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振华公司轨道吊业务竞争战略研究_王燕飞
振华公司轨道吊业务竞争战略研究_王燕飞
振华公司轨道吊业务竞争战略研究_王燕飞
272 3 .
单位代码 : 1 0422
密 级 : 公 开 学号 :
20 1 94 3 2 72
_ >
S H A N D O N G U N
if t
I
、
VE RS ITY
硕 士 学 位论文
The s i s fo r M a s t e r D e g r e e
( 专 业学位
)
论文题 目 :
振 华 公 司 轨道 吊 业 务 竞 争 战 略 研 究
R e s e arc h o n t h e C o m p e t i t o n S t r at e g y o f
i RM G B u s i ne ss
of Zh e nh u a C o
.
, Ltd
.
作 者 姓 名 王 燕 飞
培 养 单 位 管 理 学 院
专业学位名 称 Nf
lA
师 射 永珍 教授
指 导 教
i
合 作 导 师
2022 年 5 月 25 日
分类 号 : 272 3 . 单 位代 码 : 1 0 42 2
密 级 : 公开 学号 : 2 0 1 9 43 2 7 2
硕 士 学位论文
thmm for M i st
e r D egr^
专业 学 位 (
)
论 文题 目 : 振华 公 司 轨道 吊 业 务竞 争 战 略研 究
R e s e a rc h o n t h e C o m p e t iti o n St r a t e g y o f RM G B u s i n e s s o f
Zh e n h u aC o .
,
Ltd
.
作 者 姓 名 王 燕 飞
培 养 单 位 管 理 学 院
专 业 名 称
MBA
指 导 教 师 谢 永 珍 教授
合 作 导 师
2 022 年 5 月 25
日
原 创 性 声 明
本人郑重声 明 :
所 呈交 的 学 位论 文 , 是 本 人在 导 师 的 指 导 下 , 独 立进
行研 究所取得 的 成果 。
除文 中 已经注 明 引 用 的 内 容外 , 本 论 文 不 包 含任 何
其 他个 人 或 集 体 已 经 发表 或 撰 写 过 的 科 研 成 果 。 对本文 的 研 宄作 出 重要贡
献 的个人和 集体 ,
均 已 在文 中 以 明 确 方 式 标 明 。 本声 明 的法律 责 任 由 本人
承担
。
论文作者签名 :
玉 日 期 : 2022 0 5 2 3
- -
关 于 学位 论 文 使 用 授权 的 声 明
本人 同 意 学校保 留 或 向 国 家有 关部 门 或机构送交论文 的 印 刷 件 和 电 子
版 , 允许论文被查 阅 和 借 阅 ; 本 人授权 山 东 大 学 可 以 将 本 学 位 论 文 的 全 部
或 部 分 内 容编 入 有 关 数据 库 进 行检 索 , 可 以 采用 影 印 、 缩 印 或其他 复制 手
段保存论文和 汇 编 本 学 位 论文
。
( 保 密 论文 在 解 密 后 应 遵 守 此 规 定
)
论 文 作 者 签 名 王 :
务 、 If 导 师 签 名 :
期 : 2 0 22 0 5 2 3
- -
山 东大 学硕士学 位论文
摘 要
随 着 世 界 经 济 快速 发 展 , 全 球 航 运 物 流 需 求 大 幅 提振 , 各 大航道 、 港口 、 码头 的兴
建 带 动 了 集 装 箱 运输业 务 的 高 速增 长 进 步 促 进 了 集 装 箱 起 重 机械 业 务 的 增 长 作为
一
, 。
典 型 的 龙 门 集装 箱 桥 式 起 重 机 ,
轨道 吊 全 球 市 场 规 模 稳 中 有 升 , 近年来 自 动 化轨道 吊 的
发 展态 势 良好
。
上 海 振华 重 工 集团 股 份有 限 公 司 是 家 拥 有 集装 箱 机械 散货 装卸 机械 海洋
一
( ) 、 、
重工研发 、 生 产 与 发 运 能 力 的 装 备制 造 企 业 , 其 轨道 吊 份 额 约 占 全球市 场 的 五 成 。 然而
,
经过多 年 的 发展 , 振华 公 司 正 面 临 日 益 复 杂 的 问 题 与 挑 战 。 新冠疫情对 公 司 轨道 吊 业 务
的海 外经 营 、 供应链建设 、 生产 组织 、 现场 交 机 、 交 付 时 限施加 负 面 影 响 ; 中美贸 易摩
擦将 不 利 于 公 司 产 品 进 入 美 国 市 场 ; 国 内 原 材 料 成 本普 涨 、 环 保监 管 力 度趋 强 、 国内人
口 红利 消 殆追加 了 轨道 吊 业 务 的 生产经 营 成本 ; 科尼 、 卡 哥 特 科 的 强 强联手 与 K On z
、
青 岛海西 、 三
一
重工 的 前追后 赶 , 使 得 市 场 竞 争 日 趋激 烈 。 如 何 继 续 保持振华 作 为 中 国
“ ”
集装箱 起重机制 造 的 名片 地位 , 如 何在 日 益 复杂 的 全球竞 争环境下 持续 保持 较强 的
竞争力 , 成 为 公 司 近三 年 急 需 探 索 解 决 的 研 究 课题
。
本文 借助 PE S T 模型 、 波 特 五 力 模 型 并运用 CPM 矩 阵 对 振华 公 司 轨道 吊 业 务 的 外
部宏观环 境 、 中 部 行业环 境 开 展 了 充 分 分析 , 明 确 了 振华 公 司 轨道 吊 业 务 所 处 的 外 部 机
会和 威胁 , 运用 E FE 矩 阵 量 化振 华 面 临 的 机会 与 威 胁 , 加权分 2 84.
分 , 说 明 机会 大 于
威胁 ; 从 企业 资源 、 企业 能 力 维 度 出 发 对 振 华 公 司 轨 道 吊 业 务 的 内 部 环 境 进 行 了 细 致 分
析 ,
明 确 了 振华 公 司 轨 道 吊 业 务 的 内 部 优 势 和 劣 势 , 利用 I FE 矩 阵 量 化 振华 的 优 势 与 劣
势 , 加权分 2 8 . 1 分 , 说 明 优势 强于 劣 势 ; 通过 S WO T 矩 阵 对机 会 、 威胁 、 优势 、 劣势
因 素两两组合 ,
制 定 轨道 吊 业务备选战 略 ; 借助 Q S PM 矩 阵优选备选战 略 ,
最终确 定振
“ ”
华 公 司 轨 道 吊 业 务应 采 取 差 异 化竞 争 战 略
。
“ ”
为 促进 差异化竞争 战 略 的 有 效落地 , 本文 从产 品 、 渠道 、 服务 、 品 牌 四 个维度
提 出 了 差 异 化竞 争 战 略实施措 施 ; 从组 织 机构 调 整 、 人力 资 源管 理 、 技术研 发管理 、
生
产 质 量管理 、 市场 营销 管理 、 品 牌 战 略 管 理 六 个 角 度提 出 了 差 异 化竞 争 战 略 的 实 施 保 障
措施 ; 提 出 了 战 略实施风 险控制措施 ; 上述措 施 的 执 行落地 , 利 于振华 公 司 轨道 吊 业务
保持 长 久 的 行 业 龙 头 地 位
。
关键 词 : 轨道 吊 业务 ; 竞争 战 略 ; 差异化战 略 ; 风 险 管控
I
山 东 大 学 硕 士 学 位论 文
目 录
I
AB S TRA C T II
第 章 绪论
一
1
第 节 研 究背 景 与 研 宄 意 义
一
1
^
1
二 、 企业存 在 的 问 题
1
三 、 研宄意义
2
第 二节 研 宄 思路和 方法
2
研宄思路
一
、
2
二 、 研 宄方法
3
第 三节 论文结构框架
4
第 四 节 论 文创 新 点
5
第 二 章 理 论 依据 与 相 关 研 究进 展
6
第 节 理 论依据
一
6
价 值链 理 论
一
、
6
二 、 资 源基础 观 理论
6
三 、 核 心 能 力 理论
7
四 、 动 态 能 力 理论
7
第 二 节 相 关研 宄进展
7
竞争战 略
一
>
8
二 、 关 于 中 国 企业提 升 核 心 竞 争 力 途 径 的 研 宄
8
三 、 不 同 类 型 企 业竞 争 战 略 选 择 的 影 响 因 素 研 宄
9
四 、 竞争战略 的实施及其效果研宄 1
0
五 、 研 宄评述 1
0
1
1
第 三 章 振 华 公 司 轨道 吊 业 务 外 部 环 境 分 析 1
2
第 节 外 部 宏 观环 境 分 析
一
1
2
政治环境分析
一
、 1
2
I
V
山 东 大 学硕 士 学 位论 文
二 、 经 济环 境 分 析 1
4
三 、 社会文化环境分析 1
7
四 、
科学 技术环境分析 1
9
第 二节 行业环境分析 20
轨道 吊 业务 总 体形 势 分 析
―
、 20
二 、 轨道 吊 业 务 竞 争 环 境 分 析 2
1
辟雜 32
第 四 章 振华 公 司 轨道 吊 业务 内 部环境分析 33
第 节 振华 公 司 发 展 历 程
一
33
第 二 节 振华 公 司 企 业 资 源 分 析 33
品 牌 资源
一
、 33
二 、 渠道 资 源 3
4
三 、
财务 资源 34
四 、 人力 资源 38
五 、 企业文化 资源 40
第 三 节 振 华 公 司 企 业 能 力 分析 42
组织 管理 能力
一
、 42
二 、 研发 创新 能力 43
三 、 生产 制造能力 45
四 、 盈利 能力 47
五 、 市场 营销 能力 48
第 四 节 内 部 因 素 评 价矩 阵 ( I FE 矩阵 ) 48
林雜 49
第 五 章 振华 公 司 轨道 吊 业务 的 竞争 战 略制 定 5
1
第 节 使命与 愿景
一
5
1
企业使命
一
、 5
1
二 、 企业愿景 5
1
第 二节 公 司 战 略 与 业务 目 标 52
公司 战略
一
、 52
二 、 公 司 业务 目 标 53
V
山 东 大学硕士学 位论文
第 三 节 竞 争 战 略选 择 53
6
1
第 六 章 战 略实 施与 保 障措 施 62
第 节 振华公 司 轨道 吊 业务竞争 战 略 的 实施
一
62
战 略实施指 导 原 则
一
、 62
二 、 战 略实 施总 体规划 62
组织机构 调 整
一
、 69
二 、 人力 资源管理 70
三 、 技术研 发管理 72
四 、 生产 质 量管理
74
五 、 市场 营销 管理 76
六 、 品 牌 战 略管理 77
第 三节 战 略 实施风 险 管 控措 施 79
本章小结 79
第七章 结论与 展望 80
第 节 主要 结论
一
80
第 二节 研宄展望 8
1
82
mm 84
P t
f 录 85
V I
山 东 大学 硕士 学位论 文
第 一
章 绪论
第 一
节 研究背 景 与 研 究意 义
、 研 究背景
集装 箱 起 重 机械 包 括 龙 门 集装 箱 桥 式 起 重 机 和 岸 边 龙 门 集 装 箱 桥 式 起 重 机 两 类 起
,
轮 胎 式 集装 箱 门 式 起 重 机 ( 简 称轮胎 吊 , 英文简称 RT G )
。
(
一
) 行缝 势
全 球 集 装 箱 起 重 机械 的 年 均 经 济 规 模 约 为 1 70 亿元 , 场桥 、 岸桥分别 占 比 56 88 .
%
和 43 . 1 2 % 。 近五年来 , 全 球场 桥 的 年 均 行 业 规 模接 近 1 00 亿元 , 继 20 1 6 、 20 1 7 两年市
场平稳 发展 后 , 20 1 8 、 20 1 9 年 市 场 规模 锐 减 , 较上 年 度 分别 下 降 1 7 23 %
. 、 3 . 8 % 。 经历
1 9 , , 2 02 0 . ,
最 。 纵 观 全球场 桥 市 场 , 年 均 增 加 集装 箱 起 重 机 约 8 90 台 , 轨道 吊 、 轮胎 吊 在 市场经济
规模上平 分 秋色 , 分别 占 场 桥产 值 的 5 1 . 82 % 、 48 . 1 8 %
。
码头 的兴建 , 带 动 了 集装 箱 运 输 业 务 的 高 速 增 长 。 作 为 国 际 贸 易 的 主通道 , 海运 占 世 界
贸 易 总额的 70 % 以上 , 而 集 装 箱 航 运在 海运 贸 易 总 额 的 占 比 为 1 5 %  ̄
20 % , 在航运业 中
处于 重 要 的 地 位 。 由 此可 以 推 断 , 作 为 世 界 各 大港 口 、 码头 的 重 要 装卸 工 具 ,
集装箱 起
重 机 械 也 是全 球 物 流 链 的 关键 环
一
。
( 二) 行业 特 点
作 为 资 本密 集型 产 业 , 集装 箱 起 重 机械 单 价 高 、 客 户 群 相 对 集 中 的 特 点 使 得世 界 各
大港 口 、 码 头 的 用 户 普 遍采 用 全球 招 标 的 采 购 形 式 。 作 为 典 型 的 垄 断竞 争市 场 , 集装箱
起重机械市场 竞争有 序 , 实 力 强 大 的 企 业 将 大 部 分订 单 收入囊 中 已 成趋 势 , 行业 内 部 整
合 将持 续进行
。
二 、 企业 存在 的 问 羼
, 、 ,
1
山东 大 学硕士 学 位 论文
多 元化 ,
市场 竞争压 力 持续上升 。 在 企业 内 部环境方面 , 公 司 轨道 吊 业 务竞争 战 略还需
;
, 、
自
。
传 统岸 桥 、 轨道 吊 处于 产 品 生命周 期 成熟 期 , 进入 白 热 化 竞 争 阶段 ; 自 动 化轨道 吊
处于 成长 期 ,
竞争形 势 相 对处于 蓝海 ; 科 尼 与 卡 哥 特科合 并 促 进 了 竞 争 力 的 整 合 ( 科尼
并入 卡 哥特科 ) ,
实现 了 强 强 联手 。 虽 然振华 公 司 占 据 全球岸 桥市场近 70 % 、 场桥市场
约 50 % 的 份额 , 但是前有科尼 、 卡 哥 特科这样实力 雄 厚 的竞争对手 , 后有类似青 岛 海 西
、
, 日
“ ”
年 急 需 探 索 的 课题 因 此 本 文 选择振华 公 司 集 装 箱 起重 机 械 的 竞 争 战 略 作 为 研 宄 方 向
。 ,
。
, 、 , ,
司 轨道 吊 业务竞 争 战 略作为 研 宄方 向
。
三 、 研究 意 义
献 ; 对振华 公 司 轨道 吊 业 务 竞 争 战 略 的 制 定 、 优选 、 实施 、 促进 后 续 轨道 吊 业 务 的 高 质
“ ”
。
第 二 节 研 究 思 路和 方 法
、 研究思 路
本 文 遵循提 出 、 分析 、 解 决 问 题及 最 终总 结 问 题 的 环环 相 扣 的 研 宄 思路 , 先从竞 争
战 略理论 即 国 内 外 针对竞争 战 略 的 研 宄入手 ,
聚 焦振华 公 司 轨道 吊 业务面临 的 竞 争态
2
山 东大学硕士学 位论文
势 ,
再 分别对轨道 吊 业务 的 外 部环境如政治 经济环境 、 行业 市 场环境 、 内 部环境如 资 源
能 力 经 营 现状开 展全面 的 分析 , 识别 、 梳理轨道 吊 业务 面 临 的 机遇 与 挑 战 以 及 自 身 的优
势与劣势 。 随后 结合公 司 的 战略 目 标体系 , 借助 EF E 矩阵 、 I FE 矩 阵 定 量 分 析 轨道 吊 业
轨道 吊 业务的竞争 战略 。 再根据 相 关实 践 、 理论 并结 合 公 司 实 际 ,
从实施 、 保障 、 风险
控制 的 角 度 出 发 ,
制 定 了 战 略 实 施 控制 的 具 体措 施 , 提 出 战 略 实 施控 制 方 案
。
二 ' 研究 方 法
文献研 宄 法
―
( )
题 。
本论文 在 写 作 过程 中 借 助 中 国 知 网 、 国 家 统计 局 官 网 、 港 口 机械行业 网 站 、 公司 官
网 、 书店 、 图 书 馆 和 公 司 内 部 数据 平 台 等 查 询 翔 实 的 价 值 链理 论 、 资 源基础观理论 、
场
桥业 务方 面 的 专 著 、 期刊 、 论文等文献 , 通过学 习 、 研宄 , 系 统梳理 、 概括 总 结 、
结合
实 际借鉴现有 的 研 究 成果 ,
为振华 公 司 轨道 吊 业 务竞争 战 略 的 研 宄提供 了 充 分有 效 的 理
论和 数据 支撑
。
( 二 ) 问 卷调 査法
问 卷调 查法是 种 研 宄者根据 研 宄课题 的 关键 点 设计 问 题 邀请 参 与 者对计划 考 察
一
, 、 。
争态势 C PM 分析 、
外部 因 素评价矩 阵 ( EF E 矩阵 ) 、 内 部 因 素评价矩 阵 ( I FE 矩阵 )
、
定量 战 略计划矩 阵 (
Q S PM 矩阵 ) 中 , 通过 问 卷调 查法 、 借助 问 卷调 查表进 行研 宄 ,
在
轨道 吊 业务 市 场 与 顾 客 分析部 分 , 对终端 消 费 者调 查 时 , 采用 的 也 是 问 卷调 查法 。 本文
CPM 分析 、 EF E 矩阵 、 I FE 矩阵 、
Q S PM 问 卷对 象为涉及场桥设计 、 营 销 领域 的 公 司 内
C 三 ) 访谈 法
访 谈法 指通过 口 头沟通形式获取 中 立客观 的 资 料 , 以 体现样本所代表 的 客 观 规律
。
现状 、 存在 的 问 题 以 及 企业文化分析采用 了 访 谈法 , 主要访谈对 象是 公 司 员 工 。 其中
,
3
山 东 大学硕士学位论文
第 三 节 论 文 结构框 架
本文 研 宄 结 构 框架如 图 所示
:
广
… …
研究 背景 研究 思路 f
研究 一
出
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研 究 框菸 方法
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研 究 意义
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资源基础
-
核 心能 力
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动态能力
-
分析
…
一
… …
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钼关研 究
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友献 述评 -
1
相关 理论 —
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理谈其
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经 济 环境 2 ―
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社 会文 化 环 境 一
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品 牌资 源 1 研 发 创 新 能 力 —
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组 织 菅 理 能力 一
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图 i
-
i 论文结 构框架
4
山 东 大 学 硕士 学 位 论 文
第 四 节 论 文创 新 点
本 文 提 出 了 振 华 公 司 轨 道 吊 业 务 差 异 化 竞争 战 略 构 建 了 轨道 吊 业务 差 异 化 竞 争 战
,
略实施 的 保障措施 , 为 增 强振 华 公 司 轨 道 吊 竞 争力 提 供 了 较 为 可 行 的 思 路
。
本 文 的 研 究 对 象 振华 公 司 是 中 央 企 业 下 属 的 重 型 装 备 制 造 企 业 , 目 前 , 国 内 外 对轨
道 吊 业务竞争 战 略研 究 的 论文较为少见 , 本 文 加 强 了 对 该 类 企 业 特 定 轨道 吊 业 务 的 调 查
研究 研 究成果对其他装备制 造型 企业具备 定 的 参考 价 值
一
,
。
5
山 东 大学 硕士 学 位 论文
第 三 章 振华 公 司 轨 道 吊 业 务 外 部 环 境 分析
第 一
节 外 部宏 观环 境 分 析
政 治 环 境 分析
“ ” “ ”
制 造业 的 发 展 离 不 开 国 内 良 好 的政治 环境 在 带 路 中 国 制造
一 一
, 、 202 5
、
”
重 型 装 备 制 造业 近三 十 年 得 到 了 长 足 的 发 展
“
交通强 国 、 减税扶持政策 的 加 持 下 ,
,
然 而 中 美 贸 易 战 为振 华 公 司 的 轨道 吊 业务经 营 环 境 带 来 消 极影 响
。
“ ”
带 路 倡 议 利 于 振华 公 司 拓 展轨道 吊 业务 的 国 际 市 场
― 一 一
( )
“ ” “
年 月 中 国第 份关于 带 路 政府 白 皮书 发布 至今 己 六年有余
一 一
一
一
自 20 1 5 3 ,
” “
带 路 倡 议得 到 有 效 推 进 落 地 成果显 著 前景广 阔 至 年 月 日
带
一 一
, , 。 202 1 1 30 ,
路 合作 已惠 及 个 国 家 与 组织 交通 畅达有 保 障 截至 年 月 日 中欧
一
2 02 0
?
1 7 1 ,
, 1 1 5 ,
列 , 运送集装 箱 92 7 .
万标箱 , 同 比增长 5 4% , 再度打破纪录 ; 基础 设施 建设取得 实 质
, 融 资 渠道有担 当 , 与 7 个 沿线 国 家 建
立 了 人 民 币 清算系 统 , 与 3 0 余个沿 线 国 家金 融 监 管 部 门 签 署 了 合 作 文 件 , 人 民 币 跨境
“
”
支付系 统 C IP S 的 业务 范 围 己 涵盖 余个 国 家 与 地 区 年 中 国 带 路
一
一
( ) 60 ;
202 0 ,
“
通过组建
”
进出 口 总额约为 万 亿元 同 比增 长 % 为 促进创 新 合 作 带 路
一 一
9 4 . , 1 . 0 ;
,
家 , 切 实推动 民 间 友好合作
。
“ ” " ”
囿 于航运条 件 的 限制
“
贯通亚欧非大陆
“
跃 的 东 亚经济 圈 之 间 的 纽带 带 路
一 一
一
, 。 ,
, , 、
湾 、 地 中 海 与 印 度洋沿岸 国 家 的港 口 建设 ,
将 为振华 公司 开拓更加 广 阔 的 国 际 市场 创造
契机 , 为 公司 国 际化战略 的 实施打造更强 的 优势
。
制 造 强 国 战 略为振华 公 司 髙 质 量 产 业 升 级 带 来 良 好契机
“ ”
( 二)
” “
国 家 战 略 为振华 公 司 轨道 吊 的 品 质 升 级 带 来 良 好 契机
“
中 国 制造 202 5 。 中 国制
” “ ”
1
2
山 东 大 学 硕 士 学 位论 文
针 , 指 出 中 国 制 造业 由 制 造转 向 创造 、 由 速度转 向 质 量 、 由 产 品 转 向 品 牌 的 顶层 设计逻
相似 ,
振 华 公 司 轨道 吊 业务 升 级 也将在减 弱 资源依 赖 的 同 时 ,
紧扣 创新 质 量 智 造 - -
的 主旋律 ,
稳 步推进技术 创 新 、 质 量管理 , 由 于提供脑 力 资 源 是实现产业转 型 升 级 的 重
要保障 , 因 此 公 司 需注意在 过程 中 吸 引 并培 养 大量 高素 质 人 才
。
”
战 略为振 华 公 司 轨 道 吊 拓 展 国 内 市场 创 造 理 想 条件
“
( 三) 交通 强 国
“
步 拓展轨道 吊 市场提供 便利
”
交通强 国 战 略将 带动 国 内 基建建设 为公司进
一
,
。
“ ”
20 1 7 年党 的十九大报告提 出 交通强 国 战略 的重大决策 , 国务院于 20 1 9 年发布 了 《
交
通 强 国 建设纲 要 》 维护 国 家 统 政治 稳定 经济繁 荣 的 重要 基础之 是 交通发 展
一 一
。 、 、
,
、 , 203 5 ,
“ ”
发热潮 ,
客观上 为振华 公 司 有 效开拓 国 内 市场创造 了 有利 条件 ; 此外 , 交通强 国
战
略计划 推动 装备技术升 级 ,
将 数字 化 、 智 能化 、 轻量化技术广 泛应用 于 自 动 化码头 、
智
( 四 ) 减 税 政策 每 年为 振 华 公 司 轨 道 吊 业 务 减 税 1 亿元
减税政策将有 效 降 低 振 华 公 司 的 轨道 吊 制 造 成 本 ,
增 强企业 财务 活力 。 李克强总理
于 20 1 9 年 3 月 在 《 政府工作 报告 》 中 提 出 深 化增 值税 改革 的 决 策 , 面 向 制 造业将 1 7
%
的 行 业税率 降 至 1 3 % ,
面 向 建 筑业 、 交通 运输 业 将 1 0 %的 行业税率 降 为 9%
。
国 内 企业 2020 年 实 际减税近 2 5 .
万亿元 , 2 020 年振华 公 司 轨道 吊 产 品 的年销 售额
约为 45 亿元 , 全年轨道 吊 业务减税 降 费 超 1 亿元 。 减税 降 费 政策切 实增 加 了 企业 的 可
支配收入 ,
减轻 了 企业 负 担 ,
有 效提升振华 公 司 的 财务活力 , 助推 公 司 以 更轻松 的 状态
投入长远 发 展 中
。
( 五 ) 国 内 港 口 企 业 获得政策扶持
港 口 企 业 受 到 的 扶 持 政 策将 促进 国 内 航运 业 的 发 展 间 接 带 动 集 装 箱 转 运机械 之
一
轨道 吊 业务 的 发展 。 为助 力 企业渡过疫情难关 , 增 加 企业 资 金流动 性 ,
中 国 政府先后 出
( 六 ) 中 美 贸 易 战 为 振华 公 司 的 经 营 环 境 带 来 不 确 定 因 素
202 0 年 8 月 26 日 ,
美 国 将振华 公 司 的 母 公 司 中 国 交通建设 集 团 旗 下 的 中 交疏竣等
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根据 表 3 -
3 可 以看出 , 20 1 5 年至 2 02 0 年期 间 , 全 球 轨道 吊 市 场 主 要 由 振华 、 科尼
、
发运 6 75 台 , 占比 54 48 . % , 科 尼 起重 机 发运 1 96 台 , 占比 1 5 82. % , 奥地利 K U nz 发运
1 47 台 , 占比 1 1 . 86 % , 青 岛 海 西 重 机 发运 32 台 , 占比 2 5 8%
.
