Logisztika ttelek - 2007

1. ttel - Ismertesse a fuvarozi s a szlltmnyozi felelssg kztti klnbsget! A fuvaroz fogalma. A fuvaroz felelssge rukrrt s fuvarozsi hatrid tllpsrt. A szlltmnyoz fogalma. A szlltmnyoz felelssge. - Mutassa be a kombinlt fuvarozsi mdokat! A fuvaroz A fuvaroz az a termszetes vagy jogi szemly, aki sajt vagy brelt fuvareszkzvel a fuvarozsi szerzds alapjn, djazs ellenben, a ms tulajdont kpez rut, eljuttatja meghatrozott idn bell, a felads helyrl, a rendeltetsi helyre s ott, a cmzettnek kiszolgltatja. Eredmnyfelelssget vllal. A fuvaroz sajt nevben, sajt szmljra kt szerzdst a fuvaroztatval!!! A fuvarozsi szerzds szerepli: - fuvaroz - fuvaroztat - cmzett A fuvarlevl (alrva, lepecstelve) bizonytja a fuvarozsi szerzds ltrejttt, a kldemny tvtelt s kiszolgltatst. A fuvarlevl nem rvnyessgi kellk, hanem bizonytsi eszkz. ltalban nem rtkpaprknt funkcionl (kivve a tengeri fuvarozs esetben). A fuvarozk tevkenysgk rtkestshez gyakran alkalmaznak gynkket, klnsen a nemzetkzi forgalomban (pl.: hajzsban, lgi forgalomban). A fuvaroz felelssge rukrrt: A fuvaroz a kldemny tvteltl a kiszolgltatsig felel: - a kldemny teljes vagy rszleges A fuvaroz a fuvardjra nem tarthat ignyt, s elvesztsbl, kteles megtrteni az elveszett dolog rtkt. - megsemmislsbl, - srlsbl keletkezett, valamint - ksedelmes kiszolgltatsbl ered krokrt, amennyiben elfogadta s rsban visszaigazolta a megbz ltal meghatrozott lerakodsi idpontot. A fuvaroz az ru srlse esetn vagy az rtkcskkens megtrtsre, vagy a ronglds kikszblsre kteles. Megsemmislsre, elvesztsre vonatkozan a nemzetkzi forgalomban csak az rtk, vagy rdekbevallssal feladott kldemnyek esetben vllal, kln djfizets ellenben, a bevallott rtk erejig felelssget. A fuvaroz kteles rtesteni a fuvaroztatt minden krlmnyrl, amely akadlyozhatja a kldemny kiszolgltatst, klnsen, ha anyagi kr is keletkezett. Ha ezt elmulasztja, akkor az ebbl ered krokrt is felels.

A fuvaroz megtagadhatja az ru tvtelt, ha: - nem megfelel a csomagols - a fuvarozshoz s rukezelshez szksges okmnyok hinyoznak, vagy nem helyesen vannak kitltve, - a megbzsban szerepl adatok nem egyeznek a szemllt s az okmnyokon feltntetett tnyleges adatokkal. Amennyiben tvtelkor vagy kiszolgltatskor megllapthat a kr, akkor arrl jegyzknyvet kell felvenni s ezt a fuvarlevl megfelel rovatban is meg kell jegyezni. Ennek hinyban a felelssg nem llapthat meg, s krigny nem rvnyesthet. A krtrtsi ignyek ltalban 1 v alatt vlnek el. Kiszolgltats utn, csak a kvlrl nem lthat srls vagy mennyisgi hiny miatt lehet az tvtelt kvet 3 napon bell krtrtsi ignnyel lni. A fuvaroz mentesl a felelssg all, ha a kr: (bizonytsi teher a fuvaroz) - a kldemny bels tulajdonsgbl (fonnyads, prolgs, szrads), - a felad s cmzett ltal trtnt be- s kirakodsbl, - a csomagols kvlrl nem lthat hibjbl, - tevkenysgi krn kvli elhrthatatlan okbl (vis maior), pl.: termszeti katasztrfa, - a felad vagy cmzett, vagy az ltaluk rendelt ksr nem gy jrt el, ahogy az adott helyzetben elvrhat, pl. a felad a szksges okmnyokat nem adta t, vagy nem jl tlttte ki, - a felad a fuvarozt nem tjkoztatta a kldemny kvlrl fel nem ismerhet rendkvli rtkrl, (Ptk. 501.) A fuvaroz felelssge hatrid tllpsrt A fuvaroz a ksedelem tartamhoz mrt, legfeljebb azonban a fuvardjnak megfelel sszeg ktbrt kteles megfizetni. A szlltmnyoz (speditr) A szlltmnyoz nem arra vllalkozik, hogy sajt maga eljuttatja az adott kldemnyt a cmzetthez, hanem arra, hogy megszervezi az ru tjt, elvgzi az rueljuttatshoz kapcsold egyb feladatokat (tcsomagols, raktrozs, locsols, etets, stb.) kivlasztja az gylet szempontjbl legjobban megfelel szolgltatkat (fuvarozkat, raktrzemeltett, csomagolt, rakodt, biztostt, stb.) s jogszeren megktik a szerzdseket sajt nevkben a megbzik szmljra!!! A szlltmnyozsi szerzds szerepli: - szlltmnyoz - megbz (Ltrejhet szlltmnyozsi szerzds, szlltmnyozk kztt is.) A szerzds csak rsban jhet ltre s csak visszaigazolssal a megbzs elfogadsval rvnyes. A szlltmnyoz felelssge rukrrt A szlltmnyoz nem felels azokrt a krokrt, amelyeket az ltala ignybevett fuvarozk, raktrozk, rakodk, kzvetett szlltmnyozk okoznak, kivve, ha ezek kivlasztsnl nem az elvrhat gondossggal jrt el. (bizomnyosi felelssg) Ilyen esetben csak a nem megfelel szakrtelemrt vonhat felelssgre, rukr megtrtsre nem

ktelezhet, ha azonban a vtkessg s a kr kztt ok-okozati sszefggs van, akkor a bizonytott krt meg kell trtenie. A szlltmnyoz a fuvarozval, raktrozval, rakodval kzvetett szlltmnyozval stb. szembeni krtrtsi ignyt a megbz szmljra s veszlyre rvnyesti. A sikertl fggetlenl a szlltmnyozt ezrt dj illeti meg. A kr megtrtsre irnyul folyamat: - rsbeli felszlamls benyjtsa a fuvaroz fel, a szksges okmnyok becsatolsval - krt tanst jegyzknyv - megbzs a krtrtsi eljrsra - eredeti fuvarokmny - kereskedelmi szmla - csomagolsi jegyzk, konszignci A szlltmnyoz felel a szerzdsszegssel okozott krrt, valamint, ha maga fuvarozta, illetve gyjtforgalomban tovbbtotta a kldemnyt, vagy a kr a sajt szlltmnyozsi tevkenysg krben keletkezett (rakods sajt dolgozkkal, raktrozs sajt raktrban, stb.) vagy a megbzjval talnydjas szerzdst kttt (fggetlenl attl, hogy a szlltmnyoz fizikailag kapcsolatba kerl-e az ruval vagy sem). A szlltmnyoz ekkor fuvaroz mdjra felel az rukrrt. (eredmnyfelelssg terheli) A szlltmnyoz felelssge hatrid tllpsrt Amennyiben a ksedelemre mentest indokot nem tud megnevezni, a tnyleges kron fell a ksedelembl kvetkez bevtel kiesst is meg kell trtenie. Kombinlt fuvarozsi mdok A kombinlt fuvarozs olyan specilis, sszetett fuvarozsi forma, ahol az runak a feladtl a cmzettig trtn eljuttatsa: - egy szllteszkzbe (rakodsi egysgbe, ez lehet kontner, csereszekrny, flptkocsi vagy teljes kamion, kamion-szerelvny) rakva, - tkzben ki-, beraks nlkl, a teljes rakodsi egysg traksval, bontatlan szlltsi egysgben, - tbb fuvarozsi md (kzlekedsi algazat) ignybevtelvel trtnik. Egy szerzds keretn bell, hztl-hzig. Clja: a klnbz szlltsi algazatok elnyeit kombinlva, hatkonyabb szlltsi rendszer jjjn ltre, mikzben az egyes fuvarozsi mdok negatvumaibl a legkevesebbet hagyja rvnyeslni. A kombinlt fuvarozs kzlekedsi gazatok szempontjbl 3 f csoportban valsulhat meg: - szrazfldi-szrazfldi (huckepack forgalom) - szrazfldi-vzi - vzi-vzi - nagykontneres rufuvarozs (kzti, vasti, tengeri, folyami) Szrazfldi-szrazfldi (huckepack forgalom: jelentse hton hordozs) - kzt-vasti kombinlt fuvarozs: a csereszekrnyeket, flptkocsikat, kontnereket, kamionokat klnleges vasti kocsikon tovbbtjk, a kzti forgalom csak a fel s

elfuvarozsra korltozdik, ezzel cskkentik a krnyezetszennyezst, zemanyag felhasznlst, nincs szksg nemzetkzi kzti engedlyekre, tehermentestik a kzti hlzatot, a kereskedelmi munka sszehangolsa rdekben ltrejtt a Nemzeti Huckepack Trsasgok Egyeslete (UIRR: Union Internationale pour le transport Rail-Route), Magyarorszgon 1990-ben alakult meg a Hungarocombi Kft., amely elltja a kombinlt fuvarozssal kapcsolatos feladatokat, ksrt forgalom (grdl orszgt RO-LA, Rollende Landstrasse): a teljes kzti szerelvny (szl vagy ptkocsis teheraut, flptkocsis nyergesszelvny) a vontatval egytt, egy mozgathat rmpn keresztl felgrdl egy klnsen alacsony rakfellet vasti szerelvnyre, a vezet is ksri a kamiont, egy fekvhelyes vasti kocsiban utazhat, okmnya: RO-LA vonatjegy, melyet az indul vasti plyaudvaron vsrolhat meg a kamion vezetje, ez egyben helyfoglals s fuvarozsi szerzds is, melyet mind a kt fl alr, djszabsok: ltalban egysgesek egsz Eurpban, EUR-ban llaptjk meg, egy tra, vagy oda-vissza tra, fggetlenl a rakomny tmegtl s trfogattl, a dj kszpnzben (kivve hossz tv szerzds esetn), a vasti kocsira trtn felszllskor fizetend Elnye, hogy a dj gy elre kalkullhat s olcsbb mint a kzti fuvardj. Htrnya, hogy lassbb, mivel kevs specilis vagon van forgalomban, gy nha napokig kell vrni a helyfoglals megtrtntre. ksretlen forgalom: a rakodsi egysgek (csereszekrny, flptkocsi, kontner) a vontat jrm s sofr nlkl teszik meg tjuk egy rszt vaston, kt vasti trakhely (terminl) kztt, okmnya: a CM-UIRR vasti fuvarlevl, (hrmas szerzds a vast, kombitrsasg, s megbz kztt,) killtsa a megbz feladata, de a kombitrsasg tvllalhatja az adatok birtokban djszabsok: a szlltsi egysg vagonon elfoglalt hosszsga, valamint tmege szerint, a dj tartalmazza a fuvardjat, s az egyszeri fel- s ledaruzs kltsgt, a fuvardjfizets utlag trtnik a kombitrsasg szmlja alapjn, (bimodlis technika: (Road-Railer) gyakorlati szerepe Eurpban csekly, ksretlen forgalom, a kzti flptkocsikbl megerstssel, specilis egysg beiktatsval vasti szerelvnyt kpeznek) Szrazfldi-vzi - RO-RO (Roll on/Roll off) okmnya a CMR vagy CM/COTIF fuvarlevl s a Combined Transport B/L, a fuvardj kt rszbl ll: a szrazfldi elfuts djbl (CMR vagy CM djszabs alapjn) s a folyami vagy tengeri fuvardjbl, mely a szlltsi egysg hajn elfoglalt terlete alapjn kerl kiszmtsra, - kzt-vzi (folyami, tengeri kompok, kamion): a kzti jrmvek (ptkocsik, nyerges flptkocsik) specilis hajkban, a rakods sorn a hajra fel-, illetve legrdlve trtn tovbbtst jelenti - vast-vzi (Railship): a vagon sajt kerekein grdl fel s le a hajrl Vzi-vzi

Az ru egy folyami kiktben specilis brkkba kerl, azokat tolhaj juttatja el a tengeri kiktbe, ahol a klnleges pts tengeri hajk a brkkat felveszik (SI-SO:Swim in, Swim out). (Pl: Duna-Fekete tenger, Duna-Majna-Rajna csatorna Rotterdamig) A tengeri szakasz utn a hajzhat folyk torkolatnl a brkkat a vzre engedik, s azok a folyn folytatjk tjukat a rendeltetsi kiktbe. Okmnya: Throught B/L (mr Magyarorszgon killthat), msik megolds, hogy folyami fuvarlevllel kerl feladsra, majd a tengeri kiktben killtjk az Ocean B/L-t, Nagykontneres rufuvarozs (kzti, vasti, tengeri, folyami) nagykontneres: a vilgmretekben szabvnyos kontnerek lehetv teszik a rakodsi mveletek magas sznvonal gpestst, rgztett helyzet fuvarozst, gy lehetv tve a vasti, kzti, vzi ruszlltst, a szksges kontner traksok egyszeren gyorsan vgrehajthatk, A nemzetkzi forgalomban legelterjedtebb kontner a 20 s 40 (8 lb magas, 8 lb szles s 20 vagy 40 lb hossz) (1 lb=30,48cm), tbb tpusa van, pl: norml box ctr, bulk ctr, tankkontner, open top ctr, stb A berakhat max. sly: 20=21.800 kg, 40=26.000-28.000 kg-ig 20 ctr bels mretei 40 ctr bels mretei hosszsg szlessg magassg hosszsg szlessg magassg 5867mm 2330mm 2350mm 11998mm 2330mm 2350mm A tengerentli kontnerforgalmat a hajstrsasgok tulajdonban lv kontnerekben bonyoltjk le. A hajsok az ltaluk adott kontnerek felhasznlst mindig sajt jrataik ignybevtelhez ktik. Attl fggen, hogy a kontnert a fuvarozs mely szakaszban alkalmazzk az ru tovbbtsra 4 alapesetet klnbztetnk meg: - H/H House to House: a kontner hztl hzig forgalma - H/P House to Pier: (feladtl, hztl rendeltetsi kiktbe), kevesebb mint egykontnernyi rakomny forgalma, a kontnert a gyjtrakhelyen, vagy az exportr telephelyein rakjk meg s az ru a rendeltetsi kiktig ebben a kontnerben teszi meg az utat, onnan a vev telephelyig konvencionlis fuvareszkzzel jut el az ru - P/H Pier to House: (elhajz kiktbl cmzettig, hzig), az rut konvencionlis mdon juttatjk el az elhajz kiktbe, ott kontnerizljk, majd a cmzettig kiszlltjk - P/P Pier to Pier: (elhajzsi kiktbl rendeltetsi kiktig), az ru kontnerben csak a kt kikt kztti szakaszt teszi meg, a kontnerbe trtn be- s kirakodst a hajstrsasg vgzi, a szrazfldi rsz megttele konvencionlisan trtnik, A hajstrsasgok ltal jegyzett tengeri fuvardj tartalmazza az res kontner brleti djt, az res kontner lefuvarozst kiktbl vagy depbl (res kontnerek trolhelye) a felrakhelyre. Meghatrozzk, hogy a rakott kontnert hny napon bell kell az elhajz kiktben a trsasgnak tadni, valamint hogy az res kontnert a kirakodst kveten hny napon bell kell visszaszolgltatni a hajstrsasg rszre. Ezenfell felmerl a szrazfldi el- s utfuts kltsge, valamint a kontnerkezelsi kltsgek (daruzs, tisztts).Okmnya: szrazfldi elfutsnl a CM vagy CMR fuvarlevl, tengeri szakaszon a B/L

2. ttel - A vast felelssge a COTIF/CM szerint s a FK orszgaival kttt vasti megllapodsokban. - A fuvarozsi szerzds szablyozsa a COTIF/CM szerint. - A fuvaroztat rendelkezsi joga a COTIF/CM szerint. - A vasti fuvaroz felelssgnek mentessgi esetei. - A vasti fuvaroz felelssge rukr s kss esetn a COTIF/CM szerint. - A fuvaroz felelssge az SZMGSZ szerint rukrrt s kssrt. - Hatrozza meg a logisztika fogalmt, jellemezze a logisztikai szemlletmdot! Mutassa be mi vezetett a logisztika elterjedshez a gazdasgban. A vasti fuvarozs elssorban tmegruk s nehz ruk nagy tvolsgra trtn, kontinentlis forgalmra alkalmazhat. Darabrus forgalomrl akkor beszlnk, amikor a feladott ru tmege nem haladja meg az 5000 kg-ot, valamint a terjedelme a vasti kocsi trfogatt nem tlti ki teljesen. Kocsirakomny kldemny: ha az ru tmege meghaladja az 5000 kg-ot, vagy, ha a terjedelme miatt kell kizrlagos kocsihasznlat. Eurpban kt egysgestett vasti fuvarjogi szablyozst hoztak ltre. - CM/COTIF: (Convention Internationale Concernant le Transport des Marchandises par Chemins de Fer / Convention Relative aux Transports Internationaux Ferroviaire: Nemzetkzi Egyezmny ruk Vaston Trtn Fuvarozsra / Nemzetkzi Vasti Fuvarozsra Vonatkoz Egyezmny) 1985. mj. 1-n lpett letbe - SZMGSZ: Szoglasenyije o Mezsdunarodnom Gruzovom Szoobscsenii: Nemzetkzi Vasti rufuvarozsi Megllapods Mindkt egyezmny s egyb vasti egyezmnyek teljes anyaga hozzfrhet a kvetkez honlapcmen: http://vasutihivatal.gov.hu/vasutszabalyozas/nkozi_egyezmenyek CM/COTIF Egyezmny Az egyezmny tagja minden EU-s orszg, valamint Irak, Irn, Libanon, Szria, Trkorszg, Algria, Marokk, Tunzia. A CM fuvarlevelet ktelez hasznlni minden vasti rufuvarozshoz az egyezmnyt alr llamok terletn, ha legalbb 2 COTIF tagllam terlett rinti a vasti fuvarozs. Az egyezmny 3 terletet lel fel: jogi, mszaki-technikai, pnzgyi jelleg megllapodsok. Jogi jelleg megllapodsok: - COTIF A: Utas s poggysz nemzetkzi vasti szablyzat. - COTIF B: Egysges jogszablyok ruk nemzetkzi vasti fuvarozsra. - COTIF/CM: Egyezmny a nemzetkzi vasti fuvarozsra. A megllapodsban szablyozott legfbb krdsek: - Fuvarozsi ktelezettsg (fuvarozsi knyszer), melynek rtelmben a vast kteles minden rut fuvarozsra tvenni, s az egysges szablyok szerint elfuvarozni. - Fuvarozsbl kizrt kldemnyek, - Felttelesen fuvarozhat kldemnyek, - Djszabsok alkalmazsnak ltalnos felttelei, - Fuvarozsi szerzds megktsnek felttelei, 6

Fuvarkltsg megfizetsnek felttelei, Vasti kocsiba trtn berakods, s fuvarozsra val tvtel felttelei, Fuvarozsi hatrid, Kiszolgltatsi felttelek, Fuvarozsi szerzds mdostsa, Fuvarozsi s kiszolgltatsi akadly esetn a szksges eljrsok, Vasutak felelssge s krtrtsi ktelezettsge, Az ru elvesztsvel, srlsvel, megsemmislsvel kapcsolatos rvnyests felttelei, Vasutak egyms kztti kapcsolata

krigny-

Mszaki-Technikai megllapodsok Egysges eljrsokat tartalmaznak a vasti plyra, vasti jrmvekre, kocsik megraksra, klcsns hasznlatra vonatkozan. Pnzgyi jelleg megllapodsok A fuvarozsban rszes vasutak kztti pnzgyi leszmols, CM forgalomban mindig a vgplya vastja a leszmol vast. Vasti fuvarozsi szerzds (CM/COTIF Egyezmnybl) 6. cikk Fuvarozsi szerzds 1. A fuvaroz a fuvarozsi szerzdssel arra vllal ktelezettsget, hogy az rut djazs ellenben a rendeltetsi helyre fuvarozza, s ott az tvevnek tadja. 2. A fuvarozsi szerzdst egy egysges minta alapjn killtott fuvarlevl igazolja. A fuvarlevl hinya, szablytalansga vagy elveszse nem rinti sem a szerzds ltezst, sem rvnyessgt, amely ilyen esetben is a jelen Egysges Szablyok hatlya al tartozik. 3. A fuvarlevelet a felad s a fuvaroz rja al. Az alrs blyegzlenyomattal, gpi knyvelsi jellel vagy ms megfelel mdon helyettesthet. 4. A fuvaroznak a fuvarlevl msodpldnyn alkalmas mdon tanstania kell, hogy az rut tvette, s a msodpldnyt a feladnak t kell adnia. 5. A fuvarlevlhez nem fzdnek a hajraklevlhez hasonl joghatsok. 6. A fuvarlevelet minden egyes kldemnyre ki kell lltani. Egy fuvarlevl csak egy vasti kocsi rakomnyra rvnyes, kivve, ha a felad s a fuvaroz mskpp llapodik meg. 7. Ha egy fuvarozs az Eurpai Kzssg vmterlett rinti, vagy olyan terletet, amelyre a kzs tranziteljrst alkalmazzk, minden kldemnyhez olyan fuvarlevelet kell mellkelni, amely megfelel a 7. cikk kvetelmnyeinek. 8. A fuvarozk nemzetkzi szvetsgei - egyetrtsben a fuvaroztatk nemzetkzi szvetsgeivel, valamint brmely gazdasgi integrcis kormnykzi szervezettel, amely sajt vmjogi szablyozst alkalmaz - egysges fuvarlevl formanyomtatvnyt dolgoznak ki. 9. A fuvarlevl s annak msodpldnya killthat olyan elektronikus adatbevitel formjban is, amely olvashat rsjelekk alakthat. Az adatbevitelnl s az adatkezelsnl alkalmazott eljrsoknak funkcionlis szempontbl egyenrtknek kell lennik, klnsen ami az adatok ltal megtestestett fuvarlevl bizonyt erejt illeti. Darabrus vasti fuvarozs esetben az rut a feladnak be kell fuvaroznia a vastlloms terletre, ahol a vast raktrozza, majd amikor a az adott relciban sszelltott egy teljes

kocsirakomnyt, akkor rakodja s elindtja a kldemnyt. Ilyenkor az ru tvtelekor a vasttrsasg killt egy megbzsi szerzdst, melyen igazolja az ru tvtelt fuvarozsra. Kocsirakomny vasti fuvarozs esetben a feladnak kell megrendelnie a szksges vasti kocsikat egy formanyomtatvnyon. A megrendelst arra az llomsra kell leadni, ahol a rakods trtnni fog, illetve ahov az ignybe vev iparvgnya (olyan nem kzforgalm vgny, amelyet a vast s az ignybevev ptett ki, s a vastlloms rendez plyaudvart kti ssze az ignybe vev, gyrt telephelyvel) tartozik, amennyiben telephelyen trtnik a rakods. A fuvarozsi szerzds akkor jn ltre, amikor a vast visszaigazolja ezt a kocsimegrendelst. A fuvarozsi szerzds az abban rdekelt felek jogait s ktelezettsgeit hatrozza meg. Jellegzetessge, hogy a : - vast s a felad cselekvse hozza ltre egy harmadik fl, az tvev javra, - nemzetkzi forgalomban a feladsi vasutak az rut anlkl veszik t fuvarozsra s ktik meg a fuvarozsi szerzdst a tovbbi rszes vasutak nevben is, hogy azok nem tudnak a szerzds megktsrl. A szerzds ltrejttt a vast ltal leblyegzett, alrt vasti fuvarlevl bizonytja. A fuvarlevelet a feladnak kell kitltenie, s tadnia a vastnak, de a vast is killthatja, ha a feladtl megbzst kap r, azonban a kitlts helyessgrt, az adatok valdisgrt nem felel. A fuvarlevelet legalbb 2 nyelven kell kitlteni, az egyiknek a COTIF munkanyelvnek kell lennie (francia, nmet, angol, arab). Minden kldemnyhez kln fuvarlevelet kell hasznlni. A feladnak kell a hatsgi kezelshez szksges okmnyokat is a fuvarlevlhez csatolni, s azon feltntetni. A hatsgi kezelssel kapcsolatos teendkrl tkzben a vast gondoskodik, s kteles a felad rdekeit kpviselni. A felad a fuvarlevlbe a kvetkez adatokat kteles bejegyezni: - a feladsi s a rendeltetsi lloms - tvev neve, cme, tel. szma, - ru megnevezse, veszlyes ru esetn RID szerinti veszlyessgi elrsok, - a kldemny tmege, - rudarabok szma, csomagolt ruknl csomagols mdja, - darabruknl rudarabok megjellst (szign) - vasti kocsi szmt - felad neve, cme, - kltsgvisel neve, cme, szmlaszma, - csatolt okmnyok megnevezse, - keltezs, - brmentestsi elrs, - alkalmazand djszabsokat, - fuvarozsi tvonalat, - vmeljrsok teljestsnek helyt, A CM fuvarlevl 5 szmozott lapbl ll: 1. fuvarlevl (eredeti pldny) (cmzett pldnya, ez a rendeltetsi llomsig ksri a kldemnyt) 2. rovatlap (rendeltetsi lloms pldnya, rendeltetsi llomsig ksri a kldemnyt)

3. tvteli elismervny (a cmzett kirtestst, a kldemny tvtelnek igazolst szolglja, rendeltetsi llomsig ksri a kldemnyt) 4. fuvarlevl msodpldny (duplikt) (a felad kapja kzhez, a fuvarozsi szerzds megktst igazol, igen fontos okmny) 5. feladsi tlap (feladsi lloms okmnya) A magyar vasutakon hasznlt CM fuvarlevl 6., 7. s 8. szm lapot (fuvarlevl-msodpldny msolata, feladsi tlapmsolat, hzipldny) is tartalmaz. A fuvarlevl lapjait tnyomssal egyszerre kell killtani, kitltsre szmtgpes megoldst is alkalmaznak. A fuvaroztat rendelkezsi joga: Ha a kldemny feladsa utn valamilyen vltozs kvetkezik be a kereskedelmi szerzdsben, gy a szablyok lehetv teszik, hogy a fuvarozsi szerzds egyes tartalmi elemeit megvltoztassa akr a felad, akr az tvev. Ezt nevezzk a fuvarozsi szerzds nkntes mdostsnak. Elfordulhatnak olyan krlmnyek, amelyek a fuvarozs vgrehajtsval fggnek ssze, nem pedig a kereskedelmi szerzdssel. Ebben az esetben: - fuvarozsi akadlyrl (ha mg nem rkezett meg a kldemny a rendeltetsi llomsra), vagy - kiszolgltatsi akadlyrl (megrkezett, de a kiszolgltats nem teljesthet) beszlnk. Mindkt esetben a fuvaroztatnak joga van utastst adni a fuvaroznak, a fuvarozsi szerzds mdostsra. Ezt nevezzk utlagos rendelkezsnek. Az utlagos rendelkezst mindig rsban, formanyomtatvnyon kell megadni, a felad esetben a feladsi llomson s a fuvarlevl-msodpldny bemutatsa mellett. Amennyiben az tvev mdostja a szerzdst, gy a rendelkezst a rendeltetsi vast belp hatrllomsn vagy a rendeltetsi llomson kell leadni. A felad joga az utlagos rendelkezsre: - Amg a fuvarlevelet az tvev nem vltotta ki - A kldemnyt mg nem vette t - A fuvarozsi szerzdsbl ered jogait az tvev nem rvnyestette (CM 16. cikk 4.) A felad mdostsai lehetnek: - a feladsi llomson szolgltassk vissza a kldemnyt - a rendeltetsi llomson ms tvevnek szolgltassk ki - ms rendeltetsi llomson a megadott, vagy ms tvevnek szolgltassa ki - a feladsi llomsra fuvarozza vissza a vast, s szolgltassa ki neki - a nem brmentestett kltsgeket magra vllalhatja - az utnvtet trlheti, cskkentheti

Az tvev joga az utlagos rendelkezsre: - amg a fuvarlevelet nem vltotta ki - a kldemnyt nem vette t - a fuvarozsi szerzdsbl ered jogait nem rvnyestette (CM 16. cikk 4.) - a felad a rendeltetsi orszg terletre jut fuvarkltsget nem brmentestette - a felad a fuvarlevlen az tvev rendelkezsi jogt nem zrta ki

- a kijellt j tvev a fuvarlevelet nem vltotta ki, vagy jogt nem rvnyestette Az tvev rendelkezse csak akkortl hatlyos, amikor a kldemny berkezett a rendeltetsi orszg vmterletre. Az tvev mdostsai lehetnek: - A kldemnyt tkzben tartztassa fel - Kiszolgltatst tartsa fggben - Ms tvevnek szolgltassa ki a rendeltetsi helyen - Ms rendeltetsi llomson szolgltassa ki - A vm s egyb hatsgi eljrst csak az jelenltben vgezhetnek CM/COTIF Egyezmnybl: 18. cikk Az ru feletti rendelkezsi jog 1. A feladnak joga van az ru felett rendelkezni s utlagos rendelkezsekkel mdostani a fuvarozsi szerzdst. A felad krheti a fuvaroztl, hogy: a) ne folytassa a fuvarozst; b) halassza el a kiszolgltatst; c) ms tvevnek szolgltassa ki az rut, mint aki a fuvarlevlen fel van tntetve; d) a vast az rut ne a fuvarlevlben megjellt teljestsi helyen, hanem valamely ms helyen szolgltassa ki. 2. A felad joga a fuvarozsi szerzds mdostsra megsznik, mg akkor is, ha a fuvarlevl msodpldnya az birtokban van, ha az tvev: a) a fuvarlevelet kivltatta; b) az rut tvette; c) a 17. cikk 3. -a szerint rvnyestette a jogt; d) a 3. -ban foglaltak szerint utasts adsra jogosult; ettl kezdve a fuvaroz az tvev utastsait s rendelkezseit kteles teljesteni. 3. A fuvarozsi szerzds mdostsnak joga az tvevt mr a fuvarlevl killtstl kezdden megilleti, kivve, ha a felad ezzel ellenkez utastst jegyez be a fuvarlevlbe. 4. Az tvev joga a fuvarozsi szerzds mdostsra megsznik, ha a) a fuvarlevelet kivltotta; b) az rut tvette; c) jogait a 17. cikk 3. -a rtelmben rvnyestette; d) az 5. rtelmben gy rendelkezik, hogy az rut ms szemlynek kell kiszolgltatni, s ez a szemly a 17. cikk 3. -a szerint jogait rvnyesti. 5. Ha az tvev gy rendelkezett, hogy az rut ms szemlynek kell kiszolgltatni, ez a szemly nem jogosult a fuvarozsi szerzds mdostsra.

19. cikk A rendelkezsi jog gyakorlsa 1. Ha a felad vagy a 18. cikk 3. -a szerinti esetben az tvev utlagos rendelkezssel kvnja a fuvarozsi szerzdst mdostani, be kell mutatnia a fuvaroznak a fuvarlevl msodpldnyt, amelyen fel kell tntetni a mdostsokat. 2. A felad vagy - a 18. cikk 3. -a szerinti esetben - az tvev megtrti a fuvaroznak az utlagos rendelkezsek vgrehajtsbl szrmaz kltsgeket s krt.

10

3. Az utlagos rendelkezsek vgrehajtsnak lehetsgesnek, jogszernek s sszeren elvrhatnak kell lennie, amikor a rendelkezsek eljutnak ahhoz, akinek azokat vgre kell hajtania, s nem zavarhatjk a fuvaroz vllalkozsnak normlis mkdst, tovbb nem okozhatnak krt ms kldemnyek feladinak vagy tvevinek. 4. Az utlagos rendelkezsek nem vezethetnek a kldemny megosztshoz. 5. Ha a 3. -ban foglaltak alapjn a fuvaroz nem tudja vgrehajtani a kapott rendelkezseket, azonnal rtesteni kteles azt, akitl a rendelkezsek szrmaznak. 6. A fuvaroz hibja esetn felels a rendelkezs nem vagy nem megfelel vgrehajtsnak a kvetkezmnyeirt. Magasabb krtrtsre azonban nem kteles, mint amely az ru elveszse esetben jr. 7. Ha a fuvaroz a felad utlagos rendelkezsnek anlkl tesz eleget, hogy a fuvarlevl msodpldnynak a bemutatst megkveteln, az tvevvel szemben felel minden az tvevt rt krrt, ha a msodpldnyt az tvevnek tadtk. Magasabb krtrtsre azonban nem kteles, mint amely az ru elveszse esetben jr. Vasutak felelssge: Az a vast, amelyik az rut fuvarlevllel egytt fuvarozsra tvette, felels a fuvarozs vgrehajtsrt az egsz tvonalon, s kteles az rut olyan mennyisgben s llapotban kiszolgltatni a cmzettnek, ahogyan azt a feladtl tvette. Mindegyik kvetkez vast, amelyik rszt vesz a fuvarozsban, s az rut, s a fuvarlevelet tvette, belp a fuvarozsi szerzdsbe, s magra vllalja az abbl add ktelezettsgeket. Ennek rtelmben a rszt vev vasutak egyetemlegesen felelsek a bekvetkezett krrt, s a djszabsi kilomterek arnyban vesznek rszt a krfelosztsban. A rszt vev vasutak akkor is felelsek a krrt, ha azt harmadik szemly okozta. Mentesl a vast a krfelelssg all, ha bizonytani tudja, hogy a kr keletkezsben vtlen. Mentesl a vast a krfelelssg all, akkor is, ha a fuvarozs nyitott kocsiban trtnik, vagy l llatok fuvarozsval jr veszlyek estn akkor, ha a felad ltal megadott slyhoz vagy darabszmhoz viszonytva kvetkezik be cskkens, s a vast nem ellenrizte a fuvarlevlbe rt sly-, illetve darabszmadatot, tovbb, ha a felad a fuvarozsbl kizrt vagy felttelesen fuvarozhat rut hamis vagy hinyos megnevezssel adta fel. Amennyiben a krrt a vast felels, gy krtrtst kell fizetnie. A krtrts mrtke 17 SDR/kg (Special Drawing Rights = klnleges lehvsi jogok). A krigny rvnyestshez szksges a krmegllaptsi tnylladki, illetve a kiszolgltats utni jegyzknyv felvtele, valamint a vasti fuvarlevl msodpldnya. Az ru teljes vagy rszleges elvesztse esetn a vast olyan sszeg krtrtst tartozik fizetni, amelynek sszegt tzsdei r, ennek hinyban a piaci r, mindkett hinyban azonos nem s minsg runak, a fuvarozsra val felvtel helyn s napjn fennll szoksos ra alapjn szmtanak ki. Az ru megsrlse esetn a vast az ruban bellott rtkcskkens sszegt kteles trteni. Az rtkcskkens megllaptst szolgl rtket szintn a fentiek alapjn kell meghatrozni. A krtrts sszege nem lehet magasabb, az ru elvesztse esetn fizetend krnl.

