KEMENTERIAN PENGANGKUTAN MALAYSIA

KEMENTERIAN PENDIDIKAN MALAYSIA

SLOT 1
LATAR BELAKANG
PENDIDIKAN KESELAMATAN JALAN RAYA (PKJR)
SEKOLAH RENDAH
 PENGENALAN 2
JABATAN KESELAMATAN JALAN RAYA MALAYSIA
 3
VISI DAN MISI JKJR

VISI
Peneraju Dasar Keselamatan Jalan Raya Melalui Transformasi Advokasi Berinovasi

MISI
• Ke Arah Membudayakan Keselamatan Jalan Raya dalam Kalangan
Masyarakat Melalui Advokasi bagi Mengurangkan Kadar Kematian
Akibat Kemalangan Jalan Raya yang Berterusan Setiap Tahun.
• Peneraju Kesedaran Keselamatan Jalan Raya Setaraf Negara Maju
Melalui Advokasi dan Pendidikan.
• Komited Untuk Memperkasa Pendekatan Srategik Secara Holistik
Bagi Melahirkan Generasi Yang Membudaya Keselamatan Jalan
Raya.
 4
LATAR BELAKANG JKJR
• JKJR ditubuhkan pada 15 September 2004 sebagai peneraju Advokasi
Keselamatan Jalan Raya bagi meningkatkan kesedaran keselamatan
jalan raya serta mengurangkan kadar kematian dan kecederaan
akibat kemalangan jalan raya;

• Pembentukan JKJR adalah berdasarkan kepada Kertas Kabinet yang

telah dibentangkan pada 28 Jun 1990, dan telah diangkat semula pada
tahun 2004 untuk penubuhan;

• JKJR adalah urusetia kepada Majlis Keselamatan Jalan

Raya (MKJR); dan

• Badan pelaksana dan pemantau Pelan Keselamatan Jalan

Raya 2014 – 2020.
 PERANAN DAN FUNGSI JKJR 5

Merancang, melaksanakan dan menyelaraskan dasar/ pelan/ strategi/ inovasi

berkaitan keselamatan jalan raya.

Menyelaraskan program-program advokasi berkaitan keselamatan jalan raya

bersama agensi-agensi lain serta menjadi penggerak kepada inisiatif di
peringkat negeri dan mengaktifkan MKJR Negeri.

Menyelaras dan melaksanakan kempen-kempen berkaitan keselamatan jalan raya

di peringkat kebangsaan untuk mendidik para pengguna jalan raya.
CARTA ORGANISASI JKJR 6
PERSPEKTIF GLOBAL KESELAMATAN JALAN RAYA 7

Sumber : World Health Organization (WHO)

 SENARIO KESELAMATAN JALAN RAYA 8

• Setiap hari 500 orang kanak-kanak kehilangan nyawa

disebabkan oleh kemalangan jalan raya dan ribuan
yang cedera di jalan raya (UN News Center, 2015).
• UN World Health Organization (WHO), setiap 4 minit,
seorang kanak-kanak kehilangan nyawa disebabkan
oleh kemalangan trafik.
• Kecederaan akibat kemalangan jalan raya adalah
penyebab yang paling utama kematian seluruh dunia
bagi remaja yang berumur antara 15 – 17 tahun.
 9
PELAN KESELAMATAN JALAN RAYA MALAYSIA

Pendidikan (Education)
Membentuk pelakuan dan sikap selamat dan
bertanggungjawab.
Penguatkuasaan (Enforcement)
Polisi yang lebih ketat, peraturan, undang-undang &
penguatkuasaan yang lebih efektif.

Kejuruteraan (Engineering)
Menambah baik jalan raya dan infrastruktur yang lebih
selamat.
Persekitaran (Environment)
Meningkatkan keselamatan di persekitaran jalan raya.

Penilaian (Evaluation)
Memastikan usaha-usaha dan aktiviti-aktiviti
keselamatan jalan raya menepati kumpulan sasaran
ANALISIS KEBERKESANAN PKJR DI NEGARA LAIN 1
0
PELAN KESELAMATAN JALAN RAYA MALAYSIA 1
1
Meningkatkan usaha-usaha mengurangkan
jumlah kematian akibat kemalangan jalan raya
di Malaysia

Mengurangkan
kematian dan
Menyokong saranan Pertubuhan Bangsa-Bangsa
Bersatu (PBB) dalam menjayakan Tindakan kecederaan akibat
Sedekad Bagi Keselamatan Jalan Raya kemalangan
jalan raya

Mendapatkan sokongan politik dan sumber

yang mencukupi bagi inisiatif-inisiatif
keselamatan jalan raya
PKJR DI MALAYSIA 1
2

Bermula
2007
FALSAFAH PENDIDIKAN KESELAMATANJ ALAN RAYA 1
3

“Pendidikan Keselamatan Jalan Raya ialah pendidikan berterusan

sepanjang hayat ke arah melahirkan pengguna jalan raya yang
bertanggungjawab dan mempunyai kesedaran untuk menghargai nyawa,
kesihatan dan harta.

