻋﺮوض ﺟﺪﻳﺪة ﻟﻸﺳﻌﺎر‪ :‬ﺑﻄﺎﻗﺔ ﺷﺒﺎب ﻟﻠﻄﺎﻟﺐ‪،‬‬
‫‪Mo‬‬
‫‪Tu‬‬
‫‪We‬‬
‫‪Th‬‬
‫‪5‬‬ ‫‪Fr‬‬
‫‪6‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪Sa‬‬
‫‪12‬‬ ‫‪7‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪13‬‬ ‫‪8‬‬ ‫‪3‬‬
‫‪19‬‬ ‫‪14‬‬ ‫‪9‬‬ ‫‪4‬‬
‫‪20‬‬ ‫‪15‬‬ ‫‪10‬‬
‫‪11‬‬
‫‪TICK‬‬
‫‪TIC‬‬
‫‪26‬‬ ‫‪21‬‬ ‫‪16‬‬

‫‪27‬‬ ‫‪22‬‬ ‫‪17‬‬
‫‪18‬‬ ‫‪ET‬‬
‫‪KE‬‬
‫‪28‬‬ ‫‪23‬‬
‫‪29‬‬ ‫‪24‬‬
‫‪T‬‬
‫‪30‬‬ ‫‪25‬‬
‫ﺑﻄﺎﻗﺔ ‪ 25-26‬اﻟﻤﻬﻨﻴﺔ‪ ،‬ﺑﻄﺎﻗﺔ أﺳﺮﻳﺔ ﻟﻨﻬﺎﻳﺔ‬

‫‪31‬‬
‫اﻷﺳﺒﻮع‬
‫الخط الفائق السرعة‬
‫يعتبر الخط الفائق السرعة من أهم المشاريع‬ ‫‪2011‬‬ ‫‪2015‬‬
‫بالمغرب‪ ،‬بحيث سيمكن بالدنا من التميز جهويا‬ ‫تطور مستمر في برامج التنقل والمحطات‬
‫وقاريا‪.‬‬
‫‪ -‬بناء وإعادة هيكلة المحطات ‪ :‬الدارالبيضاء الميناء‪،‬‬
‫مشروع الخط السككي الفائق السرعة طنجة‬ ‫القصر الكبير‪ ،‬طنجة المتوسط‪ ،‬مشرع بلقصيري‪،‬‬
‫الدارالبيضاء‪ ،‬سيتم إنجازه على مسار جديد حيث‬ ‫سوق األربعاء وبوسكورة‪.‬‬
‫يتكون من خطين سككيين على طول ‪ 200‬كلم يربط‬ ‫‪ -‬الشروع في بناء ‪ 9‬محطة سككية وانطالق أشغال‬
‫بين قطبين إقتصاديين مهمين في مدة زمنية‬ ‫بناء ‪ 9‬محطات وإعادة تأهيل ‪ 14‬محطة تقنية ‪.‬‬
‫ال تتعدى ساعتين وعشر دقائق عوض ‪ 4‬ساعات‬
‫‪ -‬تقوية الربط السككي بنسبة ‪ 8%‬من ‪72.902‬‬
‫وخمسة وأربعون دقيقة‪ ،‬فيما ستستغرق الرحلة‬
‫قطار سنة ‪ 2011‬إلى ‪ 78.386‬قطار حاليا‪.‬‬
‫فقط ساعة و‪ 20‬دقيقة بين طنجة والرباط عوض ‪3‬‬
‫ساعات و‪ 45‬دقيقة‪ ،‬ولن تستغرق أكثر من ‪ 47‬دقيقة‬ ‫‪ -‬الرفع من الطاقة االستيعابية لخط الدار البيضاء‬
‫بين طنجة والقنيطرة عوض ‪ 3‬ساعات و ‪ 15‬دقيقة‪.‬‬ ‫‪ -‬القنيطرة بغالف مالي يناهز ‪ 4٫5‬مليار درهم‬
‫سنة ‪ 2012‬الذي أشغال إنجازه نسبة ‪ % 85‬ومن‬
‫سيتم إنجاز هذا المشروع بغالف مالي يناهز ‪22٫9‬‬ ‫المرتقب أن تنتهي سنة ‪.2017‬‬
‫مليار درهم وتصل نسبة تقدم األشغال ل ‪ 80%‬مع‬
‫‪ -‬التثنية الشاملة للخط السككي الدارالبيضاء ‪-‬‬
‫متم شهر غشت ‪.2016‬‬
‫مراكش بغالف مالي يقدر ب ‪ 2,4‬مليار درهم سنة‬
‫‪59‬‬ ‫‪58‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫ومن أجل مواكبة األنشطة المستقبلية للمكتب الشريف للفوسفاط‪ ،‬تم إبرام اتفاقية جديدة بين المكتبين تمكن‬
‫من نقل المنتوجات الفوسفاطية خالل الفترة ‪ 2016-2021‬وتطوير الشراكة بينهما في مجاالت مختلفة‪.‬‬
‫اإلستثمارات بالمليار درهم‬
‫اإلستثمارات‬
‫وفي هذا الصدد‪ ،‬تم االتفاق على إحداث شركة تعنى بنقل الفوسفاط في اتجاه السوق اإلفريقية مع توفير‬ ‫عرفت الفترة مابين ‪ 2011-2016‬مواصلة إنجاز‬
‫خدمات لوجستيك مالئمة لذلك‪.‬‬ ‫خط القطار فائق السرعة ومواصلة تحديث الشبكة‬
‫الحالية والرفع من قدرتها االستعابية وفعاليتها‬
‫الحمولة بالمليون طن‬ ‫رقم المعامالت بالمليار درهم‬ ‫وكذا عصرنة المحطات وبناء المحطات اللوجستيكية‬
‫‪30,8‬‬ ‫وتشبيب أسطول المعدات‪ .‬إذ بلغت االستثمارات‬
‫‪ 34‬مليار درهم‪ ،‬أي ما يعادل ضعف االستثمارات‬
‫‪13,2‬‬
‫المنجزة خالل الخماسية الماضية‪.‬‬
‫‪2008/2011‬‬ ‫‪2012/2016‬‬
‫وقد وصلت النسبة اإلجمالية إلنجاز المشاريع‬
‫‪28‬‬ ‫‪1,7‬‬ ‫المتضمنة في العقد البرنامج إلى ‪.88%‬‬
‫‪1,4‬‬
‫‪20‬‬
‫بحلول السنة المالية ‪ 2014‬نص قانون المالية على سداد دين المالية العامة من‬
‫الضريبة على القيمة المضافة لفائدة المكتب الوطني للسكك الحديدية‪.‬‬
‫‪2012‬‬ ‫‪2016‬‬ ‫‪2012‬‬ ‫‪2016‬‬
‫وقد بلغ ‪ 1.8‬مليار درهم تراكمت منذ سنة ‪ 2003‬إلى غاية ‪ 31‬ديسمبر ‪.2003‬‬
‫سالمة سير القطارات وأمن المسافرين‬

‫تمت بلورة مخطط عمل شامل و طموح يهدف إلى ‪:‬‬
‫نقل البضائع‬
‫‪ -‬تنظيم حمالت تحسيسية لفائدة الفئات المعنية‪.‬‬
‫‪ -‬حذف الممرات السطحية وتعويضها بمنشآت‬ ‫ويعزى هذا االستقرار في حجم نقل البضائع إلى‬ ‫خالل فترة ‪ ،2015-2011‬بلغ مجموع حجم نقل البضائع‬
‫وخالل الفترة الممتدة بين ‪ 2011‬و ‪ 2016‬لم يتم بناء‬ ‫فنية (‪ 164‬ممر سطحي تم حذفه)‬ ‫تركيز المكتب الوطني للسكك الحديدية خالل نفس‬ ‫عبر السكك الحديدة‪ ،‬دون منتوجات الفوسفاط‪53٫9 ،‬‬
‫أي ممر سطحي‬ ‫الفترة على تطوير العرض اللوجستيكي واالستثمار‬ ‫مليون طن‪ ،‬مما يجعل من المكتب الوطني للسكك‬
‫‪ -‬تقوية التشوير بالممرات السطحية القليلة‬
‫ولقد مكن هذا المخطط الذي عبأ له غالف مالي‬ ‫االستعمال أو في طور الحذف ‪ 193 :‬ممر تمت‬ ‫في المخازن والربط السسكي بالموانئ‪.‬‬ ‫الحديدية أول فاعل في نقل البضائع على الصعيد‬
‫قدره ‪ 1,5‬مليار درهم من تحسين السالمة والحد‬ ‫معالجته بتجهيزه بنظام أوتوماتيكي للوقاية‬ ‫وقد عرف نقل الفوسفاط انخفاظا خالل نفس‬ ‫الوطني بمعدل حوالي ‪ 9‬مليون طن سنويا‪.‬‬
‫من الحوادث السككية رغم النمو الملحوظ في حركة‬ ‫‪ -‬بناء أسوار على طول ‪ 892‬كلم‬ ‫الفترة وذلك راجع باألساس لتغيير المكتب الشريف‬
‫التنقالت السككية‪.‬‬ ‫‪ -‬بناء ‪ 14‬ممر للراجلين‬ ‫للفوسفاط نمط نقل منتوجاته‪.‬‬
‫‪ -‬بناء ‪ 5‬ممرات تحت أرضية بالمحطات‬
‫الحمولة بالمليون طن‬ ‫رقم المعامالت بالمليون درهم‬
‫إﻃﻼق ﺣﻤﻼت ﺗﺤﺴﻴﺴﻴﺔ‬
‫ﻋﻠﻰ ﻣﺴﺘﻮى اﻟﺴﻜﺔ‬ ‫ﺣﺬف اﻟﻤﻤﺮات اﻟﻤﺴﺘﻮﻳﺔ‬

‫اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‬ ‫ﻣﻤﺮ‬
‫‪43‬‬ ‫‪9‬‬ ‫‪9,1‬‬ ‫‪490‬‬
‫ﺑﻨﺎء ﺟﺪران اﻟﺘﺴﻴﻴﺞ‬ ‫‪430‬‬
‫‪17‬‬
‫ﻛﻠﻢ‬
‫‪2016‬‬
‫ﻗﺘﻴﻞ‬
‫‪2011‬‬
‫‪1,5‬‬
‫ﻣﻠﻴﺎر درﻫﻢ‬
‫‪2016-2011‬‬ ‫‪2012‬‬ ‫‪2015‬‬ ‫‪2012‬‬ ‫‪2015‬‬
‫ﻋﻠﻰ ﻣﺴﺘﻮى اﻟﻤﻤﺮات‬ ‫اﻻﺳﺘﺜﻤﺎر‬
‫اﻟﻤﺴﺘﻮﻳﺔ‬ ‫‪47‬‬ ‫‪ -‬توسيع المحطة الحرارية للمكتب الوطني للماء‬ ‫وقد عرفت هذه الفترة إنجازات نوعية في ميدان‬
‫ﻋﺒﺎرات ﺧﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﺮاﺟﻠﻴﻦ‬
‫ﺑﻨﺎء ﱠ‬ ‫والكهرباء بجرادة‬ ‫نقل البضائع من بينها ‪:‬‬
‫‪17‬‬ ‫ﻋﺒﺎرة‬
‫ّ‬ ‫‪ -‬الربط السككي لوحدات صناعية جديدة‬ ‫‪ -‬ربط مصنع «رونو» بطنجة مما مكن المكتب من‬
‫‪1‬‬ ‫‪4‬‬
‫‪2016‬‬ ‫‪2011‬‬ ‫‪2016‬‬ ‫‪2011‬‬
‫ﺗﻌﺰﻳﺰ اﻟﺘﺸﻮﻳﺮ‬ ‫‪ -‬تطوير نقل أتربة «الطين»‪.‬‬ ‫نقل ‪ 254‬ألف وحدة سنة ‪2015‬‬
‫ﻗﺘﻴﻞ‬ ‫ﺣﺎدﺛﺔ‬ ‫ﻣﻤﺮ‬ ‫وستمكن هذه المجهودات المكتب الوطني للسكك‬ ‫‪ -‬تدشين الميناء الجاف والمخازن بالمحطة‬
‫الحديدية من تطوير حجم نقل البضائع على المدى‬ ‫اللوجستيكية ميطا ‪ -‬الدارالبيضاء سنة ‪2014‬‬
‫المتوسط ذلك عبر توفير عروض لوجستكية مندمجة‪.‬‬ ‫‪ -‬الربط الخاص لتوزيع الوقود انطالقا من ميناء‬
‫ﺑﻨﺎء ﻣﻤﺮات ﺗﺤﺖ أرﺿﻴﺔ‬
‫طنجة المتوسط‬
‫ﻣﻤﺮات‬
‫‪61‬‬ ‫‪60‬‬
‫‪RÉALISATIONS‬‬
‫‪2012-2016‬‬
‫النقل الطرقي‬
‫لمواكبــة التنميــة اإلقتصادية الوطنية‬ ‫إستراتيجية طموحة‬
‫وضعت وزارة التجهيز والنقل واللوجســتيك‪،‬‬

‫نقل المستخدمين‬ ‫النقل المدرسي‬
‫بتشــاور مــع المهنييــن‪ ،‬المحــاور الكبــرى‬ ‫‪ 1 400‬عربة‬ ‫‪ 9 000‬عربة‬
‫لإلصــاح وكــذا خارطــة طريــق تهــدف إلــى‬
‫‪ 7 000‬شركة‬ ‫‪ 375‬شركة‬
‫تطويــر االســتثمار داخــل القطــاع‪ ،‬تحســين‬
‫جــودة الخدمــات والســامة الطرقيــة‪.‬‬ ‫يعتبـــر النقـــل الطرقـــي مـــن‬
‫وتتمحور أهداف خارطة الطريق حول ‪:‬‬
‫سيارة التعليم‬ ‫النقل الوطني للمسافرين‬ ‫القطاعـــات المهمـــة فـــي‬
‫‪ 4 198‬شركة‬
‫• إحــداث خدمــات نقليــة مضمونــة‪،‬‬ ‫‪ 1 400‬شركة‬ ‫االقتصـــاد الوطنـــي‪ ،‬حيـــث‬
‫ومتنوعــة وآمنــة وذات جــودة وتحتــرم‬ ‫‪ % 35‬من التنقل بين الحضري‬ ‫يمثـــل ‪ 6%‬مـــن الناتـــج‬
‫كرامــة المواطــن؛‬
‫الوطنـــي الخـــام و‪ 9%‬مـــن‬
‫• إضفــاء المهنيــة علــى قطــاه النقــل‬
‫الطرقــي للمســافرين وتحســين مردوديتــه؛‬
‫القيمــة المضافــة للقطاعــات‬
‫نقل البضائع‬ ‫الخذماتيـــة‪ .‬كمـــا يســـاهم‬
‫• وضــع آليــات وضوابــط شــفافة للدخــول‬ ‫الفحص التقني‬
‫للقطــاع وللمراقبــة تضمــن المنافســة‬ ‫‪ 49 000‬عربة‬ ‫فـــي ‪ 90%‬مـــن حركيـــة‬
‫‪ 391‬مركز‬ ‫‪ % 75‬من حركة النقل الوطني‬
‫الشــريفة وتســيير جيــد للقطــاع؛‬ ‫األشـــخاص و‪ 75%‬مـــن‬
‫(ما عدا الفسفاط)‬
‫• فتــح القطــاع وإنعــاش االســتثمار ومهــن‬ ‫تدفــق البضائع دون احتســاب‬
‫النقــل الطرقــي للمســافرين؛‬
‫ويســـتهلك‬ ‫الفوســـفاط‪.‬‬
‫• تطويــر النقــل الجهــوي واإلقليمــي والنقل‬
‫النقل الطرقي السياحي‬ ‫النقل الدولي للمسافرين‬ ‫قطــاع النقــل الطرقــي ‪34%‬‬
‫فــي العالــم القــروي؛‬
‫‪ 1 000‬شركة‬ ‫‪ 50‬شركة‬ ‫مـــن االســـتهالك الوطنـــي‬
‫• ترشــيد االســتثمارات فــي مجــال البنيــات‬
‫‪ 13 400‬رخصة‬ ‫‪ 176‬خط‬ ‫للطاقـــة ويقـــوم بتشـــغيل‬
‫التحتيــة ووســائل النقــل وتطويــر التكامــل‬
‫فــي إطــار شــبكات لخطــوط النقــل‬ ‫مــا يناهــز ‪ 200.000‬شــخص‪.‬‬
‫العمومــي ( المواصلــة‪ ،‬تعرفــة موحــدة)‪.‬‬
‫مركبات اإلغاثة‬
‫‪ 1 400‬شركة‬
‫‪63‬‬ ‫‪62‬‬
‫‪Grands chantiers et réformes dans les secteurs de l’equipement, du transport et de la logistique continuons le changement.‬‬
‫‪2012-2016‬‬
‫إنجازات ‪:‬‬
‫التوزيع الجغرافي لمراكز تسجيل السيارات الجديدة‬ ‫إصالح رخصة السياقة وتسجيل المركبات ‪:‬‬
‫بين اإلجراءات المتخذة لتحسين هذا المجال‪ ،‬يمكن أن نذكر‬ ‫‪2016-2012‬‬
‫وجدة‬ ‫• تأهيل المقرات التي تأوي مراكز تسجيل السيارات‬
‫لقد ضاعفت الوزارة مجهوداتها خالل الفترة ‪ 2012-2016‬الرامية إلى تأهيل قطاع النقل‪،‬‬
‫سيدي سليمان‬
‫• مكننة االمتحان النظري لنيل رخصة السياقة‬
‫سيدي قاسم‬
‫الرباط‬
‫• تشييد وتدبير حلبات االمتحان التطبيقي بواسطة التدبير‬
‫المحمدية‬
‫الخميسات‬
‫مكناس‬
‫جرسيف‬
‫المفوض للقطاع الخاص‬ ‫القطاع الذي يضم أكثر من ‪ 52.000‬مقاولة‪ 90% ،‬منها تشتغل في نقل البضائع‪.‬‬
‫الدار البيضاء‬
‫بوعرفة‬ ‫• إدخال األنظمة المعلوماتية إلنجاز مختلف العمليات المتعلقة‬
‫سطات‬ ‫برخصة السياقة والبطاقة الرمادية‬
‫المجال القانوني‬
‫وادي زم‬
‫آسفي‬ ‫بني مالل‬ ‫• تصميم نظام معلوماتي يربط مراكز تسجيل السيارات والمصالح‬
‫التابعة إلدارة الجمارك والضرائب غير المباشرة لتسهيل مسطرة‬ ‫شــهدت الفتــرة ‪ 2012-2016‬العديــد مــن المســتجدات علــى المســتوى القانونــي منهــا ثــاث مشــاريع قوانيــن‬
‫مراقبة المركبات‬
‫رئيســية‪:‬‬
‫• تعميم المعلوميات والتكنولوجيات الحديثة في تدبير رخص‬
‫كلميم‬
‫السياقة والبطائق الرمادية‬ ‫• القانون المعدل لبعض مقتضيات القانون ‪ 52.05‬بمثابة مدونة السير‬
‫العيون‬ ‫• تفعيل مقتضيات القانون رقم ‪ 52.05‬المتعلقة برخصة السياقة‬ ‫• مشروع قانون إلصالح قطاع النقل الجماعي لألشخاص‬
‫بالنقط‬ ‫• مشروع قانون يتعلق بإحداث الوكالة المغربية للسالمة الطرقية‬
‫بوجدور‬
‫محاربة اقتصاد الريع بتبني تدابير جديدة في التصديق والمراقبة‬ ‫باإلضافــة إلــى المصادقــة علــى خمــس مراســيم وأربــع قــرارات وزاريــة بتطبيــق مقتضيــات مدونــة الســير مــن جهــة‬
‫التقنية‬ ‫وأخــرى تهــم النقــل الســياحي‬
‫الداخلة‬ ‫• إعتماد دفتر تحمالت وطلب عروض قبل الترخيص لفتح او‬
‫استغالل مركز للفحص التقني‬ ‫عقد البرنامج مع مهنيي تعليم السياقة‬
‫• مالءمة المرسوم المتعلق بالتصديق على العربات‬ ‫يعتبــر تأهيــل رخصــة الســياقة مــن اإلجــراءات األساســية للــوزارة خــال هــذه الفتــرة‪ .‬تــم بتاريــخ ‪ 27‬يونيــو ‪2014‬‬
‫منجزة‬
‫في طور اإلنجاز‬ ‫• تكثيف المراقبة الطرقية وإنجاز محطات تابثة جديدة‬
‫التوقيــع علــى عقــد برنامــج مــع مهنيــي تعليــم الســياقة مــع تحديــد مجموعــة مــن األهــداف مــن أهمهــا ‪:‬‬
‫• تثمين الموارد البشرية لقطاع الفحص التقني‬
‫• تحسين ومراجعة قاعدة أسئلة االمتحان النظري لنيل رخصة السياقة وإصالح االمتحان التطبيقي؛‬
‫• تجديــد حظيــرة الســيارات المســتعملة فــي التكويــن التطبيقــي المســتعملة فــي تعليــم الســياقة وفــي إجــراء‬
‫• تعزيز افتحاص شبكات ومراكز الفحص التقني الحترام القوانين‬
‫االمتحانــات التطبيقيــة ( ‪ ،GPS‬كاميــرا‪.)...،‬‬
‫• تحيين البرنامج الوطني الموحد للتكوين في مجال تعليم السياقة؛‬
‫إصالحات كبرى للقطاع‬ ‫تقريب اإلدارة من المواطنين‬
‫تفعيــل عقــد برنامــج الخــاص بتأهيــل قطــاع النقــل‬ ‫مــن أجــل االســتجابة لطلبــات المواطنيــن وتقديــم‬ ‫مجموع رخص السياقة المسلمة‬ ‫مراكز الفحص التقني‬
‫الطرقــي للبضائــع‬ ‫خدمــة أفضــل لفائدتهــم‪ ،‬اتخــذت الــوزارة عــدة‬
‫إجــراءات‪ ،‬مثــل ‪:‬‬ ‫‪391‬‬
‫يضــم عقــد البرنامــج هــذا ‪ 38‬إجــراء موزعــا علــى‬ ‫مركز‬
‫الســبع المحــاور التاليــة ‪:‬‬ ‫• منــح رؤســاء مراكــز تســجيل الســيارات إمكانيــة‬
‫• تقوية هيكلة قطاع النقل الطرقي للبضائع؛‬ ‫معالجــة حــاالت الملفــات المجمــدة علــى مســتوى‬ ‫‪772‬‬
‫‪1 142 681‬‬

‫النظــام المعلوماتــي ؛‬ ‫خط فحص تقني للعربات الخفيفة‬
‫‪900 587‬‬
‫• تحســين المنــاخ القانونــي لشــركات النقــل الطرقــي‬
‫‪868 258‬‬
‫• وضــع مســطرة لتجديــد البطاقــات الرماديــة المحــررة‬ ‫‪208‬‬
‫للبضائــع لحســاب الغيــر؛‬
‫‪581 161‬‬
‫خط فحص تقني للعربات الثقيلة‬
‫علــى الحامــل الورقــي لســيارات األجــرة مــن‬
‫• تحســين القــدرة التنافســية لمقــاوالت النقــل‬ ‫الصنفيــن األول والثانــي؛‬
‫الطرقــي للبضائــع لحســاب الغيــر؛‬
‫• تبســيط المســطرة المتعلقــة بتســجيل الدراجــات‬ ‫‪2012‬‬ ‫‪2013‬‬ ‫‪2014‬‬ ‫‪2015‬‬
‫• تطوير النقل الدولي عبر الطرق للبضائع؛‬ ‫الناريــة ‪....‬‬

‫• تحديث مراقبة النقل عبر الطرق؛‬ ‫مجموع البطاقات الرمادية المسلمة‬ ‫ترقيم الدرجات النارية فئة ‪ 50‬س‬
‫• اختــزال ملفــات الترشــيح المتحــان الحصــول علــى‬
‫• السالمة الطرقية؛‬ ‫رخصــة الســياقة وأخــذ المواعيــد عبــر الخــط؛‬ ‫‪323 260‬‬
‫دراجة نارية مرقمة‬
‫• المحافظة على البيئة‪.‬‬ ‫• إحداث ‪ 13‬مركز لتسجيل السيارات؛‬
‫‪290 668‬‬
‫‪675 409‬‬
‫• تحميــل المطبوعــات الخاصــة بعمليــات الحصــول‬
‫‪631 458‬‬
‫‪621 182‬‬
‫كمــا تمــت مراجعــة شــروط ولــوج مهــن النقــل‬
‫‪592 050‬‬
‫لوحة ترقيم مسلمة‬
‫الطرقــي للبضائــع لحســاب الغيــر وتمديــد برنامــج‬ ‫علــى رخصــة الســياقة و البطاقــة الرماديــة ؛‬
‫‪15 841‬‬
‫تجديــد حظيــرة المركبــات لفتــرة ثالثــة ‪.2016-2014‬‬ ‫• إحــداث شــباك وحيــد مــن أجــل أداء جميــع الواجبــات‬ ‫لوحة مرقمة‪ ٫‬لم‬
‫الخاصــة برخصــة الســياقة والبطاقــة الرماديــة؛‬ ‫تسلم بعد‬
‫‪2012‬‬ ‫‪2013‬‬ ‫‪2014‬‬ ‫‪2015‬‬
‫‪65‬‬ ‫‪64‬‬
‫‪2012-2016‬‬
‫مقتضيات خاصة بمدونة السير لفائدة المغاربة المقيمين بالخارج‬

‫قانون الســير على الطرق‬
‫مقتضيات جديدة‬
‫• منــح اســتثناء المصادقــة بشــكل منفــرد للمركبــات ذات محــرك المســتعملة‬
‫والمســتوردة التــي يفــوق عمرهــا ‪ 5‬ســنوات بغــرض إعــادة تســجيلها بالنســبة‬
‫لبعــض الحــاالت؛‬
‫• منــح كل المغاربــة المقيميــن بالخــارج امتيــاز تســجيل وإعــادة تســجيل المركبــات‬
‫بــأي مركــز لتســجيل الســيارات مــن المراكــز المتواجــدة بتــراب المملكــة الــذي‬
‫يقــع عليــه اختيارهــم دون التوجــه للمصلحــة التابــع لهــا مقر ســكناهم‪ ،‬شــريطة‬ ‫التعديالت التي لحقت مدونة السير‬
‫اإلدالء بشــهادة الســكنى فــي ملــف التســجيل‪.‬‬ ‫تخفيض مبالغ الغرامات‬
‫• إلغــاء االحتفــاظ برخصــة الســياقة فــي حالــة حادثــة ســير جســمانية مــا لــم‬
‫• االســتجابة بصفــة اســتثنائية للطلبــات الراميــة إلــى تقديــم تواريــخ موعــد‬ ‫التصالحية والجزافية‪:‬‬ ‫تكــن مقرونــة بارتــكاب الســائق المتــورط فــي تلــك الحادثــة لمخالفــة‬
‫اجتيــاز االمتحــان التطبيقــي لنيــل رخصــة الســياقة والمقدمــة مــن طــرف‬ ‫الســياقة تحــت تأثيــر الكحــول أو المــواد المخــدرة أو الفــرار؛‬
‫المغاربــة المقيميــن بالخــارج والطلبــة الذيــن يعتزمــون الدراســة بالخــارج أو‬ ‫• التنصيــص علــى إلزاميــة الخضــوع لخبــرة طبيــة وذلــك بأمــر مــن وكيــل‬
‫األشــخاص المتوجهيــن للخــارج علــى إثــر حصولهــم علــى تأشــيرة مــن أجــل‬ ‫الملــك فــي حالــة تقديــم ضحايــا حــوادث الســير لشــواهد طبيــة تفــوق مــدة‬
‫العمــل أو التجمــع العائلــي‪.‬‬ ‫العجــز عــن العمــل فيهــا ثالثيــن ) ‪( 30‬يومــا؛‬
‫‪ 700‬درهم‬
‫• تبســيط مســطرة تجديــد رخــص الســياقة علــى الحامــل الورقــي لفائــدة‬ ‫• إدراج مخالفتــي الســير فــي اتجــاه ممنــوع والتجــاوز المعيــب ضمــن قائمــة‬
‫المغاربــة القاطنيــن بالخــارج ( إعفائهم من اإلدالء بشــهادة الســكنى و شــهادة‬
‫‪ 400‬درهم‬
‫المخالفــات التــي تســتوجب تشــديد العقوبــة فــي حالــة وقــوع حادثــة ســير؛‬
‫الفحــص الطبــي‪.)...‬‬
‫• إحــداث مركــز وطنــي للبحــث التقنــي واإلداري فــي الحــوادث المميتــة وكــذا‬
‫دفاتر تحمالت جديدة‬ ‫الخطيرة؛‬
‫منذ أبريل ‪ ،2012‬تم وضع مجموعة من دفاتر التحمالت تضمن شروط‬ ‫مخالفة من الدرجة األولى‬ ‫• إدراج بعــض الجنــح وتشــديد العقوبــة عليهــا كاالمتنــاع عــن اســتعمال الرائــز‬
‫المتعلــق بإثبــات الســياقة تحــت تأثيــر الكحــول أو الخضــوع للتحققــات‬
‫الحكامة الجيدة والشفافية داخل القطاع ‪:‬‬ ‫الراميــة إلثبــات الســياقة تحــت تأثيــر مــواد مخــدرة أو أدويــة تحظــر الســياقة‬
‫• دفتر التحمالت الخاص باستغالل خدمات نقل المستخدمين لحساب‬ ‫بعــد تناولهــا؛‬
‫الغير‬ ‫• إضافة مخالفات في جدول خصم النقط ويتعلق األمر ب‪:‬‬
‫• دفتر التحمالت الخاص باستغالل خدمات النقل المدرسي لحساب الغير‬
‫‪ -‬امتنــاع الســائق مــن الخضــوع للرائــز الــذي يســمح بالكشــف عــن تشــبع‬
‫• دفتر التحمالت الخاص بمركبات اإلغاثة‬ ‫الهــواء المنبعــث مــن الفــم بالكحــول أو للتحققــات الهادفــة إلــى إثبــات‬
‫‪ 500‬درهم‬
‫• دفتر تحمالت الستغالل خدمات النقل الجماعي لألشخاص بالعالم‬ ‫الحالــة الكحوليــة لــدى المعنــي باألمــر؛‬
‫‪ 300‬درهم‬
‫القروي‬ ‫‪ -‬االســتعمال أو التحــدث بالهاتــف ممســوكا باليــد أثنــاء الســياقة أو أي‬
‫• نسخة محينة من دفتر التحمالت الخاص بالنقل الطرقي السياحي‬ ‫جهــاز آخــر يقــوم بوظائــف الهاتــف؛‬
‫• دفتر التحمالت الخاص باستغالل خدمات نقل المستخدمين داخل العالم القروي‬ ‫• ضبــط وتتبــع ومراقبــة الدراجــات الناريــة الخاضعــة لســند الملكيــة وكــذا‬
‫• دفتر التحمالت المتعلق بفتح واستغالل مؤسسات تعليم السياقة‬ ‫الرقــم الترتيبــي مــن خــال التنصيــص علــى العقوبــات فــي حالــة عــدم‬
‫مخالفة من الدرجة الثانية‬ ‫احتــرام قانــون الســير‪:‬‬
‫• تبسيط مسطرة تجديد رخص السياقة على الحامل الورقي لفائدة المغاربة القاطنين بالخارج ( إعفائهم من‬
‫اإلدالء بشهادة السكنى و شهادة الفحص الطبي‪.)...‬‬ ‫• اشــتراط الحصــول علــى رخصــة الســياقة مــن صنــف جديــد» أم» «‪»AM‬‬
‫لســياقة الدراجــات بمحــرك التــي ال تتجــاوز أســطنته ‪ 50‬ســنتمتر مكعــب؛‬
‫• اشــتراط الحصــول علــى رخصــة الســياقة مــن صنــف» ب» عــوض صنــف»‬
‫النقل الجماعي لألشخاص‬ ‫أ «لســياقة الدراجــات الثالثيــة العجــات بمحــرك ورباعيــة العجــات بمحــرك‬
‫خــال الفتــرة الممتــدة مــن فاتــح ينايــر ‪2014‬‬ ‫• نشــر الئحــة رخــص النقــل الطرقــي العمومــي‬ ‫التــي تفــوق ســعة محركهــا ‪ 50‬ســنتمترا مكعبــا؛‬
‫‪ 300‬درهم‬
‫إلــى غايــة ‪ 31‬دجنبــر مــن نفــس الســنة تــم‬ ‫(‪)2012/02/29‬‬ ‫للمســافرين‬ ‫• تقليــص الفتــرة الزمنيــة مــن ‪ 4‬ســنوات (الفتــرة االختباريــة ‪ +‬ســنتين)‬
‫إحــداث منحــة لتجديــد وتعويــض أســطول‬ ‫• تنظيــم مناظــرة وطنيــة حــول إصــاح قطــاع النقــل‬ ‫إلــى ســنتين فقــط لالنتقــال مــن رخصــة الســياقة مــن الصنــف الخفيــف‬
‫‪ 150‬درهم‬
‫الطرقــي العمومــي للمســافرين‪ ،‬تحــت رئاســة الســيد‬ ‫«ب» (الســيارات) إلــى رخصــة الســياقة مــن الصنــف الثقيــل «د» و»ج»‬
‫الشــركات التــي تعمــل فــي ميــدان النقــل‬ ‫رئيــس الحكومــة‪.‬‬ ‫(الحافــات والشــاحنات)‬
‫العمومــي للمســافرين‪ ٫‬وكــذا تخصيــص‬ ‫• تعميــم الدراســات عــن قــرب بالعالــم القــروي علــى ‪57‬‬ ‫• إلغاء عقوبة اإليداع بالمحجز في الحاالت التالية‪:‬‬
‫إقليمــا لتمكيــن اإلدارة واللجــن اإلقليميــة مــن التوفــر‬ ‫مخالفة من الدرجة الثالثة‬ ‫‪ -‬ارتــكاب مخالفــة عــدم الخضــوع للمراقبــة التقنيــة وجعلهــا مرتبطــة بإنهــاء‬
‫منــح لتأهيــل هــذه الشــركات‪.‬‬
‫علــى مخططــات مديريــة للنقــل بالعالــم القــروي‪.‬‬ ‫المخالفــة مــع أداء الغرامــة؛‬
‫‪ -‬ارتكاب مخالفة التوقف غير القانوني أو الخطير‪.‬‬
‫كمــا أعــدت الــوزارة مشــروع عقــد البرنامــج بيــن الدولــة والمهنييــن حــول تأهيــل قطــاع النقــل العمومــي للمســافرين‪،‬‬
‫فــي طــور اللمســات األخيــرة‪.‬‬
‫‪67‬‬ ‫‪66‬‬
‫‪2012-2016‬‬
‫السالمة الطرقية‬
‫لننهــي آفــة إراقة الدماء على الطريق‬
‫تطور حظيرة السيارات‬ ‫تطور حوادث السير‬
‫مع تسجيل ‪ 4222‬وفاة برسم ‪ 2011‬سنة‬ ‫من المتعارف عليه‬
‫‪3 685 075‬‬
‫‪281 359‬‬
‫‪3 590 218‬‬
‫والتي تعد سنة مأساوية في تاريخ حوادث‬
‫عموما أن تحسين‬
‫‪264 216‬‬
‫‪3 437 948‬‬
‫السير بالمغرب‪ ،‬اتخذت الوزارة جملة من‬
‫التدابير في إطار مقاربة تشاركية ومتعددة‬ ‫‪3 286 421‬‬
‫السالمة الطرقية في‬
‫‪3 124 402‬‬
‫القطاعات مع شركائها‪ ،‬األمر الذي مكن من‬

‫تحقيق نتائج ملموسة لم يسبق لها مثيل‬ ‫أي بلد يرتكز بشكل‬
‫على مدى الثالث سنوات الموالية‪2012 :‬‬ ‫‪2012‬‬ ‫‪2013‬‬ ‫‪2014‬‬ ‫‪2015‬‬ ‫‪juin 16‬‬ ‫‪2008/2011‬‬ ‫‪2012-2015‬‬
‫و‪ 2013‬و‪ .2014‬فقد بلغ المعدل التراكمي‬ ‫رئيسي على إنقاذ‬
‫لعدد القتلى طيلة الثالث سنوات إلى‬ ‫يتضح من الرسوم البيانية أعاله أن المجهودات‬ ‫تطور عدد الوفيات‬
‫ناقص ‪ 17‬في المئة ا‪ ،‬بمعنى أنه تم‬ ‫المبذولة في مجال السالمة الطرقية لها تأثير إيجابي‬
‫على المؤشرات المتعلقة بعدد القتلى‪.‬‬
‫األرواح البشرية وتجنب‬
‫إنقاذ أكثر من ‪ 714‬حياة بشرية‪.‬‬
‫ذلك أن نسبة حوادث السير عرفت ارتفاعا ب ‪6.5%‬‬
‫مابين فترة ‪ 2008-2011‬و ‪ ،2012-2015‬في حين أنه‬
‫اإلعاقة أو أي جروح‬
‫وهكذا‪ ،‬عملت وزارة التجهيز والنقل‬
‫خالل نفس الفترة عدد القتلى عرف انخفاضا بنسبة‬
‫واللوجستيك طيلة الخمس سنوات األخيرة‬
‫‪ 5.8%‬علما أن حظيرة السيارات في نمو مستمر حيث‬ ‫ناجمة عن حوادث‬
‫على تنظيم مجموعة من العمليات كان لها‬
‫‪16 204‬‬
‫بلغت ‪ 075 685 3‬مركبة إلى غاية يونيو ‪.2016‬‬
‫األثر الدال واإليجابي على جميع القطاعات‬ ‫السير‪ .‬ووعيا منها‬
‫‪15 264‬‬
‫‪94 845‬‬
‫ذات الصلة بمجال السالمة الطرقية‪.‬‬
‫فعلى المستوى المؤسساتي‪ ،‬و من‬ ‫بهذه المهمة السامية‬
‫أجل تطوير نجاعة العمليات ذات الطابع‬ ‫‪appels reçu‬‬
‫العام في مجال السالمة الطرقية‪ ،‬سهرت‬
‫‪depuis le lancement du‬‬
‫والمواطنة‪ ،‬أولت‬
‫الوزارة على إعداد مشروع قانون يهدف‬ ‫‪centre le 2 mars 2016‬‬
‫‪2008/2011‬‬ ‫‪2012-2015‬‬
‫إلى خلق وكالة وطنية للسالمة الطرقية‪.‬‬ ‫وزارة التجهيز والنقل‬
‫‪223‬‬
‫يظهر االستبيان أعاله أثر المجهودات المبذولة في مجال‬
‫وقد تمت المصادقة علي هذا المشروع‬
‫السالمة الطرقية في تحسين األررقام و المعطياتىاإلحصائية‬
‫في المجلس الحكومي و تم وضعه في‬
‫المتعلقة بعدد قتلى حوادث السير على الطرق الوطنية‪ ،‬حيث‬
‫واللوجستيك اهتماما‬
‫البرلمان قصد المصادقة عليه‪ .‬ويتجلى‬ ‫‪autocars‬‬
‫المبدأ األساسي لهذه المؤسسة الحديثة‬
‫عرفت الحوادث عل الطرق ارتفاعا بنسبة ‪ 6,5‬في المائة خالل‬ ‫خاصا بهذا القطاع‪.‬‬
‫‪ont été interceptés par les‬‬ ‫الفترة المتراوحة بين ‪ 2011-2008‬و ‪ ، 2015-2012‬في حين سجل‬
‫في تجميع جل المهن المرتبطة بالسالمة‬
‫‪contrôleurs des transports‬‬ ‫معدل عدد القلى خالل نفس الفترة انخفاضا بنسبة ‪ 5,8‬في‬
‫الطرقية داخل نفس الهيئة مع توفير كل‬
‫‪et de la circulations routière.‬‬ ‫المائة علما بأن حظيرة العربات ما فتئت تشهد ارتفاعا ملحوظا‬
‫الموارد البشرية والمادية الالزمة‪.‬‬
‫حيث تم تسجيل أزيد من ‪ 3.685.075‬عربة إلى غاية شهر يونية‬
‫‪.2016‬‬
‫‪69‬‬ ‫‪68‬‬
‫‪2012-2016‬‬
‫مع قطاع الطرق إنهاء مشروع تطوير السالمة‬