11

Az ru elvesztse, vagy megsrlse estben a vast kteles visszatrteni a fuvardjat, a vmokat s az elvesztett (megsrlt) ru fuvarozsra kifizetett egyb kltsgeket, illetve azok arnyos rszt. A fuvarozsi hatrid tllpse esetn, amennyiben kr keletkezett, belertve az ru megsrlst is, a vast kteles krtrtst fizetni. Mrtke nem haladhatja meg, a fuvardj mrtkt. Ha a krt a vast szndkossga vagy slyos gondatlansga okozta, a vast kteles a teljes bizonytott krt megtrteni, tovbbi krok megtrtsre nem ktelezhet. (pl.: ha a felad zleti hrneve romlik, vagy tovbbi megrendelsektl esik el, ennek kltsgeit nem lehet a vastra hrtani) Ha az rut rtkbevallssal adjk fel (vagy a kiszolgltatsi rdek bevallsa esetn) a fentiek sorn rszletezett krtrtsen fell a bizonytott tovbbi kr megtrtst is lehet kvetelni, ebben az esetben a vast krtrtsi felelssgnek mrtke nem korltozott. A CIM/COTIF egyezmnybl : 23. cikk A felelssg alapja 1. A fuvaroz felels azrt a krrt, amely az ru teljes vagy rszleges elveszse vagy srlse kvetkeztben az ru tvteltl a kiszolgltatsig keletkezik, valamint a fuvarozsi hatrid tllpsbl ered krokrt, brmilyen is az ignybe vett vasti infrastruktra. 2. A fuvaroz mentesl ez all a felelssg all, ha az elveszst, srlst, vagy a fuvarozsi hatrid tllpst a jogosult hibja, a fuvaroz hibjra vissza nem vezethet rendelkezse, az ru sajtos hibja (bels megromls, vesztesg stb.) vagy olyan krlmny okozta, amelyet a fuvaroz nem kerlhetett el, s amelynek kvetkezmnyeit nem hrthatta el. 3. A fuvaroz mentesl ez all a felelssg all, ha az elveszs vagy srls a kvetkez krlmnyek egyikvel vagy ezek kzl tbbel egytt jr klns kockzatbl ered: a) az ru nyitott vasti kocsiban trtn fuvarozsa az ltalnos Fuvarozsi Felttelek vagy ha errl kifejezetten megllapodtak s a fuvarlevlbe bejegyeztk. Ha az ru a lgkri (idjrsi) hatsok kvetkeztben szenvedett krt, az intermodlis fuvarozsi egysgekben s a vasti kocsin, zrt jrmvekben fuvarozott ru nem szmt nyitott vasti kocsiban fuvarozottnak. Ha a nyitott vasti kocsiban fuvarozott runl a felad ponyvt alkalmaz, a fuvarozra ugyanaz a felelssg hrul, mint a nem ponyvzott nyitott vasti kocsiban val fuvarozsnl, akkor is, ha olyan rurl van sz, amely az ltalnos Fuvarozsi Felttelek alapjn nyitott vasti kocsiban nem fuvarozhat; b) a csomagols hinya vagy hinyossga olyan ruknl, amelyek csomagols nlkl vagy hinyos csomagolsban termszetknl fogva elveszsnek vagy srlsnek vannak kitve; c) a felad ltal vgzett beraks vagy az tvev ltal vgzett kiraks; d) bizonyos ruk termszetes tulajdonsgai, amelynek kvetkeztben teljes vagy rszleges elveszsnek vagy srlsnek vannak kitve, klnsen trs, rozsdsods, termszetes bels megromls, kiszrads, vagy elszrds tjn; e) az rudarabok szablytalan, pontatlan vagy hinyos megnevezse vagy szmozsa; f) l llat fuvarozsa; g) olyan fuvarozs, amely az rvnyes rendelkezsek vagy a felad s a fuvaroz kztt ltrejtt s a fuvarlevlbe bejegyzett megegyezs alapjn ksrvel trtnik, ha az elveszs vagy a srls olyan kockzatbl ered, amelyet a ksrnek kellett volna elhrtania.

12

25. cikk Bizonytsi teher 1. A fuvarozt terheli annak bizonytsa, hogy az elveszst, a srlst vagy a fuvarozsi hatrid tllpst a 23. cikk 2. -ban felsorolt tnyek valamelyike okozta. 2. Ha a fuvaroz azt lltja, hogy az elveszs vagy a srls - az eset krlmnyeit figyelembe vve - a 23. cikk 3. -ban felsorolt klns kockzatok egyikbl vagy ezek kzl tbbl eredhetett, azt kell vlelmezni, hogy gy trtnt. A jogosult azonban bizonythatja, hogy a kr sem rszben, sem egszben nem lehetett ezeknek a veszlyeknek az egyike sem. 3. A 2. szerinti vlelem nem alkalmazhat a 23. cikk 3. -nak a) pontjban emltett esetben, ha a hiny rendkvl nagymrtk, vagy egsz rudarabok vesztek el. 30. cikk Krtrts az ru elveszsrt 1. Az ru teljes vagy rszleges elveszse esetben a fuvaroz, minden tovbbi kr megtrtse nlkl, olyan krtrtst tartozik fizetni, amelynek sszegt az ru tzsdei rfolyama, vagy ha ilyen nincs, az aktulis piaci r, s ha ilyen sincs, az azonos fajtj s minsg runak az ru felvtelnek helyn s napjn fennll szoksos rtke alapjn szmtjk ki. 2. A krtrts sszege nem lehet tbb mint a hinyz brutt tmeg minden kilogrammja utn szmtott 17 elszmolsi egysg. 17 SDR/kg 3. A sajt kerekein fut, ruknt feladott vasti jrmnek vagy intermodlis fuvarozsi egysgnek vagy ezek alkatrsznek elveszse esetn, a krtrts a jrm, az intermodlis fuvarozsi egysg, vagy alkatrszeik szoksos, az elveszs napjn s helyn rvnyes rtkre korltozdik, minden tovbbi krtrts kizrsval. Amennyiben az elveszs napjt vagy helyt nem lehet megllaptani, a krtrts a fuvaroz ltali tvtel napjn s helyn szoksos rtkre korltozdik. 4. Ezenkvl a fuvaroznak vissza kell trtenie a fuvardjat, a kifizetett vmilletket s az egyb, az elveszett ru fuvarozsval kapcsolatos kltsgeket, kivve a fogyasztsi adt olyan rura, amelyet a fogyasztsi adktelezettsg felfggesztsvel fuvaroznak. 32. cikk Krtrts a srlsrt 1. Az ru srlse esetben a fuvaroz - minden tovbbi krtrts kizrsval - kteles megtrteni az ru rtkcskkensnek sszegt. Ezt az sszeget annak a szzalkos rtkcskkensnek az alapjn kell kiszmtani, amellyel az runak a 30. cikk szerint megllaptott rtke a rendeltetsi helyn cskkent. 2. A krtrts nem haladhatja meg: a) ha a srls kvetkeztben az egsz kldemny rtktelenn vlt azt az sszeget, amelyet a teljes elveszs esetben kellene megfizetni; b) ha a srls kvetkeztben a kldemnynek csak egy rsze szenvedett rtkcskkenst azt az sszeget, amelyet az rtkcskkenst szenvedett rsz elveszse esetben kellene megfizetni. 3. A sajt kerekein fut, ruknt feladott vasti jrmnek, az intermodlis fuvarozsi egysgnek vagy ezek alkatrszeinek a srlse esetn a krtrts - minden tovbbi krtrts kizrsval - a helyrellts sszegre korltozott. A krtrts nem haladhatja meg az ru elveszse esetn fizetend sszeget. 4. A fuvaroznak vissza kell trtenie a 30. cikk 4. -ban megadott kltsgeknek az 1. -ban meghatrozott arnyos rszt is. 33. cikk Krtrts a fuvarozsi hatrid tllpsrt

13

1. Ha a fuvarozsi hatrid tllpsbl kr keletkezett, a fuvaroz kteles krtrtst fizetni, amely nem haladhatja meg a fuvardj mrtkt. 2. Az ru teljes elveszse esetn a 30. cikk alapjn fizetend krtrtsen fell az 1. szerinti krtrtst nem kell megfizetni. 3. Az ruk rszleges elveszse esetben az 1. szerinti krtrts nem haladhatja meg a kldemny el nem veszett rsznek megfelel fuvardj mrtkt. 4. Az ru olyan srlse esetben, amely nem a fuvarozsi hatrid tllpsnek kvetkezmnye, az 1. szerinti krtrtst - adott esetben - a 32. cikk szerinti krtrtsen fell kell megfizetni. 5. Az 1. szerint, tovbb a 30. s 32. cikkekben foglaltaknak megfelel krtrts egyttes sszege nem lehet magasabb, mint az ru teljes elveszse esetben fizetend krtrts. 6. Ha a fuvarozsi hatridt a 16. cikk 1. -a szerint megllapodssal hatroztk meg, az 1. ban foglaltaktl eltr krtrtsi mdban is meg lehet llapodni. Ha ebben az esetben a 16. cikk 2-4. -aiban megllaptott fuvarozsi hatridt tllpik, a jogosult kvetelheti akr a megllapods szerinti, akr az 1-5. szerinti krtrtst. 34.cikk Krtrts rtkbevalls esetn A felad s a fuvaroz megegyezhetnek abban, hogy a felad a fuvarlevlbe bejegyzi az ru rtkt, amely a 30. cikk 2. -ban rgztett hatrrtket meghaladja. Ebben az esetben a megjellt sszeg lp a hatrrtk helybe. 35. cikk Krtrts a kiszolgltatsi rdekbevalls esetben A felad s a fuvaroz megllapodhatnak abban, hogy a felad bejegyzi a fuvarlevlre elveszs, srls, vagy a fuvarozsi hatrid tllpse esetre - a kiszolgltatsi rdek szmszer sszegt. A kiszolgltatsi rdekbevalls esetben a 30., 32. s 33. cikkekben meghatrozott krtrtsen fell, a megjellt sszegig a bizonytott tovbbi kr megtrtse is kvetelhet. 42. cikk Rszleges elveszs s srls megllaptsa 1. Ha a fuvaroz rszleges elveszst vagy srlst fedez fel vagy felttelez, vagy ha a jogosult ilyet llt, a fuvaroz kteles ksedelem nlkl, s ha lehetsges, a jogosult jelenltben jegyzknyvben rgzteni - az elveszs vagy srls termszete szerint - az ru llapott, tmegt s amennyire lehetsges, a kr terjedelmt s okt, valamint keletkezsnek idpontjt. 2. A jegyzknyv egy msolatt djtalanul t kell adni a jogosultnak. 3. Ha a jogosult a jegyzknyvben foglalt megllaptsokat nem fogadja el, kvetelheti, hogy az ru llapott s tmegt, valamint a kr okt s sszegt a felek vagy a brsg ltal kijellt szakrt llaptsa meg. A kvetend eljrsra annak a tagllamnak jogszablyai s elrsai az irnyadk, ahol a megllapts trtnik. SZMGSZ-megllapods 1954-ben hoztk ltre, tbbszri mdosts utn. Nemzetkzi Vasti rufuvarozsi Megllapods a FK orszgaival (pl.: Ukrajna), valamint nhny tvol keleti orszg viszonylatban (Monglia, Kna, Korea, Vietnm). Magyarorszg 2002. jan. 1. ta ismt tagja a megllapodsnak. A vasutak felelssge nagyjbl ugyan az mint a fentebb lertak esetben. SZMGSZ 170/2002. (VIII. 7) Korm. rendelet 25-27. cikkek tartalmazzk a pontos lersokat a megadott honlapcmen. http://vasutihivatal.gov.hu/vasutszabalyozas/nkozi_egyezmenyek vagy: http://net.jogtar.hu/jr/gen/hjegy_doc.cgi?docid=A0200170.KOR

14

Az SZMGSZ megllapodsbl: 25. cikk A krtrts mrtke a kldemny teljes vagy rszleges elveszse esetn, 1. Amennyiben a vast e Megllapods rendelkezsei alapjn a kldemny teljes vagy rszleges elveszsrt a feladnak vagy az tvevnek krtrtst kteles fizetni, ennek sszegt a klfldi szllt szmljban vagy a felszlamls benyjtsnak orszgban hatlyos szablyozsnak megfelelen hitelestett szmlakivonatban feltntetett r alapjn kell kiszmtani. Ha a teljes mrtkben vagy rszben elveszett kldemny rtkt nem lehet az emltett mdon meghatrozni, azt llami szakrtnek kell megllaptania. rtkbevallssal feladott kldemny teljes vagy rszleges elveszse esetben a vast a feladnak vagy az tvevnek krtrtsknt a bevallott rtket vagy a bevallott rtknek a kldemny elveszett rszre es hnyadt fizeti. Az olyan ingsgok teljes vagy rszleges elveszse esetben, amelyek fuvarlevelnek A felad klnleges nyilatkozatai rovatba a felad rtkbevalls nlkl (cirill szveg) bejegyzst tett, a vast a felad vagy az tvev rszre az elveszett kldemny tmegnek minden kilogrammja utn 6 CHF krtrtst kteles fizetni. 2. Az e cikk 1. -a szerinti krtrtsen fell meg kell trteni az elveszett kldemny vagy a kldemny elveszett rsze utn fizetett fuvardjat, vmilletket s egyb kltsgeket, ha mindezeket nem tartalmazza az ru ra. 3. A feladnak vagy az tvevnek a fuvarozsi szerzdssel ssze nem fgg kltsgeit s krait a vast nem trti meg. 26. cikk A krtrts mrtke a kldemny megsrlse, megromlsa vagy ms termszet minsgromlsa esetn 1. Amennyiben a vast az e Megllapodsban foglalt rendelkezsek alapjn a kldemny megsrlse, megromlsa vagy ms termszet minsgromlsa miatt a feladnak vagy az tvevnek krtrtst fizet, akkor az ru rtkcskkensnek megfelel sszeget kteles trteni. 2. A 10. Cikkben foglaltak szerinti rtkbevallssal feladott kldemny megsrlse, megromlsa vagy ms termszet minsgromlsa esetn a vast kteles krtrtsknt megfizetni a bevallott rtknek olyan hnyadt, amely az ru megsrlse, megromlsa vagy ms termszet minsgromlsa rvn bekvetkezett rtkcskkens szzalkos arnynak felel meg, tovbb a 25. Cikk 2. -ban foglaltak szerinti sszeget. 3. Az e cikk 1. s 2. -ban megjellt krtrts sszegt a 25. Cikk 1. s 2. -ban foglaltak szerint, valamint a 18. Cikk 7. -ban hivatkozott szakrti vlemny alapjn kell meghatrozni. 4. Az e cikk 1. s 2. -ban megjellt krtrts sszege azonban nem haladhatja meg: 1. a kldemny teljes elveszsrt jr krtrts sszegt, ha a srls, megromls vagy ms termszet minsgromls kvetkeztben az egsz ru rtktelenn vlik; 2. a kldemny rtktelenn vlt rsznek elveszsrt jr krtrts sszegt, ha a srls, megromls vagy ms termszet minsgromls kvetkeztben a kldemnynek csak egy rsze vesztette rtkt. 5. A vast nem trti meg a feladnak s az tvevnek a fuvarozsi szerzdstl fggetlen kltsgeit s krait. 27. cikk A krtrts mrtke a fuvarozsi hatrid tllpse esetn

15

1. A fuvarozsi hatrid tllpse esetben a vast a fuvarozsi hatridt tllp vaston legfeljebb a fuvardj mrtkig felels. Ha a kldemnyt egyes vasutakon ksedelmesen, ms vasutak vonalain viszont az elrt fuvarozsi hatridnl gyorsabban fuvarozta a vast, a tllps idtartamnak megllaptsnl ezt a rvidebb fuvarozsi idt is figyelembe kell venni. 2. Amennyiben a vast a kldemny teljes elveszsrt krtrtst fizet, az e cikk 1. -ban meghatrozott brsg nem kvetelhet. Ha a kldemny rszleges elveszse esetben egyidejleg a fuvarozsi hatridt is tllpte a vast, a fuvarozsi hatrid tllpsrt esedkes brsgot a kldemnynek csak azon rsze utn kteles fizetni, amely nem veszett el. Ha a kldemny megsrlse, megromlsa vagy ms termszet minsgromlsa esetn egyidejleg a fuvarozsi hatridt is tllpte a vast, a fuvarozsi hatrid tllpsrt esedkes brsgot hozz kell szmtani a 26. Cikkben foglaltak szerint fizetend krtrtshez. Az e cikk 1. -ban meghatrozott brsg, valamint a 25. s 26. Cikkekben foglaltak szerint fizetend krtrts egyttes sszege nem lehet nagyobb, mint a kldemny teljes elveszse esetben fizetend krtrts sszege lenne. 3. A fuvarozsi hatrid tllpsrt a vast csak abban az esetben fizet brsgot, ha a feladsi llomstl a rendeltetsi llomsig a 14. Cikk alapjn szmtott teljes fuvarozsi hatridt nem tartotta meg. 4. Az tvevnek a fuvarozsi hatrid tllpsrt esedkes brsg irnti ignye megsznik, ha a kldemny megrkezsrl s a rszre val kiszolgltatsnak lehetsgrl a vast ltal adott rtests idpontjt kvet 24 rn bell a kldemnyt nem veszi t. 5. Az e Megllapodsban rszes vasutak a fuvarozsi hatrid tllpse esetn felmerl visszatrts rendezsrl egyms kztt az e cikk 1-4. -ban foglalt rendelkezsektl eltren is megllapodhatnak. Minden ilyen megllapods azonban csak azon kldemnyekre vonatkozhat, amelyeket kizrlag az ilyen megllapodsban rszes vasutak vonalain fuvaroznak. Az egyes vasutak ltal megkttt megllapodsok azonban nem rinthetik az gyflnek a rszre jr sszeg visszatrtsre vonatkoz felszlamlsi jogt. Logisztika fogalma: A logisztika alapanyagok, flksz- s ksztermkek, valamint a kapcsold informcik szrmazsi helyrl felhasznlsi helyre val hatsos s kltsghatkony ramlsnak tervezsi, megvalstsi s irnytsi folyamata, a vevi elvrsoknak trtn megfelels szndkval. A logisztika a rendszerszemllet alkalmazsa az anyagramls terletn. A 7 M elv szerint a logisztiknak a kvetkez 7 felttelt kell biztostania: 1. a Megfelel termket, informcit 2. a Megfelel minsgben, llapotban, 3. a Megfelel mennyisgben, 4. a Megfelel helyen, 5. a Megfelel idben, 6. a Megfelel kltsgek mellett kell rendelkezsre bocstania, 7. a Megfelel felhasznlnak. (A 6 M elvnl nincs ott a felhasznl) A 9 M elv szerint: 1. a Megfelel informci 5. a Megfelel mennyisgben

16

6. a Megfelel minsgben 7. a Megfelel idpontban 8. a Megfelel helyre 9. a Megfelel kltsggel (Megfelel energia: ezt nha megkrdezik a vizsgn: a szksges energia az adott folyamat ignyeihez igazodva klnbz formban jelenik meg (pl: elektromos en., h, szl, vz, fny, tzelanyag, stb.) Az energinak a szksglet helyre trtn szlltsa, trolsnak, vagy transzformlsnak biztostsa.) Logo = gondolkodni (grg). Logisticas = rtelmesen gondolkodni. A logisztika alkalmazsa a hadseregnl kezddtt, jval idszmtsunk eltt. Akkori feladata a csapatok elltsnak megszervezse volt. A fogalom a gazdasgi szfrba a msodik vilghbor utn kerlt t. A logisztikai szemlletmd Magyarorszgon a rendszervlts utn kezdett meghonosodni, a termelshez kapcsoldva, ezen bell is az anyagmozgatshoz. Az egyre lesed piaci versenyben csak azok a cgek maradhatnak talpon, amelyek a legjobban alkalmazkodnak a vevi ignyekhez. Ez elkpzelhetetlen az anyag-, ru- s informciramls javtsa, azaz a logisztikai szolgltatsi sznvonal nvekeds nlkl. Az eredetileg csak rakods-szllts-trols folyamatokat vizsgl elmletbl, a rendszerelmlet a kibernetika, vezetstudomny, informatika eredmnyeinek felhasznlsval, illetve korszer matematikai mdszerek (pl. opercikutats) alkalmazsval alakult ki, s vlt az alapanyag kitermelstl a gyrtson s az rtkestsen t, a termk elhasznldsig terjed ler elmlett. Az 1970-es vek olajvlsga, a kzlekedsi infrastruktra fejldse, krnyezetvdelmi szempontok s a globalizci is nagymrtkben hozzjrultak a logisztika elterjedshez a gazdasgban.

2. a Megfelel anyag 3. a Megfelel energia 4. a Megfelel szemlyek

jussanak el

17

3. ttel - A kzti fuvarozsi szerzds lnyegi krdsei a CMR szerint. - Brmentestsi lehetsgek a nemzetkzi kzti rufuvarozsban. - A fuvaroztat rendelkezsi joga a CMR szerint. - A kzti fuvaroz felelssge kssrt s rukrrt a CMR szerint. - Hatrozza meg a logisztikai rendszerek fbb tpusait, elemezze rviden mindegyiket. http://www.forwell.hu/goodtoknow.php CMR Egyezmny, s a Magyar ltalnos szlltmnyozsi felttelek http://www.ghibli.hu/hun/rendelet-cmr-egyezmeny.php CMR Egyezmny http://www.ghibli.hu/hun/rendelet-cmr-kiegeszites.php CMR Kiegszt Jegyzknyv Egyezmny a Nemzetkzi Kzti rufuvarozsi Szerzdsrl (CMR) (CMR: Convention relative au Contrat de Transporte International des Marchandises par Route) A kzti fuvarjogot 1956. mj-ban alkottk Genf-ben. Magyarorszg 1970-ta tagja. Clja: a forgalombiztonsgi szempontok fokozottabb rvnyestse, valamint a kzti rufuvarozs vgrehajtsnak egysgestse, segtse, gyorstsa. I. Fejezet: Alkalmazsi terlet 1. Cikk 1. Ez az Egyezmny minden olyan szerzdsre rvnyes, amely ruknak kzton, jrmvel, dj ellenben vgzett szlltsrl szl, ha az ru tvtelnek helye s a kiszolgltatsra kijellt hely - amint ezeket a fuvarozsi szerzdsben megjelltk - kt klnbz llam terletn van, amelyek kzl legalbb az egyik szerzd llam. Ez a rendelkezs a felek szkhelyre s llampolgrsgra tekintet nlkl rvnyes. 2. Az Egyezmny alkalmazsa szempontjbl 'jrm' gpjrmvet, nyergesvontatt, ptkocsit s flptkocsit jelent, amint azt az 1949. szeptember 19-n kelt Kzti Kzlekedsi Egyezmny 4. cikke meghatrozza. 3. Az Egyezmny abban az esetben is rvnyes, ha a hatlya al es fuvarozst llamok, llami intzmnyek vagy llami szervezetek vgzik. 4. Az Egyezmny nem rvnyes: a) nemzetkzi postaegyezmnyek rendelkezsei alapjn vgzett fuvarozsokra; b) hullk fuvarozsra; c) tkltzkdsi ingsgok fuvarozsra. 5. Szerzd Felek sem kt-, sem tbboldal olyan kln megllapodst nem ktnek egymssal, amely ennek az Egyezmnynek a rendelkezseitl eltr; kivtelt kpeznek az olyan kln megllapodsok, amelyek szerint az Egyezmny kishatrforgalmukra nem rvnyes vagy amelyek - kizrlag a megllapodst ltest llamok terletre korltozott fuvarozsokra - az rut megtestest fuvarlevl hasznlatt engedlyezik. 2. Cikk 1. Ha az ruval rakott jrmvet az tvonal egy rszn tengeren, vaston, belvzi vagy lgi ton fuvarozzk, anlkl, hogy az rut - kivve a 14. cikkben foglalt rendelkezs alkalmazsnak 18

esett - traknk, az egsz tvonalra az Egyezmnyt kell alkalmazni. Abban az esetben azonban, ha bizonytottk, hogy az runak nem kzti fuvaroz ltal vgzett fuvarozsa sorn bekvetkezett elvesztst, megsrlst vagy a kiszolgltatsi ksedelmet nem a kzti fuvaroz cselekmnye vagy mulasztsa; hanem olyan esemny okozta, amely csak a nem kzti fuvaroz ltal vgzett fuvarozs sorn, s emiatt kvetkezhetett be, a kzti fuvaroz felelssgt nem a jelen Egyezmny, hanem aszerint kell meghatrozni, ahogy a msik fuvarozsi ghoz tartoz fuvaroz felelssgt kellett volna megllaptani, abban az esetben, ha a szerzdst - kizrlag az rufuvarozsra - a felad s a msik fuvarozsi ghoz tartoz fuvaroz kttte volna e fuvarozsi gazatban vgzett fuvarozsokra rvnyes jogszably ktelez elrsai szerint. Ha azonban ilyen jogszably nincs, a kzti fuvaroz felelssgt jelen Egyezmny szerint kell megllaptani. 2. Ha a kzti fuvaroz egyben a msik fuvarozsi ghoz tartoz fuvaroz is, felelssgt szintn a jelen Cikk 1. pontja szerint kell meghatrozni, gy azonban, mintha az kzti fuvarozi tevkenysgt s a msik fuvarozsi g keretben vgzett fuvarozi tevkenysgt kt klnbz szemly vgezte volna. II. Fejezet: A fuvaroz felelssge ms szemlyekrt 3. Cikk A fuvaroz ennek az Egyezmnynek az alkalmazsa esetn, alkalmazottai s minden ms olyan szemly cselekmnyrt, valamint mulasztsrt, akinek szolglatt a fuvarozs cljbl ignybe veszi, gy felel, mintha az sajt cselekmnye vagy mulasztsa lett volna, feltve, hogy ezek az alkalmazottak vagy egyb szemlyek feladatkrkn bell jrtak el. III. Fejezet: A fuvarozsi szerzds megktse s vgrehajtsa A fuvarozsi szerzds s az ru tvtelnek bizonytka a fuvarlevl kitltse s alrsa. A fuvarlevl tanstja, hogy a fuvarozs nemzetkzi jelleg. A fuvarozsi szerzds a fuvareszkz megrendelsvel jn ltre. A fuvarlevl nem rtkpapr, nem testesti meg az rut. A fuvarlevl naplknt szolgl a fuvarozs sorn, vgigksri a kldemny tjt, s a lnyeges trtnseket, adatokat ebben kell rgzteni. A fuvarlevelet a fuvaroztat lltja ki, a felad s a fuvaroz rja al. 4. Cikk A fuvarozsi szerzdsrl fuvarlevelet lltanak ki. A fuvarlevl hinya, szablytalansga vagy elvesztse nem rinti sem a fuvarozsi szerzds ltt, se annak rvnyessgt; arra tovbbra is ennek az Egyezmnynek a rendelkezsei rvnyesek. 5. Cikk 1. A fuvarlevelet legalbb hrom eredeti pldnyban lltjk ki; azokat a felad s a fuvaroz alrja. Ha annak az orszgnak a jogszablyai, ahol a fuvarlevelet killtjk, megengedik, ezek az alrsok nyomtatottak is lehetnek, vagy azok a felad s a fuvaroz blyegzjvel is helyettesthetk. A fuvarlevl els pldnyt a felad kapja, a msodik pldny az rut ksri, s a harmadikat a fuvaroz tartja meg. 2. Ha a fuvarozsra sznt rut tbb jrmre kell felrakni vagy az klnbz rufajtra, illetleg rszrakomnyra oszlik, mind a felad, mind a fuvaroz kvetelheti, hogy annyi fuvarlevelet lltsanak ki, ahny jrmvet hasznlnak, vagy ahny rufajta, illetleg rszrakomny van. 6. Cikk 1. A fuvarlevlnek a kvetkez adatokat kell tartalmaznia: 19

a) a killts helye s idpontja; b) a felad neve s cme; c) a fuvaroz neve s cme; d) az ru tvtelnek helye s idpontja, valamint a kiszolgltatsra kijellt hely; e) a cmzett neve s cme; f) az ru szoksos megnevezse s a csomagols neme, valamint veszlyes ruknl azok ltalnosan elismert megnevezse; g) az rudarabok szma, jele s sorszma; h) az ru brutt slya vagy ms mennyisgi meghatrozsa; i) a fuvarozssal kapcsolatos kltsgek (fuvardj, mellkdjak, vmok s egyb kltsgek, amelyek a szerzdsktstl a kiszolgltatsig felmerlnek); j) a vm- s egyb hatsgi kezelshez szksges utastsok; k) nyilatkozat arrl, hogy a fuvarozs - minden ellenttes kikts ellenre - a jelen Egyezmny rendelkezsei al esik. 2. A fuvarlevlnek - adott esetben - mg a kvetkez adatokat is tartalmaznia kell: a) az traks tilalma; b) a felad ltal vllalt kltsgek; c) utnvti sszeg, amelyet a ru kiszolgltatsakor be kell szedni; d) az ru bevallott rtke s a kiszolgltatshoz fzd klnleges rdek sszegszer megjellse; e) a felad rendelkezse a fuvaroz szmra az ru biztostsa tekintetben; f) a megegyezs szerinti hatrid, amelyen bell a fuvarozst vgre kell hajtani; g) a fuvaroznak tadott okmnyok jegyzke. 3. A felek a fuvarlevlben minden egyb - clszernek vlt - adatot bevezethetnek. 7. Cikk 1. A felad felel minden kltsgrt s krrt, amely abbl kifolylag hrul a fuvarozra, hogy a kvetkez adatok pontatlanok vagy nem teljesek: a) a 6. Cikk 1.pontja b), d), e), f), h) s j) alpontjban megjellt adatok; b) a 6. Cikk 2. pontjban megjellt adatok; c) minden ms adat vagy rendelkezs, amelyet a felad a fuvarlevl kitltsre vonatkozan vagy a fuvarlevlbe bejegyzs cljbl kzl. 2. Ha e Cikk 1. pontjban megjellt adatokat - a felad krsre - a fuvaroz vezeti be a fuvarlevlbe, az ellenkez bizonytsig vlelmezni kell, hogy a fuvaroz a felad nevben jrt el. 3. Ha a fuvarlevl a 6. Cikk 1. pont k) alpontjban emltett nyilatkozatot nem tartalmazza, a fuvaroz felel minden kltsgrt s krrt, amely az ru felett rendelkezsre jogosultat - a nyilatkozat hinya kvetkeztben - ri. 8. Cikk 1. A fuvaroz az ru tvtele alkalmval ellenrizni tartozik; a) az rudarabok szmra, jelre s sorszmra vonatkozan a fuvarlevlbe bejegyzett adatok pontossgt; b) az ru s az ru csomagolsnak kls llapott. 2. Ha a fuvaroznak nincs megfelel mdja arra, hogy e Cikk 1. pont a) alpontjban emltett adatok pontossgt ellenrizze, kteles fenntartst, indokaival egytt, a fuvarlevlbe bejegyezni. Hasonlkppen kteles minden olyan fenntartst megindokolni, amely az rura s az ru csomagolsnak kls llapotra vonatkozik. Ezek a fenntartsok a feladt csak abban az esetben ktelezik, ha azokat a fuvarlevlben kifejezetten elismerte. 3. A felad kvetelheti a fuvaroztl, hogy az ru brutt slyt vagy egyb mdon kifejezett mennyisgt ellenrizze. Kvetelheti tovbb az rudarabok tartalmnak

20

ellenrzst is. A fuvaroz ignyelheti az ilyen ellenrzs kltsgeinek megtrtst. Az ellenrzs eredmnyt a fuvarlevlbe be kell vezetni. 9. Cikk 1. A fuvarlevl - az ellenkez bizonytsig - bizonytkul szolgl a fuvarozsi szerzds megktsre, a szerzds feltteleire s arra nzve, hogy a fuvaroz az rut tvette. 2. Ha a fuvarlevl nem tartalmazza a fuvaroz indokolt fenntartst, az ellenkez bizonytsig vlelmezni kell, hogy az ru s annak csomagolsa j llapotban van, amikor a fuvaroz az rut tvette, tovbb, hogy az rudarabok szma, valamint azok jele s sorszma a fuvarlevl adataival megegyezett. 10. Cikk A felad felels a fuvarozval szemben szemlyekben, zemi felszerelsekben vagy ms rukban okozott olyan krrt s minden olyan kltsgrt, amely a hinyos csomagols kvetkezmnye, kivve, ha a hinyossg nyilvnval vagy a fuvaroz eltt ismeretes volt abban az idpontban, amikor az rut tvette, s a fuvaroz erre vonatkozan fenntartst nem tett. 11. Cikk 1. A felad kteles a fuvarlevlhez csatolni azokat a iratokat, amelyek az ru kiszolgltatsa eltt vgrehajtand vm- vagy ms hatsgi kezelshez szksgesek, illetve kteles ezeket az iratokat a fuvaroz rendelkezsre bocstani s a fuvaroz rszre minden szksges felvilgostst megadni. 2. A fuvaroz nem kteles vizsglni, hogy ezek az iratok s felvilgostsok helyesek-e vagy kielgtek-e. A felad felels a fuvarozval szemben minden krrt amely az iratok s felvilgostsok hinybl, nem kielgt voltbl vagy szablytalansgbl szrmazik, kivve, ha a fuvarozt vtkessg terheli. 3. A fuvaroz bizomnyosknt felels azokrt a kvetkezmnyekrt, amelyek a fuvarlevlbe bejegyzett s ahhoz csatolt, vagy a fuvaroznak tadott iratok elvesztsbl vagy helytelen hasznlatbl szrmaznak; magasabb krtrtsi ktelezettsg azonban nem terheli, mint az ru esetben. 12. Cikk A fuvaroztat rendelkezsi joga: 1. A felad jogosult az ru felett rendelkezni, klnskppen krheti, hogy a fuvaroz ne fuvarozza tovbb az rut, vltoztassa meg a kiszolgltatsra elrt helyet, vagy az rut ms cmnek szolgltassa ki, mint akit a fuvarlevlben megjelltek. 2. Ez a jog megsznik, amint a fuvarlevl msodik pldnyt a cmzettnek tadtk, vagy a cmzett a 13. Cikk 1. pontja szerinti jogt gyakorolja; ettl a idponttl kezdve a fuvaroz a cmzett rendelkezseit kteles teljesteni. 3. A rendelkezsi jog azonban a cmzettet mr a fuvarlevl killtsnak idpontjtl kezdve megilleti, ha a felad a fuvarlevlbe ilyen rtelm bejegyzst tett. 4. Ha a cmzett rendelkezsi jogt gyakorolva olyan utastst adott, hogy az rut ms szemlynek szolgltassk ki, ez a szemly nem jogosult ms cmzettet megnevezni. 5. A rendelkezsi jog gyakorlsa az albbi felttelek teljeststl fgg: a) a felad vagy e Cikk 3. pontjban emltett esetben a cmzett, aki rendelkezsi jogt gyakorolni kvnja, kteles felmutatni a fuvarlevl els pldnyt, amelynek tartalmaznia kell a fuvaroz rszre adott utastsokat; kteles tovbb a fuvaroznak minden olyan kltsgt s krt megtrteni, amely az utasts vgrehajtsbl keletkezik; b) az utastsnak abban az idpontban vgrehajthatnak kell lennie, amikor a utasts ahhoz a szemlyhez rkezik, akinek azt vgre kell hajtania, s sem a fuvaroz rendes zemt nem akadlyozhatja, sem ms kldemnyek feladjnak vagy cmzettjnek krt nem okozhat; c) az utasts nem eredmnyezheti a kldemny megosztst.