Pembudayaan keselamatan jalan raya menjadi pemangkin perubahan sikap

dan tingkah laku untuk melahirkan generasi pengguna jalan raya yang
berhemah serta mematuhi peraturan dan undang-undang keselamatan
jalan raya.

Usaha Pendidikan Keselamatan Jalan Raya ini dapat menyumbang

keharmonian dan kemakmuran keluarga, masyarakat dan negara.”
 OBJEKTIF DAN HASIL YANG DIHARAPKAN 1
4

1. Pengurangan Kadar
Peningkatan Kematian
Guru-guru yang mahir pengetahuan, kesedaran
2. Penerapan nilai budaya
dan pembudayaan berhemah di jalan raya
 KRONOLOGI PKJR DI MALAYSIA 1
5
SEPT 2014

2012-2014
11 Sept 2014-
2007 & Mesyuarat
2008 PKJR bermula di Jawatankuasa
sekolah Teknikal
SEPT 2005 menengah Pelaksanaan PKJR
PKJR mula diajar di
Tingkatan 1 memutuskan
sekolah rendah
MEI 2004 secara rintis dan hingga Tingkatan untuk menyemak
Sept 2005- 3 secara semula PKJR
seterusnya di
Kajian Rintis PKJR berperingkat. setelah hampir 10
seluruh Malaysia
dijalankan di Pasir tahun.
25 Mei 2004- sebagai sisipan
Mas, Kelantan oleh
Mesyuarat dalam mata pelajaran
RSRC UPM.
Jawatankuasa BM.
Kabinet Mengenai
Keselamatan
Jalan Raya Bil.
1/2004.
 KRONOLOGI PKJR DI MALAYSIA 1
6

2020
2019
2018 Pelaksanaan
2017
Modul PKJR
2016 Pelaksanaan Semakan
Kajian Rintis
Modul PKJR Sekolah
2015 Semakan dan Modul PKJR
Semakan Menengah
Pembangunan Semakan
Semakan dan Sekolah Rendah Seluruh
Semula Modul Sekolah
Pembangunan Seluruh Negara. Negara.
PKJR Menengah Menengah
Kajian Semula Modul Pelaksanaan Pelaksanaan
Rendah oleh dilaksanakan di
Keperluan PKJR Sekolah Bimbingan Guru BPP dan BPG
MIROS 24 buah
Semakan Rendah oleh PKJR dalam Taska dan
Kajian Rintis sekolah.
Semula Modul MIROS. PdP Bahasa Prasekolah
Modul PKJR Pelaksanaan
PKJR oleh Pembangunan Melayu bagi Seluruh
Semakan Sekolah Bimbingan
MIROS. BPP dan BPG Sekolah Negara.
Rendah Guru PKJR
Taska dan Menengah.
dilaksanakan di dalam PdP
Prasekolah.
24 buah sekolah. Bahasa Melayu
Kajian Rintis BPP bagi Sekolah
dan BPG Taska Rendah.
PENGIKTIRAFAN ANTARABANGSA 1
7

PKJR juga telah berjaya meraih tempat

sebagai semi finalist dalam:

2014 Commonwealth Association for

Public Administration and Management
(CAPAM) International Innovation Awards

Dalam kategori Innnovation in

Government Services and Programmes.
Ini adalah satu pengiktirafan yang tinggi
terhadap PKJR dan Malaysia.
MODUL PKJR (VERSI 2007-2018) 1
8
 1
BIMBINGAN GURU (2007) 9
 2
PEMANTAUAN DAN PENILAIAN 0
SESI PEMBELAJARAN DI SEKOLAH 2
1
AKTIVITI LUAR BILIK DARJAH 2
2
LAMAN PORTAL PKJR (2010) 2
3
RASIONAL SEMAKAN SEMULA PKJR 2
4

Kedinamikan sistem pendidikan di Malaysia

Perubahan KBSR kepada KSSR dan KBSM kepada KSSM

Pendidikan yang menjurus kepada Kemahiran Berfikir Aras Tinggi (KBAT)