‫الطرقية على المحاور الطرقية التي تعرف أكبر عدد‬
‫من حوادث السير الخطيرة ‪ :‬الطريق الوطنية رقم ‪1‬‬
‫توقيع شراكات مع كل من مراكش ومكناس وبني‬
‫مالل والناظور وفاس والقنيطرة والجديدة وآسفي‬
‫وسطات‪.‬‬
‫إنجازات ‪2016-2012 :‬‬
‫ورقم ‪ 9‬والطريق الجهوية رقم ‪ 413‬بميزانية قدرها ‪3‬‬ ‫‪ -‬تتبع نشاط عملية المراقبة الطرقية التابعة للوزارة‬ ‫إدراج الدراجات الثالثية العجالت و الرباعية‬
‫مع المكتب الوطني للسكك الحديدية المساهمة‬
‫ماليير درهم مع مساهمة ميزانية سيكما –مديرية‬ ‫بواسطة نظام المعلومات المركزي؛‬ ‫العجــات فــي مجــال تدخــل مدونــة الســير‬
‫في برنامج المكتب الوطني للسكك الحديدية من‬
‫الطرق و السير على الطرق بمليار و ‪ 3‬مائة مليون‬ ‫علــى الطرق‬
‫أجل إلغاء ممرات السكك الحديدية المتقاطعة مع‬ ‫‪ -‬إنشاء أربعة فرق للمراقبة الطرقية التابعة للوزارة‬
‫درهم ‪)RN 1, RN 9 ET LA RR 413.‬‬
‫الطرق و ذلك بتكلفة ‪ 400‬مليون درهم على مدى ‪4‬‬ ‫بواسطة النظام المعلوماتي المركزي بكل من‬
‫تطابــق الخصائــص التقنية للدراجات الثالثية العجالت‬
‫مع الدرك الملكي المشاركة بميزانية سنوية‬ ‫سنوات‪, 2013-2015‬‬ ‫الصويرة وكلميم و العيون و الحسيمة‪.‬‬
‫والرباعيــة العجــات المســتوردة مــع المواصفــات‬
‫قيمتها ‪ 50‬مليون درهم لمدة ‪ 3‬سنوات‬ ‫المعمــول بهــا عالميــا وذلــك عبــر ســن عقوبــات إداريــة‬
‫المساهمة في برنامج وزارة الصحة وذلك‬ ‫توفير المعدات و وسائل المراقبة‬
‫(‪ )2015-2013‬من أجل اقتناء وتجديد معدات‬ ‫وزجريــة جديــدة أمــام كل عــدم تطابق مرتبط بمســطرة‬
‫بغالف مالي قدره ‪ 100‬مليون درهم موزعة على ‪3‬‬ ‫• تحديث معدات المراقبة الطرقية و ذلك بتوفير جل‬
‫المراقبة لفائدة الدرك الملكي‪.‬‬ ‫تســليم األرقــام التسلســلية للدراجــات التــي تتوفــر‬
‫سنوات ( ‪ ) 2013-2015‬من أجل تمويل العمليات‬ ‫وسائل المراقبة بالرادار األوتوماتيكي ‪ 50‬موازين‬
‫علــى رســوم الملكيــة‪. .‬‬
‫مع المديرية العامة لألمن الوطني المشاركة‬ ‫التالية‪ 80 :‬مليون درهم القتناء ‪ 78‬سيارة إسعاف ‪8‬‬ ‫محمولة او باستعمال جل الوسائل المتاحة؛‬
‫بميزانية سنوية قدرها ‪ 15‬مليون درهم لمدة ثالت‬ ‫نماذج أ‪ 45 ’ +‬نموذج أ’ فوركون» و ‪ 25‬نموذج أ ‪4/4‬‬ ‫تحديث وتقوية المراقبة الطرقية‬
‫• استغالل محطتين ثابتتين لقياس الحمولة ابتداء‬
‫سنوات (‪ )2013-2015‬من أجل اقتناء وتجديد معدات‬ ‫و ‪ 20‬مليون درهم لتهيئة محطتين لوضع مروحيتين‬
‫من ‪ 2013‬في كل من وجدة ومراكش؛‬ ‫يرتبــط تحســين الســامة الطرقيــة ارتباطــا وثيقــا‬
‫مراقبة الطرق‪.‬‬ ‫للتدخل االستعجالي السريع في مدن وجدة‬
‫• تعزيز فرق المراقبة الطرقية التابعة للوزارة ب ‪90‬‬ ‫باحتــرام القوانيــن و الضوابــط التــي تؤطــر الســير‬
‫ومراكش‪.‬‬
‫مع المركز الوطني للبحث العلمي‪ :‬المساهمة‬ ‫سيارة جديدة للمراقبة الطرقية‪.‬‬ ‫علــى الطــرق‪ ,‬و عليــه‪ ،‬تمــت المصادقــة علــى قانــون‬
‫بميزانية ‪ 10‬مليون درهم من أجل تحفيز البحث في‬ ‫جديــد متمــم لقانــون الســير مــع تحييــن و إدراج العديد‬
‫مجال السالمة الطرقية‪.‬‬ ‫المراقبة األوتوماتيكية للسرعة ‪.‬‬ ‫مــن المقتضيــات الجديــدة التــي تمــت المصادقــة‬
‫• تأهيل وصيانة األسطول الحالي (‪ 150‬ردارا)‬ ‫عليهــا‪ .‬كمــا قامــت الــوزارة بتنشــيط محــور الســامة‬
‫الطرقيــة عبــر ثالثــة محــاور رئيســية‪.‬‬
‫تكوين السائقين المهنيين‬ ‫• اقتناء ‪ 90‬ردارا متنقال مثبت في السيارات لفائدة‬
‫الدرك الملكي من أجل معاينة مختلف المخالفات‬ ‫• أفضل تنسيق بين الفاعلين المعنيين‬
‫ال يمكــن لمجهــودات الــوزارة أن تكــون شــاملة بــدون تأهيــل المــوارد البشــرية التــي تعمــل فــي مجــال الســامة‬
‫الطرقيــة و علــى وجــه الخصــوص ‪ :‬الســائقون المهنيــون‪.‬‬ ‫• اإلعالن عن طلبات العروض من أجل اقتناء ‪500‬‬ ‫• توفير المعدات ووسائل المراقبة‬
‫مــن هــذا المنطلــق‪ ،‬تــم توقيــع عــدة اتفاقيــات بيــن وزارة التجهيــز والنقــل واللوجســتيك و وزارة الداخليــة ومكتب‬ ‫جهاز مراقبة و اعتراف الي بمخالفات قانون السير‬ ‫• تنشيط المراقبة اآللية‪.‬‬
‫التكويــن المهنــي وإنعاش الشــغل ‪.‬‬ ‫( جهاز القياس اآلني للسرعة والسرعة المتوسطة‬
‫‪-‬مــن أجــل تفعيــل أول تكويــن إجبــاري لفائــدة الســائقين الممارســين للمهنــة قبــل فاتــح أكتوبــر ‪ .2010‬هــذا‬ ‫و ردار الضوء االحمر)‬ ‫أحسن تنسيق بين الفاعلين المعنيين‬
‫التكويــن متوفــر فــي ‪ 8‬مراكــز متخصصــة تابعــة لمكتــب التكويــن المهنــي و إنعــاش الشــغل‪.‬‬
‫• تطوير نظام معالجة و تدبير المخالفات‪.‬‬ ‫وضــع برامــج عمــل للفتــرة الصيفيــة بتنســيق مــع كل‬
‫‪ -‬مــن أجــل بلــورة أول عمليــة تهــم التكويــن المســتمر اإلجبــاري لفائــدة الســائقين المهنييــن لســيارة األجــرة مــن‬
‫الصنــف األول و الصنــف الثانــي و الســيارات التــي يتوفــر أصحابهــا علــى بطاقــات الســائق المهنــي‪ .‬ينظــم‬ ‫تطوير شراكات جديدة‬ ‫مهنيــي القطــاع؛‬
‫هــذا التكويــن فــي ‪ 53‬مركــزا للتكويــن متخصــص تابــع لمكتــب التكويــن المهنــي و إنعــاش الشــغل‪.‬‬ ‫‪-‬إدراج مواضيــع جديــدة فــي مجــال المراقبــة الطرقية‬
‫مع الجهات مواكبة بعض مدن المملكة التي عرفت‬
‫مــن أجــل توفيــر تكويــن تأهيلــي إجبــاري لفائــدة الســائقين المهنييــن الحاصليــن علــى رخــص الســياقة مــا بيــن‬ ‫كاحتــرام فتــرة الســياقة و فتــرة الراحــة بالنســبة‬
‫فاتــح أكتوبــر و ‪ 31‬دجنبــر ‪ ,2014‬ينظــم هــذا التكويــن فــي أربعــة مراكــز التكويــن المتخصــص التابــع لمكتــب‬ ‫تسجيل أكبر عدد من القتلى و المصابين بجروح‬
‫للســائقين المهنييــن‪ ,‬مراقبــة الحمولــة الزائــدة‬
‫التكويــن المهنــي‪.‬‬ ‫بليغة في حوادث السير و ذلك بتوقيع شراكات بين‬
‫بالنســبة لنقــل البضائــع و الســياقة فــي حالــة ســكر؛‬
‫كمــا فتحــت الــوزارة المجــال للقطــاع الخــاص فــي مجــال التكويــن التأهيلــي األساســي اإلجبــاري و التكويــن‬ ‫الوزارة و األقاليم و الجماعات الحضرية‪ .‬و قد تم‬
‫المســتمر لفائــدة الســائقين المهنيين‪.‬فــي هــذا اإلطــار‪ ،‬رخصــت الــوزارة لخمــس مؤسســات خصوصيــة لتتكلف‬
‫بهــذا التكويــن‪.‬‬
‫‪71‬‬ ‫‪70‬‬
‫‪2012-2016‬‬
‫مجموعة من المحاور تستهدف مختلف مراحل‬ ‫التواصل و التحسيس‬

‫نمو الطفل من الحضانة إلى المستوى الثانوي‬ ‫االحتفال باليوم الوطني للسالمة الطرقية‬
‫عرفت الفترة ما بين ‪ 2012-2016‬إنتاج و و بث عدة‬
‫التأهيلي‪.‬‬ ‫وصالت تلفزية و إذاعية نذكر على وجه الخصوص‪.‬‬
‫• إحداث عنوان إلكتروني خاص بالبرنامج‬ ‫وصلة إشهارية حول السرعة مع المهدي بناني‬
‫سنة ‪2015‬‬ ‫وفقــا لمقتضيــات منشــور الوزيــر األول رقــم ‪13-2005‬‬
‫• منح األطفال سماعات تربوية ترفيهية ( أكثر من‬ ‫وصلة لألطفال‬ ‫يعــد االحتفــاء باليــوم الوطنــي للســامة الطرقيــة‬
‫تحــت شــعار « ‪ , 2012-2014‬إنقــاذ أكثــر مــن ‪ 700‬حيــاة‬
‫‪ 300000‬طفل)‬ ‫حملة مع الفنان حسن الفد و إخراج و بث أربعة برامج‬ ‫موعــدا ســنويا هامــا يمكــن كل الفاعليــن فــي المجــال‬
‫بشــرية‪ -‬لنســتمر’ ‪ .‬نظمــت اللجنــة الوطنيــة للوقايــة مــن‬
‫مــن تثميــن المكتســبات و المنجــزات التــي حققتهــا فــي‬
‫• تنظيم مؤتمرات جهوية حول السالمة الطرقية‬ ‫تلفزية و خمس رسائل إذاعية تعالج في طابق هزلي‬ ‫حــوادث الســير‪:‬‬
‫مجــال الســامة الطرقيــة‪ .‬و مــن أجــل ضمــان شــروط‬
‫بكل من العيون وجرسيف والداخلة‬ ‫فكاهي مختلف المواضيع المرتبطة بالسالمة‬ ‫• مهرجــان فيلــم الســامة الطرقيــة يومــي ‪ 13‬و ‪14‬‬ ‫نجــاح هــذا اليــوم الوطنــي تعمــل اللجنــة الوطنيــة للوقايــة‬
‫الطرقية ( الراجلون و اصحاب الدراجاتوالسائقون‬ ‫فبرايــر ‪,2015‬‬ ‫مــن حــوادث الســير علــى تنظيــم نشــاط ســنوي هــام‬
‫تقوية الجانب التقني واللوجستيكي لعمليات‬ ‫المهنيون و سائقو السيارات)‪,‬‬
‫• مؤتمــر علمــي دولــي حــول الســلوك يومــي ‪ 16‬و ‪17‬‬ ‫بالمناســبة‪.‬‬
‫التحسيس حول السالمة الطرقية و المنظم سنويا‬ ‫• حملة مع الفنان محمد الدرهم ‪ ,‬إنتاج فيديو كليب‬ ‫فبرايــر ‪,2015‬‬
‫من طرف ‪ 200‬جمعية‪ .‬و قد حرصت اللجنة الوطنية‬ ‫بطريقة مغربية صرفة لتمرير رسائل حول السالمة‬ ‫ومــن بيــن أهــم األنشــطة المنظمــة بمناســبة اليــوم‬
‫على توفير فرص للتكوين والتحسيس لفائدة أطر‬ ‫الطرقية‪,‬‬ ‫• حفــل تقديــم الجوائــز لمختلــف المســابقات‬ ‫الوطنــي للســامة الطرقيــة نذكــر مــا يلــي‪.‬‬
‫الفنيــة اإلبداعيــة والمهنيــة يمــم ‪ 18‬فبرايــر ‪2015‬‬
‫وفاعلين جمعويين لتأطير تدخالتهم في مجال‬ ‫• حملة التعريف بالرقم المجاني ‪ 4646‬من أجل‬ ‫• ســنة ‪ 2012‬تحــت شــعار (كلنــا راجلــون) نظمــت اللجنــة‬
‫(‪ 7‬مسابقات)’‬
‫التوعية والتحسيس حول السالمة الطرقية‪.‬‬ ‫التبليغ بالسلوكات الخاطئة لبعض سائقي‬ ‫الوطنيــة للوقايــة مــن حــوادث الســير بشــراكة مــع‬
‫‪ -‬مسابقة أحسن سائق مهني حسب األصناف‬
‫كما حرصت على توفير اإلمكانات اللوجستيكية‬ ‫الحافالت‪,‬‬ ‫المديريــة العامــة للجماعــات المحليــة مؤتمــرا بعنــوان‪« .‬‬
‫‪ -‬مسابقة أحسن مقاولة‬
‫والبيداغوجية إلنجاز تلك العمليات‬ ‫• حملة مع الفنان الخياري تهتم بالسالمة الطرقية‬ ‫ســامة الراجليــن بالمجــال الحضــري»‪,‬‬
‫‪ -‬مسابقة أحسن ملصق‬
‫في المجال القروي‪,‬‬ ‫• ســنة ‪ 2013‬تحــت شــعار» ‪ 4000‬قتيــل مســؤوليتنا‬
‫• تنظيم ‪ 4‬دورات للقافلة المتنقلة للوقاية‬ ‫‪ -‬مسابقة أحسن مدرب سياقة‬
‫• وصالت إشهارية أخرى تتطرق لمواضيع ذات‬ ‫جميعــا»‪ .‬كمــا تــم توقيــع « الميثــاق الوطنــي للســلوك‬
‫والسالمة الطرقية «قافلة الحياة»‬ ‫‪ -‬مسابقة أحسن بحث علمي‬ ‫الســليم علــى الطريــق‪,»,‬‬
‫الصلة بحزام السالمة’ استعمال الهاتف النقال‬
‫• ‪ :2013‬مساران يهمان ‪ 12‬مدينة (‪ 50000‬طفل)‬ ‫‪ -‬مسابقة أحسن سيناريو لفيلم تلفزي‬
‫أثناء السياقة’ وضع الخوذة’ سالمة الراجلين’‬ ‫• ســنة ‪ . 2014‬تحــت شــعار ‪ « .‬بفضلكــم التغييــر ممكــن»‬
‫المغاربة المقيمين بالخارج’ نقل المسافرين‬ ‫‪ -‬مسابقة أحسن أغنية‬ ‫نظمــت اللجنــة يومــا دراســيا بالبرلمــان حــول الســامة‬
‫• ‪ 4 :, 2014‬مسارات تهم ‪ 28‬مدينة ( ‪ 92000‬طفل)‬
‫(عيد األضحى) األضواء الثالثية‪ ,‬اليوم الوطني‬ ‫الطرقيــة‪ 10 :‬فبرايــر ‪2014‬‬
‫• ‪ 6 :2015‬مسارات تهم ‪ 42‬مدينة ( ‪ 100000‬طفل)‬ ‫سنة ‪2016‬‬
‫للسالمة الطرقية’ ملتقى الطرق’ احترام عالمة‬ ‫• تنظيــم يــوم دراســي حــول المراقبــة التقنيــة‪ 12 :‬فبرايــر‬
‫«قف»’ مراكز الفحص التقني و السائق المبتدئ‪.‬‬ ‫تحــت شــعار « كانــا راجلــون أكثــر مــن ‪ 1000‬قتيــل ســنويا»’‬ ‫‪2014‬‬
‫• ‪6 :2016‬مسارات تهم ‪ 42‬مدينة ( في طور اإلنجاز)‬ ‫تــرأس الســيد عبــد اإللــه بنكيــران رئيــس الحكومــة حفــل‬
‫كما تم خالل فترة ‪ 2012-2016‬بث عدة برامج‬ ‫توزيــع الجوائــز لمختلــف المســابقات الفنيــة اإلبداعيــة و‬ ‫• تنظيــم حفــل تقديــم الجوائــز لمختلــف المســابقات‬
‫• إطالق برنامج دعم ومواكبة جمعيات المجتمع‬ ‫الفنيــة اإلبداعيــة و المهنيــة‪ 13 :‬فبرايــر ‪6 ( 2014‬‬
‫وأفالم تلفزية والتي عرفت أكبر نجاح نذكر على وجه‬ ‫المهنيــة ( ‪ 18‬فبرايــر ‪ 8 ( ) 2016‬مســابقات)’‬
‫المدني الفاعلة في مجال السالمة الطرقية‬ ‫مســابقات)’‬
‫الخصوص‪:‬‬ ‫‪ -‬مسابقة أحسن سائق مهني حسب األصناف‬
‫• ‪ 103 :2012‬مشاريع الجمعيات بغالف مالي يقدر‬ ‫• «سالمة ريحانة» على القناة األولى مع كل من‬ ‫‪ -‬مسابقة أحسن سائق مهني في كل الفئات‬
‫‪ -‬مسابقة أحسن مقاولة‬
‫ب‪ 8‬مليون و ‪ 200‬ألف درهم‬ ‫محمد الجم و دنيا بوطازوت‪,‬‬ ‫‪ -‬مســابقة أحســن مقاولــة تحتــرم مبــادئ الســامة‬
‫‪ -‬مسابقة أحسن ملصق‬ ‫الطرقيــة‬
‫• ‪ .2013‬إنجاز دراسة تقييمية حول مشاريع الجمعيات‬ ‫• «دقيقة من عمرك»مع حسن مكري‪,‬‬ ‫‪ -‬مسابقة أحسن مدرب سياقة‬ ‫‪ -‬مســابقة أحســن ملصــق فــي مجــال الوقايــة و‬
‫التي أطلقت سنة ‪2012‬‬ ‫• ملفات السالمة الطرقية على األولى‪,‬‬ ‫‪ -‬مسابقة أحسن فاحص بمراكز الفحص التقني‬ ‫الســامة الطرقيــة’‬
‫• «فيق في الطريق»على قناة ميدي ‪ 1‬تيفي‪,‬‬ ‫‪ -‬مســابقة أحســن مشــروع مؤسســة ابتدائيــة فــي‬ ‫‪ -‬مســابقة أحســن مشــروع المؤسســات التربويــة‬
‫• ‪ 76 :2014‬جمعية غير حكومية بغالف مالي قيمته‬
‫• برنامج الواقع «البيرمي» على ميدي ‪ 1‬تيفي‪,‬‬ ‫مجــال الســامة الطرقيــة‬ ‫االبتدائيــة فــي مجــال الســامة الطرقيــة’‬
‫‪ 5‬ماليين درهم‬
‫• «سير بالمهل تربح»‪ ,‬مسابقة السائقين الذين‬ ‫‪ -‬مسابقة أحسن مشروع في التواصل الرقمي‬ ‫‪ -‬مسابقة أفضل إختراع في مجال السالمة الطرقية’‬
‫• ‪ 119 :2015‬جمعية غير حكومية بغالف مالي‬ ‫يحترمون السرعة القانونية المسموح بها على‬ ‫‪ -‬مســابقة أحســن مســرحيتين فــي مجــال الســامة‬ ‫‪ -‬سابقة أحسن مسرحيتين عن السالمة الطرقية’‬
‫قيمته ‪ 5‬ماليين درهم‬ ‫األولى مع الفنان هشام بهلول‪,‬‬ ‫الطرقيــة‬
‫‪ -‬مسابقة أحسن أغنية‬ ‫• مؤتمر حول تدبير الخطر الطرقي ‪ 18 :‬فبراير ‪,2014‬‬
‫• ‪ 42 :2016‬جمعية غير حكومية بغالف مالي قيمته‬ ‫التربية الطرقية‬
‫‪ 16,2‬مليون درهم‬
‫عرفت فترة ‪2016-2012‬‬
‫• تنظيم ورشات تكوين وتوعية لفائدة مهنيي‬ ‫• تفعيل برنامج التربية على السالمة الطرقية‬
‫النقل‪ ,‬أكثر من ‪ 60‬حصة تكوينية سنويا‪.‬‬ ‫يحمل عنوان «جيل السالمة» ويضم هذا البرنامج‬
‫‪73‬‬ ‫‪72‬‬
‫‪2012-2016‬‬
‫• اقتناء جهاز محاكاة الدراجة‬ ‫الدراسات‬

‫ورقة حول مشروع المركز الوطني للسالمة الطرقية ببن سليمان‬ ‫• اقتناء ‪ 21000‬خوذة الحماية لسائقي الدراجات‬ ‫عرفت فترة ‪ 2016-2012‬إنجاز عدة دراسات أهمها ‪:‬‬
‫األهداف‬ ‫العادية وتوزيعها على المستعملين المعنيين في‬
‫• إنجاز دليل مرجعي لتهيئة السالمة الطرقية بالمجال‬
‫• تأطير سلوك مستعمل الطريق بواسطة تكوين ذات جودة عالية لما بعد الحصول على رخصة السياقة‬ ‫كل مناطق المملكة‬
‫الحضري‬
‫• تكوين مضمون لفائدة السائقين سواء المهنيين أو السائقين العاديين‬ ‫• اقتناء ‪ 30000‬خوذة حماية لسائقي الدراجات‬
‫• مجموعة دراسات حول المؤشرات السلوكية‬
‫• إبراز األخطار الممكنة التي يمكن للسائق مواجهتها في جميع الحاالت‬ ‫العادية موزعة على فئة المتمدرسين‪,‬‬
‫لمستعملي الطريق‬
‫القيمة المالية و التمويل‬ ‫• اقتناء ‪ 314‬منشورات التوعية على طول الشبكة‬
‫• إحداث نظام معلوماتي خاص بالكتابة الدائمة‬
‫• القيمة المالية للمشروع‪ 130 ,‬مليون درهم‪,‬‬ ‫الطرقية و شبكة الطرق السيار‬
‫• دراسات تهم تحديد مناطق وقوع أكبر عدد من‬
‫• مصادر التمويل’ اللجنة الوطنية للوقاية من حوادث السير’‬ ‫• بناء وتهيئة وتجهيز عدة حلبات تفاعلية للتربية‬
‫الحوادث في عدة مدن مغربية‬
‫الطرقية في مدن كرسيف تزنيت الرباط تمارة‬
‫أجندة اإلنجاز‬
‫القنيطرة مكناس وجدة وقلعة السراغنة‪.‬‬ ‫• دراسة مجموعة الحمالت التواصلية وتلك المتعلقة‬
‫• التاريخ المتوقع لبداية األشغال‪ ,‬دجنبر ‪2016‬‬ ‫بالتربية الطرقية داخل اللجنة‬
‫• التاريخ المتوقع لنهاية األشغال‪ ,‬فبراير ‪2018‬‬ ‫تنظيم تظاهرات ذات أهمية كبرى‬ ‫• دراسة تهم مراجعة البرامج اإلذاعية المنتجة‬
‫• نظمت اللجنة ما بين ‪ 2012-2016‬عدة تظاهرات‬ ‫بشراكات خارجية‪.‬‬
‫ومؤتمرات على المستوى العالمي نذكر منها ‪:‬‬
‫معدات السالمة الطرقية‬
‫• تنظيم الدورة الثانية عشرة ‪ 12‬للمؤتمر العالمي‬
‫عملت اللجنة على اقتناء عدة معدات السالمة‪,‬‬
‫للوقاية الطرقية يومي ‪ 7‬و ‪ 8‬يونيو ‪2012‬‬
‫ويتعلق األمر باألمور التالية‪:‬‬
‫• المؤتمر العالمي «المرأة والسالمة الطرقية‬
‫• تثبيت حواجز بجانب المؤسسات التعليمية األكثر‬
‫مشروع مجتمع» وذلك بمناسبة اليوم العالمي‬
‫عرضة للخطر (مشروع المدرسة اآلمنة’ ‪253‬‬
‫للمرأة أيام ‪ 8‬و ‪ 9‬مارس ‪ 2014‬بالرباط‬
‫مدرسة مستفيدة)‬
‫• تنظيم المهرجان الدولي لفيلم السالمة الطرقية‬
‫• اقتناء وتثبيت ‪ 50‬رادارا بيداغوجيا في ‪ 35‬مدينة‬
‫يومي ‪ 13‬و ‪ 14‬فبراير ‪2015‬‬
‫بالمغرب‬
‫• تنظيم المؤتمر العالمي حول سلوك مستعملي‬
‫• اقتناء جهازي محاكاة السياقة من أجل تكوين‬
‫الطريق يومي اإلثنين والثالثاء ‪ 16‬و ‪ 17‬فبراير‬
‫السائقين المهنيين داخل المعهد المتخصص في‬
‫‪ 2015‬بالرباط‬
‫مهن النقل في مدينتي طنجة وأكادير‬
‫• تنظيم الملتقى الدولي الرابع لجمعيات المجتمع‬
‫• اقتناء وحدة متنقلة للتوعية والتربية الطرقية‬
‫المدني للسالمة الطرقية وضحايا حوادث السير‬
‫يومي ‪ 13‬و ‪ 14‬مارس ‪ 2015‬بمراكش‪.‬‬ ‫• اقتناء جهاز محاكاة وجهاز محاكاة االصطدام للتوعية‬
‫بأهمية استعمال حزام السالمة‬
‫‪75‬‬ ‫‪74‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫والنقل الجوي‬ ‫المطارات‬

‫المغــرب‪ ،‬مرجعية إفريقية‬
‫خالل سنوات وجيزة‪ ،‬حقق المغرب طفرة نوعية في‬

‫ميدان النقل الجوي والمطارات‪.‬‬
‫تبنى المغرب منذ سنة ‪2004‬‬
‫سياسة تحرير النقل الجوي‪ ،‬و التي‬
‫و قد شكلت رؤية ‪ ،2010‬و التي تلتها بعد ذلك رؤية‬ ‫توجت بالتوقيع على اتفاق األجواء‬
‫‪ ،2020‬أرضية إلعداد مخطط تطوير النقل الجوي‪،‬‬
‫يرتكز على تحقيق ارتفاع مهم في الحركة الجوية‬
‫المفتوحة مع االتحاد األوروبي نهاية‬
‫بفضل االنفتاح على شركات النقل الجوي األجنبية‬ ‫سنة ‪ 2006‬وإبرام اتفاقات ثنائية‬
‫وتكثيف الرحالت الجوية المنجزة من طرف الشركة‬ ‫أكثر تحررا مع دول عربية وأسيوية‬
‫الوطنية للخطوط الجوية الملكية‬ ‫وإفريقية‪.‬‬
‫وبناء مطارات جديدة لتلبية الطلب‬
‫المرتفع على نقل المسافرين المرتقب في‬
‫إطار رؤية ‪ 2020‬للسياحة‪.‬‬
‫ولقد مكنت هذه السياسة من‬
‫تحقيق نتائج إيجابية جدا‪ ،‬حيث تم‬
‫وموازاة مع بناء منصات جديدةللمطارات ‪ ،‬تم العمل‬ ‫تسجيل ارتفاع للحركة الجوية وتطور‬
‫على تثمين الملك العمومي للمطارات بهدف‬
‫توفير جميع التجهيزات الضرورية لجعل‬
‫في شبكة الخطوط الجوية وتنمية‬
‫المغرب نموذجا في هذا المجال‪.‬‬ ‫االستثمارات في القطاع‪.‬‬
‫كما أن تدعيم الشركة الوطنية للخطوط الجوية‬ ‫باإلضافة إلى ذلك‪ ،‬يواكب النقل‬
‫الملكية‪ ،‬جعلها دعامة رئيسية في مجال النقل‬ ‫الجوي االستراتيجية السياحية «رؤية‬
‫الجوي بالمغرب‪.‬‬
‫‪ »2020‬ويساهم في إعداد التراب‬
‫و خالل سنوات قليلة‪ ،‬أصبح المغرب البلد اإلفريقي‬ ‫وتسريع تنفيذ مشروع الجهوية‬
‫الذي يتوفر على أحسن شبكة للربط الجوي‪ ،‬وذلك‬ ‫المتقدمة‪.‬‬
‫بفضل تقوية مطار الدار البيضاء كقطب جوي يربط‬
‫بين أربع قارات‪.‬‬
‫‪77‬‬ ‫‪76‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫تطور عدد الرحالت األســبوعية‬ ‫‪2016-2012‬‬ ‫اإلنجازات‬

‫بفضل السياســة االســتباقية لوزارة التجهيز والنقل واللوجســتيك عرف النقل‬
‫الجوي خالل الفترة ‪ 2012-2015‬تطورا إجماليا ملموســا ‪.‬‬
‫النقل الجوي للمســافرين و الشــحن الجوي‬

‫فصل ‪IATA‬‬
‫النقــل الجوي الدولي‬ ‫النقــل الجوي الداخلي‬ ‫الشحن الجوي‬
‫الصيف‬ ‫الشتاء‬
‫رحلة‬ ‫رحلة‬ ‫‪2015‬‬ ‫‪2015‬‬ ‫‪2015‬‬
‫‪ 15,84‬مليون‬ ‫‪ 1,76‬مليون‬ ‫‪64 000‬‬
‫‪+4,77%‬‬ ‫‪+9,93%‬‬ ‫‪+7,5%‬‬

‫‪2012‬‬ ‫‪2012‬‬ ‫‪2012‬‬
‫الصيف‬ ‫الشتاء‬ ‫مليون‬ ‫‪13,77‬‬ ‫مليون‬ ‫‪1,32‬‬ ‫‪52 000‬‬
‫رحلة‬ ‫رحلة‬
‫النقل الجوي الدولي‪ :‬ارتفاع‬ ‫النقل الجوي الداخلي‪ :‬ارتفاع‬ ‫الشحن الجوي‪:‬ارتفاع سنوي‬
‫بحوالي‬ ‫متوسط‬ ‫سنوي‬ ‫سنوي متوسط بحوالي ‪9.93‬‬ ‫‪7.5‬‬ ‫متوسط بحوالي‬
‫‪ 4.77‬بالمائة‪ ،‬إذ ارتفع عدد‬ ‫بالمائة‪ ،‬إذ ارتفع عدد المسافرين‬ ‫بالمائة في حركة الشحن الجوي‬
‫المسافرين من ‪ 13.77‬مليون‬ ‫من ‪ 1.32‬مليون مسافر سنة‬ ‫إذ ارتفع من ‪ 52.000‬طن سنة‬
‫عدد الرحالت األسبوعية‪ :‬ارتفاع من ‪ 1080‬رحلة أسبوعية‬ ‫مسافر سنة ‪ 2012‬إلى ‪15.84‬‬ ‫‪ 2012‬إلى ‪ 1.76‬مليون مسافر‬ ‫‪ 2012‬إلى ‪ 64.000‬طن ‪.2015‬‬
‫موسم صيف ‪ 2012‬إلى ‪ 1376‬رحلة أسبوعية خالل موسم‬ ‫مليون مسافر سنة ‪2015‬؛‬ ‫سنة ‪2015‬؛‬
‫صيف ‪ 2016‬و من ‪ 1025‬رحلة أسبوعية خالل موسم شتاء‬
‫‪ 2012/2013‬إلى ‪ 1232‬رحلة أسبوعية خالل موسم شتاء‬
‫‪.2015/2016‬‬
‫‪79‬‬ ‫‪78‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫تطــور البنيــات التحتية الجوية والمطارية‬

‫اﻟﻤﺤﻄﺔ اﻟﺠﻮﻳﺔ اﻟﺠﺪﻳﺪة‬ ‫ﻃﻨﺠﺔ‬
‫ﻟﻤﻄﺎر ﻓﺎس ﺳﺎﻳﺲ‬ ‫ﺗﻄﻮان‬
‫‪ 479‬ﻣﻠﻴﻮن درﻫﻢ‬
‫اﻟﺤﺴﻴﻤﺔ‬
‫اﻟﻨﺎﻇﻮر‬
‫‪ 2,5‬ﻣﻠﻴﻮن ﻣﺴﺎﻓﺮ‪/‬اﻟﺴﻨﺔ‬
‫ﺗﺎرﻳﺦ اﻻﻧﺘﻬﺎء‪2015 :‬‬ ‫ﺗﻄﻮﻳﺮ ﻣﻄﺎر اﻟﻨﺎﻇﻮر‬
‫‪ 315,6‬ﻣﻠﻴﻮن درﻫﻢ‬
‫وﺟﺪة‬
‫ﺗﻮﺳﻌﺔ اﻟﻤﺤﻄﺔ اﻟﺠﻮﻳﺔ اﻷوﻟﻰ‬ ‫اﻟﺮﺑﺎط‬

‫ﻓﺎس‬ ‫‪2‬ﻣﻠﻴﻮن ﻣﺴﺎﻓﺮ‪/‬اﻟﺴﻨﺔ‬
‫ﻟﻤﻄﺎر ﻣﺤﻤﺪ اﻟﺨﺎﻣﺲ‬ ‫اﻟﺪار اﻟﺒﻴﻀﺎء‬
‫ﺑﻨﺴﻠﻴﻤﺎن‬ ‫ﺗﺎرﻳﺦ اﻻﻧﺘﻬﺎء‪2016 :‬‬
‫‪ 1640‬ﻣﻠﻴﻮن درﻫﻢ‬ ‫ﺗﻴﻂ ﻣﻠﻴﻞ‬ ‫ﺑﻨﻲ ﻣﻼل‬
‫‪ 14‬ﻣﻠﻴﻮن ﻣﺴﺎﻓﺮ‪/‬ﺳﻨﺔ‬ ‫اﻟﺮاﺷﻴﺪﻳﺔ‬
‫إﻋﺎدة ﺗﻬﻴﺌﺔ ﻣﻄﺎر اﻟﺮاﺷﻴﺪﻳﺔ‬
‫ﺗﺎرﻳﺦ اﻻﻧﺘﻬﺎء‪2016 :‬‬
‫ﻣﺮاﻛﺶ‬
‫اﻟﻤﺤﻄﺔ اﻟﺠﻮﻳﺔ اﻟﺜﺎﻟﺜﺔ‬ ‫اﻟﺼﻮﻳﺮة‬ ‫‪ 300.000‬ﻣﺴﺎﻓﺮ ‪/‬اﻟﺴﻨﺔ‬
‫اﻟﺠﺪﻳﺪة ﻟﻤﻄﺎر ﻣﺮاﻛﺶ‬
‫وارزازات‬
‫زاﻛﻮرة‬ ‫ﺗﺎرﻳﺦ اﻻﻧﺘﻬﺎء‪2016 :‬‬
‫‪ 1220‬ﻣﻠﻴﻮن درﻫﻢ‬ ‫اﻛﺎدﻳﺮ‬
‫‪ 9‬ﻣﻠﻴﻮن ﻣﺴﺎﻓﺮ‪/‬اﻟﺴﻨﺔ‬ ‫ﺑﻨﺎء ﻣﻄﺎر ﺑﻨﻲ ﻣﻼل‬

