Professional Documents
Culture Documents
QUANLYDICHVU
QUANLYDICHVU
BÁO CÁO
QUY TRÌNH DỊCH VỤ CỦA FORD
Qui trình dịch vụ tiêu chuẩn Ford toàn cầu Quality Care được áp dụng tại tất cả
các Đại lý ủy quyền.
Hàng năm, Ford tổ chức đánh giá và củng cố việc tuân thủ quy trình tại Đại lý
nhằm đảm bảo chất lượng dịch vụ cao nhất.
Chất lượng dịch vụ của Ford đảm bảo niềm đam mê và hứng khởi trên mỗi
chặng đường của bạn.
Hài lòng khách hàng là mục tiêu hàng đầu của chúng tôi
Quy trình chăm sóc khách hàng theo tiêu chuẩn Ford toàn cầu
Hệ thống đánh giá hài lòng khách hàng: CVP và GQRS
Năm 2015, Ford Việt Nam đứng vị trí số 1 tại khu vực Ford Châu Á
Thái Bình Dương về chất lượng dịch vụ (CVP)
Chúng tôi luôn cam kết mang đến chất lượng dịch vụ tốt nhất hướng tới
sự hài lòng khách hàng cao nhất
Tại các Đại lý ủy quyền của Ford, các kỹ thuật viên luôn ghi lại việc kiểm tra,
đo đạc phụ tùng lên phiếu kiểm tra xe và đánh dấu theo màu các trạng thái.
Thẻ kiểm tra như 1 bản tóm tắt thông tin nhanh về tình trạng xe.
Việc này giúp khách hàng biết rõ tình trạng các phụ tùng trên xe, kiểm soát và
đưa ra các quyết định phù hợp.
LỜI CẢM ƠN.
MỤC LỤC
QUY TRÌNH DỊCH VỤ CỦA FORD..............................................................3
1.CHỦ ĐỘNG LIÊN HỆ KHÁCH HÀNG:..............................................3
1a. Khách hàng xe mới:........................................................................3
1b. Khách hàng dịch vụ:......................................................................3
2. LÊN LỊCH HẸN GẶP KHÁCH HÀNG:..............................................4
3. QUY TRÌNH KIỂM TRA XE CÙNG KHÁCH HÀNG:....................4
4. QUY TRÌNH GIÁ DỊCH VỤ:................................................................4
5. CHĂM SÓC KHÁCH HÀNG:..............................................................5
5a. Cố vấn dịch vụ đưa KH đến khu vực chờ:...................................5
5b. Yêu cầu đối với khu vực chờ:........................................................6
6. LÊN KẾ HOẠCH XƯỞNG:..................................................................7
6a. Cố vấn dịch vụ chuẩn bị lên kế hoạch sửa chữa:.........................7
6b. Cố vấn dịch vụ lên kế hoạch sửa chữa:........................................7
6c. Kỹ thuật viên nhận phiếu sửa chữa và thực hiện công việc:.......8
6d. Cố vấn dịch vụ sử dụng bảng kế hoạch xưởng:...........................9
7. THÔNG TIN BỘ PHẬN PHỤ TÙNG VÀ CHUẨN BỊ TRƯỚC PHỤ
TÙNG:..........................................................................................................9
7a. Cố vấn dịch vụ phân phối phiếu sửa chữa đến bộ phận phụ
tùng:.......................................................................................................9
7b. Bộ phận phụ tùng chuẩn bị trước phụ tùng:.............................10
7c. Kỹ thuật viên nhận phụ tùng:......................................................10
7d. Phụ tùng phát sinh:......................................................................10
7e. Phụ tùng đặt hàng khẩn cấp:.......................................................11
8. QUY TRÌNH PHIẾU SỬA CHỮA VÀ CHẤT LƯỢNG CÔNG
VIỆC:.........................................................................................................11
8a. Kỹ thuật viên nhận phiếu sửa chữa trên bảng kế hoạch xưởng
và chuẩn bị sửa chữa:.........................................................................11
8b. Kỹ thuật viên bắt đầu công việc sửa chữa:................................11
8c. Kết thúc công việc sửa chữa:.......................................................12
8d. Rửa xe sau khi sửa chữa:.............................................................12
9. HOÀN TẤT PHIẾU SỬA CHỮA VÀ XUẤT HOÁ ĐƠN:...............13
9a. Cố vấn dịch vụ thực hiện kiểm tra cuối cùng:...........................13
9b. Chuẩn bị hoá đơn:........................................................................13
9d. Cố vấn dịch vụ chuẩn bị giao xe cho KH:..................................13
10. THÔNG TIN KHACH HÀNG VÀ GIAO TRẢ XE:.......................13
10a. Cố vấn dịch vụ thông báo với KH:............................................13
10b. Cố vấn dịch vụ chào đón khách hàng và giao xe:....................14
10c. Cố vấn dịch vụ cảm ơn KH:.......................................................14
10d. Cố vấn dịch vụ cập nhận thông tin:..........................................14
11. LIÊN HỆ KHÁCH HÀNG SAU DỊCH VỤ:.....................................15
11a. DCRC chuẩn bị liên hệ KH sau dịch vụ:..................................15
11b. DCRC gọi điện liên hệ KH sau dịch vụ:...................................15
11c. DCRC gửi thu cho KH sau ba lần liên hệ không thành công: 15
12. GIẢI QUYẾT KHIẾU NẠI CỦA KHÁCH HÀNG:........................16
12a. DCRC chuyển toàn bộ kết quả theo dõi đến cho Trưởng
phòng dịch vụ......................................................................................16
12b. Giải quyết khiếu nại của khách hàng:......................................16
12c. Biện pháp phòng tránh:..............................................................16
QUY TRÌNH DỊCH VỤ CỦA FORD
Hình 1.1.
