Zadaci kalkulacije*

Incoterms 2010

* Novi zadaci prema pravilima koja vrijede nakon ulaska RH u EU

 Promjene nakon ulaska RH u EU
• RH sa preostalih 27 zemalja EU čini carinsku
uniju (trgovina bez carina i kvota unutar EU,
zajednička carinska tarifa prema trećim
zemljama).
• Carinsko područje više ne obuhvaća samo
teritorij RH, već teritorij cijele EU.
• U carinsku vrijednost robe ulaze troškovi
nastali do mjesta ulaska robe u EU, a ne RH.
 Zadatak 1
• Domaći izvoznik iz Zagreba može izvesti 1000 komada neke robe na tržište
Turske (Ankara) i na tržište Rusije (Moskva). U Turskoj postiže cijenu od 250
TRY/kom na paritetu CIP Ankara, a u Rusiji 3500 RUB/kom na paritetu FCA
Siret. Obje pošiljke izlaze iz carinskog područja RH preko prijelaza Bajakovo.
Pošiljka za Rusiju izlazi iz carinskog područja EU preko Rumunjske (prijelaz
Siret, a pošiljka za Tursku preko Bugarske (prijelaz Lesovo). Troškovi u
inozemstvu su sljedeći: prijevoz Bajakovo-Siret 1000EUR, prijevoz Siret-
Moskva 55.000 RUB, prijevoz Bajakovo-Lesovo 500 EUR, prijevoz Lesovo-
Ankara 1300 TRY, osiguranje u oba slučaja 2% i troškovi ino posrednika 1%.
Troškovi u zemlji su: prijevoz Zagreb-Bajakovo 2000 kn, usluga špeditera
1000 kn, kontrola kvalitete 1500 kn, trošak banke 0,2%, provizija izvoznika
4%. Proizvođač robe zahtijeva cijenu od 500 kn/kom FCO tvornica Zagreb.
Tečaj eura iznosi 7,5 kuna, tečaj turske lire 2,98 kuna i tečaj ruske rublje 0,18
kuna. PDV je uračunat u sve domaće troškove. Izračunajte:

a) na koje se tržište više isplati izvesti

b) kolika je isplativost izvoza na to povoljnije tržište
 Kopneni neizravni izvoz, diferencijalna metoda
a) Obračun troškova izvan EU
Turska Osiguranje: U kopnenom prijevozu
50% se obračunava u inozemstvu,
(p x q) a 50% u zemlji. Formula za
osiguranje pri (kopnenom) izvozu:
CIP Ankara 250.000,00 TRY
(CIP  10%CIP)  stopa
- osiguranje (50%) - 2.750,00 TRY osig =
100
CPT Ankara 247.250,00 TRY (250.000  25.000)  2
osig= 100
- vozarina - 1.300,00 TRY osig = 5.500 TRY
50% = 2.750 TRY
FCA Lesovo (bruto) 245.950,00 TRY
Provizija ino posrednika u
- pr. ino posrednika - 2.435,15 TRY
kopnenom izvozu:
FCA Lesovo (neto) 243.514,85 TRY FCAbruto  stopa
p.i.p.= 100  stopa

245.950 1
243.514,85 TRY x 2,98 = 725.674,25 kn p.i.p.= = 2.435,15 TRY
100  1
Rusija

FCA Siret (bruto) 3.500.000,00 RUB (p x q)

- pr. ino posrednika - 34.653,47 RUB Provizija ino posrednika
u kopnenom izvozu:
FCA Siret (neto) 3.465.346,53 RUB
FCAbruto  stopa
p.i.p.=
100  stopa
3.465.346,53 RUB x 0,18 = 623.762,38 kn 3.500.000  1
p.i.p.=
100  1
Isplativiji je izvoz na tržište Turske !!! p.i.p.= 34.653,47 RUB
b) Od ponude iz Turske oduzimamo troškove unutar EU

FCA Siret (neto) 1.942.574,26 kn

- osiguranje (50%) - NEMA!!!
- trošak banke - 1.490,00 kn
- pr. izvoznika - 29.026,98 kn
Trošak banke računa se od
- prijevoz ZG-Bajakovo - 2.000,00 kn fakturne vrijednosti:
- prijevoz Bajak-Lesovo - 3.750,00 kn 0,002 x 250.000 TRY x 2,98 =
1.490 kn
- tr. špeditera - 1.000,00 kn
Provizija izvoznika računa se
- tr. kontr. kvalitete -1.500,00 kn od vrijednosti robe na granici:
Neto vrijednost izvoza 678.712,27 kn 0,04 x 725.674,25 kn =
29.026,98 kn
nabavna cijena -500.000,00 kn
Prijevoz Bajakovo-Lesovo =
Isplativost izvoza 178.712,27 kn 500 EUR x 7,5 = 3.750 kn

Isplativost izvoza iznosi 178.712,27 kn !!!