‫ﺗﺎرﻳﺦ اﻻﻧﺠﺎز ﻧﻬﺎﻳﺔ ‪2017‬‬ ‫ﻛﻠﻤﻴﻢ‬
‫‪ 150.000‬ﻣﺴﺎﻓﺮ ‪/‬اﻟﺴﻨﺔ‬
‫ﺗﻮﺳﻌﺔ ﻣﻄﺎر ﻛﻠﻤﻴﻢ‬ ‫ﺗﺎرﻳﺦ دﺧﻮل اﻟﺨﺪﻣﺔ ‪2014 :‬‬
‫ﻃﺎﻧﻄﺎن‬
‫ﺗﻄﻮﻳﺮ ﻣﻄﺎر زاﻛﻮرة‬
‫اﻟﻌﻴﻮن‬
‫‪ 700.000‬ﻣﺴﺎﻓﺮ‪/‬اﻟﺴﻨﺔ‬
‫ﺗﺎرﻳﺦ اﻻﻧﺘﻬﺎء‪2016 :‬‬ ‫‪ 119,6‬ﻣﻠﻴﻮن درﻫﻢ‬
‫‪ 250.000‬ﻣﺴﺎﻓﺮ‪/‬اﻟﺴﻨﺔ‬
‫ﺗﺎرﻳﺦ اﻻﻧﺘﻬﺎء‪2016 :‬‬
‫تم استثمار ‪ 4,7‬مليار درهم‬
‫في البنيات التحتية‪ ،‬تهم اساسا‬
‫ﺗﻄﻮﻳﺮ اﻷﻛﺎدﻳﻤﻴﺔ ﻣﺤﻤﺪ اﻟﺴﺎدس‬
‫توسعة ثالث مطارات‪ ،‬بناء ‪4‬‬ ‫اﻟﺪاﺧﻠﺔ‬ ‫اﻟﺪوﻟﻴﺔ ﻟﻠﻄﻴﺮان اﻟﻤﺪﻧﻲ‬
‫محطات جوية وبناء مركز المراقبة‬
‫الجوية الجهوية بأكادير‪.‬‬ ‫ﺑﻨﺎء ﻣﺮﻛﺰ اﻟﻤﺮاﻗﺒﺔ اﻟﺠﻮﻳﺔ‬
‫اﻟﺠﻬﻮﻳﺔ ﺑﺄﻛﺎدﻳﺮ‬ ‫ﺗﺎرﻳﺦ اﻻﻧﺘﻬﺎء ‪2016 :‬‬
‫ﺗﺎرﻳﺦ اﻻﻧﺘﻬﺎء ‪2016‬‬
‫‪81‬‬ ‫‪80‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫الشــركة الوطنية للخطوط الملكية المغربية ‪ :‬شــركة وطنية للنقل الجوي‬ ‫مطــار محمــد الخامس بالــدار البيضاء ‪ :‬مركز اقليمي‬
‫تحقق الشركة الوطنية للخطوط الملكية المغربية حاليا ‪ 45%‬من حصة سوق الحركة الجوية على مستوى القارة‬
‫اإلفريقية‪ .‬كما تؤمن الشركة الوطنية للخطوط الجوية الملكية نقل حوالي مليون مسافر من القارة اإلفريقية‪ ،‬من‬
‫بينهم ‪ % 80‬في إطار العبور‪ ،‬مما يصنف الشركة في المرتبة الثانية على الصعيد اإلفريقي من حيث رقم المعامالت‪.‬‬ ‫يعتبر المغرب اليوم البلد اإلفريقي األكثر‬
‫ربطا على مستوى الخطوط الجوية بفضل‬
‫عقد برنامج بين الدولة والشركة الوطنية للخطوط الملكية المغربية‬
‫التطور الذي عرفه مطار محمد الخامس‬
‫في إطار تنفيذ سياسة التحرير‪ ،‬تم التوقيع على عقد برنامج بين الدولة والشركة الوطنية للخطوط الملكية المغربية‬ ‫كقطب جهوي‬
‫للفترة ‪2011-2016‬إلعادة هيكلة الفاعل الوطني وتدعيم قدرات تدخله‪ .‬ويعد هذا العقد ورقة طريق حقيقية للفترة‬
‫‪.2011-2016‬‬
‫وقد تم تخصيص ميزانية استثمار ‪ 9.3‬مليار درهم إلنجاز هذا العقد البرنامج‪.‬‬
‫الربط الجوي لشــركة الرام و الرام إكســبريس‬

‫‪27‬‬ ‫‪87‬‬
‫‪87‬‬ ‫‪27‬‬
‫اﻟﻤﻄﺎرات‬
‫ﻣﻄﺎر‬
‫اﻓﺮﻳﻘﻲ‬
‫ﻣﻄﺎر‬
‫دوﻟﻲ‬
‫اﻷﻓﺮﻳﻘﻴﺔ‬
‫أﻣﺮﻳﻜﺎ‬
‫اﻟﺸﻤﺎﻟﻴﺔ‬ ‫أوروﺑﺎ‬
‫اﻟﺸﻤﺎﻟﻴﺔ‬ ‫أوروﺑﺎ‬
‫‪21‬‬ ‫‪403‬‬
‫‪17‬‬ ‫‪383‬‬
‫اﻟﺸﺮق‬
‫اﻟﺸﺮق‬ ‫اﻷوﺳﻂ‬
‫اﻷوﺳﻂ‬ ‫ﻣﻄﺎر ﻣﺤﻤﺪ اﻟﺨﺎﻣﺲ‬
‫‪69‬‬
‫‪27‬‬
‫اﻟﺪوﻟﻲ ﺑﺎﻟﺪار اﻟﺒﻴﻀﺎء‬
‫‪MED V‬‬
‫‪EVOLUTION‬‬
‫‪EVOLUTION‬‬ ‫‪DEDE‬‬
‫‪LALA‬‬
‫‪CONNECTIVITE‬‬
‫‪CONNECTIVITE‬‬
‫أﻣﺮﻳﻜﺎ‬ ‫اﻟﺨﺎﻣﺲ‬
‫‪AERIENNE‬‬ ‫ﻣﺤﻤﺪ‬
‫‪AERIENNE‬‬ ‫اﻟﺠﻮي ﻟﻤﻄﺎر‬
‫‪DE L’AEROPORT‬‬
‫‪DE L’AEROPORT‬‬ ‫ﺗﻄﻮر اﻟﺮﺑﻂ‬
‫‪MOHAMMED‬‬
‫‪MOHAMED‬‬ ‫‪VV‬‬
‫‪2016‬‬
‫‪2016‬‬
‫‪2012‬‬
‫‪2012‬‬
‫أﻣﺮﻳﻜﺎ‬ ‫اﻟﺠﻨﻮﺑﻴﺔ‬
‫اﻟﺠﻨﻮﺑﻴﺔ‬ ‫أﻓﺮﻳﻘﻴﺎ و‬
‫‪6‬‬
‫أﻓﺮﻳﻘﻴﺎ و‬
‫اﻟﻤﻐﺮب اﻟﻌﺮﺑﻲ‬
‫‪6‬‬ ‫اﻟﻤﻐﺮب اﻟﻌﺮﺑﻲ‬
‫‪205‬‬
‫‪181‬‬ ‫‪579 704‬‬ ‫‪40‬‬ ‫‪48‬‬ ‫‪70‬‬ ‫‪87‬‬
‫اﻟﻤﺮﺗﺒﻄﺔ ﺗﺮدد ‪ /‬اﻻﺳﺒﻮع‬ ‫اﻟﺒﻠﺪان‬ ‫اﻟﻤﻄﺎرات‬

‫ﺧﺮﻳﻄﺔ اﻟﺮﺑﻂ اﻟﺠﻮي ﻟﻤﻄﺎر ﻣﺤﻤﺪ اﻟﺨﺎﻣﺲ اﻟﺪوﻟﻲ ﺑﺎﻟﺪار اﻟﺒﻴﻀﺎء‬ ‫‪Fréquence/semaine‬‬ ‫‪Pays desservis‬‬ ‫‪Aéroports‬‬
‫اﻟﺪوﻟﻴﺔ‬
‫‪internationaux‬‬
‫‪ 47‬بلدا مرتبطا جويا منهم ‪ 24‬في افريقيا‬

‫‪ 76‬مطارا مرتبطا جويا منهم ‪ 27‬في افريقيا‬
‫‪83‬‬ ‫‪82‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫ﻃﻨﺠﺔ‬
‫ﺗﻄﻮان‬ ‫إنعــاش النقل الجوي الداخلي‬

‫اﻟﻨﺎﻇﻮر‬
‫اﻟﺤﺴﻴﻤﺔ‬ ‫تطور إســتثمارات األســطول الجوي لشركة الرام‬

‫‪6,19‬‬
‫وﺟﺪة‬
‫مليار درهم‬ ‫بهدف إنعاش الحركية الوطنية وتشجيع‬
‫ﻓﺎس‬
‫اﻟﺪار اﻟﺒﻴﻀﺎء‬
‫من‬ ‫والتقليص‬ ‫الوطنية‬ ‫السياحة‬
‫‪4,13‬‬
‫مليار درهم‬ ‫الفوارق الجهوية وفك العزلة عن بعض‬
‫األقاليم‪ ،‬وقعت وزارة الداخلية ووزارة‬
‫ﻣﺮاﻛﺶ‬
‫اﻟﺮاﺷﻴﺪﻳﺔ‬ ‫االقتصاد والمالية ووزارة التجهيز والنقل‬
‫وارزازات‬
‫واللوجستيك والجهات المعنية ووكالة‬
‫الجنوب ووكالة الشرق والشركة الوطنية‬
‫للخطوط الملكية المغربية على ‪ 7‬اتفاقيات‬
‫زاﻛﻮرة‬
‫اﻛﺎدﻳﺮ‬
‫شراكة إلنعاش الخطوط الجوية الداخلية‪.‬‬
‫و قد مكن تبتي هذه المقاربة في إنعاش‬

‫ﻛﻠﻤﻴﻢ‬ ‫‪2008/2011‬‬ ‫‪2012/2016‬‬
‫اﻟﻌﻴﻮن‬
‫الحركة الجوية الداخلية من تحقيق ارتفاع‬
‫الخطوط الجوية المدعمة‬
‫سنوي متوسط في عدد المسافرين‬
‫الخطوط الجوية غير المدعمة‬
‫بحوالي ‪ 11‬بالمائة خالل الفترة ‪2012-‬‬
‫‪.2015‬‬
‫ذﻫﺎب ﻓﻲ اﺗﺠﺎه واﺣﺪ‬ ‫ذﻫﺎب ﻓﻲ اﺗﺠﺎه واﺣﺪ‬ ‫ولتدعيم مكاسب هذه التجربة الرائدة‪،‬‬
‫درﺟﺔ اﻻﻋﻤﺎل‬
‫)ﺑﺎﻟﺪرﻫﻢ(‬
‫اﻟﺪرﺟﺔ اﻻﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ‬
‫)ﺑﺎﻟﺪرﻫﻢ(‬
‫باشرت وزارة التجهيز و النقل و اللوجستيك‬
‫اﻟﺪاﺧﻠﺔ‬
‫إنجاز دراسة إستراتيجية لتنمية النقل الجوي‬
‫‪2000‬‬ ‫‪1000‬‬ ‫اﻟﺪار اﻟﺒﻴﻀﺎء ‪ -‬اﻟﺪاﺧﻠﺔ‬ ‫الداخلي بالمغرب‪.‬‬
‫‪1600‬‬ ‫‪800‬‬ ‫اﻟﺪار اﻟﺒﻴﻀﺎء ‪ -‬اﻛﺎدﻳﺮ‬
‫‪1600‬‬ ‫‪800‬‬ ‫اﻟﺪار اﻟﺒﻴﻀﺎء ‪ -‬اﻟﻌﻴﻮن‬
‫‪1400‬‬ ‫‪700‬‬ ‫اﻟﺪار اﻟﺒﻴﻀﺎء ‪ -‬زاﻛﻮرة‬

‫‪1400‬‬ ‫‪700‬‬ ‫اﻟﺪار اﻟﺒﻴﻀﺎء ‪ -‬وﺟﺪة‬
‫‪1200‬‬ ‫‪600‬‬ ‫اﻟﺪار اﻟﺒﻴﻀﺎء ‪ -‬ﻛﻠﻤﻴﻢ‬

‫‪1200‬‬ ‫‪600‬‬ ‫اﻟﺪار اﻟﺒﻴﻀﺎء ‪ -‬ﻃﺎﻧﻄﺎن‬
‫‪1200‬‬ ‫‪600‬‬ ‫اﻛﺎدﻳﺮ ‪ -‬اﻟﻌﻴﻮن‬
‫‪1200‬‬ ‫‪600‬‬ ‫اﻟﻌﻴﻮن ‪ -‬اﻟﺪاﺧﻠﺔ‬
‫‪1200‬‬ ‫‪600‬‬ ‫اﻟﺪار اﻟﺒﻴﻀﺎء ‪ -‬وارزازات‬
‫‪1200‬‬ ‫‪600‬‬ ‫اﻟﺪار اﻟﺒﻴﻀﺎء ‪ -‬اﻟﺤﺴﻴﻤﺔ‬
‫‪1200‬‬ ‫‪600‬‬ ‫اﻟﺪار اﻟﺒﻴﻀﺎء ‪ -‬اﻟﺮاﺷﻴﺪﻳﺔ‬
‫‪800‬‬ ‫‪400‬‬ ‫اﻟﺪار اﻟﺒﻴﻀﺎء ‪ -‬ﺗﻄﻮان‬
‫‪600‬‬ ‫‪300‬‬ ‫ﻛﻠﻤﻴﻢ ‪ -‬ﻃﺎﻧﻄﺎن‬

‫‪600‬‬ ‫‪300‬‬ ‫وارزازات ‪ -‬زاﻛﻮرة‬
‫‪600‬‬ ‫‪300‬‬ ‫ﺗﻄﻮان ‪ -‬اﻟﺤﺴﻴﻤﺔ‬
‫‪85‬‬ ‫‪84‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫التشريعات واإلصالحات‬ ‫إنعاش الشــحن الجوي وطيران األعمال‬

‫اعتمــاد القانــون ‪ 13-40‬المتعلق بمدونة‬ ‫إنعــاش طيران األعمال بالمغرب‬ ‫إنعاش الشــحن الجوي‬
‫الطيران المدني‪.‬‬
‫قامت وزارة التجهيز والنقل واللوجستيك بإنجاز‬
‫اعتمد القانون ‪ 13-40‬المتعلق بمدونة الطيران المدني‬ ‫دراسة حول تنمية الشحن الجوي بالمغرب وذلك‬
‫تم إعداد دراسة استراتيجية تتعلق بتطوير طيران‬
‫في ‪ 2016‬من طرف جميع الهيئات الوطنية حيث يحدد‬ ‫بشراكة مع جميع األطراف المعنية‪.‬‬
‫األعمال بالمغرب حيث تهدف إلى مواكبة هذا‬
‫هذا القانون اإلطار المؤسساتي التشريعي بالنسبة‬ ‫النشاط‬ ‫و قد أسفرت هذه الدراسة على مخطط عمل يحتوي‬
‫للطائرات و المطارات و المالحة الجوية و ارتفاقاتها و‬ ‫على ‪ 15‬إجراءات ذات الطابع القانوني و الضريبي و‬
‫حماية البيئة في مجال الطيران المدني و النقل الجوي‬ ‫وهيكلة وتنظيم المهنة وتنشيط الربط الجوي‬
‫التنظيمي و اإلجرائي على المدى القصير و المدى‬
‫بالمطارات الجهوية غير المرتبطة بالرحالت الجوية‬
‫و مسؤوليات الناقل الجوي و حماية المسافرين و كذا‬ ‫المتوسط و كذا المدى البعيد‪.‬‬
‫المنتظمة‪.‬‬
‫التحقيقات في حوادث الطيران‪.‬‬
‫وسيتم تنفيذ هذا المخطط بشراكة مع مختلف‬
‫تم تنظيم أول معرض إفريقي خاص بطيران األعمال‬
‫و يهدف هذا القانون إلى ‪:‬‬ ‫المتدخلين المعنيين‪ ،‬وكخطوة أولى قامت وزارة‬
‫بمطار محمد الخامس يومي ‪ 1‬و‪ 2‬شتنبر ‪ 2015‬و‬
‫التجهيز والنقل واللوجستيك بتنظيم ندوة وطنية‬
‫لقد عرف ذلك مشاركة أكثر من ‪ 50‬شركة مختصة‬
‫‪ -‬توفير إطار قانوني و تشريعي لقطاع الطيران المدني‬ ‫حول تطوير الشحن الجوي بالمغرب‪ ،‬حيث تم‬
‫في المجال و كذلك عرض أكثر من ‪ 25‬طائرة‪.‬‬
‫بالمغرب يستجيب للمتطلبات الدولية‪.‬‬ ‫التوقيع خالل هذه الندوة على اتفاقية شراكة‬
‫إلنعاش الشحن الجوي للفترة (‪ .)2020-2016‬وقد‬
‫‪ -‬تعزيز مصداقية الطيران المدني المغربي بالنسبة‬ ‫وقع على هذه االتفاقية كل من وزارة التجهيز والنقل‬
‫للهيئات الدولية و إعطاء الثقة للمستثمرين في‬ ‫واللوجستيك والمكتب الوطني للمطارات والشركة‬
‫قطاع الطيران المدني‪.‬‬ ‫الوطنية للخطوط الملكية المغربية والوكالة المغربية‬
‫لتنمية األنشطة اللوجستيكية وإدارة الجمارك‬
‫لجنة إنجاز القوانين‬ ‫والضرائب الغير مباشرة واالتحاد العام لمقاوالت‬
‫المغرب وفيدرالية النقل لالتحاد العام لمقاوالت‬
‫تم خلق لجنة خاصة بتعديل القوانين الوطنية‪ ،‬قصد‬ ‫المغرب وشركة بورت نت‪.‬‬
‫دراسة التعديالت المتعلقة بالمعايير و التوصيات‬
‫المنبثقة من منظمة الطيران المدني الدولي‪.‬‬
‫تتم دراسة تطبيق النصوص القانونية من خالل هذه‬
‫ميا د ين‬ ‫اللجنة‪ ،‬التي تضم مسؤولين و خبراء في‬
‫عدة تخص المطارات‪ ،‬و ال سيما اإلنشاء و االستغالل‬
‫التقني للمطارات‪ ،‬و ذلك لدراسة مدى جدوى و‬
‫تطبيق المعايير و التوصيات النابعة من‬ ‫إمكانية‬
‫اإليكاو‪.‬‬
‫لجنة تسهيالت النقل الجوي‬
‫سن المغرب مرسوم رقم ‪ 259-15-2‬بتاريخ ‪ 3‬شتنبر‬

‫‪ 2015‬يتعلق بإحداث لجنة وطنية و لجان محلية‬
‫لتسهيالت النقل الجوي‬
‫‪87‬‬ ‫‪86‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫األمــن و المالحة الجوية‬ ‫ترخيص المطارات‬

‫‪ -‬التوقيع على مذكرة جديدة للتفاهم (اتفاق‬ ‫برنامــج األمن والوقاية من التوغل‬
‫‪ )AEFMP‬طبقا لمواصفات السماء الواحدة و‬ ‫في إطار إنجاز عملية ترخيص المطارات‪ ،‬نظمت‬
‫االستراتيجية الشاملة للمالحة الجوية (‪)GANP‬‬
‫في المدرجات‬
‫وزارة التجهيز و النقل و اللوجستيك أوراش عمل‬
‫لاليكاو‬ ‫في إطار تنفيذ المقتضيات الدولية بشأن برنامج‬ ‫حول ترخيص المطارات لفائدة موظفي السلطة‬
‫في يوليوز ‪ ،2016‬تم ترخيص مطار أكادير‬
‫السالمة والوقاية من التوغل في المدرج‪ ،‬تم إنشاء‬ ‫المكلفة بالطيران المدني وكذا موظفي مستغلي‬
‫‪ -‬تفعيل عمل لجنة السالمة الجوية في سنة ‪2015‬‬ ‫‪ /‬المسيرة كأول مطار مغربي متلقي‬
‫لجنة مختصة في السالمة و الوقاية من التوغل في‬ ‫المطارات‪ .‬و في نفس السياق‪ ،‬أجريت التدابير‬
‫للرحالت الدولية‪ .‬أما بالنسبة للمطارات‬
‫المدرج‪ .‬وتجتمع هذة اللجنة ثالث مرات في السنة‬ ‫التنظيمية واإلجرائية والتشغيلية في المطارات‪.‬‬
‫تكوين مفتشــي األمن الجوية‬ ‫األخرى‪ ،‬فترخيصها سيتم في القريب‬
‫العاجل‪.‬‬
‫تنظيم أول ورش تكويني لمفتشي السالمة الجوية‬ ‫أمــن المالحة الجوية‬
‫في الدول اإلفريقية استفاذ منه ‪ 12‬بلدا افريقيا‬
‫من أجل تعزيز مستوى السالمة في الفضاء الجوي‬
‫وأطره ‪ 17‬مدرب خبير في الميدان‬
‫المغربي وكذا لالستجابة الحتياجات شركات النقل‬
‫الجوي وخاصة في مجال تدبير تدفقات الحركة الجوية‬
‫إنشــاء مختبر لتحليل أجهزة الطيران‬ ‫واجراءات المالحة الجوية انطالقا من أو في اتجاه‬ ‫ترخيــص المديريــة العامة للطيران المدني‬
‫عرفت سنة ‪ 2016‬انشاء مختبر لتحليل‬ ‫المطارات المغربية‬
‫الطيران‬ ‫رحالت‬ ‫تسجيل‬ ‫أجهزة‬ ‫معطيات‬
‫اعتمدت الوزارة مجموعة من التدابير‪:‬‬
‫‪)COCKPIT‬‬ ‫‪VOICE‬‬ ‫‪RECORDER‬‬ ‫(‪(CVR‬‬ ‫اعتراف بقدرة المديرية العامة للطيران‬
‫و (‪.)FLIGHT DATA RECORDER (FDR‬‬ ‫‪ -‬إقحام مبدأ المالحة الجوية المعتمد على المؤهالت‬ ‫المدني على العمل وفقا للقوانين‬ ‫تم ترخيص المديرية العامة للطيران المدني‬
‫(‪ )PBN‬ونشر دوريات الستخدام إجراءات ‪GNSS‬‬ ‫والتشريعات الوطنية وكذلك المعايير‬ ‫وفقا لمعيار ‪ISO 9001 VERSION 2008‬‬
‫والمتطلبات الدولية وخاصة المتعلقة‬
‫‪ -‬تطبيق اجراءات ‪ GNSS‬في العديد من المطارات‬
‫باألمن و السالمة‬
‫المغربية منذ سنة ‪2012‬‬
‫‪89‬‬ ‫‪88‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫االســتراتيجية في أفق سنة ‪2035‬‬ ‫تعزيــز أمن الطيران‬

‫بهدف الرفع من مستوى أمن الطيران المدني بالمغرب قامت الوزارة منذ سنة ‪2012‬‬
‫أجواء‬ ‫بالعمل على مجموعة من التدابير وخاصة في مجال التشريعات و التكوين وأنظمة‬
‫بهدف دعم مكتسبات سياسة تحرير النقل ومواكبة تطوره االيجابي وتوفير الطاقات‬ ‫المراقبة و التتبع‬
‫الالزمة بشكل استباقي ‪ ،‬قامت وزارة التجهيز والنقل واللوجستيك بوضع استراتيجية‬
‫اسمتها «أجواء ‪ »2035‬وذلك بتشاور مع جميع المتدخلين العموميين والخواص‬
‫ﻣﻬﻤﺔ ﻣﺮاﻗﺒﺔ اﻟﺠﻮدة واﻟﺴﻼﻣﺔ‬ ‫اﻟﺘﻨﻈﻴﻢ ﻓﻲ ﻣﺎ ﻳﺨﺺ اﻟﺴﻼﻣﺔ‬
‫ﺗﻌﺪﻳﻞ اﻟﺒﺮﻧﺎﻣﺞ اﻟﻮﻃﻨﻲ ﻟﺴﻼﻣﺔ‬

‫‪45‬‬
‫ﻣﻬﻤﺔ ﻣﺮاﻗﺒﺔ اﻟﺠﻮدة واﻟﺴﻼﻣﺔ‬
‫‪70‬‬ ‫اﻓﺘﺤﺎص وﺗﻔﺘﻴﺶ ﻣﻄﺎرات اﻟﻤﻤﻠﻜﺔ‬ ‫اﻟﻄﻴﺮان اﻟﻤﺪﻧﻲ ﺣﺴﺐ اﻟﻤﺘﻄﻠﺒﺎت‬
‫ﺣﺠﻢ اﻻﺳﺘﺜﻤﺎر ﻓﻲ أﻓﻖ ‪2035‬‬ ‫ﻣﻠﻴﻮن‬

‫‪x4‬‬
‫ﺗﻢ اﻧﺠﺎز ‪ 45‬ﻣﻬﻤﺔ اﻓﺘﺤﺎص وﺗﻔﺘﻴﺶ‬ ‫ﻣﻬﻤﺔ‬ ‫اﻟﻮﻃﻨﻴﺔ واﻟﺪوﻟﻴﺔ‪.‬‬
‫‪17,3‬‬
‫ﻣﻠﻴﻮن‬
‫ﻧﻘﻞ اﻟﻤﺴﺎﻓﺮﻳﻦ‬ ‫اﻻﻧﺠﺎزات ﻣﻨﺬ‬
‫اﺳﺘﺜﻤﺎرات ﻣﺘﻨﻮﻋﺔ‬
‫‪ 12‬ﻣﻠﻴﺎر درﻫﻢ‬
‫اﻟﺘﻜﻮﻳﻦ ﻓﻲ اﻟﺴﻼﻣﺔ‬ ‫‪2012‬‬ ‫ﻟﺠﺎن ﺳﻼﻣﺔ اﻟﻄﻴﺮان اﻟﻤﺪﻧﻲ‬
‫اﻟﺘﻜﻮﻳﻦ ﻓﻲ ﺳﻼﻣﺔ اﻟﻄﻴﺮان اﻟﻤﺪﻧﻲ‬
‫اﻟﻤﻄﺎرات‬ ‫ﺗﻜﻮﻳﻦ‬ ‫اﻟﻠﺠﺎن‬
‫‪2035‬‬ ‫‪2014‬‬
‫اﻟﺘﻜﻮﻳﻦ‬ ‫‪515.000‬‬ ‫ﻟﺼﺎﻟﺢ اﻷﻋﻮان اﻟﺬﻳﻦ ﻳﺘﻢ اﻟﺤﺎﻗﻬﻢ ﻧﻘﺎط‬

‫اﺟﺘﻤﻌﺖ‬
‫ﺗﻔﻌﻴﻞ أﺷﻐﺎل اﻟﻠﺠﻨﺔ اﻟﻮﻃﻨﻴﺔ واﻟﻤﺤﻠﻴﺔ‬
‫‪ 40‬ﻣﻠﻴﺎر درﻫﻢ‬ ‫اﻟﺘﻔﺘﻴﺶ اﻟﺘﺎﺑﻌﺔ ﻟﻠﻤﺪﻳﺮﻳﺔ اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻸﻣﻦ‬

‫‪800‬‬ ‫ﻟﺴﻼﻣﺔ اﻟﻄﻴﺮان اﻟﻤﺪﻧﻲ اﻟﺘﻲ ﺗﺤﺮص ﻋﻠﻰ‬
‫‪ 5‬ﻣﻠﻴﺎر درﻫﻢ‬ ‫‪26‬‬
‫ﺣﺮﻛﺔ‬
‫ﺗﻄﺒﻴﻖ ﻣﻘﺘﻀﻴﺎت اﻟﺒﺮﻧﺎﻣﺞ اﻟﻮﻃﻨﻲ ﻟﺴﻼﻣﺔ‬
‫‪150.000‬‬
‫اﻟﻮﻃﻨﻲ‪ ،‬اﻟﺪرك اﻟﻤﻠﻜﻲ‪ ،‬وإدارة اﻟﺠﻤﺎرك‬
‫ﻋﻮن‬
‫ﻣﺮة‬ ‫اﻟﻄﻴﺮان اﻟﻤﺪﻧﻲ ﻓﻲ اﻟﻤﻄﺎرات‬
‫‪x 3,4‬‬
‫واﻟﻀﺮاﺋﺐ ﻏﻴﺮ اﻟﻤﺒﺎﺷﺮة ﻋﻠﻰ ﻣﺴﺘﻮى‬
‫ﺣﺮﻛﺔ‬
‫اﻟﺤﺮﻛﺎت اﻟﺠﻮﻳﺔ‬ ‫اﻟﻤﻄﺎرات‬
‫اﻟﺘﻌﺎون اﻟﺪوﻟﻲ‬
‫‪2035‬‬ ‫‪2014‬‬
‫‪182.000‬‬
‫ﻃﻦ‬
‫اﻟﺘﻮﻗﻴﻊ ﻋﻠﻰ‪:‬‬
‫اﻟﻤﺪﻳﺮﻳﺔ اﻟﻌﺎﻣﺔ‬
‫ﻣﺬﻛﺮة اﺗﻔﺎق ﺣﻮل ﺗﻨﺰﻳﻞ أﻋﻮان اﻟﺴﻼﻣﺔ ﻋﻠﻰ ﻣﺘﻦ اﻟﻤﺮﻛﺒﺎت‬
‫ﻟﻠﻄﻴﺮان اﻟﻤﺪﻧﻲ‬
‫اﻟﺠﻮﻳﺔ اﻟﻤﺘﺠﻬﺔ و‪/‬أو اﻟﻘﺎدﻣﺔ ﻣﻦ اﻟﻮﻻﻳﺎت اﻟﻤﺘﺤﺪة اﻷﻣﺮﻳﻜﻴﺔ‬
‫‪x 3,4‬‬
‫‪54.000‬‬
‫اﻟﻄﺎﺋﺮات‬ ‫ﻃﻦ‬
‫ادارة ﺳﻼﻣﺔ‬
‫‪ 37‬ﻣﻠﻴﺎر درﻫﻢ‬ ‫ﻧﻘﻞ اﻟﺒﻀﺎﺋﻊ‬ ‫ﺑﺮوﺗﻮﻛﻮل ﻟﻠﺘﻌﺎون اﻟﺘﻘﻨﻲ ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺨﺺ ﺳﻼﻣﺔ اﻟﻄﻴﺮان‬
‫اﻟﻤﺪﻧﻲ ﻣﻊ إدارة ﺳﻼﻣﺔ اﻟﻨﻘﻞ‬ ‫اﻟﻨﻘﻞ‬
‫‪2035‬‬ ‫‪2014‬‬
‫اﻟﻤﺤﺎور اﻟﺜﻤﺎﻧﻴﺔ ﻻﺳﺘﺮاﺗﻴﺠﻴﺔ أﺟﻮاء‬ ‫والمتعلق بإقحام المغرب في المجال الجوي‬ ‫تقييــم الملك العام المطاري‬
‫األوروبي وبهذا أصبح المغرب أول بلد غير أوروبي‬
‫ﺗﺤﺴﻴﻦ ﺟﻮدة‬ ‫يوقع اتفاقا من هذا النوع‪.‬‬ ‫إن رؤية تقييم الملك العام المطاري تتجلى في‬
‫ﺗﻨﻔﻴﺬ اﻟﻤﺨﻄﻂ‬ ‫ﺗﻌﺰﻳﺰ اﻟﺴﻼﻣﺔ‬ ‫ﺗﻄﻮﻳﺮ ﺣﺮﻛﺔ‬
‫اﻟﺨﺪﻣﺎت وﺣﻤﺎﻳﺔ‬ ‫انفتاحه على االستثمار في مجاالت كصناعة الطيران‪،‬‬
‫اﻟﻤﺪﻳﺮي اﻟﻤﻄﺎري‬ ‫واﻷﻣﻦ اﻟﺠﻮي‬ ‫اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺠﻮي‬
‫اﻟﺒﻴﺌﺔ‬ ‫ويهدف هذا االتفاق إلى تعزيز إجراءات تدبير األزمات‬ ‫الشركات التي تقدم خدمات لقطاع الطيران المدني‪،‬‬
‫والى تنظيم محكم و ممنهج لتدفق حركة الطائرات‬ ‫و مؤسسات صيانة الطائرات‪ ،‬ومؤسسات التدريب‬
‫في الجو وكذا توقعات العمليات اليومية من أجل‬ ‫في مهن الطيران‪ ،‬في المناطق الترفيهية والمعالم‬
‫ﺗﻌﺰﻳﺰ اﻻﻃﺎر‬
‫ﺗﻄﻮﻳﺮ اﻟﻤﻮارد‬
‫ﺗﻄﻮﻳﺮ اﻻﻧﺸﻄﺔ‬ ‫ﺗﻄﻮﻳﺮ اﻟﻄﺎﻗﺔ‬
‫التخطيط لها وأمن المالحة الجوية‪.‬‬ ‫السياحية و كذا المعارض والفنادق ومناطق التسوق‬
‫اﻟﺒﺸﺮﻳﺔ وﺟﻌﻞ‬
‫اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﻲ وﺣﻜﺎﻣﺔ‬ ‫اﻟﺘﻜﻮﻳﻦ واﻟﺒﺤﺚ‬
‫اﻻﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ ﻓﻲ‬ ‫اﻻﺳﺘﻴﻌﺎﺑﻴﺔ‬ ‫بالقرب من المطارات‪.‬و هنالك دراسات جارية لتطوير‬
‫اﻟﻘﻄﺎع‬ ‫ﻗﻄﺒﺎ ﻟﻠﺘﻤﻴﺰ‬ ‫ﻣﺤﻴﻂ اﻟﻤﻄﺎرات‬ ‫ﻟﻠﻔﻀﺎء اﻟﺠﻮي‬ ‫تســهيالت النقل الجوي‬ ‫مدن مطارية حقيقية حول المطارات الكبرى‪ ،‬أال و‬
‫سن المغرب مرسوم رقم ‪ 259-15-2‬بتاريخ ‪ 3‬شتنبر‬ ‫هي مطارات الدار البيضاء‪ ،‬مراكش (سيدي الزوين)‪،‬‬
‫‪ 2015‬يتعلق بإحداث لجنة وطنية و لجان محلية‬ ‫طنجة و الداخلة‪.‬‬
‫المخطط المديري المطاري ‪2035‬‬ ‫لتسهيالت النقل الجوي ‪ .‬ولقد انعقد أول اجتماع‬
‫تدبيــر الحركة الجوية‬
‫للجنة الوطنية لتسهيالت النقل الجوي يوم ‪10‬‬
‫تم سنة ‪ 2013‬انجاز دراسة حول بلورة المخطط المديري المطاري الوطني‪ ،‬مكنت‬ ‫مارس ‪.2016‬‬ ‫االتفاق الشامل مع أوروكنترول‬
‫من تحديد الرؤية حول تطوير المطارات المغربية ترتكز على تطوير حركة النقل الجوي‬
‫توقيع اتفاقية خاصة بنظام تدبير مراكز الحدود‬ ‫لقد أخذ تدبير الحركة الجوية بعدا جديدا بالتوقيع‬
‫في أفق ‪ ،2035‬فضال عن التركيب المالي المرتبط بمشاريع تهيئة وصيانة الرصيد‬ ‫(‪)SGPF‬‬ ‫في ‪ 27‬أبريل ‪2016‬لالتفاق الشامل مع المنظمة‬
‫المطاري المغربي‬
‫األوروبية ألمن المالحة الجوية (أوروكنترول)‬
‫‪91‬‬ ‫‪90‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫مغربي يحتذى به‬ ‫اللوجستيك‪ ،‬نموذج‬

‫‪ 2016-2012‬ﻫــﻲ ﻓﺘــﺮة‬
‫اﻟﻮﻃﻨﻴــﺔ ﻟﺘﻄﻮﻳــﺮ اﻟﺘﻨﺎﻓﺴـ‬
‫‪2010‬‬
‫اﻋﺘﻤــﺪ ﻫــﺬا اﻟﺘﻔﻌﻴــﻞ ﻋﻠـ‬
‫اﻟﻘﻄﺎع اﻟﺨﺎص‬
‫‪ 2016-2012‬ﻫــﻲ ﻓﺘــﺮة اﻟﺘﻨﻔﻴــﺬ اﻟﻔﻌﻠــﻲ ﻟﻼﺳــﺘﺮاﺗﻴﺠﻴﺔ‬