1b. Khách hàng dịch vụ:
* Cập nhật thông tin Khách hàng từ phiếu sửa chữa vào hồ sơ Khách hàng.
* Lên danh sách khách hàng cần liên hệ định kỳ ba tháng một lần.
* Sử dụng kịch bản điện thoại liên hệ KH ( Nếu không liên hệ được với KH sau
ba lần gọi thì gửi thư giải thích và nhắc nhở KH bảo dưỡng định kỳ).
* Lưu giữ thông tin cho báo cáo dịch vụ hàng tuần.
Cung cấp các thông tin về phương tiện xe thay thế ( Xe taxi, xe buyt, dịch
vụ cho thuê xe…) nếu KH muốn có phương tiện thay thế.
Cung cấp các thông tin hữu ích cho Khách hàng : Chương trình khuyến mãi
bán hàng, dịch vụ. Nếu KH thực sự quan tâm đến xe mới hoặc accessories
thì cố vấn dịch vụ nên thông báo cho Tư vấn bán hàng hoặc nhân viên phụ
tùng để tư vấn cho khách hàng. Ngược lại nếu họ không thật sự quan tâm
thì điều này có thể làm họ không hài lòng.
Khách hàng phảI được phục vụ sách báo , nước uồng.
5b. Yêu cầu đối với khu vực chờ:
Phải có người thường xuyên giữ cho khu vực chờ được sạch sẽ , gọn gàng.
Báo chí phải được cập nhật thường xuyên.
Tivi phục vụ khách hàng, chiếu phim quảng cáo sản phẩm.
Điện thoại nội hạt.
Các thông tin về chương trình khuyến mãi, các hướng dẫn sử dụng xe, các
catalogue.
6. LÊN KẾ HOẠCH XƯỞNG:
Sau khi hoàn tất Phiếu sửa chữa (RO) Cố vấn dịch vụ đặt RO lên bảng kế
hoạch xưởng cùng với các tài liệu phù hợp như Phiếu kiểm tra bảo dưỡng,
hồ sơ về lịch sử sửa chữa xe và các thông tin ghi chú cần thiết.
Khi có sửa chữa phản tu thì cần phảI ghi chú lên phiếu sửa chữa để những
người liên quan tham gia vào qui trình sửa chữa phản tu.
Cố vấn dịch vụ đặt thanh chỉ thị giờ cho KTV kế tiếp, chỉ thị thời gian bắt
đầu công việc mong muốn và thời gian hoàn tất công việc mong muốn.
Lên kế hoạch công việc phù hợp với với khả năng của KTV là người có kỹ
năng để thực hiện công việc và hoàn tất công việc trước thời gian giao nhận
xe.
Giữa mỗi công việc sửa chữa phải có 15 ‘ dự phòng cho bất kỳ sự vượt thời
gian nào mà không được biết trước. Như vậy công việc kế tiếp KTV sẽ có
thời gian bắt đầu công việc mong đợi muộn hơn thời gian hoàn tất công
việc mong đợi của công việc trước là 15 phút.
6c. Kỹ thuật viên nhận phiếu sửa chữa và thực hiện công việc:
KTV nhận RO trên bảng KHX kiểm tra RO, xem thời gian bắt đầu và kết
thúc trên bảng KHX.
