OLS IBT 500/150 kV CILEGONBARU

CILEGONBARU

SETTING OCR
I = 2250 A tms = 0,25

2 det
I Set
OLS 2250 A
SETTING OLS
I = 2250 A t = 2 dt
Skema Trip : Krakatau Steel-1&2

Nominal IBT = 1924 A

1 2
Ratio CT = 2500/1
trip time 2xIset OLS= 2,5 det Serang Asahimas Alindo Krakatau Steel

Cilegonlama

1
 OLS IBT 500/150 kV KEMBANGAN
KEMBANGAN

SETTING OCR
I = 2000 A tms = 0,25

SETTING OLS
I Set
Tahap I OLS 2000 A

I = 2000 A t = 2 dt
Skema Trip :
Pmt 150 kV Trafo-1&2 Kembangan

Tahap II
1 2 3
I = 2000 A t = 2,5 dt
Skema trip: Durikosambi Tahap-1
Pmt 150 kV Trafo-2 Cikupa CILEDUG 2 dt
TP
CIKUPA
Nominal IBT = 1924 A
Ratio CT = 2500/1
Trip time 2xIs OLS = 2,5 det
Tahap-2
2,5 dt

1 2

2
 OLS IBT 500/150 kV GANDUL

GANDUL
SETTING OCR
I = 2000 A tms = 0,25

SETTING OLS
Tahap I
I = 2000 A t = 2 dt
I Set
Skema Trip : OLS 2000 A
Pmt 150 kV Kemang 1&2
Tahap-1
Tahap II 2det
I = 2000 A t = 2,5 dt
Skema Trip :
Pmt 150 kV Trafo-2 Gandul 1 2 3

Nominal IBT = 1718 A Petukangan Cawang Cimanggis Kemang

Ratio CT = 2000/1
Trip time 2xIs OLS = 2,5 det
Tahap-2
2,5 det

3
 OLS IBT 500/150 kV BEKASI

SETTING OCR
I = 2000 A tms = 0,3 BEKASI

SETTING OLS
Tahap I
I = 2000 A t = 2.5 dt
Skema trip:
Pmt 150 kV KosambiBaru-1&2
I Set
OLS 2000 A
Tahap II
I = 2000 A t = 3 dt Tahap-1
Skema trip: 2.5 dt
Pmt 150 kV Trafo-3&4 Bekasi

Tahap III 1 2 3 4
I = 2000 A t = 3.5 dt
Skema trip: Penggilingan Kosambibaru
Plumpang/ Pondok
Pmt 150kV Marunda 1&2 KandangSapi Marunda Tahap-2
kelapa
3 dt

Tahap-3
Nominal IBT = 1718 A 3.5 dt

Ratio CT = 2000/1
Trip time 2xIs OLS = 3,01 det

4
 OLS IBT 500/150 kV CAWANG
CAWANG

SETTING OCR
I = 2250 A tms = 0,3

SETTING OLS I Set

OLS 1875 A
Tahap I
I = 1875 A t= 3 dt
Tahap-1
Skema Trip: 3 dt
Pmt 150kV Cipinang-1&2
Duren Tiga
Tahap II Cipinang
1 Tahap-2
I = 1875 A t = 3.5 dt 3.5 dt
Skema Trip:
Pmt 150kV Trafo-2&3
Pmt 70kV Gandaria-1/2

Nominal IBT = 1718 A 5 6 1 2 3

Ratio CT = 2500/1
Trip time (2xIs OLS)= 4,1 det

Pulogadung Depok Gandaria

5
 OLS IBT 500/150 kV CIBINONG

CIBINONG

SETTING OCR
I = 2000 A tms = 0,3

SETTING OLS
Tahap I
I = 2000 A t= 2.5 dt I Set
Skema Trip: OLS 2000 A
Pmt 150kV Trafo-2 Cibinong

Tahap II
I = 2000 A t = 3 dt
Skema Trip:
Pmt 150 kV Trafo- 5 Cibinong 2 3 5 6
Jatirangon Semen Bogor Baru
Cibinong