‫اﻟﻮﻛﺎﻟﺔ اﻟﻮﻃﻨﻴﺔ ﻟﺘﻨﻤﻴﺔ‬ ‫اﻟﻮﻃﻨﻴــﺔ ﻟﺘﻄﻮﻳــﺮ اﻟﺘﻨﺎﻓﺴــﻴﺔ اﻟﻠﻮﺟﻴﺴــﺘﻴﻜﻴﺔ اﻟﻤﺒﻠــﻮرة ﺳــﻨﺔ‬
‫التنافسية‬
‫اﻹرﺳﺎء اﻟﻔﻌﻠﻲ ﻟﻠﻮﻛﺎﻟﺔ‬ ‫‪-‬‬ ‫يعد تعزيز القدرة‬ ‫‪2010‬‬
‫لالقتصاد اﻟﻮﻛﺎﻟﺔ ﺑﺄدوات اﻟ‬
‫‪ -‬ﺗﺰوﻳﺪ‬ ‫اللوجستيكية‬
‫ﻣﺤﺎور اﻻﺳﺘﺮاﺗﻴﺠﻴﺔ‬ ‫اﻋﺘﻤــﺪ ﻫــﺬا اﻟﺘﻔﻌﻴــﻞ ﻋﻠــﻰ ﻧﻈــﺎم ﺣﻜﺎﻣــﺔ ﻣﺒﺘﻜــﺮ ﻳﺸــﺮك‬
‫اﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﻴﻦ ﻓﻲ‬ ‫ﻋﺪد‬ ‫‪-‬‬ ‫اﻟﻘﻄﺎع اﻟﺨﺎص‬
‫المغربي من بين األهداف‬
‫‪ -‬ﺗﺰوﻳﺪ اﻟﺒﻼد ﺑﺒﻨﻴﺎت ﺗﺤﺘﻴﺔ ﻟﻮﺟﻴﺴﺘﻴﻜﻴﺔ ﻓﻌﺎﻟﺔ ﻓﻲ أﻓﻖ ‪2030‬‬
‫الرئيسية للحكومة‪ ،‬نظرا‬ ‫‪ -‬ﺗﺴﺮﻳﻊ ﻋﺼﺮﻧﺔ اﻟﻘﻄﺎع ﻣﻦ ﺧﻼل ﺧﻄﻂ ﻋﻤﻞ ﻗﻄﺎﻋﻴﺔ ﺗﻬﺪف اﻟﻰ ﺗﺤﺴﻴﻦ اﻟﺘﺪﻓﻘﺎت‬
‫لتأثير هذا القطاع على‬ ‫اﻟﻠﻮﺟﻴﺴﺘﻴﻜﻴﺔ‬
‫تكريس المغرب كوجهةاﻟﻤﺮﺻﺪ اﻟﻤﻐﺮﺑﻲ‬ ‫‪ -‬ﺗﺸﺠﻴﻊ ﻇﻬﻮر ﻣﺘﻌﻬﺪﻳﻦ ﻟﻮﺟﻴﺴﺘﻴﻜﻴﻴﻦ ﻣﻨﺪﻣﺠﻴﻦ وﻓﻌﺎﻟﻴﻦ‬
‫المحدثة‪ -‬اﻧﻄﻼق اﻹرﺳﺎء‬ ‫لالستثمارات‬ ‫وﺿﻊ ﺧﻄﺔ ﻋﻤﻞ وﻃﻨﻴﺔ ﻣﻦ أﺟﻞ ﺗﻄﻮﻳﺮ اﻟﻜﻔﺎءات اﻟﻠﻮﺟﻴﺴﺘﻴﻜﻴﺔ ‪ :‬ﻫﺪف ﺗﻜﻮﻳﻦ‬ ‫اﻟﻮﻛﺎﻟﺔ اﻟﻮﻃﻨﻴﺔ ﻟﺘﻨﻤﻴﺔ اﻷﻧﺸﻄﺔ اﻟﻠﻮﺟﻴﺴﺘﻴﻜﻴﺔ‬
‫‪ -‬ﺗﺰوﻳﺪ اﻟﻤﺮﺻﺪ ﺑ‬
‫ﺗﻌﺰﻳﺰ ﻧﻈﺎم اﻟﺤﻜﺎﻣﺔ‬
‫‪ 61600‬ﻣﺘﺪرب‬
‫‪ -‬ﺣﻜﺎﻣﺔ ﻣﺸﺘﺮﻛﺔ ﺑ‬
‫لمناصب الشغل والقيمة‬ ‫‪ -‬ﺗﻌﺰﻳﺰ ﺣﻜﺎﻣﺔ اﻟﻘﻄﺎع ﻣﻦ ﺧﻼل إﺣﺪاث ﻫﻴﺌﺎت ﺧﺎﺻﺔ‬
‫‪ -‬اﻹرﺳﺎء اﻟﻔﻌﻠﻲ ﻟﻠﻮﻛﺎﻟﺔ ﺑﺘﻌﻴﻴﻦ ﻣﺪﻳﺮﻫﺎ اﻟﻌﺎم ﺳﻨﺔ ‪2012‬‬
‫ﻻﺳﺘﺮاﺗﻴﺠﻴﺔ‬
‫المضافة وعلى تحسين‬ ‫‪ -‬ﺗﺰوﻳﺪ اﻟﻮﻛﺎﻟﺔ ﺑﺄدوات اﻟﻌﻤﻞ‬
‫‪ -‬ﻋﺪد اﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﻴﻦ ﻓﻲ ﻧﻬﺎﻳﺔ ‪ 72 :2015‬ﻣﻮﻇﻒ‬
‫تنافسية المبادالت التجارية‬ ‫ﻴﺔ ﻓﻌﺎﻟﺔ ﻓﻲ أﻓﻖ ‪2030‬‬
‫ﻫﻴﻜﻠﺔ اﻟﻤﺠﺘﻤﻊ‬
‫للمغرب سواء الداخلية أو‬ ‫ﻂ ﻋﻤﻞ ﻗﻄﺎﻋﻴﺔ ﺗﻬﺪف اﻟﻰ ﺗﺤﺴﻴﻦ اﻟﺘﺪﻓﻘﺎت‬
‫‪ -‬ﻟﺠﺎن ﻟﻮﺟﻴﺴﺘﻴﻜﻴ‬
‫اﻻﺗﺤﺎد اﻟﻌﺎم ﻟﻤﻘ‬
‫الخارجية‪.‬‬ ‫ﺧﻠﻖ ‪ 36000‬ﻣﻨﺼﺐ‬ ‫اﻟﻤﺮﺻﺪ اﻟﻤﻐﺮﺑﻲ ﻟﻠﺘﻨﺎﻓﺴﻴﺔ اﻟﻠﻮﺟﻴﺴﺘﻴﻜﻴﺔ‬
‫ﺷﻐﻞ ﻣﺘﺨﺼﺺ ﺟﺪﻳﺪ‬ ‫ﻦ ﻣﻨﺪﻣﺠﻴﻦ وﻓﻌﺎﻟﻴﻦ‬
‫الرشيدة‪ -‬ﺗﺠﻤﻊ ﻟﻮﺟﻴﺴﺘﻴﻜ‬ ‫القيادة‬ ‫تحت‬ ‫‪ -‬اﻧﻄﻼق اﻹرﺳﺎء اﻟﻔﻌﻠﻲ ﻣﻨﺬ ﻣﺎﻳﻮ‪2014‬‬ ‫ﻳﺮ اﻟﻜﻔﺎءات اﻟﻠﻮﺟﻴﺴﺘﻴﻜﻴﺔ ‪ :‬ﻫﺪف ﺗﻜﻮﻳﻦ‬
‫‪ -‬ﻟﺠﻨﺔ وﻃﻨﻴﺔ ﻟﺘﻨﺴ‬ ‫‪ -‬ﺗﺰوﻳﺪ اﻟﻤﺮﺻﺪ ﺑﺄدوات اﻟﻌﻤﻞ‬
‫ﺗﻌﺰﻳﺰ ﻧﻈﺎم اﻟﺤﻜﺎﻣﺔ‬

‫لصاحب الجاللة الملك‬
‫محمد السادس نصره الله‬ ‫‪ -‬ﺣﻜﺎﻣﺔ ﻣﺸﺘﺮﻛﺔ ﺑﻴﻦ اﻟﻘﻄﺎع اﻟﻌﺎم واﻟﺨﺎص‬ ‫ﻫﻴﺌﺎت ﺧﺎﺻﺔ‬
‫ﺧﻔﺾ اﻟﻜﻠﻔﺔ‬ ‫إن االهتمام الذي‬
‫تمكنت المملكة من تحقيق‬ ‫اﻟﻠﻮﺟﻴﺴﺘﻴﻜﻴﺔ ﻣﻦ ‪20%‬‬
‫ﻣﻌﺎﻳﺮة وﺗﻘﻨﻴﻦ ﻗﻄﺎع‬
‫دفعة حقيقية في تطوير‬ ‫إﻟﻰ‪ 15%‬ﻣﻦ اﻟﻨﺎﺗﺞ‬ ‫ﻫﻴﻜﻠﺔ اﻟﻤﺠﺘﻤﻊ اﻟﻠﻮﺟﻴﺴﺘﻴﻜﻲ‬ ‫أبداه المغرب لقطاع‬
‫للنقل‬ ‫البنيات التحتية‬ ‫اﻟﺪاﺧﻠﻲ اﻟﺨﺎم‬ ‫‪ -‬ﻟﺠﺎن ﻟﻮﺟﻴﺴﺘﻴﻜﻴﺔ داﺧﻞ اﻟﻔﺪراﻟﻴﺎت اﻟﺘﻲ ﺗﻨﺘﻤﻲ إﻟﻰ‬
‫إﺣﺪاث اﻟﻠﺠﻨﺔ اﻟﻮﻃﻨﻴﺔ‬ ‫‪-‬‬
‫اﻻﺗﺤﺎد اﻟﻌﺎم ﻟﻤﻘﺎوﻻت اﻟﻤﻐﺮب‬
‫اللوجستيك يمثل بال‬
‫الموانئ‪،‬‬
‫اﻋﺘﻤﺎد دﻓﻌﺔ أوﻟﻰ ﻣ‬ ‫‪-‬‬ ‫(الطرق السيارة‪،‬‬ ‫ﺧﻔﺾ اﻧﺒﻌﺎﺛﺎت ﺛﺎﻧﻲ‬
‫السكك الحديدية ‪- )...‬في‬ ‫أوﻛﺴﻴﺪ اﻟﻜﺮﺑﻮن ‪CO2‬‬
‫‪ -‬ﺗﺠﻤﻊ ﻟﻮﺟﻴﺴﺘﻴﻜﻲ )‪ (Cluster‬ﻓﻲ ﺟﻬﺔ ﺳﻮس ﻣﺎﺳﺔ‬ ‫شك نقطة تحول للمغرب‬
‫ﻣﺸﺮروع ﻗﺎﻧﻮن ﻣﻦ أ‬ ‫‪ -‬ﻟﺠﻨﺔ وﻃﻨﻴﺔ ﻟﺘﻨﺴﻴﻖ اﻟﺘﻜﻮﻳﻦ ﻓﻲ ﻗﻄﺎع اﻟﻠﻮﺟﻴﺴﺘﻴﻚ‬
‫إطار مسلسل إصالح وتحرير‬
‫اﻟﺘﺤﺘﻴﺔ اﻟﻠﻮﺟﻴﺴﺘﻴﻜﻴﺔ‬ ‫من الناحية االقتصادية‬
‫اﻟﻠﻮﺟﻴﺴﺘﻴﻜﻴﺔ‬
‫وإرساء مبادئ المنافسة‬ ‫ﺧﻔﺾ اﻟﻜﻠﻔﺔ‬
‫لمختلف وسائل النقل‬ ‫أصبحت االستراتيجية‬
‫‪20%‬‬ ‫ﻣﻦ‬ ‫اﻟﻠﻮﺟﻴﺴﺘﻴﻜﻴﺔ‬
‫ﻣﻌﺎﻳﺮة وﺗﻘﻨﻴﻦ ﻗﻄﺎع اﻟﻠﻮﺟﻴﺴﺘﻴﻚ‬ ‫إﻟﻰ‪ 15%‬ﻣﻦ اﻟﻨﺎﺗﺞ‬
‫البرية والبحرية والجوية‪.‬‬ ‫اللوجستيكية ‪،‬‬ ‫الوطنيةاﻟﺨﺎم‬
‫اﻟﺪاﺧﻠﻲ‬
‫إلتمام هذه المسلسل‪ ،‬تم تركيز االهتمام في السنوات‬ ‫‪ -‬إﺣﺪاث اﻟﻠﺠﻨﺔ اﻟﻮﻃﻨﻴﺔ ﻟﻠﻤﻌﺎﻳﺮة ﻓﻲ ﻗﻄﺎع اﻟﻠﻮﺟﻴﺴﺘﻴﻚ‬
‫األخيرة على قطاع اللوجستيك كأولوية استراتيجية‪.‬‬ ‫‪ -‬اﻋﺘﻤﺎد دﻓﻌﺔ أوﻟﻰ ﻣﻦ ﺳﺒﻊ ﻣﻌﺎﻳﻴﺮ ﻋﺎﻣﺔ‬ ‫التي أطلقت سنة ‪2010‬‬
‫في الواقع‪ ،‬ال يمكن تحقيق أي تطوير في الخدمات‬
‫‪ -‬ﻣﺸﺮروع ﻗﺎﻧﻮن ﻣﻦ أﺟﻞ ﺗﺄﻃﻴﺮ اﻹﺳﺘﺜﻤﺎر ﻓﻲ اﻟﺒﻨﻴﺎت‬ ‫نموذجا يحتذى به في‬
‫اﻟﺘﺤﺘﻴﺔ اﻟﻠﻮﺟﻴﺴﺘﻴﻜﻴﺔ ووﻟﻮج وﻣﻤﺎرﺳﺔ اﻟﻤﻬﻦ‬
‫اللوجستيكية من دون بنيات تحتية فعالة‪ ،‬أو القضاء‬ ‫اﻟﻠﻮﺟﻴﺴﺘﻴﻜﻴﺔ‬ ‫المنطقة‪.‬‬
‫على المعيقات المؤسساتية مثل حاالت االحتكار أو‬
‫المنافسة المحدودة‪ .‬شكل هذان الشرطان األساسيان‬
‫والضروريان لالستغالل األمثل لمختلف حلقات السلسلة‬
‫اللوجستيكية موضوع عدة إجراءات على مدى السنوات‬
‫الخمس الماضية‬
‫‪93‬‬ ‫‪92‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫تطور المساحة المبنية بالدار البيضاء من صنف‬ ‫أطلقت الحكومة في سنة ‪ 2010‬الشطر األول‬
‫وﺿﻌﺖ وزارة اﻟﺘﺠﻬﻴﺰ واﻟﻨﻘﻞ واﻟﻠﻮﺟﺴﺘﻴﻚ ﻣﺨﻄﻄﺎ ﻣﺪﻳﺮﻳﺎ وﻃﻨﻴﺎ‬
‫‪ A‬و‪( B‬بالمتر‪)²‬‬ ‫الستراتيجيتها اللوجستيكية‪ .‬وتتطلع خارطة طريق‬
‫ﻟﻠﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﻠﻮﺟﺴﺘﻴﺔ وﻗﺪ ﺗﻤﺖ ﺗﺮﺟﻤﺘﻪ ﺧﻼل اﻟﻔﺘﺮة ‪2016 - 2012‬‬ ‫قطاع اللوجستيك إلى إطالق العديد من األوراش‪:‬‬
‫ﻣﻦ ﺧﻼل اﻧﺠﺎز ﻋﺪة ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻟﻮﺟﺴﺘﻴﺔ ﺑﺎﻟﺪار اﻟﺒﻴﻀﺎء وﻃﻨﺠﺔ وﻛﺬا‬
‫ﻋﺒﺮ ﺗﺤﺪﻳﺪ اﻟﻤﻮاﻗﻊ اﻟﻤﺤﺘﻤﻠﺔ ﻟﻠﻤﺸﺎرﻳﻊ اﻟﺠﺪﻳﺪة‬ ‫‪ -‬تزويد البالد بالبنيات التحتية اللوجستيكية‪3.300 ،‬‬
‫هكتار في أفق ‪2030‬؛‬
‫‪700 000‬‬
‫اﻟﻤﻨﻄﻘﺔ اﻟﻠﻮﺟﺴﺘﻴﺔ‬ ‫ﻃﻨﺠﺔ‪-‬ﺗﻄﻮان‪-‬اﻟﺤﺴﻴﻤﺔ‬
‫‪200 000‬‬
‫"ﻣﻴﺪ ﻫﻮب"‬
‫اﻟﺸﺮق‬ ‫وستنجز هذه البنى التحتية تدريجيا في إطار مخططات‬
‫اﻟﺮﺑﺎط‪-‬ﺳﻼ‪-‬اﻟﻘﻨﻴﻄﺮة‬ ‫جهوية يتوخى من خاللها تعبئة أوعية عقارية‬
‫‪ 300‬ﻣﻠﻴﻮن درﻫﻢ‬ ‫‪ 30‬ﻫﻜﺘﺎر‬ ‫اﻟﺪار اﻟﺒﻴﻀﺎء – ﺳﻄﺎت‬ ‫ﻓﺎس – ﻣﻜﻨﺎس‬
‫أغلبها عمومية يتم إعدادها بتشاور مع الفاعلين‬
‫ﺑﻨﻲ ﻣﻼل‪ -‬ﺧﻨﻴﻔﺮة‬ ‫المحليين مع األخذ بعين االعتبار االحتياجات الحالية‬
‫ﻣﺮاﻛﺶ‪ -‬آﺳﻔﻲ‬
‫والمستقبلية لهذه الجهات‪.‬‬
‫اﻟﻤﻨﻄﻘﺔ اﻟﻠﻮﺟﺴﺘﻴﺔ‬
‫"ﻣﻴﻄﺎ"‬
‫درﻋﺔ‪ -‬ﺗﺎﻓﻴﻼﻟﺖ‬ ‫‪2010‬‬ ‫‪2016‬‬ ‫‪ -‬تسريع تحديث القطاع من خالل برامج عمل قطاعية‬
‫ﺳﻮس – ﻣﺎﺳﺔ‬
‫لترشيد التدفقات اللوجستيكية؛‬
‫ﻛﻠﻤﻴﻢ‪ -‬واد ﻧﻮن‬
‫‪ 220‬ﻣﻠﻴﻮن درﻫﻢ‬ ‫‪ 12‬ﻫﻜﺘﺎر‬ ‫توزيع االستثمارات بين القطاع العام والخاص في‬ ‫‪ -‬تشجيع ظهور فاعلين لوجيستيكيين مندمجين‬
‫ﻣﻮاﻗﻊ ﻣﺤﺘﻤﻠﺔ ﺗﻢ ﺗﺤﺪﻳﺪﻫﺎ‬
‫البنايات اللوجستيكية‬ ‫وفعالين؛‬
‫ﻟﻮﺟﺴﺘﻴﺔ‬ ‫ﻣﻨﺎﻃﻖ‬ ‫ﻹﻧﺸﺎء‬
‫ﺑﻤﺠﻤﻞ اﻟﺘﺮاب اﻟﻮﻃﻨﻲ ﻳﺼﻞ‬
‫اﻟﻌﻴﻮن‪ -‬اﻟﺴﺎﻗﻴﺔ اﻟﺤﻤﺮاء‬ ‫‪ -‬وضع خطة وطنية شاملة لتنمية الكفاءات في‬
‫ﻣﺠﻤﻮﻋﻬﺎ إﻟﻰ أﻛﺜﺮ ﻣﻦ ‪:‬‬
‫اﻟﻤﻨﻄﻘﺔ اﻟﻠﻮﺟﺴﺘﻴﺔ‬ ‫اللوجستيك؛‬
‫"ﻣﻴﻄﺎ"‬ ‫‪80%‬‬
‫‪ 2750‬ﻫﻜﺘﺎر‬ ‫‪20%‬‬
‫‪ -‬تعزيز حكامة القطاع من خالل إحداث هيآت خاصة‬
‫‪ 600‬ﻣﻠﻴﻮن درﻫﻢ‬ ‫‪ 28‬ﻫﻜﺘﺎر‬ ‫تتمثل في الوكالة المغربية لتنمية األنشطة‬
‫اﻟﺪاﺧﻠﺔ – واد اﻟﺬﻫﺐ‬
‫‪26%‬‬ ‫اللوجستيكية والمرصد المغربي للتنافسية‬
‫اللوجستيكية‪.‬‬
‫وعصري‬ ‫متنوع‬ ‫عرض لوجيستيكي‬

‫تطور المساحة المهيأة الستقبال محطات‬ ‫وفي إطار مواصلة تفعيل المخطط الوطني‬ ‫وبسعر تنافسي‬
‫لوجيستيكية بالهكتار‬ ‫للمناطق اللوجستيكية‪ ،‬تم اتخاذ عدة إجراءات لترجمته‬
‫وعلى الرغم من التطور الملموس الذي عرفه عرض‬ ‫فالمغرب الذي لم يكن يتوفر خالل سنة ‪ 2010‬إال‬
‫الى مخططات جهوية تأخذ بعين االعتبار السياق‬
‫االقتصادي لكل جهة مع اعتماد معايير القرب من‬ ‫العقار اللوجستيكي بالمغرب إال أنه ال يزال يعرف‬ ‫على بعض عشرات الهكتارات المهيأة من المناطق‬
‫األقطاب المولدة ألروجة البضائع والربط بمختلف‬ ‫مجموعة من النواقص‪ ،‬إذ أن أسعار األراضي‬ ‫اللوجستيكية العصرية‪ ،‬أصبح يتوفر اليوم على ما‬
‫شبكات النقل وطبوغرافية األراضي‪.‬‬ ‫المهيأة ال تزال مرتفعة والعرض الحالي ال يغطي‬ ‫يقارب ‪ 600‬هكتارا من األراضي المهيأة بكل من‬
‫جميع الجهات وليس متنوعا بما يكفي لتلبية‬ ‫الدارالبيضاء وطنجة ومجموعة من الجهات التي‬
‫تم تحديد ‪ 2750‬هكتار من األوعية العقارية من أصل‬
‫‪550‬‬
‫‪ 3300‬هكتار المرتقبة في إطار المخطط الوطني‬ ‫احتياجات بعض الشركات الصغرى والمتوسطة‬ ‫تضم المحطات الصناعية المندمجة‪.‬‬
‫لسنة ‪( 2030‬أي ما يمثل ‪)83%‬حددت بالتشاور مع‬ ‫ووكالء الشحن وشركات اإلرساليات‪ ،‬إلخ‪ .‬وباإلضافة‬ ‫وفي هذا اإلطار‪ ،‬بلغت مساهمة الفاعلين‬
‫الفاعلين المحليين لمختلف الجهات‪ .‬كما تم العمل‬ ‫إلى ذلك‪ ،‬فإن تناثر مشاريع المحطات اللوجستيكية‬ ‫العموميين في عملية التهيئة ‪ 87%‬من مجموع‬
‫على إدماج مخططات المناطق اللوجستيكية في‬ ‫الصغيرة الحجم ال يمكن من تجميع االستثمارات بما‬ ‫األراضي المهيأة خالل الفترة ‪ .2010-2015‬فيما‬
‫‪80‬‬ ‫وثائق التعمير السيما على مستوى المخططات‬
‫في ذلك استثمارات البنية التحتية واالستثمارات‬ ‫بلغت مساهمة الفاعلين الخواص في مجال تطوير‬
‫‪2010‬‬ ‫‪2016‬‬ ‫التوجيهية للتهيئة العمرانية بعدة مدن من بينها‪:‬‬
‫في إطار التجهيزات والخدمات التي يمكن تشاركها‬ ‫وتنمية البنايات اللوجستيكية نسبة ‪74%‬‬
‫أكادير وبني مالل وفاس ومكناس والرباط‪-‬سال‬
‫المرتقب أن تضم هذه المشاريع مجمع لإليجار‬ ‫والقنيطرة‪.‬‬ ‫بين عدة مستغلين‪.‬‬
‫ومبان لوجيستيكية كبيرة من صنف ‪ ،A‬وأخرى‬
‫لفائدة المقاوالت والصناعات الصغرى وأراضي‬ ‫وبالموازاة مع التخطيط الجهوي‪ ،‬تتم هيكلة أولى‬
‫مجهزة للبناء وكذا تجهيزات وخدمات مشتركة لفائدة‬ ‫مشاريع المناطق اللوجستيكية بعدة جهات بالمملكة‬
‫مستغلي المناطق اللوجستيكية‪.‬‬ ‫من أجل اإلعداد إلطالق طلبات إبداء االهتمام لدى‬
‫المستثمرين من القطاع الخاص أو العام‪ .‬فمن‬
‫‪95‬‬ ‫‪94‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫هذا وقد انخفضت أيضا تكلفة عبور جبل طارق‬ ‫الشحن في المغرب يساهمون في تجميع تدفقات‬
‫بشكل واضح خالل الفترة ‪ 2010-2015‬لتصل إلى‬ ‫البضائع مما يمكن من تحسين تنافسية المبادالت‬
‫معدل ‪ 350‬أورو (بالنسبة لنصف مقطورة شاحنة‬ ‫التجارية للمغرب‪.‬‬
‫على سبيل المثال) مقابل ‪ 650‬أورو خالل ‪،2010‬‬
‫مسجلة بذلك انخفاضا بنسبة ‪.46%‬‬ ‫تكاليف لوجيستيكية في انخفاض‬
‫مستمر‬
‫حجم األنشطة واالستثمارات في تزايد‬
‫لقد كان لتضاعف المتعهدين في السوق وتنويع‬
‫على الرغم من الوضعية االقتصادية العالمية‬ ‫عرض الخدمات اللوجستيكية باإلضافة إلى تطوير‬
‫الصعبة‪ ،‬عرف سوق الخدمات اللوجستيكية ونقل‬ ‫عرض عقار لوجيستيكي ذي جودة تأثيرا مباشرا على‬
‫البضائع تطورا ملحوظا مما مكن من تعزيز االستثمار‬ ‫التكاليف اللوجستيكية‪.‬‬
‫في القطاع‪.‬‬
‫فبفضل االستثمارات المهمة التي قام بها الفاعلون‬
‫تطور رقم معامالت القطاع (بماليير الدراهم)‬ ‫العموميون والخواص‪ ،‬انخفضت تكلفة كراء العقار‬
‫اللوجستيكي والخدمات اللوجستيكية‪.‬‬
‫تطور كلفة التخزين (‪2015-2010‬؛‬

‫درهم ‪/‬لوحة ‪/PALETTE‬يوم)‬
‫‪21‬‬
‫‪17‬‬
‫تطور ملموس لعرض الخدمات‬ ‫المنطقة اللوجستيكية زناتة‬

‫‪2005-2009‬‬ ‫‪2010-2014‬‬ ‫اللوجستيكية‬ ‫من جهة أخرى أطلقت دراسات إلعداد تطوير الشطر‬
‫‪3‬‬
‫استثمارات شركات اللوجستيك ونقل البضائع‬ ‫وبالموازاة مع العرض العقاري‪ ،‬يشهد نسيج متعهدي‬ ‫الثاني للمنطقة اللوجستيكية زناتة‪ ،‬أكبر منطقة‬
‫(بماليير الدراهم)‬ ‫‪1,9‬‬ ‫القطاع نموا ملحوظا‪ .‬كما شهدت السوق المغربية‬ ‫لوجستيكية للمغرب مبرمجة في إطار المخطط‬
‫منذ سنة ‪ 2010‬ولوج عدة متعهدين لوجيستيكيين‬ ‫الوطني للمناطق اللوجستيكية المتعددة التدفق‪،‬‬
‫عالميين وأيضا بروز مجموعة من الشركات الوطنية‪.‬‬ ‫فوق مساحة ‪323‬هكتار‪ .‬أطلقت أيضا دراسات‬
‫‪2010‬‬ ‫‪2016‬‬ ‫السوق والهيكلة لتحديد المخططات وآليات التطوير‬
‫إذ بدأت مجموعة من الشركات الوطنية تثبت‬
‫‪27,7‬‬
‫ألولى مشاريع المناطق اللوجستيكية في العديد‬

‫‪21,4‬‬
‫وجودها على الصعيد الدولي وخاصة في السوق‬ ‫من جهات المملكة‪.‬‬

‫تطور السومة الكرائية للمستودعات‬
‫اإلفريقية وكسبت اليوم ثقة مجموعة من الشاحنين‬
‫(‪2015-2010‬؛ درهم‪ /‬متر مربع‪/‬شهر)‬ ‫الدوليين بفضل التطور اإليجابي لعرض الخدمات‬ ‫أوصت دراسة أنجزت في ‪ 2014‬بدعم من البنك‬
‫اللوجستيكية‪.‬‬ ‫األوروبي لإلستثمار بتطوير الشطر التاني للمنطقة‬
‫‪2005-2009‬‬ ‫‪2010-2014‬‬
‫اللوجستيكية زناتة (على المدى المتوسط) فوق‬
‫تطور التشغيل في قطاع اللوجستيك ونقل‬ ‫كما أن العديد من المتعهدين اللوجستيكيين (‪)3PL‬‬ ‫مساحة تقدر ب ‪ 80-100‬هكتار‪ .‬هذا الشطر‬
‫البضائع‬ ‫بالسوق المغربية يقدمون مجموعة متكاملة من‬ ‫الثاني سيضم حضيرة لوجستيكية‪ ،‬محطة متعددة‬
‫الخدمات اللوجستيكية بما في ذلك النقل والتخزين‬ ‫الوسائط‪ ،‬ميناء جاف‪ ،‬مركز للخدمات‪ ،‬مركز الشاحنات‪،‬‬
‫‪62‬‬
‫وإعداد الطلبات وعمليات أخرى ذات قيمة مضافة‬ ‫مستودعات لوجستيكية‪ ،‬محطة الحبوب‪ ،‬محطات‬
‫‪145 000‬‬
‫(الوسم( (‪ ،)ÉTIQUETAGE‬التعبئة المشتركة (�‪CO‬‬

‫‪40‬‬
‫مخصصة‪/‬متخصصة ومنطقة مخصصة لتخزين‬

‫‪157 000‬‬
‫‪ ،)PACKING‬الخ)‪.‬‬ ‫الحاويات الفارغة‪.‬‬

‫يشكل قطاع وكالء الشحن( (�‪FREIGHT FORWAR‬‬ ‫وتجدر اإلشارة الى أنه سيتم تعزيز الريط الطرقي‬
‫‪2010‬‬ ‫‪2016‬‬
‫‪ )DING‬أيضا حلقة هامة في تأهيل الخدمات‬ ‫بين المنطقة اللوجستيكية زناتة وميناء الدار البيضاء‬
‫اللوجستيكية لالستيراد والتصدير حيث أن وكالء‬ ‫بفضل تعبئة غالف مالي قدره ‪ 1.3‬مليار درهم‬
‫‪2009‬‬ ‫‪2014‬‬ ‫إلنجاز أشغال طرقية‪.‬‬
‫‪97‬‬ ‫‪96‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫وعلـى نطـاق آخـر‪ ،‬عـرف عـرض التكويـن فـي مهـن‬ ‫دينامية وطنية متواصلة‬
‫القطاع‬ ‫اللوجسـتيك تطـورا مهمـا منـذ إطلاق االسـتراتيجية‬
‫كمـا تمـت هيكلـة المجتمـع اللوجسـتيكي خلال‬ ‫يتوفـر المغـرب اليـوم علـى مجموعـة مـن خطـط‬
‫الوطنيـة اللوجسـتيكية فـي سـنة ‪.2010‬‬
‫السـنوات األخيـرة‪ ،‬السـيما بفضـل جهـود ومبـادرات‬ ‫مكـن إحـداث الوكالـة المغربيـة لتنميـة األنشـطة‬ ‫العمل القطاعية للفترة ‪ 2014-2020‬لتطوير التكوين‬
‫القطـاع الخـاص‪ ،‬حيـث تـم إحـداث لجـان لوجيسـتيكية‬ ‫للتنافسـية‬ ‫المغربـي‬ ‫والمرصـد‬ ‫اللوجسـتيكية‬ ‫وتحسـين السالسـل اللوجسـتيكية الرئيسـية للبلاد‬
‫داخـل الفدراليـات التـي تنتمـي إلـى االتحـاد العـام‬ ‫اللوجسـتيكية واللجنة الوطنية لتنسـيق التكوين في‬ ‫تطور عرض التكوين في اللوجستيك‬ ‫(االسـتيراد‪/‬التصدير والتوزيـع الداخلـي ومـواد البناء)‬
‫لمقـاوالت المغـرب (قطـاع صناعـة السـيارات‬ ‫قطـاع اللوجسـتيك واللجنـة الوطنيـة للمعايـرة فـي‬ ‫مـن خلال التوقيـع علـى اتفاقيـات تشـرك جميـع‬
‫والصناعـة الغذائيـة وصناعـة الطيـران‪ ،‬الـخ) وكذلـك‬ ‫مجـال اللوجسـتيك مـن تعزيـز حكامـة القطـاع‪.‬‬ ‫األطـراف العمومييـن والخـواص المعنييـن‪.‬‬
‫تجمـع لوجيسـتيكي (‪ )CLUSTER‬فـي جهـة سـوس‬
‫ويجـدر الذكـر أن هـذه األخيـرة اعتمدت الدفعة األولى‬ ‫هـذا وقـد تـم الشـروع فـي تنفيـذ خطـط العمـل هاته‬
‫ماسـة‪.‬‬
‫المكونـة مـن سـبع معاييـر عامـة انطلقـت عمليـة‬ ‫علـى نطـاق واسـع مـن خلال إطلاق العديـد مـن‬
‫‪7325‬‬
‫المصادقـة عليهـا‪.‬‬ ‫األوراش والتدابيـر‪ .‬ففيمـا يهـم تحسـين السلسـلة‬
‫اللوجسـتيكية لالسـتيراد والتصديـر‪ ،‬قـام المغـرب‬
‫‪2500‬‬
‫بعـدة إجـراءات لتحسـين الخدمـات فـي الموانـئ‬
‫المغربيـة خاصـة مـن خلال التهيئـة الجاريـة لمنطقـة‬
‫خاصـة بالتصديـر بميناء طنجة المتوسـطي وتحسـين‬
‫‪2015‬‬ ‫‪2010‬‬
‫نظـام تعقـب البضائـع‪ ،‬وإضافـة سـاعات العمـل‬
‫فـي الموانـئ المغربيـة عبـر إرسـاء نظـام ‪ 3‬ورديـات‬
‫(‪ 24/24‬سـاعة) وتفعيـل نظـام التبـادل اإللكترونـي‬
‫للمعلومـات بالموانـئ ‪.PORTNET‬‬
‫مؤسسات‬ ‫تكوينات حالية‬ ‫التعليم العالي‬ ‫وفيمـا يتعلـق بالسلسـلة اللوجسـتيكية للتوزيـع‬
‫خصوصية‬ ‫في اللوجستيك‬
‫الداخلـي‪ ،‬تـم الشـروع فـي ورش تأهيل اللوجسـتيك‬
‫الحضري بالنظر ألهميته الحيوية في تحسـين القدرة‬
‫مؤسسات‬ ‫التكوين‬ ‫التنافسـية اللوجسـتيكية للبلاد عمومـا وفـي تعزيـز‬
‫عمومية‬ ‫المهني‬
‫ديناميـة التنميـة االقتصاديـة المسـتدامة للمـدن‬
‫وجاذبيتهـا لالسـتثمار‪ ،‬كمـا يعـد عاملا مهمـا فـي‬
‫تسـهيل الولـوج إلـى الفضـاءات الحضريـة وبالتاليـي‬
‫تحسـين جـودة عيـش المواطنيـن بهـا‪.‬‬
‫‪99‬‬ ‫‪98‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫ريادة جهوية‬
‫إن اسـتقرار مجموعـة مـن المسـتثمرين العالمييـن‬
‫مـن عـدة قطاعـات بمـا بمـا فـي ذلـك الطيـران‬
‫«بومباردييـه»‪ ،‬والسـيارات «بيجـو‪ ،‬سـيتروين»‪،‬‬
‫والتوزيـع «ديكاتلون»‪ ،‬وصناعة األدوية «سـانوفي»‬
‫دليـل علـى نجـاح رهـان المغـرب فـي القطـاع‬
‫ا للو جسـتيكي ‪.‬‬
‫إن اسـتعراض االسـتراتيجية المغربيـة فـي قطـاع‬

‫اللوجسـتيك كمثـال مـن طـرف العديـد مـن الـدول‬
‫والمؤسسـات الدوليـة‪ ،‬يعـد مؤشـرا علـى اإلشـعاع‬
‫الدولـي للمغـرب فـي هـذا الميـدان‪ .‬فقـد تمكـن‬
‫المغـرب مـن التموقـع كرائـد جهـوي فـي هـذا المجال‬
‫حسـب مختلـف التصنيفـات الدوليـة ومـن الحصـول‬
‫علـى العضويـة كأول بلـد غيـر أوروبـي ينضـم إلـى‬
‫الجمعيـة األوروبيـة للوجيسـتيك‪.‬‬
‫كمـا تـدل مختلـف اتفاقيـات التعـاون الموقعـة‬

‫بمناسـبة الزيـارة الملكيـة إلفريقيـا ونجـاح المؤتمـر‬
‫األول اإلفريقـي للنقـل واللوجسـتيك الـذي نظـم‬
‫فـي نونبـر ‪ 2015‬علـى المكانـة التـي يحتلهـا المغرب‬
‫كرائـد جهـوي وكبوابـة لوجيسـتيكية ال محيـد عنهـا‬
‫إلفريقيـا‪.‬‬
‫فـي مايـو ‪ .2014‬ويتعلـق األمـر بمشـاريع تقـوم‬ ‫رهانات التكوين‬

‫الوكالـة المغربيـة لتنميـة األنشـطة اللوجسـتيكية‬
‫بتنسـيقها بتعـاون مـع مجموعـة مـن الفاعليـن‬ ‫ينمـو القطـاع اللوجسـتيكي بوثيـرة مهمـة‬ ‫الوسائل واألهداف المنشودة‬
‫الوطنييـن فـي مجـال التعليـم العالـي والتكويـن‬ ‫ويحتـاج إلـى مـوارد بشـرية هامـة‪ .‬بـدأ ظهـور‬
‫• االستثمار اإلجمالي المتوقع هو ‪ 60‬مليار درهم ثلثيها من المنتظر إنجازها من قبل القطاع الخاص‪،‬‬
‫المهنـي والقطـاع الخـاص الممثـل مـن طـرف‬ ‫بـوادر تـوازن بيـن العـرض والطلـب علـى التكوين‬
‫االتحـاد العـام لمقـاوالت المغـرب وفيدراليـة‬ ‫فـي اللوجسـتيك وذلـك مـن خلال اإلعـداد‬ ‫• تنمية شبكة وطنية للمناطق اللوجستيكية المتعددة األروجة‬
‫النقـل المنضويـة تحتهـا‪.‬‬ ‫الجـاري للمخطـط الوطنـي للتكويـن فـي مهـن‬
‫• تأهيل وتشجيع بروز فاعلين لوجيستيكيين مندمجين وفعالين‬
‫اللوجسـتيك للسـنوات الخمـس المقبلـة وكذلـك‬
‫يهدف هذان اإلجراءان اللذان يشـركان السلطات‬ ‫مـن خلال إرسـاء وإطلاق أعمـال اللجنـة الوطنيـة‬ ‫• تنمية الكفاءات من خالل مخطط وطني للتكوين في القطاع اللوجستيكي‬
‫العموميـة المكلفـة بالتكويـن وممثلي المهنيين‬ ‫لتنسـيق التكويـن فـي مجـال اللوجسـتيك‪.‬‬
‫فـي القطـاع الخـاص إلـى ضمـان ديمومـة‬ ‫• وضع إطار حكامة للقطاع وتحديد تدابير تنظيمية مالئمة‬
‫التوافـق الكمـي والنوعـي بيـن عـرض التكويـن‬ ‫تدخـل هـذه اإلجـراءات فـي إطـار العقـد التنفيـذي‬
‫• إحداث الوكالة المغربية لتنمية األنشطة اللوجستيكية والمرصد المغربي للتنافسية اللوجستيكية‪.‬‬
‫والطلـب علـى المهـارات فـي قطاع اللوجسـتيك‬ ‫الخاص بتطوير التكوين والمهارات اللوجسـتيكية‬
‫بالمغـرب‪.‬‬ ‫للفتـرة ‪ ،2014-2020‬الـذي تـم توقيعـه أمـام‬
‫صاحب الجاللة الملك محمد السادس نصره الله‬
‫‪101‬‬ ‫‪100‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫محرك لالقتصاد الوطني‬ ‫البناء واالشغال العمومية‬
‫العقد‪-‬البرنامج‬ ‫ﻳﻌﺘﺒﺮ ﻗﻄﺎع اﻟﺒﻨﺎء واﻷﺷﻐﺎل اﻟﻌﻤﻮﻣﻴﺔ‬

