P

C T
Carriage Paid To
 TỔNG QUAN
I INCOTERM & CPT

NỘI DUNG II NGHĨA VỤ CÁC BÊN

ƯU, NHƯỢC ĐIỂM VÀ

III ỨNG DỤNG THỰC TẾ
 I
TỔNG QUAN VỀ
INCOTERM & CPT
CÁC GIAI ĐOẠN CỦA INCOTERM 1980
CỘT MỐC CPT ĐƯỢC ĐƯA VÀO
CPT VÀ CIP

1936 1990
EXW, FCA, FOX/FOT, Bỏ FOR/FOT; FOB airport;
FAS,FOB,C&F,CIF. thêm DDU

1953 2000
EX SHIP VÀ EX QUAY Giống Incoterm 1990, có 13
điều kiện

2010
1967
11 quy tắc DEQ=>DAT; DAF,
DAF VÀ DDP DES, DDU=> DAP

1976 2020
FOB airport 11 quy tắc, DAT=> DPU
KHÁI NIỆM

CARRIAGE PAID TO + NAME PLACE

“Cước phí trả tới” có nghĩa là người

bán giao hàng cho người chuyên
chở hoặc một người khác do người
bán chỉ định tại một nơi thỏa thuận
và người bán phải ký hợp đồng và
trả chi phí vận tải cần thiết đến
được địa điểm chỉ định.
CÁC QUY ĐỊNH PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI
CPT + địa điểm đích quy định Áp dụng cho mọi phương thức vận
VD: CPT Noibai Airport, Ha Noi, tải và có thể sử dụng khi có nhiề u
Vietnam – Incoterms 2020 phương tiện vận tải tham gia.
 LƯU Ý VỀ ĐIỀU KIỆN CPT

1 Nơi chuyển giao rủi ro hàng hóa là

nơi hàng hóa được giao cho bên vận
tải đầu tiên.

2 Nơi mà người bán đàm phán, ký kết

hợp đồng vận tải để đưa hàng tới là
địa điểm đích đến của hàng hóa.
 INCOTERM 2020 INCOTERM 2010
CPT CPT

Incoterm 2020 có sự thay đổi về hình

thức: Thay đổi trật tự các mục về nghĩa
vụ của người bán và người mua trong
từng điề u kiện
NGHĨA VỤ NGƯỜI BÁN,
NGƯỜI MUA TRONG CPT
Sơ đồ vận chuyển trong CPT
A1 NGHĨA VỤ CHUNG NGƯỜI BÁN B1 NGHĨA VỤ CHUNG NGƯỜI MUA

A2 GIAO HÀNG B2 NHẬN HÀNG

A3 CHUYỂN GIAO RỦI RO B3 CHUYỂN GIAO RỦI RO

 A4 VẬN TẢI B4 VẬN TẢI

A5 BẢO HIỂM B5 BẢO HIỂM

A6 CHỨNG TỪ GIAO HÀNG/ VẬN TẢI B6 BẰNG CHỨNG CỦA VIỆC GIAO HÀNG
 A7 THÔNG QUAN XNK B7 THÔNG QUAN XNK

A8 KIỂM TRA – ĐÓNG GÓI, BAO BÌ – B8 KIỂM TRA – ĐÓNG GÓI, BAO BÌ –
KÝ MÃ HIỆU KÝ MÃ HIỆU

A9 PHÂN CHIA CHI PHÍ B9 PHÂN CHIA CHI PHÍ

A10 THÔNG BÁO CHO NGƯỜI MUA B10 THÔNG BÁO CHO NGƯỜI BÁN
 INCOTERM 2020 CPT
ƯU, NHƯỢC ĐIỂM
Ứng dụng CPT trong thực tế
 ƯU ĐIỂM
Giảm rủi ro vận chuyển cho
người mua.
Giúp người bán bán hàng hoá
bằng cách giả định một phần
lớn rủi ro vận chuyển.
Người mua không cần chịu trách
nhiệm xử lý về xuất khẩu và phí
xuất khẩu.
 NHƯỢC ĐIỂM
Tăng rủi ro cho người bán.
Nếu hàng hoá được vận chuyển
bằng đường biển hoặc đường
hàng không, rủi ro sẽ cao hơn cho
người mua.
Người mua sẽ phải chịu trách
nhiệm thông quan quá cảnh.
 Điều kiện CPT phổ biến trong vận

SỬ DỤNG chuyển hàng không và các lô hàng Ro-

THANH TOÁN
Ro.

CPT SAO CHO Rủi ro sẽ được chuyển khi hàng hoá đã

được giao ở lần vận chuyển đầu tiên.
ĐÚNG CÁCH
VÀ HIỆU QUẢ Ví dụ: Màn hình máy tính từ Trung Quốc

NHẤT ? đến Indonesia.

CPT kho hàng tại Jakata, Indonesia -
Incoterms 2020
ỨNG DỤNG ĐIỀU KIỆN CPT TRONG THỰC TẾ
 Phân biệt các quy tắc nhóm C

Mọi phương Vận tải

thức vận tải đường biển

Người bán không có

CPT CFR
nghĩa vụ mua bảo hiểm

Người bán có nghĩa vụ

CIP CIF
mua bảo hiểm

CIP = CPT + BH CIF = CFR + BH

DAO THI
DANG P H NGOC NHI
UONG M AI DANG
D A O TPHUONG
H I N G O C NMAI
HI TRAN
T R A N LE
L E HUYNH
H U Y N H AANH
NH

LMe
e amber
d e r ((1100 0 0%%)) MLeem b e r ( 100%)
a der (100%) M eMe m mber
b e r ( 1( 100
00% %))
C oC
non
t e tnent
t , I, I ppt
, p pIt I I Co nte
Con n t ,, Ippt
t ent , p pI tI I C o n tCeon
n t ,ent
I I I,, ppt
p p tI IIII I
II