Nominal IBT = 1718 A Cimanggis Tahap-2

Ratio CT = 2000/1 3 dt
Trip time 2xIs OLS= 3 det
Tahap-1
2.5 dt

6
 SKEMA PEMASANGAN OLR UNTUK LOAD SHEDDING
SISTEM 150 KV PRIANGAN TIMUR
IBT 500 kV Bandung Selatan

KMJNG DRAJAT GARUT TASIK

CB.A CAMIS I
I W W W W
trip
OLR & OLR &

CAMIS II
II W W W W
CB.B trip
150 kV 150 kV & 150 kV & 150 kV
OLR OLR 5. s

TA194-202 TA194-202
86 86 4. s
SSB.II SSB.II
3. s
BDSLN
IBT I
W

OLR & TRF I

IBT II
W

OLR & TRF II

500 kV 150 kV 7
 SKEMA PEMASANGAN OLR UNTUK LOAD SHEDDING
SISTEM SUTT 150 KV PADALARANG

CRATA PDLRG BDUTR

CB.A Trip UBRNG I
W W
I
OLR

W W UBRNG II
II
CB.B Trip
OLR
150 kV 150 kV

Trf. 1,3 & 4

150 kV

8
 SKEMA PEMASANGAN OLR UNTUK LOAD SHEDDING
SISTEM 150 KV SUNYARAGI
SUTT 150 kV SUNYARAGI - RANCAEKEK

MDRCN MDRCN SRAGI

IBT I
CB.A Trip
I KBSEN I

IBT II

II KBSEN II
CB.B Trip
500 kV 150 kV

RCKEK I
W W

OLR

RCKEK II
W W

OLR
150 kV

9
 SKEMA PEMASANGAN OLR UNTUK LOAD SHEDDING
SUTT 150 KV CIGERELENG-BANDUNG SELATAN

BDSLN BDSLN CGRLG CNJUR

IBT I
CB.A Trip BOGOR I
I W W

& OLR
IBT II
BOGOR II
II W W
CB.B Trip
500 kV 150 kV & 150 kV 150 kV
OLR

10
 SKEMA PEMASANGAN OLR UNTUK LOAD SHEDDING
SISTEM 150 KV IBT 500 MVA CIBATU

CBATU CBATU JBEKA

IBT I
CB.A Trip
I W W
I

& OLR
IBT II
CB.B
II W W
II
Trip
500 kV OLR
& 150 kV

4. s
GDMKR
Trip
I

3. s

II
Trip

11
PLN P3B
REGION Jawa Tengah & DIY
SKEMA OVER LOAD SHEDDING
IBT GITET UNGARAN
Ke Sistem
500 kV

Beringin /
UNGAR TAHAP 1 Mojosongo
OLR
2000 A - 3 det TP

TAHAP 2 JELOK
2000 A - 6 det

Purwodadi
Tambaklorok Secang /
Temanggung

TP SGRAH

BAWEN

Keterangan

Pmt Posisi Masuk

Medari / Pmt dibuka oleh OLR
Klaten
Kentungan
OLR diaktifkan 18-Nop-2003

12
 PLN P3B
REGION Jawa Tengah & DIY
SKEMA OVER LOAD SHEDDING
IBT GITET PEDAN

UNGAR KDIRI TP
TP
TAHAP 2 Mojosongo / Banyudono
1.875 A - 5 det
Tr-1 Tr-3

TAHAP 1
PEDAN OLR
1.875 A - 2 det
I I
Bawen II II

JAJAR

Tr-1 Tr-2

I MKRAN
II
KLATN Tr-1
Ngawi / Manisrejo
Tr-1 Tr-2 Tr-3

Bantul I I I I
II II II II

WSARI SLBRU PALUR SRAGN

Tr-1 Tr-2 Tr-1 Tr-1 Tr-2 Tr-1 Tr-2

Keterangan
WNGRI
Pmt Posisi Masuk
Pmt dibuka oleh OLR
Tr-1 Tr-2
13
OLR diaktifkan September 2004
 DAYA TPS SETIAP SIRKIT / LOAD SHEDDING
TRAFO BEBAN PUNCAK
LOKASI TOTAL KONDISI KETERANGAN
NORMAL (MW)
MAMPU 110 % IN YANG PERINTAH TRIP KE
(AMP / (AMP / MW) DIPERLUKA
MW) N (MW)
1.GITET Sbrat : Pmt 150 kV Dryjo & Bbdan (GI. Dryjo. Bbdan. Miwon. Tarik. Bngun
GITET Surabaya Barat : padam) = 130 MW (3sec) Diharap ada partisipasi
2.GITET Sbrat : Pmt 150 kV Ksjtm & Cerme (GI.Ksjtm, Cerme, Mnyar padam) = 74 MW. dari IBT Gresik & Kdiri