‫وضعـت وزارة التجهيـز والنقـل‬ ‫ﻗﺎﻃﺮة ﻟﺘﻨﻤﻴﺔ اﻹﻗﺘﺼﺎد اﻟﻮﻃﻨﻲ‬
‫واللوجسـتيك اسـتراتيجية لتنميـة‬ ‫واﻟﺘﻨﻤﻴﺔ اﻟﻤﺴﺘﺪاﻣﺔ‬
‫الهندسـة والمقاولـة بقطـاع البناء‬ ‫يمثــل قطــاع البنــاء و االشــغال‬
‫واألشـغال العموميـة‪ .‬وقـد تـم تحديـد عـدة محـاور‬ ‫العموميــة نبضــا لالقتصــاد‬
‫لهاتـه االسـتراتيجية منبثقـة عـن دراسـة منجـزة مـن‬ ‫المغربــي حيــث يســاهم بنســبة‬
‫طـرف الـوزارة بالتعـاون مـع الفدراليـة الوطنيـة‬
‫للبنـاء واالشـغال العموميـة والجامعـة المغربيـة‬
‫‪6,6%‬‬ ‫‪9,3%‬‬ ‫‪ % 6.6‬مــن الناتــج اإلجمالــي‬
‫اﻟﻤﺴﺎﻫﻤﺔ ﻓﻲ اﻟﻨﺎﺗﺞ‬ ‫ﻣﻨﺎﺻﺐ ﺷﻐﻞ‬ ‫المحلــي و يشــغل ‪ % 9.3‬مــن‬
‫لالستشـارة والهندسـة‪ ،‬وتجسـد هاته االسـتراتيجية‬ ‫اﻟﺪاﺧﻠﻲ اﻟﺨﺎم‬ ‫الســاكنة المغربيــة النشــيطة‬
‫فـي إطـار برنامج‪-‬عقـد بيـن الدولـة ومهنيـي القطـاع‬ ‫منهــا ‪ % 11‬فــي المجــال‬
‫للفتـرة ‪ ،2022-2015‬ويتمحـور‬ ‫الحضــري‪ .‬وتشــكل مؤسســات‬
‫هـذا العقـد حـول برنامـج إطـار‬
‫‪ -‬ﺗﺤﺪﻳﺚ اﻹﻃﺎر اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﻲ وﺗﺒﺴﻴﻂ اﻹﺟﺮاءات اﻹدارﻳﺔ‬ ‫الدولــة مــزودا هامــا للنشــاط‬
‫يحـدد التوجهـات االسـتراتيجية‬
‫االقتصــادي للبــاد حيــث تصــل‬
‫لتنميـة‬ ‫العامـة‬ ‫والمبـادئ‬ ‫‪ -‬ﺗﺤﺴﻴﻦ اﻟﻘﺪرة اﻟﺘﻨﺎﻓﺴﻴﺔ ﻟﻠﺸﺮﻛﺎت اﻟﻮﻃﻨﻴﺔ‬
‫القطـاع باإلضافـة إلـى ‪12‬‬ ‫إﻋﺪاد ﻋﻘﺪ ﺑﺮﻧﺎﻣﺞ ﺑﻴﻦ اﻟﺪوﻟﺔ‬ ‫نســبة الصفقــات العموميــة‬
‫عقـدا خاصـا يعـرف االلتزامـات‬ ‫وﻣﻬﻨﻴﻲ ﻗﻄﺎع اﻟﺒﻨﺎء‬ ‫اﻷﻫﺪاف‬ ‫‪ -‬دﻋﻢ وﻟﻮج اﻟﺸﺮﻛﺎت ﻟﻼﺳﻮاق اﻟﺪوﻟﻴﺔ وﺑﻠﻮرة اﻟﺘﻤﻴﺰ واﻻﺑﺘﻜﺎر‬ ‫الخاصــة بالبنــاء واالشــغال‬
‫الخاصـة بـكل وزارة واإلجـراءات‬ ‫واﻷﺷﻐﺎل اﻟﻌﻤﻮﻣﻴﺔ‬ ‫العموميــة إلــى ‪.80%‬‬
‫‪ -‬ﺗﺸﺠﻴﻊ ﻇﻬﻮر ﻣﺘﻔﻮﻗﻴﻦ ﻋﻠﻰ اﻟﺼﻌﻴﺪ اﻟﻮﻃﻨﻲ‬
‫التـي يجـب اتخاذهـا لترجمـة‬ ‫وتمثــل االشــغال الكبــرى‬
‫العقـود إلـى مشـاريع حقيقيـة‬ ‫‪ -‬ﺗﻄﻮﻳﺮ اﻟﺸﺮاﻛﺎت ﺑﻴﻦ اﻟﻘﻄﺎﻋﻴﻦ اﻟﺨﺎص واﻟﻌﺎم‬
‫واألشــغال الخاصــة بالهندســة‬
‫ملموسـة بوسـائل يتم وضعها‬
‫المدنيــة أهــم النشــاطات بهــذا‬
‫لهاتـه الغايـة‪.‬‬
‫القطــاع‪.‬‬
‫وينتظـر التوقيـع علـى العقـد‬ ‫ﻣﺮاﺟﻌﺔ ﻧﻈﺎم‬ ‫ﺗﻔﻌﻴﻞ ﻧﻈﺎم‬ ‫ﺗﻄﻮﻳﺮ اﻟﻤﻌﺎﻳﻴﺮ‬
‫اإلطـار والعقـود الخاصـة قبـل‬ ‫ﺗﺤﻀﻴﺮ ﻣﺮاﺟﻌﺔ ﻧﻈﺎم‬ ‫ﺗﺤﻴﻴﻦ اﻟﻨﺼﻮص‬ ‫إﺻﺪارات ﻣﺮﺻﺪ ﺧﺎص‬ ‫ويعتبــر هــذا القطــاع رافعــة‬
‫ﺗﺄﻫﻴﻞ وﺗﺼﻨﻴﻒ‬ ‫ﺗﺄﻫﻴﻞ وﺗﺼﻨﻴﻒ‬ ‫واﻟﻘﻮاﻧﻴﻦ اﻟﺘﻘﻨﻴﺔ ﻓﻲ‬
‫متـم سـنة ‪.2016‬‬ ‫إﻋﺘﻤﺎد ﻣﻜﺎﺗﺐ‬ ‫اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﺼﻔﻘﺎت‬ ‫ﺑﻘﻄﺎع اﻟﺒﻨﺎء واﻷﺷﻐﺎل‬ ‫للتنميــة السوســيو‪-‬اقتصادية‬
‫ﻣﺨﺘﺒﺮات اﻟﺒﻨﺎء‬ ‫ﻣﺨﺘﺒﺮات اﻟﺒﻨﺎء‬ ‫ﻗﻄﺎع اﻟﺒﻨﺎء واﻷﺷﻐﺎل‬
‫واﻷﺷﻐﺎل اﻟﻌﻤﻮﻣﻴﺔ‬ ‫واﻷﺷﻐﺎل اﻟﻌﻤﻮﻣﻴﺔ‬ ‫اﻟﺪراﺳﺎت‬ ‫اﻟﻌﻤﻮﻣﻴﺔ‬ ‫اﻟﻌﻤﻮﻣﻴﺔ‬ ‫اﻟﻌﻤﻮﻣﻴﺔ‬ ‫وللنمــو المســتدام ومحــركا‬
‫لالقتصــاد الوطنــي‪.‬‬
‫‪103‬‬ ‫‪102‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫الصفقات وذلك بمراجعة وتوضيح بعض الشروط‬ ‫تأهيل نظام تصنيف وتكييف مختبرات البناء‬ ‫والتكييف الخاصة بمقاوالت القطاع على الموقع‬ ‫مراجعة نظام تصنيف وتكييف المقاوالت‬
‫التي تولد تأويالت خاطئة وفي بعض األحيان‬ ‫واألشغال العمومية‬ ‫اإللكتروني للوزارة‪ .‬وتم تشغيل هذا النظام منذ‬
‫من بين أهم مشاريع اإلصالح التي قامت بها الوزارة‪،‬‬
‫متناقضة‪ ،‬وتخفيض مدد اإلخبار لبعض عمليات‬ ‫شتنبر ‪.2014‬‬
‫عملت الوزارة على تأهيل قطاع المختبرات بالبناء‬ ‫إصالح منظومة تصنيف وتكييف المقاوالت‪،‬‬
‫التدبير‪ .‬سيدخل النص الجديد حيز التنفيذ خالل‬
‫واألشغال العمومية لتتمكن من مواكبة إنجاز‬ ‫وذلك بغية الرفع من مستوى التأطير بالمقاوالت‬
‫أكتوبر ‪2016‬‬
‫االوراش الكبرى بطريقة فعالة‪.‬‬ ‫المغربية‪ ،‬ولقد دخل هذا النظام حيز التنفيذ بداية‬
‫الشفافية والحكامة الجيدة‪.‬‬ ‫بدخوله حيز التنفيذ أبريل ‪ ، 2014‬شهد النظام‬ ‫من يناير ‪.2015‬‬
‫في إطار الشفافية والحكامة الجيدة‪ ،‬أقدمت وزارة‬ ‫الجديد لتكييف وتصنيف مختبرات البناء واألشغال‬ ‫هذا اإلصالح يرتكز على إعادة النظر في جودة‬
‫التجهيز والنقل واللوجستيك على عدة إجراءات‬ ‫العمومية وقعا إيجابيا على تنظيم المهنة مما مكن‬ ‫نشاط هذا القطاع من خالل وضع آليات شفافة‬
‫أهمها‪:‬‬ ‫من المرور من أكثر من مائة مختبر تشتغل بشكل‬ ‫في معالجة ملفات الشركات للمساهمة في تنمية‬
‫تأهيل نظام اعتماد مكاتب الدراسات‬
‫غير منظم إلى عشرين مختبرا مؤهال ويستجيب‬ ‫القطاع وتنظيم المهنة‪.‬‬
‫‪ -‬تحيين دفتر الشروط العامة ودفتر الشروط الخاصة‬ ‫شهد نظام اعتماد مكاتب الدراسات إحداث مجالين‬
‫للمعايير األساسية لممارسة هذه المهنة بشكل‬
‫النموذجي بقطاع البناء واألشغال العمومية‪.‬‬ ‫جديدين‪:‬‬ ‫وقد تم وضع شروط جديدة في هذا االصالح‪ ،‬من‬
‫قانوني‪.‬‬
‫‪ -‬تعميم عمليات التدقيق الخاصة بالصفقات التي‬ ‫‪ -‬د‪ 21‬خاص بالدراسات ضد مخاطر الحرائق بالبنايات‪.‬‬ ‫بينها‪:‬‬
‫يتجاوز مبلغها ‪ 5‬مليون درهما طبقا لمقتضيات‬ ‫‪ -‬د‪ 19‬خاص بدراسات الوقع على البيئة‪.‬‬ ‫‪ -‬ربط كتلة األجور برقم المعامالت المنجزة‪ ،‬حسب‬
‫مرسوم الصفقات العمومية‪.‬‬ ‫ولتعزيز التأطير والتقنية بمكاتب الدراسات العاملة‬ ‫نسب متغيرة مرتبطة بنشاط القطاع‪ ،‬و ذلك بغية‬
‫‪ -‬نشر مرسوم رئيس الحكومة في دجنبر ‪، 2015‬‬ ‫بالقطاع‪ ،‬كما قامت الوزارة ايضا‪ ،‬بإحداث تغييرات‬ ‫توسيع قاعدة المأجورين المعلن عنها في هذا‬
‫على النظام الداخلي لنظام اعتماد مكاتب الدراسات‬ ‫القطاع‪.‬‬
‫والذي يحدد قواعد وشروط مراجعة أثمان الصفقات‬
‫شهر شتنبر من عام ‪. 2015‬‬
‫العمومية‪ .‬ويمكن هذا النص من تجنب التأخير‬ ‫‪ -‬ربط التأطير برقم المعامالت والقدرة االنتاجية لكل‬
‫تقوم الوزارة بشراكة مع الجمعية المغربية لمكاتب‬
‫في األداء لصالح المقاوالت والتي يجب تنفيذها‬ ‫شركة‪.‬‬
‫المراقبة التقنية بتهييء مشروع قانون لتصنيف‬
‫شهريا دون انتظار نشر القيم النهائية للمؤشرات‪.‬‬ ‫وتكييف مكاتب المراقبة التقنية بغية تنظيم هذه‬ ‫‪ -‬إعادة النظر في سقف تكييف الشركات (رأس‬
‫‪ -‬انجاز دراسة إلعداد مرجعية ألثمنة الوحدات الخاصة‬ ‫المهنة‪.‬‬ ‫المال‪ ،‬رقم المعامالت و التأطير)‬
‫بمجاالت الطرق والموانئ والبناء‪.‬‬ ‫‪ -‬حذف إمكانية تكييف الشركات على أساس‬
‫رأس المال واإلمكانيات المادية دون تحديد رقم‬
‫تحيين النصوص القانونية الخاصة بإبــرام‬ ‫معامالت أدنى يضمن الكفاءة و الخبرة بالشركة‪،‬‬
‫وإنجاز الصفقات العمومية‬
‫شاركت وزارة التجهيز والنقل واللوجستيك بشكل‬
‫فعال في صياغة المرسوم الجديد لعام ‪2013‬‬
‫الخاص بإبــرام الصفقات وانجازها وكذلك تبسيط‬
‫فهم هذا المرسوم بتنظيم حصص التكوين لصالح‬
‫مدبري الصفقات العمومية بالمجالين المركزي‬
‫والترابي‪.‬‬
‫في إطار سياستها الرامية إلى تقوية اإلدارة‬
‫وفي نفس اإلطار‪ ،‬أعدت الوزارة دفترا للشروط‬ ‫االلكترونية والحكامة الجيدة‪ ،‬وضعت الوزارة أداة‬
‫االدارية العامة المطبقة على صفقات األشغال‬ ‫معلوماتية لرقمنة مساطر التصنيف والتكييف‬
‫العمومية والذي يهدف إلى تبسيط مساطر تنفيذ‬ ‫لمقاوالت قطاع البناء واألشغال العمومية واعتماد‬
‫مكاتب الدراسات وذلك بوضع نظام معلوماتي‬
‫مندمج يسمح بوضع ومعالجة وتتبع طلبات التصنيف‬
‫‪105‬‬ ‫‪104‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫المقتضيات الجديدة لقانون المقالع ‪13-27‬‬ ‫المساهمة في تحيين المعايير والنصوص‬ ‫إحداث مرصد للبناء واألشغال العمومية‬
‫التقنية الخاصة بقطاع البناء واألشغال‬ ‫أطلقت وزارة التجهيز والنقل واللوجستيك دراسة‬
‫• تبسيط المساطر لفتح واستغالل المقالع؛‬ ‫العمومية‬ ‫إلحداث مرصد للبناء واألشغال العمومية‪ .‬يتعلق‬
‫• ضرورة إعداد دراسة التأثير على البيئة؛‬
‫تواصل وزارة التجهيز والنقل واللوجستيك تحيين‬ ‫االمر بمنصة للتبادل والتواصل لجمع ومعالجة‬
‫• تمديد مدة استغالل المقالع إلى ‪ 20‬سنة يمكن أن تصل إلى ‪ 30‬سنة بالنسبة للمقالع المرتبطة بالصناعات‬ ‫المعايير والنصوص التقنية الخاصة بالقطاع وذلك‬ ‫جميع المعلومات االقتصادية واالجتماعية الخاصة‬
‫التحويلية؛‬ ‫بالقطاع‪ .‬وينتظر من هذا المرصد‪ ،‬الذي سيتم‬
‫ضمن اللجان الخاصة بالتعيير تحت رئاسة الوزارة‬
‫• إقرار ضمانة مالية إلعادة تهيئة مواقع المقالع بعد االنتهاء من استغاللها؛‬ ‫وتنشيط اللجان الخاصة بإعداد دفاتر الشروط العامة‬ ‫اإلعالن عنه نهاية ‪ ،2016‬تمكين الشركاء من‬
‫• تحديد مدة زمنية لإلدارة إلبداء الرأي حول طلب وصل التصريح باستغالل المقلع في ‪ 60‬يوما بداية من‬ ‫واألنظمة الداخلية‪.‬‬ ‫التتبع المستمر ألداء القطاع من خالل مؤشرات‬
‫تاريخ وضع الطلب‪ ،‬و ‪ 30‬يوما بالنسبة للمقالع الخاصة باألشغال العمومية و العينات الخاصة باالستغالل؛‬ ‫صحيحة وقابلة لالستغالل‪ .‬وسيساعد أيضا كأداة‬
‫ترأس الوزارة حاليا ‪ 14‬لجنة تقنية للتعيير والتي‬
‫• فرض عقوبات إدارية و جنائية على مستغلي المقالع الذين ال يحترمون مقتضيات هذا القانون‪.‬‬ ‫التخاذ القرار والتوقع واليقظة وتقييم السياسات‬
‫وافقت على اعتماد ‪ 122‬معيارا مغربيا‪.‬‬
‫االقتصادية بالنسبة للتغيرات الحاصلة في مجال‬
‫البناء واألشغال العمومية‪.‬‬
‫تثمين مواد البناء‬
‫والرباط وغناه بالحقول المتوفرة على مواد البناء‬ ‫تعمل وزارة التجهيز والنقل واللوجستيك على إعادة‬
‫ذات الجودة العالية‪.‬‬ ‫هيكلة قطاع مواد البناء وتشجيع االبتكار والهندسة‬
‫استغالل المقالع‬
‫داخل قطاع البناء واألشغال العمومية‪.‬‬ ‫يعتبر قطاع استغالل المقالع أساسيا لمواكبة التنمية االقتصادية واالجتماعية للبالد سواء بالنسبة للبنية‬
‫وفي نفس اإلطار أيضا‪ ،‬أطلقت الوزارة طلبا‬
‫التحتية اوبالنسبة للسكن والبناء‪ .‬ونظرا ألهميته‪ ،‬أولت الوزارة إهتماما خاصا بهذا القطاع وذلك بإعداد‬
‫للعروض إلبداء االهتمام الختيار المستثمرين‬ ‫في هذا السياق‪ ،‬تم إنهاء الدراسة التقنية والمالية‬
‫مشترك مع مختلف الشركاء المتدخلين العموميين منهم والخواص‪ ،‬مشروع قانون ‪ 27-13‬خاص بالمقالع‪.‬‬
‫المرشحين والمهتمين بالتدبير المفوض على حق‬ ‫إلنشاء القطب الصناعي المندمج لموادالبناء‬
‫البحث واستخراج ومعالجة وتثمين وتسويق منتوج‬ ‫تمت المصادقة على هذا القانون في يوليو‪( 2015‬النسخة العربية) وديسمبر ‪( 2015‬النسخة الفرنسية)‪.‬‬
‫«‪ »CLUSTER‬ببن سليمان بالنظر لموقعه‬
‫«الغاسول» الموجود بإقليم بولمان‪.‬‬ ‫ويتم حاليا المصادقة على النصوص التنظيمية من طرف األمانة العامة للحكومة‪.‬‬
‫االستراتيجي بالقرب من القطبين الدار البيضاء‬
‫يشكل قانون ‪ 13-27‬خطوة متقدمة لصالح تدبير مسؤول وشفاف ومستدام للموارد الطبيعية للبالد‪.‬‬
‫يهدف هذا التشريع الجديد أيضا إلى إنهاء نظام غير عادل يشجع الريع واالمتيازات ويسعى إلى تثبيت‬
‫مبادئ الحكامة الجيدة والشفافية والمحاسبة والتنمية المستدامة لكن أيضا إلى هيكلة واحترافية قطاع‬
‫يعاني من عدة نقائص‪.‬‬
‫‪107‬‬ ‫‪106‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫األفضلية الوطنية‬
‫نسبة مشاركة الشركات المغربية في إنجازه ‪. % 90‬‬ ‫وفي إطار البرنامج العام للمكتب الوطني للسكك‬
‫كما تم أيضا التعاقد مع مجموعة من الشركات‬ ‫الحديدية‪ ،‬حصلت الشركات المغربية على صفقات‬
‫المغربية واألجنبية إلنجاز المركب المينائي الجديد‬ ‫بقيمة ‪ 3.2‬مليار درهم في إطار برنامج استثماري‬
‫للناضور غرب المتوسط بغالف مالي يبلغ ‪ 8.8‬مليار‬ ‫يقدره اجماله ب ‪ 4.3‬مليار درهم‪ ،‬أي أن الشركات‬
‫درهم ‪.‬‬ ‫الوطنية استفادت بنسبة ‪.% 74‬‬
‫وبشكل عام‪ ،‬فلقد حصلت الشركات المغربية على‬ ‫تم إعداد وتعميم دورية للسيد وزير التجهيز والنقل واللوجستيك بهدف تطبيق مبدأ األفضلية‬
‫في قطاع المطارات‬ ‫‪ % 56‬من مجموع صفقات البرنامج االستثماري‬ ‫الوطنية للمقاوالت ومكاتب الدراسات الوطنية المغربية وذلك بإضافة نسبة ‪ 15%‬على العروض‬
‫خالل الفترة ‪ 2012-2016‬حصلت الشركات الوطنية‬ ‫للمكتب الوطني للسكك الحديدية‪ ،‬بقيمة مالية‬ ‫المالية للشركات األجنبية‪.‬‬
‫على ‪ 58‬صفقة من أصل ‪ 63‬صفقة لألشغال أعلن‬ ‫تناهز ‪ 7.5‬مليار درهم ‪.‬‬
‫ويتضمن هذا اإلجراء عدة مزايا نذكر منها المساهمة الفعالة للشركات الوطنية في إنجاز التجهيزات‬
‫عنها المكتب الوطني للمطارات ومن أجل ترسيخ‬
‫مبدأ األفضلية الوطنية يعمل هذا المكتب على‬ ‫في قطاع الموانئ‬ ‫األساسية للبالد ودعم الشركات الوطنية الرائدة في هذا المجال مع النهوض بالشركات المتوسطة‬
‫المنظمة القانونية للمشتريات بغية التنصيص‬ ‫منذ تعميم العمل بمبدأ األفضلية الوطنية‪ ،‬حصلت‬ ‫والصغرى‪ ،‬وكذا تطوير الخبرات الوطنية ورسملة الشركات الوطنية والحد من إخراج العملة الصعبة‬
‫عليها‪.‬‬ ‫الشركات المغربية على غالبية طلبات العروض‬ ‫ورؤوس األموال للخارج‪.‬‬
‫والصفقات التي باشرتها الوكالة الوطنية للموانئ‪.‬‬
‫في قطاع الطرق والطرق السيارة‬ ‫وفي هذا اإلطار‪ ،‬ومن خالل أربع طلبات عروض‬ ‫في قطاع السكك الحديدية‬ ‫مبدا‬ ‫من‬ ‫المغربية‬ ‫استفادة الشركات‬
‫منذ نشر مرسوم األفضلية الوطنية تم تعميم‬ ‫أعلنت عنها الوكالة وشاركت فيهم الشركات األجنبية‪،‬‬ ‫األفضلية الوطنية‬
‫عرفت كل برامج ومشاريع المكتب الوطني للسكك‬
‫تطبيق هذا اإلجراء على جميع مجاالت القطاع‪،‬‬ ‫فازت الشركات المغربية ب نسبة ‪ 55%‬من قيمة‬
‫هذه الصفقات‪.‬‬ ‫الحديدية تطبيق مبدأ األفضلية الوطنية‪ .‬وفي هذا‬ ‫منذ ‪ 21‬فبراير ‪ ،2012‬شرعت المصالح النابعة لوزارة‬
‫حيث فازت الشركات المغربية‪ ،‬لغاية متم شهر‬
‫الصدد وعالقة بمشروع إنجاز خط القطار الفائق‬ ‫التجهيز والنقل واللوجستيك وكذا المؤسسات‬
‫شتنبر‪ ،2016‬بجل الصفقات المعلن عنها من طرف‬ ‫أما طلبات العروض التي اعلنت عنها مديرية‬
‫السرعة طنجة‪ -‬الدارالبيضاء‪ ،‬حصلت الشركات‬ ‫العمومية الخاضعة لوصايتها بالعمل بمبدأ‬
‫الشركة الوطنية للطرق السيارة‪.‬‬ ‫الموانئ والملك العمومي البحري فقد فازت‬
‫المغربية على ‪ 12‬مقطع (من أصل ‪ 21‬مقطع)‬ ‫األفضلية الوطنية بنسبة ‪ % 15‬على الشركات‬
‫فخالل الفترة ‪ ،2016-2012‬وبفضل تطبيق مبدأ‬ ‫الشركات المغربية بجميع هذه الصفات (‪.) 100%‬‬
‫بقيمة ‪ 4.3‬مليار درهم من أصل ‪ 9.1‬مليار درهم‪ ،‬أي‬ ‫ومكاتب الدراسات الوطنية بقطاع األشغال‬
‫األفضلية الوطنية‪ ،‬تم إنجاز المقطع األول للطريق‬ ‫وفي إطار إنجاز المركب المينائي الجديد آلسفي‪،‬‬
‫أن الشركات الوطنية استفادت بما مجموعه ‪% 47‬‬ ‫العمومية والمتعلقة بطلبات العروض الخاصة‬
‫السيار آسفي‪ -‬الجديدة من طرف شركة مغربية‪.‬‬ ‫والذي تبلغ قيمة إنجازه ‪ 3.7‬مليار درهم فلقد بلغت‬
‫من قيمة المشروع‪.‬‬ ‫باألشغال والدراسات‪.‬‬
‫‪109‬‬ ‫‪108‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫مشاريع مهمة تم إبرام اتفاقيات اإلشراف المنتدب الخاصة بها‬

‫اإلشــراف المنتدب على مشاريع‬
‫التجهيزات العامة‬
‫كلفة‬
‫طبيعة المشاريع‬ ‫صاحب المشروع‬
‫المشاريع‬
‫‪3 800‬‬ ‫إنجاز المراكز االستشفائية الجامعية بكل من الرباط و طنجة و أكادير‬ ‫وزارة الصحة‬
‫يأتــي اإلشــراف المنتــدب علــى المشــاريع فــي ســياق يتســم بأهميــة الرهانــات المرتبطــة بإنجــاز‬
‫‪1 000‬‬ ‫إنجاز الدراسات التقنية والمعمارية لمشروع بناء الحرم الجامعي‬ ‫الجامعة األورو متوسطية بفاس‬ ‫البنايــات العموميــة والتــي عرفــت تطــورا ملحوظــا فــي الســنوات األخيــرة‪ ،‬وال ســيما علــى مســتوى‬
‫‪440‬‬ ‫استكمال توسعة وتهيئة مطار محمد الخامس بالدارالبيضاء‬ ‫المكتب الوطني للمطارات‬ ‫الميزانيــات المرصــودة ورقــم المعامــات المدبــر‪ .‬ويتميــز هــذا التدبيــر ب ‪:‬‬
‫‪4 250‬‬ ‫إنجاز كليتي الطب والصيدلة بأكادير ومراكش‬ ‫وزارة التعليم العالي و تكوين األطر‬ ‫‪ -‬التعقيد المتزايد للمنشآت المنجزة مع إدخال التكنولوجيات المبتكرة والمتطورة‬
‫إنجــاز برنامــج تأهيــل البنيــات التحتيــة لكــرة القــدم برســم ‪2016 – 2014‬‬ ‫‪ -‬متطلبات تحقيق الجودة والتي تتغير من متدخل إلى آخر‬
‫الجامعــة الملكيــة المغربيــة لكــرة‬
‫‪850‬‬ ‫منهــا ‪ 62‬ملعبــا بالعشــب اإلصطناعــي وتوســيع وتهيئــة المركــز‬ ‫‪ -‬اإلطار المنظم للصفقات العمومية الذي أصبح أكثر صرامة‬
‫ا لقــد م‬
‫الوطنــي بالمعمــورة‬
‫إنجــاز معاهــد التكويــن فــي مهــن الطاقــات المتجــددة والنجاعــة الطاقيــة‬ ‫ولمواجهــة هــذا الوضــع المتغيــر فقــد اعتمــدت مديريــة التجهيــزات العامــة التابعــة لــوزارة التجهيــز‬
‫‪210‬‬ ‫قطاع التكوين المهني‬
‫بوجــدة وورزازات وطنجة‬ ‫والنقــل واللوجســتيك إســتراتيجية وخطــة عملهــا تســتند علــى عــدة محــاور علــى النحــو التالــي‪:‬‬
‫مجموعــة مــن المشــاريع برســم برنامــج تهيئــة المبانــي اإلداريــة التابعــة‬ ‫‪ -‬المساهمة في التنمية االقتصادية واالجتماعية من خالل تنفيذ المشاريع الكبرى‬
‫‪800‬‬ ‫لــوزارة العــدل والحريــات‪ ،‬أهمهــا‪ :‬المعهــد العالــي للقضــاء بالربــاط‪،‬‬ ‫وزارة العدل و الحريات‬ ‫‪ -‬جودة بأقل تكلفة مع احترام آجال التنفيذ‬
‫محكمــة النقــض بالربــاط‪ ،‬وقصــري العدالــة بوجــدة وفــاس‬
‫‪ -‬المساهمة في تطوير األنظمة التقنية واالبتكار التكنولوجي في مجال البناء‬
‫الوكالــة الوطنيــة للمحافظــة العقاريــة‬
‫‪970‬‬ ‫إنجاز مشروع استكمال مقر الوكالة بالرباط‬
‫والمســح العقــاري والخرائطيــة‬ ‫‪ -‬اعتماد نهج عملي للحكم واإلدارة‬
‫‪ -‬إرضاء أصحاب المباني والوفاء بالتزاماتهم‪ ،‬واالستجابة لمتطلباتهم‪.‬‬
‫‪165‬‬ ‫استكمال تهيئة المركب الرياضي األمير موالي عبدالله بالرباط‬ ‫وزارة الشباب والرياضة‬
‫مليون درهم‪ ،‬و‪ 42‬بناية إدارية ومؤسسات إدارية‬ ‫المشاريع االجتماعية‬ ‫تطور اإلستثمارات السنوية في قطاع التجهيزات العامة‬
‫بتكلفة قدرها ‪ 396‬مليون درهم‪.‬‬ ‫(اإلشراف المنتدب)‬ ‫‪5,3‬‬
‫وقد استثمرت ميزانية تبلغ حوالي ‪ 2‬مليار درهم‬
‫كما تم انتداب اإلدارة أيضا للمراقبة واإلشراف‬ ‫في مشاريع العمل االجتماعي‪ .‬وقد همت هذه‬
‫على تنفيذ عدة مشاريع لصالح وزارة التجهيز والنقل‬ ‫االستثمارات صيانة ‪ 145‬مساجد‪ ،‬وبناء ‪ 114‬مركزا‬
‫واللوجستيك والمؤسسات العمومية التابعة لها‪.‬‬ ‫اجتماعيا و‪ 27‬مشروعا رياضيا باإلضافة إلى ‪39‬‬
‫وتشمل هذه المشاريع توسيع مطارات الناظور‬ ‫ملعبا لكرة قدم والشطر الثاني من مركب األعمال‬
‫والراشيدية ومركز المراقبة الجوية بأكادير بتكلفة‬ ‫االجتماعية‪.‬‬
‫إجمالية قدرها ‪ 1384‬مليون درهم‪ .‬كما تم إنجاز ‪11‬‬ ‫تهييئ المباني اإلدارية‬
‫لتسجيل السيارات بمبلغ ‪ 82‬مليون درهم باإلضافة‬ ‫‪3,5‬‬
‫إلى عدة مشاريع تابعة لمؤسسة األعمال االجتماعية‬ ‫تم إنجاز ‪ 13‬من مركب جامعي ومؤسسة للتكوين‬
‫‪2,8‬‬
‫ولمديريات الترابية التابعة للوزارة‪.‬‬ ‫بسطات والمحمدية والجديدة باستثمار بلغ ‪528‬‬ ‫مليار درهم‬
‫‪2,3‬‬
‫مليار درهم‬ ‫‪2,2‬‬
‫اإلطار المؤسساتي لمديرية التجهيزات العامة‬ ‫‪1,9‬‬
‫مليار درهم‬ ‫‪1,8‬‬ ‫‪1,5‬‬
‫‪2,0‬‬
‫نظمت وزارة التجهيز والنقل واللوجستيك يوميا دراسيا في شهر أبريل من سنة ‪ .2014‬خالل هذا اليوم تمت دعوة جميع‬
‫الشركاء والمتدخلين في القطاع للمشاركة والتفكير في آفاق تنمية وتطوير إدارة التجهيزات العامة داخل القطاع‪.‬‬
‫توج هذا اليوم بتوقيع ثالث اتفاقيات إلدارة تفويض مشاريع وزارة التربية الوطنية والتكوين المهني‪ ،‬والمكتب الوطني‬
‫للمطارات باإلضافة إلى الشركة الوطنية للطرق السيارة‪.‬‬
‫تهدف هذه المشاريع أساسا لترسيخ مبدأ الحكامة الجيدة في إدارة المرفق العمومي من خالل تبسيط الهياكل اإلدارية‬
‫وتفادي االزدواجية في المهام والخدمات‪ ،‬وتطوير مصالح الدولة ولتخفيف العبء على الشركات واإلدارات لتمكينها من‬
‫الترك‬
‫‪2008‬‬ ‫‪2009‬‬ ‫‪2010‬‬ ‫‪2011‬‬ ‫‪2012‬‬ ‫‪2013‬‬ ‫‪2014‬‬ ‫‪2015‬‬ ‫‪2016‬‬
‫‪111‬‬ ‫‪110‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫والحكامة الجيدة‬ ‫اإلصالحات‬