Penerapan elemen PAK21 dalam PdP Bahasa Melayu

Statistik kemalangan jalan raya semakin meningkat

Modul PKJR versi lama tiada pewarnaan setempat

Perubahan teknologi menuntut kepada perubahan kandungan pembelajaran PKJR

 PROJEK SEMAKAN DAN PEMBANGUNAN SEMULA MODUL 2
PENDIDIKAN KESELAMATAN JALAN RAYA (PKJR) 2016-2020 5
Pelancaran Modul
Hasil Kajian tahun 2015
Serentak Seluruh
Malaysia Bimbingan Guru dan Cetakan
JKJR diberi peruntukan di 2020
Modul Sek Men Ren
bawah RMK11 untuk
melaksanakan proses 2019
Pelancaran Modul BPP dan BPG
semakan modul 2016
Taska dan Prasekolah serta Modul
Semakan PKJR Sekolah Rendah
MIROS dilantik sebagai
perunding oleh JKJR untuk
menjalankan projek Kajian Rintis Sekolah Menengah
Rendah

Pembangunan Semula Modul 2018

Sekolah Rendah Bimbingan Guru dan Cetakan
Pembangunan BPP Modul Sekolah Rendah
dan BPG Taska dan
Kajian Rintis Taska, Prasekolah
Pembangunan Semula Modul
Prasekolah dan Sekolah
Sekolah Menengah Rendah
Rendah 2017
 PELANCARAN PROJEK SEMAKAN DAN PEMBANGUNAN 2
SEMULA MODUL PKJR PADA 18 FEBRUARI 2016 6

DI RASMIKAN OLEH :

&

Menteri Pengangkutan Malaysia

YB DATO’ SRI LIOW TIONG LAI

Timbalan Menteri Pendidikan II

YB SENATOR TUAN CHONG SIN WOON
KAJIAN RINTIS MODUL PKJR SEKOLAH RENDAH (2017) 2
7
 SENARAI SEKOLAH RINTIS BAGI MODUL PKJR 2
SEKOLAH RENDAH (2017) 8

No NEGERI DAERAH NAMA SEKOLAH

 SK Bukit Kechil  SK Bukit Meriam

1 Kedah Kuala Muda  SK Bukit Selambau  SK Bukit Besar

 SK Damansara Damai 2  SJK(T) Vivekananda

2 Selangor Petaling Jaya  SK Sri Petaling  SJK(T) Ladang Effingham

 SK Tiong Batu 4  SK Abdul Hadi

3 Kelantan Kota Bharu  SK Sultan Ismail 1  SK Tengku Indra Petra

 SK Alor Gajah 1  SJK(C) Masjid Tanah

4 Melaka Alor Gajah  SK Lesong Batu  SK Pengkalan Balak

 SK Sri Gaya  SK Talungan Telipok

5 Sabah Kota Kinabalu  SK Tebobon  SK Bukit Padang

 SK Miri  SK Pujut Corner

6 Sarawak Miri  SK Senadin  SK South
PEMANTAUAN PENGAJARAN DAN PEMBELAJARAN (PdP) 2
MODUL PKJR SEKOLAH RENDAH (2017) 9
 MODUL PKJR BAHARU 3
0

Bahan Bantu Mengajar (BBM)

Modul Bimbingan Guru

(DeGuru)

Buku Aktiviti Murid (BAM) &

Buku Panduan Guru (BPG)
 LAMAN PORTAL PKJR (TERKINI) 3
1

Laman web portal PKJR: www.pkjr.gov.my

 Log Masuk Pengguna Guru
3
2

Log Masuk Pengguna Awam

Log Masuk Pengguna Murid

KANDUNGAN PORTAL PKJR 3
3
KANDUNGAN PORTAL PKJR 3
4
 APLIKASI MOBILE GAMES PKJR 3
5

JKJR ( TASKA ).mov

PENUBUHAN KELAB KESELAMATAN JALAN RAYA (KKJR) 3
6
Kelab di bawah kegiatan kokurikulum oleh Kementerian
Pendidikan Malaysia dengan kerjasama Kementerian
Pengangkutan Malaysia.

Matlamat Kelab
Membentuk generasi baru pengguna jalan raya yang
berhemah dan bertimbang rasa apabila berada di jalan raya
serta mewujudkan budaya mengutamakan keselamatan jalan
raya (safety first culture) di kalangan ahli-ahli kelab serta
persekitaran mereka sama ada di sekolah ataupun di rumah.