IBT I 500/150 kV - 500 = 100 MW
MVA 1718-400 Usul : 1800-397 780 300 3.GI. Sktih : Pmt 150 kV Trf. 7 150/20 kV-30 MVA=20 MW.
IBT II 500/150 kV- 500 4.GI. Sktih : Pmt 150 kV pht Ngoro 1,2 = 20 MW. Revisi tgl.11-07-2007
MVA 5.GI. Sktih : Pmt 70 kV pht Ktsno 1,2 (Ploso padam) = 42MW
(Setting 3 sec) Total padam = 286 MW

1. GI. Pblgo : Pmt 150 kV Gdtan I. II = 130 MM (3 sec)

GITET PAITON : 2. GI. Pblgo : Pmt 150 kV Trf. 1. 4 = 10+20 MW = 30 MW Realisasi
(3sec) Tgl. 30-10-1998
IBT I 500/150 kV- 500 1718-400 1998-440
MVA 1718-400 1998-440 620 200 3. GI. Krsan : Pmt 150 kV Gding = 18 MW (6sec)
IBT II 500/150 kV- 500 Pmt 20 kV Trf. 150/20 kV-30 MVA = 15 MVA (6sec)
MVA 4. GI. Stbdo : Pmt 20 kV Trf. 3 150/20 kV-30 MVA = 10 MW (5sec)
(setting 3 sec) 5. GI. Bwngi : Pmt 20 kV Trf. 4 150/20 kV- 30 MVA = 15
MW (5sec)
Pmt 20 kV Trf. 150/20 kV- 20 MVA = 14 MW (6sec)
Apabila IBT Grati trip, IBT Paiton akan over load dan rele OLS akan Realisasi
OLS IBT PAITON 400 620 220
mengirim signal untuk mentripkan : 14-08-2007
(APABILA IBT GRATI
TRIP)  Pmt 150 kV IBT 1-2 di GI Bangil Padam :IBT Bngil
 Pmt 150 kV arah Bckro 1-2 di GI Bangil 55, Bckro 43,
 Pmt 150 kV arah Lwang & Blknd di GI Bngil. Lwang 22, Blknd
 GI Kgung operasi 2 bus terpisah, Bay Lwang 1-2, Sklng 1-2 & Trf 4 16, Sklng 60, Trf 4
operasi di Bus A (padam), bay yang lain operasi di Bus B Kgung 32=228 MW

Apabila salah satu IBT Paiton trip, sesuai program pmt Pblgo–Gdtan 1-2 Padam :IBT Bngil
OLS IBT GRATI 400 620 220
akan trip, sehingga IBT Grati akan mengalami beban lebih, untuk itu rele 55, Bckro 43,
(APABILA IBT PAITON
TRIP) OLS IBT Grati akan memberikan perintah trip ke : Lwang 22, Blknd
 Pmt 150 kV IBT 1-2 di GI Bangil 16, sistem Sklng
 Pmt 150 kV arah Bckro 1-2 di GI Bangil 60,Trf 4 Kgung
 Pmt 150 kV arah Lwang & Blknd di GI Bngil. 32=228 MW.
 GI Kgung operasi 2 bus terpisah, Bay Lwang 1-2, Sklng 1-2 & Trf 4 Operasi 14-08-
operasi di Bus A (padam), bay yang lain operasi di Bus B 2007. Sebelumnya
telah dipasang
kanal PLC antara
Grati-Gdtan-Bngil
IBT KEDIRI : Untuk Signal Over Load dari IBT Kediri mengirim signal trip ke : Tgl.02-08-2007
mencegah terjadinya  Pmt 150 kV arah Kertosono di GI Banaran
kaskade tripping di  Pmt 150 kV arah Jaya Kertas di GI Banaran.
IBT Kediri apabila IBT
Krian trip
IBT KEDIRI : Pada Pada SUTT 150 kV Kediri – Banaran 1,2 dipasang Reverse Power Relay. Tgl.02-08-2007
saat SUTET 500 kV
Paiton – Kediri 1,2
trip, untuk mencegah
IBT Kediri menjadi 14
Trafo step-up