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Research on Predictive Maintenance of Quay Crane
Research on Predictive Maintenance of Quay Crane
Research on Predictive Maintenance of Quay Crane
集装箱岸桥预测性维护的研究
朱 廷,贲道伟
(上海振华重工(集团)股份有限公司智慧集团,上海 200125)
1 引言 浪费,如对一些不需要维护的设备进行保养,更换仍有
使用价值的部件等 [2]。
对港口设备进行优质的维修保养,对提升港口作业
2 集装箱岸桥机构故障诊断预测技术
效率、降低成本、提高港口核心竞争力具有十分重要的
意义。目前港口的维修方式和手段相对落后。港口的设
2.1 概述
备维保是港口日常工作的重中之重,需要各部门如操作
目前,国内港口机械的远程监测系统存在一个弱点,
部门、工程部门、仓库及财务部门等的协同合作。而各
是仅能够监测设备的电控信号,且在港口恶劣的作业条
个部门内通常有自己的一套流程体系,各部门之间的协
件下,系统的实时性和稳定性还需要进一步提高。
同往往需要通过打电话、纸质工作单及登记表等形式,
在此,需要以岸桥主起升机构、主小车驱动机构、
效率低下 [1]。
俯仰机构、大车驱动机构、门架小车起升机构和门架小
码头通常对港口设备进行周期性的设备保养,并在
车驱动机构的电动机、减速器和轴承等部件为监测对象,
生产过程中对其进行监控,出现故障时,根据经验进行 研究故障诊断和寿命预测方法,以及一套通用的岸桥诊
故障排除与维修。之后在零件损坏或使用一定年限后, 断及预测程序 [3]。
进行更新。但这样的方式存在着一些问题:①港机设备
2.2 岸桥机载信息处理
的突然故障 / 停机会造成巨大损失甚至会酿造安全事故, 岸桥机载信息采集主要包括信息生成、信息集成和
一方面需要急送配件及维护人员,维护成本昂贵;另一 通信三部分。信息生成以双小车岸桥钢结构及机构关键
方面故障诊断与维修时间长,造成停机时间长,影响码 部件为研究对象,确定需要获取的关键信息,并提出获
头作业效率生产;②不必要的维护会造成成本和资源的 取这些信息的软硬件解决方案;信息集成将分散的生成
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图1 机载信息处理系统示意图
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