‫من شعار‬ ‫واقع أكثر‬
‫يعتبر ترسيخ مبادئ الحكامة الجيدة‬
‫وقــد جعلــت الــوزارة اإلصالحــات فــي‬
‫والشفافية والعدالة أكثر من مجرد‬
‫العديــد مــن القطاعــات مــن بيــن أولوياتهــا‪.‬‬
‫هــذا الــورش الطمــوح الــذي يدمــج بيــن‬ ‫شعار‪ ،‬وقد نصبت هذه المبادئ‬
‫العديــد مــن اإلجــراءات بمــا فــي ذلــك‬ ‫الثالثة أولوية وطنية بالنسبة‬
‫مكافحة الفســاد وســوء اســتخدام األموال‬
‫الوزارة‪.‬‬
‫العامــة‪ .‬حيــث خصصــت المرحلــة األولــى‬
‫لتنســيق الترســانة القانونيــة واإلجرائيــة‬ ‫وتبقى اإلصالحات والحكامة الجيدة‬
‫والتقنيــة المنظمــة للصفقــات العموميــة‪.‬‬
‫المترجمة لتوجهات أحكام الدستور‬
‫المؤسســاتية‬ ‫اإلصالحــات‬ ‫تشــكل‬
‫والتنظيميــة األســاس األولــي لتحقيــق‬
‫الجديد والمفعلة لمقتضياته الرهان‬
‫العديــد مــن المشــاريع الكبــرى‪.‬‬ ‫األكبر في الوالية التشريعية‬
‫وقــد اتخــذت الحكومــة العديــد مــن‬ ‫الحالية‪.‬‬
‫اإلصالحــات فــي الســنوات األخيــرة‬
‫للســماح بتنظيــم قطاعــي ووظيفــي‬ ‫وهكذا‪ ،‬يعد وضع سلوكيات جديدة‬
‫أفضــل يســتجيب ألهــداف مغــرب حديــث‬ ‫تقوم على أساس المساواة‬
‫وتنافســي علــى الســاحة الدوليــة‪.‬‬ ‫والشفافية وتحديد المسؤوليات‬
‫والربط بين المسؤولية والمساءلة‬
‫شرطا ضروريا لتنفيذ رؤية تحديث‬
‫الوزارة‪.‬‬
‫‪113‬‬ ‫‪112‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫ورش الجهوية المتقدمة بوزارة التجهيز‬ ‫جيدة للمشاريع المتبعة من طرف المديريات والتوفر‬
‫والنقل واللوجستيك‬ ‫على األدوات الالزمة لتحقيق المواءمة بين ميزانيات‬
‫االستثمار مع أولويات العمل وكفاءات الوحدات‪.‬‬
‫القوانين الكبرى للوالية التشريعية‬
‫في إطار اإلصالح المؤسساتي للجهة الذي جاء به‬ ‫اإلصالحات التي نشرت بالجريدة الرسمية‬
‫دستور ‪ 2011‬والذي يخول للجهة صالحيات وسلط‬ ‫تبسيط المساطر‬
‫‪ .1‬قانون المقالع ‪ :‬الشفافية في جدول األعمال‬
‫جوهرية‪ ،‬قامت وزارة التجهيز والنقل واللوجستيك‬ ‫لقد تم وضع تبسيط المساطر اإلدارية في الصف‬
‫بتفعيل وتنزيل مشروع الجهوية المتقدمة من أجل‬ ‫األول ضمن أولويات الوزارة‪ .‬فهو يعتبر كرافعة‬ ‫‪ .2‬مدونة السير على الطرق‬
‫مالئمة التنظيم الهيكلي الترابي للوزارة والتقسيم‬ ‫استراتيجية لتعزيز‬ ‫‪ .3‬قانون بمثابة مدونة الطيران المدني‬
‫اإلداري الجديد‪.‬‬ ‫الشفافية‪ ،‬وتقديم خدمة أفضل للمواطنين‬ ‫مشاريع القوانين التي صادقت عليها الحكومة وفي طور المصادقة بالبرلمان‬
‫وتحسين مناخ األعمال‪ .‬وقد عملت الوزارة على‬
‫وفي هذا الصدد‪ ،‬وبعد عدة ورشات وأيام دراسية‬ ‫تنظيم وتبسيط المساطر بفضل إلغاء الصبغة‬ ‫‪ .1‬مشروع قانون بإحداث الوكالة الوطنية للسالمة الطرقية‬
‫لتفعيل الهيكلة التنظيمية الجديدة للوزارة وفي إطار‬ ‫المادية للتعامل مع المرتفقين‪.‬‬ ‫‪ .2‬مشروع قانون يتعلق بالمدرسة الحسنية لألشغال العمومية‬
‫المرسوم رقم ‪ 2.15.716‬بتاريخ ‪ 23‬شتنبر ‪2015‬‬
‫اإلدارة اإللكترونية‬ ‫‪ .3‬مشروع قانون يتعلق بمؤسسة األعمال االجتماعية لألشغال العمومية‬
‫أعطيت صالحيات كبرى للمصالح الترابية للوزارة‬
‫خاصة الجهوية تعد األولى من نوعها في تاريخ‬ ‫من أجل استعادة الثقة بين اإلدارة وزبنائها‬
‫وزارة التجهيز والنقل واللوجستيك وتصب كلها في‬ ‫(المواطنين‪ ،‬والمقاوالت)‪ ،‬ركزت الوزارة على تنمية‬ ‫الطرق (التي تقل عن ‪ 4500‬سيارة ‪ /‬اليوم)‬ ‫إجراءات ناجعة‬
‫التطبيقات المعلوماتية الموجهة نحو المرتفقين‬
‫اتجاه التحسين الفعال لعمل الوزارة على المستوى‬ ‫• المصادقة على طلبات العروض في حدود سقف‬ ‫إعداد جديد للقطاع الخاص في مجال البنيات‬
‫والتي تمكن من ‪:‬‬
‫الجهوي واإلقليمي لتلعب الدور المنوط بها في ما‬ ‫‪ 20‬مليون درهم (‪ 50 %‬من طلبات العروض)‪.‬‬ ‫التحتية خاصة مع وضع نظام جديد لتصنيف وتأهيل‬
‫• تسهيل الخطوات بالنسبة للمرتفقين عبر تجنب‬ ‫المقاوالت والمختبرات وكذا على مستوى مكاتب‬
‫يخص تنفيد وانجاح ورش الجهوية المتقدمة‪.‬‬ ‫• تدبير حظيرة معدات األشغال العمومية الجهوية‬
‫حضورهم غير الضروري وتمكينهم من ااستعمال‬ ‫الدراسات بهدف الرفع بشكل كبير من مستوى من‬
‫‪......‬‬
‫كما حدد المرسوم السالف الذكر مهام واختصاصات‬ ‫وسائل االتصال عن بعد من أجل وضع ملفاتهم‪،‬‬ ‫جودة الخدمات‪.‬‬
‫جديدة للمديريات الجهوية كانت من اختصاص‬ ‫وتتبع معالجتها من طرف اإلدارة وكذا تحميل‬ ‫وقد رافق هذه اإلجراءات من جانب آخر تدابير مواكبة‬
‫وقد وضعت الوزارة أيضا نظام األفضلية الوطنية‬
‫وتسليم الشهادات الموقعة إلكترونيا؛‬ ‫على مستوى المديريات اإلقليمية‪ ،‬فضال عن وضع‬
‫اإلدارة المركزية تتعلق بالدراسات العامة واألبحاث‬ ‫الذي يهدف إلى تشجيع المقاوالت الوطنية وخلق‬
‫أنظمة معلومات مشتركة بين مختلف المستويات‬
‫والتخطيط والتكوين في جميع القطاعات (الطرق‪،‬‬ ‫• تزويد المواطنين والمقاوالت بخدمات سريعة؛‬ ‫قيمة مضافة وتوفير مناصب للشغل وتطوير‬
‫التنظيمية للوزارة‪.‬‬
‫الموانئ ‪ ،‬البناء والتجهيزات المختلفة النقل والمالحة‬ ‫• نشر جميع المعلومات العامة بطريقة استباقية‬ ‫المهارات التقنية األكثر تقدما‪.‬‬
‫التجارية) وكذا التأطير‪ ،‬المساعدة التقنية ومراقبة‬ ‫لتعميم المساطر وجعل اإلدارة شفافة؛‬ ‫التعاقد والتقييم والمساءلة‬ ‫ويتماشى إصالح قطاع المقالع مع االستراتيجية‬
‫التدبير والتسيير للمديريات اإلقليمية باإلضافة إلى‬ ‫• إشراك المواطنين في تحسين نوعية الخدمات‬ ‫للدخول بشكل كلي في منطق عقود البرامج بين‬ ‫الرامية إلى تقوية نظام الحكامة الجيدة وتعزيز‬
‫التنسيق بين جميع أنواع النقل‪ ،‬السالمة الطرقية‬ ‫المقدمة‪ ،‬وتمكينهم من إرسال شكاياتهم أو‬ ‫مختلف المستويات التسلسلية‪ ،‬وضعت الوزارة‬ ‫الشفافية ومبادئ اإلنصاف‪.‬‬
‫والمراقبة‪.‬‬ ‫مالحظاتهم بل حتى اإلعالن عن العيوب المالحظة‬ ‫مكتبا لتتبع المشاريع (‪ )PMO‬ينطوي على نظام‬
‫تفويض السلطات للمصالح الالممركزة‬
‫على المنشآت العامة‪.‬‬ ‫الحكامة التي تلزم جميع المستويات التسلسلية‬
‫وابتداءا من المصادقة على المرسوم السالف الذكر‬ ‫للوزارة‪.‬‬ ‫لمواكبة الجهوية المتقدمة‪ ،‬تم الرفع من أسقف‬
‫معالجة الطلب‬ ‫تفويض السلطة وكذا االعتمادات المخصصة‬
‫المتعلق بتفويض االختصاصات الجديدة ‪ ،‬لقد تم‬
‫هذا النظام يسمح بإضفاء التقعيد الدوري لاللتزامات‬
‫الشروع في مرحلة المسار الجديد للجهة بما تنطوي‬ ‫لمسؤولي المصالح الالممركزة‪ .‬ومن بين هذه‬
‫المتبادلة بين المستويين المركزي والترابي‪ ،‬بشكل‬
‫عليه من تطوير للنموذج التنموي المتميز وقواعد‬ ‫األسقف يمكن ذكر ما يلي‪:‬‬
‫يجعل عملية الالتمركز أكثر شفافية وأكثر تحفيزا‬
‫للحكامة واإلصالح الشامل لكل القطاعات‪.‬‬ ‫ومسؤولية‪.‬‬ ‫• تخويل المديريات الجهوية التمثيلية إزاء جميع‬
‫الهيئات الجهوية؛‬
‫ولضمان نجاح ونجاعة الهيكلة الجديدة للوزارة فقد‬ ‫وقد تم إرساء هذه العقود البرامج بإدخال مبادئ‬
‫التخطيط االستراتيجي المرتكزة على النتائج والتدبير‬ ‫• المصادقة على الدراسات التقنية للطرق اإلقليمية‬
‫تم إعداد ميثاق خاص بالوزارة مبني على احترام‬
‫عبر األهداف وااللتزامات بالتقارير والمساءلة‪.‬‬ ‫وغير المصنفة وكذا المنشآت الفنية (ألقل من ‪10‬‬
‫قواعد الحكامة المتعلقة بحسن التدبير‪ ،‬كما تم إعداد‬ ‫أمتار طوال)‬
‫جهاز للحكامة لقياس وضمان تنفيد االستراتيجيات‬ ‫مستخدم‬ ‫عدة‬ ‫وقد تم إرساء مكتب تتبع المشاريع هذا بمنتج‬
‫قنوات‬ ‫معلوماتي (‪ )EPM‬يمكن من غرس ثقافة «إدارة‬ ‫• المصادقة على الدراسات التقنية لصيانة وتقوية‬
‫القطاعية للوزارة‪.‬‬ ‫إدارة‬ ‫وتدبير المشاريع» في حياة الموظفين من أجل رؤية‬
‫‪115‬‬ ‫‪114‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫وتجدر اإلشارة أن هذا النظام يتمم مجموعة من‬ ‫تبسيط المساطر‬

‫األنظمة التي تمت بلورتها في الوزارة والهادفة‬ ‫تقوية دور المفتشية العامة لوزارة التجهيز و النقل و اللوجيستيك‬
‫يعد تبسيط المساطر واإلجراءات من ضمن أولويات‬
‫إلى تسهيل تدبير وتتبع المشاريع العمومية وترسيخ‬
‫وزارة التجهيز والنقل واللوجيستيك‪ ،‬فهورافعة‬ ‫انســجاما مــع هــذه الديناميــة التــي أضفاهــا المرســوم رقــم ‪ 2.11.112‬الصــادر فــي ‪ 20‬رجــب ‪ 23( 1432‬يونيــو‬
‫مبادئ الشفافية والحكامة الجيدة‪.‬‬
‫‪ )2011‬علــى المفتشــيات العامــة للــوزارات‪ ،‬عرفــت المفتشــية العامــة لــوزارة التجهيــز والنقــل واللوجيســتيك‬
‫استراتيجية لتعزيز الشفافية وتجويد الخدمة المقدمة‬
‫كما يتيح إمكانية تتبع وتدبير عملية النفقة بدءا بإعداد‬ ‫نقلــة نوعيــة فــي تطويــر طــرق وأســاليب اشــتغالها وكــذا هيكلتهــا اإلداريــة‪ ،‬حيــث تــم اتخــاذ مجموعــة مــن التدابيــر‬
‫ملف طلب العروض الخاص بها وانتهاء بتنفيذها‬ ‫للمواطن وكذا تحسين مناخ األعمال‪ .‬وقد باشرت‬ ‫همــت بالخصــوص تعزيــز المــوارد البشــرية بهــذه المفتشــية‪.‬‬
‫مرورا بالمصادقة عليها والسهر على إنجازها‪ .‬ويأتي‬ ‫الوزارة هذا الورش من خالل تطوير عدة برامج‬ ‫و قــد تــم فــي هــذا الســياق‪ ،‬إنجــاز ‪ 98‬مهمــة‪ .‬منهــا ‪ 38‬مهمــة بالنســبة للمصالــح المركزيــة و ‪ 60‬مهمــة بالنســبة‬
‫هذا النظام ليكمل النظام المندمج للنفقات التي‬ ‫معلوماتية تهدف إلى الرفع من نجاعة وأداء الوزارة‬ ‫للمصالــح الخارجيــة‪ .‬كمــا تمــت بلــورة تقاريــر بخصــوص ‪ 97%‬مــن هــذه المهمــات‪.‬‬
‫تمت بلورتهم من طرف وزارة االقتصاد والمالية من‬ ‫في مختلف المجاالت وكذا تسريع أداء الخدمات‬ ‫كمــا تــم التوصــل ب ‪ 173‬شــكاية مــن مؤسســة وســيط المملكــة‪ .‬وقــد أفــرزت معالجــة هــذه الشــكايات عــن إصــدار‬
‫خالل أخذه بعين االعتبار مختلف العمليات الفرعية‬ ‫مؤسســة وســيط المملكــة ل ‪ 22‬توصيــات و ‪ 20‬مقــررات بخصوصها‪.‬‬
‫للمرتفقين مع الحفاظ على جودتها‪.‬‬
‫كالمصادقة والتحقق من الوثائق المحاسبية وكذا‬ ‫و عالقــة بالشــكايات األخــرى الــواردة علــى المفتشــية العامــة‪ ،‬فقــد توصلــت هــذه األخيــرة بمــا مجموعــه ‪422‬‬
‫السهر على عملية مراجعة حساب األثمنة والرسوم‬ ‫شــكاية‪ ،‬تمــت معالجــة ‪ 191‬منهــا موزعــة حســب مواضيعهــا علــى الشــكل التالــي‪:‬‬
‫تدبير المشتريات (النفقات)‬
‫المترتبة عن التأخر في تنفيذ الصفقات‪.‬‬ ‫‪ -‬الصفقات العمومية(‪ 90‬منها ‪ 49‬معالجة)‬
‫لقد قامت الوزارة أيضا بتطوير نظام مندمج‬
‫وسعيا وراء تعزيز وتدعيم الشفافية في هذا‬ ‫‪ -‬تدبير شؤون الموظفين ( ‪ 56‬منها ‪ 42‬معالجة)‬
‫الميدان‪ ،‬قامت الوزارة بوضع فضاء خاص بالصفقات‬ ‫للمشتريات (النفقات) يهدف إلى تسهيل تدبير‬
‫وتتبع المشاريع العمومية‪.‬‬ ‫‪ -‬التعويض عن نزع الملكية واالحتالل المؤقت للملك العمومي واستغالل المقالع ( ‪ 77‬منها ‪ 38‬معالجة)‬
‫على بوابتها اإللكترونية تمكن الشركات من التتبع‬
‫اآلني لصفقاتهم مع الوزارة وإيداع الوثائق المتعلقة‬ ‫ويحرص هذا النظام على التنفيذ األمثل للقوانين‬ ‫‪ -‬ملفات النقل ( ‪ 64‬منها ‪ 33‬معالجة)‬
‫باألداءات ثم تتبع أداء المستحقات‪.‬‬ ‫الجاري بها العمل كما يسعى إلى ضمان تناسق‬ ‫‪ -‬مؤسسة األعمال االجتماعية لألشغال العمومية ( ‪ 05‬منها ‪ 02‬معالجة)‬
‫وقد بلورت الوزارة مرصدا للصفقات العمومية من‬ ‫وتتبع مختلف المعطيات‪ .‬كما يرمي إلى تحسين‬
‫‪ -‬البناء واألشغال العمومية ( ‪ 50‬منها ‪ 25‬معالجة)‬
‫أجل تزويد المسؤولين بأداة فعالة لتسيير تدبير‬ ‫آجال الولوج إلى المعلومة وضمان الشفافية‬
‫في العالقة مع الممولين من خالل تطوير ربطه‬ ‫‪ -‬مختلفات ( ‪ 69‬منها ‪ 02‬معالجة)‬
‫االعتمادات المالية ومراقبة النفقات‪.‬‬
‫مع األنظمة المعلوماتية الموجودة الداخلية منها‬ ‫‪ 11 -‬شكايات ال تدخل ضمن اختصاصات وزارة التجهيز و النقل و اللوجيستيك‬
‫والخارجية‪.‬‬ ‫و عالقــة بهيئــات المراقبــة و الحكامــة‪ ،‬توصلــت مصالــح المفتشــية العامــة لــوزارة التجهيــز والنقــل واللوجيســتيك‬
‫ب ‪ 40‬تقريــر‪ 20 ،‬منهــا صــادر عــن المجلــس األعلــى للحســابات و‪ 20‬تقريــر صــادر عــن المفتشــية العامــة للماليــة‪.‬‬
‫تعزيز مراقبة التدبير و التدقيق‬ ‫وفــي ســياق آخــر‪ ،‬عملــت المفتشــية العامــة لهــذه الــوزارة علــى تحضيــر الملفــات المحالــة علــى أجهــزة الحكامــة‬
‫وكــذا وزارة العــدل والحريــات كل فــي دائــرة اختصاصــه‪ ،‬وقــد بلــغ عــدد هــذه التقاريــر ‪ 62‬تقريــر‪.‬‬
‫تقــوم وزارة التجهيــز والنقــل واللوجيســتيك بمجموعــة مــن المهــام التــي تســاهم بصفــة مباشــرة أو غيــر مباشــرة‬
‫فــي إطــار إرســاء مبــادئ الحكامــة الجيــدة على مســتوى مصالحهــا المركزية والترابية وكذا المؤسســات والمنشــآت‬
‫العامــة الخاضعــة لوصايتها‪.‬‬ ‫كمــا تجــدر اإلشــارة إلــى انــه تمــت بلــورة هــذه العقود‬ ‫التعاقدية‪ ،‬التقييم والمحاسبة‬
‫فــي هــذا الصــدد‪ ،‬يضــم الهيــكل التنظيمــي للــوزارة مجموعــة مــن المصالــح التــي تنــاط بهــا مهــام مراقبــة التدبيــر‬ ‫– البرامــج مــع مراعــاة مبــادئ التخطيــط االســتراتيجي‬
‫و التدقيــق الداخلــي‪.‬‬ ‫جيــدة وترســيخ منطــق‬
‫ســعيا وراء إرســاء حكامــة ّ‬
‫المبنــي علــى منطــق األهداف والنتائج والمحاســبة‪.‬‬
‫و من اجل الرفع من نجاعة أدائها‪ ،‬تم تطوير آليات التتبع على مستوى جميع التطبيقات المعلوماتية‪.‬‬ ‫العقــود – البرامــج علــى مســتوى جميــع الهيــاكل‬
‫كمــا تــم وضــع نظــام يســاعد علــى صناعــة القــرار‪ ،‬الهــدف منــه رصــد و تتبــع مختلــف أنشــطة الــوزارة مــن خــال‬ ‫وقــد تمــت بلــورة نظــام معلوماتــي «‪ »EPM‬من أجل‬ ‫التسلســلية‪ ،‬قامــت الــوزارة بوضــع برنامــج متعلــق‬
‫ربطــه بمختلــف األنظمــة المعلوماتيــة ذات االســتعمال اليومــي‪.‬‬ ‫ترســيخ ثقافــة «تدبيــر المشــاريع» لــدى الجميــع وبغية‬ ‫بمواكبــة وقيــادة وتفعيــل برنامــج عمــل الــوزارة‬
‫هــذا‪ ،‬و قــد تــم إنشــاء مراصــد قطاعيــة (الطيــران المدنــي‪ ،‬البنــاء و األشــغال العموميــة‪ ،‬المنافســة فــي الميــدان‬ ‫ضمــان تدبيــر عقالني وشــفاف لكل المشــاريع‪.‬‬ ‫(‪ . )PMO‬كمــا تمــت مواكبــة هــذا البرنامــج بجهــاز‬
‫المينائــي و األنشــطة اللوجيســتيكية ) مكنــت مــن التوفــر علــى أداة فعالــة لصناعــة القــرارات و تنشــيط المهــن‬
‫داخــل القطاعــات‪.‬‬ ‫حكامــة مكــن مــن تنســيق دوري لمختلــف االلتزامــات‬
‫علــى الصعيديــن المركــزي والترابــي‪.‬‬
‫‪117‬‬ ‫‪116‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫والتكوين‬ ‫الموارد البشرية‬

‫انبثاق الكفاءات‬
‫وضعــت الــوزارة خطــة اســتراتيجية‬

‫للمــوارد البشــرية فــي أفــق ســنة‬
‫‪ 2016‬تهــدف إلــى جعــل المــوارد‬
‫توزيع عدد التوظيفات حسب الفئات‬ ‫تطور عدد التوظيفات‬
‫البشــرية داعمــا رئيســيا لمصالــح‬ ‫المهندسون‬ ‫التقنيون‬
‫الــوزارة وذلــك بهــدف تحســين نوعية‬ ‫بلغ عدد الموارد البشرية بهذه الوزارة‬
‫خدماتهــا والرفــع مــن أدائهــا‪ ،‬وتقــوم‬ ‫‪ 6569‬موظفة وموظف برسم سنة‬
‫هــذه االســتراتيجية علــى أربــع ركائــز‬ ‫‪527‬‬ ‫‪489‬‬
‫‪ % 24 ،2015‬منها نساء و‪% 68‬‬
‫‪190‬‬ ‫‪171‬‬
‫رئيســية هــي‪:‬‬ ‫تزاول مهامها بالمصالح الالممركزة‪.‬‬
‫تصل نسبة التأطير إلى ‪ .% 19‬تمثل‬
‫‪2008/2011‬‬ ‫‪2012/2016‬‬ ‫‪2008/2011‬‬ ‫‪2012/2016‬‬
‫• تحســين جــودة وشــفافية وولوجيــة‬
‫‪1 299‬‬
‫الخدمــات اإلداريــة واالجتماعيــة‪،‬‬ ‫األطر المتوسطة ‪% 33‬في حين‬
‫‪ 48%‬منها أعوان تنفيذ‪.‬‬
‫‪488‬‬
‫• تقويــة قــدرات الوحــدات اإلداريــة‬ ‫‪149‬‬ ‫‪134‬‬
‫للــوزارة مــن حيــث األعــداد‬ ‫‪54‬‬ ‫‪73‬‬

‫بذلت الوزارة مجهودات كبيرة للرفع‬
‫و ا لكفــا ء ا ت ‪،‬‬ ‫‪2008/2011‬‬ ‫‪2012/2016‬‬
‫من أعدادها خالل السنوات الخمس‬
‫• عصرنــة أدوات تدبيــر المــوارد‬
‫المتصرفون‬ ‫آخرون‬
‫المنصرمة حيث ارتفع عدد األشخاص‬
‫البشــرية وإرســاء آليــة للحكامــة‬ ‫الذين تم توظيفهم من ‪ 487‬خالل‬
‫قوامهــا التعاقــد حــول األهــداف‬ ‫المدة ‪ 2011/2008‬الى ‪1299‬‬
‫بيــن المســتويات المســؤولة‪،‬‬ ‫حسب القطاع ‪2015 /2012‬‬ ‫توزيع عدد التوظيفات‬ ‫موظف خالل ‪.2016/2012‬‬
‫• مواكبــة الوحــدات اإلداريــة للــوزارة‬ ‫هاته االعداد تتضمن ‪ 527‬مهندسا‬
‫عبــر تنزيــل آليــة الحكامــة بالــوزارة‪.‬‬
‫‪363‬‬ ‫‪168‬‬ ‫‪50‬‬ ‫‪39‬‬ ‫‪192‬‬ ‫‪137‬‬ ‫و‪ 149‬متصرفا‪ 363 .‬من هؤالء‬
‫مديرية الطرق‬ ‫مديرية‬
‫التجهيزات‬
‫مديرية الموانئ‬
‫والملك العمومي‬
‫مديرية المالحة‬
‫التجارية‬
‫مديرية النقل الطرقي‬
‫والسالمة الطرقية‬
‫آخرون‬
‫تم تعيينهم بقطاع الطرق متبوعا‬
‫العمومية‬ ‫البحري‬
‫بالتجهيزات العامة التي استقبلت‬
‫‪ 168‬موظفا‪.‬‬
‫‪119‬‬ ‫‪118‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫• المعهــد المتخصــص لألشــغال العموميــة بأكاديــر‪:‬‬ ‫المعاهــد المتخصصــة فــي األشــغال‬ ‫توزيع عدد موظفين الموارد البشرية حسب الجنس‬ ‫توزيع عدد موظفين الموارد البشرية‬
‫حسب الفئة المهنية‬
‫برســم الســنة الدراســية ‪.2016-2015‬‬ ‫العموميــة‬
‫وتماشــيا مــع اســتراتيجية الــوزارة الهادفــة إلــى‬
‫فــي إطــار ســعيها إلــى االســتجابة للحاجيــات الكثيــرة‬
‫توســيع شــبكة معاهد تكوين التقنيين في األشــغال‬ ‫‪48 %‬‬ ‫‪33 %‬‬
‫والمتزايــدة مــن الكفــاءات المتخصصــة فــي مياديــن‬ ‫أعوان‬ ‫التقنيون‬
‫العموميــة‪ ،‬فــإن الدراســات واألشــغال جاريــة مــن‬
‫الهندســة المدنيــة وعلــى الخصــوص فيمــا يتعلــق‬ ‫التنفيذ‬
‫أجــل إعــادة فتــح معاهــد مماثلــة بالربــاط‪ ،‬العيــون‪،‬‬
‫بالتقنييــن المتخصصيــن وتطبيقــا لتعليمــات الســيد‬ ‫رجال‬
‫الدارالبيضــاء‪ ،‬ومكنــاس‪ ،‬ابتــداء مــن الســنة الدراســية‬ ‫نساء‬
‫وزيــر التجهيــز والنقــل واللوجيســتيك القاضيــة بإعــادة‬
‫‪2 360‬‬
‫‪ .2017-2016‬كمــا أن الدراســات جاريــة ألجــل الرفــع‬
‫فتــح معاهــد التقنيــن المتخصصيــن فــي األشــغال‬
‫مــن الطاقــات االســتيعابية لمعهــد مراكــش أيضــا‬
‫‪1 648‬‬
‫العموميــة‪ ،‬قامــت مديريــة الموارد البشــرية بتنســيق‬
‫إن التكويــن بالمعاهــد المتخصصــة لألشــغال‬ ‫مــع مختلــف المصالــح المعنيــة وعلــى الخصــوص‬
‫‪955‬‬
‫العموميــة بمراكــش‪ ،‬فــاس ووجــدة شــمل ‪541‬‬ ‫مديريــة التجهيــزات العامــة والمديريــات الجهويــة‬
‫‪664‬‬
‫‪528‬‬
‫‪414‬‬
‫متخرجــا مــا بيــن ‪ ،2016-2012‬ويحتــل قطــاع الطــرق‬ ‫علــى إعــادة فتــح معهديــن مــن جديــد‪:‬‬ ‫‪19 %‬‬
‫األطر‬
‫المرتبــة األولــى ب ‪ 256‬تقنيــا متخصصــا‪ ،‬متبوعــا‬
‫بميــدان البنــاء ب ‪ 158‬تقنيــا متخصصــا وهندســة‬ ‫• المعهــد المتخصــص لألشــغال العموميــة بفــاس‪:‬‬ ‫األطر‬ ‫أعوان التنفيذ‬ ‫التقنيون‬
‫الميــاه ب ‪ 84‬تقنيــا متخصصــا‪.‬‬ ‫برســم الســنة الدراســية ‪،2015-2014‬‬
‫توزيع موظفي الموارد البشرية حسب النوع‬ ‫التوزيع الجغرافي لموظفي الموارد البشرية‬
‫‪76 %‬‬ ‫‪24 %‬‬ ‫‪68 %‬‬ ‫‪32 %‬‬

‫رجال‬ ‫نساء‬ ‫المصالح‬ ‫المصالح‬
‫الخارجية‬ ‫المركزية‬
‫التكوين‬
‫إن التكويــن األولــي يعتبــر بمثابــة التكويــن األساســي الــذي يعــزز الكفــاءات والمعــارف والقــدرات والمهــارات‬
‫لــدى الشــباب إلعدادهــم لدخــول غمــار ســوق الشــغل والحيــاة العمليــة‪ .‬وهكــذا فــإن وزارة التجهيــز والنقــل‬
‫واللوجيســتيك تعتبــر وزارة رائــدة فــي التكويــن فــي المياديــن التــي تعتبــر مــن صميــم االختصاصــات الموكــول‬
‫إليهــا وعلــى الخصــوص‪ ،‬األشــغال العموميــة‪ ،‬النقــل بمختلــف أنواعــه وأنماطــه واللوجيســتيك‪.‬‬
‫وتتوفــر هــذه الــوزارة حالبــا علــى ثــاث معاهــد ومــدارس لتكويــن األطــر وهــي المدرســة الحســنية لألشــغال‬
‫العموميــة‪ ،‬المعهــد العالــي للدراســات البحريــة وأكاديميــة محمــد الســادس للطيــران المدنــي كمــا تتوفــر علــى‬
‫معاهــد متخصصــة لتكويــن التقنييــن فــي األشــغال العموميــة بــكل مــن مراكــش‪ ،‬وجــدة‪ ،‬فــاس وأكاديــر‬
‫‪121‬‬ ‫‪120‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫األعمال االجتماعية لألشغال العمومية‬ ‫تكوين جديد في مجال اللوجيستيك‬

‫ســـاهمت وزارة التجهيـــز والنقـــل واللوجيســـتيك‬
‫تمي ــزت الفت ــرة الممت ــدة م ــن ‪ 2012‬إل ــى ‪ 2016‬عل ــى الخص ــوص بمصادق ــة المجل ــس الحكوم ــي خ ــال ش ــهر‬
‫بتعـــاون مـــع وزارة التعليـــم العالـــي والبحـــث‬
‫يولي ــوز ‪ 2016‬عل ــى مش ــروع قان ــون بإح ــداث مؤسس ــة األعم ــال االجتماعي ــة لألش ــغال العمومي ــة‪.‬‬
‫العلمـــي وتكويـــن األطـــر وبشـــراكة مـــع فاعليـــن‬
‫فـــي مجـــال اللوجيســـتيك علـــى إحـــداث المدرســـة‬
‫كمـــا عملـــت الـــوزارة كذلـــك علـــى الرفـــع مـــن المنحـــة المخصصـــة لمؤسســـة األعمـــال االجتماعيـــة مـــن ‪18‬‬
‫العليـــا للهندســـة اللوجيســـتيكية بالدارالبيضـــاء‬
‫ملي ــون دره ــم إل ــى ‪ 25‬ملي ــون دره ــم س ــنة ‪2015‬بالنظ ــر إل ــى األهمي ــة البالغ ــة الت ــي توليه ــا لتطوي ــر وتنمي ــة‬
‫والـــذي ســـيفتتح ابتـــداء مـــن الدخـــول األكاديمـــي‬
‫األعم ــال االجتماعي ــة لفائ ــدة موظفيه ــا‪.‬‬
‫‪.2017-2016‬‬
‫مشاريع سكنية‬ ‫الخدمات المقدمة ‪2016-2012‬‬

‫• قامـــت مؤسســـة األعمـــال االجتماعيـــة للـــوزارة‬ ‫• تصفيـــة جـــزء كبيـــر مـــن المديونيـــة التـــي كانـــت‬
‫بمجه ــود جب ــار لت ــدارك التأخي ــر الكبي ــر وإيج ــاد حل ــول‬ ‫تثق ــل ميزاني ــة المؤسس ــة‪ ،‬مم ــا مكنه ــا م ــن إع ــادة‬
‫للمش ــاكل التقني ــة واإلداري ــة الت ــي كان ــت تعرفه ــا‬ ‫تطور خريجي المدارس و معاهد التكوين‬
‫مواصلـــة الخدمـــات التـــي تقدمهـــا لمنخرطيهـــا‪،‬‬
‫مجموعـــة مـــن المشـــاريع الســـكنية بمكنـــاس‪،‬‬ ‫‪2012/2016‬‬
‫‪2008/2011‬‬
‫مراكـــش‪ ،‬فـــاس‪ ،‬الدارالبيضـــاء‪ ،‬الربـــاط‪ ،‬ســـطات‪،‬‬ ‫• تحييـــن االلتزامـــات المحاســـبية والضريبيـــة‬
‫شفشـــاون وأكاديـــر‪.‬‬
‫واالجتماعيـــة المتعلقـــة بحســـابات المؤسســـة‪،‬‬
‫• إن المنج ــزات المس ــجلة مابي ــن ‪ 2016-2012‬تمث ــل‬
‫قيمـــة مضافـــة ب ‪ % 62‬مقارنـــة مـــع معـــدل‬ ‫• مراجع ــة ووض ــع دلي ــل مرجع ــي للمس ــاطر الخ ــاص‬
‫الواليـــات الحكوميـــة الســـابقة‪.‬‬ ‫بمؤسس ــة األعم ــال االجتماعي ــة‪،‬‬
‫‪1 144‬‬
‫• إن البرامــج المقــررة علــى المــدى المتوســط تمثــل‬ ‫• إح ــداث وتجهي ــز مصح ــة بمق ــر مؤسس ــة األعم ــال‬
‫‪814‬‬
‫قيمــة إضافيــة تقــدر ب ‪ 207%‬مقارنــة مــع معــدل‬ ‫االجتماعيـــة‪،‬‬
‫‪696‬‬
‫اإلنج ــازات المس ــجلة خ ــال الفت ــرات الس ــابقة‪.‬‬
‫‪541‬‬
‫‪386‬‬
‫‪353‬‬
‫‪356‬‬
‫‪236‬‬
‫حصيلة إنجازات ‪2016-2012‬‬ ‫المدرسة الحسنية لألشغال‬
‫العمومية‬
‫األكاديمية الدولية محمد السادس‬
‫للطيران المدني للمهندسين‬
‫المعاهد المتخصصة في‬
‫األشغال العمومية‬
‫المعهد العالي‬
‫للدراسات البحرية‬
‫‪ 889‬مسكن‬ ‫المشاريع المنجزة‬
‫‪ 271‬مسكن‬ ‫المشاريع في طور اإلنجاز‬
‫‪ 1578‬مسكن‬ ‫المشاريع المبرمجة على المدى المتوسط‬
‫‪ 107‬مسكن (مشاريع كانت مبرمجة منذ ‪ 20‬سنة)‬ ‫عقود مبرمة‬
‫‪ 282‬مسكن‬ ‫تشييد وبناء منذ ‪2012‬‬
‫‪ 200‬مسكن‬ ‫مباشرة حلول مشاكل تقنية‬
‫‪ 271‬مسكن‬ ‫مشاريع في طور االنطالق‬
‫‪1578‬‬ ‫مشاريع مبرمجة‬
‫‪123‬‬ ‫‪122‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫على العالم‬ ‫تعاون انفتاح‬