。
表 3 -
32 0 1 5 -
2020 年 全 球 供 应 商 轨道 吊 产 量 统 计 表
生产商 20 1 5 2 0 1 6 2 0 1 7 2 0 1 8 2 0 1 9 2 0 2 0 合
计
振 华 8 5 9 7 1 68 1 52 2 1 5 1 3 5 8 5 2
科 尼 起 重 机 2 0 5 2 6 2 8 4 5 7 2 1 96
K tl n z 3 6 1 8 2 5 2 6 3 2 1 0 1 4 7
青 岛 海 西 重 机 0 0 0 0 0 3 2 3 2
卡 尔 玛 1 7 44 0 0 7 4 7 2
B a l t kran 5 3 6 6 7 2 8
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华 东 重 机 0 0 0 1 2 0 0 1 2
其 他 7 1 2 3 0 8 2 1 5 1
年 度合计
1 74 1 82 2 2 5 2 2 4 3 1 3 2 9 8 累 计 1 416
数据 来源 : 根据 《 Wo r l d C argo N ew s 》 每年 1 1 月 期刊数据整理
( 二) 中 国 港 口 的 高速基础 建设 推 动 了 国 内 轨 道 吊 行 业 的 快 速增 长
20 世纪 70 年代 以 来 , 在 科学 布局 沿海港 口 、 建 设 内 河 水运 纵横 成 网 的 基础 上 ,
通
“
过 四 十 余年 的 基 础 建 设 , 中 国 港 口 成 功 联通 全 球 。 我 国 沿 海港 口 发 展 由 响 应 国 务 院
三
”
年 改 变港 口 面 貌 的 号 召 开始 ,
早 期 以 扩建港 口 为主 。 1 980 年前 , 国 内港口 建设呈现速
度快 、 专业性 不 强 、 吨位低 的 特 点 , 此后 的 1 0 年间 , 我 国 新 建 了 2 0 0 多 个 深 水 泊 位
。
西 南沿海 5 个港 口 群 ; 明 确 了 北方 7 个 煤 炭 下 水 港和 珠 三 角 、 长三 角 等 上 水港 的 布 局
。
, 2 1 1 0 , ,
海港 口 的 年 均 吞 吐 量 超 出 2 亿吨
。
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成 为 嵊 泗 海域 大 洋 山 岛 北岸
一
道亮丽 的 风 景 线 。 截至 20 20 年 , 上海 第 一
次 进 入 全 球航
运 中 心排名 前三 , 仅 次 于 新 加 坡 与 伦敦
。
从表 3 >
4 以看出 , 近 十 年振 华 公 司 生 产 的 轨 道 吊 中 , 国 内 轨道 吊 数 量 总 体 占 比 稳 中
有升 , 2020 年 该 数值 达 到 近 十 年 的 历 史 峰 值 92 5 0
. % , 九年 间 平均增 长率 26 96 % . 。 这组
数据 从侧 面 验 证 了 中 国 港 口 基础 建 设 的 高 速 发 展 促 进 了 国 内 轨 道 吊 业 务 的 快 速增 长
。
表 3 -
4 近 1 0 年振华 公 司 轨道 吊 国 内 外 发运量数据 分析
年份 H h #i f 国内 占比
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201 2 1 2 6 2 0 1 4 6 1 3 . 7 0%
20 1 3 8 3 20 1 03 1 9 . 4 2%
201 4 1 1 4 4 1 1 8 3 . 3 9%
20 1 5 6 4 46 1 1 0 4 1 . 8 2%
20 1 6 7 5 3 60 88 . 3 3%
201 7 4 3 1 3 56 23 . 2 1
%
20 1 8 2 2 3 1 5 3 5 8 . 4 9%
20 1 9 1 3 2 8 3 2 1 5 38 . 6 0%
202 0 6 74 80 9 2 . 5 0%
2 02 1 23 54 77 70 . 1 3%
数据来源 : 根 据 轨道 吊 发 运 数 据 整 理
三 、 社会文 化环 塊 分 析
中 国 社会 人 口 老龄 化趋势 突 出 了 劳动 力 短缺 的 问 題
一
( 〉
根 据 国 家 统计 局 最 新 数 据 显 示 , 20 1 9 年中 国 65 岁 及 以 上 人 口 数量 已 达 1 . 76 亿 ,
老
龄人 口 比重为 1 2 6%. , 老 年 抚养 比 达 1 7 8
. % 。 从表 3
-
5 、 图 3
-
1 可 以看出 ,
中 国 老龄人 口
表 3
-
5 中 国 人 口 出 生率 、
自 然 增 长率趋 势 分析
年份
人 口 出 生率 ( 沁 )
人口 自 然增长率 ( %〇 )
20 1 2 年 1 2 1 0
. 4 . 95
20 1 3 年 1 2 . 08 4 . 92
20 1 4 年 1 2 . 37 5 . 2
1
20 1 5 年 1 2 . 07 4 . 96
20 1 6 年 1 2 . 9 5 5 . 86
20 1 7 年
1 2 . 43
5
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20 1 8 年 1 0 . 94 3 . 8
1
20 1 9 年 1 0 . 48 3 . 34
2 0 2 0 年
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数据 来源 :
根据 国 家统计局 官 网 数据整理
中 国 人 口 出生率 、 自 然 增 长 率趋 势 图
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、 口 自 然増 长 字 ?
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图 3
-
1 中 国人 口 出 生率 、 自 然增长率趋势 图
人 继 20 1 9 年国 内 农 民 工 总 数 出 现增 长 停 滞 以 来 , 2 02 0 年全 国 农 民 工 总数 2 8 5 60 万人
,
1 695 9 万人 ,
分别 较上年度 下 降 0 4 .
% 、 2 7 . % 。 由 于农村经济发展 多 样化 、 城 乡 收入差距
缩小等原因 , 截至 20 1 8 年 , 外 出 农 民 工 省 外 就业 人 数 为 75 94 万 ,
较上年度 下 降 1 . 1 %
,
选择 省 内 就业 的 农 民 工 人 数 是 9 6 72 万 , 较上 年 度增 长 1 . 7 %
。
农 民工 占 很大 的 比例 , 人 口 老龄化 、 外 出 农 民 工 省 外 就业 人数 下 降 的 现 实环境对轨道 吊
业 务 的 生产组织造成 了 不 利影 响
。
( 二 ) 新 冠 疫情 对轨道 吊 业务 的 影 响
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大 , 2 020 年 1
-
2 月 份 , 苏州 港 、 南 京港 的 集装箱 吞 吐量分 别 同 比 下 降 23 . 9 % 、 1 7 3 . %
。
2 02 0 3 , ,
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山 东 大学硕士 学 位论文
吊 等港 口 机械 的 需 求 遭 到 抑 制 。
根据 《 Wo r d C a r g o N e w s 》 的 统 计 数 据
,
截至 2 02 0 年 1 1
月 , 202 1 至 2022 两 年 全球 新签 轨 道 吊 3 43 台 ,
仅超 出 2 02 0 年 29 8 台的 1 5 . 1 0 % 。 航运
业 自 身 的 闻 投入 、 闻 成本 决 定 了 其 局 风 险 的 行业 属 性 ,
航运企业 决策者厌恶 风 险 的 行 为
习 惯 ,
是 其 长 期 以 来对 港 口 、 码头的新 、 改 、 扩 建持谨慎态 度 的 重要 原 因 ,
特别 在新冠
疫情肆虐 全球 的 大背景下 , 世界经济 发展方 向 不 明 朗 ,
短期 内 无法保证 收益率 的 投 资 会
降低 港 口 与 承运人等利 益相 关方 的 经济 收益 。 由 此可见 , 新 冠疫情 下 的 全球 码 头 新 建
、
扩 建速度 明 显 放缓 ,
需 求 不 足导致近两年全球轨道 吊 需 求增 长 后 劲 严重不 足 。 如果疫情
在 全球范 围 内 得 不 到 有 效控 制 ,
可 以 预 见在 未来两 年 内 ,
轨道 吊 业务 大概率 前 景黯 淡
。
四 、 科 学 技 术环 境 分 析
大数据技术有 助 于 推 动 振 华 公 司 轨 道 吊 业 务 的 战 略 转 型
一
( )
技术进 步 和 工 业革 命 无 疑将 带 来 生 产 方 式 的 转变 和 商 业 形 态 的 演 变 , 纵观 四 次技术
进步 与 工 业革 命规律 那 些 勇 于 投 身 技术变革 浪潮 拥 抱变 化 并运用 变化 的 国 家 与 组织 , 、
,
都 牢 牢抓 住 时 代 赋 予 的 机会 , 自 身 实 力 得 以 大幅提升 。 国 务 院 发布 的 《 促进大数据 发 展
行动纲要 》 , 明确了 大数据作 为 中 国 经济转型 发展 新动 力 、 重塑 国 家 竞 争优势 新机遇 的
在 大 数据技术 的 持续影 响 下 ,
传 统轨道 吊 的 检 测 维 保 、 自 动 化轨道 吊 的 在 线监 测 两
方 面 需 求为振华 公 司 进 步开拓市场 从单 纯 的 设 备 供 应 商 向 全 流程 服 务 商 转 变 创 造 了
一
条件 。
随着非 自 动化港 口 效率低 、 安全性差 的缺 点 暴露 , 自 动化轨道 吊 作业 效率 高 、
运
进而及时识别 、 诊断 现 行 轨 道 吊 的 异 常 ,
对 发现 的 问 题立 即 开 展检 查 、 维修 、 保养工 作
,
并 根据 历 史 运 行 数 据 的 大 数 据 分 析 结 果 进 步预测 段时 期 内 设备可能发生 的 问 题
一 一
,
,
( 二 ) 自 动化 、 智 能 化 技术 发 展 助 推 轨 道 吊 业 务 的 产 业 升 级
集装箱 航运业 发展 融合 大 数据 时 代 自 动化 、 智 能 互联 的 趋势 ,
为振华 公 司 自 动 化轨
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山 东 大 学 硕 士 学 位 论文
自
一 一
90 ,
, ,
效率不足 、 安 全性低 的 局 限 ,
传统轨道 吊 业务 正 在 向 自 动化 、 智 能化产业升级
。
自 动 化 轨 道 吊 生 产 过 程 涉 及 的 三 项 关 键技术 包括 大车 同 步 控 制 技 术 、 防摇技术和 作
业路径优化技术 , 其中 ,
作 业路 径优化技术 中 保证作 业路径安 全 的 目 标检测 系统 ( Ta r g e t
De t e c t o nS y
i st e m ,
简称 TD S 系统 ) 与 自 云力 化 、 智 能化 、 数字化技术关 系 密切 , 它利用
造业 的 发 展趋势 。 中 国 正 投入大量 资 源推 动 人工 智 能和 制 造业 的 深 度 融合 发 展 , 《 智能
“ ”
制 造 发 展 规划 ( 20 1 6 -
2 02 0 ) 》 《 国 务 院关 于 积 极推进 互联 网+ 行动 的指导 意见 》
等
文件提 出 了 国 家 关 于 在 制 造业推 动 人 工 智 能技 术 应 用 与 融 合 的 号 召 , 中 共 中 央更是在
”
第 二 节 行 业 环 境 分析
-
、 轨道 吊 业 务 总 体 形 势 分 析
20
山 东大学硕士学位论文
过程 中 货 物 的 主 要 装载 容器 在 远洋 运输 中 起着 重要 作 用 在 当 今 国 际 贸 易 中 超 出 , 。 , 90%
的 货 物 需 要 利 用 集装 箱 完 成 运输 。
根据 中 国 统计 数 据 库 数 据 显 示 , 20 1 0 至 20 1 9 十年 间
,
输 市 场 容量整体呈现稳 步 攀升 的 形势 。 尽管 2 02 0 年 发 生 的 新 冠 疫情 给世 界 经 济 带 来 不
确定性 ,
但 是 随 着 全球 范 围 内 经 济 促进政 策 的 推 出 、 复工 复产 措 施 的推进 ,
相 信 在 较长
的 时 间维度 中 , 全 球 集 装 箱 运输 市 场 整体 向 上 的 趋势 不 会变
。
作 为 全球 主 要 经济 体排 名 的 前 两 位 ,
中 国 和 美 国 间 的 贸 易 可 以 作 为世 界经济 的 晴 雨
表 , 而在 中 美 货 运物流 中 ,
需 要 用 集装箱 完成 货 运物流 的 比 例 在 95 %以上 ,
从中美贸 易
物 流对 集 装 箱 运输 依赖程 度 可 以 推 断 ,
集装 箱 货 运在 全球经济活动 中 扮演 着重要 角 色
。
在 中 美贸 易 战 的背景下 ,
中 美 之 间 集 装 箱 航运物 流量 的 多 边 性 局 面将 可 能 长 期 保
持 。 美国研宄公司 te s Da
D e s c ar t am y n e 的 研 究数据 显 示 ,
截至 202 0 年 2 月 , 虽然在过去
的 1 3 个月 里 中 国 对美 国 集装箱 航运数量持续 下 降 , 但是该数据 于 2020 年 4 月 实现 1
4
个月 以 来 的 首 次正增长 ,
中 国 4 月 发 至 美 国 的 海运集 装 箱 运输量 猛增 至 6 73 8 5 1 个 ,
比
同年 3 月 增长 87 . 1 %
。
( ) ,
根据表 3
-
6 可知 ,
在 20 1 5
-
量 的 年增 长率 约 为 1 5 . 82 %
。
表 3 -
62 0 1 5
-
年份 20 1 5 20 1 6 20 1 7 2 0 1 8 20 1 9 2 020
轨道 吊 数量 ( 台 ) 1 7 4 1 8 2 2 2 5 2 24 1 3 6 298
数据 来源 :
根据 《 Wo r l dC ar
go N ew s 》 每年 1 1 月 期刊 数据整 理
二 、 轨道 吊 业 务竞争 环 境 分 析
“ ”
本节将根据迈 克 尔 ?
波特创 造 的 五力模型 , 分析振华 公 司 轨道 吊 业务所 处 的 中
“ ”
观行业竞争环境 。
顾名 思义 , 五力 代表五种竞争 力量 ,
分 别 为现有 企业 间 竞争 、
供
应商 的 议价 能 力 潜 在进入 者 的 威 胁 和 替 代 品 的 威胁
“
、 买方 的 议价能力 、 。
结合 五力模
2
1
山 东大 学硕士 学 位 论文
产 品 所 处 行业 竞 争 的 激 烈 程度 与 产 品 的 获利 能力 取 决 于 企业 所 处 竞 争 环 境 中
”
型 可知 ,
“ ”
,
。
潜 在 进入 者 的 威 胁 小
行 业 规模 壁 垒 产 品 认证
、
壁垒 技 术 壁垄 和 较 高 的
、
基 建 设 备 折 旧 率 使 得潜
,
在 进 入 者 的威 胁 较 小
Q  ̄
 ̄
"
" " "
供 应 商 的议 价 能 力 低 现 有 企 业 的竞 争 激 烈
购 买 者 的 议价 能 力 强
I
钢 材 焊 材 结 构 件 机 j 科 尼 起 重 机 集 团 卡 哥 特 t 国 外 有 F SA 韩 国 三 星 美 国
、 、 、
、 、 、
构件 配 套 件 电气 件
、 科 K On z 青 岛 海 西 重 机
、 □ 长摊 港 D P Wr
、 a 荷兰
、 、 、 、 i d 、
液 压 部 件 五 金 零 件 涂 三 重 工 华 东 重 机 Eu n m x 丹 麦 马 士 基 国 内
_
、 、
、 i a 、
,
抖 等超 过 家 供应 商 有 洋 山港 上港 集 团 青 岛 港
30 0 、 、
、
苜 代 S 的咸 胁 小
轮始 吊 跨 运 车 正 面 吊
> 、
需要 借 助轮 胎 运 动 虽 然
,
设 备 的柔性 度 好 但 对 实
,
现自动化的要求更晶 、
难
图 3
-
2 轨道 吊 业务波特 五力 竞争模 型
供应 商 的 议 价 能 力 低
一
( )
振华公 司 的 供应 商主要涉及钢材 、 焊材 、
结构件 、
机构件 、 配 套件 、 电气件 、 电缆
、
约 3 00 家 ,
其 中 钢材 、 结构件 、 机构件 、 配套件 、 涂 料 的 供 货 企业 数量 多 ,
现有 企业 间
钢材 、
焊材 、 电气件受市场波动影 响较大 , 价 格 更 多 地 随市场 变 化 、
宏 观环境 的影
响 而波动 。 轨道 吊 主 体 结 构 部 分 的 材料 主 要 为钢 材 ,
根据 生产数据 显 示 , 2020 年振华公
司 轨道 吊 每 月 钢材 用 量平均 约 为 1 8 8 1 吨 ,
价格 受钢 材 市场 行情 的 波动 而 起伏 , 振华 公
“ ”
谷值分别为 2007 年的 1 1 7 3 .
和 20 1 5 年的 87 6 . ,
最 高 降幅达 25 32. % , 具体 见表 3
-
7 和图
3 3
-
。
表 3
-
72 0 0 1
-
202 0 年 中 国 矿产 品 企业 商 品 价 格指 数统计 表
序 号 年 度 ( 1 2 月 ) 矿 产 品 价 格 指 数 序 号 年 度 ( 1 2 月 ) 矿 产 品 价 格 指 数
22
山 东 大学 硕士学 位论文
1 200 1 1 0 1 . 78 1 1 2 0 1 1 1 00 .
7
2 2 0 0 2 1 0 1 . 78 1 2 20 1 2 96 .
8
3 2 0 0 3 1 09 . 33 1 3 2 0 1 3 98
4 2 0 0 4 1 1 4 . 49 1 4 20 1 4 90 .
3
5 2 0 0 5 1 05 . 63 1 5 20 1 5 87 .
6
6 2 0 0 6 1 1 5 . 2 1 6 20 1 6 1 1 2 .
3
7 2 0 0 7 1 1 7 . 3 1 7 20 1 7 1 05 .
6
8 2 0 0 8 8 9 . 1 9 1 8 20 1 8 1 05 .
4
9 2 0 0 9 1 1 3 . 83 1 9 20 1 9 1 06 . 92
1 0 20 1 0 1 1 4 . 5 20 20 2 0 1 08 . 7
数据来源 :
根据 中 国 矿产 品 企业商 品 价格指数 整理
2 00 1 -
2 0 20 年 中 国? 产 品 企 业韵 品 价 格指 数波动 图
0
图 3
-
32 0 0 1
-
20 20 中 国 矿 产 品 企业商 品 价格指 数波动 图
均 用 量约 为 63 756 升 , 年涂料用 量约 为 76 . 5 1 万升 ,
涂 料 价 格 随 市 场 行 情 变化而 波 动
,
振华公 司 与 涂料供 应 商 的 议价 能力 适 中
。
( 二 ) 现有企业 间 竞 争 激烈
根据 生命周 期 理论 , 轨道 吊 业务 内 不 同 的子 产 品 呈现 的 产 品 生命周 期 各异 , 总 体来
说 , 传 统轨道 吊 业务处于 成熟 期 ,
而 自 动 化轨道 吊 业务 正 处于 成长期 。 从 1 840 年德 国
,
特雷 克斯 德 马 格
-
于 20 1 5 年 8 月 与 科 尼 合 并 成 立 K o n e c r a n e s Te r e x 公司 ) , 生产桥式起重机开始 , 到世界
上首 台 蒸 汽起重机在 年 维 也纳 博 览会上推 出 经过 百 余年 的 发 展 全球轨道 吊
一
1 873 , ,
业务市场竞争 日 益激烈 ,
目 前全球轨道 吊 生 产 商 主 要包括振华 、 科尼 、 卡哥特科 、 K U nz
、
23
山 东 大 学 硕 士 学 位论文
青岛海西 三 重工和华东 重机
一
、
。
科尼 起重机集 团 始 创 于 1 9 1 0 年 , 是 世 界 领 先 的 起 重机制 造 商 与 起重 机维 修 服 务提
供商 。 截至 20 1 8 年 ,
科 尼 在 中 国 设 立 了 个 主 要 办 事 处 8 、 50 个 服务 网 点 , 分别在上海
、
标准 的 制订 ,
实现 了 从 先进产 品 、 先进技 术 。
从
1 9 73 年开始 ,
科尼 就积 极施 行 以 国 际化并 购主 导 的 成长 战 略 ,
于 1 983 年在美 国 完成 了
。 2009 , 8 , 、 、
国 、 法 国 和 中 国 的 设备制 造商 ,
科尼 于 2009 年 并 购 了 中 国 江苏三 马 起重 机械制 造有 限
公司 , 并在 20 1 5 年 与特雷 克斯 德 马 格合并 -
。
值得关注 的 是 ,
科尼 于 202 1 年 1 月 初宣
2005 , 、
软件与 服务 ,
产 品 包括场 内 起重机 、 岸桥 、 正面 吊 、 空箱堆高机 、 跨运车 、 码头牵 引 车
、
穿 梭机 。 卡 尔 玛 全球 销 售 与 服 务划 分 成 八个 市 场 区 域 , 截至 20 1 9 年 卡 尔 玛 的 员 工 超过
5 70 0 名 , 主要 分布在 中 国 、 美国 、 瑞典 、
芬兰 等 30 多个国家 。 卡 尔 玛在芬兰 的坦佩雷
、
ii nz 1 93 2 , 。
、 、 、 ,
减 缓设 备 结构 的 腐 蚀 特别 适用 于 欧洲 寒 冬季节漫长 的 地 区 ,
。
凭借 智 能 气 动 起重 机设计
,
公 司 轻松地帮助 客户 提高作业效率 、
降低维护 成本 ,
并 改善 能源 消 耗状况 。 K ii nz 提供
全 天 候 的 故 障排 除热 线 , 技术 人 员 可 以 通过远程访 问 、 V PN 连接产 品 并诊 断 问 题 , 针对
24
山 东 大学 硕士 学 位 论文
了 积极 的 贡献
。
2005 , 、
能性海 工 平 台 研 发制 造 、 提供港 口 设备 和 物 流 系 统 的 智 能 化整 体 解 决 方 案 的 企 业 。
公司
隶属 于 中 国 船舶 集 团 ,
其全 资 母 公 司 武汉船 用 机械有 限责 任 公 司 有 着六十 多 年军 工 企业
背景 。
公 司 主要生产 自 动 化堆场 设备 、 岸边桥式集 装箱 起重机 、 门 式起重机 、 桥式抓斗
卸 船机 、 自 升 式功 能性海工 平 台 等产 品 ,
产 品 远销亚洲 、 欧洲 、 东南亚 、 中 东 与 非洲
,
I 1 、 I ,
23 0 余人具备 中 、 高级职称 。
凭借技术研 发 中 心 、 院 士专家工作 站等优势 资 源 ,
青岛海
西 重机形 成 了 较强 的技术创 新能力 与 完整 的 技术创 新体系 , 在进行智 能港 口 装卸 系 统装
备技术研 究与 开发 的 同 时 ,
兼顾传统港 口 的信息化 、 自 动化 、 智 能化升 级 改造
。
1 9 94 , 、 、
沈阳 、
新疆三大产业 园 区 和 北京 、 长沙 、 长三 角 三大产业集群 ,
并建有 德 国 、 美国 、
印
。 自 20 1 2 ,
械全 球 品 牌 的 地位 得 到 进 步巩 固 公 司 用 于 研 发 的 费 用 约 为 年销 售 收入 的 % 并先
一
。 5 ,
后 五 次 荣 获 国 家级科技大奖 凭借 卓越 的 品 质 三 重 工 生 产 的 工 程 机械 广 泛 参 与 阿 联
一
。 ,
、 、 、 。
重 工 的 新装备领域涉及港 口 机械 ,
具 体包括轨道 吊 、 桥吊 、 正面 吊 、 纯 电动港 口 牵引 车
、
集装箱 空 箱堆 高机等 8 类
。
华 东 重 机创 始 于 年 是 家专 业生产 集装箱 装卸 设备 的 上 市 公 司 公司 产 品
一
1 989 , 。
主 要涵 盖 多 种 规格 的 轨道 吊 、 岸桥 、 通 用 门 式 起重机 、 轮 胎 吊 以 及 门 座式起重机等专业
25
山 东 大学硕士学位论文
研制 出 带有 自 动 化功 能 的 轨道 吊 , 凭 借 智 能 化升 级 , 华 东 重 机实 现 了 向 智 能 化 高端 设 备
制 造 企业 的 转 型 , 目 前 己 涵 盖 华 东 智 慧 物 流供 应 链 、
华 东 高端 智 能制 造 、 华 东 金融投资
三 大 板 块共 计 9 家分公司 , 成为 多 元化 、 国 际 型 的 集 团 企业 。 公司 下属 的 胡埭分公 司 占
地面积 1 80 亩 , 总 建 筑面 积 7 0 0 0 0 m% 具备 1 05 台 轨道 吊 和 24 台 岸桥 的年生产 能力
。
, 2 02 0 1 0
“ ”
建设地 处南通市通州 湾 的 华 东 重 机高端 智 能港 口 装备生产 基地 ,
预 计 投产 后 将 达 到
年产 24 台 智 能轻型 岸 桥 、 200 台 智 能轨道 吊 的 生 产 能 力 。 公 司 高度重视 电 商业务 , 打造
“ ”
了 要钢 网 核心 品 牌 , 并计划 在 江 苏 海 安 投 资 兴 建 高端 不 锈钢产 业 园 , 开拓位于 产业
价 值链 上游 的 不 锈钢 深 加 工 业务 , 以 实 现上 下 游 的 纵 深 联 动
^
表 3 _
8 轨道 吊 业务竞争对手 竞争态势 分 析 ( CPM ) 矩阵专家 问 卷调査表
关 键 因 素 权 重 振 华 加 权 科 尼 加 权 K tl nz 加 权 音 躺 西 加权
产 品 质 量 0 . 20 3 0 . 6 4 0 . 8 3 0 . 6 2 0 .
4
品 牌 美 誉 度 0 . 1 0 4 0 . 4 4 0 . 4 3 0 . 3 2 0 .
2
财 务 状 况 0 . 06 3 0 . 1 8 3 0 . 1 8 2 0 . 1 2 2 0 . 1
2
管 理 水 平 0 . 07 3 0 . 2 1 4 0 . 28 3 0 . 2 1 3 0 . 2
1
价 格 竞 争 力 0 . 1 5 3 0 . 4 5 2 0 . 3 3 0 . 45 3 0 . 45
成 本 控 制 0 . 1 4 2 0 . 28 3 0 . 42 3 0 . 42 3 0 . 42
研 发 与 技 术 0 . 1 5 3 0 . 4 5 4 0 . 6 3 0 . 45 2 0 .
3
营 销 与 服 务 0 . 08 3 0 . 24 3 0 . 24 3 0 . 24 2 0 . 1
6
市 场 份 额 0 . 05 4 0 . 2 3 0 . 1 5 2 0 . 1 0 1 . 05
合计 3 3 2 2
—
—
0 89
— —
1 . 00 . 1 . 37 , . 3
1
数据 来源 : 根据 C PM 专家调 查 问 卷整理
K ii nz 2 8 9.