Keahlian Kelab
Terbuka kepada semua murid sekolah termasuk murid kategori
orang kelainan upaya (OKU).
 AKTIVITI-AKTIVITI KKJR 3
7

Program Khas Kemahiran

Mesyuarat Agung Bersama Pihak Lawatan Keselamatan Jalan
Kelab Swasta/NGO Raya Amali

Pertandingan KKJR Kempen Projek KKJR

Keselamatan Jalan Pengiktirafan
Raya
 Buku Skrap  Pameran dan ceramah
 Kuiz  Khidmat masyarakat
 Mewarna/Melukis poster/  Minggu Keselamatan Jalan
 Pengenalan isyarat-isyarat di  Jamuan Akhir Tahun
Mural Raya
jalan raya  Penyampaian hadiah aktiviti
 Mencipta kata-kata hikmah/  Tugu Kesedaran Keselamatan
 Pengenalan tentang yang dijalankan
cogankata Jalan Raya
pengguna jalan raya  Sijil Penyertaan
 Perbahasan/Pidato dan  Mewujudkan tanda-tanda
berhemah  Sijil Penghargaan kepad AJK
Menulis esei isyarat lalulintas/kempen/
 Tips Keselamatan Jalan Raya  Tokoh Keselamatan Jalan
 Fotografi dan Video klip slogan di dalam kawasan
 Sistem Keselamatan Jalan Raya
 Sketsa sekolah
Raya (KEJARA)  Pemilihan Sekolah Terbaik
 Pertandingan Power Point  Sudut/bilik keselamatan jalan
Peringkat di Negeri
 Treasure hunt raya
 3
RUMUSAN 8

Pendidikan Keselamatan Jalan Raya (PKJR) di Malaysia bermula dari peringkat

pendidikan awal kanak-kanak sehingga ke sekolah menengah supaya PKJR
menjadi sebahagian daripada amalan budaya positif bagi setiap individu di
Malaysia.

Inisiatif jangka masa panjang ini diharapkan dapat membentuk dan melahirkan
generasi baharu pengguna jalan raya yang mengamalkan budaya selamat,
beradab, berhemah, berhati-hati dan berwaspada semasa menggunakan
jalan raya.

Dengan wujudnya PKJR ini, diharapkan masyarakat Malaysia akan sentiasa

mengamalkan sikap ‘safety first’ di jalan raya dan seterusnya mengelakkan
kemalangan jalan raya yang boleh merugikan negara kita.
 39
GARIS PANDUAN PELAKSANAAN
BIMBINGAN GURU (DêGURU PKJR)
 1. Pengurusan Bengkel

40
Pemilihan lokasi bengkel hendaklah dibuat tanpa melibatkan kos sewaan.

Sewaan untuk tempat latihan tidak diperuntukkan.

Bilangan maksimum peserta bagi setiap bengkel adalah 45 orang dan

sekiranya terdapat tambahan bilangan peserta maka perlu mendapatkan
persetujuan daripada Ibu Pejabat Jabatan Keselamatan Jalan Raya Malaysia
(JKJR).

Jabatan Pendidikan Negeri (JPN) hendaklah menyediakan takwim secara tahunan

bagi perancangan pelaksanaan bengkel.
 2. Perkhidmatan Makan dan Minum

41
Kadar maksimum bagi perkhidmatan makan dan minum (minum pagi, makan tengah
hari dan minum petang) adalah seperti berikut :

• Semenanjung Malaysia – RM15.00 seorang/ sehari (termasuk GST)

• Sabah/Sarawak – RM22.00 seorang/ sehari (termasuk GST)

Peserta adalah tidak layak untuk membuat tuntutan elaun makan dan elaun harian.

Senarai semak dokumen lengkap yang perlu dikemukakan bagi perkhidmatan makan
dan minum adalah seperti di LAMPIRAN 1.

Dokumen yang lengkap hendaklah dikemukakan ke Jabatan Keselamatan Jalan

Raya Malaysia (JKJR) Negeri mengikut negeri masing-masing untuk pembayaran
selewat-lewatnya dua (2) minggu sebelum bengkel bermula.
SENARAI SEMAK DOKUMEN
4
2. Perkhidmatan Makan dan Minum 2
Bil. Perkara Tandakan ( / )

Pembekal Perkhidmatan Makan dan Minum hendaklah berdaftar

1
di bawah Sistem e-Perolehan.

Salinan asal bagi 3 sebut harga oleh 3 pembekal perkhidmatan makan

2
dan minum yang berbeza.

3 *Sijil Pendaftaran Kementerian Kewangan Malaysia (MOF)

4 *Sijil Suruhanjaya Syarikat Malaysia (SSM)

5 *Salinan Buku Bank / Penyata Akaun

Integrity Pact yang ditandatangani oleh pembekal perkhidmatan makan

6
dan minum yang dipilih (LAMPIRAN 5)

*Semua dokumen sokongan yang dilampirkan mestilah disahkan oleh ketua PTJ panel. Contoh: Timbalan Pegawai PPD, Guru
Besar.
 43
3. Tuntutan Perjalanan dengan Penginapan / Bayaran Sewa Hotel
Tiada penginapan untuk peserta disediakan dan peserta hanya boleh membuat tuntutan perbatuan/perjalanan sahaja.