‫ﻋﺮﻓﺖ اﻟﻔﺘﺮة ‪ 2012-2016‬ﺗﻌﺰﻳﺰ اﻹﻃﺎر اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻲ ﻟﻠﺘﻌﺎون اﻟﺜﻨﺎﺋﻲ‬
‫واﻟﻤﺘﻌﺪد اﻷﻃﺮاف ﻣﻦ وزارة اﻟﺘﺠﻬﻴﺰ واﻟﻨﻘﻞ واﻟﻠﻮﺟﺴﺘﻴﻚ‬
‫شــهدت الفتــرة الممتــدة مــا بيــن‬ ‫واﻟﻤﺆﺳﺴﺎت اﻟﻤﻮﺟﻮدة ﺗﺤﺖ وﺻﺎﻳﺘﻬﺎ وذﻟﻚ ﻋﺒﺮ اﺑﺮام ‪146‬‬
‫اﺗﻔﺎق واﺗﻔﺎﻗﻴﺔ وﻣﺬﻛﺮة اﺗﻔﺎق‪ ...‬ﺗﻢ ﺗﻮﻗﻴﻬﺎ ﻣﻊ اﻟﺪول اﻟﺸﺮﻳﻜﺔ‬
‫‪ 2016 - 2012‬تعزيــز اإلطــار القانونــي‬ ‫)إﻓﺮﻳﻘﻴﺎ‪ ،‬أوروﺑﺎ‪ ،‬اﻟﺸﺮق اﻷوﺳﻂ‪ ،‬آﺳﻴﺎ‪ ،‬أﻣﺮﻳﻜﺎ( و‪ 13‬اﺗﻔﺎق‬
‫ﻣﺘﻌﺪد اﻷﻃﺮاف ﺗﻢ ﺗﻮﻗﻴﻌﻪ ﻣﻊ أﻛﺒﺮ اﻟﻬﻴﺌﺎت اﻟﺪوﻟﻴﺔ ﻓﻲ ﻣﺨﺘﻠﻒ‬
‫للتعــاون الثنائــي والمتعــدد األطــراف‬ ‫اﻟﻘﻄﺎﻋﺎت‪.‬‬
‫لــوزارة التجهيــز والنقــل واللوجســتيك‪،‬‬
‫‪8‬‬ ‫‪49‬‬ ‫‪40‬‬
‫مختلــف‬ ‫مــع‬ ‫العالقــات‬ ‫وتوطيــد‬ ‫‪1‬‬ ‫‪62%‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪34%‬‬ ‫‪27%‬‬
‫‪8%‬‬ ‫‪31%‬‬ ‫‪13‬‬ ‫‪13‬‬
‫شــركاء الــوزا رة ســواء علــى المســتوى‬ ‫‪9%‬‬ ‫‪9%‬‬
‫اإلقليمــي أو الدولــي‪ ،‬حيــث تــم خــال‬ ‫‪1‬‬ ‫‪20‬‬
‫ﻣﺘﻌﺪد‬ ‫ﻌﺎون اﻟ‬
‫اﻷ‬ ‫‪1%‬‬ ‫ﺜﻨﺎ‬ ‫‪14%‬‬
‫هــذه الفترة التوقيــع على ‪ 159‬اتفاقية‪،‬‬
‫‪13‬‬
‫ﻃﺮاف‬
‫ﺋﻲ‬
‫اﻟﺘ‬
‫ﺗﻌﺎون‬
‫ومذكــرة تفاهــم‪ ...‬مــن قبــل الــوزارة‬ ‫‪146‬‬ ‫‪5‬‬ ‫تربط وزارة التجهيز والنقل‬
‫‪5‬‬
‫والمؤسســات العموميــة التابعــة لهــا‬ ‫‪3%‬‬
‫‪3%‬‬ ‫واللوجستيك ؛ التي تشكل‬
‫حلقة قوة في النظام‬
‫مــع الــد ول الشــريكة بإفريقيــا‪ ،‬وأوروبــا‪،‬‬
‫الوطني؛‬ ‫االقتصادي‬
‫والشــرق األ وســط‬
‫اﻻﺗﺤﺎد اﻷوروﺑﻲ‬
‫عالقات شراكة وتعاون مالية‬
‫‪6‬‬
‫اﻻوروﻛﻨﺘﺮول‬ ‫وتقنية متينة ومنتظمة مع‬
‫وآســيا‪ ،‬وأمريــكا‪ ،‬مــع االنفتــاح علــى‬ ‫‪1‬‬
‫عدد من الدول والمنظمات‬
‫‪159‬‬
‫ﻣﺠﻠﺲ اﻟﻤﻄﺎرات اﻟﺪوﻟﻲ ﻹﻓﺮﻳﻘﻴﺎ‬ ‫‪1‬‬
‫‪ 105‬إﻓﺮﻳﻘﻴﺎ‬
‫شــركاء جــدد مثــل‪ :‬الصيــن‪ ،‬وروســيا‪،‬‬ ‫اﺗﺤﺎد اﻟﻤﻐﺮب اﻟﻌﺮﺑﻲ‬ ‫‪1‬‬
‫أوروﺑﺎ‬ ‫‪27‬‬ ‫الدولية والجهوية‪ ،‬وذلك‬
‫وأمريــكا الجنوبيــة‪ ،‬وشــرق إفريقيــا‪،‬‬ ‫اﻟﺒﻨﻚ اﻟﺪوﻟﻲ‬ ‫‪1‬‬
‫اﻟﺸﺮق اﻷوﺳﻂ‬ ‫في ظل وجود إطار قانوني‬
‫إﺗﻔﺎق‬
‫‪7‬‬
‫ﻣﻨﻈﻤﺔ اﻟﺘﻌﺎون واﻟﺘﻨﻤﻴﺔ اﻻﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ‬ ‫‪1‬‬
‫وشــمال أوروبــا‪.‬‬ ‫اﻟﺒﻨﻚ اﻷوروﺑﻲ اﻻﺳﺘﺜﻤﺎر‬
‫آﺳﻴﺎ‬ ‫‪4‬‬ ‫وتنظيمي يهم مختلف‬
‫‪1‬‬
‫أﻣﺮﻳﻜﺎ‬ ‫‪3‬‬
‫اﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺔ اﻟﺪوﻟﻴﺔ ﻟﺒﻴﺎﻧﺎت اﻟﺴﻼﻣﺔ‬ ‫مجاالت أنشطة الوزارة‪.‬‬
‫اﻟﻄﺮﻗﻴﺔ وﺗﺤﻠﻴﻠﻬﺎ ‪IRTAD‬‬ ‫‪1‬‬
‫‪125‬‬ ‫‪124‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫وﻗﻌﺖ وزارة اﻟﺘﺠﻬﻴﺰ واﻟﻨﻘﻞ واﻟﻠﻮﺟﺴﺘﻴﻚ ﻋﻠﻰ ‪ 105‬اﺗﻔﺎق ﻣﻊ ﺷﺮﻛﺎﺋﻬﺎ اﻷﻓﺎرﻗﺔ ﻣﻦ ﻣﺨﺘﻠﻒ اﻟﺒﻠﺪان‪ 37 ،‬ﻓﻲ‬
‫اﻟﻤﺎﺋﺔ ﻣﻦ ﻫﺬه اﻻﺗﻔﺎﻗﻴﺎت ﻣﺮﺗﺒﻄﺔ ﺑﻘﻄﺎع اﻟﻄﻴﺮان و‪ 27‬ﻓﻲ اﻟﻤﺎﺋﺔ ﻣﻨﻬﺎ ﻣﺮﺗﺒﻄﺔ ﺑﺎﻟﻘﻄﺎع اﻟﺒﺤﺮي واﻟﻤﻮاﻧﺊ‬
‫وﺗﺄﺗﻲ دول اﻟﻐﺎﺑﻮن‪ ،‬ﺳﺎﺣﻞ اﻟﻌﺎج‪ ،‬ﺗﻮﻧﺲ واﻟﺴﻴﻨﻐﺎل ﻋﻠﻰ رأس اﻟﺪول اﻟﻤﻮﻗﻌﺔ‬ ‫االتفاقيات الموقعة حسب القطاع‪%‬‬ ‫التعاون الثنائي‬
‫‪1%‬‬
‫‪ % 3‬السالمة الطرقية‬
‫الطرقي‬ ‫وقعت الوزارة والمؤسسات العمومية التابعة لها‬
‫‪ % 3‬السكك الحديدية‬
‫‪13‬‬ ‫اﻟﻐﺎﺑﻮن‬ ‫‪ 146‬اتفاقية‪ ،‬همت ‪ 72 %‬منها القارة االفريقية‪،‬‬
‫‪9%‬‬
‫ﺳﺎﺣﻞ اﻟﻌﺎج‬
‫‪13‬‬ ‫التكوين‬
‫‪34 %‬‬ ‫في إطار توطيد عالقات التعاون تنفيذا للتوجيهات‬
‫‪ 39‬اﻟﻄﻴﺮان‬ ‫‪9‬‬ ‫ﺗﻮﻧﺲ‬ ‫النقل الجوي‬
‫‪37%‬‬ ‫الملكية الرامية لتعزيز التعاون جنوب –جنوب‪.‬‬
‫‪8‬‬ ‫اﻟﺴﻴﻨﻐﺎل‬ ‫‪9%‬‬
‫‪ 28‬اﻟﻤﻮاﻧﺊ واﻟﻨﻘﻞ اﻟﺒﺤﺮي ‪27%‬‬ ‫الدراسات‬
‫وقد شكل قطاع الطيران المدني‪ ،‬القطاع األكثر‬
‫ﻣﻮرﻳﺘﺎﻧﻴﺎ‬
‫‪105‬‬
‫‪6‬‬
‫‪13%‬‬ ‫‪ 14‬اﻟﻠﻮﺟﺴﺘﻴﻚ‬ ‫‪5‬‬ ‫ﻟﻴﺒﻴﺎ‬ ‫توقيعا على االتفاقيات خالل الفترة الممتدة من‬
‫‪12%‬‬ ‫‪ 13‬اﻟﺪراﺳﺎت‬ ‫إﺗﻔﺎق‬ ‫‪5‬‬ ‫ﻏﻴﻨﻴﺎ ﻛﻮﻧﺎﻛﺮي‬ ‫‪ 2016 - 2012‬يليه قطاع الموانئ والقطاع البحري‪.‬‬
‫‪4‬‬ ‫ﻏﺎﻧﺎ‬
‫‪ 8‬اﻟﺘﻜﻮﻳﻦ‬
‫‪8%‬‬
‫‪4‬‬ ‫اﻟﻄﻮﻏﻮ‬
‫‪14 %‬‬
‫اللوجستيك‬
‫إفريقيا‬
‫‪3%‬‬ ‫‪ 3‬اﻟﻘﻄﺎع اﻟﻄﺮﻗﻲ‬ ‫‪3‬‬ ‫اﻟﺴﻮدان‬
‫‪27%‬‬
‫أعطت الزيارات المتعددة لصاحب الجاللة الملك‬
‫‪3‬‬ ‫ﻏﻴﻨﻴﺎ ﺑﻴﺴﺎو‬
‫المينائي والبحري‬
‫محمد السادس للقارة األفريقية‪ ،‬دينامية جديدة‬
‫‪3‬‬ ‫ﻣﺎﻟﻲ‬
‫‪2‬‬ ‫اﻟﺒﻨﻴﻦ‬ ‫لعالقات التعاون جنوب ‪-‬جنوب لوزارة التجهيز‬

‫‪2‬‬ ‫اﻟﻜﺎﻣﻴﺮون‬ ‫االتفاقيات الموقعة حسب القطاع‪%‬‬ ‫والنقل واللوجستيك مع شركائها االفارقة‪ ،‬والتي‬
‫‪2‬‬ ‫اﻟﻜﻮﻧﻐﻮ‬ ‫‪3%‬‬ ‫وليها اهتماما خاصا‪ ،‬ال سيما ما يتعلق بتعزيز‬
‫‪8%‬‬ ‫السالمة الطرقية‬
‫اﻟﻜﻮﻧﻐﻮ ﺑﺮازاﻓﻴﻞ‬ ‫التكوين‬
‫‪2‬‬
‫القدرات التقنية للدول اإلفريقية الصديقة‪ ،‬ونقل‬
‫‪21‬‬ ‫دول أﺧﺮى‬
‫‪12 %‬‬ ‫التكنولوجيا‪ ،‬والمساعدة التقنية في تنفيذ مشاريع‬
‫الدا رسات‬ ‫‪37 %‬‬
‫النقل الجوي‬ ‫البنية التحتيةالسوسيو اقتصادية‪ ،‬وخاصة في‬
‫ﺗﻤﻴﺰت اﻟﻔﺘﺮة ‪ 2012-2016‬ﺑﺎﻻﻧﻔﺘﺎح ﻋﻠﻰ ﺷﺮﻛﺎء ﺟﺪد ﻛﺎﻟﺼﻴﻦ‪ ،‬روﺳﻴﺎ‪ ،‬أﻣﺮﻳﻜﺎ اﻟﺠﻨﻮﺑﻴﺔ وأوروﺑﺎ اﻟﺸﻤﺎﻟﻴﺔ‬ ‫قطاعات مثل الطرق‪ ،‬والمطارات‪ ،‬والموانئ‪ ،‬وقطاع‬
‫ﺣﻴﺚ ﺗﻢ اﻟﺘﻮﻗﻴﻊ ﻋﻠﻰ ‪ 27‬اﺗﻔﺎق ﻣﻊ أوروﺑﺎ‪ 7 ،‬ﻣﻊ اﻟﺸﺮق اﻷوﺳﻂ‪ 4 ،‬ﻣﻊ اﻟﻘﺎرة اﻻﺳﻴﻮﻳﺔ و ‪ 3‬ﻣﻊ اﻟﻘﺎرة‬ ‫النقل البحري‪ ،‬والجوي‪ ،‬والسككي‪.‬‬
‫اﻻﻣﺮﻳﻜﻴﺔ‬
‫يتمحور هذا الدعم أيضا حول مواكبة المقاوالت‬
‫‪13 %‬‬
‫‪ACCORDS‬‬ ‫اللوجستيك‬ ‫العمومية التابعة للوزارة )المختبر العمومي للتجارب‬
‫‪27%‬‬ ‫والدراسات ‪، LPEE‬استشارة‪ ،‬هندسة‪ ،‬وتنمية‪،CID‬‬
‫أوروﺑﺎ‬ ‫المينائي والبحري‬
‫مرس ى مروك ‪ ،‬الوكالة الوطنية للموانئ ‪،ANP‬‬
‫‪27‬‬
‫اﺗﻔﺎﻗﻴﺎت‬ ‫االتفاقيات الموقعة حسب القطاع‪-‬أوروبا‪%‬‬ ‫الشركة الوطنية للنقل والوسائل اللوجستيكية‬
‫‪4%‬‬ ‫‪ ،SNTL‬والمكتب الوطني للسكك الحديدية ‪ONCF‬‬
‫‪11 %‬‬ ‫السالمة الطرقية‬
‫‪10‬‬ ‫ﻓﺮﻧﺴﺎ‬ ‫السكك الحديدية‬ ‫الخ ‪ ،(...‬وكذا المقاوالت المغربية لألشغال العمومية‬
‫ﺸﺮق اﻷ‬
‫‪5‬‬ ‫اﺳﺒﺎﻧﻴﺎ‬ ‫‪ BTP‬في السوق االفريقية‪.‬‬
‫وﺳ‬ ‫‪4‬‬ ‫ﺑﻠﺠﻴﻜﺎ‬ ‫‪19 %‬‬
‫‪7‬‬ ‫آﺳﻴﺎ‬ ‫‪30 %‬‬ ‫وقد وقعت الوزارة والمؤسسات العمومية التابعة‬
‫ﻂ‬
‫اﻟ‬
‫‪3‬‬ ‫ﻫﻮﻟﻨﺪا‬ ‫التكوين‬

‫المينائي‬
‫‪3‬‬
‫اﺗﻔﺎﻗﻴﺎت‬ ‫‪4‬‬
‫اﺗﻔﺎﻗﻴﺎت‬
‫‪1‬‬
‫‪1‬‬
‫إﻳﻄﺎﻟﻴﺎ‬
‫اﻟﺒﺮﺗﻐﺎل‬
‫والبحري‬ ‫لها ‪ 105‬اتفاقية مع عدد من الدول اإلفريقية‪ .‬عالوة‬
‫روﺳﻴﺎ‬
‫على ذلك‪ ،‬انفتحت الوزارة على آفاق جديدة في‬
‫اﺗﻔﺎﻗﻴﺎت‬ ‫‪1‬‬
‫‪5‬‬ ‫ﻗﻄﺮ‬ ‫‪1‬‬ ‫ﺳﻮﻳﺴﺮا‬ ‫مجاالت التعاون مع كوريا الجنوبية واليابان ودول‬
‫‪2‬‬ ‫اﻹﻣﺎرات اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ اﻟﻤﺘﺤﺪة‬ ‫ﺗﺮﻛﻴﺎ‬
‫‪1‬‬ ‫اﻟﺒﺮازﻳﻞ‬
‫‪1‬‬
‫أمريكا الالتينية كما هو الشأن مع البرازيل‪.‬‬
‫‪2‬‬ ‫اﻟﺼﻴﻦ‬
‫‪1‬‬ ‫ﻛﻨﺪا‬ ‫‪19 %‬‬
‫‪1‬‬ ‫ﻛﻮرﻳﺎ اﻟﺠﻨﻮﺑﻴﺔ‬
‫‪1‬‬ ‫اﻟﻮﻻﻳﺎت اﻟﻤﺘﺤﺪة اﻷﻣﺮﻳﻜﻴﺔ‬ ‫اللوجستيك‬ ‫‪19%‬‬
‫‪1‬‬ ‫اﻟﻴﺎﺑﺎن‬
‫النقل الجوي‬
‫‪127‬‬ ‫‪126‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫التعاون الثالثي‬ ‫عدد الطلبة االفارقة المتدربين‬

‫توقيع اتفاق عام مع ‪EUROCONTROL‬‬
‫تولي وزارة التجهيز والنقل واللوجستيك‪ ،‬أهمية‬
‫وقع المكتب الوطني للمطارات ‪ ONDA‬والمنظمة األوروبية لسالمة المالحة الجوية‬
‫خاصة لتنمية التعاون الثالثي بين المغرب والدول‬
‫‪ EUROCONTROL‬في أبريل ‪ 2016‬على اتفاق شامل لالنضمام إلى نظام النقل الجوي‬
‫االفريقية‪ ،‬خاصة مع الوكالة اليابانية للتعاون الدولي‬
‫األوروبي‪.‬‬
‫‪JICA‬‬
‫ويشمل هذا االتفاق‪:‬‬
‫‪251‬‬
‫وقد عرفت فترة ‪ 2016 - 2012‬تنفيذ اتفاقيات‬
‫‪ -‬مشاركة المغرب في هيئات ‪ EUROCONTROL‬؛‬
‫تكوين همت ‪ 373‬متدرب قادمون من نحو ‪17‬‬
‫‪102‬‬
‫‪20‬‬
‫‪ -‬االستفادة من مختلف الخدمات‪ ،‬خصوصا‪:‬‬
‫دولة إفريقية‪ ،‬في كل من معهد التكوين المينائي‬
‫• إدارة أحسن لألزمات؛‬
‫‪،IFP‬ومعهد التكوين على اآلليات و إصالح الطرق‬
‫• تدبير منظم ومنسجم لحركة تدفقات التجارة بين شمال إفريقيا‪ ،‬وجزر الكناري‪ ،‬والقارة‬ ‫‪IFP‬‬ ‫‪IFEER‬‬ ‫‪ISEM‬‬
‫‪ ،IFEER‬والمعهد العالي للدراسات البحرية ‪SEM‬‬
‫االوروبية؛‬
‫• القدرة على تنبؤ أحسن في عمليات التخطيط اليومية ؛‬
‫• تحسين سالمة العمليات؛‬
‫• مقاربة شبكة أوسع لجميع التطورات (تنظيم المجال الجوي‪ ،‬وتنسيق وتدبير البنية التحتية‪،‬‬ ‫المنظمات الدولية‬
‫إلخ‪.)...‬‬
‫التعاون مع المنظمة الدولية للطيران المدني (‪)OACI‬‬
‫العضوية الرسمية في المنتدى الدولي للنقل ‪FIT‬‬ ‫ُم ِّ‬
‫ثلت الوزارة في جميع التظاهرات المهمة التي نظمتها منظمة‬
‫أصبح المغرب عضوا رسميا في المنتدى الدولي للنقل في مايو ‪ 2015‬بعد مشاركته عدة‬ ‫نظمت الوزارة في مارس ‪ 2016‬سلسلة من الدورات التدريبية في مجال السالمة الجوية لصالح‬
‫سنوات كعضو مراقب‪ ،‬وقد أنش ئ هذا المنتدى سنة ‪ 2006‬بمبادرة من أعضاء منظمة‬ ‫مفتش ي سالمة الطيران المدني ل ‪ 12‬بلدا افريقيا في إطار حملة ‪« : OACI‬ال لتهميش أي‬
‫التعاون االقتصادي والتنمية ‪ ، OCD‬قبل أن يصبح منتدى اقتصاديا دوليا في قطاع النقل‬ ‫بلد (‪)NCLB‬‬
‫حلت بالمغرب بعثة للتدقيق في نظام مراقبة السالمة في الطيران المدني في أكتوبر ‪،2014‬‬
‫في إطار البرنامج العالمي لتدقيق ومراقبة السالمة (‪ )USOAP‬للمنظمة الدولية للطيران‪.‬‬
‫حصلت أكاديمية محمد السادس الدولية للطيران المدني (‪ )AIAC‬على العضوية الكاملة في‬
‫برنامج ‪ TRAINAIR PLUS‬للمنظمة الدولية للطيران المدني‪ ،‬كما حصلت على شهادة االعتراف‬
‫بالتميز كمركز للتدريب الجهوي (‪)RTCE‬‬
‫أعيد انتخاب المغرب عضوا بالمنظمة الدولية البحرية ‪OMI‬‬

‫أعيد انتخاب المغرب في دجنبر ‪ 2015‬للمرة الثانية‪ ،‬عضوا بمجلس المنظمة البحرية الدولية‬
‫‪ IMO‬لوالية جديدة ‪ 2017 - 2016‬تبعا لقرار الجمعية العامة للدول األعضاء في دورتها ‪.29‬‬
‫هذا االنتخاب يمثل اعترافا من المجتمع الدولي البحري بالدور الهام الذي تضطلع به المملكة‬
‫المغربية كأمة بحرية داخل هذه المنظمة األممية‪ ،‬والتي تضم ‪ 171‬دولة عضوا وثالثة أعضاء‬
‫منتسبين‬
‫‪129‬‬ ‫‪128‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫للطـــرق ‪ AIPCR‬للطـــرق‪ ،‬المؤتمـــر اإلفريقـــي‬ ‫التظاهرات الكبرى‬

‫األول حـــول الرصيـــد الطرقـــي والتقنيـــات المبتكـــرة‬ ‫‪ ONCF‬رئيسا لإلتحاد الدولي للسكك الحديدية ‪ UIC‬إفريقيا‬
‫لصيانتـــه‪ ،‬فـــي مـــاي ‪ 2016‬بمراكـــش‪.‬‬
‫احتض ــن المغ ــرب ف ــي أكتوب ــر ‪ 2014‬التظاه ــرة‬
‫انتخب المكتب الوطني للسكك الحديدية للمرة الثانية رئيسا لالتحاد الدولي للسكك الحديدية‪-‬‬
‫العالميـــة الموازيـــة لليـــوم العالمـــي للبحـــر‬
‫وق ــد دعي ــت كل ال ــدول االفريقي ــة لمناقش ــة وتب ــادل‬ ‫إفريقيا لوالية جديدة حتى نهاية سنة ‪ . 2017‬ونقل مقر المكتب الجهوي ‪- - UIC‬إفريقيا إلى‬
‫بطنجـــة‪.‬‬
‫الخبـــرات حـــول اشـــكاالت وقضايـــا صيانـــة البنيـــة‬ ‫المغرب‪ .‬وقد تميز المكتب الوطني في هذا االطار بدينامية أكبر خالل الفترة ‪، 2016 - 2012‬‬
‫التحتيـــة للطـــرق ‪.‬‬ ‫نظم ــت ه ــذه التظاه ــرة الموازي ــة لالحتف ــال بالي ــوم‬ ‫حرصا منه على تأكيد وجوده عبر المشاركة الفعالة والمتميزة‪.‬‬
‫الجمعية المغربية االفريقية للبناء واألشغال‬ ‫العالم ــي للبح ــر تح ــت ش ــعار‪ « :‬المنظم ــة العالمي ــة‬
‫للبحـــر‪ :‬فعاليـــة التطبيـــق» ‪ ،‬وعرفـــت مشـــاركة أكثـــر‬
‫العمومية ‪AMABTP‬‬
‫م ــن ‪ 30‬دول ــة م ــن مختل ــف أقط ــار العال ــم‪ ،‬مش ــكلة‬
‫تأسســـت ‪ AMABTP‬فـــي ‪ 19‬نوفمبـــر ‪، 2015‬‬ ‫بذلــك فرصــة يعبــر مــن خاللهــا المغــرب عبــر رســائل‬ ‫اتحاد السلطات المينائية لشمال افريقيا ‪UAPNA‬‬
‫مشــكلة منصــة لخدمــة التعــاون التقنــي االفريقــي‪-‬‬ ‫موجهـــة يبـــرز مـــن خاللهـــا حرصـــه علـــى تنفيـــذ‬ ‫شاركت الوكالة الوطنية للموانئ ‪ ،ANP‬ورئيسة اتحاد ‪ UAPNA‬في أشغال االتحاد المنظمة‬
‫المغربـــي‪ ،‬و فضـــاء للتشـــاور بيـــن الفاعليـــن‬ ‫القوانيـــن البحريـــة المعتمـــدة مـــن طـــرف المنظمـــة‬ ‫سنة ‪ 2012‬بنواذيبو‪ ،‬وبتونس سنة ‪ ، 2014‬والسودان سنة ‪ . 2015‬أعطت خطة العمل للفترة‬
‫الرئيس ــيين ف ــي قط ــاع البن ــاء واألش ــغال العمومي ــة‬ ‫البحريـــة الدوليـــة‪.‬‬ ‫‪ 2015 - 2014‬األولوية للمحاور المتعلقة بالسالمة واألمن المينائي‪ ،‬وحماية البيئة‪ ،‬وتنظيم‬
‫لضمـــان توحيـــد رؤيتهـــم وشـــراكتهم مـــع الـــدول‬
‫المؤتمــر اإلفريقــي األول للنقل واللوجســتيك‪،‬‬ ‫ورشات العمل‪ ،‬خاصة تنفيذ المشاريع المينائية عبر الشراكة بين القطاعين العام والخاص‪،‬‬
‫اإلفريقيـــة‪.‬‬
‫نحــو تعزيــز عالقــات التعــاون بيــن بلــدان الجنــوب‬ ‫واالمتيازات المينائية الخاصة بتدبير المحطات‪ ،‬ودراسة التسعير‪ ،‬ومؤشرات اإلنتاجية والتدريب‬
‫وتتمحور خطة عمل ‪ AMBTP‬حول ‪:‬‬ ‫وتكوين المدربين‪.‬‬
‫نظـــم هـــذا الحـــدث الكبيـــر تحـــت الرعايـــة الســـامية‬
‫• المشـــاركة فـــي مختلـــف التظاهـــرات المعنيـــة‬ ‫لصاحـــب‬
‫بتنميـــة إفريقيـــا فـــي قطـــاع البنـــاء واالشـــغال‬
‫الجالل ــة المل ــك محم ــد الس ــادس‪ ،‬وه ــو األول م ــن‬
‫العموميـــة بالمغـــرب وخارجـــه؛‬
‫نوع ــه‬
‫• تعزيـــز عالقـــات التعـــاون بيـــن ‪ AMCI‬والمغـــرب‬ ‫المنظم من طرف وزارة التجهيز والنقل واللوجستيك‬ ‫االنضمام إلى االتفاق األوروبي المتعلق بعمل طاقم مركبات النقل الطرقي الدولي‬
‫تصدي ــر ‪ MAROC EXPORT‬لوض ــع نم ــوذج فع ــال‬ ‫بشـــراكة مـــع االتحـــاد العـــام لمقـــاوالت المغـــرب‬ ‫‪AETRA‬‬
‫للتعـــاون؛‬ ‫‪CGEM‬‬ ‫يستعد المغرب‪ ،‬كبلد أورومتوسطي شريك‪ ،‬لالنضمام إلى اتفاق ‪ AETR‬الذي يهدف إلى‬
‫• االنفتـــاح علـــى ســـفارات الـــدول اإلفريقيـــة‬ ‫واالتحـــاد اإلفريقـــي للنقـــل والخدمـــات اللوجســـتية‬ ‫التحسيس بالمخاطر التي تواجه السائقين وطاقم المركبات المستعملة في نقل البضائع‬
‫بالمغـــرب للتعريـــف بالجمعيـــة ومشـــروعها فـــي‬ ‫‪ UATL‬فـــي نوفمبـــر ‪ .2015‬وقـــد شـــكل المؤتمـــر‬ ‫التي تزيد حمولتها عن ‪ 3.5‬طن أو عرضة لتحمل أكثر من ‪ 9‬أشخاص‪ ،‬والعاملة في مجال النقل‬
‫مجـــال التعـــاون‬ ‫فرصـــة مواتيـــة لتعزيـــز عالقـــات التعـــاون جنـــوب‪-‬‬ ‫الطرقي الدولي‪ ،‬وبمخاطر القيادة لساعات طويلة‪.‬‬
‫جنـــوب‪ ،‬وفقـــا للتوجيهـــات الملكيـــة الداعيـــة إلـــى‬ ‫اتفاق ‪ AETR AETR‬جار تعديله للسماح لجميع الدول األعضاء في منظمة األمم المتحدة‬
‫• تحدي ــد قائم ــة بالمش ــاريع التقني ــة الت ــي س ــتتلقى‬
‫دعـــم فـــرص االســـتثمار فـــي إفريقيـــا‪ ،‬بحضـــور ‪7‬‬ ‫باالنضمام له‪ ،‬نظرا ألن اتفاق ‪ AETR‬غير مفتوح على الدول غير االعضاء في اللجنة االقتصادية‬
‫تمويـــا خاصـــا مـــن وزارة التجهيـــز والنقـــل‬
‫وزراء ومئـــات صنـــاع القـــرار بالمغـــرب وإفريقيـــا‪.‬‬ ‫األوربية التابعة لألمم المتحدة‬
‫واللوجس ــتيك والت ــي س ــتصل ف ــي الش ــطر االول‬
‫إلـــى ‪ 20‬مليـــون درهـــم برســـم ســـنة ‪.2016‬‬ ‫المؤتمــر اإلفريقــي األول للحفــاظ عــل الرصيــد‬
‫الطرقــي والتقنيــات المبتكــرة لصيانتــه‬
‫نظم ــت وزارة التجهي ــز والنق ــل واللوجس ــتيك‪ ،‬تح ــت‬
‫الرعايـــة الســـامية لصاحـــب الجاللـــة الملـــك محمـــد‬
‫الســادس‪ ،‬وبشــراكة مــع الجمعيــة المغربيــة الدائمــة‬
‫لمؤتمـــرات الطـــرق ‪ AMPCR‬والجمعيـــة العالميـــة‬
‫‪131‬‬ ‫‪130‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫واللوجستيك‬ ‫التجهيز والنقل‬

‫الفعاليــة في األداء‬
‫تلعــب المشــاريع الكبــرى للبنيــات‬
‫التحتيــة المنجــزة أو التــي فــي طــور‬
‫تجهيز المغرب بالبنيات‬ ‫‪Ministère de l’Equipement,‬‬
‫‪du Transport et de la Logistique‬‬ ‫اإلنجــاز‪ ،‬دورا حاســما فــي إبــراز القــوة‬
‫التحتية جعله يلعب‬ ‫االقتصاديــة للمغــرب كمــا يشــهد علــى‬
‫دورا أساسيا في نمو‬ ‫ذلــك التحســن المســتمر المســجل فــي‬
‫إفريقيا وتعاونها مع‬ ‫الترتيــب العالمــي واالتجــاه اإليجابــي‬
‫باقي دول العالم‬ ‫لجميــع المؤشــرات االقتصاديــة‪.‬‬
‫وبروزها على الساحة‬ ‫هــذا التحســن التصاعدي في الســنوات‬
‫الدولية في التصنيفات‬ ‫األخيــرة‪ ،‬هــو ثمرة للجهــود المبذولة من‬
‫العالمية‪.‬‬ ‫طــرف الحكومــة الحاليــة وااللتــزام القوي‬
‫لــوزارة التجهيــز والنقــل واللوجســتيك‬
‫فــي هــذه الديناميــة‪.‬‬
‫‪133‬‬ ‫‪132‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫المنظمة البحرية الدولية (‪ )IMO‬سنة ‪ 2013‬و ‪2015‬‬ ‫على الصعيد العالمي‪ :‬مؤتمر األمم‬
‫أعيد انتخاب المغرب للمرة الثانية لوالية جديدة‬ ‫المتحدة للتجارة والتنمية ‪CNUCED -‬‬ ‫تصنيف المنتدى االقتصادي العالمي (دافوس) سنة ‪ 2014‬و ‪2015‬‬
‫(‪ )2016-2017‬عضوا بمجلس المنظمة البحرية‬ ‫‪2016‬‬
‫فــي تقريــر «التنافســية العالميــة ‪ »،2015‬للمنتــدى االقتصــادي العالمــي الــذي يتخــذ مــن جنيــف‬
‫الدولية (‪ ،)IMO‬تبعا لقرار الجمعية العامة للدول‬ ‫المغرب‪ ،‬الذي يتمتع بواجهتين بحريتين وحوالي‬ ‫مقــرا لــه‪ُ ،‬صنــف المغــرب فــي المرتبــة السادســة فــي العالــم العربــي و المرتبــة ‪ 55‬عالميــا‬
‫االعضاء‪ .‬مشكال بذلك اعترافا من المجتمع البحري‬ ‫‪ 3500‬كم من السواحل‪ ،‬هو اآلن من بين عشرين‬ ‫واألولــى علــى مســتوى المغــرب العربــي وشــمال إفريقيــا متفوقــا بذلــك علــى تونــس (الرتبــة‬
‫الدولي بالدور المهم الذي تضطلع به المملكة‬ ‫دولة األكثر اتصاال بالعالم‪ ،‬وفقا لتقرير ‪.CNUCED‬‬ ‫‪ ،)79‬ومصــر (لرتبــة ‪ ،)100‬والجزائــر (الرتبــة‪ ،)106‬وموريتانيــا (الرتبــة ‪ .)123‬تصنيــف يمنــح المغــرب‬
‫المغربية كأمة بحرية داخل هذه المؤسسة األممية‪،‬‬ ‫في حين كان يحتل المركز ‪ 84‬سنة ‪ ،2006‬غير أنه‬ ‫المرتبــة الثالثــة علــى صعيــد إفريقيــا‪ ،‬مزيحــا بذلــك جنــوب إفريقيــا‪.‬‬
‫والتي تضم ‪ 171‬دولة عضوا وثالثة أعضاء‬ ‫استطاع‪ ،‬بفضل استراتيجيته المينائية‪ ،‬أن يتموضع‬ ‫هكذا‪ ،‬كوفئ المغرب في مجال التجهيز‪ ،‬عن مجهوداته المبذولة في البنايات التحتية‪.‬‬
‫منتسبين‪..‬‬ ‫على التوالي في المرتبة ال‪ 18‬سنة ‪ 2011‬وال‪16‬‬
‫مكــن مينــاء طنجــة المتوســط واالنطــاق المرتقــب لخــط القطــار فائــق الســرعة طنجــة ‪ -‬الــدار‬
‫عالميا سنة ‪.2016‬‬
‫منتدى كرانس مونتان ا �‪CRANS MON‬‬ ‫البيضــاء‪ ،‬المغــرب مــن احتــال المركــز ‪ 34‬فــي جــودة البنيــات التحتيــة الســككية‪ ،‬والمركــز ‪ 41‬فــي‬
‫‪TANA 2014‬‬ ‫‪CAFRAD 2016‬‬ ‫البنايــات التحتيــة المينائيــة حســب ترتيــب المنتــدى االقتصــادي العالمــي برســم ســنة ‪.2014‬‬
‫منح منتدى ‪ CRANS MONTANA‬لميناء طنجة‬ ‫توج المغرب‪ ،‬خالل الدورة الثانية عشر للمنتدى‬
‫المتوسط صفة أحسن ميناء للسنة‪ ،‬ولميناء الدار‬
‫ترتيب البنك الدولي‪ :‬مؤشرات األداء‬ ‫ترتيب صندوق النقد الدولي ‪2014‬‬
‫اإلفريقي حول تحديث اإلدارة العمومية ومؤسسات‬
‫البيضاء الميناء صفة أفضل ميناء بحري جهوي ‪.‬‬
‫اللوجستي‬ ‫أشاد صندوق النقد الدولي بدوره باألداء الجيد‬
‫الدولة‪ ،‬الذي انعقد بطنجة في ‪ 30‬مايو ‪ ،2016‬ب‬
‫«جائزة التميز» هذه المرة على الصعيد االفريقي‪،‬‬ ‫سمح إنشاء البنية التحتية للموانئ‪ ،‬والطرق‬ ‫للمغرب في البنيات التحتية‪ .‬وبالتالي‪ ،‬وفقا لتقرير‬
‫مجلة بريطانية «إدارة الحاويات» ‪2014‬‬ ‫والسكك الحديدية‪ ،‬بتحسن وضع المغرب حسب‬ ‫صدر حديثا عن المؤسسة الدولية‪ ،‬احتلت المملكة‬
‫بمناسبة تقديم «جائزة إفريقيا للمصلحة العامة «‬
‫برز ميناء طنجة المتوسط في الئحة أحسن ‪ 50‬ميناء‬ ‫مؤشر أداء الخدمات اللوجستية للبنك الدولي‪،‬‬ ‫المغربية المرتبة األولى في شمال إفريقيا والثالثة‬
‫عن خدمته ‪ »E-GOV «PORTNET‬حول مقاربات‬
‫في جميع أنحاء العالم بفضل أدائه المتميز‪ ،‬وفقا‬ ‫حيث انتقل من المرتبة ‪ 94‬في الترتيب العالمي‬ ‫في القارة في مجال توفير البنية التحتية‪.‬‬
‫التجارة الخارجية‪.‬‬
‫للترتيب السنوي للمجلة البريطانية المتخصصة‬ ‫سنة ‪ 2007‬إلى المرتبة ‪ 62‬سنة ‪ ( 2014‬بناء على‬
‫«إدارة الحاويات»‪.‬‬ ‫جريدة المالحة التجارية ‪2016‬‬ ‫تصنيف أصدره البنك الدولي سنة ‪ .)2014‬أما‬
‫حصلت الوكالة الوطنية للموانئ في «موانئ‬ ‫على المستوى القاري‪ ،‬فقد احتل المغرب المرتبة‬
‫باريس إفريقيا»‪ ،‬على «الجائزة األولى للتميز»‪،‬‬ ‫األولى على صعيد المغرب العربي وشمال إفريقيا‬
‫وهي بمثابة اعتراف بالجهود المبذولة من طرف‬ ‫والثانية على الصعيد االفريقي في مجال الخدمات‬
‫الوكالة لتوحيد التنظيمات المينائية والتجارة الخارجية‬ ‫اللوجستية‪.‬‬
‫المغربية‪ ،‬خاصة مع وضع مرصد لتنافسية الموانئ‬
‫المغربية ‪PORTNET‬‬
‫المنظمة األوروبية للموانئ البحرية‬