分 , 青 岛 海西 2 3 . 1 分 。 分析得 出 科尼 在产 品 质 量 、 管 理水平 、 研 发与 技术 方
面 具 备优 势 , 振华 在 品 牌 美 誉 度 、
市 场 份 额 方面 具 备 优 势 , 同 时 在 成 本 控 制 方面 需 补 差
距 , 并且 在 研 发 与 技 术 、 产 品质量 、 管 理 水平 、 财 务状况方面有 待提升 。 通过上表 分析
得出 K 与 振华竞 争 力 较为接 近 科尼 相 对于振华 的竞争力 更胜 筹
一
, ii nz ,
。
( 三) 潜在 进入 者 的 威胁 小
轨道 吊 生 产 属 于 重 资 产 业 , 2020 年 全 球轨 道 吊 的 市 场 规 模 约 为 60 亿元 , 轨道 吊 的
26
山 东 大 学 硕士 学 位论文
业 规模 壁 垒 、 产 品 认证壁垒和 技术壁垒 等 因 素 ,
轨道 吊 生 产 企业 厂 房 与 场 地 的 基建 和 设
备 采 购 需 要 前 期 大量 的 资 本注 入 每 年 的 基 建折 旧 设备折 旧 对于企业经营 而言 也是
一
, 、
项沉重 的 负 担 。
轨道 吊 结 构 本 身 由 机械 系 统 、 电 气 电控照 明 系 统 、 液压系 统与 供 电 系 统
等 多 个 系 统组成 ,
需要市场营销 、 产 品 研 发设计 、 生 产 组织 、 总 装调试 、 质 量管控 、
安
全管理 、 产 品 发运多 个部 门 的协 同配合 。 产 品 需要通过 G B /T 1 900 1
-
20 1 6 、 G B /T
2400 1
-
20 1 6 、 G B /T 45 00 1
-
2020 、 G B /T 233 3 1
-
2020 、 RB /T 1 1 9 -
20 1 5 体 系 认证 , 由于 目
前
认证壁垄较 高 , 因 此 国 内 新加 入者 的 威胁较小
。
( 四 ) 购 买 者 的 议价能 力 强
振华 公 司 轨道 吊 的 营 销 网 络较为 完善 , 包括港 口 机械经 营 部 、 具 备轨道 吊 销 售 职 能
的 港机通用 公 司 ,
以 及美 国 、 德国 、 巴西 、 迪拜 、 新加坡 、 俄罗 斯等分布于六大洲 的 28
共计 85 家 , 其 中韩 国 客户 7 家 、 新加坡客户 1 家 , 阿联酋客户 3 家 ,
荷兰客 户 3 家
,
美 国 和丹麦客户 各 1 家 ,
英国客户 2 家 ; 中 国 客户 43 家 , 涵盖洋 山 港 、 上海港 、 广州
轨道 吊 业务 买方 的 议价 能 力 很 强 。 目 前 , 振华 公 司 轨道 吊 的 主要 国 外 客 户 大 多 分布
在亚洲 、 美洲 、 欧洲 ( 地理位置 ) 的 各大港 口 , 虽 然经过近 30 年 的 市场培育 ,
振华 公
司 己经 与 韩 国 、 新加 坡 、 阿联酋 、 荷兰 、 美国 、 丹 麦 等 国 家 建立 了 较 为 稳 定 的 合 作 关 系
,
, 、 、 、
( 五 ) 替 代 品 的 威胁 小
轨道 吊 的 替 代 品 有轮胎 吊 、 集装箱 跨运车与 正面 吊
。
, , ,
可 以 作 为海铁联运大规模集装箱 装 卸 作 业 的 首选设备 。
另外 ,
考 虑 到 海铁联运集装 箱 装
卸 区 的 空 间 利用 效率 ,
通常 码 头 建设 方 案 要求现场 的 装 卸 设备 需 横跨 3 条铁路股道 ,
目
前 轨距 范 围 在 26 至 3 5 米 的 轨道 吊 机械 应 用 最广 泛 ,
在 国 际 集 装 箱 运输业 务 的 快速 发 展
下 , 轨距 3 5 至 40 米 的 轨道 吊 也较为 常 见 ,
轨道 吊 的 轨距 范 围 正 好满 足码头 现场 2 8 -
40
米 的 跨距变幅 要求 ,
而轮 胎 吊 的 轨矩通常 为 20 余米 ,
偏 小 的 轮 距 无法 适 应 码 头 规 划 要
求 。 此外 , 轨道 吊 相 较于轮胎 吊 机械还 具 备 无 需 转 道 作业 、 称重系 统误差 小 、 系 统可靠
性高 、
作业效率高 、 作业安全性高 、 运 行 成 本低 、 污染小 的 优 点
。
集装 箱跨运车于 20 世纪 60 年代 中 期 问 世 , 它具备
一
机多用 、
机动 灵 活 、 工作 效率
27
山 东大学硕士学位论文
能化 、 集控 管 理 、 节 能环 保 的 方 向 发 展 。 目 前 很 多 公 司 正在开 展 关 于 集装 箱跨运车 的 最
新技术研 宄 , 也推 出 了 功 能更 全 、 性 能 更佳 的 新车 型
。
油 、 电力 和 混合动 力 3 种驱动方式 ,
其 中 柴油 驱动 的 经典 跨运车在全球运用 最为广 泛
,
用 , 提货 高度可达 3 米 ,
具备 良 好 的 机动 性 。 德 国 诺 尔 公 司 生产 的 跨运车在 英 国 的 南 安
普 顿港 应 用 广 泛 , 产 品 主要有典 型 、 轻型共 4 个系 列 , 其 中 诺 尔 生 产 的 典 型 跨运 车 约
占
全球 1 7 . 1 %的 市场份额 。
澳大利亚 Mob i con 公 司 出 品 的 跨运车主 要 用 于 空 间 小 、 缺乏起
重设备 的 工厂 和 仓库 。 除此 以 外 , 日 本 TC M 公 司 生 产 的 跨运车 结 构 紧凑 、 技 术性 能 先
进 ,
起升速度快 、 装卸 效率高 ; 意 大利法拉利 公 司 出 品 的 跨运车 凭 借 结 构 功 能上 的 创 新
人字 形支架 的 液压 系 统 保证其 能在堆 过二 堆 零过 的模式间 自 由 切换 以适
一 一
一 一
, 、 ,
应不 同 的 作 业环境 。
中 国 在 智 能 无人 跨运车 领域发 展迅速 , 但 在 集控管 理 等 关键技术上
还存在不 足
。
小 ,
作业方式机动灵活 ; 采用 柴 电驱动 的方式 ,
故 障 发生 率较低 。 振华 公 司 与 上海 西 井
运路线 , 作 业 效率得到较大提升
。
吊 技术从 20 世纪 80 年代后逐渐成熟 。
得 益 于 正面 吊 机动灵 活 、 起 吊 能力强 、
堆码层 数
箱 正 面 吊 广 泛应 用 于 铁路货 场 , 中 国 铁路 国 家集 团 有 限 公 司 ( CR ) 在 20 1 9 年底具备 3 22
28
山 东 大学 硕 士 学 位论 文
虽 然轮胎 吊 、
跨运车 、 正 面 吊 相 比轨道 吊 而 言 成本低 、
机动 灵 活 的 优 点 非 常 明 显
,
要借助轮 胎 运动 ,
设备 的 柔性度较好 , 然而 ,
柔性度越 高 ,
对实现设备 自 动 化 的 要求就
更高 , 因 此对 比轨道 吊 而 言 ,
要在轮胎 吊 、 跨运车 、 正面 吊 上实现 自 动化的 难度更大
。
综上所述 ,
轨道 吊 业务 具有 供应商 议价 能力 低 、 现有 企业竞 争 激烈 、 潜在 进入者 威
胁小 、 购 买者议价能 力 强 、 替代 品 威胁小 的特点 。 由 于市场竞争充分 , 大宗物资 市场价
格较 为 透 明 , 轨道 吊 业务供应商 的 议价能力 低 ; 现有 企业 间 竞 争激烈 , 国 外 老 牌制造商
科尼 、 K ii nz 在轨道 吊 业务 上 具 备较 强 的 综合 实 力 ,
科尼 并入卡 哥特科后 更 是强强联合
,
轨道 吊 业务 的 整体竞 争 力 得 到 提升 ; 受 行业 壁垒 、 资 本 规模 门 槛 、 固 定资产折 旧 等 因 素
牵制 , 轨道 吊 业 务潜 在 进入 者 的 威 胁较 小 ; 由于多 数客 户 的 购 买 预算 偏 刚 性 , 且 市场上
靠性高 、
作业 效率 高 、 对场地要求低 的 优 点 ,
结合全球建设 自 动化码头 、 无人堆场 的 大
趋势 ,
替 代 品 对轨道 吊 的 威胁较小
。
三 、
轨道 吊 业 务 市 场 与 客 户 分析
轨 道 吊 业 务 市场 分 析
一
( )
自 动 化码 头将 是 未来港 口 的 发 展趋势 。
根据 《 国 家 物 流枢纽布局 和 建设规划 》 文 件
精神 , 受益于 自 动 化集装 箱 装卸 设 备优异 的 装 卸 效率 、 安全风 险低 的 优势 ,
国 家 鼓励 各
“ ”
好 , 现 已建有 分别 位于入 闽 门 户 的 厦 门 港 、
位于杭州 湾外 口 的洋 山 港 、 位于黄海渤海进
出 口 处 的 青 岛 港 自 动 化集装 箱码 头
。
但在 自 动 化码 头 普 及之 前 , 必 须 先解 决 多 式联运基础 设施 薄弱 、 技术 装备落 后 、
缺
乏综合 信 息 服务平 台 的 现实 困 境 。
首先 , 要改善基础设施薄弱 的 问 题 , 通过铺设 疏港 铁
路 ,
实 现港 口 和 铁路 间 的 无缝对接 ; 其次 , 要解 决技术装 备落 后 的 弊端 , 由 于集装箱 中
问题 ,
受体制 归 属 分类影 响 , 公路 、 水运 由 交通部 统 管 , 而铁路 则 由 中 国 铁路总 公 司
,
29
山 东 大学 硕士学 位论文
动 化 改造业务 ,
针对这类 中 心 站迫切 的轨道 吊 自 动化改造需要 , 向 客 户 提供及 时 、 高效
、
高性 价 比 的 轨道 吊 自 动 化改造服务 ,
致力 于客户 站场设备 的 自 动 化提升
。
( 二 ) 轨 道 吊 业 务客 户 分析
振华 公 司 稳 定 优 质 的 客 户 资 源 可 以 分为 国 外 和 国 内 两类 。 国 外客户 主要涉及 新加 坡
港务集 团 ( PSA ) 、 韩 国 三星集 团 、 韩 国 现代集 团 、 韩 国 釜 山 新港 、 美 国 长滩港 、 阿联
酋迪拜港务局 、 阿 联 酋迪 拜环 球 港 务 集 团 、 荷 兰 鹿特丹 E u r o m ax 、 丹麦 马 士 基集 团 、
印
第 三 节 外 部 因 素 评价矩 阵 ( EFE 矩阵
)
( 1 ) 甄选影 响 振 华 公 司 轨 道 吊 业 务 的 1 4 项 关键外 部 因 素 ,
机会 9 项 ,
威胁 5 项
。
( 2 ) 确 定 轨道 吊 业务 关键 外 部 因 素 的 权重 。
借助 AH P 层 次分析法构建不 同 层 次 因
素 间 的 两两判 断矩 阵 , 在 此基 础 上 设计 问 卷调 查 题 目 ,
并邀请 七 位 专 家 根据 关键 因 素 权
重赋值规则进 行集体讨论 确 定每题赋值 最终求 出 轨道 吊 业务每 项 关键外部 因 素 的
一
、 ,
权重 。 其中 ,
关键 因 素权重 赋 值 区 间 位 于 〇 -
丨 分之 间 , 1
分 、 0 分代表 因 素 非常重 要
、
9
。
( 3 ) 邀请 上 述七位 专 家 在 德 尔 菲 法 的 基 础 上 ,
对振华公 司 轨道 吊 业务关键外部 因
素进 行评分 , 评分 区 间 位于 1
-
4 分 ,
评分 的 高低反 映 了 现行 战 略利 用 机会 、 应对威胁 的
有 效反应程度
。
( 4 ) 根据 评 分 乘 以 权 重 ,
分别 计算 得 出 轨道 吊 业务 各项 关键 外 部 因 素 的 加 权分数
。
( 5 ) 计算加权分总 和 ,
得 出 振华公 司 轨道 吊 业务 的总 加权分 ,
其分值 区 间 位于 1
-
4
分之 间 , 其 中 平均 总 加 权分数 是 2 5 .
分 , 量 化 分析振华 公 司 轨道 吊 业务 外 部环境面 临 的
机会和 威胁 , 如 果总加权分高于 2 5 .
分 ,
则说 明振华公司 针对 目 前 的机会和 威胁 ,
能有
效 、 合 理地扬长 避 短
。
30
山 东 大学硕士 学 位论文
( 6 ) 关键 因 素 权重 赋 值 、 评 分 过程 中 采 用 了 专 家 问 卷 调 查 法 , 详见 附录 B
。
表 3 -
9 德 尔 菲法 关键 因 素权重 赋值规 则
关 键 内 外 部 因 素 权重
个和 另 外 个 同 等重要
一 一
个 比另 外 个稍 微重要
一 一
个比另外 个 明 显重要
一 一
个比另外 个强烈 重要
— 一
9 个比另外 个 极端重要
一 一
2 ,
4 ,
6 ,
8 位 于 上述相 邻 的 中 值
倒数 两两对 比 的 另 方
一
数据 来源 : 根据 德 尔 菲 法关键 因 素权 重赋 值 规 则 整理
表 3 -
1 0 振 华 公 司 轨道 吊 业 务 外 部 因 素评 价矩 阵 ( EF E 矩阵
)
关键夕 部 因 素 机会 O p po r
tun 权重 评 分加 权 分
卜 ( i ti es )
“ ”
带 路 倡 议 为 公 司 的 国 际 化 战 略 带 来 良 好 的 发 展 机 遇 0 3 0
一 一
1 . 1 9 . 57
“ ”
2 中 国制造 2025 战 略 为 公 司 的 高 质 量 产 业 升 级 带 来 良 好 契 机 0 . 08 3 0 . 24
“ ”
3 交通强 国 战 略 为 振 华 公 司 轨 道 吊 拓 展 国 内 市 场 创 造 理 想 条 件 0 . 1 2 4 0 . 48
2 0 2 0 年 减税 降 费 2 5 万 亿元政策 年 度 为 公 司 轨 道 吊 业 务 减税 超 过 . ,
1
4 00 9
3 02 7
亿元 ; 新 冠 疫 情 下 航运 业 利 好 政 策 支 持 航 运 业 发 展
发展 , 带动 轨道 吊 产业 的快速 发展
6 中 国 海港 、 内 河港 口 的 高速 、 大规模基建 , 推动 了 国 内 轨道 吊 行
0 . 1 3 4 0 . 52
业 的 快速增 长
7 大 数 据 技 术 利 于 推 动 振 华 公 司 轨 道 吊 业 务 的 战 略 转 型 0 . 0 5 2 0 . 1
0
性低 的局 限 , 推 动轨 道 吊 行 业 的 产 业 升 级
9 轨道 吊 行业 20 1 5
-
关键外部 因 素
—
威胁 ( Th r e at s ) 权重 评分 加权分
1 中 美 贸 易 战 为振 华 公 司 的 经 营 环 境带 来 不 确 定 因 素 对 公 司 搭
,
0 . 1 6 2 0 . 32
建替 代性采购供 应链 的 能力 提 出 更 高 的 要 求
2 人 口 老龄 化程度 严重 , 农 民 工 总 数 与 外 出 农 民 工 省 外 就业 的 人
0 . 1 9 3 0 . 57
数均 呈 下 降趋势 , 加剧 了 招工难的 问题
3 新冠疫情下 , 航运企业对港 口 码头 的新 、 改 、 扩 建 速度 明 显 放
02 2 * 2 04 4
?
缓 , 需 求 不 足 导 致 全 球轨 道 吊 市 场 增 长 后 劲 不 容 乐 观
3
1
山 东 大 学 硕 士 学 位 论文
4 现有轨道 吊 制 造企业 的 市 场 、 客户 、 质量 、 价 格 竞争 日 趋 激 烈 0 . 28 3 0 . 84
5 振华公 司 轨 道 吊 制 造业全球最 大 的 竞 争对 手 科尼 集 团 并入 卡 哥
0 . 1 5 2 0 . 30
特 科集 团 ,
从轨道 吊 产 能 、 长 期 竞 争 力 方 面 对 振 华 造成 威 胁
总计 2 84
—
2 . 00 .
数据 来源 : 根据 专 家 问 卷 资 料 整 理
通过 E FE 矩 阵 分 析 得 出 影 响 振华 公 司 轨 道 吊 业 务 关 键 外 部 因 素 的 加 权 分 数 为
, 2 84
.
分 , 高于加权分数的平均值 2 5 .
分 说 明 振华公 司 轨道 吊 业务所处 的外部机会大于 威胁
,
,
轨 道 吊 业务 能 较合 理地利 用 外 部 机 会 、 规避 威 胁
。
经营 管理 的 专 家 数 量有 限 , 本 文 外 部 环 境 因 素 分 析 问 卷 调 查邀 请 到 7 位专家 ,
发放 问 卷
7 份 , 回收 7 份 , 问 卷 回 收率 1 00 % 。 专 家 职 务 涉 及 集 团 监 事 会 主 席 兼党 委 副 书 记 工 会
主席 、 设计研发 中 心 总 工程 师兼 院长 、 院 长 助 理 兼 副 所长 、 副 所长 、 港 口 机械 经 营 部 党
支部书记兼副 总 经理 , 涵盖集 团 高层管 理 1 人 、 中层管理 6 人
。
本章 小结
本章 主要 站 在政治 、 经济 、 社 会文 化 与 科学技 术 的 视角 , 对 振 华 公 司 轨 道 吊 业 务进
行宏 观环境分 析 ; 从轨 道 吊 业 务 总 体 形 势 、 竞 争环境 、 市场与 客户 三个维度 , 对 轨道 吊
业 务 开 展 行 业环 境 分 析 在 全 面开 展 宏 观 环 境 行 业 环 境 分析 的 基 础 上 进 步总 结轨
一
; 、 ,
“ ”
道 吊 业 务关键外部 因 素 , 得出 交通强 国 战略 、 大数据技术 、 自 动 化智 能化技术等
9
项 机会 因 素 和 现有 轨 道 吊 业 务 市 场 竞 争 激 烈 、 招工难等 5 项 威胁 因 素 。 以 AHP 层 次 分
析法为指 导 思 想 , 通 过 设 计 问 卷邀请 专 家 集 中 讨 论 、
确 定 问 卷赋值 ,
得出 不 同层次因素
间 的 各 自 判 断矩 阵 进 步 计算 得 出 关 键 外 部 因 素 权重 设计外部 因 素评价矩 阵 在德
一
, ,
;
尔 菲 法 的 基 础 上 邀请 专 家 对 项 关键 外 部 因 素进行 赋 值 进 步计算得到振华 公 司 轨
一
1 4 ;
道 吊 业务关键外 部 因 素加 权分 2 84.
分 从 而 得 出 振 华 公 司 轨道 吊 业 务 机 会 大 于 威 胁 的 结
,
论
。
32
山 东 大学硕士 学 位论文
第 四 章 振 华公 司 轨 道 吊 业 务 内 部 环 境 分析
第 一
节 振华 公 司 发 展 历 程
振华 公 司 是 国 有控 股 A 、 B 股上市 公司 ,
作 为全球最 大 的 港 □ 机械重 型 装 备 制 造 商
之 振华公司 由位列世界 强 的 中 国 交通建设集 团 有 限 公 司 控股 公 司 的 前身 公茂
一
, 5 00 。
股份有 限 公 司 。 公司 现有 8 个生产 基地 ,
员工 3 万余人 , 总 占 地面积 1 万亩 ,
厂 区拥有
承重 码 头 3 . 7 公里 、 总岸线 1 0 公里 ( 含深 水岸 线 5 公里 ) 。 公 司 建有 国 家级 企业技术 中
心和 院士工作站 、
博士后 工作 站 ,
现有两千 六 百 余名 从事 设计 、 研发 、 工艺 的 技术人员
,
公 司 获 得 国 家科技进步特等 奖
“
至 2020 年 1 2 月 , 、 中 国 质 量奖 等 国 家 和 市级 科技成
果奖 60 余项
。
特型钢 结构 、 海 上 运输 与 安 装 、 系 统集 成与 工 程 总 承包 、 电气 产 品 软件 开 发 与 集成 、
投
融 资 八个 方面 ; 目 前 公 司 轨道 吊 业务配 备 了 完 整 的 钢 板 原 材 料 预 处理 ( 喷砂 、 底漆 、
数
控切 割 ) 、 机加 工 、 电焊冷作 、 装配 、 安装 、 电装 、 总装 、 涂装 、
调 试等 1 1 条生产线
,
拥有 8 款不 同 型 号 的产 品 ( 按钢 丝绳 缠绕形 式划 分 ) 。
完整 的 轨道 吊 由 机械 系 统 、 电气
电控 系 统 、 液压供 电系 统协调 运作 , 主 要材料有各类钢材 、 结构件 、 机构 件 、 外购配套
件 、 电气 件 、 液压 部 件 、 五金零 件 、 各 类涂 料等 。 产 品 销 往全球 1 04 个 国家和地 区 约 3 00
个码 头
。
第 二 节 振华 公 司 企 业 资源 分 析
一
、 品牌资源
“ ”
公 司 成立 百 余年 以 来 ,
将 产 品 质 量 信 誉 视为 企 业 生 命 , 致力于 振华 品 牌形象和
“
美誉 度 的 保持 、
提升 ,
致力 于 客户 满意 度和 忠诚 度 的 持续增 强 。 公 司 遵循 世 界上 只 要
有集装箱 港 口 的 地方 就要有 振华 生产 的 起重机 作 业
”
, , 让 中 国 名 牌 响 遍全世 界 的 企业
“ ” “
使命 ,
围绕 打造具有 国 际竞争力 的世界卓越公 司 的 企业 愿 景 ,
秉持 敢为人先 、
引
” “
的 企业精 神
” “
领世 界 坚持 客户 至上
”
,
的 服务 信 条 。 在 公平 、 包容 、 务实 、 创新
的 企业核心 价值观 的 指 引 下 , 振华 公 司 以 客户 为 中 心 , 坚持追 求 品 质 、 价格 、 服务 的有
机平 衡 , 注重与 客户 共 同 成长 、
共臝发展
。
“
公 司 积 极承担社会 责 任 ,
秉持 为社会创造 价值 ,
为客 户 创造精 品 , 为股东创造效
”
益 ,
为 员 工 创 造幸 福 的 理念 , 先后 在汶 川 地震 、 青海玉树地震 、 雅安 地震 发生 后 ,
发
动 全 员 捐 款 上至高管 团 队 下 至基层 干部纷纷解囊 为灾 后 建设 出 份力 公司 于
一
, 、 , 。 20 1
8
3 3
山 东大学硕士学位论文
并筹 建 了 图 书室和 阅 览室 公司 于 年 获得 由 兔峨 乡 乡 政府授 予 的 扶 贫 明 星 企业
”
。 20 1 9
称号
。
二 、 渠道 资 源
、 ,
“ ”
、 ,
的作用 。 振 华 公 司 与 母 公 司 旗 下 的 兄 弟 单 位 保持 着 良 好 的 合 作 关 系 ,
积极参与 中 国 路桥
主 导 的肯 尼 亚罗 毕 内 陆堆场 、 蒙 巴萨赖茨 、 米轨项 目 的 建设 , 主 要涉及 8 台 轨道 吊 的 承
建 与 现场 调 试工 作 。 此外 , 振华 公 司 与 同 为 中 央企业 的 中 国 远 洋海运集 团 有 限 公 司 保持
着密切 的合作关系 , 先 后 承接 了 中 远希 腊 PC T 码头 1 6 台 轨道 吊 、 中 远海 阿 布扎 比 哈里
发港 3 2 台 轨道 吊 订单
。
浦东新区 ,
得益 于 地缘 政 治 因 素 和 便捷 的 地 理 位 置 ,
振华 公 司 顺利 承接 了 上 海及 周 边港
口 建设 中 的 多 数轨道 吊 订单 。
在 上 海 主 导 开 发 的 洋 山 深 水港建设 中 ,
振 华 公 司 承 建 了 8 8
台 自 动 化轨道 吊 ;
上港集 团 下 属 尚 东 分 公 司 和 振 东 分公 司 的 码头 建 设 、 上港集箱 外 高桥
自 动 堆场 建设 、 上港集 团 租借 的 以 色 列 海法港 的 建设 , 为 振 华 公 司 轨 道 吊 销 售 贡 献 了 6 8
台 轨道 吊
。
三 、 财务资源
用 资 和 分配 活动 。
结 合 行业情 况 ,
装备制 造业 的 资产 负 债率普遍处于 70 % -
80 % 。
振华 公
司 20 1 6 至 2020 近五年 的 资 产 负 债 率 在 72 %至 78 %之 间 ,
总体呈轻度上升趋势 。 用 资活
动 取 决于 企业 日 常 的经营管理能力 ,
其 中 运营 能力越强 的 企业其 资产周转率越理 想 。
企
业 的 分配活动 本质 上 是利 益 的 分配 ,
利 益 相 关方 包括 股 东 、 债权人 、 客户 和政府 以 及员
40% , 参考 行 业普 遍情 况 ,
振华 的 资产 质 量 在 行业 中 排名 不 占 优势
。
表 4 -
1 振华 公 司 轨道 吊 业务 20 1 6
-
34
山 东大学硕士 学 位论文
财务项 目 20 1 6 年 20 1 7 年 2 0 1 8 年 2 0 1 9 年 2020
年
销 售 总 额 5 1 1 3 098 4 6 5 5 0 2 7 5 2 7 2 2 0 4 7 9 8 7 2 5 7 2 2 4 9 1 9 1 1 75 77 5 6 63 7 85 4 1
3
所 有 者 权 益 合 计 3 4 6 2 3 0 1 490 3 8 7 0 5 8 2 7 5 2 3 8 7 4 7 4 9 2 8 3 7 1 1 4 2 0 7 2 8 9 4 2 6 8 8 0 9 5 5 3
营 业 收 入 5 1 1 3 0 9 8 4 6 5 5 0 2 7 5 2 7 2 2 0 4 7 9 8 7 2 5 7 2 2 49 1 9 1 1 75 77 5 663 78 5 4 1
3
净 利 润 2 3 0 0 5 945 1 . 42 3 5 6 2 3 2 8 6 9 .
242 8 1 64 1 8 . 7 2 6 9 0 1 0759 3 0 9 7 44 1 77 2
.
净 利 润 率 4 . 50 % 4 . 69 % 5 . 06 % 5 . 47 % 5 . 47%
总 资 产 周 转 率 4 0 . 03 % 3 2 . 3 7 % 3 0 . 90 % 3 3 . 05 % 2 8 . 5 6
%
权 益 乘 数 3 . 69 4 . 0 1 4 . 0 1 4 . 0 1 4 . 65
资 产 负 债 率 72 .
89 % 7 5 . 0 8 % 75 . 05 % 7 5 . 04 % 7 8 . 4 7%
资 产 报 酬 率 3 . 24% 3 44% 3 6 5 . . % 3 . 8 8 % 2 . 9 9%
净 资 产 收 益 率 6 . 64 % 6 09 .
% 6 27. % 7 2 4%
. 7 26. %
数据 来源 :
根 据 振华 公 司 年报 数据 整理
轨道 吊 营业收入
一
( )
3 0 , , 60
-
65 /〇
的份额 ,
其 中 轨道 吊 在场 桥营 业 收入 中 的 份额超过 3 0 % 。 图 4 -
1 显示 ,
轨道 吊 业 务 20 1
6
至 2 02 0 年轨道 吊 业务 的 营业 收入分别 是 5 1 . 1 3 亿元 、 5 0 28 .