 Zadatak 2
• Izvoznik iz Zagreba može prodati 1000 komada neke robe na tržište
Australije i na tržište SAD-a. Na australskom tržištu može postići cijenu od
120 AUD/kom na paritetu CIF Sydney. U isto vrijeme na američkom tržištu
postiže cijenu od 130 USD/kom na paritetu CFR New York. Roba izlazi iz
carinskog područja EU preko luke Rijeka. Roba je pakirana u 100 jednakih
sanduka pojedinačne težine 1500 kg i dimenzija 110x120x120 cm.
Pomorska vozarina Rijeka-Sydney iznosi USD 50 W/M, a Rijeka-New York
USD 40 W/M. Stopa osiguranja je u oba slučaja 1%. Trošak banke iznosi
0,2%, provizija izvoznika 5% i provizija ino posrednika 2%. Troškovi prijevoza
Zagreb-Rijeka su 1500 kn, trošak otpremnika iznosi 3000 kn, a lučki troškovi
i troškovi ukrcaja u brod 2000 kn ukupno. Tečaj australskog dolara iznosi
5,24 kune, a tečaj američkog dolara 5,78 kuna. PDV je uračunat u sve
domaće troškove. Izračunajte:

a) koje je tržište povoljnije

b) nabavnu cijenu robe uz koju se isplati izvoz na to povoljnije tržište
Izravni pomorski izvoz, retrogradna metoda kalkulacije
a) Obračun troškova izvan EU
Osiguranje: U pomorskom prijevozu 75% se
obračunava u inozemstvu, a 25% u zemlji.
Australija Formula za osiguranje pri (pomorskom)
(p x q) izvozu:(CIF  10%CIF )  stopa
osig =
CIF Sydney 120.000,00 AUD 100
(120.000  12.000)  1
osig =
- osiguranje (75%) - 990,00 AUD 100
CFR Sydney 119.010,00 AUD osig = 1.320 AUD; 75% = 990 AUD

- vozarina - 8.736,18 AUD Vozarina: U pomorskom prijevozu obračunava

FOB Rijeka (bruto) 110.273,82 AUD se po težini (u tonama) ili zapremini (u m3),
što je veće.
- pr. ino posrednika - 2.162,23 AUD Zapremina: 1,1 x 1,2 x 1,2 m = 1,584 m3
Težina : 1.500 kg = 1,5 t; 1,584 > 1,5
FOB Rijeka (neto) 108.111,59 AUD 1,584 x 50 USD x 100 = 7.920 USD
7.920 USD x 5,78/5,24 = 8.736,18 AUD

108.111,59 AUD x 5,24 = 566.504,73 kn Provizija ino posrednika u pomorskom izvozu:

FOBbruto  stopa 110.273,82  2
p.i.p.= =
100  stopa 100  2
p.i.p.= 2.162,23 AUD
SAD

CFR New York 130.000,00 USD (p x q)

- vozarina - 6.336,00 USD Vozarina: U pomorskom prijevozu
obračunava se po težini (u
FOB Rijeka (bruto) 123.664,00 USD tonama) ili zapremini (u m3), što
- pr. ino posrednika - 2.424,78 USD je veće.
Zapremina: 1,1 x 1,2 x 1,2 m =
FOB Rijeka (neto) 121.239,22 USD 1,584 m3
Težina: 1.500 kg = 1,5 t;
1,584 > 1,5
121.239,22 USD x 5,78 = 700.762,69 kn 1,584 x 40 USD x 100 = 6.336 USD

Provizija ino posrednika u

Tržište SAD-a je isplativije !!! pomorskom izvozu:
FOBbruto  stopa
p.i.p.=
100  stopa
123.664  2
p.i.p.= = 2.424,78 USD
100  2
b) Od ponude iz SAD-a oduzimamo troškove unutar EU

FOB Rijeka (neto) 700.762,69 kn

Trošak banke računa se od
- tr. osiguranja (nema !!!) fakturne vrijednosti:
- tr. banke - 1.502,80 kn 0,002 x 130.000 USD x 5,78 =
1.502,80 kn
- pr. izvoznika - 35.038,13 kn
- tr. prijevoza - 1.500,00 kn Provizija izvoznika računa se
od vrijednosti robe na granici:
- tr. špeditera - 3.000,00 kn 0,05 x 700.762,69 kn =
- tr. ukrcaja - 2.000,00 kn 35.038,13 kn

657.721,76 kn

657.721,76 kn
= 657,72 kn/kom
1000 kom

Izvoz se isplati ako nabavna cijena iznosi manje od 657,72 kn po komadu !