21

6. Ha a fuvaroz e Cikk 5. pont b) alpontjban foglaltak miatt nem tudja a kapott utastst vgrehajtani, kteles errl az utastst ad szemlyt haladktalanul rtesteni. 7. A fuvaroz, aki jelen Cikk rendelkezseinek megfelelen adott utastst nem hajtotta vgre, vagy aki azt anlkl hajtotta vgre, hogy a fuvarlevl els pldnynak felmutatst megkvetelte volna, felels az ignyjogosulttal szemben minden ebbl ered krrt. 13. Cikk 1. Miutn az ru a kiszolgltatsra kijellt helyre megrkezett, a cmzett jogosult a fuvaroztl krni, hogy rszre a fuvarlevl msodik pldnyt s az rut - tvteli elismervny ellenben - szolgltassa ki. Ha megllaptottk az ru elvesztst vagy, ha az ru a 19. cikkben emltett hatridn bell nem rkezett meg, a cmzett jogosult a fuvarozsi szerzdsbl ered jogait a fuvarozval szemben sajt nevben rvnyesteni. 2. A cmzett, aki a jelen Cikk 1. pontja szerint t megillet jogokat gyakorolja, kteles a fuvarlevlbl kitn kltsgeket megfizetni; erre vonatkoz vita esetn azonban a fuvaroz csak akkor kteles az rut kiszolgltatni, ha a cmzett biztostkot ad. 14. Cikk 1. A fuvaroz kteles az ru felett a 12. cikknek megfelelen rendelkezsi joggal br szemlytl utastst krni abban az esetben, ha a fuvarozsi szerzds - a fuvarlevlben foglalt felttelek szerint - nem hajthat vgre, vagy vgrehajtsa lehetetlenn vlik, mieltt az ru a kiszolgltatsra kijellt helyre rkezik. 2. Ha azonban a krlmnyek lehetv teszik, hogy a fuvarozst a fuvarlevlben foglalt felttelektl eltr felttelek mellett vgrehajtsk, s ha a fuvaroz az ru felett - a 12. cikknek megfelelen - rendelkezsi joggal br szemlytl kell idben nem kaphatott utastst, kteles olyan intzkedst tenni, amelyek megtlse szerint legjobban szolgljk az ru felett rendelkezsi joggal br szemly rdekeit. 15. Cikk Kiszolgltatsi akadly 1. Ha az runak a rendeltetsi helyre rkezse utn - brmilyen okbl - kiszolgltatsi akadly merlt fel, a fuvaroz kteles a feladtl utastst krni. Ha a cmzett az rut visszautastja, a felad jogosult az ru felett rendelkezni, anlkl, hogy kteles volna a fuvarlevl els pldnyt bemutatni. 2. A cmzett - abban az esetben is, ha az ru tvtelt megtagadta - mindaddig krheti annak kiszolgltatst, amg a fuvaroz a feladtl ellenkez utastst nem kapott. 3. Ha a kiszolgltatsi akadly akkor kvetkezik be, amikor az tvev a 12. Cikk 3. pontja rtelmben t megillet jog gyakorlsa sorn olyan utastst adott, hogy az rut ms szemlynek szolgltassk ki, e Cikk 1. s 2. pontjnak alkalmazsa szempontjbl a felad helybe a cmzett, s a cmzett helybe ez a msik szemly lp. 16. Cikk 1. A fuvarozt megilletik azok a kltsgek, amelyek az utasts krsbl s a kapott utasts vgrehajtsbl szrmaznak, kivve, ha ezeket a kltsgeket a fuvaroz vtkessge okozta. 2. A 14. Cikk 1. pontjban s a 15. cikkben emltett esetekben a fuvaroz az rut a rendelkezsre jogosult kltsgre azonnal lerakhatja; a leraks utn a fuvarozst befejezettnek kell tekinteni. A fuvaroz ezutn kteles az rut a rendelkezsre jogosult rszre megrizni. Jogosult azonban az rut harmadik szemlyre bzni, s ebben az esetben csak ennek a harmadik szemlynek a gondos kivlasztsrt felels. A fuvarlevlen alapul kvetelsek s minden egyb kltsg tovbbra is a rendelkezsre jogosultat terheli. 3. A fuvaroz az rut a rendelkezsre jogosult szemly utastsnak bevrsa nlkl is eladhatja, ha az ru romland termszete vagy az ru llapota az ilyen eljrst indokolja,

22

vagy pedig a raktrozsi kltsgek nem llnnak arnyban az ru rtkvel. A fuvaroz egyb esetekben is jogosult az rut eladni; ha sszer hatridn bell a rendelkezsre jogosulttl nem kapott olyan ellenttes utastst, amelynek vgrehajtst tle mltn el lehetne vrni. 4. Ha az rut e cikknek megfelelen eladtk, az eladsbl szrmaz bevtelt - az rut terhel kltsgek levonsa utn - az ignyjogosult rendelkezsre kell bocstani. Ha ezek a kltsgek meghaladjk az eladsbl szrmaz bevtelt, a fuvaroz a klnbzet megtrtst kvetelheti. 5. Az elads sorn kvetend eljrst annak a helynek a joga vagy szoksai hatrozzk meg, ahol az ru van. IV. Fejezet: A fuvaroz felelssge 17. Cikk 1. A fuvaroz felels az ru teljes vagy rszleges elveszsrt vagy megsemmislsrt, ha az elveszs vagy megsrls az ru tvtelnek s kiszolgltatsnak idpontja kztt kvetkezett be, valamint felels a ksedelmes kiszolgltatsrt. 2. A fuvaroz mentesl azonban a felelssg all, ha az elveszst, a megsrlst vagy a ksedelmet a rendelkezsre jogosult vtkessge, a rendelkezsre jogosultnak a fuvaroz vtkessgre vissza nem vezethet utastsa, az ru sajtos hibja, vagy olyan krlmny okozta, amelyet a fuvaroz nem kerlhetett el, s amelynek kvetkezmnyeit nem llott mdjban elhrtani. 3. A fuvaroz a felelssg alli mentests rdekben nem hivatkozhat sem annak a jrmnek hibs llapotra, amelyet a fuvarozs vgrehajtshoz hasznlt, sem pedig annak a szemlynek vagy e szemly megbzottjnak vtkessgre, akitl a jrmvet brelte. 4. A fuvaroz - a 18. Cikk 2-5. pontjaiban foglaltak rintetlenl hagysa mellett - mentesl a felelssg all, ha az elveszs vagy a megtrls az albb felsorolt tnyek egyikvel vagy azok kzl tbbel egyttjr klnleges veszlybl ered: a) nyitott s ponyvval nem fedett jrmvek hasznlata, ha azok hasznlatban kifejezetten megllapodtak, s ezt a fuvarlevlbe bejegyeztk; b) a csomagols hinya vagy hinyossga, olyan ruk esetben, amelyek csomagolatlan vagy nem megfelelen csomagolt llapotban termszetknl fogva elveszsnek vagy megsrlsnek vannak kitve; c) az ru kezelse, felraksa, elhelyezse vagy leraksa, ha azt a felad vagy a cmzett, illetve a felad, vagy a cmzett nevben eljr szemlyek vgeztk; d) bizonyos ruk termszete, melynl fogva azok rszleges vagy teljes elveszsnek vagy megsrlsnek vannak kitve, klnskppen trs, rozsda, nmagban bekvetkez bels romls, beszrads, csorgs, rendes apads vagy frgek, illetve rgcslk krtevse kvetkeztben; e) az rudarabok elgtelen vagy nem megfelel megjellse, illetve szrmazsa; f) lllatok fuvarozsa. 5. Ha e Cikk rtelmben a fuvaroz a krt elidz egyes tnyekrt nem felels, felelssge csak olyan mrtkben ll fenn, amilyen mrtkben azok a tnyek, amelyekrt e Cikk rtelmben felels, a kr keletkezshez hozzjrultak. 18. Cikk Bizonytsi teher 1. A fuvarozt terheli annak bizonytsa, hogy az elveszs, a megsrls vagy a ksedelem a 17. Cikk 2. pontjban emltett tnyek valamelyikbl keletkezett.

23

2. Ha a fuvaroz kimutatja, hogy az elveszs vagy megsrls - az eset krlmnyei szerint - a 17. Cikk 4. pontjban emltett klnleges veszlyek valamelyiknek vagy tbb ilyen klnleges veszlynek tulajdonthat, azt kell vlelmezni, hogy az elveszs vagy megsrls ebbl keletkezett. A rendelkezsre jogosult azonban bizonythatja, hogy az elveszs vagy megsrls akr egszben, akr rszben e veszlyek egyiknek sem tulajdonthat. 3. Ez a vlelem nem rvnyesl a 17. Cikk 4. pont a) alpontjban jelzett esetben, ha a hiny rendkvl nagy volt, vagy egsz rudarabok vesztek el. 4. Ha a fuvarozst olyan jrmvel vgeztk, amely klnleges berendezssel rendelkezik arra, hogy az rut a meleg, a hideg, a hmrskletvltozs vagy a leveg nedvessghatsa ellen megvdje, a fuvaroz csak akkor hivatkozhat a 17. Cikk 4. pont d) alpontjra, ha bizonytja, hogy az adott krlmnyek kztt, ezeknek a berendezseknek kivlasztsa, fenntartsa s felhasznlsa tekintetben t terhel minden intzkedst megtett, s a rszre adott minden klnleges utastsnak eleget tett. 5. A fuvaroz csak akkor hivatkozhat a 17. Cikk 4. pont f) alpontjra, ha bizonytja, hogy - az adott krlmnyek kztt szoksosan t terhel - minden intzkedst megtett, s a rszre adott minden klnleges utastsnak eleget tett. 19. Cikk Kiszolgltatsi ksedelem ll fenn, ha az rut a megegyezs szerinti hatridn bell nem szolgltattk ki vagy ha ilyen megegyezs hinyban a fuvarozs tnyleges idtartama figyelemmel az eset krlmnyeire s klnsen rszrakodsok esetben a teljes rakomny kpzshez rendes krlmnyek kztt szksges idre - meghaladja a gondos fuvaroz rszre megengedhet idtartamot. 20. Cikk 1. A rendelkezsre jogosult minden tovbbi bizonyts nlkl elveszettnek tekintheti az rut, ha azt a megllapodsnak megfelel hatrid lejrtt kvet 30 napon bell vagy - ilyen megllapods hinyban - a fuvarozsra tvteltl szmtott 60 napon bell nem szolgltattk ki. 2. A rendelkezsre jogosult az elveszett rurt fizetett krtrts felvtelekor rsban krheti, hogy t azonnal rtestsk, ha az rut a krtrts kifizetst kvet egy ven bell megtalljk. Az ilyen krelemrl rsbeli elismervnyt kell adni. 3. A rendelkezsre jogosult ilyen rtests vtelt kvet 30 napon bell kvetelheti, hogy neki az rut a fuvarlevlen alapul kvetelsek kiegyenltse, valamint a felvett - s az esetleg benne foglalt kltsgekkel cskkentett - krtrts visszatrtse ellenben szolgltassk ki; emellett azonban a kiszolgltatsi ksedelemrt a 23. Cikk s adott esetben a 26. Cikk alapjn t megillet krtrtsi igny rintetlen marad. 4. A 2. pontban emltett krelem hinyban vagy a 3. pontban megllaptott 30 napos hatridn bell adott utasts hinyban, illetve abban az esetben, ha az rut a krtrts kifizetst kvet egy v lejrta utn talltk meg, a fuvaroz az ruval annak a helynek a joga szerint rendelkezhet, ahol az ru van. 21. Cikk Ha a fuvaroz az rut a cmzettnek anlkl szolgltatta ki, hogy az utnvt sszegt - amelynek beszedsre a fuvarozsi szerzds szerint ktelezve volt - beszedte volna, ennek a sszegnek az erejig krtrtssel tartozik a feladnak, de visszkereseti joga a cmzettel szemben rintetlen marad. 22. Cikk 1. Ha a felad veszlyes rut ad t a fuvaroznak, kteles vele kzlni a veszly pontos termszett s adott esetben a szksges vintzkedseket. Abban az esetben, ha ezt a kzlst nem vezettk be a fuvarlevlbe, a feladt vagy a cmzettet terheli annak a tnynek minden ms mdon trtn bizonytsa, hogy a fuvaroz ismerte az ru fuvarozsval egyttjr veszly pontos termszett.

24

2. A fuvaroz jogosult az olyan veszlyes rut, amelynek veszlyessgrl a Cikk 1. pontjban emltett krlmnyek kztt tudomsa nem volt - krtrts nlkl - brmikor s brhol lerakni, megsemmisteni vagy rtalmatlann tenni; a felad ezen fell felels minden kltsgrt s krrt, amely ezeknek az ruknak a feladsbl vagy fuvarozsbl keletkezett. 23. Cikk Krtrtsi ktelezettsg rukrrt, kssrt 1. Ha a fuvarozt a jelen Egyezmny rendelkezsei alapjn az ru rszleges vagy teljes elvesztsrt krtrtsi ktelezettsg terheli, a krtrtst annak az rtknek az alapjn kell kiszmtani, amellyel az ru a fuvarozsra felvtel helyn s idpontjban rendelkezett. 2. Az ru rtkt a tzsdei r, ennek hinyban a piaci r alapjn, mindkett hinyban azonos termszet s minsg ruk kznsges rtke szerint kell megllaptani. 3. A krtrts azonban nem lehet tbb, mint a hinyz brutt sly minden kilogrammja utn 8.33 (SDR) elszmolsi egysg!!! 4. Ezenkvl vissza kell trteni a fuvardjat, a vmokat s az ru fuvarozsa alkalmval felmerlt egyb kltsgeket, spedig teljes elveszs esetben teljes sszegkben, rszleges elveszs esetben pedig ennek arnyban; egyb krtrts nem ignyelhet. 5. Ksedelem esetben, ha a rendelkezsre jogosult bizonytja, hogy ebbl kra szrmazott, a fuvaroz kteles ezrt krtrtst fizetni, amely azonban nem haladhatja meg a fuvardj sszegt. 6. Magasabb krtrts csak akkor kvetelhet, ha az ru rtkt, vagy a kiszolgltatshoz fzd klnleges rdeket a 24. illetve 26. cikknek megfelelen bejelentettk. 24. Cikk A felad megllapods szerinti ptdj ellenben a fuvarlevlbe rt bejegyzssel bevallhatja az runak a 23. Cikk 3. pontjban emltett hatrt meghalad rtkt; ebben az esetben ezt a hatrt a bevallott rtk helyettesti. 25. Cikk 1. Megsrls esetben a fuvaroz kteles megfizetni az runak a 23. Cikk 1., 2. s 4., pontja szerint meghatrozott rtke alapjn kiszmtott rtkcskkens sszegt. 2. A krtrts sszege azonban nem haladhatja meg: a) ha a megsrls kvetkeztben a egsz kldemny rtkt vesztette, azt az sszeget, amelyet a teljes elveszs esetben kellene fizetni; b) ha a megsrls kvetkeztben csak a kldemny egy rsze vesztette rtkt, azt az sszeget, amelyet az rtkt vesztett rsz elvesztse esetben kellene fizetni. 26. Cikk 1. A felad megllapods szerinti ptdj fizetse ellenben a fuvarlevlbe rt bejegyzssel meghatrozhatja az elveszshez vagy megsrlshez, illetleg a megllapods szerinti hatrid tllpshez fzd klnleges kiszolgltatsi rdek sszegt. 2. Ha a kiszolgltatshoz fzd klnleges rdekrl nyilatkozatot tettek, a tovbbi bizonytott krrt - fggetlenl a 23., 24. s 25. cikkek szerinti krtrtstl - a bevallott rdek sszegnek erejig krtrts kvetelhet. 27. Cikk 1. A rendelkezsre jogosultat a krtrts sszege utn kamat illeti meg. Ez az vi 5 %-kal szmtott kamat attl a idponttl esedkes, amikor az rsbeli felszlamlst a fuvarozhoz elkldtk, vagy ilyen felszlamls hinyban attl a naptl, amikor a keresetet megindtottk. 2. Ha a krtrts kiszmtsnak alapjul szolgl sszeget nem annak az orszgnak a pnznemben fejeztk ki, ahol a kifizetst kvetelik, az tszmtst, a krtrts kifizetsnek helyn s idejn rvnyes rfolyamon kell elvgezni. 28. Cikk

25

1. Ha a jelen Egyezmny hatlya al es fuvarozs sorn bekvetkezett elveszs, megsrls vagy ksedelem - az alkalmazand jog szerint - szerzdsen kvli kvetels alapjul szolgl, a fuvaroz hivatkozhat a jelen Egyezmnynek azokra a rendelkezseire, amelyek felelssgt kizrjk vagy a fizetend krtrtst meghatrozzk, illetve korltozzk. 2. Ha az elveszsbl, a megsrlsbl vagy a ksedelembl ered szerzdsen kvli felelssg alapjn olyan szemly ellen tmasztanak ignyt, akirt a fuvaroz a 3. Cikk rendelkezsei alapjn felels, ez a szemly is hivatkozhat ennek az Egyezmnynek azokra a rendelkezseire, amelyek felelssgt kizrjk, vagy a fizetend krtrtst meghatrozzk, illetve korltozzk. 29. Cikk 1. A fuvaroz nem hivatkozhat e fejezetnek azokra a rendelkezseire, amelyek felelssgt kizrjk vagy korltozzk, illetve amelyek a bizonytsi terhet elhrtjk, ha a krt az szndkossga vagy t terhel olyan slyos gondatlansg okozta, amely az gyben eljr brsg ltal alkalmazott jog szerint a szndkossggal egyenrtknek minsl. 2. Ugyanezeket a rendelkezseket kell alkalmazni, ha a szndkossgot vagy slyos gondatlansgot a fuvaroz alkalmazottja vagy brmely ms olyan szemly kvette el, akinek szolglatt a fuvarozs teljestse cljbl ignybe veszi, ha ezek az alkalmazottak vagy egyb szemlyek feladatkrkn bell jrtak el. Ebben az esetben azonban ezek az alkalmazottak vagy egyb szemlyek sem hivatkozhatnak - szemlyes felelssgk tekintetben - e fejezetnek az 1. pontban hivatkozott rendelkezseire. V. Fejezet: Felszlamls s kereset 30. Cikk 1. Ha a cmzett az rut anlkl vette t, hogy annak llapott a fuvarozval egytt megvizsglta volna vagy a hiny, illetve a srls ltalnos termszetnek megjellsvel fenntartst a fuvarozval kzlte volna, az ellenkez bizonytsig vlelmezni kell, hogy az rut a fuvarlevlen krt llapotban vette t; a fenntartst klsleg felismerhet hiny vagy srls esetben legksbb az tvtel idpontjban, klsleg fel nem ismerhet hiny vagy srls esetben pedig a kiszolgltats idpontjtl szmtott ht napon bell - vasr s nnepnapokat nem szmtva - kell a fuvarozval kzlni. Klsleg fel nem ismerhet hiny vagy srls esetben az emltett fenntartst rsban kell kzlni. 2. Ha a cmzett s a fuvaroz egyttesen vizsglta meg az ru llapott, a vizsglat eredmnyvel szemben bizonytsnak csak akkor van helye, ha a hiny vagy srls klsleg nem ismerhet fel s ha a cmzett a megvizsgls napjtl szmtott ht napon bell - vasr s nnepnapokat nem szmtva - fenntartst rsban kzlte a fuvarozval. 3. Kiszolgltatsi ksedelem esetben krtrtsnek csak abban az esetben van helye, ha attl az idponttl szmtott 21 napon bell, amikor az rut a cmzett rendelkezsre bocstottk, rsbeli fenntartst kzltek a fuvarozval. 4. A jelen cikkben emltett hatridk kiszmtsnl - az eset krlmnyeitl fggen - nem kell szmtsba venni a kiszolgltats vagy a megvizsgls napjt, illetve azt a napot, amikor az rut a cmzett rendelkezsre bocstottk. 5. A fuvaroz s a cmzett a szksges megllaptsokhoz s vizsglatokhoz kteles egymsnak minden sszer knnytst megadni. 31. Cikk 1. A jelen Egyezmny hatlya al es fuvarozsbl ered minden jogvita esetben kereset indthat a szerzd llamoknak a felek ltal kzs egyetrtsben kijellt brsgain kvl annak az orszgnak a brsga eltt is, amelynek terletn: a) az alperes rendes lakhelye, cgnek kzponti telephelye vagy olyan fiktelepe, illetve kpviselete van, amelynek kzvettsvel a fuvarozsi szerzdst megktttk, vagy

26

b) az ru tvtelnek helye vagy a kiszolgltatsra kijellt helye van. Ms brsg eltt kereset nem indthat. 2. Ha a jelen Cikk 1. pontjban emltett jogvita trgyban valamely, e pont szerint illetkes brsg eltt per folyik, vagy ilyen brsg a jogvitban tletet hozott, ugyanazok kztt a felek kztt ugyanabban az gyben j per csak abban az esetben indthat, ha annak a brsgnak az tlete, amely eltt az els keresetet indtottk, nem hajthat vgre abban az orszgban, ahol az j keresetet indtjk. 3. Ha valamely szerzd llam brsga ltal a jelen Cikk 1. pontjban emltett brmely jogvitban hozott tlet ebben az orszgban vgrehajthatv vlt, az minden ms szerzd llamban vgrehajthatv vlik, amint az rdekelt orszgban rvnyes alaki kvetelmnyeket teljestettk. Ezek az alaki kvetelmnyek azonban nem vezethetnek az gy jabb rdemi fellvizsglathoz. 4. A jelen Cikk 3. pontjnak rendelkezsei rvnyesek a kontradiktrius eljrsban hozott tletekre, mulasztsi tletekre s bri egyezsgekre, nem alkalmazhatak azonban a csak ideiglenesen vgrehajthat tletkre, valamint olyan tletekre, amelyek a teljesen vagy rszben pervesztes felperest a perkltsgen fell krtrts s kamat fizetsre ktelezik. 5. A jelen Egyezmny hatlya al es fuvarozsokbl ered bri eljrsoknl perkltsgbiztostk nem kvetelhet a szerzd llamoknak azoktl az llampolgraitl, akiknek valamelyik szerzd llamban lland lakhelyk, vagy telephelyk van. 32. Cikk 1. A jelen Egyezmny hatlya al es fuvarozson alapul ignyek egy v alatt vlnek el. Szndkossg vagy olyan slyos gondatlansg esetben azonban, amely az gyben eljr brsg ltal alkalmazott jog szerint szndkossggal egyenrtknek minsl, az elvlsi id hrom v. Az elvlsi id kezdete: a) rszleges elveszs, megsrls vagy kiszolgltatsi krelem esetben az ru kiszolgltatsnak napja; b) teljes elveszs esetben attl a naptl szmtott 30. nap, amikor a megllapods szerinti hatrid letelt, vagy ha hatridben nem llapodtak meg, attl a naptl szmtott 60. nap, amikor a fuvaroz az rut fuvarozsra tvette; c) minden ms esetben a fuvarozsi szerzds, megktst kvet hromhavi idtartam eltelte. Nem szmt a hatridbe az a nap, amelyen az elvlsi id kezddik. 2. rsbeli felszlamls az elvlsi idt addig a napig sznetelteti, amelyen a fuvaroz a felszlamlst rsban elutastja, s az ahhoz csatolt okmnyokat visszakldi. Ha a kvetelst rszlegesen elismertk, az elvlsi id a kvetels mg vitatott rszre vonatkozan tovbb folyik. A felszlamls vagy arra adott vlasz tvtelt, valamint az okmnyok visszakldst az a fl tartozik bizonytani, aki erre hivatkozik. Ugyanarra a trgyra vonatkoz tovbbi felszlamlsok az elvlsi idt nem szneteltetik. 3. Az elvlsi id szneteltetsre, a fenti 2. pontban foglalt rendelkezsek rintetlenl hagysa mellett, az gyben eljr brsg joga rvnyes. Ugyanez rvnyes a elvlsi id megszaktsra is. 4. Az elvlt igny sem viszontkereset, sem kifogs tjn nem rvnyesthet. 33. Cikk A fuvarozsi szerzds tartalmazhat olyan zradkot, amely vlasztott brsg illetkessgt mondja ki, feltve, hogy e zradk rendelkezse szerint a vlasztott brsg ezt az Egyezmnyt kteles alkalmazni Brmentestsi lehetsgek a nemzetkzi kzti rufuvarozsban:

27

A kzti fuvarozsban nincsenek meghirdetett djszabsok, gy az r kialaktst a mindenkori piaci helyzet, a kereslet-knlat hatrozza meg. A fuvaroz elkalkulcijnak alapjt az nkltsg adja. A fuvaroz tbbflekppen kpezheti djszabsi rendszert: - Tonnadjas djszabs: a fuvarozott ru rakslya, ill. rmrtke alapjn llaptja meg a fuvardjat, - Kilomterdjas djszabs: a fuvardj alapja a megtett tvolsg - ra-kilomter-djas djszabs: a szolgltats idtartama s a megtett tvolsg sszetetten adja a fuvardjat (fleg rakodeszkzk ignybevtele esetn) - rtkrendszer djszabs: a djszabs alapja az ru rtke (rutonnakilomter-teljestmny mutat: az elszlltott ruk tmegnek s a szlltsi tvolsgnak a szorzata. (Egy rutonna-kilomter 1 tonna runak 1 km-re trtn elszlltst jelenti.) A kzti jrmveknl az rutonnakilomter-teljestmnyt fuvaronknt kell kiszmtani a szlltott ru tmege s a hozztartoz rakott kilomter sszeszorzsval , s a fuvaronknti rutonnakilomter-adatokat kell sszegezni.) A CMR 15. rovata tartalmazza a fuvardj fizetsi (brmentestsi) lehetsgeket. Az adsvteli szerzds paritsnak megfelelen kell kitlteni. A Brmentve felirat mell kell az sszes C-s s D-s paritst berni a vros megjellsvel egytt. (pl.: CIP Hamburg, DAF Sopron) Mg a Brmentests nlkl felirat mell az sszes tbbi paritst a vros megjellsvel egytt. (pl.: FCA Miskolc, EXW Szendr) Ha a fuvaroz s a fuvaroztat kztt hossztv olyan megllapods van, hogy rendszeresen azonos felttelek szerint trtnik az elszmols, akkor a brmentestsi rovatot nem ktelez kitlteni. 19. rovat Fizetend A fuvardj ltalban zleti titok trgyt kpezi, nem szoktk rrni a fuvarlevlre. Az adsvteli szerzdsben rgztett fuvarparits rtelmben vagy az eladnak kell: - fizetnie a fuvardjat (pl. CIP) - vagy ezzel egytt a mellkkltsgeket is (pl. DDP) - vagy csak egy adott fldrajzi pontig (orszghatrig pl. DAF) viseli a kltsgeket - vagy minden kltsget a vevtl kell beszednie a fuvaroznak az ru kiszolgltatsa eltt (pl. EXW, FCA) Hatrozza meg a logisztikai rendszerek fbb tpusait, jellemezze rviden mindegyiket: A logisztikai rendszerek keresztmetszeti funkcit tltenek be, ltalban tbb szervezsi, technolgiai vagy jogi szempontbl klnll alrendszert kapcsolnak ssze. Feladatuk az egyes alrendszerek kztti integrlt anyag- s informciramls megvalstsa. A fbb csoportjaik a makro-, a mikro- s a metalogisztikai rendszerek. (Az EU bels piaci kereskedelmi, kzlekedsi folyamataihoz kapcsold logisztika az EUROLOGISZTIKA, a vilgmret logisztikai rendszer a Globlis Logisztika.) A makrologisztikai rendszerek egy orszg, egy rtkestsi, illetve fogyaszti vagy egy gazdasgi krzet hatrain bell helyezkednek el, s az adott nemzetgazdasg, illetve egy gazdasgilag homognnek tekinthet rgi logisztikai folyamatainak s tevkenysgnek 28

sszessgt jelentik. A makrologisztika szervesen kapcsoldik a vllalkozsok logisztikai rendszerhez, s ebbl addan, a fejlettsge meghatrozza a vllalkozsokon bell foly logisztikai tevkenysgek sznvonalt. A magyarorszgi makrologisztika kapcsoldik az EU- s a globlis logisztikhoz is. Kzlekeds: Kzti, vasti, lgi, vzi szllts, kombinlt ruszllts. Krnyezetvd logisztika.

A mikrologisztikai rendszerek krbe sorolandk az egyes gazdasgi rendszerek, gazdlkod szervezetek (pl. vllalatok) logisztikai rendszerei. A makrologisztikai rendszer olyan rszeinek tekinthetk, amelyek ltrehozsa s mkdtetse az adott gazdlkodsi szervezet (egysg) feladata. Pl. kologisztika (hulladk, gngyleg). A metalogisztikai rendszerek a makro- s a mikrologisztikai rendszerek szintjei kztt helyezkednek el, az elltsi (beszerzsi) vagy az elosztsi (rtkestsi) lncban mkd szervezetek logisztikai alrendszereinek egyttmkdseknt jnnek ltre. Teht amg a mikrologisztikai rendszerek pl. egy gazdasgi, jogi szervezet anyagramlsait fogjk ssze, addig a metalogisztikai rendszerekben tbb egymstl gazdasgilag, jogilag fggetlen szervezet mkdik kzre az anyagramls megvalstsban (pl. szlltsi lnc rendszerek). Logisztikai rendszer elemei alatt egy vagy tbb ellt (forrs) s felhasznl vagy fogyaszt (nyel) kztti anyag- s informciramls megvalstsban kzremkd eszkzk, ltestmnyek s szervezetek rtendk.

