Ανάλυση Γεωμετρίας Κυλίνδρου

Παρακάτω παρατίθεται σχηματικό διάγραμμα της «καρδιάς» μιας τετράχρονης μηχανής SI

Διαδρομή εμβόλου: (το έμβολο πρώτα στο ΑΝΣ)

Ο όγκος του κυλίνδρου για κάθε γωνία είναι:

¨Όταν το έμβολο είναι στο ΑΝΣ (δηλ. θ=0˚ και s=l+a) ο Διωστήρας
όγκος του κυλίνδρου ισούται με τον επιζήμιο όγκο Vc
Για τις περισσότερες
Μέγιστος όγκος εμβολισμού:
μηχανές Β~L (τετράγωνη
μηχανή)

Λόγος συμπίεσης:

Συνήθως 8-12 για τις μηχανές

SI και 12-24 για τις μηχανές
CI (Compression Ignition)
Όγκος Κυλίνδρου vs. Γωνία Στροφαλοφόρου

Συνήθως 3 με 4 για μικρές για μεσαίου μεγέθους

Όπου: μηχανές, 5 με 6 για μεγάλες αργόστροφες μηχανές
Diesel

Κάτω Νεκρό Σημείο

Άνω Νεκρό Σημείο

Επιφάνεια Κυλίνδρου vs. Γωνία Στροφαλοφόρου

Κεφαλή κυλίνδρου

Κεφαλή εμβόλου ΑΣ
Επιφάνεια κεφαλής εμβόλου

Επιφάνεια κεφαλής κυλίνδρου

ΚΣ
Οπότε:

A( )  ACH  Ap  B l  a   cos   l 2   2 sin 2  
l  l 
2 
A( )  ACH  Ap  B   1  cos      sin  
2

   
 

A( )  ACH  Ap 
BL
2

R  1  cos   R 2  sin 2  
Ίδια μεταβολή όπως με τον όγκο του κυλίνδρου
Μετατροπή Μονάδων

Μετατροπή RPM σε rad/sec ή rad/min (ω)

μετατροπή

μετατροπή
Ταχύτητα Εμβόλου vs. Γωνία Στροφαλοφόρου

Στιγμιαία ταχύτητα εμβόλου

ΑΣ

Κάνοντας τη μετατροπή
Μονάδα χρόνου εξαρτάται από το Ν
ΚΣ

Ταχύτητα περιστροφής στροφαλοφόρου

Ανάγκη να το διαφορίσουμε

Γνωρίζοντας ότι:

Διαδρομή εμβόλου
 Μέση Ταχύτητα Εμβόλου

ΑΣ
• Καλύτερα να γίνεται χρήση της περιστροφικής ταχύτητας
του άξονα
• Οι ταχύτητες των αερίων στη διάταξη εισαγωγής και στον
κύλινδρο κλιμακώνονται ανάλογα με τη μέση ταχύτητα του
ΚΣ
εμβόλου

Η μέση ταχύτητα του εμβόλου είναι περίπου 8-15 m/s. Περιορίζεται από τις τάσεις και τις δυνάμεις
αδρανείας (αντοχή υλικών). Οπότε όπως φαίνεται και από την παραπάνω εξίσωση, μηχανές με
μεγάλη διαδρομή εμβόλου λειτουργούν σε λιγότερες στροφές από αυτές με μικρή διαδρομή
εμβόλου, που δουλεύουν σε περισσότερες στροφές. Αργές στροφές είναι τυπικές για μεγάλες
μηχανές Diesel (βιομηχανικές ή ναυτικές), ψηλές στροφές είναι τυπικές για μηχανές οχημάτων.
Επιτάχυνση Εμβόλου

Μετακίνηση εμβόλου:

Συνήθως:

Με εκτίμηση επέκτασης σειρών αντικαθιστώντας

Οπότε:

Αντικαθιστώντας

δίνει

διαφορίζουμε
 Δύναμη Αδρανείας Εμβόλου

Η δύναμη αδρανείας του εμβόλου είναι απλά η μάζα του εμβόλου επί την επιτάχυνσή του

Δύναμη Αδρανείας

Πρωτεύον όρος Δευτερεύον όρος

• Ο πρωτεύον όρος μεταβάλλεται με την ίδια ταχύτητα με το στροφαλοφόρο

και ο δευτερεύον όρος με τη διπλάσια ταχύτητα του στροφαλοφόρου

• Για πολύ μακρύ διωστήρα (α/l)/<<1 ο δευτερεύον όρος εξαφανίζεται και η

δύναμη είναι αρμονική

• Ακύρωση των δυνάμεων είναι δυνατή για 6 και 8 κυλίνδρους σε σειρά,

όπως επίσης και για τους V-12 και V-16 κινητήρες