KALDIRMA OPERASYONLARI MESLEKİ

YETERLİLİK
KALDIRMA OPERASYONLARI MESLEKİ
YETERLİLİK
MEVCUT MEVZUAT

İŞ EKİPMANLARININ
KARAYOLLARI TRAFİK
KULLANIMINDA SAĞLIK
KANUNU ve
VE GÜVENLİK ŞARTLARI
YÖNETMELİĞİ
YÖNETMELİĞİ
KALDIRMA OPERASYONU AKTÖRLERİ

Planlama Yönetme Uygulayıcılar

• Kim • Kim • Operatör

Planlar? Yönetir? • İşaretçi
• Sapancı
PLANLAMA ve YÖNETME
ÜLKEMİZDEKİ MEVZUAT
 Mevcut Mevzuatta kanuni dayanak bulunmamakta.
‘’İŞ EKİPMANLARININ KULLANIMINDA SAĞLIK VE
GÜVENLİK ŞARTLARI YÖNETMELİĞİ’’

ÖRNEK ÜLKE MEVZUATI

• İngiltere Lifting Operations and Lifting Equipment
Regulations (LOLER 1998)
PLANLAMA ve YÖNETME LOLER 1998
LOLER’in 8. Maddesi işverenlerin her kaldırma
operasyonunun aşağıda ki şartlarda yapılmasını sağlar:

• Yetkin bir kişi tarafından doğru planlanması.

• Uygun şekilde Supervize edilmesi.
• Güvenli bir şekilde gerçekleştirilmesi.

‘’Yetkin Kişi’’ terimi kişinin kaldırma işlemlerini planlamada

yeterli pratik ve teorik bilgi ve uzmanlığa sahip olmasını
tanımlamak için kullanılır.
PLANLAMA ve YÖNETME LOLER 1998
LOLER e göre Rutin olmayan her kaldırma operasyonu ‘Yetkin
Kişi’ tarafından yönetmeliğe uygun olarak planlanır.

• Rutin Operasyonlar için planlama yapılır ve aynı plan kullanılır.

• Rutin Operasyon tanımı tekrarlanan kaldırma operasyonları için
kullanılıyor.
PLANLAMA ve YÖNETME / İŞ EKİP.
KULLANIMINDA SAĞLIK VE GÜVENLİK
ŞARTLARI YÖN.
• ’İŞ EKİPMANLARININ KULLANIMINDA SAĞLIK VE GÜVENLİK
ŞARTLARI YÖNETMELİĞİ’’ içerisinde kaldırma Operasyonu
Planlama ile ilgili bir bölüm bulunmamakta.

• Benzer bir bölüm eklenerek Tüm kaldırma operasyonların

‘Yetkin Kişi’ tarafından planlanması ve ayrıca Süpervize
edilmesi sağlanabilir
PLANLAMA ve YÖNETME / İŞ EKİP.
KULLANIMINDA SAĞLIK VE GÜVENLİK
ŞARTLARI YÖN.
MYK kapsamında Kaldırma Operasyonları ‘Yetkin Kişi’ ve
‘Süpervizör’ mesleki yeterlilikleri hazırlanmalıdır.
YETKİN KİŞİ EĞİTİM MÜFREDATI
KONULAR
1. İŞ EKİPMANLARI KULLANIMINDA SAĞLIK VE GÜVENLİK ŞARTLARI
YÖN. VE Düzenlemeler
2. Operasyonda yer alacak Personelde aranacak özellikler
1. Vinç operatörü özellikleri
2. Sapancı – işaretçi özellikleri
3. Kaldırma / Vinç süpervizörü
3. Kaldırma operasyonun planlanması
4. Kaldırma operasyonunun planlanması için gerekli bilgiler