亿元 、 47 99 .
亿元 、 49 . 1 9
亿
营 业收 入
58
::
4 6
44
42
2 0 1 6 年 2 0 1 7 年 2 0 1 8 年 2 0 1 9 年 2 0 2 〇¥
图 4 -
1 振 华 公 司 轨道 吊 业务近五年 营 业 收入
( 二 ) 净 资 产 收益 率
参考杜邦分析模型 净 资 产 收益率 即 为 资 产 周 转 率 销 售 净利 润 和 权益乘数 的 乘积, 、
。
3 5
山 东 大 学 硕士 学 位论文
三方面 因 素 。 根据 4 -
2 显示 ,
振华 公 司 轨道 吊 业 务 20 〗 6 年至 2 02 0 年 的 净 资产 收益率 分
别为 6 64 . % 、 6 09. % 、 6 27 . % 、 7 24
.
°
/。 、 7 26
. % 。 20 1 7 年略有下 降 , 其 余年 份维持在 6 3 .
%
至 7 3
. %区 间 内 , 近两年呈稳定趋势 ,
维持在 7 25. %左 右
。
净资 产收益率
7 40 .
%
7 20 .
%
i . om /
6 S ‘ 繼 /
6 6 ^4 . /
’
6 4 0% .
/
6 2 0%
.
6 . 00 %
5 80,
%
5 6 .
微
S 40 ,
%
2 01 6 竿20 1 7 竿 20 1 8 年 2 0 19 年 2 02 0 年
图 4 2
-
振华 公 司 轨道 吊 业务近 五 年 净 资 产 收益率
( 三 ) 总 资 产周 转 率
总 资 产 周 转率是销 售 总 额与 资 产 总 额 的 比 值 , 代 表 着 单 位 资 本 为 振华 公 司 带 来 的 销
3 ,
振华 公 司 轨
道吊 20 1 6 年至 202 0 年 的 资产 周 转率分别 为 0 40. 、 0 32
. 、 0 3 . 1 、 0 33
. 、 0 29
. , 平均值为 0 33
.
,
普遍性 , 振华 公 司 的 资 产 周 转率 处 于平均 水平
。
总资产周转率
0 45
.
0 40
-
03 5
0 3 0
.
^
w
0 .
2
5
0 20
.
0 15
.
0 10
.
0 05
.
O OD
.
年 2 0 1 7 丰 2 0 1 8 年 2 0 1 9 年 2 0 2 0
r
016
f
2
-
?
图 4 3
-
振华 公 司 轨道 吊 业务近五年总 资 产 周 转率
3 6
山 东 大学硕士学位论文
( 四 ) 权益乘数
“ ”
权益乘数是 1
-
4 ,
振华公 司 轨
道吊 20 1 6 年至 2020 年 的 权益乘数分别 为 3 . 69 、 4 0 . 1 、 4 0
. 1 、 4 0
. 1 、 4 6
. 5 , 平均值 4 08
.
,
权 益 乘数
d 00
.
4 . 50
4 00
# 圆 _
3 50
.
3 00
.
2 50
.
2 .
00
1 . 50
1 .
00
0 50 .
0 00
.
20 16 年 2 0 1 7 年 2 0 18 年 2 0 1 9 年 2 0 2 0 年
图 4 -
4 振华公 句 轨道 吊 业务近五年权益乘数
( 五 ) 资产负债率
资 产 负 债 率 是振华 公 司 负 债 总 额 与 资 产 总 额 的 比 值 。 它 代表 了 企业 的 资 本结 构 ,
体
现 了 在振华公 司 的 总 资 产 中 ,
债 权人提供 资 产 所 占 的 比重 , 资 产 负 债 率越低 ,
说 明 企业
长期偿债 能力越强 。 根据 图 4 -
5 , 振华 公 司 轨道 吊 20 1 6 年至 2 02 0 年 的 资 产 负 债率分别
为 7 2 89
. % 、 75 . 08 % 、 75 0. 5 % 、 7 5 04 . % 、 78 47 . % , 五年平均 资产 负 债率 7 5 . 3 1 % 。 前四 年
资产 负 债 率 总 体平稳 , 2 02 0 年 略微上 升
。
资产 负债率
7 9 00%
.
78 .
00 %
7 7 00%
.
7 6 00%
.
00 % .
,
_. 酬 晴
75 " 剛 … 一
■ ?
丨 ■
74 .
00%
7 3 .
00 %
7 2 00%
.
7 1 .
00 %
-
7 0 00 %
.
2 0 15 年 2 0 1 7 年 20 1 8 年 2 0 1 9 年 202 G 年
图 4 -
5 振华 公 司 轨道 吊 业 务近五年 资 产负 债率
3 7
山 东 大学硕士学 位论文
四 、 人力 资源
。 、 、
、
员 工 比例
―
( )
2 02 1 年 8 月 振华 公 司 现有 员 工 83 03 人 , 图 4 -
6 数据显示如 下
:
、 ,
专 业技 术 人才 为 产 品 设计 、 工艺管理 、 项 目 管理 、 售 后 服务 岗 位 员 工 , 总 人数 42 5 9
人 , 占 比 5 1 . 3 0 % 。 公 司 现有 2 600 余名 从事 设计 、 研发 、 工 艺 的 工程技术人员 ,
其 中专
业研 发人员 有 1 6 1 7 人 , 在员 工总数中 占 比 1 8 . 60 % , 这部 分员 工 的专业背景要求 高 ,
通
常 为机械设计 、 机 电 液专业本科及 以 上学 历 。
专 业 技 术 人才 需 通 过专 业培 训 上 岗 ,
作为
基层技术 岗 位 专业技 术人 员 是振华 公 司 具有 定市场竞争力 具备 定 价值 的 应用 技
一 一
, 、
术级 人力 资源
。
占比 22 3 0. % 。 个人 需 兼具 熟 练 的 技术 能 力 和 专业管理 能 力 , 并通过 技术 岗 位 、 管理 岗
源
。
问 等 高层 管 理者 ,
现任 1 4 人 ,
占 比 0 . 1 7 % , 这部 分人 员 是振华 公 司 的 顶层 决策者
。
* 舍 般黎 每 人 负 * 羚 贿 麴 舞 * e ik 玆求
纖 嫌分 M W 理 读位 钓 妆技术 人 4 竟群 作 杏
.
* ■ 警
* S :
图 4 -
6 振华 公 司 员 工 岗 位 比 例 图
3 8
山 东 大学硕士 学 位论文
( 二) 员 工 工 龄与 年 龄 分析
从表 4 2 -
可 以看 出 , 振 华 公 司 轨 道 吊 业 务 员 工 工 龄在 1 至 5 年 、 6 至 1 0 年 、 1 0
年
以上 的 员 工分别为 2 79 人 、 1 1 5 人 、 668 人 , 分别 占比 2 5 62% 、. 1 0 56. % 、 6 1 . 34 % 。 其中
,
5 年 的 员 工 是振华 公 司 轨道 吊 业务 的 后 起 之秀
,
表 4 2 -
振华 公 司 轨道 吊 业 务 员 工工 龄 统 计 表
工龄 m* . m
\
1 年 内 27 2 48%
.
1 至 5 年 2 79 2 5 6 2%
.
6 至 1 0 年 1 1 5 1 0 5 6%
.
1 0 年 以上
66 S
6 1 . 34 %
数据 来 源 :
根 据 振华 公 司 员 工 数 据 整 理
从表 4 3 -
可 以看 出 , 振华 公 司 员 工 中 60 后 、 70 后共计 388 人 , 占比 3 5 63 . % , 80 后
、
90 后 分别 45 8 、 243 人 , 占比 64 3 7 . % , 区 间段 80 后至 90 后 的 员 工共计 占 比 64 3 7 %.
,
轨 道 吊 业 务 员 工 整 体 相 对 年轻 值 得 注 意 的 是 处 于 中 层 管 理 层 级 的 青 年 千 部 比 例 较 低 。 ,
,
干部整体年龄相 对 偏高 , 干部 队伍 活力 有 限
。
表 4 3 -
振 华 公 司 轨 道 吊 业 务 员 工 年 龄 统计 表
年龄 mm . m
\
60 后 88 8 08 .
%
70 后 3 0 0 27 5 5 %
.
8 0 后 4 5 8 4 2 0 6%
.
90 后 243 22 3 . 1 %
数据 来 源 : 根据 振华 公 司 员 工 数据 整理
从表 4 -
4 可 以 看 出 轨道 吊 业 务 经 营 设 计 人 员 分 别 为
, 、 52 人 、 77 人 合计 占 比, 1 1 . 85 %
;
1 44 , 1 3 22.
; 8 1 6 , 74 9 3 . 。
计 、 经营 人员 外 , 管理人员 与
一
线 人 员 的 比 值为 1 : 5 . 67 , 该 数据 说 明 轨道 吊 业 务 的 组 织
活力欠佳 , 工作 效率有待提高
。
表 冬4 振 华 公 司 轨道 吊 业 务 员 工 岗 位 分 布 表
岗位
mm .
经 营 5 2 4 7 8 %
.
设计 77 7 07% .
39
山 东大学硕士 学位论文
管 理 1 4 4 1 3 22
.
%
线人员 %
一
8 1 6 74 9 3
.
数据来源 :
根据振华公 司 员 工数据 整理
, 。 、
、 , 25 07.
;
、
,
占比 74 9 3
. % 。 技 术研 发 占 比 7 07. % , 是轨道 吊 研 发 、 技术创新 的 生 力 军 , 是有 效实现产
装备 制 造型 企业来说 , 员 工 的 年龄整体偏大 , 需进
一
步调 整结 构 比例
。
五 、 企业文 化 资源
(
一
) 企业文 化 内 容
“ ” “ ”
公平 、 包容 、 务实 、 创新 是振华 公 司 的 核 心价 值观 。 在 公平 、 包容 的氛围
公 司 员 工 保持敢想 敢做
“ ” “
下 , 、 乐 于 分享 的 工 作状态 ,
持续 多 年 的 早班 会 、 每周 例
”
会 制度 为 员 工共享业务 心 得提供 了 畅通 的 渠道 ,
为 员 工 针对业务不 足 分析原 因 、 总结
“ ”
经验搭 建 了 良 好 的 平 台 。 导 师带 徒制 度 定 期评选 十佳师 徒 , 激励广大青年 员 工立足
“ ”
岗 位 提 高 专 业 技术 水平 , 公平 、 包容 的 氛 围 潜移 默化 中 引 导 广大 员 工 以个人价 值实
现为 目 标 , 在生 产 业 务 流程 改进 、 工 艺 革新方面大胆提 问 、 勇 于质疑 、 敢于试错 ,
鼓励
“ ”
员 工最 大程度地精进业务 。 在 务实 、 创新 企业 精 神 的 引 领 下 , 公 司 通过企业文 化 宣
素质 ,
为公司 的 高质 量建设夯实精神基础
。
G l)
GD
图 4 -
7 振华 公 司 核心 价值观
40
山 东大学硕士学 位论文
( 二 ) 企 业 文化 建 设
振华 公 司 积 极探 索 建立 学 习 型 组 织 。 组织读 书 会 、 青年讲堂 、 朗读者 、 家长学 堂等
“ ”
活动 ,
用 实 际 行动 推动 崇德崇学 , 向善向上 企业员 工价值准 则 的 落地 。
多年来公司
致力 于 品 牌 核 心 价值 的 挖掘 和 品 牌 文 化 的 打造 , 通过视觉识 别 体 系 的 建设 ,
规范 品 牌 形
象设计
。
“ ”
注 重提升 员 工 的 整 体幸 福 感 。
公司 秉持 为 员 工 创 造幸福 的社会责任理念 , 在物
质 生活方面 除 了 五险 金之外 企业年金 补 充 养 老 保 险 等福 利 促进 了 员 工 物 质 生 活
一
, , 、
在 精 神 生活方面
“
的保障 。 , 利 用 春节 、 中 秋节 等传 统节 日 作 为活动载体 ,
开展 我们 的
通过职工趣味
”
演 ,
丰富 员 工 的 文 化生活 。 宿舍 区 夫妻房 、 探亲 房 等 良好的 住宿条件 、 春节 返 乡 接送
、
加班 宵 夜等 实 实在 在 的 后 勤 保 障措 施 , 消 除 了 员 工生活上 的 后 顾 之忧
。
。 《 》 《 》 《 《
先进人 物 的 典 型 事迹 ,
借助 身 边人讲 身 边事 、 身边事教身边人 活动 , 促进先进道德
“
培养力 争上游
”
, 、 , 、
, ,
久竞争力
。
( 三 ) 现 阶 段 企 业 文化 分 析
本文借助对基 层 员 工 开 展 的 问 卷调 查 、
对 中 高层管理者 的访谈 ,
对振华公 司 的 企业
“ ”
文 化现状开 展 分 析 研 究 。 振华 公 司 总 结 建立 了 公 司 的 核 心 价值观 , 公平 、 包容 的企
业氛 围 在 员 工 中 有着较高 的认可度 ,
对振华 公 司 近三 十 年 的 快速 发 展 起 到 积 极 的 推 动 作
用 , 培养并保持 了 员 工开展业务 的 积极性 , 夯实 了 员 工 的 企业忠 诚 度
。
但是 ,
伴 随 公 司 体量增 大 、 组织规模扩大 以 及 公 司 所处外 界环境 的 持续 、 剧烈变化
,
“ ”
目 。
观 的 规划 建 设 、 全面推进 、 系 统考核 、
有 效落地仍有不 足 ,
员 工在工作 中 践行 务实
、
创新 核 心 价值观 的 主动 性 、 积极性不够
。
4
1
山 东 大学 硕士 学 位 论文
植于 员 工 内 在 的 思维模式 ,
外化于组织成员 的 行为模式 。 当 前 的 考核激励制度和 狼性
” “ ” “ ”
接 导 致组织 创 新不 足 、 动力不足 ,
从而造 成 企业 内 部环境无法 匹 配差 异 化 战 略 的 弊端
。
。 ,
配 的 企 业 文 化 改造 ,
为 战 略转型 做好 文化铺垫
。
第 三 节 振华公 司 企 业 能 力 分 析
一
、 组 织 管理 能 力
、 、 、 ,
;
, , 、
足 。
为 了 更好地缩短 管理链条 , 压缩 决策环节 ,
进而提 高 整体 效率 和 组织活 力 , 公司开
、 , 、 、
7 个任务型单位 , 主 要 负 责 有 关政 策 的 执行 工 作
。
夯实主体责任 ,
补 齐管理短板 ,
实现管理 闭环 ; 借助 0A 流程优化 ,
管理 审批效率 明 显
逐步 解 决基层 难 点 、 痛点
。
42
山 东大学硕士 学位论文
二 、 研发创 新能 力
轨道 吊 研 发创 新 人员 占比
%
一
( ) 1 1 . 76
振华 公 司 轨道 吊 设计 岗 位 员 工 共计 76 人 , 轨道 吊 营 销 人 员 共计 52 人 , 轨道 吊 专业
化生 产 基地 960 人 ,
设计 、 营 销 人 员 在 轨道 吊 生 产 总 人数 的 占 比为 1 1 . 76 % , 这部 分设
计 营 销 人 员 是振华 公 司 轨道 吊 研发创新 的 主力军与 核 心人力 资 源
。
( 二) 轨道 吊 国 家 与 行 业 标 准 1 7
项
振华公司 主持 、 参与 轨道 吊 各类标准 的 编 写 共计 1 7 项 , 包括 国 际标准 2 项 、 国家
标准 7 项 、 行业标准 6 项 、 上海 市 企业标准 和 团 体标准 各 1 项 , 加 快 由 产 品 输 出 向 技术
输出 、 标准输 出 的 步伐 ,
持 续扩 大 国 际与 行业 的 影 响 力 和 话语权
。
表 4 -
5 振华 公 司 主持制 定 、
修订 的 行业标准 统计表
序 标 准 号 行业标准 名 称 制 定或 修订
1
J B / T 1 0 559
-
20 1 8 J B / T 1 0559
-
200 6 起 重 机 械 无 损 检 测 钢 焊 缝 超 声 检 测主 持 修 订
20 无 损 检 测 接 头 熔 深 相 控 阵 超 声 测 定 方 法 主 持 制 定
- -
2 1 3 1 3 3 1 T JB
3 J T / T7 3 3 2 02 1 港 口 机 械 钢 结 构 表 面 防 腐 涂 层 技 术 条 件 规 范 主 持 修 订
《 港 口 机 械涂 层 维 护 保 养 技 术 规 范 》 改名
4 J T / T 1 3 36 2 020 主 持制 定
《 港 口 机 械 钢 结 构 表 面 防 腐 涂 层 维 护 保养 技 术 规 范 》
数据来源 :
根据振华 公 司 标准数据 整理
( 三) 轨 道 吊 国 家 专利 32
项
“ ”
发明 650 项 。 自 200 1 年 以来 ,
振华公司 共成功 申 请 了 轨道 吊 的 国 内 专利 32 项 ,
其中
登记 2 项 。
其中 ,
名为 《 可吊双 40 英尺箱 的 集装箱 起重机 》 《 双 小 车 集 装 箱 起 重 机 》
“ ”
表 4 -
6 部 分轨道 吊 技术专利
序号 专利 号 专利名 称 专 利 类 型目 前 状 态
20 种 起 重 机 小 车 架 用 镗 孔 工 装 实 用 新 型 授权
一
1 1 42003 82 694
2 1 52 02 2 96 1 28
20 种 轨 道 吊 小 车 架 镗 孔 工 艺 发 明 受 理
一
3 1 6 1 04 6 1 2 063
20 种 小 车 架 整 体 机 加 工 工 装 实 用 新 型 授权
一
4 1 7 2 0 7 3 38 7 5 1
20 种 轨 道 吊 用 小 车 架 回 转 轨 道 的 加 工 工 艺 发 明 受 理
一
5 1 8 1 029 7 7300
2 0 种 轨道 吊 小车架 实 用 新 型 授 权
一
6 1 82 05 02 308X
43
山 东 大 学 硕 士 学 位论文
20 种 轻 型 小 车 架 胎 架 实 用 新 型 受理
一
7 1 92 1 9 44 3 349
8 1 92 1 9 44 3 3 6 8
数据来源 :
根据振华 公 司 专 利 数据 整理
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、
图 4 -
8 部 分轨道 吊 的专 利 和 实用 新 型专 利 证书
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“ ”
图 4 -
9 中 国 专利 优秀 奖 证书
( 四 ) 科研 体 系 逐步 完 善
为 打造 以 国 家 企业 技 术 中 心和 工 程 技术 研 发 中 心 作 为 主 体 、 以 校 企联 合 共 建 实验室
, 、 ,
攻关 小 组 突 的科技研 发 体系 ,
构 建 了 全新 的 科研格 局 , 旨 在 保 障科技创 新成 果转 化运 用
、 ,
( 五 ) 优 化 科 技 人 才培 养模 式
“ ”
, 、
,
44
山 东大学硕士学 位论文
《 》 , 、
后 工 作 站 现有 进站 博 士 后 3 名
。
( 六 ) 核 心 技术受制 于人
尽 管振华 公 司 具 备较强 的 产 品 创 新科研 能 力 ,
但 是轨道 吊 业 务 生 产 过程 中 必 需 的 电
控柜 、
控制 系 统等 核 心 配件均 为 国 外进 口 ,
或为客户 指 定 的 德 国 西 门 子 、 瑞典 AB B
等
国 际知名 品牌 , 振 华 公 司 并 不 掌 握 轨道 吊 业务 的 核 心 技 术 。 该 现状 导 致振 华 公 司 的 轨道
吊 业务仅涉 及 简 单 的 钢 板焊接 、 构件安装总装 、 涂装 、 调 试 等低 价 值流程 ,
产 品 的价值
增 长 点 有 限直接导 致利 润 率 不 理想 ( 以 全球 装备制 造业先进 代表科 尼 集 团 为 例 , 其产 品
的 毛利率为 8 % -
1 0 % ) ,
无法站 在微笑 曲 线 的 两端获取更大空 间 的 产 品 价值增 长
。
三 、 生产制造能力
轨道 吊 的 年生产 能力 台 以上
一
( ) 2 1 5
20 1 6 年至 2 02 0 年 的 五年 间 , 振 华 公 司 轨 道 吊 发 运量 分别 为 97 台 、 1 68 台 、 1 52 台
、
2 1 5 台 、 1 3 5 台 , 20 1 9 年达到 峰值 2 1 5 台 , 5 年平均增长率为 8 62 . %
。
表 4 -
7 振华 公 司 20 1 6 -
生产商 20 1 6 20 1 7 2 0 1 8 2 0 1 9 202 0
振 华 重 工 9 7 1 68 1 52 2 1 5 1 35
增 长率 1 4 1 2 %
. 7 3 . 2 0% 9 . 5 2% 4 1 . 4 5 % 3 7 . 2 1
%
数据 来 源 : 根 据 振 华 公 司 轨道 吊 发 运 数据 整 理
( 二 ) 生产 自 动化能力
为 通 过节 能减 排 降 低 成 本 , 切 实 履 行 企业 环 境 保护 的 社 会 责 任 ,
提高生产 效率 ,
振
华公 司 轨道 吊 生产线装备 了 钢板激光切 割机 、 型 材激 光切 割 机 、 火焰切割机 、 等离子切
司 逐步提高 了 轨道 吊 生产 线 的 自 动化生产 能力 。 但是 , 和 装 备 制 造 业 先进 的 生 产 自 动化
水 平 企业 相 比 , 振华 公 司 轨道 吊 制 造 的生产 自 动化率不高 , 生产 自 动 化程 度 的 提 升还 需
投入较 多 的 人 力 、 物力 、 财力
。
( 三) 产 品质量
“ ”
I , 、 、 、 、 ,
45
山 东 大 学 硕 士 学 位论文
次报验合格率 ,
降低质 量事故发生率和 质 量 罚 款 , 以 此加 强 产 品 质 量 管控 力 度 ; 在提高
质 量意 识方面 公 司 通过开展针 对 质 量管 理人 员 的 全面质 量 管 理 TQ M 培训 面向
一
, ( ) 、
线 生产 人员 的 质 量基础培训 ,
加 强两 类质 量培训 后 的 考核 、 考评力 度 ,
促进 管 理人 员 质
改进预 防 、 解 决 现场 质 量 问 题 的 能 力 , 为 质 量提升提供有效 的切 入点 。 振华 公 司 通过 了
20 1 5
机
械制造 企业 能源管理体系 、 I S0 1 400 1 : 20 1 5 国 际环 境管理体 系 、 I S045 00 1 : 20 1 8 国 际职业
健康安 全管理体系 、 G B T 2 3 0 0
/ 1
-
20 1 7 国 家信 息化和工业化融合管理体系 , 根据 国 际 管
理标准 、 国 家 行业标准进行质 量 、 安 全和 职业健康 、 环境 、 能源 管理 ; 振华公 司 通过 了
中 华人 民共和 国 特种 设 备生 产 许可证 强 制 性产 品 认证 , 出 口 产 品 通过 了 美 国 钢 结构 协会
A I SC 、 欧洲标准 EN 、 加 拿大焊接局 C W BC S A W4 7 . 1 、 国 际焊接 体 系 I S03 83 4 等产
品 认证 。 公 司 根据 国 家质 量法 律法规 和 行业标 准 , 订立 了 全面 的 质 量管理体系 和 完整 的
丨 參_
图 4 -
1 0 轨道 吊 产 品 认证 图 标
8 所示 ,
振华 公 司 轨道 吊 作
业指 导 书 共计 5 8 份 , 合计 5 64 页 ; 作业指 导 书 以书面形式统
一
作业方法 , 是生产 轨道 吊 时 质 量控 制 的 基 础
。
表 4 -
8 轨道 吊 标准作业指导 书类别 分析
类别
物 资 采 购 2 3 . 4 5%
人 力 资 源 3 5 1 7 %
.
工 具 设 备 8 1 3 . 7 9%
工 艺 技 术 1 1 1 8 . 9 7%
生 产 管 理 1 4 2 4 1 4 %
.
质 量 管 控 2 0 34 . 4 8%
合计 58 W0%
46
山 东 大学硕士学 位论文
数据来源 :
根据 振华 公 司 作 业指 导 书 数据 整理
轨道 吊 的 质 量现状 表 显示 年至 年间 振华 公 司 轨道 吊 的 年 度
一
。 4 9 -
, 20 1 6 2020 ,
次 报 验 未 通 过数 分 别 为 次 次 次 次 次 五年 间 的 轨道 吊
次
一
27 1 、 1 62 、 23 7 、 2 5 3 、 3 3 2 ,
,
。
4 -
92 0 1 6 -
2020
统计 项 20 1 6 年 2 0 1 7 年 2 0 1 8 年 2 0 1 9 年 2 0 2 0 年
( ) 1 1 62
外部报验总数 ( 次
) 1 54 59 9 7 0 0 1 5 388 1 6 8 9 4 2 3 5 7 6
98 . 2 5% . 3 . . 5 0% . 5 9%
数据来源 :
根据 振华 公 司 轨道 吊 质 量 管 控数据 整理
、 。 20 1 5 ,
户 的 质 量满 意 度调 查 工作 , 主要涉及钢结构 生产 、 外场拼装 、 机加 工 、 涂装 、 电装 、
功
能调试等制 造过程 的 质 量 管 理 项 、 目 进度 管 理 现场 安 全生产 与 后 勤服务等 维 度 图 、 。 4 -
1
1
显 示 近五年监理 用 户 的 质 量满 意 度 分 别 是
, 、 96 . 87
°
/。 、 97 29 . % 、 97 3 6
.
°
/。 、 97 45 . % 、 97 93 . %
,
整体维持在 97 % 以 ^: , 五 年 内 未 出 现过监 理 、 客 户 投诉 ,
质 量形势 总 体上较为平稳
。
20 16
-
20 20 年轨道 吊 监 理 用 户 满 意 度折线 图
S S 2 0 %
.
9 8 00 %
.
9 7 80
. %
3 7 60
.
H
9 7 4 0 %
.
9 7 2 0%
.
9 7 00 %
.
9 6 80 %
. ’
9 6 60 %
.
9 6 40%
.