 Zadatak 3
• Uvoznik iz Osijeka je pribavio dvije ponude za isporuku 2000 komada
neke robe. Dobavljač iz Kine nudi robu na paritetu EXW Guangzhou po
cijeni 50 CNY po komadu, a dobavljač iz Rusije nudi robu po 350 RUB po
komadu FCA Moskva. Roba ulazi u carinsko područje EU preko
Rumunjske (prijelaz Siret), te u RH preko prijelaza Macelj. Kamionska
vozarina od Moskve do Sireta iznosi 7500 RUB, od Sireta do Macelja
1500 EUR i od Macelja do Osijeka 2000 HRK. Ukrcaj u vagone u
Guangzhou košta 1000 CNY. Željeznička vozarina od Guangzhoua do
Sireta košta 10.000 CNY. Stopa osiguranja je u oba slučaja 1%, PDV 25%
i carina 9%. Tečaj kineskog juana iznosi 0,941 kn, tečaj eura 7,5 kn, a
tečaj ruske rublje 0,177 kn. Troškovi banke iznose 0,2%. Usluga
špeditera iznosi 2500 kn, a provizija uvoznika 4%. PDV je uračunat u sve
domaće troškove. Pod pretpostavkom da kineski dobavljač nudi 2%
rabata i 2% kasaskonta, odredite:
a) koja je ponuda povoljnija i
b) konačnu cijenu u skladištu uvoznika u Osijeku
Kopneni uvoz, progresivna metoda kalkulacije
a) Obračun troškova izvan EU
Kina
ExW Guangzhou 100.000,00 CNY (p x q)
- Rabat - 2.000,00 CNY (0,02 x 100.000 CNY)
ExW – rabat 98.000,00 CNY
- Kasa skonto - 1.960,00 CNY (0,02 x 98.000 CNY)
ExW Guangzhou neto 96.040,00 CNY Osiguranje: U kopnenom prijevozu
+ ukrcaj + 1000,00 CNY 50% se obračunava u inozemstvu,
a 50% u zemlji.
FCA Guangzhou 97.040,00 CNY Formula za osiguranje pri
+ vozarina izvan EU + 10.000,00 CNY (kopnenom) uvozu:
CPT Siret 107.040,00 CNY (CPT  10%CPT )  stopa
osig =
+ osiguranje (50%) + 594,67 CNY 100  stopa
CIP Siret 107.634,67 CNY
(107.040  10.704) 1
osig=  1.189,33
100  1
107.634,67 CNY x 0,941 = 101.284,22 kn 50% = 594,67 CNY
Rusija

FCA Moskva 700.000,00 RUB (p x q)

+ vozarina izvan EU + 7.500,00 RUB
CPT Siret 707.500,00 RUB Osiguranje: U kopnenom prijevozu
50% se obračunava u inozemstvu,
+ osiguranje (50%) + 3.930,56 RUB a 50% u zemlji.
Formula za osiguranje pri
CIP Siret 711.430,56 RUB (kopnenom) uvozu:
(CPT  10%CPT )  stopa
osig =
711.430,56 RUB x 0,177 = 125.923,21 kn 100  stopa

(707.500  70.750) 1
osig=  7.861,11
Povoljnija ponuda iz Kine !!! 100  1
50% = 3.930,56 RUB
b) Na ponudu iz Kine pribrajamo troškove unutar EU

CIP Siret 101.284,22 kn

+ carina + 9.115,58 kn (0,09 x 101.284,22 kn)
CIP ocarinjeno 110.399,80 kn
+ PDV + 27.599,95 kn (0,25 x 110.399,80 kn)
CIP (carina + PDV) 137.999,75 kn U zemlji obračunavamo preostalih 50%
+ osiguranje (50%) + 559,58 kn osiguranja:
594,67 CHY x 0,941 = 559,58 HRK
+ trošak banke + 180,75 kn
Trošak banke računa se od fakturne
+ provizija uvoznika + 4.051,37 kn vrijednosti umanjene za rabat i
kasaskonto:
+ trošak špedicije + 2.500,00 kn 0,002 x 96.040,00 CNY x 0,941 =
+ prijevoz unutar EU + 13.250,00 kn 180,75 kn

158.541,45 kn Provizija uvoznika računa se od

vrijednosti robe na granici:
Konačna cijena u skladištu uvoznika u 0,04 x 101.284,22 kn = 4.051,37 kn