Thông báo cho Cố vấn dịch vụ nếu thời gian bắt đầu sớm hơn hoặc muộn
hơn 15′ để cố vấn dịch vụ điều chỉnh lại thời gian trên bảng kế hoạch
xưởng.
Thông báo ngay cho cố vấn dịch vụ nếu thời gian sửa chữa vượt quá thời
gian sửa chữa đã lên kế hoạch. để cố vấn điều chỉnh lại bảng kế hoạch
xưởng như phân công công việc kế tiếp của KTV này cho KTV khác.
Ngay sau khi hoàn tất công việc KTV phải đưa RO lên phần kiểm tra cuối
cùng. Và cần phải thông báo cho cố vấn dịch vụ ngay nếu cần cập nhật
thông tin lên bảng kế hoạch xưởng.
6d. Cố vấn dịch vụ sử dụng bảng kế hoạch xưởng:
7a. Cố vấn dịch vụ phân phối phiếu sửa chữa đến bộ phận phụ tùng:
Cố vấn dịch vụ chuyển phiếu sửa chữa (đơn hàng phụ tùng) đến bộ phận
phụ tùng để đặt hàng phụ tùng sửa chữa.
Nếu tất cả phụ tùng yêu cầu là sẵn có, bộ phận phụ tùng chuẩn bị sẵn phụ
tùng.
Nếu phụ tùng không có, bộ phận PT thông báo ngay cho cố vấn dịch vụ và
cố vấn dịch vụ thông báo ngay cho KH và giải quyết tình huống. Hoặc là
bắt đầu công việc sửa chữa và đợi phụ tùng thiếu về hoặc là tạm dừng công
việc sửa chữa và chờ phụ tùng về.
Yêu cầu của đơn hàng phụ tùng phải chuyển trực tiếp đến ngay cho bộ
phận phụ tùng khi KH đang còn ở tại đại lý để tránh KH không hài lòng vì
lý do không có phụ tùng.
Nhân viên phụ tùng đến lấy các phụ tùng theo yêu cầu của đơn hàng.
Đặt phụ tùng vào trong giỏ đựng phụ tùng, phụ tùng đã được chuẩn bị sẵn
được đặt ở khu vực giao nhận phụ tùng.
Nhiều phụ tùng có thể được chuẩn bị sẵn trước. Đối với việc bảo dưỡng
định kỳ với số lượng lớn, bộ phận phụ tùng có thể chuẩn bị trước ” Những
gói bảo dưỡng” ( Bảo dưỡng 5000km, 10000km…) và lưu giữ cho việc sử
dụng trong tương lai.
Để tránh nhầm lẫn Phiếu sửa chữa ( liên xanh) được đặt trong giỏ phụ tùng
đã được chuẩn bị sẵn để KTV đối chiếu khi nhận PT.
Khi cần phụ tùng cho công việc sửa chữa thì đến lấy phụ tùng ở khu vực
giao nhận phụ tùng, ký nhận với bộ phận phụ tùng theo đúng những phụ
tùng cần thiết cho nội dung sửa chữa của mình.
Nếu phụ tùng không cần thiết cho việc sửa chữa KTV trả lại phụ tùng cho
bộ phận phụ tùng. Bộ phận phụ tùng xoá phụ tùng nợ trên phiếu sửa chữa
và cất vào chỗ cũ.
Đối với công việc phát sinh thực hiện theo thủ tục như sau:
Khi có công việc phát sinh KTV thông báo ngay cho cố vấn dịch vụ.
Cố vấn dịch vụ thông báo cho KH sự đồng ý về chi phí và thời gian của bất
kỳ công việc sửa chữa phát sinh và nhận được sự chấp thuận của KH để
tiến hành sửa chữa.
Cố vấn dịch vụ cập nhật phát sinh lên phiếu sửa chữa và ghi lại sự chấp
thuận của KH lên phiếu sửa chữa.
Cố vấn dịch vụ lên lại kế hoạch xưởng.
KTV nhận phụ tùng đã được chuẩn bị sẵn ( Phụ tùng phát sinh) và bắt đầu
công việc sửa chữa.
Ngay khi nhận được đơn hàng phụ tùng khẩn cấp, Phụ tùng phải được
chuẩn bị sẵn, được đánh dấu mã công việc và chuyển ngay ra khu vực giao
nhận để chờ KTV đến nhận.
Bộ phận PT phải thông báo ngay cho cố vấn dịch vụ khi phụ tùng đến.