9 6 2 0%
,
20 16 年 2 0 1 7 年 2 0 1 8 年 2 0 1 9 年 2 0
2 0
牢
图 4 -
1 1 2 0 1 6 -
四 、 盈利 能 力
净利 润 率 是 公 司 通过经 营 取 得 的 净利 润 与 投 入 资 本 的 百 分 比 ,
其 主 要 反 映 企业 的 经
营 效率 。 20 1 6 至 2 02 0 年 五年 间 ,
振 华 公 司 轨道 吊 业 务 的 净 利 润 率 位 于 4 50%
. 至 5 . 47
%
区间 , 五年 间 利 润 率 总 体 呈微扬 趋势 , 在国 内 装 备 制 造业普遍较 低利 润 率 的 大环 境下
,
47
山东 大学 硕士 学 位论文
公 司 在保持现有盈利 能 力 的 同 时还 应持续提升 净 利 润 率
。
酬率趋势 ,
从资产报酬率可 以 看 出 , 公 司 的 资 产利 用 效益不高 , 盈利 能力 有 待加 强
。
净 资 产 收益率反 映 了 公 司 自 有 资 金 的投 资 收益 水平 , 它 与 企业 资 本 的 收益 能 力 成正
比 , 振华 公 司 近五年 的 净 资产 收益率 处 于 6 09
. %至 7 26. %区 间 , 近两年呈现 向 好 趋势
。
五 、 市 场 营销能 力
在全球轨道 吊 年度 占 比位于 45 3 0%
. 至 74 6 7 .
°
/。 区间 , 基本 占 据 全球轨道 吊 市场 的 半壁江
通建设股份有 限 公 司 的平 台 效应 积 极参 与 带 路 五商 中交 长三角 等五
一
一
, 、 、
组织 方式 ,
即在经营部 、 海 外 分支机构 竞标获得 订单 后 , 由 设计 研 发人员 根据 用 户 的 要
求 量 身 定 制 轨道 吊 的 设 计 方案 。 由 于 用 户 码头 的 地理条件不 同 、 所 需 的 轨道 吊 参数 (
额
定负载 起升高度 起升 速度 大车速度 小车速度 跨距 不 码头集装箱装 卸 吞
一
、 、 、 、 、 ) 、
吐量各异 ,
为客 户 量 体裁衣式 设计轨道 吊 的 模 式 ,
能够保证 出 品 的 轨道 吊 最大程度 地满
足客 户 个性化 需求 , 也 是振华 公 司 相 较于 多 数其 他轨道 吊 生产 商 的 优越之 处
。
第 四 节 内 部 因 素 评价矩 阵 ( I FE 矩阵
)
表 4 -
1 0 振 平 公 司 轨道 吊 业 务 内 部 因 素 评 价 矩 阵 ( I FE 矩阵
)
关键 内 部 因 素
优势 ( S tr en gt h s ) 权 重评 分 加权分
里 、 总岸线 1 0 公里 ( 含深水岸线 5 公里
)
2 振华 公 司 母 公 司 中 国 交建业务涉 及 公 路 、
铁路 、 航道 、 港 口 等基础
0 . 0 6 3 0 . 1 8
设施 的 设计与 建造 ,
利 于 振华 公司 拓 宽 轨道 吊 的销 售渠道
3 ,
6 7 3 、 32 、 1 9
0 . 2 2 3 0 . 66
轨道 吊 国 际 授 权专 利 , 逐步 完善 的 内 部 科研体 系
4 生 产制造能力强 ,
近五年轨道 吊 年 发运量最 高为 2 1 5 台 , 5 年轨道
吊
0 . 1 1 3 0 . 3 3
4
8
山 东 大学硕士学位论文
5 通过 了 国 际质 量管理体系 、 AI SC 、 CS A W4 7 . 1 、 I S 03 83 4 、 EN 和 C WB
0 . 1 0 3 0 . 30
产 品 认证 , 较高 的
一
次报验 合 格 率 , 产 品 质 量可靠
6 公 司 主编 、 参 编 轨道 吊 标 准 1 7 项 , 58 份 轨道 吊 生 产 作 业指 导 书 ,
1 68
0 . 1 0 3 0 . 30
7 公 司 沉淀 了 行 业 22 . 3 0% 具 有 核 心 竞 争 价 值 的 技 术 管 理 人 才 0 . 22 3 0 . 66
舍解 决 了 员 工 的 居 住 问 题
关键 内 部 因 素 —
劣势 ( We ak n e s s ) 权重评 分 加 权 分
部活力不足 、 效率有 限
2 青年 中 层干部 比例 低 , 人 才 梯 队 建 设 和 储 备 不 足 0 . 26 3 0 . 78
3 公 司 轨道 吊 业 务 的 总 资 产 周 转 率 呈 下 降趋 势 , 权益乘数和 资产 负 债
0 . 1 42 0 . 28
率 呈 上升趋势
4 生产 自 动 化程 度 偏 低 , 不 符 合 装 备 制 造 业 生 产 设 备 向 智 能化过渡 的
0 . 1 2 2 0 . 24
总 体趋势
品牌 , 振华 公 司 不 掌 握 轨道 吊 制 造 的 核 心 技 术
总计 2 . 00 —
2 . 8
1
数 据来源 :
根 据 专 家 问 卷 资 料整 理
通过 I FE 矩 阵分析 ,
得 出 影 响 振华 公 司 轨道 吊 业务 关键 内 部 因 素 的 加 权分数为 2 8 .
1
分 , 高 于 加 权 分 数 的 平均 值 2 5 .
分 , 说 明 振华 公 司 轨 道 吊 业 务 具 备 的 内 部 优 势 强 于 劣 势
,
本文 I FE 矩 阵 数据 来源 于 专 家 调 查 问 卷 , 囿 于 公 司 内 部涉及 战 略定 位 、 设计研 发
、
经 营 管 理 的 专 家 数量有 限 ,
本文 内 部环境 因 素 分析 问 卷调 查邀请 到 7 位专家 , 发放 问 卷
7 份 , 回收 7 份 , 问 卷 回 收率 1 00 % 。 专 家 职 务涉及 集 团 监事 会主 席 兼党委 副 书 记 工 会
主席 、 设计研 发 中 心 总 工程师兼 院长 、 院长 、 副 所长 、 港 口 机械 经 营 部 党 支 部 书 记 兼 副
总 经理 , 涵盖集 团 高层管理 1 人 、 中层管理 6 人
。
本章 小 结
价值 链相 关能 力 六 个维度 出 发 , 对 轨道 吊 业 务开 展 企 业 能 力 分 析 ; 在充 分细致地开 展 资
源 分析 能 力 分 析 的 基础 上 进 步 归 纳 轨 道 吊 业 务 关键 内 部 因 素 总 结得到研发创新
一
、 , ,
49
山 东 大 学 硕士 学 位 论文
、 , 。
, 1 3 ;
算 得 到 振 华 公 司 轨 道 吊 业 务 关 键 内 部 因 素加 权 分 2 8 . 1 分 从 而 得 出 振华 公 司 轨 道 吊 业 务
,
优势 大于 劣 势 的 结 论
。
50
山 东大学硕士学 位论文
第 五 章 振华 公 司 轨 道 吊 业 务 的 竞 争 战略 制 定
第 一
节 使命 与 愿 景
—
' 企 业使命
“
”
企业使命 即 振华 公 司 存在 的 根本 目 的和理 由 。 振华 公 司 以 让 中 国 名 牌 响 遍全 世 界
作 为企业使命 。 全球有港 口 、 码头 的 国 家和地 区 共计 1 20 个 ,
多年发展 以来 , 振华 公 司
的 产 品 销 往 全球 1 04 个国家和地区 , 产 品 遍布七大洲 ,
市 场版 图 持续 拓 展
。
客观 分析研 究 判 断 企业 内 外 部环境变化趋 势 ,
紧跟 国 家 战 略 ,
履 行企业使命 。 作为
“
母 公 司 中 央 企业 中 交集 团 旗 下 唯 的 装备制造企业 振华 公 司 始 终把 让中 国名 牌响遍
一
” “ ”
全世界 作 为 企业 使 命 ,
将奋力 打造 大 国 重器 作 为 公 司 价值 实现 的 有 效途径 。 在国
“ ”
家 交通强 国 战 略 、 海洋 强 国 战 略 、 智 慧城市建设 战略 、 五商 中 交 战略 的背景下 ,
公
“
粤港澳
”
号 挖 泥船作 为助推 岛 屿 建设 的 利 器 ; 处于 世 界单 臂 架 起重 能力 之冠 的 1 2 00 0 吨
振
”
华 3 0 起重 船 曾 助 力 于 港珠澳 超级 工程 的 建设 ; 在 高 质 量钢 结 构 桥梁制 造 实 力 的 加 持
下 ,
保证 了 全球 多 个 高端桥梁项 目 的顺利完成
。
二 、 企业 愿 景
设想 。 振华公司 将 建设具有 国 际 竞 争 力 的 世 界 卓越 公 司 作 为 企业 愿 景 ,
将公 司 建设
“ ”
目 , 、 、
“
思考 , 以 充 分 实 现企业 市场 价 值与 社 会价 值 为 总 目 标 , 打造 了 建设 具有 国 际竞争 力 的
”
世界卓越公 司 的 企业 愿 景 。
多年来 , 振 华 公 司 持 续推 进海 外机构 市场 化 改革 , 使海外
“ ” “ ”
营 销 分支 机构 从 售 后 服务 队 转 变成兼 具 经 营 和 服务 功 能 的 先锋 队 ; 持续 优 化业
务结构 , 通过梳理整合 ,
形 成传 统港机产 业 、 智慧产业 、 融合发展产业 、 民生消 费 产业
索 取得 了 定 的成效
一
,
。
5
1
山 东 大 学 硕士 学 位论文
第 二 节 公 司 战略 与 业 务 目 标
―
、 公司 战略
振华 公 司 的 总 体战 略 形式 为 多 元化 战 略 , 遵循 内 部发 展 以 及战 略联盟 两种 方式 。
振
华 公司 拥有涉及港 口 机械 、 重 型装备 、 传动 机械 、 电气 、 海洋工程服务等 多 家 子 公 司
,
十年 间 ,
振华 公 司 分别 与 闽 东 北协 同 发 展 区 、 上海 威 士顿信 息 技术股份有 限 公 司 、 河南
卫华集 团 、 福州 市政府 、 南通产业控股集 团 、 南通科技投 资 公 司 、 徐工集 团工程机械有
限 公 司 签订 了 战 略 合作协议
。
造成紧扣 为客 户 创 造精 品 、
为 股 东 创 造 效益 、 为社会创造价值 、 为 员 工 创造幸福
核
“ ”
心 价 值观 的 企业 公 司 的 总 体发展定位是 围 绕 对 标世界 流管 理提升行动 的 整体要
一
“ ”
、 、 , (
“ ”
深度 融合 将振华 公 司 建设成为具有全球影 响 力
, 、 时 代 先锋性 的 高端装备制 造与 服务 商
。
“ ”
目 目 ,
、 、 、
占 有率 , 振华 公 司 具体 的 业务指 标参考 图 5
-
1 振华公 司 战 略 目 标体系
。
使命
\
^ 让中 国名牌
\
/ 响 遍 全 世 界
\
/ u i \
\
/ 建 设 具 有 国 际竞 争 力 的
世界卓 越 公 司
/ 业 务 _ \
/ 财 务 目 标 经 营 目 标 \
图 5
-
1 振华 公 司 战 略 目 标体系
52
山 东 大学 硕士学 位论文
二 、 公 司 业务 目 标
根 据 振华 公 司 使 命 与 愿 景 、 近 五 年 战 略 规划 , 制 定轨道 吊 业务 的 目 标体系 ,
随后 参
考彭 佑元 、 兰美娜 ( 2 02 0 ) 对分布于华 东 、 华南 7 个区域的 1 00 家 装备 制 造 业 公 司 的 行
业数据 , 制 定 了 轨道 吊 业 务 的 五 年 后 的 预 期 目 标值 , 具 体参 考 表 5
-
1
。
表 5 -
1 振 华 公 司 轨道 吊 业 务 目
标
g 标
行业平 均 值
202 0 年 目 标 现 状 五 年 后 预 期 目 标值
营 业 收 入 1 1 5 . 03 亿 5 6 . 63 亿 7 0 . 00
亿
利 润 总 额 7 . 44 亿 3 . 74 亿 5 . 00
亿
资 产 周 转 率 0 . 56 0 . 29 0 . 60
净 资 产 收 益 率 24 3 8% 7 2 6% 彡 2%
-
. . 1
国 内 市 场 主 营 业务年增长
—
44 . 9 6% 彡 6 5%
率
客 户 投 诉 次 数 —
无 无
客 户 满 意 度 —
97 . 9 3% 98 . 30%
员 工 满 意 度 8 9% 9 4%
—
产品 次 报 验 合 格 率
一
5 9% 8 9%
—
98 . 98 .
轨道 吊 交 货 时 间 ( 天 )
—
320 天 300 天
数 据 来源 :
根据 行 业 情 况 和 振 华 公 司 数 据 整 理
第 三 节 竞 争 战略 选 择
本文第 三 、 第 四 章 以 对 振 华 公 司 轨 道 吊 业 务 所 处 的 内 外 部 环 境分 析 为 前 提 开 展 信 息
输入工 作 随 后 结 合对 振华公 司 使命愿 景 战略 标体系 的 分析 进 步精炼 提取
一
, 、 目 , 、
、
S WO T 矩 阵 即 美 国 管 理 学 教 授 韦 里 克 提 出 的 优 势 劣 势 机 会 威 胁矩 阵 它 通 过 匹 配 / / / ,
、
分 析 振 华 公 司 所 处 外 部 环 境 的 机会 与 威 胁 、 振华 公 司 自 身 的 优势与 劣势 , 制定 轨道 吊 业
下 表 定量 战 略 计划 矩 阵 的 数据 来源 于 专 家调 查 问 卷 ,
囿 于 公 司 内 部涉及 战 略 定 位
、
53
山 东 大学 硕士 学 位论文
表 5
-
2 振 华 公 司 轨道 吊 业 务 S WO T 矩阵
优 势 S t re n g t h s (
)
1 公司 个生产基地 总 占 地面积 万亩 厂 区
8
, 1 ,
拥 有 3 7 公里 承 重码 头 总 岸 线 0 公里 含
.
、 1 (
深水岸 线 5 公 里
)
2 振华 公司 母 公 司 中 国 交 建业 务 涉及 公 路 铁
、
路 航道 港 口 等 基 础 设施 的 设 计 与 建造 利
、 、
,
于振华 公司 拓 宽 轨道 吊 的 销 售渠道
具 备 定 的 研 发 创 新 能 力 6 7 3 项 专 利 3 2
一
3 , 、
项轨道 吊 国 内 专 利 9 项 轨 道 吊 国 际 授权专
、 1
利 逐步 完 善 的 内 部科研 体 系
,
4 生 产 制 造 能 力 强 近 五年轨道 吊 年 发 运量 最 高
,
为 2 5 台 5 年 轨道 吊 发 运 量 的 平 均 增 长 率 为
1 ,
8 . 6 2%
5 通过 了 国 际 质 量 管 理 体系 A 、 I SC 、 C S A W4 7 . 1 、
较高 的 次报
E N 和 CW B 产 品 认 证
一
S038 34
I 、 ,
产 品 质 量可靠
验合 格率 ,
6 公 司 主编 参 编轨道 吊 标准 7 项 58 份 轨 道
、 1 ,
吊 生产 作业指 导 书 68 项 管 理 制 度 涵 盖
9 ,
1 1
类公司 运作 职 能
7 公 司 沉 淀 了 行 业 2 2 3 0%具 有 核 心 竞 争 价 值 的
.
S WO T 要 素 技 术 管 理 人 才
8 商誉 品 牌 资 源 企 业形 象与 文化等无形 资 源
、 、
优势 配 生
套 活 宿舍解 决
区 了 员 工 的 居 住 问
题 ,
机 会 Op p o r u n t e S 0 战 略
( t i i s)
“ ” “ ”
带 路 倡 议为 公 司 的 国 际 化 战 略 带 来 良 抓住 中 国 制 造 202 5 战 略契机和 自 动 化轨
一 一
1 1
好 发 机
的 展 遇 道 吊 增 长趋 势 利 用 战 联 略 盟 合
结 轨 吊精 道
, ,
“ ”
2 中 国 制 造 2025 战 略 为 振 华 公 司 的 高 质 量 益 生 产 方 式 实 现 轨 道 吊 智 能 制 造 升 级 0 2 , (
,
产 业 升 级 带 来 良 好 契 机 0 8 0 9 S 3 S 4 S 7 , , , ,
)
“ ”
3 交 通 强 国 战 略 为 振华 公 司 轨 道 吊 拓 展 国 内 2 加 强 全 面 质 量管 理 持 续 参 与 国 际 行业 轨道
, 、
市 场 创 造 理 想 条 件 吊 制 作 标 准 的 编 写 掌 握 轨 道 吊 制 作 的 话 语
,
权 提 高轨道 吊 产 品 的 质 量 和 美 誉度 增 强
, ,
4 0
2 2 0 年 减 税 降 费 2 5 万 亿 元 政 策 为 振 华 公 司 轨 道 吊 的 市 场 竞 争 力
. 0 2 0 3 0 0 0 S 5 ( , , 5 ,
1 ,
,
轨 道 吊 业 务 减 税 超 过 亿 元 中 国 政 府 出 台 政 S 6 S 7
1 ; ,
)
策 支 持 航 运业 发 展
5 全 球 主 要 航 运 中 心 城 市 的 发 展 促进 了 全 球 港 3 利 用 中 国 交 建 作 为 国 内 大 基 建 承 造 平 台 的 优
,
口 集 装 箱 运 输 的 持 续 发 展 带 动 轨 道 吊 产 业 快 势 借 助 大 数 据 技 术 推 动 销 售 模 式 由 单
的
一
, , ,
速 发 展 B 2 B 模 式 向 0 2 0 模 式兼 容 的 营 销 战 略 转 型 拓
,
6 中 国 海 港 内 河 港 口 的 高 速 大 规 模 基 建 推 动 宽 轨 道 吊 产 品 的 销 售 渠 道 0 5 06 0 0 8
、 , ( , , 7 ,
,
了 轨 道 吊 行 业 快 速增 长 S S 2 S 6 S 8 I , , ,
)
7 大 数 据 技 术 有 助 于 推 动 振 华 公 司 轨 道 吊 业 务 4 结 合 客 户 的 个 性 化 需 求 提 供 差 异 化 码 头 解 决
,
的 战 略 转 型 方 案 打 造 差 异 化 品 牌 价 值 通 过 增 强 品 牌 的
, ,
宣传力 度 提 高客 户 的 满意 度 提高振华
、 ,
8 自 动 化 智 能 化 技 术 发 展 改 善 了 传 统 轨 道 吊 效 轨 道 吊 品 牌 的 美 誉 度
、 0 3 0 6 0 0 S 3 S 5 ( , , 1 , ,
,
率 不 足 安 全 性 低 的 局 限 助 推 轨 道 吊 行 业 的 S 7 S 8
、 , ,
)
产 业升级
数据 来源 :
根据 公 司 内 外 部环境 因 素整理
54
山 东 大学硕士学位论文
续表 5 -
2 振华 公 司 轨道 吊 业 务 S WO T 矩阵
优势 ( S tr en gth s )
1 公司 8 个生产基地 , 总 占 地面积 1 万亩
厂 ,
区拥有 3 . 7 公 里承 重 码 头 总 岸 线 、 1 0 公里
含
(
深水岸 线 5 公里
)
2 振 华 公 司 母 公 司 中 国 交 建业 务 涉 及 公 路 铁
、
路 航道 港 口 等 基础 设施 的 设计 与 建 造
、 、
,
利 于 振华 公 司 拓 宽 轨道 吊 的 销 售 渠 道
具 备 定 的 研 发 创 新 能 力 6 73 项 专 利 3 2
一
3
, 、
项 轨道 吊 国 内 专 利 9 项 轨道 吊 国 际 授 权 专
、 1
利 逐步 完 善 的 内 部科研 体 系
,
4 生 产 制 造 能 力 强 近 五 年 轨道 吊 年 发 运 量 最
,
高 为 2 5 台 5 年 轨 道 吊 发 运量 的 平 均 增 长 率
1
,
为 8 6 2
%
.
5 通 过 了 国 际 质 量 管 理 体 系 A S C C SA
、 I 、
W4 7 S03 834 EN 和 C W B 产 品 认 证
. 1 、 I
较 、 ,
高 的 次报 验 合 格 率 产 品 质 量 可 靠
一
6 公 司 主 编 参编 轨道 吊 标准 7 项 5 8 份 轨道
、 1 ,
吊 生 产作 指 书业 导 6 8 项 管 理 制 度 涵 盖
9 , 1 1
类公 司 运作 职 能
7 公 司 沉 淀 了 行 业 2 2 3 0 % 具 有核 心 竞 争 价 值 的
.
技术管理人才
S WO T 要 素 8 商 誉 品 牌 资 源 企 业 形 象 与 文 化等 无 形 资
、
、
生
源优 势 配套 活 宿 舍解决 了 员区 ,工 的居住
机会 ( O ppo r
tu n iti
S O 战 略
es)
9 轨道 吊 行业 20 1 5 -
20 2 0 年 的 年 销 售 增 长率 为 5 借 助 轨 道 吊 的 规 模 济优 势 研 发 更 多 适 用 于
经
1 5 . 82% , 行 业 趋 势 向 好 内 陆 堆 场 内 河 港 口 的 轨 道 吊 机 型 增 加 轨
、 ,
道 吊 销售量 0 03 0 6 S S3 S4 ( 1 , , , 1 , ,
,
S7
)
威胁 ( T h re a t s ) ST 战略
1 中 美 贸 易 战 为 振 华 公 司 的 经 营 环 境 带 来 不 确 借助母公 司 中 国 交建 的 平 台 效应和 公 司 自 身
1
定 因 素 对 公 司 搭 建 替 代 性 采购 供 应 链 的 能 商 誉 品 牌 资 源 搭建 采 购 供 应 链 战 略 联盟
,
、 ,
力 提 出 更 高 的 要 求 T S 2 S 8 ( l , ,
)
2 人 口 老 龄 化 程 度 严 重 农 民 工 总 数 与 外 出 农 2 与 职 业 院 校 订 立 人 才 委 培 协 议 定 向 培 养 焊
,
民 省 外 就 业 的 人 数均 呈 下 降 趋 势
工 加 剧 了 工 装 配 工 组 建 培 养 本 队 伍 解 决 技
工
, 、 ,
、 ,
招 工 难 的 问 题 术 工 人 招 工 难 的 问 题 T2 S 3 S 7 ( , ,
)
3 新 冠 疫 情 下 航 运 企 业对 港 口 码 头 的 新 改
, 3 通 过提升 营 销 研 发 售 后 服务 员 工 的 比 例 、 、 、 、
,
扩 建 速 度 明 显 放 缓 需 求 不 足 导 致 全 球轨 道 提 升 中 高 端 人 才 比 例 培 养 创 新 型 人 才 员
,
, ,
红利转变 ( T 2 T4 S 3 S 6
, , , , S7
)
4 现 有 轨 道 吊 制 造企 业 的 市 场 、 客户 、 质量
、
价格竞争 日 趋激烈
数据 来 源 : 根据 公 司 内 外 部环 境 因 素整 理
55
山 东 大 学 硕 士 学 位 论文
续表 5
-
2 振 华公 司 轨 道 吊 业 务 S WO T 矩阵
劣 势 ( W e ak n e s s e s
)
5 67
1 组织 内 部活力不足 效率有 限
: . ,
、
2 青 年 中 层 干部 比 例 低 人才梯 队 建设和 储 备
,
不足
c
f0 T m * 3 公 司 轨道 吊 业务 的 总 资 产 周 转率下 降 权益
,
乘数和 资 产 负 债 率上升
4 生 产 自 动 化程 度 偏 低 不 符 合 装 备 制 造业 设
,
备 向 智 能 化过渡 的 总 体趋 势
5 轨道 吊 电控柜 控制 系 统 等 核 心 配件 多 为进
、
口 件 或 客 户 指 定 的 德 国 西 门 子 瑞 典 AB B 等
、
国 际知名 品 牌 公司 不 掌握轨道 吊 制 造 的 核
,
心技术
|
机会 ( Oppor
tun i ti es) W 0战 略
“ ” “
带 路 倡议 为公司 的 国 际化战略带 为 以 更 高 效 的 状 态 更 轻 盈 的 姿态 迎 接 中
一 一
1 , 1 、
” “ ”
来 良 好 的 发 展 机 遇 国 制 造 2 02 5 带 路 倡 议 带 来 的机
一 一
遇挑 战 开 展 组织 机构 改 革 将 原 先 组 织规
, ,
模 庞 大 纵 向 管 理 层 级 长 的 组织 架 构 调 整 为
、
去 中 心 化 的 扁 平 化组织 强化集 团 总 部 的 引
,
司 整 体运行 效率 0 0 2 0 3 W ( 1 , , , 1
)
“ ”
2 中 国 制 造 2025 战 略 为 振 华 公 司 的 高 质 2 借 助 大数 据 自 动 化 智 能 化 技 术 发 展 趋 势
, 、 、
,
量 产 业 升 级 带 来 良 好 契 机 加 大 电 控 柜 控 制 系 统 软 件 的 自 主 研 发 、
,
“ ” “ ”
3 交通强 国 战 略 为 振 华 公 司 轨 道 吊 拓 展 充 分 利 用 国 内 交 通 强 国 战 略 大 规 模 基
,
、
国 内 市 场 创 造 理 想 条 件 建 的 契 机 持 续 加 强 营 销 的 影 响 力 在国 内
, ,
4 2 0 2 0 年 减 税 降 费 2 5 万 亿 元 政 策 为 振 华 公 司 轨 道 吊 产 品 中 优 先 使 用 公 司 自 主 研 发 的 核 心
.
轨道 吊 业务 减税超过 1 亿元 ; 中 国 政府出 台
政 策支 持航运业 发 展
5 全 球 主 要 航 运 中 心 城 市 的 发 展 促 进 了 全 球 产 品 促 进 自 主 研 发 产 品 的 更 新 升 级 更
, , 、 ,
港 口 集 装 箱 运 输 的 持 续 发 展 带 动 轨 道 吊 产 好 地 适 应 市 场 需 求 06 0 8 0 9 W 5 , ( , , ,
)
业快速发展
6 中 国 海 港 内 河 港 口 的 高 速 大规模基 建 推 3 在基 层管理人员 中 发掘 能干事 在状态 的 青
、
, 、
动 了 轨 道 吊 行 业 的 快 速 增 长 年 员 工 通 过 加 担 子 的 方 式 给 予 观 察 培 养 , 、
,
7 大 数 据 技 术 推 动 振 华 公 司 轨 道 吊 业 务 的 战 略 将 具 备 担 任 中 层 千 部 潜 力 的 青 年 员 工 晋 升 进
转 型 入 中 层 干 部 序 列 做 好 人 才 培 养 和 梯 队 建 设 ,
;
完善 公 司 内 部 的 薪 酬 体系 绩 效考 核 员 工
、 、
的 职 生 涯 规划 工 作
业 0 0 W 2 ( 1 ,
)
8 自 动 化 智 能 化技术发展 改善 了 传 统轨道 吊
、
效 率 不 足 安 全 性低 的 局 限 助 推 轨 道 吊 行
、
,
业 的 产业升级
9 轨 道 吊 行 业 2 0 5 2 0 2 0 年 的 年 销 售 增 长 率 为
1
-
5 8 2%
1 行 业趋 势 向 好
.
