5.

Nadziranje putovanja - Monitoring Ship’s Plan

 Nadziranje putovanja je postupak u kojem časnik palube kontinuirano provjerava (mjeri) i ucrtava na
nautičkoj karti poziciju broda, a po potrebi obavlja korekciju kursa plovidbe broda u odnosu na ucrtani
kurs na nautičkoj karti. Korigiranje kursa broda učestala je radnja zbog zanosa broda (utjecaj morskih
struja, valova mora i vjetra) i planiranog skretanja brodom sa zadane rute (izbjegavanje sudara, itd.).
Nadziranje putovanja broda, časnik obavlja samostalno za vrijeme navigacijske straže (navigation
watch) ili s drugim časnikom koji upravlja brodom, a prvi pomaže u određivanju prave pozicije broda (za
vrijeme ulaska brodom u ograničeno plovno područje, gustoće pomorskog prometa, loših fizičko-
geografskih uvjeta i sl.).
Nadziranje putovanja obuhvaća slijedeće metode koje su u funkciji sigurne plovidbe brodom:
 Metoda učestalog određivanja pozicije broda (Fixing Metod) je prva i osnovna metoda s pomoću koje
se provjerava odstupanje plovidbe brodom od planiranog kursa. Određivanje pozicije broda može biti
obavljena različitim metodama, a one ovise o trenutnoj poziciji broda u odnosu na udaljenost od kopna.
U slučajevima kada se brod nalazi u obalnoj navigaciji, određivanja pozicije broda obavlja se metodama
terestričke navigacije, uz pomoć terestričkih (vidljivih) objekata s minimalno dvije stajnice (dvaju
smjerova, jednog smjera i daljine, dviju daljina, jednog smjera i vertikalnog kuta itd.), kao i uz pomoć
radara za vrijeme loše vidljivosti, noći i sl.
 Kada se brod nalazi na otvorenom moru i udaljenom od obale više od 30 Nm, tada se za određivanje
pozicije broda koriste metode iz astronomske, elektroničke ili zbrojene navigacije. Ucrtani rezultati
određivanja pozicije broda, bez obzira na način i metode koje će se u određenom trenutku izabrati,
moraju biti precizni i približno isti.
66
67
 Vremenski interval (Frequency) određivanja / ucrtavanja pozicije broda je određena prije početka
putovanja ili se mijenja za vrijeme putovanja u odnosu na trenutnu situaciju u kojoj se brod nalazi.
Ona je promjenjiva, pa se određivanje / ucrtavanje pozicije broda obavlja u intervalima od 5, 10, 15 ili
20 minuta, te vrijeme između dviju pozicija mora osigurati sigurnu navigaciju brodom u odnosu na
plovidbeni akvatorij (plićine, odstupanje od zadanog kursa za vrijeme izbjegavanja drugih brodova,
opasnosti i sl).

 Točnost (Regularity) određivanja i ucrtavanja pozicije broda mora biti pravilo od kojeg se nesmije
odstupati ni u jednom trenutku. Također, prilikom ucrtavanja pozicije broda na nautičkoj karti, mora
se posebno voditi računa o urednosti i načinu na koji se ta pozicija ucrtava na karti (simbol i vrijeme).

 Predviđena (procjenjena) pozicija (estimated position) je metoda dodatne provjere izmjerene

(određene) pozicije broda uz pomoć prevaljenog puta broda, temeljenog na srednjoj brzini broda i
razlike vremena proteklog od zadnje prave pozicije broda. Na takav način obavlja se na brži naćin
dvostruka provjera pozicije broda (prava i zbrojena). U koliko se položaj prave pozicije broda znatnije
razlikuje od zbrojene pozicije, postoji ozbiljna sumnja da je pozicija broda pogrešno ucrtana na karti,
odnosno da su ucrtani / očitani pogrešni azimuti ili udaljenosti, ili krivo očitana pozicija broda s GPS-
a (φ i λ).

68
 Mjerenje dubine mora (Soundings) je ponekad vrlo korisna i praktična metoda provjere
određene pozicije broda, posebice u polovnim područjima malih dubina mora.

 Sektor svjetionika (Light sectors) koji nam se nalaze na ruti putovanja, a posebice kada
prilazimo obali ili plovidbenim kanalima je vrlo korisna metoda provjere položaja broda u
ograničenom plovnom području.

 Računanje vremena (Time management) je vrlo značajna (posebice kada se brodom prilazi
pilotskoj stanici, dolazak na poziciju u kojoj treba biti formiran konvoj brodova za prolaz
plovnim kanalima - Suez) metoda koju obavlja vrlo često časnik u straži, a pomaže nam o
odlučivanju smanjenja / povećavanja srednje brzine broda, s ciljem sigurnog i na vrijeme točnog
dolaska broda na zadanu poziciju / odredište (ETA).

69