1. Yük
2. Gerçekleştirilecek görev
3. Kaldırma ekipmanının seçimi
4. Saha

5. Emniyetli kaldırmanın basit kuralları

6. Yük tahmini
YETKİN KİŞİ EĞİTİM MÜFREDATI
7. Ağırlık merkezinin hesaplanması
8. Yük güvenliği
1. Denge
2. Stabilite
9. Yönetmeliklerin genel olarak yapısı
10. Yük diyagramının kullanımı
11. Rüzgar hızının kaldırma operasyonuna etkisi
12. Zemin şartları ile izin verilebilecek zemin yüklerinin belirlenmesi ve
destek ayak plakalarının boyutlandırılması
13. Vinç kurulumu için gerekli bilgiler
14. Kaldırma ekipmanları
1. Sapan bağlama açılarının ve bağlama şekillerinin
kaldırma kapasitesine etkileri
2. Mode faktörü ve kaldırma kapasitesi üzerine etkisi
3. Emniyetli çalışma yüklerinin (SWL) hesaplanması
4. Efektif çalışma uzunluğunun (EWL) belirlenmesi
YETKİN KİŞİ EĞİTİM MÜFREDATI
15. Kaldırma ekipmanlarında olması gereken güvenlik şartları
1. Zincir Sapanlar
2. Çelik sapanlar
3. Mapalar
4. Kaldırma kirişi ve spreaderlar
5. Sonsuz ve gözlü bez sapanlar
16. Sapanlamada dikkat edilmesi gerekli hususlar ve temel işaretçi
hareketleri
17. Risk değerlendirme
18. Emniyetli uygulama yöntemi (Method statement)
19. Vinç kaldırma kapasitelerinin hesaplanması ve kaldırma
operasyonunda kullanılacak ekipmanların tayin edilmesi.
20. Kaldırma planı ve emniyetli uygulama yöntemi çalışmalarının
hazırlanması
UYGULAYICILAR

İşaretciler

Operatörler Sapancılar

Kaldırma
Ekibi
Üyeleri
UYGULAYICILAR
OPERATÖRLER
Sertifikalandırma ; Karayolları Trafik Kanunu ve
Yönetmeliği kapsamında G sınıfı Operatör Belgesi.
Mevcut Belgelendirme Sektörün ihtiyaçlarını
karşılamamakta
UYGULAYICILAR
OPERATÖRLER
Mesleki Yeterlilik; ‘Mobil Vinç Operatörü’ mesleki
yeterliliği yayınlanmış olup henüz zorunlu meslekler
kapsamında değildir.
Paletli vinçler için henüz bir yeterlilik yayınlanmamıştır.
Bu Yeterliliklerin Hazırlanması ve Revizesinde
Derneğimiz aktif rol almalıdır.
UYGULAYICILAR
OPERATÖRLER
Mesleki Yeterlilik; Türkiye Liman İşletmeleri Derneği
tarafından hazırlanan ‘Mobil Vinç Operatörü Yeterliliği’
02.10.2020 tarihinden itibaren zorunlu Meslekler
kapsamına alındı ama ana başlığı “Mobil Vinç
Operatörü (MHC, Sahil ve Gemi Vinci)” olduğu için
karada çalışan Mobil Vinç Operatörleri için zorunlu
değil.
UYGULAYICILAR
İŞARETÇİLER&SAPANCILAR
Sertifikalandırma ; MEK tarafından verilen 40 Saatlik Eğitim
ve Sertifikalar.
Mesleki Yeterlilik; Türkiye Liman İşletmeleri Derneği
tarafından hazırlanan İşaretci için MYK Ulusal yeterlilik
02.10.2020 tarihinden itibaren zorunlu hale geldi. Yeterlilik
adı “İşaretci” olmasına rağmen “işaretcinin ve sapancının”
görevlerini içermekte.
02.10.2020 tarihinden itibaren Sapancılık ve İşaretcilik
yapan tüm çalışanlarda Mesleki Yeterlilik belgesi olmak
zorunda.
UYGULAYICILAR
MESLEKİ YETERLİLİK SERTİFİKALARI
Ücreti 1030 TL olan Mesleki Yeterlilik 5 sene geçerli
olacak şekilde veriliyor ve ilk kez bir mesleki yeterlilik
belgesi alacak işciler için işsizlik fonundan karşılanıyor.
5. Sene sonunda yenilemele ücretini personel
tarafından karşılanıyor.
Yeterlilik şu an“Türkiye Liman İşletmeleri Derneği”nden
alınabiliyor.
UYGULAYICILAR
MESLEKİ YETERLİLİK SERTİFİKALARI
AKT Mesleki Yeterlilik Yetki Belgesi için süreci
hızlandırarak Mayıs- Haziran aylarında İşaretci – Sapancı
ve Mobil Vinç Operatörü alanlarında Mesleki Yeterlilik
Belgesi verebilir duruma gelmelidir.
UYGULAYICILAR