,
数 据 来源 : 根据 公司 内 外部环境 因 素整理
56
山 东 大学硕士 学 位论文
续表 5 -
2 振华 公 司 轨道 吊 业务 S WO T 矩阵
劣 势 ( W e akn e s s e s
)
1 各子 集 团 中 心 数量 多 组 织规模 庞 大 纵 、 , 、
向
管理层级长 管理人员 与 线人 员 的 比值
一
15 67
: 组织 内 部活力不足 效率有限
.
, 、
足
S WO T 要 素 3 公 司 轨道 吊 业务 的 总 资 产 周 转 率 下 降 权益 乘
,
数和 资产 负 债率上升
4 生产 自 动 化程度偏低 不符合装 备制造业设 备
,
向 智 能化过渡 的 总 体趋势
5 轨道 吊 电控柜 控制 系 统等 核 心 配 件 多 为进 口
、
件或 客 户 指 定 的 德 国 西 门 子 瑞 典 ABB 等 国 际
、
知 名 品 牌 公 司 不 掌 握 轨道 吊 制 造 的 核心 技术
,
威胁 ( Th r e ats ) W T 战略
1 美 贸 易 战 为 振 华 公 司 的 经 营 环 境 带 来 不 确
中 结 合 中 国 促进 国 际 国 内 双 循环 的 国 家政策 开
1 ,
定 因 素 对 公 司 搭 建 替 代 性 采 购 供 应 链 的 能 展 公 司 轨 道 吊 业 务 的 营 销 战 略 转 型 加 强 国 内
,
,
力 提 出 更 高 的 要 求 轨 道 吊 市 场 的 营 销 力 度 , 提升 国 内 市场份额
,
以 出 口 为主转 向 兼顾 国 际 国 内 双 向 市场
( T l
, W3
)
2 人 口 老龄化程 度 严重 ,
农 民 工 总 数 与 外 出 农 2 通过提升组织 内 部 效率 扩大产 品 销 售 国 际 国
、
招 工 难 的 问 题 T4 W 3 ,
)
3 新 冠疫情 下 , 航运 企业对港 口 码头 的新 、 改 、 3 与 外 部 自 动 化智 能 化设 备 公 司 加 强 合作 ,
提高
扩 建 速 度 明 显 放缓 , 需 求 不 足 导 致 全 球 轨 道 振 华 公 司 生 产 设 备 的 自 动 化 智 能 化 水平
、 ( T2
,
吊 市 场 增 长 后 劲 不 容 乐 观 T 4 W 4 )
,
4 现有轨道 吊 制 造企业 的 市场 、
客户 、
质量
、
价格竞争 日 趋激烈
数据来源 :
根据 公 司 内 外部环境 因 素 整理
“ ”“ ” “ ”
2 02 5 、
。
“ ” “ ” “ ”
借助 中 国制造 交通强 国 和 带 路 倡议 的 东风 振华 公 司 应 以 促进
一 一
2025 、 ,
吊 产 品 的核心竞争能力 ,
促进轨道 吊 的 智 能制 造升 级
。
。 、 I 、 I
5 7
山 东 大学硕士学位论文
验合格率 , 说 明 了 振 华 轨道 吊 产 品 质 量 有 保 证 。 结 合客 户 的 个性 化 需 求 ,
通过为客户 提
供 差异 化码 头解决方案贡献差 异 化 品 牌价值 结合增强 品 牌宣传力 度 进 步提高客户
一
, ,
满 意 度和 品 牌美誉度
。
营 销 是产 品 走 向 市场 的 途径 , so 战 略利 于 公 司 拓 展 营 销 渠道 , 提升 轨道 吊 市场 份
额 。 在国 内 海河港 口 快速 、 大规 模基建 的 背 景 下 , 振华 公 司 应 抢 占 先机 , 研发 出 更多 适
用 于 内 河港 口 与 内 陆堆场 的 轨道 吊 机型 ; 借助 母 公 司 中 交 集 团 在港 口 、 铁路 、 航道等基
础 设施 设计与 建造方 面 的 平 台 优 势 公司 能够 第 时 间 获取港 口 堆场新改扩建 的 最新
一
, 、
消息 进 步 增 强振华 身 对 国 内 轨 道 吊 市 场 需 求 快 速 捕捉 信 息 与 迅 速 应 对 的 能 力
提
一
, 自 ,
升 轨道 吊 的 国 内 市场份额
。
下 阶段 , 本文运用 定量 战 略 计划 矩 阵 (
Q S PM 矩阵 ) 进行 战 略选择
。
表 5 -
3 振华 公 司 轨道 吊 业务定 量 战 略计 划 矩 阵
关 键 外 部 因 素 权 重 成 本领先 差 异 化集 中 化
战 略 战 略 战 略
AS T AS AS TAS AS TAS
机会 ( Opp o r t u n i t i es
)
“ ”
带 路 倡 议 为 公 司 的 国 际化 战 略 带来 良 好 的 0 94 0 3 0 2 0
一 一
1 . 1 . 76 . 57 . 38
发 展机遇
“ ”
2 中 国制造 202 5 战 略 为 公 司 的 高 质 量 产 业 升级 带 0 . 08 2 0 . 1 6 4 0 . 32 3 0 . 24
来 良 好契机
“ ”
3 交通强 国 战 略 为 振 华 公 司 轨 道 吊 拓 展 国 内 市 场 0 . 1 2 3 0 . 36 4 0 . 48 20 . 24
创 造理 想 条 件
42 0 2 0 年 减税 降 费 2 . 5 万 亿 元政 策 ,
年度 为 公 司 轨道 0 . 09 4 0 . 36 3 0 . 27 3 0 . 27
策 支 持 航运业 发 展
5 全 球 主要 航运 中 心 城 市 的 发 展 促进 了 全球 港 口 集 装 0 . 1 1 2 0 . 22 4 0 . 44 3 0 . 3
3
箱 运输 的 持 续 发 展 , 带 动 轨道 吊 产 业 的 快速发 展
6 中 国 海港 、
内 河港 口 的 高速 、 大 规模基 建 , 推 动 了0 . 1 3 2 0 . 26 4 0 . 52 3 0 . 39
国 内 轨道 吊 行业 的 快速增 长
7 大 数 据 技 术 利 于 推 动 振 华 公 司 轨 道 吊 业 务 的 战 略 转 0 . 0 52 0 . 1 0 3 0 . 1 5 2 0 . 1
0
型
9 轨道 吊 行业 年 的 年 销 售 增 长 率 为 0 30 4 0 2 0
-
20 1 5 2 02 0 . 09 . 27 . 36 . 1 8
58
山 东 大学硕士学 位论文
1 5 . 8 2% , 行 业趋 势 向 好
威胁 ( Thr e at s )
素 , 对 公 司 搭 建 替 代 性 采 购 供 应链 的 能 力 提 出 更 高
的要求
外 就 业 的 人 数 均 呈 下 降趋 势 , 加剧 了招工难的 问 题
3 新 冠 疫情 下 , 航 运 企业 对 港 口 码 头 的 新 、 改 、 扩 建 0 . 22 2 0 . 4 4 3 0 . 66 2 0 . 44
速度 明 显放缓 , 需 求 不 足 导 致 全球 轨 道 吊 市 场 増 长
后劲不容乐观
争 日 趋激 烈
5 振华 公 司 轨 道 吊 制 造 业 全 球 最 大 竞 争 对 手 科 尼 集 团 0 . 1 5 3 0 . 4 5 4 0 . 60 2 0 . 30
面 对 振 华 造 成 威胁
数 据 来源 : 根据 专 家 问 卷 资 料 整 理
续表 5
>
4 振华 公 司 轨 道 吊 业 务 定 量 战 略 计 划 矩 阵
59
山 东 大 学 硕 士 学 位 论文
关 键 内 部 因 素 权 重 成本 领 先 差 异 化集 中 化
领 先 战 略 战 略
AS TA S AS TA S A S T AS
优势 ( S t rengths
)
公里
)
道 、 港 口 等 基 础 设 施 的 设计 与 建 造 ,
利 于振华公司
拓 宽 轨道 吊 的 销 售渠道
3 , 673 、 32 . 22 . . 88 . 44
的 内 部 科 研体 系
台 , 5 年 轨 道 吊 发 运量 的 平 均 増 长 率 为 8 . 62%
5 通 过 了 国 际 质 量 管 理 体 系 、 AISC 、 CS A W 4 7 . 1 、 0 . 1 0 2 0 . 2 4 0 . 4 2 0 .
2
EN 和 CW B 产 品 认证 较高 的 次报 验 合格
一
I S03 8 34 、 ,
率 ,
产 品 质 量可靠
6 公司主编 、
参编 轨道 吊 标准 1 7 项 , 58 份轨道 吊 生 产 0 . 1 0 3 0 . 3 40 . 4 3 0 .
3
能
7 公 司 沉淀 了 行业 22 . 3 0% 具有 核 心 竞争 价值 的 技 术管 0 . 22 3 0 . 66 4 0 . 8 820 . 44
理 人才
8 商誉 、 品牌资源 、 企业形 象与 文化等无形 资 源优势 , 0 . 08 2 0 . 1 6 40 . 32 30 . 24
配套生 活 区 宿 舍解决 了 员 工 的 居 住 问 题
劣势 ( We akn e s s )
层级长 管理人 员 与 线人 员 的 比值 组织
一
, 1 : 5 . 67 ,
内 部 活力不 足 、 效率 有 限
乘数 和 资 产 负 债 率 呈 上 升趋势
向 智 能 化过 渡 的 总 体 趋 势
60
山 东 大学 硕 士 学 位论文
5 轨道 吊 生产 中 电 控柜 、 控 制 系 统 等 核 心 配 件 多 为 进 0 . 1 22 0 . 2 4 4 0 . 4 83 0 . 3
6
口 件或客户 指 定 的 德 国 西 门 子 、 瑞典 AB B 等 国 际知
名 品牌 , 振 华 公 司 不 掌握轨道 吊 制 造 的 核 心 技术
总计 4 . 0 0 5 . 1 1 7 . 45 4 . 7
4
数据 来源 : 根据 专 家 问 卷 资 料 整 理
结合表 5
-
4 振 华 公 司 轨 道 吊 业 务 定 量 战 略 计 划 矩 阵 数据 分 析 , 成本领 先 、 差异化
、
轨道 吊 业务 差 异 化 战 略 的 优选必 须 服务于振华 公 司 总 体 战 略 振华 公 司 总 体 战 略 是
。
涉及 战 略 联盟 、 内 部发展两种方式 的增 长型 战 略 , 主 要 指 标包 括 提 高 营 业 收入 和 利 润 总
、 、 、
率等 , 具 体业务 指 标 参考表 5
-
1 振 华 公 司 轨道 吊 业 务 目 标体 系
。
轨 道 吊 业 务 差 异 化 竞 争 战 略 的 实 施 需 要 匹 配 的 职 能 战 略协 调 配 合 , 主要涵 盖组织结
构战略 、 人力 资 源 战 略 、 生产质量战略 、 研 究与开发战略 以及营销 战略与 品 牌 战略
。
本章 小 结
本 章 在 系 统 分 析 公 司 的 企业 使 命 、 企业 愿 景 、 战 略 与 业务 目 标 的 基础上 , 针对第 三
, ;
后 , 确 定 吸 引 力 总 分最 高 的 差 异 化 战 略作 为振华 公 司 轨道 吊 业务 的 竞 争 战 略
。
6
1
山 东 大学 硕 士 学 位 论文
第 六 章 战 略 实 施 与 保障 措 施
第 一
节 振华 公 司 轨道 吊 业 务竞争战略 的 实施
振 华 公 司 轨道 吊 业 务 差 异 化 战 略 的 实 施途 径 主 要 体 现 在 产 品 、 渠道 、 服务 、 品牌四
个 维 度 的 差 异 化 上 实 施 轨 道 吊 业 务 差 异 化 战 略 的 过 程 中 振 华 公 司 应 遵循 价 值 增 值 性
, ,
、
、 战 略 实 施指导 原 则
振华 公 司 轨道 吊 业 务 的 差 异 化 战 略 实 施 应遵循 适度 合理 原 则 统 领 导 指挥 原 则
一
, 、
和 权变原 则
。
企业 必 须 在 实 现 总 体 战 略 目 标 的 基础 上 , 通 过 灵 活机动 地实 施 战 略 , 解决主要矛盾 ,
对
于 次 要 矛 盾 抓大 放 小 ; 面 对 战 略 实 施 过程 中 内 部 相 关方 的 利 益 冲 突 , 解决 的 方法不是非
黑即 白 的 可 以 通过 灰色地带 缓 和 矛 盾 做出 定的折 中 和妥协
一
, ,
。
。 ,
权变原 则 。
战 略 实 施 过程 中 , 当 内 外 部环 境变化 导 致 不 能 兑 现 既 定 战 略 时 , 企业 不
应 继续用 老 眼光看待 新 问 题 , 而 应 根 据 环 境变 化 的 程 度 , 适时大幅调整战 略
。
二 ' 战略 实 施总体删
业务 的 差 异 化竞争 战 略
。
产 品 差异 化
―
( )
。 7 、 1
7
项 轨道 吊 国 际 、 国 家标准 、 32 项 轨道 吊 国 家 专 利 、 24 项 国 际专利 、 1 6 项 轨道 吊 自 动化
码头 软件 , 使 得 公 司 具 备 轨道 吊 研 发 技 术 条 件 , 具 有 通 过产 品 差 异 化提 升 公 司 行 业竞 争
力 的 物 质 基础
。
振华 公 司 的 轨道 吊 由 核 心 产 品 、 形式产 品 、 附 加 产 品 三 个维度组成 。 其 中 核 心产 品
62
山 东大学硕士学位论文
轨道 吊 价位体现 的 用 户 企业 实 力
。
1 .
通 过码头 、 堆场 自 动 化方案 的 研 发 , 推动 核 心产 品 差异化 的 实现
严格 意 义上 的 自 动 化轨道 吊 是极少 人工千预或 完全无 需 人工干预 的 设 备 。
目 前市场
上运作 的 自 动 化轨道 吊 有两类 :
一
类借助远程操作 将 轨道 吊 原 有 的 司 机 室 后 撤至 堆场 周
; 自 ,
作无人化 , 但 是对 外集卡 需要 人工 干预 ,
准确 地 说 属 于 半 自 动 。 因此 ,
从严格 意 义上来
看 ,
市场上现有 的 自 动 化轨道 吊 并不 是真 正 意 义 上 的 自 动 化轨道 吊
。
振华 公 司 应 从推动 核 心 产 品 差 异 化 出 发 , 通1 解 决 行 业 难 题 获 取 核 心 产 品 的 差 异 化
优势 。 具体 来 说 , 公 司 应 以 集装箱 堆场 半 自 动 化现状 问 题 为 导 向 , 针对 用 户 痛 点 成 立码
、 , 自 ,
决 客户 的 后 顾之忧
。
2 . 通 过模 块 化 制 造 等 工 艺 微创 新 ,
促进核 心 产 品 差 异 化 升级
“ ”
公司 推动 工 艺创 新奖 的评选 , 成立 评 审 委 员 会 和 评 审 专 家 小 组 , 每年 对 推进模
块化制 造 、 工位 工装改革 / 、 精益生产 、 顽症攻关 、 焊接 自 动 化过程 中 切 实 提 高 生产 效率
、
目 、 、 , 、 、
,
对 鼓励 核 心 产 品 创 新 提 供 了 制 度 保 障
。
“ ”
公 司 通过 召 开 科 技大 会 总结 段时期 内 设计 工 艺 创 新 领域 的 成 果 与 经 验
表
一
、 ,
“ ”
彰 先进创 新 人 员 ,
并给予精神 、 物 质 奖励 。 推进 合理 化 建议 评定活动 ,
采用 月 报季
评的 形式 ,
鼓励 员 工针对 局 部 作 业方法优化 、 工 装 改进 角 度提 出 适用 性和可行性强 、
便
“ ” “ ”
3 .
利用 So l i dw o rk s 等 设计工 具 提供 定 制 化设计服务
公 司 轨道 吊 研 发 人 员 结 合用 户 的 个性化 需 求 ,
利用 AN S Y S 工 程 分 析 软 件 自 带的持
续 改进 功 能清 单 促 成 友 好 的 设计 开 发环 境 , 有 效缩 短设计 时 间 、 降低设计成本 ; 借助
So l i dw o rk s 三维 C AD 系统和 I nv e ntor 软件 用 于 设备 的 结 构 计 算 、 应力 分析和 三维动 态
模拟 , 显著 提高设计效率 ,
便于 营销 、
技术人员 进行面对客户 的轨道 吊 细节 效果 展示
,
提高双方 的沟通效率 ,
有 效 改善客 户 体验
。
4 .
通过设 备轻量化 改造 、 绿色制 造 、
视觉识别 系 统更新 , 推动 形式产 品 差 异 化升级
在 全球 生 态 环 境 恶 化 的 大 背 景 下 , 由 发达 国 家主 宰 的 欧美 市 场 用 户 对轨道 吊 的 绿色
“
门 槛要求 日 益抬 高 ,
中 国 对生态环境保护 的 力 度 也 日 益 加 强 。
随着 绿水青 山 就 是金 山
63
山 东 大学硕士 学位论文
”
银山 环境治 理活动 的 开展 , 振华 公 司 的 轨道 吊 将 向 绿 色 化 、 轻量化发展 , 具 体表现 在
7J C 性 漆 的 运 用 和 轨 道 吊 轻 量 化 改进 。 对 比传统的油漆 , 水 性 漆 具 有 可 吸入 性 有 机 物 含 量
低 、 无毒 无味 、 施 工 成 本低 的 优 点 。 轨道 吊 轻量 化 改进 ,
将减 少 制 造 过程 钢 板 、 焊材
、
用 电量 、 工 业 气 体 等 资 源 能源 的 投入 , 降低烟尘 、 焊渣 的 产生 , 对环境更绿色友好 。
在
振华 公 司 视 觉 识 别 手 册 、 6 项 轨道 吊 图 形 作 品 和 模 型 作 品 登 记 的 基础 上 ,
公 司 对产 品 的
外观设计 、 涂 装 油 漆 色 号 给 与 严 格 的 更新 、 规范 , 通 过视 觉 识 别 系 统 促 进 形 式 产 品 的 差
异 化升级
。
表 6 -
1 振华 公 司 轨 道 吊 差 异 化 实 施 计 划
实 施方 案 具 体 措 施
责 任 人 节 点 计 划 资 源 支 持风 险 控 制
通 过码头 堆场 、 1 .
成立码 头 堆场 自 动化方案专 项 目 小组 202 2 年 成 年 度 财务 总裁事务
自 动 化方案 的 业研 宄 小 组 负 责 人 立 专 业 研 宄 预算 1 00 部 监 督
,
研发 推动 核心 , 2 .
为 专 业 研 究 小 组 配 足 资 源 小 组 万 元 进 行 半 年
产 品 差 异 化 的 总 结评 估
实现
“ ”
通 过 模块 化 制 1 .
成立 工艺创新奖 评审 小 工 艺技术 1 .
每年 评 定 1 . 工艺创 工艺技术
“ ” “
造等工艺 微创 组 、 合理 化建 议 评审 小组 部 工 艺 创 新 新奖 精 神 、 部与工会
精益 生产 先
”
新 促进核 心 产
, 2 .
对 模 块化 制 造 、 工 会 奖 2 .
月 报 物质 奖励 年度总结
“
品 差 异化升级 进 集 体 进 行 评 优 季 评 合理 2 .
合理 化 评估
”
3 .
对 作 业细 节 优 化 等 微 创 新 评 化 建 议 建 议 采 纳
定 合 理 化 建 议 项 建 议 项
、
500
至
2 00 0 元奖
励
定 制 化 设计 服 具 的 培 训 与 运 用 负 责 人 实 现 软 件 费 用 机 构 负 责
务 实现轨道 吊
, 2 .
提 高 设 计 沟 通 效率 ,
改 善 客 AN S Y S 人 监 督 、
,
的 设计 差 异 化 户 体 验 So l i d wo r k s 每季度 进
的 全程 运 用 行 总 结 评
估
64
山 东 大 学 硕 士 学 位论 文
通 过 设 备 轻 量 1 .
成立轨道 吊 轻量 化 设计研发 设计研发 1 .
每年 统计 1 .
产品主 设计研发
化 改 造 绿 色制 、 小组 , 全 面推 广轨道 吊 主 结 构 负 责 人 轨 道 吊 主 结 结 构 轻量 机构每年
造 视觉识别 系
、 的 轻 量 化 设 计 构 轻 量 化 设 化 设计达 进行总 结
统更新 推动 形 , 2 .
成 立 水 性 涂 料 设 计 推 广 小 计 的 占 比标 奖 励 万 评估
式产 品 差异化 组 , 推广 轨 道 吊 水 性 涂 料 的 运 2 每 年 统 计 . 2 .
产品水
升 级 用 3 定 期 更 新 水 性 涂 料 的 . 、 性涂料运
规 范 轨道 吊 产 品 的 设 计 、 涂 装 运 用 率 用 率 达 标
色 号 3 .
每两 年 更 奖励 20
万
新视觉 识别
M
数据 来源 :
根据 振 华 公 司 五 年 规 划 整 理
( 二) 渠 道差异 化
1 .
优 化海 外 市 场 布 局 , 实现营 销 渠道 的 差 异 化
国 外订单近 1 0 年平 均 占比 55 . 04 % , 占 据 振华 公 司 轨 道 吊 销 售 量 的 半 壁 江 山 。 然而
,
结 合 国 外 新 冠疫情 不 容 乐 观 多 数 国 家 地 区 经 济 疲软 的 现 实 预期 未来 定时期 内 国 外
一
、 ,
, 。 、
支 机构 ,
精简 组织 机构和 人 员 配备 , 降 低 管 理成本 。 考虑生产要 素 的 绿 色可 持续 发 展
,
公 司 应提 前 布 局 在 工 业 发达 的 北 欧 建立 供 应 链 中 心 , 在 劳动 力 相 对低廉 的 东 南 亚 建 立 劳
务中心
。
2 .
紧 跟 国 家 基建 开 发政策 导 向 , 开拓 国 内 市场
“ ”
参考 中 国 十 四 五 规划 促进经 济 内 循 环 、 全面 建设长三角 、 粤港澳大湾 区 、 京津
冀等五大都市 圈 的 政策导 向 ,
公 司 应全力 以 赴 国 内 市 场营 销 渠道 的巩 固 和 强化 , 全面 拓
展 国 内 市场 ; 密 切 关 注 十 四 五 期 间 国 家 计划 大 力 发 展 区 域 港 口 、 码头 、 堆场 的 新 建 、
改
建 、 扩建消 息 ; 与 母 公 司 中 国 交通建 设 集 团 保持 密 切 联 系 , 借助 其 港 口 、 航道 设 计 与 承
建平 台 的 优 势 , 获 取港 口 码 头 新 改扩 建开 发 的 前 沿 消 息 , 提升 公 司 对基建利 好 消 息 的敏
感 度 并 做 出 快 速反 应
。
3 .
兼顾 B2B 、 020 营销模式
目 前 公 司 主要采用 B2B 、 经 营 分 支 机构 代 理 的 营 销 方 式 , 在 大 数据 、 云 计 算 技 术快
速 发展 的 背 景下 , 不采 用 线 上 营 销 模 式 无 疑会 令 公 司 错 失 部 分 机会 ; 客 户 通过面谈 、
电
, , 。
此 急 需 拓 宽 外 界 与 公 司 进 行业 务 沟 通 的 媒介 渠道 将 单
, ,
一
B 2B 的 营销 方式转变成 B2B
65
山 东 大 学 硕士 学 位 论文
兼顾 020 的 营 销 模 式 。 公 司 需 引 进 电 商 人才 , 可 以 通过 电 商 、 网 络直播等线上营 销模
式 促 进 销 售 渠道 由 单 性 向 多 元 化转 变 利 用 新 型 商业模式提 高 公 司 产 品 的 知 名 度
一
, ,
,
表 6 2
-
振华 公 司 轨 道 吊 渠 道 差 异 化 实 施 计划
实 施 方 案 具 体 措 施 责 任 人 节 点 计 划 资 源 支 持 风 险 控 制
优 化海 外 市场布 1 .
成 立 海 外 区 域 中 心 经 营 工 作 2 02 2 年 完 成 1 . 经 营 和港 机 经 营
局 ,
实现营销 渠 2 .
根据 经 营工 作 需要 合 并 分管副总 海外 区域 中 项 目 管 理 部 进 行 年
道 的 差 异 化 近 距 离 分 支 机 构 ,
精简人 裁 心 布 局 复 合 人 才 度 总 结 评
;
员 3 建设 供 应 链 中 2 0 2 5 年 建 立
.
配备 估
;
心 和 劳 务 中 心 供 应 链 中 心 2 供 应 链
.
和劳务中 心 中心 、
劳务
中 心基建
启 动 资金
2 0 0 0
万
通 过 紧跟 国 家 开 1 .
聘 请政治 经济 专家 作 为 经 营 工 作 1 . 2 022 年 6 1 .
专 家 劳 港 机经 营
发政 策 导 向 、 与 政 策 顾 问 分 管 副 总 月 前 聘请 专 务 费 部进行年
;
中 交集 团 保 持 密 2 .
与 位于长三角 等大 都市 裁 家 ;
2 . 2 02 5 2 .
公 关 费 度 总 结 评
切联系 , 大力开 圈 的 枢 鈕 型 港 口 签 署 战 略 年 前 与 五 大 用 估
拓国 内 市 场 合 作 协 议 都 市 圈 5 0%
3 .
保 持 与 母 公 司 中 国 交 通 的 枢 纽 型 港
建 设集 团 的 密 切 联系 , 获 口 签订 战 略
取 基 建 开 发 前 沿 信 息 合 作 协议
改变单 营 招 聘 专业 人才 组 建 电 总 裁 2 02 2 年 开 年 度 财 务 总 裁 办 公
一
B 2B 1 .
,
销模式 , 转 为 商 队 伍 电 商 部 始 ,
节点参 预算 500 万 室监 督 每
,
B 2B 融合 020 的 2 .