29

4. ttel - A veszlyes ruk fuvarozsnak szablyozsa s a szlltmnyoz teendi a veszlyes ruk vasti, kzti, folyami, lgi vagy tengeri rufuvarozsban. RID, ADR, DGR, ADNR, IMDG, - rtelmezze a logisztikai eszkzk, ltestmnyek, rendszerek s lncok fogalmt, mondjon nhny pldt a klnbz kategrikra. A szlltmnyoz teendi: Magyar ltalnos szlltmnyozsi felttelek: (http://www.forwell.hu/goodtoknow.php) 5. Veszlyes, klnleges kezelst ignyl kldemnyek 1. Ms kldemnyekre, egyb javakra s szemlyekre veszlyes kldemnyeket, vagy olyanokat, amelyek gyors romlsnak vannak kitve, ill. egybknt rzkenyek, csak a szlltmnyozval trtnt elzetes rsbeli megllapods alapjn lehet a szlltmnyoznak/megbzottjnak tadni s annak veszlyes jellegt az okmnyon s a kldemnyeken fel kell tntetni. 2. A megbz/megbzottja az egyes fuvarozsi mdok veszlyes ruk fuvarozsra vonatkoz szablyzatban foglalt rubesorols megjellsvel a kldemny veszlyes/klnleges tulajdonsgairl alrt nyilatkozatot kteles elzetesen tadni a szlltmnyoznak. Ennek elmulasztsbl fakad minden krrt a megbz felel. 3. Ha a megbz a kldemny veszlyes termszetre vonatkoz tjkoztatsi ktelezettsgnek nem tett eleget, a szlltmnyoz jogosult minden olyan intzkedst megtenni, amely a kldemnyek termszetbl fakad veszlyek elhrtshoz szksges. Ennek kltsgeit a megbz kteles a szlltmnyoznak megtrteni. RID: (Rglement concernant le transport international ferroviaire des marchandises dangereuses = A veszlyes ruk nemzetkzi vasti fuvarozsrl szl szablyzat) Elrhet a kvetkez honlapcmen: http://www.hiradriskola.hu/Rid_2005.pdf A COTIF B fggelk CM I. sz. mellklete a RID A vasutat fuvarozsi knyszer terheli. A vast az ru elfuvarozst nem tagadhatja meg, ha a fuvaroztat az ru felvtelre vonatkoz elrsokat teljestette, az ru fuvarozst sem jogszably, sem hatsgi rendelkezs nem tiltja, az a rendelkezsre ll s a forgalom ltalnos szksgleteinek megfelel fuvareszkzkkel teljesthet, s nem akadlyozza a fuvaroz ltal ki nem kerlhet s elhrthatatlan krlmny. Nem terheli a vasutat fuvarozsi knyszer, ha fuvarozsbl kizrt trgyakat, anyagokat (pl. undort kelt anyagok) knlnak fel fuvarozsra, vagy felttelesen fuvarozhat kldemnyek esetben (pl. mar, mrgez, tzveszlyes ruk) az elrsokat nem teljesti a fuvaroztat. Nemzetkzi s belfldi forgalomban is, a felttelesen fuvarozhat veszlyes ruk fuvarozsi feltteleit a RID tartalmazza. A CM elrsai szerint felttelesen fuvarozhatk: - a RID-ben szerepl veszlyes ruk - a sajt kerekein fut vasti jrmvek, - a halottak, - az l llatok,

30

azon kldemnyek, amelyek mretk, tmegk vagy egyb tulajdonsgaik miatt a fuvarozsban rszes vasutak brmelyikn val tovbbts sorn a vast zemi eszkzeire, illetve berendezseire nzve klns nehzsget okoznak.

Ha felttelesen fuvarozhat kldemnyt az elrt felttelek betartsa nlkl (a felvev vast kijtszsval) vagy hamis tartalombevallssal adnak fel, akkor a kldemny tovbbfuvarozst az szlels alkalmval be kell szntetni. A feladt a rakomnyrl s a tovbbfuvarozs feltteleirl tjkoztatni kell. Ha a felad a feltteleket nem teljesti, akkor a kldemnyt fuvarozsbl kizrt trgynak tekinti a vast, s ennek megfelelen jr el. A RID 7 rszre van osztva, minden rsz fejezetekbl ll. Elrsai rszletesen tartalmazzk a gylkony, robban, mar, mrgez, radioaktv stb. anyagok milyen mennyisgben, csomagolsban, halmazllapotban, ms anyagokkal sszerakva vagy sszerakst kizrva adhatk fel fuvarozsra. Tartalmazzk, hogy milyen jelzseket, cmket kell alkalmazni az rudarabon, a vasti kocsin, mit s hogyan kell feltntetni az ilyen kldemny fuvarleveln stb. Az elrsok szigor betartsa vastbiztonsgi krds, a mulasztsok kvetkezmnyei szemlyi s anyagi biztonsgi szempontbl alig lthatk be. A RID meghatrozza: a.) azokat a veszlyes rukat, amelyek a nemzetkzi fuvarozsbl ki vannak zrva, b.) azokat a veszlyes rukat, amelyek nemzetkzi fuvarozsa engedlyezett s a fuvarozsukhoz elrt feltteleket (belertve a mentessgeket), klnsen: - az ruk besorolst, osztlyozst, belertve a besorolsi kritriumokat s a vonatkoz vizsglati mdszereket, - a csomagoleszkzk hasznlatt (belertve az egybecsomagolst) - a tartnyok hasznlatt (belertve azok tltst), - a feladsi eljrsokat (belertve a kldemnydarabok jellst s brczst, a szllteszkzk jellst s tblzst, valamint a szksges okmnyokat s informcikat), - a csomagoleszkzk s tartnyok gyrtsra, vizsglatra s jvhagysra vonatkoz elrsokat, - a szllteszkzk hasznlatt (belertve a berakst, az egyv rakst s a kirakst). ADR: Accord Europen concernant le Transport International des Marchandises Dangereuses par Route = Veszlyes ruk Nemzetkzi Kzti Fuvarozsrl Szl Eurpai Megllapods)Elrhet a 2005-s magyarul a kvetkez honlapcmen: http://www.hiradriskola.hu/Adr_2005.pdf a 2007.jan.17-tl rvnyes vltozat angol nyelven rhet el a kvetkez honlapcmen: http://www.unece.org/trans/danger/publi/adr/adr2007/07ContentsE.html 1957-ben jtt ltre Genf-ben. Magyarorszg 1979-ben lpett be a megllapodsba. Akkor kell alkalmazni, ha a fuvarozs olyan orszgok terletn halad t, amelyek az ADR-t alrtk. Belfldi fuvarozsnl is figyelembe kell venni, kivve, ha van tle eltr belfldi szablyozs. Az ru helyes bevallsrt, ADR szerinti besorolsrt a felelssg a gyrtt, ill. a feladt terheli. A feladnak illetve gyrtnak t kell adnia a fuvaroz rszre az rsbeli utasts kzti fuvarozshoz cm okmnyt, amely tartalmazza a ru megnevezst, besorolst, anyagazonost szmt, rakomny tulajdonsgait, a fennll veszlyeket, a szksges vdfelszerelst, biztonsgi felszerelst, s baleset esetre az elsseglynyjtsra vonatkoz

31

teendket, szksgintzkedseket, a felad kiegszt informciit, nevt s cmt. A felad rsbeli utastsait a gpkocsivezet rszre a forgalomban rintett valamennyi orszg nyelvn kitltve, a szlvd mgtt, jl lthat helyen kell tartani. Ezenkvl csatolni kell a Felels nyilatkozat a veszlyes ruk kzti fuvarozshoz c. okmnyt (tartalma: nyilatkozat, hogy az ADR rtelmben az ru kzton fuvarozhat, a kldemny feladsa megfelel az ADR elrsainak, egybecsomagols, ha trtnt ilyen nem tilos), amely killtsa szintn a gyrt, ill. a fuvaroztat feladata. Ennek alapjn kell a fuvarlevlbe bejegyezni az ru pontos megnevezst, besorolst s csatolni kell a fuvarlevlhez. Ha a fuvarozs csak egy szakaszt kpezi a kzti rutovbbts, s tengeren, replgpen, vagy vaston folytatdik a kldemny tja, akkor ezekre a fuvareszkzkre vonatkoz szablyozsokat is figyelembe kell venni, mr a kldemny elindtsakor. A megllapods 3 rszbl ll: - a megllapods szvege - A mellklet s fggelkei, - B mellklet s fggelkei, Az ADR osztlyai: ( http://www.rsoe.hu/index.php?pageid=ht_adr_un_keres ADR veszlyes anyag adatbzis, itt UN szm alapjn lehet keresni az anyagok kztt, megmutatja a megnevezst, osztlyt, brct.) Az ruk ADR szerinti besorolsa a listaelv (ruk nv szerinti jegyzke), s a defincis elv (egyb szempontok alapjn meghatrozott rucsoportok) alapjn trtnik. 1. osztly Robbananyagok s trgyak (robbananyagok, pirotechnikai trgyak s ezek formjban hatst kifejt anyagok s trgyak) 2. osztly Gzok (srtett, cseppfolystott, mlyhttt cseppfolystott, nyoms alatt oldott gzok, aeroszolos csomagolsok s gzpatronok, gzmintk) 3. osztly Gylkony folyadkok (legfeljebb 61 oC lobbanspont gylkony folyadkok) 4.1. osztly Gylkony szilrd anyagok (srlds vagy szikra hatsra knnyen meggyullad vagy tzet fog, tovbb nreaktv anyagok) 4.2. osztly ngyulladsra hajlamos anyagok (nmaguktl, vagy a levegvel rintkezve felmelegedsre hajlamos s gy spontn tzet fog anyagok) 4.3. osztly Vzzel rintkezve gylkony gzokat fejleszt anyagok (ezek kzl nagyon veszlyes gz az, amelyik gy keletkezve spontn meg is gyullad) 5.1. osztly Gyjt hats anyagok (nmaguk nem ghetek ltalban csak, oxign felszabadulsval gyjt hatsak) 5.2. osztly Szerves peroxidok (spontn ngyorsul bomlshoz, vgl robbanshoz vezetnek) 6.1. osztly Mrgez anyagok (egszsgre krost vagy hallt okoz anyagok) 6.2. osztly Fertz anyagok (nem azonnal lthat krt okoznak, ezrt a csomagolsra s kezelsre vonatkoz szablyok pont olyan szigorak, mint a 7. ruosztlynl) 7. osztly Radioaktv anyagok (csak klnleges engedllyel fuvarozhatk) 8. osztly Mar anyagok (mar anyagok vagy ilyen hats anyagokat tartalmaz trgyak) 9. osztly Klnfle veszlyes anyagok s trgyak (ms veszlyt rejt, pl. rkkelt hats, vagy desvzszennyez vagy allergn ruk) Az ADR okmnyok:

32

Fuvarokmny: Az ADR szerint fuvarokmny lehet a veszlyes ru mellett: fuvarlevl, rakomnyjegyzk, belfldi menetlevl, szmla s hulladkksr jegy is. Tartalma: - felad - cmzett - rumegnevezs UN szmmal (ngyjegy anyagazonost szm), - ADR osztly sorszm s bet szerinti besorolssal, - brutt tmeg - darabszm - az ADR elrs szerinti egyb bejegyzs az ru kezelsre vonatkozan Az ruelnevezst s a kezelsi utastsokat nmetl, angolul vagy franciul is fel kell tntetni a fuvarokmnyok. Felels nyilatkozat (lsd fentebb) rsbeli utasts (lsd fentebb) Jrm-jvhagysi igazols Tartlyos (1000 l-nl nagyobb tartllyal elltott kzti jrm) s robbananyagok fuvarozsra szolgl specilis jrm esetn szksges ADR oktatsi bizonytvny A gpjrmvezetnek az ADR 1-7. osztlyba tartoz ru, 3,5 tonna ssztmeg fuvareszkzzel brmilyen ms veszlyes ru, s tartlyos fuvareszkzn fuvarozott ru fuvarozshoz megfelel vizsga lettelt igazol bizonytvnnyal kell rendelkeznie. Kombinlt fuvarozshoz szksges nyilatkozatok Ha a veszlyes ru kzti fuvarozsa ms fuvareszkzn traks nlkl folytatdik, akkor ennek megfelel egyb ksr okmnyokat is csatolni kell, annak rdekben, hogy a tbbi fuvaroz is megrtse az ruval kapcsolatos teendit. Engedly veszlyes hulladkhoz Nem minden veszlyes hulladk tartozik az ADR hatlya al. Minden veszlyes hulladk fuvarozshoz szksges azonban ksrjegy. Haznkban ezek fuvarozsa engedlyhez kttt. A fuvaroz is csak a krnyezetvdelmi hatsg engedlyvel vgezheti tevkenysgt. Az ADR elrsai a jrmvekre vonatkozan: A fuvaroz jrmnek kiegszt felszerelsekkel kell rendelkeznie: - tzolt kszlkek, - figyelmeztet lmpk, - szemlyi vdfelszerels (pl. gzlarc, gumikeszty, vdszemveg, lgzsvd kszlk, fnyvisszaver mellny, stb.) - kerkkitmaszt kek,

33

gyorsjavtshoz szksges szerszmok, elsseglynyjt felszerels, egyb eszkzk, pl. tbiztostshoz kordonszalag, terelkpok, abszorbel anyagok, stb.

Termszetesen minden esetben olyan jrmkiegszt felszerels szksges, ami az adott veszlyes ru fuvarozsa sorn alkalmazhat, a tbbire pedig nincs szksg. A jrmt 30*40 cm-es, fekete szegllyel elltott narancssrga veszlyt jelz tblkkal s veszlyessgi brckkal kell elltni. Ugyanez vonatkozik a kzton fuvarozott kontnerekre s csereszekrnyekre is. Rakodsi elrsok: Csak kikapcsolt llapotban lehet a jrm motorja a rakods sorn, csak tiszta jrmbe lehet rut rakodni. Nmelyik ADR osztlyba tartoz rut lelmiszerekkel, fogyasztsi cikkekkel s takarmnnyal egytt fuvarozni tilos! Be kell tartani az ADR egyv raksi szablyait. Szabvnyok vannak az ruk rgztsre vonatkozan is. Veszlyes ruk csomagolsi elrsai: X = nagyon veszlyes ruknak megfelel csomagols Y = kzepesen veszlyes ruknak megfelel csomagols Z = kevsb veszlyes ruknak megfelel csomagols A csomagoleszkz ENSZ minst jelzsbl megtudhat a csomagoleszkz gyrtsi tpusa, anyaga, fajtja, (pl. hord, kanna, zsk, doboz, stb.) nyomsllsga, gyrtsi ve stb.. DGR: IATA-DGR elrsok (Nemzetkzi Lgi Szlltmnyozsi Egyesls - Veszlyes Anyagok Elrsai International Air Transport Association - Dangerous Goods Regulations) IATA-DGR-t alapveten a veszlyes anyagok lgi szlltsban hasznljk. Klnbz kvetelmnyek vonatkoznak a csomagolsra s a maximlis csomag mennyisgre az elsdleges csomagolsi egysgben/szlltmny csomagban az utasszllt replgpek (PAX: passenger aircraft) s a teherszllt replgpek (CAO: cargo aircraft) esetben. Az F-jel anyagok szlltsa tilos utasszllt s teherszllt replgpeken. Az elrsok tartalmazzk az alkalmazs krt, defincikat, az ruk osztlyozst, lgi fuvarozs korltozst, csomagolst, cmkzst, jelzsekkel val elltst, a fuvaroz, szllttat felelssgt, adatkzlst, szakoktatst, a szablyok betartsnak ellenrzst, balesetek s replsi esemnyek jelentst. A veszlyes ruknak csak a nemzetkzi fuvarozst szablyozza a belfldit nem ( ide a Veszlyes ruk Biztonsgos Lgi Fuvarozsnak Mszaki Utastst kell alkalmazni) . Az elrsok egy rsznek alkalmazsa ktelez, mg a fent maradt rsz mindssze ajnlott az rintett orszg szmra. Az elrsok all lehet mentessget krni a belfldi fuvarozs szmra. rintett llamnak szmt az indulsi, a clorszg, az az orszg, melyben a gp tranzitforgalmat bonyolt le vagy amelyen trepl, tovbb az zemeltet llam.

34

A felad ktelezettsgei veszlyes ruk fuvarozsa esetn A felad ktelessge, hogy miutn meggyzdtt arrl, hogy a veszlyes rujnak lgi ton val szlltsa nem tilos: - az rut a megfelel veszlyessgi osztlyba sorolja, - az elrsoknak megfelelen csomagolja, - felcmkzze, - helyesen tltse ki a veszlyes ruszlltsi dokumentumot, mellkeljen hozz a fentiek elvgzsrl szl nyilatkozatot, 2 pld-ban kitltve s alrva, A lgi fuvarlevlbl vilgosan ki kell tnnie, hogy a szlltmnyban veszlyes ru van, amennyiben szksges, fel kell tntetni, hogy az ru csakis ruszllt replgpen szllthat (Cargo Aircraft Only). Az ajnlott kitltsi nyelv az angol. Veszlyes ruk csomagolsa A veszlyes ru csomagolsrt minden esetben a felad a felels. A csomagolsnak a kvetkez krlmnyeknek kell megfelelnie: Hmrsklet-, nedvessg-, nyomsvltozs vagy vibrci esetn sem szabad eresztenie s ellen kell llnia brmely vegyi vagy ms reakcinak, ami a tartalmban vgbemehet. A veszlyes ruk csomagolsnl mindig be kell tartani: - A csomagolsi egysgenknt elrt maximlis mennyisget. - A megengedett tpus csomagolanyag hasznlatt, melynek meg kell felelnie az ENSZ elrsoknak, elrt mdon kell alkalmazni a kls s bels, ill. az egyedi csomagolst. Jellsek s cmkzs A csomagols klsejn elhelyezett jellsek s cmkk kzlik az rukezelsi folyamatban rszt vev dolgozkkal, az rukra vonatkoz legfontosabb informcikat. A feladnak biztostania kell, hogy minden csomagolson, amely veszlyes rut tartalmaz, fel legyen tntetve a specifikcis jells, amely a kvetkez adatokat kell, hogy tartalmazza: - ENSZ besorolsi nv s azonostsi szm az UN vagy ID jellsek utn, - a fuvaroztat s a cmzett neve s cme, - csomagolsi csoport: I. nagy veszllyel br anyagok II. kzepes veszlyt jelent anyagok III. csekly veszlyt jelent ruk ADNR: A veszlyes ruk Rajnn trtn nemzetkzi folyami szlltsra vonatkoz eurpai egyezmny (ADNR).European Agreement Concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Inland Waterways (angol megfelelje) (Szablyzat a veszlyes ruk nemzetkzi belvzi szlltsrl ADN ADN: http://www.hiradriskola.hu/Adn_2005.pdf vagy a kvetkez honlapcmen is elrhet: ADN: http://akadalymentes.gkm.gov.hu/data/174988/Adn_2005.pdf Az ADN (francia: Accord Dangerouses Navigation) mg nem lpett hatlyba. Megerstse jelenleg is folyamatban van, s a hatlybalps legksbb 2009-re vrhat (azt rjk, hogy ez az eurpai egyezmny addigra ki fogja vltani az ADN-R-t s az ADN-D-t, valamint a nemzeti

35

jogszablyokat is a veszlyes ruk nemzetkzi belvzi szlltsa tekintetben, s egysgesen ezt az egyezmnyt fogjk alkalmazni minden EU-s orszgban). Az ADN-nek kilenc EU-tagllam szerzd fele van. A rajnai, illetve a dunai belvzi szlltst egy-egy, az ADN-en alapul alrendszer (ADN-R, ADN-D) szablyozza, amelyekben az rintett orszgok vesznek rszt. Mindezek mellett az orszghatrokon belli szllts tern nemzeti jogszablyok is hatlyban vannak. Azok a hajk amelyek a veszlyes anyagok rajnai szlltsrl szl elrs (ADNR) alapjn bizonytvnyt kaptak, a bizonytvnyban meghatrozott felttelekkel, a Kzssg teljes terletn szllthatnak veszlyes rukat. A belvzi kldemnyek kzel 10%- a veszlyes ruk krbe tartozik. Az ADNR meghatrozza: a.) azokat a veszlyes rukat, amelyek a nemzetkzi fuvarozsbl ki vannak zrva, b.) azokat a veszlyes rukat, amelyek nemzetkzi fuvarozsa engedlyezett s a fuvarozsukhoz elrt feltteleket (belertve a mentessgeket), klnsen: - az ruk besorolst, osztlyozst, belertve a besorolsi kritriumokat s a vonatkoz vizsglati mdszereket, - a csomagoleszkzk hasznlatt (belertve az egybecsomagolst) - a tartnyok hasznlatt (belertve azok tltst), - a feladsi eljrsokat (belertve a kldemnydarabok jellst s brczst, a szllteszkzk jellst s tblzst, valamint a szksges okmnyokat s informcikat), - a csomagoleszkzk s tartnyok gyrtsra, vizsglatra s jvhagysra vonatkoz elrsokat, - a szllteszkzk hasznlatt (belertve a berakst, az egyv rakst s a kirakst). A felad ktelezettsge: - Csak olyan rut adhat t szlltsra, amely megfelel az ADNR elrsainak, s neki kell berakodnia az elrsok betartsval, - El kell ltnia a szlltt informcival s adatokkal az elrt fuvarokmnyokkal s ksr okmnyokkal (jvhagysok, engedlyek, bejelentsek, bizonytvnyok, stb.) - Csak olyan csomagoleszkzket, nagycsomagolsokat, IBC-ket (nagymret tartly pl. van 1000 l-es) s tartnyokat szabad hasznlnia amelyek jv vannak hagyva, az adott anyag szlltsra alkalmasak, el vannak ltva az elrt jellsekkel, - Csak olyan hajkat, tartlyhajkat szabad hasznlnia, amelyek jv vannak hagyva s az adott anyag szlltsra alkalmasak, - Be kell tartani a felads mdjra s a szlltsi korltozsra vonatkoz elrsokat, - Biztostania kell, hogy minden csomagoleszkz, ill. jrm (pl. tartlykocsi) el legyen ltva a megfelel jellsekkel, veszlyessgi brckkal, s mg az res tartnyok is ugyangy le legyenek zrva, mint megtlttt llapotban, A fuvaroz ktelezettsgei: - Meg kell gyzdnie, hogy a szlltand veszlyes ru az ADNR szerint szllthat, - Meg kell gyzdnie, hogy az elrt okmnyok a haj fedlzetn vannak, - Szemrevtelezssel meg kell gyzdnie arrl, hogy sem a hajnak, sem a rakomnynak nincs nyilvnval hinyossga, nem szivrog, nincs rajta repeds, stb. - Ellenriznie kell, hogy a haj ne legyen tlterhelve, - Meg kell gyzdnie arrl, hogy a haj vezetje szmra az rsbeli utastsban elrt eszkzk a haj fedlzetn vannak,

36

Meg kell gyzdnie arrl, hogy hajra vonatkoz jellsi kvetelmnyek teljeslnek, Gondoskodnia kell arrl, hogy a veszlyes ruk beraksa, szlltsa, kiraksa, s minden ms kezelse sorn a rakomnyterekben, s a rakomnytartlyokban a klnleges elrsokat betartsk, Ha a fuvaroz az elrsok megsrtst tapasztalja, akkor a kldemnyt mindaddig nem tovbbthatja, amg az elrsok nem teljeslnek, A cmzett ktelezettsgei: - az ru tvtele, (kivve, ha kell indokkal rendelkezik az tvtel megtagadsra), kiraks utn ellenrizni, hogy az t rint ADNR elrsokat betartottk-e, - ki kell rakodnia, el kell vgeznie az elrt tiszttst, ferttlentst, - el kell tvoltania a tisztts utn a jellseket - biztostania kell, hogy a haj orr- s far- rszn vszhelyzet esetn, a kirtshez szksges intzkedsek vgrehajthatk legyenek - biztostania kell a berak, kirak tml csatlakozsok szivrgsmentessgt, ne lpjen a rakomnnyal reakciba, stb. - biztostani kell a be- vagy kiraks teljes idtartamra az lland s megfelel felgyeletet, Ha az ellenrzs sorn az ADNR elrsainak megsrtst tapasztaljk, a cmzett csak azutn adhatja vissza a kontnert vagy jrmvet a fuvaroznak, miutn a szablytalansgot megszntettk. Az ADN Szablyzat a kvetkez rszekbl pl fel: 1.Rsz ltalnos elrsok 2.Rsz Osztlyozs A veszlyes ruk felsorolsa, klnleges elrsok s a korltozott mennyisgekben 3.Rsz csomagolt veszlyes rukra vonatkoz mentessgek Csomagol eszkzk, tartnyok s mlesztett ru szllt egysgek hasznlatra 4.Rsz vonatkoz rendelkezsek 5.Rsz Feladsi eljrsok A csomagoleszkzk /belerteve a nagymret csomagoleszkzket (IBC-ket) s a 6.Rsz nagycsomagolsokat/, a tartnyok s az mlesztett ru szllt egysgek gyrtsra s vizsglatra vonatkoz elrsok 7.Rsz A szllts feltteleire, a beraksra, a kiraksra s az rukezelsre vonatkoz elrsok 8.Rsz A haj szemlyzetre, felszerelsre, zemeltetsre s okmnyaira vonatkoz elrsok 9.Rsz Hajptsi elrsok

IMDG: Veszlyes ruk nemzetkzi tengerszeti szablyzata (IMDG-Kdex): International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG-Code) 1980. Az IMDG-Kdex a veszlyes rukat 9 osztlyba sorolja, minden rura UN szm tartozik. Az IMDG-Kdex fontosabb szerkezeti elemei a kvetkezk:

37

.1 rsz: ltalnos elrsok, fogalommeghatrozsok s oktats .2 rsz: Osztlyozs: (besorols: 9 osztly) minden rura UN szm tartozik: .1 Robbananyagok s robbananyagot tartalmaz trgyak .2 Srtett, cseppfolystott vagy nyoms alatt oldott gzok .3 Gylkony folyadkok .4 Gylkony szilrd anyagok .5 Gyulladst okoz anyagok .6 Mrgez s fertzsveszlyes anyagok .7 Radioaktv anyagok .8 Mar hats anyagok .9 Klnbz veszlyes anyagok .3 rsz: A veszlyes ruk felsorolsa, s a korltozott mennyisgek kivtelei .4 rsz: A csomagolsokra s a tartnyokra vonatkoz elrsok .5 rsz: Feladsi eljrsok, okmnyok .6 rsz: A csomagoleszkzk gyrtsi s vizsglati elrsai .7 rsz: Elhelyezs, elklnts, kresemnyre, csomagolsra, berakodsra, hulladkokra vonatkoz rendelkezsek, hatsgi engedlyek A Fggelk: A "helyes szlltsi megnevezs"-ek, a "gyjtmegnevezs"-ek B Fggelk: Egyes megnevezsek magyarzatai Index: Az anyagmegnevezsek betrendes jegyzke Az IMDG-Kdexet, a legtbb veszlyes ru szlltsi rendelkezshez hasonlan kt vente mdostja az IMO (International Maritime Organisation). Az ilyen mdostsokat legutbb 2005-ben lptettk hatlyba, amely 2007 vgig hasznlhat. Minden veszlyes rut tartalmaz csomagot vagy rakodsi egysget (palettt) el kell ltni az IMDG-Kdex elrsainak megfelel jelekkel. Srlt rut nem szabad feladni s veszlyes rut csak akkor szabad kontnerbe rakni, ha a kdex elrsa szerint van csomagolva. A kontner megraksnl kvetend eljrs: - a kldemnyeket gy kell berakni, hogy a tengeri fuvarozst kibrjk - a hordkat, dobokat lltva kell elhelyezni, a rtegek kztt falapokkal elvlasztani - kerlni kell, hogy res tr keletkezzk a kontnerben - ha a kontner csak rszben van megtltve, lehetleg egyforma magassgban kell rakodni, res terek nlkl - a rszrakomnyokat ktllel hevederezni kell - azonos veszlyes ruk klnbz csomagolsa esetn a nehezet alulra, a knnyt fellre kell helyezni s a nehz ru lehetleg ne kerljn a knny mell, - veszlyes rukat csak korltozott mennyisgben lehet fuvarozni Hajtrknyvelskor a hajstrsasggal a szoksos adatokon kvl veszlyes ruk esetn kzlni kell: - a csomagok szmt, mreteit - az ru megnevezst, osztlyozst, UN szmt, tulajdonsgt, - csomagols csoportjt, - az ru gyulladspontjt Az elhajzs eltt a kikti speditr rszre az ru ellltjnak egy nyilatkozatban (Dangerous Goods Declaration) kell igazolnia, hogy a rakomny osztlyozsa, csomagolsa, jelzse, sszeraksa, llapota megfelel az IMDG-kdex elrsainak.

38

A logisztikai eszkzk, ltestmnyek, rendszerek s lncok fogalma s pldk a klnbz kategrikra Logisztikai rendszerek: Tbb szervezsi, technolgiai vagy egyb szempontbl klnll rendszert, illetve alrendszert kapcsolnak ssze, ezrt keresztmetszeti funkcit tltenek be. Feladatuk az egyes rendszerek, illetve alrendszerek kztti integrlt anyag- s informciramls megvalstsa. (pl: mikro, makro s metalogisztikai rendszerek) A logisztikai rendszer alatt egy vagy tbb ellt (forrs) s felhasznl vagy fogyaszt (nyel) kztti anyag- s informciramls megvalstsban kzremkd eszkzk, ltestmnyek s szervezetek rtendk. Logisztikai eszkzk: egy logisztikai rendszeren belli anyag- s informciramlst megvalst eszkzk, gpek, berendezsek s az ezeket mkdtet eljrsok. pl: - anyagramls eszkzei: vasti, kzti, vzi szllt gpek, rakod gpek, raktri trol eszkzk s kiszolgl berendezsek, egysgrakomnykpz eszkzk, kontnerek, csomagoleszkzk, - Informci ramls eszkzei: adatfelvev, -rgzt, -trol eszkzk, hardware, software, Logisztikai ltestmnyek: a logisztikai rendszeren belli anyag- s informciramlsban rintett pletek, terletek, utak s szlltplyk. Pl: kzthlzat, vasthlzat, raktrak, rakod- s trakhelyek, igazgatsi s szocilis ltestmnyek (pl: irodapletek), hdmrlegek, helyhez kttt thidal ltestmnyek (pl: rmpa), stb. Logisztikai szervezetek: az anyag s informciramlst tervezi, szervezi, irnytja s ellenrzi. Kzremkdik a gazdasgi rendszer mkdtetshez szksges felttelek megteremtsben. Pl: termel vllalatok, kereskedelmi egysgek, logisztikai szolgltatk, szlltmnyozsi, fuvarozsi, raktrzemeltet cgek, stb. Logisztikai lncok: az anyag s informciramls terletn (a logisztikai eszkzk s ltestmnyek segtsgvel) sszekapcsoljk s egysges folyamatt alaktjk az ellt, a termel, a felhasznl vagy fogyaszt alapfolyamatait. Az ellt, a termel s a felhasznl alapfolyamatait a tvolsgi szllts, a raktri s zemi anyagmozgats, majd ismt a tvolsgi szllts, s az ezekhez kapcsold rakods kapcsolja ssze, alaktja egysges anyagramlsi rendszerr. A gazdasgi/logisztikai szervezetek/rendszerek kztt az alapanyag kitermelstl a vgs fogyasztig, illetve felhasznlig terjeden olyan lncrendszer alakul ki, amelyben az egyik lncszem outputja (kimenete, elosztsi vagy disztribcis logisztika) a kvetkez lncszem inputjt (bementt, elltsi logisztika) kpezi annak rdekben, hogy egy logisztikai rendszeren bell megvalsulhasson az anyag- s informciramls. Ide rtve a vgfelhasznlknak nyjtott termkhez kapcsold szolgltatsokat, a hulladkkezelssel, az elhasznldott termk jrahasznostsval kapcsolatos folyamatokat is (inverz logisztikai lncok). A szllts a logisztikai lnc fizikailag leglthatbb rsze. Szlltsi lncok: egymssal mszaki s szervezsi szempontbl sszekapcsolt rakodsi, szlltsi s esetenknt trolsi (RST) folyamatok sorozata, annak rdekben, hogy a felad s a cmzett kztti ruramls megvalsuljon. Tpusai:

39

Kzvetlen (egytag) szllts: egy szlltjrmvel azonos szlltplyn vgzik a szlltst, az ru traksnak ignye nlkl (pl: kzti ruszllts). Kzvetett (tbbtag) szllts: tbb szlltjrmvel, klnbz szlltplykon vgzik a szlltst, rendszerint tbb kzlekedsi algazat mkdik egytt a szlltsi feladat vgrehajtsban a.) Hagyomnyos megolds: kzvetlenl az rukat vagy egysgrakomnyokat rakjk t egyik szlltjrmbl a msikba. b.) Kombinlt szllts esetben: az rut tartalmaz kontnert, vagy eszkzt rakjk t egyik jrmbl a msikba, vagy egyik kzlekedsi algazat jrmve kerl a msik kzlekedsi algazat szlltjrmvbe(-re).