Osijeku iznosi 158.541,45 kn !!! Prijevoz unutar EU = 1.500 € x 7,5

(Siret-Macelj) + 2.000 kn (Macelj-OS) =
11.250kn + 2.000 kn = 13.250 kn
 Zadatak 4
• Uvoznik iz Zagreba je pribavio dvije ponude za isporuku 1000 komada
neke robe. Ponuđač iz Indije nudi robu za 5000 INR po komadu na
paritetu FOB Mumbai, a dobavljač iz SAD na paritetu CFR Rijeka za 100
USD po komadu. Roba ulazi u carinsko područje EU preko luke Rijeka.
Roba je pakirana u 100 jednakih sanduka čije su dimenzije
100x120x120 cm, a pojedinačna težina im je 1500 kg bruto. Pomorska
vozarina od Mumbaia do Rijeke iznosi USD 20 W/M, a od New Yorka
do Rijeke USD 30 W/M. Stopa osiguranja je u oba slučaja 2%, usluga
banke 0,2%, provizija uvoznika 4%, stopa carine je 8%, a PDV je 25%.
Troškovi špeditera su 2000 kn, prekrcaj i manipulacija robom u Rijeci
1500 kn, prijevoz do skladišta u Zagreba 2500 kn, a troškovi kontrole
kvalitete robe 1000 kn. PDV je uračunat u sve domaće troškove.
Ukoliko je tečaj dolara 6,4 kune i indijske rupije 0,097, izračunajte:
a) koja je ponuda povoljnija
b) konačnu cijenu robe u skladištu uvoznika u Zagrebu
Pomorski uvoz, progresivna metoda kalkulacije
a) Obračun troškova izvan EU
Indija Vozarina: U pomorskom prijevozu
obračunava se po težini (u tonama) ili
zapremini (u m3), što je veće.
FOB Mumbai 5.000.000,00 INR Zapremina: 1 x 1,2 x 1,2 m = 1,44 m3
Težina : 1.500 kg = 1,5 t 1,5 > 1,44
+ vozarina + 197.938,14 INR 1,5 x 20 $ x 100 = 3.000 $
CFR Rijeka 5.197.938,14 INR 3.000 $ x 6,4/0,097= 197.938,14 INR
Osiguranje: U pomorskom prijevozu
+ osiguranje (75%) + 87.516,31 INR 75% se obračunava u inozemstvu, a
CIF Rijeka 5.285.454,45 INR 25% u zemlji. Formula za osiguranje
pri (pomorskom) uvozu:

5.285.454,45 INR x 0,097 = 512.689,08 kn osig = (CFR  10%CFR)  stopa

100  stopa

osig = (5.197.938,14  519.793,8)  2

100  2
osig = 116.688,41 INR
75% = 87.516,31 INR
SAD
Osiguranje: U pomorskom
CFR Rijeka 100.000,00 USD prijevozu 75% se obračunava
u inozemstvu, a 25% u zemlji.
+ osiguranje (75%) + 1.683,67 USD Formula za osiguranje pri
CIF Rijeka 101.683,67 USD (pomorskom) uvozu:
(CFR  10%CFR)  stopa
osig =
100  stopa
101.683,67 x 6,4 = 650.775,49 kn
(100.000  10.000)  2
osig =
100  2
Povoljnija je ponuda iz Indije !!! osig = 2.244,90 USD
75% = 1.683,67 USD
b) Na ponudu iz Indije pribrajamo troškove unutar EU
CIF Rijeka 512.689,08 kn
+ carina + 41.015,13 kn (0,08 x 512.689,08)
CIF ocarinjeno 553.704,21 kn
+ PDV + 138.426,05 kn (0,25 x 553.704,21)
CIF (carina + PDV) 692.131,12 kn
U zemlji obračunavamo
+ osiguranje (25%) + 2.829,69 kn
preostalih 25% osiguranja:
+ trošak banke + 970,00 kn 0,25 x 116.688,41 INR x
+ provizija uvoznika + 20.507,56 kn 0,097 = 2.829,69 kn