成 立 电 商 部 考 五 年 规 划 元 月 总 结 评
营 销 模 式 3 . B2 B 与 02 0 企 业 文 化 匹 配 估
mm
_
数 据 来源 :
根据 振 华 公 司 五 年 规 划 整 理
( 三〉 服务 差异 化
“ ”
1 . 建立 超短 周 期 项 目 服务 优势 , 实 现产 品 交付速度 的 差 异 化
应对超短周 期 订单 时 公司第 时 间 成立超短周 期 项 部 匹配精干 的 项 管理
一
, 目 , 目
、
工艺 、 质 检 团 队成员 ,
借助较强 的 原 材料供应链调 度 、 生产组织 、 质 量管控 、 短 期 现场
调试交机 能力 , 保证 6 个月 内 完成设备 结构件制 作 、 机构 调 试 ; 公司 自 有 的 船 队 能 保证
66
山 东 大学 硕 士学 位论文
运 费 用 上涨 的 大背 景下 , 拥有产 品 自 主 发运 能力 意 味 着 产 品 到 货 时 间 得 以 保 证 ,
为 现场
调试 、 交机争取充足 的 时 间 余量 , 保证短周 期 、 超 短 周 期 项 目 的 顺 利 交机 , 为 用 户 提供
差 异 化 的 交 机服务
。
2 . 通 过 培训 提 升 经 营 人 员 的 综 合 能 力 , 实现经营 服务差 异 化
借助 外部培训 机构和 公 司 内 部 设计 院 、 工艺技术部 、 行政 部 资 源 , 组织经营 人 员 开
展 内 部培训 , 培 训 涉 及产 品 设计常 识 、 设备 型 号 匹 配 、 制 造 流程 、 生产 工艺 、 商 务 会务
礼仪 、 谈判 技能 、 沟 通技巧 , 通过 内 外 部 培 训 提 高 轨 道 吊 营 销 人 员 的 专 业 水 平 与 综 合 能
力 , 为 实 现 营 销 服 务 差 异 化 夯 实 人 力 因 素 基础
。
3 . 应 对新 冠 疫 情 组 织 调 试 人 员 培 训 , 实 现 现 场 调 试服 务 差 异 化
对 于 受疫 情影 响 无法提供 现场 服 务 的 进 口 电 控 设 备 供 应 商 , 做好过程沟 通 , 借助远
程 培 训 委 托 工 作 等 形 式提 供 调 试 服 务
、 , 保证 用 户 现场 交机任务 及 时 、 保质 保量 地开 展
;
表 6 3 -
振 华 公 司 轨 道 吊 服 务 差 异 化 实施 计 划
实 施 方案 具体措 施 责 任 人节 点 计 划 资 源 支 持 风 险 控 制
“
建立 超 短 周 期 1 .
成立 超 短 周 期 项 目 生 产 管 理 2 0 2 2 年底实 配置生产 管 总裁事务部
”
项 目 服务 优势 , 部 , 匹 配 精干 的 团 队 成 部 现 超 短 周 期 理 、 工艺 、 监督 , 年度
实 现产 品 交 付速 员 项 目 8 个月 交 质 检人 力 资 风 险评 估
度 的 差 异 化 2 物 资 供 应 生 产 组 织 机 源
. 、 、
质量管控 、 调 试交机共
同 发力
3 .
自 有 船 队 保证 产 品
自
主 发运
通 过 经 营 人 员 的 1 .
制 定经营 人员 年度培 人 力 资 源 2 0 2 2 年 完 成 年度培训 预 总 裁事务部
综 合 素 质 的 提 训 计 划 部 年 度 培 训 计 算 200 万元 监督 , 每季
升 , 实 现 服 务 水 2 与 外 部 专 业 培 训 机 构 划
. 、 年 度 培 训 度 总 结 评 估
平 差 异 化 签 订 合 同 合 同 履 行 、
年
3 .
通 过 培 训 效 果 反 馈 和 度 考 核
考核 , 促进 培 训 实 际 效
果 的 提升
应 对 新 冠 疫 情 组 1 .
升 级 视 频 会 议 系 统 调 试 管 理 2022 年开 始 , 提供 信 息 技 总裁事务部
织 调 试 人 员 培 2 通 过 远 程 培 训 . 、 委托 部 节 点 参 考 五 术 、 财务资 监督 , 每半
训 ,
实 现调 试服 工 作 等 形 式 提 供 调 试 服 年 规 划 源 支 持 年 总 结 评 估
务 差 异 化 务
67
山 东 大 学 硕 士 学 位 论文
3 . 组织 员 工 学 习 电控 柜
调 试技 术
数据 来源 :
根据 振 华 公 司 五 年 规划 整 理
( 四 ) 品 牌 差异 化
1 .
品 牌 形 象设 计 差 异 化
公 司 通 过 建立 并 执 行 视 觉 识 别 系 统打 造 国 际 化 品 牌 。 组织编 制 、 修订 V I 视觉识别
系 统手册 , 通过严 格 按 视 觉识 别 系 统 开展 产 品 的 标志 外 观设计 、
标准配色 、 专用 字体设
置等工作 , 打造 国 际性 品 牌 ,
便 于 促进 公 众 对 公 司 品 牌 形 象 的 认 知 , 提 高 客户 对 Z PMC
产 品 的识别度 ; 结 合 视觉 识 别 系 统 的 运 用 实 际 , 每 五 年 全面 更 新 视 觉 识 别 系 统 手 册 ,
强
化其在产 品 识别 、 企业宣 传上 的 积 极 作 用
。
2 .
品 牌 定 位差异 化
实 现振华 公 司 品 牌差异 化 的 核 心 在 于 品 牌 定 位 。 公 司 依据 轨道 吊 产 品 市场 与 客户 分
析 , 聚 焦 全球 港 口 、 码头 、 物流堆场新 、 改 、 扩 建 所 需 的 集装 箱 起 重 机 市 场 , 结 合客户
差异 化产 品
。
3 .
品 牌推广差异化
公 司 借助 多 种 渠道进行 品 牌 推广 。 公 司 借助 官 网 、 微信 公众号 、 微博 、 抖音 、 快手
开展 品 牌宣传 , 通过具备全球影 响 力 的 行业杂 志 《 Wo r l d C ar
goNews 》 和国 内 杂志 《
起
“ ”
重 运输 机 械 》 进 行 品 牌 推 广 。 组织参加 数字 中 国 建设 成果展 览会 等具有全球影响 力
的 高端 行业 展会 , 实 施 品 牌差 异 化推 广 , 过程 中 注 意 突 出 自 动化码头高质 量转型 的 出 发
点 , 从降本增 效 、 数 字 赋 能 多 维 度 诠释港 口 集 装 箱 运输 业 的 智 能 化 方 案
。
表 6 4
*
振华 公 司 轨道 吊 品 牌 差 异化实施计划
实施方案 具 体措施 责 任 人 节 点 计 划 资 源 支 持 风 险控 制
公 司 通 过 建 立 并 1 .
成立 V 视觉 识别 系 统
I VI 手 册 编2 02 2 年 开 始 , 配置 人 力企业 文 化
执 行 视 觉 识 别 系 手 册 编 制 / 修 订 小 组 制 小 组 节 点 参 考 五 资 源 财 务 、
部监督
,
统 打 造 国 际 化 品 2 组 织 编 制 V 视 觉 识 别 年 规 划 资 源 每 季 度 总
.
I
牌 系 统 手 册 结 评 估
3 .
定期更新 V 识 别手 册
I
通 过 全面 的 市 场 1 .
对轨道 吊 业 务 市 场 与 港 机经 营 202 2 年 开 始 , 配置人 力 总 裁事务
客 户 分析 实 现 品 ,
客 户 开 展 动 态 分 析 部 节 点 参考 五 资 源 财 务 、 部监督
,
牌 定 位 差 异 化 2 聚 焦 .
自 动 化 轨道 吊 的
年 规 划 资 源 每 半 年 总
68
山 东大学 硕士学 位论文
品 牌 推 广 结 评 估
通 过 多 渠 道 形 式 1 . 通过微 信 公 众 号 、 抖 港 机 经 营 2 02 2 年 开 始 , 配 置 人 力总 裁 事 务
“
开展 品 牌推 广 , 实 音 等 开 展 品 牌 宣 传 部 数 字 中 国 资 源 财 务 、 部监督
,
现 品 牌 推 广 差 异2 行 业 杂 志 . 《 Wo r l d 建 设 成 果 展 资 源 每 季度 总
”
化 C a r g o N e w s 》 品 牌 推 广 览 会 结 评 估
3 . 通过 等 高 端 行业 展 会
差异化推广 品 牌
数 据 来源 : 根据 振 华 公 司 五 年 规 划 整 理
第 二 节 振华 公 司 轨 道 吊 业 务竞 争 战略 实 施 的 保障措施
一
、
组织 机构 调整
推动 公 司 组 织 机 构 改革
―
( 〉
为 推动 公 司 整 体 效 率 的 提 升 , 公 司 应在 公开 公平 公正 原 则 的指 导 下开展 机构 改革
,
竞聘 , 优 化人才 布 局 和 梯 队 建设 。
改革后 , 更加科学 、 合理 、 扁 平 化 的 组 织机构 将 为 公
司 开展 灵动 的 网 兜 式 柔 性 管 理 、 提升 整体 效 率提供有 力 的 组织保 障 。 公 司 将呈现员 工年
龄结构年轻化 、 各层干部 比例 降低 、 职 能部 门 员 工结构 多 元化 、 干部 梯 队 建设成 熟 化 的
特征
。
( 二) 做好知 识 管 理
固 化技 能 工 作 经验 。 在 产 业 技 术 工 人稀 缺 的 当 下 , 如 果 能 复制 资 深技术工人 的 技 术
心得 操作 窍 门 在 线员 工 中 实现心得 窍 门 运用 范 围 的 最大化 对于 装备 制 造 企 业
一
、 , 、 ,
无疑事半功 倍 。 业 务主 管部 门 及 时 固 化 技 能 型 岗 位优 秀 个人 的 工 作 经验 , 总 结 成通俗 易
、 ;
,
线 员 工 个 人 的 宝 贵 经 验变 成 规 范 性操 作 流 程 , 把个 人 智 慧 高 效转 化 成 集 体 智 慧
。
( 三) 完巻制 度建设 工 作
首先 ,
在梳理 明 确 各部 门 职 责 分工 、 权利 义务 的 基础 上 , 系 统梳理 公 司 运作 所 需 的
职 能模块及对 应 管 理事 项 , 明 确 现行 制 度 的 类型 、 文种 、 级别 、 运行 状态 ,
并将现行制
度对 号 入 座 匹 配 管 理事 项 ; 其次 , 在 梳理各项业务流程 的 基础 上 , 梳理现 行 制 度 ,
促进
职 能 管 理 及 业 务 流程 向 简 化 性 、 务实性 、 M 性转 变 ; 再次 ,
针对 交叉 管 理 、 多 头 管理
、
, 、 ,
; , , ,
69
山 东 大学硕士学位论文
展 持续 改进工 作
。
表 6 5 -
振华 公 司 轨道 吊 业务 差异 化 战 略组 织机 构 保 障计划
实施方案 具 体措 施 责 任 人 节 点 计 划 资 源 支 持 风 险控 制
实 施 组 织 机 构 改 1 .
成立 改 革 办 改 革 办 2 02 2 年 完 成 最高层 意 董事会监
革 2 .
合并 、 精 简 组织 机构 战 略 发 展 扁 平 化 机 构 志 支 持 财 、 督 , 每半
3 . 组 织 开 展 全体 员 工 选 部 人 力 改 革 、 全员 选 务 支 持 年 总 结 评
聘 、 竞 聘 资 源 部 竞 聘 工 作 估
做好 知识 管理 固 , 1 . 工 艺 技术部 新增 知 识 工 艺 技 术 2 0 2 2 年 开 始 ,
最高层 意 总 裁事务
化技 能工 作 经验 管 理 职 能 部 节 点 参 考 五 志 支 持 财 、
部监 督
,
2 . 工 艺 技 术 部 组 织 编 制 年 规 划 务 支 持 每 半 年 总
技能简 章 、 技 能 手 册 结 评 估
推进 制 度 建 设 1 . 成立制 度 建 设 委 员 会 战 略 发 展 2 0 2 2 年 完 成 总 经 理 总 裁事 务
2 .
发布 制 度 建 设 方 案 部 公 司 职 能 模 部监 督
,
3 .
系 统 梳 理 公 司 职 能 模 块 、 管 理事 项 每半年 总
块 、 管 理事 项 梳理 , 形 成 制 结 评估
4 .
确 定 制 度 架 构 清 单 度 架 构 清 单
;
5 .
梳理 、 修 订 现 行 制 度 2 0 2 3 年 检 查
7 .
检 査 制 度 执 行 情 况 评 制 度 执 行 情
,
估制 度 效果 , 持 续改进 况 、 评估效果
数据 来源 : 根 据 振华 公 司 五年 规 划 整 理
二 、 人 力 资源 管理
做好 人 力 资源 规划 的 顶层 断
―
( )
优化人才结 构 。 根据 微 笑 曲 线 左 、 右两端 附加 价值 高 、 价 值增 幅 大 的 规律 , 公司 应
从 传 统 的 制 造业 向 技 术 专 利 研 发 、 营 销 和 品 牌服务转型 , 增加 公 司 设计 、 经营 、 售后服
务人员 的 比例 , 提升研发 、 营销 、 服务人 员 的 专 业素 质 ; 公 司 的 管理重心应尽 快从组织
工人高 效开 展生产 , 转 变成将 优秀 的 工 程 师 组织 起来致 力 于 技 术 研 宄 开 发 与 售 后 服 务
,
“ ” “
”
加 大 市 场 营 销 资 源 配置 ,
将人才结 构朝 技术研 发和 市 场服务两端 高 的 微笑 曲 线
模式调 整 。
计划 五年 内 将研 发 、 经营 、 售后服务人员 的 比例提升至 40%
。
“ ”
( 二) 纖人力 资 源 三 项 制度 改革
“ ” “ ”
推进 三项 制 度 改革 。 全 面 筹 划 推 动 振 华 公 司 用 工 人事 、 、 分配 三项制 度改革
,
具 体 涉 及 干部 管 理 制 度 、 公 司 内 部 岗 位职 责 分工 与 权 限 、 薪酬绩效考核制度 。 在开展 定
岗 定编 、 测 定 岗 位工 作量 、 制 定 工 时 定 额 的 基础上 建立科 学 的 岗 位 体系 , 形成职责 分工
明确 、
各 司 其职 的 工 作 生态 ; 建立 干 部 选拔 能 者 上 庸 者 下 、 岗 位贡献决定干部晋 升 、
员
70
山 东大学硕士学 位论文
完成 公 司 三项制 度 改革
。
( 三) 完 善 职 业生 涯规划 建 设
推动 员 工 的 职业 发 展通道 建设 。
将 员 工 的 收入 分配 、 职务晋级 、 职业发展与 公 司 的
“ ”
经营绩效牢 牢绑定 , 形成并巩 固 多劳多得 、 快劳 多 得 、 好劳多得 、 省劳多得 的工作
氛围 ; 人 力 资 源部联合 团 委 、 工会 ,
定 期 开展青年 员 工 职业生涯 座谈会 ,
结合员 工 的专
业素养 、 性格爱好 、
岗 位 匹配度等 因 素 ,
提供针对 其职业生涯规划 的 专业 咨询 服务 ,
帮
助青年 员 工 设计 1
-
3 年短期 目 标 ,
明确 5
-
1 0 年长期 职业生涯规划 。
计划五年 内 25 至 3 0
( 四 ) 完 善培 训 体 系
结合公司 管理 、 业务开展需 求 , 人力 资源部利用 委外培训 、 内 部培训 、 轮岗 、 线上
可 持续 健 康 发展培养高素 质 人才
。
培 训 实 施 的 过程保 障 ,
离不开公司 高管层的重视 、 培训 管理制 度 的规范 、 高 水平 的
师 资 力 量和 完备 的 培训 体 系 ,
离 不 开 培 训 的 过程 管 控 、 效果评估 ,
以 及后 续 的 经验总 结
及 持续 改进 。 在 培训 课程 设计方面 , 对 于 轨道 吊 业 务研 发人才 、 工 艺 技术人才 以 及 管 理
“ ”
执行 导师带徒 制度 。 为 加 快新 员 工 的 岗 位适应速度 ,
促进管 理 、 专业技术 、
技
能型 岗 位 的 人才成长 , 公 司 聘请具 备 相 当 资 格 的 人 员 作 为 带 教导 师 , 对徒弟 业 务 过程纠
“ ”
正错误 、 答疑解惑 , 做好 传 、 帮 、 带 工作 , 帮 助 徒 弟 掌 握业 务开 展所 需 的 知 识 与 技
能 尽快符合 岗 位要求 通过带 教 导 师 徒弟 的年 度考评 进 步 促进制 度 的 落 地
促
一
, 。 、 , ,
进导师带教 出 效果 ; 举办年度带教总 结会 ,
评选年 度 十 佳 导 师 、
优秀 徒弟 , 对获奖人员
给予精神表彰和 物质 奖励
。
表 6 -
实施方 案 具体措施 责 任 人 节 点 计 划 资 源 支 持 风 险 控 制
人 力 资 源 规 划 的 1 .
増 加 公 司 设计 、 经营 、 人 力 资 源 2 0 2 2 年 开 始 , 最 高 层 意 总 裁 事 务
才 结 构 2 提 升 研 发 . 、 营销 、 服 务 年 规 划 务 支 持 每 半 年 总
人员 的专业素质 结评估
7
1
山 东 大 学 硕士 学 位论文
“
推进人 力 资 源 三 1 ?
系 统 策划 三 项 制 度 改 革 人 力 资 源 2 0 2 2 年 完 成 最 高层 意 总 裁事 务
“ ”
改 革 2 定 岗 定 编 部监督
”
项制度 . 、 测 定 岗 位工 部 三 项 制 度 志支持 外 、
,
作量 、 制 定 工 时 定 额 工 作 改 革 部 咨 询 机 每季度 总
3 .
形 成 体现 多 快好省 、 提 构 财 务 支 、 结 评估
升 生 产 力 的 用 人 制 度 持
员 工 职 业 生 涯 规 1 . 通过制 度将 员 工 的 收入 人 力 资 源 2 0 2 2 年开 始 ,
最 高层 意 总 裁事 务
划 建 设 完 善 分 配 、 职 务晋 级 、 职业发 部 节 点 参 考 五 志 支 持 外 、 部监督
,
展 与 公 司 的 经 营 绩 效 绑 定 年 规 划 部 咨 询 机 年度总结
2 .
借 助 外 部 咨询 机 构 实 施 构 财 务 支 、 评估
员 工 职 业 生 涯 规划 培 训
持
3 .
五年 内 30 周 岁 以下员
工 的 职业生 涯规划完成率
达 1 0 0%
完 善 培 训 体 系 1 .
采 用 委外培训 、 内 部培 人力 资 源 2 0 2 3 年 开 始 ,
最 高层 意 总 裁事 务
训 、 轮岗 、 线 上 线 下 教学 部 节 点 参 考 五 志 支持 外 、 部监督
,
多 种 培 训 方 式 年 规 划 部 咨 询 机 年度总 结
“ ”
2 .
推行 导师带 徒 制 度 构 财 务 支 、 评估
3 .
针对轨道 吊 研 发 、 工 艺
持
技术 管理等 复合 型 岗 位 、
,
采用委外培训提高培训 效
*
数据 来源 : 根据 振华 公 司 五 年 规划 整 理
三 、 技术研发 瓶
(
―
) 加 强研 发 人 员 管 理 , 组 建髙水 平 研 发 队 伍
扩大研 发 队 伍 。 通过外部招 聘 、 内 部 培 养 结 合 扩 容博 士 站 的 方 式 , 为实现轨道 吊 业
务 产 品 差 异 化 提 供 人才 源 动 力 。 计划 五 年 内 将 轨道 吊 研 发人 员 比 例 从 7 %提 高 至 20 %
。
( 二) 建设 与 研 发差 异 化产 品 匹 配 的 研 发 流 程 、 风 险管 控体 系
根据 研 发 差 异 化 装 备 产 品 将 与 大 数 据 、 云计算 、 物联 网 紧密联系 的趋势 , 轨道 吊 的
72
山 东大学硕士 学 位论文
确 定 研 发 创 新方 向 。 通过 营 销 、 售 后 服务过程 中 与 客 户 的 互动 , 洞 悉客户 对产 品 功
能优化 的 深 层 次 需 求 ; 充 分开 展 行 业 技 术 动 态 分 析 、 市 场 需 求动 态预 测 、 竞争者产 品 研
发进 度 分 析 , 并全面评估公 司 资源
。
设计 开 发 创 新 产 品 图 纸 。 开展结构 、 电 气 创 新 设计 ,
确 定结构 安全性 、 电 气 系 统可
靠性 、 外 购件 采购 的 及 时 可达性
。
层次的研发负 责人 , 建 立 纵 向 研 发 流程 管 理 体 系 , 通过 《 研 发 风 险 属 性 和 风 险 因 子 表 》
识 别 研发风 险 , 通 过动 态 风 险控 制 管 理 模 式 , 进 行 多 层 多 次循环 风 险控 制
。
产 品 创 新预算 , 做好与个性化 定制 客户 的 沟通 。
明 确 产 品 创 新 投入 的 研 发成 本 、
生
产制 造 成本 、 材料 成本 , 结 合新产 品 需 求量 、
成本均摊 , 制 定创 新产 品 价格
。
( 三) 与 研 发差异 化产 品 匹配 的 过程管 理
在 差 异 化 产 品 研 发 过程 中 , 重 点 关注 自 动化 、 智 能 化 前 沿技术 的 开 发运 用 , 通过 做
好 研 发技 术 、 质 量 管 理 促 进研 发 实 力 的 提 高 。
产品 结构 、 电气 、 整机 自 动 化 智 能 化 系 统
的研发 由 公司 所属研发队伍完成 ,
产 品 的 外 观 设计 、 视 觉 识 别 更 新 可 由 外 部 合作 机 构 共
同参与完成
。
( 四 ) 建 立 与研 发 差 异 化产 品 匹 配 的 管 理制度体 系
构 建 鼓励 产 品 差 异 化 创 新 的 配 套 制 度 体 系 。 出台 《 科 技 创 新 激励 综 合 管 理 办 法 》 《
工
科 技 创 新 激 励 制 度 对 科技 成 果 按 级 别 给 与 配 套 奖 励 , 对 创 新 平 台 负 责 人及其 团 队给 与 奖
励性支持 , 并优先考虑平 台 后 续 的 立项 。 对 于 顺 利 实 现产 业 化 的 科 研 成 果 ,
结合各类成
果 签 订 合 同 额 的 净 利 润 分 段 计 提现 金 奖 励 。 工 艺 创 新 奖励 制 度 倡 导 工 装 化 、 工 位 化 改革
方面 的技术革新 、 精益改善 , 设 定每年 1 00 万元 的 奖励金额
。
表 6 -
7 振 华 公 司 轨道 吊 差 异 化 战 略 技 术 研 发 保 障 计 划
实施方 案 具 体措 施 责 任 人 节 点 计 划 资 源 支 持 风 险控 制
加 强 研 发 人 员 管 1 .
借助 外 部 招 聘 、 内 部培 港 机 设 计 2 0 2 2 年 开 始 , 最高层 意 总 裁事 务
理 组建高水平研
,
养 、 扩容博 士 站 , 扩大研 研 宄 院 节 点 参 考 五 志 支 持 部 监 督 、
,
发 队 伍 发 队 伍 人 力 资 源 年 规 划 财 务 支 持 年度总结
2 .
培养工程师文化 ,
建设 部 评 估
与产 品 差异化 目 标适应
的 人文 环 境
73
山 东 大 学 硕 士 学 位论文
建 设 与 研 发 差 异 1 .
洞 悉 客 户 对 产 品 功 能 港 机 设 计 2 0 2 2 年 开 始 , 港 口 机械 总 裁事务
发流程 风 险 管控 、 研 发 创 新 方 向 年 规 划 副 总 裁 半 年 总 结
体 系 2 通过 .
《 研 发 风 险属 性 和 评估
风 险 因 子表 》 识 别 研 发 风
险
3 .
结合产 品 创成本 , 制定
产 品 创 新预算
通过科 学 的 差 异 1 .
关注 自 动化 、 智 能化前 港 机 设 计 2 0 2 2 年 开 始 , 港 口 机械 总 裁事务
化产 品 研发过程 沿 技 术 的 开 发 运 用 研 究 院 节 点 参 考 五 设 计 分 管 部监督
,
管 理 促进研 发实
, 2 .
核 心 技 术 研 发 由 内 部 年 规 划 副 总 裁 半 年 总 结
力 的 提 高 团 队 完 成 , 外 观 设计 可 由 评 估
外部 合作 机构 完成
建 立 与 研 发 差 异 1 .
出台 《 科 技 创 新激励综 港 机 设 计 2 0 2 2 年 开 始 , 港 口 机械 总裁事务
化产 品 匹 配 的 管 合管理办法 》 《 工艺创 新 研 究 院 节 点 参 考 五 设 计 分 管 部 监督
,
理 制 度 体 系 奖 励 管 理 办 法 》 年 规 划 副 总 裁 年 度 总 结
2 .
对科技创 新 、 工 艺 创 新 评估
给予 物 质 奖 励
3 .
对 顺利 实现产 业化 的
科研成果 , 分 段 计提 现 金
m
数据 来 源 :
根 据 振 华 公 司 五 年 规划 整 理
四 、 生 产 质 量M
提髙焊接 设备 的 自 动 化水 平 五年 自 动 焊 机 比 例 标 50 %
―
( ) , 目
轨道 吊 业 务 焊 机 自 动 化 五 年 目 标从 34 %提升 至 50 % 。 受 益子 国 内 密 集 的 劳 动 力 、
较
低 的 钢 材 等 原 材料 成 本 国 家 政 策 和 行 业 政策 扶 持 公 司 在 轨 道 吊 业 务 有 了 较好 的 发 展
、 ,
。
74
山 东 大学 硕士 学 位论文
、 自 , ,
20 1 6 年至 2 02 0 年焊接设 备全 自 动化 比例 分别为 24 % 、 25 % 、 27 % 、 3 1 % 、 3 4% ,
焊接设
备 自 动 化 比 例 逐年升 高 , 未 来五 年焊接设备 自 动 化 比例 目 标是 5 0 %
。
2 02 1 40
2 02 0 3 5
"
I I I I
.
■ I I I I
2 〇1 5
S
2 0 1 4 HH H i ■HBT WBKKKm
q
1 2 3 4
5
竽 汾
一 一
焊接设备 自 动化比例 ( %
)
图 6 -
1 焊接设 备 自 动化 比例
( 二 ) 精 益 生 产 改进
现场 精 益 改 善 。 通过生 产 QDC 改善 , 组织各部 门 从 Q ( 质量 ) 、 D ( 效率 ) 、 C(
成
本 ) 三个 角 度 开 展 精 益生 产 改 善 。 通过 星 级 班 组建 设 分 步 分 阶段提 升 现场 管 理 、 质 量管
理 生产 管 理水平 强化 线作业人员 的 主管理及 改进意 识 巩 固 现场 改善 成果
一
、 ,
自 ,
。
便于 质 量数据 的 实 时 分析汇 总
。
“ ”
信 息化建设 。 通过 慧表 信 息 化平 台 搭建生产 、 质量 、 职能管控平 台 ,
实现生产
节点 、
预警 、 计划 变 更 的 自 动提醒 , 实 现质 量 问 题 数据 的 实 时 查 阅 、 统计与 输 出 ,
实现
物料 信 息共享 、 线上 申 请物料 ,
降低职 能管 理 、 业务 管 理 过程 中 的 沟 通 、 等待成本
。
( 三 ) 夯实 质 量 管 理 基 础
建 立 灵 活 机 动 的 质 量 信 息控 制 和 协 调 机制 通过 质 量 预 警 及 时 反馈流通 质 量 信 息 。 、
,
、 , 、
损 失控制 在 最 低 水平
。
。 、 、
检员 和 线工人 高 度 关 注 产 品 制 造 的 过程 质 量 紧绷 质 量第 的弦 对公司 产 品质
一
一
自 , , ,
75
山 东 大学硕士学 位论文
量 信 誉保 有 敬 畏之 心
。
利 用 大 数 据 技术 系 统 提 升 质 量 管 理水 平 、 改进 质 量 意 识 。 通过 PMC 平 台 质 量信 息
系 统 收集轨道 吊 生产 过程质 量数据 的 手资料 提 高 质 量 管 理 原 始 数据 的 信 度 与 效 度
一
,
,
借助 大 数 据 处 理 的 客 观 性 和 严密 性 ,
保证质 量 战 略 实 施 本 身 的 质 量
。
表 6 -
8 振 华 公 司 轨道 吊 差 异 化 战 略 生 产 质 量 保 障 计 划
实 施 方 案 具 体措 施
责 任 人 节 点 计 划 资 源 支 持 风 险控 制
提 高 焊接设 备 的 1 .