A kzvetett szlltsi lncok rendszerint 3 tagak pl.: Felad kzti felfuvarozs vasti szllts kzti elfuvarozs Cmzett De elfordul 4-5 tag szlltsi lnc is pl: kzti felfuvarozs vasti szllts tengeri szllts kzti elfuvarozs Plda logisztikai lncokra: (Dr. Prezenszki Jzsef: Logisztika I. ktet (2006-os kiads): 30. old. Logisztikai lncok megfogalmazsa+hivatkozs a 27. old-on lv brra, ahol ezeket a pl-kat is hozza a knyv) Termel vllalaton belli: nyersanyag berkezs raktrozs feldolgozs (flksz- s ksztermk) ksztermk kszletezs kiszllts Vagy: Tvolsgi szllts Raktri anyagmozgats zemi anyagmozgats Raktri anyagmozgats Tvolsgi szllts Vagy szervezetek kztt: Termel Nagykeresked Kiskeresked Fogyaszt A lncba bekapcsolhatk pl. klkereskedelmi vllalatok, logisztikai szolgltatk, vagy a lnc lehet rvidebb is pl.: Termel Kiskeresked Fogyaszt Forgalomszervezsi megoldsok: - kzvetlen: a feladsi s rendeltetsi hely kztt, ha a feladott kldemnyeket ugyanabban a jrmben tovbbtjk, s a szllts kzben a jrm rakomnya sem vltozik (kzben nem adnak fel- , s le kldemnyeket) . - vonali: vltozatlan marad a szlltjrm, de kzbens llomsokon (kiktkben, plyaudvarokon stb.) jabb kldemnyeket adhatnak fel, ill. le. - gyjt: szllts kzben csak jabb kldemnyeket adnak fel. - eloszt: csak kldemnyeket adnak le, a szllts kezd s vgpontja gyakran azonos

40

5. ttel A fuvardjak s a fuvarkltsgek szmtsnak alapelvei a nemzetkzi vasti rufuvarozsban. Brmentestsi lehetsgek a nemzetkzi vasti rufuvarozsban. A djszabs, fuvardj, djttel, mellkdj fogalma. A fuvardj nagysgt meghatroz tnyezk hagyomnyos s kontnerizlt ruk nemzetkzi vasti rufuvarozsa sorn. Brmentestsi lehetsgek a COTIF/CM szerint s a FK orszgokkal kttt megllapodsokban. Mutassa be az EDI szerept a logisztikai folyamatokban! A MV Cargo rufuvarozsi zletszablyzata amely 2007. jan. 1-tl rvnyes: http://www.mavcargo.hu/images/stories/download/mc_uzletszabalyzat_2007.pdf A Central European Railway Rt. rufuvarozsi zletszablyzata (2006.): http://cer.hu/doc/CER_Uzletszabalyzat.pdf A vasti fuvardj megllaptshoz rtkes honlap: http://lwolf.extra.hu/VASUTI.HTM Fuvardj: = djttel*djszmtsi tmeg. A fuvaroz ltal nyjtott szolgltatsok (rutovbbts kltsge), plussz a nyeresg pnzben kifejezett rtke. Fuvarkltsgnek nevezzk a djszabsokban megllaptott fuvardjak s mellkdjak (kocsillspnz, mrlegelsi dj), valamint a fuvardjptlkok s kszkiadsok egyttes sszegt. A fuvarkltsg megfizetsre a brmentests kifejezst hasznljuk. Djszabsok: az rutovbbtsrt s mellktevkenysgekrt felszmthat djakat, a djmegllapts mdjt s a szablyzatokat tartalmazzk. Lehet: - Belfldi - Nemzetkzi (ktelki): kt vagy tbb vast kztt ltrejtt szerzds az egysges djttelek s fuvarozsi tvonalak alkalmazsra A djszabs djai az FA-t nem tartalmazzk. (nemzetkzi forgalomban a djszabs pnzneme ltalban EUR-ban van meghatrozva) Djttel: a kldemny meghatrozott egysgnek (pl:1 tonna) egy adott djszabsi tvolsgon rvnyes fuvardja. Djttel vltozatok: - egysges alap: A djegysg brmely tvolsgra val szmtsnl ugyanaz, a djttel egyenesen arnyosan vltozik. - vltoz alap a djttel: progresszv (Tvolsg s tmeg nvekedsvel a djegysg nvekszik) degresszv (Tvolsg s tmeg nvekedsvel a djegysg cskken) - klnleges alap Mellkdjak: mellkteljestmny esetn (pl.: mrlegelsi dj, kocsillspnz, rumozdtsi dj, kocsitiszttsi dj, stb.) azoknak a szolgltatsoknak az ellenrtke, amelyeket a vast a hatsgok elrsa, vagy a fuvaroztat krsre vgez el a fuvarozsra tadott ruval kapcsolatban, Kocsirakomny: olyan kldemny, amelynek tmege meghaladja az 5000 kg-ot, vagy terjedelme szksgess teszi egy teljes vagon kihasznlst.

41

Darabru: olyan kldemny, amelynek tmege nem haladja meg az 5000 kg-ot, s fuvarozshoz a terjedelme miatt nem szksges egy teljes vagon. Kisru: a vast ms ruval sszerakva is szllthatja. Teherru: az a kldemny, melynek kezelsi ideje 24ra, a fuvarozsi ideje pedig 300km/24ra Expresszru: az a kldemny, amelynek kezelsi ideje 12ra, a fuvarozsi ideje pedig 400km/24ra Bevallott tmeg: amit a felad a fuvarlevl megfelel rovatba bejegyez (CM:34., SZMGSZ: 13. rovat) Mrlegelt tmeg: amit a vast, a hivatalos slymegllapts sorn, a fuvarlevlbe bejegyez (CM: 94., SZMGSZ: 32. rovat) Djszmtsi tmeg: amirt a fuvardjat felszmtjk, ez egy kerektett tmeg, amelynl minden megkezdett 1000kg tmeget a kvetkez 1000kg-ra kell felkerekteni. Djszabsi tvolsg: 20-50 km-knt meghatrozott vezet Refakcia: fuvardjmrskls, kedvezmny clja: hogy megszerezzk a fuvarozs lehetsgt, versenyhelyzetet teremtsen, (pl: rtkes rucikkek, hosszabb fuvarozsi tvolsg, nagyobb fuvarozsra felknlt sszmennyisg, stb. esetn) Brmentestsi lehetsgek: SZMGSZ forgalomban a feladsi vast belfldi szakaszra jut kltsgeket a feladnak kell vllalnia. A rendeltetsi vast belfldi kltsgeit a cmzett, az tmeneti vasutak kltsgeit pedig mindkt fl vllalhatja. Amennyiben a felad kvnja (az tvonal sorrendjben) egyes tranzitvasutak fuvarkltsgeit megfizetni, gy az SZMGSZ fuvarlevl 20. brmentestsi rovatba az rintett vasutak szmt kell bejegyeznie. Ha ebben a rovatban nincs bejegyzs, akkor az tmeneti vasutak kltsgeit az tvevnek kell viselnie. Az eltr nyomtv miatti traks vagy ttengelyezs kltsgeit ktorszgos forgalomban mindig az tvevnek, tbborszgos forgalomban pedig importban az tvevnek, exportban annak, aki a tranzitszakasz kltsgviselst vllalta, kell megfizetni. A CM forgalom a szabad brmentests elvt alkalmazza. A felmerlt kltsgeket a felad, vagy az tvev vagy egy harmadik fl is magra vllalhatja rszben vagy egszben. Ezen bell a felek meghatrozhatnak egy fldrajzi helyet, vagy egy fix sszeget, ameddig a brmentestst magukra vllaljk. (fuvarlevl 24. rovata) Ha a felad a fuvarkltsget rszben, vagy egszben maga kvnja megfizetni a fuvarlevl Brmentestsi elrs felirat rovatban erre utal bejegyzst kell tennie. A CM ltal megengedett brmentestsi lehetsgek: - A felad a rendeltetsi llomsig csak a fuvardjat (mellkdjak, vm- s egyb kltsgek nlkl) kvnja megfizetni. A fuvarlevl Brmentestsi elrs c. rovatban lv 1. ngyzetbe X jelet kell tennie, ez a jel Brmentve fuvardj elrst jelent.

42

A felad a fuvardj megfizetst egy tkzbeni llomsig (pl. hatrig) vllalja, ekkor a rovatba a jelzsen kvl a vros megjellst is be kell rni, (pl: X Zhony), gy azt jelenti, hogy Brmentve fuvardj Zhonyig A felad a fuvardjon fell egyb kltsgek megfizetst is vllalja, ezeket a kltsgeket a rovatban pontosan meg kell neveznie. (Brmentve fuvardj, hozzrtve vagy Brmentve fuvardj, hozzrtve Zhonyig) (Az utbbi esetben a fuvardjat s a mellkkltsgeket is csak Zhonyig fizeti a felad, teht nem lehet megbontani, hogy a fuvardjat vgig fizeti a mellkdjakat meg csak Zhonyig) Azokat az egyb kltsgeket, amelyeket a teljes fuvarozsi tvonalra kell felszmtani, tovbb az rtkbevallsi djat teljes sszegben a feladnak kell megfizetnie, akkor is ha a fuvarkltsgek fizetst az tvonal egy rszre korltozottan vllalta. Ha a felad sem a fuvardj, sem a mellkdjak megfizetst nem vllalja magra (Brmentestetlen, Unfranco ), akkor a fuvarlevl brmentestsi rovatban lv 4. ngyzetbe kell X jelet tenni. Ha a felad a vmot magra vllalja, a fuvarlevlen egyrtelmen fel kell tntetni. A vm nem azonos a vmmal kapcsolatos mellkdjakkal pl: a vmkzvettsi djjal. Ha a felad a fuvardjon fell minden egyb kltsg megfizetst kvnja, elegend a Brmentestsi elrs rovatban a 3. ngyzetbe egy X jelet tennie (Brmentve az sszes kltsgek) Ha a felad meghatrozott sszeg kifizetst vllalja, a fuvarlevl rovatnak 2. ngyzetbe kell egy X jelet tennie, s az sszeget a feladsi orszg pnznemben fel kell tntetnie. (ha a djszabs msknt nem rendelkezik) (Brmentve) A fuvarlevlen ltezik egy 5. ngyzet is Incoterms jellssel.

Ha a brmentestsi nyilatkozat brmely okbl flrerthet, nem egyrtelm (pl.: tbb ngyzetbe is X jel lett tve), akkor valamennyi kltsget az tvevre utaltnak kell tekinteni. Minden kltsget, amit a felad nem vllalt magra az tvevre utaltnak kell tekinteni. Mivel a feladnak a fuvarkltsgek viselsre vonatkoz nyilatkozata fontos jogi kvetkezmnyekkel jr, annak bejegyzsnl igen krltekinten kell eljrni. Ha az tvev nem vette t a fuvarlevelet, vagy nem rvnyestette a jogait, vagy nem mdostotta a fuvarozsi szerzdst, a kltsgeket mindig a felad kteles megfizetni. A feladsi vast a feladtl a fuvarkltsgek elzetes megfizetst kvetelheti, ha olyan rurl van sz, amely a feladsi vast vlemnye szerint gyors romlsnak van kitve, vagy amely csekly rtknl vagy termszetnl fogva a fuvarkltsgek fedezsre nem nyjt elegend biztostkot. Mindig az tvev kteles megfizetni azokat a mellkdjakat, amelyeket a vast az tvev kvnsgra, illetve tnykedse vagy mulasztsa alapjn szmt fel. Az utnvttel kapcsolatos rendelkezsek: Az utnvt az a pnzsszeg, amelyet a fuvaroz a feladnak a fuvarlevlbl kitn, erre vonatkoz megbzsa alapjn az ru kiszolgltatsakor az tvevtl (vevtl) abbl a clbl szed be, hogy azt a feladnak vagy az ltala megjellt ms szemlynek (az eladnak) megkldje. Az utnvt alkalmazsnak gazdasgi clja teht az, hogy fuvaroz az ru kiszolgltatsakor a vevtl a vtelrat, vagy a vevt terhel ms kltsgeket az elad rszre beszedje. A kldemnynek utnvttel trtn megterhelse esetn a feladnak olyan pnzbeszedsi megbzsrl van sz, amelyet a fuvaroz a djszabsban megllaptott jutalk felszmtsa ellenben a fuvarozsi szerzds feltteleknt magra vllal. Az utnvtelbl ered jogviszonyokra is a fuvarozsi jogviszonyok az irnyadk. A kldemnyt kizrlag a felad jogosult utnvttel megterhelni.

43

Ha a felad a kldemnyt utnvttel kvnja megterhelni, kteles az utnvt sszegt a fuvarlevlnek erre szolgl rovatba szmokkal s betkkel bejegyezni. A felad a kldemnyt utlagos rendelkezs tjn is megterhelheti utnvttel. Az rut a vast utnvt megfizetse nlkl nem szolgltatja ki az tvevnek. Az utnvt sszegt a befizets napjtl szmtott 30 napi hatridn bell kell a felad rendelkezsre bocstani. Kszpnzelleg esetn: (ezt nem alkalmazza minden vasttrsasg) A felad kvnsgra vast (jutalk ellenben) korltozott sszeg kszpnzelleget fizet (feladnak), amelyet kiszolgltats alkalmval az tvev kteles a vastnak megfizetni. Clja: hogy a felad, felads eltt felmerlt kltsgeit az tvevre thrthassa. (tulajdonkppen a vast ltal feladnak adott kszpnzklcsn) a a a a

Nemzetkzi (ktelki, kzvetlen) djszabsok A kocsirakomny ruk fuvardjszmtsi szempontbl egy ruosztlyba tartoznak. Az ruk felsorolst, NHM szmt a Harmonizlt rucikkjegyzk (Nomenclature Harmonise Merchandises) tartalmazza. A vasttrsasg a kldemny fuvardjt: (ezek a fuvardj nagysgt meghatrozzk) - djszabsi tvolsg - fuvardjszmtsi tmeg - az NHM ttelszm - a rendelkezsre bocstott kocsi tpusnak s - a vasti kocsit rendelkezsre bocst figyelembevtelvel llaptja meg. Kontnerizlt ruk esetben : A fuvardj nagysgt meghatrozzk: kontner hosszsga, brutt tmege, darabszma, a djszabsi tvolsg, a vasti kocsit rendelkezsre bocst. A fuvaroztatnak a fuvarlevlen fel kell tntetni a kontner tpust, szmt s sajt tmegt is. Kontner rakott fuvarozsa esetn a fuvaroztatnak fel kell tntetnie a fuvarlevlen a kontnerbe rakott ru NHM szmt is. Valamint ha rakottan fuvaroztat (kzepes vagy grgs rendszer kontnerben) s feltntette a kontner adatait, akkor a kontner sajt tmegnek fuvaroztatsa djmentes. Ms tpus kontnereknl nem djmentes. A kontnerbe rakott ru fuvardjt, klnleges djszabsi felttelek djtblzata alapjn szmtjk. Az res kontnereket fuvarlevllel kell fuvarozsra feladni. A fuvardjat termszetesen a kontner sajt tmege alapjn, a klnleges djszabsi felttelek djtblzata szerint szmtjk. A fuvarkltsgek szmtsa: (a fuvardj nagysgt meghatrozzk) 1./ Fuvarozsi md megllaptsa Fuvarozsi md lehet : - belfldi/klfldi/tranzit - kocsirakomny/kisru/gyjt/specilis/kontneres A megfelel fuvarozsi md kivlasztsa a djszmtsi tblzat kivlasztsa miatt szksges. Megllapts a fuvarlevl, vagy a fuvaroztat kvnsga alapjn trtnhet. 2./ Fuvarozs tirnynak meghatrozsa a tvolsg meghatrozsa rdekben Ms megllapods hinyban az rut a legrvidebb tvonalon kell tovbbtani. Amennyiben a fuvaroztatnak ms kvnsga van, s azt a fuvarlevlen bejegyezte, illetve a ksr msknt rendelkezik, azon az tvonalon kell az rut tovbbtani. A vasttrsasg az tvonalrl rtestst

44

ad. Ha a szllts a vasttrsasg hibjbl kerl ton trtnik, akkor is a rvidebb t szerint kell szmolni. 3./ Kldemny ruosztlynak meghatrozsa (rtkalp djszabs esetn) 4./ Djszmtsi tmeg megllaptsa Clja a tmegalosztly s a djttel meghatrozsa. Lpsei: 1. tvlts kilogrammra 2. kerekts felfel 100 kg-ra 3. djszmtsi tmegegysg = az elbbi kerektett sly osztva 100-zal (ezzel szmoljuk az alapdjat) 4. kerektett sly tvltsa tonnra, ebbl tmegalosztly megllaptsa (5,10,15,20,25 t) 5./ Tvolsgra s ruosztlyra rvnyes djttel kivlasztsa 6./ Vasti kocsi tpus s darabszm megllaptsa Vizsglni kell, hogy az ru : ignyel-e klnleges kocsit trfogata alapjn befr-e a kocsiba ssztmege meghaladja-e a kocsi teherbrst rakods szempontjbl (ajt magassg) milyen rumennyisg helyezhet el benne 7./ Tmeg s djttel segtsgvel a tovbbtsi dj megllaptsa (alapfuvardj) Alapdj = djszmtsi tmegegysgek * djttel Plda a szmtsra itt: http://lwolf.extra.hu/ALAPDIJ.HTM Ugyanakkor van nhny mdost tnyez is. Ilyen pldul az, hogy: lehetsg van arra, hogy a kvetkez tmegalosztly (alacsonyabb) djttele alapjn hatrozzuk meg a fuvardjat, ha az kedvezbb. (s nem a 25t -s a jelenlegi, mert azutn nincs tbb osztly) Persze ekkor nem az elbbi djszmtsi tmegegysggel kell szmoni, hanem a kvetkez tmegalosztly legkisebb slyval. magnkocsiban tovbbtjk a kldemnyt, (pl.: MV s a Posta kapcsolata) ilyen esetben belfldi s export/import forgalomban 30% -kal, tranzitforgalomban 10%-kal cskkenteni kell az alapfuvardjat az r klnleges kocsit ignyel, (pl.: tartly-, lllatszllt-, htkocsi) ilyen esetben belfldi s export/import forgalomban 20% -kal emelni kell az alapfuvardjat 8./ Teljes fuvarkltsg = alapfuvardj + mellkdjak Mellkdjak fajti: kezelsi kltsg (helyhez kttt ltestmnyek zemelsi dja egy vasti kocsi kapacitsra vettve - tonnakapacitsra, vagy ngyzetmterre) rakszerek hasznlati dja traksi/ttengelyezsi dj trakshoz kocsikilltsi dj sllyesztett rakfellet kocsi ptdj be-, s kiraksi dj tvhordsi dj rakomnyigaztsi dj fekbr, llspnz l llatoknl mrlegelsi dj kzremkdsi dj

45

rtestsi dj vrakozsi dj rakszerek ksedelmi djai ponyvahasznlati dj ferttlentsi-tiszttsi dj rtkbevallsi dj rdekbevallsi dj utnvtdjak llatok elltsrt jr dj ksr menetdja darabszmllsi dj jrafeladsi dj szerzds mdostsnak vgrehajtsa rurgztsi dj lemondsi dj kocsiodalltsi dj jegyzknyv felvteli dj mintavtelezsi dj fuvarlevl s egyb rlapok dja A mellkdjak kzl hrom mindig szerepel, ezek : 1. kezelsi kltsg 2. rtestsi dj 3. fuvarlevl s egyb rlapok dja A tbbi mellkdj csak klnleges esetekben, illetve a fuvaroztat ignyei alapjn szerepel a fuvardjban.

EDI szerepe a logisztikai folyamatokban: Az EDI-t (Electronic Data Interchange: Elektronikus Adatcsere) gy lehetne meghatrozni, mint egyfajta kereskedelmet, paprok, okmnyok nlkl. Kzismert s hasznos megfogalmazs az EDI-re a kvetkez definci: strukturlt adatok tovbbtsa egyeztetett szabvnyok alapjn egyik szmtgp-felhasznltl a msikig, elektronikus ton, minimlis emberi beavatkozssal. Tulajdonkppen egy szoftver. Szmos nemzetkzi szervezet ksztett szabvnyos okmnykszletet. Kzlk a nemzetkzi kereskedelemben a legelterjedtebb az ENSZ keretn bell kifejlesztett EDIFACT (Electronic Date Interchange for Administration, Commerce and Transport = Elektronikus okmnycsere az llamigazgats, a kereskedelem s a szllts szmra) szabvnykszlet. Ennek alkalmazst a magyar kormny is tmogatja. Az EDI nem egyfajta technolgia, hanem eszkz, amely hatkonyan hasznlhat az informcik ltal irnytott zleti folyamatok jratervezsre. Az EDI rendkvli jelentsg eszkz, amely minden zleti vllalkozs rendelkezsre ll, tekintet nlkl annak mretre. Segtsgvel a vllalkozsok tranzakciikat elektronikus ton bonyolthatjk le, ezltal nvelve hatkonysgukat s termelkenysgket. A szlltmnyozsban, szlltsban, a kapcsold szolgltatsokban szmos ismtld, szabvnyosthat intzkeds, munkaelem van. Az ellts, ruszllts, szlltsszervezs,

46

eloszts, s folyamatos rukvets on-line elektronikus adatramlssal oldhat meg komplexen a gyrttl a fogyasztig, illetve felhasznlig. Az ilyen zenetek szmtgpes kezelse az EDI funkcija. Szksg van azonban megfelel teljestmny szmtgpekre, kontner-, egysgrakomny-, gyjtcsomagols azonost s vonalkd-technikai eszkzkre, a partnerrel, partnerekkel val gpi kapcsolat ltestsre alkalmas adatvonali, -hlzati sszekttetsre, stb.. Az EDI alkalmazsa megsznteti a nagymennyisg paprmunkt, megvalsthatv teszi a "just in time" (ppen idben) szlltst, ami cskkenti a raktrkszletet, gy cskken lekttt tke, cskkenti az informcik elksztsre, bevitelre, feldolgozsra, kinyersre fordtott idt, gy a szemlyi s mkdsi kltsgeket, tmogatja a folyamatok sszehangolst, gy kisebb a hibalehetsg s nvekszik a hatkonysg, (pnzgyi, iktatsi rendszerek, automatikus tutalsok stb.), leegyszersti a tbb forrsbl rkez informcigyjtst s egyszersti azokat a folyamatokat, melyek ismtld, szabvnyos informcik adattmegnek bevitelbl llnak. Az EDI alkalmazsba vtelvel elrhetv vl elnyk: - adminisztratv s eljrsbeli kltsgek cskkentse, belertve az zleti dokumentumok feldolgozst, (pl.: szmlk, fuvarlevelek) paprruk, bortkok, blyegek, telex-, telefon-, fax szmlk s fnymsolsi kltsgek cskkentst. - idmegtakarts az adatok sszegyjtse, az adatok betpllsa, gpels, fnymsols, iktats, adattrols, postzs, faxols folyamn s ami a legfontosabb az ellenrzsen, a hibk kijavtsa sorn; a kzvetlen adatcsere az egyik felhasznlstl a kvetkezig kizrja a kltsges s gyakori hibk elfordulst, amely egybknt elkerlhetetlenl megtrtnne. - a gyorsabb kereskedelmi krforgs elnyei - egy sikeres EDI rendszer drmai mdon lervidtheti a megrendelstl a szlltsig, a szmlzstl a fizetsig bezrd krforgst; mindez azt eredmnyezi, hogy a kszlet kisebb lesz, kedvezbb vlik a pnzramls irnytsa s a mkd tke nvekedni fog; az EDI nem csupn a kereskedelem felgyorsulshoz fog vezetni, hanem a szlltsi lnc is biztonsgosabb vlik annak eredmnyekppen, hogy tnylegesen tbb s jobb minsg informci cserl gazdt a keresked partnerek kztt; a biztonsgos s megbzhat szlltsi lnc lehetv teszi, hogy minimalizljuk a leltrkszleteket, illetve nem lesz szksg a tovbbiakban biztonsgi tartalkokra, amelyeket azeltt a szlltsi lnc klnbz pontjain helyeztek el a bizonytalansg kikszblsre, - stratgiai elnyk, belertve a fogyasztk nagyobb megelgedettsgt s a magasabb szint szllti kapcsolatokat (mivel az EDI szigortja az zleti kapcsolatokat). Az EDI elssorban elektronikus gyviteli s nem technolgiai szabvny a szmtgpes gyviteli alkalmazsok kztt. Mivel alkalmazsok kztti kommunikcirl van sz, az EDIhez kommunikcis alkalmazsok (pl.: zenettovbbts) s protokollok kapcsoldnak a megfelel kommunikcis szinteken. Az EDI az esetek tbbsgben, olyan kommunikcis protokollokon fut alkalmazs, ami gyviteli rendszerek kztt teremt szabvnyos kapcsolatot. Az EDI alkalmazsnak tapasztalatai: A klnbz szempontok szerinti forgalmi statisztikk rengeteg informcit nyjtanak a kszletrtkek minimalizlshoz. Ez jelents kszletcskkentst eredmnyezhet.

47

Az rtkestst vgz munkatrsak brmely pillanatban lthatjk a rendelkezsre ll kszleteket a tvoli telephelyeken lv raktrakban is, s azokban foglalst, azokbl rtkestst vgezhetnek. A jogosultsgi rendszer szablyozhat, tovbb a bels kontroll is biztosthat jogegyezsg szksges a partnerek kztt az EDI zenetek fogadsra Megvan a vevi fizetsi hajlandsg ellenrzsnek (credit control) lehetsge az rtkestst megelzen. Lehetsg van a kinnlvsg elemzsre. Megteremtdik a szigor gyviteli fegyelem biztostsnak a lehetsge. Az adatok egyszeri rgztse elegend, gy a tbbletmunka elkerlhet illetve a hibalehetsgek szma cskken. Napraksz, friss, aktulis adatok a nap brmely percben. Az integrlt rendszerre fordtott beruhzs rtke feltnen gyorsan megtrl a kltsgek gyors cskkensvel.

Pl: a vm- s pnzgyrsg 2007. mrcius 1-jn bevezeti az elektronikus kiviteli vmeljrs els, ksrleti fzist, ami jelentsen gyorstja az ru mozgst, s nveli a magyar vllalkozsok nemzetkzi versenykpessgt. A msodik fzisban, a tesztidszak kirtkelse utn, 2007. jlius 1-jtl az j funkcit valamennyi magyar vmhivatalban bevezetik, ami megteremti a lehetsgt a kiviteli runyilatkozat adatainak elektronikus beadsra. Az import vmeljrsok tekintetben szintn idn nyrtl megnylik az evmokmny benyjtsnak lehetsge. Az elektronikus vmkezels bevezetsnek harmadik lpcsjben kialaktjk a lehetsget az import eljrsokhoz kapcsold runyilatkozatok adatainak llamok kztti on-line tadshoz, ennek bevezetst 2009. jlius 1-jtl tervezik. Teht a jv azt mutatja, hogy hamarosan nem lesz szksg papralap szerzdsre, megbzsra, szmlra, fuvarlevlre, vmru nyilatkozatra, minsgi bizonytvnyra, szrmazsi bizonytvnyra, stb. egyb a szlltshoz szksges okmnyokra, mivel mindezeket elektronikus ton fogjk kezelni, kibocstani, kitlteni, hitelesteni, kldeni, stb. a kereskedelmi cgek, fuvarozk, szlltmnyozk, vmhivatalok, kamark, stb. Belertve a vmfizetst, hatsgi tevkenysgeket, egyms kztti pnzgyi tranzakcikat, gyflkapcsolatokat, megrendelseket, visszaigazolsokat, azonostsi rendszereket, biztostst, statisztikt, stb.. (Mr csak a konkrt ruszlltst kellene valahogy megoldani teleportlssal s akkor konkrt fizikai rumozgsra sem lenne szksg .)

48

6. ttel Jellemezze a menetrend szerinti lgi rufuvarozs djszabst! Brmentestsi lehetsgek a lgi rufuvarozsban. A varsi egyezmny s a IATA szerepe a nemzetkzi lgi rufuvarozs szablyozsban. A norml, az osztlydjszabs s a specilis djszabs alkalmazsa a nemzetkzi lgi rufuvarozsokban. Brmentestsi lehetsgek. Ismertesse az ISO minsgbiztostsi rendszert! A Malv Air Cargo honlapjrl az rufuvarozsi zletszablyzat letlthet: http://www.malev.hu/BP/HUN/I_CORPORATECARGO/2007-0104-1100-17WTHS.asp A megnyitott rufuvarozsi zletszablyzat honlapcme itt: http://www.malev.hu/pics/cargo_uzletszabalyzat.pdf A Malv 2007.jan. 1-tl rvnyes djszabsai itt (defincikat is tartalmaz): http://www.malev.hu/pics/termindij2007jan01_2.pdf Varsi Egyezmny (Warsaw Convention 1929.) Magyarorszg 1933-ban ratifiklta. A lgi fuvarozs alapvet feltteleit szablyozza. Minden nemzetkzi fuvarozsra rvnyes szemly-, poggysz-, s rufuvarozs tekintetben. Az egyezmny tartalmazza a fuvarozsi szerzdst, a fuvarozsi feltteleket, a fuvaroz felelssgt, azrt, hogy a lgitrsasgok lehetleg egysges felttelek mellett, azonos tartalm fuvarokmnyokkal fuvarozhassanak. Az egyezmnyt 1995-ben Hgban jrafogalmaztk. IATA (International Air Transport Association: Nemzetkzi Lgi Fuvarozsi Szvetsg) 1919-ben hoztk ltre Hgban, majd 1945-ben Havannban mdostottk a jelenlegi szervezetre. Fbb feladatai: - egysges djszabsi rendszer, - egysges nyomtatvnyok, - gynki szervezet kialaktsa, mkdtetse, szakemberkpzs, - egyttmkdik ms nemzetkzi szervezetekkel (pl: ICAO: International Civil Aviation Organisation) Szervezetileg az IATA nemzetek feletti szervezet, mely 3 rgira oszlik. Ezek a krzetek sajt terletkn nllan alkothatnak a helyi cloknak megfelel szablyokat: - szak-, Kzp-, Dl-Amerika, - Eurpa, Afrika, Kzel-Kelet, - zsia, Ausztrlia, cenia, A menetrend szerinti lgi rufuvarozs djszabsa: (tmeg vagy trfogat alapjn) A lgi rufuvarozs fuvardjait az IATA hatrozza meg. A tarifaknyvekben kzztett djttelek viszonylati djttelek, ami azt jelenti, hogy az indulsi repltr s az rkezsi repltr kztti szakaszra adjk meg a djtteleket, mindig a kiindulsi repltr orszgnak pnznemben, 1 kg-ra vonatkozan. A fuvardj megllaptshoz a trfogat s a tmeg viszonyt kell meghatrozni. Ennek alapja az 1 kg = 6 dm3 vagy 1 kg = 6000 cm3. Terjedelmesnek szmt az a kldemny: melynek 1 kg-ja 6 dm3 trfogatnl nagyobb. Ebben az esetben trfogat alapjn szmtjk ki a djszmts alapjt kpez slyt pl. egy 30 dm3

49

trfogat ru djszmtsi slya 5 kg (=30dm3/6dm3), fggetlenl attl, hogy a tnyleges tmege csupn 2 kg. A szlltmny mretei (cm) (hossz*szlessg*magassg) Djszmtsi sly = kg = 6000 A nemzetkzi djszabsok hrom f kategriba tartoznak: - General-Cargo Rates (normlru, vagy darabru djttelek): - Minimum djttel: melyet a felad kteles megfizetni. Ennek mrtke fldrszenknt vltozik. Jelenleg Eurpn bell 23 500 Ft, Amerikban 27 000 Ft. - Norml djttel: tmeg, vagy trfogategysgre alkalmazott ltalnos djttel kg-knt. Ezt a 45 kg alatti kldemnyekre alkalmazzk. - Mennyisgi djttel: kedvezmnyes djttel, kg-knt a 45 kg feletti kldemnyek esetben. - Specific Commodity Rates vagy Special Cargo Rates (specilis ru djttelek): egyedi djttelek, melyek meghatrozott rufajtkra s viszonylatokra vonatkoznak. Alapja a darabrus djszabs, melyhez kpest kedvezbb djtteleket biztostanak. - Class Rates (osztlydjszabs): alapja szintn a darabrus djszabs, de a djtteleket szzalkosan cskkentve vagy nvelve adjk meg. Pl: - l llatok fuvardja, mely mrtke a fuvardj 150-170%-a, - rtkkldemnyek fuvardja, mely a norml fuvardj 200%-a, az rtkdjszmts alapja az 1 kg = 1000 USD (ilyenek az arany, bankjegy, rszvny, hitelkrtya, drgak, kszer) - jsgok, folyiratok esetben a norml fuvardj 50-80%-a a djttel A fuvardj kiegyenltse, brmentestsi lehetsgek: A lgi fuvarozsnl ngy fizetsi mdot klnbztetnk meg: - A felad fizeti az ru feladsnl elre. Ilyenkor Freight Prepaid (vagy Charges Prepaid: PP) megjells kerl a fuvarlevlre. - A cmzett fizet az ru tvtelekor. Ilyenkor Charges Collect (CC)megjells kerl a fuvarlevlre. - FOA, az 1980-as INCOTERMS-klauzulnak megfelel kltsgmegoszlst veszik figyelembe, ami azt jelenti, hogy a felad fizeti a kezelsi kltsgeket s a replgpbe trtn berakodsig terjed sszes kltsget, a cmzett pedig a fuvardjat. - COD (Collect on delivery): rtkutnvt, amikor a kldemnyt utnvttel adja fel a felad, s csak akkor szolgltatjk ki a cmzettnek, amikor az kifizeti mind a felmerlt fuvarkltsgeket, mint az ru rt. A kvetkez kldemnyek esetben nem lehet killtani Charges Collect fizetsi felttellel fuvarlevelet: ksret nlkli poggysz vagy szemlyes hasznlatra szolgl trgyak, romland ru, lllat, emberi maradvny, kereskedelmi minta, sajttermk vagy sajtfnykp, ajndktrgy, olyan rucikkek amelyek kereskedelmi rtke alacsonyabb, mint a fuvarkltsg, a kldemny cmzettjnek cme nem az adott rendeltetsi hely orszgban van, vagy ha a cmzett s a felad ugyanaz a termszetes szemly. Nhny fogalom, ami hasznos lehet, br nem szorosan kpezi a ttel rszt:

50

Embargo: lgi fuvarozs teljes vagy bizonyos rutpusokra, hatrozott vagy hatrozatlan idre vonatkoz tiltsa a fuvaroz bizonyos tvonalain, replgptpusain. A tiltst a fuvaroz lpteti rvnybe. rtests: trtnhet szban, telefonon, faxon, e-mailen vagy futr tjn. Fuvardj: az indulsi s a rendeltetsi hely kztti fuvarozs ellenrtke. Ide rtendk azok a ptdjak is, amelyeket a lgitrsasg rendkvli krlmnyek fennllsa esetn, a fuvardjon fell idszakosan felszmthat. Lgifuvaroz Tariflis s Egyb Szablyozsai (Carriers Rules and Regulations): Brmely okmny vagy utasts, amely az ru fuvarozsra trtn tvtelt szablyozza, belertve a IATA The Air Cargo Tariff (TACT), a IATA Dangerous Goods Regulation (DGR) s a IATA Live Animals Regulation (LAR) kiadvnyokban rszletezett szablyozsokat is. Gyjtru: olyan tbb csomagbl ll, klnbz feladktl szrmaz, egy lgi fuvarlevl alatt fuvarozott kldemny, amelynek feladi kln szerzdtek le ugyanazon szemllyel vagy szervezettel lgi fuvarozsra, m ez a szemly vagy szervezet nem a fuvaroz. Kezelsi kltsg: a fuvarozshoz kapcsold, az indul, rkez, illetve a kzbens leszllsi helyen felmerl, a lgitrsasg nevben s rdekben eljr szervezet ltal vgzett a kldemnyhez/ruhoz (cargo) kapcsold szolgltats ellenrtke, mely az adott llomson az elrt rendben meghirdetett djtblzat alapjn merl fel, s amelyet, a szolgltatst vgz szervezet rszre kell megfizetni. Korm. rendelet: A lgi rufuvarozs szablyairl szl 26/1999. (II.12.) Korm. rendelet Kzbens leszllsi hely: az indulsi s rendeltetsi hely kivtelvel azok a helyek, amelyek a fuvarlevlen tervezett leszllsi helyknt fel vannak tntetve. Lgitrsasgi azonost kd: az adott lgitrsasgot, mint fuvarozt azonost kt, illetve hrom karakter. A Malv Zrt. esetben: MA vagy MAH Lgitrsasgi azonost szm: a IATA ltal minden egyes lgi fuvaroznak kiadott azonost szm: A Malv Zrt. esetben: 182 Nap: minden megkezdett naptri nap, belertve a vasrnapokat s az nnepnapokat is, azzal a kiktssel, hogy az ru megrkezst jell rtests kikldsnek napja nem szmt naptri napnak. Nehz ru: olyan kldemny, amelynek egy darabja a 150 kg slyt meghaladja. sszetett fuvarozs: az egy fuvarlevlen vagy kapcsolt fuvarlevlen feltntetett, a Malv s ms lgitrsasg ltal egyttesen, egymst kveten teljestett fuvarozs, tovbb a Malv s ms kzti, vasti vagy vzi kzlekedsi szolgltat ltal egyttesen teljestett fuvarozs, mely utbbi esetben (ellenkez tartalm megllapods hinyban) az zletszablyzat rendelkezsei csak a lgifuvarozsra nyernek alkalmazst. Rszkldemny: olyan egy fuvarlevlen fuvarozott kldemny, amelyet kt vagy tbb jrattal fuvaroznak el az adott rendeltetsi helyre.