+ trošak špedicije + 2.000,00 kn Trošak banke računa se od

fakturne vrijednosti umanjene
+ trošak pretovara + 1.500,00 kn za rabat i kasaskonto:
+ tr. kontr. kvalitete + 1.000,00 kn 0,002 x 5.000.000 INR x 0,097
= 970 kn
+ tr. prijevoza do ZG + 2.500,00 kn
Provizija uvoznika računa se
723.438,37 kn od vrijednosti robe na granici:
Konačna cijena robe u skladištu u Zagrebu 0,04 x 512.689,08 kn =
20.507,56 kn
iznosi 723.438,37 kune !!!
 Domaća zadaća 1
• Domaći izvoznik iz Zagreba može izvesti 2000 komada neke robe na tržište
Rusije (Moskva) i na tržište Turske (Ankara). U Rusiji postiže cijenu od 2500
RUB/kom na paritetu FCA Siret, a u Turskoj 150 TRY/kom na paritetu CPT
Ankara. Obje pošiljke izlaze iz carinskog područja RH preko prijelaza
Bajakovo. Pošiljka za Rusiju izlazi iz carinskog područja EU preko Rumunjske
(prijelaz Siret), a pošiljka za Tursku preko Bugarske (prijelaz Lesovo). Troškovi
u inozemstvu su sljedeći: prijevoz Bajakovo-Siret 1500 EUR, prijevoz Siret-
Moskva 75.000 RUB, prijevoz Bajakovo-Lesovo 700 EUR, prijevoz Lesovo-
Ankara 1500 TRY, osiguranje u oba slučaja 1%, a troškovi ino posrednika 2%.
Troškovi u zemlji su: prijevoz Zagreb-Bajakovo 1500 kn, usluga špeditera
2000 kn, kontrola kvalitete 1000 kn, trošak banke 0,2%, provizija izvoznika
4%. Tečaj eura je 7,5 kuna, tečaj ruske rublje 0,19 kuna i tečaj turske lire 3,0
kuna. PDV je uračunat u sve domaće troškove. Izračunajte:
a) na koje tržište se više isplati izvesti
b) nabavnu cijenu robe uz koji se isplati izvoz na to povoljnije tržište
c) koliko iznosi isplativost izvoza pod pretpostavkom da proizvođač zahtjeva
cijenu od 450 kn/kom FCO tvornica Zagreb
Kopneni izravni (a i b) i neizravni (c) izvoz
a) Obračun troškova izvan EU
Rusija

FCA Siret (bruto) 5.000.000,00 RUB (p x q)

Provizija ino posrednika
- pr. ino posrednika - 98.039,22 RUB u kopnenom izvozu:
FCA Siret (neto) 4.901.960,78 RUB FCAbruto  stopa
p.i.p.=
100  stopa

4.901.960,78 RUB x 0,19 = 931.372,55 kn 5.000.000  2

p.i.p.=
100  2
p.i.p.= 98.039,22 RUB
Turska

CPT Ankara 300.000,00 TRY (p x q)

- vozarina - 1.500,00 TRY

FCA Lesovo (bruto) 298.500,00 TRY Provizija ino posrednika u
kopnenom izvozu:
- pr. ino posrednika - 5.852,94 TRY FCAbruto  stopa
p.i.p.=
FCA Lesovo (neto) 292.647,06 TRY 100  stopa
298.500  2
p.i.p.=
100  2
292.647,06 TRY x 3,0 = 877.941,18 kn p.i.p.= 5.852,94 TRY

Isplativiji je izvoz u Rusiju !!!

b) Od ponude iz Rusije oduzimamo troškove unutar EU

FCA Siret (neto) 931.372,55 kn

- tr. osiguranja (nema) !!!
- trošak banke - 1.900,00 kn
Trošak banke računa se od
- pr. izvoznika - 37.254,90 kn fakturne vrijednosti:
- prijevoz ZG-Bajakovo - 1.500,00 kn 0,002 x 5.000.000 RUB x 0,19 =
1.900 kn
- prijevoz Bajakovo-Siret - 11.250,00 kn
- tr. špeditera - 2.000,00 kn Provizija izvoznika računa se
od vrijednosti robe na granici:
- tr. kontr. kvalitete -1.000,00 kn 0,04 x 931.372,55 kn =
876.467,65 kn 37.254,90 kn
Prijevoz Bajakovo-Siret = 1.500
876.467,65 kn EUR x 7,5 = 11.250 kn
= 438,24 kn/kom
2000 kom

Izvoz se isplati ako nabavna cijena iznosi manje od 438,24 kn po komadu.

c) Uspoređujemo neto vrijednost izvoza
sa nabavnom cijenom

• Neto vrijednost izvoza = 876.467,65 kn

• Nabavna cijena = 450 kn/kom x 2000 kom = 900.000 kn
• 876.467,65 kn < 900.000,00 kn
• Neto vrijednost izvoza < Nabavna cijena
• Zaključak: Izvoz nije isplativ uz ovakvu nabavnu cijenu !
 Domaća zadaća 2
• Izvoznik iz Osijeka može prodati 1000 komada neke robe na tržište Japana i
na tržište SAD-a. Na japanskom tržištu može postići cijenu od 12.000
JPY/kom na paritetu FOB Rijeka. U isto vrijeme na američkom tržištu postiže
cijenu od 140 USD/kom na paritetu CFR New York. Roba izlazi iz carinskog
područja EU preko luke Rijeka. Roba je pakirana u 100 jednakih sanduka
pojedinačne težine 1000 kg i dimenzija 110x100x100 cm. Pomorska
vozarina Rijeka-Tokyo iznosi USD 40 W/M, a Rijeka-New York USD 35 W/M.
Stopa osiguranja je u oba slučaja 1%. Trošak banke iznosi 0,2%, provizija
izvoznika 4% i provizija ino posrednika 1%. Troškovi prijevoza Osijek-Rijeka
su 2000 kn, trošak otpremnika iznosi 1000 kn, a lučki troškovi i troškovi
ukrcaja u brod 2000 kn ukupno. Tečaj američkog dolara iznosi 5,6 kuna, a
japanskog jena 0,06 kuna. PDV je uračunat u sve domaće troškove.
Izračunajte:

a) koje je tržište povoljnije

b) nabavnu cijenu robe uz koju se isplati izvoz na to povoljnije tržište
Pomorski izvoz, retrogradna metoda kalkulacije
a) Obračun troškova izvan EU
Japan