招 聘埋 弧焊等熟练操 作 生 产 管 理 2 0 2 2 年 开 人 力 资 源 总 裁事务
自 动 化水平 , 五 工 2 .
提 高 钢 板 焊 接 过程 部 始 , 节点参 支持 、 财 部监督
,
年 自 动焊机 比例 中 埋 弧焊 自 动 小 车 、 全 自 考 五 年规 划 务 支 持 年 度 总 结
目 标 5 0% 动 化 二 氧 化 碳 气 体 保护 焊 评 估
的 运用 比例
;
通过 现 场 精 益 改 1 .
组织生 产部 门 开展精 益 精 益 管 理 2 0 2 2 年 开 人 力 资 源 总裁事务
善 、
信 息化 建设 生 产 改 善 部 始 , 五年 内 支持 、 财 部监督
,
促 进 精 益生 产 改 2 .
通过 《 工序 3N 管 控表 》 实 现生 产 区 务 支 持 半 年 总 结
进 强 化 3N 意 识 域 银 牌 认 证 评 估
3 .
借助 P MC 平 台 实 现 质 量 全 覆 盖
数据 的 实 施 分析
通过 大 数据 技 术 1 .
通过质 量预 警 、 及 时反 质 量 管 理 2 0 2 2 年 开 人 力 资 源 总裁事务
建立 质 量 信 息 控 馈 流通 质 量 信 息 部 始 , 节点参 支持 、 财 部监督
,
制 和协调机制 、 2 .
通过 早 班 会 、 周 例 会 宣 考 五 年 规划 务支 持半 年 总 结
“ “ ”
培育 质 量 就是 传 质 量 就 是 生命 的 企 评 估
”
生命 的 企业文 业文化
化 , 夯实 质 量管 3 .
通过 P MC 平 台 手机质 量
理基 础 数据 手资料
一
数据来源 : 根 据 振华 公 司 五 年 规 划 整 理
五 、 市场 营 销 管 理
传统轨 道 吊 业 务 市 场 营 销 战 略 的 实施
―
( )
随 着 全球 集 装 箱 物 流 业 的 持 续 快速 发 展 , 轨道 吊 市 场 需 求 稳 中 有 升 。 近六年全球轨
道 吊 年度 发 运 量 峰 值 为 298 台 , 振华 公 司 年 度 发 运量 峰 值 为 2 1 5 台 , 作为 轨 道 吊 业 务 的
动化 、 智 能化变革 , 自 动 化 轨 道 吊 的 主 要 消 费 群 体 集 中 为地 理 位 置 交 通 发 达 、 具备较长
深水岸线 的港 口 和码头 , 公 司 应针对这部 分客户 制 定精准 的 市场 营 销 战略 ,
提 供 全方 位
的码头新 、 改 、 扩 建设方案 ,
实现 营 销 渠道 的 差 异 化
。
76
山 东 大学硕士学 位论文
在 大数据 浪潮 下 , 振 华 公 司 应 充 分挖 掘 大 数据 的 潜 在 价 值 并 做 好 深 度 应 用 。 具体做
法如 下 :
在 建立 公 司 产 品 数据库 、 用 户 数据 库 的基础上 ,
系 统 梳理 现有 产 品 的 型 号 等 参
数信 息 便 于 在 己 知 用 户 需 求 的 情 况下 快速 匹 配适合 的 产 品 机型 第 时 间 给 出 专业 的
一
, ,
答复 。
在 建立用 户 数据库 方面 ,
收录所有用 户 现役产 品 的 型 号 、 性能等基本参数信息
:
再次 , 与 客户 保持 良 好 的 沟 通频率 ,
从高效 、 密 切 的 互动 中 及 时 调 研客 户 场 桥设 备更新
换代的需求 ; 最后 ,
给 出 合理 的 设备类型 、 参数推荐 建议 , 提前接洽换代 设 备 的 招 投标
、
采购事宜 ,
通过细 致周 到 的 咨询 答 复 、
售前服务成功锁 定 目 标客户
。
二 从单 B2B 到 兼容 02 0 和 B2B 的 营 销 模 式转 变
一
( )
, , ,
表 6
-
9 振华 公 司 轨道 吊 差 异 化 战 略 市 场 营 销 保 障计 划
实施方案 具 体措 施
责 任 人 节 点 计 划 资源支持 风 险控 制
传 统轨道 1 .
结合客 户 特性分析 制 定 精准 的 市场 , 分 管 经 2 0 2 2 年开 人力 资源 总 裁事 务
吊 产品市 营 销 战 略 营 副始 ,
节点 支持 财务 、
部监督
,
场营销战 2 .
建立 公 司 产 品 数 据 库 、 用 户 数 据 库 总 裁 参 考 五 年 支 持 半 年 总 结
略 的 实 施 3 从 与 客 户 高 效 互 动 中 调 研 用 户 需 求 规 划 评 估
.
4 .
提供细致周 到 的 咨询 服务
从单 招 聘 电 商 人才 组 建 电 商 队 伍 分 管 经 2 0 2 2 年 开 人力 资 源 总裁事务
一
1 . ,
B2B 向 2 .
综 合运用 微博 、 微信新媒体营销 模式 营 副始 ,
节点 支持 财务 、
部监督
,
02 0 、 B2B 3 .
培养与 02 0 线 上 营 销 匹 配 的 企 业 文 总 裁 参 考 五 年 支 持 半 年 总 结
兼容营销 化 规 划 评 估
模式转变
数据 来源 : 根据振华 公 司 五年规划 整理
六 、 品 牌战 略 管 理
、 , ,
和利润
。
振华 公 司 的 品 牌 战 略 由 单 品 牌转 为 多 元 化 品 牌 战 略
一 一
( )
公 司 港 口 机械 的 品 牌 商 标 为 Z P MC , 原 商标 由 公 司 英 文字母缩写 组成 ,
随 着码头装
备 站 式服务系 统 鲍鱼养殖平 台 机械化海鱼 养殖平 台 的 成功 研 发 公 司 建立 了 相关
一
、 、 ,
77
山 东 大 学 硕士 学 位论文
” “
产业 多 品 类 多 品 牌 分别 成立 了
” “
”
、 , Te r m n e x u s
i 、 振 鲍 、 振渔 品 牌 其 中 。 , Ter m n ex u s
i
“ ” “ ”
由 Te r m n a i l 和 N exu s 组成 , 意 为 通 过 打 破 边 界 构 建 互 联 互 通 的 港 口 装备 服 务 新 业
态
。
( 二) 升华 公 司 振华 品 牌 核 心 价 值 , 提升 差异 化 品 牌 形 象
在 公 司 港 口 机械 品 牌 商 标 Z PM C 的 基础 上 , 升华 品 牌 核 心 价 值 , Z 、 P、 M 、 C 分别
代表 Z er o 、 P art i c u l ar s 、 M i s s i on 、 C r e at i on , 意为起 点 、 细节 、 使命 、 创新 。 品 牌 区 域定
位着 眼全球 市场 , 全球轨 道 吊 业 务 的 龙头 企业 ; 品 牌 构 思 取振兴 中 华 之 意 ,
振华 品 牌 以
振兴 中 国 民 族制造业为 己任 , 达到 并 保 持 全球轨道 吊 业 务 的 标杆 地 位 , 努力 成为 中 国 装
备制 造业 的 张名 片 振华将 愿 与 长 期 客 户 同 努 力 共成长 继 续做 好 行业 的 领头 羊
一
;
、 ,
,
推动 轨道 吊 业 务 的 绿 色健康发展
。
( 三 ) 品 牌 管 理 的 专 业 化提 升
借助 客 户 调 研 、 市场调 查等途径 , 全面分析得 出 顾客 的 深层 次需 求 , 确 定竞 争对手
实 力 和 公 司 现有 品 牌 的 优 劣势 ; 在 分 析 全 球现 有 港 口 码 头 、 内 陆堆场 新改扩建市场 需 求
因 素 的 基础上 进 步 分 析主 流客户 的 消 费 心理 全面定位 品 牌设计 领先抢 占有 限 的
一
, , ,
( 四 ) 通过 多 途 径升 级 品 牌 形 象
通过 品 牌定 位确 定 精 准 的 客户 差 异 化 需求 , 在 此基础 上 更新 品 牌理念 、 设计 品 牌 策
略 。
借助 V I 视觉 识 别 系 统 、 办 公环境
一
表 6 -
1 0 振华 公 司 轨道 吊 差 异 化 战 略 品 牌 战 略 管 理 保 障计划
实 施 方 案 具 体 措 施 责 任 人 节 点 计 划 资 源 支 持 风 险控 制
, 202 2
为 多 元化 品 牌 头装备
一
站式服务系 统 、 鲍 鱼 完 成 支 持 、 财 部监督
,
战 略 养 殖 平 台 、 机 械 化 海 鱼 养 殖 平 务 支 持 年 度 总 结
台 品 牌 评 估
升华公司 品 牌 1 .
升 华 原 商 标 品 牌 核 心 价 值经 营 管 理 部 2 02 2 年 人 力 资 源 总 裁事务
核 心 价值 , 提 2 .
明确 、 更 新 品 牌 构 思 完 成 支 持 、 财 部监督
,
升 差 异 化 品 牌 务 支 持 年 度 总 结
形象 评估
78
山 东 大学硕士学 位论文
通过全面定位 1 .
通过 市 场 调 查 确 定竞争对手 经营管理部 202 2 年 人 力 资 源 总 裁事务
品 牌设计 、 卓 实 力 和 公 司 现 有 品 牌 的 优 劣 势 完 成 支 持 、 财 部监督
,
有 成 效 的 市 场 2 分 析 主 流 客 户 的 消 费 心 理 务支 持年 度 总 结
.
,
经营 、 品 牌延 全 面 定 位 品 牌 设 计 评 估
伸 规划 ,
做好 3 .
通 过市 场 经 营 、 品 牌延伸 规
品 牌 管 理 划 , 提高客户 满 意度 、 忠诚度
通过 多 途径升 1 .
在确 定精准 的 客户 差异 化需 经 营 管 理部 2022 年 人 力 资 源 总 裁事 务
级 品 牌 形 象 求 的 基 础 上 更 新 品 牌 理 念 、 设 完 成 支 持 、 财 部监督
,
计 品 牌 策 略 务 支 持 年 度 总 结
2 .
通过 网 站模块更新 、 工 位 改 评估
造 、 产 品 外观 设计建立 差异 化
的 公 司 品 牌形 象 , 实现 品 牌价
值 的 持续 升值
数据 来 源 : 根据 振华 公 司 五 年规划 整 理
第 三 节 战略 实 施 风 险管控 措 施
成立 战 略 风 险 管 理委 员 会 , 为 差 异化 战 略 风 险控制 提供组 织 保 障 。 定 期 跟踪 差异 化
战 略 实 施进 度 , 对 战 略 实 施 过程 中 可 能 遇 到 的 风 险 及 时 组 织 专 业 人 员 辨 识 、 评估 , 最大
限度地预 见风 险 发 生 的 可 能性与 严重程度 ; 在 前 述基 础 上 通 过 战 略 风 险 图 量 度 风 险 ,
借
助通用 的 标准量化风 险值 ; 评估 公 司 规 避 、 控制 、 适应 风 险 的 资源与 能力 , 制 定相应的
风 险 应 对 方 案 并 组 织 实 施 保 证 方 案 实 施 过 程 中 的 资 源 优 化 配 置 和 动 态 管 控 通过 月 报
, 。
、
季报 、 年报形 式 , 对 差 异 化 战 略 实 施进 行 过 程风 险 阶 段 性 汇 报 , 及时识别 、 分析 、 应对
过程 风 险 , 并 借 助 纠 偏 措 施 保证 战 略 实 施 效 果 的 可 控
。
本章 小结
确 了 差 异 化 战 略 实 施 的 指 导 原 则 与 总 体 规划 ; 随后 , 从组织机构调整 、 人力 资源 、 技术
研发 、 生产 质 量 、 市场 营销 、 品 牌 战 略管理 的 维度 出 发 , 制 定竞争 战 略实施 的 保 障措施
,
“ ”
具 体涉 及 推 进 组 织 机 构 改 革 、 制 度 建设 、 知识管理 、 人 力 资 源 规划 、 三项制 度 改革
、
79
山 东 大学硕 士 学 位 论文
第 七 章 结 论 与 展望
第 一
节 主 要结论
资 源 基础 观理 论 核 心 能 力 理 论 与 动 态 能 力 理 论 论 文 的 主 要 研 宄 方法包 括 调 查 研 宄 法
、 。
、
文 献研 宄 法 与 统计 分析法 。 主 要 采 用 文 献 研 宄 法搜 索 、 整 理竞 争 战 略 管 理和 有 关 重 型 装
备轨道 吊 的 文 献 ; 采 用 文献研 宄 法 、 访 谈法 、 问 卷调 查 法开 展振华 公 司 现状和 当 前 问 题
的 调 査 以 及 竞争 力 态 势 C PM 分析 ; 借助 归 纳 法 、 演 绎法 开 展 因 素 的 定 性 和 定 量 分 析
。
主要研 宄结论如 下
:
、 在 具 体 分 析 振华 公 司 轨 道 吊 业 务 所 处 的 外 部 宏 观 环 境 和 中 部 市 场 行 业 环 境 、
借
助 问 卷 调 查 和 分层 分 析 法 对 关 键 外 部环境 因 素开 展权重 赋 值 的 基础 上 , 得 出 来 自 外 部机
会 与 威 胁 的 量化 加 权 分 为 分 进 步 得 出 振 华 公 司 能 有 效利 用 机 会规 避 威 胁 的 结
一
2 84
. ,
论
。
二 、 在 分析 轨 道 吊 业 务所 处 的 内 部 环 境 、 对关键 内 部 因 素 开 展 权 重 赋 值 的 基 础 上
,
得出 内 部优势 与 劣 势 的 量化加 权分 2 8
. 1 分 , 得 到 振 华 公 司 能 有 效 扬 长避 短 的 结 论
。
三 、 借助 S WO T 矩 阵对机会 、 威胁 、 优势 、 劣 势 两 两 组 合 得 到 四 类 备选 战 略 ;
通
“ ”
过 定量 战 略计划 Q S PM 矩 阵 优 选 备选 战 略 , 最 终确 定 差异化竞争战 略 作 为振华 公 司
轨道 吊 业务首 选 的 竞 争 战 略
。
具 体竞 争 战 略 内 容 如 下
:
“
动 化轨道 吊 增 长趋势
”
抓住 中 国 制造 战 略 契 机和 结合精益生产方
一
( ) 202 5 自 、
式 实现轨道 吊 智 能制造升 级
;
( 三 ) 利 用 母 公 司 中 国 交 通 建 设 集 团 作 为 国 内 大 基 建 承造 平 台 的 优 势 , 借助 大 数 据
技术 推动 销 售 模 式 由 单 的 B 2B 模式 向 02 0 模式 兼容 的 营 销 战 略转 型
一
;
( 四 ) 结 合客 户 的 个 性 化需 求 , 提供差 异化码头解决方 案 ,
打造差异化 品 牌价值
,
提高 客 户 的 满 意 度 和 品 牌 美 誉 度
;
( 五 ) 提 升 整 体 中 高 端 人才 和 营 销 、 研发 、 售后 服务员 工 的 比 例 , 员 工绩效与 岗 位
价值挂 钩 , 从人 口 红 利 向 人 才 红 利 转 变
;
( 六 ) 在 集 团 范 围 内 开展去 中 心 化 的 扁 平化 组织 机构 改革 , 强 化集 团 总 部 的 引 领统
80
山 东 大 学 硕 士 学 位论文
筹 、 监 督指 导 、 协调 服务 功 能 , 提 高 公 司 整 体 运 行 效率
;
统软件的 自 主 研发 , 在 国 内 轨道 吊 中 优 先 使用 公 司 自 主 研发 的 核 心 产 品
;
在状态 的 基 层干 部进入 中 层干 部 序 列 ,
做好 人才培养和 梯 队 建设
;
智 能化水平
。
四 、 振 华 公 司 轨 道 吊 业 务 差 异 化 战 略 的 实 施涉 及 产 品 、 渠道 、 服务 和 品 牌 四 个方面
包 括成 立 风 险 管 理 委 员 会 、 定 期动 态跟踪 差 异 化 战 略 实施进度 、 借助 战 略 风 险 图 量度 风
险 、 制 定 并 实 施 风 险 应 对方 案 、 阶段 性 汇 报 ; 保 障 措 施 和 风 险 控 制 措 施促 进 竞 争 战 略 实
施措施 的 有 效落地 , 助 力 振 华 公 司 轨 道 吊 业 务 保 持 长久 的 竞 争 优 势
。
第 二 节 研 究 展望
本文 的 研 究 成果对振华 公 司 轨道 吊 业务 竞 争 战 略 的 制 定和 实施具 备指 导 意 义 , 对类
似重型 装备制 造企业具 有 实 践参考 意义 。 然而 , 由 于 个 人认 知 与 资 源 有 限 , 本文 还存在
定 的 局 限性
一
。
、 轨道 吊 业务 行业专 家 数量有 限 , 可 能 导 致调 查 数据 样 本量 有 限 ,
有 限 的 样本量
不 能 很好 地规 避二 手 数 据 统 计 口 径 偏 差 的 问 题
。
二 、 在 制 造 业 全 球 化 发 展 过程 中 , 重 型 装备制 造市 场 的 参与 者较多 , 工 程设 备 制 造
商 对轨 道 吊 业 务 市 场 的 渗 透 潜 移 默化 , 导 致本文可 能 忽 略潜在竞争 对手
。
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83
山 东 大学硕士 学 位论文
致谢
时 光如 白 驹过隙 , 弹指 间 已 是 毕业 时 。 四 年备考 、 读研 ,
二十 四 门 课程 ,
二 十 余位
名 师亦师亦友 , 五十余名 各 行 各业 的 精英 同 学 , 反复构 思 、 调整 、
修改 的论文 … …
三年
山 大读研 时 光 , 让我系统学 习 管理 的 同 时 , 不忘抬头仰望 天空 , 眼里有 星 辰大海 , 心中
有梦想 。
借论文 定 稿之 际 , 特 向 读 研过 程 中 鼓励 、 支持 、 帮助 、 考验 、 磨练我 的 恩 师 同
学 同 仁和 家 人致 以 诚 挚 的谢 意
。
多 次调 整 、 修改 , 谢 教授 倾注 了 大量 宝 贵 时 间 精 力 ; 从论文立 题 的 确 定 、
课题研 究 的 整
规范 、 标点 符号 的准确运用 ,
任 何 问 题都逃不过谢教授 的 火 眼 金 睛 。 由 于 需要兼顾工作
、
、 、 ? 。
、
、 、 、
德 ,
鼓励 着 、 影响着 、 指 引 着我 顺利 完成论文
。
。 , 、 、 、
训练 、 企业实地参访 、 社会实践交流 、 论文 写 作 交流 ,
增进 了 友谊 , 拓 展 了 人脉 。
在前
、 ,
。
“ ”
略实施保 障措 施制 定 提供 了 专业 的 建 议 。
有幸得到王成 、 富茂华 、 陆青 、 高庆 、 孙玉福
、
刘炯 、 张亮 、 陶黎 明 、
杨艳 、 许本锋 、 周 从海 、 韩丽巍等领导 、 同事 的帮助 , 不仅 使我
的 论文顺利完成 , 他们也 是我人生路上 的 良 师益友
。
夕阳 ,
家人 的理解 、 包容 、
支持是我人生路上永远 的 明 灯
。
最后 ,
特 别 感 谢 论 文评 审 专 家 , 写作指导 、 开题审核 、
外部审核 、 终 期 论 文答辩过
程 中 得到 各位专家 的宝贵指 导 意见
。
8
4
山 东大学 硕士学位论文
附录
附录 A C PM 矩 阵 专 家 问 卷 调查 表
轨道 吊 业 务竞争 态 势 分 析 ( CPM ) 矩 阵 专家 问 卷 调 査表
关 键 因 素 权 重 振 华 加 权 科 尼 加 权 K tl nz 加 权 者 岛 海 西 加权
产品质量
品 牌美誉度
财 务 状况
管 理水平
价格竞争力
成 本 控制
研 发 与 技术
营 销 与 服务
市场 份额
合 计 1 . 00
, 4 , 3 , 2
,
专 家评 分 规 则
1
明 显 劣势 1 分
:
数
;
专家评分规则 3 合 计 栏 加 权 分 则 反 映 出 该 公 司 的 综 合竞 争 力 。
85
山 东 大学 硕士 学 位 论文
附录 BEFE 矩 阵 专家 问 卷 调 查 表
轨 道 吊 业务 外 部 因 素 评 价矩 阵 ( EFE 矩阵
)
关键 外部 因 素 机会 Op p o r t u n i t 权重 评分 加权分
一 一
( i es )
“ ”
1 一
带
一
路 倡 议 为 公司 的 国 际 化战 略 带来 良 好 的 发展 机遇
“ ”
2 中 国制造 2 02 5 战 略 为 公 司 的 高 质 量产 业 升 级 带 来 良 好契 机
“ ”
3 交通 强 国 战 略 为 振 华 公 司 轨 道 吊 拓 展 国 内 市 场 创 造 理 想 条件
亿元 ; 新 冠疫 情 下 航运业利 好政 策支 持 航运业 发 展
5 全 球 主 要 航 运 中 心 城 市 的 发 展 促 进 了 全 球 港 口 集装 箱 运 输 的 持 续
发展 , 带动 轨道 吊 产 业 的 快速 发展
6 中 国 海港 、 内 河港 口 的 高速 、 大规模基建 , 推动 了 国 内 轨道 吊 行
业 的 快速增 长
8 自 动化 、 智 能 化 技 术 发 展 有 效 改 善 了 传 统轨道 吊 效 率 不 足 、 安全
性低 的 局 限 , 推动 轨道 吊 行业 的 产业升 级
9 轨道 吊 行业 20 1 5
-
关键外部 因 素 —
威胁 ( T hr e at s ) 权重 评分 加 权分
1 中 美 贸 易 战为振华 公 司 的 经营 环境带来不确 定 因 素 对 公司 搭
,
建 替 代性采购供应链 的 能 力 提 出 更 高 的 要求
2 人 口 老龄 化程度 严重 , 农 民工 总 数与 外 出 农 民 工 省 外 就业 的 人
3 新 冠疫情 下 , 航运 企 业 对港 口 码 头 的 新 、 改 、 扩建速度 明 显 放
缓 , 需 求不 足 导 致全球轨道 吊 市场 增 长后 劲 不 容 乐 观
4 现 有 轨道 吊 制 造 企业 的 市 场 、 客户 、 质量 、 价格竞争 日 趋激烈
5 振 华 公 司 轨道 吊 制 造 业 全球最 大 的 竞 争对 手 科 尼 集 团 并入 卡 哥
总计
86
山 东 大学 硕 士 学 位论文
附录 0 I FE 矩 阵 专 家 问 卷 调查 表
轨道 吊 业 务 内 部 因 素 评 价 矩 阵 ( I FE 矩阵
)
关键 内 部 因 素
优势 ( S t r e n gt h s )
权重 评 分加 权分
1 公司 8 个生产基地 , 总 占 地面 积 1 万亩 , 厂 区拥有承重码头 3 . 7
公
里 、 总岸线 1 0 公里 ( 含深水岸 线 5 公里
)
2 振华 公 司 母 公 司 中 国 交 建 业 务 涉 及 公 路 、 铁路 、 航道 、 港 口 等基础
设施 的 设计与 建造 , 利 于 振 华 公 司 拓 宽 轨道 吊 的 销 售 渠 道
具备 定 的 研 发创 新 能 力 项专利 项 轨道 吊 国 内 专利
项
一
3 , 673 、 32 、 1 9
轨 道 吊 国 际 授 权专 利 , 逐 步 完善 的 内 部 科 研 体系
4 生产制造能力强 , 近 五 年 轨道 吊 年 发 运 量 最 高 为 2 1 5 台 , 5 年轨道 吊
发运 量 的 平 均 增 长 率 为 8 . 6 2%
5 通过 了 国 际 质 量 管 理体 系 、 AI SC 、 CS A W4 7 . 1 、 I S03 8 3 4 、 EN 和 CW B
产 品 认证 较高 的 次报验合格率 产 品 质 量可 靠
一
, ,
6 公 司 主编 、 参编 轨道 吊 标准 1 7 项 , 58 份 轨道 吊 生 产 作 业 指 导 书 , 1 68
项 管 理 制 度涵 盖 1 9 类公 司 运作职能
7 公 司 沉淀 了 行业 22 . 3 0% 具 有 核 心 竞 争 价值 的 技 术 管 理 人 才
舍解决 了 员 工 的 居住 问 题
关键 内 部 因 素 —
劣势 ( We ak n e s s ) 权重 评 分 加 权 分
部活力不足 、 效率 有 限
3 公 司 轨道 吊 业 务 的 总 资 产 周 转率呈 下 降 趋势 ,
权益乘数和 资 产 负 债
率 呈 上 升趋势
4 生产 自 动 化程 度 偏 低 , 不 符 合 装 备 制 造 业 生 产 设 备 向 智 能 化 过渡 的
总 体趋势
5 轨道 吊 生产 中 电控柜 、 控制 系 统等 核 心 配件 多 为进 口 件或客户 指 定
品牌 , 振华 公 司 不 掌 握 轨道 吊 制 造 的 核 心 技 术
总计
87
学位论文评 阅及答辩情况表
u 专 业 技术 是 否 博 导 b '
^
性 31
^
名
职
/
_ _
务 ( 硕导
)
论
文
评
阅
. 专 业 技 术 是 否 博 导 ^ @^
姓 ^ ^ ^ ^
名
职 务 颂导( )
主席
答
辩
委
员 委
会
成
员
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七4 对论文
价 1 丨
一书
丨
旧
备注
“ ” “ ” “ ”
※ 论 文评 阅 : A 为优秀 、 B 为 合格 、 C 为不 合格
。
“ ” “ ” “ ” “ ”
※ 销 ^ 员 会 对 论文 的 总 体评 价 : A 为优秀 、 B 为 良好 、 C 为合 格 、 D 为不 合格
。