51

Az ISO minsgbiztostsi rendszere: (Dr. Prezenszki Jzsef: Logisztika II. ktet 2004.) Minsg: A termk vagy szolgltats olyan tulajdonsgainak s jellemzinek sszessge, amelyek tallkoznak a fogyasztk elvrsaival, vagy esetleg meg is haladjk azt. Minsgbiztosts: mindazok a tervezett s rendszeres tevkenysgek, amelyek megfelel bizonysgot nyjtanak arra nzve, hogy a termk vagy szolgltats a megadott minsgi kvetelmnyeket kielgti. A szabvny: elismert szervezet ltal alkotott vagy jvhagyott, kzmegegyezssel elfogadott olyan mszaki (technikai) dokumentum, amely tevkenysgre vagy azok eredmnyre vonatkozik, s olyan ltalnos s ismtelten alkalmazhat szablyokat, tmutatkat vagy jellemzket tartalmaz, amelyek alkalmazsval a rendez hats az adott felttelek kztt a legkedvezbb. ISO 9000 szabvny:1988-ban fogadtk el a minsggyi rendszerekre vonatkoz els nemzetkzi szabvnysorozatot (ISO: International Organisation for Standartization). Tartalmazza az alapvet meghatrozsokat, lersokat, s tmutatst nyjt az ISO 9001, 9002, 9003 operatv szabvnyok kivlasztshoz. Rendszerszabvny: vagyis elrsai nem a termk tulajdonsgait hatrozzk meg, hanem a szervezet mkdsnek egszt tszv minsgirnytsi elveit. A szabvnysorozat fokozatosan bvlt, majd a kialakult szabvnyrendszer egszt tdolgoztk, j kiads jelent meg. A szabvnysorozatot a nemzeti szabvnygyi szervezetek vltoztats nlkl vettk t. A szabvnysorozat gerinct a 9001, 9002 s 9003 jel szabvnyok adjk, amelyek kzl vlasztani kell, attl fggen, hogy milyen a vllalat tevkenysge, illetve a vllalat tevkenysgnek mekkora rszre kvnjuk kiterjeszteni a minsggyi rendszert. Az ISO 9001 a termels teljes folyamatra kiterjed (a tervezs, a fejleszts, a gyrts, a telepts s a vevszolglat minsgbiztostsi modellje, ez a legelterjedtebb). Az ISO 9002 a gyrts, a telepts s a vevszolglat minsgbiztostsi modellje. Az ISO 9003 Minsggyi rendszerek minsgbiztostsi modellje, a vgellenrzs s a vizsglat terletre terjed ki. Az ISO 9004 A minsgirnytsra s a minsggyi rendszer elemeire vonatkoz irnyelveket tartalmazza. A szabvnysorozat 8 minsgirnytsi alapelvet fogalmaz meg: - Vevkzpontsg: a szervezetek veviktl fggenek, ezrt ismernik kell a jelenlegi s a jvbeni vevi szksgleteket, teljestenik kell a vevk kvetelmnyeit, s igyekeznik kell fellmlni a vevk elvrsait. - Vezets: feladata olyan krnyezet ltrehozsa s fenntartsa, amelyben a munkatrsak a szervezet cljainak elrse rdekben teljes mrtkig rszt vehetnek. - A munkatrsak bevonsa: lehetv teszi kpessgeik kihasznlst a szervezet javra. - Folyamatszemllet megkzelts: a kvnt eredmnyt hatkonyabban lehet elrni, ha a tevkenysgeket s a velk kapcsolatos erforrsokat folyamatknt irnytjk. - Rendszerszemllet az irnytsban: az egymssal sszefgg folyamatok rendszerknt val azonostsa, megrtse s irnytsa hozzjrul ahhoz, hogy a szervezet eredmnyesen s hatkonyan valstsa meg cljait. - Folyamatos fejleszts: ez legyen az lland cl

52

Tnyeken alapul dntshozatal: az eredmnyes dntsek az adatok s egyb informci elemzsn alapulnak. Klcsnsen elnys kapcsolatok a (be)szlltkkal: a szervezet s (be)szllti fggnek egymstl, elnys kapcsolatuk fokozza mindkettejk rtkteremt kpessgt.

Az ISO 9000 szerinti mkds elrsnek fbb lpsei A bevezets vllalkozsonknt eltr lehet, de az ltalnos lpsek a kvetkezk: 1. A fels vezets elktelezettsgnek elrse. 2. A vllalkozs tevkenysgi folyamatainak, eljrsainak, gymenetnek felmrse. 3. A mkdkpes minsgirnytsi rendszer kiptshez szksges erforrsok meghatrozsa. 4. A bevezetst vgrehajt csoport ltrehozsa. 5. temterv ksztse a tovbbi feladatokrl. 6. Az ISO rendszer elemeinek oktatsa. 7. A minsgirnytsi dokumentumrendszer kidolgozsa. 8. A minsgirnytsi rendszer mkdsnek beindtsa. 9. Bels auditls. 10. Tansts. A vgleges dokumentcis rendszer elkszlst s a rendszer szerinti mkds bevezetst kveten fggetlen, feljogostott kls szervezet, az n. Tanst Szerv megvizsglja a benyjtott dokumentumokat s sszehasonltja azokat a tnyleges mkdssel, s ha mindent rendben tall, killtja a tanst okiratot. A tanstvny kirdemlse azonban nem jelenti a folyamat vgt, hiszen ezt kveten a tanst cg rendszeresen (ltalban vente) fellvizsglati audit keretben ellenrzi a cg lersok szerinti mkdst s azt, hogy a Minsggyi Kziknyv, illetve az Eljrsok folyamatosan karban vannak-e tartva. A minsgirnytsi rendszer kiptsnek idszksglete a cg vezetsi szintjeinek szmtl s tevkenysgnek sszetettsgtl fggen mintegy 6-12 hnap. Minsgi tansts, auditci: A minsggyi audit rendszeres s fggetlen vizsglat annak megllaptsra, hogy a minsggyi tevkenysgek s azok eredmnyei megfelelnek-e a tervezett intzkedseknek ill. ezek az intzkedsek alkalmasak-e a clok elrsre. A minsggyi audit alapveten minsggyi rendszerre vagy annak elemeire, folyamataira, termkeire s vagy szolgltatsaira vonatkozik. Az audit lehet: -bels -kls (fggetlen tanst szervezet ltal vgzett) A minsgbiztostsi rendszerek vizsglatt, azaz a kls auditot s sikeres tansts estn az errl szl bizonytvny kiadst az erre a clra felkszlt s akkreditlt szervezetek vgzik. A tanst szervezet bekri a vllalat minsggyi kziknyvt, hogy meggyzdjn a szabvnyban elrt sszes elemnek a szablyozsrl, bekri az eljrsokat is, hogy megismerkedjen a dokumentumokkal, ezt kveten tjkoztatja a vllalatot s javasolja, hogy az szlelt hibk kijavtsa utn trtnjen meg az els helyszni vizsglat. Elaudit: rvidebb mintavteles eljrs a vllalatnl s a helysznen. Kls auditorok vizsgljk a rendszer mkdst. Tanst audit: A vllalat nagysgtl, szervezettl, tevkenysgnek sszetettsgbl addan tbb napig is eltarthat, ltalban 2 kls auditor egyidej tevkenysgt ignyli. Lehetsges eredmnyei:

53

Megfelelnek tartjk a vllalat rendszert s mkdst, kiadjk a tanstvnyt. Kisebb, de javthat eltrseket tapasztalnak: a hibk kijavtstl s a javtsok rsbeli igazolsnak benyjtstl teszik fggv a tansts megadsrl szl elterjesztst. Rendszerhibkat tallnak: amik a minsggyi rendszerek mkdst nem teszik lehetv, ezeket csak jabb helyszni ellenrzssel lehet rtkelni, ebben az esetben ismtl auditlst rnak el a helysznen szlelet hibk kijavtsnak ellenrzsre. A tanstvny rvnyessge ltalban 3 v. Sikertelen ellenrz audit, a tanstvny visszavonst eredmnyezi. 3 v leteltvel a vllalatnak j tanstst kell elvgeztetnik.

Az ISO 9000 szabvny szerinti rendszer elnyei: Egy mkd minsgirnytsi rendszer a kvetkez elnykkel jrhat: - Javtja a trsasg piaci megtlst - Egyrtelmv, szablyozott vlnak a szervezeten belli folyamatok - Kltsg-hatkonysg, megtakarts a folyamat hatkony kezdstl a befejezsig a szablyozott eljrsok tjn - A vezeti dntsekhez nvekszik a felhasznlhat informci minsge - Cskkennek a szervezetlensgbl s minsghibkbl ered vesztesgek, hatkonyabb vlik a munkavgzs - Cskkennek az zemeltetsi kltsgek - Lehetv vlik j belfldi s exportpiacok megszerzse, megtartsa, kirt tenderplyzatok megnyerse - Tisztzdnak a feladat- s felelssgi viszonyok - Kialakul a folyamatos fejlds ignye - sztnz hatst gyakorol a beszllti krre

54

7. ttel A hajbrleti s a replgp brleti szerzds fbb tartalmi elemei A charter party-ban szablyozott leglnyegesebb krdsek tengeri haj brlse sorn. A replgp brleti szerzds lnyegi elemei. Mutassa be a minsg-ellenrzs lehetsgeit! Olvasgatnival, br nem kifejezetten ehhez a ttelhez tartozik, hanem ltalban a szlltmnyozsrl: http://www.tradeinform.hu/Framework.dll?targetID=docs/docBody&lst_id=1&doc_id=104 Klkereskedelmi Oktatsi s Tovbbkpz Kzpont tanknyve: A klkereskedelem technikja II. (2003.) (a knyv alcmei: Nemzetkzi szlltmnyozs s logisztika, Fizetsi mdok a nemzetkzi kereskedelemben, Fuvarparits a szerzdsben INCOTERMS klauzulk) a 74. oldalon hajbrleti szerzds mintja, de a knyv mg sok hasznos informcival, fuvarlevl s okmny mintkkal, gyakorlati tmutatssal szolgl (knyvesbolt elrhetsge: 06/1-344-5204, Budapest, Szvetsg u. 37. nyitva: H, CS: 11-1700 K, SZ: 11-1500) az I. s a III. ktet is hasznos infkat tartalmaz a klkereskedelem technikja s a nemzetgazdasgtan cm tantrgyhoz. Tbb ttelnl felhasznltam a Magyar Szlltmnyozi s Logisztikai Szolgltatk Szvetsge ltal megjelentetett: Nemzetkzi Szlltmnyozs 1., 2. s 3. (2002.) knyveit, (beszerezhet a szvetsgnl, s gy tudom, hogy minden vben j, friss kiadvnyokat knlnak). Brelt hajzs Charter hajzs: (A brelt hajzs sajtossgai) A brelt hajzs alkalmval a hajkat a mindenkori szksgletek szerint, esetenknt veszik ignybe a brlk. A hajtulajdonosok a fuvarpiacon hajik kapacitsnak s pozcijnak megfelel rukat keresnek, s a hajpiaci helyzet alakulshoz igazodva szmtanak kedvez fuvardjra. A brelt hajk ebbl kifolylag nem menetrend szerint kzlekednek. Lnyeges tovbb az is, hogy a brelt hajzsban a djtteleket a szabad fuvarpiacon mkd kereslet-knlat szabja meg s alku trgyt is kpezi. A brelt hajzsi piac rendkvl rzkenyen reagl a klnbz nemzetkzi gazdasgi s politikai vltozsokra, ami a djttelek lland mozgsban is tkrzdik. Ennek a kvetkezmnye, hogy az ajnlatok megvlaszolsnak hatrideje rendkvl rvid (nyersolajnl gyakran nhny perc). A hajk brlsnek (charterolsnak) alapja a brleti szerzds, angolul: Charter Party (C/P). A brleti szerzds nemcsak a brlsre, hanem az rufuvarozs feltteleire vonatkozan is tartalmaz megllapodsokat, s egyben a fuvarozsi szerzds funkcijt is betlti. Okmnya a C/P, teht Bill of Lading killtsra nem kerl sor, csak kifejezett elrs esetben. A C/P formja s tartalma a felek akarattl fgg. Brelt hajzskor leggyakrabban fuvarozott ruflesgek: - szraz tmegruk (gabona, rc, szn, koksz, mtrgya, cement, stb.) - folykony tmegru (olaj, folykony gz, folykony vegyszerek) - ksztermkek nagy tmegben (zemi berendezsek, gpkocsik)

55

- l llatok. Az ruflesgekhez igazodva brelhetk a klnbz hajtpusok: - szraz tmegruk fuvarozsra plt hajk - tankhajk (nyersolaj, folykony termkek fuvarozsra) - tbbcl hajk (szraz s folykony rukra) - klnleges pts hajk (l llatok, httt ruk, zemi berendezsek fuvarozsra) A charterhajzs terletn tevkenyked partnerek: - a hajtulajdonos (owner), - a hajbrl (charterer) - az gynk (brker) A hajtulajdonos s a brl kivteles esetekben egymssal kzvetlenl is kthet gyletet, ltalban azonban a hajbrleti szerzdsek brkerek kzvettsvel jnnek ltre. A brker, attl fggen, hogy kinek a megbzsbl tevkenykedik, lehet: - a hajtulajdonos brkere, - a hajbrl brkere s - a versenyeztet vagy semleges brker, aki prtatlanul gykdik. A hajbrlsi tevkenysg a kereskedelmi s fuvarozsi feladatoknak megfelelen lehet idbrlet vagy tvonalbrlet. Az idbrlet Az idbrlet (time charter) keretben a brl meghatrozott idre (hnapokra vagy vekre) veszi brbe a hajt. A haj szemlyzett rendszerint a hajtulajdonos adja, a haj parancsnoka a tulajdonost kpviseli, de a brl utastsait tartozik kvetni, amennyiben azok nem llnak ellenttben, a brleti szerzdsben foglaltakkal. A haj rakomnya s tvonala felett a brl rendelkezik, a brlet idtartamra a brelt hajt illeten n. tulajdonosi rendelkezsi joga van. Tekintve, hogy ez szmra kockzatokkal is jr, azok kivdsre n. brli biztostsi szerzdst kthet. Az idbrlet jellegbl kvetkezik, hogy a haj alkalmassgrl a brleti id alatt is a tulajdonos kteles gondoskodni s a haj biztostsi kltsgei is t terhelik. Ugyanakkor az zemanyagkltsgeket, valamint a kereskedelmi tevkenysggel kapcsolatos kltsgeket (pl: kikti s rakodsi kltsgeket, csatornailletkeket) a brl kteles viselni. A fizetend brleti djat ltalban napokra llaptjk meg a szerzdsben s rendszerint egyhavi brleti djat kell elre tutalni a hajtulajdonos rszre. Az idbrlet sajtos tpusa az n. csupasz hajtestbrls (bareboat vagy demise charter), amelynek keretben a hajtulajdonos a hajt szemlyzet nlkl adja brbe. Ilyen esetben a haj szemlyzetrl a hajbrlnek kell gondoskodnia. Az tvonalbrlet Az tvonalbrleti szerzds (voyage charter vagy trip charter) keretben a hajbrl meghatrozott ru, meghatrozott kiktk kztti elfuvarozsra vesz ignybe egy teljes hajt vagy ritkn egy hajrszt, rszrakomnyra. (ltalban egyszeri fuvarozsi teljestmnyre vonatkozik)

56

Ennl a brleti tpusnl a haj zemeltetsvel kapcsolatos valamennyi kltsget, belertve a szemlyzet foglalkoztatsnak kltsgeit is, a hajtulajdonos kteles viselni. A teljes rakomnyra vonatkoz brlet esetben a hajtulajdonos a haj teljes nett hordkpessgt hasznlhatja a brleti dj megfizetse ellenben, mg a rszrakomnyra szl brlet csak a rszrakomny ltal ignybe vett hajtr hasznlatt jelenti. tvonalbrleti szerzds A hajbrleti szerzds a fuvarozs sszes felttelt tartalmazza a szerzd felek megllapodsa alapjn. A formra s rszletekre vonatkozlag a hajtulajdonosok s rdekkpviseleti szerveik szokvny formulkat (standard charter party-kat) dolgoztak ki klnbz viszonylatokra s rufajtkra. A standard szerzdsek jelentsge fleg abban ll, hogy cskkentik a klnbz jogfelfogsok kztti eltrseket, s hasznlatukkal a brleti szerzds megktse egyszersdik, gyorsabb s biztonsgosabb vlik. A hajbrleti szerzdsek szokvnyostsa tern kiemelked szerepe volt a Balti s Nemzetkzi Hajzsi Konferencinak (The Baltic and International Maritime Conference, rv: BIMCO), amely az egyik leggyakrabban hasznlt szabvnyformult (Uniform General Charter Party-t) kidolgozta. Ezt minden olyan viszonylatra s ruflesgre lehet alkalmazni, amelyre nincs egyedi, klnleges, szokvnyformula hasznlatban. Az tvonalbrleti szerzds tartalma: a szerzd felek (a hajtulajdonos s a brl) cgszer megnevezse, a kzvett brker megnevezse, telephelye s jutalka, a haj neve, osztlya, lobogja, brutt s nett regisztertonnja, nett hordkpessge, megengedett merlse, a haj fldrajzi helyzete a szerzdskts idpontjban, a hajnak rakodsra val vrhat kszenlte (killsi idszak), a berak kikt, illetve a beraks helye (rakpart), a kirak kikt, illetve a kiraks helye (rakpart), a rakomny megnevezse, a djttel meghatrozsa tmegegysg vagy trfogategysg alapjn, ill. talny (lumpsum) sszegben, a brleti dj fizetsnek mdja s idpontja (pl: tutalssal, beraks megkezdse eltt vagy utn, kiraks megkezdse eltt vagy a kiraks befejezsig), a rakodsi kltsgek viselse a rakodsi id (rakodsi norma) a hajllspnz a rakodsi prmium opcis kiktsek a hajtulajdonos javra, opcis kiktsek a hajbrl javra

Fentieken kvl a szabvnyok mg szmos elre kidolgozott zradkot tartalmaznak, ezeket a felek mdosthatjk vagy kiegszthetik klcsns megegyezs alapjn. A rakodsi kltsgek az ltalnos gyakorlat szerint az rut terhelik.

57

A brelt hajzs djai nem tartalmazzk a kiktben trtn be- s kirakods, valamint a hajban trtn elrendezs kltsgeit. Ezrt a kereskedelmi szerzdsben s a C/P-ben kln ki kell trni az INCOTERMS kiegszt paritsok meghatrozsra. Ezek a kvetkezk: - FIO = Free in and out, a hajba trtn be- s kiraks kltsgeit a brl viseli - FIOS = free in and out, stowed (csomagolt rukra) a hajba trtn be- s kiraks, valamint a hajban trtn darabru-elrendezs kltsgeit a brl viseli - FIOT = free in and out, trimmed (mlesztett rukra) a hajba trtn be- s kiraks, valamint a hajban trtn mlesztett ru elsimtsnak kltsgeit a brl viseli - FILO = free in, liner out: a berakods kltsgeit a brl, a kirakods kltsgeit a hajtulajdonos viseli - LIFO = liner in, free out: a berakods kltsgeit a hajtulajdonos, a kiraks kltsgeit az tvev viseli. A rakodsi id a rakodsra fordthat napok szmt vagy a naponknti rakodsi mennyisg meghatrozst jelenti. A be- s kiraksi id meghatrozsa kln-kln, de sszevontan is lehetsges. A szerzdsben clszer annak kiktse, hogy a szerzd felek naptri napokra (running days) vagy csak munkanapokra (working days) rtelmezik a rakodsi idt. ltalnos annak kiktse is, hogy a rossz idjrs (es, vihar) ltal akadlyozott rakodsi id nem szmt felhasznlt idnek, tovbb nem szmt felhasznlt idnek az a munkaszneti nap, amikor a kiktben nem trtnik rakods. A hajllspnzt (demurrage) akkor kell fizetni, amikor a rakodsi normt nem teljestik s a haj knytelen vrakozni. A hajllspnzt ltalban 24 rs napra szoks megllaptani. Kln megegyezssel szablyozzk a rakodsi id megtakartsa miatt kaphat prmiumot (dispatch money), mely a gyakorlat szerint maximum az llspnz fele lehet. A brleti szerzds idejn a hajval trtnt minden fontos esemnyt tnylladki jegyzknyvben (Statement of Facts) rszleteznek a hajgynkk, tovbb idelszmolst (Time sheet) ksztenek a rakodsi id felhasznlsrl. E kt okmny az alapja az llspnz s a prmium elszmolsnak. Opcik tvonalbrletnl A hajtulajdonos ltal kikthet opcik: - a haj ksbbi megnevezse vagy helyettestse, - a berakand ru mennyisgnek minimlis s maximlis meghatrozsa A hajbrl ltal kikthet opcik: - berakand ru mennyisgnek minimlis s maximlis meghatrozsa, - rakomnyopci, mely arra ad lehetsget, hogy a brl az eredetileg megnevezett rakomnyt ms, hasonl jelleg rakomnnyal cserlhet fel, - fldrajzi opci, mely arra jogostja fel a brlt, hogy meghatrozott idn bell, de a szerzdskts utn, a megjellt kiktk kzl ksbbi idpontban nevezi meg a tnyleges be-, ill. kiraksi kiktt. Tankhajk djszabsrendszere: Az tvonalbrleti hajzs terletn bell klnleges gyakorlat szablyozza a nyersolaj fuvarozsok djtteleit. 1969-tl a Worldscale Association, London s New York cgek kzsen adjk ki Worldscale nv alatt djszabsukat, amelyet flvente mdostanak s egsztenek ki. A djszabs minden szba jhet viszonylatra vonatkozlag tartalmaz djtteleket s fuvarozsi

58

feltteleket. A tankhajzsi djszabs nominlis djtteleket tartalmaz egy be- s egy kirak kikt kztti tszakaszra. A tnyleges djttelek meghatrozja tankhajk esetben is a mindenkori hajbrleti piaci helyzethez kapcsold kereslet-knlat. A brleti szerzdsben vgl Worldscale jelzs mellett szerepel az alkuval kialaktott vgs djttel szzalkpontja (pl: a Wordscale 125-s djttel azt jelenti, hogy a djszabsban szerepl djttelt 25%-kal magasabban kell szmtani). A djszabs jelenleg USD-ban jegyzi a djtteleket. A szerzd feleknek (ha US dollrtl eltr devizban trtnik a fuvarfizets) a hajbrleti szerzdsben ajnlatos tisztzni a devizanemet s az tvltsi rfolyamot. A djtteleket longtonnra (1016 kg) vetti a djszabs, a haj oda-vissza tjt vve alapul, teljes rakomnyra, tlagos sebessggel s tlagos zemanyag-fogyasztssal. A djszabs meghatrozza a be- s kiraksra engedlyezett idt, a Szuezi-csatorna s a Panama-csatorna ptdjt, tovbb a hajmretektl fgg demurrage (hajllspnz) sszegeket. Hajraklevl a brelt hajzsban A brelt hajzsnl is sor kerlhet hajraklevl killtsra az ruzleti felttelekhez kapcsoldva. Ilyen esetben egyrszt a hajraklevl tulajdonosa s a hajtulajdonos, msrszt a hajbrl s a hajtulajdonos kztti klnbz szerzds jn ltre. Ez szksgess teszi a brleti szerzds s a hajraklevl feltteleinek sszehangolst. Ezrt clszer a hajraklevlre rvezetni: fuvardj s minden egyb felttel az tvonalbrleti szerzds szerint. Egybknt az tvonalbrleti szerzdsek keretben killtott hajraklevelek minden tekintetben azonos rtkek a vonalhajzsi forgalomban hasznlt hajraklevelekkel. A charterhajzskor killtott, s a brleti szerzdsre utal hajraklevelek csak akkor akkreditv kpesek, ha az akkreditvben elrjk vagy engedik alkalmazsukat. A bankoknak azonban nem ktelezettsgk a brleti szerzds tartalmt, valamint a hajraklevlnek a brleti szerzdssel val egyezsgt vizsglni. A krigny rvnyestse: A krigny rvnyestse a tengeri rufuvarozsban alkalmazott okmnyok (Bill of Lading, Delivery Order, Charter Party) s az ru kiszolgltatsakor felvett krjegyzknyv s (kzs hajkrnl) a hajparancsnok kzs hajkr deklarlsa alapjn lehetsges. Emellett a krigny rvnyestshez egyb, elssorban olyan okmnyok is szksgesek lehetnek, amelyek a krtrtsre vonatkoz igny jogosultsgt, illetleg a krtrtsi ktelezettsget s annak mrtkt igazoljk. A krtrts irnti igny rvnyestsnek ui. elfelttele, hogy a hajstrsasg, illetleg a brl felelssge fennlljon s a kr megfelelen bizonythat legyen. Replgp-brleti szerzds: Klnjrati fuvarozs esetn nem elegend az AWB kitltse. Ebben az esetben szerzdskts nem az ru s okmny tvtelvel trtnik, hanem az gynevezett klnjrati (charter) megllapods alapjn. A charterszerzds alapveten klnbzik a menetrendszer jraton trtn fuvarozsi szerzdstl, annak egy bvtett vltozata.

59

Charter jrat:A chartering egy teljes replgp meghatrozott clra trtn brlst jelenti. A charter-szerzdsben egy elre megllaptott brleti djat (a dj a replt rkhoz ktdik) dokumentlnak. A menetrendszerinti kzlekedstl eltren, nem az egyes rakomnyhelyeket igyekeznek kitlteni, hanem a replt egy chartereznek adjk brbe. Ezltal a kihasznltsg kockzata a szlltrl a brlre szll. A beraks s kiraks a brl feladata. A brls ltalban 1 hnaptl 2 vig terjedhet, de lehet ettl rvidebb is, a felek megllapodstl fggen, eseti jelleggel. A brlet lehet: 1. lgi jrm brlet (dry-leasing): a lgi jrm szemlyzet nlkli brbeadsa, s a replgp zemeltetse a brbevev AOC-jval (Air Operating Certificate: tevkenysgi krket is meghatroz, rvnyes zembentartsi engedly) trtnik. 2. lgi jrm teljes brlet (wet-leasing): a lgi jrm szemlyzettel vagy a szemlyzet egy rszvel egytt trtn brbeadsa, s a replgp zemeltetse a brbead AOC-jval trtnik. A replgp brleti szerzds lnyegi elemei: (az ACMI: Aircraft, Crew, Maintenance & Insurance alapjn) - a szerzd felek (a brbead s a brl) cgszer megnevezse, - kzvett brker megnevezse, telephelye s jutalka, - a replgp tpusa, fajtja, mszaki adatai, - a replgp fldrajzi helyzete a szerzdskts idpontjban, - a replgp rakodsra val vrhat kszenlte, - szemlyzet krdse (szemlyzettel vagy szemlyzet nlkl) - a berak repltr, illetve a beraks helye - a kirak repltr, illetve a kiraks helye - a rakomny megnevezse, - a djttel meghatrozsa - a brleti dj fizetsnek mdja s idpontja - biztosts krdse (Institute cargo clauses (AIR)) - a rakodsi kltsgek viselse - a rakodsi id - opcis kiktsek a brbead (lessor) javra, - opcis kiktsek a brl (lessee) javra s egyb adatokat is tartalmaz, amikben a felek megllapodnak. Magyarorszgon pl. a Cityline Hungary kft. www.cityhun.hu vagy a Chapman&Freeborn magyarorszgi irodja foglalkozik napi szinten teherszllt replgpek brbeadsval, a Malv-nak nincs sajt gpparkja, csak az utasszllt gpek szabad kapacitsnak kihasznlsra trekszenek. Angolul nyjtanak hasznos informcikat a kvetkez honlapcmek (ruszllt replgp brlet tpusokrl, szerzdsrl, stb.): http://www.globalplanesearch.com/view/aircraft/aircraft-leasing-def.htm http://en.wikipedia.org/wiki/Aircraft_finance http://en.wikipedia.org/wiki/Wet_lease A minsg-ellenrzs lehetsgei: Minsg a termk szempontjbl lnyeges tulajdonsgainak sszessge, amelyek kpesek teszik arra, hogy bizonyos vevi ignyeket kielgtsen. A minsg ltalban klnbz hasznlati jellemzkn keresztl mrhet. (pl. gpeknl mszaki paramterek)

60

A minsg-ellenrzs azokat a mdszereket s eljrsokat foglalja magban, melyekkel valamely termk vagy szolgltats egy vagy tbb jellemzjt mrik, megszemllik, vizsgljk, s az eredmnyt sszehasonltjk az elrt kvetelmnyekkel, hogy meg lehessen llaptani az elrsoknak val megfelelst. A minsg rdekben elvgzend feladatok 1. Minsgtervezs: A termk minsge elssorban a termktervezs folyamatban alakul ki. A vllalkozs megtervezi a termk minsgt. (vrhat piaci ignyek, kutatsi-fejlesztsi eredmnyek, jvedelmezsgi szmtsok) A termk tervezett minsgi jellemzi kvetelmnyeket tmasztanak a termelsi folyamatban alkalmazand gpekkel, technolgiai eljrsokkal kapcsolatban. Itt azt is meg kell hatrozni, hogy milyen minsgellenrzsi mdszereket alkalmaznak.
2. Minsgellenrzs: Hrom alapvet tpusa: 1. Gyrtsi felttelek ellenrzse: A j minsg termkek ellltsnak felttele

a j minsg alapanyagok, egyb termelsi tnyezk. Ezrt az ellenrzs kiterjed a berkez anyagokra, gpekre, gyrteszkzkre. A berkez anyagok ellenrzse lnyeges, hogy megelzzk az anyaghibkat.(ha ez az ellenrzs nem kielgt, akkor a hibs anyagon tbb munkafolyamatot is elvgeznek, gy a ktg. n) 2. Gyrtskzi ellenrzs: A gyrtsi folyamatok technolgiai mveleteinek, s egyb munkafolyamatainak az ellenrzse. Ez tbbnyire mveletkzi ellenrzs, br kiterjedhet a gyrtmny egyes elkszlt rszegysgeinek ellenrzsre is. Attl fggen, hogy az ellenrzs a gyrtsi folyamatba pl-e be vagy attl elklnl, beszlhetnk: Futellenrzsrl: A gyrtsi ellenrzs bepl a gyrts lncolatba, s kzvetlenl a mveletet vgz munkahelyen trtnik. Tmaszponti ellenrzsrl: Az egyes munkadarabokat a kijellt mveletek elvgzse utn a minsgellenrz tmaszpontra szlltjk. A gyrtskzi ellenrzs az ellenrzsi tevkenysg terjedelme szempontjbl lehet: Minden darabra kiterjed ellenrzs: Olyan esetekben szksges, ahol szigor kvetelmnyeket kell tmasztani a munkadarabokkal szemben. Ez munka- s kltsgignyes. Sorozat els darabjnak ellenrzse: Azt akadlyozzk meg, hogy ne kszljenek pontatlan, nem megfelel minsg munkadarabok nagyobb mennyisgben. Mintavteles minsgellenrzs: Ez az egyik legclszerbb forma. Kiindul gondolata, hogy azonos felttelek kztt ellltott termkek, rszegysgek minsge eltr lehet. Ezt nevezzk minsgi jellemzk szrdsnak. (pl. mszaki jellemzk-leveg hmrsklete, pratartalom ingadozsa) Ezeket a szrdsokat nem knny kikszblni. Itt meghatrozzk azt is, hogy az mintkat milyen idkznknt, milyen ttelben kell kivenni. 3. Vgellenrzs: Az elkszlt termknl azt vizsgljk, hogy megfelelt-e a minsgi kvetelmnyeknek. Itt gyakran mreszkzket alkalmaznak. Vannak olyan gyrtmnyok, melyek csak prbazemeltetssel minsthetk (pl. jrmvek).