Pengecualian bagi penginapan hanya akan diberikan kepada peserta berdasarkan pertimbangan oleh Jabatan
Pendidikan Negeri (JPN).

Kadar maksimum tuntutan penginapan/bayaran sewa hotel bagi peserta yang dibenarkan adalah RM120.00 semalam
termasuk GST (Semenanjung Malaysia, Sabah dan Sarawak) dengan syarat seperti berikut:

• Jarak lokasi bengkel sekurang-kurangnya 35km daripada sekolah / pejabat peserta;

• Tiada ILA berdekatan yang boleh menginap; dan
• Tuntutan hendaklah disokong dengan resit asal yang disahkan.

Senarai semak dokumen lengkap yang perlu dikemukakan bagi tuntutan perjalanan yang melibatkan penginapan/bayaran
sewa hotel adalah seperti di LAMPIRAN 3.

Dokumen yang lengkap hendaklah dikemukakan selewat-lewatnya dua (2) minggu selepas bengkel berakhir ke Ibu
Pejabat Jabatan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (JKJR).

Tuntutan yang lewat tidak akan diproses untuk pembayaran.

SENARAI SEMAK DOKUMEN

Nama 4
No. KP
Emel
4
No.Telefon/HP
Bil. Perkara Tandakan ( / )
Borang Tuntutan Perjalanan yang ditandatangani pemohon (LAMPIRAN 6)
1
– *alamat emel dan no.telefon yang boleh dihubungi wajib diisi
2 *Salinan Buku Bank / Penyata Akaun (milik peserta)
3 *Surat Jemputan Mesyuarat
4 *Slip Gaji
Tuntutan Pelbagai (jika ada):
5 *Resit Tol
*Penyata tol (sekiranya menggunakan kad Touch & Go / Smart Tag)
Tuntutan Tambang Pengangkutan Awam (jika ada):
*Teksi
6 *Bas
*Kereta Api
*Tiket Penerbangan

*Semua dokumen sokongan yang dilampirkan untuk setiap tuntutan perjalanan mestilah disahkan oleh ketua PTJ panel.
Contoh: Timbalan Pegawai PPD, Guru Besar.
*Semua resit asal yang disahkan sahaja perlu dihantar. Contoh: resit teksi, penginapan, bas, kereta api, tiket penerbangan.
 4. Tuntutan Perjalanan tanpa Penginapan

45
Tuntutan perjalanan peserta yang tidak melibatkan penginapan/bayaran
sewa hotel hendaklah dikemukakan kepada Institut Penyelidikan
Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS).

Senarai semak bagi tuntutan perjalanan adalah seperti di LAMPIRAN 4.

Tuntutan perjalanan hendaklah dikemukakan selewat-lewatnya dua (2)

minggu selepas bengkel berakhir kepada Institut Penyelidikan Keselamatan
Jalan Raya Malaysia (MIROS).

Tuntutan yang lewat tidak akan diproses untuk pembayaran.

SENARAI SEMAK DOKUMEN

4. Tuntutan Perjalanan tanpa Penginapan 4

Nama
No. KP
6
Emel
No.Telefon/HP
Bil. Perkara Tandakan ( / )
1 Borang Tuntutan Perjalanan yang ditandatangani pemohon (LAMPIRAN 7)
2 *Salinan Buku Bank / Penyata Akaun
3 *Surat Jemputan Mesyuarat
4 *Slip Gaji
5 Tuntutan Elaun Perjalanan Kenderaan
Tuntutan Pelbagai:
6 *Resit Tol
*Penyata tol (sekiranya menggunakan kad Touch & Go / Smart Tag
Tuntutan Tambang Pengangkutan Awam:
*Teksi
7 *Bas
*Kereta Api
*Tiket Penerbangan
*Semua dokumen sokongan yang dilampirkan untuk setiap tuntutan perjalanan mestilah disahkan oleh ketua PTJ panel.
Contoh: Timbalan Pegawai PPD, Guru Besar.
*Semua resit asal yang disahkan sahaja perlu dihantar. Contoh: resit teksi, penginapan, bas, kereta api, tiket penerbangan.
 4
7

LAMPIRAN
4
8
4
9
5
0
 51
Save Kids Lives - Children To School.mp4
 5
2

TERIMA KASIH

JARJIT ALIYA RANI

MEI LING ADAM JUTIM