‫(اسبو) ‪2016‬‬
‫حصل ميناء طنجة المتوسط على صفة « «�‪ECO‬‬
‫‪ ،»PORTS‬من المنظمة االوروبية البحرية‪ ،‬ليكون‬
‫بذلك أول ميناء إفريقي يحصل على هذا التميز‬
‫وينضم الى شبكة «‪. »ECOPORTS‬‬
‫‪135‬‬ ‫‪134‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫المنطمة الدولية للطيران العالمي‬ ‫اعتراف خارج القارة االفريقية‬ ‫علـــى إثـــر المجهـــودات المقدمـــة مـــن طـــرف‬ ‫الخطوط الملكية المغربية ناقل رسمي‬
‫• حصلـــت اكاديميـــة محمـــد الســـادس الدوليـــة‬ ‫• فـــازت الخطـــوط الملكيـــة المغربيـــة ســـنة ‪2016‬‬ ‫الشـــركة لمســـاندة هـــذا البلـــد االفريقـــي خـــال‬ ‫• وقعـــت الخطـــوط الملكيـــة المغربيـــة وجمعيـــة‬
‫للطيـــران المدنـــي علـــى صفـــة عضـــو كامـــل‬ ‫ببروكســـيل للمـــرة الثانيـــة علـــى التوالـــي بجائـــزة‬ ‫وبـــاء االيبـــوال‪.‬‬ ‫شاش ــات س ــوداء بياون ــدي بالكام ــرون عل ــى اتف ــاق‬
‫العضويـــة مـــن برنامـــج ‪ TRAINAIR PLUS‬مـــن‬ ‫«�‪EUROPEAN_AWARD_FOR_BEST_PRAC‬‬ ‫• تــم توقيــع اتفــاق شــراكة مــن أجــل تشــجيع الثقافــة‬ ‫شـــراكة ينـــص علـــى أن تكـــون الخطـــوط الملكيـــة‬
‫المنظمـــة الدوليـــة للطيـــران المدنـــي وحصلـــت‬ ‫‪ »TICES_2016‬الممنوحـــة مـــن طـــرف الشـــركة‬ ‫بافريقي ــا الجمع ــة بباري ــس بي ــن الخط ــوط الملكي ــة‬ ‫المغربي ــة ه ــي الناق ــل الرس ــمي لل ــدورات الت ــات‬
‫ف ــي نف ــس الس ــنة عل ــى ش ــهادة االعت ــراف كمرك ــز‬ ‫االوربيـــة للبحـــث فـــي الجـــودة‪ ،‬هيئـــة مشـــهورة‬ ‫المغربيـــة ومنظمـــة االمـــم المتحـــدة للتربيـــة‬ ‫القادمـــة (‪ 2015‬و‪ 2016‬و‪ )2017‬مـــن التظاهـــرة‬
‫االمتيـــاز الجهـــوي فـــي التكويـــن (‪.)RTCE‬‬ ‫عالميـــا بتقييـــم خدمـــات الشـــركات الكبـــرى‬ ‫والعلـــوم والثقافـــة ‪.UNESCO‬‬ ‫الثقافيـــة والفنيـــة ‪ :‬مهرجـــان الشاشـــات الســـوداء‪.‬‬
‫• الخطـــوط الملكيـــة المغربيـــة تفـــوز ســـنة ‪2014‬‬ ‫• حســـب مجلـــة جـــون أفريـــك فـــإم مطـــار محمـــد‬ ‫• الخطــوط الملكيــة المغربيــة هــي الناقــل الرســمي‬
‫السكك الحديدية‬
‫للمـــرة الثانيـــة علـــى التوالـــي بجائـــزة االكاديميـــة‬ ‫الخام ــس بال ــدار البيض ــاء احت ــل المرتب ــة ‪ 4‬بالترتي ــب‬ ‫ك\لـــك للـــدورة الثانيـــة ل مهرجـــان دكار كـــوري‬
‫• المحط ــة الس ــككية الجدي ــدة ال ــدار البيض ــاء المين ــاء‬
‫االمريكيـــة لعلـــوم الضيافـــة «‪INTERNATIONAL‬‬ ‫الخ ــاص بالمط ــارات االكث ــر رواج ــا بالق ــارة االفريقي ــة‬ ‫للجـــاز‪ ،‬وبينالـــي الفـــن العاصـــر اإلفريقـــي ال\ي‬
‫ظه ــرت بي ــن المش ــاريع ‪ 19‬الت ــي ت ــم اختياره ــا م ــن‬
‫‪»FIVE STAR DIAMOND AWARD‬‬ ‫ســـنة ‪ ،2015‬وراء مطـــار جوهنزبـــورغ الـــذي احتـــل‬ ‫عرف ــت دورت ــه ‪ »DAK’ART 2016« 12‬نجاح ــا كبي ــرا‬
‫طـــرف جائـــزة اكا خـــان للهندســـة المعماريـــة ‪2016‬‬
‫المرتب ــة االول ــى متبوع ــا بمط ــار القاه ــرة ت ــم مط ــار‬ ‫بالعصمـــة الســـينغالية ســـنة ‪ ،2016‬والمؤتمـــر‬
‫بي ــن ‪ 348‬مش ــروع عب ــر العال ــم‪.‬‬
‫كاب تـــاون‪.‬‬ ‫اإلفريقـــي للنقـــل واللوجســـتيك المنظـــم مـــن‬
‫السالمة الطرقية‬ ‫طـــرف الـــوزارة فـــي نونبـــر ‪.2015‬‬
‫• هنــأت منظمــة الصحــة العالميــة ســنة ‪ 2016‬اللجنــة‬ ‫• كم ــا ت ــم تعيي ــن الخط ــوط الملكي ــة المغربي ــة كناق ــل‬
‫الوطني ــة للوقاي ــة م ــن ح ــوادث الس ــير النظمامه ــا‬ ‫رســمي ووحيــد ل ‪ COP22‬الــذي ســيدور بمراكــش‬
‫كعضــو فاعــل داخــل مجموعــة االمــم المتحــدة مــن‬ ‫م ــن ‪ 7‬إل ــى ‪ 18‬نونب ــر ‪.2016‬‬
‫التع ــاون ف ــي مج ــال الس ــامة الطرقي ــة‪.‬‬
‫اعترافات على الصعيد اإلفريقي‬
‫• تلقـــت اللجنـــة الوطنيـــة للوقايـــة مـــن حـــوادث‬
‫• تـــم انتخـــاب الخطـــوط الملكيـــة المغربيـــة ســـنة‬
‫الس ــير خ ــال ال ــدورة الرابع ــة للمهرج ــان العالم ــي‬
‫‪ 2014‬بلن ــدن كأحس ــن ش ــركة جوي ــة بإفريقي ــا حي ــث‬
‫لفيلــم الســامة الطرقيــة الجائــزة الكبــرى مــن أجــل‬
‫حــازت علــى جائــزة ‪ SKYTRAX‬وذلــك علــى هامــش‬
‫الوصلتي ــن التحسيس ــيتين معاين ــة واحترم ــوا مم ــر‬
‫المعـــرض الدولـــي للطيـــران الجـــوي لفارنبـــورغ‪.‬‬
‫الراجليـــن التيـــن كانتـــا ضمـــن المســـابقة مـــع اكثـــر‬
‫• وحصلـــت الخطـــوط الملكيـــة المغربيـــة ب ‪2015‬‬
‫مـــن ‪ 100‬فيلـــم وربورتـــاج قادميـــن مـــن ‪ 50‬دولـــة‪.‬‬
‫علـــى هامـــش معـــرض بورجـــي برمـــز ‪ 4‬نجـــوم‬
‫• الســـيد ناصـــر بولعجـــول الكاتـــب الدائـــم للجنـــة‬
‫م ــن ط ــرف ‪ ،SKYTRAX‬مؤسس ــة مش ــهورة عل ــى‬
‫يتنخــب رئيســا لمنظمــة الوقايــة الطرقيــة الدوليــة‪.‬‬
‫الصعي ــد الدول ــي بمراقبته ــا وتقييمه ــا للخدم ــات‬
‫وه ــو الش ــخص االفريق ــي والعرب ــي الوحي ــد ال ــذي‬
‫فـــي مختلـــف مهـــن الطيـــران‪.‬‬
‫يتـــم انتخابـــه علـــى راس هـــذه المنظمـــة منـــذ‬
‫ســـنة‬ ‫تتربـــع‬ ‫المغربيـــة‬ ‫الملكيـــة‬ ‫• الخطـــوط‬
‫انشـــائها ســـنة ‪.1959‬‬
‫‪2015‬علـــى رأس الشـــركات اإلفريقيـــة المعروفـــة‬
‫اللوجستيك‬ ‫• ســـنة ‪ 2015‬الخطـــوط الملكيـــة المغربيـــة تفـــوز‬ ‫• المجل ــس الدول ــي للمط ــارات بجه ــة إفريقي ــا (‪ACI-‬‬ ‫ل ــدى الصحفيي ــن بالصحاف ــة االقتصادي ــة الدولي ــة‪،‬‬
‫• اصبــح المغــرب ســنة ‪ 2014‬البلــد الوحيــد مــن جهــة‬ ‫بجائ ــزة أحس ــن ش ــركة طي ــران تعم ــل باســبانيا عل ــى‬ ‫‪ )AFRIQUE‬قـــرر ســـنة ‪ 2015‬بالحمامـــات بتونـــس‬ ‫حســـب دراســـة حـــول إشـــعاع الشـــركات اإلفريقيـــة‪.‬‬
‫مينـــا ومـــن افريقيـــا الـــذي ينظـــم لعضـــو كامـــل‬ ‫ممـــرات افريقيـــا الشـــمالية‪ ،‬مـــن طـــرف مجلـــة‬ ‫إع ــادة اختي ــار ال ــدار البيض ــاء كمق ــر لمكتب ــه الجه ــوي‬ ‫• توصل ــت الخط ــوط الملكي ــة المغربي ــة س ــنة ‪2015‬‬
‫العضويـــة للجمعيـــة االوربيـــة للوجســـتيك‪.‬‬ ‫وكاالت االســـفار باســـبانيا «‪»AGENTTRAVEL‬‬ ‫لعش ــر س ــنوات إضافي ــة‪.‬‬ ‫بالجائـــزة االولـــى «‪»SPECIALEBOLA AWARD‬‬
‫م ــن ي ــد رئي ــس س ــيرا لي ــون‪ ،‬إرنيس ــت ب ــاي ك ــوروم‬
‫‪137‬‬ ‫‪136‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫الخاص بشبكة الطرق السيارة «‪»ADM MOBILE‬‬ ‫في صنف العالقة مع الزبناء جنوب‪-‬جنوب‪.‬‬
‫الذي طورته الشركة الوطنية للطرق السيارة‬ ‫على المستوى الوطني‬
‫• حصلت أكاديمية محمد السادس الدولية للطيران‬
‫بالمغرب‪.‬‬ ‫المدني على شهادة الجودة ‪ 9001‬نسخة ‪2008‬‬ ‫تسهيل المساطر‬
‫• حصلت شركة الطرق السيارة بالمغرب على جائزة‬ ‫خالل فعاليات الدورة الرابعة لمنتدى طلبة‬ ‫• حصلت الوكالة الوطنية للموانئ سنتي ‪ 2012‬و‪ ،2015‬على الجائزة الوطنية لإلدارة االلكترونية «امتياز « عن‬
‫التشجيع «امتياز ‪ ،»2014‬يوم ‪ 18‬دجنبر ‪ 2014‬من‬ ‫األكاديمية‪ ،‬المنعقدة تحت شعار «االستثمار‬ ‫مشروعها بورت نت‪.‬‬
‫أجل تطبيق خاص بشبكة الطرق السيارة بالمغرب‬ ‫بالمغرب‪ :‬تجارب وتحديات» ‪ ،‬التي اختتمت أشغالها‬ ‫• وقد عادت «الجائزة الخاصة للجنة التحكيم» للجوائز المغربية للوجستيك برسم سنة ‪ 2016‬التي تنظمها‬
‫«‪ ،»ADM MOBILE‬وذلك خالل الدورة الثامنة‬ ‫يوم الخميس ‪ 17‬مارس ‪.2016‬‬ ‫الوكالة المغربية لتنمية األنشطة اللوجستيكية‪ ،‬لمشروع بورت نت‪ ،‬وهو الشباك الموحد واالفتراضي لتيسير‬
‫للجائزة الوطنية لإلدارة االلكترونية في صنف »‬ ‫منظومة اللوجستيك للتجارة الخارجية‪ .‬وقد تم تنظيم الدورة األولى للجوائز المغربية للوجستيك بالتعاون مع‬
‫الطرق ‪ /‬الطرق السيارة‬
‫تطبيقات المحمول«‬ ‫االتحاد العام لمقاوالت المغرب ومهنيي القطاع‪.‬‬
‫• في إطار النسخة الرابعة للقمة العالمية للحكومات‪،‬‬
‫• كما أعطى االتحاد العام لمقاوالت المغرب عالمة‬ ‫نظام تدبير الجودة‬
‫التي جرت أطوارها بدبي من ‪ 8‬إلى ‪ 10‬فبراير‬
‫«المسؤولية االجتماعية للمقاولة « للشركة‬ ‫• نتيجة القيام بعمليات االفتحاص والتصديق ما بين يونيو ‪ 2011‬وماي ‪ ،2015‬حصلت مجموع المحطات‬
‫‪ ،2016‬تم تتويج المغرب بالجائزة األولى على‬
‫الوطنية للطرق السيارة بالمغرب‪ ،‬سنة ‪ ،2014‬نظير‬ ‫واألرصفة التي يديرها الرائد الوطني الستغالل الموانئ‪ ،‬مرسى ماروك‪ ،‬على شهادات متعلقة بمعايير‬
‫المستوى العربي‪ ،‬وذلك في صنف» البنيات‬
‫التزامها الدائم في التنمية المستدامة واحترام‬ ‫‪ ISO 9001‬نسخة ‪ 2008‬و ‪ ISO 14001‬نسخة ‪ 2004‬و ‪ OHCH 18001‬نسخة ‪.2001‬‬
‫التحتية والنقل «‪ ،‬من أجل تطبيق الهواتف النقالة‬
‫قواعد الحكامة التي تراعي قيم المسؤولية‬
‫• حصل ميناء طنجة المتوسط سنة ‪ ،2016‬على شهادة نظام التدبير البيئي ‪ ،ISO 14001‬من أجل نشاطه‬
‫االجتماعية للشركة‪.‬‬
‫«استقبال البواخر والخدمات المرتبطة بها»‬
‫• حصل ميناء الدار البيضاء على شهادة ‪ ISO 9001‬نسخة ‪ 2008‬من طرف المكتب األلماني توف رينالند سنة ‪2015‬‬
‫• تسهيل الوصول لتمويالت خارجية بفضل الولوج‬ ‫دخول مرسى ماروك للبورصة‬
‫المباشر لألسواق المالية؛‬ ‫قامت مرسى ماروك بولوج البورصة يوم ‪ 19‬يونيو‬
‫• مشاركة الرؤى االستشرافية للشركة مع عموم‬ ‫‪ ،2016‬بطرح ‪ 40‬في المائة من رأسمالها‪ ،‬لتكون‬
‫المواطنين؛‬ ‫بذلك الشركة رقم ‪ 76‬التي تطرح أسهمها للتداول‬
‫• تعزيز الحكامة وكذا سياسة الشفافية واألداء الجيد‬ ‫ببورصة الدار البيضاء‪ ،‬وسيمكن هذا الدخول الذي‬
‫الذي انخرطت فيه الشركة؛‬ ‫ليس له هدف مالي من تعزيز دينامية سوق‬
‫• إشراك األجراء في تطوير مقاولتهم ومشاركتهم‬ ‫البورصة‪.‬‬
‫في نتائج األداء‪.‬‬ ‫وبذلك يكون الرائد الوطني في استغالل المحطات‬
‫واألرصفة المينائية قد قام بخطوة مهمة في مسار‬
‫الطيران‬
‫تطوره‪ ،‬بعرض ‪ 29 358 240‬سهم بثمن ‪00,65‬‬
‫• خالل النسخة السابعة لـ»موروكو أواردز»‪ ،‬المنظمة‬
‫درهم للوحدة‪ ،‬وذلك مقابل مبلغ اجمالي يقدر ب‬
‫برسم سنة ‪ ،2016‬وهي مباراة سنوية تهدف إلى‬
‫‪ 93,1‬مليار درهم‪.‬‬
‫تثمين ومكافئة العالمات المغربية األكثر دينامية‪،‬‬
‫وتهدف «مرسى ماروك» من خالل دخول بورصة‬
‫وقد عادت جائزة “العالمة المغربية التي تتطور‬
‫الدار البيضاء إلى‪:‬‬
‫على المستوى العالمي” لشركة الخطوط الملكية‬
‫المغربية‪.‬‬ ‫• مأسسة المقاولة من خالل إدماج شركاء جدد في‬
‫رأسمالها‪ ،‬والرفع من سمعتها وتأكيد قربها من‬
‫• حصل مركز االتصال‪ ،‬أطلس أون الين‪ ،‬التابع لشركة‬
‫المستثمرين المؤسساتيين والعموم؛‬
‫الخطوط الملكية المغربية على جائزة المعرض‬
‫الدولي لمراكز االتصال والنداء برسم سنة ‪،2016‬‬
‫‪139‬‬ ‫‪138‬‬
‫‪2016-2012‬‬
‫ه ــذه االرضي ــة‪ ،‬الفري ــدة م ــن نوعه ــا‪ ،‬مكن ــت ال ــوزارة‬ ‫القنـــاة االلكترونيـــة لـــوزارة التجهيـــز والنقـــل‬
‫مـــن تحســـين تواصلهـــا حـــول االســـتراتيجيات‬ ‫واللوجســـتيك ‪WEB TV‬‬ ‫في طليعة التواصل‬
‫القطاعي ــة ودع ــم الجه ــود المبذول ــة م ــن اج ــل تطوي ــر‬
‫س ــباقة ف ــي مجموع ــة م ــن الميادي ــن الت ــي تعتم ــد‬ ‫حرصت وزارة التجهز والنقل واللوجستيك على تحقيق القرب من المواطن عبر مجموعة من قنوات التواصل‬
‫الخدمـــات االجتماعيـــة واالقتصاديـــة‪.‬‬
‫علـــى الحكامـــة الجيـــدة‪ ،‬الشـــفافية‪ ،‬القـــرب مـــن‬ ‫وذلك استجابة لمطالب مجموعة من الصحافيين داخل الوطن وخارجه‪.‬‬
‫ف ــي ه ــذا االط ــار ت ــم ب ــث مجموع ــة م ــن اللق ــاءات‬
‫المواطـــن‪ ...‬وزارة التجهيـــز والنقـــل واللوجســـتيك‬ ‫خالل هده المدة حرص السيد الوزير على إعطاء مجموعة من اللقاءات الصحفية إلى جرائد يومية وأسبوعية‬
‫مـــع مســـؤولين بالـــوزارة والقطاعـــات التابعـــة لهـــا‬
‫حققــت طفــرة نوعيــة فــي مجــال التواصــل‪ .‬ولتحقيــق‬ ‫وكذلك لبعض المجالت في العديد من اللغات على الصعيد الوطني والدولي‪.‬‬
‫والتـــي تـــم انجازهـــا باســـتوديو الويـــب تيفـــي‪،‬‬
‫القـــرب مـــن شـــركائها ومـــن المواطنيـــن بصفـــة‬ ‫في هذا االطار قام بالمشاركة في الملف الخاص الذي أعدتة قناة بلومبييرك تي في وكذا المشاركة في‬
‫بموقــع الــوزارة الرســمي و اليوتــوب وكــذا المواقــع‬
‫عامــة‪ ،‬أطلقــت الــوزارة يــوم االثنيــن ‪ 18‬أبريــل ‪2016‬‬ ‫الملف الخاص بالمغرب الذي تم نشره من طرف المجلة االمريكية فورين افييرز‪ ،‬كما قام بإعطاء لقاء صحفي‬
‫االجتماعيـــة ‪.‬‬
‫قناتهـــا االلكترونيـــة مـــن خـــال اليوتـــوب‪.‬‬ ‫لمجلة أفريماغ‪ ،‬أكسفورد بيزنيس كروب ‪ ...‬وقد شكلت مجموعة من الزيارات التي قام بها السيد الوزير إلى‬
‫مجموع ــة م ــن الروبورتاج ــات ح ــول المش ــاريع الكب ــرى‬
‫نش ــرتان تقديميت ــان‪ ،‬باللغتي ــن العربي ــة والفرنس ــية‬ ‫العديد من األوراش في مختلف جهات المملكة مناسبة للتواصل حول إنجازات الوزارة‪.‬‬
‫للـــوزارة تـــم بثهـــا مثـــل مينـــاء طنجـــة المتوســـط‪،‬‬
‫تلتهمـــا بعـــد ذلـــك سلســـلة مـــن اللقـــاءات‬
‫تشـــييد مينـــاء اســـفي ‪...‬‬
‫واالســـتجوابات مـــع مســـؤولين كبـــار ينتمـــون الـــى‬ ‫كم ــا تق ــوم ال ــوزارة بنش ــر تقري ــر س ــنوي للمنج ــزات‪،‬‬ ‫التواصـــل الرقمـــي‪ :‬تقـــدم وزارة التجهيـــز‬
‫ولتتبـــع هـــذه اللقـــاءات الخاصـــة بمختلـــف قطاعـــات‬
‫الـــوزارة والـــى قطاعـــات تابعـــة لهـــا ليتـــم وضعهـــا‬ ‫منش ــور اخب ــاري ش ــهري اضاف ــة ال ــى مجموع ــة م ــن‬ ‫والنقـــل واللوجســـتيك‬
‫ال ــوزارة‪ ،‬ندعوك ــم ال ــى تصف ــح الموق ــع االلكترون ــي‬
‫ف ــي موق ــع اليوت ــوب م ــن اج ــل تحقي ــق مزي ــد م ــن‬ ‫المنش ــورات األخ ــرى‪.‬‬
‫لل ــوزارة وك ــذا ش ــبكة اليوت ــوب الخاص ــة بال ــوزارة ‪:‬‬ ‫خـــال فتـــرة ‪ ، 2016-2012‬قامـــت الـــوزارة بدخـــول‬
‫الق ــرب بالمواط ــن‪ ،‬ومنح ــه اخب ــار ومس ــتجدات قط ــاع‬ ‫كمـــا مكـــن حضـــور الـــوزارة فـــي مئـــات التظاهـــرات‬
‫‪https://www.youtube.com/channel/UCwTLL-‬‬ ‫التجهيـــز والنقـــل واللوجســـتيك‪.‬‬ ‫الوطني ــة إضاف ــة إل ــى ‪ 80‬منت ــدى وملتق ــى بالخ ــارج‬ ‫الشــبكة الرقميــة عبــر افتتــاح موقــع رســمي يتضمــن‬
‫‪BGjCnRL-Tp6Cx3rpA‬‬ ‫جمي ــع خدم ــات الق ــرب الرقمي ــة الخاص ــة بالمواطني ــن‬
‫مكـــن مـــن التواصـــل بشـــكل واســـع ســـواء فيمـــا‬
‫يتعلـــق باالســـتراتيجيات القطاعيـــة أو المشـــاريع‬ ‫والمهنييـــن‪ .‬وقـــد ســـجل هـــذا االخيـــر نســـبة ولـــوج‬
‫الكب ــرى المهيكل ــة وج ــذب مس ــتثمرين مهمي ــن م ــن‬ ‫تص ــل ال ــى حوال ــي ‪ 1.500.000‬زائ ــر من ــذ افتتاح ــه‬
‫مختلـــف دول العالـــم‪.‬‬ ‫فـــي ابريـــل مـــن ســـنة ‪ ،2013‬حيـــث يعتبـــر نصـــف‬
‫ه ــذا الع ــدد م ــن ال ــزوار الج ــدد للموق ــع‪ .‬أم ــا بالنس ــبة‬
‫اململكة املغربية‬
‫ن�سرة التجهيز والنقل واللوج�ستيك‬

‫ن�رسة اإخبارية لوزارة التجهيز والنقل واللوج�صتيك‬ ‫لخان ــة المس ــتجدات فق ــد وص ــل عدده ــا ال ــى ‪2000‬‬
‫وزارة التجهيز والنقل‬
‫مس ــتجد‪.‬‬
‫واللوج�صتيك‬
‫يناير‪ -‬فرباير‪ -‬مار�س ‪2015‬‬
‫العدد ‪6‬‬
‫اخلام�ص الدويل بالدار البي�صاء‪ ،‬حفل تقدمي طائرة‬ ‫جديد‬
‫افتتاحية‬ ‫البوينغ ‪ 787‬درمياليرن‪ ،‬التابعة للخطوط امللكية‬
‫كم ــا مك ــن الموق ــع االلكترون ــي م ــن معالج ــة ‪5880‬‬
‫"يتطلع املغرب لأن ي�صبح قطبا‬ ‫املغربية‪ ،‬التي اأ�صبحت اأول �رسكة تقتني طائرة‬ ‫وزير التجهيز والنقل واللوج�ستيك‬
‫لال�صتثمار يف جمال البنيات التحتية‬ ‫من هذا الطراز يف احلو�ص املتو�صطي‪ .‬وتتوفر‬ ‫يحل �سيفا على ملتقى وكالة املغرب‬
‫على امل�صتوى العاملي"‪ ،‬هذا ما اأكده‬ ‫الطائرة‪ ،‬التي �صممت ل�صتقبال ‪ 255‬راكبا يف‬
‫الدرجة القت�صادية و‪ 18‬راكبا يف درجة الأعمال‪،‬‬
‫العربي للأنباء‬
‫ال�صيد عزيز رباح‪ ،‬وزير التجهيز والنقل‬
‫شـــكاية منـــذ افتتـــاح الخدمـــة االلكترونيـــة بالنســـبة‬
‫واللوج�صتيك‪ ،‬يف عدة منا�صبات للتبادل‬ ‫على مدار للتحليق اأق�صاه ‪ 15‬األف كلم‪ ،‬و هي اأكرث‬
‫�رسعة واأقل اإ�صدارا لل�صوت‪ ،‬وتتميز بخ�صائ�ص‬
‫الدويل يف املغرب ويف اخلارج‪.‬‬ ‫هامة‪ ،‬ل�صيما على امل�صتوى البيئي بتقلي�ص‬
‫فقد اأطلق املغرب خالل ال�صنوات الأخرية‬ ‫انبعاثات غاز ثاين اأوك�صيد الكربون بن�صبة ‪20‬‬
‫لشـــكايات وتظلمـــات المواطنيـــن‪ ،‬الشـــركات‬

‫عدة م�صاريع تهدف اإىل تطوير البنيات‬ ‫باملائة‪ ،‬واأوك�صيد الآزوت ب ‪ 30‬يف املائة‪ ،‬ف�صال‬
‫التحتية احلديثة‪ ،‬التي ت�صتجيب للمعايري‬ ‫عن تقلي�ص ال�صو�صاء بن�صبة ‪ 60‬يف املائة‪،‬‬
‫الدولية على غرار ميناء طنجة املتو�صط‪،‬‬ ‫مقارنة مع باقي الطائرات املخ�ص�صة للرحالت‬
‫والقطار الفائق ال�رسعة‪ ،‬وامليناء اجلديد‬ ‫الطويلة‪.‬‬
‫والمنتخبين‪...،‬الـــخ الـــى فبرايـــر ‪.2014‬‬

‫للناظور‪ ،‬ف�صال عن تو�صيع �صبكة الطرق‬ ‫حل وزير التجهيز والنقل واللوج�صتيك‪ ،‬ال�صيد عزيز‬
‫والطرق ال�صيارة واملوؤ�ص�صات املطارية‪،‬‬ ‫برنامج"و�سالالدار البي�ساء‪-‬امليناء"‬ ‫رباح‪ ،‬يوم الثالثاء ‪ 27‬يناير ‪� ،2015‬صيفا على‬
‫كما يطمح لأن ي�صبح مركزا حموريا‬ ‫ملتقى وكالة املغرب العربي لالأنباء‪ ،‬ملناق�صة‬
‫هاما لال�صتثمار يف ما يخ�ص البنيات‬ ‫مو�صوع "البنيات التحتية باملغرب بني نقاط‬
‫التحتية واللوج�صتية �صواء على امل�صتوى‬
‫يمكـــن هـــذا االخيـــر مـــن وضـــع الشـــكاية مباشـــرة‬
‫ال�صعف الهيكلية واأقطاب التميز"‪ .‬خالل هذا اللقاء‪،‬‬
‫الإقليمي اأو الدويل‪.‬‬ ‫األقى ال�صيد رباح عر�صا مف�صال حول ا�صرتاتيجية‬
‫الوزارة والرهانات التي تواجهها يف جميع‬
‫وبف�صل هذه البنيات التحتية احلديثة‬ ‫القطاعات التي ي�رسف عليها‪ ،‬وعلى راأ�صها تلك‬
‫واأخذا بعني العتبار املوؤهالت‬
‫عبـــر الموقـــع‪ ،‬تتبعهـــا وكـــذا معالجتهـــا‪ .‬كمـــا يمكـــن‬

‫املرتبطة بالتوزيع العادل للبنيات التحتية على‬
‫اللوج�صتية الأخرى التي يتوفر عليها‪،‬‬ ‫جمموع الرتاب الوطني‪ .‬كما عر�ص اأهم املوؤ�رسات‬
‫اأ�صحى املغرب قاعدة لال�صتثمار‬ ‫اأ�رسف �صاحب اجلاللة امللك حممد ال�صاد�ص‪ ،‬ن�رسه‬ ‫التي تعك�ص عمل الوزارة لل�صنوات الأخرية يف قطاع‬
‫الأجنبي املبا�رس‪ .‬كما تهدف اململكة‬ ‫اهلل‪ ،‬يوم ‪ 13‬مار�ص ‪ 2015‬بالدار البي�صاء‪ ،‬على‬ ‫النقل الطرقي وال�صالمة الطرقية‪ ،‬والقطاع املينائي‬
‫اإىل ا�صتقطاب املزيد من ال�صتثمارات‬ ‫اإطالق م�صاريع مينائية هامة تندرج يف اإطار‬
‫مصالــح الــوزارة مــن ابــاغ المعنييــن باألمــر بالجــواب‬

‫و النقل البحري‪ ،‬و القطاع ال�صككي‪ ،‬و قطاع النقل‬
‫الأجنبية يف ميدان البنيات التحتية‬ ‫برنامج "و�صال الدار البي�صاء‪ -‬امليناء"‪ .‬ويتوخى‬ ‫اجلوي‪ ،‬وقطاع اللوج�صتيك‪ ،‬وكذا ال�رساف املنتدب‬
‫بهدف تعزيز ال�رساكة القت�صادية‬ ‫م�رسوع "و�صال الدار البي�صاء‪ -‬امليناء" اإجناز‬ ‫للم�صاريع‪.‬‬
‫الثنائية مع البلدان املتقدمة واجناز‬ ‫م�صاريع تعزز ال�صرتاتيجية الوطنية ال�صياحية يف‬
‫م�صاريع م�صرتكة يف قطاعات املوانئ‪،‬‬ ‫اأفق ‪ ،2020‬من �صاأنها جعل املدينة وجهة بارزة‬ ‫اأن�شطة ملكية‬
‫واملطارات‪ ،‬والنقل الطرقي و ال�صككي‬
‫والبحري واجلوي‪ ،‬ف�صال عن قطاع‬
‫اللوج�صتيك‪.‬‬
‫ل�صياحة الأعمال والثقافة والرحالت البحرية‪.‬‬
‫و فيما يخ�ص م�رسوع اإعادة هيكلة املنطقة‬
‫املينائية للعا�صمة القت�صادية‪ ،‬فيهم بناء ور�ص‬
‫مرا�سم تقدمي طائرة بوينغ ‪787‬‬
‫درميليرن التابعة للخطوط امللكية‬
‫عبـــر العنـــوان االلكترونـــي‪.‬‬
‫جديد لإ�صالح ال�صفن وتهيئة ميناء لل�صيد واإجناز‬
‫ففي هذا ال�صياق‪ ،‬ت�صاعف وزارة التجهيز‬ ‫املغربية‬
‫كمـــا تتميـــز الـــوزارة بحضـــور الفـــت مـــن خـــال‬

‫حمطة خا�صة بالرحالت البحرية‪ ،‬من تثمني‬
‫والنقل واللوج�صتيك جمهوداتها يف‬ ‫املوقع التاريخي مليناء الدار البي�صاء‪.‬‬
‫ما يتعلق بالتعاون الدويل عرب تبادل‬
‫الزيارات وا�صتقبال ممثلي ال�رسكات‬ ‫ال�شالمة الطرقية‬
‫الكربى التي تعمل يف القطاعات التي‬
‫المواق ــع االلكتروني ــة مث ــل الفيس ــبوك والت ــي م ــن‬
‫تهم الوزارة‪ ،‬وكذا رعاية التظاهرات‬ ‫تقدمي برنامج عمل اللجنة الوطنية‬
‫الدولية التي تُنظم يف املغرب والتي‬ ‫للوقاية من حوادث ال�سري بر�سم �سنة‬
‫تهم القطاعات ذات ال�صلة باأن�صطتها‪،‬‬ ‫‪2015‬‬
‫بالإ�صافة اإىل امل�صاركة يف تظاهرات‬
‫خاللهـــا يمكـــن للمواطـــن تتبـــع مســـتجدات الـــوزارة‬
‫تراأ�ص ال�صيد حممد جنيب بوليف‪ ،‬الوزير املنتدب‬
‫دولية متعلقة بنف�ص القطاعات والتي‬ ‫املكلف بالنقل‪ ،‬يوم الثالثاء ‪ 13‬يناير ‪2015‬‬ ‫تراأ�ص �صاحب اجلاللة امللك حممد ال�صاد�ص‪،‬‬
‫جترى باخلارج‪.‬‬ ‫ن�رسه اهلل‪ ،‬يوم ‪ 09‬يناير ‪ ،2015‬مبطار حممد‬
‫‪1‬‬
‫وأيض ــا تمث ــل فرص ــة لط ــرح تس ــاؤالتهم والتوص ــل‬
‫بأجوبـــة صريحـــة وشـــفافة‪.‬‬
‫‪141‬‬ ‫‪140‬‬
‫وزارة التجهيز و النقل واللوجستيك‬
‫الحي اإلداري‪ ٫‬ص‪.‬ب ‪ • 597‬شالة ‪ -‬الرباط‬
‫الهاتف ‪ • 0537-68-41-74/75/76 :‬الفاكس ‪0537-76-37-79 :‬‬
‫‪http://www.equipement.gov.ma‬‬

Bilan-METL-AR-2012-2016-vers-web

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Bilan-METL-AR-2012-2016-vers-web

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

‫األوراش واإلصالحات‬

‫‪124‬‬ ‫‪102‬‬ ‫‪24‬‬

‫‪132‬‬ ‫‪112‬‬ ‫‪76‬‬ ‫‪42‬‬

‫‪118‬‬ ‫‪92‬‬ ‫‪56‬‬

‫‪ 29‬يونيو ‪2016‬‬ ‫ابرز‬

‫‪ 15‬مارس ‪2016‬‬ ‫‪ 07‬مارس ‪2016‬‬

‫‪ 19‬شتنبر ‪2015‬‬ ‫‪ 19‬يونيو ‪2015‬‬

‫‪ 27‬دجنبر ‪2013‬‬ ‫‪ 04‬دجنبر ‪2012‬‬

‫اتفاقيــة حــول إنجــاز مشــاريع البنيــات‬

‫الهيكل التنظيمي لوزارة التجهيز والنقل واللوجستيك‬ ‫مهام الوزارة‬

‫مديرية‬ ‫مديرية‬ ‫مديرية‬

‫وتنميــة منســجمة ومتكاملــة ومتوازنــة للبنيــات‬

‫ومنصفــة‬ ‫الخدمــات‬ ‫الجيدة والفعالية‬

‫الطرق والطرق الســيارة‬

‫الشبكة الطرقية المصنفة‬

‫الطريق السيار برشيد‪ -‬بني مالل‬

‫الطريق السيار الجديدة ‪ -‬آسفي‬

‫‪SALE‬‬ ‫‪ 4‬بداالت‬ ‫‪ 40‬وحدة‬

‫‪TEMARA‬‬ ‫‪ 200‬متر‬ ‫‪ 942‬متر‬ ‫‪ 770‬مليون درهم‬

‫الصيانة الطرقية‬ ‫الشبكة الطرقية الوطنية ‪ :‬أرقام مفتاحية‬

‫الطــرق‪ ،‬تثنيــة الطــرق الســريعة وكذلــك إعــادة تأهيــل‬ ‫طرق مصنفة‬

‫بناء المنشآت الفنية‬ ‫االستثمارات السنوية تجاوز ‪.30%‬‬

‫ساهم هذا األداء في تطوير البنية التحتية للطرق‬

‫في المغرب‪ ،‬مما أدى إلى زيادة طول الطرق‬

‫المستهدفة بهذا االستثمار من ‪ 13480‬كلم خالل‬

‫تطور طول الطرق السريعة التي أطلقت بين‬

‫أطلقت قبل ‪2012‬‬ ‫أطلقت قبل ‪2016‬‬ ‫توقعات ‪2017‬‬

‫أهم مشاريع الطرق المهيكلة والسريعة‬

‫‪ 24‬وحدة‬ ‫‪ 177‬كلم‬ ‫‪ 1,75‬مليار درهم‬

‫‪2018‬‬ ‫‪ 1,23‬مليار‬ ‫‪2014‬‬

‫بناء وتأهيل المنشآت الفنية‬

‫حظيرة المنشآت الفنية ‪ 7500 :‬منشأة‬

‫إنخفاض عدد المنشآت الفنية‬ ‫إنخفاض عدد المنشآت الفنية‬

‫‪2008/2011‬‬ ‫‪2012/2016‬‬ ‫‪2008/2011‬‬ ‫‪2012/2016‬‬

‫إعادة تصنيف الطرق التابعة للوزارة‬

‫جهة فاس ‪ -‬مكناس‬ ‫جهة طنجة – تطوان ‪ -‬الحسيمة‬

‫جهة الرباط‪ -‬سال‪ -‬القنيطرة‬ ‫الجهة الشرقية‬

‫جهة مراكش‪ -‬آسفي‬ ‫جهة بني مالل – خنيفرة‬

‫يبلــغ طــول الشــبكة الطرقيــة‬

‫وقــد اســتثمرت الــوزارة خــال‬ ‫وقــد اســتثمرت الــوزارة خــال‬

‫القرويــة وبنــاء ‪ 48‬منشــأة فنيــة‬ ‫القرويــة وبنــاء ‪ 25‬منشــأة فنيــة‬

‫‪2014‬‬ ‫‪2012‬‬ ‫‪2010‬‬ ‫‪2014‬‬ ‫‪2012‬‬ ‫‪2010‬‬ ‫الصيانة الطرقية‬

‫جهة درعة – تافياللت‬ ‫جهة الدار البيضاء – سطات‬

‫الرصيد الطرقي‬ ‫مكونات الشبكة الطرقية المعبدة المصنفة‬ ‫الرصيد الطرقي‬

‫جهة العيون – الساقية الحمراء‬ ‫جهة سوس – درعة‬

‫يبلــغ طــول الشــبكة الطرقيــة‬

‫القرويــة وبنــاء ‪ 1‬منشــأة فنيــة‬ ‫القرويــة وبنــاء ‪ 36‬منشــأة فنيــة‬

‫جهة الداخلة وادي الذهب‬ ‫جهة كلميم‪ -‬واد نون‬

‫يبلــغ طــول الشــبكة الطرقيــة‬

‫فضــا عــن صيانــة حوالــي ‪693‬‬

‫‪87,7%‬‬ ‫صيانة الطرق‬ ‫‪74,5%‬‬ ‫‪165‬‬ ‫صيانة الطرق‬ ‫‪1 289‬‬

‫الموانئ والنقل البحري‬

‫ﻧﻘﻞ اﻟﺒﻀﺎﺋﻊ ﻋﺒﺮ اﻟﺴﻔﻦ‬

‫تـوفير بنيات تحتية مينائية عصرية‪ ،‬رافعة لتطور‬

‫• دراسات مخططات استغالل وتدبير الشواطئ‬

‫برنامج تحديد وإعادة تحديد الملك‬ ‫برنامج إنجاز مخططات استغالل‬

‫برنامج إنجاز مخططات استغالل وتدبير الشواطئ‬

‫بناء الميناء الجديد الناظور المتوسطي‬

‫الورقة التقنية للمرحلة األولى‬

‫انطالق األشغال ‪2013 :‬‬

‫حاجز رئيسي طوله ‪ 2263‬متر‬

‫مبلغ اإلستثمار الخاص بالمرحلة األولى ‪ 4 :‬مليار درهم‬

‫ميناء الدار البيضاء يتحول‬ ‫توسيع ميناء طرفاية‬

‫استثمارات من ‪ 530‬مليون درهم‬ ‫تقدم انجاز المشروع ‪97%‬‬