FOB Rijeka (bruto) 12.000.000,00 JPY (p x q)

- pr. ino posrednika - 118.811,88 JPY
Provizija ino posrednika u
FOB Rijeka (neto) 11.881.188,12 JPY pomorskom izvozu:
FOBbruto  stopa
p.i.p.=
11.881.188,12 JPY x 0,06 = 712.871,29 kn 100  stopa

12.000.000 1
p.i.p. =
100  1
p.i.p.= 118.811,88 JPY
SAD

CFR New York 140.000,00 USD (p x q)

- vozarina - 3.850,00 USD Vozarina: U pomorskom prijevozu
obračunava se po težini (u
FOB Rijeka (bruto) 136.150,00 USD tonama) ili zapremini (u m3), što
- pr. ino posrednika - 1.348,02 USD je veće.
Zapremina: 1,1 x 1 x 1 m = 1,1 m3
FOB Rijeka (neto) 134.801,98 USD Težina: 1.000 kg = 1 t;
1,1 > 1 ; Obračun po zapremini !
1,1 x 35 USD x 100 = 3.850 USD
134.801,98 USD x 5,6 = 754.891,09 kn
Provizija ino posrednika u pomorskom
izvozu:
Tržište SAD-a je isplativije !!! FOBbruto  stopa
p.i.p.=
100  stopa
136.150  1
p.i.p.= = 1.348,02 USD
100  1
b) Od ponude iz SAD-a oduzimamo troškove unutar EU

FOB Rijeka (neto) 754.891,09 kn

Trošak banke računa se od
- tr. osiguranja (nema !!!) fakturne vrijednosti:
- tr. banke - 1.568,00 kn 0,002 x 140.000 USD x 5,6 =
1.568 kn
- tr. izvoznika - 30.195,64 kn
- tr. prijevoza - 2.000,00 kn Provizija izvoznika računa se
od vrijednosti robe na granici:
- tr. špeditera - 1.000,00 kn 0,04 x 754.891,09 kn =
- tr. ukrcaja - 2.000,00 kn 30.195,64 kn

718.127,45 kn

718.127,45 kn
= 718,13 kn/kom
1000 kom

Izvoz se isplati ako nabavna cijena iznosi manje od 718,33 kn po komadu !

 Domaća zadaća 3
• Uvoznik iz Zagreba je pribavio dvije ponude za isporuku 1000 komada neke
robe. Dobavljač iz Kine (Guangzhou) nudi robu na paritetu CPT Siret po cijeni
1200 CNY/kom, a dobavljač iz Rusije (Moskva) po cijeni od 5000 RUB/kom na
paritetu FCA Moskva. Roba ulazi u carinsko područje EU preko Rumunjske
(prijelaz Siret), te u RH preko prijelaza Macelj. Kamionska vozarina od Moskve
do Sireta iznosi 5000 RUB, od Sireta do Macelja 1000 EUR i od Macelja do
Zagreba 2000 HRK. Željeznička vozarina od Guangzhoua do Sireta košta 8000
CNY. Stopa osiguranja je oba slučaja 1%, PDV 25%, a carina 5%. Tečaj kineskog
juana iznosi 0,95 kn, tečaj eura 7,5 kn i tečaj ruske rublje 0,18 kn. Troškovi
banke iznose 0,2%. Usluga špeditera iznosi 1500 kn, a provizija uvoznika 4%.
PDV je uračunat u sve domaće troškove. Pod pretpostavkom da ruski dobavljač
nudi 4% rabata i 2% kasaskonta, odredite:

a) koja je ponuda povoljnija i

b) konačnu cijenu u skladištu uvoznika u Zagrebu
Kopneni uvoz, progresivna metoda kalkulacije
a) Obračun troškova izvan EU

Kina

CPT Siret 1.200.000,00 CNY (p x q)

+ osiguranje (50%) + 6.666,66 CNY
Osiguranje: U kopnenom prijevozu
CIP Siret 1.206.666,66 CNY 50% se obračunava u inozemstvu,
a 50% u zemlji.
1.206.666,66 CNY x 0,95 = 1.146.333,33 kn (CPT  10%CPT )  stopa
osig =
100  stopa