61

A minsg-ellenrzs feladatait klnfle mdon ltjk el az egyes vllalatoknl. Van, ahol szakostott minsgellenrz szervezet mkdik (MEO, MECS) 3. Minsgbiztosts: Ezek az elkszlt termkek minsgnek megvsra irnyulnak (csomagols, raktrozs, szllts, hasznlati tmutatk elksztse). A minsgbiztosts keretben ssze kell gyjteni a termkminsggel kapcsolatos piaci visszajelzseket, reklamcikat, vevi ignyek vltozst. Ez alapjn meg lehet tenni a megfelel korrekcikat, vltoztatsokat. A minsg-ellenrzs ht legfontosabb eszkze A TQM alapja a szolgltats minsgnek javtsa a folyamatok lland elemzsn s jobbtsn keresztl. Ezt a minsg szintjnek folyamatos mrsvel s rtkelsvel lehet elrni. Ehhez sok statisztikai s egyb adatra van szksg, amelynek gyjtshez s elemzshez sikeresen hasznlhatk a kvetkez technikk: - Folyamatbra az egyes munkafolyamatok klnbz lpseinek s a kzttk lv kapcsolatoknak az brzolsra szolgl. - Adatgyjtlap adatok gyjtse egy tevkenysg trtnsnek gyakorisgrl. - Hisztogram az ltalnos eltrsek kimutatsra szolgl. - Pareto-analzis a problmk megllaptshoz ad segtsget - Ishikawa- vagy ok-okozat diagram (halszlka diagram) a problmk ok-okozati sszefggseinek megllaptsra. - Scatter-diagram annak felvzolsra alkalmazhat, hogy az egyes tnyezk hogyan hatnak a tbbire, s annak meghatrozsra, hogy van-e kzttk valamilyen kapcsolat. - Kontrolldiagram rszfolyamatok teljestmnymrsre alkalmazhat egy meghatrozott idszakban

62

8. ttel A dunai rufuvarozs djszabsi jellemzi. A fuvardj nagysgt befolysol tnyezk a folyami rufuvarozsban. Brmentestsi lehetsgek. Sorolja fel a logisztika funkcikat, klns tekintettel a szlltmnyozk feladataira! Sok hasznos informci, defincik nem csak ezzel a ttellel kapcsolatban (sszesen 194 oldal): http://alia.karolyrobert.hu/upload/upload/Szallitm_jegyzet_2005.pdf Egy hajzsi szakrt iroda honlapcme (Dunai rufuvarozssal, tancsadssal foglalkoznak): http://www.rivus.fw.hu/ krsre ingyenesen rendelkezsre bocstjk a CMNI, illetve a IVTB egyezmnyek anyagt CMNI (Budapesti Egyezmny: A belvzi rufuvarozsi szerzdsrl) szvege angolul s magyarul: http://www.complex.hu/kzldat/t0500141.htm/t0500141_0.htm Magyar Szlltmnyozi s Logisztikai Szolgltatk Szvetsge: Nemzetkzi Szlltmnyozs 2. (2002.) (70. old szlltmnyozsi megbzs dunai rufuvarozsra mintja, 71. old: dunai fuvarlevl minta) Fontosabb kiktk a Dunn: - Nmetorszgban: Kelheim, Regensburg, Deggendorf, - Ausztriban: Linz, Krems, Wien, - Szlovkiban: Bratislava, Komarno, - Magyarorszgon: Gyr-Gny, Szny, Budapest Dunajvros, Baja, Mohcs, A DMR (Duna-Majna-Rajna) csatornn s a Majnn Nrnberg, Bamberg, Wrzburg, Frankfurt, Nagyobb rumennyisgek, elssorban mlesztett ruk, valamint tlmretes, ruk fuvarozsra clszer ignybe venni a folyami rufuvarozst, amely igen gazdasgos s krnyezetkml. A Duna hajzhat szakasza jelenleg 2400 km, ebbl a magyar szakasz 417 km. A Dunn szabad hajzs van, ami azt jelenti, hogy a Duna menti orszgok haji a folyam teljes hosszban szabadon kzlekedhetnek, fggetlenl attl, hogy melyik orszg felsgterlete al tartozik. A Duna-korridorknt emlegetett tvonal a Duna-Majna-Rajna-csatorna az -NY-i s a D-K-i rszek kztt teremt termszetes kzlekedsi tvonalat (3500 km-es szakasz). A Dunn a hajzsi idnyt mindig meghirdetik a megbzk s hajstrsasgok rszre, ez ltalban: mrcius 1-jtl, november1-jig terjed. 1955. Pozsonyi (Bratislavai) Egyezmny: meghatrozza a fuvarozsi feltteleket, djszabsokat. A Duna menti orszgok hajzsi vllalatainak megllapodsa. Tartalma: - Dunai rufuvarozsi Felttelek - Egysges Djszabsi Egyezmny, - Klcsns vonatatsi s gynklsi szolglat. Egysges Djszabsi Egyezmny

(Csepel),

Szzhalombatta,

63

A djttelei csak irnyad jellegek, mert a hajstrsasgok a fuvardjakat a fuvaroztatkkal kttt ktoldal megllapodsok szerint alkalmazzk, ltalban a piaci ignyekhez viszonytva a kereslet-knlat alapjn. Beszlhetnk uszlyrakomnyrl, amikor az uszlyt minimlisan 70%-ban kteles kihasznlni a felad, s rszrakomnyrl, amikor 5000 kg-nl nagyobb a kldemny tmege, de a 70%-os kihasznltsgot nem ri el. A djszabs jellemzi: - 7 ruosztlyba sorolja a termkeket, - a djszmtsi slyt 1000 kg-ra vettve adja meg, - kln djttel van hegymenetben s vlgymenetben (ez utbbi 5-30%-al alacsonyabb), - tlslyos, tlmretes ruk ptdja 15-30%, - a djttel degresszv (a tvolsg nvekedsvel cskken az 1 km-re jut djttel) - a djttelek magukban foglaljk a kikti illetket, vmkltsget, A fuvardj nagysgt befolysol tnyezk: ltalban esetenknt kell a hajzsi trsasgoktl fuvardjajnlatot krni (ez szlhat akr egsz hajzsi idnyre is), de a fuvarpiaci helyzet fggvnyben, ktelez ajnlatot csak nhny htre elre adnak. Hosszabb idszakra csak ktelezettsg nlkli, tjkoztat rat adnak. - ru djszmtsi slya - ru jellege: pl: tlslyos, tlmretes, esetleg veszlyes ru, - rakomny jellege: uszlyrakomny, vagy rszrakomny, - hegymenetrl (folysi irnnyal ellenttes forgalom) vagy vlgymenetrl (folysi irnnyal megegyez forgalom) van-e sz, - hajvrakozsi dj (hajllspnz): a be- s kirakodsi id tllpse esetn (akkor is felszmtja a hajtulajdonos, ha a megbz vtlen pl: a kikt daruja elromlik, vagy a vasti kocsik ksnek), a szlltmnyoznak a megfelel szerzdsben (pl: kiktvel) biztostania kell a dj tovbbterhelsnek lehetsgt - csatornailletk (a DMR csatornn) - kisvzi ptlk: ha a foly szintje egy meghatrozott szinthez kpest 1 dm-el sllyed, a fuvardjra 10%-os, illetve tovbbi apadsnl magasabb ptlk kerl felszmtsra, - jegesedsi llspnz (telelsi dj): csak akkor, ha befagy a foly szllts kzben (ez a Dunn nem annyira jellemz, inkbb a Rajna csatornzott mellkfolyin), a dj nagysga hasonl a hajvrakozsi djhoz, Ezeken kvl a berakods, kirakods kltsgei, valamint a kikti djak (pl.: raktrozs, mrlegels, darabszmlls, kikt-hasznlati dj, daruhasznlati, vgnyhasznlati, telelsi djak, stb.) is nvelik a fuvarkltsget. Brmentestsi lehetsgek A fuvarozsra tvett kldemny utn a fuvardjat a felek megllapodsa alapjn vagy feladskor a felad, vagy kiszolgltatskor a cmzett fizeti, a fuvarparitsnak megfelelen. A hajba trtn be- s kirakodst a felad vagy a cmzett terhre a fuvaroz vgzi. - FCA (Free Carrier) kltsgmentesen a fuvaroznak megnevezett helysg: multimodlis, beraks kltsge a felad, onnantl a cmzett a fuvarkltsg + tbbi kltsg + kockzatok - FAS (Free Alongside Ship) kltsgmentesen a haj oldalhoz megjellt elhajzsi kikt: a felad kltsge, hogy az rut az elhajzsi kiktben a rakparton a haj oldalhoz, vagy egy trakoddereglyre (knnythajra) helyezzk, onnantl kezdve a cmzettet terhelik a kltsgek s kockzatok,

64

FOB (Free on Board) kltsgmentesen a haj fedlzetre megjellt elhajzsi kikt: a feladrl a cmzettre a kltsg s kockzat az elhajzsi kiktben szll t, amikor az ru thalad a haj korltja fltt, - CFR (Cost and Freight) kltsg s fuvardj megnevezett rendeltetsi kikt: a felad viseli a kltsgeket a rendeltetsi kiktig (berakods ktg-e + fuvarkltsg + tbbi ktg. + a kiraks ktg-e is, ha azt a hajjrat felszmtja a fuvarozsi szerzds megktsekor), az ruval kapcsolatos kockzat (elveszs, krosods) az elhajzsi kiktben szll t a feladrl a cmzettre, amikor az ru thalad a hajkorlt fltt, cmzett fizeti az tads idpontjtl kezdve az ton lv ruval kapcsolatos minden kltsget (kivve a fuvarozsi szerzds megktsekor felszmtott kltsgeket s djakat), amg az ru a rendeltetsi kiktbe nem rkezik, belertve az elre fel nem szmtott kiraksi kltsgeket, a knnythaj, (dereglyehasznlat) kltsgeit s a rakparthasznlati djat is, a felad ktelezettsge, hogy tadja a vevnek a rendeltetsi kiktig trtn brmentestst igazol okmnyt, gy az okmny birtokban a cmzett el is adhatja az rut, - CIF (Cost Insurance and Freight) kltsg, biztosts s fuvardj megnevezett rendeltetsi kikt: felad viseli a kltsgeket a rendeltetsi kiktig + szlltmnybiztostst is kteles ktni, amelynek kedvezmnyezettje a cmzett, az ruval kapcsolatos kockzat (elveszs, krosods) az elhajzsi kiktben szll t a feladrl a cmzettre (de a biztosts vdi t), amikor az ru thalad a hajkorlt fltt, cmzett fizeti az tads idpontjtl kezdve az ton lv ruval kapcsolatos minden kltsget (kivve a fuvarozsi szerzds megktsekor felszmtott kltsgeket s djakat), amg az ru a rendeltetsi kiktbe nem rkezik, belertve az elre fel nem szmtott kiraksi kltsgeket, a knnythaj, (dereglyehasznlat) kltsgeit s a rakparthasznlati djat is, a feladnak t kell adnia a cmzett rszre a brmentestst igazol okmnyt + a szlltmnybiztostsi ktvnyt, gy a cmzett az rut megtestest rtkpaprok birtokban az rut tovbb tudja adni, - CPT (Carriage Paid to) Fuvarozs fizetve -ig: (multimodlis) kombinlt fuvarozsnl gyakori, ugyan az vonatkozik r mint a CFR-re, csak itt a vev nem akarja az rut tkzben eladni - CIP (Carriage and Insurance Paid to) Fuvarozs s biztosts fizetve -ig: (multimodlis) kombinlt fuvarozsnl gyakori, ugyan az vonatkozik r mint a CIF-re, csak itt a vev nem akarja az rut tkzben eladni - DES (Delivered Ex Ship) Hajrl szlltva megjellt rendeltetsi kikt): a felad visel minden ktg-et s kockzatot a rendeltetsi kiktig, az rut a rendeltetsi kiktben a hajfedlzeten kell tadnia a cmzett rszre, (importvmkezeltets nlkl) - DEQ (Delivered Ex Quay) Rakparton tadva megjellt rendeltetsi kikt: a felad visel minden ktg-et s kockzatot a rendeltetsi kiktig, az rut a rakparton kell tadnia a cmzett rszre, (a 2000-es INCOTERMS rtelmben importvmkezeltets nlkl, mg az 1990-es es INCOTERMS rtelmben importvmkezeltetssel) - DDU (Delivered Duty Unpaid) Vmfizets nlkl leszlltva megnevezett rendeltetsi hely: multimodlis, hajk esetben inkbb a kombinlt fuvarozsnl jellemz, a felad visel minden kltsget a hajzssal kapcsolatban is, csak a vmktget nem, - DDP (Delivered Duty Paid) Vmfizetssel leszlltva megnevezett rendeltetsi hely: multimodlis, hajk esetben inkbb a kombinlt fuvarozsnl jellemz, a felad visel minden kltsget a hajzssal kapcsolatban is, mg a vmktg-et is A logisztikai funkcik: s az azokat vgz szolgltatk

65

F funkcik: Az adsvteli szerzdsekhez kapcsold szervezsi jelleg funkcik: - elemzs - tervezs - szervezs - fuvareszkz-vlaszts - tvonalvlaszts - tarifaalkalmazs - szerzdsek elksztse, megktse - fuvarokmnyok s egyb ksrokmnyok killtsa - szlltmny-ellenrzs Szlltsi funkci: Az ru helyvltoztatsa: - krnyki forgalomban - tvolsgi forgalomban - nemzetkzi forgalomban Mellkfunkcik: traksi funkci: - traks megszervezse, lebonyoltsa - terminlok, trakkzpontok, llomsok zemeltetse Raktrozsi funkci: - betrols, kitrols, raktrozs - rukigyjts a megrendels alapjn - manipulcik elvgzse a raktrban - raktrak zemeltetse Csomagolsi funkci: - a szlltsi csomagols kivlasztsa - szlltsi, anyagmozgatsi segdeszkzk kivlasztsa - be- s kicsomagols - egysgrakomny-kpzs Manipulcis funkci: - a kldemnyre vonatkoz specilis manipulcik (pl. elrendezs a fuvareszkzben) - adott ruflesghez szksges specilis biztonsgi intzkedsek Informcihoz, adatcserhez kapcsold funkci: - a tervezshez, koordinlshoz, kontrollhoz, rufigyelshez szksges informcis lncok, adatcsererendszerek kialaktsa fuvaroz szlltmnyoz rakod (vllalkoz) szlltmnyoz raktrzemeltet rakodvllalkoz fuvaroz szlltmnyoz rakod csomagolvllalkoz szlltmnyoz rakodvllalkoz ruelrendez kiktkben Szolgltatk: szlltmnyoz fuvaroz fuvaroz gynkei logisztikai tancsad

- fuvaroz (szlltmnyoz)

(pl.

szlltmnyoz fuvaroz informatikai szolgltat kzpontok zemeltetje

Kiegszt funkcik: Eladst elsegt tevkenysgek vgzse: szlltmnyoz, fuvaroz

66

Szlltmnybiztosts: - biztostsi szerzdsek megktse - intzkeds, lebonyolts kresemnyekkel kapcsolatban Vmkezels: - vmbejelents - vmkezels gyintzse

Szolgltatk: - szlltmnyoz a - biztostsi gynk - krbiztos - krrendez szlltmnyoz vmgynk

A logisztika olyan menedzsment-szemllet, amely az ramlsi folyamatok (elssorban anyag s termkramls) rendszereken belli s rendszerek kztti ramlsnak tervezsre, szablyozsra, megvalstsra irnyul, s amelynek a clja az ramlsi folyamathoz jrul optimlis sszkltsg s szolgltatsi minsg elrse. A logisztikai szolgltatk kpesek arra, hogy a hogy a termelvllalatok s ms megbzk logisztikai rendszerbe integrldjanak. A vllalatok logisztikai rendszerbe a szlltmnyozk bekapcsoldhatnak: a.) beszerzsi oldalon: ahol tvllaljk a termelshez szksges anyagok szlltsnak, raktrozsnak s a kapcsold folyamatoknak a megszervezst, b.) az rtkestsi terleten: ahol vllaljk a termkeljuttats lebonyoltst, - a fvllalkozsi tevkenysghez kapcsoldan, komplett ltestmnyek (frei Baustelle) klfldi ptsi helyre trtn eljuttatsnak megszervezsvel - raktrak zemeltetsvel, a raktrra vtel, trols, raktrrl trtn rtkests s a teljes disztribci megvalstsval - a vevkiszolgls minsgnek emelsvel, pl. az rtkests utni (after sale) szolgltatsok vgzsvel, A szlltmnyozk bizonyos funkcikat a vev kvnsgra tvehetnek a termels befejez szakaszban (pl. csomagols). A fentiekbl az kvetkezik, hogy a szlltmnyozknak megfelel minsget kell biztostaniuk tevkenysgk sorn, hiszen a vevk csak a: - mennyisgben, - minsgben, kifogstalan - s pontosan a megadott idben, - a megllapodott egysgrakomny-kpz eszkzkben rkez rut veszik t.

67

9. ttel A tengeri vonalhajzsi fuvarozsi szerzds fbb jellemzi a Hague-Visby s a Hamburgi Szablyok szerint. A tengeri fuvaroz felelssgnek sszehasonltsa a kt fuvarjogi egyezmny alapjn. Jellemezze a vllalati logisztikai rendszereket, mutassa be a logisztikai lnc jelentssgt a mikrologisztikban! Trjen ki a SUPPLY CHAIN lnyegre! Magyar Szlltmnyozi s Logisztikai Szolgltatk Szvetsge: Nemzetkzi Szlltmnyozs 2. Vonalhajzs: a tengeri rufuvarozsnak az a fajtja, amikor a kereskedelmi hajk elre meghatrozott kiktk kztt, meghirdetett menetrend szerint, meghatrozott djszabsok s fuvarozsi felttelek alapjn tartanak fenn rendszeres szolglatot. Az ruforgalmat a vonalhajzsban fleg hagyomnyos darabrus, szemi-kontner-, kontner-, Ro-Ro s brkahordoz hajkkal bonyoltjk le. A vonalhajzs alapjul a - Hgai s a - Hamburgi Szablyokat, - bizonylataknt pedig a vonatkoz hajraklevelet kell figyelembe venni. A hajraklevlben szerepl felttelek, szablyozsok egysgestsre dolgoztk ki 1921-ben a nemzetkzi megllapodsnak tekinthet Hgai Szablyzatot, melyet 1924-ben vglegestettek. A szablyzat a szerzdses feltteleken keresztl szablyozza a hajsok s fuvaroztatk kztti kapcsolatot, taglalja a jogokat, ktelezettsgeket s a felelssg krdst. A Hgai Szablyzat tbb fontos rszletben a hajsok rdekeit vdi a fuvaroztatkkal szemben. 1968-ban mdostottk a szablyzatot, elssorban a hajs kezessgnek mrtkre vonatkozan. 1977-ben pedig ltrehoztk a Hgai/Visby Szablyzatot. Mivel ez a szablyzat a hajsok rdekeit vdi a fuvaroztatkval szemben, ezrt az ENSZ gazdasgi szervezete s jogi bizottsga, nemzetkzi szakrtkkel ltrehozott egy j tengerjogi megllapodst, a Hamburgi Szablyzatot, melyet 1978-ban fogadtak el. Ez a szablyzat 1992tl vlt hatlyoss, s lnyegesen jobb feltteleket biztost a fuvaroztatk szmra. Magyarorszg mindkt szablyzatot alrta, azonban mind a mai napig csak a Hgai/Visby Szablyzat kerlt kihirdetsre.

68

sszehasonlts a tengerjogi szablyzatok kztt: Hajs felelssge: Fedlzeten lv ru: Ksedelem: rvnyessg: Szemlyzet krrt: Hatly: ltal Hamburg Rules (HR) a berak- s kirak kikt kztti tra s idre terjed ki a hajs felelssge teljes a hajs felel a megllapodott hatrid szerint a HVR csak a B/L alapjn brmely fuvarokmnnyal trtnt elhajzsra rvnyes trtnt elhajzsra rvnyes a HR okozott hajs nem felel hajs felel kimen-, bejv forgalomra is hatlyos a HR, s ha a szablyzatra hivatkozs szerepel a fuvarokmnyon nem felels, csak az els hajs az egsz tvonalra 2 v Hague/Visby Rules (HVR) indultl rkez daruktlig (hajkorlttl-hajkorltig) a hajs felelssge korltozott a hajs nem felel

csak a HVR szablyzatot alr orszgban killtott hajraklevllel (B/L) fuvarozott rukra, kimen forgalomban hatlyos Msodik hajs felelssge: az tvteltl felels (onnantl (tkzbeni tads esetn) az 1. hajs nem felels) A hajstrsasg felelss 1 v ttelnek hatrideje: Krtrtsi ktelezettsg a hajstrsasg krtrtsi ktelezettsge max. 2 SDR/kg vagy 666,67 SDR/csomag

a hajstrsasg krtrtsi ktelezettsge max. 2,5 SDR/kg vagy 835 SDR/csomag Brsgi eljrs helyei: a HVR nem hatroz meg a brsgi eljrs helyeit megjelli a HR Arbitrci: (vlasztottbrsgi Arbitrcis eljrsra csak Az arbitrcit brsgi eljrs eljrs) utals van a HVR-ben helyett megjelli a HR alternatvaknt (SDR: Special Drawing Rights: Klnleges Lehvsi Jog, a Nemzetkzi Valuta Alap meghatrozsa szerint. A vonatkoz sszegeknek az llam nemzeti valutjra val tszmtsa az ilyen valutnak az tlethozatal napjn vagy a felek ltal egyeztetett napon rvnyes rfolyamon trtnik. A klnleges Lehvsi Jogot illeten az llam nemzeti valutjnak rtkt azzal az rtkelsi mddal kell kiszmtani, amelyet a Nemzetkzi Valuta Alap sajt gyleteihez s tranzakciihoz a krdses napon alkalmaz.) Vllalati logisztikai rendszerek: (Dr. Prezenszki Jzsef: Logisztika I. ktet (2006.)) A vllalat logisztikai rendszere: http://tanulokozosseg.mindentudo.hu/s_doc_server.php?id=2969 http://www.tanulovallalat.hu/logisztika/demo/1.htm Logisztikrl szl ingyenes oktatsi anyag, csak regisztrlni kell az oldalon: http://www.tqconsulting.hu/index.php?hir_id=196&oldal=hir&m1=8&m2=47&m3= Miskolci Egyetemi logisztikai jegyzetek sok brval: http://web.alt.uni-miskolc.hu/anyagok/logrend1/T2-PDF.pdf http://www.webgame.hu/miskolcinfo2003/joe/6.%20f%E9l%E9v/Logisztika/Anyagmozgat %F3%20g%E9prendszerek/H2.pdf 69

A logisztikai lnc jelentssge a mikrologisztikban: A szlltsi/logisztikai lnc elsdleges feladata a mikrologisztikai rendszeren belli helyvltoztatsokkal kapcsolatos rakodsi, szlltsi, trolsi (RST) folyamatok lebonyoltsa s irnytsa. A vllalati logisztikai rendszerek a mikrologisztikai rendszereken bell foglalnak helyet. Vllalati logisztikai rendszerek fbb csoportjai: - Iparvllalati - Kereskedelmi vllalti - Szolgltat vllalti: - Logisztikai vllalati - Egyb szolgltat vllalti A vllalat anyagramlsi szempontbl olyan nylt rendszernek tekinthet, amely a beszerzsi s az rtkestsi piacokon keresztl kapcsoldik a krnyezethez. Piaci informcik Megrendelsek a Vllalattl Alap-, segd s zemanyagok Anyagramlsi Informcik Termk informcik Vevi megrendelsek Iparvllalat Ksztermkek Termkramlsi informcik rtkestsi Piac

Beszerzsi Piac

Informciram Anyagram A vllalati rendszer kapcsoldsa krnyezethez A vllalati logisztikai rendszerek feladata a vllalat beszerzsi-, rtkestsi piacai kztti s a vllalaton belli anyagramls valamint a hozz tartoz informciramls tervezse, szervezse, irnytsa s ellenrzse. (Tulajdonkppen a Supply Chain: elltsi lnc megvalstsa) Vllalati logisztikai rendszer bels vertiklis tagozdsa (irnytsi szintjei): stratgiai szint, taktikai szint, Hossz tv logisztikai clkitzsek operatv szint. Stratgiai meghatrozsa, dntsek meghozatala szint az egsz vllalatra s rszlegei szmra A clok elrsi mdjnak megadsa Taktikai szint Anyag-, termk-, informciramls lebonyoltsa

Operatv szint

A vllalati logisztikai rendszer irnytsi szintjei

70

Stratgiai szint fbb feladatai: - logisztikai rendszerek tervezse, fejlesztse, irnytsa, felgyelete - logisztikai controlling megszervezse, irnytsa, - vllalati logisztikai szervezet kialaktsa, irnytsa - a vllalti elltsi, elosztsi stratgik megvlasztsa - make or buy (gyrtani vagy venni) tpus dntsek - logisztikai tevkenysgek kiszervezsvel (outsourcing-jval) dntsek - zemi telephelyek megvlasztsval kapcsolatos dntsek Taktikai szint fbb feladatai: a.) Beszerzsi logisztika terletn: - beszlltsi megrendelsek tervezse, szervezse, irnytsa - alapanyag raktri kszletgazdlkods b.) Termelsi logisztika terletn: - termels anyagelltsnak tervezse, szervezse, irnytsa - a termelskzi kszletekkel val gazdlkods c.) rtkestsi, hulladkkezelsi logisztika terletn: - kiszlltsi rendelsek teljestsnek tervezse, szervezse, irnytsa - ksztermk raktri kszletgazdlkods - hulladkgyjts, -kezels tervezs, szervezs, irnyts

kapcsolatos

Operatv szint fbb feladatai: a.) Beszerzsi logisztika terletn: - rubeszllts, rutvtel, jrmkiraks, - egysgrakomny-kpzs, bonts, - alap-, segd-, s zemanyagok, vsrolt alkatrszek trolsa, b.) Termelsi logisztika terletn: - raktrak s zemrszek kztti anyagmozgats - munkahelyek kztti anyagmozgats - mveletkzi trols, munkahelyi anyagkezels c.) rtkestsi, hulladkkezelsi logisztika terletn: - ksztermkek trolsa, - komissizs, - csomagols - egysg-rakomnykpzs - jrmmegraks - ksztermk kiszllts - hulladkgyjtssel s jrahasznostssal kapcsolatos szllts, raktrozs A horizontlis tagozds ngy nagy terletre terjed ki: beszerzs (ellts), termels, rtkests (eloszts), hulladkgyjts s hasznosts. A stratgiai szinttel a logisztikai menedzsment foglalkozik. A taktikai s az operatv szinten jelentkez feladatok s vgrehajtsi mdjuk hatrozza meg alapveten a logisztikai rendszer bels tagozdst.

71

Beszerzsi (elltsi) logisztika: A vllalat szmra a termelshez szksges alap-, segd-, s zemanyagok, alkatrszek a 6 M elvnek megfelelen rendelkezsre lljanak. Fbb feladatai: szlltpartnerek kivlasztsa, szlltpartnerek nyilvntartsa s minstse, szlltsi felttelek meghatrozsa, szllteszkzk, raktrak, raktri berendezsek megvlasztsa, hatridk meghatrozsa, megrendelsek diszponlsa (intzse, lebonyoltsa), beszerzsek pnzgyi lebonyoltsa. Termelsi logisztika: Az alapanyag-raktrtl a ksztermk raktrig terjed anyagramlst bonyoltja le. F feladatai:

termel helyek anyagelltsnak szervezse munkahelyek kztti mozgatsi, trolsi feladatok technolgiai helyek kiszolglsa, termelskzi kszletekkel val gazdlkods

rtkestsi (elosztsi) logisztika: A vllalatnl ellltott ksztermkek a 6 M-nek megfelelen a felhasznlk, vevk rendelkezsre lljanak. A ksztermk raktrtl az rtkestsi csatornn t a fogyasztig, felhasznlig terjed ru- s informci ramls (ksztermk raktrozs, kiszllts, eloszts). Az anyagramlst megvalst fbb tevkenysgek a kvetkezk: kszru raktrozsa, ksztermkek egysg-rakomnykpzse, kszru kitrolsa, komissizsa, kszru szlltsa s disztribcija, kszru rakodsa. Ezen a terleten van a legnagyobb jelentssge a szlltsi szolgltatsnak. A szlltsi/logisztikai szolgltatsi sznvonal f elemei: - a szlltsi id - a szllts megbzhatsga, pontossga, - a szllts rugalmassga - a szllts minsge A vllalati logisztikai rendszerek f clkitzse a szlltsi/logisztikai szolgltatsi sznvonal nvelse a logisztikai kltsgek minl alacsonyabb szinten tartsa mellett. Hulladkkezelsi logisztika: Fordtott irnyban (inverz logisztika) az rtkestsi piactl a beszerzsi piac irnyba vizsglja az res egysgrakomny-kpz s csomagoleszkzk, az elhasznlt termkek, valamint a hulladkok ramlst. Krnyezetvdelmi s gazdasgossgi szempontok miatt, a keletkez hulladk minl nagyobb arny jrahasznostsra (recycling-jre) kell trekedni. SUPPLY CHAIN lnyege: Az elltsilnc-menedzsment (Supply Chain Management SCM) a logisztika alapjain felplt j irnyzat a modern logisztikban. Az elltsi lnc folyamata a nyersanyagkitermelstl a ksztermkeknek a vgfelhasznlkhoz trtn kiszlltsig tart, illetve

72

magba foglalja a termkhez kapcsold (szervizszolgltatsok, hulladkkezels, jrahasznosts).

klnbz

szolgltatsokat

A termelvllalatok, beszlltk, vevk, klnfle logisztikai szolgltatk logisztikai rendszereinek sszekapcsolst integrlt elltsi lncnak nevezzk. Az integrlt elltsi lnc ltrehozsnak clja az rtktermel folyamat minsgnek, hatkonysgnak javtsa. Az elltsi lnc menedzselsvel versenyelnyt lehet elrni, mely megnyilvnul a forgalom s nyeresg nvekedsben, a kszletek cskkensben s az tfutsi idk rvidlsben. Az zleti folyamatoknl (pl. beszerzs, szllts, raktrozs, gyrts) az egyttmkd partnerek kzs cljait veszik figyelembe. Az elltsi lncok menedzselse a logisztikai feladatok menedzselsn kvl magba foglalja az rintett vllalatokat tfog stratgiai folyamatokat is (K+F kutats + fejleszts, erforrsok biztostsa stb.). Az SCM-en belli egyes folyamatokkal kapcsolatos dntseknl az egsz SCM-re gyakorolt hatst vizsgljuk, s az alapjn optimalizlunk a kis rszterleten is (pl. egy rszterlet mkdtetse esetleg ms megoldssal, magasabb kltsggel jr, de a gyrtstl vevig hzd lnc egszben ez a megolds hatkonyabb, a rszterleten jelentkez tbbletkltsgnl nagyobb megtakartst jelent, ezrt ezt vlasztjuk). Bizonyos esetekben sszefolynak a hatrok a sajt vllalat logisztikai folyamatai, ill. a beszllt s/vagy a vev logisztikai folyamatai kztt. Erre tg lehetsgeket biztost az informatikai httr fejldse (pl. az EDI ill. egyb internetes technolgik). Az jabb krnyezeti s gazdasgi vltozsok hatsra kialakult az n. bvtett elltsi lnc fogalma is. Ilyen hatsok: globalizci - "tjrhat" piacok (USA nemzetgazdasga, EU szabadpiaci trekvsei, klnbz egyb kereskedelmi vezetek, szvetsgek pl. NAFTA) kialaktsa elektronikus zlet/kereskedelem kialakulsa (e-business, e-commerce) CIL (Computer Integrated Logistics) szmtstechnikval integrlt logisztika, vagy elltsi folyamatot kvet informatika (vagyis a logisztika gyorsul ignyeit kielgt szmtstechnikai httr mind hardware, mind software tekintetben ltrehozsa) A "hagyomnyos" SC (Supply Chain elltsi lnc) elsdlegesen csak a fbb operatv mveleteket (beszerzstl az rtkestsig) vette szmtsba. Az egyre jobban szorongat hatkonysgi, versenykpessgi, s zleti eredmnyessgi elvrsok azonban kiknyszertettk, hogy a cgek mr az "zleti tervezs" fzisban, a logisztikt rint s jszer elemeket is tartalmaz stratgiai megfontolsok mentn alaktsk, s bvtsk az elltsi lncot, ill. mkdsi feltteleit. Ennek nyomn a bvtett elltsi lnc modellje a kvetkezkppen rhat le: - a hagyomnyos elltsi lnchoz kpest nem a beszerzs, ill. a beszllt ehhez kapcsold folyamatai jelentik a kiindul pontot, hanem a dntselkszts, a K+F (kutats-fejleszts) s a tervezs. Itt kell megemlteni, hogy tancsos a marketing, ill. a versenytrs tevkenysgt elemz benchmarking bizonyos lpseit is alkalmazni. Mindezt a 3G (Globlis Gazdasgi Gondolkodsmd) szemllete kell, hogy sszefogja. - a hagyomnyos elltsi lnchoz, ill. mikro-elemeihez vertiklisan kapcsoldik az ECR (Efficient Consumer Response -fogyaszti ignyek visszajelzse), melynek szakszer feldolgozsa, kirtkelse nyomn szszer a szksges termelsi/kereskedelmi lpseket megtenni, benne az ennek folytn szksgess vl 73

marketing mveletekkel. - a hagyomnyos elltsi lncot az rtkests utn, a msik irnyba bvt terlet a controlling, amelynek ki kell terjednie a visszacsatol jelleg, szleskr trsadalmi s gazdasgi hatselemzsre is.