Cố vấn dịch vụ lên kế hoạch sửa chữa ngay.
8a. Kỹ thuật viên nhận phiếu sửa chữa trên bảng kế hoạch xưởng và
chuẩn bị sửa chữa:
Kỹ thuật viên nhận phiếu sửa chữa trên bảng kế hoạch xưởng.
Xem xét giờ bắt đầu và giờ kết thúc trên bảng.
Bấm giờ bắt đầu trên phiếu sửa chữa, Nếu giờ bắt đầu sớm hơn hoặc muộn
hơn 15 phút so với giờ bắt đầu trên bảng kế hoạch xưởng thì phải thông
báo cho Cố vấn dịch vụ.
Kỹ thuận viên nhận phụ tùng đã được chuẩn bị trước ( Ký nhận phụ tùng).
Nhận xe, phủ vè xe, vô lăng, ghế lái và bắt đầu công việc sửa chữa.
Sử dụng các dụng cụ, thiết bị chẩn đoán như WDS, NGS ( Nếu cần).
Sử dụng các tài liệu hướng dẫn sửa chữa như: sách hướng dẫn sửa chữa,
các tập san kỹ thuật (TSB) hướng dẫn sửa chữa, Phiếu kiểm tra hoặc thảo
luận với quản đốc phân xưởng về phương pháp sửa chữa (nếu không hiểu
rõ nội dung sửa chữa hoặc gặp những sự cố chưa có phương pháp sửa
chữa).
Trong quá trình sửa chữa KTV phải đánh dấu vào những mục đã hoàn
thành để dễ dàng trong việc kiểm tra.
Nếu có phát sinh thì KTV phải thông báo ngay cho cố vấn dịch vụ hoặc
quản đốc xưởng và quản đốc xưởng phải thông báo lại ngay cho cố vấn
dịch vụ.
Nếu KTV sửa chữa không kịp thời gian giao xe đã cam kết với khách hàng
được ghi trên phiếu sửa chữa thì phải thông báo ngay cho Cố vấn dịch vụ.
Kỹ thuật viên kiểm tra lại các công việc đã sửa chữa, tháo bao che và kết
thúc các công việc sửa chữa được giao.
KTV cho phụ tùng đã thay thế vào bao và trả lại cho KH ( đặt ở trước ghế
phụ) nếu KH yêu cầu trả lại phụ tùng thay thế ( được ghi trên phiếu sửa
chữa). Nếu không phụ tùng cần được loại bỏ.
Sau khi KTV hoàn tất công việc thì bấm giờ kết thúc công việc và đưa
phiếu sửa chữa vào phần kiểm tra cuối cùng trên bảng kế hoạch xưởng.
Nếu giờ kết thúc sớm hơn giờ kết thúc trên bảng kế hoạch xưởng thì KTV
phải thông báo cho cố vấn dịch vụ biết.
Nếu chiếc xe cần được kiểm tra trên đường (Theo yêu cầu của khách hàng
hoặc để thử lại kết quả sửa chữa) thì cần phải thông báo cho cố vấn dịch vụ
để phân công người thực hiện việc thử xe trên đường theo đúng thủ tục và
quy định đã được đề ra.
Sau khi xe được sửa chữa xong thì quản đốc xưởng giao xe cho bộ phận
rửa xe để rửa xe và làm sạch.
Nhân viên rửa xe có nhiệm vụ rửa bên ngoài xe, làm sạch tapi sàn (giũ
sạch), gạt tàn thuốc.
Sau khi hoàn tất việc rửa xe, nhân viên rửa xe đưa xe đến chỗ đậu xe và
giao chìa khoá lại cho cố vấn dịch vụ.
Cố vấn dịch vụ thực hiện công việc kiểm tra cuối cùng.
Cố vấn dịch vụ thực hiện kiểm tra cuối cùng khi phiếu sửa chữa được hoàn
tất và đưa vào mục kiểm tra cuối cùng trên bảng kế hoạch xưởng nhằm bảo
đảm.
Tất cả các công việc đã được thực hiện.
Việc kiểm tra trên đường đã được thực hiện ( nếu có).
Xe đã được làm sạch ( Làm sạch bên ngoài(rửa bên ngoài), tapi sàn, gạt tàn
thuốc).
Cố vấn dịch vụ giao một liên của RO (liên trắng) cho bộ phận thu ngân để
chuẩn bị hoá đơn trước.
Hoá đơn phải có tổng chi phí sửa chữa bằng với tổng chi phí trên RO và giá
đã thoả thuận với KH trước đây.