(1.200.000  120.000) 1
osig =
100  1
osig = 13.333,33 CNY
50% = 6.666,66 CNY
Rusija

FCA Moskva 5.000.000,00 RUB (p x q)

- Rabat - 200.000, 00 RUB (0,04 x 5.000.000)
FCA – rabat 4.800.000,00 RUB
- Kasaskonto - 96.000,00 RUB (0,02 x 4.800.000)
FCA Moskva neto 4.704.000,00 RUB
+ vozarina + 5.000,00 RUB Osiguranje: U kopnenom prijevozu
CPT Siret 4.709.000,00 RUB 50% se obračunava u inozemstvu,
a 50% u zemlji.
+ osiguranje (50%) + 26.161,11 RUB
(CPT  10%CPT )  stopa
CIP Siret 4.735.161,11 RUB osig =
100  stopa
(4.709.000  470.900) 1
osig =
4.735.161,11 RUB x 0,18 = 852.329,00 kn 100  1

osig = 52.322,22 RUB

Povoljnija ponuda iz Rusije !!! 50% = 26.161,11 RUB
b) Na ponudu iz Rusije pribrajamo troškove unutar EU

CIP Siret 852.329,00 kn

+ carina + 42.616,45 kn (0,05 x 852.329,00)
CIP ocarinjeno 894.945,45 kn
+ PDV + 223.736,36 kn (0,25 x 894.945,45)
CIP (carina + PDV) 1.118.681,81 kn
+ osiguranje (50%) + 4.709,00 kn U zemlji obračunavamo
+ trošak banke + 1.693,44 kn preostalih 50% osiguranja:
+ provizija uvoznika + 34.093,16 kn 26.161,11 RUB x 0,18 = 4.709 kn

+ trošak špedicije + 1.500,00 kn Trošak banke računa se od

+ prijevoz Siret-Macelj + 7.500,00 kn
+ prijevoz Macelj-Zagreb + 2.000,00 kn
1.170.177,41 kn
Konačna cijena u skladištu uvoznika u
Zagrebu iznosi 1.170.177,41 kn!!!
fakturne vrijednosti umanjene
za rabat i kasaskonto:
0,002 x 4.704.000 RUB x 0,18 =
1.693,44 kn
Provizija uvoznika računa se od
vrijednosti robe na granici:
0,04 x 852.329,00 kn =
34.093,16 kn
 Domaća zadaća 4
• Uvoznik iz Zagreba je pribavio dvije ponude za isporuku 100 komada neke robe.
Ponuđač iz Japana (Tokyo) nudi robu po cijeni od 8000 JPY po komadu na
paritetu FAS Tokyo, a dobavljač iz Australije (Sydney) na paritetu CFR Rijeka za
140 AUD po komadu. Roba ulazi u carinsko područje EU preko luke Rijeka. Roba
je pakirana u 100 jednakih sanduka čije su dimenzije 100x90x110 cm, a
pojedinačna težina im je 1200 kg bruto. Troškovi ukrcaja robe na brod u Tokiju
iznose 40.000 JPY. Pomorska vozarina od Tokija do Rijeke iznosi USD 35 W/M, a
od Sydneyja do Rijeke USD 40 W/M. Stopa osiguranja je u oba slučaja 2%,
usluga banke 0,2%, provizija uvoznika 4%, stopa carine 10%, a PDV je 25%.
Troškovi špeditera iznose 1500 kn, prekrcaj i manipulacija robom u Rijeci 1500
kn, prijevoz od Rijeke do skladišta u Zagreba 2500 kn, a troškovi kontrole
kvalitete robe 1000 kn. Ukoliko je tečaj američkog dolara 5,6 kuna, australskog
dolara 5,3 kune i japanskog jena 0,06 kuna izračunajte:

a) koja je ponuda povoljnija

b) konačnu cijenu robe u skladištu uvoznika u Zagrebu
Pomorski uvoz, progresivna metoda kalkulacije
a) Obračun troškova izvan EU
Vozarina: U pomorskom prijevozu
Japan obračunava se po težini (u tonama) ili
zapremini (u m3), što je veće.
Zapremina: 1 x 0,9 x 1,1 m = 0,99 m3
FAS Tokyo 800.000,00 JPY Težina : 1.200 kg = 1,2 t 1,2 > 0,99
+ ukrcaj + 40.000,00 JPY 1,2 x 35 USD x 100 = 4.200 USD
4.200 USD x 5,6/0,06 = 392.000 JPY
FOB Tokyo 840.000,00 JPY
Osiguranje: U pomorskom prijevozu
+ vozarina + 392.000,00 JPY 75% se obračunava u inozemstvu, a
CFR Rijeka 1.232.000,00 JPY 25% u zemlji. Formula za osiguranje
pri (pomorskom) uvozu:
+ osiguranje (75%) + 20.742,86 JPY
(CFR  10%CFR)  stopa
CIF Rijeka 1.252.742,86 JPY osig =
100  stopa
(1.232.000  123.200)  2
osig=
100  2
1.252.742,86 JPY x 0,06 = 75.164,57 kn osig = 27.657,14 JPY
75% = 20.742,86 JPY
Australija
Osiguranje: U pomorskom prijevozu
75% se obračunava u inozemstvu, a
CFR Rijeka 14.000,00 AUD 25% u zemlji. Formula za osiguranje
+ osiguranje (75%) + 235,71 AUD pri (pomorskom) uvozu:

CIF Rijeka 14.235,71 AUD (CFR  10%CFR)  stopa

osig =
100  stopa

(14.000  1.400)  2
14.235,71 AUD x 5,3 = 75.449,26 kn osig= 100  2

osig = 314,29 AUD

Povoljnija je ponuda iz Japana !!! 75% = 235,71 AUD
b) Na ponudu iz Japana dodajemo troškove unutar EU
CIF Rijeka 75.164,57 kn
+ carina + 7.516,46 kn (0,1 x 75.164,57)
CIF ocarinjeno 82.681,03 kn
+ PDV + 20.670,26 kn (0,25 x 82.681,03)
CIF (carina + PDV) 103.351,29 kn
U zemlji obračunavamo
+ osiguranje (25%) + 414,86 kn
preostalih 25% osiguranja:
+ trošak banke + 96,00 kn 0,25 x 27.657,14 JPY x 0,06 =
+ provizija uvoznika + 3.006,58 kn 414,86 kn

+ trošak špedicije + 1.500,00 kn Trošak banke računa se od

fakturne vrijednosti umanjene
+ trošak pretovara + 1.500,00 kn za rabat i kasaskonto:
+ tr. kontr. kvalitete + 1.000,00 kn 0,002 x 800.000 JPY x 0,06 =
96,00 kn
+ tr. prijevoza RI-ZG + 2.500,00 kn
Provizija uvoznika računa se od
113.368,73 kn vrijednosti robe na granici:
Konačna cijena robe u skladištu uvoznika 0,04 x 75.164,57 kn =
3.006,58 kn
u Zagrebu iznosi 113.368,73 kune !!!
 Zapamtite !!!
• Naziv klauzule Incotermsa sugerira obveze prodavatelja
• Uvoz: progresivna metoda kalkulacije - poznata nam je nabavna
cijena i zavisni troškovi. Na nabavnu cijenu dodajemo sve zavisne
troškove koje smo kao kupac dužni platiti (koji nisu sadržani u
nazivu klauzule) kako bi dobili finalnu cijenu koju podmirujemo.
• Izravan izvoz: retrogradna metoda – poznata nam je prodajna cijena
i zavisni troškovi. Od prodajne cijene oduzimamo sve zavisne
troškove koje smo kao prodavatelj dužni platiti (koji su sadržani u
nazivu klauzule) kako bi dobili neto prodajnu cijenu koju možemo
postići.
• Neizravan izvoz: diferencijalna metoda – poznate su nam nabavna i
prodajna cijena i zavisni troškovi. Od prodajne cijene oduzimamo
sve zavisne troškove koje smo dužni platiti i nabavnu cijenu robe
kako bi izračunali isplativost posredovanja u izvozu.
 Zapamtite !!!
• 4 tipa zadatka: uvoz/izvoz, pomorski/kopneni prijevoz
• Obračun osiguranja:
o U kopnenom prijevozu: 50 % u inozemstvu, 50 % u zemlji
o U pomorskom prijevozu: 75 % u inozemstvu, 25 % u zemlji
o Ne zaboravite obračunati preostali trošak osiguranja u zemlji !!!
o Ako uvozimo/izvozimo po klauzuli po kojoj osiguranje nije naš
trošak, ne obračunavamo ga ni u inozemstvu ni u zemlji !!!

• Izvoz: osiguranje = (CIP ili CIF  10%)  stopa

100

(CPT ili CFR  10%)  stopa

• Uvoz: osiguranje = 100  stopa
 Zapamtite !!!
• Prilikom uvoza ne zaboravite oduzeti rabat i kasaskonto
ako vam ih dobavljač odobrava !!!
• Prilikom izvoza ne zaboravite oduzeti proviziju ino
posrednika !!!
• Pomorska vozarina zaračunava se po težini (u tonama) ili
zapremini (u m3), ovisno o tome što je veće.
• Provizija banke računa se od fakturne vrijednosti
umanjene za rabat i kasaskonto !!!
• Provizija uvoznika/izvoznika računa se od vrijednosti robe
na granici !!!