74

10. ttel Milyen szrazfldi tpus fuvarokmnyokat ismer, s hogyan jellemezn ket? A szrazfldi tpus fuvarokmnyok felsorolsa. A szrazfldi tpus fuvarokmnyok ltal biztostott jogok a fuvaroztat szmra. Hatrozza meg a kszlet fogalmt, jellemezze a kszletgazdlkodsi rendszereket! A szrazfldi tpus fuvarokmnyok: Vasti fuvarlevelek: - CM fuvarlevl - SZMGSZ fuvarlevl Kzti fuvarlevl: - CMR A fuvarokmny ltal biztostott jogok a fuvaroztat szmra: - krtrtsi kvetelssel lhet rukr, teljes- vagy rszleges elveszts, megsemmisls, kss, fuvarozsi hatrid tllpse esetn, rtkbevallssal, rdekbevallssal feladott kldemnyek esetben, - utlagos rendelkezsi joga van (mdosthat a fuvarozsi szerzdsen, sszer hatrokon bell), amg a fuvarlevelet az tvev nem vltotta ki, vagy kldemnyt mg nem vette t, vagy a fuvarozsi szerzdsbl ered jogait az tvev nem rvnyestette, a fuvaroztatnak be kell mutatnia a fuvaroznak a fuvarlevl msodpldnyt, amelyen fel kell tntetni a mdostsokat, A fuvaroztat mdostsai lehetnek: - a feladsi helyen szolgltassk vissza a kldemnyt - a rendeltetsi helyen ms tvevnek szolgltassk ki - ms rendeltetsi helyen a megadott, vagy ms tvevnek szolgltassa ki - a feladsi helyre fuvarozza vissza a fuvaroz, s szolgltassa ki neki - a nem brmentestett kltsgeket magra vllalhatja - az utnvtet trlheti, cskkentheti - a vastnl utastsi joga van: vagyis amikor a fuvaroztat kr mdostst a fuvarszerzdsben azt a vastnl utastsnak mondjk, mg az utlagos rendelkezsnl a fuvaroz (vasttrsasg) kri fel a fuvaroztatt, hogy tegyen utlagos rendelkezst, mivel pl. valami problma addott a kiszolgltatskor, Kszlet: (Szegedi Zoltn, Prezenszki Jzsef: Logisztika Menedzsment), (Dr. Prezenszki Jzsef: Logisztika I. (2006.)) A kvetkez honlap kszletgazdlkodssal foglalkoz rsze: http://tanulokozosseg.mindentudo.hu/s_doc_server.php?id=2344 Olyan anyagi javak (nyersanyagok, flksz- s ksztermkek), amelyeket egy szervezet (termel vagy szolgltat vllalat) azrt halmoz fel, hogy a jvben (alkalmas idpontban) azokat az ignyelt intenzitsoknak megfelelen felhasznlja (mozgsba hozza). Ideiglenesen nem raml anyagok, ruk (kszletek) kpzdnek, amelyek szksgesek a logisztikai lnc folyamathoz, s a 6 M elvnek megfelelen biztostjk az ignyek kielgtst. Ms megfogalmazsban, inkbb szmviteli rtelemben:

75

Kszletek: Olyan forgeszkzk, amelyek a vllalkozsi tevkenysget kzvetlenl vagy kzvetve, egy vnl rvidebb ideig szolgljk. Rendszerint egyetlen termelsi folyamatban vesznek rszt s ennek sorn eredeti megjelensi formjukat ltalban elvesztik (ltalban, esetenknt vltozatlan formban is maradhatnak). A kszletek kz soroljuk az llatokat is. Kszletgazdlkods a vllalkozsok gazdlkodsnak funkcionlis rszterlete, melynek clja a termelsi - forgalmi folyamatok zavartalan mkdsnek biztostsa gy, hogy minden szksges anyag s termk a megfelel helyen, minsgben, mennyisgben s sszettelben, valamint idben a lehet legkisebb kltsgrfordtssal (a 6M elvnek megfelelen) rendelkezsre lljon. A kszletek csoportostsa: - felkszlsi (anticiplt: megjsolt, elvtelezett) kszlet: az elre jelzett keresletvltozsok, idnyszersgi hullmok (pl: dtitalok esetben) vagy beszerzsi kltsgvltozsok (pl: energiahordozk esetben) figyelembevtelvel, a vllalati clokhoz igazodva kpeznek (a kszlet nagysgnak meghatrozsa nagy krltekintst kvn) - cikluskszlet: a kt berkezs kztti szksgletet hivatott kielgteni, (tulajdonkppen a rendelsi ttelnagysg) - biztonsgi vagy fluktucis kszlet: egyrszt a fogyasztk elre szmtottnl nagyobb ignyeinek kielgtst, msrszt az utnptlsok esetleges zavara (pl: a tervezettnl hosszabb utnptlsi id) esetn az tmeneti hinyok kikszblst teszik lehetv - szlltsi vagy ton lv mozg kszletek: az elltsi-, elosztsi hlzatban mozgsban lv javak Kszletgazdlkodsi rendszerek: Fogalmak: Folykszlet: Az az anyag, amely az anyagelltst kt szlltsi idpont kztt biztostja. Kiszmtsa: tlagos utnptlsi id * egy napi anyagfelhasznls Biztonsgi kszlet (trzskszlet): Az a legkisebb kszletmennyisg, amely a folyamatos zemelst legalbb a soron kvli ptlsig biztostja. (Zavarok esetn biztostja a folyamatos termelst.) Maximlis kszlet: A biztonsgi s a foly kszlet sszege. E fl a kszletszint nem emelkedhet. (normn felli kszlet; indokolatlan tkelekts) tlagkszlet: A biztonsgi s a foly kszlet felnek az sszege. Jelzkszlet: Azon kszletflesgekre hasznljk, amelyekre a rendelseket a raktri kszlet alapjn adjk fel. Biztonsgi kszlet + az utnptlsi id alatt felmerlt kszlet sszege. Kszletekkel kapcsolatos kltsgek = Rendelsi ktg. + Kszlettartsi ktg. + Hiny ktg. A kszletgazdlkods elvei, feladatai: a kszletezsi stratginak sszhangban kell lennie a vllalati stratgia ms terleteivel anyagi folyamatok zkkenmentes lebonyoltsa a termelsi fzisok vagy a vgs kereslet s knlat kztti kapcsolatok zavartalansgnak biztostsa az ellts s a vevkiszolgls megfelel sznvonalnak elrse, mrse s rtkelse a kszletek abszolt nagysgnak helyes kialaktsa (bonyolult s egyben nagyon nagy jelentsg feladat)

76

A kszletezsi modellek hrom nagy csoportba sorolhatak: - determinisztikus (egyrtelm, meghatrozott) modellek: a szksglet s az utnptlsi id (ktg. tnyezket is felhasznlnak) vltozatlan jellegt, egyenl eloszlst ttelezik fel, ezrt a gyakorlatban csak korltozottan alkalmazhat (pl: frszfog modell) - sztochasztikus (vletlen, -szer) modellek: a valsznsg-szmts mdszereit s ktg. tnyezket is felhasznlnak - megbzhatsgi modellek: cljuk a keresletkielgts stabilitsnak biztostsa, kltsgtnyezket nem hasznlnak fel a rendelsi ttelnagysg, ill. a kszletnagysg meghatrozsra, csak valamilyen megbzhatsgi felttel teljeslst hatrozzk meg A kszletezsi rendszerek alaptpusai: A gyakorlatban a kszletezsi folyamatot egy folytonos lpcss fggvnyknt kpzeljk el, kezeljk. A folyamatot szmos jellemzvel lerhatjuk: maximlis kszlet: S minimlis kszlet: s kt berkezs kztt mennyi id telik el: t mennyi a berkezs mennyisge: q mennyi az tlagos kszlet: q/2 mennyi id telik el a rendelsfelads s a kszletberkezs kztt (LT) hogyan trtnik a kszlet figyelse: folyamatos vagy periodikus mennyi a kszlet idegysgre jut felhasznlsa: d A kszletezsi alap modellek (stratgik): (kb. 3-400 fajta kszletezsi modell van) 1. t, q mechanizmus: (frszfog modell: A modell nem tud alkalmazkodni a kereslet s az utnptls ingadozshoz, gy sztochasztikus esetekben nem tudja szablyozni a kszlet alakulst.) rgztett rendelsi idnknt rgztett rendelsi mennyisg 2. t, S mechanizmus: (ciklikus modell) rgztett idnknt maximlis kszletszintre trtn feltlts (a rendelt mennyisg az elz idszak kszletcskkensnek fggvnye) 3. q, s mechanizmus: (ktraktros modell) meghatrozott kszletszint (jelzkszlet) elrsekor q rgztett rendelsi mennyisg feladsa 4. S, s mechanizmus: (csillaptsos modell) meghatrozott kszletszint (jelzkszlet) elrsekor S maximlis kszletszintre trtn kszletfeltlts Meg kell mg emltennk a JIT elv kszletgazdlkodst (Just In Time modell: pp idben trtn szllts, nem ignyel klnsebb raktrozst, a gyrts temhez alkalmazkod rendelsi mennyisg, pl.: Japnban az autgyrts terletn remekl alkalmazzk)

77

11. ttel Ismertesse az rtkpapr tpus fuvarokmnyok felhasznlst s truhzsi mdjait! Az rtkpapr tpus fuvarokmnyok ltalnos jellemzi. Tengeri hajrakjegy fajti, s truhzsuk mdjai. Tiszta, stale, antedatlt, on board, on deck, elhajzsra tvett hajrakjegyek jellemzi, felhasznlsuk mdja. A teljes sorozat hajrakjegy fogalma, jelentsge. Mutassa be a kszletek kiszolglsnak s elszmolsnak legjellemzbb mdszereit. (Magyar Szlltmnyozi s Logisztikai Szolgltatk Szvetsge: Nemzetkzi Szlltmnyozs 2. (2002.)) (KOTK: Klkereskedelmi Oktatsi s Tovbbkpz Kzpont: A klkereskedelem technikja I. s II. ktetek (2003.)) Az rtkpapr tpus fuvarokmnyok: rtkpapr: minden olyan okirat, amely vagyoni jogot tanst. Az rtkpaprban megfogalmazott ignyt csak az okirat mindenkori tulajdonosa rvnyestheti s csak az okirat birtokban. Az okirat meghatrozott kellkekkel rendelkezik s killtst (kibocstst) jogszably lehetv teszi. Fajti: - pnzkvetelst megtestest rtkpapr (pl: vlt, csekk, ktvny, kincstrjegy, takarkbettknyv), - ru feletti tulajdonjogot megtestest rtkpapr (rupapr): az rtkpapr tulajdonosa az ru felett rendelkezhet (azaz eladhatja, fedezetknt hasznlhatja pl klcsnhz stb.), ilyen a Bill of Lading (hajraklevl), a kiszolgltatsi jegy (delivery order), a folyami rakjegy, a kzraktrjegy, FCT igazols. - egyb jogokat megtestest rtkpaprok vonatkozhatnak krtrtsre, vagy tagsgi viszonyra (pl: biztostsi ktvny, rszvny), A Bill of Lading (B/L) rtkestsvel a hajn lv rut (tkzben) lehet rtkesteni, akr tbbszr is. A nemzetkzi zleti vilg kereskedi megvalsthatjk a vteli, vagy eladsi gyleteiket anlkl, hogy az ru orszguk terlett rinten. A hajraklevl: Bill of Lading (B/L) A vonalhajzs fuvarokmnya, tartalmazza a rakomnyra, a hajra s a fuvarozsi szerzdsre (liner terms: fuvarozsi felttelek) vonatkoz adatokat is. A hajraklevl egyik oldala a rakomnyra, cmzettre vonatkoz adatokat tartalmazza, a htoldala a hajzsi feltteleket tartalmazza. A hajraklevl 2 jogviszonyt szablyoz: - fuvarszerzdses viszonyt a fuvaroztat s a hajs kztt, - jogviszonyt a fuvaroztat s az tvev kztt A hajraklevl tulajdonsgai: - tvteli elismervny a hajs rszrl az elhajzsra tvett vagy hajba rakott rurl, - a hajs grvnye arrl, hogy az rut meghatrozott idben, meghatrozott hajval, meghatrozott kiktbl, meghatrozott kiktbe elhajzza, - a hajs grvnye arra, hogy a hajraklevl szerinti jogos tvevnek egy eredeti hajraklevl ellenben az rut kiszolgltatja, - bizonytk a hajstrsasg s fuvaroztat kztti fuvarszerzds megktsre,

78

rtkpapr, mely kpviseli az elhajzott rut s truhzhat,

A B/L szerpli: - Carrier: hajs vagy hajstrsasg - Shipper: fuvaroztat - Consignee: cmzett, tvev - Notify: rtestend A B/L-t tbb eredeti pldnyban lltjk ki (ltalban 2-3 pld-ban) s az Original kifejezs szerepel rajta. Az eredeti hajraklevelek sszessgt teljes sorozat-nak (full set) nevezik. A msolati pld-okat a copy not negotiable (msolat nem truhzhat/forgathat) felirattal ltjk el. Az rut csak az eredeti pld-ok testestik meg. Az eredeti pld. birtokosa, az ru birtokosa. Amennyiben egy eredeti pld-al az rut kivltottk, gy a tbbi eredeti pld. rvnyt veszti. Tengeri hajrakjegy fajti: - Tiszta hajraklevl (Clean B/L): nem tartalmaz az rura vagy csomagolsra vonatkoz htrnyos megjegyzst. Ez igen fontos a vev szempontjbl, hiszen csak kifogstalan llapot rurt hajland fizetni. Amennyiben a hajstrsasg megllaptja a hibs vagy srlt csomagolst, gy csak Foul B/L-t llt ki. A bankok azonban csak a tiszta hajraklevlre teljestenek kifizetst. - Stale B/L: akkreditvvel trtn fizets esetn ksve bemutatott hajraklevl. Ilyenkor a bank megtagadhatja az elfogadst. Ha nem jellnek meg kln hatridt, akkor a killts dtumtl szmtott 21 napon bell kell bemutatni. - Antedatlt B/L: visszadtumozott B/L. Akkreditv ignybevtelnl, az elhajzsi hatrid betartsnl van szerepe. Ez 2-3 napos eltrst engedlyez. Amennyiben a haj indulsi dtuma ezen a hatridn bell van, vagy esetleg a trsasg hibjbl ksik az induls, gy a hajstrsasg garancia ellenben visszadtumozza a B/L-t az elhajzsi hatrid napjra. - Shipped on board B/L: a leggyakrabban hasznlt hajzsi okmny, az elad s vev kztti pnzforgalom lebonyoltshoz a bankok is ezt az okmnyt krik. Igazolja az rutvtelt a raktrben s az elhajzst. - Received for shipment B/L: az ru rakparton trtn tvtelt igazolja, ez az okmny nem jelent biztostkot az elhajzsra. Ksbbi idpontban, tnyleges ruberaks utn a hajs bankszerv mdosthatja ezt a hajraklevelet az ru tnylegesen berakva (goods actually shipped on board) megjegyzs rvezetsvel, dtummal s alrssal elltva. truhzsi md szerint: - Consigned to B/L: az tvev nevre killtott B/L, csak veheti t az rut a rendeltetsi kiktben. Amennyiben erre valamilyen okbl nem kpes, gy egy cesszit kell killtania (lemond nyilatkozat), melyben lemond minden jogrl s ktelezettsgrl, s truhzza az j vevre. - Order B/L: rendeletre szl hajraklevl, a nemzetkzi kereskedelemben leggyakrabban a rendeletre szl hajraklevelet hasznljk 2 formban:

79

- XY rendeletre (to order of XY) - Rendeletre (to order), megnevezs nlkl Forgatssal lehet truhzni, mely tbbszr is megismtldhet. A forgats a hajraklevl htlapjra vezetett truhzsi megjegyzssel trtnik. Lehet teljes vagy res forgats. A teljes forgatsnl a rgi vev megnevezi az j vevt (helyettem XY rendeletre) s alrja, dtumozza, pecsteli a B/L-t. res forgatsnl nem nevez meg vevt, csak alrja s dtumozza. Kszletek kiszolglsnak mdszerei: http://tanulokozosseg.mindentudo.hu/s_doc_server.php?id=2254 Szolnoki Fiskola: Logisztika jegyzet A kiszolgls a jelentkez ignyek kielgtse a kszletgazdlkodsi rendszerben. A berkezett ruk raktrbl val kikerlsnek f mdjai, a kszlet-kiszolgls mdszerei: - FIFO: (First In-First Out) a legkorbbi beszerzs kszlet kerl ki elsknt, sorban lls rendszer, rkezsi sorrendben trtn igny kielgts. Legegyszerbb, leghatkonyabb mdszer. ltalban csak specilis indokkal trnek el ettl. - LIFO: (Last In-First Out) a legutbb beszerzett kszlet kerl elsknt ki, rkezsi sorrenddel ellenttes (fordtott sorrend) igny kielgts. Alkalmazsnak tbbfle sajtos oka lehet (pl: mlesztett ruknl ltalnosan alkalmazott mdszer, de ok lehet a helyszke is) - HIFO: (High In-First Out) a legmagasabb ron beszerzett kszlet kerl elsknt ki, - LOFO: (Low In-First Out) a legalacsonyabb ron beszerzett kszlet kerl elsknt ki, - PRI: (Priority) fontossgi sorrendben megvalsul igny kielgts. A legritkbban alkalmazott mdszer. - RND: (Random) vletlenszer sorrendben trtn igny kielgts. A sorrend teljes jelentsg-nlklisge esetn alkalmazzk. pl: kis kszlet, hiny alkalmval: kielgthet limitszint megllaptsa utn s ltalban, mg akkor, ha nem szervezett a raktri munka. A kszletek elszmolsnak legjellemzbb mdszerei: A kszletek nyilvntartsnak alapdokumentuma a raktri anyagnyilvntarts. A raktri forgalmat a raktri gyrend szablyozza. A raktri gyrendben meg kell hatrozni a raktri forgalom alapbizonylatait s azok killtsi mdjt. Ezek a kvetkezk: 1. Bevtelezsi jegyek/bizonylatok 2. Kivtelezsi jegyek/bizonylatok 3. Visszavtelezsi jegyek/bizonylatok 4. Nyilvntart kartonok 5. Raktrkzi tadsi jegyek/bizonylatok Manapsg mr egyre inkbb elterjedt a szmtgpes nyilvntartsi/elszmolsi rendszer, a leltrozst is megknnyti (ttel hiny megllaptsa). Az ru berkezsekor a raktr a szmtgpen ellenrizheti a berkezs jogossgt, prostja a berkezett mennyisget a megrendelsen szereplvel, s rgzt minden olyan adatot, amire ksbb szksg lehet. A raktri adatnyilvntartsnak illeszkednie kell a vllalati szervezet egszbe, ezrt kzvetlen kapcsolatban kell llnia a termelssel, a beszerzssel s az rtkestssel. A kszletek szmviteli elszmolsa trtnhet: beszerzsi ron, rtkestsi ron, tlagron, termel vllalatnl: nkltsgi ron.

80

12. ttel A gyjt forgalom lnyege, folyamata, okmnyai, a gyjt djttel tartalma. Jellemezze a disztribcis lnc elemeit, a klnbz elosztsi rendszereket. (Magyar Szlltmnyozi s Logisztikai Szolgltatk Szvetsge: Nemzetkzi Szlltmnyozs 1. (2002.)) (KOTK: A klkereskedelem technikja II. (2003.)) Gyjtforgalom: azonos irnyba feladott, egy fuvareszkzt megtlteni nem kpes ruk tovbbtsa cljbl szervezett sszetett tevkenysg. Gyjtkldemnyrl akkor beszlnk, amikor a kocsi rakomnyt legalbb ktfajta ru kpezi, s ezek klnbz feladktl szrmaznak, s klnbz cmzettek rszre rendeltek. Az rut egy gyjtspeditr raktrn keresztl kezelik s ms kldemnyekkel sszerakva egy fuvareszkzzel, egy fuvarszerzds keretben kerl (tbbnyire egy msik gyjtspeditr cmre) feladsra. Elnyk Lnyegesen olcsbb, mint a rosszul kihasznlt fuvareszkzben trtn fuvarozs. Meghirdetett djszabsa van, amely egysgnyi rura (100 kg-ra) vonatkozik Meghirdetett menetrend szerint kzlekednek a jrmvek. Htrnyok El- s utfuvarozs szksges, ugyanis a gyjtraktrig/tl el kell vinni az rut. Nincs az runak sajt fuvarlevele, ugyanis egy fuvarlevelet lltanak ki az egsz rakomnyra. A sok traks miatt nem biztonsgos s nem gyors.

Djszabsi okok miatt a 2,5-3 tonna ru fuvarozsa gyjtforgalomban mr tl drga lehet. A gyjt forgalom folyamata: Elad Fuvaroz Indt gyjtraktr (kis mennyisg ruk, amelyeket nem lehetne gazdasgosan nll fuvareszkzben tovbbtani) Indt gyjtspeditr Fuvaroz Fogad gyjtraktr (kirakjk az rkez fuvareszkzbl az rut, s addig troljk, amg a cmzettnek ki nem lehet fuvarozni, vagy rte nem jn) Fogad gyjtspeditr Fuvaroz Vev Gyjtfuvarozs esetben nem fuvarozsi, hanem szlltmnyozsi szerzdst szksges ktni. A megbznak egy formanyomtatvnyt kell kitltenie, s faxon eljuttatnia a szlltmnyoz rszre. Ennek tvtelt a szlltmnyoz kteles rsban visszaigazolni egy evidenciaszm megadsval. Ez a szm szolgl a tovbbiakban az ru azonostsra, teht fel kell tntetni a csomagolson s okmnyokon is. A megbz kteles az rut a szksges okmnyokkal egytt, vmkezelve beszlltani a gyjtspeditr raktrba, legksbb a menetrend szerinti jrat indtsa eltti napon. Okmnyai: A speditr tvteli elismervny (FCR: Forwarders Certificate of Receipt), mely igazolja, hogy a gyjtszlltmnyoz az rut fuvarozsra tvette. Ez az okmny nem rtkpapr. - Inkasszs jogokat biztost a felad rszre, amennyiben a kereskedelmi szerzdsben a vevvel ebben megllapodtak. - Reklamcis jogokat biztost a szlltmnyozval szemben.

81

FCT (Forwarders Certificate of Transport) okmnnyal a szlltmnyoz azt igazolja, hogy az abban meghatrozott kldemnyt feladsra tvette, abbl a clbl, hogy az elad rendelkezseinek megfelelen kiszolgltassa. A szlltmnyoz egyben ktelezettsget vllal, arra, hogy a kldemnyt, a rendeltetsi helyen csak az FCT birtokosnak szolgltatja ki. Az elad ezt az okmnyt bankjn keresztl juttatja el a vevnek, aki csak az ru ellenrtknek kifizetse utn kerlhet annak birtokba. A FIATA FCT, amennyiben rendeletre van killtva forgathat okmny. Magyarorszgon ritkn van igny FIATA okmnyok killtsra. Ezrt a szlltmnyozk a kldemnyek tvtelrl pl. egyszeren feladsi igazolst (FCD: Forwarders Certificate of Dispatch) lltanak ki. + a vmkezeltetshez szksges okmnyok (pl: TIR, Egysges Vmrunyilatkozat, T1, EUR 1, stb.) Gyjt djttel: A meghirdetett djszabs mindenki szmra elrhet. Az abban szerepl djtteleket 100 kgknt Ft-ban s eurban adjk meg. A fuvardj megllaptshoz a tmeg s trfogat viszonyt kell figyelembe venni, melynek alapja (djszmtsi sly) 1 m3 = 330 kg. Ha az rura ms ru nem rakhat, (pl: ru termszete, csomagolsa, vagy a megbzs kittele miatt) gy a djszmtsi sly alapja a rakmter (1 rakmter = 1650 kg) A gyjtspeditr magn a fuvarozson kvl mg jelents mennyisg szolgltatssal ll a megbzk rendelkezsre, hiszen ma mr egy logisztikai kzpont feladatt kell elltnia. A fuvardj kiegyenltse utlag trtnik a belfldi s a klfldi gyjtspeditr szmlja alapjn. A gyjt djttel tartalma: Szerzdskts fuvarozkkal, szlltmnyozkkal, egyb szolgltatkkal, djak kialaktsa: - a szlltmnyozsi megbzs vizsglata, - szksg esetn az adatok pontostsa, majd a megbzs visszaigazolsa, - ru tvtele a rmpn, - az ru s a ksr okmnyok vizsglata, - tvteli elismervny (FCR vagy FIATA FCT) kiadsa, - az ru betrolsa a raktrba, - raktrozsa a gyjtjrat indtsig, - az ru beraksa a fuvareszkzbe, - kiviteli vmkzremkds, - klfldi szlltmnyoz rtestse, - nemzetkzi fuvarozs, - ru kiraksa a fuvareszkzbl a rendeltetsi gyjtponton, - import vmkzremkds, - trols a cmzett megrkezsig, A leggyakoribb mellkszolgltatsok: A gyjtszlltmnyoz nem kteles elvgezni, de a megbz rsbeli megrendelse nyomn kln djazs ellenben elvllalhatja a kvetkez szolgltatsokat: - az ru befuvarozsa a felad telephelyrl a gyjtraktrba,

82

az ru csomagolsa, szignlsa, szortrozsa, semlegestse, komissizsa, stb. az ru trolsa az indulsi vagy a klfldi gyjtponton, export vmkezelshez szksges okmnyok elksztse, klnleges (veszlyes, rtkes) ruk kezelse, biztostsi szerzds megktse az rura, a klfldi gyjtponton az ru import vmkezelse, az ru hzhoz fuvarozsa a gyjtraktrbl a vev telephelyre,

A disztribcis lnc elemei: (Dr. Prezenszki Jzsef: Logisztika I. (2006.)) http://www.logsped.hu/logisztika.htm A megtermelt ruk fogyaszthoz juttatsa, vagyis a termeltl a fogyasztig kiptett, un. T-F folyamatrendszer nem ms, mint rueloszts, amelyet disztribcinak, azaz trbeli elosztsnak is neveznek (T-termels helye, F-rufogads helye). A disztribci fknt anyagmozgatsi mveletek sszessge, amelyben szinte valamennyi anyagmozgat gp s eszkz szervezetten rszt vesz. sszekapcsolsukat irnyt s informcis rendszerek vgzik. A disztribcis rendszerhez tartoznak: az anyagmozgatsi mveletek komissizs, egysgrakomny kpzs a csomagols a raktrozs az informcik - a vezrls, az irnyts, a szervezs. (A komissizs: a raktrban trolt ruvlasztkbl, az egyes vevi megrendelseknek megfelel mennyisg s sszettel ru kigyjtse, rendels sszellts.) Elosztsi rendszerek: Az elosztsi rendszerek feladata az ruk (ksz- s flksz termkek, alkatrszek stb.) elosztsnak tervezse, szervezse, irnytsa s ellenrzse a termelzem kszru raktrtl a felhasznlkig (vgs fogyasztkig). A cl olyan ru- s a hozz tartoz informciramls ltrehozsa, amely a felhasznlk, fogyasztk ignyeinek legjobb kielgtst biztostja. Elosztsi feladatok a kvetkez krdsekkel rhatk le: - hol, ki ltal s milyen szolgltatssal kell az ruknlatot biztostani - melyik termkbl, milyen mennyisget kell, melyik tvonalon, milyen szllteszkzzel szlltani s mely raktr(ak)ban trolni, Az elosztsi rendszerekkel szemben tmasztott legfontosabb kvetelmnyek: - pontossg, megbzhatsg - ignyekhez igazod szlltsi gyakorisg, - messzemen rugalmassg az ignyek kielgtsekor, - kis krosodsi s vesztesg-kockzat, Az elosztsi rendszerek elemekbl (felad-, fogadhelyek, raktrak) s az elemek kztti kapcsolatokbl (pl: szlltplyk, informcis csatornk) llnak. Az elosztsi feladatok lebonyoltsban rszt vev szervezetek: - termkelllt zem rtkestsi s elosztsi logisztikai rszlegei, 83

az eloszts (rtkests) kzvetti: nll nagy- s kiskereskedelmi vllalatok, vllalkozk, felvsrlk, bizomnyosok, az eloszts (rtkests) segti: - a szllt s raktroz vagy egyb logisztikai szolgltat (pl: csomagol vllaltok) - gynksgek, amelyek az rtkestsi feladatok teljestsben segtenek, pl: akvizcis (zeletszerzsi) segtsg a felhasznlk/vevk, beszerzsi/elltsi logisztikai rszlegei

Az elosztsi rendszerek vertiklis struktrjt a raktrozsi lpcsk (szintek) szma, horizontlis struktrjt a raktrak (raktrozsi lpcsnknti) szma s telephelye hatrozza meg. (Disztribcis lnc elemei:) Az elosztsi rendszerek kereskedelmi lpcsk szerinti tpusai: Kzvetlen Kzbens lpsek nlkl Egylpcss flig kzvetlen Kzvetett Tbblpcss Ktlpcss Hromlpcss

Termel

Termel

Termel

Termel Szaknagykeresked

Nagykeresked

Nagykeresked

Kiskeresked

Kiskeresked

Kiskeresked

Fogyaszt

Fogyaszt

Fogyaszt

Fogyaszt

Pl. ngylpcss elosztsi struktrra: Termel telephelyek Termel zemi kszru raktrak Kzponti (eloszt) raktr Regionlis raktrak Kiszlltsi raktrak Vevk A raktrakat a funkcijuk, kapacitsuk s mkdsk szerint osztlyozzuk: Termelzemi kszru raktr: A termelzemi kszru raktrak az adott termel egysgen bell, a ksztermk trolsnak feladatt lt-jk el. Ezek a raktrak, a termelsi lehetsgek s a fogyaszti ignyek idbeni alakulstl fggen, bizonyos kiegyenlt (puffer) szerepet is betltenek. Kzponti raktrak: A kzponti raktrak egy-egy termelsi egysg teljes rukszlett, termkvlasztkt trol raktrak, szerept, a termelzem kszru raktra is betltheti.

84

Alapvet feladata, a termels s az rtkests kztt mutatkoz mennyisgi s idbeni differencik kiegyenltse. Regionlis raktrak: A regionlis raktrak a fogyaszti krzetek struktrjhoz igazod rendszert kpeznek. Ezek a raktrak a termels s az rtkests kztti trbeli s idbeni kiegyenltst biztostjk, illetve tehermentestik a termelzemi kszru- s a kzponti raktrakat. Kiszlltsi raktrak: A kiszlltsi raktrak a fogyaszti krzetekhez igazod decentralizlt raktrhlzatot kpeznek. A kiszlltsi raktrak alapvet feladata a fogyaszti ignyekhez igazod rueloszts, (disztribci), kiszllts, a fogyasztk kiszolglsa. Hasznos logisztikai oldal (TRANSpack magazin 2002-2007-ig s folyamatosan rakjk fel az j szmokat, 2 havonta jelenik meg, csomagols, raktrozs, komissizs, stb.): http://www.pointernet.pds.hu/ujsagok/transpack/index.html http://www.pointernet.pds.hu/ujsagok/transpack/2002-ev/02-majus-junius/tra-06.html

85