Cố vấn dịch vụ tập hợp tất cả các tài liệu liên quan để chuẩn bị giao xe
cho KH như :
Hoá đơn.
Phiếu sửa chữa.
Phiếu kiểm tra bảo dưỡng.
Sổ tay bảo dưỡng của KH.
10. THÔNG TIN KHACH HÀNG VÀ GIAO TRẢ XE:
Cố vấn dịch vụ thông báo với KH là xe đã được chuẩn bị sẵn cho việc
giao nhận, đồng thời cũng xác nhận lại với KH các thông tin như sau:
Tất cả các công việc đã được thực hiện.
Tổng chi phí trên hoá đơn bằng với giá đã thoả thuận trước đây với KH.
Xe sẵn sàng tại thời điểm giao như đã thoả thuận.
Cố vấn dịch vụ cập nhật thông tin lên hồ sơ sửa chữa xe của KH.
Bất kỳ các công việc trong tương lai nào đã được xác định phải được ghi
lại trong hồ sơ thông tin của KH để theo dõi cho lần dịch vụ kế tiếp.
Nhận phiếu sửa chữa ( Phiếu sửa chữa đóng)từ cố vấn dịch vụ.
Cập nhật thông tin lên phiếu theo dõi Khách hàng sau dịch vụ.
Mỗi KH phải được theo dõi trong vòng từ ba đến năm ngày làm việc kể từ
ngày nhận xe sau khi đã sửa chữa xong.
DCRC phải sử dụng kịch bản đã được thiết kế sẵn trên Phiếu theo dõi KH
sau dịch vụ, bao gồm 12 câu hỏi. DCRC phải ghi lại vắn tắt, đầy đủ và
chính xác những thông tin, khiếu nại của khách hàng.
DCRC tránh hỏi KH về những câu hỏi liên quan đến kết quả kỹ thuật của
công việc sửa chữa vì điều này có thể làm tăng sự ghi ngờ của KH về khả
năng kỹ thuật của Đại lý.
Không bao giờ được chuyển máy từ nhân viên này sang nhân viên khác
trong suốt quá trình cuộc gọi theo dõi.
Nếu cuộc gọi được thực hiện, thì phải ghi lại ngay thông tin trên Phiếu theo
dõi KH sau sửa chữa.
DCRC cập nhật khiếu nại của KH lên Báo cáo giải quyết khiếu nại KH và
chuyển toàn bộ hồ sơ ( Lịch sử sửa chữa xe của KH, Phiếu sửa chữa, Phiếu
theo dõi KH sau sửa chữa) của KH khiếu nại đến cho trưởng phòng dịch vụ
để giải quyết.
11c. DCRC gửi thu cho KH sau ba lần liên hệ không thành công:
DCRC phải gửi thư cho KH sau ba lần gọi không thành công vào các thời
điểm khác nhau trong ngày.
Hoặc nếu DCRC không thể thực hiện được cuộc gọi thì phảI gửi thư cho
KH.
Nếu thư đã được gửi thì phải ghi chú lại trên Phiếu theo dõi KH sau sửa
chữa.
Cập nhật thông tin khi nhận được thư của KH gửi trả.
12a. DCRC chuyển toàn bộ kết quả theo dõi đến cho Trưởng phòng dịch
vụ
DCRC cung cấp cho những người được bổ nhiệm để giải quyết khiếu nại
của KH Báo cáo giải quyết khiếu nại của KH và Phiếu sửa chữa tương ứng.
Các cá nhân được bổ nhiệm nên có một quy trình giải quyết phù hợp để
bảo đảm 100% hài lòng của KH.
Tất cả các biện pháp giải quyết phải được ghi lại một cách vắn tắt, đầy đủ
và rõ ràng trên Báo cáo giải quyết khiếu nại KH.
Tất cả các Báo cáo giải quyết khiếu nại KH phải được giao trở lại cho
trưởng phòng DV sau khi đã giải quyết xong khiếu nại của khách hàng.
Sau đó DCRC phải gọi lại cho KH để bảo đảm KH hoàn toàn hài lòng.
12c. Biện pháp phòng tránh:
Trong các cuộc họp hàng tuần Trưởng phòng dịch vụ đưa Báo cáo giải
quyết khiếu nại KH ra để thảo luận và đưa ra các biện pháp phòng tránh
cũng như rút ra bài học kinh nghiệm để tránh lập lại khiếu nại đó của KH
một lần nữa.
Tất cả các báo cáo liên quan phải được lưu thành hồ sơ để tham khảo.